10. oktobar 2015. Zainteresovani za programe lojalnosti avioprevoznika nameravaju da akumuliraju bonus milje i brzo ih zamijenite za avionske karte, treba imati na umu da "brzo i besplatno" neće raditi ...

Koliko god bonus program izgledao atraktivno, on može donijeti opipljive koristi samo onima koji često lete - najmanje četiri puta godišnje, a uz to stalno "bude u toku" sa politikom bonusa kompanije. Odnosno, prati razne bonus promocije, valjanost svojih milja, stalno poboljšava i održava svoj status. A za to morate jasno razumjeti čemu služe i čemu služe programi lojalnosti razne avio kompanije, što je, zapravo, tema ovog članka.

Šta je to?

Aviokompanija procjenjuje vašu lojalnost u miljama i po tome se njihovi programi malo razlikuju od sličnih sistema koji rade u supermarketima. Kada kupite karte, zarađujete bonus bodove (milje), koje možete koristiti za kupovinu i plaćanje drugih usluga – nove karte, boravak u hotelu, iznajmljivanje automobila itd.

Obično se nude nagradne milje (nekvalificirajuće) ili statusne (kvalificirajuće). Nagradne milje su one koje se mogu potrošiti na gore navedeni način - za ulaznice ili usluge visoko društvo. Rok trajanja takvih milja je obično od 20 do 36 mjeseci, a ako se ne koriste u tom periodu, milje ističu.

Iza status milje, zamjenom za premium možete ostvariti sve iste popuste i pogodnosti, ali to nije poenta njih. Oni povećavaju vaš status korisnika usluga: možete se prijaviti na let bez čekanja u redu, ako ima mjesta, možete biti prebačeni u poslovnu klasu i besplatno se opustite u salonima namijenjenim VIP osobama. Za razliku od nagradnih milja, statusne milje se resetuju tek na kraju godine, 31. decembra.

Kako odabrati bonus program?

Na listi Međunarodne asocijacije vazdušni transport(IATA) postoji više od 200 avio kompanija sa sopstvenim programima lojalnosti. Članom takvog programa možete postati putem interneta, u uredu kompanije ili njenog predstavništva, te jednostavno u kabini. Dobićete individualni članski broj i člansku kartu i iako su obično dovoljni samo članski broj i podaci o pasošu nakon registracije.

Milje će se naplaćivati ​​za svaki let, ovisno o udaljenosti, cijeni i klasi kabine. Avio kompanije koriste različite algoritme za proračune. Programi "Aeroflot Bonus", Flying Blue, Air France milje se računaju u zavisnosti od cijene karte za let u poslovnoj klasi - 125-200 posto udaljenosti. Miles & More kreditira dvije milje za svaku fizičku milju prijeđenu u poslovnoj klasi, dok S7 Priority kreditira tri milje na isti način.

Često avio kompanije stvaraju bonus saveze, odnosno dogovaraju se o mogućnosti da učesnici u njihovim bonus programima zarađuju milje u jednoj kompaniji, a troše ih u drugoj. Postoje tri najveća bonus saveza na svijetu:

• Oneworld - objedinjuje 15 avio kompanija, uključujući American Airlines, Iberia, S7 Airlines, british airways, American Airlines, airberlin, Finnair.

• SkyTeam - objedinjuje 20 avio kompanija, uključujući Aeroflot, Air France, KLM, Alitalia, China Airlines, koristi Flying Blue bonus program;
• Star Alliance - objedinjuje 27 avio kompanija, uključujući Lufthansu, SWISS, United South African Airways, Turkish Airlines, THAI, koristi program nagrađivanja Miles & More.

Međutim, bonusi se mogu dodijeliti ne samo za letove u kompanijama iste alijanse. Kompanija često ima dodatnu listu svojih partnera: koristeći njihove usluge, možete dobiti nagradne (ne statusne!) milje na svojoj kartici.

O bonus programima ruskih aviokompanija

Od ruskih avioprevoznika, samo su S7 Airlines i Aeroflot članovi globalnih bonus saveza. S7 ima program lojalnosti pod nazivom S7 Priority. Koristi se i "Aeroflot bonus". podružnica"Rusija". UTair koristi sopstvene programe STATUS, STATUS-Business i STATUS-Family, dok napaćeni Transaero nudi Transaero Privilege program.

Bonus programi niskotarifnih avio kompanija

Niskotarifne avio-kompanije (low-cost avio kompanije) obično ne učestvuju u avijacijskim savezima, a naplaćuju naknadu za pravo učešća u programima lojalnosti. Ipak, i dalje postoje neke pogodnosti za putnike. Na primjer, WIZZ uopće ne zarađuje milje u okviru Discount Club programa, a pridruživanje košta 29,99 €. Međutim, za svaku kupljenu kartu iznad 19,99 €, član programa dobija zagarantovanih 10 € popusta. Osim toga, članovi kluba mogu uštedjeti još 5 € na svaku veću stavku. ručni prtljag i predani prtljag prilikom online naručivanja. Prvi povratni let nas troje postaje isplativ.

Članovi easyJet Plus-a za £149 godišnje dobijaju bržu prijavu i mogu birati pogodna mesta u kabini. A Vueling ima dva programa lojalnosti: Punto sistem vam omogućava da zaradite novac na letovima, iznajmljivanju automobila, boravcima u hotelima i korištenjem vlastite Vueling Pass kartice. Također možete prikupiti bonuse na Iberia Plus kartici i potrošiti ih u oneworld alijansi.

Prvo pitanje koje treba sebi postaviti prilikom odabira bonus programa je: gdje najčešće letim? Ako je uglavnom u Rusiji, najbolja opcija je Aeroflot Bonus, program pokriva više od 50 ruta u Rusiji i zemljama ZND, plus stotine destinacija iz SkyTeam-a, partnera iz alijanse. Ako letite uglavnom u Aziju, koristite Emirates Skywards ili Qatar Airways (u okviru oneworld alijanse). Među partnerima Emirates Skywardsa su ruska kompanija S7 i britanska niskotarifna avio-kompanija easyJet.

Glavnim izvorom zarade milja smatraju se letovi avionima iste kompanije ili avionima njenih partnera. Redovno letenje na poslovna putovanja, kod rodbine, na vaša omiljena mjesta za odmor u istom smjeru olakšava odabir i saveza i bonus programa, što vam omogućava da značajno uštedite bez promjene vaših preferencija i planova.

Možete zaraditi milje stalno kupujući robu i usluge od partnera programa - živeći u njihovim hotelima, koristeći rent-a-car, restorane. Obično se lista ovih partnera nalazi na web stranicama bonus programa ili saveza. Na primjer, član programa Aeroflot Bonus za let od Moskve do Denpasara i nazad (u ekonomskoj klasi) će dobiti 24.972 milje. Iznajmljivanjem automobila od partnerske kompanije Europcar, možete zaraditi još 500 milja, što je ukupno ekvivalentno ceni leta do Krfa i nazad na letu Aeroflota.

Neke velike banke svojim klijentima nude kreditne i debitne kartice sa računima za kilometražu. Neke banke uplaćuju određeni postotak troškova kupovine na račun milja, druge dodaju jednu milju za svaki dolar ili euro uplaćen sa kartice. Sve milje prikupljene na ovaj način su bonus milje, mogu se potrošiti, ali ne povećavaju status. Treba imati na umu: servisiranje bankovnih kartica "milja" skuplje je od običnih - uštedom na letu, preplatit ćete banku. "Mile" kartica je korisna samo za skupe kupovine ili značajne fiksne troškove. Većina banaka naplaćuje duple bodove za transakcije karticama u inostranstvu ili na internetu koristeći stranu valutu. Ovo je korisno, međutim, u svakom konkretnom slučaju, trebali biste se pobrinuti da nećete imati gubitke zbog fluktuacija tečaja prilikom pretvaranja rublja u drugu valutu po kursu ove banke.

Na primjer, s debitnom karticom Sberbank Visa Classic plaćate kupovinu frižidera za 85 hiljada rubalja. Ovo će vam omogućiti da sakupite 2.833 milje - nedovoljno da kupite kartu od Moskve do Pariza, ali je sasvim moguće ponijeti dodatni kofer na letu Air France-a besplatno. I da bi vam bilo dovoljno slobodan let do Pariza vam je potrebno 40.000 milja - za to morate kupiti nešto veoma veliko, recimo, automobil vrijedan najmanje 1,2 miliona rubalja.

Dodatni izvori milja također mogu biti:

• uvodne, ili "dobrodošle" milje;

• praznične milje, avio kompanije često poklanjaju milje vjernim kupcima na njihove rođendane;

• milje za pretplatu na mailing liste aviokompanije ili na njihove stranice na društvenim mrežama;

• milje za recenzije, za sudjelovanje u anketama, anketama, igrama, kvizovima o avio kompanijama;

• milje kupljene ili zamijenjene na web stranici aviokompanije, kao i od drugih vlasnika bonus kartica.

Najkorisnije korištenje milja je nadogradnja klase usluge tokom leta. Letovi koji traju sat vremena, čak i u ekonomskoj klasi, često ispadnu veoma skupi ako ih platite novcem. A udobni uslovi primljeni kilometrima mogu koštati nešto manje od onih kod vaših komšija. Isplativo je trošiti kilometre ne na let u jednom smjeru, već povratno i na velike udaljenosti, odnosno, baš kao kada kupujete avionske karte za novac.

Još jedna isplativa opcija je akumuliranje i trošenje bonusa koji se nude na bazi „svakog dana“. Nth let na ruti X - kao poklon”, ali ova opcija je pogodnija za one koji često lete poslovno. Na primjer: sa miljama za osam letova od Moskve do Vladivostoka i nazad u Aeroflotovoj ekonomskoj klasi, možete platiti let poslovnom klasom po deveti put po cijeni ekonomske klase. A za 12 takvih letova povratna karta u poslovnoj klasi neće vas koštati gotovo ništa - morate platiti samo naknade.

Većina bonus programa postavlja kalkulatore na svoje web stranice, ne samo da gomilaju, već i troše kilometre. Najčešće se klasa usluge može nadograditi za milje ne samo za sebe, već i za sve putnike uključene u rezervaciju. Neki programi sadrže posebne porodične ponude.

Povoljno je trošiti kilometre na letove sa avionima iste alijanse. Ako na posao letite sa S7 letova iz Moskve za Krasnojarsk, onda na odmor u Goa je bolja leti s Qatar Airlinesom, dio je istog saveza sa S7. Karta za Dabolim iz Moskve i nazad u Katar koštat će 55.000 milja, iako će pokriti samo kartu, a ne naknade.

Svoje milje možete koristiti za kupovinu robe i usluga od partnera u avio-kompanijama. Aviokompanije imaju čitave kataloge proizvoda koje prodaju miljama, kao što je Lufthansin WorldShop. A uz Miles & More, možete iskoristiti milje za iznajmljivanje automobila ili boravak u hotelu. Na primjer, u hotelu Happy Village, koji je 20 km od Rima. Jedno noćenje za učesnika programa koštaće samo 7.500 milja, ako platite novcem - 1.505 rubalja (jun 2015.). Međutim, nemojte žuriti da u potpunosti platite usluge miljama na popularnim ili sezonskim destinacijama. Na primjer, tokom festivala piva (prvi oktobar) u Minhenu. Cijene avionskih karata i hotela rastu tokom odmora, ali neproporcionalno, hoteli postaju znatno skuplji, a plaćanje miljama postaje neisplativo.

Treba imati na umu da broj prijeđenih milja za jedan let nikada neće biti dovoljan za potpuno plaćanje svih povezanih usluga. Ali moguće je platiti troškove usluga na rate. To će vam omogućiti da redovno smanjujete putne troškove bez pretjeranih ušteda.

I, konačno, prikupljene milje se mogu pokloniti rođacima, prijateljima ili koristiti u dobrotvorne svrhe. Većina programa lojalnosti predviđa prijenos milja na račune dobrotvornih organizacija ili drugih učesnika programa. Ovu priliku možete iskoristiti kada isteku milje.

Akumulacija i korištenje bonus milja - u pitanjima i odgovorima

Koliko milja može koštati karta?

Minimalna vrijednost nagradne karte u većini programa lojalnosti je 20.000 milja. Međutim, postoje ugodni izuzeci, na primjer, kod British Airwaysa ponekad možete nadograditi za 4500 milja i kupiti besplatna karta povratno putovanje za samo 9.000 milja.

Hoće li mi zaista dati kartu besplatno?

U pravilu ne. Cijena avio karte se sastoji od cijene avio karte i raznih naknada. Milje se mogu pripisati tarifi, ali naknade se obično moraju platiti u gotovini. Neke kompanije prave izuzetke od ovog pravila, kao što je Lufthansa. By bonus program Lufthansa milje se mogu koristiti za plaćanje i tarifa i naknada, a naknade mogu biti do 50-75% cijene karte. Ali čak i tada, prije nego što iskoristite milje za kartu, trebali biste saznati udio naknada u ukupnim troškovima leta: zamjena neće ići u vašu korist ako je taj udio previsok.

Šta da radim ako akumulirane milje nisu kreditirane?

Ako ste zaboravili da navedete broj člana programa prilikom kupovine karte, nije sve izgubljeno: milje možete zaraditi u roku od šest mjeseci nakon leta. Dešava se da ste naveli broj, ali ste u svom ličnom računu vidjeli da milje nisu pripisane vašem računu. U takvim slučajevima trebate kontaktirati osoblje aviokompanije na šalteru za prijavu, možete putem call centra ili putem web stranice. Glavna stvar je da zadržite originale bording karte.

Kada ističu akumulirane milje?

Vaše akumulirane kilometre imaju prosječan životni vijek od 20 do 36 mjeseci. Ali ovo je prosjek, i, na primjer, u programu Aeroflot Bonus, vaše milje će izgorjeti ako nikada ne letite s Aeroflotom ili njegovim partnerima za dvije godine SkyTeam alijansa. Miles & More ima iste uslove: ako se pridružite programu, morate letjeti letovima Star Alliance-a najmanje jednom u dvije godine. Postoji mnogo opcija, sva ova raznolikost ponuda će postati dostupna i razumljiva kada se upoznate sa konkretnim bonus programima na njihovim web stranicama.

Članak je pripremljen na osnovu materijala Skyscannera: «

dijelovi.

Pa, konačno, došli smo direktno do odgovora na ona pitanja koja smo prvobitno postavili:

• kojem programu se pridružiti?
• kako zaraditi milje?
• šta potrošiti?

Vjerovatno ste već pretpostavili da ovdje nećete vidjeti listu programa kojima se trebate pridružiti i listu letova za koje ćete uštedjeti. Samo iz jednog razloga - svaki putnik (pa čak i turist) je jedinstven - svako ima svoju frekvenciju letova, razloge za letove (poslovna putovanja, odmori), svoje omiljene avio kompanije, koje biraju ceteris paribus. Stoga će u svakom slučaju skup programa biti poseban.

Ali to ne znači da ne možemo pojednostaviti vaš život strukturirajući informacije.

Prije odabira programa, pozivamo vas da sami odgovorite na nekoliko pitanja. U početku samo odgovaramo, ali šta da radimo sa ovim znanjem - shvatićemo kasnije :)

1) Koliko letova godišnje u prosjeku obavim? Koliko milja lete otprilike godišnje?
Nema potrebe za ludom preciznošću. Dovoljna je jednostavna prepirka.

na primjer, „Letim 2-3 poslovna putovanja povratno u Rusiji (Rostov, Jekaterinburg)“ - respektivno, ovo je 5 segmenata, svaki oko 870 milja. 5*870=4350 milja. “Kada planiram odmor, trudim se da kupim najjeftinije karte, čak i sa presjedanjem. Jednom godišnje zimi idem da se odmorim topla zemlja(recimo Tajland ove godine). Do tamo i nazad je oko 9000 milja, 4 segmenta (razmatramo opciju sa transferom). “Plus nekoliko puta godišnje idem u Evropu na nekoliko dana (vikendom).” Pretpostavićemo 6 segmenata (jedan sa transferom, jedan bez), otprilike 5000-7000 milja.

Izvodimo godišnji potencijal. 5+4+6=15 segmenata (letova) godišnje. 4350+9000+6000=19350 milja. Tamo gdje su brojevi postavljeni viljuškama (2-3, 5000-7000), biramo prosječne vrijednosti ​​za procjenu (2,5 i 6000, respektivno).

2) Sa kojih aerodroma najčešće letim? Sa kojih aerodroma mogu letjeti?

Ovo pitanje može nekome izgledati primitivno. Moskovljani će to sigurno reći - ali šta, osim Šeremetjeva, Domodedova i Vnukova, ima još aerodroma? Ali zapravo, za mnoge gradove to ima dodatno značenje. Iz Sankt Peterburga je, na primjer, lako i jeftino doći do Lapperante ili Helsinkija. Od Perma do Jekaterinburga itd.

3) nego često Da li se vodim prilikom kupovine avio karata?

Ovdje treba razmisliti i odgovoriti iskreno i što je moguće detaljnije. Što detaljnije opišete svoj pristup kupovini, kasnije će vam biti lakše.

na primjer, „Uvijek kupujem najjeftinije karte, bez obzira na presjedanje i šta. Imam fleksibilan raspored, lako mi je otići na odmor u pravo vrijeme, nisam vezan za vikend letove.” Ili „Volim letjeti u Evropu za vikend. Istovremeno, obično bih radije platio 10-15% cijene, ali ću letjeti Aeroflotom, a ne Transaerom ili S7.” Ili „Stalno letim na službena putovanja, ali moja kompanija kupuje karte za mene i ja na to ne mogu uticati.“ Ili „Volim svaki put otići na odmor na nova mjesta i pokušati posjetiti nekoliko gradova/mjesta u jednom putovanju“ itd. itd.

4) Šta želim za nagradu?

Ovo je najvažnije pitanje. Premium ekonomske karte za Evropu? Poslovna klasa u Australiju? Nadograditi? Brzo skupljajte kilometre i steknite zlatni/srebrni status kako biste mogli preskočiti redove za prijavu i imati pristup salonu kada letite?

5) Mogu li koristiti platne kartice za skupljanje milja? Koliki je prosječni iznos koji mogu potrošiti na njih svakog mjeseca, vršeći svoje dnevne kupovine?

Pretpostavimo da već imate kartice (sada ih imaju skoro svi - od socijalnih kartica do platnih projekata). I ovdje nije bitna vaša solventnost ili prisustvo kreditnog limita. Na kraju, samo želimo da zaradimo više bonus milja, a ne da vas nateramo da trošite mnogo novca :) Stoga je važno procijeniti sljedeće: koliko u prosjeku mjesečno možete potrošiti sa bankovnom karticom dok zarađujete svoj dnevni kupovine? Ne zaboravite da iste karte možete platiti i karticom...

NE NASTAVLJAJTE ČITANJE AKO NISTE RADILI OVU VEŽBU :)

Odgovorio?

1) Prvo, hajde da se pozabavimo potencijal. Ako je vaš potencijal kilometraže manji od 20.000 milja godišnje, onda su za vas prikladni programi u kojima milje ne istječu ili gdje vam je potreban mali broj milja za nagrade! Na kraju krajeva, gotovo sigurno ćete letjeti različitim avio kompanijama (i savezima), što znači da će ovih 15-20 hiljada milja biti u različitim programima.

Primjer programa u kojem milje ne troše je Delta Skymiles iz Skyteama (morate letjeti do Aeroflot Bonusa najmanje jednom svake dvije godine sa Aeroflotom, osim toga, kvalifikovani let, odnosno za novac, plus, da biste dobili nagrada, ovaj let mora biti u posljednjih 12 mjeseci, tokom Flying Blue - jednom u 20 mjeseci). U StarAlliance u Miles and More (Lufthansa) i Miles and Smiles (Turkish Airlines) milje žive 36 mjeseci, u Aegean i Lifemiles (Avianca) 24 mjeseca.

Primjer programa s niskim nagradnim pragom je British Airways Executive Club iz OneWorld-a, gdje letovi u jednom smjeru počinju već od 4.500 milja (uporedivo s većinom drugih aviokompanija, gdje je minimum za nagradnu kartu 15-20 hiljada milja).

To također direktno utiče na to da li je vrijedno pokušati uštedjeti za status - ako je vaš potencijal manji od 30 hiljada, ne biste se trebali truditi da dobijete status - jednostavno ne letite toliko da vam njegove prednosti budu toliko opipljive , pa čak i ako uspijete da ga akumulirate, postoji velika vjerovatnoća da ćete ga izgubiti jednako brzo kao i steći.

2) Napravite listu aerodromi- i pogledajte koje avio kompanije lete odatle. Važno je obratiti pažnju na:

a) kompanije za koje je ovo čvorište - odnosno glavni aerodrom
b) kompanije koje lete na VAS lično NAJinteresantnije destinacije

Ovo pitanje će odgovoriti u kojim savezima trebate tražiti programe.

Uzmimo prvo jednostavan primjer. Za regionalni grad, pa čak i za Sankt Peterburg, ovo će biti prilično jednostavno. Na primjer, Irkutsk je bazni aerodrom za S7, na druge aerodrome nećete stići. Odmah je jasno šta tražiti među programima Alliance OneWorld. SkyTeam (Aeroflot, Korean Air) takođe leti - ako ćete letjeti kroz Moskvu i Seul, potrebno je da odaberete program u SkyTeamu.

Sa Moskvom je i teže i lakše u isto vreme. Budući da su svi aerodromi i savezi u blizini, vjerovatno ima smisla odabrati 1 glavni program za svaki savez. Ili, ako, na primjer, imate omiljene destinacije, birajte na osnovu njih. Francuska je SkyTeam (Airfrance i Aeroflot), Njemačka-Austrija i Turska (StarAlliance - Lufthansa, austrijska, turska), Njemačka-Austrija i Velika Britanija / Španija - OneWorld (AirBerlin, S7, Niki, British Airways / Iberia, Vueling).

3) Pitanje o princip odabira ulaznica govori za sebe.

Ako imate omiljenu avio kompaniju (ili često idete na poslovna putovanja na isto mjesto), gledamo kojem savezu pripada i odabiremo program u kojem je isplativije kombinirati ove letove. Ako kupujemo najjeftinije karte, nije bitno kako, kuda i s kim letimo, biramo po jedan program iz svake alijanse, vodeći računa da se milje daju što bolje za snižene klase i poželjno je da milje idu ne izgorjeti (sa ovim pristupom, akumulacija za svaki bonus će biti odmor).

Ako putujete na različita (udaljenija) mjesta i volite puno letova sa presjedanjima - obratite pažnju na OneWorld, oni najčešće imaju ponude sa mogućnošću zaustavljanja bez dodatnih troškova (posebno American Airlines u SAD-u često dozvoljavaju ovo). I u mnogim programima, prilikom rezervacije nagradnih karata, oni vam omogućavaju zaustavljanje, za razliku od SkyTeam-a koji najčešće dodjeljuje nagrade samo za povratne karte.

4) pitanje o ohrabrujući

On je zapravo gotovo najvažniji. Ako želite premium ekonomske karte za Evropu, potražite program sa najnižom cijenom karata upravo tamo gdje želite! Biće čudno ako želite da letite u Francusku i budete iznenađeni da sa StarAlliance-om i OneWorld-om možete stići tamo samo sa transferima, koji će uvek zahtevati više milja nego SkyTeam sa direktnim letovima. Ako sanjate da uštedite za let poslovnom klasom do Australije, pogledajte u kojim programima su letovi u poslovnoj klasi jeftiniji (na primjer, u Aeroflot Bonus, S7 Priority i DeltaSkymiles poslovna klasa do Australije je samo jedan i pol puta „više skupo” od ekonomske klase, odnosno 150.000 milja naspram 100.000 u ekonomskoj, iako se u mnogim programima poslovanje smatra ekonomičnom puta 2, kao na primjer u British Airways-u, ili čak i više – za poređenje, FlyingBlue ima 2,5 puta više milja – 250.000 milja ). Ako želite da zaradite status, potražite izuzetke, kao što je Aegean Airlines, gdje se "zlatni status" daje za samo 20.000 milja (za poređenje, u Miles and More iste StarAlliance, ovo će zahtijevati 100.000 milja).

Više o statusima. Premijski status svake kompanije daje odgovarajući status u cijelom savezu. Na primjer, "srebrni" Aeroflot Bonus znači Elite u SkyTeam-u, zlatni status Aegean znači zlatni status u StarAliiance-u. Naravno, privilegije na koje imate pravo ako imate status možete koristiti samo kada letite sa aviokompanijama ove alijanse. Ako imate Aeroflot Bonus Gold, ali letite ekonomskom linijom za Lufthansu, onda nemate prioritetne registracije i, naravno, niko vas neće pustiti u salon besplatno.

StarAlliance. Pored osnovnog, postoji srebrni i zlatni nivo. Srebrna samo dozvoljava prioritet na listi čekanja i prelazak na sljedeći let ako ste propustili svoj. Zlato će vam dodatno dati dodatni prtljag, prioritet pri istovaru prtljage, prioritetnu prijavu (šalter poslovne klase), ukrcavanje i pristup salonu prije polaska. Čitaj više.

skyteam . Postoje i dva premium statusa: SkyTeam Elite i SkyTeam Elite Plus. Za razliku od pohlepnog StarAliance-a, tu je već od prvog nivoa - dodatni prtljag, prioritetna prijava, prioritet u izboru mesta, prioritet ukrcavanja, prioritet na listi čekanja, prelazak na sledeći let. Elite Plus vam daje pristup salonu (na međunarodnim letovima), prioritet prtljaga, mogućnost da dobijete mjesta na rasprodanim letovima. Čitaj više.

One World . Tri premium statusa: Ruby, Sapphire, Emerald. Ruby - Daje prioritet prijavljivanju, prioritetu sjedišta, prioritetu liste čekanja i prioritetu propuštenih letova. Safir i Emerald - plus pristup salonima (+1 osoba) na svim letovima alijanse. Emerald - pristup šalteru prve klase, dodatni prtljag, brzi specijalni kontrolni hodnik, pristup ne samo poslovnim salonima, već i prva klasa. Više detalja

Sumiramo danas:

Obećani odgovori na pitanja.

1) na šta potrošiti kilometre?

Odaberite šta želite i šta možete postići. Ako ne letite mnogo, pokušajte da dobijete bilo koju besplatnu kartu. Iako Moskva-Kijev jednosmjerno :) Postoji mogućnost izbora - odaberite gdje želite ići. Letite puno - ciljajte u san.

2) na koji program se uključiti?

Odlučite se s kojim savezom najčešće letite ili planirate letjeti. Unutar svake odabrane alijanse odaberite jedan glavni program u kojem ćete zaraditi milje „ceteris paribus“ (na primjer, Aeroflot Bonus u SkyTeam-u, Aegean Airlines u StarAlliance-u, British Airways u OneWorld-u), tj. kada će za vaš let u različitim programima dati isti broj milja. Može se dogoditi da kasnije kupite let za koji milje neće biti uračunate u ovaj program ili će ih biti malo. Nema veze, onda ćete imati "backup program". Uvijek se trudimo da izaberemo rezervni program od onih kod kojih kilometri ne sagorevaju.

Ako počnete da se zbunjujete u programima, koristite web stranicu Awardwallet.com ili njene analogne Usingmiles.com, tripit.com

3) Kako zaraditi milje?

Pa, smislili smo sistem za brojanje milja i odabir programa gdje ćemo ih staviti u drugi dio. Ali tako je moguće i istina nikad ništa neće nakupiti, reći će najekonomičniji.

Ovaj materijal je kreirao tim zajednice Pirates.travel (piratesru.com & holidaypirates.ru), kada je potrebno kopiranje linka na izvor.

Moguće je na nekoliko načina. Najefikasniji od njih je na letovima. Naime, cilj programa je povećanje broja redovnih putnika kojima je naziv avio-kompanije jedan od prioriteta izbora prilikom rezervacije karte.

Same po sebi, milje su uslovna razdaljina koja se savladava, a one, po pravilu, nisu jednake nijednom "zemaljskom" ekvivalentu. Možete ih potrošiti nakon što prikupite minimalni prag koji je odredila aviokompanija. Na primjer, kada napravite 3-4 leta Moskva - Tokio povratno, možete dobiti dovoljno bonusa za kupovinu dodatna karta u ovom pravcu. Imajte na umu da cijena tarife obično nije bitna, samo je važna.

Registrirajte se za program. To se može učiniti na web stranici avio-kompanije, u uredu predstavništva, kao i direktno na aerodromu na šalteru za prijavu na let ili na blagajni kompanije. Čak i ako je let već prošao, možete uplatiti milje na svoj račun. Neke aviokompanije pišu na račun u roku od šest mjeseci nakon leta. Obavezno sačuvajte svoje originalne bording karte kao dokaz vašeg leta. Ako su karte kupljene o tuđem trošku (na primjer, organizacija je platila službeni put zaposleniku), tada se na njih mogu prilično uspješno upisati milje.

Nakon registracije, imat ćete pristup elektronskoj kartici, broju koji će vam biti potreban za uplatu bonusa. Ako odlučite da učestvujete u programu Aeroflot Bonus, onda se plastični ekvivalent izdaje tek nakon akumulacije minimalnog praga od 2000 milja. Ali kada odaberete njemačku avio-kompaniju Lufthansa za partnera, personalizirana kartica sa pin kodom dolazi u koverti na adresu koju je putnik naveo. Isporuka se obično vrši u roku od 3 sedmice. Ali imajte na umu, ako iznenada na web stranici programa primijetite da se ne sjećate svoje lozinke, pristup trenutnoj kartici je blokiran, a novi podaci se šalju poštom (ne elektroničkim).

Možete uštedjeti uz pomoć partnerskih kompanija avioprijevoznika. Jedan od načina koji brzo dobija na zamahu je zarađivanje milja na kupovini kreditnom karticom. Mnoge banke sarađuju sa avio kompanijama i cijelim savezima. Ako ste već upisani u program, morate upisati svoj članski broj u aplikaciju prilikom podnošenja zahtjeva za karticu. U tom slučaju morate odabrati banku koja radi sa vašim avioprijevoznikom.

Dobijate i bonuse za korištenje kreditnog novca, u prosjeku svaki potrošen dolar pretvara se u jednu milju, a dopuna na računu se dešava u roku od 2 mjeseca. Po pravilu se ohrabruju samo kupovine bankovnom karticom, ali prema uslovima ugovora, može se uzeti u obzir i podizanje gotovine. Daljnji otkup ovakvih milja obično je podložan dodatnim ograničenjima, kao što je potreba da se leti u određenom periodu.

Uštedite novac na letovima i hotelima. Aeroflot bonus program: kako potrošiti zarađene milje. Zamjena za nagradnu kartu ili plaćanje hotelskog smještaja širom svijeta

Ključne riječi: Aeroflot milje kako potrošiti. Razmjena nagrada milja Aeroflot bonus za nagradna karta .

Hm... Prošlo je dosta vremena, već je 2019., mnogo toga se promijenilo, ali ne Aeroflot, njegova materina... Članak je napisan 2014. ili čak ranije, praktički se ništa nije promijenilo, ako se ne uzme u obzir uzmite u obzir činjenicu da je u to vrijeme bilo boljih bonus ponuda. Mislim na akumulaciju bonus milja kroz sredstva "prošla" preko bankovnog računa, za koja se dodjeljuju bonusi. Na primjer, "Mapa svijeta" iz VTB24 ili lukovi iz Tinkova.

Ali, kako god bilo, ako često letite letovima Aeroflota ili Sky Teama, onda ionako zarađujete bonuse, pa ih ipak morate nekako potrošiti, pa možete nešto izvući iz članka. Verovatno ću ostaviti kako jeste.

Sigurno ste već čuli nešto o programu Aeroflot-Bonus. Ako još niste svjesni da je Aeroflot postao velikodušan i dijeli medenjake, onda je vrijeme da pročitate detalje na službenoj stranici Aeroflota. Pa, ako ste već član ovog bonus programa i često gledate u svoj lični račun na web stranici Aeroflota i gledate kako se bodovi pripisuju na vaš račun, onda prije ili kasnije počnete razmišljati o tome kako ih potrošiti :) Ovdje ćemo razgovarajte o tome kako potrošiti bodove (Aeroflot milje) koje je prikupio član. Radije, ispričaću samo kratku priču iz svog ličnog života :)

Odavno smo postali učesnici, odnosno učesnici (svi članovi naše porodice, uključujući i djecu, imaju račune u Bonus-u) programa, čim smo saznali da se milje Aeroflota mogu dobiti ne samo letovima ove aviokompanije, ali i za učešće u partnerskim programima () , odnosno uz pomoć kreditne kartice Sberbanke. Dogodilo se da već duže vrijeme koristimo kreditne kartice Sberbanke, pa se uključivanje u program sastojalo u izdavanju nove Aeroflot-Bonus kreditne kartice i povezivanju sa glavnim računom. Kako to učiniti, reći će vam u bilo kojoj poslovnici Sberbanke, ako postoji želja :) Mogu vam dati samo jedan savjet: ako "prođete" kroz karticu prilično značajan iznos, na primjer od 50-70 hiljada rubalja, mjesečno, onda slobodno otvorite Golden Aeroflot , tada ćete za svakih 30 potrošenih rubalja dobiti ne jednu, već 1,5 milju, plus ćete uživati ​​u prednostima posjedovanja zlatne kartice, na primjer, imat ćete 20% popust na rent-a-car kod Hertz-a i niz razlicitih "zemljica" :)

Ali da se vratimo na temu... Pretpostavimo da ste već skupili određeni broj milja i da je vrijeme da ih potrošite. Postoji mnogo načina da potrošite kilometre. Najviše smo smatrali za sebe isplativa opcija iskoristite milje za avio karte. S obzirom da smo u oktobru planirali da letimo za Pariz, odlučeno je da kupimo avionske karte za let Moskva-Pariz. Jedna takva karta (povratna) može se dobiti u zamjenu za 30.000 milja. Morali smo da kupimo tri karte, a nagomilalo se samo 80.000 milja.Nazalost, Aeroflot ne dozvoljava trosenje svih milja i isplatu nedostajuceg novca novcem, takva finta za njih nije isplativa, mislim da mozete da pretpostavite zasto :) Zato , morali smo zamijeniti 60 hiljada bodova za dvije avio karte i odmah kupiti drugu kartu za isti let.

A sada, pažnja! Jedna ne baš prijatna nijansa... Milje menjate za samu kartu, ali morat ćete dodatno platiti za tzv. Zato imajte na umu, Aeroflot pamti i brine o vama :)

Druga točka (neprovjerena) je već provjerena: morate unaprijed promijeniti milje za karte, inače "ili neće biti karata, ili za najnezgodnije letove." Za ono sto sam kupio, za to i prodajem :) Putovanje je bilo unapred isplanirano, karte smo kupili vec tri meseca pre polaska, nisu primecene nikakve "prepreke takvog plana", birali smo i kupili karte za let to nam je najviše odgovaralo. Zaista, već sam se nekoliko puta susreo s činjenicom da su miljama dostupni samo najnezgodniji letovi ili samo poslovna klasa za zgodnije. I što je bliže datumu polaska, situacija je gora.

Što se tiče Bonusa, mogu reći jedno: juriti kilometre, kako to rade neki drugovi po forumima, smišljati još jednu "prevaru" da dobijem dodatnih 100 milja, ja lično ne vidim puno smisla. Ali kao lijep dodatak - zašto ne? Ako letite letovima Aeroflot ili Sky Team alijanse, onda je nečlanjenje u Aeroflot Bonus programu općenito zločin! A ako stalno plaćate kreditnom karticom, zašto onda ne biste dobili dodatne bonuse koje kasnije možete potrošiti za svoje zadovoljstvo? Tako da...

Pored prodaje vlastitih bankarskih proizvoda, vodeća banka Ruske Federacije sarađuje sa brojnim partnerima, nudeći svojim klijentima svoje proizvode. Partnerstvo sa Aeroflotom, koji već nekoliko godina nudi bonus program putnicima u vazdušnom saobraćaju, rezultiralo je proširenjem mogućnosti korišćenja VISA bankovne kartice.

Izrada partnerske kartice, svako ima pravo da se pridruži bonus programu. Suština je da klijent zarađuje naknadu ne u rubljama ili bonusima zahvalnosti, kao što je predviđeno kod drugih bankovnih kartica, već u obliku milja. To je odlika ove plastike od svih ostalih.

Uslovi za Visa Classic karticu

pravila

Ponuda uključuje 3 vrste Visa kartica - Classik, Gold i Signature. Svaka sljedeća kategorija ima šire funkcije od prethodne.

	Tip
	Classic	Zlato	Potpis
Valuta računa	rublja / dolara / eura
Godišnji trošak održavanja	900 rub.	3500 rub.	12000 rub.
valjanost	3 godine
Dostupnost beskontaktnog plaćanja	—	+	+
Obezbeđivanje dodatne plastike	tu je
Pridružite se Hvala	tu je

Za vlasnike plastike najprivilegovanije Signature klase, posebnim uslovima- Namjenska besplatna telefonska linija, premium servisni prostori banke.

Uslovi za Visa Gold karticu

Sve vrste ovih kartica nude niz prednosti:

• plaćanje za kupovinu tržni centri;
• plaćanje za kupovinu u online trgovinama i uslugama na mreži;
• prijenos sredstava na bilo koju plastiku ili račun;
• korištenje Internet bankarstva za vođenje računa.

Trošenje svih vrsta milja može se koristiti samo za kupovinu avio karata, robe od kompanija koje učestvuju u partnerskom ugovoru ili za nadogradnju klase usluge u međunarodni aerodromi i tokom leta. Kompletnu listu partnera možete pronaći na web stranici banke.

Uslovi za karticu sa potpisom

Posebne sposobnosti

Osim toga, vlasnicima se dodjeljuju dodatna prava:

• koristiti kalkulator za obračune i primanje premija;
• nadograditi klasu usluge;
• možete prenijeti akumulirane bodove u dobrotvorne svrhe;
• ostvarite popuste i posebne ponude od Visa platnog sistema;
• vežite plastiku na elektronski novčanik.

Saradnja najveće banke i avioprevoznika klijentima pruža niz dodatnih pogodnosti i mogućnosti

Kako spojiti karticu

Nakon što ste izdali plastiku u Sberbanci, morate je aktivirati da biste dobili milje od avio kompanije. Kako spojiti plastiku? Da biste to učinili, idite na web stranicu aviokompanije, idite na svoj lični račun, a zatim u odjeljak "Pridružite se programu Aeroflot Bonus" i registrirajte se u Lični račun. Nakon registracije možete koristiti sve pogodnosti bankarskog proizvoda.

Kako se Aeroflot milje pripisuje Sberbank kartici

Obračun se vrši za avionska putovanja koja se obavljaju na redovnim letovima avio-prevozioca. Postoje neka kreditna ograničenja za codeshare letove s partnerskim aviokompanijama. Besplatne, premium ili posebne karte, kao i karte za čarter letovi.

Da biste mogli koristiti bonuse programa, morate slijediti jednostavna pravila

Da zaradite bodove Kada se to dogodi automatski, morat ćete pokazati svoju člansku karticu prilikom rezervacije ili kupovine karata, kao i prilikom prijave na let. Nagrada se pripisuje na račun u roku od 10 dana nakon leta.

Postoji nekoliko vrsta nagradnih bodova. Kvalifikacioni bodovi prikupljaju se od strane učesnika ako koristi usluge ruski avioprevoznik i partnerske kompanije. Njihov broj zavisi od klase karte i udaljenosti.

Nakon prikupljanja određenog broja bonusa, status njihovog vlasnika se mijenja. Informacije o prelasku u novu kategoriju možete pronaći u Ličnom računu na web stranici avioprijevoznika. Nekvalifikovani - oni koji se akumuliraju za korišćenje usluga partnerskih kompanija banke, kao i za članove Elite kluba. Ako osoba nije koristila usluge aviokompanije i njenih partnera duže od dvije godine, tada će akumulirani bonusi isteći. Da biste izbjegli otkazivanje, mogu se prenijeti na račun vlasnika druge plastike.
Da biste prikupili i iskoristili bonuse, morate slijediti jednostavna pravila

Broj kreditiranih bonusa direktno zavisi od vrste plastike. Prilikom prve registracije izdaju se besplatni bodovi dobrodošlice:

• Classic i Gold - 500;
• Potpis - 1000.

Prilikom kupovine ili plaćanja usluga kompanija koje učestvuju u affiliate programu, za svakih potrošenih 60 rubalja. (1 USD/EUR) nekvalifikovane milje se pripisuju u sljedećim iznosima:

• Classic - 1;
• Zlato - 1,5;
• Potpis - 2.

Da biste kontrolisali nagradu, morate znati kako provjeriti Aeroflot bonuse na Sberbank kartici. Sve informacije možete pogledati u svom ličnom računu na web stranici avio-kompanije ili pozvati njihovu dežurnu liniju.

Tri jednostavnim koracima sadrže uslove za obračun i korišćenje bonusa

Zaključak

Za one koji često lete po Rusiji i svijetu, prilikom podnošenja zahtjeva za plastiku, postoji realna šansa da izvuku dodatne pogodnosti iz svojih letova. Bilo koji putnik koji leti Russian Airlines i kompanije Sky Team alijanse, stiče od Sberbanke mogućnost da zaradi Aeroflot milje, koje se potom mogu iskoristiti za kupovinu karata i nadogradnju klase usluge tokom letova.