V tej zbirki boste spoznali deset največjih ladij za križarjenje na svetu.

1. Princess Diamond. Teža tega plovila je 116 tisoč ton, njegova dolžina pa 294 metrov. Ta ladja za križarjenje lahko sprejme 2670 ljudi. Območje te obloge je več desetkrat več območja Buckinghamska palača. Ladja ima več kot 700 kabin visoki razred z balkoni.

2. Pustne sanje. Ta ladja tehta 130 tisoč ton, njena dolžina pa je 306 metrov. Prepelje lahko 3.646 potnikov. To je plavajoči zabaviščni park, ki ima na krovu tudi več kinematografov.

3. Popotnik po morjih. Teža plovila je 138 tisoč ton, dolžina - 311 metrov. Na liniji 3114 potniški sedeži. Na krovu te ladje lahko najdete televizijski studio, drsališče, igrišče za mini golf in drugo zabavo.

4. Celebrity Eclipse. Ta tehta ladjo za križarjenje Tehta 122 tisoč ton in je dolga 315 metrov, kar je dlje od štirih boeingov 747, postavljenih v vrsto. Ladja ima 19 palub ter travnato palubo za kriket in balinanje.

5. Norveški ep. Ladja tehta 156 tisoč ton, njena dolžina pa je 329 metrov. Ladja za križarjenje lahko sprejme 4.100 potnikov. Na ladji je 24-urna dostava pice v sobo.

6. Splendida. Teža ladje je 137.936 ton, dolžina pa 338 metrov. Njegova zmogljivost je 3274 potnikov. Prostornina ladje, ki meri milijon in pol kvadratnih metrov, je večja od prostornine Eifflovega stolpa.

7. Svoboda morja. Podloga tehta 160 tisoč ton, dolžina - 339 metrov. Deska lahko sprejme 3634 potnikov. To plovilo je kot plavajoči vodni park, saj ima na krovu vse vrste vodnih aktivnosti: obstajajo vodni tobogani, številni bazeni, jacuzzi, emulator valov, vodni park za otroke in drsališče.

8. Disneyjeve sanje. Teža te križarke je 130 tisoč ton, njena dolžina pa 340 metrov. Disney Dream sprejme 2500 ljudi in je skoraj natančna kopija Disneyland v vodni prostor. Na krovu je ogromen kino in vodni park.

9. Kraljica Marija II. Teža te ladje za križarjenje je 151.400 ton, njena dolžina je 345 metrov. Na krovu lahko sprejme 2640 potnikov. Dolžino plovila lahko primerjamo z 80 turistični avtobusi, postavljen odbijač na odbijač.

10. Royal Carribean. Oasis of the Seas. Dolžina te velikanske ladje je 361 metrov, njena teža pa skoraj 223 tisoč ton. V pogojih maksimalno udobje Tu lahko sprejme 5,4 tisoč potnikov. Ta ladja zaradi svoje velikosti ne more prepluti Panamskega prekopa. Ladijska deska spominja na zabaviščni park, kjer vsak dan potekajo različne predstave.

Od antičnih časov je bila za človeka sposobnost plavanja kot riba nič manj zaželena kot sposobnost letenja kot ptica. Česar telo, ki ga je dala narava, ne zmore, so pomagali doseči stroji, ki smo jih zgradili. Od krhkih čolnov iz antike je človeštvo zraslo v ogromna mesta na vodi. Največji med njimi s kombinacijo moči in lepote navdušujejo tudi sodobne ljudi, vajene dosežkov napredka.

Največje ladje na svetu: merila za izbor

Za poimenovanje največje ladje obstajata vsaj dva kriterija: dimenzije (dolžina in širina) in izpodriv (v bistvu prostornina podvodnega dela ladje).

Poleg tega je za določitev zmagovalca v posameznih kategorijah odločilna njegova sposobnost izpolnjevanja glavne naloge. Za potniško ladjo je to število potnikov, ki jih lahko sprejme na krov, za suhotovorno ladjo ali tanker pa je to število tovora, ki se prevaža zabojniki.

Jadrnice in parniki

Preden preidemo na sodobne rekorderje, se spomnimo njihovih predhodnikov, tistih, ki so morja orali z močjo vetra in pare.

Največji ladja, ki pluje, ki je kdaj zapustila zaloge, je francoska barka France II. Ladja je imela izpodriv skoraj 11 ton in dolžino 146 metrov. Le deset let - od 1912 do 1922 - je opravljala redne tovorne prevoze, dokler jadrnice, ki je nasedla ob obali Nove Kaledonije, niso zapustili njeni lastniki. Ladja je bila dokončno uničena leta 1944 med bombardiranjem.

Največji parnik v zgodovini je Great Eastern, ki so ga splovili leta 1857. Njegova dolžina je 211 metrov, izpodriv pa 22,5 tisoč ton. Ladja je bila gnana z dvema kolesoma in enim propelerjem, lahko pa je tudi plula. Glavni namen plovila je Prevoz potnikov, je Great Eastern lahko prepeljal do 4000 ljudi. Na žalost doba premoga in pare ni bila naklonjena tako obsežnim projektom - delovanje Great Eastern se je izkazalo za nerentabilno in je bilo zaradi ekonomskih razlogov prekinjeno.

Absolutni rekorder

Že vrsto let zmagovalec v nominaciji "Največ velike ladje na svetu" je bil tanker Knock Nevis. Zgrajen leta 1976 na Japonskem, je večkrat spremenil ime in bil deležen večjih prenov. Leta 1981 je šampion dobil končne dimenzije (pod imenom Seawise Giant): 458,5 metrov dolg, 68 metrov širok z izpodrivom 565 tisoč ton.

Ogromen tanker je del opreme, ki mu ni tako enostavno najti uporabe. Zaradi svoje velikosti je imela ladja nizko hitrost, ogromno zavorno pot (več kot 10 kilometrov!), Ni mogla prepluti strateških ladijskih ožin in se je lahko privezala le v nekaj pristaniščih po svetu.

Oglejte si svojo fotografijo velika ladja Obiščete lahko katero koli spletno stran, posvečeno zgodovini ladjedelništva, a ta velikan je pred nedavnim pripadal preteklosti, tako kot jadrnice in parniki. Leta 2010 je bila ladja, ki ni bila v uporabi šest let, razrezana v staro železo.

Pridni velikani

Tako kot Seawise Giant so tudi druge največje ladje tovorne ladje: tankerji, ladje za razsuti tovor, kontejnerske ladje.

Najdaljša ladja, ki je trenutno v uporabi (397 metrov), je kontejnerska ladja Emma Maersk. Po različnih virih je mogoče njegovo stran dvigniti od 11 do 14 tisoč standardnih zabojnikov. Ker so bili oblikovalci zadolženi za zagotovitev prehoda Emme Maersk skozi Sueški in Panamski kanal, sta bila širina in ugrez ladje zasnovana precej zmerno. Zato je izpodriv takšnega velikana "le" 157 tisoč ton.

In največje ladje na svetu glede izpodriva so štirje supertankerji Hellespont. Čeprav je dolžina vsake od njih 17 metrov manjša od vodilne med kontejnerskimi ladjami, je izpodriv enkrat in pol večji - 234 tisoč ton.

Prevozniki rude brazilskega podjetja Vale jim niso preveč slabši. Največji med njimi - Vale Sohar - ima izpodriv približno 200 tisoč ton in dolžino 360 metrov. Največji tovor, ki ga lahko prevaža ta velikan, je 400 tisoč ton.

Lepotice na križarjenju

Čeprav potniške ladje niso tako velike kot tovorne, naredijo neizbrisen vtis. Ladja za križarjenje ni prevozno sredstvo, ampak luksuzna počitniška destinacija. Velika številka Ladja tukaj ne služi toliko kot priložnost za sprejem čim večjega števila potnikov na krov, temveč za ustvarjanje vsega možnega udobja, ki bi zadovoljilo najzahtevnejšo publiko.

Največje potniške ladje so večkrat večje od Titanika, kar se je nekoč zdelo neverjetno. Par dvojčic Allure of the Seas in Oasis in the Seas sta po velikosti neprimerljiva. 362 metrov dolžine in 225 tisoč ton izpodriva - številke primerljive z največjimi tovorne ladje. Vsaka od linij lahko udobno sprejme 6.400 potnikov. Poleg tega na krovu služi 2.100 osebja (to je proti več deset mornarjev, ki služijo tankerjem in ladjam za suhi tovor).

Allure of the Seas ali Oasis in the Seas ponuja trgovine, igralnice, restavracije, bare, nočne klube, fitnes, igrišča za odbojko in košarko, savno in bazene. Obstaja celo park s pravimi drevesi in travo.

Morska nevihta

Ne morete prezreti največjih vojnih ladij. To so zdaj letalonosilke. In to je razumljivo: ne glede na to, kako težko si letalski inženirji prizadevajo zmanjšati vzletno kilometrino letal, "krilati mornarji" še vedno potrebujejo precej veliko pot za vzlet.

V obdobju pred drugo svetovno vojno so najmočnejše pomorske sile gradile predvsem velike vojne ladje – bojne ladje. Največji med njimi je paradna ladja japonske flote Yamato. 263 metrov dolga, 40 široka, s posadko 2500 mornarjev - bojna ladja se je zdela preprosto neranljiva. Vendar je bila ladja, ki so jo splovili leta 1940, potopljena tik pred predajo Japonske.

Zaradi razvoja protipodmorniškega orožja so takšne ladje postale prelahka tarča. Ladje, postavljene v teh letih, so bile še vedno v uporabi (na primer ameriške bojne ladje projekta Iowa), vendar je bil glavni poudarek v povojnem obdobju na ladjah za prevoz letal.

Največja vojaška ladja vseh časov je bila letalonosilka USS Enterprise. Njegova dolžina je 342 metrov, širina - 78 metrov. Na ladji je bilo do 90 letal (letal in helikopterjev), ki so služila 1800 ljudem. Skupna velikost posadke je 3000 mornarjev. Po več kot pol stoletja službovanja je bil Enterprise leta 2012 umaknjen iz službe mornarice Združenih držav Amerike. Zdaj so njegovo mesto zavzele letalonosilke razreda Nimitz, ki so po velikosti nekoliko slabše od predhodnika - dolžina največjih sodobnih ladij za prevoz letal je 333 metrov.

Največje ladje v Rusiji

Čeprav ladje ruske izdelave ne zasedajo najvišjih mest na lestvici največje ladje svetu, vendar nekateri modeli nimajo para v svojih kategorijah.

Tako je paradna ladja ruske severne flote, raketna križarka na jedrski pogon "Peter Veliki", največja bojna udarna ladja brez letala na svetu. Dimenzije križarke: 251 metrov - dolžina, 28 metrov - širina, izpodriv - 28 tisoč ton. Glavna naloga: boj proti sovražnim formacijam letalonosilk.

V ruski mornarici je v uporabi še en rekorder - podmornica Akula (projekt 941). Dolžina čolna je 173 metrov, podvodni izpodriv je 48 tisoč ton, posadka je 160 ljudi. Podmornica je opremljena z jedrskim reaktorjem in dizelskimi elektrarnami. Glavno orožje so medcelinske balistične rakete z jedrskimi konicami.

Od civilna sodišča treba omeniti največje jedrski ledolomilec"50 let zmage" je iz zalog prišel leta 1993. Morda, če vemo, katere so največje ladje na svetu, se bo njegovih 160 metrov dolžine zdelo neresno, vendar še vedno v svojem razredu tej ladji ni para.

Velikan v ladjedelnici

Poleg samih ladij se sodobni ladjedelniki ukvarjajo z razvojem drugih morskih velikanov - plavajočih ploščadi. Neverjetno velike strukture je mogoče uporabiti za različne namene, od rudarjenja do izstrelitve vesoljskih plovil.

Prav zdaj se v ladjedelnicah južnokorejske družbe Samsung Heavy Industries končuje plavajoča ploščad Prelude, ki jo namerava naročnik, Royal Dutch Shell, uporabljati za proizvodnjo, utekočinjanje in transport zemeljskega plina. Leta 2013 je bil splovljen trup Prelude. Njegove dimenzije so bolj impresivne, kot se lahko pohvalijo največje ladje na svetu. Fotografija nedokončanega velikana je postala dostopna vsem zainteresiranim.

Dolžina plovila je 488 metrov, širina - 78 metrov, izpodriv - 600 tisoč ton. Predvideva se, da se bo ploščad premikala z vlačilci. Samo pomanjkanje lastne šasije nam ne dovoljuje, da bi Prelude imenovali prvaka med velikanskimi ladjami. Platforma še vedno ni ladja.

Največje ladje za križarjenje na svetu ne presenečajo le s svojimi dimenzijami, temveč tudi z zabavo, ki jo nudijo potnikom. Takšna plovila so bolj podobna majhna mesta ki se premikajo po vodi. Največje potniške ladje so opremljene s telovadnicami, kavarnami, številnimi udobnimi sobami in celo trgovinami. Poleg tega lahko gostje uživajo v razkošni kulinariki različnih kuharjev in vidijo lepoto vodni svet. Seveda je potovanje po svetu s takimi avtomobili užitek. Vabimo vas, da se seznanite z desetimi največjimi in najboljšimi ladjami za križarjenje na svetu.

TOP 10 največjih ladij za križarjenje na svetu

2500 potnikov

Teža plovila doseže 130 tisoč ton. Poleg tega je njegova dolžina 340 metrov. Posebnosti ladje vključujejo njeno podobnost z Disneylandom. To je praktično kopija te zabavne platforme, le da deluje na površju. Ni treba posebej poudarjati, da ta ladja privablja otroke z vsega sveta, kar je razumljivo, saj zabavni program. Na prostranstvih ladje je kino, vodni park in številni otroški tobogani. Približno 600 kabin nudi kapaciteto za sprejem 2500 potnikov. Sobe so razvrščene kot luksuzne.

2640 potnikov

Še ena veliko potniško letalo, ki je zasnovan za dolgoročna potniška potovanja. Skupaj lahko sprejme 2.640 ljudi. Teža ladje je 151 tisoč ton. Njegova dolžina je 345 metrov. Če primerjamo dolžino avtomobila, lahko rečemo, da je dolžina enaka 80 avtobusom, postavljenim v vrsto. Počitnice na tej ladji ponujajo možnost sprostitve ob igranju kriketa, golfa in celo košarke. Poleg športne zabave je na voljo kino in številni bazeni.

2670 potnikov

Vključena tudi na seznam največjih ladij za križarjenje na planetu Princess Diamond. Njegova dolžina je 294 metrov. Poleg tega ladja tehta več kot 116 tisoč ton. Skupno ima ladja 700 kabin. Na ozemlju vozilo lahko sprejme 2670 ljudi, vključno s servisnim osebjem in člani posadke. Vsaka kabina je opremljena z minibarom, luksuznim balkonom in televizijo. Obstajajo odlični pogoji za prijetno bivanje tudi med dolgimi potovanji. Veliko letalo je vzdrževano vsakih šest mesecev.

3114 potnikov

Kljub teži 138 tisoč ton ladja vključuje manj sedeži kot Pustne sanje. Voyager of the seas bo sprejel 3.114 ljudi. Poleg tega je njegova dolžina 311 metrov. Ladja je ogromen zabaviščni kompleks. Na odprtih prostorih lahko najdete drsališče, majhno igrišče za golf in celo televizijski studio. Na voljo je 800 kabin, od katerih je vsaka opremljena z ločeno prho, barom in televizijo. Vse sobe so elegantno opremljene in udobne.

3274 potnikov

Še ena ogromna potniška ladja, ki velja za eno največjih ladij na planetu. Tehta 137 tisoč ton. Dolžina ladje je 338 metrov. Skupaj lahko paluba sprejme 3.274 ljudi. Po mnenju strokovnjakov je prostornina tega predmeta enaka Eifflov stolp. To je več kot 1,5 milijona kvadratnih metrov. Ladja pritegne s svojim čudovitim dizajnom. Poleg tega to ne velja le za krov, ampak tudi za kabine. Vsaka soba ponuja odlične pogoje za sprostitev.

3634 potnikov

Teža podloge je 160 tisoč ton. Njegova dolžina doseže 339 metrov. Te dimenzije zadoščajo za namestitev 3634 ljudi. Videz Ta ladja je kot plavajoči park. In resnično se ujema z dizajnom, saj je na krovu veliko vodne aktivnosti. Lep kraj za potovanje z vso družino. Gostje kadarkoli potniško letalo Lahko zaplavajo v bazenih, preizkusijo vodne tobogane in se zabavajo s simulatorji valov in jacuzzijem. Obstajajo saloni in masažni terapevti. Vsaka soba ima TV in klimatsko napravo. Turiste privabljata tudi park in otroško drsališče.

3646 potnikov

Drugo mesto na seznamu zaseda Carnival Dream, ki tehta 130 tisoč ton. Ladja nudi namestitev za 3.646 ljudi. Njegova dolžina je 306 metrov. Govorimo o lunarnem parku, ki se lahko premika po vodi. Na ladji pogosto praznujem poroke in se sprostijo ugledne zvezdnice. Prednosti ladje vključujejo prisotnost več kinematografov in odlične storitve. Vsaka soba ima klimatsko napravo, TV, bar. Poleg tega vse kabine ponujajo odlično notranjo zasnovo in udobje.

3700 potnikov

Največje križarke na svetu vključujejo tudi Celebrity Eclipse. Njegova teža je 122 tisoč ton. Dolžina krova je 315 metrov. Ladja je sestavljena iz 19 krovov. Obstaja igrišče za kriket in balinanje. Če bi štiri Boeinge 747 postavili v vrsto, bi bila njihova skupna dolžina krajša od Celebrity Eclipse. Skupaj ima ladja dovolj kabin za 3.700 ljudi. Poleg tega vsaka soba na ladji ponuja odlične pogoje za potovanje. Na voljo so bar, tuši in 24-urna storitev.

Največja ladja za križarjenje na svetu Symphony of the Seas (Symphony of the Seas) iz Royal Caribbean (fotografija v članku) se je na prvo pot odpravila aprila 2018. Cene so obljubljene nizke, križarjenja trajajo od 8 dni

Aprila 2018 (Symphony of the Seas) je največja ladja na svetu Royal Caribbean odplula na svojo prvo plovbo.

Od leta 2020 je potniško letalo še vedno največje na planetu

Obsežen program prve plovbe

Sredozemsko morje je postalo življenjski prostor ladje za celotno poletje. Turisti bodo dobili užitek in veliko vtisov ob obisku mest in držav v obalnem pasu. Pristanišča Barcelona, ​​​​Palma de Mallorca. Španija, Firence, Pisa, Rim, Italija. 24. november je mejnik. Ko ladja preklopi na stalno pot Miamija za namene križarjenja. Vzhodni in Zahodni Karibi so določeni kot stalni destinaciji.

V informacijo zainteresiranim: trajanje tovrstnih križarjenj je 8 dni.

Razpored izletov z ladjo za prihajajoče datume

Kaj preseneča in preseneča domišljijo

Turistično linijo lahko imenujemo majhna morsko mesto. Sposoben je sprejeti na krov 5500 popotnikov. Nahajali se bodo v 2775 kabin za dva. Potniki imajo možnost, da se sprehodijo naokoli 16 palub križarka.

Samo predstavljajte si obseg te ladje za križarjenje dolžina 362 metrov, medtem ko Eifflov stolp meri 324 metrov in žalostno slavni Titanik le 291 metrov.

Zaradi jasnosti smo ju primerjali skupaj:

Informacije za gurmane

Za križarjenje je bil razvit poseben kulinarični program. Program bo izvajalo več kot 20 restavracij, ki se nahajajo v 7 conah ladje.

Vzemimo za primer restavracijo Hooked. Meni te restavracije bo turistom ponudil morske sadeže in ostrige. Med kosilom in večerjo imajo potniki odlično priložnost občudovati čudovite razglede odprto morje: Restavracija se nahaja na čelu ladje. Ta cona se imenuje solarij.

Slastni takosi, buritosi in druga okusna hrana čakajo vaše ljubitelje v El Loco Fresh Mexican, ki predstavlja čudeže mehiške kuhinje.

Sports Zone je lokacija restavracije Playmakers Sports Bar Arcade. 100 sedežev te restavracije bo vedno zasedenih tistih, ki radi spremljajo in navijajo za nogometno ali hokejsko ekipo v neposrednem prenosu. Na voljo imajo 30 televizorjev, ki so priročno nameščeni v dvorani za udobno gledanje s katerega koli mesta.

Bar na Boardwalku bo postal romarski kraj za ljubitelje krilc, okusnih hamburgerjev, craft piva in igranja njihovih najljubših Računalniška igra. Iskalcem vznemirjenja je na voljo široka paleta igralnih avtomatov 24 ur na dan.

Vse restavracije se bodo predstavile s posodobljenim kulinaričnim programom, katerega glavni cilj je zagotoviti popolno potovalno zadovoljstvo svojim gostom. Obsežne možnosti za uživanje v hrani bodo v celoti kos vašim ciljem in potovanje spremenile v nepozaben dogodek.

Uporaba nanotehnologije

Upoštevane so želje ljubiteljev ekstremne rekreacije Na ladji se uporabljajo dosežki visoka tehnologija. V ta namen bo na podlogo nameščen laser tag. Posebni učinki: Reality TV bo ustvaril areno, kjer se bo odvijal hud boj med dobrim in zlim. Cilj je visok in plemenit: rešiti pred smrtjo neznan planet, izgubljen v neskončni galaksiji.

Za turiste, ki se želijo preizkusiti v boju za življenje, se lahko preizkusijo v ekipnem boju: iz podmornice morajo izstopiti pred časom, ko mora zagotovo umreti. Vsi udeleženci bodo uspešno pridobili ne le nepozabne vtise, ampak tudi določen delež življenjskih izkušenj.

Za udobje potnikov

Pri prijavi na ladjo ni čakalnih vrst. Da bi to dosegli, se upoštevajo inovativni dosežki. Prepoznavanje obraza, črtne kode, svetilniki – ta napredek poenostavlja prijavo in jo potnikom omogoča brez težav.

Gostje imajo možnost prijave prek mobilna aplikacija Royal Caribbean, in že doma naložite svoje osebne podatke za registracijo na ladji. Ob prihodu na ladjo jih samo pregledajo v varnostnem prostoru in takoj odidejo v kabino, ki jim je dodeljena.

Dobrodošli gostje na krovu velikanske ladje so opremljeni z vsemi napredki in tehnologijami, ki jih je vsak gost vajen doma. Izkoristili bodo lahko različne načine navigacije in najhitrejši internet.

Zakaj morate potovati:

• Ladja je opremljena z vsem potrebnim za odličen dopust;
• Uporaba visokih tehnologij za organizacijo življenja turistov;
• Ogromen izbor možnosti za rekreacijo za vsakega turista;
• Edinstven prehranski program in možnost izbire katere koli kuhinje;
• Zanimiv program potovanja: obstaja možnost obiska znamenitih zgodovinskih krajev;
• Pravzaprav ni drago v primerjavi z drugimi letali.

Video ogled največje ladje na svetu

Dolga stoletja po oceanih plujejo trgovske in vojne ladje. Včasih ljudje zgradijo takšne kolose, da si jih je ob pogledu na fotografije težko predstavljati. Ti trupi prevažajo ljudi, tovor, nafto in plin. O 6 največjih plovilih na svetu - naprej v pregledu.

1. Supertanker Knock Nevis

Najdaljša ladja, ki je bila kdaj zgrajena, je naftni tanker Knock Nevis, prej znan kot Jahre Viking. Knock Nevis velja tudi za največji predmet, kar jih je ustvaril človek. Največja dolžina je 458,45 metra, izpodriv pa 260.941 ton.

Supertanker je prvič zapeljal v vodo leta 1979, ko je zapustil ladjedelnico Sumitomo Heavy Industries na Japonskem. Ladja je prevažala surovo nafto po vsem svetu in je bila celo bombardirana leta 1988 med iransko-iraško vojno. Ladja je zagorela v obalnih vodah in je bila popolnoma odpisana. Po koncu vojne je bil Jahre Viking dvignjen, popravljen in ponovno dan v uporabo.

Za upravljanje supertankerja je potrebna posadka le 35 ljudi. Stroj poganja en 9-metrski propeler, ki naredi 75 vrtljajev na minuto. Zahvaljujoč temu je dosežena potovalna hitrost 16 vozlov (30 km/h). Za upočasnitev potrebuje ladja 9 kilometrov, za obračanje pa 3 kilometre vodnega prostora.

V svoji zgodovini je ladja večkrat spremenila ime, lastnike in pristanišče vpisa. Leta 2009 je tanker uspel zadnji let v Indijo, nakar so ga razrezali v kovino.

2. Letalonosilka USS Enterprise

Ameriška ladja USS Enterprise je največja vojna ladja na svetu. To je letalonosilka na jedrski pogon, znana tudi kot CVA-65. To je že osma ladja s tem imenom v ameriški floti, a največja med vsemi. Dolg je 342 metrov in lahko prevaža do 4600 vojakov in 90 letal.

Jedrska elektrarna osmih reaktorjev proizvede največjo moč 280.000 KM, zahvaljujoč kateri lahko ladja doseže hitrost 33,6 vozla (62 km/h). Te lastnosti so videti še bolj impresivne, če upoštevate, da je bila USS Enterprise naročena leta 1962. Leta 2017, po 55 letih službe, je bila ladja uradno razgrajena. Pred tem je uspel videti kubansko krizo, vietnamsko vojno in vojno v Iraku, kjer je predstavljal vojaško moč ZDA.

3. Plinski nosilec Q-Max

Največje ladje za prevoz plina na svetu so ladje Q-Max. Njihov izpodriv je 162.400 ton, dolžina 345 m, širina 55 metrov. Plovila Q-max lahko sprejmejo do 266.000 kubičnih metrov zemeljskega plina in dosežejo hitrost do 19,5 vozlov (36 km/h).

Vklopljeno ta trenutek Na svetu je 14 plinonosilk razreda Q-Max, vsaka velikanka stane 290 milijonov dolarjev. Plovila so zgradili Samsung Heavy Industries, Hyundai Heavy Industries in Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Prva ladjedelnica za plin v seriji (Moza) je bila dokončana leta 2007 v ladjedelnici v Južna Koreja. Ladja je dobila ime v čast druge žene vladarja Katarja.

4. Kontejnerska ladja CSCL Globe

Novembra 2014 je potekala slovesnost poimenovanja največje kontejnerske ladje na svetu CSCL Globe. To je prva od petih kontejnerskih ladij, ki jih je leta 2013 naročila kitajska ladjarska družba CSCL. Plovilo je zasnovano za plovbo na poti iz Azije v Evropo. Velikansko plovilo, dolgo 400 metrov, ima izpodriv 186.000 ton in lahko prepelje do 19.100 ladijskih kontejnerjev.

CSCL Globe uporablja elektronsko krmiljen motor MAN B&W, ki proizvede 77.200 KM. 17,2 metra višine.

5. Harmonija morij

Royal Caribbean International že več desetletij zapored gradi nove ladje za križarjenje, ki so vedno večje od prejšnjih. Leta 2016 je opravil svojo prvo plovbo Harmony of the Seas, dolgo 362 metrov. Ladja sprejme 2200 članov posadke in 6000 potnikov na potovanjih po Sredozemlju, Atlantiku in Karibih.

Harmony of the Seas izpodriva 225.282 ton in doseže največjo hitrost 22,6 vozla (41,9 km/h).

Na ladji je veliko možnosti za zabavo, ki vas bodo zabavale več tednov: spa, igralnica, soba pobega, drsališče, simulator deskanja, gledališče, dve plezalni steni, zip line, bazeni, košarkarsko igrišče, igrišče za mali golf in celo vodni park.

Gradnja Harmony of the Seas je po ocenah stala milijardo dolarjev, zaradi česar je ena najdražjih komercialnih ladij, kar jih je bilo kdaj zgrajeno.

6. Supertankerji razreda TI

Največji naftni tankerji ki so še v uporabi, so supertankerji razreda TI. Ta plovila so TI Afrika, TI Azija, TI Evropa in TI Oceanija. Megatankerje so leta 2003 izdelali v Južni Koreji za grško podjetje Hellespont.

Plovila razreda TI so dolga »samo« 380 metrov – 78 metrov krajša od Knock Nevis. Vsak izmed njih izpodriva 234.006 ton in ob polni obremenitvi lahko dosežejo hitrost 16,5 vozla (30,5 km/h). Skupaj so bili zgrajeni 4 oceanski velikani, ki so v uporabi še danes.

In šele pred kratkim so veljali za rekordne