ჩრდილოეთის გზები ზამთარში: ტერსკის სანაპირო, ტერიბერკა, ტუმანი, კიროვსკი, ნორვეგიის საზღვრამდე. 2017 წლის 24 აპრილი

მოსკოვის რაიონში, მიუხედავად იმისა, რომ ზოგჯერ წვიმს, უკვე გაზაფხულია, კოლაში კი ჯერ კიდევ ბევრი თოვლი და თოვლია. ჩვენი სატესტო მოგზაურობა თებერვალში ძალიან წარმატებული გამოდგა, ამიტომ შემიძლია უსაფრთხოდ გირჩიოთ, რომ ყველამ მიბაძოს ჩვენს მაგალითს. ამ სტატიაში შევეცდები ვუპასუხო ყველაზე პოპულარულ კითხვას კოლას ნახევარკუნძულის შესახებ: "კარგი, რაც შეეხება გზებს?"

დავიწყებ მთავარით: ზამთარში არის მთავარი გზები და რეგულარულად იწმინდება. აღჭურვილობა სისტემატურად მოძრაობს და თუ ამინდიტოლერანტული, შემდეგ ვარზუგაში, ტერიბერკაში, თუმანნოეში მოხვედრა ან ნიკელიდან პრირეჩნის გავლით დაბრუნება არ იქნება რთული.

ყურადღება უნდა მიაქციოთ იმ ფაქტს, რომ უმეტეს შემთხვევაში გზის ზედაპირი არის სუფთა ყინული ან მჭიდროდ შეფუთული თოვლი. არ ელოდოთ ასფალტს. იმის გათვალისწინებით, რომ რელიეფის გამო ბევრი გზა დახვეულია და აქვს სიმაღლის ცვლილება, არ გირჩევთ მგზავრობას ყველა სეზონზე ან უბრალოდ ცუდი ზამთრის საბურავებით. უკიდურესად. ასევე შეგახსენებთ, რომ რაც არ უნდა კარგი იყოს ზამთრის საბურავები, ფიზიკის კანონები არ გაუქმებულა, ამიტომ არ უნდა იჩქაროთ მოყინულ გზებზე დიდი სიჩქარით.

ახლა უფრო დეტალურად იმის შესახებ, თუ რას უნდა ველოდოთ თითოეული მიმართულებიდან.

ტერსკის სანაპირო

გრეიდერი ვარზუგამდე (47K-011)

მანამდე ვარზუგიგზა კარგია. ასფალტის ნაწილზე მეტი ყინული, გრეიდერზე - დატკეპნილი თოვლი. სხვათა შორის, თავად თოვლი შენს უკანალზეა, როგორც პირდაპირი, ისე გადატანითი მნიშვნელობით - თითქმის ყველგან არის უზარმაზარი თოვლი.

ასფალტი კანდალაქშადან უმბუმდე (47K-010)

არ არის გასასვლელი, გარდა დიდი დასახლებული უბნებისა, რომელთაგან ძალიან ცოტაა. TO ამეთვისტო ნაპირიარ გაიაროთ.

კაშკარანები

IN კაშკარანცითქვენ შეგიძლიათ მარტივად მიხვიდეთ შუქურამდე და აღფრთოვანდეთ თეთრი ზღვით.

გზა კუზომენისკენ

თან კუზომენიორატომღაც მთლად ნათელი არ არის. შემობრუნების შემდეგ გაიწმინდა გრეიდერის ტერიტორია და პატარა ავტოსადგომი. ავტოსადგომზე მანქანებია, გზის გასწვრივ კი მხოლოდ თოვლის მანქანების კვალია. მაგრამ მეორე მხრივ, ცხადია, რომ ტყის გზა აშკარად იყო გაწმენდილი და თოვლმავალის ბილიკებზე არცერთ სხვა ადგილას ასე არ ყოფილა. სათევზაო ფორუმები ამტკიცებენ, რომ სოფელში ერთადერთი გზა თოვლმავალია.

ხიბინისკენ

რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ მანქანით აპატიტოვიდა კიროვსკი, ხოლო თავად კიროვსკში ბოტანიკურ ბაღში და ტირვას სანატორიუმში. მთამდე გზა არ არისუახლოეს კარიერამდეც კი მხოლოდ თოვლმავალით არის შესაძლებელი.
გზები სოფლისკენ ოქტომბერიდა ში კოაშვუგაწმენდილი, დატკეპნილი თოვლით დაფარული.

ნორვეგიის საზღვრისკენ

გზა გაწმენდილია, მაგრამ არ ღირს მასზე ისე ძლიერად მგზავრობა: ამ გზაზე მძღოლები ზოგჯერ ზაფხულშიც კი ვერ აკონტროლებენ, რომ აღარაფერი ვთქვათ ზამთრის ყინულირისკზე წასვლას ნამდვილად არ აქვს აზრი. ის, რაც ფოტოზე ბნელ ასფალტს ჰგავს, სინამდვილეში გამჭვირვალე ყინულია.

გზატკეცილი მურმანსკი - ნორვეგიის საზღვარი (R-21)

სასაზღვრო კონტროლის პუნქტებში ტიტოვკადა ჩანგალზე პრირეჩნი – მურმანსკი – ლოტამუშაობენ.

საგუშაგო მურმანსკი - პრირეჩნი - ლოტა (47K-092 - 47A-059)

გზა Rybachy და Middleასფალტის გასასვლელიდან მხოლოდ თოვლმავალია, უახლოეს ჩანჩქერამდეც კი ვერ მოხვდებით.

გადაუხვიეთ სრედნის და რიბაჩის

მიდით მანქანით კოლა სუპერ ღრმა კარგადშანსი არაა, მხოლოდ კარიერამდე.

გზა საიდან ნიკელიმურმანსკამდე პრირეჩნი(თავად სოფელში შესვლის ჩათვლით) გაწმენდილია, არანაირი პრობლემა. ამ გზაზე საკმაოდ მძიმე ნისლი დაგვხვდა. რამდენად არის ეს ტიპიური ფენომენი ამ კონკრეტულ სფეროში, არ ვიცი. ზოგადად, ჩრდილოეთით მოგზაურობისას, წელიწადის ნებისმიერ დროს მზად უნდა იყოთ ძლიერი ნისლისთვის.

ნიკელის გზატკეცილი - მურმანსკი პრირეჩნის გავლით (47K-092)

ტერიბერკასა და ფარ ზელენცისკენ

გრეიდერი თუმანნოესა და დალნიე ზელენცის მიმართულებით (47K-050)

ამ მიმართულებით გზის საერთო ასფალტის ნაწილი გაწმენდილია და ჩვეულებისამებრ, ყინულითა და თოვლით არის დაფარული.
კლასელებს მდე ტერიბერკი, ნისლიანიდა GES-16რეგულარულად ასუფთავებენ, მაგრამ არის ერთი "მაგრამ" :) იმ ადგილებში გაწმენდილი გზა ძალიან სწრაფად შეიძლება გაიწმინდოს და აქ მთავარი პრობლემა ქარია. თოვლის ნაკადები ზოგჯერ იქმნება იმ დროს, როდესაც სპეციალურ აღჭურვილობას არ აქვს დრო, რომ ბოლომდე გაიაროს და საპირისპირო მიმართულებით შემობრუნდეს. და ეს მხოლოდ 8-10 მ/წმ ქარით! ვფიქრობ, ძნელი მისახვედრი არ არის, რა ხდება იქ ქარიშხალი ქარისა და ქარბუქის დროს. ქვემოთ მოყვანილი ფოტო გვიჩვენებს, რომ თოვლი იწყებს გზის დაფარვას, რომელიც უკვე გაწმენდილი იყო იმ დღეს.

ტერიბერკასა და დალნი ზელენცისკენ მიმავალი გზის ასფალტის ნაწილი (47K-050).

GES-16-ის შემდეგ, სადაც იწყება პრაიმერი შორს ზელენცი, მისი გავლა მხოლოდ თოვლმავალზე შეგიძლიათ. მანქანით, როგორც გამოცდილება გვთავაზობს, იქ მისვლას დაახლოებით 10 ივნისის შემდეგ შეძლებთ და მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ისინი სპეციალურ აღჭურვილობას გამოიყენებენ თოვლის ველების გასარღვევად.

შეუხვიეთ ჰიდროელექტროსადგურთან დალნი ზელენცისკენ

IN ტერიბერკაიქ მოხვედრა არ არის პრობლემა. თუმცა, გაზპრომის გზა და ჩანჩქერისკენ მიმავალი გზა, რა თქმა უნდა, არ არის გაწმენდილი, თუ გსურთ ამ ადგილების მონახულება, ფეხით მოგიწევთ სიარული.

ზემოთ მოცემულ ფოტოზე შენიშნეთ, როგორ აფრქვევს ქარი თოვლს გზაზე. არ დავიღალე იმის გამეორებით, რომ ჩრდილოეთში ჩნდება კითხვა: "შესაძლებელია თუ არა იქ მისვლა და რამდენად კომფორტულია?" ამინდზე საკმაოდ ბევრია დამოკიდებული. დილით შეგიძლიათ, საღამოს არ შეგიძლიათ. Ან პირიქით. ან რა სხვა ვარიანტები - ამის პროგნოზირება ყოველთვის არ არის შესაძლებელი.

გრეიდერი ტერიბერკამდე (47K-051)

რაც შეეხება კლასელებს, მინდა აღვნიშნო კიდევ ერთი წერტილი. ზამთარში მათზე დაფარვის ხარისხი, დატკეპნილი თოვლის გამო, უკეთესი ჩანს, ვიდრე ზაფხულში. თუ თბილ სეზონზე მართავთ 60 კილომეტრს საათში, მაშინ ზამთარში პირდაპირ მონაკვეთებზე შეგიძლიათ გააკეთოთ მინიმუმ ასი - არ იქნება რხევა. შესაძლებელია, მაგრამ მაინც არ ღირს: თოვლის მოულოდნელი ცვლილებები, ის მოლიპულა და ფრენა, მაგალითად, ტერიბერსკის გრადერიდან ზოგან მაღალი და უსიამოვნო იქნება.

ყოველივე ზემოთქმულიდან დასკვნა საკმაოდ მარტივია: ზამთრის წესიერი საბურავები და თავი მხრებზე დადებული, ზამთარში კოლას გარშემო მოგზაურობა არ არის უფრო რთული, ვიდრე ზაფხულში! :)

ტერიბერკას, სოფლის გადაღების იდეა, სადაც ლევიათანი გადაიღეს, მთელ ეპოსად გადაიზარდა, რის შედეგადაც კვირაში ორჯერ ვესტუმრე მურმანსკს და მანქანით 4000 კმ-ზე მეტი გავიარე.

ჯერ კოლას ნახევარკუნძულზე წავედი მანქანით, მეორედ თვითმფრინავით. პირველი მცდელობა წარუმატებლად დასრულდა - 2000 კილომეტრის გავლის შემდეგ ჯოჯოხეთურ თოვლში ჩავვარდით, სანამ ტერიბერკამდე 18 კილომეტრს მივაღწევდით და იძულებული გავხდით უკან დავბრუნებულიყავით. მეორედ უფრო წარმატებული გამოდგა და მე მაინც შევძელი ჩემი თვალით მენახა ეს სოფელი და მივხვდი, მართლა ისეთი საშინელებაა, როგორსაც ახლა ბევრი წერს, თუ ტენდენციის მიხედვით, ცალმხრივად არის ნაჩვენები. , კულისებს მიღმა ტოვებს ყველა კარგს.

ამ პოსტში ვისაუბრებ იმაზე, თუ როგორ მივიდეთ ტერიბერკამდე და რას ნახავთ გზაში...

P.S. პოსტის დასაწყისში ყველა გაცვეთილი და მახინჯი ფოტო გადაღებულია დიმინ Canon, მაგრამ ყველაფერი ლამაზი და ნათელია ჩემს ნიკონზე.

P-21 მაგისტრალი ან კოლას ფედერალური გზატკეცილი პეტერბურგიდან მურმანსკამდე გადის პეტროზავოდსკის გავლით. ზოგადად, ფასი არ არის ცუდი.

წავედი შემდეგნაირად:

მოსკოვიდან ლენინგრადის გასწვრივ პეტერბურგისკენ გავემართე და ველიკი ნოვგოროდის იქით, ჩუდოვოს შემდეგ, კირიშისკენ შევუხვიე. ეს მალსახმობი, რა თქმა უნდა, ასეა – გზა ვიწრო და ხვეულია, მაგრამ 100 კილომეტრზე მეტს ზოგავს, ამიტომ მოთმინება შეგიძლიათ.

მე იქ ჩავედი უკვე დაბნელების შემდეგ, გარდა ამისა, სქელი თოვდა დიდ ფანტელებში. გზა არ იყო განათებული და მართვა წარმოუდგენლად რთული და რთული იყო. ისეთი შეგრძნება მქონდა, თითქოს ფილმში ვიყავი ვარსკვლავური ომებიდა ჩართო ჰიპერდრაივი გალაქტიკურ სივრცეში. მომიწია მაღალი სხივების გათიშვა, რადგან ფიფქებიდან მისმა ასახვამ დამაბრმავა და შუქის შუქითა და ნისლის შუქებით მართვა. ამავდროულად, იქ მანქანები ცოტა იყო და გზა სწრაფად დაიფარა თოვლის საფარით. სიჩქარე 40 კმ/სთ-მდე დაეცა, რადგან გზის დანახვა უბრალოდ შეუძლებელი იყო.

გადმოხტა R-21-ზე ვოლხოვის შემდეგ რაიონში სტარაია ლადოგა. გზა უფრო სწორი და დატვირთული გახდა. წინა მანქანების ბილიკებიდან ირკვევა, სად იყო ჩემი და სად შემომავალი.

თავდაპირველი გეგმა იყო პეტროზავოდსკში მოხვედრა პირველ დღეს (900 კმ), ხოლო მეორე დღის საღამოს მურმანსკში (კიდევ 900 კმ). თუმცა ჭრის და ცუდი ამინდიიმდენად დაღლილი ვიყავი, რომ ღამე გავჩერდით ქალაქში უცნაური სახელით Lodeynoye Pole.

მეორე დილით გავეშურეთ პეტროზავოდსკისკენ. დან ლოდეინოე პოლუსიმისკენ მიდის ჩვეულებრივი და უკაცრიელი გზა. პირველი 250 კილომეტრი პეტროზავოდსკიდან მურმანსკისკენ გზა არის ფართო, სწორი და ორზოლიანი. სიამოვნებაა ტარება. მოგვიანებით ის იწყებს გორაკების გავლით გზას. მანქანები ქრება და ძირითადად მხოლოდ სატვირთო მანქანები გვხვდება.

Პირველი Დიდი ქალაქი- მონჩეგორსკი მურმანსკიდან დაახლოებით 100 კმ-ში მდებარეობს, ამიტომ მარშრუტი გრძელია და გზაზე გაჩერება არსად არის - მხოლოდ იშვიათ ბენზინგასამართ სადგურებზე.

მონჩეგორსკიდან მურმანსკამდე გზატკეცილი კვლავ ხდება ორზოლიანი თითოეული მიმართულებით და წარმოუდგენლად ლამაზი (რამდენიმე ფოტო ლამაზმანებით ჭრის ქვეშ):

ტერიბერკაში მისასვლელად, მურმანსკამდე 10 კილომეტრით ადრე უნდა მოუხვიოთ აღმოსავლეთით, 100 კმ იარეთ თუმანისკენ და შემდეგ მოუხვიეთ ჩრდილოეთით. ტერიბერკამდე 42 კილომეტრი გაქვს დარჩენილი, მაგრამ თუ ზამთარში წასვლას გადაწყვეტ, ყველაზე რთული იქნება მთელ მარშრუტზე. ამ მხარეში ცუდ ამინდთან ჩვენი ბრძოლის შესახებ იხილეთ დეტალური სიუჟეტი სურათების ქვეშ.

მაგრამ მონჩეგორსკიდან მოსკოვში 23 საათში დავბრუნდი. 1800 კილომეტრი ერთდროულად ერთი საჭით - ეს ჩემი ახალი რეკორდია.

წინა დღეს დაღლილები ვიყავით, წარუმატებლად ავიღეთ გეზი ტერიბერკასკენ და საღამოს 6 საათზე დავიძინეთ. დილის ოთხ საათზე მაღვიძარას გარეშე გამეღვიძა და ხუთის ნახევარზე წამოვედი, რომ გზაზე სატვირთო მანქანებს არ ვეჯახებოდი.

თავდაპირველი ამოცანა იყო პეტროზავოდსკში ჩასვლა, მაგრამ ჩვენ უკვე იქ ვიყავით დღის პირველ საათზე. არ გაჩერდე! ასე რომ, ჩვენ უფრო შორს წავედით, Lodeynoye Pole-ში. საღამოს 4 საათზე იქ ვიყავით. ჯერ ადრეა ღამის გათევა. გადავედით ნოვგოროდში, სადაც საღამოს 9 საათზე მივედით.

შემდეგ კი ვიფიქრე, რომ მოსკოვამდე სულ რაღაც 6 საათი იყო დარჩენილი გასაგებ ლენინგრადკას გასწვრივ, სადაც უკვე ზეპირად ვიცოდი ყველა სოფლის სახელები. და გადავედი. სიურპრიზის გაკეთება მინდოდა ბავშვებისთვის. წარმოიდგინეთ, ისინი დილით იღვიძებენ და მამა უკვე სახლშია!

მურმანსკში მოგზაურობის ორივე დღეს ძლიერი თოვლი მოვიდა. ყველგან გზის გაწმენდის დრო არ ჰქონდათ:

3.

საგზაო ნიშნების ნახევარი თოვლით იყო დაფარული და მხოლოდ მათი მნიშვნელობისა და დანიშნულების გამოცნობა შეიძლებოდა. ეს განსაკუთრებით ართულებდა გადაადგილებას ღამით, როცა წინ ვერაფერს ხედავთ:

4.

პერიოდულად გაჩნდა საგზაო სამუშაოების ჯიბეები. ყველაზე დიდი იყო დაახლოებით სამოცდაათი კილომეტრი კემიას მიღმა. იქ ის 20 კილომეტრზე იყო გადაჭიმული და მოძრაობა საგრძნობლად შეფერხდა მძიმე სატვირთო მანქანების მიერ გზის ზედაპირის "აფეთქების" გამო.

გზად და უკან მხოლოდ ერთი უბედური შემთხვევა ვნახეთ. ზელენობორსკის ბორცვზე სატვირთო მანქანა თხრილში ჩავარდა, ხოლო ორი სხვა აღმართზე გაიყინა და გადაკეტა მთელი მოძრაობა. ფედერალური გზატკეცილი. საბედნიეროდ, ისინი სწრაფად წაათრიეს ტრაქტორმა:

6.

Lodeynoye Pole არის პატარა ქალაქი ლენინგრადის რეგიონის ჩრდილო-აღმოსავლეთით, მდინარე სვირის მარცხენა სანაპიროზე. საუკეთესო სასტუმრო- პეტროვსკის სასტუმრო (დაახლოებით 2000 რუბლი ღამით თითო ადამიანზე). სასტუმროს ბლოკი ესაზღვრება დაუდგენელ საწარმოო საამქროს და შენობის პირველ სართულზე განლაგებულ საგამოძიებო განყოფილებას. თუმცა, ასეთი „მეზობლების“ არსებობამ ხელი არ შეუშალა ჩემი ოთახის ფანჯრის ქვეშ მყოფ კომპანიას, შუაღამისას არაყი დალიოს და მთელ მეზობელს ეყვირა:

7.

პეტროზავოდსკი ბევრად უფრო დაწინაურებულია, ვიდრე Lodeynoye Pole, და თუ თქვენ აპირებთ მოსკოვიდან მურმანსკში მანქანით გამგზავრებას, შეეცადეთ დაგეგმოთ თქვენი მარშრუტი ისე, რომ იქ ღამე გაატაროთ:

8.

9.

პეტროზავოდსკს აქვს ყველაზე მდიდრული KFC რუსეთში. კულტურის სახლიდან გადაკეთდა?

10.

ქალაქის ცენტრი სასიამოვნო და მოვლილია (გადაღებული Canon-ზე):

11.

გარეუბანში კი ყველაფერი ჩვეულებრივადაა: ხის ორსართულიანი შენობები, ინდუსტრიული ზონები, საბითუმო საწყობები და კერძო სექტორი:

12.

13.

პეტროზავოდსკის მახლობლად, თოვლის საწმენდი მანქანა ასუფთავებდა თოვლს და თოვლის ტალახის ნაკადებს აგდებდა გზის გასწვრივ ბოსტნეულ ბაღებში:

14.

არქტიკული წრე გადის თითქმის კარელიასა და მურმანსკის რეგიონის საზღვრის გასწვრივ, რაც მიუთითებს შეუმჩნეველი სტელი. ამ ადგილიდან დაწყებული (და უფრო ჩრდილოეთით) შეგიძლიათ დააკვირდეთ პოლარული დღე ან პოლარული ღამე - მზე არ ჩადის და არ ამოდის. სტელთან არ არის პარკინგი, არ არის მისასვლელი გზა. დიმას მოუწია თოვლის ნაკადულებში ასვლა სტელთან სელფის გადასაღებად:

15.

ლოდეინოიე პოლუსიდან მურმანსკში ერთ დღეში არ ჩავედით. ისევ თოვდა მთელი დღე და ჩქარა არ მივდიოდით. მივედი დიმა მარკოვთან, რომელმაც საჭის მართვა არ იცის. ზოგადად, დიმა, მანქანით მოგზაურობის თვალსაზრისით, აბსოლუტურად უსარგებლო ადამიანია. ის ჩუმად არის და ან სძინავს, ან მთელი გზა ტელეფონზეა. შეიძლება ითქვას, რომ მანქანაში სულ მარტო ვიყავი. შედეგად, გადავწყვიტეთ ღამისთევა კიროვსკში (მურმანსკამდე 150 კმ). მის შესახებ მე უკვე:

16.

ფილმის ლევიათანის ნაწილი ასევე გადაიღეს ამ ქალაქში, ამიტომ დილით ქალაქში ვიარეთ, შემდეგ კი აპატიტსა და მონჩეგორსკში წავედით:

17.

სხვათა შორის, მთელი გზა კიროვსკიდან მურმანსკამდე ერთი მშვენიერი სილამაზეა. ცალკე პოსტსაც კი დავდებ ამ სილამაზით, მაგრამ ჯერ-ჯერობით რამდენიმე კადრი დამწყებთათვის:

18.

19.

აბა, გაგვიმართლა ამინდი. წარმოიდგინეთ, რომ თქვენ გაქვთ ფიქსირებული განათება რამდენიმე საათის განმავლობაში:

20.

ზაფხულში, მურმანსკიდან ტერიბერკასკენ მიმავალი გზა ძლიერ არის დატვირთული სოკოს მკრეფით. ამბობენ, გზის პირას მანქანის გაჩერებაც კი შეუძლებელია, ზამთარში კი აქ არავინააო. მანქანები საათში ერთხელ გადიან:

21.

პირველ 100 კმ-ზე გზა სუფთაა, თუნდაც ქარი იყოს, მაგრამ შემდეგ იწყება დრიფტები, რომლებიც ასუფთავებენ ჩიხით. მართალია, ის ძალიან ნელა მართავს:

22.

ძლიერ ქარბუქში, გზის ჩაკეტვამდე, სოფლიდან გასასვლელთან ტერიბერელები კოლონად დგებიან და აჭიანურებენ. თუ 50 მეტრით უკან ჩამოხვალთ, გზა უკვე სრიალებს და მანქანა ჩერდება. ყველა იწყებს ხმას და ჩიპი ბრუნდება და თოვლში ჩარჩენილ მანქანას გამოჰყავს:

23.

გახეხილი ზოლი რჩება გზაზე ჩიპის უკან:

24.

თოვლის ზღვარი თითქმის მაღალი Land Rover Discovery-ის მინამდე აღწევს:

25.

სანამ ტერიბერკამდე 18 კმ-ს მივაღწევდით, პირველად ვნახეთ უცნაური სკულპტურული გამოფენა:

26.

აქაურები აფრთხილებენ გზაზე ყველაზე რთულ ადგილს:

27.

ამ პატარა არქიტექტურული ფორმის მიღმა დაბლობზე ყოველთვის ძლიერი ქარი უბერავს და გზა ფაქტიურად ჩვენს თვალწინ თოვლით არის დაფარული:

28.

კიდევ ერთი პრობლემა არის ცუდი განათება. იქ შებინდებისას მივედით, როცა ფარები აღარ ჩანდა და ჯერ კიდევ არ იყო საკმარისი მზის შუქი. წარმოიდგინეთ, რომ თქვენს წინაშე არის თეთრი ფარდა ყოველგვარი ტექსტურის გარეშე. ანუ საერთოდ ვერ ხედავ სად არის ტრასები გატეხილი, სად არის ღრმა თოვლი და საერთოდ გზა გაწმენდილია თუ არა. მხოლოდ ბოძებით ხელმძღვანელობთ და ცდილობთ მათ შორის შუაში იარო.

შედეგად, ვერც კი დავინახე, რომ წინ დიდი თოვლი იყო. ჩვენ უბრალოდ წინ წავედით. რაღაც მომენტში ვიგრძენი, რომ მანქანა უფრო დამძიმდა. გავჩერდით. მანქანა დავწიე, საკიდი ავწიე და ცოტა უკან გადავწიე. ისიც ფეხზე წამოდგა და მანქანის წინ და უკან დაძაბვა სცადა - უშედეგოდ. ქარმა ისე სწრაფად ააფეთქა თოვლი მანქანის ქვეშ და მის ირგვლივ, რომ მუცელზე ჩამოვიკიდეთ:

29.

როგორც ყველა კარგი მოსკოველი ბიჭი, ჩვენც ჩრდილოეთისკენ წავედით ნიჩბისა და თბილი ხელთათმანების გარეშე. ქარი კი, გეუბნებით, ბავშვური არ იყო. თოვლის საფხეკით დავიწყეთ მანქანის ამოთხრა. ისეთი პატარა, როგორც ბავშვის ნიჩაბი ქვიშის ყუთიდან.

ნახევარი საათის შემდეგ ნივაში ბიჭები მურმანსკის მიმართულებით მივიდნენ. ისინი გაჩერდნენ სუფთა გზაზე და წავიდნენ ჩვენთან, რომ ენახათ რა მოხდა:

30.

ჩვენთან რომ წავიდნენ, ესაუბრებოდნენ, დაბრუნდნენ, მანქანა უკვე თოვლში იყო დაფარული, რომ ისინიც „გაჭედილი“ იყვნენ და ვეღარ მოძრაობდნენ. კარგია, რომ ნამდვილი ნიჩაბი ჰქონდათ. მათი დახმარებით ჩვენ უფრო ენერგიულად დავიწყეთ მანქანის ამოთხრა. ეს მაინც უმადური დავალება იყო - სანამ უკანა ღერძს თხრიდით, წინა ღერძი ისევ თოვლით იყო დაფარული:

31.

კიდევ ერთი საათის შემდეგ ტერიბერკას მიმართულებით ლექსუსი წამოვიდა. ჩვენ უკვე გავაცნობიერეთ საკუთარი თავის ამოღების მცდელობის ამაოება. სუფთა გზამდე 30 მეტრი გვქონდა დარჩენილი. ჩემმა ჯიპის წარსულმა მასწავლა, რომ ბევრი კაბელი არ შეიძლება, ამიტომ საბარგულიდან 4 დინამიური გაჩერება ავიღე, ერთმანეთში მივამაგრე და ეს საკმარისი იყო ლექსუსისთვის. გამოგვიყვანეს!

მას შემდეგ, რაც ისევ მოძრაობაში ვიყავით, წავედით ნივაზე ბიჭების ამოთხრა. ხუთმა ჩვენგანმა სიტყვასიტყვით ავიღეთ იგი ხელებში წმინდა გზაზე. მართალია, უკან მურმანსკისკენ. სწორედ ამ დროს მათთან მივიდა კოლექციონერი UAZ Patriot. ხელები გავაქნიეთ, UAZ-ი გაჩერდა და ფანჯარა ოდნავ ჩამოვწიეთ. ჩვენ: "იქით ვერ გავალთ." უაზ: "არ ვიტან! ჯალამბარი მაქვს!" და მაშინვე წავიდა. ეტყობა, ეშინოდა, რომ ჩასაფრება იყო და გავძარცვეთ. Მაშინ. ბუნებრივია დაჯდა:

32.

უაზის მძღოლი ფრთხილად გადმოვიდა მანქანიდან. ირგვლივ მიმოვიხედე. ქამარზე ჩასადები შეისწორა და ჩემსკენ წამოვიდა. მე ვთხოვე ნებართვა, მეზრუნა ჩემთვის. წინააღმდეგი არ ვიყავი. სანამ ჯალამბარს ხსნიდა, ჩვენთან ახალი მონაწილე წამოვიდა - ტერიბერკელი ბუხანკა. ექიმს ქალაქში აბრუნებდა და განსაკუთრებულად არ ჩქარობდა. მძღოლმა თქვა, რომ დილიდან უკვე ამ ადგილას იჯდა და სანამ აურზაური არ მოვიდოდა, არავინ არსად წავიდოდა:

33.

კოლექციონერის UAZ Patriot დაეჭირა UAZ Bukhanka-ს და დაიწყო გედების სვანობა:

34.

ეს მას არ უშველა. მან უბრალოდ მიათრია პური თავისკენ, ნაცვლად იმისა, რომ თვითონ გამოსულიყო თოვლიდან:

35.

რამდენადაც არ უნდოდა ამის აღიარება, იძულებული გახდა გაცივებულიყო და დალოდებოდა ოხერი:

36.

სამსაათნახევრის შემდეგ ჩვენ პირველები დავრჩებოდით ამ დაბლობზე, უღელტეხილზე ავზის ფარები გამოჩნდა. მან, ხუმრობიდან მოხუცი ხარივით, ნელა დაეშვა მთიდან, ავიდა უაზისკენ, იოლად გაიყვანა უკან და გზა გაუხსნა ყველას:

37.

დღის სინათლე უკვე დასასრულს უახლოვდებოდა. ჩვენ გვქონდა არჩევანი ტერიბერკამდე ავგერისთვის, მაგრამ ეს ნიშნავს, რომ იქ პარასკევამდე დავრჩებოდით, რადგან პროგნოზის მიხედვით ამინდი უარესდებოდა და ბარენცის ზღვის სანაპიროზე ჩავკეტებოდით, ან გადავუხვიეთ. უკან და სანამ გზა ჯერ არ იყო გადაკეტილი, დაბრუნდით მურმანსკში.

პარასკევს ცხვირიდან სისხლდენა მომივიდა მოსკოვში ბუნების ფესტივალის "Primordial Russia"-ს გახსნაზე, ამიტომ გადავწყვიტე შემობრუნება და მოსკოვში დაბრუნება:

38.

მაგრამ მე არ დავნებდი. ორშაბათს ჩავჯექი თვითმფრინავში და ჩავფრინდი მურმანსკში, სადაც ერთად

ტერიბერკა: გზა და ბარენცის ზღვის სანაპირო. 2015 წლის 28 თებერვალი

გამგზავრება მურმანსკის რეგიონში. ნაწილი 4 - ტერიბერკა. ბარენცის ზღვის სანაპირო.

როგორც ბოლო პოსტში დაგპირდით, დღეს მივდივართ ტერიბერკაზე. ახლა, „ლევიათანის“ გამოსვლის შემდეგ, ტერიბერკა ფილმის მიხედვით მოდურ ადგილად იქცა, რის შედეგადაც პატარა სოფლის მთელ მოსახლეობას ჟურნალისტებისა და მოგზაურების არმია დაესხა თავს. სექტემბერში წავედი ტერიბერკაში და არც მეპარებოდა ეჭვი, რომ მალე ასეთი პილიგრიმობის მსხვერპლი გახდებოდა)
რა ვთქვა, ლევიათანის შესახებ არც ვიცოდი.
პოსტი ტერიბერკას შესახებ ორ ნაწილად დაიყოფა. ამ ერთში გეტყვით, თუ როგორ უნდა მოხვდეთ ტერიბერკაში და პირდაპირ იმაზე, თუ რატომ წავედი იქ - ბარენცის ზღვის სანაპიროების ბუნებრივ სილამაზეზე. შემდეგ პოსტში ვნახავთ როგორ ცხოვრობდა სოფელი 2014 წლის სექტემბრის დროს.

1. მურმანსკიდან ტერიბერკაში მისასვლელად ჯერ აღმოსავლეთით დაახლოებით 90 კილომეტრი უნდა გაიაროთ. კოლას ნახევარკუნძულისოფელ თუმანისკენ, შემდეგ მოუხვიეთ მარცხნივ და გაიარეთ კიდევ 40 კილომეტრი ტერიბერკამდე. და თუ გზის პირველი 90 კილომეტრი განსაკუთრებით რთული არ არის, გზა ასფალტირებულია, ოღონდ ორმოებით, მაშინ გრეიდერის გასწვრივ გამავალი გზა სულს შეგძვრება.
არა, ამ გზაზე არაფერია საშინელება და შემაშინებელი, მაგრამ გულიდან შეგძვრება და ბორბლების თაღებში ქვების ჩხუბი ყურში დარჩება ამ გრეიდერის გავლის შემდეგ კარგა ნახევარ საათში.
ზოგადად, ჩვენი მოგზაურობა ტერიბერკაში ინციდენტის გარეშე ჩაიარა, რასაც ვერ ვიტყვი ტუარეგზე მყოფ ბიჭებზე, რომლებიც შუა გზაზე დაგვხვდნენ. არ ვიცი, როგორ არის ეს შესაძლებელი, მაგრამ მათ უბრალოდ დაკარგეს რეზინი რგოლიდან! ტერიბერკაში საბურავების სერვისი არ არის, ამიტომ მურმანსკისგან დახმარებას უნდა დალოდებოდნენ.
და თავად კლასელი ასე გამოიყურება:

2. დაახლოებით შუა გზაზე არის ძალიან უცნაური ინსტალაცია, რომელიც სტილიზებულია უცნობი ავტორების მიერ, როგორც ... საგზაო პოლიციის პოსტი)

4. დღისით, რა თქმა უნდა, სახალისო და მაგარია, მაგრამ თუ ღამით მანქანით მოძრაობთ და არ იცით ამ კარგი ბიჭების შესახებ, მაშინ... კარგად, იცით, შეიძლება ცოტათი ჭექა-ქუხილი დაიწყოთ)

5. არა, ისე, თითქოს ცოცხალია. სულ რაღაც წამით გაზის ნიღაბში პატიოსანი თვალებით შეხედავს და იტყვის: ნარკოტიკები, ფსიქოტროპული ნივთიერებები მოჰყავთ?

7. და აი - მიზანი. კლდეებში ნაპრალი და ბარენცის ზღვის კურორტები მოგესალმებით!

8. კურორტების შესახებ მოგვიანებით, ჩვენ გვინდა ზღვაზე წასვლა! ოჰ, როგორც ჩანს, ჩვენი ცხენი აღარ წავა. ფეხების გაჭიმვის დროა.

9. რა არარეალურად ლამაზია აქ. შემოდგომა თავისი ფერებით მხოლოდ ხაზს უსვამს ჩრდილოეთის ბუნების სილამაზეს, ხოლო ნისლი მსუბუქ წვიმასთან ერთად მხოლოდ მაგიის განცდას მატებს.

10. დედამიწის თითქმის ბოლო.

11. ახლა ნისლიდან ზღარბი გამოვა და ცხენს დაუძახებს)

12. ქვები უცნობი ფრინველების კვერცხებს ჰგავს.

14. ჩვენ კი ზღვას ვუახლოვდებით. ბარენცის ზღვა, რომელიც მხოლოდ ჩრდილოეთით გახდება ჩრდილოეთის ყინულის ოკეანე. თუ უგულებელყოფთ კონვენციებს, მაშინ ყველას შეგვიძლია ვუთხრათ, რომ ოკეანის პირას ვისვენებდით.

15. ავიდეთ უფრო მაღლა.

16. ამ ზღვაზე კურორტები არ არის. მაგრამ ეს მხოლოდ მის ხიბლს მატებს. ეს უბრალოდ ყველასთვის არ არის.

17. ჩვენ კი მაღლა ავდივართ.

18. ხოლო კლდეების მიღმა იწყება მალოე ბატარეისკოეს ტბა.

19. სილამაზე ყველგან, სადაც არ უნდა გამოიყურებოდე!

20. ჩვენც გვაქვს ნორვეგიაზე უარესი პეიზაჟები!

21. ჩავიდეთ და გავაგრძელოთ მოგზაურობა. სადღაც ძალიან ახლოს, ჩვენი მარშრუტის მთავარი მიზანია ტერიბერსკის ჩანჩქერი.

22. აი ის! სილამაზე!

23. საუკუნეების განმავლობაში და შესაძლოა ათასწლეულებიც კი, წყალი გზას კვეთს ამ კლდეებში...

24. ... ამ ცივ და მკაცრ ზღვაში გასაქცევად.

26. ჩანჩქერის შემოგარენი.

27. გარკვეული პერიოდის შემდეგ გამუდმებულმა მსუბუქმა წვიმამ მთლიანად დაგვამარცხა და უკან დაბრუნების გზას გავუდექით.

28. გზა არსად.

29. ნისლიანი ტერიბერკა ჰორიზონტზე. უფრო სწორად სოფელ ლოდეინოე. შემდეგ პოსტში აუცილებლად გავისეირნებთ ამ რაიონის ქუჩებში და გავიგებთ, რატომ გახდა ლოდეინოიე ყველასთვის ტერიბერკა. შეინარჩუნეთ კავშირი! :)

ჩემი ორკვირიანი მოგზაურობის დასასრული იყო ღამე ბარენცის ზღვაზე, პატარა მეთევზეთა სოფელ ტერიბერკაში. (ხაზგასმა მეორე მარცვალზე!). რატომ ღამე? იმის გამო, რომ ავტობუსი იქ მიდის საღამოს და უკან დილით - მაგრამ მზე ამ დროს აქ არ ჩადის. რატომ ტერიბერკა? იმიტომ, რომ ეს არის ერთადერთი ადგილი რუსეთის ბარენცის ზღვაზე, სადაც შეგიძლიათ მოხვდეთ საზოგადოებრივი ტრანსპორტიდა სპეციალური საშვის გარეშე. უღელტეხილის გარეშეც კი შეგიძლიათ მიხვიდეთ რიბაჩის ნახევარკუნძულზე პეჩენგასთან უფრო ახლოს, მაგრამ იქ ტრანსპორტი არ არის. და რამდენიმე ქალაქი სანაპიროზე ყველა დახურული ქალაქია.

ჩემი ისტორია ტერიბერკას შესახებ სამი ნაწილისგან შედგება. პირველი არის გზა მურმანსკიდან ნამდვილი უხეო ტუნდრაში.

ავტობუსების განრიგი არქტიკის დედაქალაქიდან ტერიბერკამდე საკმაოდ რთულია - ისინი დადიან არა უმეტეს დღეში ერთხელ და არა ყოველდღე. საბედნიეროდ, მურმანსკის ავტოსადგურს აქვს ოფიციალური ვებგვერდი, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ წინასწარ დაგეგმოთ იქ წასვლა ერთი ან ორი ღამის განმავლობაში. მე გადავწყვიტე ერთი. ტერიბერსკის ავტობუსი, ზოგადად, ტრანსპორტია "ჩვენი ხალხისთვის": ყველა მგზავრი და მძღოლი ჩვეულებრივ იცნობენ ერთმანეთს და საღამოს მიდიან სახლში.

თავიდან გზა არ არის შთამბეჭდავი... კარგი, ყოველ შემთხვევაში, თუ პირველად არ ხართ მურმანსკის რეგიონში. ტიპიური ლაპლანდიური პეიზაჟები ბორცვებით, დაბალ ტყით და უთვალავი ტბებით, რომლებიც ფაქტიურად მთებზეა ჩამოკიდებული სხვადასხვა სიმაღლეზე. შაბათ-კვირის ცხელ დღეს, მურმანსკის მოსახლეობის ალბათ ნახევარი ამ ტბებში ბანაობდა.

ნახევარსაათიანი მოგზაურობის შემდეგ, ქალაქი აშკარად ჩანს მარჯვნივ:

ეს არის "ტროიკა", ანუ სევერომორსკი-3. და თუ ვინმემ არ იცის, სევერომორსკი არის ZATO, ჩრდილოეთ ფლოტის დედაქალაქი. შესასვლელთან არის ქვიშის ტომრებით და ტყვიამფრქვევით შემოსილი საგუშაგო. საბუთებს არ ამოწმებენ, თუმცა ამბობენ, რომ ადრე ავტობუსში მესაზღვრე ადგებოდა და დარწმუნდებოდა, რომ ვინმე არ ჩამოსულიყო. ავტობუსი შემოდის სოფლის ცენტრში და აქ ჩამოდის მგზავრების 3/4:

როდესაც ჩემს თანამგზავრებს ვკითხე, რა იყო აქ, მათ მიპასუხეს - "წყალქვეშა ბაზა". ჰო, ჭაობში, ალბათ... როგორც ვიკიპედიაში ამბობენ, სევერომორსკ-3 სამხედრო აეროდრომია. მან 1993 წელს დაკარგა თავისი გარნიზონების უმეტესი ნაწილი (პირველ რიგში სარაკეტო განყოფილება), მაგრამ, როგორც ჩანს, არც ისე ცოტა დარჩა.

"ტროიკის" მიღმა ლანდშაფტი თანდათან იცვლება, მთები სულ უფრო და უფრო მელოტი ხდება, მიწა უფრო და უფრო კლდოვანი ხდება:

და მურმანსკიდან დაახლოებით ერთი საათის შემდეგ აღმოჩნდებით შიშველ ტუნდრაში. აქ ხეები არ იწვის სამრეწველო გამონაბოლქვით, როგორც პეჩენგაში - უბრალოდ არ არის კლიმატი, რომ აქ გაიზარდოს. ჰაერი ხელუხლებლად სუფთაა. გაუთავებელი ტალღოვანი ზედაპირი დაფარულია ორი ფერის ხავსებით - და ათასობით და ათასობით ტბა, ყველა სხვადასხვა სიმაღლეზე.

ამ ტუნდრაში არის ჩანგალი, რომელიც აღინიშნება ჯვრით. ასფალტის გზა მიდის სოფელ თუმანამდე:

და გზა ტერიბერკასკენ ასე გამოიყურება:

ავტობუსი 20 კმ/სთ-მდე ანელებს - 100 კილომეტრით უკან, 40 წინ, მაგრამ ეს მაინც შუა გზაა. და სანამ ჩვენ აღფრთოვანებული ვართ ტუნდრათ, ეს არის პირველი შემთხვევა, როცა ის თოვლის გარეთ ვნახე:

ცხელ დღეს, ტუნდრა აშკარად წააგავს სტეპს, ზოგან ლანდშაფტი თითქმის ორენბურგში ან ყაზახეთშია, ხოლო ირმის ხავსი ეკალს ჰგავს. თუ არა ხის თოვლის დამცავი:

და აქ თოვლი შესამჩნევია - ივლისის შუა რიცხვებში ადგილებზე თოვლის ნადებია:

ხეები კვლავ ჩნდებიან დიდ ტბებთან - მაგრამ არა დიდი ხნის განმავლობაში:

იმავდროულად, ტერიბერელები თავს უფრო თავისუფლად გრძნობდნენ "ტროიკის" შემდეგ და ავტობუსში სრულიად განსაკუთრებული ატმოსფერო დამყარდა - ჩანდა, რომ ყველა ეს ხალხი სახლში მიდიოდა რაიმე საერთო მიზეზით. იქვე მიმავალ კაცთან შევედი საუბარი - ვლადიმირიდანაა, ორიოდე წლის წინ გადავიდა ტერიბერკაში, იქ თევზის ქარხანაში მუშაობს. შენთვის უცნაურია, როგორ შეგიძლია გაცვლა შუა ჩიხიმსოფლიოს კიდემდე? მაგრამ მისთვის ეს არ არის უცნაური: ჩრდილოელები ცხოვრობენ სადმე, თუ არა მსოფლიოში, მაშინ რუსეთში, მაგრამ შეიძლება არც კი იცოდნენ, რომ ისინი ჩრდილოელები არიან... შემდეგ კი მოულოდნელად ისინი ჩრდილოეთში ჩადიან და სამუდამოდ დარჩებიან იქ.

მეორე სკამზე ინტელექტუალური, შუახნის ქალი სრულიად მოსკოვური იერით იჯდა - პრესტიჟულ უნივერსიტეტში მასწავლებლად ან პატარა კომპანიის დირექტორად წავიყვანდი. მასთან არის დაახლოებით 18 წლის ბიჭი, ასევე შესანიშნავი მოსკოვი გრძელი თეთრი თმით. იგი ცხოვრობდა ტერიბერკაში საბჭოთა კავშირის დროს, მუშაობდა PINRO-ში (საზღვაო მეთევზეობისა და ოკეანოგრაფიის პოლარული კვლევითი ინსტიტუტი), დასახლდა კამჩატკას კიბორჩხალაბარენცის ზღვამდე და შიმშილის წლებში გაემგზავრა მატერიკზე - ახლა მისთვის ტერიბერკა არის რაღაც დაჩის მსგავსი, სადაც შვილთან ერთად წავიდა. მან ღია ტექსტით მითხრა, რომ მე არ ვარ მოსკოვი - ჩემი დიალექტი არ არის მოსკოვი.

მომდევნო უღელტეხილზე მან უბრალოდ სთხოვა მძღოლს 5 წუთის განმავლობაში შენელებულიყო და მე და მისი შვილი გავედით უკაცრიელ გზაზე, რათა გადაგვეღო ხედი. არცერთ მგზავრს არ გამოუთქვამს აღშფოთება. ყველა თავისია და ისინი სახლში მიდიან, არსად იჩქარებენ...

საფრთხის გრძნობა ძალიან სწრაფად გაქრა. ოდნავი შიშის გარეშე, ვლადიმირ კაცს მივეცი ჩემი მოთამაშე, გადავიღე ფოტოები ორივე ფანჯრიდან და თუნდაც წინიდან... ასე ჰქვია „ყვავი არ გვაშორებს თვალებს, რადგან ყვავები არ არიან. აქ."

და რელიეფი უფრო და უფრო მკაცრი და მთიანი ხდება:

წინ უზარმაზარი ტბა ჩნდება, რომელიც გადაჭიმულია ათეულ კილომეტრზე - დრო მაქვს ვიფიქრო, რომ ეს უკვე ბარენცის ზღვის ტერიბერსკაიას ყურეა:

მაგრამ აღმოჩნდება, რომ ეს არის წყალსაცავი - მდინარე ტერიბერკაზე მუშაობს სამი ჰიდროელექტროსადგურის კასკადი:

სიმაღლის სხვაობა - 20-30 მეტრი:

მაგრამ როგორ მუშაობენ ისინი გაურკვეველია; ახლომახლო საცხოვრებლის ოდნავი ნიშანიც არ არის. ხანდახან მანქანები გზის გასწვრივ მტვერს სცემდნენ, მაგრამ გადასახვევიდან ტერიბერკამდე არც ერთი არ მინახავს დასახლება. გზის გასწვრივ მხოლოდ ორი მიტოვებული სახლი იყო:

მიუხედავად იმისა, რომ აქ რაღაცნაირი ცხოვრება გრძელდება - აი, მაგალითად, არის ამინდის სადგური (?) გორაზე:

დედამიწის დასასრულის მიახლოების გრძნობა არასდროს მტოვებს:

მდინარე ტერიბერკას გლუვი ზედაპირი კიდევ ერთი წყალსაცავია, ხოლო ჰიდროელექტროსადგური სოფლიდან მხოლოდ 7 კილომეტრშია.

ბოლო 5 კილომეტრი ფანტასტიკური ხეობაა:

თავზე არის მტკნარი კლდეები, რომლებიც გაცვეთილ სახეებს ჰგავს:

შემდეგ ხეობა ფართოვდება და კიდეების გასწვრივ შეამჩნევთ ფეხით მოსიარულეებს და ველოსიპედისტებს:

და თავად ტერიბერკა გზის მოსახვევის გარშემო ჩნდება:

Გაგრძელება იქნება...

პოლარული დღე 2011 წელი
. არხანგელსკიდან ბარენცის ზღვამდე.
საზაფხულო პლაჟი (არხანგელსკი და შემოგარენი).
არხანგელსკი-2011წ.

ისე მოხდა, რომ სოფელ ტერიბერკაში აღმოვჩნდით ჯერ კიდევ ზვიაგინცევის ფილმის დიდ ეკრანზე გამოსვლამდე. მით უკეთესი - მოგზაურობიდან მიღებული შთაბეჭდილებები მიუკერძოებელი და ობიექტური იყო.

ლევიათანს აქ სძინავს.

სადღაც აქ, სოფელამდე 18 კილომეტრით ადრე, ცოტა ხნის წინ თოვლში გავიჭედე სერგეი დოლია . ჩვენ გაგვიმართლა და ეს მონაკვეთი გავიარეთ საკრუიზო სიჩქარით, საბურავების გადაბმის ზღვარზე შეფუთულ თოვლთან.

მართალია, ქალაქ კიროვსკისა და მონჩეგორსკის შესახებ, სადაც ასევე გადაიღეს ცნობილი ფილმი, სეროჟამ მაინც მოახერხა შესანიშნავი პოსტის გაკეთება, ასე რომ, აქ არის მხოლოდ ერთი ფოტო ქალაქიდან მთის მახლობლად:

შემოწმება პიერზე.

თევზის ქარხანა ერთადერთი მოქმედი საწარმოა ტერიბერკაში. მის ჰოსტელში დავბინავდით.

ეს არის ალბათ ყველაზე ლამაზი და სუფთა ადგილი, სადაც შეგიძლიათ ღამის გათევა სოფელში.

ნუ განსჯით ტერიბერკას შესახებ მრავალი დამთრგუნველი სტატიებით: აქაც არის ცივილიზაცია.

ინტერიერში მხიარული კონტრასტული დეტალები შექმნილია ძველი საზღვაო პორტის სამეზობლოს გასანათებლად.

აქ უბრალო ქაღალდის ჟალუზებიდანაც კი, როგორც პროვინციულ რესტორნებში არსებული ხელსახოცებიდან, ისინი ცდილობენ მათგან პოზიტივის გამოდევნას.

ღია ლუქები არავის აწუხებს, აქ თითქმის არავინ დადის.

მოდი ერთი წამით აღმოვჩნდეთ ფილმის კადრში და მიმოიხედე გარშემო.

ნავების პარკირების ნომრები მემორიალურ დაფებს ჰგავს.

სინამდვილეში, კერძო ნავები უბრალოდ ზამთრისთვის იმალება ხის სადგომებში, ან, უმეტეს შემთხვევაში, ზამთარს ოფშორში მუცლით ატარებენ.

მეთევზეობის შესასვლელთან არის სასურსათო მაღაზია. აქ ასევე არის პოზიტიური კრეატიულობა.

ამის საპირისპიროდ, არის ფილმიდან გამჭოლი უიმედობით სავსე კადრი, რომელიც გადაღებულია იმავე ადგილას.

ყოფილი კულტურის ცენტრი.

ძველი შენობების მთავარი პრობლემა ეხმიანება ფილმის სიუჟეტს: თითოეულ ასეთ შენობას ჰყავს კერძო მფლობელი და ნაგვის დანგრევა, რომელიც აფუჭებს ლანდშაფტს, შეიძლება გამოიწვიოს სასამართლო პროცესი.

ოდესღაც დიდი მეთევზეთა სოფლის ბევრი მცხოვრები ეძებს უკეთესი ცხოვრებამათ მიატოვეს ქონება, გატეხილი ფანჯრის სოკეტებით და მარჯვენა მხარეს ნახვრეტებით.

ახლა არასასურველი კერძო საკუთრება იშლება ჩრდილოეთის ყინულოვანი ოკეანის გამჭოლი ქარის გამო.

და ისევ კადრი ფილმიდან:

ჩვენ ვუახლოვდებით სოფელ ლოდეინოეს, რომელსაც აქ "ახალ ტერიბერკას" ეძახიან.

სოფლის ნაწილი, რომელიც იშლება, ომისშემდგომი მშენებლობაა.

დანარჩენი სამოცდაათიანი წლების ხუთსართულიანი პანელის შენობებია, რომლებიც აშენდა ისედაც ჩამონგრეული ხის ორსართულიანი შენობების ნაცვლად.

კავშირის დაშლის შემდეგ მშენებლობა შეჩერდა.

ადგილობრივები ამბობენ, რომ ოთხმოციან წლებში აშენებული საქვაბე წელიწადში ერთხელ ფუჭდება და მთელი სოფელი გათბობის გარეშე რჩება, ქვაბიანი ღუმელებით ირჩენს თავს. ონკანში წყალი ასევე საჩუქარია, რადგან დანგრეული მილები იშლება.

აქ ერთადერთი ახალი შენობა არის სკოლა. მის მოპირდაპირედ არის ადგილობრივი ბუტიკი.

მაგრამ ეს არის ძველი სკოლის შენობა სოფლის სხვა უბანში - ძველ ტერიბერკაში.

რამდენიმე წლის წინ ის იყიდა მეწარმემ, რომელიც აქ არასოდეს ყოფილა სასტუმროსთვის.

და მაინც, აქ სიცოცხლეა.

Ყველაფრის მიუხედავად.

"ძველი ტერიბერკას" უკან იწყება ფართო, ადგილობრივი სტანდარტებით, კოსმოსური გზა, რომელიც ზუსტად ოცი მეტრიანი გრანიტის კლდეებშია გაჭრილი.

ნიშნის მიხედვით თუ ვიმსჯელებთ, 2009 წელს გაზპრომმა გადაწყვიტა აქ სანაპიროზე აეშენებინა ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა, რომელიც ნედლეულს მიიღებდა შტოკმანის საბადოდან, მაგრამ პროექტი მალევე გამოცხადდა წამგებიანი და მშენებლობა 2011 წელს გაყინული იყო. ახლა ფართო გზატკეცილი, ალბათ, ასფალტით არ არის შემოხვეული, მიდის 10 კილომეტრზე და იქ იშლება, კლდეზეა დასვენებული.

კოლას ნახევარკუნძული არის მექა მკაცრი პოლარული ბუნების მოყვარულთათვის. სწორედ აქედან იწყება ნამდვილი, ენით აუწერელი სილამაზე.

ხედები გიჟურია.

რა თქმა უნდა, ზამთარში კარავში ღამის გათევა ჩვენს გეგმებში არ შედიოდა. ეს არის პარამეტრი "". თუმცა, სწორედ ამ სურათშია არქტიკული წრეში მოგზაურობის მთელი მღელვარება და რომანტიკა.

დეკემბრის დასაწყისში, არქტიკული წრის ზემოთ დღის საათები ძალიან მოკლეა, დაახლოებით 11-დან 14-მდე და მზე არც კი ჩანს ჰორიზონტზე. მაგალითად, "გათენებულია", შემდეგ ისევ ბნელდება (ჩართეთ HD).

რეჟისორი ილია პოვოლოცკი გამსჭვალულია დილის პეიზაჟით და მედიტირებს. არ ვიტყუები, თაიმ-ლაფსის გადაღებისას, უეჭველად შევუერთდი.

პატარა ნაკადულები, რომლებიც იკრიბებიან ჩანჩქერებში, რეცხავენ რკინას გრანიტის კლდიდან, ამის გამო, ყინულის სტოლოქტიტები ანათებს სრულიად მოულოდნელი ფერებით - ზურმუხტისფერი მწვანედან მოწითალო-იისფერამდე.

უხეში გრანიტის კლდეები აქ ყველგანაა, მთელ სანაპიროზე და ივნისშიც აქ მოდის თოვლი. ასეთ კლიმატში არცერთ სოფლის მეურნეობაზე საუბარი არ შეიძლება.

სამაშველო ხომალდი ერთადერთი დროშაა, რომელიც ცივილიზაციას მოგვაგონებს. დიახ, ჩვენ არ ვგეგმავდით კლდიდან გადაგდებას.

ორიოდე საათიც არ გასულა, რომ დაბნელდა. ღირს სასტუმროში დასვენება და საღამოსთვის ძალების მოპოვება, რადგან ღამით სანახავი იქნება.

დაახლოებით დილის პირველ საათზე სასტუმროში შემოფრინდა გადამღები ჯგუფის ერთ-ერთი ოპერატორი სიტყვით „დაიწყო!“, აიღო კამერა და გაიქცა. ყველანი სასწრაფოდ გამოვიდნენ ქუჩაში.

და ისინი ერთად მოხვდნენ ალბათ ყველაზე ლამაზ ბუნებრივ სპეციალურ ეფექტზე.

განსხვავებით, სურათი ტერიბერკადან სულ რაღაც 140 კილომეტრშია, მურმანსკიდან, რომელზეც უკანა გზაზე გავჩერდით. მის შესახებ - შემდეგ პოსტში, გამოწერა !

და აი რუკა. ის დაეხმარება მათ, ვინც ჩვენს კვალს მიჰყვება ბარენცის ზღვის ნაპირებამდე ნავიგაციაში. არა იმდენად ნანგრევებისა და გაპარტახების ძიებაში, არამედ დიდებულ და ძლიერ ხელუხლებელ ბუნებასთან შეხვედრის მოლოდინში.

დიახ, მე არ ვემშვიდობები!

სხვათა შორის, აქ განსაკუთრებით ლამაზია ზაფხულში:
კოლას ნახევარკუნძული. ტერიბერკა-დან cr2
ტერიბერკაში მიტოვებული სკოლა cr2
გემის სასაფლაო ტერიბერკაში