În Severo-Kurilsk, expresia „a trăi ca pe un vulcan” poate fi folosită fără ghilimele. Pe Insula Paramushir sunt 23 de vulcani, cinci dintre ei sunt activi. Ebeko, situat la șapte kilometri de oraș, prinde viață din când în când și eliberează gaze vulcanice.

Pe vreme calmă și cu vânt de vest, ajung la Severo-Kurilsk - mirosul de hidrogen sulfurat și clor este imposibil de a nu simți. De obicei, în astfel de cazuri, centrul hidrometeorologic Sakhalin transmite un avertisment de furtună despre poluarea aerului: este ușor să fii otrăvit cu gaze toxice. Erupțiile din Paramushir din 1859 și 1934 au provocat otrăviri în masă a oamenilor și moartea animalelor domestice. Prin urmare, în astfel de cazuri, vulcanologii îndeamnă locuitorii orașului să folosească măști pentru a-și proteja respirația și filtre pentru purificarea apei.

Locul de construcție a orașului Severo-Kurilsk a fost ales fără o examinare vulcanologică. Apoi, în anii 1950, principalul lucru a fost să construiești un oraș la cel puțin 30 de metri deasupra nivelului mării. După tragedia din 1952, apa părea mai rea decât focul.

Câteva ore mai târziu, tsunami-ul a ajuns Insulele Hawaii 3000 km de Kurile.

Inundații pe Insula Midway (Hawaii, SUA) cauzate de tsunami-ul North Kuril.

Tsunami secret

Valul de tsunami de după cutremurul din Japonia din această primăvară a ajuns în Insulele Kurile. Joasă, un metru și jumătate. Dar în toamna anului 1952, coasta de est a Kamchatka, insulele Paramushir și Shumshu se aflau pe prima linie a elementelor. Tsunami-ul din Kurile de Nord din 1952 a fost unul dintre cele cinci mai mari din istoria secolului al XX-lea.

Orașul Severo-Kurilsk a fost distrus. Așezările Kuril și Kamchatka Utesny, Levashovo, Reef, Rocky, Coastal, Galkino, Okeansky, Podgorny, Major Van, Shelekhovo, Savushkino, Kozyrevsky, Babushkino, Baikovo au fost măturate ...

În toamna anului 1952, țara ducea o viață obișnuită. Presa sovietică, Pravda și Izvestia, nu a primit nici măcar un rând: nici despre tsunami-ul din Kurile, nici despre mii. oameni morți.

Imaginea a ceea ce s-a întâmplat poate fi restabilită din amintirile martorilor oculari, fotografii rare.

Scriitorul Arkadi Strugatsky, care a slujit în acei ani în Kurile ca traducător militar, a luat parte la consecințele tsunami-ului. I-a scris fratelui său din Leningrad:

„... Am fost pe insula Syumusyu (sau Shumshu - caută-o în vârful sudic al Kamchatka). Ceea ce am văzut, făcut și experimentat acolo - încă nu pot scrie. Pot doar să spun că am vizitat zona în care dezastrul despre care v-am scris s-a făcut simțit deosebit de puternic.

Insula neagră Syumushu, insula vântului Syumusyu, oceanul bate în stâncile pereților Syumushu. Cel care era pe Shumushu era pe Shumushu în acea noapte, își amintește cum oceanul l-a atacat pe Shumushu; La fel ca pe digurile lui Shumushu, și pe cutiile de pastile din Shumushu și pe acoperișurile lui Shumushu, oceanul s-a prăbușit cu un vuiet; La fel ca în coalurile lui Shumushu și în tranșeele lui Shumushu, oceanul a făcut furie în dealurile goale ale lui Shumushu. Și dimineața, Syumusyu, la zidurile-roci ale lui Syumusyu multe cadavre, Syumusyu, au purtat Oceanul Pacific. Insula neagră Shumushu, insula fricii lui Shumushu. Cine locuiește pe Shumushu se uită la ocean.

Am țesut aceste versuri sub impresia a ceea ce am văzut și am auzit. Nu știu cum din punct de vedere literar, dar din punct de vedere al faptelor, totul este corect..."

Război!

În acei ani, lucrările privind înregistrarea rezidenților din Severo-Kurilsk nu au fost stabilite în mod corespunzător. Muncitori sezonieri, unități militare secrete, a căror compoziție nu a fost dezvăluită. Potrivit raportului oficial, în 1952 în Severo-Kurilsk locuiau aproximativ 6.000 de oameni.

Konstantin Ponedelnikov, în vârstă de 82 de ani, rezident al Sahalinului de Sud, a mers cu camarazii săi la Kurile în 1951 pentru a câștiga bani în plus. Au construit case, pereți tencuiți, au ajutat la instalarea cuvelor de sărare din beton armat la uzina de procesare a peștelui. În acei ani, au fost mulți vizitatori în Orientul Îndepărtat: au ajuns la recrutare, au stabilit perioada stabilită prin contract.

Spune Konstantin Ponedelnikov:

- Totul s-a întâmplat în noaptea de 4 spre 5 noiembrie. Eram încă burlac, ei bine, e o chestie tânără, am venit târziu de pe stradă, deja la două-trei. Apoi a locuit într-un apartament, a închiriat o cameră de la un conațional de familie, tot din Kuibyshev. Tocmai m-am culcat - ce este? Casa s-a cutremurat. Proprietarul strigă: scoală-te repede, îmbracă-te – și ieși afară. Locuise acolo de câțiva ani, știa ce este ce.

Konstantin a fugit din casă, și-a aprins o țigară. Pământul se cutremură palpabil sub picioare. Și deodată din partea țărmului au auzit împușcături, țipete, zgomote. În lumina reflectoarelor navei, oamenii au fugit din golf. "Război!" strigau ei. Deci, cel puțin, i s-a părut tipului la început. Mai târziu mi-am dat seama: valul! Apă!!! Tunurile autopropulsate au mers dinspre mare spre dealuri, unde era staționat postul de frontieră. Și împreună cu toată lumea, Konstantin a alergat după el, sus.

Din raportul locotenentului superior al securității statului P. Deryabin:

„... N-am apucat să ajungem la departamentul regional, când am auzit un zgomot mare, apoi trosnit dinspre mare. Privind înapoi, am văzut altitudine inalta un val de apă care înainta de la mare spre insulă... Am dat ordin să deschid focul din armele personale și să strig: „Vine apa!”, retrăgându-mă în același timp spre dealuri. Auzind zgomotul și țipetele, oamenii au început să fugă din apartamente în ceea ce erau îmbrăcați (majoritatea în lenjerie intimă, desculți) și să alerge spre dealuri.”

Konstantin Ponedelnikov:

- Calea noastră către dealuri se întindea printr-un șanț lat de trei metri, unde erau așezate pasarele de lemn pentru trecere. Lângă mine, gâfâind, alerga o femeie cu un băiețel de cinci ani. Am prins copilul în brațe – și împreună cu el am sărit peste șanț, de unde venea doar puterea. Și mama s-a mutat deja peste scânduri.

Pe deal, unde se desfășurau exercițiile, erau amplasate piroghele armatei. Acolo s-au așezat oamenii să se încălzească - era noiembrie. Aceste pirogă le-au devenit refugiul pentru următoarele zile.

Pe locul fostului Severo-Kurilsk. iunie 1953

trei valuri

După ce a plecat primul val, mulți au coborât să găsească rudele dispărute, să elibereze vitele din hambare. Oamenii nu știau: tsunami-urile au o lungime de undă mare și uneori trec zeci de minute între primul și al doilea.

Din raportul lui P. Deryabin:

„... La aproximativ 15-20 de minute de la plecarea primului val, un val de apă de o putere și o magnitudine și mai mari decât primul a răsărit din nou. Oamenii, crezând că totul s-a terminat deja (mulți, zdrobiți de pierderea celor dragi, a copiilor și a proprietăților), au coborât de pe dealuri și au început să se stabilească în casele supraviețuitoare pentru a se încălzi și a se îmbrăca. Apa, fără a întâmpina rezistență pe drum... s-a repezit pe pământ, distrugând complet casele și clădirile rămase. Acest val a distrus întregul oraș și a ucis cea mai mare parte a populației.

Și aproape imediat al treilea val a aruncat în mare aproape tot ce putea lua cu el. Strâmtoarea care separa insulele Paramushir și Shumshu era plină de case plutitoare, acoperișuri și moloz.

Tsunami-ul, care a fost numit ulterior după orașul distrus - „tsunami în Severo-Kurilsk” - a fost cauzat de un cutremur în Oceanul Pacific, la 130 km de coasta Kamchatka. La o oră după un cutremur puternic (magnitude aproximativ 9 puncte), primul val de tsunami a ajuns la Severo-Kurilsk. Înălțimea celui de-al doilea val, cel mai teribil, a ajuns la 18 metri. Potrivit cifrelor oficiale, numai în Severo-Kurilsk au murit 2.336 de persoane.

Konstantin Ponedelnikov nu a văzut valurile în sine. Mai întâi, a livrat refugiați pe deal, apoi cu câțiva voluntari au coborât și au salvat oameni multe ore, scoțându-i din apă, scoțându-i de pe acoperișuri. Amploarea reală a tragediei a devenit clară mai târziu.

- A coborât în ​​oraș... Aveam acolo un ceasornicar, un tip bun, fără picioare. Mă uit: căruciorul lui. Și el însuși zace acolo, mort. Soldații îngrămădesc cadavrele pe o britzka și le duc pe dealuri, unde fie merg într-o groapă comună, fie cum altfel le-au îngropat - Dumnezeu știe. Și de-a lungul coastei erau cazărmi, o unitate militară de sapători. Un maistru a scăpat, era acasă și toată compania a pierit. Un val i-a acoperit. Era un tarc și probabil erau oameni acolo. Maternitate, spital... Toți au murit.

Dintr-o scrisoare a lui Arkadi Strugatsky către fratele său:

„Clădirile au fost distruse, toată coasta a fost presărată de bușteni, fragmente de placaj, bucăți de gard viu, porți și uși. Pe dig erau două vechi turnuri de artilerie navală, ele au fost amplasate de japonezi aproape la sfârșitul războiului ruso-japonez. Tsunami-ul i-a aruncat la o sută de metri. Când a răsărit zorii, cei care au reușit să scape au coborât din munți - bărbați și femei în in, tremurând de frig și de groază. Cei mai mulți dintre locuitori fie s-au scufundat, fie s-au întins pe țărm, presărați cu bușteni și moloz.

Evacuarea populației a fost efectuată cu promptitudine. După un scurt apel de la Stalin către Comitetul Regional Sakhalin, toate avioanele și ambarcațiunile din apropiere au fost trimise în zona dezastrului.

Konstantin, printre aproximativ trei sute de victime, a ajuns pe vaporul Amderma, plin complet de pește. Pentru oameni, au descărcat jumătate din cala de cărbuni, au aruncat o prelată.

Prin Korsakov i-au adus la Primorye, unde au trăit o vreme în condiții foarte grele. Dar apoi „la vârf” au decis că trebuie să se încheie contracte de recrutare și i-au trimis pe toți înapoi la Sakhalin. Nu se punea problema vreunei compensații materiale, e bine dacă ați putea măcar să confirmați experiența. Konstantin a fost norocos: șeful său a supraviețuit și a restaurat cărțile de muncă și pașapoartele...

loc de pește

Multe sate distruse nu au fost niciodată reconstruite. Populația insulelor a fost mult redusă. Orașul-port Severo-Kurilsk a fost reconstruit într-un loc nou, mai sus. Fără a efectua aceeași examinare vulcanologică, astfel încât orașul a fost în și mai mult loc periculos- pe drumul scurgerilor de noroi ale vulcanului Ebeko, unul dintre cele mai active din Kurile.

Viața portului Severo-Kurilsk a fost întotdeauna legată de pește. Munca este profitabilă, oamenii au venit, au trăit, au plecat – a fost un fel de mișcare. În anii 1970 și 80, doar mocasnicii de pe mare nu câștigau 1.500 de ruble pe lună (un ordin de mărime mai mult decât în ​​locurile de muncă similare de pe continent). În anii 1990, crabul a fost prins și dus în Japonia. Dar la sfârșitul anilor 2000, Agenția Federală pentru Pescuit a trebuit să interzică aproape complet pescuitul crabului rege. Să nu dispară deloc.

Astăzi, comparativ cu sfârșitul anilor 1950, populația s-a redus la jumătate. Astăzi, aproximativ 2.500 de oameni trăiesc în Severo-Kurilsk - sau, după cum spun localnicii, în Sevkur. Dintre aceștia, 500 au sub 18 ani. În fiecare an, în maternitatea spitalului se nasc 30-40 de cetățeni ai țării, al cărui loc de naștere este Severo-Kurilsk.

Fabrica de procesare a peștelui furnizează țării stocuri de navaga, luptă și pollock. Aproximativ jumătate dintre lucrători sunt locali. Restul sunt vizitatori ("verbota", recrutati). Ei câștigă aproximativ 25 de mii pe lună.

Vânzarea de pește compatrioților nu este acceptată aici. Este o mare întreagă, iar dacă vrei cod sau, să zicem, halibut, trebuie să vii seara în port, unde navele de pescuit sunt descărcate, și să întrebi pur și simplu: „Ascultă, frate, înfășoară peștele”.

Turiștii din Paramushir sunt încă doar un vis. Vizitatorii sunt cazați în „Casa Pescarului” - un loc care este doar parțial încălzit. Adevărat, o centrală termică a fost modernizată recent în Sevkur, iar un nou dig a fost construit în port.

O problemă este inaccesibilitatea lui Paramushir. Mai mult de o mie de kilometri până la Yuzhno-Sahalinsk, trei sute până la Petropavlovsk-Kamchatsky. Elicopterul zboară o dată pe săptămână, iar apoi cu condiția ca vremea să fie în Petrik, și în Severo-Kurilsk și la Capul Lopatka, care se termină cu Kamchatka. Ei bine, dacă așteptați câteva zile. Poate trei săptămâni...

Alexander Guber, Yuzhno-Sahalinsk

În Severo-Kurilsk, expresia „a trăi ca pe un vulcan” poate fi folosită fără ghilimele. Pe Insula Paramushir sunt 23 de vulcani, cinci dintre ei sunt activi. Ebeko, situat la șapte kilometri de oraș, prinde viață din când în când și eliberează gaze vulcanice.

În calm și cu vânt de vest, ajung - mirosul de hidrogen sulfurat și clor este imposibil de a nu simți. De obicei, în astfel de cazuri, centrul hidrometeorologic Sakhalin transmite un avertisment de furtună despre poluarea aerului: este ușor să fii otrăvit cu gaze toxice. Erupțiile din Paramushir din 1859 și 1934 au provocat otrăviri în masă a oamenilor și moartea animalelor domestice. Prin urmare, în astfel de cazuri, vulcanologii îndeamnă locuitorii orașului să folosească măști pentru a-și proteja respirația și filtre pentru purificarea apei.

Locul de construcție a orașului Severo-Kurilsk a fost ales fără o examinare vulcanologică. Apoi, în anii 1950, principalul lucru a fost să construiești un oraș la cel puțin 30 de metri deasupra nivelului mării. După tragedia din 1952, apa părea mai rea decât focul.

Câteva ore mai târziu, valul de tsunami a ajuns în Insulele Hawaii, la 3000 km de Kurile.
Inundații pe Insula Midway (Hawaii, SUA) cauzate de tsunami-ul North Kuril.

Tsunami secret

Valul de tsunami de după cutremurul din Japonia din această primăvară a ajuns în Insulele Kurile. Joasă, un metru și jumătate. Dar în toamna anului 1952, coasta de est a Kamchatka, insulele Paramushir și Shumshu se aflau pe prima linie a elementelor. Tsunami-ul din Kurile de Nord din 1952 a fost unul dintre cele cinci mai mari din istoria secolului al XX-lea.

Orașul Severo-Kurilsk a fost distrus. Așezările Kuril și Kamchatka Utesny, Levashovo, Reef, Rocky, Coastal, Galkino, Okeansky, Podgorny, Major Van, Shelekhovo, Savushkino, Kozyrevsky, Babushkino, Baikovo au fost măturate ...

În toamna anului 1952, țara ducea o viață obișnuită. Presa sovietică, Pravda și Izvestia, nu a primit nici măcar un rând: nici despre tsunami-ul din Kurile, nici despre miile de morți.

Imaginea a ceea ce s-a întâmplat poate fi restabilită din amintirile martorilor oculari, fotografii rare.

Scriitor Arkadi Strugatski, care a slujit în acei ani în Kurile ca traducător militar, a luat parte la consecințele tsunami-ului. I-a scris fratelui său din Leningrad:

„... Am fost pe insula Syumusyu (sau Shumshu - caută-o în vârful sudic al Kamchatka). Ceea ce am văzut, făcut și experimentat acolo - încă nu pot scrie. Pot doar să spun că am vizitat zona în care dezastrul despre care v-am scris s-a făcut simțit deosebit de puternic.

Insula neagră Syumushu, insula vântului Syumusyu, oceanul bate în stâncile pereților Syumushu. Cel care era pe Shumushu era pe Shumushu în acea noapte, își amintește cum oceanul l-a atacat pe Shumushu; La fel ca pe digurile lui Shumushu, și pe cutiile de pastile din Shumushu și pe acoperișurile lui Shumushu, oceanul s-a prăbușit cu un vuiet; La fel ca în coalurile lui Shumushu și în tranșeele lui Shumushu, oceanul a făcut furie în dealurile goale ale lui Shumushu. Și dimineața, Syumusyu, la zidurile-roci ale lui Syumusyu multe cadavre, Syumusyu, au purtat Oceanul Pacific. Insula neagră Shumushu, insula fricii lui Shumushu. Cine locuiește pe Shumushu se uită la ocean.

Am țesut aceste versuri sub impresia a ceea ce am văzut și am auzit. Nu știu cum din punct de vedere literar, dar din punct de vedere al faptelor, totul este corect..."

Război!

În acei ani, lucrările privind înregistrarea rezidenților din Severo-Kurilsk nu au fost stabilite în mod corespunzător. Muncitori sezonieri, unități militare secrete, a căror compoziție nu a fost dezvăluită. Potrivit raportului oficial, în 1952 în Severo-Kurilsk locuiau aproximativ 6.000 de oameni.

Sakhalin de Sud, în vârstă de 82 de ani Konstantin Ponedelnikovîn 1951 s-a dus cu camarazii săi la Kurile pentru a câștiga bani în plus. Au construit case, pereți tencuiți, au ajutat la instalarea cuvelor de sărare din beton armat la uzina de procesare a peștelui. În acei ani, au fost mulți vizitatori în Orientul Îndepărtat: au ajuns la recrutare, au stabilit perioada stabilită prin contract.

Spune Konstantin Ponedelnikov:
- Totul s-a întâmplat în noaptea de 4 spre 5 noiembrie. Eram încă burlac, ei bine, e o chestie tânără, am venit târziu de pe stradă, deja la două-trei. Apoi a locuit într-un apartament, a închiriat o cameră de la un conațional de familie, tot din Kuibyshev. Tocmai m-am culcat - ce este? Casa s-a cutremurat. Proprietarul strigă: scoală-te repede, îmbracă-te – și ieși afară. Locuise acolo de câțiva ani, știa ce este ce.

Konstantin a fugit din casă, și-a aprins o țigară. Pământul se cutremură palpabil sub picioare. Și deodată din partea țărmului au auzit împușcături, țipete, zgomote. În lumina reflectoarelor navei, oamenii au fugit din golf. "Război!" strigau ei. Deci, cel puțin, i s-a părut tipului la început. Mai târziu mi-am dat seama: valul! Apă!!! Tunurile autopropulsate au plecat dinspre mare spre dealuri, unde era staționat postul de frontieră. Și împreună cu toată lumea, Konstantin a alergat după el, sus.

Din raportul locotenentului superior al securității statului P. Deryabin:
„... N-am avut timp să ajungem la departamentul regional, când am auzit un zgomot mare, apoi trosnit dinspre mare. Privind înapoi, am văzut un puț de apă înaltă înaintând de la mare spre insulă... Am dat ordin să deschid focul din armele personale și să strig: „Vine apă!”, retrăgându-mă în același timp spre dealuri. Auzind zgomotul și țipetele, oamenii au început să fugă din apartamente în ceea ce erau îmbrăcați (majoritatea în lenjerie intimă, desculți) și să alerge spre dealuri.”

Konstantin Ponedelnikov:
- Calea noastră către dealuri se întindea printr-un șanț lat de trei metri, unde erau așezate pasarele de lemn pentru trecere. Lângă mine, gâfâind, alerga o femeie cu un băiețel de cinci ani. Am prins copilul în brațe – și împreună cu el am sărit peste șanț, de unde venea doar puterea. Și mama s-a mutat deja peste scânduri.

Pe deal, unde se desfășurau exercițiile, erau amplasate piroghele armatei. Acolo s-au așezat oamenii să se încălzească - era noiembrie. Aceste pirogă le-au devenit refugiul pentru următoarele zile.

În locul celui dintâi Nord-Kurilsk. iunie 1953 al anului

trei valuri

După ce a plecat primul val, mulți au coborât să găsească rudele dispărute, să elibereze vitele din hambare. Oamenii nu știau: tsunami-urile au o lungime de undă mare și uneori trec zeci de minute între primul și al doilea.

Din raportul lui P. Deryabin:
„... La aproximativ 15-20 de minute de la plecarea primului val, un val de apă de o putere și o magnitudine și mai mari decât primul a răsărit din nou. Oamenii, crezând că totul s-a terminat deja (mulți, cu inima zdrobită de pierderea celor dragi, a copiilor și a proprietăților), au coborât de pe dealuri și au început să se stabilească în casele supraviețuitoare pentru a se încălzi și a se îmbrăca. Apa, fără a întâmpina rezistență pe drum... s-a repezit pe pământ, distrugând complet casele și clădirile rămase. Acest val a distrus întregul oraș și a ucis cea mai mare parte a populației.

Și aproape imediat al treilea val a aruncat în mare aproape tot ce putea lua cu el. Strâmtoarea care separa insulele Paramushir și Shumshu era plină de case plutitoare, acoperișuri și moloz.

Tsunami-ul, care a fost numit ulterior după orașul distrus – „tsunami în Severo-Kurilsk” – a fost provocat de un cutremur în Oceanul Pacific, la 130 km de coasta Kamchatka. La o oră după un cutremur puternic (magnitude aproximativ 9 puncte), primul val de tsunami a ajuns la Severo-Kurilsk. Înălțimea celui de-al doilea val, cel mai teribil, a ajuns la 18 metri. Potrivit cifrelor oficiale, numai în Severo-Kurilsk au murit 2.336 de persoane.

Konstantin Ponedelnikov nu a văzut valurile în sine. Mai întâi, a livrat refugiați pe deal, apoi cu câțiva voluntari au coborât și au salvat oameni multe ore, scoțându-i din apă, scoțându-i de pe acoperișuri. Amploarea reală a tragediei a devenit clară mai târziu.

- A coborât în ​​oraș... Aveam acolo un ceasornicar, un tip bun, fără picioare. Mă uit: căruciorul lui. Și el însuși zace acolo, mort. Soldații îngrămădesc cadavrele pe o britzka și le duc pe dealuri, unde fie merg într-o groapă comună, fie cum altfel le-au îngropat - Dumnezeu știe. Și de-a lungul coastei erau cazărmi, o unitate militară de sapători. Un maistru a scăpat, era acasă și toată compania a pierit. Un val i-a acoperit. Era un tarc și probabil erau oameni acolo. Maternitate, spital... Toți au murit.

Dintr-o scrisoare a lui Arkadi Strugatsky către fratele său:

„Clădirile au fost distruse, toată coasta a fost presărată de bușteni, fragmente de placaj, bucăți de gard viu, porți și uși. Pe dig erau două vechi turnuri de artilerie navală, ele au fost amplasate de japonezi aproape la sfârșitul războiului ruso-japonez. Tsunami-ul i-a aruncat la o sută de metri. Când a răsărit zorii, cei care au reușit să scape au coborât din munți - bărbați și femei în in, tremurând de frig și de groază. Cei mai mulți dintre locuitori fie s-au scufundat, fie s-au întins pe țărm, presărați cu bușteni și moloz.

Evacuarea populației a fost efectuată cu promptitudine. După un scurt apel de la Stalin către Comitetul Regional Sakhalin, toate avioanele și ambarcațiunile din apropiere au fost trimise în zona dezastrului.

Konstantin, printre aproximativ trei sute de victime, a ajuns pe vaporul Amderma, plin complet de pește. Pentru oameni, au descărcat jumătate din cala de cărbuni, au aruncat o prelată.

Prin Korsakov i-au adus la Primorye, unde au trăit o vreme în condiții foarte grele. Dar apoi „la vârf” au decis că trebuie să se încheie contracte de recrutare și i-au trimis pe toți înapoi la Sakhalin. Nu se punea problema vreunei compensații materiale, e bine dacă ați putea măcar să confirmați experiența. Konstantin a fost norocos: șeful său a supraviețuit și a restaurat cărțile de muncă și pașapoartele...

loc de pește

Multe sate distruse nu au fost niciodată reconstruite. Populația insulelor a fost mult redusă. Orașul-port Severo-Kurilsk a fost reconstruit într-un loc nou, mai sus. Fără a efectua aceeași examinare vulcanologică, astfel încât, în consecință, orașul a ajuns într-un loc și mai periculos - pe calea fluxurilor de noroi ale vulcanului Ebeko, unul dintre cele mai active din Kurile.

Viața portului Severo-Kurilsk a fost întotdeauna legată de pește. Munca este profitabilă, oamenii au venit, au trăit, au plecat – a fost un fel de mișcare. În anii 1970 și 80, doar mocasinii de pe mare nu câștigau 1.500 de ruble pe lună (un ordin de mărime mai mult decât în ​​locurile de muncă similare de pe continent). În anii 1990, crabul a fost prins și dus în Japonia. Dar la sfârșitul anilor 2000, Agenția Federală pentru Pescuit a trebuit să interzică aproape complet pescuitul crabului rege. Să nu dispară deloc.

Astăzi, comparativ cu sfârșitul anilor 1950, populația s-a redus la jumătate. Astăzi, aproximativ 2.500 de oameni trăiesc în Severo-Kurilsk - sau, după cum spun localnicii, în Sevkur. Dintre aceștia, 500 au sub 18 ani. În fiecare an, în maternitatea spitalului se nasc 30-40 de cetățeni ai țării, al cărui loc de naștere este Severo-Kurilsk.

Fabrica de procesare a peștelui furnizează țării stocuri de navaga, luptă și pollock. Aproximativ jumătate dintre lucrători sunt locali. Restul sunt vizitatori ("verbota", recrutati). Ei câștigă aproximativ 25 de mii pe lună.

Vânzarea de pește compatrioților nu este acceptată aici. Este o mare întreagă, iar dacă vrei cod sau, să zicem, halibut, trebuie să vii seara în port, unde navele de pescuit sunt descărcate, și să întrebi pur și simplu: „Ascultă, frate, înfășoară peștele”.

Turiștii din Paramushir sunt încă doar un vis. Vizitatorii sunt cazați în „Casa Pescarului” - un loc care este doar parțial încălzit. Adevărat, o centrală termică a fost modernizată recent în Sevkur, iar un nou dig a fost construit în port.

O problemă este inaccesibilitatea lui Paramushir. Mai mult de o mie de kilometri până la Yuzhno-Sahalinsk, trei sute până la Petropavlovsk-Kamchatsky. Elicopterul zboară o dată pe săptămână, iar apoi cu condiția ca vremea să fie în Petrik, și în Severo-Kurilsk și la Capul Lopatka, care se termină cu Kamchatka. Ei bine, dacă așteptați câteva zile. Poate trei săptămâni...

„De la Moscova până la periferie,
De la munții sudici până la mările nordice
Omul trece ca un maestru
Patria lui nemărginită..
B. Lebedev-Kumach

Intervenția elementelor naturale în planurile omului este uneori catastrofală. Vorbirea despre răzbunarea naturii pentru nepăsarea „proprietarului” Pământului apare de fiecare dată când au loc cutremure terifiante, inundații, secete și multe alte variante mortale pe această temă. Se pare că o persoană, chiar și prevăzând posibile cataclisme la locul „trecerii sale”, provoacă în mod deliberat cele mai puternice forțe naturale. Așa a fost în Severo-Kurilsk în 1952. Locul în sine, unde 5 din 23 de vulcani sunt activi și emit toxine dăunătoare în atmosferă, nu este în întregime locuibil. Locul de construcție a orașului Severo-Kurilsk a fost ales fără o examinare vulcanologică. Apoi, în anii 1950, principalul lucru a fost să construiești un oraș la cel puțin 30 de metri deasupra nivelului mării. Tsunami-ul din Kurile de Nord din 1952 a fost unul dintre cele cinci mai mari din istoria secolului al XX-lea. În toamna anului 1952, coasta de est a Kamchatka, insulele Paramushir și Shumshu se aflau pe prima linie a elementelor. În noaptea de 4 spre 5 noiembrie, orașul Severo-Kurilsk a fost distrus. A avut loc un cutremur puternic lângă insula Paramushir. Și apoi trei valuri de tsunami s-au rostogolit din ocean, înălțimea celui de-al doilea a ajuns la 18 metri pe alocuri. Toate cele trei valuri au adus distrugeri de neimaginat și au luat viața a 2336 de oameni. Severo-Kurilsk și multe alte sate de coastă au fost măturate de pe fața pământului. În toamna anului 1952, puțini oameni au aflat despre această tragedie monstruoasă. Presa sovietică, Pravda și Izvestia, nu a primit nici măcar un rând: nici despre tsunami-ul din Kurile, nici despre miile de morți. Tragedia din Insulele Kurile din 1952 a rezonat în memoriile cercetătorilor științifici care au plecat într-o expediție după incident. Scriitorul Arkadi Strugatsky, care a servit în acei ani în Kurile ca traducător militar, a luat parte la consecințele tsunami-ului. I-a scris fratelui său din Leningrad: „... Am fost pe insula Syumusyu (sau Shumshu - caută-o în vârful sudic al Kamchatka). Ceea ce am văzut, făcut și experimentat acolo - încă nu pot scrie. Pot doar să spun că am vizitat zona în care s-a simțit deosebit de puternic dezastrul despre care v-am scris...” Se știe că la acea vreme erau mulți așa-numiți soldați cu contract în Kamchatka. Toți au fost evacuați, dar după ceva timp au fost trimiși înapoi să elaboreze termenii contractului. Desigur, nu s-a plătit nicio compensație. Cu toate acestea, după tsunami-ul din 1952, în URSS a început să fie creat Sistemul de avertizare pentru tsunami, iar 1955 este considerat anul nașterii sale.
Povești sfâșietoare despre salvarea oamenilor înecați în zona dezastrului din Insulele Kuril au supraviețuit până în zilele noastre. Povestea unui băiat este uimitoare - din Severo-Kurilsk, a fost purtat de un val la poartă. L-au adus în satul Babushkino de pe insula Shumshu. Copilul nu a înțeles ce s-a întâmplat și unde se află. Nu s-a dezghețat imediat. Dar nu a rămas orfan - l-au găsit părinții. O mulțime de case duse în ocean au fost aruncate la țărm cu oameni distrași de ceea ce s-a întâmplat. Tragedia de la Severo-Kurilsk din 1952 demonstrează clar nepăsarea unei persoane în principiu, precum și autoritățile locale și locuitorii înșiși. Nimeni nu s-a întrebat de ce foștii proprietari, japonezii, au construit scări în deal - pentru a urca la primul pericol și a se proteja de tsunami. Nu i s-a explicat populației cum să se comporte în timpul unor astfel de dezastre. Nimeni nu a crezut că clădirile din zona de coastă sunt supuse impactului unui val gigant. Totul a fost construit pe principiul oportunității economice, fără a ține cont de securitate. Mult mai târziu, în 1964, Consiliul de Miniștri al RSFSR a decis să interzică construcția în zonele predispuse la tsunami. Dar, așa cum a fost adesea cazul în URSS, proiectul a rămas nedocumentat. Prin urmare, au continuat să fie construite noi facilități în zonele care pun viața în pericol.

Acesta este ultimul cutremur dintre cele mai puternice cinci de pe Pământ, un articol despre care nu a fost încă publicat. De ce nu era acolo? Pentru că este cel mai devreme? Deloc. Pentru că nu este cel mai interesant? Nu, din moment ce ar fi foarte amuzant ca o persoană care s-a născut în URSS și a trăit într-o zonă periculoasă din punct de vedere seismic să nu știe despre el și să nu fie interesată de ceea ce se întâmplă în țara sa natală, practic.
Și iată de ce: se știu puține despre cutremurele care au avut loc pe teritoriul URSS, cu excepția poate din surse străine. Ei știau că au fost cutremure, dar detaliile nu erau de obicei acoperite.
Să începem:
4 noiembrie 1952 la ora locală 16:52, a avut loc un cutremur puternic în largul coastei de est a Kamchatka. Cutremurul a fost urmat de un tsunami masiv care a dus la pierderi economice de aproximativ 1 milion de dolari la prețurile din 1952. Magnitudinea cutremurului a fost estimată inițial la 8,2, dar în 1977 Hiro Kanamori a recalculat-o și, ca urmare, magnitudinea cutremurului a fost de 9,0 grade. Adâncimea hipocentrului era de aproximativ 30 de kilometri.
Tsunami-ul a provocat pagube enorme în Insulele Hawaii. Atolul Midway a fost inundat, nivelul apei a crescut cu 1 metru. În Insulele Hawaii, valurile au distrus bărci, liniile telefonice, acostele au fost distruse, plajele au fost spălate, gazonurile au fost inundate. În Honolulu, barja Harbour a fost aruncată pe un alt cargou. În Hilo, tsunami-ul a distrus un pod mic. Înălțimi ale valurilor de până la 9,1 metri au fost înregistrate la Cape Kayena pe Oahu. Coasta de nord a Oahu a avut cea mai mare parte a distrugerii în Hawaii. În Hilo, o barcă a fost demolată la un cost de aproximativ 13.000 de dolari. O travă a unui pod din Insulele Cocos a fost distrusă. Numai în Hilo, daunele sunt estimate la 400.000 de dolari. Cu toate acestea, în alte orașe de coastă din Hawaii, creșterea apei a fost abia sesizabilă.

În Alaska, a fost observat și un tsunami puternic. În Golful Masskru, valul a avut o înălțime de 2,7 metri și o perioadă de aproximativ 17 minute. Zonele joase au fost inundate. În Adak, înălțimea valurilor a fost mai mică - aproximativ 1 metru - și doar țărmurile din zona portului au fost inundate. Școlile au fost închise în Dutch Harbour și oamenii au fost evacuați pe un teren mai înalt, dar valul nu a provocat pagube, deoarece înălțimea lui era mică, de doar jumătate de metru. În alte locuri, înălțimea valurilor de tsunami a fost și mai mică - în 30 de centimetri.
În California, valurile maxime de tsunami au fost observate la Avila - 1,4 metri înălțime, în Crescent - 1 metru, iar în alte orașe și localități au urlat mai puțin de un metru și nu au provocat pagube notabile.
În Noua Zeelandă valurile au ajuns la o înălțime de 1 m. Un tsunami a fost observat și în Japonia, dar nu există informații despre pagubele cauzate de acesta și pierderea de vieți omenești. S-au raportat pagube minore ale valurilor chiar și în Peru și Chile, la peste 9.000 de kilometri distanță de cutremur.

În Kamchatka, înălțimea valurilor a variat de la 0 la 5 metri, dar în unele locuri tsunami-urile au fost mai mari (de la Peninsula Kronotsky la Capul Shipursky - de la 4 la 13 metri). Cel mai înalt val a fost observat în Golful Olga și a avut 13 metri și acolo a provocat pagube importante. Timpul în care valurile au ajuns la Capul Olga a fost la 42 de minute după cutremur. De la Capul Shipursky la Capul Povorotny, înălțimea valului de tsunami a variat între 1 și 10 metri și a provocat pierderi umane semnificative și pierderi economice. În Golful Avacha, tsunami-ul a avut o înălțime de doar aproximativ 1,2 metri și a ajuns acolo la o jumătate de oră după cutremur. De la Capul Povorotny la Capul Lopatka, înălțimea valurilor a fost de la 5 la 15 metri. În Golful Khodutka, barca a fost aruncată la o distanță de 500 de metri de litoral. Pe coasta de vest a Kamchatka inaltime maxima tsunami-ul a fost înregistrat la Ozerny și avea 5 metri. Pe insula Alaid din creasta Insulelor Kuril, înălțimea valurilor a fost de 1,5 metri, pe insula Shumshu - de la 7 la 9 metri, pe Paramushir - de la 4 la 18,4 metri. În Severo-Kurilsk, principalul oraș al Insulelor Kuril, situat pe Paramushir, înălțimea valurilor era foarte mare - aproximativ 15 metri. Tsunami-ul a provocat mari distrugeri în oraș și a dus la pierderi semnificative de vieți omenești. Pe insula Onekotan, înălțimea valurilor a fost de 9 metri, pe insula Shiashkoton - 8 metri, pe insula Iturup - 2,5 metri. Valuri de până la 2 metri înălțime au fost înregistrate pe Insulele Commander și Okhotsk. Pe Sakhalin, în orașul Korsakov, înălțimea valului a fost de aproximativ 1 metru.
Potrivit ultimelor estimări, numărul total al victimelor a fost de aproximativ patru mii de persoane, majoritatea fiind în Insulele Kurile.

Multe așezări și avanposturi de frontieră distruse nu au fost niciodată restaurate. Populația insulelor a fost mult redusă. Severo-Kurilsk a fost reconstruit, îndepărtat de ocean, atât cât a permis terenul. Drept urmare, a ajuns într-un loc și mai periculos - pe conul de flux de noroi al vulcanului Ebeko, unul dintre cele mai active din Kurile. Populația orașului astăzi este de aproximativ 3 mii de oameni. Catastrofa a inițiat crearea unui serviciu de avertizare de tsunami în URSS, care acum se află într-o stare tristă din cauza finanțării la cerșetorie.
ISTORIE Trei cutremure care au avut loc în largul coastei Kamchatka în 1737, 1923 și 1952 au fost cauzate de coliziunea plăcilor Pacific și Okhotsk. Kamchatka de Nord este situată în partea de vest a falii Bering, între plăcile Pacificului și America de Nord. În această zonă au loc multe cutremure, ultimul dintre care a fost înregistrat în 1997.
Cutremurul din 1737 a avut o magnitudine ceva mai mică de 9,0 conform ultimului calcul, sursa fiind la o adâncime de 40 de kilometri. Cutremurul din 4 februarie 1923 a avut o magnitudine de 8,3-8,5 și a dus la un tsunami care a provocat pagube semnificative în Kamchatka și victime umane. Tsunami-ul avea aproximativ 6 metri înălțime când a ajuns în Insulele Hawaii, provocând moartea a cel puțin o persoană. În plus, în Kamchatka au avut loc cutremure puternice la 15 aprilie 1791 (magnitude aproximativ 7), 1807, 1809, 1810, 1821, 1827 (magnitude 6-7), 8 mai 1841 (magnitude aproximativ 7), în 189051, 1904, 1911, 14 aprilie 1923, toamna 1931, septembrie 1936.
De la sfârșitul secolului al XIX-lea până la sfârșitul anilor 70 ai secolului XX, în Kamchatka s-au produs 56 de cutremure cu o magnitudine mai mare de 7, nouă cu o magnitudine mai mare de 8 și două cu o magnitudine mai mare de 8,5. Din 1969, pe peninsulă au fost înregistrate cinci cutremure cu o magnitudine mai mare de 7,5 (22 noiembrie 1969 - 7,7, 15 decembrie 1971 - 7,8, 28 februarie 1973 - 7,5, 12 decembrie 1984 - 7, 5). decembrie 1997 - 7,9).

Lista cutremurelor din 1952 (magnitude peste 7

)
1. Kepulauan Barat Daya, Indonezia, 14 februarie, magnitudine 7,0
2. Insula Hokkaido, Japonia, 4 martie, magnitudine 8,13.
4. Regiunea Filipine, 19 martie, magnitudine 7,3
5. California Centrală, SUA, 21 iulie, magnitudine 7,3
6. Tibet, China, 17 august, magnitudine 7,4
7. Kamchatka, URSS, 4 noiembrie, magnitudine 8,9
8. Insulele Solomon, 6 decembrie, magnitudine 7,0

La 65 de ani de la tragedie

Ce zgomot teribil și amenințător venea dinspre mare,

Cât de instabil a devenit deodată pământul,

Când două creste uriașe de durere s-au rostogolit,

Și strigătul oamenilor bătea, rugându-se pentru mântuire.

Inscripția de pe memorial

în memoria victimelor tsunami-ului1952. în Severo-Kurilsk

... Forță elementară de neînțeles

A pus goeletele pe preot.

Mulțime înnebunită.

Și apoi, îndepărtându-se, cu o fugă

Valurile s-au prăbușit pe țărm.

După ce a ocupat panta Ebeko,

Oamenii priveau în jos cu frică...

Yuri Druzhinin. „Tsunami. Severo-Kurilsk»

La 5 noiembrie 1952, locuitorii din Petropavlovsk-Kamchatsky au fost treziți de puternice cutremurări. Erau două minute până la 4 dimineața, ora locală.

Pereții caselor s-au legănat și au crăpat, tencuiala a căzut, ușile dulapurilor s-au deschis și lucruri și cărți au căzut pe podea. Luminile au pâlpâit și apoi s-au stins. Oamenii speriați, dezbrăcați au prins copiii în întuneric și și-au părăsit casele în panică. Și pământul a continuat să se miște de sub picioarele mele.

Cutremurul a durat mai bine de cinci minute. Apoi șocurile au început să slăbească și au încetat treptat. Casele au supraviețuit. Lumina s-a aprins...

Și în acest moment, în Oceanul Pacific, la 200 de kilometri sud-est de Petropavlovsk, un val de mare s-a ridicat din cutremurul de deasupra epicentrului cutremurului. Accelerându-și alergarea și puterea, ridicându-se din ce în ce mai sus, ea s-a repezit spre țărmurile Kamchatka și insulele Kurile. După 40 de minute de alergare, a crescut la opt metri și a copleșit pământul. Părțile de câmpie și estuar ale văilor râurilor au fost inundate. După ce smulsese pământul de pe stânci, împreună cu copacii și arbuștii, valul s-a rostogolit înapoi, ducând o pradă bogată în ocean. Ea a lisat ținute de polițiști de frontieră care se plimbau pe marginea coastei, turnuri de veghe, bărci, bărci și kungas, clădiri din lemn, câteva sate mici din Kamchatka și Kurile și întreg orașul Severo-Kurilsk de pe insula Paramushir.

Primul val a fost urmat de al doilea. Apoi al treilea...

Groaza i-a înlăturat pe oamenii care s-au trezit în fața unui element feroce. Nu era pământ nicăieri, nu era cer... Doar apă. Și nu mai era forță...

A fost o noapte îngrozitoare a unui ocean înfuriat care a devorat mii de vieți omenești...

Răsfoiind dosarele din ziare pentru 1952. Noiembrie. Țara Sovietelor se pregătește să sărbătorească cea de-a 35-a aniversare a Marii Revoluții Socialiste din Octombrie. Rapoarte vesele despre orașe, întreprinderi, regiuni sunet. Sunt tipărite apeluri cu care lucrătorii urmează să iasă la evenimente festive. Miniștrii Apărării și Marinei au pregătit felicitări și ordine pentru personal. În cele din urmă, pe 6 noiembrie, a avut loc o întâlnire solemnă la Moscova, la care a fost prezent tovarășul Stalin. 7 noiembrie - paradă tradițională, demonstrații ale muncitorilor.

Ziarul „Pravda” - nici un indiciu al tragediei din Orientul Îndepărtat. Nici pe 6 noiembrie, nici pe 7 noiembrie, nici în zilele și chiar lunile următoare...

Ziarul „Izvestia” - același...

„Kamchatskaya Pravda” este, de asemenea, tăcut. Și pentru a nu părea viclean în fața cititorilor lor, dintre care majoritatea știu totul, 8, 9 și 10 noiembrie nu sunt publicate deloc - o zi liberă. În cele din urmă, pe 11 noiembrie, el anunță: „Poporul sovietic a sărbătorit cu mult entuziasm și entuziasm împlinirea a 35 de ani de la Marea Revoluție Socialistă din Octombrie”.

Devine clar că cutremurul și tsunamiul sunt ordonate să fie uitate. Deși în acest moment în Golful Tarya, de cealaltă parte a Golfului Avacha, chiar vizavi de Petropavlovsk, zeci și zeci de victime, ridicate din toată Kamceatka, sunt încă îngropate. Sute de răniți, aduși cu aburi de pe litoral, se află în spitale. Oamenii din Petropavlovsk încă se tem de o posibilă reapariție a elementelor și le este frică să petreacă noaptea în casele lor. Ei încă plâng și își amintesc. Dar deja a ordonat să uite.

Țara nu a știut niciodată. Mai mult, lumea nu știa. De mulți ani au existat tot felul de conversații, zvonuri, speculații. Dar care a fost realitatea?

Iar documentele care au surprins acele evenimente zăceau în siguranță în bolți întunecate, închise cu o încuietoare dublă: „Top Secret”.

În zilele noastre, când orice dezastru natural sau provocat de om se răspândește instantaneu, cu o oarecare grabă frenetică, pe ecranele TV, pe primele pagini ale ziarelor, tăcerea din 1952 poate părea aproape răutăcioasă. Dar nu trebuie să uităm: acesta a fost stilul unei întregi epoci, fără deosebire de granițe și ideologii. Stilul rigid de război rece. Necazul, mai ales de asemenea dimensiuni, a fost imediat pus la rang de secret militar.

Ofițerul de serviciu de noapte al Comitetului Regional Kamchatka al PCUS, tovarășul Kosov, a suferit o puternică frică în timpul cutremurului. În al doilea minut al tremurului, luminile s-au stins. Telefonul a tacut. Clădirea din lemn a comitetului regional se legăna.

Când șocurile au încetat, Kosov, urmând instrucțiunile, a încercat să sune secretarii de partid, dar telefonul a rămas tăcut. Lumină, însă, a fost dată curând. Apoi Kosov a alergat repede prin birouri pentru a vedea starea lor.

În multe birouri, tencuiala se prăbușește de pe tavan, dosarele cu dulapuri căzute din dulapuri zăceau pe podea. Gurile de ventilație au fost deschise. Ceasul de perete atârna la întâmplare și mulți s-au oprit. După cum s-a dovedit mai târziu, în pereți se deschideau crăpături de până la doi centimetri lățime.

După cum s-a dovedit, nu a existat nicio conexiune doar pentru că operatorii de telefonie, ca și alți rezidenți din Petropavlovsk, și-au părăsit locurile de muncă în panică în timpul cutremurului. Când s-a oprit zguduirea din interiorul pământului, și odată cu ea și zguduirea picioarelor, cauzată de o puternică frică, oamenii s-au întors. Conexiunea a funcționat. Apelurile au început să sune în zona de recepție.

Au sunat de la șantierul naval. S-a raportat că instalațiile sanitare au fost avariate și a trebuit întreruptă alimentarea cu apă. În ateliere s-a observat schimbarea echipamentelor. Administrația șantierului naval a decis oprirea turei de noapte, iar muncitorii au fost organizați în echipe pentru eliminarea accidentelor.

Danele din portul maritim s-au schimbat ușor și s-au crăpat. În portul de pescuit au fost observate și distrugeri parțiale și deplasări de dane. În unele dintre ele s-au format umflături și fisuri de până la 8 centimetri lățime. În primele minute ale cutremurului, apa s-a vărsat peste chei. Bărcile ancorate și kunga-urile au fost smulse de o emoție puternică. Mai multe stive de marfă s-au prăbușit. Conductele de apă s-au rupt în patru locuri.

Au existat, de asemenea, rapoarte că sobe și țevi au fost distruse în unele clădiri rezidențiale ale orașului, sticlă a zburat pe ferestre. Apropo, ihtiologul Innokenty Alexandrovich Polutov descrie acest cutremur în acest fel: „Câinele nostru de serviciu hindus, care dormea ​​de obicei sub masă în casa orașului, m-a trezit toată noaptea sub tsunami, iar eu, neștiind motivele, a dus-o afară și tot așa până în zori Cutremurul a început pe la ora patru dimineața”.

În timp ce ofițerul de serviciu a primit telefonic și a notat informațiile primite, secretarii și angajații s-au adunat în comitetul regional. Același lucru s-a întâmplat și în comitetul executiv regional, în instituții și întreprinderi. Petropavlovsk nu mai putea dormi. Da, iar șocurile de putere redusă se reluau din când în când, înspăimântând oamenii.

Șeful departamentului de comunicații regionale, Poshekhonov, a trimis o telegramă urgentă în satul Klyuchi, în partea centrală a peninsulei Kamchatka, unde se afla stația vulcanologică. La cererea liderilor din regiunea Kamchatka - primul secretar al comitetului regional P.N. Solovyov și președintele comitetului executiv regional A.F. Spasyonykh, el a întrebat vulcanologii despre prognoza dezvoltării ulterioare a cutremurului. La stația seismică Petropavlovsk, ei nu au putut spune nimic despre asta, deoarece seismografele lor, concepute pentru a înregistra maximum un cutremur de opt puncte, au depășit scara de la primele șocuri nocturne, iar oamenii de știință nu numai că nu au putut oferi măcar câteva scurte. -prognoza pe termen, dar nici nu cunoștea caracteristicile elementelor. . „Mai mult de opt puncte” - deci aproximativ au estimat puterea cutremurului. Nimeni nu știa că nu a fost înregistrat deloc în Klyuchi, deoarece seismografele au fost îndepărtate anterior pentru reparații preventive. Astfel, cutremurul din 5 noiembrie 1952 a rămas cu o caracteristică aproximativă – „mai mult de 8 puncte”. Mai târziu, un grup de oameni de știință condus de profesorul E.F. Savarinsky a încercat să rezumă toate informațiile disponibile. Ei au ajuns la concluzia că, în ceea ce privește cantitatea de energie eliberată, cutremurul a depășit de multe ori cutremurul de la Ashgabat din 1948. Natura vibrațiilor solului în diferite părți ale Kamchatka și Kurilele de Nord a făcut posibilă afirmarea că sursa cutremurului a fost situată la o adâncime care nu depășește 20-30 km. (?) Intensitatea excepțional de mare a cutremurului și a tsunami-urilor generate de acesta au mărturisit perturbări semnificative în topografia fundului oceanului în zona epicentrală. Cel mai apropiat punct de epicentrul coastei Kamchatka este Capul Shipunsky, distanța până la acesta este de 140 km. Distanța până la Petropavlovsk-on-Kamchatka este de 200 km, iar până la Severo-Kurilsk - aproximativ 350 km. Doar din cauza depărtării epicentrului de coastă și a adâncimii reduse a focarului, cutremurul nu a fost însoțit de pagube mai semnificative.

La ora 5:20, ofițerul de serviciu la Comitetul regional Kamchatka al PCUS a primit un mesaj că s-a întâmplat o mare problemă în satul Khalaktyrka, care era situat pe ocean, la douăzeci de kilometri de Petropavlovsk. S-a raportat că satul a fost inundat, au fost distrugeri și victime.

La instrucțiunile primului secretar, ofițerul de serviciu l-a chemat pe șeful departamentului MGB pentru regiunea Kamchatka, A.E. Cernoștan, la comitetul regional pentru a verifica aceste informații.

Până atunci, toți primii lideri ai regiunii și marile întreprinderi se adunaseră deja în comitetul regional. S-a decis crearea unui sediu al membrilor biroului comitetului regional de partid pentru coordonarea lucrărilor de urgență. Ulterior, sediul a fost redenumit în comisie regională. Acesta a fost prezidat de primul secretar al comitetului regional P.N. Soloviev. În comisie se afla președintele comitetului executiv regional A.F. Spasyonykh, al 2-lea secretar al comitetului regional de partid V.I. Alekseev, șeful departamentului MGB pentru regiunea Kamchatka A.E. Cernoshtan, șeful Glavkamchatrybprom A.T. Sidorenko.

Primul lucru pe care l-a făcut comisia a fost să dea instrucțiuni de a pune în permanentă pregătire toate mijloacele de salvare a întreprinderilor și unităților militare din regiune. Apoi, la radio, ea s-a adresat populației din Petropavlovsk cu un apel la calm. În plus, a fost recomandat ca oamenii să inspecteze sobele înainte de a le aprinde.

După aceea, Saved și Alekseev au pornit imediat cu o mașină spre Khalaktyrka.

Aproximativ trei duzini de familii trăiau în acest mic, vechi sat Kamchadal, situat pe ocean. Aproape toți adulții lucrau în artela de pescuit. A fost condus de Mihail Trofimovici Skomorokhov.

În timpul nopții, locuitorii satului au fost și ei treziți de un cutremur. După ce au fugit din case, s-au asigurat curând că nu s-a întâmplat nimic groaznic - nu a existat nicio distrugere, oamenii erau în viață. Dar nu se grăbeau să se întoarcă la căminele lor calde. Și au făcut ceea ce trebuie - în curând s-a auzit un zgomot puternic din ocean. Poporul indigen din Kamchatka și-a dat seama imediat că se apropie un val mare.

Skomorokhov a dat porunca să alerge spre dealul cu vedere la sat. După ce au lăsat vitele să iasă din adăposturi, au apucat copiii și cele mai valoroase bunuri, sătenii au fugit spre deal. În spatele lor, un val se rostogoli pe țărm cu un vuiet.

Nu a avut timp să ajungă din urmă cu oamenii, dar satul a adus mari distrugeri. Ea a spălat complet magaziile de fumat, caviar și murături, a distrus patru case și a deteriorat grav încă șase. În plus, apa din râul Khalaktyrka a crescut, a demolat un pod de lemn, iar locuitorii satului au fost prinși între râu și ocean. A început panica. Din fericire, înălțimea valurilor ulterioare de tsunami a scăzut, dar frica în oameni a rămas.

Două sau trei ore mai târziu, au apărut mașini de cealaltă parte a râului. A fost secretarul comitetului regional de partid Alekseev, președintele comitetului executiv regional al Salvaților, iar după ei - polițiștii de frontieră. Ei le-au strigat locuitorilor din Khalaktyrka că vor începe imediat construirea unui pod cu pontoane și vor salva pe toți. Acest lucru i-a liniștit oarecum pe oameni.

În curând au sosit sapătorii și a început construcția podului cu pontoane. Când lucrările au fost aproape finalizate, apa din râu a început să scadă brusc. Valurile oceanului s-au potolit și ele.

Sublocotenentul operativ al securității de stat Ivan Efremov și polițistul Ivan Gromov au copiat oamenii și i-au verificat pe lista consiliului sătesc. O familie a fost dispărută, formată dintr-un soț, soție și un copil de patru ani. Curând au fost găsiți morți, înecându-se în apă. Au fost primele victime despre care au aflat la Petropavlovsk. Dar aproape imediat a venit vestea că în vârful cel mai sudic al Kamchatka - Capul Lopatka, două detașamente de frontieră de patru persoane au fost spălate în mare. Nu am putut găsi pe nimeni.

Iar la intrarea în golful Avacha, mai mulți marinari și ofițeri au fost spălați. Adevărat, au supraviețuit, apucându-se de resturile plutitoare ale clădirilor de pe coastă. Bărcile militare au reușit rapid să-i ridice pe toată lumea.

La Petropavlovsk, la primele ore ale zilei de 5 noiembrie, ei încă nu știau despre tragediile teribile care au izbucnit în satele de pe coasta de est a Kamchatka, precum și pe insulele Paramushir și Shumshu din arhipelagul Kurile de Nord.

Unul dintre cele mai nordice puncte ale coastei de est a Kamchatka, unde au ajuns valurile de tsunami, a fost golful Olga din golful Kronotsky. Aici, între gurile râurilor Olga și Tatyana, se afla satul Kronoki, la marginea căruia, lângă ocean, se afla o instalație de coastă a expediției de explorare geologică Bogachev.

Cu puțin timp înainte de cutremur, nava „Saltykov-Shchedrin” a venit la geologi. De la ea s-au luat alimente, utilaje de foraj, trei tractoare noi STZ-NATI, diverse materiale tehnice si de constructii, salopete, cherestea pentru constructia caselor standard, peste doua mii de barili de combustibil. La descărcare au lucrat zece kunga, trei tractoare S-80 și două camioane ZIS-151. Șeful expediției, Vladimir Alexandrovich Pervago, a supravegheat personal descărcarea.

S-au culcat foarte târziu. Și la ora 4 dimineața au bubuit cheresteaua de construcții și butoaiele împrăștiate din stive. Oameni speriați au sărit din case și corturi, au alergat de-a lungul țărmului cu felinare, verificând încărcătura. Când s-au calmat mai mult sau mai puțin, primul val de tsunami a lovit...

Șeful expediției Pervago se afla la acel moment în interiorul depozitului de alimente. Impactul valului asupra pereților din scânduri l-a făcut pe el și pe muncitorul care a fugit acolo cu el să sară afară. Au fost imediat ridicați de curentul rapid de apă care părăsește marea și duși în întuneric. Muncitorul, sufocat, îl apuca tot timpul pe Pervago de mâini, dar în scurt timp el însuși s-a agățat fie de un tractor care stătea pe mal, fie de o grămadă de țevi de foraj, după care a reușit să-l prindă și pe șef, așa că rapid lor. mișcarea în oceanul răcnet s-a oprit. Apa sărată i-a spălat pe amândoi, rostogolindu-le peste cap, rupându-le brațele și picioarele, dar au reușit să se țină. Conștiința era deja tulbure, mușchii mâinilor slăbeau, când apa a plecat brusc, lăsând în urmă o spumă murdară. După ce și-au recăpătat răsuflarea și și-au recăpătat simțurile, oamenii au început să părăsească în grabă malul, plecând spre terasele înalte ale râului. Toată lumea a înțeles că alții vor urma inevitabil primul val.

Când a răsărit, oamenii obosiți și înghețați și-au dat seama că oceanul s-a liniștit și se poate coborî în sat. Am mers precaut, întâlnindu-ne pe drum mormane de gunoaie, arbuști smulși cu rădăcini, munți de pământ recuperat. Pe locul satului se aflau ruine mizerabile. Nu existau trei depozite pline cu alimente și echipamente, la fel cum nu existau trei case și corturi. Cherestea dusă, butoaie în ocean. Tractoare, mașini, kungas și zece rezervoare metalice cu combustibili și lubrifianți au fost grav avariate. Adevărat, vaporul „Saltykov-Shchedrin” era pe loc și dădea semnale sonore puternice și prelungite.

Era o mulțime de gunoaie plutind de-a lungul țărmului. În plus, s-a presupus că unii dintre oameni ar putea fi duși în ocean, așa că liderul expediției a decis să examineze resturile și apele de coastă. Din fericire, barca cu motor Iceberg a rămas intactă, pe care maistrul ambarcațiunii Tarasov și însuși Pervago au plecat imediat la mare. Au reușit să găsească mai multe cadavre.

Curând s-a stabilit că nouă persoane au murit: forătorul Maistrenko, muncitorul kungas Subtilny și cei patru copii ai săi, soția și copilul strungarului Parshin și, de asemenea, femeia care a rămas necunoscută pentru totdeauna, care a sosit în expediție pentru angajare.

În satul Kronoki, doi oameni au dispărut. Valul a demolat două clădiri de locuințe și un magazin, iar postul de prim ajutor a fost avariat.

Pe malul golfului Morzhovaya, situat în partea de nord a peninsulei Shipunsky, a existat o așezare de vânători de balene Aleut, în care au rămas mai multe familii pentru iarnă. Aici, tsunami-ul a distrus absolut toate casele și clădirile industriale. Oamenii prinși de valuri au fost duși în ocean. Adulții au reușit să se țină și apoi să iasă în apă puțin adâncă, dar copiii nu au avut suficientă forță pentru asta. După ce supraviețuitorii s-au adunat, s-au auzit strigăte de jale peste golf. Erau părinții, tulburați de durere, plângând copiii dispăruți. Toți copiii lui Druzhinin, șeful bazei, au murit, cu excepția fiicei mai mari, care locuia într-un internat din satul Zhupanovo.

Nu a existat nicio comunicare, iar muncitorii de la bază nu știau că nu erau singurii care au supraviețuit dezastrului. Li s-a părut că Dumnezeu este supărat numai pe ei. După ce s-au conferit, au decis că cel mai puternic dintre bărbați, Beloșițki, va merge 18 kilometri până la postul meteorologic de la Capul Shipunsky, pentru a raporta de acolo prin radio lui Petropavlovsk despre cele întâmplate. Pe jumătate îmbrăcat, înghețat, flămând, a pornit fără întârziere. Nu era drum până la stația meteo, așa că am mers drept prin munți și de-a lungul văilor râurilor.

Începutul lunii noiembrie în această parte a Kamchatka este aproape iarnă. Era posibil să nu-ți fie frică de urșii care merg aici vara în turme. Cu toate acestea, prădătorii au fost alungați din bârlogurile de un cutremur nocturn. Un astfel de sărac i-a ieșit în cale lui Beloșitsky. S-a speriat și s-a cățărat pe stâncă. Pietrele erau doar stropite cu zăpadă și acoperite cu un strat de gheață. Piciorul i-a alunecat, nu era nimic de care să se apuce cu mâinile și Beloșițki a zburat în jos. A căzut astfel încât și-a pierdut cunoștința. Când s-a trezit, a constatat că capul, brațele și picioarele îi erau puternic bătute. Durea pieptul învinețit. Am încercat să mă ridic, dar durerile de picioare și de ipocondru nu mi-au permis să fac asta. De asemenea, mi se învârtea capul. Și apoi s-a târât. Mai târziu, a rupt un băț și a mers, sprijinindu-se de el.

În mijlocul zilei, acesta, însângerat, obosit, în stare de semiconștient, s-a împiedicat de postul meteorologic. Meteorologii speriați l-au ascultat, apoi i-au dat de băut ceai tare, l-au ajutat să se spele, i-au bandajat rănile. Imediat, o radiogramă a fost difuzată către Petropavlovsk: "Oamenii morșilor sunt în primejdie. O persoană a sosit la datorie în stare gravă. Sunt victime, răniți. Nu există decât lenjerie, au nevoie de ajutor. Postul Shipunsky".

La sud de Capul Shipunsky, la gura râului Nalycheva, exista o așezare cu același nume, în care se afla o ramură a artelului de pescuit numită după Lenin. Aici locuiau 39 de oameni.

Primul val de tsunami a zdrobit și a spălat în mare toate casele, cu excepția a două. Oamenii alergau spre locuri mai înalte, dincolo de estuar. Dar apa a depășit cinci și i-a dus. Toți au murit.

Supraviețuitorii – încălțați și pe jumătate îmbrăcați – au ajuns la postul de frontieră, aflat la șase kilometri de sat. Avanpostul nu a fost avariat de tsunami. Șeful ei Eliseev a primit și a găzduit oameni.

Severo-Kurilsk este situat pe malul strâmtorii a doua Kuril înguste și nu foarte adânci, care desparte insula Paramushir, pe care se află orașul, și insula Shumshu. În direcția Oceanului Pacific, strâmtoarea se extinde oarecum, formând un fel de pâlnie, cuprinsă de țărmuri stâncoase. Tsunami-ul s-a repezit în această pâlnie și, cu cât s-a îngustat mai mult, cu atât valurile se ridicau mai sus, puterea lor distructivă creștea. De aceea, Severo-Kurilsk a primit cea mai puternică lovitură în comparație cu alte așezări care au căzut în zona de tsunami. Drept urmare, orașul a fost complet distrus.

Severo-Kurilsk a fost construit de japonezi în 1940-43. Era un mic oraș de pescuit numit Kashiwabara. În ea, japonezii aveau conducerea principală a pescuitului din Insulele Kurile de Nord. În august 1945, insulele au trecut din nou la noi. Pe coastă erau multe sate japoneze și toate au început să fie așezate de pescari și militari sovietici. O vreme, aici au locuit și japonezii, dar în scurt timp toți au fost evacuați. Centrul noii regiuni Severo-Kurilsky din regiunea Yuzhno-Sakhalinsk a URSS a fost fosta Kasivabara, numită Severo-Kurilsky.

Muzeul de istorie locală din Severo-Kurilsk păstrează un album foto realizat de realizatorul de documentar Boris Vasilyevich Prokakhin în 1946. Toate fotografiile albumului sunt dedicate orașului din acea vreme. Poate că acesta este singurul lucru rămas din oraș, care nu mai există. Dar apoi, în 1946, tocmai începuse să reconstruiască în mod rusesc, iar oamenii din fotografii sunt încă în viață și fericiți de fericirea noilor coloniști. Ei construiesc un oraș, un stadion, barăci, pescuiesc, își explorează insula, fac sport, soldații fac exerciții. Pe fețe sunt zâmbete.

În acea toamnă a anului 1946, Boris Prokahin filma filmul „Insulele Kuril” și în același timp a făcut multe fotografii. Albumul este alcătuit din ei.

Actualul Severo-Kurilsk, reconstruit după tragedia din 1952, este situat într-un loc diferit - pe un deal și la o distanță mai mare de mare. Și aproape că nu au mai rămas urme ale orașului vechi. „Acolo, acolo unde sunt acum șopronele, era un stadion”, spun Kurile de Nord, arătând spre un pustiu situat între orașul modern și mare. Stadionul era mare, cu tribune înalte, porți de beton în stil retro sovietic.

Poate că din acele vremuri a mai rămas doar un monument al Eroului Uniunii Sovietice, locotenentul principal S. A. Savushkin, care a murit în timpul capturarii Kurilelor de către trupele sovietice. Monumentul s-a înclinat sub loviturile valurilor, dar a rezistat. El este singur și seamănă cu timpul „înainte de tsunami”. Și, desigur, rămâne în memoria oamenilor. În fiecare an, pe 5 noiembrie, locuitorii din Severo-Kurilsk țin o întâlnire de doliu la cimitir, la care vorbesc câțiva martori ai acelor evenimente groaznice.

În noaptea fatidică de 4-5 noiembrie 1952, pe la ora locală 4 dimineața, locuitorii orașului au fost treziți de un puternic cutremur. Vasele au căzut pe podea, lămpile și abajururile s-au legănat, coșurile de fum s-au prăbușit, ușile s-au deschis, sticla a izbucnit la ferestre. Oamenii alergau în stradă. Din fericire, vremea a fost neobișnuit de caldă, doar că pe alocuri erau pete de zăpadă căzute cu o zi înainte. Luna strălucea pe cer. După ce au reușit să se obișnuiască cu tremurături destul de frecvente în timpul vieții lor pe insulă, oamenii s-au calmat rapid, mai ales că nu erau vizibile pagube majore. După ce au călcat în picioare în aer liber, mulți au căscat și s-au întors în paturile lor calde.

Pământul a continuat să tremure ușor când șeful departamentului de poliție din Kurile de Nord, locotenentul principal al securității statului P. M. Deryabin, s-a dus la departamentul regional pentru a verifica prizonierii care lânceau în colonia penală. Erau 22 dintre ei. "În drum spre departamentul regional, am observat crăpături în pământ de la 5 la 20 de centimetri, formate în urma unui cutremur", va scrie el mai târziu într-un raport. este pe pământ. În acest moment, acolo Nu au fost șocuri, vremea a fost foarte calmă.”

Tamara Nikolaevna Avliyarova avea atunci 14 ani, locuia într-un internat din Severo-Kurilsk. „Am fost treziți de un cutremur”, scrie ea. „Profesoara noastră a decis mai întâi că nu vom merge nicăieri, că vom aștepta până se va termina totul.

La aproximativ 45 de minute de la cutremur, dinspre ocean s-a auzit un bubuit puternic. „Privindu-mă în urmă, am văzut un puț de apă înaltă înaintând de la mare spre insulă”, continuă raportul său, șeful poliției P. M. Deryabin. imediat prima victimă a apei a fost tarcul... Am dat ordin să se deschidă focul cu armele personale și strigă „Vine apă!”, în timp ce te retragi pe dealuri. ) și fugi spre dealuri”.

... „Și atunci a ajuns la noi un zvon: apă!” spune Avliyarova. totul în direcția Dealului al V-lea. Soldații în chiloți alergau înaintea mea și eu însumi nu am avut timp să mă îmbrac cum trebuie. Dar era deja foarte frig, pe alocuri era zăpadă.Majoritatea oamenilor care au părăsit orașul muribund s-au adunat pe dealul al cincilea.

Oamenilor li s-a părut că insula lor se scufundă în adâncurile mării - apa care s-a repezit spre uscat era atât de mare. Apucând copiii, oamenii au fugit spre dealuri. Dar valul distrugea deja primele clădiri, înecând țipetele înecului cu un izbucnire.

Câteva minute mai târziu, valul s-a potolit din nou în mare, luând cu el totul distrus, precum și sute de victime. Ea a părăsit malul atât de repede încât fundul strâmtorii a fost expus, strălucind în lumina lunii din numeroasele bălți și pietre umede. Și apoi a urmat o tăcere de rău augur. Locuitorii înspăimântați din Severo-Kurilsk nu știau încă că va exista un al doilea val, mai puternic, mai înalt și mai distructiv. După ce au așteptat ceva timp, au început să coboare timid de pe dealuri pentru a vedea ce s-a întâmplat cu locuințele lor. Și, bineînțeles, să afle ce s-a întâmplat cu rudele și prietenii lor care au rămas în oraș sau au rămas în urmă în timpul alergării.

Al doilea val a venit la 20 de minute după primul. „Un puț de apă formidabil de 10-15 metri înălțime se rostogolea rapid de-a lungul strâmtorii”, spune certificatul șefului adjunct al Departamentului Regional de Poliție Sahalin, locotenent-colonelul Smirnov, care a sosit pe insulă ca parte a unei comisii imediat după dezastru. și a condus un interviu detaliat al martorilor: „Puțul cu zgomot și vuiet a lovit marginea de nord-est a insulei Paramushir, în zona orașului Severo-Kurilsk. direcția nord-vest, distrugând structurile de coastă de pe insulele Shumshu și Paramushir pe drum, iar celălalt, descriind un arc de-a lungul zonei joase Kurile de Nord în direcția sud-est, s-a prăbușit pe orașul Severo-Kurilsk. Se învârtea furioasă în jurul depresiunii, cu smucituri rapide, convulsive, spălând până la pământ toate clădirile și structurile situate pe sol la 10-15 metri deasupra nivelului mării. Puterea puțului de apă în mișcarea sa rapidă a fost atât de enormă încât obiecte de dimensiuni mici, dar grele - mașini-unelte instalate pe baze de moloz, seifuri de o tonă și jumătate, tractoare, mașini - le-au fost smulse din scaune, învârtindu-se în cerc. un vârtej împreună cu obiecte din lemn și apoi împrăștiate pe o zonă imensă sau duse în strâmtoare.

Acest al doilea val nu a fost doar puternic, ci și insidios. Ea, retrăgându-se cu aceeași forță cu care a măturat țărm, a lovit spatele orașului. Ea a început să alunece în valea pârâului, care a împărțit Severo-Kurilsk în două părți, în plus, aproximativ la mijloc. Coborând rapid, apa forma un vârtej imens, în care erau aspirați oameni care slăbiseră într-o luptă inegală. Aspirat în sute. În plus, apa a lovit meterezul de coastă din fața portului, distrugându-l și aruncând în strâmtoare bărci de pescuit, bărci și șlepuri.

„Întregul oraș a fost distrus de acest val și cea mai mare parte a populației a murit”, scrie M.P. Deryabin. „Apa celui de-al doilea val nu a avut timp să coboare, când apa a țâșnit pentru a treia oară și a transportat aproape tot ce era din clădirile din oraș în mare... Strâmtoarea , care despărțea insulele Paramushir și Shumshu, era complet plină de case plutitoare, acoperișuri și alte moloz.Oamenii scăpați, speriați de ceea ce se întâmpla, și-au aruncat lucrurile în panică și Pierzându-și copiii, s-au grăbit să alerge mai sus, în munți.”

Cei care au fugit de la primul val spre dealul al cincilea și au rămas acolo se uitau cu frică în întunericul dinainte de zori, încercând să înțeleagă ce se întâmplă dedesubt, în oraș. Și acolo - „negru, negru, era imposibil să vezi cu adevărat ceva, doar întunericul care învăluia orașul și sunetul apei” (T. N. Avliyarova).

Locotenent-colonelul de poliție Smirnov: „În ciuda tragediei acestui dezastru, marea majoritate a populației nu și-a pierdut capul, mai mult, în momentele cele mai critice, mulți eroi fără nume au săvârșit fapte eroice sublime: riscându-și viața, au salvat copii, femei. ,bătrâni.Iată două fete care conduc o bătrână de braț.Urmărite de valul care se apropie,încearcă să alerge mai repede spre deal.Bătrâna, epuizată, se scufundă la pământ de epuizare.Dar fetele, prin zgomotul și vuietul elementelor care se apropie, strigă către ea: „Oricum nu te lăsăm, să ne înecăm cu toții împreună.” O iau în brațe pe bătrână și încearcă să scape, dar în acel moment valul care se apropie culege. le sus și îi aruncă pe toți împreună pe un deal.

Mama și fiica lui Losev, scăpând pe acoperișul casei lor, au fost aruncate în strâmtoare de un val. Cerând ajutor, au fost observați de oamenii de pe deal. Curând, în același loc, nu departe de Losev-urile plutitoare, o fetiță a fost observată pe tablă, după cum s-a dovedit mai târziu, Svetlana, în vârstă de trei ani, care a scăpat ca prin minune, a dispărut, apoi a reapărut pe creasta lui. valul. Din când în când își ținea părul blond, fluturând în vânt, cu mâna pe spate, ceea ce indica că fata era în viață. Strâmtoarea la acea vreme era complet umplută cu scânduri plutitoare, acoperișuri, diverse proprietăți demolate și în special unelte de pescuit care interferau cu navigația bărcilor. Primele încercări de a pătrunde pe bărci au eșuat - blocajele solide împiedică deplasarea înainte, iar echipamentul de pescuit este înfășurat pe elice. Dar apoi o barcă s-a despărțit de coasta insulei Shumshu, care încet-încet își croiește drum înainte printre dărâmături. Iată-l pe acoperișul plutitor, echipajul bărcii scoate rapid Losev-urile și apoi o scoate cu grijă pe Svetlana de pe bord. Oamenii care îi priveau cu răsuflarea tăiată au răsuflat uşuraţi. Numai în cursul prezenței către orașul Severo-Kurilsk, populația și comanda diferitelor ambarcațiuni au ridicat și salvat peste 15 copii pierduți de părinți, au scos 192 de persoane de pe acoperișuri și alte obiecte plutitoare din strâmtoarea, Marea Mare. de Okhotsk și ocean.

Necazul a uimit majoritatea populației orașului ruinat. Dintre locuitorii supraviețuitori, puțini erau cei care nu și-ar fi pierdut cei dragi. Oamenii au intrat în depresie. Și pe locul orașului s-a format un adevărat pustiu.

Curând, avioanele de recunoaștere de la Petropavlovsk-Kamchatsky au apărut deasupra insulei. Au inspectat zona, au făcut poze, au lăsat instrucțiuni despre cum să trimită diverse semnale de la sol. Acest lucru i-a adus oarecum pe oameni înapoi la realitate, le-a dat speranță în posibila încheiere rapidă a durerilor și nenorocirilor care au căzut asupra lor.

Pe partea oceanică a insulei Paramushir au existat mai multe așezări rezidențiale - Shkilevo, Baza Boevaya, Podgorny, Okeansky, Galkino, Coastal, Stone, Reef, Levashovo, Ozerny, Cliff, Savushkino (în strâmtoare, la ieșirea în Marea lui ​​Okhotsk), Putyatino (puțin mai departe decât Savushkino).

Toate aceste sate au căzut, de asemenea, în zona de tsunami. Shkilevo, situat chiar în sudul insulei, în spatele Capului Contelui Vasiliev, nu a fost afectat, din 12 locuitori, nimeni nu a murit. Baza de luptă a fost blocată chiar înainte de dezastru, nu erau oameni. Satul este complet distrus. O plantă de balene a fost situată în Podgorny, trăiau peste 500 de oameni. Satul a fost distrus, au supraviețuit 97 de locuitori. Galkino a fost complet distrus, dar populația a reușit să scape. Același lucru s-a întâmplat și în Coastal și Stone. Nici la Rifovoe nu au fost victime, dar clădirile rezidențiale și instalațiile industriale au fost spălate în ocean. L-a spălat pe Levashovo, dar oamenii au supraviețuit. În Utesnoye locuiau aproximativ o sută de oameni, satul a fost distrus, dar nu au fost victime.

Mari sacrificii au fost făcute în Shelekhovo. Aici se afla o mare fabrică de pește, trăiau peste 800 de oameni. Au supraviețuit 102. Satul în sine aproape că nu a fost deteriorat.

Savushkino, sau Avangard, este o așezare de militari și procesatori de pește. Era situat pe Cape Oval. Fără distrugeri, fără victime aici, din fericire. nu a avut loc.

Despre satul Okeansky - o poveste separată. Era situat în golful cu același nume, pe un țărm nisipos jos, la poalele unui deal mic și singuratic, numit de către locuitori Dunkina. Populația din Okeansky era de peste o mie de oameni, oamenii erau angajați la uzina de procesare a peștelui, la fabricile de caviar și conserve. O așezare destul de confortabilă - cu o centrală electrică, ateliere mecanice, frigidere industriale, o școală, un spital etc. În plus, era o turmă mare de vite. Depozitele înainte de iarnă erau pline cu alimente. Listate, de exemplu, sunt câteva sute de tone de făină, zeci de tone de cereale, ovăz, zeci de butoaie de alcool.

Satul a fost fondat de japonezi. Era un centru de pescuit și procesare pe coasta oceanului Paramushir. A fost bine de prins aici, a înflorit fabrica de pește, devenită rusească. De la japonezi, rușii au primit și un dig de piatră capitală. A servit drept dig care acoperea golful de valurile oceanului. Alături de el au mai fost construite două cheiuri, dar erau ușoare, temporare. Paznicul a fost primul care a observat valul de tsunami care se apropia. Un puț uriaș, bubuitor, strălucind furios în lumina lunii cu milioane de stropi de apă.

Puțul s-a rostogolit oblic spre țărm, astfel încât digul solid, japonez, nu a putut rezista impactului lateral al apei și sa prăbușit literalmente în blocuri de beton separate. Aceste blocuri uriașe și grele erau împrăștiate de-a lungul țărmului ca niște pietricele.

Aproape imediat, un val a lovit magazinele unei fabrici mari de conserve și a distrus-o complet în câteva secunde. Când valul a plecat, din plantă au rămas doar topitori de grăsimi și cusători.

Mai târziu, soarta tragică a lui Okeansky a fost descrisă în detaliu de către istoricul local Kuril, un fost deviator din Severo-Kurilsk, S. Antonenko. Eseul său „Ocean” a fost publicat în ziarul „Kuril Rybak” în 1990. Fostul președinte al Consiliului Ocean Village, Elena Mikhailovna Melnikova, și fostul director al fabricii locale de pește, Mihail Aleksandrovich Bernikov, i-au oferit autorului un mare ajutor în colectarea materialelor.

„Casa soților Melnikov stătea chiar la poalele dealului Dunkina”, scrie S. Antonenko într-un eseu. „Toți locuitorii săi, care au ieșit în curte după ce au fost treziți de puternice cutremurări, au văzut întreg satul și clădirile fabrică de prelucrare a peștelui oarecum de sus.suprafața netedă a oceanului, întinzându-se cât se vedea cu ochii, până la orizont.Un cutremur, depășind ca putere tot ceea ce tulburase până atunci ținutul insulei, i-a trezit pe toți locuitorii sat. Oamenii s-au apropiat unii de alții, și-au împărtășit impresiile, întrebându-se ce ar putea urma, au spus cine are ceva în casă căzut sau prăbușit...

Directorul fabricii de pește, ca și ceilalți, după primele șocuri ale cutremurului, a ieșit din casă... Bernikov a înțeles imediat pericolul ce se întâmplă și a început să trezească oamenii adormiți cu strigăte puternice, îndemnându-i să se întâmple. repede și fără întârziere își părăsesc casele sub cerul liber. Dar nu toată lumea i-a ascultat apelurile...”

Impactul primului val de tsunami a fost teribil. S. Antonenko o descrie astfel:

"Apă! Ocean! Val! Uite!" Exclamații tulburătoare și puternice s-au împrăștiat prin aer. Dar zgomotul care a umplut totul în jur a înecat aceste strigăte întârziate. clădire condamnată, a încercat să-și smulgă copiii care erau într-un vis dulce din pat, cineva a țipat sfâșietor, încercând să-i trezească pe cei care încă dormeau în camerele lor...

Acestea au fost ultimele momente ale coșmarului care a pus capăt multor vieți omenești acum. Și acum un puț de apă lung de mulți kilometri, fierbinte și învolburând cu un cosmos teribil de spumă, s-a prăbușit pe țărm și a înghițit tot ce a trăit, a respirat, a țipat și s-a repezit în ultima speranță cu o fracțiune de secundă în urmă...

Oameni confuzi și speriați au fugit în toate direcțiile. Unii au alergat la etaj, alții s-au învârtit în jurul caselor lor, încurcați, încercând să facă ceva, să salveze pe cineva, să facă ceva. Încă alții, confuzi, au fugit în vale. Mulți, care nu-și veniseră încă în fire din cauza tremurului recent atenuat, le era frică să alerge acolo unde îi chema Bernikov - la Dunka Sopka, care este acum singurul loc salvator. Și le era frică pentru că știau de fostul depozit de artilerie japonez situat în grosimea lui cu un stoc imens de bombe și obuze de artilerie.

Dunkina Sopka a fost singura cotă din această zonă. Dar piciorul său era înconjurat de un șanț larg și abrupt, de 3 până la 5 metri adâncime - așa-numitul contrascarp săpat de japonezi ca parte a sistemului de securitate al depozitului de muniții situat în depozitul subteran. O parte din această muniție, conform mărturiei locuitorilor din Paramushir, este încă acolo, vânătorii locali extrag praf de pușcă din obuze. Și atunci depozitul era plin, așa că sistemul de securitate a fost păstrat într-o stare relativ bună. Oamenii care au fugit la Dunkina Sopka au fugit în șanț, neputând să-l depășească. Iar valul venea. Mulți au murit în fața șanțului sau în interiorul acestuia, urcând pe zidul abrupt.

Dar majoritatea oamenilor au rămas în sat, mulți nu și-au părăsit casele. Toți, cu foarte puține excepții, au murit. Când, după plecarea primului val, directorul fabricii de pește a coborât pentru a ajunge la postul de radio și a raporta lui Severo-Kurilsk despre cele întâmplate, nu și-a găsit nu doar cabinetul, ci și spitalul atașat acestuia. . Și erau oameni în spital, inclusiv câteva femei în travaliu. Toată lumea a fost înghițită de ocean.

Și totuși, cineva a reușit să găsească printre epave. Mulți erau deja morți, unii s-au sufocat în apă, unii au fost zdrobiți de moloz, inclusiv cadavrele inginerului șef al fabricii de pește Kalmykov, director adjunct Mihailov. Dar au fost și răniți. Au început să fie duși la etaj, la casa președintelui consiliului satului, Melnikova. În spatele acestei ocupații, oamenii au fost prinși de un al doilea val, mai puternic. În cele din urmă, a distrus satul și fabricile, a mai luat câteva victime. Bunica și fetele Katya, Tanya și Zhenya din familia căpitanului Novak au murit. Întreaga familie a șefului atelierului de pescuit Popov a murit cu trei copii, profesoara Taisiya Alekseevna Rezanova a murit cu trei dintre copiii ei, întreaga familie a muncitorului Sharygin a murit, doar mama, Nina Vasilyevna, din familia numeroasă Nevorotov, a supraviețuit... În total, 460 de morți au fost numărați în Okeansky. Potrivit datelor oficiale, oamenii cred că au murit mult mai mulți, deoarece mulți lucrători sezonieri întârziați nu erau înregistrați în consiliul satului, iar hârtiile fabricilor și fabricii de procesare a peștelui au fost aruncate în ocean.

„Mulți oameni au fost duși la scuipat, care a ieșit în ocean pentru câteva sute de metri în partea de sud-vest a golfului”, scrie S. Antonenko și s-au rugat pentru ajutor. Dar este puțin probabil ca vreunul dintre ei să fi reușit să aștepte ea. Au murit înghețat pe pietrele de gheață ale scuipatului. Au murit și alții, care au încercat să înoate până la țărm, și doar câțiva dintre ei, poate, s-au numărat printre cei care au fost salvați ulterior de barca Zh-220 care abordat din Galkino.

Insula Shumshu, cea mai apropiată de Peninsula Kamchatka, spre deosebire de vecina Paramushir, este aproape plată și joasă, fără vegetație mare. Dar coasta este înaltă. Un număr mare de unități militare erau amplasate pe insulă, iar pe partea sa oceanului se aflau satele de pescari Babushkino, Dyakovo, Kozyrevsky. Cel mai mare era satul Kozyrevsky, în care erau două fabrici de pește și trăiau mai mult de o mie de oameni. Ambele fabrici au fost distruse, dar oamenii, cu excepția a 10 persoane, au reușit să evadeze în tundra.

În Babushkino, în sudul insulei, era și o fabrică de pește. În sat locuiau peste 500 de oameni. În 2001, două bătrâne ai satului, Maria Dmitrievna Annenkova și Uliana Markovna Velichko, ambele femei născute în 1928, au vorbit despre modul în care a fost transferat tsunami-ul acolo. Ulyana Markovna Velichko a sosit la Babușkino cu părinții ei la 18 iunie 1950. În același an, în toamnă, s-a căsătorit. Soțul meu a slujit pe insulă, iar când a fost demobilizat, a decis să rămână și s-a angajat într-o fabrică de pește. În 1951 s-a născut fiica lor.

Satul Babushkino este pe un mal înalt, deasupra oceanului. Mai jos, sub stânca de coastă - toată producția rămasă de la japonezi - o fabrică de pește, o fabrică de conserve, un magazin de caviar, două frigidere mari.

„Locuim într-o baracă, în spatele zidului sunt părinții mei”, spune Uliana Markovna. A avut loc un cutremur cu aproximativ o lună înainte de tsunami. Barăci japoneze, vechi, toate sobele noastre au zburat. Tocmai le-am reparat, m-am așezat..."

„În acel an au fost mulți pești”, își amintește Maria Dmitrievna Annenkova, care a sosit la Babușkino în 1952 într-o călătorie de recrutare din orașul Arseniev din regiunea Primorsky. - Mai întâi, noi, muncitorii sezonieri, am fost ținuți pe cod, apoi s-a dus peștele roșu. Am început să lucrez în magazinul de caviar, nu au stat inactiv, peștele a plecat și a plecat. În octombrie, caviarul nostru a fost transportat la Severo-Kurilsk și brigada noastră a fost îndepărtată și trimisă acolo în ajutor. La sfârșitul lunii octombrie, am reușit, era timpul să ne întoarcem la Babușkino. Și apoi a explodat un viscol, timp de două săptămâni nu au putut ajunge pe insula lor. În cele din urmă, pe 4 noiembrie, am fost duși acasă. Am aterizat seara, iar noaptea s-a întâmplat această tragedie groaznică.

Când s-a cutremurat în noaptea de 5 noiembrie, locuitorii cazărmii în care locuia familia Ulyanei Markovna Velichko au sărit în sus. La soba lui Velichko s-a prăbușit din nou. Soțul a reușit să pună o singură cizmă, și-a luat fiica în brațe și a fugit din casă. „În barăci locuiau multe familii, dar erau doar două uși”, spune Uliana Markovna. - Au ieşit. Am ținut o vacă, așa că am îngrămădit un teanc de fân în curte. Era întuneric, doar pământul, ușor pudrat cu zăpadă, era alb. Ne-am ghemuit cu toții lângă această stivă și am stat așa, uitându-ne în marea întunecată care foșnea dedesubt.

„Trăiam într-un semi-pirog japonez cu un tânăr profesor de literatură”, continuă povestea M. D. Annenkova. Ne-am trezit de la cutremur. Era întuneric și înfricoșător. Ne-am pus perne pe cap, astfel încât tavanul, dacă este ceva, să nu se zdrobească și am început să cântăm „Formidabilul nostru Varyag nu se predă inamicului... Eram tineri. În plus, tremura de mai multe ori, am știam ce este. stradă, oamenii țipă. Apoi am fugit și noi în stradă."

Babușkințsev a fost salvat de o bancă înaltă. Toate clădirile industriale situate dedesubt, sub mal, au fost distruse și spălate. Și satul rezidențial practic nu a fost avariat. Oamenii au stat în afara locuințelor lor până în zori, au aprins focuri, s-au încălzit. Și dimineața au apărut avioanele și au început să arunce saci cu alimente și medicamente.

Nava „Vychegda” a părăsit portul Petropavlovsk-Kamchatsky la 1 noiembrie. Trebuia să ocolească Kamchatka dinspre sud și să ajungă în satul Ozernovsky, unde transporta 600 de tone de mâncare.

În seara zilei de 2 noiembrie, nava a intrat în prima strâmtoare Kuril. S-a întunecat. Vremea s-a deteriorat brusc, a suflat un vânt de nord-est. Operatorul radio i-a adus căpitanului Smirnov un mesaj radio în care spunea că în Marea Ochotsk era așteptată o furtună de până la 11-12 puncte. Pentru a nu-și asuma riscuri, căpitanul a decis să se întoarcă din strâmtoare în ocean și să derive în zona Capului Lopatka, vârful sudic al Kamchatka.

Doar două zile mai târziu, în seara zilei de 4 noiembrie, vremea s-a îmbunătățit, iar Vychegda și-a continuat cursul. În jurul orei unu în noaptea fatală de 5 noiembrie, au trecut de prima strâmtoare Kuril și au intrat în Marea Okhotsk. Pe la ora 4 dimineața s-au apropiat de satul Ozernovsky. Exact la patru, echipajul a simțit o vibrație puternică a carenei navei. A durat 8-10 minute. Nimeni nu se îndoia că a fost un cutremur.

La ora 05:34, căpitanul Smirnov a primit o radiogramă: „În urma unui cutremur din Severo-Kurilsk, orașul a intrat sub apă. Rog navele situate în Kurilele de Nord să meargă imediat la Severo-Kurilsk pentru a salva oamenii. căpitanul navei Krasnogorsk este Belov”.

Se știa că Krasnogorsk se descarca în rada Severo-Kurilsk, așa că, desigur, căpitanul său controla situația. Fără ezitare și fără întârziere, Smirnov a dat comanda să se îndrepte spre Severo-Kurilsk. Toată noaptea, în timp ce Vychegda se grăbea să ajute oamenii, echipajul său pregătea dispozitive de ridicare, plase, cabluri și scări.

Pe la ora 10 dimineața ne-am apropiat de strâmtoarea a doua Kuril dinspre nord. Aici au început să întâlnim bușteni care plutesc în mare, mobilier, cârpe, butoaie, cutii, saci. Cu cât vasul cu abur se apropia mai mult de strâmtoare, cu atât mai multe resturi și resturi pluteau pe apă. Oameni eliberați de ceas erau pe punte și priveau cu îngrijorare marea.

În curând, bărci goale, necontrolate, șlepuri și chiar plasă-pungă au fost duse din strâmtoare. Nu exista nicio îndoială - catastrofa s-a întâmplat grandios. În plus, operatorul radio a adus căpitanilor de nave din zonă radiograme din ce în ce mai tulburătoare venite de la Vladivostok și Petropavlovsk. Judecând după ele, mai multe nave cu aburi și nave de război se grăbeau deja spre Severo-Kurilsk.

La ora 10:20, pe una dintre șlepuri, care au fost transportate de curent, au observat un bărbat fluturând îmbietor cu brațele. O jumătate de oră mai târziu, echipajul Vychegda a reușit să ia barja în remorche, iar marinarul înghețat și speriat a fost luat la bord.

Nu departe, două nave goale se legănau pe apă. Păreau complet intacte, așa că aruncarea lor în mare la mila sorții i s-a părut lui Smirnov un lux de neiertat. S-a hotărât să-i ia și pe ele.

În acest moment, marinarii au distins în apă un număr imens de fragmente de case și diverse bunuri. Toate acestea au fost duse de curent în larg. Apoi barja și navele cu plasă cu plasă au fost ancorate și ei înșiși s-au dus repede la epava descoperită. Dar nu s-a găsit nimeni printre ei.

După aceea, au început să intre în a doua strâmtoare Kuril pentru a merge la Severo-Kurilsk. Vizavi de capul Chibuiny, am întâlnit o plasă cu plasă cu plasă și două bărci, pe jumătate scufundate, sparte pe stânci. Pe ei și lângă ei nu erau oameni vii sau morți.

Curând, strâmtoarea s-a îngustat, țărmurile a două insule s-au deschis deodată - Shumshu și Paramushir. Locurile inundate de tsunami au fost bine distinse. Erau întunecați de umezeală, moloz acumulat și vegetație distrusă. Pe verticală, fâșia a ajuns pe alocuri până la 12 metri, cu o înălțime medie de 7-8 metri.

Pe locul satului Baikovo, situat pe insula Shumshu, s-au păstrat case situate deasupra fâșiei întunecate. Dar cea mai mare parte a satului încă s-a prăbușit și era un morman de gunoaie. Oamenii erau vizibili pe părțile înalte ale țărmului. Le era încă frică să coboare în ruinele caselor lor, rămânând la o distanţă sigură de mare. Unii oameni dădeau indicative cu mâinile, dar insularii nu se grăbeau să coboare la apă. Se pare că nimeni nu și-a condus salvarea pe țărm, iar oamenii au fost lăsați în voia lor. Cu siguranță mulți dintre ei nu și-au revenit încă din șoc, au avut nevoie de îngrijiri medicale. În plus, nu se știa dacă li s-au asigurat hrană și îmbrăcăminte.

După ce a trecut de Baikovo, „Vychegda” s-a apropiat de Severo-Kurilsk. Poza care s-a deschis marinarilor i-a șocat. Orașul era într-o zonă joasă, iar acum totul a fost șters de pe fața pământului. Doar câteva clădiri care se aflau deasupra nivelului tsunami-ului au supraviețuit. Oamenii, ca și în Baikovo, au fugit în locuri înalte. Doar câțiva rătăceau printre ruine. În spatele Capului Oporny, vizavi de gura râului Matrosskaya, era ancorată nava „Krasnogorsk”.

Toată apa strâmtorii din apropierea orașului era presărată cu fragmente de clădiri, mobilier, diverse ustensile, bărci pe jumătate scufundate, bărci și kungas. Printre gunoiul acesta pluteau o duzină de bărci, un dragă mine de pește și două nave cu plasă cu plasă. Căutau oameni. Ridicat din apă și cea mai valoroasă proprietate.

„Vychegda” a încercat să țină pasul peste tot, dar lui Smirnov i-a rămas neclar care coordona lucrările de salvare a oamenilor și de a oferi asistență aici. Cu această ocazie, a cerut o radiogramă de la șeful companiei de transport maritim Kamchatka-Cukotka PS Chernyaev. Curând a venit răspunsul de la el: „Către Smirnov. Organizează primirea oamenilor de pe mal, folosind bărcile tale, punând în ele vâslași cu experiență, conduși de asistenții tăi. Raportați, nu sunt produse în cală, coaceți, există fără pâine? Aveți vreun contact cu generalul Duka? Al dumneavoastră „Sunteți mulțumit de informații, continuați să raportați în detaliu situația cu salvarea. Informații complete despre dezastru sunt de dorit. Vă rugăm să rețineți că medicii au fost transportați cu avionul la dumneavoastră. Cerniaev, Partidul Comunist Regional Melnikov.”

Era deja ceva. Acum era necesar să-l găsească pe țărm pe generalul Dooku - comandantul garnizoanei de pe insula Paramushir.

La ora locală 13:45, Smirnov a transmis prin radio Petropavlovsk: "Nu am nicio legătură cu malul. Sunt o mulțime de oameni pe dealurile de deasupra satului. Se pare că le este frică să coboare. adunare de oameni, îmbarcare cu bărci și barje. Da indicativele de apel si valul generalului. Inca nu s-au organizat pe mal."

Situația nu a permis să aștepte ca generalul Duca să fie găsit în aer. Apoi Smirnov și-a trimis asistentul la țărm fie să-l găsească pe general, fie să organizeze însuși livrarea oamenilor la bordul Vychegda. Când asistentul a plecat pe barcă, Smirnov a trimis o altă radiogramă lui Petropavlovsk:

"Chernyaev. A fost trimis un asistent pentru a comunica cu malul și a organiza încărcarea pasagerilor. Navele aflate în deplasare pot fi informate că în strâmtoare nu s-au găsit modificări de adâncime - strâmtoarea a fost trecută de două ori. Dacă sunt mulți oameni, Presupun că le vor pune în cala de la pupa pentru mâncare pusă în pungi”.

Pe la ora trei după-amiaza, asistentul căpitanului a ajuns pe mal. Pe Vychegda erau trei căpitani asistenți - asistent principal A. G. Shiryaev, asistent secund S. M. Lebedev și asistent al treilea N. A. Alexandrov. Nu a fost posibil să se stabilească care dintre ei a coborât la țărm.

Pe țărm era o dezordine organizatorică completă. Oamenii au experimentat mult stres, așa că mulți au încercat să găsească uitarea în alcool. Din fericire, magazinele și tarabele erau zdrobite de apă, în gropi adânci care se transformau în bălți, se putea găsi cu ușurință o sticlă-două, sau chiar un butoi întreg de alcool. A fost prezent și un aperitiv sub formă de conserve, precum și cârnați sigilați în butoaie.

Curând s-a răspândit un zvon că era de așteptat un val și mai mare și mai puternic, de până la 50 de metri, așa că oamenii au fost nervoși, panicați. După ce au ocolit ruinele rămase din locuințele lor, după ce au ridicat unele dintre lucruri, s-au grăbit din nou să urce mai sus în dealuri. Cei care au reușit să ia o înghițitură puternică de alcool nu se mai temeau de nimic.

Oamenii au mai spus că l-au văzut printre cei vii pe șeful flotei și pe inginerul șef al trustului piscicol local, dar nici unul, nici altul nu au apărut pe mal. Șeful trustului, Mihail Semenovici Alperin, a murit, cadavrul său a fost găsit și identificat. Nici pe generalul Dooku nu l-a văzut nimeni. I-au arătat până la capătul celălalt al orașului, unde putea fi, dar cum să ajungă acolo prin râpe și haosul distrugerii, căpitanul adjunct al Vychegdei habar n-avea.

După ce a trecut cu greu în oraș cu o barcă, asistentul a înțeles clar că acest transport nu era potrivit pentru transportul în masă al oamenilor la navă. În primul rând, distanța până la Vychegda era mare, iar în al doilea rând, curentul din strâmtoare se schimba constant. Iar oamenii de multe ori nu au fost de acord să părăsească malul, temându-se pentru rămășițele proprietății lor sau pur și simplu neavând încredere în barcă. În barcă s-au urcat de bunăvoie doar tineri soldați, care încă nu aveau încotro, nimeni nu le dădea nicio comandă, din moment ce ofițerii fie au murit, fie s-au ocupat cu salvarea bunurilor gospodărești.

Neavând niciun rezultat în căutarea generalului Duka sau a oricăruia dintre ceilalți lideri locali, căpitanul asistent a pus 30 de oameni, majoritatea soldați, în barcă și s-a întors la Vychegda. De asemenea, bărci separate au continuat să livreze oameni pe navă, dar foarte puțini au vrut. Pe parcursul zilei au fost aduse la bord aproximativ 150 de persoane.

Întregul echipaj al Vychegda a participat la ajutorul persoanelor salvate. De îndată ce o barcă încărcată s-a apropiat de bord, marinarii în frunte cu comandantul A. Ya. Ivanov s-au repezit pe punte pentru a-i ridica rapid pe insularii aduși. Au fost așezați unde puteau, chiar și-au dat dane și cabane. În bucătărie, bucătarul A. N. Krivogornitsyn și brutarul D. A. Yuryeva au lucrat neobosit, încercând să hrănească, să bea ceai, să încălzească fără întârziere oamenii obosiți și înfometați. Inginerii și furtunerii de la paza de noapte nu s-au odihnit, știind că reliefurile lor lucrau pe punte. În lipsa unui medic de pe navă, servitoarea A.P. Tolysheva, ordonatorul S.S. Makarenko, doamna de curățenie L.R. Trotskaya și marinarul A.I. Kuznetsov au acordat primul ajutor răniților cât au putut. Șeful postului de radio al navei A. I. Mironov și operatorul radio V. P. Plakhotko erau în permanență în legătură. „Avem nevoie de medic, avem nevoie urgent de medic”, au tot difuzat radiogramele căpitanului.

Și alte nave se grăbeau deja spre Severo-Kurilsk cu viteză maximă, care s-a dovedit a fi în apropiere în această dimineață alarmantă.

Amploarea tragediei care s-a desfășurat pe coasta de sud-est a Kamchatka și în nordul Insulelor Kurile a devenit în cele din urmă clară până la prânz, pe 5 noiembrie. Practic nu au fost localitateîn zona specificată, care nu ar fi fost distrusă. În plus față de cele de mai sus, valurile de tsunami au lovit satele Kamchatka din golfurile Malaya Sarannaya, Vilyui, Malaya Zhirovaya și Bolshaya Zhirovaya, baza de pești a Ministerului Afacerilor Interne din Golful Khodutka și stația meteo de la Capul Piratkov. Chiar și în sudul coastei de vest a Mării Ochotsk a Kamchatka, în satul Ozernovsky, a fost observat un val mare. Și aproape peste tot, cu excepția lui Ozernovsky și Khodutka, au existat distrugeri și victime. Un număr mare de decese au fost raportate din Golful Bolshaya Zhirovaya, unde 81 de persoane erau date dispărute. În Malaya Zhirovaya, 33 de persoane au murit, în golfurile Sarannaya și Vilyui, în total 29 de persoane. În Severo-Kurilsk, victimele s-au numărat în general la mii.

Cartierul general operațional, creat la Petropavlovsk, a funcționat într-un mod îmbunătățit. La fiecare două ore, toți comandanții marilor formațiuni militare s-au adunat în comitetul regional al PCUS și au raportat comisiei despre munca depusă și planurile pentru viitorul apropiat. Aici, acțiunile au fost coordonate și au fost luate decizii obligatorii pentru toți.

Șeful departamentului de transport al comitetului regional Kamchatka al PCUS, V. Z. Melnikov, a coordonat comunicarea radio constantă cu toate navele din zona dezastrului. Fiecare navă a primit o sarcină individuală pentru a salva oamenii. Acțiunile navelor repartizate la Vladivostok au fost coordonate și prin radio cu sediul creat acolo. Cu toate acestea, nu erau suficiente nave, multe locuri de pe coasta Kamchatka au rămas neexplorate. Apoi s-a decis trimiterea aeronavelor militare ale corpului aerian al generalului Gribakin pentru recunoaștere.

Avioanele au cercetat coasta de est a Kamchatka de la Capul Kronotsky în nord până la Capul Lopatka în sud. Comparând rapoartele piloților, a fost deja posibil să vorbim cu încredere despre înălțimea tsunami-ului. Înălțimea maximă a valurilor a fost de 12 metri și a fost observată pe Peninsula Shipunsky, 7-8 metri - în zona Capului Povorotny, 5 metri - în alte locuri ale coastei.

Pe lângă zborurile de recunoaștere, avioanele au livrat medici, îmbrăcăminte și alimente în zone separate de dezastru.

După-amiaza, a venit o radiogramă de la Moscova de la ministrul forțelor armate ale URSS, mareșalul A. M. Vasilevsky. El a raportat că amiralul Kholostyakov era responsabil de conducerea generală a lucrărilor de salvare, dar înainte de a ajunge la locul de la Vladivostok, contraamiralul L. N. Panteleev, comandantul flotilei militare Kamchatka, ar trebui să preia comanda. La o oră după ce a primit mesajul radio de la Petropavlovsk, distrugătorul Bystry a părăsit Petropavlovsk spre Severo-Kurilsk, la bordul căruia se afla contraamiralul. O radiogramă a zburat în aer: "La toate navele situate în zona Severo-Kurilsk, și la Insulele Kurile. Vladivostok Savinov, Serykh. Panteleyev a fost numit să conducă guvernul. Ordinele sale trebuie respectate fără îndoială."

Și în Petropavlovsk, s-au continuat lucrările de colectare a informațiilor de pe locurile dezastrelor și pregătirea navelor pentru ieșirea lor în anumite zone. Toate aceste lucrări au fost efectuate de șeful companiei de transport maritim Kamchatka-Chukotka P.S. Într-un mod dur, cu voință puternică, au reușit să pregătească mai mult de o duzină de instanțe diferite pentru eliberare.

Nu fără spioni de stradă care colectează informații de alt fel în jurul orașului - despre starea de spirit a oamenilor, despre posibili alarmiști și sabotori. Iată un document care reflectă această lucrare secretă:

"Secretarului Comitetului regional Kamchatka al PCUS, tovarășul Solovyov.

Aici.

Mesaj special.

În legătură cu cutremurul din 5 noiembrie 1952 și continuarea cutremurărilor minore până în prezent, în rândul populației din munți. În Petropavlovsk, zvonuri panicate și uneori provocatoare sunt răspândite pe scară largă.

O parte separată, cea mai înapoiată a populației, speriată de ceea ce s-a întâmplat, intenționează să părăsească Kamchatka în viitorul apropiat, unii își vând deja casele. Acesta este mai ales cazul unui șantier naval.

Gradul de panică este evidențiat de astfel de fapte atunci când locuitorii satului Industrialny, care locuiesc în case aproape de mare, merg peste noapte la rudele sau prietenii lor care locuiesc în case construite pe versanții munților.

Un fenomen a căpătat proporții largi și în oraș, când locuitorii, așteptându-se la o eventuală repetare a șocurilor puternice, își îmbracă copiii noaptea, dorm îmbrăcați singuri și sunt gata să fugă la munte la cea mai mică alarmă.

O astfel de situație are în mod firesc un efect negativ asupra activității de producție a unei părți semnificative a lucrătorilor.

Iată câteva declarații de panică ale orășenilor. La 5 noiembrie 1952, mecanicul superior al Kamchatrybflot Vigursky V.P., în prezența unui număr de oameni, a declarat: „Chiar dacă Kamchatka a eșuat, tot nu este de folos, o pierdere și un chin pentru oameni. Nu vedem. lumină albă pe el, nu mănânci absolut nimic, clima este rea. Oamenii nu trăiesc, suferă."

Domnule Polypchuk, locuind pe stradă. Ryabikovskaya, 41, ap. 8, a spus următoarele despre cutremur: "Am crezut că casa se va prăbuși. Se pare că acest vulcan a explodat. Insulele Kurile s-au scufundat, mulți soldați au murit, au fost aduși în Kamchatka nevii. Navele și avioanele cu medici au plecat din noi să salvăm oamenii”.

Gr-ka Sumina A. Ya., care locuiește pe stradă. Sovetskaya, 63 de ani, a spus: "O insulă a fost inundată în Insulele Kurile de Nord. Oamenii au fost aduși de acolo goi, iar unii au fost uciși și răniți. Mama nu a vrut să părăsească Kamchatka, dar acum continuă să spună: să plecăm. Suntem aşteptând moartea în fiecare minut. Dar nu numai noi vom pieri, ci va pieri întreaga Kamchatka".

Troliul din portul maritim N.S. Krylov a spus despre dezastru: "Un vulcan subacvatic a explodat, jumătate dintr-o insulă a fost smulsă și înecată în mare. Mulți oameni au murit. Se spune că doar cadavrele, copacii și casele plutesc în mare".

Cronometratorul constructiei nr. 6 Blinova T. I. a spus: "Se așteaptă o erupție a vulcanului Avachinsky, nu am dormit de aproape două săptămâni. O, câți oameni au murit, este groaznic! și unde m-a dus diavolul!"

Dispeceratul Kamchatrybflot Khludnev V. G. a spus: "Întregul golf Zhirovaya a fost demolat și foarte puțini oameni au fost salvați, iar copiii toți au murit. Orașul Severo-Kurilsk a intrat sub apă și apoi, când apa s-a retras, a rămas o câmpie. Victime groaznice și copii săraci – toți au murit”.

Alături de aceste stări de spirit pur panicate ale populației, există dovezi ale unui element ostil care folosește cutremurul ca pretext pentru răspândirea zvonurilor provocatoare antisovietice și religioase. Așadar, producătorul de scule din Kamchattorga V. I. Lukyanov a spus pe 5 noiembrie: „Nu a explodat un vulcan, ci a fost aruncată o bombă atomică în Insulele Kuril. Când am servit în armată în orașul Nagasaki, am fost martor ocular la cum au testat americanii prima dată bomba atomică... America este inteligentă „Toți oamenii ei sunt deștepți, dar noi rămânem cu proști. Germania a fost învinsă de America, nu de noi. Vă amintiți, presa și Guvernul au emis sloganul „Ajunge din urmă și depășește America”? Ai ajuns din urmă? Iată rezultatul pentru tine astăzi. Aceasta este pregătirea pentru vacanță. Azi trăim, iar mâine nu vom mai fi. Poate că este. Moartea va veni la noi doar din apa. Cine va parasi casele va pieri si el".

Gospodina E. I. Obodnikova, care locuiește pe stradă. Stroitelnaya, casa numărul 65, a spus: "Tremura grozav și am crezut că totul va eșua și va prăbuși, dar cumva a supraviețuit. Acest cutremur s-a întâmplat pentru că oamenii L-au mâniat pe Dumnezeu - este scris în Evanghelie și acesta nu este ultimul cutremur. , vor fi mai multe. Și până la sfârșitul secolului, tot pământul se va prăbuși, pentru că au păcătuit mult. În acest cutremur, au rămas în viață pentru că unii oameni mai cred în Dumnezeu, iar Dumnezeu a fost de acord să-i lase să trăiască, dar a dat un avertisment... Cutremurul s-a petrecut înainte de sărbătoare pentru că oamenii au uitat vechile sărbători, l-au mâniat pe Dumnezeu, sărbătoresc noi sărbători. Prin urmare, Dumnezeu, prin cutremurul său, a avertizat să nu-l uite."

Postez cele de mai sus pentru informare.

Șeful Departamentului MGB pentru regiunea Kamchatka Cernoștan.

Fără cuvinte, documentul este curios. Dar cum s-ar putea întoarce împotriva oamenilor ale căror nume le menționează? Mai ales pentru acesta din urmă menționat în ea - producătorul de scule V.I. Lukyanov și gospodina E.I. Obodnikova. La urma urmei, au intrat în categoria așa-numitului „element ostil”, iar în acei ani pur și simplu nu a scăpat cu ea și s-a terminat adesea cu arestarea oamenilor și dispariția lor ulterioară de pe fața pământului.

Citind „raportul special” simțiți mâinile grăbite, lipicioase de transpirație și nu foarte alfabetizate ale agenților din afară. Desigur, ei și-au atribuit o mulțime de prostii de la ei înșiși, dar au transmis exact esența: oamenii nu știau adevărul, au folosit zvonuri, speculații, propriile idei despre natura celor întâmplate. Nimeni nu le-a explicat nimic, li s-a interzis să vorbească despre elemente. Colectând informații despre toate acestea la aproape 50 de ani de la incident, mă confrunt cu fapte triste când martorii oculari ai tragediei nu au fotografii ale acesteia. Și până la urmă, mulți au filmat atunci. Regatul geolog Viktor Pavlovich Zotov a fotografiat Severo-Kurilsk distrus în primăvara anului 1953, dar le-a distrus în curând. "Mi-a fost teamă că vor veni să verifice, ne vor găsi", a recunoscut el. "La urma urmei, ei știau cine era pe insule după tragedie. Era clar - am dezvoltat, am tipărit. Dar în curând l-am ars. .. "

Anastasia Anisimovna Razdabarova a lucrat ca fotograf în Petropavlovsk din 1945. Cutremurul din 1952 s-a petrecut în fața ochilor ei, dar ea nu a îndepărtat consecințele acestuia - s-a ferit de denunț.

La câteva zile după dezastru, aproximativ 8-9 noiembrie, vulcanologul, candidat la științe geologice și mineralogice Alexander Evgenievich Svyatlovsky a răspuns la întrebările unui corespondent al ziarului Kamchatskaya Pravda, vorbind despre natura tsunamiului în general și în special despre tsunamiul din 1952. . Dar, din păcate, conversația s-a desfășurat sub supravegherea angajaților MGB, corespondentului i s-a permis să facă un interviu curat în trei exemplare, după care i s-a ordonat să le trimită spre verificare. Două copii au fost imediat distruse (arse), iar al treilea s-a întins strâns într-un dosar secret. Deci cititorii nu au văzut această informație. Acum că a fost desecretizat și îl poți citi, ești surprins că, în principiu, nu există nimic secret, teribil în el de ascuns cititorilor. Dimpotrivă, informația ar putea liniști oamenii speriați, neștiutori. Iată câteva fragmente din acel interviu (apropo, cuvântul „tsunami” a fost scris „tsunami”):

„Întrebare: Ce a cauzat marea care a provocat distrugeri pe Insulele Kurile și pe coasta Kamchatka?

Răspuns: Un val mare (tsunami) a fost cauzat de un cutremur care a avut loc în Oceanul Pacific la sud-est de orașul Petropavlovsk. Cutremurul a avut loc ca urmare a unei perturbări bruște - o ruptură a scoarței terestre, sub influența deplasării căreia apele oceanului au format un val care s-a prăbușit pe țărmurile insulelor și peninsulelor din jurul Oceanului Pacific.

Întrebare: De ce valul a avut o forță distructivă în Severo-Kurilsk și în golfuri deschise coasta de est a Kamchatka și era mic în Golful Petru și Paul?

Răspuns: Petropavlovsk este situat în adâncul golfului, a cărui intrare este protejată de o strâmtoare îngustă. Valul mare de tsunami s-a spart la intrarea în golf, iar acea parte a acestuia care a intrat în golf s-a extins pe întreaga sa latitudine, pierzând din înălțime. Prin urmare, valul din golf a fost scăzut și nu toată lumea a observat ... Astfel, valurile cauzate de cutremure din Oceanul Pacific nu reprezintă un pericol pentru orașul Petropavlovsk.

Întrebare: Insulele Kurile s-au scufundat în urma cutremurului?

Răspuns: Insulele Kurile nu s-au scufundat. Datorită puterii mari a valului, țărmurile libere din zona de coastă au fost spălate, pământul și nisipul au fost spălate și duse. Pe maluri s-au format rigole și gropi. Acest lucru a creat impresia de tasare în zona Severo-Kurilsk. În realitate, în regiunea Insulelor Kuril și Kamchatka nu au existat scăderi și ridicări vizibile.

Întrebare: Valul care a inundat Severo-Kurilsk s-a retras sau marea a rămas în locul orașului?

Răspuns: Valurile de marea în câteva minute de la debut au revenit în mare, iar nivelul acestuia a rămas la fel ca înainte de cutremur. Datorită faptului că casele și acoperișurile din Severo-Kurilsk au fost duse de valuri în strâmtoare, unde pluteau odată cu curentul, impresia din avion era că marea se afla de mult în zona orașului. De asemenea, a creat zvonuri false despre scufundarea lui Severo-Kurilsk. De fapt, orașul a rămas același”.

După cum am menționat mai sus, în după-amiaza zilei de 5 noiembrie, distrugătorul Bystry a părăsit Petropavlovsk către Severo-Kurilsk, la bordul căruia se afla contraamiralul Lev Panteleev, șef interimar al operațiunilor de salvare. Mergea încă de-a lungul coastei Kamchatka, când toate navele care lucrau în Severo-Kurilsk și se îndreptau spre el au primit ordin să se supună contraamiralului. Pe drum, Panteleev a primit o radiogramă de la Petropavlovsk cu următorul conținut: „Navele Korsakov, Kashirstroy și Uelen au venit la tine la ora 12, ora locală, Sevzaples și Chapaev la ora 18, Pacific Star la ora 20. ceas , "Kamchatsky Komsomolets" la 18:00, SRT-649 - la 11:30, SRT-645 - la 14:00, SRT-669 - la 15:00. , nava "Nevelsk. Informați oportunitatea direcției ulterioare a navelor. De asemenea, au plecat din Vladivostok „Lunacharsky”, „Novgorod”, „Nakhodka”, „Sovneft” și două nave ale Companiei de transport maritim Sakhalin. Solovyov. "

La ora 23:30, căpitanilor li s-a dat indicativul de apel al contraamiralului Penteleev pentru a stabili o comunicare independentă cu acesta.

Până în noaptea de 5 spre 6 noiembrie, un total de 27 de nave diferite se apropiau de Severo-Kurilsk, inclusiv 8 nave de război și nava de salvare Naezdnik. În plus, nava „Korsakov” a mers pe insula Onekotan, iar „Voikov” - pe insula Matua. În plus, la Petropavlovsk, nava „Anatoly Serov” termina de descărcat și era gata să plece imediat la mare cu haine calde pentru victime. Era o flotilă întreagă, gata să ia până la 20 de mii de victime de pe mal. Ar fi existat și alte nave dacă Panteleev nu le-ar fi oprit ieșirea când și-a dat seama că atât de multe dintre ele nu sunt necesare. Din păcate, în prima zi a tragediei, nimeni nu ar fi putut ști că câteva zeci de mii de oameni au murit în nordul Insulelor Kurile. A rămas să scoată doar vreo zece mii de supraviețuitori.

În seara zilei de 5 noiembrie, vremea s-a deteriorat brusc în nordul Insulelor Kurile și în sudul Kamchatka, a devenit foarte frig. Vântul s-a ridicat, era de așteptat o furtună. Călătorii de mine și șlepuri au început să se apropie de nava „Vychegda” cu o cerere de acostare la ea pentru noapte. Căpitanul Vychegdei, Smirnov, a fost de acord cu acest lucru.

Până la ora unu dimineața vântul a crescut la 6 puncte. Pentru a rămâne la ancora cu un curent puternic în strâmtoare și un vânt în creștere, Vychegda a fost nevoit să lucreze constant cu utilaje la viteză mică și medie. Căpitanii vasului cu aburi „Krasnogorsk” și vaporului „Amderma” care tocmai se apropiaseră în curând nu au putut suporta o luptă atât de istovitoare. Au decolat din strâmtoare în mare. „Vychegda” a continuat să lupte eroic, din moment ce la ea era acostat un tren de mine de urgență cu pește, nu a putut fi ancorat.

Pe la ora 4 dimineața vântul a crescut la 8 puncte, iar cu un curent puternic spre nord, nava a început să se deplaseze treptat spre Marea Ochotsk. Căpitanul Smirnov a fost nevoit să dea instrucțiuni tuturor navelor ancorate la Vychegda, cu excepția dragătorului de mine de urgență, să se îndepărteze de pe laterale. Dar deriva navei a continuat, ancora nu a ținut. În timpul nopții, Vychegda s-a deplasat la o milă și jumătate de fostul său ancoraj.

Abia pe la 7 dimineața, pe 6 noiembrie, vântul a început să se potolească. Nava a pus ancora și s-a întors la rada Severo-Kurilsk. În zori, au vrut să trimită o barcă la țărm, dar vântul și curentul nu au permis acest lucru. Căpitanul Smirnov a trimis o radiogramă lui Petropavlovsk informând comisia despre situație. „La 8 dimineața ne-am ridicat din nou în rada Severo-Kurilsk. Chem bărci. Nu există nicio legătură cu malul. Nu pot trimite bărci - curent puternic. Vânt de nord-vest de 7 puncte, ninsoare. . Unele bărci sunt la ancoră, aprind rachete, nu au solar sau îngrijitoare. E multă lume pe mal, îi vezi pe dealuri."

La ora 9 dimineața, distrugătorul Bystry s-a apropiat de Vychegda. Unul dintre asistenții căpitanului s-a dus la contraamiralul Panteleev pentru a raporta situația. În plus, într-o scrisoare către amiral, căpitanul Smirnov i-a cerut să preia cu fermitate controlul asupra activității trustului de pește North Kuril. „Moartea unui număr mare de bărci și nave cu plasă cu plasă direct în strâmtoare s-a produs din cauza atitudinii neglijente a liderilor supraviețuitori ai trustului de pește”, a scris căpitanul, „ale căror nave autopropulsate nu au încercat să folosească vremea bună în după-amiaza zilei de 5 noiembrie, când aproape toate unitățile plutitoare, fără echipe, se aflau în apropiere de Severo-Kurilsk.În acest sens, ambarcațiunile Forțelor Navale nu au făcut nimic, care au ridicat doar câteva șlepuri cu marfă.Nave - bărci și plase cu plasă de trustul de pești - a continuat să moară în strâmtoare până seara. "

Când vederea s-a limpezit complet și marea aproape s-a calmat, Vychegda a reușit să trimită la țărm o barcă cu ajutorul unui alt căpitan. Pentru generalul Duka, a purtat o scrisoare similară cu scrisoarea pentru Panteleev. Imediat, următoarea radiogramă a fost transmisă la Petropavlovsk, care spunea: "Panteleev a sosit la 9 dimineața, a început să se familiarizeze cu situația. La ora 10, a trimis oameni la țărm pentru a fi transportați cu o barcă de salvare. 80" .

Pe la amiază, o barcă s-a întors de la mal și a adus oameni. Se spunea că unii tineri soldați nu puteau fi aduși la apă pentru a fi puși într-o barcă – așa că rabia s-a dezvoltat în ei după catastrofa pe care au văzut-o odată cu moartea în masă a colegilor lor.

Până la ora 15 Panteleev a reușit să restabilească ordinea pe țărm. Până atunci, încă cinci nave care se apropiau stăteau în rada. Bărcile cu oameni au început să se apropie de laturi. Până la ora 18 „Vychegda” găzduia 700 de persoane - majoritatea civili, femei și copii. Mai mult spatiu nu a fost ceea ce Smirnov a înștiințat amiralului. El a ordonat să se retragă imediat la Vladivostok. Dar căpitanul Vychegda a încălcat ordinul și s-a dus la Petropavlovsk. El și-a explicat decizia după cum urmează: "Motivul pentru care merge la Petropavlovsk a fost un număr mare de oameni luați la bord fără posibilitatea de a le crea condiții adecvate pentru o tranziție lungă. Oamenii nu aveau suficiente haine calde; tranziția, precum și necesitatea acordării asistenței medicale răniților și bolnavilor grav.

La ora 18:15 pe 6 noiembrie, Vychegda s-a retras din rada Severo-Kurilsk. Strâmtoarea era deja aglomerată cu un număr fără precedent de nave care veniseră aici. Ieșind din strâmtoare, Smirnov a riscat să lovească pe cineva cu brațul.

Mai târziu, în memorandumul secretarului Comitetului regional Kamchatka al PCUS V.I. Alekseev adresat secretarului Comitetului regional Khabarovsk al PCUS A.P. Efimov, a fost acordat mult spațiu acțiunilor echipajului vaporului „Vychegda” pentru a salva locuitorii din Severo-Kurilsk. Mai întâi a fost trecut pe listă întregul echipaj, după care s-a spus: „Acești camarazi din echipajul vasului cu aburi Vychegda, prima navă sosită pentru lucrări de salvare în regiunea Severo-Kurilsk, s-au dovedit a fi o echipă foarte solidă.prim ajutor. , 818 persoane au fost livrate la Petropavlovsk.

La citirea acestui memoriu, este izbitoare o discrepanță între cifrele privind numărul de persoane scoase la Vychegda. Căpitanul Vychegda a raportat că a luat 700 de oameni la bord, memoriul lui Alekseev spune 818. Există multe astfel de neconcordanțe în documente. Documentele sunt serioase, secrete, dar, se pare, din motive de siguranță, numerele sunt confundate voit, în timp ce numerele adevărate au fost afișate în cifruri, care au fost apoi distruse. De exemplu, numărul morților în Severo-Kurilsk nu poate fi stabilit cu precizie. Există dovezi orale că aproximativ 50.000 de oameni au murit. Unul dintre martori a fost A. I. Nikulina, un rezident al Petropavlovsk, care a lucrat în acel an ca criptograf în Glavkamchatrybprom. A văzut-o cu proprii ei ochi. Colegii ei se aflau în Severo-Kurilsk, unde au criptat rapoartele. Potrivit lui A. I. Nikulina, unul dintre criptografi s-a întors la Petropavlovsk „atins” - a fost atât de impresionat de imaginile teribile cu ceea ce a văzut și de datele pe care le-a criptat.

"Tancurile s-au răsturnat într-un val", a spus A. I. Nikulina. "O mulțime de polițiști au murit în mâinile tâlharilor. Au păzit seifuri și alte obiecte de valoare supraviețuitoare. Au fost uciși. În general, au fost multe jafuri."

Desigur, cifra teribilă de 50.000 de morți pare de necrezut. Dar atunci cât? Mai jos, în ultimul capitol, se va încerca calcularea numărului de victime.

Așadar, până la sfârșitul zilei de 6 noiembrie, oamenii care au rămas în viață în Severo-Kurilsk și pe insula Shumshu au început să fie încărcați activ pe nave. Oricât de dezordonat s-a întâmplat acest lucru, ceea ce este inevitabil, navele s-au apropiat de insule relativ repede. Uită-te la hartă - distanțele nu sunt mici. Chiar și de la Petropavlovsk - aproape 400 de kilometri. Prin urmare, deși prea ideologic și pompos, în spiritul vremii, secretarul de partid V.I. Alekseev a scris despre acest lucru în nota sa, dar, de fapt, a scris corect: „Oamenii au văzut că în orice dezastru natural nu vor fi lăsați în seama lor. soarta Majoritatea victimelor își exprimă recunoștința guvernului nostru sovietic, Partidului Comunist și personal tovarășului Stalin pentru mântuirea și asistența lor și, în ciuda pierderilor materiale personale mari, precum și a morții rudelor și prietenilor lor, străduindu-se stabiliți-vă în anumite locuri și lucrați împreună cu toți oamenii noștri pentru binele Patriei.

Locotenent-colonelul Smirnov, adjunctul șefului departamentului de poliție al UMGB din regiunea Sahalin, care a ajuns ulterior la Severo-Kurilsk, a efectuat o anchetă cu privire la unele fapte de furt și jaf care au avut loc în timpul dezastrului. În special, el s-a ocupat de declarația unui locuitor al satului Shelekhovo Malyutin cu privire la pierderea proprietății din casa sa. Printre alții, a fost interogat Pavel Ivanovici Smolin, operatorul radio al tăietorului de lemn (micul dragă mine de pescuit) nr. 636. Textul protocolului de interogatoriu este interesant prin faptul că descrie tabloul catastrofei văzute de pe mare.

Deci, P. I. Smolin a arătat:

„În noaptea de 5 noiembrie 1952, eu, împreună cu alți pescari, eram la mare pe un buștean, pescuiau, sau mai bine zis, erau într-o găleată. Pe la ora 4 dimineața, un fior mare. a navei s-a simțit pe buștean.Eu și alți pescari am înțeles asta ca pe un cutremur... Noaptea a fost un avertisment de furtună de 6-7 pe 5 noiembrie.După cutremur, tăietorul nostru de lemn, sub comanda căpitanului Lymar, a fost primul care a plecat la mare. Era pe la ora 4 dimineața.

Mergând de-a lungul strâmtorii a doua în zona Capului Banzhovsky, explozivul nostru a fost acoperit de primul val înalt de câțiva metri. Fiind în carlingă, am simțit că nava noastră, așa cum spunea, a fost coborâtă într-o gaură și apoi aruncată sus în aer. Câteva minute mai târziu, a urmat un al doilea val și s-a întâmplat din nou același lucru. Apoi nava a mers în liniște, iar aruncările nu s-au simțit. Nava a fost pe mare toată ziua. Abia pe la ora 18, un post de radio militar ne-a spus: „Întoarceți-vă imediat la Severo-Kurilsk. Vă așteptăm la aparat, Alperin”. Am raportat imediat căpitanului, care a răspuns imediat: „Mă întorc imediat la Severo-Kurilsk”. Până atunci, la bord, aveam până la 70 de cenți de pește prins pe zi. Logger se îndreptă spre Severo-Kurilsk.

La întoarcere, am contactat prin radio loggerul nr. 399, întrebând operatorul radio: „Ce s-a întâmplat cu Severo-Kurilsk?”. Operatorul radio Pokhodenko mi-a răspuns: „Du-te la salvarea oamenilor... după cutremur, valul l-a spălat pe Severo-Kurilsk. Stăm sub partea laterală a navei, direcția este defectă, elicea este îndoită. ." Încercările mele de a-l contacta pe Severo-Kurilsk au fost fără succes - a tăcut. L-am contactat pe Shelekhovo. Operatorul radio mi-a răspuns: „A fost un cutremur puternic în Severo-Kurilsk, poate s-a întâmplat ceva”... Chiar și în Marea Okhotsk, înainte de a ajunge la insulele Paramushir și Shumshu, echipa de forestier, inclusiv eu, a văzut acoperișuri de case, bușteni, cutii care plutesc spre întâlnire, butoaie, paturi, uși. Din ordinul căpitanului, echipa a fost postată pe punte pe ambele părți ale lateralelor și pe prova pentru a salva oamenii care se aflau pe mare. Dar nu au fost găsite persoane. Pe parcursul întregii călătorii de 5-6 mile, am observat aceeași imagine: butoaie plutitoare, cutii etc. într-o masă densă ...

Ajungând la rada, exploatarul nostru s-a apropiat de bușteanul nr. 399... al cărui căpitan i-a cerut căpitanului nostru să nu-i părăsească... I-am răspuns că nu vom pleca și am ancorat. Nu a existat niciun contact cu coasta. Ora era aproximativ 2-3 dimineața pe 6 noiembrie 1952. Ei aşteptau zorii. Pe dealurile vizavi de Severo-Kurilsk ardeau incendii. Ne-am gândit că oamenii scapă pe dealuri, au fost foarte multe incendii. Când a început să răsară, eu și alții am descoperit că orașul Severo-Kurilsk fusese spălat.

Pe la ora 8 dimineața, eu și alți marinari, sub comanda al treilea ofițer al căpitanului tovarășul Kryvchik, am navigat cu o barcă spre fabrica de conserve și apoi am aterizat. Pe locul orașului, oamenii, inclusiv militarii, s-au plimbat - strângând cadavre... După ce am examinat locul în care se afla cazarma în care locuiam, nu am găsit niciun semn (de-aia)... Am făcut-o nu am găsit nimic care să-mi aparțină - totul a fost demolat...

Familia mea - soția Annei Nikiforovna Smolina, fiul de patru ani, Alexandru, a ajuns pe un frigider din Vladivostok pe 6 noiembrie. Era în vacanță și și-a urmat fiul Regiunea Krasnodar, acasă... l-am găsit pe frigider pe 8 noiembrie. Acum soția și fiul sunt la bordul bușteanului nr. 636, lucrează ca bucătar.

După ce nu am mai găsit coliba în care locuiam, am plecat cu o barcă la bârnaitul meu, luând la bord oameni de pe mal, inclusiv femei și copii. Echipa exploatatorului forestier a continuat să transporte oameni la bord.

Pe 7 sau 8 noiembrie am primit un mesaj radio: „Toți oamenii luați la bord, dintre cei aflați în primejdie, să se transfere pe aburi”, așa că i-am transferat pe toți pe aburi, ale căror nume nu le cunosc. tine minte. Evacuarea populației civile a fost finalizată pe 9 noiembrie și nu a mai venit la noi”.

Aceste golfuri sunt situate pe coasta de est a Kamchatka, la sud de intrarea în golful Avacha. Pe malurile Marelui Vilyui se afla satul Staraya Tarya (ferma colectivă „Vilyui”), iar în Malaya Sarannaya se afla baza fabricii de procesare a peștelui Avachinsky.

Opt case, un magazin, un depozit de alimente și un port de agrement au fost distruse în Stara Tarja. 21 de oameni au murit.

În golful Malaya Sarannaya, opt clădiri rezidențiale, un magazin, un depozit au fost, de asemenea, distruse, debarcaderul și baza au fost spălate. 7 oameni au murit.

Dimineața devreme, marinarii militari cu sediul în golful interior Yagodnaya s-au grăbit să-i ajute pe pescari. Ei au oferit asistență supraviețuitorilor și au găsit și îngropat morții. De la Maslennikov, ofițerul de serviciu al flotilei militare Kamchatka, a fost primită o radiogramă la Petropavlovsk despre ceea ce s-a întâmplat în aceste golfuri. După armată, bărcile fabricii Avachinsky s-au îndreptat acolo conduse de directorul N. Grekov.

Până în seara zilei de 6 noiembrie, remorcherul Glavkamchatrybprom „Hercules” a sosit în Malaya Sarannaya Bay. Butoaie, bușteni, tufișuri și copaci dezrădăcinați și diverse ustensile de uz casnic încă pluteau aici în număr mare. La 18:30, căpitanul remorcherului, Evgeny Ivanovich Chernyavsky, a transmis orașului prin radio: "Barca s-a întors de la țărm. Potrivit directorului, nu au nevoie de ajutor, bărcile au abandonat mâncarea. Sunt 7 victime, nu s-au găsit cadavre. Baza a fost distrusă, satul este întreg. Sunt răniți, nu mă pot apropia, este necesar să trimit o barcă. Ușurează acțiunile ulterioare."

Ulterior, când au fost stabiliți toți morții, erau 28 dintre ei în Staraya Tarya și Malaya Sarannaya.

Pentru a salva oamenii din Golful Morzhovaya, precum și din alte puncte adiacente acestei părți a coastei Kamchatka, a fost trimis un trauler de pescuit de dimensiuni medii „Halibut”, aparținând Glavkamchatrybprom. La bordul traulerului se afla președintele adjunct al Comitetului executiv regional Kamchatka Shevchuk. Devreme în dimineața zilei de 6 noiembrie, „Halibut” s-a apropiat de Peninsula Shipunsky.

La intrarea în golful Morzhovaya, echipajul a observat culoarea galben-maronie a zăpezii de-a lungul malurilor. Aparent, stropii murdari ale valurilor de tsunami amestecate cu pământ și resturi s-au împrăștiat departe în jur. Și zăpada proaspătă care a căzut aseară a presărat pământ, care a ieșit prin ea în pete maronii. Furtuna care se desfășurase cu o zi înainte începea să se potolească, dar valurile erau și mai mari. Smoguri de iarbă, arbuști, ramuri și chiar trunchiuri de copaci pluteau prin golf. Și când traulerul a început să intre în golful îngust și alungit Bolshaya Walrus, a existat o creștere vizibilă a resturilor. Scânduri, bușteni, butoaie, bărci sparte au început să se întâlnească. Pe mal, în partea dreaptă, un kungas aruncat zăcea pe o parte. Toate acestea au indicat că aici se petrecuse într-adevăr o mare tragedie.

La 10:15, Halibutul a aruncat ancora în fața bazei aleuților distruse. Curând, un bărbat a apărut pe mal. Şeful bazei, Druzhinin, a venit în fugă. Când pescarii de pe barcă s-au mutat pe țărm, el le-a povestit tot ce se întâmplase în noaptea precedentă. Toate clădirile de la bază au fost spălate în golf, doar stâlpi de lemn săpați de-a lungul perimetrului au rămas din depozite. Șapte copii au murit, inclusiv șase copii ai lui Druzhinin însuși. El și soția lui au scăpat în mod miraculos. Acum au doar o fiică care a locuit într-un internat din satul Zhupanovo.

Druzhinin i-a condus pe pescari pe un deal, unde au petrecut noaptea precedentă, încălzindu-se lângă foc, sub cer deschis supraviețuitori ai bazei. Au mai rămas șase: Druzhinin cu soția sa Anna, muncitorii Gradarev și Beloșițki și Usova cu fiul lor cel mic. Beloshitsky, imediat după incident, a mers pe jos la postul meteorologic Shipunsky pentru a raporta de acolo prin radio despre tragedie. Restul în tot acest timp caută copii. O fată a fost găsită moartă, restul încă se spera să fie găsite.

Druzhinin și soția sa erau sfâșiați între căutarea lor și nevoia de a colecta bunurile rămase, deoarece ambii erau persoane responsabile: el era șeful bazei, ea era managerul aprovizionării. Sositorii s-au uitat în jurul țărmului și au văzut diverse piese de schimb de nave și echipamente care erau depozitate în depozite stropite cu zăpadă, împrăștiate în dezordine. Toate acestea trebuiau colectate și făcut un inventar complet.

Oamenii sosiți și-au luat asupra lor toate necazurile, realizând ce șoc psihologic trăiseră locuitorii bazei. Toți cei cinci, înghețați, aproape nebuni, au fost trimiși la bordul navei. Acolo a fost dus și cadavrul fetei decedate. Căpitanul le-a instruit marinarilor să facă un sicriu și să sape un mormânt. Restul au fost împărțiți în trei grupe. Doi au mers în direcții diferite de-a lungul țărmului pentru a căuta copiii dispăruți, iar al treilea s-a angajat să ridice restul proprietății.

După-amiaza, au fost găsite cadavrele tuturor copiilor, după care Shevchuk și căpitanul Halibutului au hotărât să le ia la bord și să plece în grabă, așa cum este prescris de sediul regional, în alte puncte, iar apoi la Severo-Kurilsk, dar Druzhininii îndurerați au protestat, au vrut să îngroape copiii pe insulă.

„Halibut” i s-a permis să stea în Golful Morzhovaya și să facă tot ce le cer oamenii. Au dat și porunca să nu bată vacile, ci să încerce să le ridice.

În timpul zilei, pe mal s-au simțit cutremurări puternice. Noaptea au repetat din nou. Versul nu s-a stins...

Ziua festivă de 7 noiembrie nu a plăcut nimănui. Era ziua înmormântării copiilor. Și până acum, potrivit oamenilor care au fost pe țărmul pustiu al golfului Bolshaya Morzhovaya, este vizibilă o groapă comună, în care sunt îngropate victimele nevinovate ale tsunamiului - 6 copii mici ai Druzhininilor și fiul lui Gradarev.

Multe victime și distrugeri mari în golfurile Bolshaya Zhirovaya și Malaya Zhirovaya au fost cunoscute în după-amiaza zilei de 5 noiembrie dintr-un mesaj radio al maiorului Klimovici al trupelor de frontieră. Seara, acolo au fost trimise remorcherul Sannikov și frigiderul nr. 173. Expediția a fost condusă de vicepreședintele Yagodinets al Comitetului Executiv Regional Kamchatka. Asistentul senior Nikolay Ivanovich Lutsai a acționat ca căpitan pe remorcherul Sannikov.

În Malaya Zhirovaya a existat o fabrică de pește nr. 3 și baza fabricii de procesare a peștelui Avachinsky. Valul de aici a spălat toate clădirile industriale și clădirile rezidențiale. Au fost multe victime. Uzina era condusă de Ivan Trofimovici Kovtun. Fiica lui de doi ani a murit, cadavrul nu a fost găsit. Cunoscutul ihtiolog din Kamchatka Innokenty Alexandrovich Polutov în cartea sa „Cu mult timp în urmă” a spus această poveste astfel: „Kovtun și soția lui au scăpat cumva; fata pe care o conduceau a fost smulsă din mâini de un val...” .

Apropo, la filiala Kamchatka a TINRO din Golful Zhirovaya era o casă de vară - un post de observare. A fost construit tocmai în 1952. A fost dus în mare de un val de tsunami împreună cu un paznic. Din păcate, Polutov nu dă numele paznicului; nici el nu se află pe lista oficială a morților.

În mod tragic, soarta majorității locuitorilor din Malaya Zhirovaya. Familiile Dyachenko și Podshibyakin au pierit în întregime. Din familia Gimadeev, un tată și doi fii se aflau în golful Yagodnaya, fără ei întreaga lor familie a pierit - o mamă și trei fiice.

În Bolshaya Zhirovaya a fost satul Novaya Tarya, în care locuiau lucrătorii fabricii nr. 3 și ferma colectivă Kirov. Și aici, toate clădirile au fost distruse și spălate. 46 de persoane au fost salvate, 81 au murit, dar au fost găsite doar 29 de cadavre.

Expediția de salvare a funcționat în condiții meteorologice dificile - ningea, vântul era puternic. Cadavrele găsite au fost încărcate într-un frigider pentru a fi duse în satul central al fabricii de pește Avachinsky - Tarya și îngropate acolo. Nu avea sens să se îngroape pe loc, din moment ce practic nu era nimeni să locuiască în golfuri.

În golful Malaya Zhirovaya, marinarii au găsit o fabrică de pește seif cu o sumă mare de bani - 69 mii 269 de ruble, au încărcat-o pe Sannikov și au livrat-o orașului. Ei au găsit, de asemenea, un polițist de frontieră rănit pe țărm, care a fost adus la avanpostul supraviețuitor din Malaya Zhirovaya.

După cum am menționat mai sus, în satul Nalychevo a existat o ramură a artelului de pescuit care poartă numele. Lenin, a cărui proprietate centrală se afla în Khalaktyrka. În Nalychevo locuiau 39 de oameni împreună cu copiii lor. Primul val de tsunami a distrus satul, ucigând patru copii și un bătrân pensionar. Restul locuitorilor au fugit la cel mai apropiat avanpost de frontieră, unde au fost adăpostiți și de unde au fost informați prin radio către Petropavlovsk despre tragedie.

După ce au aflat despre incidentul de la Petropavlovsk, la loc au fost trimiși sapatori cu pontoane. Totuși, când soldații s-au apropiat de sat, apa se potolise deja, lăsând în urmă o adevărată mlaștină prin care mașinile nu puteau trece. De asemenea, nu s-au putut apropia de avanpost, din moment ce acesta era despărțit de drum prin trei rigole uriașe. Atunci s-a decis evacuarea oamenilor din mare. Barja de debarcare nr. 104 a fost trimisă la avanpost sub comanda locotenentului principal Zuev. Împreună cu echipajul, comandantul diviziei nave de debarcare, căpitanul 2nd Rank Pivin, și secretarul colegiului de partid din cadrul Comitetului regional Kamchatka al PCUS, M. L. Artemenko, au mers la Nalychevo.

Pe 6 noiembrie, în jurul orei 21, barja stătea în fața avanpostului de frontieră. A fost păstrat un memoriu al lui M. L. Artemenko despre această operațiune:

„... Nu cunoșteau terenul și abordările, dar, după ce au descoperit punctul de frontieră al Capului Nalychev, au decis să ia legătura cu malul și să stabilească exact situația și unde se află oamenii. O încercare de a afla de la graniță. gardienii care au venit la noi pentru comunicare nu au avut succes, deoarece zgomotul puternic al valului mării, vântul și distanța lungă până la coastă nu au permis vocii să stabilească cu exactitate situația.

Atunci noi, adică eu și tovarășii Pivin și Zuev, am decis că este necesar să mergem de la navă la țărm pentru comunicare. Dar noaptea este riscant să faci asta cu o barcă într-un astfel de surf, este mai bine să sari direct de pe pasarelă în costume de cauciuc. Pentru aceasta a fost numit locotenentul N. S. Kuznetsov, asistent comandant al navei, si pentru a avea o idee completa, am mers si eu cu el.

Tovarășul Kuznețov, riscând, a sărit primul în mare cu o frânghie, a ajuns la mal și, împreună cu grănicerii, a tras de frânghie. Eu, ținându-mă liber de ea, am mers și eu spre țărm. După ce am stabilit întreaga situație și exact unde se aflau oamenii și cum erau abordările, am încercat să ne întoarcem pe navă, dar furtuna și zăpada care se intensifica nu ne-au permis să facem acest lucru. Hotărât să aștepte până dimineață.

În dimineața zilei de 7 noiembrie, ne-am urcat pe navă, după ce am descris situația comandantului navei, ne-am dus la locul unde se aflau oamenii. Ne-am apropiat de mal la o distanta de 50-60 de metri. Nu se puteau apropia, pentru că era un val mare de mică adâncime și un val mare. Au decis să-i îmbrace pe marinari în salopete de cauciuc, să tragă frânghia la mal și, aruncând pasarela, să-i transfere mai întâi pe toți copiii în brațe pe navă și să-i livreze pe adulți cu barca. Așa au făcut-o.

Toată operația a decurs bine. Oamenii au fost așezați într-un cockpit bine încălzit, organizând mai întâi ceaiul pentru ei, apoi prânzul și cina.

Căpitanul tovarășul Zuev nu a părăsit podul tot timpul, el însuși a comandat nava înainte și înapoi. 6 marinari au lucrat perfect: patru care au purtat băieții de la țărm la navă pe apa înghețată și doi care au transportat adulți.

Întreaga echipă a salutat cu drag victimele, în special copiii. În timp ce părinții erau luați la bord, marinarii se încălziseră deja și dăduseră ceai copiilor.

Mai târziu, în memorandumul secretarului Comitetului regional Kamchatka al PCUS, V.I. Alekseev, adresat secretarului Comitetului regional Khabarovsk al PCUS, A.P. Efimov, există un loc pentru două persoane care au participat la salvarea locuitorilor a lui Nalychevo. În nota scrie: „Vă rugăm să rețineți în mod deosebit munca tovarășilor: Eliseev, șeful avanpostului din satul Nalychevo, care a primit 32 de persoane care fugeau de inundație, le-a asigurat hrană, haine, încălțăminte pe cheltuiala avanpost şi în timpul trei zileținut la avanpost; Zuev, căpitanul navei flotilei militare DK-104, care a asigurat îndepărtarea a 32 de persoane din sat în condiții dificile. Nalychevo”.

La rândul său, locotenentul principal Zuev a depus un raport pentru a-și încuraja subalternii, datorită căruia știm cine a participat exact la acea operațiune eroică.

"Lista personalului unității militare 90361-a, care s-a remarcat prin acordarea de asistență populației din satul Nalychevo 7. 11.1952.:

1. Locotenentul Kuznetsov N. S.

2. Subofițer 1 articol Bondarev P. N.

3. Subofițer 1 articol Lebedinsky L.K.

4. Marinar senior Franoff V.I.

5. Marinar senior Smirnov V.A.

6. Marinarul Burdin Vs. eu.

7. Marinarul Naumenko A.I.

8. Marinarul Korobov N.I.

9. Marinar senior Soloviev N.F.

După efectuarea operațiunilor de salvare, DK-104 a ajuns la Petropavlovsk, unde toți nalycheviții au fost predați medicilor.

Sărbătoarea a venit orice ar fi. Autoritățile orașului au fost pur și simplu obligate să-l țină în deplină ordine, conform tradiției sovietice consacrate - cu o demonstrație a muncitorilor, o paradă, un miting, discursuri, baloane colorate și afișe.

Pe 7 noiembrie a început cursa de ștafetă a demonstrațiilor din Kamchatka. La ora 11 dimineața - un miting. Oamenii adunați fluturează baloane și steaguri roșii, ascultând fluierul vaporilor în port. Există o descărcare de oameni care sosesc de pe coastă și insulele afectate de tsunami. „Kamchatskaya Pravda” a scris mai târziu: „După miting, începe o demonstrație. Bannerele, lozincile și afișele inundă strada...” Ziua s-a dovedit a fi rece, mohorâtă, vântoasă, au căzut fulgi de nea rari.

Oamenii își amintesc cum, după demonstrație, aruncând steaguri în caroserii mașinilor, au fugit în port să întâlnească victimele. Dar poliția nu a avut voie să ajungă la țărm.

Iar la ora 0005, adică noaptea după vacanță, orașul a fost din nou zguduit de cutremurări. Elementul nu s-a domolit. Adevărat, de data aceasta nu a existat nicio distrugere sau tsunami.

În 1935, academicianul-geolog Alexander Nikolaevich Zavaritsky a organizat o stație vulcanologică în satul Klyuchi, la poalele vulcanului Klyuchevskoy din Kamchatka. Era o casă albă mică, cu un set modest de aparate speciale. Bagheta lui Zavaritsky în studiul vulcanilor a fost luată de doctorul în științe geologice și mineralogice Boris Ivanovich Piip. În toate zilele descrise aici a fost la stația seismică împreună cu cercetătoarea Vera Petrovna Enman.

Din păcate, primele șocuri ale cutremurului din noaptea de 5 noiembrie la Klyuchi, precum și la stația Petropavlovsk, nu au fost înregistrate de instrumente. Literal înainte de asta, Piip le-a demontat pentru întreținere preventivă, dar pur și simplu nu au existat altele. Conform sentimentelor sale, el a determinat puterea comoțiilor cerebrale în Keys la 5 puncte, conform sistemului OST-VKS de atunci cu 12 puncte.

„5 puncte - un cutremur destul de puternic (26 - 50 mm / sec. mp); pe stradă și în general în aer liber este remarcat de mulți, chiar și la înălțimea maximă a muncii în timpul zilei. În interiorul caselor este simțită de toată lumea din cauza zguduirii generale a clădirii; impresia este ca de la căderea unui obiect greu (geantă, mobilier); balansarea scaunelor, paturii, împreună cu persoanele de pe ele, ca în marea agitată. (Din instrucțiuni).

Socurile diverselor forte au continuat mai bine de o zi, iar in seara de 6 noiembrie, B.I.

„Cutremurul, observat la Klyuchi pe 5 noiembrie, în jurul orei 4 dimineața, cu o forță de 5 puncte, s-a dovedit a fi contuzia inițială a unui roi de cutremure care au continuat cu putere variabilă timp de 30 de ore (începând cu Ora 10 dimineața pe 6. 11. 52). Cutremurele au originea de-a lungul stâncii de coastă a fundului oceanului de-a lungul Insulei Paramushira până la Stația Vulcanului Cape Shipunsky, Dr. Piip, 21.10, 6.11".

Piip nu știa încă despre tsunami și dezastrele provocate de acesta. Dar a presupus că au existat consecințe ale cutremurului. Prin urmare, a trimis o altă telegramă, în care a cerut „să informeze despre consecințele cutremurului de la Petropavlovsk și să ajute la obținerea de informații prin Sidorenko (șeful Glavkamchatrybprom - Auth.) despre consecinţele cutremurului pe teritoriul peninsulei. Informațiile sunt necesare pentru a clarifica zonarea seismică a Kamchatka”.

A doua zi dimineață, 7 noiembrie, Piip a fost informat printr-o radiogramă mare de la Petropavlovsk prin intermediul comitetului raional al partidului din Ust-Kamchatsk.

După aceea, conversațiile radio ale lui B. I. Piip cu conducerea regională au devenit relativ regulate. Transmite orașului toate informațiile primite și analizate. Iată, de exemplu, una dintre telegramele sale din 7 noiembrie:

„În starea de la ora 18:00 pe 7 noiembrie. Cutremurul continuă la intervale de 15 - 20 de minute, dar deplasările solului devin mai slabe. Centrele s-au deplasat vizibil spre nord-est, concentrându-se în zona Capului Shipunsky. . Cred că mișcările din scoarța terestră sunt slăbite, mai puțin probabil să tremurăm mari. Informațiile dvs. au fost primite, imaginea este acum clară. Cred că ar trebui să mă sunați, să discutați evenimentul și să faceți o evaluare pentru a-l preveni pe viitor. . Piip."

Apropo, șocurile, slăbite, au continuat până pe 12 noiembrie. Și atunci evenimentul a fost încă discutat. Piip a pus ferm problema creării unui sistem de observații permanente a situației seismice din Orientul Îndepărtat. Iată un fragment din nota sa:

„În prezent, în Kamchatka există două stații seismice: una - a Institutului de Geofizică al Academiei de Științe URSS din orașul Petropavlovsk și cealaltă - sub forma unui departament seismic la Stația Vulcanologică Kamchatka a Academiei de Științe URSS. în satul Klyuchi. Ambele stații, create destul de recent și funcționează din mai multe motive, sunt complet nesatisfăcătoare Până acum, se angajează doar în înregistrarea cutremurelor.Nu au rezultatele muncii lor, nu există nicio modalitate de a generaliza .Seismogramele acestor stații, precum și ale altor stații din Orientul Îndepărtat, sunt trimise pentru prelucrare detaliată la departamentul de seismică al Filialei din Orientul Îndepărtat al Academiei de Științe a URSS de pe Sahalin.

Având în vedere faptul că Kamchatka este un fel de regiune seismică, în care se manifestă nu numai cutremure tectonice distructive, dar cutremure vulcanice puternice izbucnesc adesea sub formă de roi. Având în vedere faptul că nu toate cutremurele din Kamchatka sunt capturate de o rețea rară de stații seismice din Orientul Îndepărtat (Vladivostok, Yuzhno-Sakhalinsk, Kurilsk și Magadan), ca urmare a faptului că poziția și activitatea multor zone seismotectonice ale peninsula nu sunt fixe, existența a doar două stații seismice aici ar trebui considerată foarte insuficientă.

Pe Kamchatka și pe cele mai apropiate insule, este necesar să se creeze cel puțin încă 4 stații seismice: una pe coasta de vest a peninsulei lângă satul Icha, alta în satul Ossora din nordul Kamceatka, a treia în oraș. din Severo-Kurilsk pe Paramushir (sau în zona locuită de la Capul Lopatka) și al patrulea pe Insulele Commander. O rețea de 6 stații va detecta toate cutremurele tectonice și vulcanice din regiune, va determina zonele seismice active și va dezvolta probleme de predicție a cutremurelor. Pentru procesarea materialelor, la Petropavlovsk ar trebui creat un centru al serviciului seismic Kamchatka... Cred că este necesar să se ceară guvernului să creeze rețeaua de stații seismice numite în Kamchatka și un serviciu seismic permanent, similar celor care funcționează. în Crimeea, Caucaz și Asia Centrală.

Având în vedere nota lui B.I. Regiunea începe calea spre crearea nu numai a unor servicii vulcanologice și seismologice specializate, ci și către organizarea Institutului de Vulcanologie - mândria actuală a întregii Rusii. După cum se spune, nu există rău fără bine...

Când epopeea cu îndepărtarea de pe țărm și livrarea oamenilor către Petropavlovsk, Sahalin și Vladivostok se apropia în general de sfârșit, s-a decis trimiterea goeletei cu motor „Poyarkov” din Kamchatrybflot de-a lungul coastei de est a Kamchatka pentru a examinați din nou toate golfurile, capetele și pietrele. Cert este că, uneori, piloții au primit informații că au fost văzuți oameni, sau că fumează într-un loc sau altul. De asemenea, uneori se vedeau lumini slabe de pe nave noaptea. Într-un cuvânt, a fost necesar să examinăm din nou cu atenție totul.

Căpitanul goeletei Evgheni Ivanovici Skavrunsky a plecat în seara zilei de 9 noiembrie. Pe goeletă, instructorul departamentului industriei pescuitului al comitetului regional al PCUS, V. S. Brovenko, a fost responsabil de sarcină.

Pe 10 noiembrie, expediția a examinat cu atenție golfurile Ahamten, Asacha, Mutnaya, Rukavichka, Piratkov. În acest moment, căpitanul a primit o radiogramă, care i-a ordonat să meargă cu siguranță în Golful Khodutka și să ia prizonieri în primejdie de acolo. Echipa a fost foarte surprinsă de faptul că oamenii despre care știau nu fuseseră încă filmați. Este într-adevăr doar pentru că sunt prizonieri, inclusiv politici?

Și așa a fost. În Golful Khodutka a existat o bază de pescuit a Ministerului Afacerilor Interne, unde prizonierii capturau și procesau pește pentru întreprinderea lor, situată în Golful Lagernaya din Golful Avacha - în așezarea Okeansky. Prizonierii erau conduși de Vladimir Weinstein, un cunoscut inginer din Kamchatka, care a slujit și el și sub conducerea căruia, de fapt, au fost construite atelierele de producție din Okeansky. În acel moment a condus o brigadă în Khodutka. Iată ce a spus fiul său, celebrul artist foto Igor Vladimirovici Weinstein, care știa toată povestea de la tatăl său:

„Nu mai erau pești, nu făceau nimic, doar așteptau să fie scoși. Tatăl meu locuia singur într-o căsuță, care stătea pe un mic deal – la 2-3 metri deasupra nivelului mării – chiar pe scuipatul care despărțea golf din estuar. De acolo era o mică înălțime în sus, unde era o baracă. Toți condamnații locuiau acolo. Nu era gardian, pentru că tatăl era responsabil pentru toată lumea. El însuși a ales oameni în brigadă, așa că a era responsabil pentru toată lumea.În plus, s-a considerat - cine va fugi din Kamchatka??

Deci, n-au avut ce face, s-au așezat în barăca de sus și au jucat de preferință. Întâmplător, în acea noapte nefastă de 5 noiembrie, au terminat de jucat noaptea târziu, în jurul orei 4 dimineața. Tata a plecat din baracă și s-a dus la el acasă. Acolo, pe scuipă, ar fi murit primul, dar ceva părea să-l oprească. A auzit un vuiet dinspre mare. Am făcut câteva zeci de pași cu o lanternă și am auzit acest bubuit. Cum a ghicit, ce instinct? Dar a fugit imediat înapoi la cazarmă și a ordonat tuturor să fugă la etaj. Alerga pe panta. Și nu degeaba. Valul a ajuns la cazarmă și l-a spălat. Si bineinteles si casa. Am venit mai târziu și m-am uitat. Ambarcațiunea, pe care o foloseau ca „bug”, a fost aruncată în sus pe râu timp de doi kilometri și jumătate. Și acolo a stat. Și bieții condamnați au stat atunci în toate aceste zile pe jumătate goi și flămând în aer liber. Din avion au aruncat doar o pungă de făină. E bine că cineva a găsit potriviri...”

Acești oameni au trebuit să fie îndepărtați de goeleta Poyarkov. Ea a ajuns în golful Khodutka târziu în seara zilei de 10 noiembrie, în întuneric total. Am decis să acționăm dimineața, 11 noiembrie.

Odată cu apariția zorilor, după ce au precizat locația navei și țărmul, au coborât barca, condusă de asistentul principal al căpitanului Alexander Iosifovich Bashkirtsev. De pe mal bătea un vânt puternic de până la 9 puncte, munca nu a fost ușoară. Totuși, să mergem. Dar, de îndată ce s-au îndepărtat de goeletă, au observat o barcă care mergea spre ei. Conținea prizonierul Weinstein. Ambele bărci s-au întors la navă, unde Weinstein a schițat situația de la mal. Oamenii aveau nevoie urgent să fie filmați, mureau de foame.

V. S. Brovenko a descris operațiunea astfel: „Lucrările de îndepărtare a oamenilor au început să se desfășoare sub lumina reflectoarelor abia de la ora 20:00 pe 11 noiembrie. Majoritatea membrilor echipei și-au exprimat dorința de a ieși voluntar pe o barcă de balene.

Îndepărtarea persoanelor a avut loc cu vânt în 9 puncte cu givră. Baleniera a mers la mal de trei ori, îndepărtarea oamenilor s-a efectuat în loturi mici. În total, de pe mal au fost luate 26 de persoane, dintre care două femei.

Deosebit de distinși în munca de salvare au fost membrii echipei: căpitanul Skavrunsky, asistent senior al căpitanului Bashkirtsev, mecanic senior Lazebny, al doilea mecanic Fominykh, marinarul Babenko, ștaful Rudaev, îngrijitorul Timoșenko, electricianul Samoylenko.

Oamenii acceptați au fost hrăniți și așezați la odihnă, s-a organizat uscarea hainelor.”

În dimineața zilei de 12 noiembrie, goeleta și-a continuat călătoria lentă de-a lungul coastei Kamchatka. Ea a reușit să salveze oamenii cel puțin încă două puncte.

Toți oamenii au fost ridicați atunci? Prin intermediul tabloului de distribuție Glavkamchatrybprom, dispecerul Mironov a fost informat că într-un cort se aflau patru persoane în partea de sud a golfului Mutnaya, la o înălțime vizavi de piatra Sea Sivuchy. S-a dat o comandă dragătorului de mine „Sever” să meargă la Mutnaya și să verifice. Călătorul de mine a verificat, a raportat: "A trecut de la Capul Lopatka la Povorotny, când a intrat în fiecare golf, a examinat cu atenție. Nu au fost găsite persoane în Golful Mutnaya. Ușurați instrucțiunile suplimentare."

Dar la urma urmei, cineva a văzut oameni...

VIAȚI ȘI DISPARUT

Pe 12 noiembrie s-a încheiat evacuarea populației afectate de tsunami. Insulele Paramushir și Shumshu erau pustii. Supraviețuitorii au ajuns treptat în principal în Yuzhno-Sahalinsk și în alte orașe din Sakhalin. Dar mulți dintre ei care într-un an, care în doi din nou s-au întors pe insulele lor. Mulți au fost atrași de locurile în care rudele lor au rămas pentru totdeauna. Alții pur și simplu nu aveau încotro. Adevărat, nici așezările distruse de pe insule nu au fost restaurate, oamenii locuiau acum în principal în Severo-Kurilsk, pe care au început să-l reconstruiască într-un loc nou.

Fără îndoială, cel mai mare dezastru asociat cu tsunami-ul din 5 noiembrie 1952 s-a produs chiar aici, pe insula Paramushir, unde victimele, după cum am menționat mai sus, au fost colosale. Și care au fost, până la urmă, victimele?

Se știe că japonezii, deținând Kurile, au concentrat peste 60 de mii de soldați pe aceste insule în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. În plus, aproape 20 de mii de civili trăiau pe insule. După victoria asupra Japoniei în august-septembrie 1945, populația japoneză a fost complet îndepărtată din Kurile. Am primit apoi trofee uriașe: multe structuri defensive excelente, aerodromuri, barăci, terenuri de antrenament, 11 fabrici de procesare a peștelui gata făcute, fabrici de procesare a balenelor, așezări etc. A fost pur și simplu un păcat să nu folosești toate acestea. În plus, URSS a fortificat insulele cu trupe de frontieră. În total, până în 1952 erau peste 100 de mii de oameni pe insule, majoritatea personal militar. Și majoritatea erau chiar aici, în arhipelagul nordic. Conform certificatului Oficiului Districtului Militar din Orientul Îndepărtat nr. 32/12/3969 din 30/11/1998, eliberat administrației regiunii Kurile de Nord, pe insulele Paramushir și Shumshu erau staționate următoarele formațiuni militare ca din 5 noiembrie 1952:

Insula Paramushir:

Divizia a 6-a mitraliere și artilerie a Ordinului Lenin;

1160 divizie separată de artilerie și antiaeriană;

batalionul de comunicații;

batalionul 43 separat de inginerie;

al 224-lea atelier de reparații;

9-a brutărie câmp;

a 73-a legătură separată de comunicații pentru aviație;

școală de automobile divizionară;

a 137-a societate medicală și sanitară separată;

clinica veterinara;

70 post militar;

departamentul de contraspionaj al MGB.

Insula Shumshu:

Regimentul 12 mitraliere și artilerie al Ordinului Lenin;

Regimentul 50 de Artilerie Mitralieră Banner Roșu

Regimentul 428 Artilerie Banner Roșu;

Regimentul 84 de tancuri autopropulsate.

Din anumite motive, certificatul nu spune nimic despre marinari, deși în Baikovo, de exemplu, exista o bază pentru bărci torpiloare la acea vreme. Dar chiar și fără asta, se vede clar ce număr mare de militari erau atunci pe aceste două insule. Și toți acești oameni, care nu știau nimic despre tsunami, au intrat în acea teribilă „noapte a oceanului”. Câți dintre ei au murit? Câți au rămas în viață?

În total, 10,5 mii de civili trăiau pe două insule - Paramushir și Shumshu. Muzeul din Severo-Kurilsk are următoarele date privind victimele civile, calculate de diverși cercetători: adulți - 6.060, copii sub 16 ani - 1.742; total - 7 802 persoane.

Armata, cred, nu a fost mai puțin, dacă nu mai mult. Documentația secretă oficială din 1952 îi numește „oamenii lui Urbanovich”, „oamenii lui Gribakin”, după numele comandanților lor. Aceste victime ne sunt necunoscute.

„Comandantul flotilei a cincea are sarcina guvernamentală de a scoate pe toți din Kurile, chiar și grănicerii, să-și lase doar economia, aceasta din urmă nu este încă sigură, dar populația urmează să fie îndepărtată”, spune un mesaj telefonic către șef. de Glavkamchatrybprom A.T. Sidorenko de la unul dintre subalternii săi Klishin, care se află în Severo-Kurilsk. Acest lucru dă motive să spunem că toți au fost scoși atunci. Polițiștii de frontieră au plecat însă. Cât s-a scos?

Memorandumul Secretarului I al Comitetului Regional Kamchatka al PCUS P.N.

Nava cu aburi „Korsakov” a adus 472 de oameni;

Kashirstroy - 1.200;

Uelen - 3.152;

„Mayakovsky” - 1.200;

„Khabarovsk” - 569;

Toți acești oameni au fost trimiși la Primorye sau Sakhalin.

„Vychegda” - 818;

Nave ale Ministerului Marinei - 493;

Aviație - 1 509

Acești oameni au fost duși la Petropavlovsk.

Total: 9.413 persoane.

Dacă luăm în calcul că au supraviețuit aproximativ 2.700 de civili, atunci armata a scos 6.700 de oameni. Câți dintre ei erau pe insule? Desigur, mai mult. Trebuie să ne gândim că cel puțin zece mii dintre ei au murit. Numărul total al victimelor din Kurile de Nord poate fi luat în valoare de până la 15-17 mii de oameni. Deși, repet, există date orale în jur de 50 de mii. Este această figură care încă se plimbă în legende în Kamchatka și Kurile.

Pe 17 noiembrie, doctorul în științe geologice și minerale B.I. Piip a navigat de la Petropavlovsk la Kurile. 20 noiembrie s-a apropiat de insula Onekotan. „Ne-am debarcat destul de departe de locuință”, a scris Piip în jurnalul său, „așa că a trebuit să mergem de-a lungul țărmului cu lucruri mult timp. Au mers și s-au uitat la diverse lucruri și produse care zăceau printre pietre. Erau scoici, rosii murate, cartofi, borcane cu conserve amestecate cu arici de mare si alge marine. Urcarea pe terasa, unde erau 3 case complet intacte, dar cu usi deschiseși o pereche completă înăuntru, oprit aici pentru a-i căuta pe proprietari. Nu erau niciuna. A devenit evident că toate acestea au fost abandonate în momentul evacuării bruște.

După ce a examinat insulele, Piip s-a întors la Petropavlovsk pe 1 decembrie. Până atunci, au putut calcula că aproximativ 200 de persoane au murit în Kamchatka, dar numărul persoanelor dispărute este necunoscut. „Cel din urmă se datorează faptului că sistemul propiska a fost configurat prost”, notează B. Piip.

FĂRĂ CUVINTE MARI

La 1 decembrie 1952, Stalin a semnat Decretul nr. 5029-1960 al SS, care prevedea refacerea obiectelor economiei naționale distruse de tsunami. A doua zi, Consiliul de Miniștri al RSFSR a emis Decretul nr. 1573-88 SS „Cu privire la munca și amenajările gospodărești pentru populația afectată de cutremur”. Autorul are la dispoziție un certificat de la președintele Planului regional Kamchatka, I. Chernyak, privind punerea în aplicare a acestei rezoluții de la sfârșitul anului 1952. Este important de menționat că aproape imediat regiunea a primit 200 de mii de ruble pentru acordarea de împrumuturi victimelor pentru construcții individuale și 100 de mii de ruble pentru echipamentele de uz casnic. Dar nimeni nu a luat banii. Ori nu era nimeni, ori oamenii nu știau cum să o facă. Sau poate au găsit locuințe de stat și nu au vrut să aibă propriile ferme private? În orice caz, certificatul spune așa: „Utilizat lent din lipsă de nevoie”.

În ceea ce privește locuințele deținute de stat, este adevărat că 2 milioane de ruble au fost alocate regiunii Kamchatka pentru cheltuieli legate de aranjamentele casnice ale populației. Banii au fost primiți și cheltuiți.

Consiliul Central al Sindicatelor Integral a alocat 100 de tichete gratuite sanatoriilor și caselor de odihnă din Orientul Îndepărtat. La momentul redactării, s-au folosit 40 de vouchere.

Pentru vânzare către fermele colective afectate din Kamchatka, Tsentrosoyuz s-a angajat să aducă 1,4 mii de metri pătrați de case cu panouri unifamiliale, 2000 de metri cubi de cherestea rotundă, 60 de tone de fier pentru acoperiș, 10 tone de cuie și 50 de cutii de sticlă. În decembrie au venit sticlă, 650 de metri cubi de cherestea, 9 case cu panouri. În plus, fermele colective au primit 100 de tone de furaje pentru cereale și 700 de tone de furaje.

Și la 13 ianuarie 1953, I. Stalin a semnat ordinul Consiliului de Miniștri al URSS nr. 825-RS, care a dispus:

„Dă dreptul autorităților de securitate socială să:

1. Alocați pensii lucrătorilor și angajaților care au devenit invalidi în timpul cutremurului din Kamchatka și Insulele Kurile din noiembrie 1952., precum și familiilor lucrătorilor și angajaților care și-au pierdut susținătorii în timpul acestui cutremur în sumele prevăzute la articolele 5, 7 și 15 din Decretul Consiliului Federal pentru Asigurări Sociale din subordinea Comisariatului Poporului pentru Muncă al URSS. din 29 februarie 1952. № 47.

Persoane care au lucrat la începutul cutremurului (5 noiembrie1952.) în funcții care dau dreptul la o pensie majorată stabilită pentru lucrătorii din cele mai importante sectoare ale economiei naționale, și care au devenit invalidi în timpul cutremurului, precum și membrii familiilor acestora în cazul pierderii unui întreținător de familie în timpul la acest cutremur, atribuie pensii majorate, respectiv, pentru invaliditate sau în caz de pierdere întreținătorului de familie cu respectarea condițiilor și normelor de numire a pensiilor prevăzute pentru cazurile de vătămare profesională.

Aceste pensii urmează să fie atribuite pe baza adeverințelor eliberate de comitetele executive ale Sovietelor locale ale Deputaților Muncitorilor celor afectați de cutremur.

2. Să continue plata pensiilor persoanelor ale căror dosare de pensie au fost pierdute din cauza cutremurului din Kamchatka și Insulele Kurile din noiembrie 1952, conform deciziilor comisiilor de numire a pensiilor din cadrul comitetelor executive raionale, după un preliminar verificarea documentelor care confirmă faptul primirii pensiilor: certificat de pensie, cont personal, protocolul comisiei de numire a pensiilor, însemnări în pașaport sau alte documente.

În principiu, dacă ne amintim situația cu despăgubiri și furnizarea de locuințe victimelor cutremurului de la Neftegorsk din vremea noastră, atunci îndepărtatul, stalinist 1952, cu decretul său și alte măsuri, pare mai uman în raport cu oamenii... .

Dacă vorbim de Petropavlovsk, atunci în 1952 au sosit doar 2.820 de oameni de pe coastă și Kurile. Au fost plasați în unități militare (aproape 2 mii livrate erau militari), în spitale, în satele din jur. Cei nevoiași erau asigurați cu haine, pantofi, lenjerie intimă. Vechii își amintesc că orașului îi lipsea pâinea și alte produse esențiale, erau cozi în magazine. Dar nimeni nu a mormăit, orășenii au înțeles că toate acestea trebuiau suportate cu calm și statornic.

Adevărat, oamenii au fost foarte deranjați de zvonurile despre un posibil cutremur puternic repetat. La aceasta, vulcanologul Svyatlovsky a răspuns: „Asemenea cutremure apar foarte rar. Cunoscute din istoria cutremurelor de acest tip din 1737 și 1868 în regiunea Petropavlovsk și Insulele Kurile. Au provocat valuri de tsunami similare cu cele care au avut loc în 1952. Astfel, perioada dintre catastrofele acestui tip tipul este de aproximativ 100 de ani și un nou cutremur care formează un val în Kurile, poate nu curând.”

Treptat, frica a trecut. Dar așteptarea constantă a unui eveniment seismic major trăiește în Kamchatka și Kuriles tot timpul, este în subconștient. Și nu se poate scăpa de asta. Dar trebuie să trăiești. Și trebuie să se poată uni, la chemarea conștiinței, în același timp să îndure greutățile și nenorocirile comune. Cum, fără cuvinte mari, mii de compatrioți noștri, locuitori din Kamchatka și Kurile, au reușit atunci - în Noaptea Oceanului.

Potrivit vulcanologului B. Piip, înălțimea maximă a valului în15 m. a fost observat chiar în nordul coastei Kamchatka afectat de tsunami - Golful Olga.

Alexandru Smyshlyaev