internationell flygplats Dabolim är det enda lufttransportnavet i delstaten Goa. För många turister som vill åka till denna resort uppstår frågan: "Var är Dabolim Airport?" Lufttransportnavet ligger nära byn Dabolim, Goa. Flygplatsterminalen välkomnar turister från hela världen 24/7.

Oftast är gästerna på flygplatsen utländska turister snarare än lokalbefolkningen. Detta förklaras av det faktum att kostnaden för flygbiljetter är oöverkomlig för befolkningen i Goa. Lufttransportnavets verksamhet syftar till att tillhandahålla turistcharterflyg till olika länder Europa och Asien.

GOA Dabolim flygplats

Flygplatsens terminalbyggnad byggdes 1950. Området som anvisats för byggnation var 101 hektar. Och på den tiden var flygbolaget TAIP baserat där. Fram till 1961 genomförde hon regelbunden transport till de närmaste regionerna:

• Daman;
• Moçambique.

I slutet av 1961 började bombningarna i Indien flygvapen, som ett resultat av vilket några av byggnaderna i lufttransportnavet förstördes. I början av 1962 tre flygplan civil luftfart gjorde ett nödflyg till grannregionen - Karachi. År 1962 ockuperades flygfältet av flygplan från den indiska marinen. Som ett resultat blev flygfältet helt indianernas egendom.

De första passagerarna på Dabolim flygplats

De första turisterna till flygplatsen i början av 1960-talet var indiska hippies.

Den första vägen de tog var från Bombay. Reguljära flygningar inom civil luftfart lanserades först 1966. Flygbolaget som användes för att genomföra flygningarna var Indian Airlines.

Lite senare var luftnavet fullt anpassat för att ta emot flygplan med hög jetkraft. Det är dock värt att notera att både på 60-talet och nu, för majoriteten av lokalbefolkningen, är flygresor för dyra. Därför är grunden för flygfältets verksamhet antingen charterflyg, eller internationell destination.

Information om Dabolim flygplatsterminal

På ett år Goa flygplats I genomsnitt tar den emot cirka 90 % av charterturistflygen. Flygplatsens passageraromsättning på internationella linjer är cirka 150-200 tusen turister. Men om vi betraktar passageraromsättningen på detta flygfält mot bakgrund av det totala antalet turister som besöker Indien, är antalet 5-10%. Huvudfokus på arbetet i den internationella flygterminalen ligger under natt- och morgondrift. Under detta intervall anländer de passagerarflygplan från följande länder:

• Ryska Federationen;
• Storbritannien.

Det totala antalet turister som besöker Goa resort under ett år uppskattas till 101 000 turister från Storbritannien och 42 000 från Ryssland. I genomsnitt når det totala antalet charterflygningar från Moskva 240 flygningar per år.

Terminaldiagram och infrastrukturbeskrivning

GOA Airport består av en modern terminal utrustad med flera nivåer.

En av dessa nivåer vänder sig uteslutande till flygningar till internationella destinationer. Dessutom går flyg från navet till följande inrikesdestinationer:

• Delhi;
• Mumbai;
• Lucknow;
• Nakpur och andra stora städer Indien.

För närvarande trafikerar mer än 700 olika flygningar från lufttransportnavet. Om du tittar på GOA Dabolim flygplats på kartan , då kan vi fastställa att det ligger 26 kilometer från delstatens huvudstad Panaji. Cirka 2/3 av flygningarna har "charterstatus". Den nya terminalbyggnaden invigdes 2014. Det finns 12 bagagerulltrappor och cirka 15 hissar på plats för att flytta runt på terminalens olika nivåer. Från 2014 till idag har cirka 4 miljoner människor per år passerat den nya terminalen. Terminalen består av tre nivåer:

1. Den första våningen eller bottenvåningen ligger på bottenvåningen. Anmälan till intern och utländska destinationer. Bagageavlämningsstället finns också på nedre plan.
2. Bottenvåningen innehåller ankomsthallen för inrikes- och utrikesflyg. Flygplatssäkerhet, internationella incheckningsdiskar och tullpost.
3. Den andra våningen rymmer olika kaféer och souvenirbutiker, samt en säkerhetspunkt för inhemska och internationella destinationer.

Plintdiagram

Tjänster som tillhandahålls på flygplatsen

Tyvärr trots utvecklad infrastruktur flygplats, skiljer sig kvantiteten och kvaliteten på de tjänster som tillhandahålls kraftigt till det sämre än i europeiska flygterminaler. Mycket ofta hör vi negativa recensioner från turister om att flygplatsen inte är ordentligt utrustad.

1. Dabolim Airports webbplats (onlineresultattavla) visar inte alltid information om flygstatus i realtid. Länk till webbplats: https://rasp.yandex.ru/station/9624933/?start=2018-02-6T22%3A34%3A35&from=wraspstatus&event=departure.
2. Bagagepackningsdisken finns på markplan, i bagageincheckningsområdet. Observera att administrationen inte ansvarar för säkerheten för föremål som lämnas på flygplatsen. Kostnaden för att packa en bit bagage kommer att kosta 300 rupier, vilket är cirka 5 dollar. Lämna inga lättantändliga föremål (förbjudna för transport) i ditt bagage. Under säkerhetskontroll kommer flygplatsanställda att be dig ta upp dem ur väskan.
3. Mamma- och barnrummet är öppet 24 timmar om dygnet och är redo att ta emot passagerare med barn under 2 år. Den är fullt utrustad med allt en ung mamma och bebis kan behöva.
4. Du kan växla valuta på växlingskontoret som ligger på första våningen i flygplatsterminalen.
5. Du kan ta ett mellanmål medan du väntar på ditt flyg på ett speciellt utsett kafé. Den ligger bredvid det internationella väntrummet. Dessutom finns det i hela luftkomplexet små varuautomater med olika snacks.
6. Tyvärr finns inte gratis Wi-Fi på flygplatsen. Du kan dock ansluta till internet mot en avgift. Internetleverantör – TataIndicom.

Det finns inga bagageförvaringstjänster för passagerare i VIP-serviceområdet på denna flygplats. Dessutom rekommenderar de flesta erfarna turister att akta sig för de lokala tjänsterna som erbjuds, eftersom de flesta lokala invånare försöker bli rika på vanliga människors bekostnad. Vissa flygplatstjänster är överprissatta.

Parkering på flygplatsen

Flygplatsen har en parkeringsplats med kapacitet för 500 parkeringsplatser, byggnaden ligger på flera plan. Kostnaden för att parkera i 2 timmar eller mer kommer att kosta dig 85 rupier - det är cirka 1,5 dollar. Det finns en busshållplats för kollektivtrafiken framför parkeringshuset.

Hotell nära flygplatsen

Det finns inga hotell på lufttransportnavets territorium, men inom en radie av flera kilometer kan du hitta ett ställe att övernatta på:

1. Village Club Goa-hotellet ligger 9 kilometer från flygplatsen. Förutom mysiga rum kan gästerna njuta av ett turkiskt hamam och ett spa. Varje rum har Wi-Fi, minibar och TV. Hotellcheferna erbjuder dig gärna utflyktsprogram. Restauranger och barer finns i hela hotellet.
2. Resortområdet Coconut Creek ligger fem kilometer från flygplatsen. Gästerna har tillgång till: en simplats, en pool, internet och TV, restauranger, kaféer som serverar indiska, kinesiska och italienska rätter och ett spa. Varje rum har ett kit för personlig hygien och en minibar.
3. Grand Hyatt ligger 25 minuters bilresa från flygplatsen. Hotellområdet upptar mer än 28 hektar. Rum med en underbar utsikt över stranden. Varje rum har ett minimum av personliga tillbehör och en minibar.

Hotell Village Club Goa

Hur man tar sig från staden till GOA Dabolim flygplats

Eftersom flygplatsens läge är 26 kilometer från huvudstaden Goa, tar sig de flesta turister till sin destination med snabba och bekväma transportmedel - en transfer eller taxi.

1. Resan med taxi tar cirka 30-40 minuter. Kostnaden för resan kommer att kosta dig från 700 rupier. Priset är högt, men resan kommer att göras med maximal komfort. Kom ihåg att det är bättre att inte använda gataxichaufförernas tjänster. Deras priser är mycket dyr. Det finns en officiell taxistation på flygplatsen. Du kan göra en beställning hos Taxi GOA genom att ringa: + 91 832 222 89 89.
2. Den officiella webbplatsen för GOA Dabolim Airport har information om överföringen. Denna typ av transport är den snabbaste. Dessutom har kunderna möjlighet att förbeställa en transportklass som passar antalet passagerare. När du bokar en bil kan du ta reda på kostnaden för resan. Fördelen med överföringen är att föraren personligen möter dig nära bilen med en skylt.
3. Ett annat bra tillfälle att ta sig från huvudstaden till flygplatsen är att ta förortståg. Faktum är att, trots det stora avståndet från Panaji, är Goa flygplats ansluten med järnvägslinjer. Så för att ta dig från Panaji till flygplatsen måste du ta höghastighetståg till Mumbai. Det tar 1 timme att komma till flygplatsen. Biljetten kostar 20 cent.
4. Du kan ta dig dit med buss för de turister som inte har stor kvantitet bagage Faktum är att kollektivtrafiken i Goa inte är designad för att bära bagage. Du kan ta dig från Panaji till Dabolim med transfer till Vasco Da Gama. Det totala priset för vägen kommer att kosta dig 45 rupier.

Officiell sida

Det finns bara en flygplats i Goa som heter Dabolim. Dess förkortade namn är GOI (Goa Internationell flygplats). Och även då är detta inte precis en turistflygplats: det mesta tillhör det indiska försvarsministeriet. Idag har flygplatsen två terminaler: Terminal 1 tjänar inrikesflyg, och terminal 2 är internationell.

Goas "luftport" byggdes på 1950-talet av portugiserna (på den tiden var staten en portugisisk koloni och var inte en del av Indien). Men kampen för indisk självständighet gjorde sitt jobb – och 1962 erövrades hela Goa (inklusive flygplatsen) av den indiska militären. Från den tiden fram till nu förblir Dabolim militärstyrkornas egendom indiska republiken, en militär flygenhet kallad "Khansa" ligger på dess territorium.

Restid Moskva — Dabolim- cirka 7,5 timmar.

På grund av det faktum att flygfältet tillhör det indiska flygvapnet, äger militära flygövningar, starter och landningar rum på territoriet varje dag från 08:00 till 13:00 civila flygplanär förbjudna, så alla plan anländer till Goa antingen sent på kvällen, eller på natten, eller tidigt på morgonen (före starten av militära stridsövningar).

Vi befann oss en gång i en situation där vår ankomst var försenad, varför flyget var försenat med 4 timmar. Vid den tiden landningsbanor Luftnavet var redan ockuperat av militära stridsflygplan och omkring 300 personer satt i väntrummet och tittade under tystnad. Vi skulle lyfta vid 7-tiden, men det gick att lyfta först runt 12.00. Vi hade tur, och av något mirakel fick vårt plan lyfta mellan starterna för indiska jagare (uppenbarligen var det lunchrast). Och vi räknade redan med att vänta till slutet av arbetsdagen.

På grund av flygplatsens militära karaktär finns det alltid en militär man med en maskingevär vid ingången och kontrollerar biljetterna för alla som vill komma in. Därför måste alla ha en utskrift av sin elektroniska biljett, som visar flygnummer och datum. Inträde till flygplatsterminalen med biljett är tillåten tidigast 4 timmar före ditt flygs avgång.

Dabolim flygplats på kartan:

Ankomst till Dabolim

Vid ankomsten till Indien måste alla turister fylla i ett ankomstkort, det delas ibland ut på flyg, men oftast måste du ta det på Goas flygplats och fylla i det vid diskarna, så vi råder dig att ha din egen penna med dig (det finns få pennor vid diskarna, och du måste vänta på din tur att fylla kortet tar lång tid). Ankomstkortet innehåller standardinformation: ankomstflyg, avresedatum, vilket hotell du ska bo på, vilka städer du planerar att besöka.

Så här ser Ankomstkortet ut som alla utländska turister behöver fylla i

Efter att ha fyllt i ankomstkortet måste du åka med det till gränskontrollen (om du har ett indiskt visum inklistrat i ditt pass) eller till Visa vid ankomst-disken (om du ansökt om ett elektroniskt visum, som klistras in i ditt pass vid ankomsten).

Efter att ha passerat gränskontrollen beger vi oss till området för bagageutlämning. Dabolim är liten, så det finns bara två band. Lokala "hjälpare" är i tjänst vid dessa bälten dygnet runt, som har bråttom att rycka din resväska ur dina händer för att ta den till en taxi eller till operatörens skrivbord om du inte kom på egen hand. De är klädda i någon sorts uniform som får dem att se ut som flygplatsanställda, i själva verket är den här uniformen "vänsterhänt".

De känner till våra huvudoperatörer som flyger till Goa, så när en förvirrad turist hör: "Pegasus, låt oss åka dit", är han säker på att detta är en anställd hos researrangören, vars uppgifter inkluderar att eskortera turister till disken. Faktum är att det här är en vanlig indier som tjänar pengar på det här sättet. När du och han har hittat din researrangörs (eller taxi) disk kommer han att börja kräva betalning från dig för sina tjänster. De ber om mycket (enligt ögonvittnen, från 5 dollar till 500 rupier), även om de måste bära en resväska högst 50 meter.

Det finns en valutaväxling på flygplatsen, men kursen är extremt ogynnsam. Därför, om du verkligen behöver det brådskande (till exempel för att betala för en taxi), byt ut ett litet belopp (högst $50). Men det är bäst att beställa en bil vid en förbetald taxistation (statlig förbetald taxi) och berätta för föraren att du kommer att betala föraren personligen. Vid fönstret kommer du att få ett papper med ett fast pris, och redan i din by kommer du att växla dollar till en förmånlig kurs och betala föraren. Taxipriser till olika byar i Goa anges vid utgången från flygplatsterminalen, så om taxichauffören börjar höja priset bör du inte uppmuntra detta. Vi kommer att tillhandahålla taxipriser från flygplatsen och avstånd till populära turistbyar i den här artikeln, precis nedan.

Statlig förbetald taxidisk på Dabolim flygplats

Förutom valutaväxling kan du använda bankomater som finns vid utgången av terminalen: ta bara ut pengar från ditt kort. Bankomaten tar ut rupier, omvandlingen sker inne på banken. Emissionsavgiften för indiska uttagsautomater är standard: 200 rupier. Provisionen för att ta ut pengar från din bank kan vara annorlunda: hos oss kan till exempel pengar tas ut utan provision var som helst i världen (förutsatt att uttagsbeloppet är minst 3 000 rubel). Vanligtvis tar vi ut 10 000 rupier och betalar 200 rupier för uttag - detta visar sig vara 2% av beloppet. Ju mindre belopp du tar ut, desto mindre lönsamt blir det.

Det är värt att tänka på att indiska uttagsautomater fungerar annorlunda än ryska. De "sväljer" inte kortet - du måste sätta in det hela vägen och omedelbart dra ut det: bankomaten har redan räknat all nödvändig information. Efter att kortet är läst och tagit bort anger du PIN-koden, väljer önskat konto och anger önskat uttagsbelopp.

Det sker även försäljning av indiska SIM-kort vid utgången till staden. Att köpa dem här är extremt olönsamt: de kostar flera gånger mer än i byarna i Goa, och om kortet inte fungerar kommer det inte att finnas någon att göra anspråk på (du kommer inte att åka till flygplatsen i en taxi för 1000 rupier för att byta ut ett SIM-kort för 500).

Det finns inga bagageförvaringsmöjligheter i Dabolim, så att lämna ditt bagage där medan du letar efter boende är inte möjligt.

Online resultattavla Dabolim flygplats(välj fliken "Avgång" eller "Ankomst") :

Avstånd från Goa flygplats till turistbyar och taxipriser

Tabell med priser från 2017

Väg vart man ska åka från Dabolim flygplats	Avstånd i km	Kostnad för officiell statlig förbetald taxi i rupier (bil utan luftkonditionering)	Bil med luftkonditionering
Norra Goa
Candolim	47	1200	1271
Mapusa	45	1149	1218
Calangute	45	1149	1218
Baga	47	1200	1271
Anjuna	52	1328	1407
Vagator	54	1379	1461
Mandrem	65	1659	1758
Vi blinkar	63	1608	1704
Arambol	67	1710	1812
Ashvem	64	1634	1731
Pernem	71	1812	1920
Terekol	75	1941	2028
Miramar	37	945	1002
Södra Goa
Margao	34	869	918
Ponda	41	1047	1110
Cancolim	43	1098	1164
Betul	52	1328	1407
Sanwordem	55	1404	1488
Sanguem	60	1550	1623
Mobor	44	1124	1191
Palolem	70	1787	1893
Loliem	87	2220	2352
Agonda	74	1889	2001
Canacona	68	1736	1839
Benaulim	29	741	786
Kepem	45	1149	1218
Panjim	34	269	921

Det är värt att tänka på att på natten (från 23:00 till 05:00) läggs ytterligare 35% till dessa tariffer. Dessutom tar den förbetalda taxin ytterligare 10 rupier från varje passagerare för bagage.

Avresa från Dabolim

Om det faktum att du kan komma in i terminalen endast genom att visa upp ditt utskrivna kort för militären vid entrén e-biljett, har vi redan sagt. Vad händer efter att du gått in?

När du avgår från Goa kontrolleras ditt bagage noggrant, och sedan sätts en gul klistermärke på resväsklåset, som inte kan tas bort utan att skada det. Så här försöker de säkra flygningen (så att de inte lägger förbjudna föremål i resväskan efter kontroll). Förresten, det är förbjudet att bära batterier i bagaget, en gång fick vi inte komma igenom barnens resväska eftersom den innehöll en fjärrkontroll till maskinen med batterier inuti.

Tändare är också förbjudna för transport som i handbagage, och i bagaget. Därför tas även souvenirtändare från Indien också bort från resväskorna.

Det här är kön vid incheckningen för Goa-Samara-flyget klockan 04.00

Passagerarincheckning vid internationella avgångsdiskar på Dabolim flygplats

En tjänst för att spola tillbaka bagage med plastfilm finns på Dabolim flygplats - det kostar bara 200 rupier. Jämfört med en liknande tjänst i Sheremetyevo, som kostar 500 rubel- Indianer ber om 2 gånger mindre.

Vi märkte en annan funktion på Goan flygplats: särskilda etiketter är fästa på allt handbagage. Men det här är inte det mest intressanta - sådana taggar utfärdas för handbagage överallt. Men bara på Dabolim flygplats kommer det inte att vara möjligt att ta med handbagage ombord utan etiketter: speciella stämplar sätts på dessa etiketter efter att ha kontrollerat handbagaget på en skanner, och utan dessa stämplar får du inte gå vidare gränskontroll. På andra flygplatser fäster vi ofta inte ens "kabinbagage"-etiketter alls - och vi har aldrig haft några problem.

I allmänhet är Goas lufthamn liten, det är mycket folk, det är köer överallt. Bagageavlämning och incheckning passkontroll tar smärtsamt lång tid, det är bättre att anlända till flygplatsen minst 3 timmar i förväg (naturligtvis om du inte reser med en organiserad transfer från en researrangör).

Fram till omkring 2017 var det ingen som ställde den här frågan: frukt i speciella korgar togs emot i handbagaget utan problem, även om korgen inte var den enda delen av handbagaget, utan var ett tillägg till det. För att vara rättvis är det värt att säga att enligt reglerna har transport av frukt i handbagaget alltid varit förbjudet, men ingen ägnade så allvarlig uppmärksamhet åt det.

Det här är korgarna som används för att bära frukt från Goa i handbagaget

I slutet av 2017 började denna regel av någon anledning följas med särskild försiktighet: alla tvingades kontrollera alla fruktkorgar som bagage. Men pengarna för dem är som för extra bagage, de tog det inte.

Ändå bevittnade vi hur våra driftiga ryska turister fortfarande bar fruktkorgar i handbagaget: de visade dem helt enkelt inte när de checkade in sitt bagage och kunde framgångsrikt bära dem ombord. Samma turister som frågade arbetarna om det gick att bära DETTA och pekade på korgarna tvingades checka in dem som bagage.

Det är värt att säga att under vårt besök i december 2017 kom alla korgar i god beredskap, de lastades inte av på ett bälte, utan alla korgar fördes försiktigt på en separat vagn och placerades nära bagagebältet.

Mest av allt var de turister som tvingades kontrollera fruktkorgar i bagaget oroliga för att vid den ryska gränsen (enligt rykten) hälften av frukten skulle konfiskeras av arbetare, och bara en liten del av det de hade med sig skulle nå ägarna. Med tanke på detta slog de försiktigt in korgarna med tejp. Oavsett om bandet hjälpte, eller om tulltjänstemännen stötte på ärliga sådana, nådde alla frukter som checkades in som bagage sina ägare i samma mängd som de checkades in.

Duty free och food courts på flygplatsen

Den tullfria zonen i Dabolim är väldigt, väldigt blygsam (ungefär samma som i en rysk provins). Faktum är att det bara finns en liten butik med lite alkohol och souvenirer, flera snabbmatskrokar med mycket dyra priser, och det är allt.

Till höger finns samma vrå med snabbmat. Det finns inga bord där du kan äta och dricka det du köpt. Passagerare äter på sina platser.

Avgångshall: i fjärran kan du se den enda taxfree-minibutiken, ingenting om den

När vårt flyg var försenat i 4 timmar var vi tvungna att köpa dyra och smaklösa (och kryddiga) hamburgare på en av två matställen i avgångsområdet. Det finns ingen normal mat här. Därför kan jag inte ens föreställa mig hur man matar barn här under en lång flygförsening. Jag rekommenderar starkt, för säkerhets skull, att fylla på med hälsosammare mat till dina barn i förväg.

Goa flygplats från landningsbanan.

Goa är en mycket populär plats bland turister från OSS-länderna. Detta kan förstås, eftersom denna resort har stor mängd förmåner. Vi talar om en av de minsta indiska staterna. I sig representerar den en kontinuerlig kustlinjen tvättas av Arabiska havet och indiska oceanen. När de anländer hit befinner sig turister riktigt paradis, som direkt från ett vykort: palmer, vit sand, klart hav, exotiska tempel och semesterorter. Samtidigt är semestrar i Indien väldigt billiga, det anses kanske vara det mest prisvärda i världen. Det enda som kan mörkna ryska turister– detta är närvaron av ett visum.

Eftersom Goa inte är en separat ö eller stat, utan fortfarande en delstat i Indien, måste du skicka in dokument här. Men varje resenär kommer att berätta att detta land villigt och utan några byråkratiska förseningar utfärdar semestervisum, utan att kräva ett stort paket med pappersarbete. Därför kommer det inte att vara svårt att få önskat tillstånd att besöka orten. För att komma till detta tillstånd måste du ta ett flyg från Ryssland. Naturligtvis, när du reser för första gången, uppstår frågor: vilken GOA ankomstflygplats kommer du att besöka och vad behöver du veta om den i allmänhet?

Om du har en fråga om vilka flygplatsplan som flyger till i GOA, kom ihåg bara namnet - "Dabolim". Det är ingen idé att flyga till en annan stat i Indien och sedan ta sig till resorten därifrån. Vi pratar trots allt om en modern lufthamn. Den ligger fyra kilometer från liten stad Vasco da Gama. För stort administrativt centrum resan är cirka 30 kilometer.

Statistiken som relaterar till denna flygplats är följande:

• Dabolim tar emot 700 utländska flygplan per år;
• de flesta av flygningarna är charter;
• en tredjedel av dem är ryska företag och flygplan;
• samtidigt kommer ganska många flyg från andra stater, och de flyger också turister som av någon anledning inte kunde flyga direkt;
• Varje år flyger 200 tusen utlänningar till flygplatsen, vilket är en imponerande siffra för en så liten anläggning.

Det är anmärkningsvärt att antalet turister är ungefär tionde av alla utlänningar som anländer till Indien. Oftast väljs denna resort av ryssar, andra invånare i OSS-länderna, såväl som britterna.

Lite historia

Bygget av flygplatsen började år 1950. Mark från byn Dabolim anslogs för dessa behov. Flygplatsen bär fortfarande sitt namn, utan avsikt att ändra det. På 60-talet fick Indien självständighet och erövrade med våld länder som tillhörde andra kolonier. Till exempel Portugal, under vars jurisdiktion flygplatsen låg. 1961 bombades den till och med av landets flygvapen. 1962 blev Dabolim de indiska myndigheternas egendom, i ett fallfärdigt tillstånd.

Till en början var lufthamnen uteslutande en militär plattform för militärflygets behov. Men tiderna förändrades naturligtvis, landet återgick till det normala livet, turister flög in och ägnade särskild uppmärksamhet åt Goa. Redan 1996 var det en utväg, och det var ingen idé att skjuta upp flygplatsutbyggnaden längre. Reguljära flygningar inom det civila flyget började i år. Vidare moderniserades Dabolim endast, gradvis fylldes på med moderna flygplan.

Dabolim flygplats

Passagerarhantering och service

Oftast anländer plan till flygplatsen på natten eller tidigt på morgonen. Detta beror på tidszoner och deras förändringar. Du måste förbereda dig mentalt för detta, eftersom det är osannolikt att du kommer att kunna sova ombord, vilket praktiken visar. Tänk på följande nyanser:

1. Innan du går ombord får du specialkort. De måste fyllas i och anger passinformation, visum och andra liknande uppgifter, som huvudsakligen avser plats och tid för vistelse i landet.
2. Det är nödvändigt att tänka på bostäder i förväg, eftersom denna kolumn inte kan missas.
3. Vid ankomst går du in i byggnaden eller förs hit med specialbussar, går genom tull- och passkontroll.
4. Passagerare som flyger inom landet och de som kommer från andra länder behandlas på olika terminaler.

Registrering vid ankomst tar cirka 20 minuter och sker för övrigt även efter avgång.

Vad du behöver veta om Dabolim flygplats?

Efter att du har checkat in går du till bagageutlämning. Du måste förstå att det här området är ganska litet och att det ofta är kö. Att hitta bagage är svårt. Detta utnyttjas av lokala anställda som mot en nominell avgift hittar och lämnar över ditt bagage till dig utan att köa. Här bestämmer du själv om du vill betala eller inte, på ett eller annat sätt, din resväska kommer att synas på bandet.

Ett annat knep som är väldigt vanligt i Goa är portieren till taxin. Sådana människor konstruerar sina fraser för att skapa ett tvetydigt intryck av att de erbjuder en taxi. Efter att ha fått medgivande följer de med till taxichaufförerna på flygplatsen, som ofta också deltar i systemet och sedan tar dig till rätt plats till förhöjd taxa. Men när han kommer fram till bilen kräver portieren pengar för sina tjänster.

Du kan använda ett valutaväxlingskontor precis vid flygplatsen. Rupier är mycket vanliga i Indien, och på vissa ställen accepterar de inte dollar eller kort, så det är bäst att ha med sig nationella kontanter. Det finns också en plats där du kan byta till lokal telefonkommunikation. Du kan köpa den direkt ny karta. För att göra detta, ge säljaren:

• 2 bilder;
• kopia av visum;
• kopiator av pass.

Nackdelarna med Dabolim inkluderar bristen på Wi-Fi och betalda förvaringsrum.

Den enda flygplatsen i Goa ligger nära byn Dabolim, varefter flyghamnen fick sitt namn. Dabolim Airport är huvudsakligen engagerat i att betjäna internationella flygningar, inklusive charterflyg.

Flygplatskomplexet byggdes på 1950-talet. för att tillhandahålla inrikesflyg och tillhörde Indiens portugisiska regering. I början av 1960-talet. Efter ockupationen av flygplatsen av den indiska flottans flygenhet kom territoriet under indisk kontroll. Under de följande åren utvecklades myndigheterna aktivt internationell trafik, locka turister till Goa. Idag tar Dabolim flygplats emot över 700 flygningar per år och passagerartrafiken överstiger 3,5 miljoner människor.

Det speciella med Dabolim flygplats är att den är avsedd för gemensam användning med den indiska flottan. I detta avseende uppstår ett antal olägenheter för passagerare - under militära övningar är hamnen stängd för mottagning och avgång av civila flyg. Luftnavets territorium kontrolleras av militären, så inträdet till terminalen är begränsat för de som hälsar och tittar iväg, endast passagerare släpps igenom. På grund av sådana svårigheter beslutade den indiska regeringen att bygga en ny flygplats i Maupay ( Norra Goa), som enbart kommer att specialisera sig på civila transporter. Öppnandet av den nya lufthamnen väntas 2020. Det är planerat att bli den tredje största flygplatsen sett till trafikvolym efter flygplatserna i Delhi och Hyderabad.

Goa flygplats "Dabolim" styrelse

Goa flygplats har ingen officiell webbplats. Flygscheman kan ses på tredjepartsresurser.

• Ankomstbord online på flightstats.com
• Online avgångstavla på flightstats.com

Ankomst- och avgångstavlan uppdateras regelbundet på Yandex-widgeten. Scheman. Här kan du få reda på schemat för idag och de kommande dagarna, samt flygstatus.

Dabolim flygplats flygtidtabell 2020

De flesta flygningar som betjänas vid Goa Air Harbor är säsongsbetonade och charter - de står för 90% av all trafik. Det största flödet av turister kommer från Ryssland (Moskva, St. Petersburg, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Perm), Storbritannien (London, Manchester) och europeiska städer (Frankfurt, Köpenhamn, Warszawa, etc.) Listan över internationella flygbolag är mycket omfattande : Aeroflot, Monarch Airlines, Condor Flugdienst, Air Poland, Royal Flight, Thomson Airways, etc.

Inrikesflyg betjänas av nationella flygbolag - Air India, GoAir, IndiGo, Jet Airways och andra. Följande destinationer är mest efterfrågade: Delhi, Kolkata, Mumbai, Lucknow.

Väntrum (butiker och kaféer):

Sök flyg från Goa

Det enklaste sättet att köpa flygbiljetter är online. Eftersom Goa flygplats inte har en officiell webbplats kan du vända dig till flygbolagens webbplatser eller gå till särskilda biljettförsäljningstjänster. Sökformuläret visas nedan:

checka in

Du kan checka in på flygplatsen, vid flygbolagens diskar. Räknarnumret finns på informationstavlorna i avgångshallen. Många flygbolag erbjuder även incheckningstjänster online.

Dessutom kräver vissa lågprisflygbolag att kunderna registrerar sig online och kan ta ut en extra avgift för att registrera sig vid disken.

Terminal väntrum:

Flygplatsinfrastruktur

Det finns tre terminaler på flygplatsens territorium, två av dem (gamla) används inte. Den nya terminalen är designad för att betjäna både internationella och inrikesflyg.

Dabolims flygplatsterminal har tre våningar; för bekvämligheten för passagerarna har byggnaden hissar och rulltrappor. Det finns 64 incheckningsdiskar, ett bagagescanningssystem, säkerhetstjänster, tull- och immigrationsdiskar, väntrum för passagerare, sanitetsrum, informationsdiskar, butiker och kaféer. Det finns inga bagageförvaringsmöjligheter i terminalen.

Det finns inga hotell på flygplatskomplexets territorium. För boende kan du välja ett hotell eller vandrarhem vid kusten eller i stadens centrum.

affär Duty Free:

Hur man tar sig från Dabolim flygplats till Goa

Flyghamnen ligger cirka 1 timmes bilresa från Goas centrum. Eftersom det huvudsakliga turistflödet kommer till detta paradis enligt kuponger från researrangörer är det vanligaste sättet att ta sig till hotellet en transfer - turister tas med och tas bort på speciella bussar.

Oberoende resenärer kan resa från/till flygplatsen med kollektivtrafik, taxi, transfer, hyrbil eller cykel.

Bussar

Kollektivtrafiken representeras av stads- och regionbussar. Det är värt att notera att detta inte är det mest bekväma alternativet - de har inget schema, oftast är salongerna trånga och föraren kan stanna för lunch längs vägen. Kostnaden för resan är cirka 250-650 INR. Regionala flyg går till Chicalim, Vasco de Gama, Panjim, Mumbai, Pune, Bangalore, etc.

Transfer buss

Sedan maj 2017, för turisternas bekvämlighet, har ett transferflyg lanserats på rutten Calangute - Panjim - Goa flygplats. Den körs två gånger om dagen, från 11:00 (från kl fotbollsplan i Calangute) till 02:10 (slutstopp i Panjim). Antalet flygningar förväntas öka.

Biljettpriset beror på resans slutdestination, cirka 150 rupier.

Tåg

1 kilometer från flygplatsen är järnvägsstation Dabolim järnvägsstation. Härifrån kan du åka till Margao, Vasco da Gama och andra avräkningar. Stadsbussar går från terminalen till stationen.

Taxi och transfer från Dabolim flygplats

Mest på ett bekvämt sätt Att ta sig från Goas flygplats till staden är med taxi. En avgiftsbelagd taxistation finns bredvid terminalen. Det rekommenderas att betala för resan i förväg vid speciella punkter, detta skyddar dig från bedrägerier. Vid betalning får kunderna ett kvitto som ska ges till chauffören i slutet av resan.

En resa till centrala Panaji kostar cirka 900 rupier och tar cirka 40 minuter, till Calangute - 1100 rupier (1,2 timmar), till Kandalim - 1200 rupier (1 timme).

Tyvärr är indiska taxitjänster mycket korrupta, och fall av bedrägerier mot turister förekommer mycket ofta (mätaren är inte påslagen, höga priser etc.) Av samma anledning fungerar inte Uber och Ola tjänster på flygplatsen, vilket du kan fritt använda i staden.

För att undvika att bli offer för bedragare kan du ta hand om din resa i förväg genom att beställa transfer från KiwiTaxi. Du kan omedelbart betala för tjänsten på webbplatsen och inte oroa dig för valutaväxling på flygplatsen.

Biluthyrning på Goa flygplats

Om du har ett körkort och planerar att besöka statens sevärdheter på egen hand, då kommer hyra en bil att vara det bästa alternativet.

Dabolim flygplats är den enda flygplatsen i Goa. Flygplatsen betjänar reguljärflyg och charterflyg. Huvuddelen av passagerarna är utländska turister, eftersom lokalbefolkningen oftast reser med tåg på grund av brist på pengar för flygbiljetter. Flygplatsen består av två terminaler, varav en tar emot internationella flygningar.

Turister klagar ofta över att Goas flygplats inte är ordentligt utrustad. Du måste till exempel tänka på att information om avgångar och ankomster på styrelsen ofta är försenade. Dessutom måste du hålla ögonen öppna här, eftersom lokala invånare strävar efter att dra nytta av oerfarna turister.

Flygplatsen ligger mellan Northern och Södra Goa, 30 km från huvudstaden - staden Panaji. Komma till rätt plats Du kan ta en vanlig buss eller taxi. De flesta resenärer föredrar det senare alternativet.

Goa flygplatsterminal

Tidigare hade Goa flygplats 2 passagerarterminaler: för inrikes och internationella flyg. 2014 invigdes en ny modern terminalbyggnad som förenar båda terminalerna under ett tak. Internationella avgångszoner: A, B, C. Inrikesflygzoner: D, E, F, G, H. Kapaciteten på den nya flygplatsterminalen är cirka 4 miljoner passagerare per år.

Plintdiagram

Föregående foto 1/ 1 Nästa foto

Tjänster för resenärer

• taxfree-affärer
• mamma och bebis rum
• vilrum för transitpassagerare

Goas flygplats har allt en turist kan behöva medan han väntar på ett flyg. Många resenärer noterar att priserna på flygplatsen är kraftigt höga. Det är till exempel helt olönsamt att köpa lokala SIM-kort här.

Ankomst- och avgångstavla online

Hur man tar sig till flygplatsen

• Taxi

  "Tjänstemän"-disken finns vid utgången från flygplatsen och är öppen 24 timmar om dygnet. Allt du behöver göra är att säga vart du ska så skickar personalen ett kvitto till dig. Det finns också en monter som anger orterna och avstånden till dem. Den ungefärliga kostnaden för resan är från 425-510 INR. Låt oss säga, för att komma till en av de mest vackra stränder Goa - Palolema - du kommer att få betala cirka 2300 INR (avstånd 67 km). Priserna är ganska höga, så det är mer lönsamt att resa med en grupp på flera personer. Priserna på sidan är för oktober 2018.

  Det är inte lönsamt att växla pengar på Dabolim flygplats. Om du inte vill betala för taxin i förväg måste du därför informera oss om detta. Chauffören stannar vid växlingskontoret längs vägen, där du kan växla pengar till en mer förmånlig kurs, och hämtar ut biljetten vid ankomst.

  När du beställer en taxi är det värt att pruta, eftersom initialpriset ibland kan vara lite högt.

• Buss

  Goa flygplats ansluten busslinjer med staden Vasco da Gama och byn Chikalim, varifrån du kan ta dig till Panaji och sedan transferera till bussar till orterna. Men bussarna går oregelbundet och är nästan alltid överfulla. Kostnaden för en biljett till Panaji kommer att vara cirka 85 INR totalt.