Amenințare chineză: turiștii din Regatul Mijlociu ucid Baikal? Oamenii de afaceri chinezi cumpără teren în Listvyanka, pe lacul Baikal, pentru hoteluri ilegale.Chinezești pe Olkhon.
În districtul Olkhon, localnicii continuă să discute despre urgența care a avut loc la sfârșitul lunii iulie 2017. În același timp, autoritățile regionale, prin agențiile de aplicare a legii, iau toate măsurile pentru a se asigura că informațiile nu se răspândesc.
Să vă reamintim că pe 29 iulie, cel de-al treilea feribot către Olkhon „Semyon Batagaev” era nefuncțional. Defalcarea s-a produs la înălțimea de sezon turistic, în urma căreia coada către insulă a crescut instantaneu la 700-800 de mașini.
Având în vedere că feribotul Dorozhnik transportă doar localnici și autobuze regulate, pentru turiști rămâne doar feribotul Poarta Olkhon. Turiștii, blocați câteva zile la coadă, în căldură și fără niciun serviciu, au devenit firesc nervoși și au încercat prin orice mijloace necesare să urce pe feribot.
Antonina Sizikova, fiica căpitanului feribotului Olkhon Gate, i-a ajutat pe marinari să-și aranjeze mașinile pe feribot. Conform regulilor de transport cu feribotul, mașinile sunt aranjate mai întâi, iar abia apoi pasagerii pe jos au voie la bord. Acestea sunt cerințe evidente de siguranță.
Cu toate acestea, în momentul în care mașinile au început să se încarce pe feribot, o mulțime uriașă turiştii chinezi, care a sosit cu mai multe autobuze, a început literalmente să ia cu asalt bacul.
Să vă reamintim că hotelurile chinezești situate pe Olkhon au făcut suficient mod convenabil transportul turiştilor din Regatul Mijlociu. Autobuzele mari îi aduc în partea continentală a trecerii, turiștii traversează singuri strâmtoarea, iar pe Olkhon sunt întâmpinați de microbuze aparținând hotelurilor. Drept urmare, turiștii chinezi practic nu zăbovesc la trecere, deoarece nu există restricții privind numărul de pasageri pe jos pe feribotul.
Mulțimea de chinezi care s-au turnat pe feribot a blocat, de fapt, trecerea mașinilor. Antonina Sizikova a ordonat să nu-i lase pe chinezi să intre până când toate mașinile nu vor fi încărcate. Ca răspuns, unul dintre chinezi a început să o bată cu un băț, după care restul chinezii au început să o bată cu pumnii.
Căpitanul feribotului a coborât să o ajute pe fată Serghei Sizikov. Totuși, chinezii l-au bătut și ei.
Bătaia fetei a avut loc în fața unei patrule de poliție care asigură securitatea pe traversare cu feribotul. Ulterior, întrebați de ce nu au intervenit în luptă, polițiștii au răspuns cu calm că sarcina lor este să asigure ordinea pe mal, și nu pe bac.
Imediat după incident, Serghei Sizikov a fost concediat fără explicații. A lucrat la feribot timp de 38 de ani, de la primul feribot conceput pentru două mașini, și este considerat unul dintre cei mai experimentați căpitani de pe lacul Baikal.
Toate încercările familiei Sizikov de a depune plângere la poliție sunt blocate de autorități. Familia este intimidată și de proprietarii de hotel chinezi care nu vor publicitate. Situația este complet de neînțeles, la fel ca și acțiunile turiștilor chinezi pe lacul Baikal în general.
Cert este că regiunea Irkutsk nu primește niciun ban din afluxul de turiști în Olkhon. Hotelurile sunt deținute de cetățeni chinezi și sunt proiectate ca case de grădină. Turiștii plătesc pentru transport, servicii și cazare direct pe cardul proprietarului hotelului, astfel întregul flux de bani ocolește bugetul rus. Între timp, turiștii chinezi se simt ca niște stăpâni pe Olkhon și se ceartă în mod regulat cu locuitorii locali. Apropo, hotelul percepe aproximativ cinci milioane de ruble de la un grup de chinezi. Nu se plătește niciun ban în taxe.
Situația este agravată de multe ori de faptul că pe Olkhon este un singur (!) polițist local. Insula are o suprafață de 730 de kilometri pătrați, o populație de aproximativ două mii de oameni și sute de mii de turiști pe an.
Observații subiective ale unui ghid-fotograf Baikal.
Deși acum nu locuiesc pe Baikal, sunt acolo 6-7 luni pe an. Lucrând ca ghid, în propriile expediții foto, doar în vizită, în tururi cu fotografi invitați. Așadar, mă înăbuși în această supă.
Situația cu afacerile turistice de pe lacul Baikal este foarte ciudată.
Mai multe probleme au convergit într-un singur punct. Expansiunea turismului chinezesc, o încercare prin lege de a reduce zona de protecție a apei din Lacul Baikal, creșterea explozivă a încărcăturii antropice pe suprafețe mici, probleme cu toaletele în perioada de iarna pe gheață și pe tot parcursul anului pe țărm, când cele mai frumoase grote ale Olhonului sunt presărate până la „nu vreau”, gunoaie tradiționale, inspecții ale centrelor turistice cu închiderea lor ulterioară, „atacuri” de neînțeles asupra Ghiduri rusești de la agenții de aplicare a legii.
Petițiile sunt semnate și trimise diferitelor agenții guvernamentale. structura scrisorii, plângerile sunt scrise la parchet. Dar haosul doar capătă amploare.
Potrivit chinezilor.
În urmă cu doar trei ani, numărul turiștilor chinezi era mic. Desigur, datorită lor caracteristici nationale, grupuri de chinezi s-au remarcat prin zgomotul, zarva și praful pe care le făceau. În 2015-16 Operatorii de turism chinezi au început să intre activ în industria turismului Baikal. Au apelat la Irkutsk și la alți touroperatori ruși cu comenzi de turism. Mulți au început să-și frece mâinile, spunând: aceasta este fericirea. Acum va fi un flux de bani, vom trăi glorios și bogat. Dar trebuie să cunoașteți psihologia chinezilor. Ei sunt strict concentrați pe obținerea unui beneficiu maxim pentru ei înșiși. Ei vor fi prieteni cu tine dacă ești de neînlocuit la o anumită etapă a procesului de afaceri. Indispensabil deocamdată. Datorită eficienței tale infernale și abilității tale de a învăța, în timp, partenerul tău chinez te va schimba cu unul de-al lui, pe care îl va antrena și învăța tot ce știi. Ei urmăresc, observă, desemnează oamenii care învață de la tine, făcând ca participarea ta la procesul de afaceri să nu mai fie necesară. Și la un moment bun ești în zbor. Gata, nu ești nimic pentru fratele tău chinez partener, cu care erai aproape deja prieteni, făcând planuri și bucurându-te de perspective. Acum locul tău este luat de un chinez.
Cu asta s-a întâmplat touroperatori ruși. La un moment dat s-au trezit peste bord. După ce s-au obișnuit rapid, chinezii și-au creat propriile agenții de turism (prin manechini și președinți executivi). Aceste companii au propriul personal chinez, care lucrează adesea ilegal în Rusia, propriile autobuze, propriile ghizi, propriile hoteluri și centrele turistice, propriile nave, propriile magazine pentru turiști. Vecinii noștri din sud au mulți bani. Și sunt gata să o investească în ceea ce este profitabil acum. Și în Siberia, afacerea turistică de pe lacul Baikal este profitabilă. Apropo, este de remarcat faptul că această situație există și în alte destinații turistice. locatii atractive. Acum chinezii își trimit cazacii la Peninsula Kola. Există deja un flux de grupuri. Deocamdată prin touroperatorii ruși. Dar asta e deocamdata...
Și, firește, aproape toți banii rămân în China. Chinezii călătoresc în grupuri. Procentul de turiști individuali din China este extrem de mic. Ei cumpără excursii în China. Banii pe care turiștii îi cheltuiesc în magazine (blanuri, cosmetice, bijuterii, miere și componentele acesteia, suveniruri) merg și în China. Crede-mă, un om de afaceri chinez știe cum să minimizeze costurile pe teritoriul străin și să direcționeze fluxul de numerar acasă.
Un exemplu din practica mea. În toamna anului 2016, turoperatorii din Irkutsk au primit un val de apeluri de la chinezi. Dorim urgent să comandăm tururi foto pentru grupuri de fotografi chinezi! Operatorii de turism au început să deranjeze fotografii care lucrau în programe similare în jurul lacului Baikal. M-au sunat si pe mine. Și recunosc, m-am îndrăgostit de momeală. Am făcut programe, le-am trimis și am așteptat apeluri că era timpul să-mi împachetez lucrurile și să merg ca ghid foto cu grupuri chineze. Dar toți erau pierduți. Chinezii au creat programe detaliate și de înaltă calitate și și-au adus propriile grupuri cu „ghiduri foto” chinezești. Cum arată un tur foto chinezesc este o poveste separată. Slavă Domnului că chinezii încă nu au suficientă capacitate pentru a implementa corect programele arse. Ei bine, la naiba cu ei. Cu toate acestea, realizarea unui tur foto de înaltă calitate și eficient pe Lacul Baikal nu este o sarcină ușoară. Pentru cei care nu sunt la curent, acest lucru este nerealist. Dar chinezii știu deja să tragă în formație grupuri de 12 persoane conduse de „fotograful șef”, aliniindu-le pe un loc în direcția cine știe unde.
În același timp, nici turoperatorii, nici turiștii înșiși nu sunt preocupați de starea mediului, de gunoi și alte „prostii”. De asemenea, turiștii chinezi nu sunt interesați de istoria sau cultura și tradițiile locului pe care îl vizitează (ei bine, nu doar chinezii sunt vinovați de asta). Fotografii „must have”, contemplarea peisajelor, țipatul unui cântec în zorii unui șaman, îmbătarea seara la un hotel sau un loc de tabără. Deși, în principiu, sunt turiști simpli. Doar foarte zgomotos și generator de deșeuri.
Apropo, despre flexibilitatea afacerilor chineze. Datorită fluxului imens de chinezi în timpul sezonului de gheață Baikal, aceștia au o mulțime de clopote și fluiere pentru astfel de călătorii. „Gheața se topește” de foarte înaltă calitate pentru pantofi, încălzitoare chimice pentru smartphone-uri și camere și o mulțime de alte lucruri mici. Sunt grozavi la asta! Deși de fiecare dată când am venit în Shamanka și în alte locuri anul acesta, am luat cu mine într-un sac de gunoi o duzină sau două plăcuțe de încălzire uzate, care după utilizare sunt pur și simplu aruncate pe pământ sau pe gheață.
De ce există o astfel de cerere pentru destinația Baikal în China? De ce fluxul turistic chinez se transformă într-o expansiune foarte agresivă?
Există mai multe motive. Principala este ideologică. Chinezii, în cea mai mare parte, consideră Baikal ca fiind marea lor sacră din nord. Si asta e. În toamnă, am făcut un tur pentru un fotograf din Israel, iar programul nostru a inclus o călătorie cu o locomotivă cu abur de-a lungul căii ferate Circum-Baikal. Eram trei. Vizavi de noi, pe locul patru, era un tânăr chinez. A stat și a citit o carte aproape tot drumul (și călătoria de-a lungul căii ferate Circum-Baikal durează mai mult de 10 ore). Ei bine, m-am dus la toaletă, am luat ceva de mâncare și am ieșit în parcare să mă uit în jos la trăsură. Asta e tot. Deja în fața portului Baikal l-am întrebat. Nu este chiar interesat de natură (toamna aurie Baikal a plutit pe lângă ferestrele trăsurii), Privelisti frumoase? El a răspuns că nu. Părinții lui i-au cumpărat un tur la Lacul Baikal. Pentru că el, ca orice chinez normal, trebuie să viziteze Zid mare iar pe Baikal. „Trebuie să aibă” și nimic personal.
Accesibilitate la transport și costuri reduse (după standardele chinezești) ale tururilor la Lacul Baikal. Există zboruri către Irkutsk și Ulan-Ude din China și Mongolia (multe grupuri vin din Mongolia), există o legătură feroviară. Expansiunea chineză are loc în acele locuri unde duc drumurile. Nu voi spune nimic pentru Buriatia, dar în regiunea Irkutsk acestea sunt Listvyanka, Circum-Baikal Railway, Olkhon. Din anumite motive, aproape că nu există turiști chinezi pe continentul Mării Mici, cu excepția poate „vagabondi” care au venit de pe insulă ca parte a unei excursii. Construcția unui drum normal către Bolshaya Goloustnoye a deschis și acest loc pentru chinezi. Acestea. unde există un drum spre Baikal - așteptați-vă turiștii chinezi, hoteluri și locuri de tabără chineze.
Lipsa reglementării legislative a fluxului turistic spre Lacul Baikal. Da, zonele naturale special protejate limitează strict posibilitatea de a le vizita. Mai ales în grupuri mari de turiști. Și întregul flux se varsă în acele locuri unde nu există astfel de restricții. Nu fac apel la deschiderea ariilor protejate. Este necesar să se regleze fluxul de turiști către alte teritorii ale Lacului Baikal. Statul trebuie să decidă. Baikal este unic obiect natural, care necesită securitate sau un site turistic pentru a strânge bani.
În locurile cu fluxuri turistice uriașe (în micul tract al Uzury de pe Olkhon, într-o zi au fost numărate aproape 100 de pâini UAZ în același timp. Adică cel puțin 700 de oameni în același timp în Uzury, în golful Haga-Yaman şi grotele din jur!) nu există toalete. Toată rahatul ajunge în grote (pentru care merg). Petele galbene de pe zăpadă, plăcuțele de încălzire folosite și alte gunoaie nu adaugă frumusețe și nu aduc niciun beneficiu lacului Baikal.
Dimineața devreme la biroul parcului național de pe Olkhon. Primele mașini UAZ sosesc pentru permisiunea de a vizita Khoboy. 
Da, organizarea toaletelor și colectarea și îndepărtarea gunoiului va rezolva puțin problema.
Principalul lucru, fără de care toaletele și zonele de colectare a deșeurilor sunt ineficiente, este un serviciu special care monitorizează ordinea și frecvența trasee turistice. De exemplu, ca și în parcurile naționale din SUA, există asistenți de utilizare a vizitatorilor, ghizi, gardieni și lucrători de asistență. Avem ghizi minunați pe Lacul Baikal, dar lucrează cu grupuri izolate, independent sau de la tour-operatori. Și cu ariile protejate există adesea nu doar interacțiune, ci și înțelegere reciprocă. Ghizii noștri sunt mai interesați decât oricine altcineva de conservarea lacului Baikal.
Ce se mai întâmplă în ultima vreme? În toamnă, a fost efectuat un audit pe scară largă al centrelor turistice și al hotelurilor de către diferite autorități de supraveghere. Au fost emise diverse ordine, unele dintre baze au fost închise sau s-au promis că vor fi închise în viitorul apropiat. Au fost intentate procese.
Cel mai interesant este că această mișcare nu a afectat marile hoteluri și centre turistice, inclusiv. și chineză. Ciudat?
În plin sezon de iarnă, forțele de ordine au arătat brusc un interes pasionat pentru ghizii ruși. Au oprit autobuzele și au verificat docurile pentru grupuri. În plus. Adesea acest lucru a fost făcut de polițiștii rutieri. ÎN aeroport internațional Irkutsk, ghizi care își întâlnesc grupurile cu semne, serviciul de securitate al aeroportului i-a dus într-o cameră separată, unde au purtat „conversații”, mai degrabă ca un interogatoriu. Dar ghizii chinezi (aproape toți erau imigranți ilegali) nu au fost atinși. De ce?
Tam-tam cu privire la schimbarea zonei de protecție a apei din Lacul Baikal? Pentru ce? Legalizați centrele turistice și clădirile și terenurile private care au fost deja construite ilegal și ilegal? Pentru cine?
În toamnă, odată cu propunerea PIB-ului, a început mișcarea de construire a unui drum pe Olkhon. Este clar că aceștia sunt mulți bani care au nevoie și pot fi tăiați. Nu voi spune nimic despre calitatea așteptată a drumului. Dar este cu adevărat necesar un drum asfaltat de la trecere la Khuzhir? Ce va fi mai benefic sau mai dăunător? Ce daune va cauza construcția în sine naturii Olkhon? Acum există un drum, o creastă de piatră îngrozitoare. Cel puțin îi descurajează pe turiștii cu șoferi. Asfaltul va adăuga sute, dacă nu mii de mașini fluxului turistic de pe Olkhon?
Pentru ca actualul drum de pietriș să fie în stare bună, este suficient să îl întreținem pur și simplu. Stropiți și clasificați în mod regulat. Și fără cheltuieli financiare uriașe, care ar putea fi utilizate în mod rezonabil pentru a crea un comun funcțional normal infrastructura turistică pe Olkhon. Pentru organizarea de trasee și trasee, pentru crearea de servicii adecvate de ghid și gardian, pentru organizarea de toalete și îndepărtarea deșeurilor pe continent. De fapt, acești bani de călătorie pot fi cheltuiți cu mare beneficiu. Dar ceva nu este în regulă din nou în regatul danez.
De fapt, mi se pare (nu doar mie, ci și multora dintre colegii mei ghizi) că vine cineva la Lacul Baikal, și în primul rând la Olkhon, cu mulți bani pentru a prelua industria turistică. Împingeți-i pe cei mici din piață afaceri de călătorie, transportatori privați, ghizi. Ținând cont de particularitățile afacerilor naționale și de prezența jucătorilor chinezi pe piața turistică Baikal, cele mai interesante lucruri urmează să vină!
Situația de urgență s-a petrecut în iulie 2017, dar autoritățile încă încearcă să ascundă aceste informații.
În districtul Olkhon, localnicii continuă să discute despre urgența care a avut loc la sfârșitul lunii iulie 2017. În același timp, autoritățile regionale, prin agențiile de aplicare a legii, iau toate măsurile pentru a se asigura că informațiile nu se răspândesc.
Să vă reamintim că pe 29 iulie, cel de-al treilea feribot către Olkhon „Semyon Batagaev” era nefuncțional. Defecțiunea s-a produs în vârful sezonului turistic, în urma căreia coada de pe insulă a crescut instantaneu la 700-800 de mașini.
Având în vedere că feribotul Dorozhnik transportă doar localnici și autobuze regulate, pentru turiști rămâne doar feribotul Poarta Olkhon. Turiștii, blocați câteva zile la coadă, în căldură și fără niciun serviciu, au devenit firesc nervoși și au încercat prin orice mijloace necesare să urce pe feribot.
Antonina Sizikova, fiica căpitanului feribotului Poarta Olkhon, i-a ajutat pe marinari să-și aranjeze mașinile pe feribot. Conform regulilor de transport cu feribotul, mașinile sunt aranjate mai întâi, iar abia apoi pasagerii pe jos au voie la bord. Acestea sunt cerințe evidente de siguranță.
Cu toate acestea, în momentul în care mașinile au început să se încarce pe feribot, o mulțime uriașă de turiști chinezi, sosiți cu mai multe autobuze, au început literalmente să ia cu asalt feribot.
Să vă reamintim că hotelurile chinezești situate pe Olkhon, în 2016, au creat o modalitate destul de convenabilă de a transporta turiștii din Regatul Mijlociu. Autobuzele mari îi aduc în partea continentală a trecerii, turiștii traversează singuri strâmtoarea, iar pe Olkhon sunt întâmpinați de microbuze aparținând hotelurilor. Drept urmare, turiștii chinezi practic nu zăbovesc la trecere, deoarece nu există restricții privind numărul de pasageri pe jos pe feribotul.
Mulțimea de chinezi care s-au turnat pe feribot a blocat, de fapt, trecerea mașinilor. Antonina Sizikova a ordonat să nu-i lase pe chinezi să intre până când toate mașinile nu vor fi încărcate. Ca răspuns, unul dintre chinezi a început să o bată cu un băț, după care restul chinezii au început să o bată cu pumnii.
Căpitanul feribotului, Serghei Sizikov, a coborât să o ajute pe fată. Totuși, chinezii l-au bătut și ei.
Fata a fost bătută în fața unei patrule de poliție care asigura securitatea la trecerea cu feribotul. Ulterior, polițiștii, întrebați de ce nu au intervenit în luptă, au răspuns cu calm că sarcina lor este să asigure ordinea pe mal, și nu pe bac.
Imediat după incident, Serghei Sizikov a fost concediat fără explicații. A lucrat la feribot timp de 38 de ani, de la primul feribot conceput pentru două mașini, și este considerat unul dintre cei mai experimentați căpitani de pe lacul Baikal.
Toate încercările familiei Sizikov de a depune plângere la poliție sunt blocate de autorități. Familia este intimidată și de proprietarii de hotel chinezi care nu vor publicitate. Situația este complet de neînțeles, la fel ca și acțiunile turiștilor chinezi pe lacul Baikal în general.
Cert este că regiunea Irkutsk nu primește niciun ban din afluxul de turiști în Olkhon. Hotelurile sunt deținute de cetățeni chinezi și sunt proiectate ca case de grădină. Turiștii plătesc pentru transport, servicii și cazare direct pe cardul proprietarului hotelului, astfel întregul flux de bani ocolește bugetul rus. Între timp, turiștii chinezi se simt ca stăpâni ai Olkhonului și se luptă în mod regulat cu locuitorii locali. Apropo, hotelul percepe aproximativ cinci milioane de ruble de la un grup de chinezi. Nu se plătește niciun ban în taxe.
Situația este agravată de multe ori de faptul că pe Olkhon este un singur (!) polițist local. Insula are o suprafață de 730 de kilometri pătrați, o populație de aproximativ două mii de oameni și sute de mii de turiști pe an.
Oamenii care au venit la Irkutsk în ultimii ani au observat un aflux de turiști chinezi. Abundență de semne chinez, mulți vânzători de suveniruri din jad și chihlimbar și toate chestiile astea. Iar oaspeții din regiunea Angara, inclusiv persoane din mass-media, care au rătăcit prin centrul Irkutskului, după ce au văzut destui chinezi în Listvyanka și Olkhon, continuă să transmită „vestea bună” că Irkutsk a fost aproape capturat de chinezi.
În același timp, noi înșine înțelegem că nimeni nu ne-a prins, că semnele în chineză nu sunt altceva decât un truc de marketing, îi vedem pe chinezi mai ales pe șantiere și în zona istorică a orașului și, în general, încercăm pentru a trata asta filozofic.
Dar pentru reputația Irkutsk și Baikal, poveștile călătorilor, cuplate cu fricile tradiționale, sunt, desigur, mai importante.
Cu toate acestea, un val informațional serios de astăzi nu poate fi alimentat doar de povești.
Despre deputați, media și statistici reale
Cu toții suntem obișnuiți cu faptul că statisticile sunt un lucru viclean. De asemenea, suntem obișnuiți cu faptul că politicienii mint adesea. Dar când politicienii încep să opereze cu date statistice, gradul de înșelăciune începe să scadă, așa că este aproape imposibil de digerat fără consecințe grave pentru psihic. Sau aceasta nu mai este înșelăciune?
La începutul anului 2018, fostul deputat al Dumei de Stat și acum deputat al Adunării Legislative a Regiunii Irkutsk, Anton Romanov, spune ziarului online „Vzglyad” despre invazia chineză a Olkhon:
„Anul trecut am avut 800 de mii de turiști în regiunea Olkhon, majoritatea erau chinezi. Pentru comparație: populația din Irkutsk este de 640 de mii. Bugetul districtului Olkhonsky este undeva în jur de 150 de milioane de ruble pe an. Adică, dacă chinezii ar lăsa cel puțin 1 mie de ruble acolo, atunci în total ar fi 800 de milioane pe an.”
Scădem din 800 de milioane 150 de milioane deja disponibile în bugetul regiunii Olkhon, convertim în chineză - și obținem aproximativ 650.000 de turiști chinezi care, conform lui Anton Vasilyevich, au vizitat Olkhon în 2017. De unde au venit, unde s-ar putea încadra fizic o astfel de mulțime pe insulă este complet neclar. Dar asta nu-l împiedică pe Romanov să escaladeze.
Colegul său, deputatul Dumei de Stat Serghei Ten, în programul „Reflecție” dedicat chinezilor de la Televiziunea Publică a Rusiei, adaugă, ca întâmplător, combustibil incendiului:
„Chinezii, apropo, prevăd că numărul de turiști va crește anual la aproape un milion de oameni. Și acest lucru trebuie luat sub un control foarte strict.”
Și tocmai această declarație a lui este pe care resursa de pe Internet o pune în titlu în versiunea de internet a conversației. Serghei Iurievici nu a precizat de unde a obținut astfel de informații.
Ce spun mass-media populară, de exemplu, despre asta?
Portalul irk.ru într-un articol din 22 iunie 2017 (magia aleatoare a numerelor sau un plan media bine gândit?) intitulat „China avansează pe Baikal” scrie:
„Chinezii au început să cumpere în mod activ terenuri și să deschidă afaceri în Listvyanka și regiunea Olkhon când, datorită cursului de schimb favorabil al dolarului, a existat un flux mare de turiști din RPC către Lacul Baikal. Anul trecut, 150 de mii au vizitat regiunea Irkutsk - cu aproape 60% mai mult decât în 2015. În acest sezon, aeroportul Irkutsk este de așteptat să crească cu încă 40-50%.”
Cititorul neexperimentat va înghiți, desigur, cifra a 150.000 de chinezi, deși nu există nicio referire în text la sursa acestor informații. Poate că este un aeroport, poate că nu este. Și, strict vorbind, nu există nicio indicație directă că toți cei 150.000 sunt chinezi. Doar citește-l! Și acest lucru este foarte convenabil: puteți spune întotdeauna că un cuvânt tocmai a căzut sau angajatul era analfabet și nu știa să scrie.
Portalul „Baikal-Info” din articolul „Chinezii cumpără Irkutsk” a decis să nu se deranjeze deloc să caute informații, ci să se refere la ghiduri abstracte și să dea frâu liber imaginației:
„Conform ghidurilor Irkutsk, în timpul sezonului de vârf numărul zborurilor charter din China către Irkutsk ajunge la optsprezece pe săptămână. Imaginați-vă: 18 zboruri, 160 de persoane în fiecare avion. Relativ vorbind, aproximativ trei mii de turiști chinezi ajung la Irkutsk în fiecare săptămână. În plus, multe grupuri de tranzit se opresc în Irkutsk în drum spre Moscova. Se pare că zborul de la Shanghai la Moscova cu o escală în Irkutsk este mult mai ieftin decât zborul direct. De ce sa nu profiti?
Dar amuzant este că Baikal-Info s-a dovedit a fi cel mai aproape de o înțelegere cantitativă a fluxului turistic din China.
Agenția de presă Teleinform ajută la înțelegerea imaginii reale.
Potrivit șefului adjunct al departamentului de autorizare și viză a Direcției principale a Ministerului Afacerilor Interne pentru regiunea Irkutsk, Ekaterina Lazarchuk, în 2015 numărul de turiști străini în regiune a fost de aproximativ 20,5 mii, în 2016 - mai mult de 39,5 mii. Și acesta este numărul total, în care toată lumea este luată în calcul: coreeni, germani, japonezi, americani și Dumnezeu știe cine mai. Câți chinezi sunt? Și în 2016 erau doar 26 de mii de chinezi, sau 66% din numărul total de turiști străini care au vizitat regiunea Angara.
După cum se spune, simțiți diferența: 1 milion, 800 mii, 150 mii și 26 mii.
Pentru a fi corect, trebuie spus că fluxul de chinezi crește foarte repede. Potrivit datelor anunțate în cadrul unei reuniuni a comitetului de turism al Camerei de Comerț și Industrie a Regiunii Irkutsk de către șeful departamentului de procesare a vizelor din cadrul Direcției Regionale a Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei, Elena Dynkina, în primele opt luni din 2018, 132 de mii de chinezi au vizitat regiunea Irkutsk, ceea ce este cu 40% mai mult decât în 2017. m. Dar această cifră este departe de milionul pe care Serghei Ten l-a speriat. Dar se poate transforma într-adevăr într-un milion?
Limite de creștere și riscuri pentru fluxurile turistice din China
În ciuda ritmului de creștere fenomenal al fluxului turistic din Regatul Mijlociu, evident că acesta nu poate crește la infinit. Acest lucru a fost discutat încă din 2015, când fluxul de turiști din China a crescut semnificativ pentru prima dată - cu până la 30% față de 2014. Apoi CEO agentie de turism„Complexul Baikal” Yuri Nemirovsky și-a exprimat opinia că „direcția chineză aproape a atins plafonul unei posibile creșteri și este acum limitată nu de cerere, ci de lipsa de facilități de cazare ieftine și de locuri pe charter”.
Acesta este motivul pentru care chinezii încearcă să construiască în Listvyanka, de aceea apar proiecte precum o mare stațiune internațională în Baikalsk și așa mai departe. Și dacă noi înșine nu facem eforturi foarte serioase pentru a-i atrage pe chinezi în Baikal, pur și simplu NU POT VENI LA NOI.
Cât de serios se pregătește sectorul turistic din regiunea Irkutsk să primească oaspeți chinezi poate fi judecat după observația lui Alexey Kalachev, expert analist la holdingul Finam: „În structura afacerii au loc schimbări negative, spune Alexey. - Această tendință se aplică și întreprinderilor legate de turism. La 1 ianuarie 2017, în sectorul turismului din regiune operau 759 de persoane juridice. Totodată, au fost înregistrate 73 de persoane juridice noi, iar 75 au fost lichidate în cursul anului. Dinamica - minus 0,26%. Hoteluri și restaurante: 1433 persoane juridice, 123 înregistrate, 188 lichidate, dinamică - minus 4,75%.”
Cu toate acestea, fluxul de turiști din China s-ar putea să se usuce și să nu atingă indicatorii maximi dacă cursul de schimb al rublei față de yuan se schimbă brusc - și pur și simplu va deveni neprofitabil pentru chinezi să plece în vacanță în Rusia.
„Cred că nu există niciun proces strategic care să poată fi formulat că suntem ocupați de chinezi”, spune deputatul Dumei de Stat Mihail Șchapov. – Există fezabilitate economică, iar în momentul de față turismul chinezesc pe lacul Baikal a devenit profitabil. Diferența de curs valutar, îmbogățirea Chinei, nivelul lor de viață acolo a crescut foarte mult - și au devenit interesați să călătorească în jurul lumii. Baikal este un punct interesant și accesibil pentru ei.”
Se pare că „chinezii aroganți” încearcă pur și simplu să ne creeze infrastructura necesară pentru o vacanță pe lacul Baikal, riscându-și de fapt banii. Iată ocupanții!
„Doshirak”: adăugați doar Baikal
Deci, cine și cel mai important - de ce, ne agăță „Doshirak” la urechi că chinezii sunt pe cale să bea Baikal, să calce în picioare întreaga pădure și să nu ne dea deloc viață în apropierea „Mării Nordului”?
Apogeul materialelor despre dominația chinezilor pe Lacul Baikal a avut loc în 2017. În același timp, pe internet a apărut celebra petiție pentru a proteja Baikal de chinezi, care a fost semnată de peste 100.000 de oameni. Și atunci a fost creat Procuratura de Mediu Baikal. Care, în general, poate fi considerată o coincidență obișnuită, sau nu poate fi considerată. Serghei Ten la OTR, înainte de a dezvălui planuri secrete pentru extinderea Chinei, a vorbit foarte măgulitor despre această decizie:
„Specificitățile sunt atât de complexe, la fel și legislația de mediu, încât trebuie să ne ocupăm de asta mai profesionist decât o fac acum agențiile de aplicare a legii. Prin urmare, cred că, în primul rând, acest lucru trebuie făcut pentru ca procuratura să funcționeze mai activ, mai eficient, și anume Procuratura de Mediu Baikal. Cred că aceasta este decizia absolut corectă.”
Deja în 2018, a început un proces activ de achiziție de terenuri în limitele zonei ecologice centrale a teritoriului natural Baikal și Parcul Național Pribaikalsky. Până în aprilie, 46 de cazuri erau audiate în instanțe. Majoritatea oamenilor care respectă legea au fost atacați din partea sistemului de aplicare a legii. cetățeni ruși– proprietarii de hoteluri populare de pe coasta lacului Baikal.
Totuși, și chinezii au primit-o, dar pe locul doi. În aprilie 2018 a fost deschis un dosar penal împotriva șefului Listvyanka, Alexander Shamsudinov, sub suspiciunea că și-a depășit autoritatea la eliberarea autorizațiilor de construcție. Și în august, au avut loc raiduri demonstrative ale executorilor judecătorești pe șantierele de hotel chinezești din sat, deși cineva a reușit să-i avertizeze pe chinezi. Prin urmare, nu este complet clar cum se va termina această poveste și dacă chinezii vor fi expulzați din Listvyanka.
Postfaţă
Acum, în opinia mea, devine evident că toată isteria legată de invazia chineză a fost o acțiune atent planificată și sprijinul mass-media pentru anumite decizii de management.
Este clar că, dacă luăm în serios dezvoltarea turismului pe lacul Baikal, un milion de turiști pe an este o cifră mică, dar totuși bună, pentru care ar trebui să ne străduim cu condiția ca potențialele destinații turistice să fie crescute, să se construiască drumuri, să se epureze ape uzate. sunt lansate plante și așa mai departe. Dar pentru asta trebuie să lucrăm foarte serios și să investim în Baikal, inclusiv la nivel de stat. O încercare corespunzătoare a fost făcută atunci când a fost creată o zonă economică specială de tip turistic și recreativ „Porțile Baikalului”. Dar acest proiect s-a blocat. În 2016, guvernul a amenințat că va închide ZES ineficiente, dar apoi le-a transferat pur și simplu la nivel regional, unde se pare că ar fi trebuit să moară în liniște. Acest lucru s-a întâmplat în regiunea Irkutsk. În același timp, Federația părea să-și fi pierdut interesul pentru dezvoltarea turismului pe lacul Baikal.
Sa dovedit că nu chiar. Statul a luat calea înăspririi reglementărilor, începând efectiv redistribuirea proprietăților de pe Lacul Baikal. Și toată isteria anti-chineză, care a început să capete amploare după 2016, seamănă mai mult cu o operațiune de acoperire.
Numai pentru că, în ciuda întregului hype din jurul „invaziei chineze”, orice încercare de a susține efectiv la nivel legislativ interesele Rusiei și ale rușilor în disputa cu chinezii s-au încheiat până acum în nimic. Ceea ce l-a nedumerit pe același Mihail Shchapov, care lucra pentru prima dată în Duma de Stat:
„Avem toate avantajele competitive pe teritoriul nostru pentru a lua inițiativa,– Mihail Viktorovici își împărtășește durerea. – Aici trebuie doar să adoptăm o abordare sistematică, din punct de vedere al legislației, poate să ne înaintam puțin, de exemplu, să limităm activitățile ghizilor și interpreților străini neacreditați. Această problemă a fost pusă la nivel de Federație, dar se pare că există un fel de lobby acolo, pentru că un lucru atât de evident nu a trecut. Sau iată o modalitate foarte simplă. Am făcut personal următorul amendament referitor la Crimeea: să luăm și bani de la turiștii străini de pe lacul Baikal. Acest lucru, mi s-a spus, este contrar Constituției și este imposibil să se facă distincția între drepturile cetățeanului nostru și cele ale unui cetățean străin”.
Desigur, o astfel de abordare, în care statul, în timp ce își protejează cetățenii în cuvinte, de fapt le taie pământul de sub picioare, cu greu poate fi numită complet bazată pe stat. Vom vedea în curând cât de bine se va justifica. Ei bine, cei care au căzut sub roata averii birocratice nu pot decât să simpatizeze.
Dar chinezii? Situația cu coșmarul afacerilor chineze, chiar și prin intermediul mass-media, și cu atât mai mult prin intermediul instanțelor de judecată în lipsa unor legi clare, nu adaugă respect față de ruși în ochii chinezilor. Și cu siguranță funcționează împotriva prieteniei și oricărei alianțe cu RPC. Și asta pare să sugereze orientarea politică a celor care lansează astăzi acest val pe lacul Baikal.
De fapt, nu avem nicio șansă să îmblânzim dragonul chinez dacă nu învățăm să ne ocupăm de dragonul din noi și din țara noastră.
Artyom SvetovostokovCuloarele Irkutsk