ინდუსტრიული ტურები

მყიდველი დაინტერესებულია ნახოს, როგორ ამზადებენ იმას, რის ყიდვას ისურვებდა სამრეწველო ტურიზმიარის რეგულარული ორგანიზაცია ტურისტული ტურებიარსებულ (ან ერთხელ მოქმედ) სამრეწველო საწარმოებს. ვინაიდან ინდუსტრიული ტურიზმი ინტერდისციპლინარული ფენომენია, მასზე მიძღვნილი კვლევები თითქმის არ არსებობს. არსებობს უამრავი მაგალითი ქალაქებისა, რომლებიც წარმატებით იყენებენ ტურისტებს თავიანთ საწარმოებში. მხოლოდ საფრანგეთში 1700 კომპანიამ უმასპინძლა ტურისტებს თავიანთ საწარმოო ობიექტებზე. აქ ლიდერია Rance tidal ელექტროსადგური, რომელიც ყოველწლიურად 300 000 ტურისტს იღებს. ინგლისში კი Cadberry შოკოლადის ქარხანას 400 000 ადამიანი სტუმრობს. ესპანეთში ეს ჩვეულებრივი ხდება ღვინის ტურები, საფრანგეთში - ყველი, ნიდერლანდებში - ყვავილოვანი...

თუმცა, ამერიკული კომპანიები იყვნენ პიონერები ინდუსტრიულ ტურიზმში. პრეცედენტი მოხდა, როდესაც ჯეკ დანიელის ქარხანამ კარი გაიღო ტურისტებისთვის 1866 წელს, როდესაც ის თავად გაიხსნა. დღეს შეერთებულ შტატებში ძალიან ცოტა ბიზნესი დარჩა, რომელიც ტურისტებს არ იღებს. ყველა სერიოზული კომპანიისთვის - იქნება ეს მანქანების აწყობის ქარხანა, სახერხი საამქრო თუ აეროპორტი - ტურისტების არ მოწვევა ცუდ მანერებად ითვლება, ეს კომპანიის რეპუტაციას საფრთხეს უქმნის. ამერიკელები შეიძლება გავიგოთ: ღრმა არარსებობის შემთხვევაში ისტორიული მემკვიდრეობააწმყო უნდა იქცეს სანახაობრივ და საგანმანათლებლო „მემკვიდრეობად“. გერმანიაში, პირიქით, აქცენტი კეთდება პოსტინდუსტრიულ მოტივზე: მაგალითად, მიტოვებული ნახშირი და მარილის მაღაროებირურში, გემთმშენებლობა მეორე მსოფლიო ომისგან. თუმცა, რა თქმა უნდა, ბევრი არსებული საწარმო ღიაა. დასწრების ლიდერი არის BMW ქარხანა ვოლფსბურგში, ბავარია (წელიწადში 260 ათასი ტურისტი).

არა მხოლოდ საქონლის წარმოება, არამედ მომსახურების წარმოებაც შეიძლება გადაიქცეს შოუდ წარმოების პროცესის დარღვევის გარეშე. თქვენ უბრალოდ უნდა გინდოდეთ - და იწინასწარმეტყველოთ მისი პირდაპირი სარგებელი.

რატომ არის ეს საინტერესო ტურისტებისთვის? თანამედროვე ტურისტები არიან "ადგილების შემგროვებლები". ისინი, გლობალური აჩქარების მსხვერპლნი, აღარ არიან სრულად კმაყოფილნი სტანდარტული ტურისტული ასორტიმენტით - ზღვის პლაჟებიდა ხელოვნების გალერეები. ისინი სულ უფრო მეტად ისწრაფვიან რთული გამოცდილებისკენ - დასვენების შერწყმა საგანმანათლებლო მიზნებთან, ჯანმრთელობის გაუმჯობესება ექსკურსიებით, ბიზნეს კონფერენციაზე დასწრება სპორტული აქტივობით და ღირსშესანიშნაობების დათვალიერებით. საწარმოს ტური არის მხოლოდ ის, რაც გჭირდებათ. ნაცნობი ქალაქი თავს უჩვეულო მხრიდან ავლენს. პროდუქტები, რომლებიც იწარმოება, როგორც ამბობენ, ონლაინ რეჟიმში, შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ შეეხოთ (და ზოგიერთ შემთხვევაში თავად გააკეთოთ), სცადოთ, სცადოთ, შეიძინოთ. ინდუსტრიული ტურიზმი განსაკუთრებით მოთხოვნადია მათ შორის, ვინც ბავშვებთან ერთად მოგზაურობს. მათ აინტერესებთ, რა დაემართა ნაყინს და შოკოლადს, სანამ სუპერმარკეტში მივიდოდნენ.

მე ეჭვი მაქვს, რომ არსებობს კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი გვერდითი ეფექტი. წარმოების ტურისტულ ატრაქციონად გადაქცევა ასტიმულირებს კომპანიას კორპორატიული კლიმატისა და შრომითი ურთიერთობების გაუმჯობესებაში. დასუფთავების სახელოსნოები, სუფთა სამუშაო უნიფორმები, აღჭურვილობის წარმოუდგენელი გარეგნობა და მრავალი სხვა, რასაც საშუალო რუსი რეჟისორი აქამდე ვერ ხედავდა, აზრიანი ხდება. და მუშების მოტივაცია იცვლება, როდესაც მათ ისე უყურებენ, თითქოს ისინი მუზეუმის საგანძურს წარმოადგენენ. ასე რომ, კომპანია იღებს მომხმარებელთა ლოიალობას და ბრენდის ეფექტურ მხარდაჭერას. ხოლო სუვენირების მაღაზიების ბრუნვა, რომლებიც განლაგებულია ექსკურსიების დასრულებულ ადგილებში, 30%-ით მეტია, ვიდრე მსგავსი პროდუქტების სხვა პუნქტებში.

და ბოლოს, ცხადია, რა სარგებელს იღებს ქალაქის ბიუჯეტი ქალაქის საქონლისა და მომსახურების გაყიდვის სტიმულირებით. მაგრამ, გარდა ამისა, ქალაქები იძენენ ახალ ბრენდებს, იმიჯის ახალ მოულოდნელ და მიმზიდველ ელემენტებს, ისევე როგორც ტურისტების უფრო დიდ რაოდენობას - ჩვენი დროის ამ "ფეხით ფულს". მხოლოდ ქალაქებშია ინდუსტრიული ტურიზმის ინფრასტრუქტურა - ტრანსპორტი, კომუნიკაციები, ვაჭრობა, სასტუმროები, კაფეები. გარდა ამისა, ექსკურსიები მოქმედ საწარმოებში, როგორც წესი, დამატებითი „დატვირთვაა“ სხვა ტურისტულ მაგნიტებზე, რომლებიც ისევ ქალაქებშია თავმოყრილი. უფრო მეტიც, ტურისტებს შორის ყველაზე პოპულარულია ობიექტები, რომლებიც კონკრეტული ქალაქების ბრენდია. Მაგალითად, საპორტო კომპლექსიროტერდამში ან ციურიხის როლექსის ქარხანაში. ბრენდის პოპულარობას თავად ქალაქი უზრუნველყოფს.

რუსეთში, მოსკოვის საკონდიტრო ქარხნებში ექსკურსიები ცნობილი იყო საბჭოთა დროიდან. სხვა, ახალი მაგალითები ჩნდება. თუმცა, ეს საკმაოდ გამონაკლისია წესიდან. უფრო მეტიც, ეს ყველაფერი კეთდება ნათლად ვნების გარეშე, როგორც ხარკი მოდის და მრავალმხრივი უპირატესობების გათვალისწინების გარეშე, რომლებიც ზემოთ ჩამოთვლილია. ჯერ ერთი, ძალიან რთულია ასეთ ექსკურსიებზე მოხვედრა. ყველაზე ხშირად ისინი ხელმისაწვდომია მხოლოდ სპეციალური სტუმრებისთვის, ზოგჯერ სკოლის ჯგუფებისთვის. როტ ფრონტის ქარხანაში ვიზიტისთვის რეგისტრაცია ტარდება აგვისტოს შუა რიცხვებში ორი დღით ერთი წლით ადრე. შეიძლება აღინიშნოს Baltika-ს კონცერნი, რომელიც ახორციელებს ექსკურსიებს სანკტ-პეტერბურგში, ტულასა და ჩელიაბინსკში, ასევე მიკოიანოვსკის ქარხანაში და კრისტალის ქარხანაში მოსკოვში.

ქალაქებიდან ჩელიაბინსკს აქვს რეალური შანსი მალე გახდეს ინდუსტრიული ტურიზმის დედაქალაქი. და რამდენი ქალაქისთვის შეიძლება ეს სფერო გადამრჩენი მადლი გახდეს! რუსეთში ათობით დამთრგუნველი ქალაქი-მოჩვენებაა, რომლებსაც მალე ცოტა დარჩება საბჭოთა ეკონომიკის დიდებული ნანგრევების გარდა. ასბესტი, კიზელი, ჩაპაევსკი, კარაბაში, შჩუჩიე, ბაიკალსკი, კოპეისკი, კრასნოურალსკი, ტირნიაუზი, ოზერნი და ათობით სხვა ქალაქი - ტაიგა, ჩრდილოეთი, სამთო, ერთი ინდუსტრია, როტაციული, სამხედრო. ასეთი ქალაქებისთვის ინდუსტრიული ტურიზმი თითქმის ერთადერთი შანსია დარჩეს სამშობლოს რუკაზე. აქ საუბარია, რა თქმა უნდა, არა არსებული საწარმოო ობიექტების მონახულებაზე, არამედ უნიკალურ სამუზეუმო ობიექტებად გადაქცევაზე, რომლებიც, საბოლოო ჯამში, ტერიტორიისთვის კოშმარი იყო. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ პროცესის შეჩერება შეუძლებელია, მაშინ ის უნდა წარიმართოს. ამ პრინციპს დიდი ხანია იყენებს მრავალი წარმატებული პოლიტიკოსი, ბიზნესმენი და მთელი ერიც კი.

რა არის საჭირო ინდუსტრიული ტურის ორგანიზებისთვის? როგორც სხვა ქვეყნების პრაქტიკა აჩვენებს, ორგანიზების ფინანსური ხარჯები ტურისტული მარშრუტებიარსებული საწარმოებისთვის შედარებით მცირეა. სხვა საქმეა ძველ, მიტოვებულ საიტებთან მუშაობა. აქ სპეციალური საინვესტიციო პროექტია საჭირო, რომ ისინი სანახაობრივ ეროვნულ მემკვიდრეობად იქცეს. მაგრამ ორივე შემთხვევაში ჩვენ გვჭირდება რესურსი, რომელიც ჯერ კიდევ დიდი დეფიციტით გვაქვს. ეს არის ძალიან განსხვავებული ინტერესების უნარი ითანამშრომლონ ერთ პროექტში. პირველი ნაბიჯი სამრეწველო ტურიზმში არის თანამშრომლობა საქალაქო და რეგიონულ ხელისუფლებას, ადგილობრივ ბიზნეს ელიტას, ადგილობრივ ექსპერტებს და ტურისტული კომპანიები. აი, ეს არის იდეალური სფერო საჯარო-კერძო პარტნიორობისთვის, რაზეც ჩვენ ასევე ხშირად ვსაუბრობთ.

ზოგი „ტურიზმის“ ცნებას ქვიშასა და ზღვას უკავშირებს, ზოგი მაშინვე ღირშესანიშნაობაზე ფიქრობს... მაგრამ არსებობს ტურიზმის განსაკუთრებული ქვეტიპი – ინდუსტრიული. ამ ტიპის დასვენების მოყვარულები დაინტერესებულნი არიან სხვადასხვა სამრეწველო და სამხედრო ობიექტების, ასევე მიტოვებული შენობების შესწავლით. ისინი ამაში განსაკუთრებულ ესთეტიკას პოულობენ. თუ თქვენც გადაწყვეტთ დაინტერესდეთ ამ ტიპის შვებულებით, გაიგეთ ყველაფერი რუსეთში ინდუსტრიული ტურიზმის შესახებ - საუკეთესო ადგილები 2019 წელს მოგზაურობისთვის თქვენ მოზიდული იქნებით.

განვითარების ისტორია

ამ ტიპის დასვენება შედარებით ცოტა ხნის წინ დაიწყო - გასული საუკუნის 60-იან წლებში. ზოგადად, ჯერ კიდევ მე-19 საუკუნეში, ზოგიერთმა ქარხანამ ტურისტებს რამდენჯერმე უშვებდა ექსკურსიებზე, მაგრამ იმ დროს ხალხი ჯერ კიდევ არ იყო დაინტერესებული. მაგრამ ნახევარი საუკუნის წინ დიდ ბრიტანეთში შეიქმნა სპეციალური კომიტეტი, რომლის წევრები ცდილობდნენ შეენარჩუნებინათ ინდუსტრიული ადგილები, როგორც კულტურული მემკვიდრეობა.

ათასწლეულის ბოლოს, 80-იან წლებში, ევროპელები მიიპყრო ძველმა ქარხნებმა, მაღაროებმა და ქარხნებმა, მათ განიხილეს, როგორც "ინდუსტრიული ეპოქის ძეგლები". ისე, 2000 წლის შემდეგ ამ ტიპის დასვენება ძალიან პოპულარული გახდა. ინტერნეტი გავრცელდა და ის შეიცავს ინფორმაციას ობიექტების შესახებ, რომლებმაც მიიპყრო ჩვეულებრივი პლაჟებით დაღლილი ბევრი ადამიანი.

რუსეთში ინდუსტრიული ტურიზმი მე-18 საუკუნეში დაიწყო. სკოლის მოსწავლეები ექსკურსიებზე მაღაროებსა და ქარხნებში მიჰყავდათ. ეს პრაქტიკა გაგრძელდა სსრკ-ში. გარდა ამისა, ფილმის „სტალკერის“ გამოსვლის შემდეგ ახალგაზრდები და მოზარდები დაინტერესდნენ მიტოვებული შენობებით და აკრძალული ტერიტორიებით, მოგვიანებით კი ფილმის სახელი სწორედ ასეთი მოყვარულების სინონიმად იქცა. ისე, ახალი ათასწლეულის დასაწყისთან ერთად ყველაფერი მხოლოდ იმავე გზით გაიზარდა დასავლეთისკენ. გამოვიდა 2007 წელს კომპიუტერული თამაში S.T.A.L.K.E.R. და ახალგაზრდები კიდევ უფრო დაინტერესდნენ ობიექტებით ინდუსტრიული ტურიზმი.

ახლა ინდუსტრიული ტურიზმი, თუმცა ნაკლებად პოპულარულია ვიდრე ტრადიციული ტურიზმი, მაინც აინტერესებს მილიონობით ადამიანს მთელს მსოფლიოში.

სახეები

ამ ტიპის დასვენება შეიძლება დაიყოს რამდენიმე ტიპად:

1. თვალთვალი. ეს არის ზუსტად მიტოვებული, ძველი, გამოუყენებელი ობიექტების მონახულება, რომელიც ჩამოყალიბდა ამავე სახელწოდების ფილმის გამოსვლის შემდეგ. სტალკერებს იზიდავთ საცხოვრებელი კორპუსები, მთელი ქალაქები () და ქარხნები. ისინი არა მხოლოდ სიამოვნებით იკვლევენ მათ, არამედ იღებენ ფოტოებს - ისევე, როგორც ტრადიციული ტურისტები იღებენ ატრაქციონებს.
2. თხრა. დიგერები არიან ისინი, ვინც გატაცებულია " მიწისქვეშა სამყარო" არა, აქ არ ვსაუბრობთ რაღაც ეზოთერიზმზე - უბრალოდ სხვადასხვა ბუნკერებზე ან მეტროს სადგურებზე.
3. გადახურვა. დან ინგლისური სიტყვა"სახურავი", ითარგმნება როგორც "სახურავი". სახურავის მოყვარულებს უყვართ ქალაქის შენობების სახურავების მონახულება და ხედების დათვალიერება. არიან ისეთებიც, ვინც უბრალოდ ჭვრეტას ამჯობინებს, ვისაც სიამოვნებს ზოგიერთი კიბის ან მილის „ასვლის“ ექსტრემალური პროცესი და ბოლოს, ვიღაც ატარებს ან ესწრება ყველა სახის კულტურულ ღონისძიებას სახურავებზე.
4. პასიური ტურიზმი. ყველას არ მოსწონს აკრძალულ ადგილებში შესვლა; ასეთი ტურისტები პირველია ინდუსტრიულ ტურისტებს შორის - მათ ურჩევნიათ ექსკურსიებზე წასვლა სხვადასხვა მოქმედ ინდუსტრიებში.
5. ურბანიზმი. ტურისტ-ურბანისტები ესთეტიკურ სიამოვნებას იღებენ ქალაქის ლამაზმანების დათვალიერებით. ვიღაც "აგროვებს" შენობებს გარკვეულში არქიტექტურული სტილი, სხვებს მოსწონთ მიტოვებული ადგილები.
6. პილიგრიმობის შემდგომი. ეს თვალთვალის სახეობაა და ნიშნავს მიტოვებული სალოცავი ადგილების მონახულებას.

ფასი რა არის?

უნდა ითქვას, რომ რუსეთში ჯერ კიდევ არ არის ძალიან ბევრი მსგავსი შეთავაზება ტუროპერატორებისგან. დასავლეთი კვლავ უფრო დაინტერესებულია ამ ტიპის დასვენებით. თუმცა, არსებობს სპეციალური ტურისტული სააგენტოები, რომლებიც სპეციალიზირებულნი არიან ამ საკითხში. დამსვენებლებს სთავაზობენ ექსკურსიებს ქარხნებში, ქარხნებში, კინოსტუდიებში და ატომურ ელექტროსადგურებშიც კი.

ბოლო ხუთწლიანი პერიოდის განმავლობაში მიმართულება უფრო პერსპექტიული გახდა; ბევრი ექსპერტი ამტკიცებს, რომ რუსეთში შეიძლება საკმაოდ კარგად განვითარდეს, რადგან ქვეყანამ შეინარჩუნა დიდი რიცხვიმიტოვებული ობიექტები.

შეთავაზების ღირებულება დამოკიდებულია ობიექტის მფლობელებზე, გიდებზე და მგზავრობის ხარჯებზე. მაგალითად, სევასტოპოლში, მიტოვებულ ადგილებში ხუთსაათიანი ჯიპური ტური ეღირება დაახლოებით 6 ათასი რუბლი 4 კაციანი ჯგუფისთვის. ქარხანაში ვიზიტი, სადაც ბელევსკაიას მარშმლოუ მზადდება, დაახლოებით 2 ათასი რუბლი ეღირება - ეს თანხა უკვე მოიცავს ორმხრივ მოგზაურობას, გიდის მომსახურებას და ჩაის. მაგრამ, მაგალითად, შეგიძლიათ მიხვიდეთ მოსკოვის ლუდის კომპანიაში და ნახოთ ქაფიანი სასმელის დამზადების პროცესი უფასოდ - თავად წარმოება აწყობს ასეთ ვიზიტებს შაბათ-კვირას.

თუ ადამიანს სურს მოგზაურობის ორგანიზება დამოუკიდებლად, მაშინ მისი ღირებულება პირდაპირ იქნება დამოკიდებული ტრანსპორტის, განსახლების და საიტის ბილეთის ღირებულებაზე. გასაგებია, რომ ზოგიერთ ადგილას დათვალიერება სრულიად უფასო იქნება, რადგან მიტოვებული ობიექტები სწორედ ამიტომაა მიტოვებული.

Უსაფრთხოება

სხვათა შორის, მიტოვებულ ობიექტებზე - აქ ბევრი რამ არის გასაგებად, რომ თქვენი სასიამოვნო დასვენება არაფერმა დაჩრდილოს. თუ ინდუსტრიული ტურისტი ეწვევა საოპერაციო ობიექტს ან დაჯავშნის ტურს, მაშინ, რა თქმა უნდა, ეს მოიცავს გარკვეულ ნებართვებს და გარანტიებს, ასევე უსაფრთხოების ინსტრუქციებს.

მაგრამ რაც შეეხება სხვა ვარიანტებს, აქ თქვენ თავად უნდა იმოქმედოთ. ფაქტია, რომ ზოგიერთი ძველი შენობა შეიძლება იყოს ადგილები, სადაც ადამიანები არ არიან კონკრეტული ადგილისაცხოვრებელი, ასევე მარგინალიზებული ადამიანები. ამიტომ, სანამ სტალკერი გახდებით, უმჯობესია შეხვდეთ ამ ტენდენციის გამოცდილ თაყვანისმცემლებს, გაიგოთ ყველაფერი საინტერესო ობიექტების შესახებ და, შესაძლოა, ეწვიოთ მათ ექსპერტებთან ერთად. გარდა ამისა, მიტოვებულ შენობებში ან ტერიტორიებზე გასეირნებისას უნდა ატაროთ გარკვეული, დახურული ტანსაცმელი - ბოლოს და ბოლოს, შეიძლება იყოს ფრაგმენტები, სამშენებლო ნარჩენები და სხვა რამ, რაც უსაფრთხოა პირდაპირი კონტაქტისთვის.

არის საგნები, რომლებიც კი დაცულია და არ არის გამიზნული უცხო პირებისთვის. ეს ინდუსტრიული ტურიზმის ყველაზე ექსტრემალური მიმართულებაა, ვინაიდან შესაძლოა კანონის დარღვევაც კი იყოს. ზოგს სწორედ ეს მიუღწევლობა იზიდავს, მაგრამ აქ ყველა თავისი საფრთხისა და რისკის ქვეშ მოქმედებს.

რაც შეეხება თხრას და გადახურვას, ამის გაკეთება საჭიროა მხოლოდ თქვენი ფიზიკური ვარჯიშის სრული ნდობით, ასევე თუ გაქვთ აღჭურვილობა. ყოველივე ამის შემდეგ, სახურავზე ასვლა საკმაოდ რთულია - თუ ვსაუბრობთ ხანძარსაწინააღმდეგო გაქცევაზე და არა "ღია სახურავზე" წასვლაზე. რაც შეეხება მიწისქვეშა ობიექტებს, მაგალითად, მოჩვენება მეტროს სადგურებს, შესაძლოა არსებობდეს საშიშროება ნაგებობების ნგრევის სახით. დამწყებთათვის უმჯობესია, ამ ტიპის ტურიზმი გამოცდილ კომპანიაში ჩაერთონ. გარდა ამისა, თხრა, როგორც ასეთი, ასევე ხშირად დაკავშირებულია კანონის დარღვევასთან, რადგან ოფიციალური ადგილები აკრძალულია უცხო პირებისთვის.

როგორც არ უნდა იყოს, როგორც წესი, ინდუსტრიული ტურისტი საკმაოდ რისკიანი ადამიანია. ჩვენ შეგვიძლია მხოლოდ მოგიწოდებთ, რომ ყურადღებით დაგეგმოთ საიტის მონახულების ყველა დეტალი.

ადგილები და ობიექტები რუსეთში

ინდუსტრიული ტურისტების ყურადღების ყველა ობიექტის ჩამოთვლას დიდი დრო დასჭირდება, მაგრამ რამდენიმე პოპულარულ პუნქტზე საუბარი ღირს.

თვალთვალი

ამ ტიპის ტურიზმის მოყვარულთა საიტებზე არის სტატიები ბევრი საინტერესო ადგილის შესახებ. მათ შორის ისეთი განსხვავებულია, როგორიცაა:

1. Მიტოვებული სასწავლო ბაზასაზღვაო ძალები რუსკის კუნძულზე. ადრე ეს ადგილი ყველაზე დიდი იყო საბჭოთა მეზღვაურების მომზადებისთვის და ამჟამად პოპულარულია სტალკერებში. თავად ბაზის გარდა, შეგიძლიათ შეამოწმოთ სამხედრო "ინტერიერის" და აღჭურვილობის ნაშთები.
2. ოლგოვოს ქონება მოსკოვის რეგიონის დმიტროვსკის რაიონში. აშენდა მე-18-მე-19 საუკუნეების მიჯნაზე, იგი იყო დასასვენებელი სახლი და პიონერთა ბანაკი სსრკ-ში. ამჟამად შესაძლებელია ნახვა მთავარი სახლიდა მინაშენები, სკოლის შენობა, კომუნალური ოთახები, ასევე ბაღი.
3. კოლა სუპერ ღრმა ჭა მურმანსკის რეგიონში. დედამიწაზე ადამიანის ხელით გაკეთებული ყველაზე ღრმა ხვრელის ბურღვა 70-იან წლებში დაიწყო. თუმცა, 90-იან წლებში პროექტი მიტოვებულ იქნა. იმ დროისთვის ხვრელი 12 ათას მეტრს აღწევდა.
4. სასტუმრო "Northern Crown"-ში. მშენებლობა 1995 წელს გაიყინა, ამ დროისთვის სასტუმროს აშენებას 7 წელი ცდილობდნენ. ამჟამად ის დაცული ობიექტია, თუმცა შიგნით განსაკუთრებით გაბედული სტალკერები ხვდებიან.
5. კონიგსბერგის ციხე კალინინგრადის რეგიონში. იგი აშენდა მე -13 საუკუნეში და გადარჩა დიდებულ დროში, როგორც ტევტონთა ორდენის მეთაურის რეზიდენცია. სამწუხაროდ, მეორე მსოფლიო ომის დროს შენობა დაზიანდა. საბჭოთა ხელისუფლება ცდილობდა აქ აეშენებინა საბჭოთა სახლი. ამჟამად მიმდინარეობს მსჯელობა შენობის რესტავრაციასთან დაკავშირებით, მაგრამ ჯერჯერობით ეს ადგილი ნანგრევია, რომელიც სტალკერებს იზიდავს.

თხრა

მიტოვებული ან მშენებარე მეტროსადგურები პოპულარულია ამ ტენდენციის წარმომადგენლებში. ეს მიმართულება ყველაზე მეტად განვითარებულია, რა თქმა უნდა, და. თუმცა, იმის გამო, რომ ასეთ ობიექტებში შესვლა უკანონოა, ექსტრემალური სპორტსმენები საგულდაგულოდ მალავენ თავიანთი "ტურისტული" თავდასხმის დეტალებს.

სხვა ადგილები, რომელთა მონახულებაც მოსწონთ, არის მიტოვებული ბუნკერები. მაგალითად, ერთ-ერთი მათგანი იპოვეს ჩელიაბინსკში, "ტურისტებმა" იპოვეს მასში ყველაფერი, რაც სჭირდებოდათ ბირთვული ომის შემთხვევაში. ასეთი ადგილებიც ზუსტად ცენტრშია - ასე აღმოაჩინეს კგბ-ს ბუნკერი.

გადახურვა

რუსეთში გადახურვის საყვარელი ქალაქია. ისევ და ისევ, ეს ჰობი არავითარ შემთხვევაში არ მიესალმება ხელისუფლებას, თუმცა, ზოგჯერ თავად სახლის მაცხოვრებლები არ არიან წინააღმდეგნი პანორამის დათვალიერების სრულიად მშვიდი მიზნით სახურავზე შესვლას. არის სპეციალური საზოგადოებებიც კი, რომლებიც აწყობენ ექსკურსიებს მსურველთათვის სახურავების გასახსნელად. როგორც მათი მენეჯერები ამბობენ, მოსახლეობასთან შეთანხმება აქვთ და ტურისტების უსაფრთხოებას უზრუნველყოფენ.

ვიდეო ჩრდილოეთ დედაქალაქის სახურავებისა და ეზოების შესახებ:

წელს, გადახურვის მიხედვით, სახურავებზე ასვლა უფრო რთულია - იმის გამო, რომ თავად შესასვლელში შესვლა ადვილი არ არის. თუმცა, ზოგჯერ ისინი პოულობენ ასეთ ვარიანტებს: სახლი ენტუზიასტოვის გზატკეცილზე, ჩაის სახლის სახურავი მიასნიცკაიაზე, ორუჟეინის ბიზნეს ცენტრი - ეს მხოლოდ რამდენიმე პოპულარული ადგილია.

პასიური ტურიზმი

ეს არის ინდუსტრიული ტურიზმის უმარტივესი სახეობა, ვინაიდან ყველაფერი სრულიად ლეგალური, უსაფრთხო და მარტივია. ასე რომ, ტურისტებისთვის ღიაა შემდეგი:

• ლუდსახარში "ბალტიკა" ტულას რეგიონში;
• ლიპეცკის მანქანათმშენებლობის საწარმო;
• „ხოხლომას მხატვრობა“ ნიჟნი ნოვგოროდის რეგიონში;
• ჰიდროელექტროსადგური KamHPP პერმის რეგიონში;
• „არტ შუშის სტუდია“ სოჭში და სხვა ობიექტები.

ძალიან პოპულარული კომპანია, რომელიც გთავაზობთ ექსკურსიებს, არის Promtour. მოქმედი ატომური ელექტროსადგური, ვარსკვლავი ქალაქი, ბაბაევსკის საკონდიტრო კონცერნი, მოსკოვის ქალაქის ფედერაციის კოშკი, მოსფილმი - ეს შორს არის სრული სიასაინტერესო ობიექტები.

კომპანია Petrotour გთავაზობთ ექსკურსიებს საიმპერატორო ფაიფურის ქარხანაში, ბალტიკის ლუდსახარში, უზორის გობელენის ქარხანაში, კაშხალში, ვიტრაჟების სახელოსნოში და სხვა ადგილებში.

ურბანიზმი

რაც შეეხება ამ მიმართულებას, ყველაფერი მარტივია. თუ არქიტექტურის გარკვეული სტილის მოყვარული ხართ, უბრალოდ უნდა მოძებნოთ სად არის ბევრი ობიექტი ან ასეთი განვითარების მთელი სფერო. რუსეთში არის მრავალი შენობა სტალინური იმპერიის სტილის, კონსტრუქტივიზმის, ასევე მე-19 საუკუნის სამრეწველო შენობების.

პილიგრიმობის შემდგომი

რუსეთში საინტერესო ობიექტებს შორისაა:

1. მოსკოვის რეგიონში ღვთისმშობლის ყაზანის ხატის მიტოვებული ტაძარი. აშენდა მე -18 საუკუნის ბოლოს ჩერნიშევის მამულის მოპირდაპირედ. საბჭოთა პერიოდში აქ მუზეუმი არ იყო მოწყობილი და ამიტომ მამულიც და ტაძარიც ავარიულ იქნა. დღესდღეობით საკმაოდ ადვილია მასში მოხვედრა.
2. ტიხვინის ეკლესია გლუხოვოში. იგი აშენდა მე-18 საუკუნეში და აღადგინეს მე-19 საუკუნეში. საბჭოთა ხელისუფლებამ დაანგრია სამრეკლო და ეკლესიაში წისქვილი დაამონტაჟა, ტაძარი მალევე მიატოვეს.
3. ილკოდინოს ქრისტეს შობის ეკლესია. აშენდა მე-19 საუკუნეში იმპერიისა და კლასიციზმის სტილში. საბჭოთა ხელისუფლების წლებში ტაძარი დაიხურა.
4. Annenkirche (სანქტ-პეტერბურგი). ლუთერანული ეკლესია, ინდუსტრიული ტურისტების ყურადღების მრავალი ობიექტისგან განსხვავებით, ძალიან ხელმისაწვდომია მოსანახულებლად, გარდა ამისა, მასპინძლობს კულტურულ ღონისძიებებს - მიმდინარეობს ფონდების შეგროვება რესტავრაციისთვის.
5. ნოვოტორჟსკი ბორის და გლების მონასტერი. იგი დაარსდა მე-18 საუკუნეში. მონუმენტური ტაძარი, ისევე როგორც მიმდებარე ნაგებობები, საკმაოდ კარგად შემონახულ კომპლექსს წარმოადგენს.

სია საინტერესო ადგილებირუსეთს შეუძლია საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში იმუშაოს ინდუსტრიული ტურიზმის ფარგლებში. რა თქმა უნდა, მის ზოგიერთ ფილიალში „პუნქტები“ არ არის რეკლამირებული კანონთან წინააღმდეგობების გამო, მაგრამ სხვა საიტებზე წვდომა შესაძლებელია ლეგალურად და მარტივად - მხოლოდ ექსკურსიის ფული რომ გქონდეთ. თუ გაინტერესებთ ასეთი ადგილების მონახულება, იპოვეთ ამით გატაცებული ადამიანების საზოგადოება თქვენს განედში ან მთავარი ქალაქები- და აუცილებლად იპოვი იმას, რაც მოგხიბლავს.

IN დასავლეთ ევროპა, ინდუსტრიული ტურიზმის ბუმი დაიწყო დაახლოებით მეოთხედი საუკუნის წინ, როდესაც მათ გააცნობიერეს, რომ ყველა თანამედროვე ტურისტი არ შეიძლება იყოს კმაყოფილი სტანდარტული ნაკრებით - მუზეუმები, ტაძრები, ღირსშესანიშნაობების დათვალიერებაქალაქის ირგვლივ და მის ფარგლებს გარეთ სავაჭრო ცენტრი. თუნდაც უბრალო ექსკურსია ქარხანაში, სადაც საკუთარი თვალით ნახავთ, როგორ მზადდება თქვენი საყვარელი შოკოლადის ფილები, ან თუნდაც მონაწილეობა მიიღოთ წარმოებაში, გაგიხსნით ნაცნობ ქალაქს ახალი მხრიდან.

ᲓᲘᲓᲘ ᲑᲠᲘᲢᲐᲜᲔᲗᲘ

ბენტლი

დარწმუნებული ვართ, რომ Bentley მანქანის ბრენდი თქვენთვის ნაცნობია. ორსაათიან ტურზე ქარხანაში, რომელიც მდებარეობს ქალაქ კრიუში, ინგლისის ჩრდილო-დასავლეთში, გაჩვენებთ, თუ როგორ მუშაობენ მექანიკოსი ინჟინრები, პროგრამისტები, მხატვრები, ტრიმერები და ლეგენდარული მანქანების ასამბლერები. ტურები უფასოა ყველასთვის. მაგრამ არის ერთი გაფრთხილება. მხოლოდ Bentley-ს მფლობელებს და მათ ოჯახებს ექნებათ უფლება ეწვიონ საწარმოს ნებისმიერ დღეს. დანარჩენზე ექსკურსიები ტარდება მხოლოდ პარასკევს.

Ლენდ როვერი

და თუ Bentley-ის ქარხანაში ხელით შეკრება ჭარბობს, მაშინ Land Rover-ში ბევრი რამ რობოტია. აქ, ჰეილვუდში (ინგლისის დასავლეთით), ისინი ასევე გაგივლიან ყველა სახელოსნოში და დეტალურად მოგიყვებიან ახალი მანქანის შექმნის ყველა ნიუანსზე. ქარხნის მახასიათებელია სპეციალურად აშენებული ბილიკი მანქანის ყველა შესაძლებლობის დემონსტრირებისთვის. ეს არის როგორც იდეალური ასფალტის ტერიტორია, ასევე ბორცვებიანი გამავლობა. სავსებით შესაძლებელია, რომ თქვენც მოგეცემათ ტესტირების უფლება! კომპანიის თანამშრომლები გთხოვენ ექსკურსიის წინასწარ დაჯავშნას, რადგან ბევრი დაინტერესებულია.

ჩედარის ყველის სოფელი

მაგრამ ეს არ არის მხოლოდ მანქანები, რომლებიც დამზადებულია დიდ ბრიტანეთში. ალბათ გსმენიათ ჩედარის ყველის შესახებ. მას ეწოდა წარმოების ადგილი პატარა ქალაქ ჩედარში, სადაც ხუთი ათასი ადამიანი ცხოვრობს. ყოველდღიურად ეწყობა ტურები ყველის ქარხანაში. ბუნებრივია, გაჩვენებთ ამ ყველის შექმნის ყველა ეტაპს და ჩაატარებენ დეგუსტაციას. ყველაფერზე მოგიწევთ გადაიხადოთ 2 ევროზე ცოტა მეტი ერთ ადამიანზე.

Cadbury შოკოლადის ქარხანა

ბურნვილში, ბირმინგემის გარეუბანში, შეგიძლიათ მოინახულოთ Cadbury World - სრულფასოვანი გასართობი ცენტრიტურისტებისთვის. Cadbury შოკოლადის ქარხანა ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი და პოპულარულია მსოფლიოში. ექსპო ცენტრის ტერიტორიაზე არის ტკბილეულის წარმოების განყოფილებები და 14 თემატური ზონა. The World of Cadbury მოგვითხრობს შოკოლადის დამზადების ისტორიას, მაიას და აცტეკებიდან, რომლებმაც პირველად აღმოაჩინეს კაკაოს ხეები და დალიეს შოკოლაიტი, ჯონ კედბერის პირველ ტკბილეულის მაღაზიამდე. ექსკურსიის დროს ტკბილეულის ყველა მოყვარულს შეეძლება დეგუსტაცია. შოკოლადის მხატვრები რაც შეიძლება მალეშეგიძლიათ გააკეთოთ საკვები დათვი ან კურდღელი შეკვეთით. ვისაც გაუმართლა, უფლებაც კი მიეცემა საკუთარი ხელით გააკეთონ რამე. შესასვლელი ბილეთიუფროსებისთვის ეს დაახლოებით 18 ევრო ღირს. 4 წლამდე ბავშვებს აქვთ უფასო ბილეთი, ხოლო უფროსებისთვის, სტუდენტების ჩათვლით, 13,5 ევრო ღირს. პენსიონერებს ცოტა მეტის გადახდა მოუწევთ - 14 ევრო. აუცილებელია ექსკურსიის წინასწარ დაჯავშნა. თუ ამას ონლაინ გააკეთებთ, მიიღებთ სარეკლამო კოდს 5%-იანი ფასდაკლებით.

გერმანია

Airbus

თუ ხშირად გიწევთ საჰაერო ტრანსპორტით სარგებლობა, მაშინ ალბათ ერთხელ მაინც გიფრენიათ აშენებულ თვითმფრინავებზე Airbus-ით. მათი ქარხნები ჰამბურგსა და ბრემენში მდებარეობს. ტურისტებს ელოდებიან აქაც და იქაც. ქარხნის ტურები გრძელდება 2,5 საათი და ტარდება სამუშაო დღეებში. ზრდასრულ ტურისტს სთხოვენ 14 ევროს სკოლის მოსწავლეებისთვის, სტუდენტებისთვის და პენსიონერებისთვის ფასი 11 ევრომდე შემცირდა, თუმცა ქარხნები აფრთხილებენ: ტურისტები ექსკურსიისთვის გამოყოფილ მთელ დროს ფეხზე დაატარებენ და თუ არიან. დაღლილები ვერ დაბრუნდებიან. ვერც სელფის გადაღებას შეძლებთ. კატეგორიულად აკრძალულია ფოტო და ვიდეო გადაღება. შესვლისთანავე ყველას მოეთხოვება ტელეფონის გამორთვა.

Ritter Sport

სწორედ გერმანიაში ამზადებენ უგემრიელეს კვადრატულ Ritter Sport შოკოლადის ფილებს. კომპანია ტურისტებს რამდენიმე იდეას სთავაზობს. თქვენ შეგიძლიათ ეწვიოთ მთავარ ქარხანას ქალაქ ვალდენბუხში, შტუტგარტის მახლობლად. იქ თქვენ გადაგიყვანთ ვიზიტორთა ცენტრში შოკოლადის გამოფენით და შოკოლადის სახელოსნოთი. ბავშვებს საშუალება ექნებათ მოამზადონ საკუთარი შოკოლადი და შეიმუშაონ მისთვის შესაფუთი. შესასვლელში ისინი გადაიხდიან 6 ევროს ინდივიდუალური ვიზიტისთვის ან 4 ევროს თუ ჯგუფურად მოგზაურობთ. და ახლახან კომპანიამ გახსნა გასართობი ცენტრი ბერლინში. ასევე არის სახელოსნო, გამოფენა და მაღაზიები. ვიზიტორებს საშუალება ექნებათ შოკოლადის მარშრუტზე გასეირნება, სადაც მომზადების ყველა ეტაპს გაეცნობიან. კომპლექსში შესვლა უფასოა.

ბე ემ ვე

გერმანია გიგანტური ავტომობილების მწარმოებელი ქვეყანაა. პორშეს, აუდის, მერსედეს-ბენცის და ფოლკსვაგენის ქარხნებში ტურისტებს მისასალმებელი ელოდებათ, მაგრამ BMW კონცერნს მაინც არ აქვს თანაბარი ვიზიტორების რაოდენობით. მიუნხენში BMW World-ის გარდა, ექსკურსიებს სთავაზობენ ბერლინისა და ლაიფციგის ფილიალებში. ტურისტებს აუცილებლად აჩვენებენ სალონის შეკრების ხაზებს, სამჭედლო-საღებავ მაღაზიას და ძრავებისა და ინტერიერის აღჭურვილობის წარმოების სახელოსნოს. რა თქმა უნდა, ჯავშნის გარეშე არ შეგიძლია. სასურველია ორი-სამი თვით ადრე. ვიზიტის ღირებულებაა 8 ევრო. სკოლის მოსწავლეები, სტუდენტები, პენსიონერები, ბავშვებიანი ოჯახები და BMW-ს მფლობელები მიიღებენ ფასდაკლებას 5 ევრომდე. თქვენ შეგიძლიათ დაზოგოთ კიდევ უფრო მეტი ქარხნის მონახულებისას 30 კაციან ჯგუფთან ერთად. მაშინ მოგიწევთ გადაიხადოთ 100 ევროდან 120 ევრომდე ყველასთვის. შესასვლელთან, ყველა საკომუნიკაციო მოწყობილობა უნდა განთავსდეს სეიფში.

იტალია

ლამბორჯინი

და აქ საავტომობილო გიგანტებს ამის გარეშე არ შეეძლოთ. Lamborghini ქარხანა (დიახ, არა Lamborghini) მდებარეობს პროვინციაში Sant'Agata Bolognese ჩრდილოეთ იტალიაში. პოპულარულ და მსოფლიოში ცნობილ მილანთან, ვენეციასა და ვერონასთან ახლოს. თუ ამ ნაწილებში ხართ, შეგიძლიათ დაჯავშნოთ ქარხნის ტური. ამჟამად იქ მხოლოდ ორი სპორტული მოდელი იწარმოება. და ისინი სიამოვნებით გაჩვენებთ მათი შექმნის მთელ პროცესს. თქვენს თვალწინ ცნობილი Lamborghini V10 ძრავა ერთ-ერთ მანქანაშიც კი დამონტაჟდება. გარდა ამისა, აქ წაგიყვანთ ტყავის სახელოსნოში და გაჩვენებთ, თუ რა შრომატევადი სამუშაოები მიმდინარეობს სამომავლო პერანგის მასალაზე. ქარხანა თავის კარებს ტურისტებისთვის ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით ხსნის. ინდივიდუალური ვიზიტები მიუწვდომელია. აუცილებელია წინასწარ ჩაწერა. ბილეთი ღირს 40 ევრო სტუდენტებისთვის, პენსიონერებისთვის და 20 და მეტი ადამიანის ჯგუფის წევრებისთვის ფასი 30 ევრომდე შემცირდება.

ფერარი

რა თქმა უნდა, გსმენიათ ფერარის შესახებ. კომპანიის დაარსებიდან 1929 წლიდან ის მხოლოდ სარბოლო და სპორტულ მანქანებს ქმნიდა. მათი წარმოების უდიდესი ქარხანა მდებარეობს მარანელოში, ასევე ჩრდილოეთ იტალიაში. და მიუხედავად იმისა, რომ ტურისტებისთვის მთავარი მიმზიდველობა მუზეუმია, ისინი ასევე დაუშვებენ წარმოების ადგილზე შესვლას. გარდა ძირითადი გამოფენებისა, გაჩვენებთ ადგილს, სადაც აშენდა პირველი Ferrari მანქანა. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გადახედოთ ცნობილ ფიორანოს სატესტო ტრასას, რომელიც გაიხსნა 1972 წელს. კომპლექსში ვიზიტი 13 ევრო ღირს. ოჯახებისთვის - 9 ევრო ადამიანზე. სტუდენტები და პენსიონერები - 11 ევრო.

ბონუსი

ისე ხდება, რომ ტურისტებში პოპულარული ევროპული საწარმოების უმრავლესობა სამ ქვეყანაში მდებარეობს. ეს გასაკვირი არ არის, რადგან სწორედ იქ გაჩნდა პირველად ევროპული ინდუსტრიული ტურიზმი. მაგრამ ჩვენ არ შემოვიფარგლებით მათზე. აქ არის კიდევ რამდენიმე ბიზნესი, რომელთა მონახულებას არ ინანებთ.

ვენგერი

ლეგენდარული შვეიცარიული დანების Wenger-ის წარმოების ქარხანა მდებარეობს დელემონში. თქვენ ნამდვილად იცით მათი ლოგო შვეიცარიის ოდნავ შეცვლილი წითელი და თეთრი დროშის სახით. თავდაპირველად ქარხანა დასაკეცი დანებს მხოლოდ სამხედრო საჭიროებისთვის აწარმოებდა. სწორედ ვენგერს გაუჩნდა იდეა, რომ კომპაქტურ დანაში მრავალი ვარიანტი შეეტანა ხრახნიანი, მაკრატელი, დანა, საცობი, სიმკვეთრის სახით. სათევზაო კაკალიდა ფრჩხილის ფაილები. გასაკვირი არ არის, რომ ახლა ასეთი აქსესუარი უნდა იყოს წარმოდგენილი ნებისმიერი მოგზაურის არსენალში. სკოლის მასწავლებელი, რომელსაც ბავშვების წინაშე დანა უჭირავს, სასაცილოდ გამოიყურება, რადგან მასში ჩაშენებული აქვს ლაზერული მაჩვენებელი. მაგრამ შვეიცარიელებიც ამას აწარმოებენ. Საათზე უფასო ექსკურსიაისინი გაჩვენებენ სასწაული დანების წარმოების ყველა ეტაპს და გეტყვიან მათი შექმნის საიდუმლოებებს. რა თქმა უნდა, ვიზიტის შესახებ წინასწარ უნდა იფიქროთ და ვიზიტი ტელეფონით დაჯავშნოთ, რომ უშედეგოდ არ წახვიდეთ.

ლეგო

გახსოვთ ტკივილი, რომელიც შეიძლება განიცადოთ, თუ დაუდევრად დააბიჯებთ ლეგოს ნაჭერს? და როდესაც მათ საწარმოო კომპლექსს ესტუმრებით დანიაში, ბილუნში, სრულიად საპირისპირო ემოციები დაგატყდებათ. მაგრამ იქ მისვლა ძალიან რთულია. ქარხანა ტურისტებს წელიწადში მხოლოდ რამდენჯერმე ხსნის. ჯერ არ არის ვაკანსია 2018 წლის ივნისისთვისაც კი! იღბლიანი ტურისტები ქარხანაში ორ დღეს გაატარებენ. და როგორც ჩანს, მსგავსი არაფერია: ჩვეულებრივი მოგზაურობები სახელოსნოებში, სადაც ისინი აჩვენებენ, თუ როგორ მზადდება ბავშვების საყვარელი დიზაინერი სათამაშოები. 7 წლამდე ასაკის ბავშვები არ დაიშვებიან წარმოებაში. ბოლოს ყველას ეძლევა ბრენდირებული საჩუქარი. მაგრამ ფესტივალში მონაწილეობა 1950 ევრო ეღირება! თანხაში შედის სრული კვება, განთავსება და საჩუქარი. გარდა ამისა, პატარა ბილუნი თავისთავად ღია ცის ქვეშ ლეგოს მუზეუმია.

ვიელიჩკას მარილის მაღარო

და ეს არის ჩვენი მონელების ყველაზე მნიშვნელოვანი წერტილი. ბელორუსელთა თითქმის ნახევარზე მეტმა მოინახულა მარილის მაღაროები პოლონურ ვიელიჩკაში, რადგან ისინი შედიან ნებისმიერში. ექსკურსიის პროგრამაკრაკოვში. მიწისქვეშა Wieliczka არის 300 კმ დერეფანი, 3000 პალატა. მაქსიმალური სიღრმე- 327 მეტრი. მაგრამ ტურისტული მომსახურებისთვის მხოლოდ 3,5 კილომეტრია გამოყოფილი. შემოწმება ტარდება მხოლოდ გიდის თანხლებით. და ეს არის ერთადერთი ადგილი ამ მასალაში, სადაც ისინი რუსულ ენაზე გააცნობენ ატრაქციონს. რუსულენოვანი გიდი მომსახურებას უწევს მაქსიმუმ 2-ჯერ დღეში: დაახლოებით 11 საათზე და ლანჩის შემდეგ. ზრდასრული პირისთვის შესასვლელი ბილეთი 16 ევრო ღირს. პენსიონერებისთვის და 25 წლამდე ახალგაზრდებისთვის - 12,75 ევრო. ასევე არის საოჯახო ბილეთი 45 ევრო ღირს (2 ზრდასრული, 2 ბავშვი).

ფოტოები - საწარმოების ოფიციალური გვერდები, aglobetrot.com ,

კომერციული ტურები არის ტურები, რომლებსაც კომპანიები ყიდიან კლიენტებზე კომერციულ საფუძველზე, ხშირად წარმოადგენს ინდივიდუალურ და ჯგუფურ ტურებს და აქვთ საკმაოდ ფართო ფასები.

ინდუსტრიული ტურიზმი არის ექსკურსიები არსებულ საწარმოო ობიექტებში.

ტურისტულმა ინდუსტრიამ ახლახან დაიწყო ახალი ტიპის ტურისტული სერვისების ძებნა. ერთ-ერთი ასეთი სიახლე იყო ორგანიზაცია ტურისტული ექსკურსიებიმოწინავე საწარმოო ობიექტებზე. ასეთი ექსკურსიების ორგანიზება შესანიშნავი რეკლამაა მრავალი კომპანიისთვის, რომლებიც დაინტერესებულნი არიან თავიანთი პროდუქციის პოპულარიზაციაში.

ამოიფრქვევა ბოლო წლებიკრიზისმა აიძულა ბევრი მეწარმე ეძია ახალი, არასტანდარტული ტექნოლოგიები ეკონომიკაში გადარჩენისთვის. საკმაოდ საინტერესო გამოსავალი იპოვეს მომუშავე მეწარმეებმა ტურისტული ბიზნესი. მათ გადაწყვიტეს გააერთიანონ, როგორც ჩანს, ორი შეუთავსებელი რამ - განევითარებინათ ტურიზმი და ინდუსტრია ერთდროულად. ეს განსაკუთრებით გამოიკვეთა დასავლეთ ევროპის ქვეყნებში.

ამჟამად სამრეწველო ტურიზმის ამოცანაა რეგულარული ტურისტული ტურების და მარშრუტების ორგანიზება არსებულ ან ოდესღაც არსებულ სამრეწველო საწარმოებში. ეს ფენომენი სრულიად ახალია, ამიტომ თითქმის არ არსებობს კვლევები, რომლებიც ეძღვნება ამ თემას. ყველაფერი, რაც დღეს არსებობს, არის ქალაქების დიდი რაოდენობა, რომლებიც საწარმოების ტურისტული მარშრუტების ორგანიზების მაგალითია. მაგალითად, 2007 წელს საფრანგეთში 1700-მდე სხვადასხვა კომპანიამ მიიღო ტურისტები თავიანთი საწარმოების ადგილებში. ამრიგად, ქალაქ რანსში მოქცევის სადგური ყოველწლიურად დაახლოებით 300 ათას ტურისტს იღებს. ინგლისში, კედბერის შოკოლადის ქარხანას წელიწადში 400 ათასი ტურისტი ეწვია. ისეთ ქვეყნებში, როგორიცაა ესპანეთი, განსაკუთრებით პოპულარულია ღვინის ტურები, ნიდერლანდებში - ყვავილების ტურები, ხოლო საფრანგეთში - ყველის ტურები.

ამერიკული კომპანიები იყვნენ პიონერები ამ ინდუსტრიაში. ასე რომ, ჯეკ დანიელის ქარხანამ გახსნა თავისი საწარმოს კარი ვიზიტორებისთვის 1866 წელს, თავად საწარმოს გახსნის დღეს. ამჟამად შეერთებულ შტატებში თითქმის არ არის დარჩენილი საწარმოები, რომლებიც არ მიიღებდნენ ტურისტებს და ვიზიტორებს. ეს ითვლება ცუდ ფორმად. ნებისმიერმა კომპანიამ არ მიიღოს ტურისტები, ეს ფაქტი კომპანიის რეპუტაციის საფრთხედ აღიქმება.ევროპაში დამოკიდებულება გარკვეულწილად განსხვავებულია, აქ მთავარი აქცენტი კეთდება პოსტინდუსტრიულ მოტივზე.ამგვარად, მიტოვებული მარილისა და ქვანახშირის მაღაროები რურში. და მეორე მსოფლიო ომის მიტოვებული გემთმშენებლობები ტურისტების ყურადღების ცენტრშია.თუმცა მოქმედი საწარმოები ასევე ღიაა საზოგადოებისთვის.მაგალითად არის BMW მანქანების ქარხანა ვოლფსბურგში, სადაც მის საწარმოო სახელოსნოებს დაახლოებით 260 ათასი ტურისტი სტუმრობს. წელი.

თანამედროვე ტურისტები არიან "ადგილების შემგროვებლები". დღეს ტურისტებს აღარ აკმაყოფილებთ სტანდარტული ტურისტული ასორტიმენტი - პლაჟები, მუზეუმები, თეატრები, სამხატვრო გალერეები და ა.შ. ახლა ისინი დაინტერესებულნი არიან დასვენებით, რომელიც შეიძლება შერწყმული იყოს საგანმანათლებლო მიზნებთან. დაგაინტერესებთ ექსკურსიები სხვადასხვა საწარმოებში თანამედროვე ტურისტები. ასეთი ტურების დროს ყველაფერი უჩვეულო მხრიდან იხსნება. ასეთ ექსკურსიებზე შეგიძლიათ ნახოთ ყველაფერი საკუთარი თვალით, ხელით შეეხოთ ყველაფერს, სცადოთ, სცადოთ და საბოლოოდ შეიძინოთ. ტურიზმის ეს სახეობა განსაკუთრებით პოპულარულია მოგზაურთა შორის, რომლებიც ბავშვებთან ერთად გასტროლებზე მიდიან. ბავშვებს განსაკუთრებით აინტერესებთ, თუ როგორ მზადდება ნაყინი ან შოკოლადი, სანამ ისინი მაღაზიის თაროებზე მოხვდებიან.

აღსანიშნავია, რომ სარეკლამო თვალსაზრისით ეს ჭკვიანური ნაბიჯია. ასეთი ექსკურსიები საკმაოდ შეუმჩნეველი და საინტერესო რეკლამაა, რაშიც ტურისტებიც იხდიან. ასეთი ექსკურსიების დროს მწარმოებელი აჩვენებს თავის ნამდვილ ფერებს, უზადოობას მოწინავე ტექნოლოგიები, წარმოების მენეჯმენტის გამჭვირვალობა, ურთიერთობები სამუშაო გუნდში.

მნიშვნელოვანია აღინიშნოს კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ასპექტი. როდესაც საწარმო ხდება ტურისტული ატრაქციონი, მაშინ კომპანიის მენეჯმენტი მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს ურთიერთობებს სამუშაო ძალის შიგნით. უპირველეს ყოვლისა, ყურადღება ექცევა სახელოსნოების სისუფთავეს, ტექნოლოგიური აღჭურვილობის პრეზენტაბელურ იერსახეს, სუფთა სამუშაო ფორმას და ბევრ სხვას. ადრე ბიზნეს ლიდერები ამ ნიუანსებში აზრს ვერ ხედავდნენ. გარდა ამისა, თავად თანამშრომლების მოტივაცია მკვეთრად იცვლება იმის გამო, რომ მათ უყურებენ როგორც „მუზეუმის ექსპონატს“. ასეთი ქმედებების შედეგად კომპანია იღებს ეფექტურ მხარდაჭერას თავისი პროდუქციისთვის. აღსანიშნავია ის ფაქტი, რომ სუვენირების გაყიდვადი მაღაზიების ბრუნვა იმ პუნქტებში, სადაც ექსკურსია მთავრდება, 30%-ით მეტია, ვიდრე მსგავსი საქონლის სხვა, მსგავს მაღაზიებში. ქალაქის ბიუჯეტი სარგებლობს სხვადასხვა ქალაქის სერვისებისა და საქონლის გაყიდვით. გარდა ამისა, ექსკურსიები არსებულ საწარმოებში დამატებით ტვირთად ემსახურება სხვას ტურისტული საიტებირომლებიც ამ ქალაქებში მდებარეობს. თვალსაჩინო მაგალითია როლექსის ქარხანა ციურიხში და საპორტო კომპლექსი როტერდამში. ქალაქები ფაქტობრივად პოპულარობას ანიჭებენ სხვადასხვა ბრენდს.

რა არის ჯერ კიდევ საჭირო ინდუსტრიული ტურიზმის ორგანიზებისთვის? თუ გადავხედავთ სხვა ქვეყნების გამოცდილებას, დავინახავთ, რომ ფინანსური ხარჯები შედარებით მცირეა ორგანიზებისთვის ტურისტული მარშრუტებიარსებული საწარმოებისთვის. გაცილებით რთულია საწარმოები, რომლებმაც უკვე შეწყვიტეს მუშაობა. ამ შემთხვევაში აუცილებელია სპეციალური საინვესტიციო პროექტების შემუშავება სამუზეუმო კომპლექსებად გადაქცევისთვის.

ინდუსტრიული ტურიზმის ორგანიზების პირველი ნაბიჯი არის რეგიონული და ადგილობრივი ხელისუფლების თანამშრომლობა ადგილობრივ ექსპერტებთან, ადგილობრივ ბიზნეს ელიტასთან და, რა თქმა უნდა, ტურისტულ კომპანიებთან.

სამრეწველო ტურიზმიშეიძლება გახდეს ტერიტორიის მარკეტინგის ინსტრუმენტი, ადგილობრივი თემების სისტემატური თანამშრომლობა მათი ინტერესების გასაძლიერებლად, ინვესტორების მოზიდვის მიზნით. ბოლოს და ბოლოს, „მარკეტინგი არის ადგილობრივი განვითარების ფილოსოფია, რომელიც უზრუნველყოფს აუცილებელ დახმარებას იქ, სადაც ეკონომიკური დეპრესია სუფევს და სტანდარტული სიტუაციებიდან გამოსავალი საერთოდ არ ჩანს“.