Ostrvo Saint Martin (neki koriste naziv Sint Maarten) i njegov aerodrom nalaze se u Karipskom moru, koje je jedno od najpopularnijih turističkih regija na svijetu. Gotovo svako ostrvo do kojeg se može udobno doći ima razvojni potencijal. Postoje dva glavna načina rješavanja isporuke putnika: brodom ili avionom.

Krstarenja morem i oceanom stvaraju znatno manji udio turističkog toka u odnosu na zrakom. Ali cijena i složenost infrastrukture zračne luke je znatno veća i ponekad zahtijeva nestandardna rješenja od inženjera i arhitekata.

Ostrvo Sveti Martin u arhipelagu Mali Antili ima jedan od najzanimljivijih aerodroma na svetu (koji se nalazi u prvih 10 po stepenu opasnosti, prema Reutersu). Također igra važnu ulogu u transportnim uslugama do okolnih područja: St. Eustatius, Saba, St. Barthelemy i Anguilla.

Aerodrom Princeza Juliana (pun službeni naziv) ima sposobnost da prihvati čak veliki avioni Boeing 747 klase, iako je sletna traka, normalne širine od 45 m, duga samo 2300 m, što je maksimalno dozvoljena vrednost za neke tipove aviona. S tim u vezi, polijetanja i slijetanja koja se odvijaju pod nagibom od 3° smatraju se najopasnijim u karipskom regionu.

Izgradnja aerodroma počela je izgradnjom vojne zračne baze davne 1942. godine. Iako je već 1943. godine, zbog izostanka vojnih operacija na tom području tokom Drugog svjetskog rata, preuređena u civilnu. Nakon 1964. godine rekonstruisan je i pojavio se novi kontrolni toranj i terminal. Nakon 1985. godine je modernizovan, pa je počeo da prihvata klase aviona na velike relacije i u potpunosti odgovara visokom razvoju turizma u Sint Martenu.

Karakteristike vazdušne luke

Ovdje možemo govoriti o raznim faktorima.

Ostrvo ima relativno malu površinu - samo 87 km², sa pretežno brdovitim terenom i tropskim šikarama.

Ostrvo je podijeljeno na različite države: sjeverni dio je francuska prekomorska zajednica Saint-Martin, Južni dio- autonomni entitet Sint Maarten, podređen holandskoj kruni.

Tek nakon 1994. potpisan je francusko-holandski protokol o kontroli granice. Kraj sletne trake naslanja se na plažu Maho na zapadu holandskog dela. Avioni slijeću i polijeću direktno iznad glava turista, 10-20 m iznad površine.

Spektakularne fotografije i video snimci aviona donose nevjerovatnu popularnost princezi Juliani među ostalim aerodromima u svijetu. U blizini se nalazi nekoliko kafića i hotela koji su specijalizirani za najpoznatije otočke vrste. Na plaži je postavljen zvučnik koji javlja o približavanju aviona slijetanju i emituje razgovore između dispečera i posade.

U centralnom dijelu Maha, vjetrovi mogu dostići i 180 km/h, što može biti veoma opasno, pa čak i kobno za ljude, ali to ne zaustavlja radoznale turiste koji pokušavaju da slikaju živopisne fotografije i snime video zapise letjelice.

Godine 2012. renomirani fotograf Josef Heflener objavio je crno-bijele spotter fotografije iz područja oko aerodroma, uključujući ih u knjizi Jetliner: The Complete Works.

Infrastruktura

Kapacitet je tako do 30 letova na sat.

Dispečerska služba takođe obezbeđuje kontrolu nad drugim malim aerodromima u ovoj oblasti: Clayton J. Lloyd, L’Espérance, Gustaf III. Terminal, površine 30.500 m², može opslužiti do 2.500.000 putnika godišnje. U cijeloj istoriji aerodroma nije zabilježena nijedna nesreća, iako se ova pista smatra jednom od najtežih za posade aviona i službe kontrole letenja.

Fotografije i video zapisi sa aerodroma Sint Maarten

Pogled na ostrvo Sint Maarten

Ovako izgleda aerodrom princeze Julijane

S tim u vezi, polijetanja i slijetanja koja se odvijaju pod nagibom od 3° smatraju se najopasnijim u karipskom regionu.

Pista na aerodromu Princeza Juliana

Kraj sletne trake naslanja se na plažu Maho na zapadu holandskog dela. Avioni slijeću i polijeću direktno iznad glava turista, 10-20 m iznad površine.

Pista

Lokacija i topografija otoka Sint Maarten nisu omogućili izgradnju punopravne piste. Stoga je odlučeno da se izgradi pista minimalne dozvoljene dužine za dugolinijske avione (na primjer, 747). Širina je povećana na 45 m. Radarski sistemi omogućavaju domet do 460 km.

Kapacitet je tako do 30 letova na sat. Dispečerska služba takođe obezbeđuje kontrolu nad drugim malim aerodromima u ovoj oblasti: Clayton J. Lloyd, L’Espérance, Gustaf III. Terminal, površine 30.500 m², može opslužiti do 2.500.000 putnika godišnje. U cijeloj istoriji aerodroma nije zabilježena nijedna nesreća, iako se ova pista smatra jednom od najtežih za posade aviona i službe kontrole letenja.

Aerodrom Princeza Juliana na holandskom dijelu ostrva St. Marten jedno je od najvećih vazdušnih čvorišta u karipskom regionu. Ubraja se među deset najopasnijih aerodroma na svijetu. U sedamnaestom veku, konkvistadori su dugo opsedali, ali nikada nisu uspeli da zauzmu ostrvo, koje je podeljeno između Holandije i Francuske prema najstarijem sporazumu iz 1648. Inače, sporazum i dalje ima de jure snagu. 1942. godine ovdje je užurbano izgrađen aerodrom, koji je danas međunarodni aerodrom. Ime je dobio po kraljici Holandije, koja je ovdje posjetila kao princeza 1944. godine, godinu dana nakon otvaranja aerodroma.

Pista je duga samo 2.180 metara - jedva dovoljno velikih aviona. Za teške avione, kao što su Boeing 747 ili Airbus A340, to nije dovoljno - ali nema drugih opcija za sletanje ovde. Piloti dovode avion da sleti direktno iznad poznata plaža Maho Beach. Zato je ovo mjesto toliko popularno među ravničarima. Plaža Maho je savršeno mjesto za detaljno razgledanje niskoletećih aviona. Teško je povjerovati u autentičnost slika: džinovski avioni lete na visini od 10-20 metara iznad turista. Uprkos neuobičajenim uslovima poletanja i sletanja, ovde nije zabeležena ni jedna nesreća.

Ostrvo Sveti Martin je najmanji komad zemlje na svetu sa dvojnim državljanstvom. Sjeverni dio reguliše francuska vlada, dok je južna strana deo Kraljevine Holandije. engleski jezik Govoreći na obje strane, holandski je službeni jezik na južnoj strani, a francuski na sjevernoj polovini ostrva. Ostrvo ima dva glavnog grada - Marigot i Philipsburg. Kada kažu Sveti Martin, misle na francuski dio ostrva, a Sveti Martin (ili Sint Marten) znači na holandski dio. Postoji i aerodrom na francuskoj strani ostrva u blizini Marigota, koji se zove Aéroport de Grand Case.

Terminal

Nova četvorospratnica nudi sve usluge koje su vam potrebne na putu. Klimatizirani prostori, trgovine, apoteke, bankomati, taxi i šalteri za informacije. Wi-Fi je svuda u terminalu.

Na ovaj neobičan aerodrom možete sletjeti avionom u popularnoj igrici - Microsoftov simulator leta Flight Simulator X. U punoj verziji programa, ova misija se zove “Caribbean Landing”.

Kako do tamo

Rent a car. Evo sljedećih kompanija za iznajmljivanje automobila:

• Avantura najam automobila American Car Rental
• Avis rent a car Best Deal rent a car
• Hertz Car Rental Lucky Car Rental
• Paradise Island Iznajmljivanje automobila Safari iznajmljivanje automobila
• Najam automobila Sidro United Sunshine
• Thrifty Car Rental

Možete pitati cijenu i odmah rezervirati automobil bilo koje klase na službenim web stranicama.

Taksiji neumorno voze po cijelom otoku. Prelazak sa aerodroma do najbližeg grada Philipsburga koštat će oko 30 dolara.

Aerodromski prijevoz radi na cijelom otoku. Nemaju brojeve, ruta je ispisana na samom autobusu. Ostrvo je malo, svaki transport se slobodno kreće po cijeloj teritoriji.

Tu su i hotelski šatlovi. Mnogi hoteli na obali imaju vlastitu uslugu prijevoza.

“Post iz prošlosti”: Plaža Maho na ostrvu San Maarten poznata je po tome što mnogi tamo ne idu zbog kupanja, već da vide kako avioni sleću. Fotograf Thomas Prior otišao je na Karibe i pokušao dočarati haos koji se dešava na ovoj plaži, koja se nalazi u neposrednoj blizini međunarodnog aerodroma. Teško je povjerovati u autentičnost fotografija divovskih aviona koji lete na visini od 10-20 metara iznad turista koji se sunčaju, međutim, one su stvarne.

(Ukupno 13 fotografija)

Sponzor posta: Iznajmite hotelske sobe po najpovoljnijim cijenama niske cijene St. Petersburg. Cijenite svoje vrijeme i novac, besplatno rezervirajte sobe u hotelima i mini hotelima u gradu! Naš broj telefona je 8-800-333-06-26, linija je otvorena 24 sata, poziv je besplatan.

1) međunarodni aerodrom Princeza Juliana služi Sint Martin, holandski dio ostrva St. Maarten. To je drugi najprometniji aerodrom na istočnim Karibima. Stoga, ljubitelji plaže na plaži Maho imaju teškoće.

2) Plaža je laka idealno mjesto za detaljan pogled na nisko leteće letjelice, iako to uzrokuje određene neugodnosti prilikom kupanja i sunčanja.

3) Snimanje u ovakvim uslovima je više nego teško, a pesak koji se kao oblak diže prilikom sletanja nije najbolji „pratilac“ za optiku.

4) I pored otežanih uslova poletanja i sletanja, do sada nije zabeležena nijedna nesreća.

5) Neki posetioci plaže namerno golicaju svoje živce stojeći ispod „trbuha“ aviona koji sleću.

6) Ovo je opasno: mlaz iz motora može ozlijediti ili čak ubiti. Na to upozorava plakat na ulazu.

7) Avioni i mali avioni pri slijetanju lete tako nisko da se čini da će udariti, ako ne turiste, onda u suncobrane ili krov nekog od lokalnih lokala.

8) Plaža Maho je toliko popularna među entuzijastima aviona da lokalni barovi prikazuju raspored letova na aerodromu. A jedan od njih čak ima i zvučnik koji emituje razgovore između pilota i dispečera.

9) Vlasnici lokalnih lokala za piće dobro zarađuju: impresivan spektakl tjera mnoge turiste da požele nešto jače.

10) Buka pri slijetanju aviona je nezamisliva, ali ne plaši turiste.

11) Za nekoliko minuta, bezbrižan odmor ustupa mjesto atmosferi haosa, a plažu proguta pravo divljanje stihije.

12) Aerodromska pista duga je samo 2180 metara. Ova dužina je jedva dovoljna za manevar i avioni moraju da lete na minimalnoj visini.

13) Na plaži se nalazi i informativna tabla na kojoj se navode vremena letova aviona.

Tokom Velikog Geografska otkrića mnoge evropske zemlje stekle prekomorske teritorije i kolonije. Neke kolonije su naknadno stekle nezavisnost, ali postoje mjesta koja su i dalje ostala "pod okriljem" (zapamtite ovu frazu, bit će potrebna malo kasnije) Evropljana.

To se dogodilo sa ostrvom Sveti Martin. Ovaj mali komad zemlje u prekrasnom Karipskom moru podijeljen je između Francuske i Holandije. I to skoro na pola. Sjeverni dio ostrva je u vlasništvu Francuske, a južni deo pripada Holandiji. Ime ostrva Francuzi i Holanđani izgovaraju nešto drugačije. Saint Martin za Francuze i Sint Maarten za Holanđane. U prijevodu, oba znače "Ostrvo Sv. Martina."

Samo ostrvo za sada nećemo dirati, samo ćemo obratiti pažnju na onaj njegov dio koji pripada Holandiji, odnosno zapadna obala ovaj dio. Ovdje je jedan od najbrojnijih najopasniji aerodromi planeta i jedna od najopasnijih plaža na svijetu. Ovo je aerodrom Princeza Juliana i plaža Maho, koja se nalazi odmah na početku svoje piste.

Upravo je Maho Beach privukla našu (i ne samo našu) pažnju. Nalazi se, kao što smo već rekli, na malom zapadnom dijelu otoka sjeverno od zaljeva Bergio.

Plaža Maho na mapi

• Geografske koordinate 18.039228, -63.120539
• Udaljenost od glavnog grada Holandije je oko 7000 km
• Najbliži aerodrom je preko puta ograde od plaže

Po čemu je Maho Beach poznata?

Malo je vjerovatno da će sama plaža izazvati jake emocije. To je samo 300 metara pješčana obalaširine do 20 metara. Ali njena južna polovina... takođe neće izazvati nikakav adrenalin, sve do diva putnički avion kao Boeing 767 ili Airbus A320. A avion može da preleti plažu u bilo koje doba dana i noći. Kao što razumijete, avioni koji lete iznad plaže nisu atrakcija za turiste. Leteći iznad male plaže, avion sleće bukvalno izvan svoje ograde.

Tu mi pada na pamet izraz „ispod krila“. Turisti, koji se kupaju na pijesku, bukvalno su "pod okriljem" aviona koji slijeću ili polijeću iznad plaže Maho.

Plaža i početak sletišta odvojeni su cestom i mrežastom ogradom. Aerodrom, koji se nalazi odmah iza plaže, ima prilično ograničen pojas dug samo 2300 metara i završava se sa Simpson lagunom. Ovo je prilično kratka udaljenost za velike avione. Osim toga, pista je sa sjevera i istoka ograničena Simpson lagunom, a s juga istoimenim zaljevom kao i laguna.

Ispostavilo se da je to tako uska kravata, okružena vodom, u koju bi avion trebao udariti. Mora da se spusti što je više moguće da bi sleteo na sam početak piste. Zato avioni lete iznad plaže i stajnim trapom gotovo dodiruju glave turista i zato se aerodrom smatra izuzetno teškim za pilotiranje.

Plaža Maho i spotteri

Prirodno je vidjeti avion kako slijeće ili polijeće iznad plaže, i gotovo na dohvat ruke, san mnogih entuzijasta ekstremnih sportova. Nazivaju se i spotteri. Ovo su ljudi koji vole da gledaju avione. A Maho Beach je najbolje mjesto za ovo.

Ovdje možete praktično ogrebati trbuh aviona koji slijeće (dobro, ako dobro skočite). Naravno, ovo je šala, vlasti ne pozdravljaju takvu aktivnost. Po cijeloj plaži postavljeni su znakovi opasnosti, koji gotovo nikoga ne zaustavljaju.

Ovakvi znakovi postoje po cijeloj plaži, ali to nikoga ne sprječava.

Čuveni Sunset Bar and Grill kafić nalazi se u blizini plaže. Do avgusta 2015. godine, ovde je bio postavljen zvučnik koji je upozoravao na približavanje aviona. Na plaži se mogu vidjeti informativne table na kojima je ispisan raspored slijetanja i polijetanja aviona.

Potpuno ludi turisti imaju istu ludu zabavu, nešto poput "izdržati mlaznu struju". To je kada grupa ljudi pokušava da se uhvati u jaku struju iz aviona koji uzlijeće i pokušava da se odupre. Neki ljudi uspijevaju, dok drugi padaju s nogu, jer brzina protoka može doseći 160 km/h.

Mi, kao razumni ljudi, upozoravamo vas, kao razumni ljudi, ni u kom slučaju ne pokušavajte ovo ponoviti. Igre sa smrću neće dovesti do dobrih stvari. Štaviše, za to je već postojala jasna potvrda. Dana 12. jula 2017. godine, 57-godišnji turist sa Novog Zelanda poginuo je kada je let 457 kompanije Caribbean Airlines poletio sa aerodroma Princeza Julijana. mlazni tok iz aviona, njen tok je ženu snažno bacio na beton od čega je umrla. Nije uzalud na plaži postavljeni znakovi upozorenja.

Opustite se na plaži Maho, plivajte u pitomom Karipskom moru i sunčajte se na pijesku u uobičajenom smislu odmor na plaži Malo je vjerovatno da ćete uspjeti. Ali sigurno ćete moći zagolicati živce i dobiti ubitačnu dozu adrenalina.

Za klasičan odmor na plaži, uputite se na ostrvo San Salvador. Nalazi se 1350 km sjeverozapadno. Pa, ako financije dozvoljavaju, onda na ostrvo Laucala, koje se nalazi na drugom kraju svijeta, 13.000 kilometara od Saint Martina.

1. Plaža je popularna ne samo među onima koji vole da snimaju selfije u pozadini aviona koji slijeće, već i među windsurferima i skinboarderima zbog ljudi koji se ovdje povremeno pojavljuju. veliki talasi uzrokovane mlaznim strujama pri polijetanju aviona
2. Plaža Maho je potpuno opustošena flora, budući da je ova teritorija stalno izložena mlaznim strujama iz aviona
3. U oktobru 2008. uragan Omar je odnio sav pijesak sa plaže, ostavljajući samo gole stijene. Vlasti su ovdje morale donijeti pijesak iz drugih mjesta i ponovo napuniti plažu
4. U septembru 2017. uragan Irma je već testirao snagu Maho Beacha

Fotografija plaže Maho

Plaža Maho video

Čuveni voditelj programa "Glave i repovi" Anton Ptuškin u ovom videu će vam pokazati kako izgleda plaža sa avionima iznad glave.

Nije uzalud što ostrvo ima neizrečeni status jedinstvenosti. Prvo, teritorija Svetog Martina je mirno podijeljena između dvije države. Drugo, to je najmanja zemlja na kojoj dvije zemlje koegzistiraju na planeti. Treće, ovdje se nalazi jedan od najneobičnijih aerodroma na svijetu. Ima petih, sedmih, desetih...

Sveti Martin na karti

Ostrvo Sveti Martin na karti svijeta ili detaljna mapa Ostrva se mogu vidjeti pomoću navigacijskih tipki (+/-). Karipska ostrva na mapi

Budući da ostrvo teritorijalno pripada dvjema evropskim silama, ima dva imena: Francuzi kažu Saint-Martin (naglasak na zadnji slog), Holanđani ga zovu Sint Maarten. Shodno tome, i administrativni centri također dvije: Marigot (francuski) i Philipsburg (holandski).

Grad Marigot

Izvanredno ostrvo nalazi se na severu arhipelaga Eastern Islands West Indies. Ukupna površina je 87 km², s tim da holandski posjedi čine manji dio - 34 km². Na francuskom tlu (53 km²) postoji najviša tačka otoci (424 metra) – Mount Paradise Peak. Obalu ovog političkog i geografskog čuda pere Karipsko more.

Grad Philipsburg

Odmor u Saint Martinu

Southern Drive, solarna energija, luksuzan odmor– ovo je Sveti Martin. Na otoku je u cijelosti dostupan cijeli niz tradicionalnih zabava na plaži po kojima su Karibi poznati, pa će činjenice biti informativnije:

• tačno iznad plaže Maho, džinovski Boingi uzleću/sleću neverovatno nisko;
• najbolje plaže su Mullet Bay, Orient Beach i isti ekstremni Maho;
• bescarinska kupovina i Dute Free zona, omiljena milionima turista, pružit će uzbudljivo iskustvo kupovine uz kupovinu po razumnim cijenama;
• euro, gulden i dolar su na jednakoj osnovi;
• najpopularniji bar je Sunset bar & Grill na Mahu;
• Marina Simpson Bay je najudobniji za život: plaža je udaljena nekoliko minuta, razvijena infrastruktura, brojni kafići i restorani sa prvoklasnom kuhinjom i živom muzikom;
• Do bilo koje tačke u Saint Martinu možete doći minibusom ili iznajmljenim automobilom.

Turisti se, unatoč dva euro-domaćina, slobodno kreću cijelim ostrvom, slobodno prelazeći konvencionalnu graničnu prijelazu. Jedino što morate unaprijed odlučiti na kojoj strani ćete prenoćiti - ovisi koja će država dati vizu. I dalje. Na nudističkoj plaži lako je naletjeti na gej par koji guguta, pa bi homofobični putnici trebali izbjegavati takva mjesta.

Aerodrom Princeza Juliana na ostrvu Saint Martin

Priroda Svetog Martina

Egzotični šarm karipske prirode u potpunosti se otkriva u Saint Martinu, iako tlo ovdje nije baš plodno. Teritorija je zaobljeni vrh sada neaktivnog vulkana. Cijeli perimetar otoka okružen je rasutom slikovitih plantaža koralja, do kojih je lako doći kupanjem. Bogatstvo podvodnog carstva omogućit će uzbudljivo ronjenje i produktivan ribolov (bijeli i plavi marlin, barakuda, wahoo, rjeđe jež, itd.).

Kopneni šik je jednako dobar kao i podvodni šik. Na minijaturnom zemljištu nalaze se palme, kaktusi, bujni šikari šuma i prelijepa polja pamuka, povrća i trske. Ljubitelji cvijeća su u ekstazi od raznolikosti pupoljaka, njihovih aroma, nijansi i veličina. Fauna je višestruko siromašnija od flore i zastupljena je uglavnom divljom stokom, pticama i gušterima.

Možete otkriti veličanstveni Saint-Martin svaki dan, ali ga nikada u potpunosti ne razumjeti - tako je kompaktan Karipsko ostrvo raznolika. Ekoturisti će sigurno cijeniti šetnje kroz botanički vrt i zoološki vrt koji se nalazi na holandskoj strani. U holandskom dijelu ostrva popularni su i izleti do devet crkava, pregled zgrada iz kolonijalne ere, Spomenik Njenom Veličanstvu Wilhelmini, tvrđave Amsterdam i Willem, Muzej Sint Marten, Dawn Beach, Cole Bay Hill Tower, Watney Square.

A francuski posjedi neće razočarati turiste željne utisaka, posebno zaljubljenike noćni život- Ovo pravi raj kazina, restorani-barovi, diskoteke, zabave na plaži, originalna muzika. Dan se može posvetiti razgledanju elegantnih francuskih zgrada na Rue de la République, odlasku do drevne tvrđave Saint-Louis, istraživanju jedinstvenih izložbi u Muzeju kulture i istorije Saint-Martin i galeriji Loulou, slike na pozadini originalne zgrade u kojoj se nalazi Rue de la Court Liberte. Zatim trčite kroz pijacu Marigot, idite do kreolskog sela Colombier, uzmite u degustacijski obilazak gastronomske prijestolnice Grand Case i opustite se na šarmantnoj Farmi leptira.