პარიზში ტურისტებს შორის ყველაზე პოპულარული მარშრუტებია მეტრო, RER და ავტობუსები. პარიზში საზოგადოებრივი ტრანსპორტი ქალაქში გადაადგილების კარგად ჩამოყალიბებული და მოსახერხებელი სისტემის მაგალითია, მაგრამ პირველად ამის გარკვევა არც ისე ადვილია. ყველაზე დიდი სირთულეები წარმოიქმნება მეტროში ან RER-ში ტრანსფერის პოვნაში.

დახმარება სთხოვეთ
ფრანგებს, უთხარით სადგურს, სადაც უნდა წახვიდეთ.

მეტი ინფორმაცია შეგიძლიათ გაიგოთ პარიზის სატრანსპორტო RATP-ის ოფიციალურ ვებსაიტზე: შეგიძლიათ იპოვოთ შესანიშნავი ინტერაქტიული დიაგრამა, ხელმისაწვდომია უფრო დეტალური გეგმები და დიაგრამები, განრიგი ყველა მარშრუტისთვის.

მეტრო, RER, ავტობუსის მარშრუტების რუკა
მეტროსა და RER-ის სადგურებზე ყოველთვის შეგიძლიათ უფასოდ ისარგებლოთ.

მეტრო და RER მუშაობს 05:30-01:00 (პარასკ-შაბათი და დასვენების დღეებში მეტრო მუშაობს 02:00 საათამდე).

ბილეთები პარიზში

პარიზი და მისი გარეუბნები ცალკე რეგიონის ნაწილია, რომელსაც ილ-დე-ფრანსი ჰქვია. იგი დაყოფილია 8 სატარიფო ზონად. პარიზი მხოლოდ სამ ზონას იკავებს; გარეუბანში მოგზაურობისთვის მოქმედებს სხვადასხვა ტარიფები.

იგივე ტიპის ბილეთი ვრცელდება მეტროზე, ავტობუსებზე, მონმარტრის ფუნიკულიორზე და RER 1-3 ზონებში. მათი შეძენა შესაძლებელია მეტროში, RER ბილეთების ოფისებში ან ბილეთების მანქანებში.

ზონის რუკა ხელმისაწვდომია უფასოდ
წაიღეთ ყველა მეტროდან და RER სადგურიდან.

როგორ ვიყიდოთ ბილეთი

ბილეთების ყიდვის უმარტივესი გზა არის ავტომატებიდან. მათი ამოცნობა შეგიძლიათ მწვანე ფერის მიხედვით. მანქანაზე უნდა იყოს ნიშანი იმისა, რომ ბილეთები აქ იყიდება RER, მეტრო, ტრამვაი და ავტობუსისთვის.

ერთი t+ ბილეთით, ერთი მოგზაურობის განმავლობაში, შეგიძლიათ განახორციელოთ ტრანსფერები მეტროს ხაზებს შორის, მეტროსა და RER-ს შორის 1 ზონაში, 90 წუთში ავტობუსიდან ავტობუსამდე, ტრამვაიდან ტრამვაამდე, ასევე ტრამვაისა და ავტობუსს შორის. ღირებულება: 1.70 €. უფრო მომგებიანია ერთდროულად 10 ბილეთის კომპლექტის შეძენა 13,30 ევროდ (ბავშვთა საფასური 6,65 €).

Ბილეთი

ეს არის მძღოლისგან შეძენილი ბილეთის სახელი. სახელში პლიუსის არარსებობა მიუთითებს იმაზე, რომ შეუძლებელია მისი გამოყენებით გადარიცხვა. ღირებულება: 2 €.

ნებისმიერი ბილეთი უკეთესია
შეინახეთ მოგზაურობის ბოლომდე.

მეტრო პარიზში

მეტრო არის ყველაზე მეტი მოსახერხებელი გზაიმოგზაურეთ პარიზში, მეტრო 16-ვე ხაზი მოიცავს მთელ ქალაქს და სადგურები განლაგებულია ერთმანეთთან ძალიან ახლოს.

პარიზის მეტროში შესასვლელები საკმაოდ შეუმჩნეველია. შეგიძლიათ იპოვოთ სხვადასხვა ფერისა და ფორმის ნიშნები ასო "M", "მეტრო", "მეტროპოლიტენის" სახით ან საერთოდ არ არის ნიშნები.

ბილეთი ჩასმულია ტურნიკეტში მაგნიტური ზოლით ქვემოთ. შემდეგ თქვენ უნდა აიღოთ იგი და გაიაროთ ტურნიკი კარიბჭისკენ, რომელიც ზღუდავს გადასასვლელს; ისინი იხსნება გარკვეული დროის შემდეგ.

ბილეთი უნდა იყოს შენახული მოგზაურობის დასრულებამდე,
როგორც ბილეთების ინსპექტორები პარიზის მეტროში
გვხვდება არა მხოლოდ ვაგონებში, არამედ გადასასვლელებშიც.

როგორ ვიაროთ მეტროში

თითოეულ ხაზს აქვს თავისი ფერი, ნომერი და სახელი, რომელიც შედგება მისი ტერმინალის სადგურებისგან. თქვენ უნდა იცოდეთ ხაზის ბოლო სადგურის სახელი, რომელზეც მოგზაურობთ, ასევე მისი ფერი და ნომერი. მეტროდან გასასვლელს მიუთითებს სიტყვა „სორტიე“.

ზოგიერთ ხაზს აქვს იგივე ფერის და ნომრის ტოტები. ამ შემთხვევაში ყურადღება უნდა მიაქციოთ გარდამავალ ნიშანზე დაწერილი ბოლო სადგურის სახელს. ეს ხდება, რომ ორ განსხვავებულ ხაზს აქვს ერთი და იგივე ბოლო სადგური. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა აირჩიოთ ფერისა და ნომრის ხაზი, რომელზეც მდებარეობს თქვენთვის საინტერესო გაჩერებები.

სადგურები თითქმის ყველა ხაზზე არ არის გამოცხადებული, ასე რომ თქვენ უნდა ყურადღებით დააკვირდეთ გაჩერებებს. კარები იხსნება ავტომატურად ან მექანიკური ბერკეტის ან ღილაკის დახმარებით - სხვადასხვა მატარებელში სხვადასხვა გზით.

RER მატარებლები პარიზში

რაღაც მეტროსა და სამგზავრო მატარებელს შორის. პარიზის ცენტრში მატარებლები დადიან მიწისქვეშეთში, ზოგჯერ კვეთენ მეტროსადგურებს საფეხმავლო ბილიკების გამოყენებით. RER მატარებლები მოსახერხებელია პარიზის გარეუბნებში მოგზაურობისთვის, როგორიცაა ვერსალი ან დისნეილენდი, ასევე აეროპორტში.

თითოეული RER ხაზიაქვს თავისი ასოების აღნიშვნა: A, B, C, D, E და საკუთარი ფერი. ისევე, როგორც მეტროში, თქვენ უნდა მიჰყვეთ ნომრებით მითითებულ საჭირო ფილიალებს.

RER მატარებლები გადის გრაფიკით. გაჩერებების შესახებ ინფორმაცია და ტერმინალის დასახელება შეგიძლიათ იხილოთ სადგურის ელექტრონულ დაფაზე.

RER ბილეთები

უმარტივესი გზაა ბილეთის ოფისში RER-ის ბილეთის ყიდვა, ბოლო სადგურის დასახელებით - თანამშრომელი დამოუკიდებლად გასცემს საჭირო ბილეთს და დაასახელებს მის ღირებულებას. RER ბილეთის შეძენა შესაძლებელია მხოლოდ ერთი გზით.

მეტროსადგურიდან RER-ში გადასვლისას ბილეთი ხელახლა უნდა ჩასვათ ტურნიკეტში. ბილეთი უნდა შეინახოთ მოგზაურობის დასრულებამდე, რადგან მისი გამოყენება დაგჭირდებათ გასვლისას.

სპეციალური ტარიფები მოქმედებს პარიზის ფარგლებს გარეთ, ამიტომ ბილეთი უფრო მეტი ეღირება ზონის მიხედვით.

რეგულარული ბილეთი t+
გარეუბნებში აღარ მუშაობს.

ავტობუსები პარიზში

ავტობუსები - კარგი არჩევანიმათთვის, ვინც არ ჩქარობს. თუ არ მოგწონთ გრძელი ბულვარის ბოლომდე სიარული ან მოკლე მოგზაურობის გაკეთება გჭირდებათ, ეს ასევე დიდი ვარიანტი. გარდა ამისა, ავტობუსის ფანჯრებიდან შეგიძლიათ დააკვირდეთ პარიზის ცხოვრებას.

პარიზის ცენტრში ავტობუსებისთვის გზის ცალკე ზოლია გამოყოფილი, რათა საცობებში არ გაიჭედონ. სხვა რაიონებში მოგზაურობას შეიძლება გაცილებით მეტი დრო დასჭირდეს, ვიდრე მეტროთი. ავტობუსში ასვლა მხოლოდ ავტობუსის გაჩერებაზე შეგიძლიათ. ხელით ანიშნა და მძღოლი გაჩერდება.

ჩასხდომის და ჩამოსვლის წესები

თუ ავტობუსი პატარაა, ორი კარით, შეგიძლიათ ჩაჯდეთ მხოლოდ წინა კარიდან. თუ ავტობუსი კომპოზიტურია, აკორდეონით, ყველგან შეგიძლიათ ახვიდეთ, მაგრამ მეორე ან მესამე კარში შესასვლელად წითელ ღილაკს უნდა დააჭიროთ.

გაჩერებები იშვიათად არის გამოცხადებული, ასე რომ თქვენ უნდა მიჰყვეთ ტიკერს სალონში და გაიხედოთ ფანჯარაში. გასასვლელად, თქვენ უნდა დააჭიროთ წითელ ღილაკს კართან ახლოს. თუ ასეთი ღილაკი არ არის, მძღოლი თავად ხსნის კარს.

ბილეთები

გარდა ბილეთის t+ ბილეთისა, რომლის შეძენაც შესაძლებელია მანქანიდან, ბილეთის შეძენა შესაძლებელია მძღოლისგან, მაგრამ ის უფრო ძვირი ღირს და მხოლოდ ამ მარშრუტით არის შესაფერისი. ბილეთი უნდა იყოს დამოწმებული. ამისათვის ჩადეთ ბილეთი ორივე მხრიდან კომპოსტერში, დაელოდეთ მწვანე სიგნალს და დააბრუნეთ ბილეთი.

ბილეთით t+ ბილეთით შეგიძლიათ ავტობუსიდან ავტობუსში ტრანსფერი განახორციელოთ 90 წუთში, მაგრამ იმავე მარშრუტზე ორჯერ ასვლა არ შეგიძლიათ. ყოველ ჯერზე ჩასვლისას, თქვენი ბილეთი ხელახლა უნდა დადასტურდეს.

ზოგიერთ მარშრუტზე, მაგალითად აეროპორტამდე, მგზავრობა იხდის რამდენიმე ბილეთს t+ ბილეთს.

განრიგი და სქემები

ავტობუსების მოძრაობაში ინტერვალი 5-20 წუთია. ავტობუსები მუშაობენ 07:00 საათიდან 20:30 საათამდე. შაბათ-კვირას და არდადეგებზე, ზოგიერთი მარშრუტი გაუქმებულია.

ყველა გაჩერებას აქვს მარშრუტის დიაგრამები და ინტერვალები. მათი უმეტესობა აღჭურვილია ელექტრონული დისპლეით, რომელიც მიუთითებს მომდევნო ავტობუსის მოსვლამდე დროზე.

ინტერაქტიული ავტობუსის რუკა პარიზში.

ღამის ავტობუსები პარიზში

პარიზში არის სპეციალური ღამის ავტობუსები, რომლებიც მოძრაობენ ყველა სხვა ტრანსპორტის გაჩერებისას. მათ უწოდებენ Noctilien და მოიცავს მთელ პარიზს, ასევე აკავშირებს აეროპორტებსა და მატარებლის სადგურებს.

გადახდისთვის გამოიყენება იგივე ბილეთების ბილეთი t+ და ბილეთი t. პირველი ორი ზონის ფარგლებში მოქმედებს ერთი ბილეთი, შემდეგ ზონებთან დამატებითი გადასასვლელები იხდიან დამატებით ბილეთებს.

Noctilien ავტობუსის მუშაობის საათები: ორშაბათი-კვირა 00:30-05:30.
ღამის ავტობუსები პარიზში, ინტერაქტიული დიაგრამა.

ტურის ავტობუსები პარიზში

Les Cars Rouge

ამ ავტობუსებს ადვილად იცნობენ მათი წითელი ფერით და ორსართულიანი სტრუქტურით. შეგიძლიათ ავტობუსში ჩახვიდეთ და გადმოხვიდეთ რამდენიც გსურთ, ნებისმიერ გაჩერებაზე, ერთი და იგივე ბილეთით ორი დღის განმავლობაში.

ავტობუსი 9 გაჩერებას აკეთებს: ეიფელის კოშკი, შანზ დე მარსი, ლუვრი, ღვთისმშობლის ტაძარი, ორსეის მუზეუმი, ოპერა გარნიე, ელისეის მინდვრები, დიდი სასახლე, ტროკადერო. ტური გრძელდება 2 საათი 15 წუთი.

წითელი ავტობუსები ზაფხულში მხოლოდ 7 წუთის ინტერვალით მოძრაობენ და ზამთარში 15 წუთის განმავლობაში. ბილეთის ფასი ორი დღის განმავლობაში: ზრდასრული 31 €, ბავშვი 15 €. მატარებლებს თან ახლავს აუდიო გიდის კომენტარები, მათ შორის რუსულ ენაზე.

ბილეთების შეძენა შეგიძლიათ პირდაპირ მძღოლისგან ან ონლაინ (10% ფასდაკლება).

პარიზი l "ღია ტური

ამ კომპანიის ავტობუსები ყვითელი და ღია მწვანე ფერისაა. პარიზის გარშემო ოთხი მარშრუტია:

• პარიზის გრანდ ტური - მთავარი ატრაქციონები, 19 გაჩერება, მწვანე
• Montmartre-Grands Boulevards - მონმარტრის ბორცვის მიმდებარედ, 12 გაჩერება, ყვითელი
• მონპარნასი-სენ ჟერმენი - ლათინური კვარტალი და სენის მარცხენა სანაპირო, 11 გაჩერება, ნარინჯისფერი
• ბასტილი-ბერსი - მარეს კვარტალი და ბერსის სანაპირო, 11 გაჩერება, ლურჯი ფერი

ერთდღიანი ან ორდღიანი ბილეთით შეგიძლიათ შეუზღუდავად ჩახვიდეთ ნებისმიერ ავტობუსში ნებისმიერ მარშრუტზე სპეციალურ გაჩერებებზე, რომლებიც მონიშნულია "L'Open Tour" ნიშნით. ავტობუსის მარშრუტის ამოცნობა შესაძლებელია საქარე მინაზე არსებული ნიშნის ფერით.

აპრილიდან ოქტომბრის ჩათვლით მოძრაობის ინტერვალი 10-15 წუთია, ნოემბრიდან მარტამდე 25-30 წუთი. განრიგი და მარშრუტის დიაგრამები.

ბილეთის ფასი: ორი დღე, მოზრდილები 36 €, ბავშვები 16 €. ასევე შეგიძლიათ შეიძინოთ ერთი ავტობუსის საშვი და წყლის ავტობუსები: ორი დღე ზრდასრული 44 € ბავშვები 20 €.

ბილეთის შეძენა შესაძლებელია მძღოლისგან ან ონლაინ.

ტრამვაი პარიზში

ახლა არის რამდენიმე ტრამვაის მარშრუტი, რომელიც უზრუნველყოფს მოსახერხებელ წვდომას პარიზის გარეუბნებთან. ტრამვაის ხაზების თავისებურება ის არის, რომ ისინი არ იკვეთებიან. აქ ერთი ტრამვაიდან მეორეზე გადასვლა შეუძლებელია, მაგრამ გაჩერებების უმეტესობა მეტროსადგურებთან მდებარეობს.

ალბათ, როგორც ტურისტს, არ დაგჭირდებათ ამ ტიპის ტრანსპორტით სარგებლობა, რომელიც ძირითადად ქალაქის გარეუბანში და მის შემოგარენში დადის.

ტრამვაის ბილეთების შეძენა შესაძლებელია პლატფორმაზე არსებული მანქანებიდან ან შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგივე ბილეთები, როგორც მეტროსა და ავტობუსებში. შესვლისას აუცილებლად დაადასტურეთ თქვენი ბილეთი. პარიზის ტრამვაებს შორის საშუალო ინტერვალი: 5-7 წუთი. ამ ტიპის ტრანსპორტი ღამით არ მუშაობს.

Transilien მატარებლები პარიზში

"ტრანსილიენი" - სამგზავრო მატარებლები, რომლებიც მოქმედებენ ილ-დე-ფრანსის რეგიონში. ეს სამგზავრო მატარებლები გადიან პარიზის სარკინიგზო და RER სადგურებიდან.

Transilien მატარებლის მარშრუტები

• Transilien P, მიემგზავრება Paris Est სადგურიდან
• Transilien H და K, გამგზავრება პარიზის Nord სადგურიდან
• Transilien J and L, მიემგზავრება პარი სენ-ლაზარის სადგურიდან
• Transilien U, მიემგზავრება Paris La Défense სადგურიდან
• Transilien N, მიემგზავრება პარიზის მონპარნასის სადგურიდან
• Transilien R, მიემგზავრება პარიზის ლიონის სადგურიდან

თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ თითოეული მარშრუტის განრიგი და გაჩერებები.

მატარებლის ბილეთების შეძენა შესაძლებელია ბილეთების აპარატებიდან, ბილეთების ოფისებიდან ან პლატფორმებზე. ღირს საბოლოო სადგურის ცოდნა ზონის ნომრისა და მოგზაურობის ღირებულების დასადგენად. გამოყენების წესები: პლატფორმაზე შესვლის/გასვლისას მიამაგრეთ ბილეთი ტურნიკეტზე და შეინახეთ ბილეთი მოგზაურობის დროს, მოთხოვნის შემთხვევაში წარუდგინეთ კონტროლერებს.

სამოგზაურო ბარათები პარიზში

პარიზის ვიზიტი

სამგზავრო ბარათი გარკვეული ტიპის ტრანსპორტისთვის, რომელიც უზრუნველყოფს ფასდაკლებებს პარიზის გარკვეულ ატრაქციონებზე, გართობასა და მუზეუმებზე. მოქმედებს ერთიდან ხუთ დღემდე ზედიზედ 1-3 ან 1-5 ზონებში. რუკაზე ყოველი დღე იწყება 05:30 საათზე და მთავრდება მეორე დღის 05:30 საათზე.

• ბარათის ღირებულება პარიზის ცენტრალურ რაიონებში ერთი დღის განმავლობაში: 10,55 €
• პარიზი+გარემო+აეროპორტის ბარათი ერთი დღის განმავლობაში: 22.2 €
• ხუთი დღის განმავლობაში: უკვე 57,75 €

ბილეთის შეძენა შესაძლებელია მეტროში, რკინიგზის სადგურებში, აეროპორტში ან ტურისტულ ოფისში ნებისმიერ საბილეთო ოფისში ან ბილეთების გამყიდველში, ბარათზე უნდა დაწეროთ თქვენი სახელი და გვარი. ბარათზე შეგიძლიათ ნახოთ რა ფასდაკლებებია.

გაიარეთ ნავიგო დეკუვერტე

ადრე ერქვა Carte Orange. სამგზავრო ბილეთი ყველა სახის საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის, ტაქსის გარდა. მოქმედებს მხოლოდ ორშაბათიდან კვირამდე ზონებში 1-2, 1-3 და ა.შ. იყიდება მეტროს ბილეთების ოფისებში ამ კვირაში ორშაბათიდან ოთხშაბათამდე და პარასკევიდან მომდევნო კვირამდე. ამ ბარათზე უნდა იყოს გაკრული თქვენი ფოტო 3x2.5 (შეგიძლიათ თან იქონიოთ ფოტო ან გადაიღოთ ფოტო ადგილზევე ჯიხურში), თქვენი გვარი, სახელი და სამგზავრო ბილეთის ნომერი. გაიცემა ბარათთან ერთად. თავად ნავიგო ბარათს ვადა არ ეწურება, იცვლება მხოლოდ სამგზავრო ბილეთი.

• თავად სმარტ ბარათის ღირებულება: 5 €
• ბარათის ღირებულება 1-2 ზონისთვის: 19,8 €
• 1-5 ზონებისთვის: 34.4 €.

იყიდება ბილეთების ოფისებში, ბილეთების აპარატებში, მაღაზიებში და ა.შ. ჩვენ გირჩევთ შეიძინოთ ეს კონკრეტული ბარათი, თუ ის შეესაბამება თქვენს დღეებს. შეგიძლიათ გაიგოთ მეტი რუკის შესახებ.

მობილისი

მინი-პასი მოქმედებს ყველა სახის ტრანსპორტში, გარდა ქალაქსა და აეროპორტის დამაკავშირებელთა (გარდა ავტობუსებისა No183, 285, 350, 351). ის საშუალებას გაძლევთ იმოგზაუროთ ქალაქის ირგვლივ ფასიან ზონებში მკაცრად ერთი დღის განმავლობაში. მანქანიდან ბილეთის შეძენის შემდეგ უნდა მიხვიდეთ ბილეთების ოფისში სპეციალური ბარათის გასაცემად, რომელზეც უნდა შეიყვანოთ თქვენი სახელი, ბილეთის ნომერი და მისი მოქმედების დაწყების დღე.

• ზონა 1-2: 6,6 €
• ზონა 1-5: 15,65 €

თუ მოულოდნელად იყიდეთ ბილეთი ღირსშესანიშნაობების ავტობუსიმაგალითად, კომპანია Open Tour, რომელიც მოქმედებს ორი დღის განმავლობაში, გახსოვდეთ, რომ ამ ორი დღის განმავლობაში შეგიძლიათ გამოიყენოთ ეს ავტობუსები ამ ბილეთით უთვალავჯერ, ანუ გამოიყენოთ ავტობუსები არა მხოლოდ ექსკურსიებისთვის, არამედ უბრალოდ მოგზაურობისთვის. ქალაქი.

ქალაქის ირგვლივ ყველაზე გონივრული გზაა ფეხით და მეტროთი (მეტრო არის მთავარი ტრანსპორტი პარიზში), საბედნიეროდ, სადგურებზე მანძილი, როგორც წესი, ძალიან მოკლეა და მოსკოვთან შედარება შეუძლებელია. იშვიათ შემთხვევებში შეგიძლიათ გამოიყენოთ ავტობუსები.

თავგადასავლების მოყვარულებს შეუძლიათ მანქანაც მოსინჯონ, თუ მეტროში შავკანიან პარიზელებს ძალიან შეგაშინებთ, მაგრამ საცობში დგომისას ქალაქის ყურება მანქანის ფანჯრიდან მოგიწევთ. თავად პარიზელები ურჩევნიათ არ ჰყავდეთ მანქანა. თუმცა, პარიზის გარეთ მოგზაურობისთვის მანქანა შეიძლება იყოს ძალიან სასარგებლო, ტრანსპორტის სირთულეებისა და ფრანგების არც თუ ისე კარგი ცოდნის გათვალისწინებით.

მეტრო

ის მთელ ქალაქს აკრავს სადგურების მკვრივი ქსელით. ყველა ცნობილ ატრაქციონთან არის მეტრო, როგორც წესი, ორივეს სახელი ერთნაირია (ლუვრი, ბასტილიის მოედანი, ტრიუმფის თაღი).

თავად მეტრო არ არის ძალიან სასიამოვნო ადგილი: პატარა ვაგონები, ვიწრო გადასასვლელები, მახინჯი სადგურები, ბევრი საეჭვო პერსონაჟი. ასე რომ, ყურადღებით დააკვირდით საგნებს.

ვაგონში შესვლა და გამოსვლა ან ღილაკის დაჭერით (ახალ ვაგონებში) ან სახელურის შემობრუნებით (ძველ ვაგონებში). ხშირ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ გახვიდეთ სადგურიდან იმავე ბილეთით, რომლითაც შედიოდით. შესაძლოა შემოწმებებიც კი იყოს მხოლოდ გადასასვლელზე, როცა ინსპექტორთა ჯგუფი ყველას აჩერებს და ამოწმებს მოქმედ ბილეთს.

პლატფორმები, მოსკოვის მეტროსგან განსხვავებით, განლაგებულია არა ცენტრში, ლიანდაგებს შორის, არამედ გვერდებზე. უფრო მეტიც, ზოგიერთ სადგურზე, ერთი მხრიდან მეორეზე გადასასვლელად, მეტროდან უნდა გამოხვიდეთ და ისევ შეხვიდეთ (+ კიდევ ერთი ბილეთი!), ამიტომ ფრთხილად იყავით პლატფორმაზე შესვლისას, რომ ნახოთ ეს სწორი მიმართულებაა.

მეტრო შედგება 16 ხაზისგან. ის მუშაობს ყოველდღიურად დილის 5 საათიდან შუაღამის ნახევრამდე (შაბათ-კვირას - 2-ის ნახევრამდე), მატარებლებს შორის ინტერვალით 2 - 3 წუთი პიკის საათში და 5 - 10 წუთი ჩვეულებრივ დროს. შემდეგი მატარებლის ჩამოსვლის დრო ნაჩვენებია სადგურის ელექტრონულ დაფაზე.

არის ესკალატორები, მაგრამ რამდენიმე ადგილას, ამიტომ მოძრაობა ძირითადად კიბეებზეა. ეს შეიძლება იყოს რთული ჩემოდნებით და ეტლებით.

მეტროს რუკა

RER

ეს არის რეგიონალური მატარებლები, რომლებსაც ჩვეულებრივ აქვთ რამდენიმე გაჩერება თავად პარიზში. შესამჩნევად უფრო სწრაფად ვიდრე მეტრო, მაგრამ ნაკლები გაჩერება ქალაქის ირგვლივ. არის 5 ხაზი: A, B, C, D და E. მატარებლებს შორის ინტერვალი 6 - 7 წუთია. პარიზის შიგნით მატარებლები ჩერდებიან თითოეულ მითითებულ გაჩერებაზე; ქალაქის გარეთ ისინი სხვანაირად ჩერდებიან, ისევე როგორც ელექტრომატარებლები მოსკოვიდან.

მატარებლის პლატფორმებზე შესასვლელად და გასასვლელად საჭიროა RER ბილეთები. ღირებულება განისაზღვრება ზონის მიხედვით. უფრო მცირე ზონის ბილეთი ნიშნავს ჯარიმას, როგორც უბილეთოდ მგზავრობისას.

გარდამავალი

ეს არის სამგზავრო მატარებლები, რომლებიც მიემგზავრებიან პარიზის მთავარი მატარებლის სადგურებიდან. მაგალითად, მონპარნასის სადგურიდან შეგიძლიათ მოხვდეთ ვერსალში (ვერსალი-შანტიერები, ბილეთი 1 - 4 ზონებისთვის). RER C ასევე მიდის ვერსალში (ვერსალის Rive Gauche გაჩერება ყველაზე ახლოს არის ციხესთან). თქვენ არ უნდა გამოიყენოთ RER C8 ვერსალის შანტიერამდე, ეს იქნება ძალიან გრძელი შემოვლითი გზა.

ავტობუსები

პარიზის საკმაოდ დიდი ავტობუსების ქსელი არ არის ისეთი მოსახერხებელი, როგორც მეტრო საცობების გამო. ღირს ავტობუსით სიარული, თუ ბარგი/ეტლი გაქვთ, რომ მეტროს კიბეებზე ზევით-ჩამოხტომით არ ჩამოხვიდეთ.

პარიზის ავტობუსის რუკა

ღამის ავტობუსები Noctilien

Noctilien-ის 47 მარშრუტი მოქმედებს ქალაქის ირგვლივ 0:30-დან 5:30-მდე. ბილეთები Forfait Navigo Semaine / Mois, Forfait Navigo Annuel, Imagin'R, Mobilis მოქმედებს ღამის ავტობუსებისთვის. ნორმალურ შემთხვევებში ფასი ეფუძნება t+ ბილეთს. გადარიცხვისას გამოიყენება შემდეგი ბილეთი. ყველა მოგზაურობისთვის საჭიროა 1 და 2 ზონის ბილეთი.

NOCTILIEN მარშრუტის რუკა:

გემები

ნავები სენის გასწვრივ დადიან. შეგიძლიათ შეიძინოთ ბილეთი 1 დღით ან 3 დღით და იმოგზაუროთ შეზღუდვის გარეშე, მრავალჯერ ჩამოხვიდეთ და ჩახვიდეთ. იდეალური ვარიანტია მდინარის გასწვრივ სასეირნოდ, რომელიც ქალაქს ორ ნაწილად ყოფს დასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ. უმეტესობაატრაქციონები (ეიფელის კოშკი, ლუვრი, ინვალიდები, Ile de la Cité და Notre Dame) არის უშუალო სიახლოვეს. შორს უნდა გავიაროთ ტრიუმფალური თაღი, მონმარტრი და მონპარნასი.

სენას გასწვრივ რეგულარული ფრენების გაჩერებების განრიგი:

ველოსიპედი

უკიდურესად პოპულარული ხედიტრანსპორტი პარიზელებს შორის. სწრაფი, იაფი და ჯანსაღი!

Vélib-ის ველოსიპედის გაქირავების მრავალი სადგურია მთელ ქალაქში, ჩვეულებრივ 300 მეტრში სხვა სადგურია. მიიღება გადახდისას საკრედიტო ბარათებიჩიპით. გამოწერა 1 დღით - 1,70 ევრო, ერთი კვირა - 8 ევრო, გარანტიის ანაბარი - 150 ევრო. გაქირავების პირველი 30 წუთი უფასოა, შემდეგი 30 წუთი 1 ევრო, შემდეგი 30 წუთი 2 ევრო და ა.შ. ამიტომ ველოსიპედი დიდი ხნით არ უნდა იქირავოთ, ჯობია შემდეგ სადგურზე შეცვალოთ.

თუ ველოსიპედის უნაგირს აბრუნებენ პირიქით, მაშინ ველოსიპედი გატეხილია (ეს ხშირად ხდება).

ტრანსპორტი პარიზში: ბილეთების სახეები, სატარიფო ზონები, ფასები, მეტრო

პარიზი არ არის პატარა ქალაქი, თუნდაც ევროპული სტანდარტებით. გარდა ამისა, ბევრი ატრაქციონები კონცენტრირებულია არა მხოლოდ ისტორიული ცენტრი, და თანაბრად ნაწილდება მთელ ქალაქში. შესაბამისად, ქალაქის ყველა სტუმარს მოუწევს საზოგადოებრივი ტრანსპორტით სარგებლობა. ამიტომ გირჩევთ, ჯერ გაეცნოთ ძირითად ინფორმაციას.

ყველაფერი პარიზში ტრანსპორტის შესახებ

ბილეთების სახეები

როგორც მოგზაურებს შორის ასეთ დიდ და პოპულარულ ქალაქს შეეფერება, პარიზს აქვს დიდი თანხამრავალფეროვანი ბილეთები ყველა გემოვნებისთვის. თითქმის ყველა მათგანი ერთიანია - ანუ ვრცელდება ყველა ურბანულ ტრანსპორტზე (ტრანსპორტის რომელ სახეებს მიეკუთვნება ქვემოთ ვისაუბრებთ).

რეგულარული ბილეთი - T+ ბილეთი
მოქმედებს 90 წუთი. ფასი 1.9 ევრო.

შეძენილი ბილეთი უნდა იყოს დამოწმებული პირველ მგზავრობამდე: მეტროსა და RER სადგურებზე - ტურნიკეტზე, ავტობუსებსა და ტრამვაზე - სპეციალურ მოწყობილობაში (ვალიდიატორი) ხელსაყრელზე.

პარიზის სატრანსპორტო სისტემას აქვს გარკვეული თავისებურება. გადარიცხვა შეგიძლიათ მხოლოდ ამ ბილეთის გამოყენებით:
მიწისქვეშა ტრანსპორტით: მეტროდან RER-მდე ან პირიქით
სახმელეთო ტრანსპორტით: ტრამვაიდან ავტობუსამდე

მეტროდან ავტობუსში გადასვლა არ შეიძლება!ახალი ბილეთი უნდა შეიძინოთ.

T+ ბილეთის შეძენა შეგიძლიათ მხოლოდ სპეციალურ აპარატებში მეტრო და RER მატარებლის სადგურებში, აეროპორტში, თამბაქოს მაღაზიებში და გაზეთების ჯიხურებში.

თუ არის T+ ბილეთი, მაშინ უნდა იყოს მხოლოდ T ბილეთი? Აბსოლუტურად სწორი!

T ბილეთი
ამ ბილეთს ყიდიან ავტობუსის მძღოლები. თუ ხელთ არ გაქვთ არავალიდირებული T+ ბილეთი, შეგიძლიათ შეიძინოთ ბილეთი მძღოლისგან. ამ ბილეთის გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ ერთხელ, ტრანსფერი შეუძლებელია და მოქმედებს მოგზაურობის დასრულებამდე. ფასი 2 ევრო.

T+ ბილეთის კორნეტი (ან უბრალოდ "კორნეტი")
ალბათ ყველაზე პოპულარული და მოსახერხებელი ტიპის ბილეთი ქალაქის სტუმრებისთვის. არსებითად, ეს არის შეკვრა 10 T+ ბილეთი, რომელთაგან თითოეული ცალკე გამოიყენება. ფასი - 14,5 ევრო(10 წლამდე ბავშვებისთვის - 7,25 ევრო). ამ გზით თქვენ დაზოგავთ თანხის მეოთხედს. კორნეტის გამოყენების ყველა პირობა ზუსტად იგივეა, რაც ჩვეულებრივი T+ ბილეთისთვის.

1 დღის აბონემენტი - Mobilis
გაძლევთ უფლებას განახორციელოთ შეუზღუდავი რაოდენობის მგზავრობა ნებისმიერ ტრანსპორტში. ძალაშია ერთი დღე (არა 24 საათი!), 24 საათამდე, მიუხედავად იმისა, როდის მოამზადეთ იგი.
ზონები 1-2 7.3 ევრო
ზონები 1-3 9,7 ევრო
ზონები 1-4 12 ევრო
ზონები 1-5 17.30 ევრო
მიღებულ ბილეთზე უნდა შეიყვანოთ თქვენი სახელი და გვარი.
Mobilis არ მოქმედებს ორლისა და შარლ დე გოლის აეროპორტებში მოგზაურობისთვის!

Parise Visite - გადის 1, 2, 3, 4, 5 დღის განმავლობაში
განსაკუთრებით ტურისტებისთვის, რომლებსაც არ უყვართ ხანგრძლივი სეირნობა და რამდენიმე დღის განმავლობაში ტრანსპორტით აქტიურად სარგებლობას გეგმავენ, არის სპეციალური სამგზავრო ბარათები. მათი ღირებულება მერყეობს დღეების რაოდენობისა და შერჩეული სატარიფო ზონების მიხედვით (მათზე ქვემოთ ვისაუბრებთ). Parise visite ასევე გთავაზობთ ფასდაკლებებს გარკვეულ მუზეუმებზე.

	ზონები 1-3	ზონები 1-5
1 დღე	12 ევრო	25,25 ევრო
2 დღე	19,5 ევრო	38,35 ევრო
3 დღე	26,65 ევრო	53,75 ევრო
5 დღე	38,35 ევრო	65,80 ევრო

არის ბავშვთა Parise Visite. ტარიფები უფროსების ნახევარია.

ამ ტიპის ბილეთების გარდა, არის სხვა, მაგრამ ისინი უფრო შესაფერისია ადგილობრივი მცხოვრებლებიან მათთვის, ვინც პარიზში მიდის გრძელვადიანი(ერთი კვირიდან ან მეტი).

ვიდეო ინსტრუქცია როგორ ვიყიდოთ პარიზის სატრანსპორტო ბილეთი

სატარიფო ზონები

პარიზი და მისი შემოგარენი (ილ-დე-ფრანსის რეგიონი) დაყოფილია 5 სატარიფო ზონად, რომელთაგან თითოეულს აქვს საკუთარი მგზავრობა. ეს ნორმალურია ევროპის ყველა დიდ ქალაქში. მაგრამ პარიზის შემთხვევაში, არსებობს რამდენიმე მახასიათებელი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დაბნეულობა.

ყველა ზონა მიდის წრეში, ქმნის რგოლებს. სატრანსპორტო დიაგრამებზე ისინი მითითებულია სხვადასხვა ფერებში. მთელი პარიზი შედის პირველ სატარიფო ზონაში. თუ მეტროს რუკას დააკვირდებით, ხედავთ, რომ ზოგიერთი ხაზი შედის მეორე ან მესამე ზონაში (მაგალითად, სადგური La Defense ამავე სახელწოდების კვარტალში). ამავდროულად, მეორე ან მესამე სატარიფო ზონაში მგზავრობის გადახდა არ გჭირდებათ! პარიზის ყველა მეტრო შედის პირველ სატარიფო ზონაში!

ზონებად დაყოფა გამოიგონეს მხოლოდ საგარეუბნო ტრანსპორტი, პირველ რიგში, RER მატარებლებისთვის. თუ პირველში მოგზაურობთ RER-ით სატარიფო ზონა, მაშინ საფასურის გადახდა ხდება ისევე, როგორც ნებისმიერი სხვა ტრანსპორტისთვის. მე-2 და სხვა ზონებში გადაადგილებისას გადახდის თანხა გაიზრდება: რაც უფრო ძვირია.

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, პირველ ზონაშია მთელი პარიზი და მისი ატრაქციონები. თქვენ შეგიძლიათ ქალაქში გადაადგილება მეტროთი ან ავტობუსებით, ასე რომ, ამ შემთხვევაში შეგიძლიათ უსაფრთხოდ დაივიწყოთ ყველა ეს ზონა.

მეორე ზონაში განსაკუთრებით საინტერესო არაფერია, მაგრამ ბევრი ბიუჯეტიანი ტურისტი აქ იაფ საცხოვრებელს ეძებს, რადგან ის უკვე გარეუბანად ითვლება.

მე-3 ზონაში არის La Defence კვარტალი და ორლის აეროპორტი.

მე-4 ზონაში - ვერსალის ცნობილი სასახლე

მე-5 ზონაში - შარლ დე გოლის აეროპორტი და დისნეილენდი.

ტრანსპორტის ტიპი

ამ სტატიაში ჩვენ უკვე არაერთხელ გამოვიყენეთ ფრაზა "ყველა სახის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი". რაც შეეხება პარიზის ერთიან სატრანსპორტო სისტემას?

• მეტრო
• RER მატარებლები
• ავტობუსები
• ღამის ავტობუსები Noctilien
• ტრამვაი
• ფუნიკულიორი

მოდით უფრო მეტი გითხრათ თითოეულ მათგანზე.

პარიზის მეტრო

მეტრო ქალაქში გადაადგილების ყველაზე მოსახერხებელი გზაა.

Ზოგიერთი საინტერესო ფაქტებიპარიზის მეტროს შესახებ:

• სიტყვა „მეტრო“ ფრანგული წარმოშობისაა, სწორედ აქ გაჩნდა ეს ტერმინი, რომელიც მალე მთელ მსოფლიოში გავრცელდა.
• პარიზის მეტრო ევროპაში ერთ-ერთი უძველესია, ლონდონის, ბუდაპეშტისა და გლაზგოს მეტროს შემდეგ.
• მეტროს მე-14 ხაზი სრულად ავტომატიზირებულია, მატარებლებში მძღოლები არ არიან და დისტანციურად კონტროლდება.
• პარიზის ზოგიერთი სადგურის სახელები სასიამოვნოდ ზრუნავს რუსულენოვანი მოგზაურების ყურებზე, მაგალითად, "სტალინგრადი" და "სევასტოპოლი".
• პარიზში მეტრო სისტემა ყველაზე მკვრივია მსოფლიოში! ქალაქის ფარგლებში მანძილი ნებისმიერი წერტილიდან უახლოეს მეტროსადგურამდე არ არის 500 მეტრზე მეტი. სულ - 300-ზე მეტი სადგური!

ეს არის ბოლო ფაქტი, რაც მთავარია. მეტროსადგურები მართლაც იმდენად ახლოსაა ერთმანეთთან და მთელ ქალაქს ფარავს, რომ სხვა ტრანსპორტით სარგებლობა პრაქტიკულად არ არის საჭირო. დიახ, რა თქმა უნდა, ზოგჯერ უფრო სწრაფი იქნება ავტობუსით მგზავრობა და რამდენიმე გაჩერება, ვიდრე მეტროში ჩასვლა და მატარებლის მოლოდინში. ოღონდ ასეთ მცირე დისტანციებზე ფეხით გავლას გირჩევდით :)

როგორც მოსალოდნელი იყო დიდი ქალაქები, პარიზში არის რამდენიმე დიდი სატრანსპორტო კვანძები, სადაც მეტროპოლიტენის რამდენიმე ხაზი იკვეთება და არის გაჩერებები სხვა სახის ტრანსპორტისთვის. ყველაზე დიდი ასეთი კერაა შატელე, რომელიც მდებარეობს პარიზის ისტორიულ ცენტრში. აქ იკვეთება 5 მეტრო ხაზი, 3 RER მატარებლის ხაზი და ავტობუსის და ტრამვაის გაჩერებები.

მთლიანობაში ქალაქში შეაღწევს 14 მეტროს ხაზი + კიდევ 2 მცირე გადასასვლელი ხაზი.

პარიზის მეტროს მგზავრთა ბრუნვა 4,5 მილიონი ადამიანია, ამ მაჩვენებლით ევროპაში მეორე ადგილზეა მხოლოდ მოსკოვის მეტროსთან.

ვაგონების კარები ავტომატურად არ იხსნება – ამისათვის საჭიროა ან დააჭიროთ მწვანე ღილაკს ან აწიოთ სპეციალური სახელური (ასეთი საინტერესო მეთოდი პირველად ვნახეთ).

Სამუშაო საათები 5:30-დან 0:40-მდე კვირა-ხუთშაბათი, 5:30 - 1:40 პარასკევი-შაბათი. დრო მატარებლებს შორისდაახლოებით 6-8 წუთი ნორმალურ დროს და 2-3 წუთამდე პიკის საათებში.

პარიზის მეტროს ოფიციალური ლოგო არის ლურჯი ასო M იმავე ფერის წრეში. მაგრამ როდესაც ეძებთ უახლოეს სადგურს ამ მხარეში, ნუ ჩამოკიდებთ ამ ლოგოს. ფაქტია, რომ მეტროს სადგურების შესასვლელები განსხვავებულად არის დაპროექტებული.

სადგურების დიზაინი ხშირად არაფერია საინტერესო, როგორც ეს მთელ ევროპაშია.

საიდუმლო არ არის, რომ ამ მხრივ მოსკოვისა და პეტერბურგის მეტროსადგურები ხელოვნების ნამდვილ ნიმუშებს წარმოადგენენ (მაგალითად, მოსკოვში 44 სადგური აღიარებულია კულტურული მემკვიდრეობის ძეგლად).

ალბათ ბევრს სმენია, რომ პარიზის მეტრო აირჩია მრავალრიცხოვანმა მიგრანტმა, კერძოდ არაბულმა წარმოშობამ, ისევე როგორც მოსახლეობის დაბალი სოციალური კლასის სხვა წარმომადგენლებმა და ამიტომ ამ ტიპის ტრანსპორტით სარგებლობა საკმაოდ არაკომფორტულია. ამაში არის გარკვეული სიმართლე. მაგრამ ნუ გეშინია. უბრალოდ დაიცავით უსაფრთხოების ძირითადი წესები: შეინახეთ ფული და ძვირფასი ნივთები უსაფრთხო ადგილას, ჩანთები მჭიდროდ დახურული, ზურგჩანთები მხრებიდან და ხელებში.

პარიზის მეტრო რუკა

RER მატარებლები

თავდაპირველი გეგმის მიხედვით, პარიზში მეტრო მხოლოდ ქალაქის მასშტაბით უნდა მოძრაობდეს. მაგრამ ქალაქის ზრდასთან და გარეუბნების როლის ზრდასთან ერთად გაჩნდა საჭიროება მათ შორის სატრანსპორტო კავშირების დამყარება. ასე გაჩნდა RER - ელექტრო მატარებლები ან, როგორც ხშირად უწოდებენ, ექსპრეს მეტრო. RER და მეტრო კარგად არის ინტეგრირებული ურთიერთგაცვლის სისტემის წყალობით.

საერთო ჯამში, RER-ს აქვს 5 ხაზი: A, B, C, D, E, რომელთაგან ზოგიერთს აქვს ტოტები (როგორც ამბობენ - "ჩანგალები").

• ხაზი A(წითელი) - გადის პარიზის ცენტრის კვარტალში La Défense-მდე და ლიონის გარდემდე, შემდეგ კი დისნეილენდში.
• ხაზი B(ლურჯი) - აკავშირებს პარიზის ცენტრს და ჩარლზ დე გოლის აეროპორტს (ასევე მრავალრიცხოვან დასახლებებიპარიზის გარეთ)
• ხაზი C(ყვითელი) - გადის Champ de Mars და Les Invalides და მიემართება ვერსალისა და ორლის აეროპორტში
• ხაზი Dდა ე- ყველაზე ნაკლებად საინტერესო ტურისტებისთვის

სულ 257 RER სადგურია, რომელთაგან 33 მდებარეობს პარიზში.

როგორც ზემოთ აღინიშნა, RER ხაზები ნაწილობრივ გადის ქალაქს, შემდეგ კი სცილდება მის საზღვრებს, კვეთს 5 სატარიფო ზონას (პირველი არის პარიზი, დანარჩენი 4 არის გარეუბნის დასახლება). პირველ სატარიფო ზონაში, ანუ პირდაპირ პარიზში, რეგულარული ბილეთები მოქმედებს RER-ზე, რაც შეეხება მეტროს, მაგალითად, T+ ბილეთს. ქალაქის საზღვრის გადაკვეთისას სხვა ბილეთი უნდა შეიძინოთ.

ზოგიერთ შემთხვევაში, ქალაქში გადაადგილება RER-ით უფრო სწრაფი და მოსახერხებელია, ვიდრე მეტროთი. RER-ს ნაკლები სადგური აქვს და შესაბამისად აკეთებს ნაკლებ გაჩერებას და აღწევს უფრო სწრაფ სიჩქარეს.

ზოგადად, RER გადახდის სისტემა ძალიან დამაბნეველია და ტურისტებისთვის ნამდვილი თავის ტკივილი იქნება, თუ არა ერთი BUT. საშუალო ტურისტს ამ ტიპის ტრანსპორტით სარგებლობა მხოლოდ რამდენიმე შემთხვევაში დასჭირდება:

• ტრანსფერი ჩარლზ დე გოლის აეროპორტში (ხაზი B, 10.3 ევრო ერთი მიმართულებით)
• ტრანსფერი ორლის აეროპორტში (აეროპორტში პირდაპირ მისვლა შეუძლებელია, ნებისმიერ შემთხვევაში მოგიწევთ შატლის ავტობუსზე გადასვლა)
• მოგზაურობა დისნეილენდში (ხაზი A, სადგური Marne-la-Vallée-Chessy, 15 ევრო დაბრუნებით)
• მოგზაურობა ვერსალში (ხაზი C, სადგური Versailles Rive Gauche, 7 ევრო დაბრუნებით)

და არაერთი ნაკლებად პოპულარული ატრაქციონები რეგიონში.

Ეს არის მნიშვნელოვანი:ძალიან ყურადღებით წაიკითხეთ ინფორმაცია ელექტრონულ დაფებზე (ყველა სადგურზე ჩამოკიდებული) და რა წერია შემოსულ მატარებლებზე. ვინაიდან ერთ სადგურს შეუძლია მოემსახუროს რამდენიმე RER ხაზს, თითქმის ყველა ხაზს აქვს ფილიალები და, შესაბამისად, რამდენიმე ტერმინალის სადგური, და ყველა მატარებელი არ ჩერდება ყველა სადგურზე, თქვენ შეიძლება არასწორ მატარებელში მოხვდეთ.

ავტობუსები და ტრამვაი

როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, პარიზის მეტრო უნდა დააკმაყოფილოს საშუალო ტურისტის ყველა საჭიროება. პარიზში მოგზაურობისას არასდროს ვიყენებდით ქალაქის ტრამვაით და ავტობუსებით - მხოლოდ ღამის.

მაგრამ თუ დაღლილი ფეხები არ გაძლევს საშუალებას რამდენიმე ბლოკის გავლას, მაშინ, რა თქმა უნდა, ჯობია ავტობუსით ახვიდე. ისინი მუშაობენ ქალაქში ორშაბათიდან შაბათის ჩათვლით, დილის 6 საათიდან საღამოს 8:30 საათამდე. სულ 58 მარშრუტია (ღამის მარშრუტების გარეშე).

პარიზში მხოლოდ 4 ტრამვაის ხაზია და ისინი ერთმანეთს არ კვეთენ. ისინი ქალაქის გარეუბანში გადიან და ტურისტებს არ აინტერესებთ.

ღამის ავტობუსები Noctilien

პარიზში მოძრაობა ღამითაც არ წყდება. მას უზრუნველყოფენ Noctilien ღამის ავტობუსები. ქალაქის ირგვლივ 18 მარშრუტი ფუნქციონირებს დილის 0:30 საათიდან დილის 5:30 საათამდე. ეს ავტობუსები განსაკუთრებით გამოგადგებათ, თუ ღამით აეროპორტებში მისვლა გჭირდებათ, მაგრამ არ გსურთ ტაქსიში ფულის დახარჯვა.

Noctilien-ის გაჩერებები შეგიძლიათ ამოიცნოთ სპეციალური ლოგოთი: დივანი მთვარის ფონზე ან ასო N წრეში.
ღამის ავტობუსით მგზავრობისთვის, თქვენ უნდა შეიძინოთ T ბილეთი მძღოლისგან. T+ ბილეთი მოქმედებს მხოლოდ გარკვეულ მარშრუტებზე.
ღამის ავტობუსით მგზავრობის ღირებულება დამოკიდებულია საბოლოო დანიშნულებაზე ( 2-დან 5 ევრომდე).

ფუნიკულიორი

პარიზში სატრანსპორტო სისტემა მოიცავს ფუნიკულიორს. მხოლოდ ერთია და ის მონმარტრის კვარტალში მდებარეობს. მისი ერთადერთი მიზანია ტურისტების მიყვანა Sacre Coeur-ის ბაზილიკაში, რომელიც აღმართულია გორაზე. ფუნიკულიორი მუშაობს ჩვეულებრივი T+ ბილეთით.

ლექსიკონი

სორტიე- გასასვლელი

Line- ხაზი
მიმართულება- მიმართულება
მიმოწერა- ტრანსფერი სხვა მეტროს ხაზზე ან RER-ზე

სასარგებლო რჩევა: ოფიციალური ვებგვერდი, მარშრუტის დამგეგმავი და RATP აპლიკაცია

ჩვენი სტატიის წაკითხვის შემდეგ, თქვენი ტვინი, ალბათ, ოდნავ "აფეთქდა" :) მართლაც, ფუნქციონირების ნიუანსი სატრანსპორტო სისტემაპარიზი ბევრია და საკმაოდ რთულია ყველაფრის დამოუკიდებლად გარკვევა. მაგრამ ეს 21-ე საუკუნეა და ჩვენი ცხოვრება მნიშვნელოვნად გამარტივებულია ინტერნეტ სერვისებით.

პარიზის მთავარი სატრანსპორტო გადამზიდავი RATP-ის ოფიციალური ვებგვერდი გთავაზობთ ყველაფერს დეტალური ინფორმაციასატრანსპორტო სქემებისა და განრიგის მიხედვით. ასევე საიტზე არის ბევრი სასარგებლო სერვისი: მარშრუტის დამგეგმავი. უბრალოდ შეიყვანეთ თქვენი მარშრუტის საწყისი და დასასრული წერტილები და საიტი მოგაწვდით ყველა სახის მოგზაურობის ვარიანტს.
საიტის გამოსაყენებლად საჭიროა ინგლისური ენის საბაზისო ცოდნა. ჩვენ შევეცდებით გაგიადვილოთ დავალება და მოგაწოდოთ რამდენიმე ინსტრუქცია.

კიდევ უკეთესი ვარიანტია RATP აპლიკაციის ჩამოტვირთვა თქვენს ტაბლეტზე/ტელეფონზე, რომელიც მოიცავს ყველა ზემოთ ჩამოთვლილ ფუნქციას.

ამ სტატიაში დეტალურად ვისაუბრებ ქალაქების სხვადასხვა ტიპებზეტრანსპორტი პარიზშიდა ვეცდები მაქსიმუმი გავცე გამოსადეგი ინფორმაციათითოეული მათგანისთვის.

სტატიის ნავიგაცია

MetroRERFunicular რკინიგზა ავტობუსები და ტრამვაი ველოსიპედის დაქირავება ტაქსი

მეტრო

პარიზის მეტროში შესასვლელი ჩვეულებრივ აღინიშნებაასო "M"ან ნიშანი წარწერით"მეტრო". ამ წერილის მართლწერა და ფერი, მოსკოვის მეტროსგან განსხვავებით, შეიძლება იყოს ნებისმიერი (წითელი, ყვითელი, ოქროსფერი და ა.შ.). მოგზაურობის ბილეთები შეძენილიასალაროში ან აპარატის საშუალებით. მაგრამ ჩვეულებრივი სალაროები არ არის ყველა შესასვლელთან.

დამონტაჟებულია ბილეთების გაყიდვის მანქანებიმეტროში შესასვლელთანდა ზემოთ მითითებულია ბილეთის გამოსახულებით ლოგოთი. აპარატის მენიუ არის 5 ენაზე, მათ შორისინგლისურად. მოგზაურობისთვის საჭიროა შეძენაბილეთი t+(ერთი მოგზაურობა ნებისმიერი ტიპის ტრანსპორტით პარიზში).

ამ ბილეთით შეგიძლიათ იმგზავროთ მეტროთი (ნებისმიერი რაოდენობის ტრანსფერით), RER (RER-დან მეტროში გადასვლის შესაძლებლობით), ფუნიკულიორზე, ასევე ავტობუსით და ტრამვაით (გადაადგილების შეუზღუდავი რაოდენობით)90 წუთის განმავლობაში, მაგრამ მხოლოდ სახმელეთო ტრანსპორტით). თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ მანქანაშეიძინეთ ბილეთი აეროპორტში. ვაჭრობის მანქანები იღებენ გადახდასმონეტები ან ბარათები, იშვიათად - ქაღალდის ფული.

ყველაზე ხელსაყრელი ფასია ბილეთების შეძენა არა 1, არამედ 10 მგზავრობისთვის (კარნეტი). გირჩევთ, ბილეთები მოგზაურობის ბოლომდე არ გადააგდოთ. ისინი შეიძლება გამოგადგეთ მეტროსადგურიდან RER-ში გადაადგილებისას და გასვლისას.

პარიზის მეტროს ხაზები ოდნავ უფრო დამაბნეველი გამოიყურება, ვიდრე მოსკოვში. მაგრამ მთავარი პრინციპი იგივეა -თითოეულ ხაზს აქვს საკუთარი ნომერიფერი და სახელი.

გადაცემის სადგურების მთავარი ღირსშესანიშნაობაამაჩვენებლები სასურველი ფერის წრეებითდა ნომრები. მატარებლის ჩამოსვლის დრო ნაჩვენებია დაფაზე. მეტროდან გასასვლელი აღინიშნება ნიშნით"სორტი".

ყურადღება: მეტროში კარები ავტომატურად არ იხსნება, როგორც მოსკოვში. აქ თქვენ უნდა გაიყვანოთ სახელური (გამონაკლისი არის ხაზები 14 და 1).

პარიზის მეტროს მუშაობის საათები:6:00 – 00:30 (შაბათ-კვირას და არდადეგებზე მეტრო ერთი საათით მეტხანს მუშაობს).

Ოფიციალური გვერდიპარიზის მეტრო: ratp.fr

დიაგრამის ნახვა და ჩამოტვირთვა შეგიძლიათ pdf-ში.

ინფორმაცია ბილეთების ფასებისა და ტიპების შესახებ: ratp.fr

RER

ეს აბრევიატურა პარიზში ნიშნავსჩქაროსნული გზების ქსელი სამგზავრო მატარებლები . ("რეგიონული ექსპრეს მეტრო"). RER ხაზებინაჩვენებია ზოგად დიაგრამაზე მეტროს ხაზებით(მათი იდენტიფიცირება შესაძლებელია RER სიმბოლოთი). ეს არის 5 ხაზი - A, B, C, D, E. თითოეულს აქვს თავისი ფერი და მითითებულია ასოთი. RER მარშრუტები გადის როგორც ქალაქის შიგნით, ასევე მის ფარგლებს გარეთ.

RER-ის გამოყენებით, მოსახერხებელია ქალაქის ცენტრიდან მატარებლის სადგურებსა და აეროპორტებში მისვლა, დისნეილენდში და სხვა ადგილებში.

RER-ის გახსნის საათები:6:00 – 00:30 (განსხვავებით მეტრო RERარ ახანგრძლივებს მუშაობას შაბათ-კვირას).

მეტრო და RER ზონები

ზონა 1 – პარიზი

ზონა 2 - Stade de France და Vienna Woods

ზონა 3 – ორლის აეროპორტი

ზონა 4 – ვერსალი

ზონა 5 - დისნეილენდი და ჩარლზ დე გოლის აეროპორტი

ბილეთების სახეები

• ერთჯერადი გამოყენების ბილეთები(1 მოგზაურობა ქალაქში) –1,90 €
• კარნეტი(10 მოგზაურობა ქალაქში) -14,50 €
• მობილისი(გადაცემა 1 დღის განმავლობაში) -7,30 € (ქალაქი), 20 € (ქალაქი + ყველა გარეუბანი, ვერსალის და ფონტენბლოს ჩათვლით)

პარიზის ვიზიტი(ტურისტული ბილეთი მოქმედებს 1-დან 5 დღემდე) –11.65-დან 63.90 €-მდე(დამოკიდებულია დღეების რაოდენობასა და ზონის დაფარვის მიხედვით). გაძლევთ უფლებას ისარგებლოთ ფასდაკლებით ზოგიერთ მუზეუმში და L'Open Tour ავტობუსში.

4 წლამდე ბავშვებისთვის მგზავრობა უფასოა. 4-დან 10 წლამდე - სპეციალური ტარიფი, რომელიც შეადგენს ზრდასრულთა ბილეთის ½ ღირებულებას.

ფუნიკულიორი

იმავე ასაკის პარიზის მეტრო და ყველაზეეგზოტიკური ტიპის ურბანული ტრანსპორტიქალაქში. პარიზში არის ერთი ფუნიკულიორი, ის მდებარეობსმონმარტრში. მისი მარშრუტი მოკლეა, მაგრამ ძალიან თვალწარმტაცი. თუ ძალიან გეზარებათ მონმარტრის ციცაბო საფეხურებზე ასვლა, გამოიყენეთ ფუნიკულიორი, რომელიც 1 წუთში აგიყვანთ.

ფუნიკულიორის მუშაობის საათები:6:45 – 00:45 .

ავტობუსები და ტრამვაი

ავტობუსში შესვლა ხორციელდებაწინა კარის გავლითt და t+ ბილეთებზე. ბილეთის t შეძენა შესაძლებელია უშუალოდ მძღოლისგან (Ticet t+-ისგან განსხვავებით, ის არ იძლევა სხვაზე გადაცემის უფლებას სახმელეთო ტრანსპორტი). ავტობუსის გაჩერებებზე არის დიაგრამები ავტობუსის მარშრუტებით. გაჩერებებზე ასევე არის დაფები ავტობუსის განრიგით და ჩამოსვლის დროით.

Ქალაქის გარშემოორნიშნა ნომრის ავტობუსები დადიან (სამნიშნა ნომრის ავტობუსები გარეუბნებში მიდიან). პარიზს ასევე აქვს ღამის ავტობუსის მარშრუტები -Noctilien. ისინი მუშაობენ 00:30-დან 5:30-მდედილით.

ტრამვაი- ტრანსპორტის უძველესი ფორმა პარიზში. ტრამვაის ქსელი შედგება 4 ხაზისგან, რომელთაგან სამი ერთმანეთთან არის დაკავშირებულიპარიზის გარეუბნები. პარიზის ტრამვაი გამოიყურება ძალიან თანამედროვე და თითქმის ჩუმად მოძრაობს. მგზავრობისთვის მოქმედებს ერთი ბილეთი, ისევე როგორც მეტროში და ავტობუსში.

ქირავდება ველოსიპედები

ამ ტიპის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, რომელიც ძალიან პოპულარულია ევროპის ბევრ ქალაქში, პარიზში იგნორირება არ შეიძლება.პრინციპიმისი ფუნქციონირება მაქსიმალურად მარტივია - ველოსიპედს ვიღებთ ნებისმიერ გაქირავების პუნქტში და ვაბრუნებთ ჩვენთვის მოსახერხებელ წერტილში.

აქ შეგიძლიათ იხილოთ დიაგრამა, თუ სად მდებარეობს პარიზში ველოსიპედის გაქირავების საჯარო პუნქტები, ასევე გაიგოთ ფასები:velib.paris .

ველოსიპედის დაქირავების პირველი 30 წუთი უფასოა, შემდეგ კი შესაძლებელია სხვადასხვა ვარიანტები ქირაობის ხანგრძლივობიდან გამომდინარე. Velib-ის გაქირავება ღიაა 24 საათის განმავლობაში.

ტაქსი

არ არის მიღებული ხმის მიცემა ან მანქანების დაჭერა პარიზში მოძრაობისას. ტაქსით მგზავრობა შესაძლებელია ოფიციალურ ავტოსადგომებზე, რომლებიც მონიშნულია ნიშნით.წარწერით "ტაქსი". ეს ადგილები მაშინვე ჩანს მანქანების დაგროვებით დამახასიათებელი ხატებით“Taxi Parisien”ზემოდან ფერადი ნათურებით.

თქვენ უნდა ჩაჯდეთ რიგში პირველ მანქანაში. გაითვალისწინეთ, რომ საფრანგეთში არ არის ჩვეულებრივი ტაქსიში მძღოლის გვერდით წინა სავარძელში ჯდომა.

მგზავრობის გადახდა ხდება მეტრით (რაც სრულიად წამგებიანია, თუ მარშრუტი გადის საცობებში).ტაქსიმოტო (საავტომობილო ტაქსი). განსაკუთრებით მოსახერხებელია ისეთ ადგილებში, სადაც ეს აუცილებელიამოერიდეთ საცობებს, მაგრამ ყველას არ შეუძლია გამოიყენოს ეს ოდნავ ექსტრემალური სატრანსპორტო საშუალება.

თუ პარიზში მოკლე დროით იმყოფებით, შეგიძლიათ შეიძინოთ კარნეტები, რომლებიც შედგება 10 ბილეთისგან ნებისმიერ სადგურზე ან თამბაქოს კიოსკში (ბუკლეტი ეღირება 13,70 €, ხოლო ერთი ბილეთი Ticket t+ 1,70 €).

ქალაქში ერთიანი საზოგადოებრივი ტრანსპორტი დაყოფილია ხუთ ზონად, ხოლო თავად მეტრო მეტ-ნაკლებად ჯდება პირველ და მე-2 ზონებში.

იგივე ბილეთები მიიღება ავტობუსებში, მეტროში და ქალაქსა და მიმდებარე გარეუბნებში (ზონები 1 და 2), RER ჩქაროსნული მატარებლის ხაზებზე (რომელიც ვრცელდება პარიზში, მთელს ტერიტორიაზე. რეგიონი ილ-დე-ფრანსი).

მეტროთი და 1 და 2 ზონებში მოგზაურობისთვის მატარებლით RERან ავტობუსშიგჭირდებათ მხოლოდ ერთი ბილეთი, მაგრამ ტრანსფერი ავტობუსიდან ავტობუსში ან ავტობუსიდან მეტრო (RER)ძველი ბილეთით ვეღარ ისარგებლებ. RER მატარებლით მოგზაურობისთვის 1 და 2 ზონების გარეთ, თქვენ უნდა იყიდოთ RER ბილეთი: ტურისტებს ხშირად იჭერენ, მაგალითად, როცა მოდიან. თავდაცვის უბანი RER-ზე და არა მეტროში (ყიდვის გარეშე სწორი ბილეთი). 4 წლამდე ბავშვები მგზავრობენ უფასოდ, ხოლო 4-დან 10 წლამდე - ნახევარ ფასად.

არ იყიდოთ ბილეთები მთავარ სადგურებზე ჩამოკიდებული საეჭვო პერსონაჟებისგან: სავარაუდოდ, იძულებული იქნებით გადაიხადოთ ზედმეტად, ზოგჯერ უკვე გამოყენებული ბილეთისთვის და ყოველთვის შეინახეთ ბილეთი მოგზაურობის ბოლომდე: ადგილზე დაჯარიმდებით. თუ დროულად არ წარმოგიდგენთ.

თუ დღეში ბევრი გიწევთ მეტროთი მგზავრობა, ღირს ერთდღიანი „mobilis“ საშვის ყიდვა (6,80 €-დან (სასვლელები) 20 €-მდე (გარეუბნებში მოგზაურობით, თუმცა ორივე აეროპორტში მგზავრობა არ არის. შედის): ის მოიცავს შეუზღუდავ მგზავრობას მეტროთი, ავტობუსებით და, თქვენს მიერ არჩეული ზონიდან გამომდინარე, RER-ით.

Paris Visite Pass-ის გამოყენება შესაძლებელია ნებისმიერ დღეს. გარდა ამისა, ის უზრუნველყოფს ფასდაკლებებს გარკვეულ მუზეუმებში და სხვა. საინტერესო ადგილები. ორივე "Carte Orange" და "Paris Visite" გაძლევთ შეუზღუდავ მოგზაურობას (თქვენს მიერ არჩეულ ზონებში) ავტობუსით, მეტროთი, RER, SNCF და ფუნიკულიორით. მონმარტრი. მეტროში თქვენ უნდა ჩადოთ "Carte Orange" კუპონი ტურნიტულის ჭრილში (არ დაგავიწყდეთ აიღოთ იგი იქიდან მოგვიანებით); ავტობუსში - აჩვენეთ მძღოლს საშვი ავტობუსში შესვლისას (არ არის საჭირო კომპოსტერში ჩასმა).

პარიზის ავტონომიური ტრანსპორტის ოპერატორი (RATP) ასევე გთავაზობთ ბევრს ექსკურსიები, ზოგიერთი მათგანი საკმაოდ შორეულ ადგილებში და ასეთი ტურები გაცილებით იაფია ვიდრე კომერციული ტუროპერატორების მიერ შემოთავაზებული ტურები. ყველა დეტალი შეგიძლიათ იხილოთ ტურისტულ სააგენტოში RATP (place de la Madeleine - 1st arrondissement; Madeleine metro station). ტურისტული სააგენტოდან 24 საათიანი ავტომოპასუხე ინგლისური ენაგაცნობებთ ყველა RATP (მინიმალური გადახდის) სერვისის შესახებ, ასევე შეგიძლიათ გადახვიდეთ მის ოფიციალურ ვებსაიტზე.

ბილეთები და ტარიფები პარიზში

პარიზში ყველა სახის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სხვადასხვა ტიპის ბილეთები იყიდება მეტროსა და RER-ის ყველა გაჩერებაზე, აეროპორტებში, ტურისტულ საინფორმაციო მაგიდაზე, თამბაქოს მაღაზიებსა და გაზეთების ჯიხურებში.

ბილეთი ბილეთი t+

მგზავრობის ერთჯერადი ბილეთი (იასამნისფერი ყავისფერი მაგნიტური ზოლით) ღირს 1,70 €, კომპლექტი (კარნეტი) 10 ცალი ეღირება 13,70 €. 4-დან 11 წლამდე ბავშვებისთვის გათვალისწინებულია ბავშვის ტარიფი - 6.85 €. მძღოლისგან ვერ იყიდი.

ბილეთის ბილეთი

ერთჯერადი ბილეთი ღირს 2 €, შეძენილი ექსკლუზიურად მძღოლისგან მანქანა, რომელიც არ ვრცელდება სხვა მარშრუტებზე (ბილეთებზე მონიშნულია „sans კორესპონდენცია“), ანუ სხვა ავტობუსში გადასვლისას მოგიწევთ ახალი ბილეთის ყიდვა.

დღის ბილეთი 1-2 ზონებისთვის ღირს 6,80 ევრო, 1-3 ზონებისთვის – 9,05 ევრო, 1-4 ზონებისთვის – 11,20 ევრო, 1-5 ზონებისთვის – 16,10 ევრო. Mobilis საშვი მოქმედებს მთელი დღის განმავლობაში და არა 24 საათის განმავლობაში, ასე რომ თქვენ მიიღებთ კრედიტს მთელი დღის განმავლობაში მაშინაც კი, თუ ბილეთით სარგებლობას მხოლოდ საღამოს დაიწყებთ. ბარათზე მიმაგრებულია Mobilis-ის სამგზავრო ბარათი, რომელშიც მითითებულია მფლობელის სახელი და გვარი; ამ შემთხვევაში ფოტოს გადაღება საჭირო არ არის, თუმცა, ზოგჯერ კონტროლერებმა შეიძლება მოითხოვონ პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტის წარდგენა.

Paris Visite Pass არის სამგზავრო ბარათი, რომელიც მოქმედებს გარკვეული რაოდენობის დღეებში (1, 2, 3 ან 5) და წინასწარ განსაზღვრულ სატრანსპორტო ზონებში. ეს რუკა, რაც არ უნდა სასარგებლო იყოს პარიზის მუნიციპალური ხელისუფლების პოზიციონირება, პრაქტიკაში არ იძლევა იმ აუცილებელ დანაზოგს, რაზეც ტურისტების იმედი აქვთ.

შედეგად, Paris Visite ბარათი შეიძლება გამოადგეს მოგზაურებს მხოლოდ შემდეგ შემთხვევებში: სტუმრობისას გრევინის ცვილის მუზეუმი, სადაც ბარათი იძლევა 2 ევროს ფასდაკლებას 7,5 ევროს ჯამური ფასიდან და ექსკურსიებზე ირგვლივ. Stade de France სტადიონი, სადაც ის იძლევა 30%-იან ფასდაკლებას. და ასევე მოგზაურობისას ტურისტული ავტობუსი L'Open Tour - ფასდაკლება 4 ევროდან სტანდარტული კურსიდან 25 ევროდან.

სხვა შემთხვევაში, მუზეუმების მონახულებისას, Paris Visite ბარათი მხოლოდ მცირე პროცენტულ ფასდაკლებას იძლევა თქვენი გარდა მეორე ან მესამე ბილეთის შეძენაზე. გარდა ამისა, Paris Visite არ ვრცელდება პარიზის ყველაზე პოპულარულ მუზეუმებზე.

ნავიგო რუქები

ეს სამგზავრო ბარათები ხელმისაწვდომია მხოლოდ პარიზისა და ილ-დე-ფრანსის რეგიონის მაცხოვრებლებისთვის, მაგრამ მათი ვარიაციის, Navigo Decouverte ბარათების შეძენა ნებისმიერს შეუძლია. ნავიგო დეკუვერტი იყიდება პარიზის მეტროში, თამბაქოსა და გაზეთების ჯიხურებში და ღირს 5 ევრო. იმისათვის, რომ ეწვიოთ ყველა ყველაზე მნიშვნელოვან ადგილს ერთი კვირის განმავლობაში ორშაბათიდან კვირამდე პარიზის ღირსშესანიშნაობები, მდებარე ზონებში No1 და No2 Navigo Decouverte ბარათის გამოყენებით, მოგიწევთ გადაიხადოთ სამგზავრო კუპონი 20,40 € ოდენობით. ეს ბარათი ასევე მოითხოვს მფლობელის ფოტოს. თუ ეს ბარათი დაიკარგება, მისი აღდგენა შესაძლებელია პარიზის ტრანსპორტის ავტონომიური ოპერატორის (RATP) ერთ-ერთ ოფისში.

მუზეუმებისა და ძეგლების რუქები

თუ თქვენ გეგმავთ რაც შეიძლება მეტი მუზეუმის მონახულებას მოკლე დროში, ღირს Carte Musees et Monuments Pass-ის შეძენა - 30 ევრო ორი დღის განმავლობაში, 45 ევრო ოთხი დღის განმავლობაში და 60 ევრო ექვსი დღის განმავლობაში. ამ ბარათის შეძენა შესაძლებელია ტურისტულ სააგენტოებში, მეტრო ან RER სადგურებში და მუზეუმებში და ეს საშვი მოქმედებს პარიზში და მის მიმდებარე ტერიტორიის 35 მუზეუმსა და ატრაქციონზე (თუმცა ამ საშვით ვერ შეძლებთ სპეციალიზებულ გამოფენებში შესვლას) და მოგცემთ საშუალებას გამოტოვოთ რიგები ბილეთებისთვის (თუმცა უსაფრთხოების შემოწმებამდე ჯერ კიდევ არის რიგი).

ბევრი მუზეუმი გვთავაზობს ფასდაკლებულ ბილეთებს გარკვეული ასაკის ადამიანებისთვის და სტუდენტებისთვის (ამ უკანასკნელს დასჭირდება ISIC ან ახალგაზრდული ბარათი - თუმცა ზოგჯერ სტუდენტები, რომლებიც, როგორც ჩანს, 25 წელზე მეტი ასაკის არიან, მაინც უტოვებენ). 20 ან 18 წლამდე პირებმა უნდა აჩვენონ პასპორტი. ბევრგან აღარ იყიდება. იაფი ბილეთები 60 წელზე უფროსი ასაკის ადამიანებისთვის, მაგრამ მაინც, ყოველი შემთხვევისთვის, აიღეთ თქვენი პასპორტი. 12 წლამდე ასაკის ბავშვები ჩვეულებრივ უფასოა. ზოგიერთ მუზეუმს აქვს უფასო შესვლა (ან ნახევარ ფასად) კვირაობით. მათი უმრავლესობა დაკეტილია ორშაბათს და სამშაბათს.