Cele mai scumpe iahturi ale miliardarilor ruși. Noul super-yacht al oligarhului rus, tuns din interior cu piele de rechini și crocodili Iahtul cu vele uriaș al miliardarului rus Andrei Melchenko
În 2017, iahtul cu vele „A” a pornit pentru prima sa călătorie. Aceasta este deja a doua navă a omului de afaceri rus Andrei Melnichenko. Este chiar mai mare și mai luxos decât vă puteți imagina.
Yacht cu motor "A"
Primul iaht cu motor „A” a fost construit după designul designerului francez Philippe Starck. A desenat o schiță aspect expediat în doar 3,5 ore. Prora și pupa înclinate fac iahtul să arate ca un submarin sau un cuirasat de la începutul secolului al XX-lea. Iahtul l-a costat pe antreprenorul rus aproximativ 300 de milioane de dolari, pentru care a primit o navă spațioasă de lux, cu o deplasare de 6.000 de tone, 119 m lungime și 19 m lățime.
Iahtul cu motor „A” a fost construit de constructorii naval de la Blohm + Voss la un șantier naval din Kiel (Germania). Este propulsat de două motoare diesel MAN, care produc un total de 12.000 CP. putere. Viteza maximă a navei este de 23 de noduri (42 km/h).
Raza maximă de croazieră a iahtului este de 6.500 de kilometri. Acest lucru necesită 750 de tone de combustibil.
Iahtul cu motor „A” este conceput pentru doar 14 pasageri, care au la dispoziție interioare bogate, descoperiri de designer și multă distracție. Spațiile interioare se întind pe 2.200 de metri pătrați, inclusiv un master suite de 230 de metri pătrați. Patru cabine mari pot fi transformate în șase apartamente folosind pereți glisanti. Decorul folosește piele naturală de rechini și crocodili. Și în timpul primei călătorii din 2008, interiorul iahtului s-a îmbogățit cu trei picturi ale lui Claude Monet.
Philippe Starck, cunoscut pentru design-urile sale ascuțite, a plasat o mulțime de oglinzi și cristale Baccarat în interior. Acestea din urmă sunt folosite în vase, tacâmuri și elemente de mobilier.
În partea din față a punții există o piscină și un heliport. La pupa mai sunt doua piscine. Prin apă, razele soarelui luminează puntea cu o discotecă dedesubt.
Yacht cu vele "A"
Următoarea navă a oligarhului Andrei Melnichenko a fost un iaht cu vele cu același nume, „A”. Acesta este un adevărat gigant de mare, 143 m lungime, 25 m lățime. Și vârfurile catargelor sale sunt situate la o sută de metri deasupra nivelului apei!
Monstrul navigator a fost deja testat în fiordurile Mării Nordului. Este de așteptat ca în primăvara lui 2017, „A” să fie transferat clientului rus, care a plătit 318 milioane de dolari pentru el.
Iahtul cu vele „A” a fost proiectat de Philippe Starck și construit de Nobiskrug la șantierul naval din Kiel. Ea are o cocă de oțel cu o deplasare de 12.700 de tone cu o suprastructură compozită. Iahtul are opt punți căptușite cu tec.
„A”, cea mai mare navă cu vele din lume, este propulsată de vânt și elice. Catargele monolitice rotative, înalte de aproximativ 90 de metri, sunt fabricate din fibră de carbon la șantierul naval Trafalgar din Portsmouth (Marea Britanie). Bârmele rotative sunt construite în Valencia (Spania), iar velele de 4.460 de metri pătrați sunt construite în SUA. Toate echipament de navigatie Vasul este instalat, retras și controlat complet automat.
Centrala hibridă a iahtului conține două motoare diesel MTU 20V 4000 ML73 de 3600 kW fiecare și două motoare electrice de 4300 kW fiecare. Cu ei, iahtul „A” dezvoltă o viteză de croazieră de 16 noduri (30 km/h) și o viteză maximă de 21 noduri (39 km/h). Raza de acțiune este de 5.320 de mile marine (9.850 km). Iahtul este condus de un echipaj de 54 de persoane.
Iahturile cu motor și cu vele "A" fac o impresie de neuitat. Ele pot fi comparate doar cu .
Câte iahturi are Roman Abramovici și care este prețul lor?
În 2010 dupa lansare" Eclipsă„a ajuns în fruntea listei celor mai scumpe iahturi de pe planetă. Costul construcției pentru Roman a fost de aproape 400 de milioane de dolari. Dar estimarea finală a mărit prețul de aproape 3 ori și s-a ridicat la 1,2 miliarde de dolari. Echipament tehnic, elementele de lux, precum și sistemul de securitate al iahtului au dat o astfel de creștere a prețului.
Notă.
Cel mai interesant lucru este că înainte de construcție Eclipsă Abramovici deținea deja mai multe ambarcațiuni plutitoare. Desigur, prețul lor era mult mai modest. Omul de afaceri a cumpărat primele două nave la sfârșitul secolului al XX-lea de la oligarhul Boris Berezovsky. După care, 20 de luni mai târziu, oligarhul a dezvoltat o pasiune sălbatică pentru acești giganți marini, iar omul de afaceri a achiziționat nava de cincizeci de metri Sussurro pentru patruzeci și nouă de milioane de dolari SUA, nava fiind deservită de un personal de zece oameni și aproximativ cinci milioane. dolari preț aproximativîntreținere iaht pe an.
Apetitul a crescut și deja la sfârșitul anului 2002 Roman a achiziționat un alt vas Olimpia(Olympia). Lungimea noului iaht era puțin mai mare și avea deja 60 de metri lungime, iar prețul era deja uimitor, cincizeci de milioane și investiții suplimentare de 5 milioane de dolari pentru îmbunătățirea noului vehicul. 
Proprietar de iaht Pelorus Romanul a ajuns în valoare de aproape 8 miliarde de ruble în 2003. Timpul care a trecut de la cumpărarea primelor iahturi nu a făcut decât să intensifice pasiunea pentru ambarcațiuni. Abramovici a investit aproximativ trei sute de milioane de ruble în îmbunătățirea iahtului. În ciuda faptului că iahturile au fost achiziționate pe piața secundară, acestea erau foarte luxoase și toată lumea ar fi geloasă. Fără să se gândească de două ori, omul de afaceri rus, și astăzi cetățean israelian, cumpără un palat plutitor incredibil. Prețul, desigur, a fost puțin mai mic decât achiziția anterioară, dar încă impresionant - puțin sub 7 miliarde de ruble. Lungimea iahtului a uimit pe toată lumea, 108 metri. 
Iahturi PelorusȘi Le Grand Blue Chiar și atunci au fost incluși în lista celor mai mari iahturi din lume și au împărțit locurile 8 și 9. 
Până în 2004, oligarhul era gata să comande o nouă navă. Primul iaht făcut pentru Roman la comandă și nu a fost achiziționat la mâna a doua. Numele navei era al cărui cost era de 123 de dolari SUA. Viteza de mișcare este aproximativ 40 de noduri.Nava se încadra în categoria „clasa regală”. 
Toate iahturile au fost o „încălzire” pentru Roman Arkadievici. Perla colecției a fost iahtul Eclipsă, care în engleză înseamnă Eclipse. Dimensiunea navei este uimitoare - cea mai mare navă construită vreodată pe planetă. 
Fiecare rus văd Eclipsă literalmente fără cuvinte. Iahtul incredibil de scump, puternic și în mod natural superb aparține oligarhului rus Roman Arkadyevich Abramovici, a fost construit la Hamburg la șantierul naval Blohm și Voss. 
Dimensiunea nu este singurul avantaj al navei, Eclipsă realizat cu cea mai recentă tehnologie, echipamentul este pur și simplu uimitor:
— Mai multe bărci pentru absenteism.
— Douăzeci de scutere pentru distracția prietenilor.
— Două platforme de decolare pentru elicoptere și, în consecință, elicoptere incluse.
— Ambarcațiunea dvs. mică pentru scufundări adânci, concepută pentru doisprezece oaspeți.
— Sistem propriu de apărare aeriană.
— Ferestre antiglonț în dormitoare și cabine.
— Echipament special care va crea interferențe dacă decideți să faceți fotografii sau videoclipuri.
- Pe 24 iunie 2010, Wargaming lansează un joc numit World of Tanks (sau […]
- În fiecare oraș mare Există un metrou pe planeta noastră. Milioane de oameni folosesc [...]
Este timpul să rezumăm rezultatele concursului foto pentru angajații transportatorului principal […]
În iulie anul acesta regiunea Rostovștirile s-au răspândit despre un accident care a implicat un tren de călători […]
După ce am vizionat anul acesta filmul cult „Avengers: Infinity War” […]
Prețul super-navei nu este dezvăluit și nu există informații despre acesta în mass-media națională. Dar un purtător de cuvânt al lui Heesen a declarat pentru Business Insider că iahturile din această clasă se vând cu 13,2 milioane de dolari pe metru. În acest caz, Galactica Super Nova ar trebui să coste undeva în jur de 900 de milioane de dolari.
Alekperov își poate permite un mijloc de transport atât de scump. După cum a calculat Bloomberg, doar în ultimii șase ani a devenit mai bogat cu 3 miliarde de dolari. În timpul celui de-al treilea mandat prezidențial, lucrurile au mers bine în general rușilor și și-au mărit averea, în ciuda sancțiunilor occidentale.
Eclipsă
Acesta este cel mai mare dintre iahturile lui Roman Abramovici. Lungimea sa este de 162,5 m, iar costul său aproximativ este de 400 de milioane de dolari. Iahtul cu motor are o scenă de muzică, o sală de expoziție, două piscine, o sală de sport cu saună, un cinematograf și chiar o mică clinică unde se pot efectua operații simple.
ÎN acest moment Iahtul este situat în Saint Barthelemy - așa-numita insula milionarilor - din Caraibe. Acum câțiva ani, Abramovici a cumpărat aici 70 de acri de teren și un bungalou cu vedere la ocean. Deci, dacă Marea Britanie, din cauza unui conflict cu Rusia, decide să creeze probleme unui om de afaceri, proprietarul ar trebui să se retragă Club de fotbal Chelsea are loc de plecat.
Dilbar
Iahtul, deținut de oligarhul Alisher Usmanov, este echipat cu o centrală diesel-electrică, permițând navei să se deplaseze cu o viteză de croazieră de 22,5 noduri (aproximativ 42 de kilometri pe oră). Cost estimat: 600 de milioane de dolari.
Iahtul a fost numit după mama fondatorului USM Holdings, care combină active din industria minieră și metalurgică.
Potrivit hărții de urmărire a navelor MarineTraffic, pasagerii Dilbar au plecat din Spania pe 14 martie, îndreptându-se spre insula Sardinia.
Quantum Blue
Costul iahtului este de aproximativ 250 de milioane de dolari. La sfârșitul lunii februarie, ea a călătorit de-a lungul rutei de la Gibraltar la Nisa, Franța.
Potrivit site-ului de specialitate SuperYacht Fan, iahtul aparține fondatorului lanțului de retail Magnit. La bordul Serghei Galitsky are un heliport, un jacuzzi, o piscină, un centru spa, o sală de sport, un cinematograf și un lift care leagă toate punțile.
„A petrece mult timp pe un iaht este prea mult. O săptămână este suficientă pentru ca deja să-mi fie dor de Krasnodar”, a spus Galitsky.
Yacht "A"
Pentru magnatul cărbunelui Andrei Melnichenko, dimensiunea pare să conteze. Special pentru el a fost construită cea mai mare „barcă cu pânze” din lume cu un nume din prima literă a numelui antreprenorului. Este mai lung decât un teren de fotbal.
Melnichenko deține și compania chimică elvețiană Eurochem. Dar se crede că cea mai mare parte a timpului său este petrecut nu la muncă, ci pe o barcă în valoare de la 300 la 500 de milioane de dolari.
Ea poate găzdui 14 oaspeți în 7 cabine. Există 20 de cabine pentru 42 de membri ai echipajului.
Recent, „A” a trecut pe lângă Cipru, iar oamenii au venit să vadă legendarul iaht locuitorii locali. Înainte de asta, ea a vizitat Israelul. Acum m-am acostat la oraș spaniol Cartagena.
Paladiu
Iahtul, lung de aproape 100 de metri și în valoare de 200 de milioane de dolari, îi aparține lui Mihail Prokhorov. În octombrie anul trecut, a vizitat Ibiza și de atunci iernează în portul spaniol Vilanova.
Palladium are 8 cabine și poate găzdui 16 oaspeți. Experții notează designul său elegant și futurist. A fost creat de biroul britanic Michael Leach Design by Michael Leach.
Prokhorov adoră specii acvatice sport, așa că iahtul are un set complet pentru ei.
Există chiar și o zonă specială concepută pentru a bea cocktailuri.
Anul trecut, barca oligarhului a atras atenția autorităților fiscale spaniole. Cauza a vizat neplata sumei pentru acostarea unui iaht.
Gheaţă
În timp ce un senator rus acuzat de evaziune fiscală în Franța nu poate părăsi Nisa până la sfârșitul procesului său, iahtul său este de asemenea închis. Anul trecut, presa a relatat că Ice ar putea fi arestat la cererea parchetului din Geneva.
Potrivit serviciilor guvernamentale, ambarcațiunea, în valoare de 170 de milioane de dolari, nu a părăsit teritoriul marocan de mult timp. Dar odată, chiar și Bill Gates a vrut să cumpere iahtul, dar Kerimov a refuzat să-l vândă.
doamna G.U.
Corpul de oțel al acestei bărci este vopsit într-o culoare unică de albastru. Până în 2015, a fost cel mai mare iaht construit în Țările de Jos. Potrivit zvonurilor, acesta aparține deputatului Dumei de Stat Andrei Skoch. În orice caz, jurnaliştii l-au zărit în repetate rânduri la bordul Madam GU. Dar acest iaht, în valoare de 150 de milioane de dolari, nu este menționat în declarația oficială. Poate că este înregistrat la rude sau prieteni apropiați.
Doamna GU mauri la Genova. mă întreb ce ultima data l-am călărit pe 27 februarie. Tocmai când Duma de Stat era programată să aibă o „săptămână regională” și deputații trebuiau să se întâlnească cu alegătorii lor. Poate i-a invitat pe unii dintre locuitorii regiunii Belgorod, pe care Skoch o reprezintă în camera inferioară, să facă o plimbare de-a lungul coastei italiene.
Ocean Victory
La momentul scrierii acestui material, un iaht în valoare de 120 de milioane de dolari naviga din Seychelles către Canada. Ceea ce este puțin ciudat, deoarece proprietarul său este șeful Uzinei de Siderurgie Magnitogorsk, Viktor Rashnikov. El a intrat recent pe „lista Kremlinului” a Trezoreriei SUA.
Chiar s-a dus să negocieze ca să nu fie impuse sancțiuni? La urma urmei, portul canadian Victoria este situat chiar lângă granița cu statul american Washington.
O altă versiune este că Rashnikov a mers să recruteze jucători de hochei canadieni pentru a se alătura propriului club, Metallurg. Dacă nu ar fi fost accidente - acum câțiva ani s-a produs o tragedie la bordul luxosului Ocean Victory. Picioarele unui muncitor au fost prinse într-un lanț de fier în timp ce ridica o ancoră în Thailanda. Bărbatul, care a primit numeroase răni, a pierdut mult sânge în scurt timp și a intrat în comă. Medicii au transportat victima la cel mai apropiat spital din Phuket, dar nu i-au putut salva viața.
Număr
180 de metri - lungimea celui mai mare iaht din lume, Azzam, care înseamnă „hotărât” în arabă. Lățimea vasului este de 20,8 metri. Aparține președintelui Emiratelor Arabe Unite Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan.Grație prezidențială
Superyacht Graţios- una dintre cele mai misterioase din lume.A început să fie construit în Rusia, la întreprinderea de stat Sevmash. Acesta este cel mai mare complex de construcții navale din țara noastră.
După ce Sevmash a construit corpul original în 2010, acesta a fost remorcat până la Bremen, Germania. Acolo barca a fost modificată, pusă pe apă și trimisă la Hamburg. Firma germană de construcții navale Blohm + Voss a finalizat echipamentul navei în 2014.
Pe site-urile de iahturi specializate scriu că „Graceful” este mai mic ca dimensiune (82 de metri) decât unele megayacht-uri, dar „nu este inferior lor în ceea ce privește luxul”. Are o piscină interioară, care după anumite operații poate fi transformată în ring de dans; apartamentul proprietarului pe două etaje, două cabine VIP și trei cabine confortabile pentru oaspeți.
Unul dintre principalele avantaje este un heliport unic pe puntea superioară, care vă permite să ajungeți convenabil pe iaht.
În mass-media rusă, în ciuda originii interne a lui Graceful, nu s-a scris aproape nimic despre aceasta. Unele informații pot fi găsite în publicațiile occidentale. Deutsche Welle a remarcat că Graceful a fost construit la același șantier naval din Hamburg ca iahtul lui Roman Abramovici. Acest lucru a dat motiv pentru publicația britanică Independent să presupună că oligarhul ar fi putut prezenta barca ca un cadou. La urma urmei, Daily Mail a scris anterior că Abramovici a donat deja o navă.
Zvonurile conform cărora Putin sau cineva apropiat deține Graceful ar putea fi adevărate, potrivit site-ului britanic Superyacht fan, care urmărește achizițiile miliardare de superyacht. Dar autorii prevăd că au găsit „doar dovezi indirecte”. Pe lângă cele de mai sus, iahtul se află sub comanda unui căpitan al flotei ruse.
Sursa a studiat rutele lui Graceful și a găsit argumente suplimentare în favoarea faptului că Putin ar putea naviga pe el. Datele de navigare ale navei coincid cu programul președintelui.
Pe hărțile de pe site-ul de urmărire a mișcării instanțele civile VesselFinder arată că Graceful călătorește constant între Rusia și Spania. Pe 23 mai 2017, iahtul a fost observat în largul Sociului. Pe site-ul Fleetphoto, unde utilizatorii își postează fotografiile cu nave, există chiar și o fotografie cu Graceful stând în golf.
Potrivit site-ului Kremlinului, acestea zilele mai Vladimir Putin a petrecut timp la Soci. A avut o întâlnire cu membrii Consiliului de Securitate și o întâlnire despre dezvoltarea industriei spațiale. Coincidențe similare în prezența simultană a lui Putin și Graceful în Regiunea Krasnodar sărbătorit de doi ani. Dar nu numai. Pe 15 septembrie 2016, președintele merge la Kerci, unde ține o ședință a Prezidiului Consiliului de Stat. Și Graceful se îndreaptă și în Crimeea.
Din 14 martie, iahtul se afla în portul Barcelona. Înconjurat de alte trei bărci în imediata apropiere: Ona, Titan și Symphony. Primul îi aparține oligarhului Alisher Usmanov, al doilea lui Roman Abramovici, iar al treilea președintelui grupului de companii Louis Vuitton, Bernard Arnault.
Arnault este cel mai bogat om din Franța. El poate fi numit un prieten al Rusiei. El vizitează Moscova, iar în urmă cu câteva luni Putin chiar i-a acordat medalia Pușkin.
Proprietarul Graceful a semnat un acord de confidențialitate cu Blohm + Voss. Cu toate acestea, conform site-ului Fleetphoto, proprietarul navei este o companie din Bahamas.
Bahamas este o zonă renumită offshore. Datorită unei scurgeri (Bahamas Leaks), s-a știut că la un moment dat compania offshore americano-rusă era condusă de fostul secretar de stat american Rex Tillerson. Rosneft a avut și partea sa în el.
O companie numită O'Neil, care apare drept proprietarul iahtului Graceful, a fost înregistrată în Bahamas în noiembrie 2003. Cu exact o lună mai devreme, în octombrie, Vladimir Putin a semnat un decret de stabilire a relațiilor diplomatice cu Commonwealth. Bahamas. Adevărat, statutul lui O’Neil nu mai este activ.
Dacă sunt suficiente dovezi indirecte pentru a spune că Graceful aparține președintelui rus, atunci are dreptul să fie considerat cel mai scump din flota personală a lui Putin. Anterior, sursa a găsit o altă „galeră” cu șeful statului - Shellest de 46 de metri, în valoare de aproximativ 1,5 miliarde de ruble. Iahtul Graceful este evaluat la 5,7 miliarde.
Vânzare-cumpărare
Proprietar al clubului de fotbal Monaco și unul dintre cei mai bogați oameni Rusul Dmitri Rybolovlev a comandat construirea unui nou iaht de 110 metri la șantierul naval olandez Feadship. Și-a pus iahtul anterior, Anna de 67 de metri, la vânzare la un preț de 65 de milioane de euro.Dar partenerul de lungă durată al lui Putin la judo, Arkady Rotenberg (mai precis, partenerul acestui partener Grigory Baevsky) a cumpărat iahtul Rahil în valoare de 60 de milioane de dolari. A fost construit inițial pentru miliardarul britanic Graham de Zille.
Unul dintre iahturile de top din lume, Pelorus de 220 de milioane de dolari, și-a pierdut recent proprietarul rus. După divorț, Roman Abramovici i-a lăsat-o fostei sale soții Irina. L-a vândut, după care barca a trecut prin mai mulți proprietari. Membrii familiei regale din Abu Dhabi navighează în prezent pe ea.
Ea va deveni cea mai mare navă cu vele
Magnatul rus Andrei Melnichenko, cunoscut pentru înclinația sa pentru jucăriile plutitoare scumpe, se va putea bucura în curând de noua sa achiziție. Iahtul cu vele al miliardarului, care începe probele pe mare în Germania, va fi cel mai mare vas din clasa sa și probabil cel mai scump.
Faptul că rodul geniului designului lui Philippe Starck, în valoare de aproximativ 400 de milioane de euro, se pregătește să plece într-o călătorie de probă din oraș german Kiel, relatează ziarul britanic Daily Mail.
Potrivit presei, nava cu opt punți are o lățime de 25 de metri și o lungime de 143 de metri. Echipajul va fi de 50 de persoane. Iahtul va avea trei catarge din fibră de carbon cu o înălțime de peste 100 m. Suprafața celei mai mari vele va fi de 1.767 de metri pătrați. Pasagerii, printre alte activități, vor putea urmări Lumea subacvatica prin secțiunea subacvatică transparentă a carenei.
Spre comparație, cel care a devenit celebru în legătură cu nunta secretarului de presă de la Kremlin, Dmitri Peskov, are doar 88 de metri lungime.
Faptul că Andrei Melnichenko a comandat construcția celui mai mare vas cu vele din lume a devenit cunoscut în iulie. Iahtul a fost construit la șantierul naval al companiei de construcții navale Nobiskrug în. A fost numită „Sailing Yacht A”. Melnichenko are deja un megayacht numit „A”, dar nu este navigator, ci motor. Melnichenko l-a implicat pe celebrul designer Philippe Starck în crearea ambelor iahturi.
VIDEO: Primul iaht al oligarhului Melnichenko - interioarele sunt fascinante
Melnichenko deține pachete de control în compania de energie SUEK, EuroChem și Siberian Generating Company. Revista Forbes își estimează averea la 9,1 miliarde de dolari. În clasamentul „Cei mai bogați oameni de afaceri ai Rusiei” întocmit de publicație, în 2015 a ocupat locul 13.
Şantier naval: Blohm+Voss (Germania)
Proprietar estimat: Roman Abramovici
Țara de înmatriculare a navei: Bermude
Lungimea iahtului: 162,5 m
Valoarea evaluată: 460 de milioane de dolari
Iahtul a fost construit în 2010 la șantierul naval german Blohm+Voss (achiziționat de Lurssen). La acea vreme era considerat cel mai mare iaht din lume, dar câțiva ani mai târziu, Azzam de 180 de metri a fost comandat pentru președintele Emiratelor Arabe Unite. Eclipse are nouă punți, o deplasare de 13.500 de tone și un echipaj de 70 de persoane. Poate transporta două elicoptere, patru bărci de agrement, 20 de scutere și un mini-submarin. Barca are o sală de cinema, o cramă și o piscină de 16 metri care se transformă într-un ring de dans. Iahtul este echipat cu sticlă antiglonț, un sistem de avertizare a atacului cu rachetă și un sistem de combatere a paparazzilor.
Şantier naval: Lurssen (Germania)
Proprietar estimat: Alisher Usmanov
Țara de înmatriculare a navei: Insulele Cayman
Lungimea iahtului: 156 m
Valoarea evaluată: 550 de milioane de dolari
Barca poartă numele mamei lui Alisher Usmanov. Este cel mai spațios iaht din lume, tonajul său brut este de 15.917 tone.Nava se poate deplasa cu o viteză de croazieră de 22,5 noduri (aproximativ 42 km/h). Dilbar a mai stabilit câteva recorduri: găzduiește cel mai mare bazin de iaht - 180 de metri cubi. m și cea mai puternică centrală diesel la 30.000 kW. Suprafața totală a spațiilor interne este de 3.800 mp. m. Lungimea cablajului electric de pe vas depăşeşte 1.100 km. Dilbar are două heliporturi, un cinematograf, un lift și un jacuzzi. Până la 40 de oaspeți pot fi la bord în același timp.
3. Yacht cu vele A
Şantier naval: Nobiskrug (Germania)
Proprietar estimat: Andrei Melnichenko
Țara de înmatriculare a navei: Bermude
Lungimea iahtului: 142,8 m
Valoarea evaluată: 425 de milioane de dolari
La mijlocul anului 2015, Melnichenko a comandat din Germania Sailing Yacht A. Barca are opt punți, iar catargele sale sunt mai înalte decât Big Ben (mai mult de 100 m). Corpul bărcii cu pânze include unul dintre cele mai mari pahare curbate din lume - o suprafață de tablă de 58,8 metri pătrați. m, și cântărește aproximativ 2 tone. Nava are o cameră subacvatică. Sunt necesare peste 50 de persoane pentru deservirea ambarcațiunii. Iahtul este capabil să atingă viteze de peste 20 de noduri pe oră (37 km/h).
4. Victoria Oceanului
Şantier naval: Fincantieri (Italia)
Proprietar estimat: Victor Rashnikov
Țara de înmatriculare a navei: Insulele Cayman
Lungimea iahtului: 140 m
Valoarea evaluată: 310 de milioane de dolari
Contractul pentru construcția iahtului a fost semnat la sfârșitul anului 2009, iar barca a fost predată lui Rashnikov în decembrie 2014. Iahtul are șapte punți, mai multe piscine de până la 8 m lungime, un heliport, club de plajăși un lift care leagă punțile. Barca are un doc inundabil care găzduiește un tender de 14 metri. În 2016, miliardarul rus Yuri Shefler a depus o cerere de 20,9 milioane de euro împotriva șantierului naval italian Fincantieri, care a construit iahtul său de 134 de metri Serene în 2011. El i-a acuzat pe italieni că au folosit designul iahtului său pentru a crea Ocean Victory.
5. Yacht cu motor A
Şantier naval: Blohm+Voss (Germania)
Proprietar estimat: Andrei Melnichenko
Țara de înmatriculare a navei: Insulele Marshall
Lungimea iahtului: 119 m
Valoarea evaluată: 255 de milioane de dolari
Prima barcă mare a lui Melnichenko a fost construită în 2008 de compania germană Blohm & Voss. Iahtul are un design avangardist și arată ca un submarin. Viteza maximă este de 24 de noduri (44 km/h). Motor Yacht A găzduiește 14 oaspeți și 42 de echipaj. Există un heliport, o barcă amfibie, un garaj auto și trei piscine. Se știe că unele detalii interioare, precum balustradele scării, sunt din argint. Cabana principală a lui Melnichenko are o suprafață de 240 de metri pătrați. m, sticlă de 44 mm pe ferestre poate rezista la o explozie de grenadă.
Șantiere navale: LloydWerft; StahlbauNordShipyards (Germania)
Proprietar estimat: Farhad Akhmedov
Țara de înmatriculare a navei: Insulele Marshall
Lungimea iahtului: 115 m
Valoarea evaluată: 230 de milioane de dolari
În 2010, barca a fost construită pentru Roman Abramovici, dar în 2014 i-a vândut-o lui Ahmedov. Caracteristica principală a lui Luna este capacitatea de a naviga în orice condiții de la tropice până în Antarctica. Nava are două heliporturi și o piscină impresionantă. Viteza maximă este de 18 noduri (33 km/h). În iunie 2011, Luna a acostat la Veneția, unde localnicii l-au numit „idiot” și s-au plâns că distruge orizontul orașului. Primarul Giorgio Orsoni a propus apoi introducerea unei taxe pentru acostarea iahturilor mari. În primăvara lui 2018, Luna s-a trezit arestată din cauza unui proces intentat de soția lui Akhmedov.
Şantier naval: Lurssen (Germania)
Proprietar estimat: Alisher Usmanov
Țara de înmatriculare a navei: Insulele Cayman
Lungimea iahtului: 110 m
Valoarea evaluată: 210 de milioane de dolari
Barca a fost construită pentru a înlocui o altă barcă - Dilbar (66 m), care se numește acum Natita. Usmanov a primit barca Ona în 2008. Designul exterior a fost dezvoltat de unul dintre maeștrii recunoscuți ai artei designului, Tim Heywood, iar designul interior a fost creat de Alberto Pinto. Barca este cunoscută ca fiind ecologică și nu produce practic nicio poluare. mediu inconjurator: gazele sale de evacuare sunt purificate folosind filtre de carbon. Viteza maximă este de 21 de noduri (39 km/h). Nava este proiectată pentru 41 de membri ai echipajului și 16 oaspeți. Există o piscină, un heliport și o sală de sport.
Şantier naval: Oceanco
Proprietar estimat: Oleg Burlakov
Țara de înmatriculare a navei: Insulele Cayman
Lungimea iahtului: 106,7 m
Valoarea evaluată: 220 de milioane de dolari
Iahtul lui Oleg Burlakov a fost lansat în septembrie 2016 și a devenit cel mai mare iaht cu vele din lume. Omul de afaceri a numit barca după nava cu pânze din celebrul film „Pirații” Marea Caraibelor" - "Perlă neagră". Iahtul găzduiește 12 oaspeți în șase cabine.
Barca are o piscină spa, cadă cu hidromasaj, două bărci cu motor și un club pe plajă. Viteza maximă a bărcii este de 17,5 noduri (32 km/h). Barca se poate deplasa folosind energie alternativă - solară și eoliană. Burlakov a declarat pentru Forbes că a cheltuit peste 250 de milioane de euro pe iaht, dintre care 150 de milioane de euro au fost împrumuturi de la bănci europene.
Şantier naval: Lurssen (Germania)
Proprietar estimat: Serghei Galitsky
Țara de înmatriculare a navei: Insulele Cayman
Lungimea iahtului: 104 m
Valoarea evaluată: 225 de milioane de dolari
În septembrie 2014, fondatorul lanțului de retail Magnit, Serghei Galitsky, a declarat într-un interviu că își construiește o barcă de 105 metri. Lungimea iahtului a fost planificată inițial să fie de 102,4 m, dar în cele din urmă a ajuns la 104 m. Quantum Blue a fost construit la șantierul naval Lurssen din Germania. Designerul său este Tim Heywood, designul interior este de Alberto Pinto Studio.
Quantum Blue are sală de sport, cinema, spa, lift, heliport, piscină, jacuzzi, club pe plajă, garaj pentru tender și jet ski. Traseu tipic Quantum Blue - plimbări în zonă Coasta de Azur Franţa.
Şantier naval: Feadship (Olanda)
Proprietar estimat: Andrei Skoch
Țara de înmatriculare a navei: Insulele Cayman
Lungimea iahtului: 99 m
Valoarea evaluată: 135 de milioane de dolari
Iahtul a fost construit în 2013 în Țările de Jos. Skoch însuși nu a confirmat niciodată informații despre proprietate. Cu toate acestea, numeroase surse o atribuie lui Skoch; ea poate fi găsită împreună cu iahtul Dilbar al partenerului USM al lui Skoch, Alisher Usmanov.
Doamnei Gu i-a luat patru ani să construiască la șantierul naval. Ea a fost atunci cel mai mare iaht construit vreodată în Țările de Jos. Iahtul este capabil să atingă viteze de până la 24 de noduri (aproximativ 45 km/h). Poate găzdui 12 oaspeți și 36 de membri ai echipajului. Nava are un hangar închis pentru un elicopter Eurocopter.
Şantier naval: Blohm+Voss (Germania)
Proprietar estimat: Mihail Prohorov
Țara de înmatriculare a navei: Insulele Cayman
Lungimea iahtului: 95,1 m
Valoarea evaluată: 155 de milioane de dolari
Iahtul a fost lansat în 2010. Construcția a avut loc în mare secret, proiectul a primit numele de cod „Killer Whale” (Orca). Biroul britanic Michael Leach Design a lucrat la designul interior al navei cu asistența lui Mihail Prokhorov. Drept urmare, Palladium a câștigat trofeele World Yachts 2010 la categoria design. Iahtul are opt cabine și poate găzdui 16 oaspeți.
Palladium are două unități de putere diesel care pot atinge viteze de 19 noduri (35 km/h). Există un club de plajă pe barcă. Deoarece Prokhorov iubește sporturile nautice, designerii au proiectat o cameră mare care permite depozitarea a două tenderuri sportive.
Şantier naval: Oceanco
Proprietar estimat: Vladimir Potanin
Țara de înmatriculare a navei: Insulele Cayman
Lungimea iahtului: 88,5 m
Valoarea evaluată: 125 de milioane de dolari
Se crede că numele bărcii Barbara este un ecou cu numele fiicei celei mai mici a lui Potanin, Varvara. Barbara poate găzdui până la 12 oaspeți în șase cabine, cu un echipaj de 20 de persoane. Barca are un club pe plajă cu piscină, un garaj pentru licitații, o sală de sport, o sală de masaj și un acvariu cu pește exotic. Există multe soluții unice aici: biroul proprietarului cu tavane de 3,5 metri, liftul pare a fi împletit cu rădăcini de copaci (din tec). Potrivit publicației Boat, pe barcă au fost folosite materiale non-standard - pielea broaștelor și a peștilor puffer sau cornul unui bivol asiatic.
Şantier naval: Oceanco
Proprietar estimat: Vladimir Potanin
Țara de înmatriculare a navei: Insulele Cayman
Lungimea iahtului: 88,5 m
Valoarea evaluată: 100 de milioane de dolari
Designul interior și imaginea iahtului Nirvana și a altor bărci Potanin au fost dezvoltate de eminentul Sam Sorgiovanni. Barca a fost menționată de fosta soție a lui Potanin, Natalia. Ea a spus că omul de afaceri plănuia să o numească „Natalia”. Nirvana are șase cabine, penthouse-ul proprietarului ocupând mai mult de jumătate din puntea superioară. Există un cinema 3D, o piscină, un restaurant cu vedere la mare, o sală de sport și un centru spa și un terariu cu reptile exotice. Viteza maximă a iahtului este de 20 de noduri (37 km/h). La viteza medie La 14 noduri, Nirvana este capabilă să parcurgă mai mult de 5.000 de mile marine fără realimentare.
Şantier naval: Lrssen
Proprietar estimat: Leonid Mikhelson
Țara de înmatriculare a navei: Insulele Cayman
Lungimea iahtului: 85 m
Valoarea evaluată: 130 de milioane de dolari
Iahtul Pacific a fost construit la celebrul șantier naval Lurssen ca proiect Josi. A fost livrat proprietarului in 2010. Iahtul poate găzdui 12 persoane în șase cabine și are un echipaj de 28 de persoane. Barca a fost proiectată de compania germană FrersDesign. Barca lui Michelson are o pictură unică care îi permite, ca un cameleon, să-și schimbe culoarea la soare. Două elicoptere pot ateriza pe el în același timp. Barca a fost văzută în toată lumea - în Australia, Indonezia, în largul coastei Costa Rica, Hawaii (SUA), precum și în sudul Franței și Italiei. Viteza maximă este mai mare de 20 de noduri (37 km/h).
Şantier naval: Lurssen
Proprietar estimat: Igor Makarov
Țara de înmatriculare a navei: Insulele Cayman
Lungimea iahtului: 85 m
Valoarea evaluată: 110 de milioane de dolari
Proprietarul holdingului Areti, Igor Makarov, a numit constant mai multe bărci Areti. Înainte de iahtul actual, avea bărci cu lungimea de 60 m și 38 m. Iahtul de 85 de metri a fost ascuns multă vreme sub numele „Proiectul Sasha”.
Areti are o suită mare de apartamente și opt apartamente suplimentare pentru oaspeți care pot găzdui 18 persoane. Proprietarul poate folosi centrul spa cu saună, hamam, jacuzzi, precum și o piscină cu un club de plajă. Barca se numără printre primele 200 de iahturi cele mai mari din lume, dar este încă departe de a fi printre lideri.
16. Aici vine Soarele
Şantier naval: Amels (Olanda)
Proprietar estimat: Alexandru Japaridze
Țara de înmatriculare a navei: Insulele Cayman
Lungimea iahtului: 83 m
Valoarea evaluată: 125 de milioane de dolari
Construit în 2016 în Olanda, Here Comes The Sun a fost cel mai mare iaht construit de Amels și al patrulea iaht pe care omul de afaceri l-a numit după cântecele Beatles. Înainte de Here Comes The Sun, avea bărci numite Imagine și două iahturi numite Let It Be. Here Comes The Sun are o piscină cu un club pe plajă, saună, sală de sport, jacuzzi și cinema. Iahtul poate găzdui până la 12 persoane. Tonajul ei brut este de 2.827 de tone, are două motoare Caterpillar (fiecare cu o putere de 3.150 l/s), ceea ce îi permite să atingă o viteză de 17 noduri (32 km/h). Barca este disponibilă pentru charter, preț de la 1,2 milioane de euro pe săptămână.
Şantier naval: Oceanco
Proprietar estimat: Andrei Guryev
Țara de înmatriculare a navei: Insulele Cayman
Lungimea iahtului: 82 m
Valoarea evaluată: 105 milioane de dolari
Alfa Nero a fost construită în 2007 și poartă numele împăratului roman Nero. 82 de metri iaht cu motor a fost creat de designerul Albert Pinto. Iahtul poate găzdui 12 oaspeți în șase cabine, cu un echipaj de 29 de persoane.
Barca are o piscină de șapte metri cu o cascadă de sticlă, un spa și salon de înfrumusețare, o saună, o sală de sport, un pian antic Pleyel, o sală de teatru, un cinematograf, un ring de dans, mai multe tender și jet ski-uri. Piscina este transformată într-un heliport. Viteza de croazieră este de 17 noduri (32 km/h).
Şantier naval: Abeking & Rassmussen (Germania)
Proprietar estimat: Alexandru Mamut
Țara de înmatriculare a navei: Insulele Cayman
Lungimea iahtului: 81,8 m
Valoarea evaluată: 105 milioane de dolari
Kibo a fost livrat proprietarului în iunie 2014. Exteriorul iahtului a fost creat de designerul Terence Disdale, care a lucrat la Eclipsa lui Roman Abramovici. Disdale crede că un iaht ar trebui să arate ca o casă lângă mare, așa că pe Kibo totul este foarte practic: nu există ferestre din podea până în tavan, piscine, jacuzzi-uri, spa-uri.
Dar în interior sunt folosite materiale non-standard, de exemplu, masa din lounge-ul VIP este acoperită cu piele de pește puffer. Suita proprietarului are un perete de artă, iar baia lui are o fereastră cu vedere la 180°. Acesta străbate tot iahtul lift de sticla. Barca găzduiește 14 oaspeți în șapte cabine și 22 de membri ai echipajului.
Şantier naval: Feadship
Proprietar estimat: Victor Vekselberg
Țara de înmatriculare a navei: Insulele Cayman
Lungimea iahtului: 77,7 m
Valoarea evaluată: 110 milioane de dolari
Barca a fost construită în 2011, iar un an mai târziu a devenit „yacht-ul anului” la World Superyacht Awards. Tango poate găzdui până la 14 persoane în șapte cabine și are un echipaj de 22 de persoane. Tonajul ei brut este de 1.250 de tone.
Pe punte există un spa cu o sală de masaj și un salon de înfrumusețare, un cinema în aer liber, piscina, lift, jacuzzi, sala de sport, zone de amplasare tender si elicopter. Barca poate accelera până la o viteză de 22 de noduri (aproximativ 40 km/h). Rezervoarele Tango conțin aproximativ 200.000 de litri de combustibil. Iahtul nu este disponibil pentru închiriere.
Şantier naval: Oceanco (Olanda)
Proprietar estimat: Vladimir Potanin
Țara de înmatriculare a navei: Insulele Cayman
Lungimea iahtului: 75,5 m
Valoarea evaluată: 80 de milioane de dolari
Barca poartă numele fiicei miliardarului Anastasia. Designerul navei este australianul Sam Sorgiovanni, care este cunoscut pentru că a participat la proiectarea iahtului Pelorus al lui Roman Abramovici. Anastasia are șapte punți și șase cabine și poate găzdui 12 oaspeți și 20 de echipaj. Pe puntea superioară se află apartamentul proprietarului, cu un balcon și un atrium cu două etaje. Există un heliport, o piscină cu fund transparent, un cinematograf cu 10 locuri, o sală de sport, iar principalul punct culminant este un acvariu de 2.700 de litri. Iahtul a fost scos la vânzare de mai multe ori.