Najveći brodovi za krstarenje imaju najluksuznije i najimpresivnije sadržaje. Praktično je gigantski gradovi pluta na okeanu. Ispod je lista sa fotografijama deset najvećih kruzera na svijetu.

Liberty of the Seas(Freedom of the Seas) je brod za krstarenje klase Freedom. Počeo je sa redovnim letovima u maju 2007. Ovaj brod sa 15 paluba može primiti 4.370 putnika, a opslužuje ga posada od 1.360 ljudi. Izgrađen je za 18 mjeseci u brodogradilištu Aker Finnyards u Turkuu u Finskoj. Dužina mu je 338 m, širina 56 m. Maksimalna brzina je 21,6 čvorova (40 km/h). Bruto tonaža - 155.889 GT.

Norwegian Escape (Norwegian Escape) je brod za krstarenje izgrađen u brodogradilištu Meyer Werft u Papenburgu u Njemačkoj za samo 17 mjeseci u oktobru 2015. Dugačak je 325,9 m, širok 41,4 m i ima bruto tonažu od 165 300 GT. Može da primi 4.266 putnika i 1.733 članova posade. Slika na tijelu djelo je jamajčanskog umjetnika i konzervatora Guya Harveya.

Norwegian Joy je brod za krstarenje izgrađen u brodogradilištu Meyer Werft u Papenburgu u Njemačkoj 2017. godine posebno za kinesko tržište krstarenja. Neobično po tome što je dobio kuma, kineskog pjevača Wang Lihoma, a ne, kako je uobičajeno, kumu. "Joy" ima dužinu od 333,46 metara, širinu od 41,40 metara i bruto tonažu od 167.725 BT. Može primiti 3.883 putnika i 1.700 članova posade.

MS Ovation of the Seas je brod za krstarenje klase Quantum. U vlasništvu Royal Caribbean Cruises Ltd. i njime upravlja Royal Caribbean International. Vijori zastavu Bahami sa matičnom lukom u Nassauu. Plovilo je položeno 5. marta 2015. u brodogradilištu Meyer Werft u Papenburgu, Njemačka. Porinuće je održano 18. februara 2016. Kuma broda bila je kineska glumica Fan Bingbing. Njegov prvi let obavljen je 14. aprila 2016. iz Southamptona (UK) za Tianjin. Dužina broda je 348 m, širina - 48,9 m, bruto tonaža - 168.666 GT. Može da primi 4.180 putnika.

MS Anthem of the Seas je brod za krstarenje u vlasništvu Royal Caribbean Cruises Ltd. Položen je 20. novembra 2013. u brodogradilištu Meyer Werft u Papenburgu u Njemačkoj. Lansiranje je održano 20. februara 2015. godine. 10. aprila 2015. godine brod je pušten u rad. Kršten je 20. aprila 2015. godine, a kuma mu je postala britanska istoričarka i publicistkinja Emma Wilby. Lajner je svoje prvo putovanje obavio 22. aprila 2015. godine iz Sautemptona do obale Francuske i Španije. Bruto tonaža - 168.666 GT, dužina - 348 m, širina - 49,4 m Kapacitet - 4.180 ljudi.

MS Quantum of the Seas je brod za krstarenje klase Quantum kompanije Royal Caribbean Cruises Ltd. Položen je 2. avgusta 2013. u brodogradilištu Meyer Werft u Papenburgu u Njemačkoj. Lansiranje je održano 9. avgusta 2014. godine. Plovilo je pušteno u rad 28. oktobra 2014. godine, a 31. oktobra iste godine prepušteno je u službu floti kompanije kupca. Prvi let je obavljen 2. novembra 2014. godine. Američka glumica Kristin Chenoweth postala je Quantova kuma. Njegov prvi let obavljen je 2. novembra 2014. iz New Jerseya u Atlantska obala SAD. Dužina broda je 348,1 m, širina 49,4 m. Bruto tonaža je 168.666 GT. Kapacitet putnika - 4.180 osoba.

MSC Meraviglia je visokotehnološki brod za krstarenje koji je ušao u službu 3. juna 2017. godine. Pripada italijanskom kompanija za krstarenje MSC Cruises. Njegovoj ceremoniji krštenja u Le Havreu 3. juna 2017. prisustvovali su glumac Patrick Bruel, muzička grupa Kids United i komičar Gad Elmaleh. Sophia Loren je postala kuma. Brod dug 315,83 m bruto tonaže 171.598 BT moći će da primi 5.700 putnika.

Oasis of the Seas jedan je od najvećih brodova za krstarenje na svijetu. Izgrađen je u norveškom brodogradilištu u Turkuu - STX Europe, a naručio ga je Royal Caribbean International u oktobru 2009. godine. Cijena njegove izgradnje iznosila je približno 1,5 milijardi dolara, što ga čini najskupljim putničkim brodom u povijesti civilnog brodarstva. Može prevesti 6.630 putnika i 2.160 članova posade. Njegova dužina je 361,6 m, širina - 47 m, bruto tonaža - 225.282 GT.

MS Harmony of the Seas je brod za krstarenje izgrađen u brodogradilištu Chantiers de l'Atlantique u Saint-Nazaireu u Francuskoj 2015. godine. U vlasništvu američke kompanije Royal Caribbean International. Plovilo je dugačko 362,12 m, široko 47,42 m i ima bruto tonažu od 226.963 GT i ima 2.744 putničke kabine. Maksimalan broj ljudi na brodu je 6.360 putnika i 2.400 članova posade.

MS Symphony of the Seas je brod za krstarenje klase Oasis izgrađen u brodogradilištu Chantiers de l'Atlantique u Saint-Nazaireu u Francuskoj između oktobra 2015. i marta 2018. U vlasništvu Royal Caribbean Cruise Line. Od juna 2017. najveći je putnički brod na svijetu. Ima dužinu od 362 m, širinu 65,68 m i bruto tonažu od 228.081 GT. Može da primi 5.518 putnika, kao i 2.200 članova posade.

Zamislite da idete na besplatno krstarenje veliki brod u svijetu. Unutra je čitava metropola zabave i usluga, a sve je besplatno. Fantastično? Da. Ali jednog dana, kada se održi parada planeta, kompanija lansira novi brod, ova bajka postaje stvarnost. Na prvi let pozivaju se turoperatori, mediji i svi koji budu naknadno prodavali putovanja ovom linijom.

Harmony of the Seas je daleko najveći brod za krstarenje sa kapacitetom od 8.200 ljudi, od čega je 2.200 članova posade. Visina broda je uporediva sa visinom zgrade od 20 spratova. Dužina je 362 metra, što premašuje dužinu Crvenog trga u Moskvi. Izgradnja broda koštala je Royal Caribbean više od 1.000.000.000 eura.

Ali najimpresivnija stvar nisu dimenzije, već punjenje lajnera - heliodrom, bazeni, tobogani, kazino, pozorište, klizalište, bašta sa 12 hiljada različitih biljaka i mnogo, mnogo više. Na brodu postoji čak i Bionic bar u kojem roboti rade kao konobari. Da vidimo kako to izgleda unutra...

Generalni planovi linijskog broda. Ovo je zaista ogromna stvar, džinovska Nojeva arka sa deplasmanom od 227.500 tona:

3.

4.

Napustili smo luku Barselone. Ispratila su nas dva vatrogasna broda: u čast prvog putovanja priredili su "pozdrav" vodenim topovima:

5.

Prvo mjesto na koje idete na krstarenje je, naravno, vaša kabina. Neću davati snimak, samo ću napomenuti da je moja kabina imala zasebnu garderobu:

Zajednički prostori na brodu. Desno na fotografiji je džinovska skulptura glave koja se rotira u slojevima u različitim smjerovima:

7.

Na brodu postoji pešačke ulice. Postoji potpuni osjećaj da se ne radi o brodu koji je izašao na more, već o komadu kopna. Ima puno ljudi. Nakon brojnih incidenata na krstarenjima, Royal Caribbean je instalirao napredni sistem za prepoznavanje lica koji može, ako je potrebno, identificirati svakog putnika u gomili:

8.

Mnoge skulpture i djela moderne umjetnosti:

9.

Idemo na gornje palube. Postoje dvije vrste paluba - zatvorene, udobne po vjetrovitom vremenu i vanjske:

10.

Na brodu se nalazi 16 paluba. 6 glavnih bazena i 10 ogromnih đakuzija:

Gornja paluba je prepuna javnih površina:

12.

Dosta ležaljki. Obratite pažnju na tobogane iza bazena:

13.

S druge strane golf terena:

14.

Talasi za surfovanje:

15.

Prelazak konopa na sedam spratova:

Na krmi broda nalazi se ogroman akva teatar. Sa gornje palube vode dvije cijevi kroz koje se spuštate u odjeći. Oseća se veoma brzo, veoma zastrašujuće i veoma mračno. Skoro 30 metara visine savladavate za 13 sekundi, praveći dva okreta od 360 stepeni na putu:

17.

Desno od akvateatra je pješačka zona koja se zove Central Park:

18.

19.

Naravno, postoji teretana, i to gigantska. Mnogo opreme i opreme za obuku:

20.

Na brodu Harmony of the Seas nalazi se 20 restorana. Glavni zauzima tri sprata, gde se održavaju dnevne večere:

22.

A ovo je isti Bionic bar u kojem rade roboti. Mehaničke ruke imaju 30 alkoholnih komponenti u svom arsenalu. Asortiman koktela koje mogu napraviti je beskrajan. Jedan koktel traje 30 sekundi. Izgleda fantastično:

23.

Još jedan nezaboravan restoran zove se “Wonderland” i baziran je na poznatom djelu Lewisa Carrolla:

24.

Dekoracija dvorane:

25.

26.

Umjesto menija donose praznu sliku koju treba obojiti vodom.Nakon ovih manipulacija pojavljuju se riječi. Možda se čini kao mala stvar, ali ostavlja trajni utisak:

27.

Restoran molekularne kuhinje. Jelo se zove "Povrtnjak", a "mljeva" se pravi od kruha uz dodatak crnila od sipe:

28.

Desert napravljen od kuglice koja se prelije vrućom čokoladom. Nakon minute, lopta se topi, otkrivajući sladoled unutra. ukusno:

29.

Svake sedmice restorani na liniji konzumiraju 4.500 kg piletine i skoro 7.000 kg govedine. Ukupno na brodu 4900 sjedišta u restoranima i barovima. Asortiman slastica me je opet zbunio:

30.

Central Park ima desetine prodavnica koje odgovaraju svakom budžetu:

31.

Uveče vam neće biti dosadno. Naprotiv, morat ćete trčati od jednog pogleda do drugog:

32.

U pozorištu se održava brodvejska produkcija “Mast”. Istoimeni film, snimljen prema ovom mjuziklu, učinio je Travoltu zvijezdom već 1978. godine:

33.

Ice show. Samo obratite pažnju na kvalitet kostima koji su pripremljeni za nastup.

Kruzeri su dizajnirani za opuštanje. Za drage i kvalitetan odmor. Ovo nije samo prevozno sredstvo koje vas vodi od tačke jedan do tačke dva. Ovo je plovilo koje kombinuje veliki broj razne predmete koji vam pomažu da se opustite na putu. Barovi, teretane, bazeni, luksuzne sobe, restorani, diskoteke i mnoge druge stvari koje moderni brodovi za krstarenje mogu ponuditi.

O deset najluksuznijih brodova za krstarenje bit će riječi u ovom članku.

✰ ✰ ✰

10

Silver Shadow je najluksuzniji brod za krstarenje kojim Silversea Cruises upravlja. Pokrenut je 2000. godine i od tada vjerno služi kompaniji.

Na brodu se nalazi najveći restoran, koji istovremeno može primiti 424 osobe. Svakoj osobi koja je rezervirala luksuznu sobu dodjeljuje se osobni batler za vrijeme trajanja putovanja. Brod ima i svoj kasino, bar, cigar klub, konferencijsku salu, bazene, spa, biblioteku, butike, kozmetičke salone, fitnes centar, mušku i žensku saunu, te golf teren.

✰ ✰ ✰

9

Seabourn Cruise Line: Seabourn Sojourn

Seabourn Sojourn je brod za krstarenje u vlasništvu Seabourn Cruisea. Počeo sa radom 2010. godine; Dužina ovog broda je oko 198 m. Iz kompanije vlasnika tvrde da je ovo najbolji brod za krstarenje na svijetu. Ne znamo da li je to istina ili ne, ali ljudi vole da putuju ovim brodom.

Linija ima kapacitet od 450 putnika; ima dva velika otvorena bazena, šest barova, četiri restorana, mnogo kafića i sportski klub.

✰ ✰ ✰

8

Crystal Cruise: Crystal Symphony

Crystal Symphony je najpoznatiji i najluksuzniji brod za krstarenje Crystal Cruises Linesa. Izgrađen je u Finskoj 1995. godine, a već je obišao mnoga mjesta i zemlje širom svijeta, uključujući Panamski kanal, Novi Zeland, New York, Ukrajina, Katar, Italija, Merilend i drugi.

Putnicima na brodu su na raspolaganju prekrasni restorani, barovi, klubovi, bazeni, jacuzzi, spa, golf teren, tenis, pozorište, bioskop, konferencijska sala, cigar klub, butici i prodavnice.

✰ ✰ ✰

7

Seabourn Cruise Line: Seabourn Spirit

Seabourn Spirit je također poznat kao Star Breeze, pod imenom pod kojim je brod prvi put porinut u Njemačkoj davne 1989. godine. Ovaj luksuzni brod uglavnom putuje između Afrike i Evrope.

Svaka od 104 luksuzne sobe na brodu ima ili privatni balkon ili prozore od poda do stropa s otvorenim pogledom na ocean.

✰ ✰ ✰

6

Regent Seven Seas Cruises: Seven Seas Navigator

Najluksuzniji brod za krstarenje kojim upravlja Regent Seven Seas Cruises. Pokrenut je 1999. godine. Svaka soba na ovom brodu je prelepo uređena, sve sa mermernim kupatilima, prostranim prozorima koji gledaju na okean i prostranim dnevnim boravcima. Putnik stiče utisak da se ne nalazi u brodskoj sobi, već u luksuznom i prostranom apartmanu.

Liner koristi Ultra sistem Sve uključeno, koji ne samo da vam omogućava besplatno korištenje svih usluga na brodu, već uključuje i piće i izlete. Možete čak i besplatno provesti jednu noć u hotelu prije polaska na krstarenje.

✰ ✰ ✰

5

Regent Seven Seas Cruises: Seven Seas Mariner

Seven Seas Mariner je još jedan luksuzni brod za krstarenje kompanije Regent Seven Seas Cruises. Sve sobe na brodu su također dobro uređene i opremljene. Ovaj brod za krstarenje ima četiri gurmanska restorana sa garniturom za sedenje.

Ima 352 apartmana, a osoblja ima toliko da se ponekad nađe po jedan član osoblja na svakog turista. Ovo turistima garantuje kvalitetan odmor.

✰ ✰ ✰

4

Regent Seven Seas Cruise: Seven Seas Voyager

Seven Seas Voyager je još bolji luksuzni brod za krstarenje kojim upravlja Regent Seven Seas Cruises. Liner je pušten u rad 2003. godine. Njegova glavna karakteristika je da skoro svaka soba ima balkon.

2006. godine Seven Seas Voyager je prepoznat kao najskuplji brod za krstarenje na svijetu. Trenutno, linija posluje u Aziji, organizirajući tamo luksuzna krstarenja.

U sklopu broda nalazi se nekoliko restorana, od kojih jedan ima 3 Michlen zvjezdice. Ovo je jedini restoran te vrste na brodovima. Također, na brodu vam je na raspolaganju grijani bazen sa đakuzijem, golf kabine, biblioteka, cigar klub, butici, pozorište, plesna dvorana, spa, fitness i dječji klub.

✰ ✰ ✰

3

Liner Paul Gauguin, Paul Gauguin Cruises

Najfascinantniji brod je Paul Gauguin, kojim upravlja istoimena kompanija. Ovo je najmanji brod među najluksuznijim. To je od velikog značaja za kompaniju, jer... sposoban za vez u malim lukama u koje veći brodovi ne mogu ući.

Linija je sposobna da preveze 332 putnika i pruži im kvalitetan odmor. 70 posto brodskih soba opremljeno je privatnim balkonima, a sobe su opremljene luksuznim kupatilima sa đakuzijem. Ljudi koji žele da izvuku maksimum iz svog odmora mogu za vrijeme krstarenja naručiti vlastitog batlera koji će turistu pomoći 24 sata dnevno.

✰ ✰ ✰

2

Sea Dream Yacht Club: Sea Dream 1

Sea Dream 1 je još jedan mali, ali luksuzni brod za krstarenje kojim trenutno upravlja Sea Dream Yacht Club. Nazivaju je i Boginjom mora, jer od 1984. godine svojim uslugama oduševljava turiste. Na teritoriji broda nalazi se kazino, piano bar, bar pored bazena i biblioteka.

Ovdje ćete također pronaći platforme za vodene vrste sport, restoran, golf simulatori i spa. Ukratko, brod nudi sve usluge i zabavu koju ćete pronaći na većim luksuznim brodovima.

✰ ✰ ✰

1

Crystal Cruises: Crystal Serenity

Crystal Serenity trenutno upravlja Crystal Cruises. Ovo plovilo objedinjuje sve najmodernije i najluksuznije u smislu isporuke maksimalni komfor i samo pozitivne emocije vašim posjetiocima. Luksuz se ovdje krije čak iu najjednostavnijim detaljima. Sobe su opremljene grijanim podovima i ukrašene mozaicima od talijanskog mramora.

Brod može ponuditi nekoliko barova, restorana, kazina, banja, bazena, sauna, butika, fitness klub i mnoge druge standardne usluge za luksuzne brodove za krstarenje.

✰ ✰ ✰

Zaključak

Ovo je bio članak o najluksuznijima brodovi za krstarenje u svijetu. Hvala vam na pažnji!

Da li ste ikada sanjali o krstarenju luksuznim prekookeanskim brodom koji više liči na plutajući grad nego na ogroman brod? Danas vam želim pokazati 11 najvećih i tehnološki najnaprednijih brodova za krstarenje na svijetu.

11. Disney Fantasy

Dužina: 339 metara
Deplasman: 128.000 tona
Putnika: 4.000

Disney Fantasy odlazi na putovanje Karibi. Ovaj divovski putnički brod ima virtuelni sportski simulator, vodeni zabavni park sa igralište“Aqualab”, gdje se na površini od 550 kvadratnih metara nalaze brojni tobogani, gejziri i fontane. Djeca također mogu uživati ​​u „Kraljevskoj čajanki“ sa princezama iz Diznijevih bajki.

10. Disney Dream

Dužina: 339 metara
Deplasman: 128.000 tona
Putnika: 4.000

Ovaj bajkoviti brod za krstarenje ima stil dizajna iz 20. stoljeća, koji se naziva "Zlatno doba krstarenja". Brod krstari Bahamima, a poznat je i po vodenom toboganu Aquaduck i sedam zabavnih zona za djecu i tinejdžere različitih uzrasta.

9. Carnival Breeze

Dužina: 306 metara
Deplasman: 130.000 tona
Putnika: 4.724

Ovaj veličanstveni brod ugošćuje komične emisije, restoran Guy's Burger Joint, 3-D bioskop i rum i tekila barove.

8. Karnevalska čarolija

Dužina: 306 metara
Deplasman: 130.000 tona
Putnika: 4.724

Na brodu “Carnival Magic” u prostoru “SportSquare” nalazi se mini-golf teren sa devet rupa, a za ljubitelje ekstremnih timskih dešavanja postoji teren za konop preko mora. Putnicima na raspolaganju i: poslastičarnica, pozorište, pivara i brendirano pivo “ThirstyFrog Red”.

Dužina: 333 metra
Deplasman: 133.500 tona
Putnika: 3.959

Ovaj Mediteran kruzer poznat po termalnoj pećini, dvanaest bazena sa hidromasažom i 4-D bioskopu. Vrhunac broda je simulator Formule 1 i vodeni park sa “150 osvijetljenih muzičkih fontana”.

6.MSC Splendida

Dužina: 333 metra
Deplasman: 133.500 tona
Putnika: 3.959

Ime brodu dala je poznata glumica Sophia Loren. Liner je opremljen inovativnim sistemima koji štite okruženje od zagađenja, zbog čega je s pravom stekao naziv „Eko-brod“. Njegovi špilovi sada uključuju: pet trpezarija, veliko pozorište i poker sobu. Na svim MSC brodovima djeca mlađa od jedanaest godina putuju besplatno.

Dužina: 333 metra
Deplasman: 139.400 tona
Putnika: 4.363

On luksuzni brod MSC Divina ima restorane koji poslužuju italijansku, mediteransku i teksaško-meksičku kuhinju, sobu za cigare, pa čak i umjetničku galeriju.

4. Norwegian Breakaway

Dužina: 329 metara
Deplasman: 144.017 tona
Putnika: 4.000

Ovaj divovski brod ima trinaest paluba, tri trpezarije, 17 restorana, 12 barova, tobogani veličine petospratnice, a svim tim upravlja 1.700 članova posade. Čuvena komičarska družina Drugi grad zabavlja goste na brodu sjajnim humorističnim predstavama i pirotehničkim predstavama.

3. Norveški ep

Dužina: 325 metara
Deplasman: 153.000 tona
Putnika: 4.228

Norwegian Epic ima kuglanu, pozorište u kojem gosti mogu ručati dok uživaju u mjuziklima i komedijama, kao i džez i bluz klubove. Tu su i koncerti poznatih plavoglavih bubnjara iz grupe Blue Man.

2. Oaza mora

Dužina: 360 metara
Deplasman: 220.000 tona
Putnika: 5.400

Drugi najveći kraljevski brod za krstarenje na svijetu, Oasis of the Seas, ima 16 paluba s različitim temama. Na primjer, na jednom od njih nalazi se ručno rađeni drveni dječji vrtuljak. Tu su i restoran Starbucks, klizalište, najveći kazino u svjetskoj floti za krstarenje, Casino Royal, i vodeni amfiteatar sa 750 mjesta sa fontanama, daskama za ronjenje i ronilačkim tornjevima. na otvorenom. U kafeu Cupcake Cupboard možete kušati trideset vrsta kolača.

1. Privlačnost mora

Dužina: 360 metara
Deplasman: 222.900 tona
Putnika: 5.400

Našu ocjenu upotpunjuje najveći brod za krstarenje, Allure of the Seas, čije su dimenzije jednostavno zapanjujuće. Da biste dobili neku predstavu o njegovoj veličini, uzmite hiljadu plavih kitova i stavite ih na četiri fudbalski tereni. Više od 300 kabina gleda na Central Park sa živim drvećem, travom i cvijećem. Brod ima i golf teren, simulator surfanja i klizalište na kojem se održavaju ledene i cirkuske predstave.

Royal Caribbean International naručio je finske brodograditelje da u potpunosti izgrade brod nova klasa putničkim avionima, koji će moći držati dlan dugi niz godina. Tako je nastao brod za krstarenje Oasis of the Seas, koji je porinut kao najveći putnički brod na svijetu 28. oktobra 2009. godine. Osim toga, brod je osvojio prvo mjesto u drugoj kategoriji, kao najskuplji brod na planeti. Na njegovu izgradnju potrošeno je 1,24 milijarde dolara, a prosječna cijena držanja takvog plovila u luci koštat će njegove vlasnike 230.000 dolara.

Novi brodovi klase Genesis, prvorođena Oasis of the Seas i već u izgradnji Allure of the Seas, nadmašili su svog prethodnika Freedom of the Seas i postali 21 m duži, 8,5 m širi i gotovo 43 posto teži.

Putnički brodovi projekta Genesis postali su zaista izvanredni brodovi. Ovaj hrabar dizajn, te mnoštvo inovacija i tehnoloških napretka u sadržajima za putnike, sve će to sada pomoći privući nove korisnike na nezaboravno putovanje morem.

Liner Oasis of the Seas uključuje sve najbolje što je dostupno na brodovima Royal Caribbean International. Njegovo prvo putovanje 5. decembra 2009. održat će se u velikim razmjerima, uključujući i najluksuzniji party na moru. Za svoje goste ovo je nevjerojatno putovanje morem, a za krstarenje Oasis of the Seas spremnost da se odupre svakoj prijetnji: uraganima, divovskim valovima, pa čak i zaraznim bolestima.

Brod je izgradila brodograditeljska kompanija STX Europe specijalno za Royal Caribbean International, izgradnja Oasis of the Seas koštala je 855 miliona funti.Dužina broda je 361 metar, širina - 66, a njegova najviša tačka uzdiže se 72 metra iznad površine vode. Deplasman broda je 225 hiljada tona. Oasis je 40% veći od bilo kojeg drugog broda za krstarenje na svijetu. Brod, pet puta veći od Titanika, može primiti 6.360 putnika i 2.160 članova posade na šesnaest paluba u 2.704 kabine. Inače, nova linija je 2 puta veća od prethodne rekorderke - Queen Mary II.

Plovilo je opremljeno sa 6 Wärtsilä motora - tri 12-cilindrična i tri 16-cilindarska. Njegovi pogonski sistemi zajedno stvaraju snagu od 96 MW, što omogućava brodu da postigne brzinu do 22,6 nautičkih čvorova. Novi vlasnici broda bili su veoma iznenađeni kada su saznali da Oasis ima četiri kabine više nego što je prvobitno planirano.

Nove sigurnosne mjere i dizajn potpuno novih karakteristika za krstarenje učinili su Oasis of the Seas jednim od najiščekivanijih brodova za krstarenje u povijesti. Brod ima takozvane teleskopske cijevi, koje se mogu smanjiti ako je potrebno ploviti ispod mosta. Najveći brod za krstarenje na svijetu, Oasis of the Seas, morao je biti djelimično demontiran kako bi mogao proći ispod danskog mosta Great Belt. Ali i nakon što je visina cijevi smanjena, udaljenost između broda i građevinske konstrukcije bila je manja od pola metra. Iz sigurnosnih razloga saobraćaj na mostu bio je blokiran 15 minuta. Stotine ljudi okupilo se sa obe strane reke da posmatraju jarko osvetljen brod za krstarenje, koji se uzdiže iznad vode kao zgrada od 20 spratova.

Ovdje ima puno zabave, kako za obične ljude tako i za milionere. Brod je opremljen vodenim amfiteatrom, vrtuljkom (napravljenim u prirodnoj veličini), plutajućim parkom, klizalištem, golf terenom, 4 bazena, za šta je bilo potrebno ukupno 2300 tona vode, odbojkaški i košarkaški tereni, zid za penjanje i dječji prostor sa tematski parkovi i dječije naučne laboratorije. Između ostalog, ima 10 hidromasažnih kupatila i simulatore surfanja. Brod je toliko velik da je podijeljen na "okrugove" s posebnim temama, uključujući tropsko područje s palmama i vinima. Ukupno je na brodu posađeno 12 hiljada biljaka i 56 stabala - ovo je prvi svjetski park na brodu površine 2000 kvadratnih metara. m, koji je postao svojevrsni analog "Central" parka u New Yorku. Stoga se njegovi putnici mogu opustiti u parku u hladu pravog drveća, slušati brodvejske mjuzikle i gledati ledeni šou.

Amfiteatar na otvorenom sa 750 sedišta nalazi se na krmi i napravljen je po uzoru na drevni grčki amfiteatar. Zatvoreno pozorište, koje se nalazi u drugom delu broda, može da primi 1.300 gostiju. Dvosedmično krstarenje čudotvornim brodom Oasis of the Seas koštat će prilično skroman iznos: od 1300 funti za mjesto u najjeftinijoj kabini. Njegov sestrinski brod, Allure of the Seas, planiran je za završetak krajem 2010.

Putnici vole da slave stalno, ali ako je krstarenje “premium klasa”, a skoro svi ljudi su bogati, onda bi na brodu trebalo da bude oko 20.000 boca šampanjca, više od 14.000 kg mesnih prerađevina, 44.000 svežih jaja, 6.600 kg salate, 3.000 kg luka, 22.000 kg krompira i to je samo mali deo zaliha hrane.

Nakon završetka utovara, brod za krstarenje "Oasis of the Seas" kreće na svoje prvo krstarenje. A ako ste nešto zaboravili, onda je, nažalost, prekasno da ispravite greške. Linija je napustila luku Everglades i krstarenje je počelo.

Doktori na kruzeru Oasis of the Seas nadaju se da će izbjeći još jednu vrstu prirodne katastrofe. Ako se na brod ukrcaju najmanje dvije osobe sa virusnom bolešću, ona će se odmah proširiti, jer su svi u skučenom prostoru. Lajner je opremljen dezinfekcionim sredstvima na svim javnim mestima, posebno pre jela.

Krstarenja na brodu obično garantuju prvoklasnu hranu 24 sata dnevno. Pogotovo tokom prazničnih krstarenja, kada brodsko osoblje priređuje pravu gozbu na brodu. Restorani poslužuju najfinija jela.

A odlaganje otpada je najvažniji dio unutrašnje strukture broda. Oasis of the Seas ima vlastito postrojenje za tretman otpada, gdje se sav otpad pažljivo sortira. Limene limenke se presuju, staklo lomi da se pripremi za reciklažu, a sav ostali čvrsti otpad se skladišti do odlaganja u najbližu luku jer je Oasis of the Seas ekološki brod.

Više od tri stotine kuvara radi na brodu. U kuhinji je pronađena hrana vrijedna 2 miliona dolara. Zbog strogih higijenskih propisa, kuhinja je zabranjena za sve osim prijavljenih radnika. Svakog dana na brodu se servira oko 70.000 glavnih jela, od kojih je 15.000 deserta.

Direktor krstarenja odgovoran je za svu zabavu tokom krstarenja. Najteži dio njegovog posla je osigurati da gosti budu zadovoljni. Planira zabavu, komunicira sa gostima i održava ih u dobrom raspoloženju. Na brodu postoji vlastiti filmski studio. Njegovi zaposlenici svakodnevno snimaju materijal na brodu, a zatim ga, nakon montaže, emituju u kabine, obično u večernjim satima.

Ne manje neverovatno mesto Na brodu za krstarenje Oasis of the Seas, Kraljevsko šetalište prolazi sredinom broda. Ovdje se nalazi jedinstveni osvijetljeni transparentni lift. Ovo mjesto ima toliko prodavnica i barova da liči gradić. Na brodu za krstarenje Oasis of the Seas ima mnogo zabave.

Tradicionalno se na gornjoj palubi postavlja bazen s umjetnim valovima. Njegove pumpe pumpaju do 112.000 litara vode u minuti.

Jedan od najpopularnijih događaja na brodu je pozorište koje prima oko 2.000 ljudi. Predstava na ledu takođe privlači veliki broj gledalaca. Kako bi osigurali da sve prođe bez padova, inženjeri uključuju sistem stabilizacije broda.

24. februara 2010- kompanija Royal Carribean shvatila je da bi se mnogima mogla svidjeti ideja praćenja jedne osobe do druge, i bili su u pravu, novi proizvod je brzo postao veoma popularan

Na najvećem svjetskom brodu za krstarenje, Oasis of the Seas, Royal Caribbean nudi najnoviju IT tehnologiju, ID narukvice i iPhone mobilne telefone kako bi ljudi mogli pronaći jedni druge u bezbroj soba ovog divovskog broda. Narukvice su lični identifikatori radio frekvencije RFID, iako mogu biti ne samo narukvice, već i značke ili kopče. WiFi radi na cijelom brodu, signal sa narukvice preko WiFi-a ide na Apple iPhone opremljen sa detaljan dijagram Liner, odnosno u svakom trenutku jedna osoba može tačno znati gdje se druga nalazi.

Na brodu postoji skoro 1.000 mjesta na kojima možete pristupiti WiFi-u, a kompanija je u početku samo htjela da to napravi tako da ljudi mogu međusobno komunicirati putem mobilni telefoni i ne samo da komuniciraju, preko brodskog iPhone-a možete dobiti ove ili one informacije, naručiti uslugu itd., ali su onda shvatili da bi se ideja ​​praćenja jedne osobe drugima mogla svidjeti mnogima, i ispostavilo se da da budem u pravu, novi proizvod je brzo postao veoma popularan. Nije teško pretpostaviti da su roditelji postali glavni potrošači identifikatora. Lajner je nevjerovatno ogroman, ima puno mjesta gdje se dijete može izgubiti, a to može postati problem ne samo za roditelje, već i za cijelu posadu. Potraga za izgubljenom osobom na brodu je višesatna i izuzetno težak rad, opšta hitna situacija na brodu, a po mogućnosti u ovom trenutku svi ostali putnici treba da budu prisiljeni u kabine ili javne površine.

U početku je Oasis of the Seas nudio bedževe kao identifikator, ali su onda otišli dalje i sada nude narukvice, koje su mnogo zgodnije, jer mogu poslužiti kao neka vrsta pejdžera. Ako pošaljete signal sa iPhone-a, narukvica počinje da vibrira, a njen vlasnik će shvatiti da ga traže. Ako je ovo dijete, onda u redu, ali tinejdžerima se vjerovatno neće svidjeti ovakav IT nadzor. Mladić je upoznao djevojku u diskoteci i povukao se s njom na mračnije i osamljenije mjesto, na svu sreću takvih mjesta ima dosta na džinovskoj podlozi, a proklete narukvice odjednom počnu da vibriraju, kako je to? Ali kakav blagoslov za roditelje...

Uređaj radi na bazi RTLS lokacijskog sistema u realnom vremenu iz Ekahaua, signal sa identifikatora se obrađuje programom DeFi Royal Connect i šalje na konačni server, a odatle ide na iPhone, tačnost lokacije je 3-3,5 metara. Narukvice se napajaju punjivim baterijama; ima više nego dovoljno napunjenosti za jednosedmično krstarenje. Nakon završetka krstarenja, narukvice se vraćaju upravi i ponovo naplaćuju. Recenzije su, kažu u Royal Carribeanu, za sada jako dobre, ali još ne znaju kako i gdje se ovaj novi proizvod može koristiti, a osim nadzora, prikupljaju podatke. Tokom krstarenja intervjuišu se korisnici elektronskog špijuna, a nadamo se da će prikupljene informacije proširiti obim primene Wi-Fi RFID identifikatora.
Voitenko Mikhail

Neki brojevi:

5000 kilometara električne instalacije

12.000 biljaka, uključujući pravo drveće, ali će biljke biti postavljene i posađene kasnije, po dolasku broda u SAD

7.000 umjetničkih djela krasiće brodske prostorije ili će biti izloženo u halama od 90.000 kvadratnih metara tepiha

Za izgradnju košuljice bilo je potrebno 525.000 kvadratnih metara čelika - što je površina ekvivalentna 72 fudbalska terena

da li ste znali da...

Vijke za ovog giganta proizvodiće ruska fabrika - JSC Baltic Plant

JSC Baltic Plant je završio proizvodnju prvog propelera dizajniranog za najveći svjetski brod za krstarenje preko oceana Genesis. Plovilo dugo 360 metara gradi norveška kompanija Aker Yards u svom brodogradilištu u Finskoj. Baltičko brodogradilište će opremiti avion sa dva propelera. Prečnik svakog proizvoda je veći od 6 metara.
Ugovore za proizvodnju propelera za brodove za krstarenje Genesis, Super Star Libra, Celebrity i Hall, koji se grade u finskom brodogradilištu, sklopili su JSC Baltic Plant (Sankt Peterburg) i FSUE Zvezdočka (Severodvinsk) 2007. godine. Prema uslovima ugovora, preduzeće iz Sankt Peterburga će do kraja ove godine kupcu isporučiti nekoliko desetina kompleta lopatica, glavčina i oplata, kao i komplete rezervnih delova za propelere. Vrijednost ugovora je više od 10 miliona eura.

Baltička fabrika je jedini ruski proizvođač velikih propelera (težine do 70 tona, prečnika do 8 m) od bronce i mesinga. Kompanija proizvodi moderne propelere za sve vrste ratnih brodova i podmornica; tankeri velikog kapaciteta i brodovi za rasuti teret; nuklearni i dizel-električni ledolomci; kontejnerski i putnički brodovi; male priobalne, riječne i razonode; brzi brodovi i čamci.

Jedne večeri, kapetan broda daje večeru svojim gostima. Putnici na krstarenju vole formalne događaje. Svaki od njih pokušava vratiti sjećanje na more, a u tu svrhu na brodu radi nekoliko profesionalnih fotografa. Tokom krstarenja biće snimljeno oko 30.000 fotografija.

Ljepota bilo koga krstarenje je da u lukama u kojima se linija zaustavlja putnike čeka puno novih senzacija.

Na brodu se sve radi za klijente, ali uvijek ima putnika koji se loše ponašaju i smetaju drugima. Od takvih ljudi se traži da napuste brod u najbližoj luci. Ali najgore je kada putnik pogine u brodu. Tada cela ekipa mora da tješi njegove najmilije. Tijelo je smješteno u vlastitu mrtvačnicu.

Članovi posade i servisno osoblje žive punim životom, ali potpuno izolovani od gostiju. Nije im dozvoljeno da koriste glavne prolaze u avionu osim ako je to apsolutno neophodno. Svo osoblje se kreće po skrivenom sistemu službenih hodnika i stepeništa. Da biste to učinili, u centru ovog lavirinta nalazi se glavni prolaz koji se proteže cijelom dužinom broda. Ima neslužbeni naziv E-95, a koriste ga članovi posade da dođu do svojih kabina, gdje se mogu odmoriti od gostiju. Praonica na takvom brodu je jedna od najprometnijih od svih vrsta brodova. Radnici ovog pogona rade danonoćno.

U noćnim klubovima linijski« Oasis of the Seas“Dj-evi dobro rade svoj posao. Dok zagrijavaju publiku, na brod pada noć i onda se brod zapali večina od 750.000 lampi. Struja na kruzeru se proizvodi dizel agregatima po narudžbi kompanije" Wartsilla».

Najsigurnija prostorija na brodu za krstarenje je inženjerska kontrolna soba. Odavde prate vremenske prilike, prate rad elektrane i kontrolišu sve brodske sisteme. Ovo je centar moći putnički brod, tako da je ulazak ovdje strogo zabranjen.

On linijski« Oasis of the Seas» Položeno je 4.500 km električnog kabla, tako da brodskim inženjerima nije glavno loše vrijeme i požar. Takve linijski u prosjeku troši do 11.000 kg goriva na sat. Iznenadna iskra bilo gdje opasniji od uragana. Operativni troškovi su enormni - čak i neznatno odstupanje od kursa može dovesti do značajnog iznosa.

Za vrijeme lošeg vremena i nemogućnosti sigurnog ulaska u luku, kapetan broda može izdati naredbu da se ne uđe u luku, a direktor krstarenja će odmah putnicima saopćiti promijenjene planove. Ovo dodaje više posla u uslugu zabave jer svi ostaju na brodu.

Brod za krstarenje« Oasis of the Seas„postao je prvi putnički brod na svijetu koji je imao sedam nezavisnih tematskih područja Central Park, šetalište, Kraljevsko šetalište, bazen i sportska zona, Vitality Sea Spa i fitnes centar, zabavni prostor i omladinska zona, tako da niko ovde nije obeshrabren.

Central Park se nalazi ispod na otvorenom u centru broda i formira javni prostor sa trotoarima, cvijećem i drvećem. Njegovi tereni služe za šetnju svježi zrak, ulične predstave i koncerte. Iznad okoline parka, 334 kabine se prostiru na pet spratova, od kojih 254 imaju balkone koji gledaju na park. Central Park ima niz butika, baštu, mnoge sjenice, park skulptura, kafiće, restorane i vinski bar.

Uprkos veličini linijski, neki putnici pate od morske bolesti. Iako se svo osoblje drži mirno, neki se moraju nositi s raznim problemima na brodu, od prirodnih katastrofa do zločina. Služba obezbeđenja u civilu preuzima ovu stvar. Na raspolaganju imaju CCTV kamere i vlastite agencije za provođenje zakona na brodu.

U slučaju evakuacije u kruzer obezbeđen je savremeni sistem čamaca za spasavanje, kao i na naduvavanje splavi za spasavanje, koji se nalaze na strateškim tačkama na brodu. Rješavanje sigurnosnih i sigurnosnih pitanja, zahtjeva gostiju. Čak i na takvim oblogama kao što su " Oasis of the Seas„Uz sjajnu organizaciju, ponekad se ljudi mogu izgubiti. Često kasne u lukama, pa ih brod uvijek podsjeti da brod kreće tačno po rasporedu.

Brod ima veliki izbor kabina, koje uključuju luksuzne sobe i porodične sobe. Novost je 25 dvoetažnih soba sa balkonima. Svaki od njih zauzima površinu od 1524 kvadratna metra. m i predviđen je za šest osoba. Soba ima svoj klavir, bar, jacuzzi i biblioteku. Površina balkona 78 kvadratnih metara. metara. Sve kabine su opremljene LCD televizorima i kupatilima sa više ogledala.

Dužina - 361 m;
Širina - 66 m;
Visina - 72 m;
Deplasman - 225282 tone;
Power point- osam dizel motora" Wartsila» snaga 17500 ks svaki;
Pogonski sistem- tri stuba upravljača tipa “Azipod” snage po 27.200 KS;
Brzina - 22,6 čvorova;
Broj paluba - 16;
Broj putnika - 6360 osoba;
Broj kabina - 2704;
Posada - 2100 ljudi;

Ovdje možemo vidjeti proces izgradnje