სტადიონის პროექტი ცნობილმა იაპონელმა არქიტექტორმა შეიმუშავა კიშო კუროკავა. არენის ტევადობა არის 62 ათასიმაყურებლის ადგილები, მაგრამ თეატრალური და საკონცერტო ღონისძიებებისთვის გათვალისწინებულია ტევადობის გაზრდა 80 ათასამდე მაყურებელი. სტადიონს მართავს გაზპრომი, რომელიც მას ადგილობრივ საფეხბურთო კლუბ ზენიტს აძლევს.

სტადიონის პროექტის ძირითადი მახასიათებლებია ასაწევი სახურავი და დასაკეცი მოედანი. ამ გადაწყვეტილებების წყალობით შესაძლებელია არენაზე მატჩების გამართვა ნებისმიერ ამინდში, ასევე სტადიონის გამოყენება ნებისმიერი საჯარო ღონისძიებაზე ფეხბურთის მოედნის დაზიანების შიშის გარეშე. გარეგნულად, სტრუქტურა კოსმოსურ ხომალდს წააგავს. გადაზიდვის თემა შესრულებულია სახურავზე მაღლა აწეული ანძებით.

პეტერბურგში სტადიონის მშენებლობის მიმდინარეობა

პეტერბურგში ახალი სტადიონის აშენების გადაწყვეტილება კიროვის სტადიონის დანგრევის გეგმას უკავშირდებოდა. ამის შესახებ 2005 წელს გახდა ცნობილი. პარალელურად გამოითქვა პირველი აზრები ახალ სტადიონთან დაკავშირებით - 50 000 ადგილიანი და 150 მილიონი დოლარის ღირებულება.ბოლო მატჩი ძველ არენაზე 2006 წლის 17 აგვისტოს შედგა. სტრუქტურის დემონტაჟი მოხდა 2006 წლის ბოლოს.

2006 წელი - პროექტის დამტკიცება

ქალაქის ხელისუფლებამ მოაწყო საერთაშორისო კონკურსი, რომელიც უნდა განესაზღვრა მომავალი არენის არქიტექტურული იერსახე. გამარჯვება მოიპოვა იაპონელმა კიშო კუროკავამ, რომლის პროექტშიც სტადიონი "კოსმოსური ხომალდის" სახით იყო წარმოდგენილი. სწორედ მან შემოგვთავაზა დასაკეცი სახურავი და სპეციალური გათბობის სისტემა, რომელსაც შეუძლია მასზე დაგროვილი თოვლის დნობა ცხელი ჰაერით. იმ დროს სტადიონის ღირებულება მისმა დიზაინერებმა შეაფასეს $225 მილიონი. სტრუქტურის აგების უფლება მიენიჭა შპს SINTEZ-SUI-ს (შპს Avant). სამუშაოს ღირებულება - დაახლ. 6,7 მილიარდი რუბლი.

2007 წელი - მშენებლობა დაიწყო. Თუ არა?

წლის დასაწყისში ქალაქის ხელისუფლებამ ოპტიმისტურად გაავრცელა ინფორმაცია, რომ სტადიონი იქნებოდა ექსპლუატაციაში შევიდა 2008 წლის ბოლოსგარდა ამისა, მიღებული იქნა საბოლოო გადაწყვეტილება, რომ არენას ექნება გასაწევი მოედანი. 2007 წელს მათ მოახერხეს სამშენებლო მოედანზე პირველი ქვის დაგება, წლის ბოლოს კი განაცხადეს, რომ სამუშაოები ვადაზე ადრე ხორციელდებოდა. პეტერბურგის ვიცე-გუბერნატორმა ალექსანდრე ვახმისტროვმა პირობა დადო, რომ ზენიტი პირველ მატჩს აქ 2009 წლის დასაწყისში გამართავს.

2008 წელი - ფასის ზრდა და მიწოდების პირველი გადადება

2008 წლის დადგომასთან ერთად გაირკვა, რომ ნიადაგის თავისებურებების გამო სამშენებლო პირობები ძალიან რთული იყო. RFU-ს პრეზიდენტი ვიტალი მუტკო ვარაუდობს, რომ დამატებითი თანხების მოზიდვა შეიძლება, მაგალითად, გაზპრომის დედაქალაქიდან. ზენიტის პრეზიდენტი დიუკოვი უფრო კონკრეტული იყო: სტადიონი ორჯერ მაინც გაძვირდება - დან 6,7 მილიარდი რუბლიადრე 13-14 მილიარდი რუბლი. ამ შემთხვევაში, ვადა იცვლება მინიმუმ ერთი წლით.

ივლისში დამტკიცდა ახალი შეფასება, სტადიონის ღირებულება სამჯერ გაიზარდა - 23,7 მილიარდ რუბლამდე. ამასთან, გაიზრდება ტევადობაც - 62 ათასი ადგილი. პროექტის გაძვირების გამო, ქალაქის ხელისუფლებამ შეწყვიტა კონტრაქტი წინა დეველოპერთან, შპს ავანტთან, შესრულებული სამუშაოს შეფასებით 5,45 მილიარდ რუბლამდე. კრესტოვსკის კუნძულზე სტადიონის მშენებლობის ახალი გენერალური კონტრაქტორი იყო ოლეგ დერიპასკას კომპანია Transstroy, რომელმაც შესთავაზა სტადიონის აშენება მესამედ იაფად - 13,3 მილიარდი რუბლიიმის მაგივრად 18,6 მილიარდი.

2009 წელი - მშენებლობა შეჩერდა

წინა პროექტმა, გარკვეულწილად, აჩვენა შეუსაბამობა ფიფას მოთხოვნებთან თავად მატჩებისთვის. მაღალი დონე. პარალელურად, სამშენებლო პროცესი უკვე დაწყებული იყო. ეს ძირითადად ეხებოდა სტენდებს, რომლებიც უკვე დაწყებული იყო აშენება. მშენებლობა შეჩერებულია.

img

2010 წელი - რედიზაინი

ცნობილი გახდა, რომ რუსეთი 2018 წლის FIFA-ს მსოფლიო ჩემპიონატის მატჩებს უმასპინძლებს, ხოლო სანქტ-პეტერბურგს შესთავაზეს ტურნირის ერთ-ერთი ნახევარფინალის მასპინძლობა. ამასთან დაკავშირებით, შემოთავაზებული იყო სტადიონის გაფართოება, ტევადობის გაზრდა 67 ათას ადგილამდე. ახალი პროექტის ღირებულება კვლავ გაიზარდა. 2018 წლის მსოფლიო თასთან დაკავშირებით, ქალაქის ხელისუფლებას შესაძლებლობა ჰქონდა ფედერალური თანხების მოზიდვით ბიუჯეტის გაზრდაზე განაცხადის გაკეთება. წლის ბოლომდე ზენიტის პრეზიდენტმა დიუკოვმა განაცხადა, რომ სტადიონის რედიზაინი დასრულდა, მისი საბოლოო ტევადობა 68 ათასი მაყურებელი იქნება.

2011 წელი - დაჯდა უკვე მილიარდ დოლარზე მეტი

ვადის კიდევ ერთი გადადება - 2012 წლის ბოლოს. შეფასება ისევ გაიზარდა, ახლა აღწევს $1 მილიარდი - 33 მილიარდი რუბლი 2011 წლის კურსით. სახელმწიფო ექსპერტიზის დასკვნა დაგეგმილზე სამი თვის დაგვიანებით მოვიდა, მაგრამ მშენებლებმა უკვე დაიწყეს სახურავის დადგმა, რომელიც ახლა სტადიონის დიზაინის ცვლილებების გამო უნდა დემონტაჟდეს. გენერალური კონტრაქტორი იმეორებს, რომ მას შეუძლია არენა უფრო იაფად ააშენოს - 28,7 მილიარდი რუბლი.

img

წლის ბოლოს ვადამ 2013 წლამდე გადაიწია. სახურავის გადაკეთება ისევ მიმდინარეობს, რასაც წელიწადნახევარამდე დასჭირდება. მშენებელი დამკვეთი ამტკიცებს, რომ ამოსაწევი სახურავი ფარავს არა მხოლოდ სტადიონის ტრიბუნებს, არამედ მოედანსაც. ავტორი ახალი ინფორმაციამშენებლობის ღირებულება 40 მილიარდი რუბლით გაიზრდება.

img

2012 წელი - ავაშენოთ მთელ სამყაროსთან ერთად!

პროექტი კვლავ გაიგზავნა სახელმწიფო ექსპერტიზაზე. მისი ღირებულება ახლაა 43,8 მილიარდი რუბლი! პრემიერ-მინისტრი სტადიონზე მივიდა და გაკვირვებული გრძელვადიანი მშენებლობით. გუბერნატორი გეორგი პოლტავჩენკო (მშენებლობა დაიწყო მატვიენკოს დროს) უარყოფს ჭორებს სამშენებლო მოედანზე ქურდობის შესახებ და აღიარებს, რომ მშენებლობაში შესაძლოა ქალაქის მაცხოვრებლები იყვნენ ჩართული.

img

img

2013 წელი - სისხლის სამართლის საქმე და ბუღალტერია

სტადიონზე უკვე დაიხარჯა თითქმის 15 მილიარდი რუბლი, მისი მზადყოფნა კი თითქმის 35%-ით არის შეფასებული. რუსეთის ფედერაციის საგამოძიებო კომიტეტი ხსნის სისხლის სამართლის საქმეს: პირველი გენერალური კონტრაქტორი შპს ავანტი ეჭვმიტანილია ღირებულების არაგონივრულად გაბერვაში 500 მილიონი რუბლით. ახალი გენერალური კონტრაქტორი Transstroy და Mostootryad-19 საწარმო გაცვლიან პრეტენზიებს, აპროტესტებენ სტადიონის სახურავის მშენებლობისთვის გამოყოფილ თანხებს.

img

სტადიონის ამოქმედების თარიღი გადაიდო 2016 წლის 15 ივნისის მდგომარეობით. ამ თარიღს ეთანხმებიან პეტერბურგის ვიცე-გუბერნატორი მარატ ოგანესიანი და ზენიტის პრეზიდენტი ალექსანდრ დიუკოვი. ანგარიშთა პალატა ატარებს აუდიტს, აღმოაჩენს სტადიონზე არა-ძირითადი ტერიტორიებს და ამცირებს არენის ღირებულებას 34,9 მილიარდ რუბლამდე. ოგანისიანი ადასტურებს, რომ მეტი აღარ იქნება საჭირო და ანგარიშთა პალატის ხელმძღვანელს, სერგეი სტეპაშინს, არ სჯერა მიწოდების განსაზღვრული ვადის - მისი აზრით, სტადიონი აშენდება არა უადრეს 2017 წელს. ქალაქი Transstroy-თან პროექტს წყვეტს, რათა კიდევ ერთი კონკურსი ჩაატაროს, რომელსაც იგივე კონტრაქტორი გაიმარჯვებს. ახალ პროექტს ახალი კონტრაქტი სჭირდება.

img

2014 წელი - რუბლის კურსის დაცემა

Transstroy სტადიონის დასრულებისთვის 9,1 მილიარდი რუბლია გამოყოფილი. სტადიონის ასაწევი სახურავი და დასაკეცი მოედანი მზად არ არის. 2014 წლის ბოლოს დამატებით 2,3 მილიარდი რუბლი გამოიყო მშენებლობისთვის სტადიონის ტერიტორიაზე ალუვიური მიწის ნაკვეთის შესაქმნელად. დოლარი მკვეთრად იმატებს, მომწოდებლები კი სამშენებლო მასალებზე 20-30%-ით გაძვირებას აცხადებენ. მერიის წარმომადგენლები ამბობენ, რომ ეს სტადიონის ღირებულებაზე გავლენას არ მოახდენს.

img

2015 წელი - კონტრაქტორსა და მომხმარებელს შორის კონფლიქტი

სტადიონის მზადყოფნა 79%-მდეა შეფასებული. სამშენებლო კომიტეტის ცნობით, პირველი თამაში კრესტოვსკის მოედანზე 2016 წლის სექტემბერში გაიმართება. 2016 წლის დეკემბერი მოგვიანებით გახდება ცნობილი. გენერალური კონტრაქტორი ითხოვს კიდევ ნახევარ მილიარდ რუბლს, რაც პროექტის ღირებულებას 35,3 მილიარდ რუბლამდე გაზრდის. გაჭიანურებული დავა იწყება კონტრაქტორსა და ქალაქის ხელისუფლებას შორის.

img

img

მშენებლობა ჩერდება დაახლოებით 85%. გენერალური კონტრაქტორი ქალაქის ხელისუფლებას პროექტის დამტკიცების ხელოვნურად გაჭიანურებაში ადანაშაულებს, რის გამოც კომპანია მუშაობას ვერ იწყებს. Inzhtrasstroy-Spb ასევე აცხადებს, რომ რეიდერის ხელში ჩაგდების მცდელობა ჩაიშალა. ქალაქის ხელისუფლება კომპანიასთან ხელშეკრულების გაწყვეტით იმუქრება.

2016 წელი - თითქმის მზადაა!

ქალაქის სამშენებლო კომიტეტი 2016 წლის დასაწყისში აყინავს ტრანსსტროის კონტრაქტს ექვსი თვით. მიზეზი ოდენობით სამუშაოს შეუსრულებლობაა 3,1 მილიარდი რუბლი. ხელშეკრულების მიხედვით, სამუშაოები უნდა დასრულებულიყო 2015 წლის ბოლომდე. კომპანიის წარმომადგენლები აცხადებენ, რომ ხელშეკრულების ოდენობა ბოლო სამი წლის განმავლობაში არ ინდექსირებულია, მიუხედავად ეკონომიკური არეულობისა და სამშენებლო მოედანზე იმპორტირებული ტექნიკის გამოყენებისა. ერთი თვის შემდეგ კონტრაქტი განახლდება. მშენებლობის კოორდინირებულ შტაბს ხელმძღვანელობს პირადად ვიცე-გუბერნატორი იგორ ალბინი.

img

სტადიონის ღირებულება გაიზრდება 4,3 მილიარდი- ადრე 39,2 მილიარდი რუბლი. მიზეზი ფიფას უსაფრთხოების მოთხოვნებია. ქალაქის ხელისუფლება წყვეტს ხელშეკრულებას Transstroy-თან, რომელსაც სამშენებლო დეფიციტი 2,5 მილიარდი რუბლი აქვს. თანხის დაბრუნებას სასამართლოს გზით გეგმავენ, მაგრამ ამასობაში ქალაქის ბიუჯეტიდან გამოყოფენ. სოციალური სფეროები. გენერალური კონტრაქტორი დაინიშნა " მეტროსტროი“, ნაწილობრივ ეკუთვნის ქალაქს. სტადიონი იღებს ოფიციალური სახელი- "კრესტოვსკი".

img

2016 წლის დეკემბრის ბოლო დღეებში მიღებული იქნა სტადიონის ექსპლუატაციაში შესვლის ცნობა. Მასზე უკვე დაიხარჯა 41 მილიარდი რუბლიდა გაფორმდა ხელშეკრულება დამატებითი სამუშაოსთვის 952 მილიონი რუბლი.

2017 წელი - რა მოხდა ბოლოს?

სტადიონს პრობლემები აქვს გასაშლელი მოედანთან დაკავშირებით - ამბობენ, რომ არ გაითვალისწინეს კონსტრუქციის ვიბრაციის პრობლემა და ჩამოსაშლელი სახურავის პრობლემა, რომელიც ჟონავს.

img

img

img

2017 წლის 22 აპრილიპეტერბურგის სტადიონზე პირველი ოფიციალური საფეხბურთო მატჩი გაიმართა - რუსეთის საფეხბურთო ჩემპიონატის ფარგლებში სანქტ-პეტერბურგის ზენიტმა ეკატერინბურგის ურალს უმასპინძლა და ანგარიშით 2:0 მოიგო. ახალი სტადიონის ისტორიაში პირველი გოლი სერბმა ზენიტის მცველმა ბრონისლავ ივანოვიჩმა გაიტანა.

2017 წლის ზაფხულირუსეთში კონფედერაციების თასი გაიმართა. ტურნირის ფინალს სანქტ-პეტერბურგის სტადიონმა უმასპინძლა.

2017 წლის 7 დეკემბერიცნობილი გახდა, რომ პეტერბურგის სტადიონზე გაიმართება ევრო 2020-ის ჯგუფური ეტაპის მატჩები (ისტორიაში პირველი ტურნირი, რომელიც 13 ქვეყანაში გაიმართება).

ღირს სანკტ-პეტერბურგის სტადიონი ფული?

სტადიონის ღირებულება პეტერბურგში ოფიციალური მონაცემებით 43 მილიარდი რუბლი შეადგინა.

Fontanka-ს თანახმად, რომელიც სწავლობდა ღია წყაროებს, არენა 48 მილიარდი რუბლი დაჯდა. მისი ნაწილი დაიხარჯა მანამ, სანამ რუბლის კურსი შეიცვლებოდა, ამიტომ ღირებულება შეიძლება შეფასდეს იმაზე მეტზე $1 მილიარდი დოლარი. ეს არის ყველაზე ძვირადღირებული სტადიონი რუსეთში და ერთ-ერთი ყველაზე ძვირადღირებული მსოფლიოში.

უმეტესობა მაღალი ცათამბჯენიმსოფლიოში - ბურჯ ხალიფა ღირდა $1,5 მილიარდი.

განახლებული დაახლოებით იგივე ღირს "უემბლი"(ტევადობა - 90 ათასი ადგილი).

Მსოფლიოში იგივე ტევადობის სტადიონი არ არსებობს, რაც მინიმუმ 1 მილიარდი დოლარი დაჯდებოდა.

როგორ მივიდეთ სანქტ-პეტერბურგის სტადიონზე?

მეტრო

მეტროსადგურამდე მატარებლით უნდა წახვიდე" კრესტოვსკის კუნძული" შემდეგ პარკში 2 კმ უნდა გაიაროთ. ასევე შესაძლებელი იქნება მეტროსთან მისვლა" ნოვოკრესტოვსკაია» — 1,6 კმ სიგრძით საცალფეხო ხიდისამხრეთის გზის გავლით.

ტრამვაით

მეტროსადგურიდან" ძველი სოფელი» და შემდეგ შეგიძლიათ იახტენნაიას ქუჩამდე მიხვიდეთ ტრამვაის ნომერი 19-ით, შემდეგ იახტენნაიას ქუჩის, იახტენაიას ხიდის და ჩრდილოეთის გზის გასწვრივ (2,3 კმ). ტრამვაი დაახლოებით 10 წუთი სჭირდება.
- ჩერნაია რეჩკას მეტროდან და შემდგომ იახტენნაიას ქუჩამდე შეგიძლიათ ტრამვაით No48, 48A, შემდეგ იახტენნაიას ქუჩის, იახტენის ხიდის და ჩრდილოეთის გზის გასწვრივ (2,3 კმ). ტრამვაი დაახლოებით 20 წუთი სჭირდება.

სავარძლების განლაგება

დააწკაპუნეთ უფრო დიდი სურათის გასახსნელად

img

30-იან წლებში გადაწყდა, რომ კრესტოვსკის კუნძული გახდებოდა ადგილი აქტიური დასვენებამოქალაქეები (ლენინგრადის რეგიონალური და საქალაქო კომიტეტების გაერთიანებული პლენუმის (VKPb) 1934 წლის 15 დეკემბრის დადგენილება). 100 000 მაყურებელზე გათვლილი სტადიონი უნდა გამხდარიყო ქალაქის ახალი სპორტული და გასართობი ცენტრის დომინანტური მახასიათებელი. მისი დიზაინი დაევალა ცნობილ არქიტექტორს, სამხატვრო აკადემიის პროფესორს, ბრიტანეთის არქიტექტორთა სამეფო ინსტიტუტის საპატიო წევრს ალექსანდრე ნიკოლსკის.

მშენებლობა 1934 წელს დაიწყო. მხოლოდ სტადიონის ნულოვანი დონის შესაქმნელად საჭირო იყო 1 მილიონი მ3 ნიადაგი, კიდევ 2 მილიონი მ3 დაიხარჯა თავად გორაკის მშენებლობაზე. სტადიონის გარდა, პროექტი უნდა მოიცავდეს სამოყვარულო სპორტის სფეროებს, იახტკლუბს, მცურავი ცენტრს, წყლის თეატრს, პლაჟს, მყვინთავის დაფებს, კოშკებს, მცურავ შადრევნებს და გარე საცურაო აუზებს.

სტადიონი გაიხსნა 1950 წლის 30 ივლისს და აქ გაიმართა ლენინგრადის ორი გუნდის - ზენიტისა და დინამოს პირველი მატჩი. გახსნის ცერემონიაზე 110 ათასზე მეტი მაყურებელი შეიკრიბა. 30 წლის შემდეგ, 1980 წლის ოლიმპიადის წინა დღეს, სტადიონი რეკონსტრუქცია ჩაუტარდა. შემდგომში რეკონსტრუქცია კიდევ ორჯერ განმეორდა: გუდვილის თამაშების (1994) და სანკტ-პეტერბურგის წლისთავისათვის (2003).

იაპონური ბიუროს მიერ დაპროექტებული Zenit Arena სტადიონის (Peter Arena) მშენებლობა 2006 წელს დაიწყო. თავდაპირველად სამუშაოებს კომპანია „ავანტი“ აწარმოებდა, თუმცა მალე პროექტის დამკვეთმა, სანკტ-პეტერბურგის სამშენებლო კომიტეტმა „ავანტთან“ კონტრაქტი გაწყვიტა და ახალი კონკურსი გამოაცხადა.

2008 წლის ბოლოს ახალი კონკურსის გამარჯვებული იყო კომპანია Transstroy, რომელიც ამ დროისთვის განხორციელდა. დიდი რიცხვისაეტაპო პროექტები, მათ შორის პეტერბურგში სპორტული და ინფრასტრუქტურული ობიექტების მშენებლობის სფეროში. 2013 წელს მოგვარდა ძირითადი საპროექტო საკითხები, ხოლო კისე კუროკავას მიერ დასახული პროექტის ყველა კონცეპტუალური საფუძველი შენარჩუნდა. 8 პილონზე „მცურავი“ სახურავი, გასაშლელი ველი, შესასვლელები კოსმოსური ხომალდის პორტალების სახით და, რა თქმა უნდა, თავად „ფირფიტა“, რომელიც მაღლა დგას. სტადიონზე კაპიტალური სამშენებლო სამუშაოების დასრულებამდე ერთი წლით ადრე - 2015 წლის მაისში 70%-ზე მეტია.

დიზაინი

სტადიონის კონცეფცია, რომელიც ჩამოყალიბებულია არქიტექტურული ბიუროს Kisho Kurokawa Architect&Associates-ის მიერ, ეფუძნება გლობალური მასშტაბის სტადიონ-ღირშესანიშნაობის იდეას, რომელიც ყველას ყურადღებას იპყრობს თავისი პროგრესული დიზაინითა და მაღალი ტექნოლოგიით. სტადიონის ერთ-ერთი დამახასიათებელი მახასიათებელია ისტორიულად შემონახული სტადიონის ელემენტების (პავილიონები, კიბეები, შადრევანი) და მაღალტექნოლოგიური გადაწყვეტილებების კომბინაცია, როგორიცაა გასაშლელი მოედანი და დასაკეცი სახურავი.

არენის გარე სილუეტი წააგავს კუნძულზე დაშვებულ კოსმოსურ ხომალდს. არენის ფართომასშტაბიანი გუმბათი ეყრდნობა 8 ანძს და ქმნის იალქნიანი ნავის გამოსახულებას, რომელიც ჰარმონიულად ჯდება არამიწიერ საგანს მიმდებარე ზღვის პეიზაჟში. გუმბათის მოცურების ნაწილის დასაფარად გამოყენებული მასალა, გამჭვირვალე ETFE ფილმი, გარდა მისი მთავარი დანიშნულებისა - სტადიონის დაცვა ნალექებისგან და სითბოს შეკავება - შეიძლება ემსახურებოდეს სახურავის შიგნით გამოსახულების პროექციას.

დიზაინის კონცეფცია და დეკორაცია იყენებს მკაცრ სწორ ხაზებს, ნეიტრალურ ფერებს და ღია ფერებს. მასალების არჩევისას გათვალისწინებული იყო სიძლიერის ყველა მოთხოვნა. მაყურებელთა უმეტესი ნაწილის იატაკი ფაიფურის ფილებით იქნება მოპირკეთებული, კედლები შეიღებება, ჭერი კი ლითონის გისოსებით იქნება მორთული. დასასრულებლად გამოყენებული იყო თანამედროვე მასალები უმაღლესი ხარისხი, პირველ რიგში, რუსული წარმოება. საზოგადოებრივი ადგილებისთვის, ბარებისა და რესტორნებისთვის დერეფნებისა და დარბაზების მიმდებარე ნაწილებით, როგორც აქტიური საზოგადოებისთვის, ასევე VIP მაყურებლისთვის, ასევე გაკეთდა ფუნქციური თანამედროვე დასრულება. ცენტრალურ დასავლეთ ტრიბუნაზე VIP მაყურებლის ზონა შექმნილია კლუბ-რესტორნის ტიპის საფარით, ხის მოპირკეთების და რბილი ავეჯის გამოყენებით.

სტადიონის "სანქტ-პეტერბურგის" სქემა

მომზადების ეტაპები

სანქტ-პეტერბურგის სტადიონი საბოლოო ვერსიის მსგავსი 2016 წელს გახდა, თუმცა მშენებლობის ტემპი შენელდა. თუ მზაობაზე ვსაუბრობთ პროცენტულად, მაშინ გასული წლის დასაწყისში ეს იყო 82%. ეს იმაზე მეტყველებდა, რომ წლის შუა რიცხვებისთვის სტადიონი მთლიანად დასრულდებოდა. მაგრამ კონტრაქტორსა და ქალაქის ადმინისტრაციას შორის ფინანსური დავის გამო, მშენებლობის პროცენტი მკვეთრად დაეცა 3-მდე.

პროექტის დასრულება სავარაუდოთ 2016 წლის ბოლოს იყო დაგეგმილი. მაგრამ არსებულ ვითარებაში, მიწოდების საბოლოო თარიღი კითხვის ნიშნის ქვეშ იყო. ფიფას ჩასატარებლად საჭიროა გარანტიები, რომ სტადიონი მზად იქნება 2017 წლის დასაწყისისთვის, წინააღმდეგ შემთხვევაში ღონისძიების ამ ადგილას ჩატარება შეუძლებელი იქნება. შედეგად მოიძებნა კომპრომისული გამოსავალი და სტადიონის მშენებლობა 100%-ით დასრულდა.

ნომრები

Zenit Arena სტადიონის დასრულებული პროექტი მოიცავს შემდეგ ტექნიკურ მახასიათებლებს:

— სტადიონის ტევადობა საფეხბურთო ღონისძიებებისთვის არის 68000 მაყურებელი;
— სტადიონის ტევადობა საკონცერტო ღონისძიებებისთვის არის 80000 მაყურებელი;
— ზედა ტრიბუნები იტევს 46000 ადამიანს, ქვედა ტრიბუნას — 22000 ადამიანს;
— არენის საერთო ფართი 287600 კვ.მ.
- კომერციული ფართი 26000 კვ.მ.;
— გარე პარკინგი 2732 ადგილისთვის, შიდა — 240 ადგილი.

ტრანსპორტის ხელმისაწვდომობა და კეთილმოწყობა

სტადიონი მდებარეობს ქ თვალწარმტაცი ადგილი- ერთ-ერთ ყველაზე დიდ და მწვანე კუნძულზე, რომელიც გარშემორტყმულია ფინეთის ყურე- კრესტოვსკი. კრესტოვსკის კუნძულის, როგორც მოქალაქეთა აქტიური გატარების მთავარი ადგილის ისტორია 100 წელზე მეტი ხნის წინ ბრუნდება. 50 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში აქ მდებარეობდა რუსეთის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი და უდიდესი სტადიონი - სახელობის. კიროვი.

მანძილი სტადიონიდან ისტორიული ცენტრიქალაქი - დაახლოებით 8 კმ. ახალი სპორტული დაწესებულება ისტორიული შენობის ტერიტორიაზე არსებულ პანორამას არ შეცვლის. მის მახლობლად არის პრიმორსკის გამარჯვების პარკი და ათზე მეტი სპორტული ობიექტი (ველობილიკი, კალათბურთის ცენტრი, იახტირებისა და ნიჩბოსნობის კლუბი, საბრძოლო ხელოვნების ცენტრი, ტენისის კორტებიდა ა.შ.).

მსოფლიო თასისთვის დაგეგმილია მეტროსადგურ ნოვოკრესტოვსკაიას, საფეხმავლო ხიდისა და იახტკლუბის აშენება არენასთან საზოგადოებრივი წყლის ტრანსპორტის ბორცვით.

როგორ მივიდეთ სტადიონზე?

— მიდით კრესტოვსკი ოსტროვის მეტროსადგურამდე, შემდეგ იარეთ სტადიონამდე პრიმორსკის გამარჯვების პარკის მთავარი ხეივნის გავლით - ბატარეის გზა (2,5 კმ, მგზავრობის დრო - 20-25 წუთი). ვისაც ასეთი მანძილის გადალახვა უჭირს, ველოსიპედის ხეივანამდე ეწყობა ეკომობილები, მომსახურება უფასოა;

- იახტის ხიდის გასწვრივ. Yachtny Bridge-მდე მისვლა შესაძლებელია ტრამვაის No19-ით მეტროსადგურ Staraya Derevnya-დან და No48 მეტროსადგურ Chernaya Rechka-დან;

— Vyborgskaya მეტროსადგურიდან (შატლი S4), მგზავრობის დრო დაახლოებით 22 წუთია. გააჩერეთ Vyborgskaya მეტროსადგურთან ლესნოის პროსპექტზე არსებულ ავტობუსის გაჩერებაზე;

— Ploshchad Vosstaniya სადგურიდან (შატლი S2), მგზავრობის დრო დაახლოებით 35 წუთია. გაჩერდით ლიგოვსკის პროსპექტზე, კუზნეჩნისა და ლიგოვსკის შესახვევებს შორის (სახლის ნომერი 30 ლიგოვსკის პროსპექტზე), გალერეას სავაჭრო და გასართობი კომპლექსის შესასვლელთან.

მშენებლობის ფაზაში პეტერბურგის ზენიტის ახალი საშინაო სტადიონი არაერთხელ გახდა ყველას ყურადღების ობიექტი. ეს, უპირველეს ყოვლისა, განპირობებულია მიწოდების ვადების მუდმივი გადადებით და ბიუჯეტის რეგულარული ზრდით. მიუხედავად ამისა, 2017 წელს დასრულდა დიდი ხნის ნანატრი პროექტი და რუსეთის ჩრდილოეთ დედაქალაქმა მიიღო თანამედროვე სტადიონი კრესტოვსკის კუნძულზე.

ზოგადი ინფორმაცია

Ოფიციალური გვერდი: arena.fc-zenit.ru

ტევადობა: 56,196 ადგილი (სპორტულ ღონისძიებებზე)

მისამართი: სანქტ-პეტერბურგი, ფეხბურთის ხეივანი, 1

GPS კოორდინატები ნავიგატორისთვის: 59.972878, 30.221394

მშენებლობის წელი: 2017 წელი

ველი: 105×68 მ.

ანგარიშის დაფა: ელექტრონული.

სახურავი: სრიალი.

საფარი: ბუნებრივი.

სტადიონის შიდა სქელი ტრადიციულად იყოფა ორ იარუსად და ოთხ სექტორად: A, B, C, D. ზენიტის მატჩების ბილეთების შეძენა შესაძლებელია სხვადასხვა გზით: ოფიციალური ვებსაიტის საშუალებით, კლუბის მაღაზიაში, კლიენტის ოფისში, ტერმინალების გამოყენებით. . კლიენტის ოფისის მისამართია დობროლიუბოვას გამზ., 16, ლიტ. A, კორპუსი 2. მაღაზიების მისამართები და სხვა ადგილები, სადაც შეგიძლიათ შეიძინოთ ბილეთები Zenit Arena-ზე, უნდა შემოწმდეს სტადიონის ოფიციალურ ვებსაიტზე ან FC Zenit-ის ვებსაიტზე.

ბილეთის შეძენის ერთ-ერთი უმარტივესი გზაა ოფიციალური ინტერნეტპორტალის გამოყენება. ყველაფერი აქ არის საჭირო ინფორმაციაკლიენტებისთვის, ასევე მოსახერხებელი გრაფიკული ინტერფეისი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ სწრაფად აირჩიოთ და დაჯავშნოთ შესაფერისი ადგილი.

გაჭიანურებული სამშენებლო პროცესის, სახელებთან დაბნეულობისა და სხვა უსიამოვნო ნიუანსების მიუხედავად, სანქტ-პეტერბურგის სტადიონს (ზენიტ არენა) აქვს ყველა შანსი, გახდეს ცენტრალური სპორტული ობიექტი. ჩრდილოეთის დედაქალაქი RF. უეფამ კრესტოვსკის კუნძულზე მდებარე ახალ სტადიონს მე-4 მაქსიმალური კატეგორია მიანიჭა, რითაც სანკტ-პეტერბურგის არენა საუკეთესო საფეხბურთო ობიექტების ტოლფასია.

სანკტ-პეტერბურგის არენა არ არის მხოლოდ ფეხბურთის მატჩების ადგილი. სტრუქტურა, ისევე როგორც თითქმის ყველა თანამედროვე სტადიონი, მრავალფუნქციურია. კულტურულ და გასართობ ღონისძიებებზე თასის ტევადობა შეიძლება გაიზარდოს 80000 ადგილამდე. ეს სტადიონს შესანიშნავ ადგილად აქცევს მასშტაბური ფესტივალებისა და მსოფლიო ვარსკვლავების წარმოდგენებისთვის.

როგორ მივიდეთ სტადიონამდე. ინფრასტრუქტურა

მეტრო

პეტერბურგის მთავარი სპორტული არენიდან დაახლოებით ორ კილომეტრში მდებარეობს მეტროსადგური კრესტოვსკის კუნძული. გულშემატკივრებს ასევე შეუძლიათ გამოიყენონ კიდევ ორი ​​სადგური - "Staraya Derevnya" და "Chkalovskaya", რომლებიც მდებარეობს სტადიონიდან ფეხით სავალ მანძილზე. აღსანიშნავია, რომ კრესტოვსკის კუნძულის სადგურიდან არენამდე მგზავრობის დრო დაახლოებით 25 წუთი იქნება.

ტრამვაი

No48, No19. უნდა დაზუსტდეს ტრამვაის განრიგი და დამატებითი მარშრუტების ხელმისაწვდომობა.

ავტობუსები და შატლები

ავტობუსები No10, No14, No25, No25A, K-131. სპეციალური სატრანსპორტო ავტობუსები მოძრაობენ მატჩამდე ორი საათით ადრე და მის შემდეგ. მათი განრიგი და ბოლო გაჩერებები შესაძლოა შეიცვალოს, ამიტომ ასეთი ინფორმაცია სტადიონზე ვიზიტამდე უნდა შემოწმდეს ოფიციალურ ვებსაიტზე.

ასევე შეგიძლიათ სტადიონამდე ფეხით იახტის ხიდის გავლით, რომელიც გაიხსნა 2017 წლის მაისის ბოლოს. ვარაუდობენ, რომ ხიდი საფეხმავლო იქნება. თუმცა მისი გამოყენება შესაძლებელია ავტობუსებში გულშემატკივრების გადასაყვანადაც.

Მანქანით

ასევე შესაძლებელია სანქტ-პეტერბურგის სტადიონზე საკუთარი პირადი ტრანსპორტით მოხვედრა. მანქანის გაჩერება შესაძლებელია გარე პარკინგზე (2732 ადგილი) ან შიდა პარკინგზე (240 ადგილი). ორივე პარკინგი მდებარეობს ყურის მხარეს. მისამართი, სადაც შეგიძლიათ შეიძინოთ მანქანის საშვი და ყველა პირობა შეგიძლიათ იხილოთ სტადიონის ოფიციალურ გვერდზე.

Zenit Arena არის მთავარი, მაგრამ არა ერთადერთი სპორტული დაწესებულება კრესტოვსკის კუნძულზე. Ახლოს ფეხბურთის სტადიონიმდებარეობს სიბურ არენას მრავალფუნქციური კომპლექსი, რომელიც 7120 გულშემატკივარს იტევს. კრივის მატჩებისა და MMA შეჯიბრებების დროს მაყურებლის ტევადობა 8000-მდე ადგილია.

გარდა სიბურ არენისა, კრესტოვსკის კუნძულზე მდებარე სანქტ-პეტერბურგის სტადიონს ახლავს ლოკოსფინქსის ველოტრასა და მძლეოსნობის არენა. ყველა ამ სპორტულ ობიექტს შორის არის ასევე პარკ კრესტოვსკის სასტუმრო, რომელიც აშენდა 2009 წელს.

ხანგრძლივი მშენებლობა

პეტერბურგში ახალი სტადიონის მშენებლობას რეგულარულად ახლდა სკანდალები, რომლებიც აქტიურად განიხილებოდა საზოგადოებაში. არენის მშენებლობა სერიოზულად გაჭიანურდა და მისი ბიუჯეტი მუდმივად იზრდებოდა. ამან გამოიწვია ნეგატიური განწყობები და უნდობლობა როგორც პეტერბურგის გულშემატკივრებში, ასევე ფეხბურთისგან საკმაოდ შორს მყოფ ადამიანებში. ჟურნალისტებმა გამოთვალეს, რომ მშენებლობაზე 40 მილიარდ რუბლზე მეტი დაიხარჯა. ბუნებრივია, ეს კოლოსალური თანხა შეადარეს მსოფლიოს საუკეთესო სტადიონების აშენების ხარჯებს. მაგალითად, იუვენტუსის სტადიონი სულ რაღაც სამ წელში აშენდა და ხარჯებმა სულ რაღაც 100 მილიონ ევროს შეადგინა.

ყოფილი სტადიონის ადგილზე აშენდა Zenit Arena. კიროვი, რომელიც კრესტოვსკის 1950 წლიდან მოღვაწეობდა. აღსანიშნავია, რომ წინა სტადიონსაც რთული და ხანგრძლივი მშენებლობის ისტორია ჰქონდა. სამუშაოები 1932 წელს დაიწყო და სტადიონი ექსპლუატაციაში შევიდა. კიროვი მხოლოდ 18 წლის შემდეგ შემოიღეს. მართალია, ამ შემთხვევაში გაჭიანურების მიზეზი მეორე მსოფლიო ომი იყო.

2006 წელს დაიწყო სტადიონის დემონტაჟის სამუშაოები. კიროვი, რის შემდეგაც დაიწყო მომავალი პეტერბურგის არენის მშენებლობა. იმ დროს ვარაუდობდნენ, რომ სტადიონს გაზპრომ არენა დაერქვა. საკმაოდ საინტერესო მეტამორფოზები მოხდა კომპლექსის სახელთან დაკავშირებით. პრესის წარმომადგენლებიც კი სხვადასხვა ეტაპზე სტადიონს უწოდებდნენ ან „გაზპრომ არენას“, ან „ზენიტ არენას“, ან „სანქტ-პეტერბურგს“. ეს დაბნეულობა ნაწილობრივ განპირობებული იყო კომპლექსის მშენებლობასთან დაკავშირებული ორაზროვანი სიტუაციით. თავდაპირველად სამუშაოები „გაზპრომმა“ უნდა დააფინანსოს. ამ შემთხვევაში სტადიონის სახელზე კორპორაციის სახელის არსებობა საკმაოდ ლოგიკური იყო. თუმცა, მოგვიანებით მშენებლობისთვის თანხა ქალაქის ბიუჯეტიდან გამოიყო. არენის სახელწოდების საკითხი აქტუალური რჩება. 2017 წლის კონფედერაციის თასის და 2018 წლის ფიფას მსოფლიო ჩემპიონატის მატჩების ხანგრძლივობისთვის გადაწყდა სახელწოდება „სანქტ-პეტერბურგის არენა“.

2007 წელს კრესტოვსკის ძველი სტადიონი მთლიანად დაანგრიეს. გათხრების შემდეგ, პირველი ქვა ახალი თანამედროვე სპორტული კომპლექსი. არქიტექტურული დიზაინის კონკურსში გაიმარჯვა სააგენტო „Kisho Kurokawa architects & Associates“ ცნობილი კისე კუროსავას, რომელიც გარდაიცვალა იმავე 2007 წელს.

პროექტის ვადა არაერთხელ გადაიდო და სტადიონის ღირებულება რეგულარულად იზრდებოდა. მიუხედავად ამისა, კრესტოვსკის კუნძულზე კომპლექსური მშენებლობა 2017 წელს დასრულდა. 2018 წლის მსოფლიო ჩემპიონატი უდავოდ გახდა სანქტ-პეტერბურგის ცნობილი და საკამათო კონსტრუქციის ლოგიკური დასასრულის ერთ-ერთი მთავარი კატალიზატორი. პირველი ოფიციალური მატჩი ახალ არენაზე 2017 წლის 22 აპრილს გაიმართა.

სპორტული ღონისძიებები

სადებიუტო არაოფიციალური თამაში Zenit Arena სტადიონზე 2016 წლის ბოლოს შედგა. შემდეგ მოედანზე მეტროსტროის გუნდები და პეტერბურგის მშენებლები გავიდნენ. ოფიციალურ მატჩს კრესტოვსკის სტადიონმა 2017 წლის აპრილში უმასპინძლა. მატჩი რუსეთის საფეხბურთო ჩემპიონატის 24-ე ტურის ფარგლებში გაიმართა. სანქტ-პეტერბურგის ზენიტმა ურალს 2-0 მოუგო.

უკვე პირველ თამაშში გამოჩნდა აშკარა პრობლემები გაზონთან დაკავშირებით, რასაც დაემატა ვიბრაციის სტანდარტების მრავალჯერადი გადაჭარბება. სასწრაფოდ ჩატარდა სამუშაოები გაზონის ხელახლა დაგებაზე, რომელიც მაისის ბოლოს დასრულდა. მიუხედავად ამისა, პეტერბურგის ზენიტი იძულებული გახდა პეტროვსკისში დაბრუნებულიყო და პრემიერ ლიგის 2016-2017 წლების სეზონი ძველ სტადიონზე დაესრულებინა.

სანქტ-პეტერბურგის სტადიონი იყო ერთ-ერთი იმ ოთხ ასპარეზზე, რომელიც უმასპინძლა კონფედერაციის თასს 2017 წლის ივნისში. აღსანიშნავია, რომ სწორედ პეტერბურგის ახალ მოედანზე გაიმართა გახსნის მატჩი (რუსეთი - Ახალი ზელანდია 2-0) და ტურნირის ფინალი (ჩილე – გერმანია 0-1). ზოგადად, პეტერბურგის სტადიონმა დიდი შეჯიბრებების გამოცდას გაუძლო.

სანქტ-პეტერბურგის კრესტოვსკის სტადიონი ისტორიაში შევა, როგორც ყველაზე ხანგრძლივად აშენებული სტადიონი. მის გარშემო უამრავი ხუმრობა, სკანდალი და ფული იყო. მსოფლიო ჩემპიონატის მიმდინარეობისას სტადიონის დათვალიერებას 67 800 ათასი მაყურებელი შეძლებს. კრესტოვსკის ღირებულება 43 მილიარდი რუბლია. სტადიონს მართავს გაზპრომი, რომელიც მას ადგილობრივ საფეხბურთო კლუბ ზენიტს აძლევს.

სტადიონის ადგილმდებარეობა და მისამართი სანკტ-პეტერბურგში

სახელწოდება "კრესტოვსკი" მოდის იქიდან, რომ სტადიონი მდებარეობს კრესტოვსკის კუნძულზე. ადრე ამ საიტზე იყო კიროვის სახელობის არენა. სტადიონის მისამართი: Battery Road, კორპუსი 1.

როგორ მივიდეთ პეტერბურგის სტადიონამდე

მეტრო

მეტროში ჩასვლის შემდეგ მიდით მატარებლით კრესტოვსკის ოსტროვის მეტრომდე. შემდეგ თქვენ უნდა გაიაროთ 2 კმ პარკში ბატარეის გზის გასწვრივ. სტადიონზე მიმავალ გულშემატკივრებს შეუძლიათ მიუახლოვდნენ მეტროსადგურ ნოვოკრესტოვსკაიას - 1,6 კილომეტრში საფეხმავლო ხიდის გასწვრივ სამხრეთ გზაზე.

შატლის ავტობუსები

2019 წლის მსოფლიო ჩემპიონატის მონაწილე სხვა ქალაქების მსგავსად, სანქტ-პეტერბურგშიც უფასო სატრანსპორტო ავტობუსები იმოძრავებს, რომლებიც მატჩამდე სამი საათით ადრე დაიწყებენ გულშემატკივრების ტრანსპორტირებას. სტადიონამდე შეგიძლიათ მიხვიდეთ შატლის ავტობუსით პეტროგრადსკაიას მეტრო სადგურიდან (S3), ვიბორგსკაიას მეტრო სადგურიდან (S4), პულკოვოს აეროპორტიდან (S10) - ყველა ავტობუსი მიდის კრესტოვსკის კუნძულის ავტოსადგურისკენ. ავტობუსები ვიბორგსკაიას მეტროსადგურიდან (S4) და ჩკალოვსკაიას მეტროსადგურიდან (S6) მიგიყვანთ ბატარეინაიას გზამდე.

ტრამვაით

– მეტროსადგურ Staraya Derevnya-დან და შემდგომ იახტენნაიას ქუჩამდე შეგიძლიათ მიიღოთ ტრამვაის ნომერი 19, შემდეგ იახტენნაიას ქუჩის, იახტენის ხიდის და ჩრდილოეთის გზის გასწვრივ (2.3 კმ). ტრამვაი დაახლოებით 10 წუთი სჭირდება.
– ჩერნაია რეჩკას მეტროდან და შემდგომ იახტენნაიას ქუჩამდე შეგიძლიათ ტრამვაით No48, 48A, შემდეგ იახტენნაიას ქუჩის, იახტენის ხიდის და ჩრდილოეთის გზის გასწვრივ (2.3 კმ). ტრამვაი დაახლოებით 20 წუთი სჭირდება.

ადგილების და სექტორების რუკა სანქტ-პეტერბურგის სტადიონზე

სტადიონში კულტურული დედაქალაქირუსეთი ყველაზე ძვირი და თანამედროვეა რუსეთში. არენის მთავარი მახასიათებელია ასაწევი სახურავი, რომელიც ძალიან პოპულარულია სანქტ-პეტერბურგის ამინდის გამო.

სტადიონის გახსნა პეტერბურგში

2016 წლის 27 ოქტომბერს, სტადიონმა უმასპინძლა პირველ საფეხბურთო მატჩს გასაწევ მოედანზე მეტროსტროის გუნდებსა და სანკტ-პეტერბურგის მშენებლებს შორის. არენის ოფიციალური გახსნა შედგა 2017 წლის 22 აპრილს ზენიტისა და ურალის მატჩით. 2017 წლის 17 ივნისს, კონფედერაციების თასის გახსნის მატჩზე, ახალი სტადიონის ტექნიკური პრობლემები დაფიქსირდა: სადგამზე სახურავი ჟონავდა და ლიფტი არ მუშაობდა. იმედი ვიქონიოთ, რომ მსოფლიო ჩემპიონატის წინ სხვა პრობლემები არ გაჩნდება.

მსოფლიო ჩემპიონატის მატჩები სანკტ-პეტერბურგის სტადიონზე

B ჯგუფის მატჩი:მაროკო - ირანი 15 ივნისი.
A ჯგუფის მატჩი:რუსეთი - ეგვიპტე 19 ივნისი.
E ჯგუფის მატჩი:ბრაზილია - კოსტა რიკა 22 ივნისი.
D ჯგუფის მატჩი:არგენტინა - ნიგერია 26 ივნისი.

პლეი-ოფის თამაშები და მესამე ადგილისთვის სანკტ-პეტერბურგში

1/8 ფინალური მატჩი F ჯგუფის საუკეთესო გუნდსა და E ჯგუფის მეორე გუნდს შორის 3 ივლისს გაიმართება.
ნახევარფინალური მატჩი 10 ივლისს გაიმართება.
მატჩი მე-3 ადგილისთვის 15 ივლისს გაიმართება.

იხილეთ სრული რუსეთში.