Hemlighet Matua öarna på Kurilöarna

De mellersta och norra Kurilöarna kan säkert kallas obebodda. Dessa dimmiga, vulkaniska öar är helt öde. Idag finns det inte en själ på Harimkotan, Chirinkotan, Ekarma, Shiashkotan, Matua och Rasshua. Och enligt lokalbefolkningens berättelser finns det ingen längre söderut - på öarna Ushishir, Ketoi och denna unika ö Simushir. Hundratals kilometer av de ryska öarnas kuster är helt obebodda, även om vi har ägt Kurilöarna sedan 1945. Här finns inga fiskebaser, så det bedrivs inget fiske i de intilliggande vattnen.

Det finns ingen befolkning här, så det finns inga jägare, geologer, gruvarbetare eller ens turister. Även i luften råder det fullständigt lugn. Samtidigt kryllar Kurilöarna av levande varelser - både vatten och land. Jag skulle ösa och ösa. Kurilöarna är också rika på historia. Konventionellt kan den delas in i 3 stadier: tidig, japansk och sovjetisk (ryska).

Vi känner mer eller mindre till de sovjetiska och tidiga. Men om japanska finns det otroligt lite.

Därför den mest mystiska och okända ö Kurilryggenär fortfarande ett litet o. Matua

Matua Island är relativt liten - 11 kilometer lång, 6,5 kilometer bred. Höjd högsta punkt, Sarychev-toppen (Fuyo-vulkanen), - 1485 meter. Ön ligger i den centrala delen av Kuril-åsen, därför är den avsevärt borttagen från befolkade områden Sakhalin och Kamchatka. Det finns inget samband med omvärlden. Ja, faktiskt, det finns inget behov - ön är obebodd.

Det första omnämnandet av ön Matua hittades hos Ivan Kozyrevsky, som befann sig på de nordligaste öarna Shumshu och Paramushir 1711 och 1713 och samlade mycket information om hela åsen. Han kallade Matua för ön Motogo. Kosack-centurionen Ivan Cherny, som nådde Iturup 1766-1769, kallade Matua för ön Mutov.

I sin rapport skrev han om honom:
"Mutova är en kulle på den, som, enligt Kurilborna, brann fruktansvärt de senaste åren, och stenar var utspridda över hela ön så att många flygande fåglar dödades av dem. Rötterna var alla utbrända och täckta med stenar."

Fram till början av 1900-talet fanns här en permanent Ainu-bosättning. På tröskeln till andra världskriget förvandlade japanerna Matua – förresten, japanerna själva uttalar sitt namn som Matsua-to – till en kraftfull fästning, ett osänkbart hangarfartyg som kontrollerade nordvästra Stilla havet. Här fanns ett stort flygfält med tre långa landningsbanor, vilket gjorde att flygplan kunde flyga i nästan vilken vindriktning som helst. Remsorna värmdes upp av termiska vatten och kunde därför användas året runt. Det finns tillräckligt med anledning att tro att det fanns några hemliga japanska anläggningar på Matua. Det är troligt att dessa var laboratorier för utveckling av kemiska eller bakteriologiska vapen. Tredje rikets ubåtar kom hit efter nästan att ha seglat runt världen. Amerikanerna försökte upprepade gånger förstöra flygfält och öanläggningar och förlorade ett dussin flygplan och minst två ubåtar i strider.

Inte bara var ön tillförlitligt skyddad av otillgängliga klippor och höga banker, utan ett helt nätverk av olika militära befästningar byggdes dessutom på den. Både japanerna själva och krigsfångarna från Kina fick arbeta hårt med sin konstruktion. Av rädsla för bombning och beskjutning från havet grävde japanerna djupare och djupare ner i marken, och sommaren 1945 fanns det inget ledigt utrymme på Matua från alla typer av försvarsfästningar i form av diken, diken, diken, dugouts, pillboxes och bunkrar, lunetter, underjordiska skyddsrum och hela gallerier. Vid det här laget hade ön Matua, liksom många andra Kurilöarna, förvandlats till en riktig fästning mitt i havet, vilket var problematiskt att ta. Men ryssarna hade turen att storma bara en ö, den nordligaste på Kurilöarna - Shumshu; resten togs med mindre blod, eller till och med utan kamp. I den här raden ligger ön Matua fästning. Dess garnison lade ner vapen framför våra trupper den 26-27 augusti 1945. Sedan dess har ön blivit rysk, men fortsätter att hålla på många japanska hemligheter än i dag.

Ceremonin för överlämnande av militär personal från det 41:a separata infanteriregementet, som var en del av garnisonen på ön Matua. Japansk officer - regementschef, överste Ueda

Efter överlämnandet av Japan den 14 augusti och innan de sovjetiska trupperna intog ön den 27 augusti 1945 hade japanerna tillräckligt med tid för att gömma och mallägga alla de viktigaste och mest värdefulla öobjekten. Överraskande nog, att döma av inventeringen av vapen och utrustning som fångats på ön, hittade fallskärmsjägaren inte ett enda plan, tank eller pistol på Matua. Av de 3 811 överlämnade japanska soldaterna och officerarna fanns bara 2 127 gevär tillgängliga. Samtidigt försvann piloterna, sjömännen och artilleristerna någonstans, och endast byggbataljonssoldater och stödpersonal tillfångatogs. Jämför detta med troféerna som togs på ön Shumshu, som plötsligt attackerades den 18 augusti, där det bara fanns mer än 60 stridsvagnar.

Efter att japanerna evakuerades från Matua och den sovjetiska militären slog sig ner i deras ställe började mycket märkliga händelser inträffa på ön: människor försvann, ljuset flimrade på vulkanens sluttningar på natten och från ingenstans dök sällsynta troféer upp från vår militär. Till exempel fransk cognac för samlarobjekt...

Efter kriget ville USA verkligen skaffa Matua för sig själv, men Stalins listiga förslag att byta ut den mot en av Aleutiska öarna Truman accepterade inte. Varför? Detta kommer att bli tydligt om du hittar citat från korrespondensen mellan Stalin och Truman om överlämnandet av Japan. Enligt en preliminär överenskommelse var japanerna tvungna att kapitulera på Kurilöarna och norra delen av Hokkaido för sovjetiska trupper. Men Truman "glömde" detta och i sin order till general MacArthur föreskrev hela japanska kapitulationen endast till amerikanska trupper. Stalin påminde omedelbart detta, men Truman började bryta ihop och uttryckte så småningom en önskan att "ha rättigheterna till flygbaser för land- och sjöflygplan på en av Kurilöarna, helst i den centrala gruppen." Bara Matua var en sådan ö med ett färdigt, utmärkt flygfält. Stalin svarade med att be om en av öarna i Aleuterna för sin bas. Sedan dess har frågor av det här slaget inte uppkommit. Så, 1944-45, tycks amerikanerna ha ögonen på Matua och i stort sett skonade dess unika defensiva strukturer.

Lite är känt om vad som hände på Matua under sovjettiden. Civila tog sig inte hit och fick inte, men militären behöll sina hemligheter. Tydligen fanns en militär enhet som betjänade radar på ön. Trasiga installationer och skrotupplag med elektronisk utrustning från 60- och 70-talen finns utspridda över hela ön.

Fram till omkring 2001 fanns en gränspost kvar på Matua. Sedan brann det ner, och de hemlösa gränsvakterna evakuerades till fastlandet. Det finns ingen på ön nu.

Det finns inga stängda vikar på Matua. Om man tittar på ön på kartor eller flygfoton kan det tyckas att det inte finns något bra skydd för ett fartyg nära ön. I praktiken är en bekväm och relativt säker plats sundet i den sydvästra delen av ön, täckt från väster av den lilla ön Iwaki (Toporkovy). Det var här som den japanska razzian lokaliserades och kajplatserna fanns. Japanerna påminner om en tvåvånings pillerlåda på stranden, en strand full av vrakdelar av fartyg och utrustning, resterna av en pir och resterna av Royo-maru-transporten som sjunkit i sundet. Någonstans längst ner i sundet ligger andra japanska transporter - Iwaki-maru och Hiburi-maru, torpederade av den amerikanska ubåten SS-233 Herring.

Inte långt från Kotojärvi parkeringsplats dyker vid lågvatten upp en enorm dieselmotor från vattnet, övervuxen med alger och snäckor. Det går inte längre att avgöra vilket av fartygen som hittade sitt slut i sundet som var hjärtat.

Vi stannade på Matua i flera dagar, och varje resa till ön åtföljdes av fantastiska fynd och upptäckter. Flygfältets landningsbanor har bevarats perfekt. Betongen på dem är fortfarande bättre än vad som finns i Sheremetyevo. Det finns hundratals rostiga bränsletunnor runt flygfältet. Mestadels våra, men det finns även tyska märkta Kraftstoff Wehrmaght 200 Ltr. ("Wehrmacht-bränsle, 200 liter"). Datumen från 1939 till 1945 är tydligt läsbara på faten. Överraskande nog finns det bland de tyska faten även fulla.

Många defensiva strukturer är öppet tillgängliga: bunkrar, bunkrar, kaponierer, utrustade artilleripositioner, tiotals kilometer av skyttegravar och diken. Alsnåren är fulla av järnskräp, ibland det mest fantastiska. Du kan till exempel stöta på en ånganläggning i gjutjärn som liknar ett litet ånglok. I diken och på strandvallar sticker gjutjärn och keramikrör upp från marken. Vad är detta? VVS, avlopp eller delar av flygfältets värmesystem?

Jag gick längs stranden och stötte på en kamouflerad vattenstation med enorma gjutjärnsmekanismer inuti kasematterna. Allt är relativt säkert. Jag hittade en liten dörr i bakväggen till en annan kollapsad byggnad. Jag öppnade den, det var en stig bakom den, 200 meter senare låg det en sten i skogen, jag tittade noga - och det här var skickligt murverk, bakom vilket det fanns en ingång till en stentunnel som gick upp på berget. Tyvärr överväldigades den av explosionen i början. Det finns en soptipp i närheten. En japansk "potbelly kamin" i gjutjärn sticker upp ur marken, bredvid den finns fragment av keramik på vilka den japanska arméns markeringar läses, flaskor och flaskor med hieroglyfer, skalhöljen, läderskor ...

Även om du inte anstränger dig för mycket kan du lätt hitta många strukturer på ön vars syfte inte är lätt att förklara. Vilken typ av last skulle till exempel betongbunkrar med meterlånga väggar, tjocka ståldörrar och samma luckor kunna bära? Baracker, ledningspost, lager, skyddsrum? Men varför finns det då så många fönster med ett komplext system av stålluckor och lås, varför ett sofistikerat nätverk av luftkanaler? Kanske laboratorier? Mer än en gång hittades några komplexa enheter med sensorer, tryckmätare, centrifuger på ön... Det är sant att dessa enheter bröts och slängdes av japanerna själva. Var är allt annat? Utrustning, utrustning, utrustning, garnisonens personliga tillhörigheter? Vad tog tyska ubåtar med här? Vad försökte amerikanerna förstöra eller fånga, vad hittade vårt redan?

Detta är vad han skriver Besättningen på katamaranen "Kotojärvi" tillbringade flera dagar med att utforska detta stycke Kurilland:

Det finns många frågor. Vi kunde få svar på några av dem i Petropavlovsk-Kamchatsky, och träffade Evgeniy Mikhailovich Vereshchaga, den permanenta ledaren för Kamchatka-Kuril-expeditionen.

Vi kontaktade Vereshchaga från Moskva och pratade om våra planer. En erfaren Kamchatanian tittade på fotografier av katamaranen och uttryckte artig förvirring: de seglar inte på något sådant i Okhotskhavet och Stilla havet. Men han vägrade inte hjälp - 120 liter 92-oktanig bensin väntade på oss på Matua, utan vilken det skulle ha varit svårt. Vi kunde ha träffats till sjöss. Runt tiden när "Kotoyarvi" rörde sig norrut, installerade Kamchatka-Kuril-expeditionen med gränsvakter ortodoxa kors på Kurilöarna. Nära ön Ushishir kontaktade vi gränsvalbåten, men kunde inte närma oss den på grund av det stormiga havet och tjock dimma. Vi träffades redan i Petropavlovsk - i museet som Evgeniy Vereshchaga, Irina Viter och deras medarbetare skapade som ett resultat av forskning på Kurilöarna och först och främst Matua.

- Varför Matua, för väldigt nära Kamchatka finns Shumshu och Paramushir, större i storlek och bättre berömda öar, återerövrad från japanerna samma 1945?

Under mycket lång tid var Matua helt otillgänglig. Möjligheten att ta sig dit dök upp först 2001, när utposten brann ner och gränsvakterna lämnade. I år hade vi redan vår 14:e expedition, men redan nu visar ön oss bara en hundradel av sina hemligheter. Även om slutsatsen är klar: ön blev malpåverkad av den japanska garnisonen innan den överlämnades till sovjetiska trupper.

– Hade de tid med det här?

Den 18 augusti började landstigningsoperationen Kuril. Information om detta spreds över Kurilöarna, på Matua fick de naturligtvis veta om början av fientligheterna från Sovjetunionens sida. Den 23 augusti kapitulerade den japanska garnisonen på Shumshu och Paramushir. Och den 25 augusti kapitulerade Matua-garnisonen, ledd av befälhavaren överste Ledo. Men från japanska källor vet vi att sedan februari 1945 implementerades Ketsus plan i Japan, enligt vilken det var nödvändigt att ta bort allt som var möjligt från Kurilöarna, och det som inte kunde tas ut, sedan malpåse, det vill säga, dold. Utrustning, teknik, råvaror... Landets ledning vidtog sådana åtgärder på grund av att det fanns en prognos om den förestående kapitulationen av Nazityskland, Japans främsta allierade. I februari-mars 1945 sattes Ketsu-planen i kraft på Matua. Allt som inte gick att ta ut var dolt. Och det som inte gick att dölja förstördes. Vi hittade Ett stort antal brände utrustning, och inte bara brändes, utan brändes och begravdes på 2 meters djup. Små delar brändes i fat vid enorma temperaturer. Allt där var sintrat och smält. Allt förstördes mycket försiktigt. Men vi antar att särskilt värdefulla saker var väl gömda. Det är trots allt känt hur japanerna agerade i liknande fall på de södra öarna, till exempel i Filippinerna. Enligt våra antaganden lämnade cirka 10-15 tusen människor ön före kapitulationen. Och de som gav upp var den så kallade begravningsbrigaden, som bevarade ön och gömde allt.

– Men i februari 1945, och ännu mer senare, var det mycket svårt för japanerna att evakuera en så stor och komplex militär anläggning som ön Matua. Kanske dränkte de allt i havet?

Dykarna som deltog i expeditionen undersökte stränderna, inklusive den hemliga piren. Förutom några järnbitar och amerikanska granater som avfyrades mot ön finns det ingenting där.

– Varför var denna ganska lilla ö, utan en bekväm vik, så viktig för japanerna?

Vi tror att Matua byggdes som en kraftfull reservbas, som var tänkt att bli en språngbräda för en eventuell reträtt från de norra öarna. Shumshu och Paramushir är spetsen på ett svärd riktat mot Kamchatka. Strukturerna på dessa öar är av rent militär betydelse. Det finns ingen exotism, men på Matua ser vi asfalterade vägar, figurerade väggar, dekorativa detaljer, ny teknik... Det är klart att allt var väldigt bekvämt här, här bodde avslappnade japaner, det fanns en hemmafront. Som vi lär oss från förhören av general Tsumi Fusaki, befälhavare för den norra gruppen, var Matua-garnisonen inte underordnad honom och kontrollerades direkt från högkvarteret i Hokkaido. Detta talar om någon speciell status för ön Matua. Den japanska mentaliteten och vår är väldigt olika; på en ö där det verkar omöjligt att skapa en flottbas byggde japanerna en. Överraskning och paradox är deras kunnande.

– I Tyskland pågick ett arbete med att skapa ett nytt vapen. I synnerhet kemiska och bakteriologiska. De gjorde förmodligen samma sak i Japan. Det finns en version att hemliga laboratorier fanns på Matua. Vad visade din forskning?

Japanerna utförde sådant arbete. Det är känt att detachement 731 var engagerat i utvecklingen av kemiska och bakteriologiska vapen i Harbin, på territoriet för det som nu är Folkrepubliken Kina. Jag var där för två år sedan och såg strukturer som liknade dem på Matua. Naturligtvis har vi hört allt möjligt skräckhistorier, berättelser, myter, så vi försöker följa säkerhetsåtgärder så mycket som möjligt. Om vi ​​hittar något som potentiellt kan utgöra en fara, rör vi det aldrig. Vi döljer den så att ingen annan hittar den och undersöker den mycket noggrant.

Under kriget genomförde ön Matua och dess piloter ett speciellt, strategiskt uppdrag för att skydda basen på ön. Simushir. Och om inte Japans kapitulation, som tillkännagavs av kejsar Hirohito den 14 augusti och tvingade många japanska ögarnisoner att kapitulera utan kamp, ​​är det okänt hur länge våra landstigningsstyrkor skulle ha stormat Matua, hur mycket blod som skulle ha utgjutits på båda sidor, särskilt från angriparnas sida. Jag tror att amerikanernas användning av atombomber spelade en betydande roll i kapitulationen. Demonstrationen av allförkrossande makt, som inte ens garnisonerna på dessa öar kunde motstå, gjorde också sitt jobb.

Det verkar som att ön var ett slags omlastning, bakre bas mellan öarna i Kurilkedjan och Japan. Ön innehöll reserver av bränsle, mat och utrustning.

- Jag såg några kemiska flaskor, andra kärl som blåste från glas...

Självklart hittade vi dem också. Men vi gjorde inga speciella utgrävningar. Överallt i världen finns säkerhetsstandarder. Om lager av farliga kemikalier eller bakterier måste gömmas på 20 meters djup är det naturligt att de finns där. I denna mening är Matua säker. Våra garnisoner var här i 55 år, och inget dåligt hände.

- Vilka bevis finns det för att malkula föremål är gömda inne på ön?

Vi hittade underjordiska kommunikationer, 100-200-300 meter korridorer uthuggna i basalt, trimmade med trä, inuti fanns det många olika rum, spisar för matlagning och uppvärmning... Detta är det så kallade underjordiska stadsobjektet. Och det här är bara den del av det som vi upptäckte av en slump. Ett skur uppstod, en ingång bildades och vi kunde krypa igenom där. Efter jordbävningar, tsunamier och vulkanutbrott upptäcks fler och fler nya föremål av misstag. Men vi hittar bara det som inte var riktigt förklätt.

Du kan till exempel ta ön Iwo Jima, som alla säkert har hört talas om. Dess garnison bestod av 22 tusen människor. Amerikanerna stormade den i tre månader. Cirka 200 tusen soldater, hundratals fartyg deltog i operationen, den bombades bara i en hel månad... Så, Iwo Jima är tre gånger mindre än Matua. Och på Matua, när vårt folk kom dit, inte ett enda plan, inte en enda stridsvagn, inte en enda pistol. Och USA:s enorma intresse för denna ö. Allt detta tyder på att huvudobjekten var malpåse som en statlig resurs. Jag menar Ketsus plan eller något liknande. Allt gjordes av specialister, allt var målmedvetet förklätt, förvarades för att senare tas bort, förseglade, exploderade. Med de resurser vi har är det väldigt svårt att upptäcka vad som gömdes med en hel stats resurser.

Den norra delen av ön Matua ockuperar bergskedja, som kröns av Sarychev Peak (Fuyo Volcano). Infarterna och sluttningarna är tätt bevuxna av ogenomträngliga dvärgalträd, högre upp börjar färska slaggvallar med en branthet på 60-70 grader. Vulcan lever: senaste utbrottet hände för bara två år sedan.

Vi fortsätter vårt samtal med Evgeniy Vereshchaga, ledaren för Kamchatka-Kuril-expeditionen, som har försökt penetrera öns hemligheter i nästan 10 år.

Vad är unikt med anläggningarna på Matua, i synnerhet flygfältet? Det vi såg var fantastiskt. Efter 70 år är beläggningen absolut användbar. Hur var flygfältet under japanerna?

Det fanns tre körfält med asfaltbetongyta. Den ena var 400 meter lång, det fanns fyra metallhangarer på den och det pågick taxi på en stor remsa på cirka 2 kilometer. Ett annat körfält - 1,5 kilometer. Bredden på listerna är 70 meter, längs kanterna finns rännor för vattenavrinning. Under täckningen läggs rör. De som tjänstgjorde här säger att fram till 1985 var flygfältet uppvärmt med termalvatten.

Det visar sig vara en motsägelse: å ena sidan flygfältet och å andra sidan laboratorierna. Men själva närvaron av ett enormt flygfält skulle avslöja hemliga föremål. Vad kommer först egentligen? Betjänade flygfältet någon viktig infrastruktur eller byggdes alla dessa strukturer för att tjäna flygfältet?

Japanerna började utveckla ön för länge sedan. Redan 1923 fanns en by som hette Matsua-mura. Om vi ​​föreställer oss att konstruktionen började på 30-talet, så var detta Japans inre territorium och det fanns knappast ett behov av att dölja arbetet. Och sedan började kriget och situationen förändrades. I amerikanska krigstidsfotografier är flygfältet praktiskt taget osynligt från luften. Allt var täckt med kamouflagenät. Rester av denna förklädnad finns fortfarande bevarade. Vi tror att det förutom flygfältet fanns någon form av produktion här. Fabriker, råvarureserver...

Det är känt att japanska ubåtar nådde Tyskland. Tunnor med tyskt bränsle som hittats på ön kan tyda på att tyskarna också kommit hit. Efter maj 1945 försvann helt enkelt många tyska ubåtar. Materiella tillgångar, skatter och dokument försvann också. Senare tillkännagavs besättningsmedlemmar på dessa ubåtar olika delar Sveta. Du har hittat undervattens kajväggar och tunnlar. Kan tyskarna ha levererat något till sina allierade på Matua?

Vi anser att denna möjlighet är ganska reell. Varför kunde till exempel inte samma bärnstensrum föras till en av de avlägsna och otillgängliga öarna, och till och med till de allierade? En fantastisk version såklart. Men den har rätt att existera. När det gäller kommunikation är ön så utvecklad att man kan gömma vad som helst på den. Det förekom inget informationsläckage alls. All last som importerades hölls här helt hemlig, information kunde inte komma undan. Japanerna är fortfarande tysta. Chefen för garnisonen, överste Ledo, dog 1985 utan att lämna några memoarer. Fram till 2000 fanns Matua Veterans Society officiellt i Japan. På ön Iwo Jima, av en 20 000 man stark garnison, tillfångatogs endast 200 människor, och även de sårades. Det japanska samhället accepterar dem inte och betraktar dem som utstötta eftersom de kapitulerat istället för att dö för kejsaren. Och på Matua gav 3811 människor upp, och samhället ursäktar dem. Varför? Så detta var deras uppdrag.

Efter att Ryssland tagit bort sin utpost från Matua lämnades ön utan uppsikt. Kan, säg, samma japan ha varit här vid den här tiden för att ta något från ön? Är detta möjligt i princip?

Om japanerna ställdes inför en sådan uppgift, så fanns det möjligheter för detta. Åtminstone japanska plan sågs i Matua-området mer än en gång.

Nästan alla militära markanläggningar har en enda anslutning underjordiskt galleri. Nästan överallt längs den övre försvarslinjen finns en smalspårig järnväg, längs vilken vagnar gick för den centraliserade försörjningen av ammunition. Ön har också pansarskyddsdiken och hela kustlinjen har diken och antipersonellbarriärer.

Alla pillboxar är placerade i en specifik sekvens för att effektivt använda korseld. Alla bunkrar är i utmärkt skick, med glas i pansardörrarna och perfekt bevarad dekoration på väggar och tak (något som fiberskivor, bara från en blandning av tång och cement).

Det finns många hemligheter här, och en av dem är japanernas möjliga arbete på Kurilöarna med kemiska och bakteriologiska vapen. Ubåtar och anfallare från Wehrmacht kom till Kurilöarna, även tomma tyska tunnor från de åren som finns på Matua kan indirekt bekräfta detta.

Flygfältet är beläget på ett sådant sätt att de vindar som råder på Matua (öst eller sydväst) inte kunde störa varken start eller landning av flygplan. Om vinden plötsligt ändras finns det en tredje rand som avgår från den första vid 145 grader. Två parallella remsor, 1570 meter långa och 35 meter breda, är betongjorda. Dessutom är betongens kvalitet fortfarande imponerande idag: det finns praktiskt taget inga sprickor på den. En mycket viktig sak att notera intressant detalj, vilket omedelbart fångar ditt öga: startfälten värmdes upp av lokala termiskt vatten. Den tillfördes genom ett speciellt betongdike (dike) från fyndigheten, som uppenbarligen låg någonstans på sluttningen av vulkanen Sarychev. Spåret löper mellan två parallella banor, och under var och en av dessa banor finns det rör - genom dem cirkulerade vattnet. Och så vidare i hela längden, varefter vattnet gick under den tredje randen och vände sedan tillbaka. På vintern hade japanerna alltså inga problem med att ta bort snö från banorna - de var alltid rena.

Utifrån grunden till barackerna, bevarade nära flygfältet, kan man bedöma att officerare bodde här. Alla har sitt eget lilla rum, en smal korridor. Ovanför grunden reser sig en bevarad skorsten och själva kaminen som användes för att värma upp badhuset. Det japanska badhuset är en gemensam pool med stenstolar på sidorna. De gick in i den, satte sig och sköljde av sig själv.

Flygfältet var den verkliga stoltheten för befälhavaren för ögarnisonen, överste Ueda, och alla högre officerare, även om det var han som, eftersom han var strategisk för Kurilöarna, lockade amerikanska bombplan som flugor. De bombade knappast andra mål på Matua, men landningsbanorna plöjdes så grundligt att det tog lång tid att reparera dem.

Detta kan ses på bilden av de många fläckarna i betongen. Men vilken kvalitet på lappar! (Tunnorna är från vår tid.)

Kurilöarna bombades av piloter från den 28:e långdistansbombgruppen, som låg i Alaska. Detta hände från april 1944 till augusti 1945, tills Sovjetunionen förklarade krig mot Japan. Flygplanen som användes var främst B-24 och B-25. Huvudsyftet med bombningen var att fördröja några av de japanska styrkorna, inklusive flyget, från amerikanernas huvudsakliga attacker. Det måste sägas att amerikanerna lyckades: om Japan 1943 hade totalt 262 flygplan i Hokkaido och Kurilöarna, så fanns det redan sommaren 1944 omkring 500. Men på våren 1945 tog japanerna nästan alla flygplan från Kurilöarna, lämnade endast 18 jaktplan på Paramushir och 12 sjöbombplan på Shumshu.

Det är samma sak med folk. Om det före 1943 fanns totalt 14-15 tusen människor på Kurilöarna, så fanns det i slutet av året redan 41 tusen, och 1945 fanns det 27 tusen kvar. När amerikanerna plundrade Kurilöarna, inklusive ön Matua, tog amerikanerna stora risker på grund av den långa räckvidden. Det finns olika åsikter om deras användning av "hopp"-baser, men det är inte det jag pratar om. 50 sköts ner enbart över Matua amerikanska flygplan med besättningar på flera personer. Detta tyder på att japanerna kämpade mycket skickligt och var redo att försvara. Och ändå bombade amerikanerna ön selektivt. Bomber föll främst på landningsbanor och föremål som bränsle och smörjmedel, medan andra strukturer skonades.

Men sedan dess är ön full av resterna av sällsynt militär utrustning, som lyckligtvis visade sig vara otillgänglig för älskare av järnmetaller.

Kommandanten på ön hade också en annan stolthet - det här var en enorm kulle med regelbundna rundade konturer, som tornar upp sig över omgivningen och näst efter dess ägare - Fuyo-vulkanen. Men Ueda föredrog att inte tala om detta föremål, stolt över det tyst, för sig själv, - trots allt fanns det i kullen en hel underjordisk stad med lager, bostäder, ett sjukhus och ett högkvarter. Denna höjd är 124,8 meter, enligt preliminär information, artificiellt skapad av japanernas händer - med andra ord bulk. Nu är alla infarter till backen sprängda och bara vägar och noggrann stenbearbetning tyder på att det funnits ett viktigt föremål här. Dessutom är stenarna huggna och noggrant anpassade till varandra. Cementet mellan dem lyste som glas.

Intressant.

3 795 japanska soldater och officerare kapitulerade på ön. Pokalerna uppgick till 2 127 gevär, 81 lätta maskingevär, 464 tunga maskingevär och 98 granatkastare. Konstigt nog fanns det inga artilleripjäser bland de listade troféerna som tagits på Matua. Varför? I allmänhet finns det många frågor i historien om landningen av våra fallskärmsjägare på Matua.

Den japanska garnisonen på ön Matua, efter tillkännagivandet av Japans kapitulation, hade gott om tid att lösa alla problem antingen med förstörelsen av all militär egendom där, eller att mycket professionellt dölja den för säkerhets skull. Det enda japanerna kunde göra var att dränka utrustningen och den hemliga utrustningen i havet, eller gömma den under jorden genom att spränga tillfartsvägarna till underjordiska lager. Än i dag finns det kamouflerade komponenter och sammansättningar av militär utrustning på ön, konstigt numrerade gängade stavar, vars syfte bara kan gissas till. När du utforskar ön kan du hitta många saker och föremål som tillhör japanska soldater.

Imperial Vas Soldier's Badge

Hirohito moteta 10 sen Razor rinse

...I slutet av 1970-talet försvann tre gränsvakter här. En sergeant och två meniga soldater, av nyfikenhet, steg ner i de japanska installationerna och sågs aldrig igen. Sedan kom de på att de gick ner i ett av ventilationsschakten på den runda kullen. Sedan utfärdades en order som strängt förbjöd all klättring i japansk verksamhet. Förresten, på grund av detta förbud lämnade många gränsvakter som tjänstgjorde i nödtjänst på öarna inte enhetens plats under hela sin tjänst.

Hålet som gränsvakterna försvann i

Också på Matua finns vikar artificiellt uthuggna av japanerna för att skydda båtar och miniubåtar. Ovanför några vikar finns underjordiska skyddsrum i form av adits. Fartygsbesättningar kunde åka dit vid larm. Själva fartygen stod i vikar under kamouflagenät.

Efter den japanska arméns tillbakadragande fanns mycket ammunition kvar på ön. De fördes till flygfältsområdet, staplades och sprängdes i luften.

Denna tablettbox är den mest kända på Matua. De säger att detta är den enda pillerlådan som inte är ansluten till öns allmänna underjordiska system via en underjordisk passage. Den har ingen underjordisk utgång alls. Det var därför våra gränsvakter kallade det för en "självmordsdosa".

Lösningen på ön Matua väntar på sina forskare. Att allt har bevarats där, som japanerna lämnade det, är sällsynt. Men återigen, situationen med skyddet av Rysslands sjögränser under Jeltsins styre var sådan att utlänningar lätt kunde tränga in och leva illegalt på öarna i flera år, och ingen skulle kunna upptäcka dem. Och när de upptäcktes var det omöjligt att få tag på dem - våra fartyg hade inte bränsle, som under de åren ett gäng skurkar gjorde sina fantastiska förmögenheter på, och fartygen kunde inte gå till sjöss. Gränsbevakningsvakterna bet bara tänderna av impotens. Under dessa skamliga, förbannade år kunde allt ha tagits ur de dimmiga Kurilöarna, allt. Eller så kanske de tog ut den. Vem vet…

7 541

Efter krigets slut med Japan vände sig president Truman till Stalin med en ovanlig begäran: att förse USA med ön Matua, som ligger i mitten av Kuril-ryggen, ockuperad av sovjetiska trupper. I slutet av kriget med Japan fanns på ön Matua (storlek 20 x 10 km) en japansk militärgarnison på 3 811 personer, som kapitulerat utan motstånd till våra gränsbevakningsvakter på 40 personer.

Ön hade: ett flygfält, en hangar inne i en kulle, bunkrar, grenade passager, tunnlar, konstgjorda grottor och ledningar. Under flygfältets betongfält fanns rör genom vilka varmt vatten strömmade från termiska källor. Det fanns dock ingen militär utrustning på ön. Hennes grundliga sökningar sedan 1945 har ännu inte gett något resultat. När man försökte återställa förstörda kommunikationer inträffade oväntat ett "vulkanutbrott" i mitten av ön. Den mystiska döden för våra militära forskare på ön är anmärkningsvärd. Det täta nätverket av fängelsehålor på fästningsön är fyllt av många mysterier.

Japanerna svarade på förfrågningar från sovjetiska och ryska forskare med hänvisning till sekretessen för denna information.

Vår studie av länderna på Kurilryggen under de senaste decennierna har visat att dess öar är rika på sällsynta och värdefulla mineraler. När det gäller deras rikedom är de inte sämre än Alaska, och i vissa avseenden överträffar de dem till och med. Ett antal av Kurilöarna har stigande vattenplutoniumflöden som bär ständigt påfyllda mineraler från jordens djup. Sådana öar inkluderar även den södra Kurilön Shikotan (som gör anspråk på av Japan) och ön Matua.

Genom instrumentell forskning på ön Matua var det möjligt att rita ett planschema över de viktigaste underjordiska tunnlarna, kommunikationerna och en rad andra objekt. Man får intrycket att mineralutvinning och smältning skett i djupet av ön. För detta ändamål hade ön energikällor och ett elöverföringsnät. Fängelsehålorna hade också ett lufttillförselsystem, där höjderna 446 m och 829 m hade ett centralt schakt, varav den ena användes som tilluftsventilation och den andra som frånluftsventilation. Det finns anledning att tro att dessa gruvschakt, liksom in- och utgångar från fängelsehålorna, bröts med kraftfulla laddningar. Därför, om forskarna slarvade, utlöstes laddningen inuti gruvschaktet och frigjorde energi och jord (som från en pistolpipa) som ett vulkanutbrott. Det avslöjades att vissa tunnlar och underjordiska arbeten översvämmades med vatten, och militär- och produktionsutrustning från ön fördes långt ut i havet och översvämmades. Deras koordinater kan bestämmas om någon annan är intresserad av denna metall. Penetration in i ön är möjlig efter att ha eliminerat minerade ingångar och ett antal andra faror, varefter fängelsehålorna kan användas för att utvinna värdefullt material. Översvämmade tunnlar och adits förstörs inte, och därför kan de befrias från vatten. På ön finns det flera forntida kultstensrester ovanför begravningarna, ovanför vilka vertikala energiflöden av rymdkommunikationskanaler registreras och det är möjligt att "mystiska" mysterier är förknippade med platserna för antika kultbegravningar.

Enligt amerikanska experter (Charles Stone och andra) arbetade Japan under andra världskriget med att skapa en topphemlig bomb, och i gryningen den 12 augusti 1945 exploderade den i Japanska havet och bildade en gigantisk svamp moln. Dess kraft motsvarade kraften hos den amerikanska bomben som exploderade över Hiroshima och Nagasaki. Det är möjligt att japanerna för att skapa denna bomb bröt några mycket viktiga ämnen på ön Matua. Amerikanska experter rapporterade att explosionen av den japanska bomben hade en okänd kärnvapenanordning.

Nyhetsbyrån Novosti rapporterade den 29 juni att den hade tagit del av källor i försvarsministeriet om planer på att bygga ett fäste för den ryska Stillahavsflottan på Kurilön Matua. Sådana "läckor" av information är som regel tillåtna och representerar en avsiktlig kommunikation till världsgemenskapen av information, vars spridning via officiella kanaler av någon anledning är oönskad. Inom detta område kan den ryska militära närvaron inte anses vara svag, men om ett beslut fattas om att förstärka den, så finns det skäl för detta, som inte accepteras att diskuteras. Man kan bara spekulera om dem.

Vilken typ av ö?

Matua upptar ungefär mittenplatsen i Kuril-åsen, den ligger nordost om ön. Asshua och sydväst om Shiashkotan. Ön är av vulkaniskt ursprung och kröns av en pittoresk topp, kanske inte lika majestätisk som Fuji, men ändå vacker. I mitten av maj landade här en gemensam kartografisk expedition, utrustad av försvarsministeriet och det ryska geografiska samfundet, den anlände på sex fartyg och hade tvåhundra deltagare. Denna händelse rapporterades av presstjänsten i det östra militärdistriktet. En kartläggning av vattnet i vikar, vikar och havsbotten har påbörjats. Det rådde ingen tvekan om att teamet av dykare arbetade för att fastställa terrängens lämplighet för navigering, men längs vägen gjordes många mycket intressanta upptäckter som går tillbaka till det relativt nya historiska förflutna.

Militär anläggning av hög betydelse

Denna lilla ö är, trots sin blygsamma storlek, av stor strategisk betydelse, och detta har man förstått länge, och inte bara i Ryssland. Före och under andra världskriget, när Kurilryggen tillhörde Japan, skapades här en stor utpost, inklusive ubåtsbaser, ett flygfält och markbefästningar. Föremålen var välbevarade och i havet upptäckte dykare Zero-flygplanet, tillverkat av Mitsubishi, att döma av inskriptionerna på strukturelementen (serienummer 1733), 1942.

Det lätta jaktplanet försökte uppenbarligen flyga till basen efter att ha skadats i strider med det amerikanska flygvapnet, eller sköts ner av en sovjetisk pilot efter att Sovjetunionen gick in i Stillahavskriget 1945. Öns läge tillåter luftkontroll av hela den ganska breda ingången till Okhotskhavet, och den som äger den kan nästan omedelbart blockera navigering i denna viktigaste region i världshavet för Ryssland. Det kejserliga Japan förstod detta mycket väl.

Under kriget var en tretusen man stark garnison stationerad på Matua, försedd med allt som behövs för att bedriva ett långsiktigt försvar. Det blev dock inga strider. Beslutsamma och kraftfulla handlingar sovjetiska armén, som besegrade den miljoner starka Kwantung-gruppen på fastlandet, och djärva landningsoperationer på andra öar visade motståndets meningslöshet. japanska trupper från Matua drogs tillbaka på order av kommandot.

Vad har bevarats?

På själva ön finns en landningsbana bevarad, betong, men bevuxen med gräs, dock delvis lämpad för sitt avsedda ändamål efter viss rekonstruktion, samt resterna av flygfältets infrastruktur, inklusive ett förfallet kontrolltorn. Japanerna förberedde sig på allvar för försvar, de byggde underjordiska betongbunkrar, och bland kullarna kan man hitta lätta stridsvagnar, kännetecknade av nitade leder, inte typiska för mer avancerade sovjetiska pansarfordon. Allt detta är mycket intressant för historiker, fynden är värdefulla, och i dagens marknadstider kostar alla dessa artefakter mycket pengar och förtjänar sin plats på museer. Hela åsen, inklusive Matua, blev sovjetisk efter Japans kapitulation.

Första åtgärder

Expeditionen, från mitten av maj till början av juni, lyckades inspektera banan för att fastställa dess beredskap att ta emot moderna flygplan, rensa avloppssystemet på flygplatsen, installera ett mobilt flygnavigeringssystem och flygstödsutrustning. Det finns två körfält, deras längd är 1,2 km, bredd 80 m. Ön är redan redo att ta emot helikoptrar. Arbete pågår nu för att säkerställa möjligheten att lossa stor utrustning och utrustning, som som planerat kommer att levereras hit av ett stort landstigningsfartyg från Stillahavsflottan. Bygget av inte en tillfällig, utan en fullfjädrad försvarsanläggning kommer att påbörjas i år.

Argument i territoriella debatter

Ungefär samtidigt som det preliminära utvärderings- och planeringsarbetet av infrastrukturen pågick på ön Matua ytterligare åtgärder Japans premiärminister Shinzo Abe kom till Sotji. Bland annat med Rysslands president diskuterade han problemet med "de nordliga territorierna", vars återkomst Tokyo utan framgång har strävat efter i nästan alla efterkrigsårtionden. I synnerhet uttryckte premiärministern en önskan att ta ett "nyt tillvägagångssätt." Den ryska aktiviteten på Matua är inte direkt relaterad till den territoriella tvisten, eftersom den inte är bland de öar som Japan gör anspråk på. Den nya basen för Stillahavsflottan kommer dock att avsevärt förändra den strategiska situationen i regionen, och alla antydningar om möjligheten till en kraftfull lösning på frågan kommer nu att göra mycket mindre intryck. Och balansen mellan sjöstyrkorna är nu långt ifrån till Rysslands fördel, med tanke på den totala makten hos Japan och de amerikanska fartygen baserade i Okinawa.

Politisk analog

Inte helt identisk, men en liknande situation utspelar sig nu runt Spartly-skärgården, som officiellt hävdas av sex stater. Det verkar, vad bryr sig USA om tvisten om Stillahavsöarna mellan Kina, Vietnam, Filippinerna och andra deltagare i förhandlingarna? Men istället för att tillåta dessa länder att lösa sina problem på egen hand, ingriper amerikanerna i konflikten och hävde till och med embargot mot vapenleveranser till Vietnam, vilket antydde möjligheten av en kraftfull konfrontation där "kamraterna" på båda sidor är inte alls benägen. Dessutom är Kinas tekniska överlägsenhet över sina närmaste sydasiatiska grannar så uppenbar och uppenbar att det inte finns något att prata om här. För närvarande har NAOC proaktivt utplacerat försvarssystem för luftvärn på skärgården.

Vad kommer att hända på den nya basen?

Det är troligt att ett fäste för långdistansflyget kommer att skapas här. Grunden för denna del av det ryska flygvapnet är höghastighetsmissilbärarna Tu-22M3, som kan övervinna luftförsvaret av potentiella fiender, men som har en räckvidd som är otillräcklig för att betraktas som strategiska bombplan. Skillnaden i avstånd mellan startpunkterna från till exempel Sakhalin och samma Matua-ö till närmaste troliga mål når tusentals kilometer, vilket kan spela en avgörande roll för att bestämma stridsförmågan hos rysk marinflyg. Tu-22 är beväpnade med långdistans kryssningsmissiler och behöver inte närma sig direkt Västkusten USA, till exempel, så att om krig bryter ut har det en chans att orsaka oacceptabel skada. Denna faktor måste beaktas.

Ännu en pjäs på världens schackbräde

Strateger ser världskartan som ett stort schackbräde, bara spelets regler är mer komplexa. Det är möjligt att basen på ön Matua kommer att bli ytterligare en viktig figur i detta oändliga spel mellan supermakterna. Flygfältet måste naturligtvis byggas om helt, för Tu-22:an är inte en nolla, kraven på banan är helt andra, det behövs ett tjockare lager av betong och den tekniska utrustningen måste vara i toppklass. nivå. Dessutom är flyginfrastruktur inte allt, utan en hamn kan anläggningen inte existera, på något sätt är det nödvändigt att tillhandahålla material. Men att döma av den allmänna situationen i regionen är dessa kostnader motiverade. Landets säkerhet beror på dem.

Nyligen har omnämnandet av den lilla ön Matua i Kurilkedjan blivit frekvent inte bara i ryska utan också i utländska medier. Så varför blev denna "mystiska ö" så känd?

"Matua" översatt från Ainu-språket betyder "Små brinnande vikar." Denna ö ligger i den mellersta delen av Kurilryggen mellan öarna Raikoke och Rasshua.

Låt oss påminna dig om att i början av maj avgick en vetenskaplig expedition till den mest dåligt studerade Kurilön Matua, som inkluderade sex (!!!) krigsfartyg från Stillahavsflottan, ombord som var mer än tvåhundra personer - vetenskapsmän och specialister , utrustad med tung utrustning, underjordisk sökutrustning och olika material och utrustning.

Expeditionen organiserades inte av sociala aktivister eller halvunderjordiska skattjägare, vilket har hänt mer än en gång, utan för första gången gemensamt av Russian Geographical Society (RGS) och det ryska försvarsministeriet själva. Låt oss också komma ihåg att armégeneralen Sergei Shoigu inte bara är försvarsminister Ryska Federationen, men plus presidenten för det ryska geografiska sällskapet. Håller med, detta leder till vissa tankar.

"Det finns många mysterier, många intressanta saker, ön är mystisk," sa presidenten för det ryska geografiska samhället och försvarsministern avskedsord till expeditionsdeltagarna och noterade att Matua har många befästningar, gruvor, grottor, landningsbanor , en väg som leder till vulkanen... Han dolde inte att expeditionen inkluderade speleologer, undervattensutforskare och militära specialister.

"Och när det gäller den militära sidan finns det många olika mysterier. Än i dag kan ingen svara på vart det tog vägen stor mängd utrustning och ammunition som var förberedd för att slå tillbaka sovjetiska trupper. Och var försvann två tredjedelar av garnisonen som fanns på den här ön”, mindes Sergej Kuzhugetovich.

Denna grad av medvetenhet hos den högsta tjänstemannen i den ryska militäravdelningen indikerar att situationen har studerats och ett beslut har fattats för spaning.

Och expeditionen leds av ställföreträdande befälhavare för Stillahavsflottan (PF), viceamiral Andrei Ryabukhin. Och detta är en direkt målbeteckning för "spaning av det gällande området."

Befälhavaren för det östra militärdistriktet (EMD), generalöverste Sergei Surovikin, lyfte helt på hemlighetsgardinen: "Den ryska militären överväger möjligheten att basera styrkorna från Stillahavsflottan (PF) på ön Matua i Kurilerna. ås, sa han.

1. Matua Island är en av de geologiska och historiska pärlorna på Kurilryggen. Ön är långsträckt meridionalt i form av en oval, konvex i öster, något konkav i väster. Längden från nordväst till sydost är ca 11 km, bredd 6,4 km, yta 52 km2.

Större delen av ön är ockuperad av en konisk aktiv vulkan Fuyo (Sarychev Peak) 1485 m hög, ständigt rykande och ibland kastar ut strömmar av lava som rinner från kratern längs den nordöstra sluttningen.

Vulkanen fick sitt namn för att hedra hedersmedlemmen av St. Petersburg Academy, amiral G.A. Sarycheva. Denna polarforskare var den första som mest exakt fastställde positionen för ön Matua.

Mot kusten ser de ut som kullar och förvandlas, allt mer nedåt, till en platt sandkust med två uddar; fortsättningen av de senare är undervattensrev upp till 1,8 km långa.

Berget Fuyos sluttningar dissekeras av urholkar, men för det mesta täckt med stenläggare, särskilt tjocka vid basen.

Ungefär en tredjedel av vulkanens fot är upptagen av lågväxande buskar. De kompenserar uppenbarligen för sin dvärghöjd, inte mer än en meter, med extraordinär täthet. Snåren är så tjocka att man inte kan ta sig igenom den.

En remsa av alpängar börjar på höglandet. Och ännu högre - instabil slagg och stenar. På toppen avger hydrosolfatorer rikligt strålar av vattenånga i luften.

Kratern, från vilken svaveldioxidgaser bryter ut med ett sus och dån, är fylld till bredden med lava. På den sydöstra sidan höjer sig dess väggar 40 m över dess kokande inre. På den östra sidan försvinner de nästan, och i väster är de nästan lika med vulkankraterns nivå.

Det finns en version som på denna sida en del av kratern medvetet undergrävdes av japanerna så att lavan under utbrottet skulle rinna ut i Okhotskhavet. Sedan 1760 har minst ett dussin vulkanutbrott varit kända.

Så 1946 kastade en explosionsvåg av skräckinjagande kraft vulkanbomber genom Dvoynayasundet (1,6 km) till Toporkovy Island. Askan från utbrottet nådde hela vägen till Petropavlovsk-Kamchatsky. Det året strömmade heta laviner in i vikarna och bildade tre nya uddar.

På andra sidan ön, en gigantisk tsunamivåg, som trängde djupt in i Ainubuktens svagt sluttande kust, förde och staplade upp enorma trädstammar, sköljde bort ett lager jord och öppnade ingångarna till gamla halvöversvämmade adits. Liknande strukturer är uthuggna i klipporna över hela ön.

Den sydligaste udden av Matua Island heter Yurlova efter skepparen som var en del av den andra Kamchatka-expeditionen och övervintrade på ön 1756-1757. Det är sant att ett stavfel smög sig in på kartorna, och nu kallas denna plats ofta för Kap Orlov.

Det finns inga helt stängda vikar på Matua. Om man tittar på ön på kartor eller flygfoton kan det tyckas att det inte finns något bra skydd för ett fartyg nära ön.

I praktiken finns det en bekväm och relativt säker plats. Detta är ett sund i den sydvästra delen av ön, täckt från väster av den lilla ön Iwaki (Toporkovy). Det var här som den japanska razzian lokaliserades och kajplatserna fanns.

Inflygningar till öarna från havet är alltid säkra på ett avstånd av upp till 0,18 km från kusten. Förankringar finns i två vikar.

Ainu Bay (Ainuwan) ligger i sydvästra delen av ön och fungerar som en tillflyktsort för några fartyg i lugnt väder och ostliga vindar. Djup 14-25 m; jorden är sandig. Det är bekvämt att landa på sandstranden nära Jesupoflodens mynning.

Yamato Bay (Yamoto). Beläget mellan öarna Matsuwa och Iwaki. Det bästa av alla vikar i åsen. Bron som förbinder öarna delar den i två delar. Du kan gå från en vik till en annan längs hålan nära ön. Iwaki, 9 m djup.

Jorden i båda delarna av viken är sandig. Beroende på vindarna kan du använda antingen de norra eller södra delarna av viken

Trots närheten till en mycket rastlös och formidabel vulkanisk "granne" byggde Ainu sedan urminnes tider sina hem på Matua, som låg på stranden av den enda färska bäcken. De sista Ainu-familjerna flyttades av japanerna till Shikotan i början av 1900-talet.

Efter det rysk-japanska kriget 1904–1905 överläts öarna i Kurilkedjan och halva Sakhalin enligt Portsum-fördraget till Japan. Japanerna har länge haft ögonen på ön Matua på grund av dess gynnsamma mitt - geografiskt läge, icke-dimmigt klimat och bekväm förankring för fartyg av olika typer.

De utrustade fiskeläger, en pälsodlingsstation och ett marint reservat på Matua. Sedan byggdes här en vaktpost, en väderstation och en shintohelgedom.

Befästningsöverraskningar, militära hemligheter och politiska mysterier på Matua Island

Under den stora Fosterländska kriget Japanerna gjorde Matua till en marin fästning - ett mirakel av befästningskonst.

Hela öns kustlinje längs omkretsen var avspärrad av en tät ring av buntar gjorda av sten eller uthuggna i berget. De gjordes så bra att medlemmar av amatörexpeditioner som har studerat ön i många år hävdar att pillerboxarna även idag kunde användas för det avsedda syftet.

Dessutom var deras design inte begränsad till att bara förbereda en punkt för avfyrning. Varje sådan position hade ett omfattande nätverk av underjordiska gångar, även inhuggna i berget.

I en av kustklipporna huggade många kinesiska och koreanska krigsfångar ut en enorm grotta där en ubåt lätt kunde gömma sig. I närheten låg garnisonskommandots underjordiska residens, kamouflerat i en av de omgivande kullarna. Dess väggar var prydligt kantade med sten, och det finns en swimmingpool och ett underjordiskt badhus i närheten.

Öns flygfält byggdes ännu mer noggrant.

Den är placerad så bra och tillverkad så tekniskt kompetent att plan kunde lyfta och landa i vindar av vilken styrka och riktning som helst längs tre (!!!) landningsbanor upp till 85 meter breda och upp till 1850 m långa.

Japanska ingenjörer tillhandahöll också en "anti-isning" design. Under betongbeklädnaden lades rör som försörjde varmvatten från termiska källor. Det fanns alltså inget hot om isbildning på banan för de japanska piloterna, och planen kunde lyfta och landa både vinter och sommar.

Det mesta av befästningsarbetet är noggrant förtäckt och är det fortfarande. Här är den personliga åsikten från forskarentusiasten Evgeniy Vereshchagi: "Det finns en extraordinär kulle på Matua, mer än 120 meter hög och 500 meter i diameter. Naturen gillar inte sådana regelbundna former. Detta antyder ofrivilligt att hela denna enorma sak gjordes av människohänder.

Detta är en konstgjord kulle som fungerade som en kamouflerad hangar för flygplan. En mycket bred konstgjord sänka, bevuxen med träd och buskar, sticker tydligt ut på sin sluttning. Förmodligen fanns det en grind till hangaren här, som först sprängdes i luften och sedan täcktes med aska från en vulkan som bryter ut.”

Men dessa iögonfallande eller kamouflerade grandiosa strukturer är bara den yttre, synliga delen av den japanska hemliga underjordiska fästningen. Mer än 70 år har gått sedan andra världskrigets slut, men ingen har lyckats reda ut fängelsehålornas hemligheter.

Japanerna, med hänvisning till sekretessen för denna information, svarade envist inte på förfrågningar från först sovjetiska och sedan ryska forskare på ön Matua.

Enligt dess befästningsdata är marinfästningen Matua teoretiskt och praktiskt ointaglig. Ta författarens ord för det - han är en befästningsofficer med militär utbildning.

Men den 26 augusti 1945 kapitulerade 3 795 japanska soldater och officerare "tappert" till 40 sovjetiska gränsvakter.

Men troféerna uppgick till bara 2127 gevär, 81 lätta maskingevär, 464 tunga kulsprutor och 98 granatkastare, vilket uppenbarligen inte är mycket. Dessutom, bland de listade troféerna som togs på Matua, fanns det inga artilleripjäser, luftvärnskanoner och stridsvagnar.

Varför? Var finns matförråd, leveranser av uniformer och kommunikationsutrustning för garnisonen. Var försvann omkring 10 000 kinesiska och koreanska krigsfångar?

Faktum är att det finns många frågor i historien om de sovjetiska truppernas landsättning på Matua. En av deltagarna i amatörexpeditioner gjorde ett till synes otroligt antagande: "Kanske japanerna dumpade all sin ammunition och fångar i vulkanens mynning och sprängde sedan upp den, vilket orsakade kraftigt utbrott".

Den här versionen låter vid första anblicken som science fiction. Men en väg byggdes upp i vulkanens kon, där spår av bandfordon fortfarande kan skönjas decennier senare. Man kan bara gissa vad japanerna bar med sig.

Och här är en annan sak. Vid Potsdamkonferensen 1945 vände sig USA:s president Harry Truman från ingenstans till Stalin med en oväntad begäran att förse USA med endast en av öarna i Kurilöarnas centrum, som borde ockuperas av sovjetiska trupper - Matua.

"Du har inget emot något för dina vänner!" - svarade generalissimo. Men som en "allaverdi" bad han om en av de aleutiska öarna.

Varför lockade den lilla ön Matua till sig USA:s president? Svaret på detta kan vara att leta efter i hemligheterna bakom utvecklingen och behärskning av kärnvapen av USA, Sovjetunionen, Tyskland och Japan. Ja, ja, och Japan.

I gryningen den 12 augusti 1945, tre dagar innan Japan tillkännagav sin kapitulation, hördes en öronbedövande explosion i Japanska havet, inte långt från den koreanska halvön. Ett eldklot med en diameter på cirka 1000 meter steg upp i himlen. Efter honom dök ett gigantiskt svampmoln upp.

Enligt den amerikanske experten Charles Stone detonerades Japans första och sista atombomb här, och kraften i explosionen var ungefär densamma som den hos de amerikanska bomberna som detonerade några dagar tidigare över Hiroshima och Nagasaki.

Sannolikheten i Charles Stones oväntade hypotes bekräftas av den tidigare amerikanska underrättelseofficeren Theodore McNallys forskning. I slutet av andra världskriget tjänstgjorde han i den analytiska underrättelsestaben hos den allierade befälhavaren i Stilla havet, general MacArthur.

I sin artikel skriver McNally att den amerikanska underrättelsetjänsten hade tillförlitlig information om japanernas utveckling av kärnvapen på en av öarna på Kurilryggen (Matua?) och om ett stort japanskt kärnkraftscentrum i den koreanska staden Hungnam, men behöll information om dessa föremål hemlig från Sovjetunionen.

Dessutom, på morgonen den 14 augusti 1945, förde amerikanska flygplan till sina flygfält flygprover tagna över Japanska havet nära östkust Koreanska halvön. Bearbetning av de erhållna proverna gav fantastiska resultat. Det vittnade hon i ovan nämnda område Japanska havet Natten mellan den 12 och 13 augusti exploderade en okänd kärnkraftsanordning!

Om vi ​​antar att i underjordisk stad På ön-fästningen Matua ägde faktiskt utvecklingen av 1900-talets mest fruktansvärda vapen - kärnvapen - rum, detta ger svar på många frågor som förbryllar arrangörerna av amatörforskningsexpeditioner.

Kanske är den amerikanske presidentens intresse för Matua, vulkanen som vaknade vid fel tidpunkt, och den japanska vägran att tillhandahålla material inte en slumpmässig kedja av händelser? Och kanske i ön-fästningens hemliga, ännu inte hittade fängelsehålor, döljs inte bara en rostig och ingen behöver idag militär utrustning, och de hemliga laboratorierna som utvecklade hemliga vapen som aldrig användes under kriget?

Man kan säga att det är fiktion. Var då uppmärksam på de senaste fakta. Innan nämnda expedition hann ge sig av mot Stora Kurilryggen skyndade den japanske premiärministern plötsligt iväg...

Inte alls till Washington, utan till Sotji, till Rysslands president Vladimir Putin, som ignorerar de ihärdiga rekommendationerna från sin "storebror" - USA:s president - att avstå från ett sådant steg. Detaljerna om detta höga möte förblev en "stängd hemlighet." Jag tror inte att detta är en slump av fakta och händelser. Annars får tiden utvisa.

Bättre sent än aldrig

Lösningen på överraskningarna, hemligheterna och mysterierna på ön Matua har ännu inte upptäckts av dess forskare. Skepp från Stillahavsflottan deltar i dagens expedition - det stora landstigningsfartyget Admiral Nevelskoy och dödningsskeppet KIL-168.

Ombord finns representanter för försvarsministeriet, det östra militärdistriktet och Stillahavsflottan, såväl som det ryska geografiska samhället, Moskva-specialister inom området markvetenskap, geomorfologi, paleogeografi och andra vetenskaper.

"Japanerna skapade ett imponerande antal anti-landningsförsvarsanläggningar på Matua och uppförde många långtidsskjutplatser", sa en av expeditionsdeltagarna, Igor Samarin. – Vår uppgift är att hitta dem, beskriva dem, sätta dem på kartan. Jag har redan varit i Matua två gånger och gjort det här arbetet. Men det finns fortfarande så många outforskade föremål där, tillräckligt för mer än en sådan expedition.”

Utöver vetenskapliga uppgifter överväger den militära ledningen möjligheten av en framtida basering av Stillahavsflottans styrkor där. Under tiden har all infrastruktur som behövs för att stödja expeditionsmedlemmarnas försörjning utplacerats på ön.

Militärstyrkorna i det östra militärdistriktet har redan utrustat ett fältläger på Matua, organiserat vatten- och elförsörjning, skapat ett kommunikationscenter och en logistikstödspunkt. En av uppgifterna som framfördes var att bedöma tillståndet på det lokala flygfältet.

Expeditionen håller på att bosätta sig på ön. Matua, maj 2016...

Högkvarteret för Eastern Military District (VVO) noterar att flygfältets landningsbanor är välbevarade. "Deras gynnsamma läge, med hänsyn till vindrosen och det lokala klimatet under dessa år, säkerställde landning och start av flygplan när som helst", informerade BVO:s presstjänst.

"Flygfältet på ön Matua i Kurilryggen kommer så småningom att bli en fullfjädrad flygbas för de ryska flygstyrkorna (VKS)," säger armégeneralen Pyotr Deinekin, före detta överbefälhavare för det ryska flygvapnet.

P. Deinekin noterade att ett av de viktiga kriterierna för att bedöma en stats luftstyrka är markinfrastruktur. "Inom militära angelägenheter finns det något sådant som operativ baseringstäthet. När det finns ett stort antal flygteknik, kan den inaktiveras i ett missilangrepp eller ett fientligt flyganfall. Och för att flygpogromen 1941 inte ska upprepa sig, expanderar vårt flygfältsnätverk.”

Den vetenskapliga expeditionen och undersökningsexpeditionen från Ryska federationens försvarsministerium och det ryska geografiska samhället (RGS) har påbörjat tekniskt arbete för att återställa flygfältet på ön Matua i mitten av Kuril-ryggen, rapporterar det ryska försvarsministeriet.

Banan inspekterades, mobila flygfältskomplex och flygstödsutrustning förbereddes och sattes in, flygfältets dräneringssystem rensades och landningsplatsens utrustning för helikoptrar av alla slag färdigställdes.

Flygfältet har tre banor som är mer än 1200 m långa och 85 m breda med betong- och asfaltbeläggning.

”När det gäller flygfältet på Matua är det för närvarande för litet för att stödja flygningar med tunga flygplan. Men i framtiden kommer allt att göras för att se till att detta flygfält förvandlas till en flygbas”, sa P. Deinekin.

Stillahavsflottans (PF) högkvarter informerar om att en expedition från försvarsministeriet och det ryska geografiska samfundet har påbörjat konstruktionsarbete på ön Matua för att återställa kajstrukturerna på ön Matua, och undersöker även befästningar från ön Matua. Andra världskriget.

Den primära uppgiften är att förbereda kustsektionen av ön i Dvoynaya Bay för det stora landningsfartyget "Admiral Nevelskoy" att närma sig stranden med hjälp av "punkt-till-punkt"-metoden för att utföra full lastning och lossning.

Dessutom har specialister redan börjat undersöka tidigare upptäckta underjordiska befästningar.

En aktiv sökning pågår också efter ingångspunkter till underjordiska kommunikationer och övergångar mellan strukturer.

Slutsats

Naturligtvis är detta bara en del av den information som expeditionen samlar in och som är öppen för allmänheten.

Även mer än 70 år efter befrielsen av Matua uppstår fler frågor på ön än det finns svar på.

Boris Skupov

Under andra världskriget gick allierade flygplan, som bombade allt som tillhörde Japan i Stilla havet, förbi Magua. Och när kriget tog slut vände sig president Truman till Stalin med en oväntad begäran att ge USA endast en av öarna i centrum av Kurilöarna, ockuperade av sovjetiska trupper. Varför lockade den lilla ön Matua till sig USA:s president?

Fästning i klipporna

Matua är en liten ö som ligger i mitten av Kurilryggen. Under det stora fosterländska kriget förvandlade japanerna det till ointaglig fästning, planerar att använda den som en språngbräda i händelse av krig med Sovjetunionen. Kriget började, men 1945 kapitulerade 3 811 japanska soldater och officerare "tappert" till 40 sovjetiska gränsvakter.

Ön, som gick till Sovjetunionen, grävdes upp och ner med diken, diken och konstgjorda grottor. Många pillboxar och hangarer byggdes samvetsgrant. Hela omkretsen av Matua-kusten var avspärrad av en tät ring av pillerlådor gjorda av sten eller uthuggna i berget. De gjordes så bra att medlemmar av amatörexpeditioner som har studerat ön i många år hävdar att pillerboxarna även idag kunde användas för det avsedda syftet. Dessutom var deras arrangemang inte begränsat till att bara förbereda en punkt för skjutning. Varje sådan position hade ett omfattande nätverk av underjordiska gångar, även inhuggna i berget.

Öns flygfält byggdes ännu mer noggrant. Den är placerad så bra och tillverkad så tekniskt kompetent att plan kunde lyfta och landa i vindar av vilken styrka och riktning som helst. Japanska ingenjörer gav också en "anti-snö"-design. Under betongbeklädnaden lades rör som försörjde varmvatten från termiska källor. Så grädde landningsbanan Japanska piloter var inte i fara, och flygplan kunde lyfta och landa både vinter och sommar.

I en av kustklipporna skar de hårt arbetande japanerna ut en enorm grotta där en ubåt lätt kunde gömma sig. I närheten låg garnisonskommandots underjordiska residens, kamouflerat i en av de omgivande kullarna. Dess väggar var prydligt kantade med sten, och det finns en swimmingpool och ett underjordiskt badhus i närheten.

En av öns hemligheter är att all militär utrustning försvinner spårlöst. Trots omfattande sökningar som pågått sedan 1945 har ingenting hittats på ön. Dessutom finns det ett fantastiskt, rent mystiskt mönster - människor som försökte leta dog i bränder, som ofta inträffade på ön, och fångades i laviner. I slutet av 1990-talet omkom den biträdande chefen för gränsposten som ledde sökningen i en olycka. Och när de försökte återställa den förstörda kommunikationen vaknade plötsligt vulkanen som ligger i mitten av ön. Utbrottet inträffade med sådan kraft att enorma stenblock som flög ut ur kratern slog ner fåglar som svävade hundratals meter från kratern!

Tankar i vulkanen

Här är en åsikt om olösta mysterierön Matua av entusiastiska forskaren Evgeniy Vereshchagi: ”Det finns en extraordinär kulle på Matua som är mer än 120 meter hög och 500 meter i diameter. Naturen gillar inte sådana vanliga former. Detta leder ofrivilligt en att tro att hela den här saken är gjord av människohänder. Detta är en konstgjord kulle som fungerade som en kamouflerad hangar för flygplan. En mycket bred konstgjord sänka, bevuxen med träd och buskar, sticker tydligt ut på sin sluttning. Förmodligen fanns det en grind till hangaren här, som först sprängdes i luften och sedan täcktes med aska från en vulkanutbrott.

Förresten, om vulkanen. Det fanns många frågor om var den militära utrustningen försvann, med vilken ö-fästningen, att döma av de underjordiska strukturerna, bokstavligen var fylld med. En av deltagarna i amatörexpeditionerna gjorde ett till synes otroligt antagande: "Kanske japanerna dumpade all sin ammunition i vulkanens mynning och sprängde den sedan och orsakade ett kraftigt utbrott. Den här versionen låter vid första anblicken som science fiction. Men en väg byggdes upp i vulkanens kon, där spår av bandfordon fortfarande kan skönjas decennier senare. Man kan bara gissa vad japanerna bar med sig."

Men alla dessa slående grandiosa strukturer är bara den yttre, synliga delen av den japanska hemliga underjordiska fästningen. Mer än ett halvt sekel har gått sedan andra världskrigets slut, men ingen har lyckats reda ut fängelsehålornas hemligheter.

Japanerna, med hänvisning till sekretessen för denna information, svarade envist inte på förfrågningar från först sovjetiska och sedan ryska forskare på ön Matua. Det var också omöjligt att förstå det märkliga intresset för den amerikanske presidentens ö.

Vad döljer Kurilön i dess djup? Tänk om döden för militära upptäcktsresande på ön, och vulkanens uppvaknande vid fel tidpunkt, och den amerikanske presidentens intresse för Matua, och den japanska vägran att tillhandahålla material inte är en slumpmässig kedja av händelser? Kanske i fästningsöns hemliga, ännu oupptäckta fängelsehålor, döljer sig inte rostig militär utrustning som ingen behöver idag, utan hemliga laboratorier som utvecklade hemliga vapen som aldrig användes under kriget?

Den sista bomben

I gryningen den 12 augusti 1945, tre dagar innan Japan tillkännagav sin kapitulation, hördes en öronbedövande explosion i Japanska havet, inte långt från den koreanska halvön. Ett eldklot med en diameter på cirka 1000 meter steg upp i himlen. Efter honom dök ett gigantiskt svampmoln upp. Enligt den amerikanske experten Charles Stone detonerades Japans första och sista atombomb här, och kraften i explosionen var ungefär densamma som den hos de amerikanska bomberna som detonerade några dagar tidigare över Hiroshima och Nagasaki.

C. Stones uttalande att Japan under andra världskriget arbetade för att skapa en atombomb och nådde framgång möttes av stora tvivel av många amerikanska vetenskapsmän. Militärhistorikern John Dower behandlade denna information mer försiktigt. Enligt denna berömda vetenskapsman är det omöjligt att helt utesluta möjligheten att i gryningen den 12 augusti 1945 detonerade Japans första och sista atombomb i Japanska havet utanför Koreas kust. Bevis på detta kan ses i det enorma hemliga militärkomplexet Hungnam, som ligger på det moderna Nordkoreas territorium. Den var tillräckligt kraftfull och utrustad med allt som behövs för att producera en atombomb.

Sannolikheten i Charles Stones oväntade hypotes bekräftas av den tidigare amerikanska underrättelseofficeren Theodore McNallys forskning. I slutet av andra världskriget tjänstgjorde han i den analytiska underrättelsestaben hos den allierade befälhavaren i Stilla havet, general MacArthur. I sin artikel skriver McNally att amerikansk underrättelsetjänst hade tillförlitlig information om ett stort japanskt kärnkraftscentrum i den koreanska staden Hungnam, men höll information om denna anläggning hemlig för Sovjetunionen. Dessutom, på morgonen den 14 augusti 1945, förde amerikanska flygplan till sina flygfält luftprover tagna över Japanska havet nära den koreanska halvöns östra kust. Bearbetning av de erhållna proverna gav fantastiska resultat. Den visade att i det ovan nämnda området i Japanska havet, natten mellan den 12 och 13 augusti, inträffade en explosion av en okänd kärnkraftsanordning!

Om vi ​​antar att utvecklingen av 1900-talets mest fruktansvärda vapen - kärnvapen - faktiskt ägde rum i den underjordiska staden på öfästningen, så svarar detta på många frågor som förbryllar arrangörerna av amatörforskningsexpeditioner.

Mot Sovjetunionen

Varför bad president Truman, som vände sig till Stalin, om att få överföra ön Matua till USA?

Redan före slutet av andra världskriget började amerikanerna förbereda sig för en väpnad konflikt med Sovjetunionen. Efter avklassificeringen av material om andra världskriget hittades en mapp med inskriptionen "Otänkbar operation" i de brittiska arkiven. Faktum är att ingen kunde ha föreställt sig en sådan operation! Datumet på dokumentet är den 22 maj 1945. Följaktligen började utvecklingen av operationen redan före krigets slut, dokumentet skisserade på det mest detaljerade sättet planen... för en massiv attack mot sovjetiska trupper!

Huvudtrumfkortet i en militär sammandrabbning kan vara kärnvapen, endast tillgängliga för USA. Sovjetiska stridsvagnsdivisioner som gick igenom den andra världskrig, var belägna i mitten av Europa. Om Stalin, utöver sin överlägsenhet i markstyrkorna, hade fått kärnvapen skapade av japanska vetenskapsmän, skulle krigets utgång i händelse av en militär sammandrabbning ha varit en självklarhet och Europa skulle ha blivit helt socialistiskt.

Varför vägrar japanerna, med hänvisning till informationshemligheten, envist att svara på förfrågningar från först sovjetiska och sedan ryska forskare på ön Matua?

Men vad ska de göra? Om ett underjordiskt hemligt centrum upptäcktes på ön Matua där kärnvapen utvecklades, och inte bara utvecklades, utan även tekniken för deras produktion fördes till praktisk implementering, skulle detta leda till en omvärdering av händelserna under världskriget II. Atombombningen av japanska städer skulle ha varit motiverad: amerikanska piloter var helt enkelt före framtida japanska atomräder. Krav på återlämnande av södra Kurilöarna kunde ses som en önskan att fortsätta arbetet med att skapa hemliga vapen, vilket upphörde till följd av Japans nederlag.