Как понять фирменный поезд или нет. Разница между фирменным поездом и обычным

Для многих разница между фирменными и обычными поездами состоит только в цене. Но это только следствие, а причина кроется в реальных отличиях.

Определение

Обычный поезд (он же пассажирский) – поезд, составленный из пассажирских вагонов с целью перевозки людей и их багажа. Как и любой поезд, он имеет один или несколько локомотивов, а также оборудован сигналами (звуковыми и видимыми) для обозначения «головы» и «хвоста».

Фирменный поезд (он же фирменный пассажирский) – это тот же поезд, но относящийся к категории комфортабельных. Категория эта появилась еще в СССР и существует по сей день в ряде стран постсоветского пространства. Обязательным условием поддержания «фирменности» является периодическая переаттестация в ФПК – «Федеральной пассажирской компании».

Сравнение

Учитывая, что зачастую нелегкие условия путешествия в обычном поезде известны всем, ниже будут перечислены особенности именно фирменного поезда.

Итак, согласно официальной информации РЖД, на «фирменность» могут претендовать поезда:

состоящие из современных вагонов, оборудованных кондиционерами и находящимися в эксплуатации не более 12 лет;
с удобным графиком движения и наименьшим временем в пути;
имеющие в своем составе вагон с двухместным спецкупе для пассажиров с ограниченными возможностями;
с квалифицированными проводниками, обученными по спецпрограмме;
с улучшенным качеством постельного белья, спальных принадлежностей и предметов санитарно-гигиенического назначения;
с предварительным застилом верхних спальных мест.

Отличительной особенностью таких поездов является также наличие собственного, часто характеризующего направление следования имени: «Лотос» (Астрахань – Москва), «Байкал» (Иркутск – Санкт-Петербург), «Белые ночи» (Санкт-Петербург – Вологда) и т.д.

Фирменный поезд. Купе

Что касается стоимости билетов, то она действительно на 20-50% выше стоимости путешествия на обычном поезде дальнего следования. Однако это вполне ожидаемо, учитывая, что кроме выше обозначенных отличий, имеется список услуг, включенных в стоимость билета. На количествах наименований блюд горячего питания, напитков и печатных изданий останавливаться не будем, а вот состав набора гигиенических принадлежностей достоин внимания:

Эконом-класс: салфетки (бумажные и влажные), расческа, зубной набор (щетка, паста, зубочистка);
Бизнес-класс: то же, что в наборе эконом-класса, плюс мыло, носовые платки, косметичка, рожок и салфетка для обуви;
Класс-люкс: то же, что в наборе бизнес-класс, плюс шампунь, губка для тела, гель для душа, крем для рук, махровый халат и тапочки.

Естественно, что все вышеперечисленное – лишь часть обязательных требований. Например, мало кто из пассажиров знает, что согласно п. 5.4.9 ОСТ 32-24-93 «Стандартизация в обслуживании населения на ж/д транспорте» радиосвязь должна не только работать, но и передавать:

приветственные слова и слова прощания при соответствующих моментах движения поезда;
информацию о правилах проезда и предоставляемых услугах;
объявления о времени отправления, прибытия, а также продолжительности стоянок;
познавательные передачи о городах, через которые следует поезд и т.д.

Также, возможно, новостью для пассажиров станет обязательная поддержка температурного режима (в зимнее время – 18-22 °С, в летнее – 22-26 °С) без отговорок проводников «поедем – нагреется» или «поедем – продуется».

Выводы сайт

Стоимость билета на фирменный поезд дороже на 20-50%.
Качество предоставляемого сервиса у фирменного поезда выше, а количество предоставляемых услуг, включенных в стоимость билета, – больше.

Железная дорога является одним из наиболее удобных и доступных видов общественного транспорта в нашей стране. Тем более что за последние годы качество перевозок значительно выросло – происходит закупка нового подвижного состава, расширение перечня дополнительных услуг, повышение скорости движения.

Отличительные особенности

Фирменный поезд имеет определённые признаки, по которым в том числе можно отличать его от других. Среди них:

курсирование на протяжении круглого года (а не только в определённый сезон – например, с июня по сентябрь);
чаще всего обеспечение составом связи между Москвой/Санкт-Петербургом и одним из областных центров. Но есть и исключения. Например, поезд 109/110 «Дневной экспресс» сообщением Самара – Пенза. Или поезд 115/116 «Омич», который курсирует из Омска в Нижневартовск и обратно;
часто – высокая маршрутная скорость движения, состав останавливается только на главных станциях, но не в маленьких населённых пунктах;
наличие у поезда названия. Например, «Томич» (Томск – Москва), «Иван Паристый» (Москва – Брянск), «Полярная стрела» (Москва – Лабытнанги). Это имя указывается в том числе на маршрутных указателях, внутри вагонов и т.д. Исключение – поезда класса «Премиум» — у них имён нет.

Кроме того, ранее многие «фирмачи» имели также индивидуальную окраску вагонов, по которой состав можно было отличать издалека. Но в ходе ребрендинга РЖД все вагоны постепенно стали перекрашивать в стандартную серо-красную ливрею.

Фирменный поезд РЖД

Обратите внимание! Разница между стоимостью билета в фирменный и обычный поезд составляет в среднем 20-50% (фирменный дороже).

Требования к подвижному составу

Если в состав «простого» поезда, по сути, можно ставить любой вагон, который бы соответствовал установленным правилам по исправности, то с «фирмачом» так делать нельзя.

Отличие в том, что к вагонам (и не только) предъявляются дополнительные требования:

максимальный возраст после постройки или капитально-восстановительного ремонта должен составлять 12 лет;
вагоны не могут отличаться. Они должны быть оформлены в едином стиле компании, которая ими владеет (например, ФПК). Для «премиумов», соответственно, речь идёт о стиле РЖД;
постельное бельё должно быть либо новым, либо свежим (то есть, находиться в использовании на протяжении небольшого промежутка времени);
форма проводников – уникальная и сшитая специально для этого состава.

Плацкартный вагон фирменного поезда

Список фирменных поездов РЖД

В настоящее время в нашей стране курсирует около 83 фирменных поездов. Эта цифра – величина непостоянная и может различаться. Ведь специалисты постоянно исследуют пассажиропоток. Один поезд могут добавить, другой – вообще отменить или оставить вместо него лишь группу фирменных прицепных вагонов РЖД. Бывает, что у состава отбирают фирменность и переводят в скорые, но её могут позже и вернуть. Именно такой случай произошёл с поездом 015/016 «Арктика» сообщением Мурманск – Москва. Все скорые поезда РЖД список есть на официальном сайте .

Вот лишь некоторые из фирменных поездов РЖД:

321/211 «Баргузин» (Забайкальск – Иркутск);
617/618 «Белые ночи» (Вологда – Санкт-Петербург);
041/042 «Воркута» (Воркута – Москва);
057/058 «Марий Эл» (Йошкар-Ола – Москва);
025/026 «Смена - А. Бетанкур» (Санкт-Петербург – Москва);
005Г/005Ж «Лотос» (Астрахань – Москва);
045/046 «Текстильный Край» (Иваново — Санкт-Петербург с прицепными вагонами из Костромы);
031/032 «Лев Толстой» (Москва – Хельсинки).

Поезд «Лев Толстой»

Особняком в данном ряду, безусловно, стоит состав 001/002 «Россия», курсирующий из Владивостока в Москву и обратно. Это главный поезд страны. Его маршрут – длиннейший в мире и составляет 9288 км.

Кроме того, существует ещё один очень интересный фирменный пассажирский поезд. Это 001/002 «Сахалин» (Южно-Сахалинск -Ноглики) — единственный «фирмач»РЖД, который обслуживается не ОАО ФПК и, к тому же, является узкоколейным (1067 мм).

Услуги

В зависимости от конкретного поезда и вагона пассажирам могут предоставляться те или иные услуги. Часть из них входит в стоимость билета, за другие нужно будет доплатить.

Стоимость зависит от наличия следующих услуг:

наличие кондиционера в вагоне (работает в летний период времени);
наличие биотуалета вместо обычного, гравитационного;
наличие в купе умывальника и душа;
индивидуальный санитарно-гигиенический набор (состоит из зубной щётки, туалетного мыла, влажной салфетки для рук, а также салфетки для обуви);
свежая пресса;
возможность перевозки животных (за плату и с определёнными ограничениями).

Составы «премиум»

Это семь фирменных поездов. В них используются только вагоны производства ТВЗ и, как правило, свежие двухсистемные электровозы ЭП10 или ЭП20.

Фирменный поезд «Россия»

Направления из Москвы в следующие города:

Адлер;
Новороссийск;
Екатеринбург;
Ростов-на-Дону;
Казань;
Анапа;
Нижний Новгород.

Обратите внимание! Билеты на премиум-поезда дороже, чем на аналогичные фирменные, зато каждый из них уже включает набор питания. Верхние места в купе дешевле на 13%.

Поезд «Экспресс»

Имеет номер 003/004 и курсирует из Москвы в Санкт-Петербург и обратно по ночам. Промежуточные остановки отсутствуют. Время в пути – 9 часов.

Двухэтажные поезда

Курсируют из Москвы в Самару, Воронеж, Адлер, Санкт-Петербург, а также из Петербурга и Ростова в Адлер. Плацкарты отсутствуют (есть только купе и СВ).

Двухэтажный поезд

Покупка билетов и регистрация

Чтобы узнать, есть ли поезд по нужному направлению и на определённую дату, надо зайти на сайт РЖД, выбрать исходные данные, затем – интересующий поезд. Возле каждого вагона будет указана цена билета, а также описание и список услуг в виде пиктограмм.

Если для поезда доступна электронная регистрация (об этом свидетельствует иконка «ЭР»), то после прохождения этой несложной процедуры (а именно – ввод персональных данных) пассажир получает электронный купон, который можно предъявить проводнику на дисплее устройства, либо предварительно распечатать на листе А4 и показать эту бумагу.

Фирменный поезд – это «высшая лига» для РЖД. Езда в таком составе будет комфортной и приятной. Это значит, что можно быть уверенным, что летом внутри будет прохладно, вагон будет свежим, а постельное бельё – не затёртым.

ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) — государственная компания, монополист в сфере железных дорог. В ней много разных подразделений, пассажирскими перевозками в поездах дальнего следования занимаются «ДОСС» и АО «ФПК». Кроме того, есть пригородные компании («ППК»), организации в регионах (например, «Железные дороги Якутии»), «Аэроэкспресс» (комфортная электричка от аэропорта до ж/д вокзала) и другие.

В середине 90-х годов железнодорожные перевозки в России стали нерентабельными, министерство путей сообщения погрязло в бюрократии. Это стало причиной реформ, и в 2003 году была создана РЖД. 100% акций компании владеет государство. У РЖД около 520 пассажирских поездов на 120 направлениях, которые перевозят пассажиров в 21 страну мира. Так что действительно плотное.

Купе верхнего этажа в двухэтажном поезде Москва — Санкт-Петербург

АО «ФПК»

АО «Федеральная пассажирская компания» (АО «ФПК») — дочерняя структура РЖД, ей принадлежит большинство пассажирских перевозок в поездах дальнего следования. Все новые пассажирские вагоны отвечают высоким требованиям комфорта, но до сих пор курсируют множество старых вагонов, оставшихся еще со времен СССР. Рассмотрим несколько типов поездов, принадлежащих АО «ФПК».

Нефирменные поезда

Их отличают более низкий уровень обслуживания и «советские» вагоны. Полки обтянуты бордовой искусственной кожей. Туалеты закрываются на станциях. Очень мало розеток. Часто нет кондиционера. Когда-то они могли курсировать в составе фирменных поездов, но теперь, из-за долгой эксплуатации, в них может что-то не работать или быть грязно. Дополнительные услуги отсутствуют. Главное преимущество таких поездов в дешевизне билетов.

Фирменные поезда

Это поезда с новыми вагонами и широким набором услуг. Они идут быстрее других составов, им назначают удобное время отправления и прибытия. Билеты в фирменном поезде всегда дороже, чем в нефирменном. Особенности таких составов:

новые вагоны — есть кондиционер, два биотуалета, поясняющие электронные табло, микроволновка и холодильник у проводника;
в каждом купе (в люксе и купейном вагоне) мягкая спинка у нижней полки, электронный замок на двери, кнопка вызова проводника, розетка, индивидуальная лампа-ночник;
есть бесплатные услуги: питание, пресса, набор путешественника и т.д.

Первый фирменный поезд в СССР появился в 1931 году. Он назывался «Красная стрела» и курсировал из Санкт-Петербурга в Москву. Сегодня фирменных поездов уже 92.

Биотуалет в двухэтажном поезде Москва — Санкт-Петербург

«Премиум»-поезда

«Премиум» позиционируются как поезда повышенной комфортности. От остальных фирменных поездов они отличаются большей скоростью (а значит меньшим временем в дороге) и наличием дополнительных услуг (например, в купейном вагоне есть телевизор).

Составы «Премиум» появились в 2009 году. Они следовали по нескольким направлениям, но позже часть поездов была отменена из-за низкой загруженности или переименована. Сейчас поезда «Премиум» курсируют из Москвы по трем направлениям: Адлер, Казань, Новороссийск.

Двухэтажные поезда

Это поезда с двухэтажными вагонами купе и люкс (СВ). Вагон-ресторан тоже двухэтажный: на первом этаже находится бар, а на втором — обеденный зал.

Двухэтажный поезд может перевезти в два раза больше пассажиров, поэтому цена билета в нем обычно ниже, чем в аналогичном одноэтажном. Они обеспечивают комфорт купейного вагона по цене плацкарта. Но такие вагоны и более тесные: на верхней полке нельзя сидеть, меньше места для багажа. Двухэтажными вагонами планируется заменить все плацкартные уже через 10 лет.

Первый в России двухэтажный поезд начал курсировать на маршруте Москва-Сочи в 2013 году. В 2016 таких составов стало уже несколько, они следуют в Санкт-Петербург, Самару, Воронеж, Казань. Подробнее о двухэтажных поездах

Коридор верхнего этажа в двухэтажном поезде Москва — Санкт-Петербург

«ДОСС»

Дирекция скоростного сообщения («ДОСС») занимается высокоскоростными поездами нового поколения. Первым стал , который в 2009 году связал между собой Москву, Санкт-Петербург и Нижний Новгород. Он разгоняется до 250 км/ч и проезжает расстояние между двумя столицами за 4 часа, на что обычному поезду нужно больше 8 часов. А уже в 2010 был запущен второй электропоезд — , курсирующий из северной столицы в Хельсинки (Финляндия). В 2015 году на маршруте Москва — Нижний Новгород «Сапсана» сменил скоростной поезд , сократив время в пути на 20 минут. Билеты на многие высокоскоростные поезда дороже остальных по тому же маршруту.

Сидячий поезд развивает скорость до 160 км/ч. Он используется как скоростная электричка на рейсах длительностью до 5,5 часов. «Ласточка» курсирует на многих маршрутах в европейской части России. В зависимости от рейса часть составов принадлежит перевозчику «ДОСС», а часть — АО «ФПК». Билеты на «Ласточку» недорогие, дешевле всех остальных поездов на этих маршрутах.

Большинство высокоскоростных поездов курсируют только с комфортными сидячими вагонами. У каждого состава собственный набор дополнительных услуг: wi-fi, кожаные кресла с подставкой для ног, сиденья, которые можно повернуть по ходу движения, вагон-ресторан и так далее.

Шестиместное купе в скоростном сидячем поезде «Невский экспресс»

Федеральное агентство по образованию

Орловский государственный

Технический университет

Факультет дистанционного обучения

Реферат

на тему: Фирменные поезда на российских железных дорогах

по дисциплине: Транспортное обслуживание туристов

Орел 2010г.

1.История фирменных поездов

2.Характеристика фирменного поезда

3.Отличительные признаки фирменного поезда

4.Требования к фирменным поездам

5.Сервис в фирменных поездах

6.Маршруты и расписание движения фирменных поездов ОАО "РЖД"

7.Фирменные поезда класса "Премиум"

8.Список премиум-поездов РЖД

9.Туризм с РЖД

Список использованных источников

1. История фирменных поездов

История фирменных поездов на российских железных дорогах насчитывает более 70 лет: 10 мая 1931 года отправился в путь первый фирменный поезд "Стрела".

Фирменный поезд - это современное оснащение вагонов и неповторимый дизайн, высококлассный сервис и широкий перечень услуг. Каждый фирменный поезд имеет уникальное название, связанное с его маршрутом.

1 июня 2009 года 6 фирменных поездов ОАО "РЖД" были переведены в класс "Премиум". Поезда класса "Премиум" отличает максимальный уровень комфорта и надежности.

Фи́рменный пассажи́рский поезд - одна из категорий комфортабельных пассажирских поездов. Фирменные поезда появились в СССР и существуют в нескольких странах постсоветского пространства. Все требования к фирменным поездам СНГ и стран Балтии изложены в положении «О фирменном пассажирском поезде». Все фирменные поезда России периодически проходят переаттестацию в ФПД.

Первый фирменный поезд в СССР - «Красная стрела» начал курсировать между Ленинградом и Москвой с 1931 года. На время блокады Ленинграда его курсирование прерывалось, но сразу после ликвидации блокады курсирование этого поезда было возобновлено.

2. Характеристика фирменного поезда

Каждый фирменный поезд оформлен в особом стиле, который отражен как во внешнем, так и во внутреннем дизайне, и имеет индивидуальное название (как правило, связанное с регионом, который обслуживает дорога, его историей и традициями).

Фирменные поезда формируются из пассажирских вагонов, находящихся в эксплуатации не более 12 лет после постройки или капитально-восстановительного ремонта. В составе поезда обязательно есть вагоны повышенной комфортности со специальным сервисным обслуживанием, стоимость которого включена в стоимость проезда. В зависимости от комплекса предоставляемых услуг вагоны повышенной комфортности подразделяются на экономический, бизнес-класс и люкс.

В нескольких фирменных составах курсируют вагоны повышенной комфортности класса люкс (в вагоне - 4 купе, полы с подогревом, отдельные душевые и туалетные комнаты). Включение вагона класса люкс в состав поезда для разовой поездки возможно при заявке юридического лица в Федеральную пассажирскую дирекцию. Срок исполнения зависит от сложности маршрута предполагаемой поездки.

Согласно требованиям к фирменному поезду, температура в салоне вагона в зимнее и переходное время года должна быть 18-22 г, в летнее – 22-26 градусов. На сегодняшний день большинство составов оборудовано кондиционерами и системами электроотопления, телевизорами, в некоторых есть выход в Интернет и кабельное телевидение.

В бригаде фирменного состава - лучшие проводники, прошедшие аттестацию на право работать в фирменном поезде.

3. Отличительные признаки фирменного поезда

1. Наличие собственного имени (наименования) поезда (например, «Россия» сообщением Москва - Владивосток, «Смена» сообщением Москва - Санкт-Петербург, «Томич» сообщением Томск - Москва, «Гилюй» сообщением Тында - Благовещенск), которое указывается на маршрутных досках, боковых стенках вагонов, используется при оформлении интерьера вагона;

2. Как правило, нахождение поезда в обращении круглый год;

3. Как правило, маршрут поезда между крупным городом (обычно областным центром) и Москвой (например, «Вологодские зори»Вологда - Москва, либо между областным центром и курортом (например, «Ильмень» Челябинск - Анапа);

4. Билеты на фирменные поезда дороже билетов на обычные на 20-50%.

4. Требования к фирменным поездам

1. Формирование из вагонов, находящихся в эксплуатации не более 12 лет после постройки или капитально-восстановительного ремонта;

2. Оформление интерьеров всех вагонов поезда в едином фирменном стиле;

3. Наличие комплектов нового постельного белья или постельного белья с малым сроком эксплуатации;

4. Форма проводников единая для всего состава поезда, индивидуального покроя и выдержанная в фирменном стиле.

5. Сервис в фирменных поездах

Гарантированный минимум услуг, оказываемых в фирменных поездах:

1. разноска чая или кофе не менее 3 раз в сутки и в любое время суток по просьбе пассажира;

2. обеспечение пассажиров охлажденной кипяченой водой;

3. застил и уборка постелей;

4. обеспечение информацией в пути следования;

5. выдача ремней безопасности.

У каждого фирменного поезда есть дополнительный перечень платных услуг.

ОАО "РЖД" продолжает вводить новые услуги в фирменных поездах:

1. просмотр видеопрограмм;

2. музыкальные поздравления по заявке пассажиров;

3. компьютерные игры;

4. детские игровые комнаты;

5. интернет-купе;

6. комнаты для проведения совещаний;

7. бытовые купе, в которых пассажиры могут принять душ, погладить одежду и т.д. В фирменном составе всегда курсирует вагон-ресторан. В меню включены фирменные (или национальные блюда) и комплексные обеды, а в период поста – и постные блюда. Детские и диетические блюда могут быть приготовлены по заказу пассажиров. Пассажиры с детьми и лица с ограниченными физическими возможностями могут через проводника вызвать официанта и заказать завтрак, обед, ужин и другую продукцию вагона-ресторана с доставкой в купе. Для обслуживания этих пассажиров в салоне вагона-ресторана выделяются специальные столы. Услуги, включенные в стоимость проезда в вагонах повышенной комфортности.

Таблица 1

6. Маршруты и расписание движения фирменных поездов ОАО «РЖД»

Номер поезда	Название поезда	Сообщение поезда	Расписание
159А/160А	Аврора	Санкт-Петербург - Москва
012В/011В	Александр Невский	Москва - Санкт-Петербург
036Н/036М	Алтай	Барнаул - Москва
099С/100С	Атаман Платов	Ростов-на-Дону - Москва
009И/010И	Байкал	Иркутск - Москва
039Й/040Й	Башкортостан	Уфа - Москва
072В/071В	Белогорье	Белгород - Москва
617Я/618Я	Белые ночи	Вологда - Санкт-Петербург
061Ж/062В	Буревестник-1	Нижний Новгород - Москва
119Г/120Г	Буревестник-2	Нижний Новгород - Москва
059Г/059А	Волга	Нижний Новгород - Санкт-Петербург
025В/025Я	Воронеж	Воронеж - Москва
650Ч/649Ч	Даурия	Чита - Забайкальск
063А/064А	Две столицы	Санкт-Петербург - Москва
071Е/072Е	Демидовский экспресс	Екатеринбург - Санкт-Петербург
345Н/345Ц	Дружба	Омск - Караганда
213Б/214Б	Екатеринбург	Екатеринбург - Брест
055Н/056Ы	Енисей	Красноярск - Москва
009Й/010Й	Жигули	Самара - Москва
089У/090У	Зауралье	Курган - Москва
100Ч/099Ч	Иван Паристый	Брянск - Москва
213У/213С	Ильмень	Челябинск - Анапа
087Н/088Н	Иртыш	Новосибирск - Омск
003С/004С	Кавказ	Кисловодск - Москва
017Е/018Е	Кама	Пермь - Москва
147Я/148Я	Кострома	Кострома - Москва
002А/001А	Красная стрела	Москва - Санкт-Петербург
029Н/030Н	Кузбасс	Кемерово - Москва
029В/029М	Липецк	Липецк - Москва
005Ж/005Г	Лотос	Астрахань - Москва
093У/094У	Магнитка	Магнитогорск - Москва
049Е/050Е	Малахит	Нижний Тагил - Москва
041Й/042Й	Мордовия	Саранск - Москва
104М/104С	Московия	Москва - Адлер
165А/166А	Невский экспресс	Санкт-Петербург - Москва
013Н/014А	Новокузнецк	Новокузнецк - Санкт-Петербург
363Н/363Е	Обь	Новосибирск - Новый Уренгой
005Э/006Й	Океан	Владивосток - Хабаровск
395Н/395Е	Омич	Омск - Нижневартовск
031У/032У	Оренбуржье	Оренбург - Москва
022Я/021Н	Полярная стрела	Москва - Лабытнанги
019С/020С	Премиум	Ростов-на-Дону - Москва
030Й/030С	Премиум	Новороссийск - Москва
015Е/016Е	Премиум	Екатеринбург - Москва
001Г/002Й	Премиум	Казань - Москва

7. Фирменные поезда класса «Премиум»

Фирменный поезд - это поезд с высококлассным сервисом и широким перечнем услуг.

График движения такого поезда разрабатывается с учетом наиболее удобного времени отправления и прибытия на конечную станцию или наименьшего времени в пути следования.

В настоящее время фирменные поезда перевозят пассажиров в различные регионы страны, соединяют столицы республик Российской Федерации.

Основные отличия фирменных поездов:

1. Удобный график движения (по сравнению с альтернативными пассажирскими поездами дальнего следования).

2. Современные вагоны не старше 12 лет после постройки, оборудованные кондиционерами.

3. Квалифицированные проводники, прошедшие обучение по специальной программе.

4. Постельное белье, спальные принадлежности и предметы санитарно-гигиенического назначения улучшенного качества.

5. До посадки осуществляется застил постельного белья на верхних спальных местах за исключением боковых в плацкартных вагонах.

6. Комфортный вагон-ресторан с расширенным ассортиментом блюд.

И, конечно, гарантированный набор услуг: реализация чайной и кондитерской продукции, печатных изданий, сувениров и прочих товаров в дорогу.

В фирменном поезде вы можете выбрать тип вагона на свой вкус!

В составе фирменных поездов курсируют различные типы вагонов последних годов постройки: с местами для сидения, плацкартные, купейные, МИКСТ, СВ и Люкс , а также двухэтажные вагоны (с местами для сидения и спальные), способные удовлетворить самый широкий спектр пожеланий и предпочтений пассажиров включая маломобильных пассажиров, передвигающихся на инвалидной коляске.

* двухэтажные вагоны.

Вежливый и доброжелательный персонал поможет разместиться в вагоне, окажет содействие в разрешении возникших вопросов.

Комфорт во всем!

Туалеты фирменных поездов обеспечиваются жидким мылом, бумажными полотенцами, туалетной бумагой, освежителями воздуха, одноразовыми накладками на сидения.

Для гурманов

В составе фирменного поезда имеется вагон-ресторан. Прекрасная кухня, уютный интерьер, индивидуальный для каждого вагона-ресторана. Если вы любите уединение и не хотите покидать свое купе, то проводник вагона поможет вызвать официанта и заказать завтраки, обеды, ужины или другую продукцию вагона-ресторана с доставкой прямо в купе.

Ваша безопасность гарантирована

В конструкции вагонов реализованы технические решения, позволяющие осуществлять дистанционный контроль за состоянием и работой систем жизнеобеспечения вагонов.

Путешествие в формате "Все включено!"

В фирменных поездах и вагонах повышенной комфортности в стоимость проезда уже включены дополнительные услуги: питание, белье, санитарно-гигиенические наборы и пресса.

Список фирменных поездов АО "ФПК" (18,4 кБ) , в вагонах которых не предоставляется комплекс сервисных услуг.

Классы обслуживания фирменных поездов и вагонов повышенной комфортности (ВПК), в которых предоставляются услуги*, включенные в стоимость проезда

	Люкс	СВ		Купе		С местами для сидения
Класс обслуживания	1А, 1И, 1М	1Б	1Е, 1Э, 1Т	2Э, 2Т	2Б	1Р	1В	2Р	3Р
Рацион питания								да 5
Постельное белье	да, улучшенного качества	да, улучшенного качества	да, улучшенного качества			плед 2
Санитарно-гигиенический набор				1 набор 2	1 набор 1
Печатная продукция			да 2

* стоимость и состав услуги зависят от класса обслуживания.

1 не предоставляется в поезде "Стриж".

2 не предоставляется в двухэтажных поездах: №№ 5/6, Москва - Санкт-Петербург, № 23/24 Москва - Казань.

3 Печатная продукция не предоставляется в поездах № 617/618 Санкт-Петербург - Вологда, №№ 5/6 и 25/26 Москва - Санкт-Петербург, №23/24 Москва - Казань.

4 Предоставляется только в двухэтажных поездах.

5 Предоставляется только в двухэтажных поездах №738/737 и 740/739 Москва - Воронеж посредством вендингового аппарата.