Ultima actualizare: 20.04.2017

19 aprilie în Marea Neagră lângă trecerea Kerci. Semnalul a fost primit de Centrul de management al crizelor la ora locală 03:54. Ultima data Echipajul navei a luat contact la 14 kilometri de coastă, adâncimea mării în această zonă ajunge la 100 de metri.

Harta zonei operațiunilor de căutare de la locul naufragiului navei de marfă „Heroes of Arsenal” în Marea Neagră. Foto: RIA Novosti / Ministerul Situațiilor de Urgență al Federației Ruse

Ce a cauzat accidentul?

Potrivit datelor preliminare, cauza prăbușirii navei de marfă „Heroes of Arsenal” în Marea Neagră a fost condițiile meteorologice nefavorabile din zona trecerii Kerci. Potrivit serviciului de presă Agenție federală maritime si transport fluvial Rusia (Rosmorrechflot), o navă de marfă uscată s-a împărțit în două într-o furtună puternică și apoi s-a scufundat.

Câți oameni erau la bord?

La bord erau 12 persoane. Potrivit informațiilor din presă, aceștia au reușit să salveze un membru al echipajului și să scoată cadavrele a încă trei persoane din apă, precum și să descopere două costume de neopină goale. Acest lucru a fost anunțat de șeful Centrului de Coordonare a Salvarii Maritime Novorossiysk (MSRC Novorossiysk), Alexey Kukhol. Potrivit agenției RIA Novosti, dintre cei 12 membri ai echipajului, nouă sunt cetățeni ai Ucrainei, doi sunt cetățeni ai Rusiei și unul este cetățean al Georgiei.

Compoziția echipajului

A. Vedernikov (Rusia)
D. Pateev (Rusia)
L. Kadzhaya (Georgia)
A. Bitsyura (Ucraina)
N. Ganchevsky (Ucraina)
I. Glazko (Ucraina)
A. Goncharenko (Ucraina)
A. Mesnyankin (Ucraina)
A. Pantyukhov (Ucraina)
D. Sinyuk (Ucraina)
K. Chernenko (Ucraina)
M. Svechkar (Ucraina).

Ce este o navă cu marfă uscată?

„Arsenal Heroes” este o navă de marfă uscată. Nava a fost construită în 1980 la șantierul naval sloven Komarno din Iugoslavia.

Lungimea navei este de 114 metri, lățime - 13 metri, pescaj - 3,86 metri, greutatea proprie - 3 mii 553 de tone. Nava avea două motoare Skoda, care permiteau navei de marfă să navigheze cu o viteză maximă de 8,7 noduri (aproximativ 16 kilometri pe oră).

Nava a funcționat în Kaliningrad timp de opt ani, după care a fost transferată la Herson. Nava a fost redenumită în onoarea lucrătorilor fabricii Arsenal de la Kiev, care au organizat o revoltă împotriva Radei Centrale a Ucrainei în ianuarie 1917.

În 2013, Arsenal Heroes a fost vândut companiei turce US Deepblue Shipping. Din februarie 2015, nava de marfă navighează sub pavilion panamez și era administrată de compania turcă Gunes Shipping.

Care era traseul navei de marfă?

Nava de marfă „Arsenal Heroes”, care navighează sub pavilionul Panama, era în drum din orașul Azov către Turcia cu o încărcătură de cereale.

Cine este implicat în operațiunea de salvare?

Aproximativ 140 de salvatori care folosesc 17 echipamente sunt implicați în căutarea echipajului. La locul incidentului se află navele „Bishop”, „Armada Navigator”, „Barnet”, „Aigas” și „Aelos”, un elicopter Mi-8, doi scafandri, un vehicul subacvatic Falcon 300. Remorcherul „Demidov”. ” s-a alăturat și operațiunii de căutare. Căutarea navei de marfă devine din ce în ce mai dificilă conditiile meteo, există o furtună de forță patru pe mare.

A fost deschis un dosar penal în temeiul articolului 263 din Codul penal al Rusiei cu privire la epava navei.

În Marea Neagră, lângă trecerea Kerci, nava de marfă Heroes of the Arsenal, care zbura sub pavilionul Panama de la Azov până în Turcia, cu o încărcătură de cereale, s-a prăbușit.

Acest lucru a fost raportat de Direcția Principală a Ministerului Situațiilor de Urgență al Federației Ruse pentru Crimeea.

„La 19 aprilie 2017, nava „Heroes of Arsenal” s-a prăbușit în Marea Neagră”, a spus departamentul într-un comunicat.

Spre zona operațiune de salvare Au fost trimise nave rusești „Bishop”, „Armada Navigator”, „Barnet”, „Aigas” și „Aelos”, care se aflau în zonă. La căutare s-a alăturat și nava de salvare „Demidov”.

„La ora 06:20 a ajuns în zona de căutare din portul Kerci. Un elicopter de salvare a decolat de la Rostov-pe-Don pentru a efectua o operațiune de căutare și salvare”, a declarat Ministerul Situațiilor de Urgență.

Departamentul a remarcat că căutarea este complicată de o furtună - vânt de sud-vest cu până la 20 m/s, starea mării până la patru puncte. Cu o zi înainte, în regiune a fost emisă o avertizare de furtună. Potrivit Ministerului Situațiilor de Urgență, semnalul SOS de la căpitanul navei a fost primit miercuri, în jurul orei 03:54, ora Moscovei.

„În mod preliminar, nava de marfă ar fi putut avea comentarii cu privire la starea sa tehnică, însă acest lucru nu poate fi afirmat fără echivoc. Toate documentele vor fi verificate”, a spus o sursă din cadrul serviciilor internaționale de căutare și salvare maritimă.

Reprezentant oficial al Ministerului Situațiilor de Urgență Regiunea Krasnodar Nikita Gavrilyak a spus că în căutarea navei au fost implicate aproape 130 de persoane, 16 echipamente și opt ambarcațiuni.

Potrivit șefului serviciului de presă al departamentului Crimeea al Ministerului Situațiilor de Urgență, Vladimir Ivanov, unul dintre cei doisprezece membri ai echipajului navei Heroes of Arsenal a fost adus la bord într-o stare de hipotermie severă, iar contactul vizual a fost stabilit cu alte patru.

„Salvatorii văd oameni în veste de salvare, din păcate, nu îi pot ridica la bord barcă de salvare. Sunt duși de navă de un val puternic. Starea lor este încă neclară”, a spus Ivanov.

De asemenea, a clarificat cetățenia a 12 membri ai echipajului: 9 cetățeni ai Ucrainei, 2 ai Federației Ruse și unul ai Georgiei.

O sursă din cadrul serviciilor internaționale de căutare și salvare maritimă a spus că „în mod preliminar, conform raportului echipajului, au întâlnit o furtună puternică în timpul naufragiului. Echipajul nu a putut face față elementelor, iar nava s-a scufundat.”

„Din cauza unei furtuni puternice, o navă de marfă uscată cu o deplasare de 3,5 mii tone s-a împărțit în două și s-a scufundat”, a spus serviciul de presă al Rosmorrechflot.

Începând cu ora 9:00, trei dintre cei 12 membri ai echipajului navei scufundate au fost salvați, a raportat reprezentant oficial Departamentul de Investigații de Sud pentru Transport al Comitetului de Investigații al Federației Ruse.

„Potrivit anchetatorilor care se află în zona accidentului, salvatorii au reușit să scoată trei marinari din apă, informațiile despre membrii echipajului rămași sunt clarificate”, a spus el.

În legătură cu prăbușirea unei nave de marfă uscată, a fost deschis un caz în temeiul părții 3 a articolului 263 din Codul penal al Federației Ruse (încălcarea regulilor de siguranță a traficului și exploatarea căilor ferate, aeriene, maritime și interioare). transport pe apă soldat cu moartea a două sau mai multe persoane din neglijenţă).

Potrivit experților, nava a fost distrusă din cauza încălcărilor de către căpitanul regulilor de navigație: nava de marfă uscată din clasa fluviului-mare trebuia să aștepte furtuna într-un golf calm.

Vremea rea ​​ar fi putut cauza prăbușirea navei de marfă „Arsenal Heroes” în Strâmtoarea Kerci. Nava s-ar putea despărți în două și s-ar putea scufunda dacă se lovea val mare.

Operațiunea de salvare în zona accidentului este în desfășurare. Salvatorii au reușit să scoată din apă cinci dintre cei 12 membri ai echipajului. Căutarea celorlalți este complicată de valuri puternice și vânt.

Nava de marfă „Heroes of Arsenal”, care navighează din orașul Azov ( regiunea Rostov) către Turcia cu o încărcătură de cereale, prăbușită dimineața devreme în strâmtoarea Kerci, la 20 de kilometri de coastă. Semnalul SOS de la navă a fost primit la ora 03:54, ora Moscovei.

Nava s-a împărțit în două și s-a scufundat. La bord se aflau 12 membri ai echipajului: doi ruși, 9 cetățeni ucraineni și un cetățean georgian. Opt nave și un elicopter au fost trimise deodată la locul prăbușirii. În total, în operațiunea de salvare sunt implicate 139 de persoane.

Potrivit datelor preliminare, doar cinci marinari au fost salvați, restul fiind în continuare listați ca dispăruți. Starea unuia dintre supraviețuitori este apreciată ca fiind gravă. Are degerături severe: temperatura apei în strâmtoare este de șapte până la opt grade Celsius.

Căutarea membrilor rămași ai echipei este complicată de o furtună de forță patru și vânt puternic de până la 20 de metri pe secundă.

Comisia de anchetă a deschis deja un dosar penal sub articolul „Încălcarea regulilor de siguranță a circulației”. Anchetatorii trebuie acum să afle ce a cauzat accidentul.

Potrivit experților intervievați de Life, cauza accidentului ar fi putut fi condițiile meteorologice nefavorabile.

Este prea devreme pentru a vorbi despre motivele accidentului. Dar faptul că nava s-a împărțit în două poate indica faptul că a fost prinsă de un val mare, prova și pupa s-au lăsat, iar nava s-a prăbușit, spune Alexander Zaitsev, președintele Asociației Porturilor și Armatorilor de Transport Fluvial.

Igor Kovalchuk este, de asemenea, de acord cu el și președintele Sindicatului Național al Navigatorilor din Rusia.

Faptul este că nava de marfă Heroes of the Arsenal aparține tipului de navă râu-mare, așa că atunci când a avut loc o furtună, nava a trebuit să se adăpostească și să nu se miște, Kovalchuk este sigur.

Potrivit acestuia, cu o furtună pe mare de 3-4 puncte - și tocmai aceasta este puterea valului de pe Marea Neagră în noaptea de 19 aprilie 2017 în zona strâmtorii Kerci, unde s-a produs tragedia - riscul unui accident a crescut brusc.

Nu se poate exclude faptul că, în timpul unei furtuni, încărcătura din calele navei de marfă s-a mutat (conform datelor preliminare de la Ministerul rus pentru Situații de Urgență, nava transporta cereale) - iar nava cu o deplasare de 3,5 mii de tone împărțită în doi și s-a scufundat, a declarat expertul Igor Kovalchuk pentru Life. - Tragedia, cel mai probabil, ar fi putut fi evitată dacă căpitanul navei de marfă uscată ar fi respectat regulile de navigație și, știind despre viitoarea furtună de 3-4 puncte, ar fi intrat în cel mai apropiat golf și ar fi așteptat să iasă elementele. .

În căutarea echipajului sunt implicate zeci de nave din Ministerul Situațiilor de Urgență și Ministerul Apărării al Federației Ruse.

Potrivit informațiilor Comisiei de investigație ruse pentru Teritoriul Krasnodar, nava de marfă „Arsenal Heroes” naviga sub pavilionul Panama și aparținea companiei turcești de transport maritim Gunes. Compania deține încă 14 nave de marfă uscată.

Nava de marfă scufundată a fost construită în 1980 în orașul slovac Komarno. Numele original a fost „Volgo-Balt 224”. Din 1988, a fost redenumit Arsenal Heroes. Vasul are o lungime de 113,87 metri și o lungime de 13,19 metri, cu un tonaj brut de aproape 2.500 de tone. Anterior, proprietarul navei era ucraineanul Ukrrichflot, dar în 2013 nava a fost preluată de compania newyorkeză Us Deepblue Shipping, care a vândut-o transportatorului turcesc Gunes.

Nava „Arsenal Heroes” sub pavilionul Panama (portul de origine - Kherson ucrainean) s-a prăbușit în Marea Neagră. Acest lucru a fost raportat de Direcția Principală a Ministerului Situațiilor de Urgență pentru Crimeea. Șeful Centrului Național de Management al Crizelor (NCMC) al Ministerului Rusiei pentru Situații de Urgență, Viktor Iatsuțenko, a declarat că un membru al echipajului a fost salvat.

Mai târziu s-a știut că salvatorii au ridicat cadavrele a doi marinari de pe navă de marfă la suprafață. O sursă informată a declarat pentru Interfax acest lucru. "În prezent, există informații confirmate despre descoperirea a două cadavre de marinari morți. Căutarea membrilor echipajului rămași continuă", a spus interlocutorul agenției.

O plută de salvare și o barcă fără oameni au fost găsite în zona epavei navei de marfă din strâmtoarea Kerci, Interfax a fost informat și de serviciul de presă al Direcției principale a Ministerului Situațiilor de Urgență al Federației Ruse pentru Krasnodar. Teritoriu. „Soarta a nouă dintre cei 12 membri ai echipajului navei rămâne necunoscută”, a spus reprezentantul serviciului de presă.

Potrivit Departamentului de Investigații de Sud al Transporturilor al Comitetului de Investigații al Federației Ruse, nava s-a scufundat la aproximativ 3:30 am, la 19 mile de Capul Zhelezny Rog ( Regiunea Krasnodar Peninsula Taman), lângă strâmtoarea Kerci. Nava de marfă călătorea din Azov în Turcia cu o încărcătură de cereale.

Epava a avut loc în timp ce nava se afla în rada. Potrivit Centrului Național pentru Situații de Urgență al Ministerului Situațiilor de Urgență, nava s-a scufundat la 40 km sud de portul Taman. „Din cauza unei furtuni puternice, o navă de marfă uscată cu o deplasare de 3,5 mii tone s-a împărțit în două și s-a scufundat”, a declarat serviciul de presă al Rosmorrechflot pentru Interfax.

La bord se aflau 12 membri ai echipajului - nouă cetățeni ucraineni, doi ruși și un cetățean georgian. Consulatul Ucrainei din Rostov-pe-Don a început să verifice informații despre accidentul din strâmtoarea Kerci al unei nave de marfă uscată, printre ai cărei membri ai echipajului se aflau ucraineni. Acest lucru este precizat în mesajul Departamentului Serviciului Consular al Ministerului Afacerilor Externe al Ucrainei în Stare de nervozitate.

Șase scafandri iau parte la căutarea membrilor echipajului dispăruți ai navei de marfă scufundate Heroes of Arsenal, a declarat pentru TASS Direcția Principală a Ministerului Situațiilor de Urgență din Teritoriul Krasnodar. „La fața locului au fost trimise și unități ale echipelor de căutare și salvare din Soci și Tuapse, formate din 13 persoane, inclusiv șase scafandri, două echipamente și un vehicul subacvatic Falcon”, a declarat oficiul central regional al Ministerului pentru Situații de Urgență. Situații În total, la operațiunile de căutare și salvare participă 139 de persoane, persoane, 17 echipamente.

Pentru a efectua operațiuni de căutare și salvare pe litoral, au fost create 16 grupuri mobile și trei posturi staționare. În zona de operare lucrează 13 persoane nave maritimeși două elicoptere Mi-8 de la Ministerul Situațiilor de Urgență. Nava „Spasatel Demidov” a ajuns la locul accidentului și a condus eforturile de salvare. Căutarea marinarilor este complicată de condițiile meteo - vânt de sud-vest de 20 m/s, starea mării până la 4 puncte, a precizat Ministerul Situațiilor de Urgență.

Serviciile de supraveghere a transportului vor verifica cât de funcțională era nava de marfă scufundată înainte de a pleca în voiaj, a declarat pentru Interfax o sursă din serviciile internaționale de căutare și salvare maritimă. "Inițial, nava de marfă uscată ar putea avea comentarii cu privire la starea sa tehnică, dar acest lucru nu poate fi afirmat fără echivoc. Toate documentele vor fi verificate", a spus sursa.

Pentru accident a fost deschis un dosar penal în temeiul părții 3 a art. 263 din Codul penal al Federației Ruse („Încălcarea regulilor de siguranță a traficului și exploatarea transportului feroviar, aerian, maritim și pe apă interioară, care a dus la moartea a două sau mai multe persoane din neglijență”), informează serviciul de presă al Sudului. Departamentul de Investigații pentru Transport al Comitetului de Investigații al Federației Ruse.

De ce oamenilor obișnuiți le plac atât de mult filmele de groază? Se dovedește că aceasta este o oportunitate de a pretinde că îți retrăiești temerile, să devii mai încrezător și chiar să te eliberezi. Și acest lucru este adevărat - trebuie doar să alegi un film de groază captivant, care să te facă să-ți pese cu adevărat de eroi.

Dealul tăcut

Povestea are loc în orașul Silent Hill. Oamenii obișnuiți nici nu ar vrea să treacă pe lângă ea. Dar Rose Dasilva, mama micuței Sharon, este pur și simplu forțată să meargă acolo. Nu există altă alegere. Ea crede că acesta este singurul mod de a-și ajuta fiica și de a o ține departe de spitalul de psihiatrie. Numele orașului nu a apărut de nicăieri - Sharon îl repeta constant în somn. Și se pare că un leac este foarte aproape, dar în drum spre Silent Hill, mama și fiica au un accident ciudat. Rose se trezește și descoperă că Sharon a dispărut. Acum femeia trebuie să-și găsească fiica într-un oraș blestemat plin de temeri și orori. Trailerul filmului este disponibil pentru vizionare.

Oglinzi

Fostul detectiv Ben Carson este îngrijorat vremuri mai bune. După ce a ucis accidental un coleg, el este suspendat de la Departamentul de Poliție din New York. Apoi plecarea soției și a copiilor, o dependență de alcool, iar acum Ben este paznicul de noapte al magazinului universal ars, rămas singur cu problemele sale. În timp, terapia ocupațională dă roade, dar o rundă de noapte schimbă totul. Oglinzile încep să-l amenințe pe Ben și familia lui. În reflectarea lor apar imagini ciudate și înspăimântătoare. Pentru a salva viețile celor dragi, detectivul trebuie să înțeleagă ce vor oglinzile, dar problema este că Ben nu a întâlnit niciodată misticismul.

Azil

Kara Harding își crește singur fiica după moartea soțului ei. Femeia a călcat pe urmele tatălui ei și a devenit un psihiatru celebru. Ea studiază persoanele cu tulburări de personalitate multiplă. Printre aceștia se numără și cei care susțin că sunt mult mai mulți dintre acești indivizi. Potrivit lui Kara, aceasta este doar o acoperire pentru criminalii în serie, motiv pentru care toți pacienții ei sunt trimiși la moarte. Dar într-o zi tatăl îi arată fiicei sale cazul pacientului vagabond Adam, care sfidează orice explicație rațională. Kara continuă să insiste asupra teoriei ei și chiar încearcă să-l vindece pe Adam, dar de-a lungul timpului i se dezvăluie fapte complet neașteptate...

Mike Enslin nu crede într-o viață de apoi. Ca scriitor de groază, el scrie o altă carte despre supranatural. Este dedicat poltergeistului care trăiește în hoteluri. Mike decide să se stabilească într-una dintre ele. Alegerea cade pe infama cameră 1408 a Hotelului Dolphin. Potrivit proprietarilor de hotel și locuitorilor orașului, răul trăiește în cameră și ucide oaspeții. Dar nici acest fapt și nici avertismentul managerului nu îl sperie pe Mike. Dar degeaba... În număr scriitorul va trebui să treacă printr-un adevărat coșmar, din care nu există decât o singură cale de a ieși...

Materialul a fost pregătit folosind cinematograful online ivi.