Koji su tjesnaci svijeta (kanali, prolazi) najznačajniji za međunarodnu pomorsku plovidbu?

Global morskim putevima i Strateški morski prolazi imaju uska grla - tjesnace.

Prostor tjesnaca ima ograničene mogućnosti, ali ovi prolazi vam omogućavaju da izbjegnete zaobilaznice. Ovi morski putevi, široki nekoliko kilometara, ponekad postaju obavezne prolazne tačke - gotovo svi zauzimaju strateška mjesta, ali imaju fizička ograničenja (obale, vjetrovi, morske struje, dubine, grebeni, led i političke granice).

Većina kretanja pomorskog transporta odvija se duž obala kontinenata. Međunarodni brodski putevi su prisiljeni da prolaze određenim mjestima, kanali i tjesnaci. Ove rute se obično nalaze između glavnih tržišta zapadna evropa, Sjeverna Amerika i Istočna Azija. Ovdje se odvija najaktivniji komercijalni kontejnerski promet.

Važnost ovih velika tržišta u razmjeni poluproizvoda i gotovih proizvoda. Osim toga, glavni pravci uključuju protok sirovina, odnosno minerala, žitarica, prehrambenih proizvoda i najvažnije nafte.

Najvažniji strateški morski prolazi (čokepoints) često se nalaze u blizini politički nestabilnih zemalja, povećavajući rizik povezan s piraterijom. Ili slučajevi kada se isporuka odvija tokom rata.

Učinak prekomorskih kanala i prolaza ima značajan uticaj na globalne trgovinske trendove.

Panamski kanal, Suecki kanal, Malački moreuz i Hormuški moreuz čine četiri najvažnija strateška brodska prolaza u globalnom teretnom saobraćaju.

Njihova stalna dostupnost u globalnom pomorskom prometu je zbog činjenice da globalni trgovinski sistem u velikoj mjeri ovisi o njihovoj upotrebi, posebno na sjevernoj hemisferi.

1. Suecki kanal

Suecki kanal je umjetni plovni put dug oko 190 km, koji prolazi kroz Suecki prevlaku u sjeveroistočnom Egiptu. Povezuje Sredozemno more sa rukavcem Crvenog mora.

2. Panamski kanal

Panamski kanal povezuje Atlantski i Tihi okean preko Panamske prevlake, od Cristobala do Limon Baya, do Karipsko more, do Balboe, na Panamskom zalivu. Njegove operativne karakteristike su 82 kilometra duga, 12,5 metara (39,5 stopa) duboka i 32 metra (106 stopa) široka.

3. Malački moreuz

Malački moreuz jedan je od najvažnijih strateških moreuza na svijetu. On podržava većina pomorsku trgovinu između Evrope i azijsko-pacifičke regije, koja iznosi 50.000 brodova godišnje. Oko 30% svjetske trgovine i 80% Japana, sjeverna koreja i Tajvan. Meri 800 km u dužinu, 50 do 320 km u širinu (2,5 km na najužoj tački) i minimalnu dubinu od 23 metra (oko 70 stopa). To je najduži moreuz na svijetu koji se koristi za međunarodnu plovidbu, a tranzit traje oko 20 sati.

4. Hormuški moreuz

Hormuški moreuz čini stratešku vezu između naftnih polja u Perzijskom zaljevu, koji je pomorska slijepa ulica Omanskog zaljeva i Indijski okean. Širok je od 48 do 80 km, ali je navigacija ograničena na dva kanala širine 3 km, od kojih se svaki koristi isključivo za dolazni ili odlazni promet. Cirkulacija u/izlaz perzijski zaljev, dakle, vrlo je ograničen: značajan broj tankera i kontejnerskih brodova teško prolazi kroz uske kanale. Osim toga, ostrva koja kontrolišu moreuz sporna su između Irana i Ujedinjenih Arapskih Emirata.

5. Bab el-Mandeb tjesnac

Bab el-Mandeb moreuz kontrolira pristup Sueskom kanalu. To je strateška veza između Indijskog okeana i Crvenog mora. Široka je od 48 do 80 km, ali je navigacija ograničena na dva kanala širine 3 km za dolazni i odlazni saobraćaj. Značajan obim tankerskog saobraćaja otežava plovidbu u uskim kanalima. Zatvaranje ovog tjesnaca imat će ozbiljne posljedice - prisilit će zaobilaznicu oko rta Good Hope. Tjesnac zahtijeva dodatni prostor za tankere. Bab el-Mandeb moreuz je ključna karika na trgovačkom putu od Evrope do Azije.

6. Gibraltarski moreuz

Gibraltarski moreuz se nalazi na poluostrvu između Atlantskog okeana i jadransko more. Gibraltar predstavlja obaveznu prelaznu tačku između Iberijskog poluostrva i afričke obale. Tjesnac ima dužinu od oko 64 km i širinu od 13 do 39 km. Pod britanskom kontrolom od njegovog osvajanja od Španije 1704. godine, Gibraltarski moreuz postao je formalna cesija u Utrehtskom sporazumu (1713). Tokom Drugog svjetskog rata, Gibraltar je blokirao pristup Atlantiku za italijansku i njemačku flotu u Sredozemnom moru. Predstavlja glavnu stratešku tvrđavu ovog kraja.

7. Bosforski moreuz

Bosforski prolaz je dugačak 30 km, a širok samo 1 km na najužem mjestu. Bosforski moreuz povezuje Crno more sa Mediteranom. Njegov pristup bio je predmet dva sukoba, Krimskog rata (1854.) i bitke na Dardanelima (Galipolje, 1915.). Prolaz je rezervisan za Tursku nakon Montreux konvencije iz 1936. godine, koja je priznala tursku kontrolu nad Bosforom, ali je dozvolila slobodan prolaz u mirnodopskim uslovima za bilo koje komercijalno plovilo bez inspekcije.

8. Magelanov moreuz

Ovaj prolaz je 1520. godine otkrio portugalski istraživač Ferdinand Magellan. Magelanov moreuz odvaja Južnu Ameriku od arhipelaga Tierra del Fuego. Dužina mu je 530 km, a širina od 4 do 24 km. Tajan više od jednog veka, moreuz je obezbedio prevlast Portugala i Španije u azijskoj trgovini začinima i svilom. Tokom izgradnje Panamski kanal 1916. godine, a zatim stvaranjem Sjevernoameričkog transkontinentalnog mosta 1980-ih, ovaj prolaz je izgubio veliki dio svog strateškog značaja.

U procesu studiranja vodeni svijet ljudi se suočavaju sa nijansama definisanja njegovih različitih elemenata, ponekad mešajući jedan s drugim. Govorimo o takvim suptilnim konceptima kao što su kanal ili tjesnac. Po čemu se razlikuju od ostalih vodenih formacija? Hajde da to shvatimo.

Značenje riječi tjesnac

Počnimo s definicijom. Proučimo samu riječ tjesnac. Formira se od prefiksa i korijena. Potonje je u skladu s riječju "sipati". Ako se povežemo, dobijamo kanal koji povezuje dva rezervoara.

Odnosno, most duž kojeg svjetski okeani izjednačavaju nivo vode u svojim rezervoarima. Jasno je da priroda prirodno brine o formiranju tjesnaca. Ono što se mora dogoditi u prirodi da se ne naruši harmonija može se shvatiti iz iskustva. Najbolji način da ga provedete je na plaži. Napravite dva mala slajda sa udubljenjima u sredini. Napunite jednu vodom. Vidi šta se dešava. Voda će pokušati da nađe put do „nivoa okeana“, odbaci barijeru i pojuri u drugu depresiju. Samo uzmite u obzir da se sve to ne bi trebalo događati na kopnu, već u vodenom stupcu, jer samo mali komadići kontinenata ili ostrva ograničavaju „tjesnac“. Pogledajmo šta se dešava tamo, u dubinama okeana, koristeći primjere.

kakvi su oni?

Prilikom klasifikacije tjesnaca koriste se dvije nedvosmislene karakteristike: ono što povezuju i čime su ograničene. Ako prvi znak nije tako jednostavan - kanal može formirati jedno vodeno tijelo, tada je uobičajeno kretati se drugim. Na njemu ćemo takođe graditi.

Kopno-kopno. Takav tjesnac ograničava zemljište koje pripada velikim formacijama. Na primjer, On je mali po sebi. Povezuje crnu i Azovsko more. A njegove ivice su kontinentalne zemlje.

Ostrvo-ostrvo. U ovom slučaju, tjesnac je usko vodno tijelo, koje formiraju relativno male površine kopna. Kao primjer, uzmite Bonifacija. Uz njene obale su ostrva Sardinija i Korzika. Treći tip tjesnaca, naravno, nalazi se unutar granica kopna - mali komad zemlje. Na primjer, mozambijski. Njegove vode peru Madagaskar s jedne strane i afrički kontinent s druge.

Dostava

Sa stanovišta upotrebe, čovječanstvo zanima koliko je dubok tjesnac. Da je takva prednost (pa čak i sa prirodnom strujom) pogodna za brodove, poznato je od davnina, kada nije bilo motora. Tada su mornari pokušali iskoristiti moreuz za više zgodno kretanje. Sada se kapetani suočavaju sa različitim zadacima. Pokušavaju skratiti put, koristeći svaku prednost morskog prostora. U tom smislu, tjesnaci se razlikuju po dubini (ne može svaki okeanski brod u njih ući), kao i po načinu formiranja. To uključuje neke umjetne kanale. Dva su od njih: Suec i Korint. Treba napomenuti da prirodni i umjetni tjesnaci igraju ogromnu ulogu u globalnoj ekonomiji.

Osim toga, poznato je da su uski kanali, uglavnom u unutrašnja mora, imaju i politički značaj. Ko god da ih kontroliše može uticati na situaciju u regionu.

Bay and Strait

Koja je razlika između ovih elemenata svjetskih okeana nije tako jasno kao što se na prvi pogled čini. Svaki od njih se nalazi u blizini kopna i može povezati mora i okeane. Samo tjesnac je prostor omeđen dvjema kopnenim površinama s različitih strana. Nasuprot tome, zaljev gleda na ogromna prostranstva svjetskih okeana na velikom području. Odnosno, u kontaktu je sa kopnom samo s jedne strane, često u luku. Ostatak prostora se ulijeva u vode formiranja svjetskog okeana koji se nalazi u blizini.

Zapis

Najduži Mozambički moreuz nalazi se u Indijskom okeanu. Sam po sebi je veći od mnogih mora. Njegove dimenzije: dužina - 1670 km, širina - 925 km. Njegova dubina je takođe impresivna - oko 3 km.

TESAN, tjesnac, muž. Usko vodeno tijelo koje povezuje dva mora, more s okeanom, itd. ili se nalazi između ostrva, ostrva i kopna, itd. Kerčki moreuz. Gibraltarski moreuz. Tatarski moreuz. Ušakovljev rečnik objašnjenja. D.N....... Ushakov's Explantatory Dictionary

kanal; bosfor, kapija, veliki pojas, skagerrak, shimonoseki, kattegat, pas de calais, hainan, dardaneli, lopta, salma, grlo, kanal, kara kapija, matočkin lopta, tsugaru, öresund Rječnik ruskih sinonima. tjesna imenica, broj sinonima: 24 žene...... Rečnik sinonima

TESAC, relativno usko vodno tijelo koje odvaja bilo koje kopnene površine i povezuje susjedne vodene bazene ili njihove dijelove. Najveća dužina tjesnaca je 1760 km (Mozambika), najveća širina 1120 km (Drake) ... Moderna enciklopedija

Relativno usko vodno tijelo koje odvaja bilo koje kopneno područje i povezuje susjedne vodene bazene ili njihove dijelove. Granične veličine izlijevanja: dužina cca. 1760 km (Mozambik), širina 1120 km (Drejka)… Veliki enciklopedijski rečnik

STRAIT, ah, muž. Usko vodno tijelo koje razdvaja kopnene površine i povezuje susjedne vodene bazene ili njihove dijelove. | adj. bujica, oh, oh. Ozhegov rečnik objašnjenja. S.I. Ozhegov, N.Yu. Shvedova. 1949 1992 … Ozhegov's Explantatory Dictionary

Relativno usko prirodno vodno tijelo koje razdvaja bilo koje kopneno područje i povezuje dva susjedna vodena sliva ili njihova dijela. U pravilu ih karakterizira individualni hidrološki režim. Imati važno vojni značaj,... ...pomorski rječnik

STRAIT- uski vodeni prolaz koji povezuje dva velika vodena područja. Ekološki enciklopedijski rječnik. Kišinjev: Glavna redakcija Moldavske sovjetske enciklopedije. I.I. Dedu. 1989 ... Ekološki rječnik

tjesnac- Uski kanal koji povezuje dva velika vodena tijela. Teme oceanologija EN tjesnac ... Vodič za tehnički prevodilac

tjesnac- Relativno usko vodno tijelo (ili šire) koje razdvaja kopnene površine i povezuje susjedna vodna tijela ili njihove dijelove. → Sl. 312... Geografski rječnik

Strait- TESAC, relativno usko vodno tijelo koje odvaja bilo koje kopnene površine i povezuje susjedne vodene bazene ili njihove dijelove. Najveća dužina tjesnaca je 1760 km (Mozambik), najveća širina 1120 km (Drake). ... Ilustrovani enciklopedijski rječnik

Knjige

• Putovanje do Južnog okeana i Beringovog moreuza u potrazi za prolazom u sjeveroistočnom moru, preduzeto 1815., 1816., 1817. i 1818.
• Putovanje do Južnog okeana i Beringovog moreuza. Putovanje do Južnog okeana i Beringovog moreuza radi pronalaženja prolaza Sjeveroistočnog mora, koje je 1815., 1816., 1817. i 1818. godine preduzeo Njegova Ekselencija g.

Tjesnaci su uski vodene površine, razdvajanje kopnenih područja i povezivanje susjednih mora ili okeana.

Najveći moreuz na svijetu
Ime	dužina (km)	Šta povezuje
Mozambica		Vode Indijskog okeana
		Baffinovo more i Atlantik
Malaccan		Andaman and Južno kinesko more
Hudson		Hudson Bay i Atlantski ocean
Makassar		Sulavesijsko i Javansko more
Tatar		Okhotsk i Japansko more
Florida		Meksički zaljev i Atlantski okean
		Sjeverno more i Atlantski ocean
Magelanov		Atlantski i Pacifički okeani
		Atlantski i Pacifički okeani
Beringov		Čukotsko i Beringovo more
Gibraltar		Sredozemno more i Atlantski okean

Mozambički kanal nalazi se između ostrva Madagaskar i kontinentalne Afrike. Mozambički moreuz se nalazi u zapadnom Indijskom okeanu i smatra se jednim od najdužih na planeti. Približna dužina tjesnaca je 1670 kilometara, a širina do 925 kilometara.

Mozambički moreuz na sjeveru i jugu ima dubinu veću od 3 kilometra, au srednjem dijelu oko 2,4 kilometra. Minimalna dubina tjesnaca duž plovnog puta je 117 metara.

Mozambički kanal karakterizira stabilna struja brzinom od oko 1,5 čvorova, koja je usmjerena od sjevera prema jugu. Visina plime i oseke je do 5 metara. U sjevernom dijelu tjesnaca nalaze se Komorska ostrva, koja imaju mnogo malih ostrva i grebena duž obale.

Obala veoma lepa, mekana pod nogama morski pesak. Obala je na nekim mjestima razvedena plimama i omeđena blagim brežuljcima sa kojih se otvaraju veličanstvene panorame Mozambičkog kanala.

Priroda Mozambičkog tjesnaca je jedinstvena samo ovdje možete pronaći jedinstvene primjerke ribe celakant, koja je kao vrsta dvostruko starija od dinosaura. Ovdje možete sresti najveću raža, koja se zove manta. Upravo ove jedinstvene vrste riba ovdje privlače veliki broj ronilaca.

Davis Strait- nalazi se između Grenlanda i Bafinovih ostrva. Tjesnac povezuje Baffinovo more Arktičkog okeana sa vodama Atlantskog okeana. Dužina Davisovog tjesnaca je 632 milje (1170 km), širina 194,5-577 milja (360-1070 km), dubina plovnog dijela je 104 - 3730 m. U vodama se nalaze lebdeći led i sante leda Davisov moreuz.

Malački moreuz- razdvaja poluostrvo Malaka i ostrvo Sumatra koje pripada Indoneziji.

Sjeverne i sjeveroistočne obale Malačkog moreuza i ostrva koja se nalaze u njihovoj blizini pripadaju Kraljevini Tajland. Sve ostale obale pripadaju državi Maleziji, a već spomenuto ostrvo Sumatra i ostrva uz njega pripadaju Indoneziji.

Dužina tjesnaca je vrlo velika, iznosi 1000 km, širina prelazi 40 km, a dubina u brodskom kanalu nije manja od 25 m.

Plovidba Malačkim moreuzom komplicirana je činjenicom da u blizini obala ima plićaka. Sve je komplicirano činjenicom da se plićaci ponekad javljaju daleko od obale, a grebeni se mogu sakriti u plićaku.

Regija Malake je vulkanski aktivna. Većina ostrva u moreuzu je vulkanskog porekla. Najveći od njih su Phuket, Lankawi, Penang i drugi.

Hudson Strait- nalazi se između Bafinovog ostrva i poluostrva Labrador kod severoistočne obale Kanade. Povezuje zaliv Hudson sa Atlantskim okeanom.

Dužina Hudsonovog moreuza je 432 milje (806 km), širina 62 - 219 milja (115 - 407 km). Dubina plovnog dijela je 141 - 988 m. Površinska struja je na jugoistoku brzinom od 0,4 čvora (0,7 km/h). Najveća visina plima dostiže 7,7 m.

Makassar Strait- nalazi se između ostrva Kalimantan i Sulawesi. Ovaj tjesnac povezuje more Sulawesi sa Javanskim morem. Dužina Makasarskog tjesnaca je 383 milje (710 km), najmanja širina je 65 milja (120 km), najmanja dubina plovnog dijela je 930 m. Struje u Makasarskom tjesnacu su monsunske prirode.

Tartarski moreuz, razdvaja Aziju i ostrvo Sahalin, a takođe povezuje Japansko more sa Ohotskim morem. Najuži i najplići dio tjesnaca, koji se nalazi na ušću rijeke Amur, naziva se tjesnac Mamio-Rinzo ili tjesnac Nevelskoy.

Tatarski moreuz ima dužinu od 633 kilometra, maksimalna širina tjesnaca je 342 kilometra, a minimalna 7,3 km. Dubina plovnog puta Tatarskog tjesnaca je u većini slučajeva vrlo značajna već u blizini obale minimalna dubina na plovnom putu tjesnaca je 7,2 metra, zbog čega se Tatarski tjesnac smatra jednim od najplićih tjesnaca.

Obale Tatarskog moreuza su uglavnom planinske na jugu, dok su na sjeveru ravne. Prosječna temperatura vode u moreuzu ljeti varira oko 11 stepeni Celzijusa. IN zimskih mjeseci Tatarski moreuz je zaleđen na sjeveru, a plutajući led prekriva južni dio tjesnaca. Ne u moreuzu velika ostrva, osim ostrva Moneron.

Obale Tatarskog tjesnaca ukrašene su smaragdnim četinarskim šumama, u kojima rastu smreka, jela i ariš, s malom primjesom breze i johe.

Vode Tatarskog moreuza su bogate ribom, ovdje žive u velikom broju;

Straits of Florida- nalazi se između poluostrva Florida i ostrva Kube i Bahama, povezujući vode Meksičkog zaliva sa Atlantskim okeanom. Dužina Floridskog tjesnaca je 350 milja (648 km), širina 43-97 milja (80-180 km), dubina plovnog dijela je 150-2085 m, površinska struja (početak Zaljeva Potok) je na sjeveroistoku brzinom od 2,4-3,8 čvorova (4,4-7 km/h). Uragani su mogući u tjesnacu Floride od aprila do oktobra.

Tesnac Engleskog kanala- La Manš, tjesnac između sjeverne obale zapadne Evrope i ostrva. Velika britanija. Zajedno sa prolazom Pas de Calais (Doverski moreuz) povezuje Sjeverno more sa Atlantskim okeanom. Dužina je oko 520 km, širina na zapadu je oko 180 km, na istoku - 32 km. Dubina plovnog puta je 35 m, a najveća je 172 m, posebno u istočnom dijelu tjesnaca. Zapadni vjetrovi uzrokuju stabilnu istočnu struju u tjesnacu brzinom do 3 km/h (u uskim područjima). Plima i oseka su poludnevne, njihova veličina na nekim mjestima dostiže 12,2 m (zaljev Saint-Malo). Magle su česte. Ima važan transportni značaj. Jedna od najvećih ruta po prometu tereta iz zemalja sjevera i Baltic seas u zemlje sjeverne i južna amerika, kao i u Afriku, Aziju i Australiju. Glavne luke: Portsmouth, Southampton, Plymouth (UK). Le Havre, Cherbourg (Francuska). Razvijeno je ribarstvo (iverak, skuša, bakalar, morska luka). Postoji projekat (1973) za podvodni tunel kroz prolaz Pas de Calais.

Magelanov moreuz- tjesnac između arhipelaga Tierra del Fuego i kontinent Južna Amerika. Obje obale Magelanovog moreuza nalaze se na teritoriji države Čile. Dužina tjesnaca je 575 km, a dubina svuda prelazi 20 m.

Obale u sjeveroistočnom dijelu Magelanovog moreuza su vrlo strme, krivudave, stijene se nadvijaju nad vodama, a mogući su i glečeri. Sjeveroistočne obale su, naprotiv, ravnije. Vode na sjeverozapadu su dublje nego na sjeveroistoku.

Jedrenje u Magelanovom tjesnacu nije baš uobičajeno, to je zbog opasnosti koje se kriju u njegovim dubinama. U sredini tjesnaca nalaze se plićine i podvodne stijene. U moreuzu duvaju i snažni zapadni vjetrovi. Brzina struja koje stvaraju plime i oseke dostiže 25 km/h.

Tjesnac je prvi put prošao 1520. godine. Magelan se smatra otkrivačem. Iako postoje verzije prema kojima je tjesnac otvoren mnogo ranije. Tada je Tierra del Fuego pripadala Nepoznatoj južnoj zemlji, a Magelanov tjesnac je nazvan "tjesnac Svih Svetih".

Drake Passage Sjeverna obala je arhipelag Tierra del Fuego, a južna obala Južna Šetlandska ostrva, koja pripadaju Antarktiku, spajaju Tihi i Atlantski okean.

Širina tjesnaca posvuda prelazi 820 km. To je omogućilo Drakeovom prolazu da dobije titulu najšireg moreuza na svijetu.

Drakeov prolaz je nevjerovatno opasan za mornare iz nekoliko razloga. Prvo, sante leda su uobičajene u moreuzu, posebno na jugu. Drugo, tu su oluje neviđene jačine, često visine talasa prelaze 15 m, a olujni vjetrovi pušu brzinom od 35 m/s. Treće, u Drakeovom prolazu teče vrlo jaka struja - „Struja zapadnog vjetra“, koja je cirkumpolarna.

Najviše južna tačka Južna Amerika sa neverovatno hladnom klimom nalazi se upravo u prolazu Drake. Ovo su ostrva Dijego Ramirez. Ali kako do njih nije tako lako doći, turisti obično posjećuju rt Horn.

Pionir tjesnaca bio je Englez Francis Drake, a tjesnac je dobio ime u čast ovog moreplovca, koji je osvojio divlje vode 1578. godine.

Beringov moreuz- nalazi se između najistočnije tačke Azije, zvane rt Dezhnev, i najzapadnije tačke kopna sjeverna amerika– Rt Princa od Velsa, pregrada Ruska Federacija i Sjedinjenih Američkih Država.

Vjerovatno je teško otkriti Daleki sjever pejzaž sa tvrđim vremenskim uvjetima nego Beringov moreuz. Ljeti se ovdje temperatura gotovo nikada ne penje iznad nula stepeni. Ovdje duvaju jaki vjetrovi koji donose kišu i snijeg sa okeana, a ledene plohe se kreću duž moreuza.

Na najužoj tački širina Beringovog moreuza je 86 kilometara, a minimalna dubina plovnog puta je 36 metara. Beringov moreuz je mjesto gdje se vode razmjenjuje između Arktičkog okeana (Čukijsko more) i Tihog okeana (Beringovo more). U središtu Beringovog moreuza nalaze se Diomedova ostrva. Ovdje prolazi granica vremenskih zona i datumske linije.

Na beživotnim obalama Beringovog moreuza leži negostoljubiva tundra i permafrost. Obale Beringovog moreuza su ovde uglavnom visoke, kamenite, veoma krševite veliki broj uvale.

Hladne, čiste vode Beringovog moreuza su dom za 60 vrsta riba, od kojih su najčešće iverka, morska palica, ružičasti losos, bakalar, klet i losos činuk. Dagnje, balanusi, hobotnice, rakovi i račići ovdje žive u velikom broju. Beringov moreuz je dom foka krznama, foka, sivih kitova i kitova. Ptice žive na stjenovitim obalama tjesnaca, udružujući se u kolonije ptica.

Gibraltarskog moreuza- nalazi se između južnog vrha Iberijskog poluotoka (Evropa) i sjeverozapadne Afrike; povezuje Atlantski okean sa Sredozemnim morem. Dužina Gibraltarskog tjesnaca je 32 milje (59 km), širina 7,5 - 23,7 milja (14 - 44 km), dubina plovnog dijela je 338 m. U Gibraltarskom moreuzu, na različitim dubinama struja je usmjerena u suprotnim smjerovima. Površinska struja usmjerena prema Sredozemnom moru prima u prosjeku 55.198 km atlantske vode godišnje ( prosječna temperatura 17 °C, salinitet iznad 36 ‰). U dubokoj struji usmjerenoj prema Atlantskom oceanu otiče 51.886 km mediteranske vode (prosječna temperatura 13,5 °C, salinitet 38 ‰). Razlika od 3312 km uglavnom je posljedica isparavanja s površine Sredozemnog mora.
Duž obala Gibraltarskog tjesnaca nalaze se strme stijene koje su u antičko doba nazivane Herkulovim stupovima - Gibraltarska stijena na sjeveru i Musa na jugu.
Zbog svog pogodnog geografskog položaja, Gibraltarski moreuz ima veliki ekonomski i strateški značaj i pod kontrolom je engleske tvrđave i pomorske baze Gibraltar. U području tjesnaca nalaze se španske luke Ceuta, La Linea, Algeciras, kao i marokanski Tanger.

Beringov moreuz se nalazi između Evroazije i Severne Amerike, širok 86 km ekstremne tačke ovim kontinentima (rt Dežnjev i Rt Princa od Velsa, respektivno).

Tesnac na severu graniči sa Čukotskim morem, koje je deo severa Arktički okean; na jugu - s Beringovim morem, koje je dio pacifik. Prosječna dubina se kreće od 30 do 50 metara.

Beringov moreuz na mapi svijeta

Geografski položaj Beringov moreuz i njegova dužina, koji spaja zapadnu i istočnu hemisferu, je impresivan. Međutim, ništa manje zanimljivo nije kako je nastao tjesnac i, što je najvažnije, zašto se tako zove? Da biste saznali, morate pogledati istoriju.

Zanimljiva činjenica: WITH kasno XIX veka, naučnici su izneli predloge za izgradnju mosta preko Beringovog moreuza ili podzemni tunel za povezivanje poluostrva Čukotka i Aljaske.

Kopneni most

Na mjestu Beringovog moreuza, u posljednjoj fazi ledenog doba, formiran je kopneni most (Beringova prevlaka) koji se protezao otprilike 1600 km od sjevera prema jugu. To se dogodilo jer su se tokom pleistocenskog ledenog doba u arktičkim glečerima nakupljale velike količine vode, što je dovelo do pada nivoa mora i pojave kopna na šelfu. Tokom hiljada godina, morsko dno mnogih međuglacijalnih plitkih mora se podiglo, uključujući Beringov moreuz, Čukotsko more na sjeveru i Beringovo more na jugu. Nakon završetka posljednjeg ciklusa ledenog doba, kada su se glečeri počeli topiti, nivo mora je porastao, a kopneni most je potonuo. Tako je na mjestu kopnenog mosta formiran tjesnac i zatvoren je put od Azije do Amerike.

Beringija historijska regija

Travnate stepe, uključujući Beringovu prevlaku na kopnu, koja se proteže stotinama kilometara preko euroazijskog i sjevernoameričkog kontinenta, nazivaju se Beringija. Tokom ledenog doba, ovo područje nije zaleđeno jer je bila kišna sjenka i jugozapadni vjetrovi Tihog okeana izgubili su vlagu preko zaleđenog lanca Aljaske.

Ljudi (Paleo-Indijanci) i životinje su migrirali iz Azije u Sjevernu Ameriku preko Beringove prevlake prije oko 25 hiljada godina i osnovali naselja u početku u Beringiji, a zatim naselili američke kontinente. Moderna teritorija Beringija obuhvata Beringov moreuz, Čukotsko more, Beringovo more, poluostrva Čukotka i Kamčatka i Aljasku.

Ledeći led u Beringovom moreuzu

Zanimljiva činjenica: Od oktobra do jula, površina Beringovog moreuza je prekrivena ledom čija je debljina u prosjeku 1,2-1,5 m. Temperatura vode u Beringovom moreuzu zimi je oko 2-3 °C ispod nule, a ljeti površinski sloj vode dostiže 7 do 10 °C iznad nule. Zima u regionu je sezona jakih oluja.

Ostrva u Beringovom moreuzu

Na teritoriji Beringovog moreuza, koji je u antičko doba bio kopneni most, u modernoj geografiji kopno je predstavljeno ostrvima. Diomedova ostrva, koja se nalaze u središnjem delu Beringovog moreuza, obuhvataju dva stjenovita ostrva udaljena 4 km: Mali Diomed (ostrvo Kruzenštern), koje pripada Sjedinjenim Državama, i Veliki Diomed (ostrvo Ratmanov), koje je teritorija Rusije. . Između Diomedovih ostrva, koja leže u sredini tjesnaca, proteže se granica između Rusije i Sjedinjenih Država i, pored toga, međunarodna datumska linija.

Američko ostrvo Fairway nalazi se manje od 15 km jugoistočno od Diomedovih ostrva. Ostrvo Svetog Lovre se nalazi u južnom delu Beringovog moreuza.

Otvaranje tjesnaca

Semjon Ivanovič Dežnjev otkrio je Beringov moreuz 1648.

1648. ekspedicija ruskog mornara i istraživača Semjone Ivanoviču Dezhneva je prvi put plovila kroz Beringov moreuz. Semjon Dežnjev obišao je istočni vrh Azije (rt Dežnjev), otkrio Diomedova ostrva i stigao do reke Anadir. Osnovao tvrđavu Anadir. Međutim, rezultati ekspedicije S.I. Dezhneva nisu postali javni. U početku je ostao nepoznat i ruta navigatora nije korištena. Semjon Dežnjev se smatra otkrićem Beringovog moreuza. Hodanje cijelom dužinom (od sjevera prema jugu).

Istraživanje Vitusa Beringa

Vitus Jonassen Bering

Car Petar I je 1725. godine imenovao danskog pomorskog oficira u ruskoj pomorskoj službi, kartografa Vitusa Jonasena Beringa, za kapetana Prve ekspedicije na Kamčatki (1725-1730). Cilj je bio pronaći nove neistražene zemlje, mapirati ih i utvrditi spajaju li se obale Azije i Sjeverne Amerike. Godine 1728. Bering je u potrazi za obalom Sjeverne Amerike, krećući se sjeverno od poluostrva Kamčatka, prešao tjesnac i otkrio Čukotsko more. Navigatori su dobili dokaze da euroazijski i sjevernoamerički kontinent nisu povezani kopnom.

V. I. Bering i A. I. Chirikov

Tako je Vitus Bering istražio Beringov tjesnac i dokazao da su Aziju i Sjevernu Ameriku razdvajalo more. U Drugoj ekspediciji na Kamčatki (1733-1741), Bering je uspio doći do sjevernoameričke obale i otkriti ostrva Aleutskog lanca.

Zanimljiva činjenica: Krajem 18. stoljeća, engleski moreplovac i otkrivač James Cook dao je moreuzu ime Beringovo, izražavajući divljenje tačnosti karata sastavljenih tokom putovanja Vitusa Beringa. Osim Beringovog moreuza, druga imena nose ime Vitus Bering prirodni objekti: Beringovo more, Beringov glečer, Beringovo ostrvo, Beringov rt, Beringova prevlaka i istorijska regija Beringija.

Rute ekspedicije Vita Beringa

Tako je Beringov moreuz, koji se nalazi između poluostrva Čukotka i Aljaske, 1648. godine otkrio ruski istraživač Semjon Dežnjev. Tjesnac je dobio ime po danskom kartografu, ruskom oficiru mornarica Vitus Bering, koji je 1728. prešao moreuz, ušao je u Čukotsko more i dokazao da Azija i Sjeverna Amerika nemaju kopnenu vezu.

Tokom posljednjeg ciklusa ledenog doba postojao je kopneni most u Beringovom moreuzu (Beringov prevlaka), koji se pojavio zbog smanjenja nivoa Svjetskog okeana i nakupljanja vode u arktičkim glečerima. Ova istorijska kopnena oblast, poznata kao "Beringija", bila je prva ruta za naseljavanje ljudi u Americi.

Ako pronađete grešku, odaberite dio teksta i kliknite Ctrl+Enter.