Är det möjligt att tona registreringsskyltar? Siffror raderade

Varje motorfordon ska vara utrustad med registreringsnummer, som är ett slags pass. Enligt lag är det dock förbjudet att köra en bil när så är fallet siffror raderade, eller om de är delvis oläsliga. Detta gäller även de fall där det inte finns några nummer alls, eller när de är fästa på en plats som inte föreskrivs i reglerna.

Vissa bilägare använder olika knep för att hålla sin registreringsskylt intakt och intakt. Vissa människor använder sprayer som kan skydda numret från eventuell radering, vissa använder nummerramar eller speciellt metallnät.

Vad kan orsaka att registreringsnummer raderas?

Finns faktiskt stor mängd orsaker till att siffror kan raderas. Till exempel, som:

Dålig kvalitetsprestanda (dålig färg eller dålig kvalitet på material i tillverkningen);
Från trubbiga och hårda föremål används fysisk kraft (detta kan orsakas av misstag, avsiktligt eller hopplöst);
Efter en trafikolycka, skada på registreringsskylten;
Eller andra alternativ.

Orsakerna är tydliga, men vad behöver göras när siffrorna redan har raderats? Är det möjligt att färga dem på något sätt, eller behöver dessa siffror ändras ändå?

Om att ändra registreringsnummer:

Ganska många förare har stött på ett sådant problem som radera registreringsskyltar. Och hur ska man ta sig ur en sådan situation? Om du tittar på det från ena sidan, är registreringsskylten ett statligt dokument för bilen fordon, och att göra några ändringar i det är absolut oacceptabelt. Men om du tittar på det från andra sidan, då vill du inte betala böter för att registreringsskyltarna är oläsliga, eller då och då gå till trafikpolisen för att få dubbletter av registreringsskyltar.

Det kan märkas vid toning av registreringsskyltar det finns fler fördelar och det är mer sannolikt att det är möjligt än inte. När allt kommer omkring, om du färgar siffror och bokstäver, kommer detta inte att betraktas som en korrigering eller förändring i ett statligt dokument, utan helt enkelt en återställning av befintlig information, på grund av vilken dess uppfattning förbättras maximalt. Dessutom finns det ingen sådan lag som skulle säga att "det är förbjudet att manipulera med statliga registreringsskyltar."

När en standardskylt tillverkas för en bil används två färger av lack: svart och vit. Bakgrunden appliceras med vit färg, som har reflekterande egenskaper. Svart färg används för att applicera siffrorna och bokstäverna i numret. Den svarta färgen skapar en tydlig look som är lätt att läsa mot en vit bakgrund.

Det är strängt förbjudet att göra någonting med en vit bakgrund, eftersom detta kan leda till förlust av alla reflekterande egenskaper. Detta gäller redan för brott mot GOST-kraven, och för detta är den anställde redan Trafikpolisen kan enligt lag utfärda böter.

Rätta till bokstäver och siffror på statens registreringsskylt med svart färg kommer detta inte att betraktas som ett brott mot GOST-kraven, och det kommer inte att ändra det yttre visuella utseendet på något sätt. Därför, om något inte är förbjudet, då, kan man säga, är det tillåtet. Det finns i alla fall inget olagligt i denna handling.

Hur kan jag färga registreringsnumret?

I händelse av att ditt nummer är lite slitet och du bestämmer dig för att färga det något, behöver du för detta välj rätt färg. Idag finns det ett stort utbud av svarta färger. Men i inget fall bör du använda icke-vattenfasta färger, som akvarell och gouache.

Efter att du har valt en bra och högkvalitativ färg behöver du ta bort registreringsnumret, tvätta och torka ordentligt. Arbete ska ske i ljus och bra läge. Att sitta på huk bredvid en bil och måla en registreringsskylt är inte det bästa det bästa alternativet, eftersom detta kan få linjerna att böjas, och den vita bakgrunden kan av misstag smetas in med svart färg.

Färgen ska appliceras med hjälp av fin borste, samtidigt som du noggrant skriver ut bokstäver och siffror. Det är värt att notera det bästa sättet färgningstecken anses vara en användning svart permanent markör. Det säljs i många kontorsbutiker. Du måste välja en markör med en fasad kant och en tjock spets. Handtonade nummer kommer att tjäna dig i minst två månader. Men deras livslängd beror helt på kvaliteten på färgen och väderförhållandena.

Vad är bättre: skaffa ett nytt nummer eller beställa en dubblett?

Om ditt nummer är lite slitet och du inte vill ändra det själv, finns det bara en utväg: att byta ut numret.

Byta ut bilregistreringsnummer Du kan gå till trafikpolisen. Denna process är mycket lång och tråkig. Fullständig omregistrering av en bil innebär byte av registreringsskyltar. Men du kan göra ett annat drag - beställ dubbletter av dina befintliga nummer. Denna procedur är också ganska lång och svår.

Många bilägare är bekanta med situationen när symbolerna på bilens statliga registreringsskylt förlorar färg och klarhet. Med tiden leder processen med nötning av färg till att registreringsskylten blir svår att läsa, vilket drar till sig onödig uppmärksamhet från trafikpolisens inspektörer.

Kära läsare! Artikeln talar om typiska sätt att lösa juridiska frågor, men varje fall är individuellt. Om du vill veta hur lösa exakt ditt problem- kontakta en konsult:

ANSÖKNINGAR OCH SAMTAL ACCEPTERAS 24/7 och 7 dagar i veckan.

Det är snabbt och GRATIS!

Denna effekt är mest märkbar på den främre registreringsskylten, så för att undvika ytterligare stopp på vägen byter bilister de främre och bakre registreringsskyltarna.

Under en tid klarar den här metoden uppgiften bra, men vad ska man göra när det andra numret börjar försämras?Vi kommer att försöka hitta svaret på denna fråga i den här artikeln.

Är det möjligt att återställa det själv?

Så du har en situation där du behöver återställa din registreringsskylt eftersom färgen på dess symboler har skavt av. Det kan finnas flera anledningar till detta: från banala defekter i tillverkningen av registreringsskyltar till konsekvenserna av fysisk påverkan.

Glöm inte heller de belastningar som den främre registreringsskylten utsätts för under driften av bilen - den nötande effekten av fallande stenar eller sand, reaktion med kemiska avisningsreagenser.

Det är omöjligt att ge ett entydigt svar på frågan om rätten till oberoende restaurering, eftersom den inte är reglerad i lag:

Å ena sidan kan bilnumret betraktas som ett statligt dokument, vars oberoende ändring eller ändring är oacceptabel.
Däremot är det förbjudet att köra ett fordon med oläsliga registreringsskyltar, och om detta upptäcks riskerar föraren böter för brott mot trafikreglerna.

Om man ser från den tekniska sidan kommer restaurering inom ramen för den etablerade GOST inte att tolkas som en överträdelse. Enligt paragraf 4.8, när man gör ett nummer, används vit färg som bakgrund och svart färg för att markera karaktärerna.

Dessutom har den vita bakgrunden en speciell beläggning med reflekterande egenskaper. Det finns inga strikta regler för den svarta färgen som används, så att enbart färga symbolerna kommer inte att betraktas som en överträdelse.

Hur man färgar en bilskylt med dina egna händer

Med tanke på problemets tekniska enkelhet (svart färg som skaver av på en vit bakgrund), skulle den första tanken vara att färga numret själv. För att undvika komplikationer i framtiden är det nödvändigt att närma sig detta steg med allt ansvar och ta hänsyn till alla tillgängliga nyanser.

För att återställa numret kan du bara använda vattentät färg, annars kommer allt ditt arbete att "flöda" vid den första kontakten med vatten. Varje stor järnaffär eller bilmarknad hjälper dig alltid att välja en kvalitetsprodukt.

Oftast används följande material vid toning av registreringsskyltar:

Oljebaserad färg.
Nitrofärg.
Alkyd emalj.
Alkoholbaserad permanent markör.
Marker-färg innehållande nitroemalj.

Att applicera sådan färg kommer att rädda dig från behovet av ständiga bättringar och eliminera risken för att symboler "försvinner".

Om du själv tänker färga de utslitna symbolerna på registreringsskylten rekommenderar vi att du först bekantar dig med tekniken för en viss metod för att undvika misstag och skador på registreringsskylten. Låt oss ta en närmare titt på flera grundläggande metoder.

Spray-målar

Lämplig för detta ändamål är svart färg i burkar, som används för att eliminera defekter i billack. Du kan köpa den i nästan vilken bilaffär som helst.

Vid en första anblick kan det verka som att målning med sprayfärg från burk kommer att vara det enklaste sättet, men det är inte helt sant.

Låt oss titta på hela processen steg för steg:

Vi tvättar och torkar registreringsskyltarna noggrant, området som ska målas måste avfettas. Det slutliga resultatet kommer att bero på kvaliteten på detta steg, eftersom färgen kommer att ligga ojämnt på en förorenad eller icke-smord yta.
Vi täcker numret med maskeringstejp så att den vita bakgrunden är helt täckt och bokstäverna har släta konturer.
Skaka burken med färg och spraya den jämnt över skylten.
Vänta 5 minuter och applicera nästa lager. Helst är det bättre att applicera 3 lager färg.
Vi väntar på att det sista lagret av färg ska torka och tar bort all maskeringstejp.
Det rekommenderas att låta skyltarna torka i 1-2 timmar innan de används.

Komplexiteten i denna metod ligger i det faktum att det kommer att vara extremt svårt att dra en jämn gräns mellan den vita bakgrunden och siffrornas konturer. Vanligtvis används en papperskniv för detta, men i det här fallet finns det risk för att plåtbeläggningen skadas, vilket sedan leder till rost och korrosion.

Doppningsmetod

Denna metod ger en jämn och tydlig gräns för målningsområdet, men kräver mycket uppmärksamhet och koncentration, eftersom det finns risk för att numret helt förstörs.

För målning används nitroemalj eller annan vattentät färg; hela processen kan delas in i följande steg:

För att få ett högkvalitativt resultat är det nödvändigt att noggrant tvätta och avfetta rummets arbetsyta.
Välj en platt skiva som inte är mindre än registreringsskyltens storlek.
Vi lindar brädet med tjockt tyg, sträcker det och fäster det med en bygghäftapparat eller spik.
Tyget på skivan är generöst fuktat med färg, för att få ett bra resultat måste färgappliceringen vara enhetlig.
Ta det förberedda numret och placera det med framsidan nedåt på tyget. Eftersom när numret produceras med stämplingsmetoden är symbolerna och tecknets kant konvexa, så kommer bara de att målas.
Håll i några sekunder och höj försiktigt siffran.
Torka rummet i horisontellt läge för att undvika dropp.
Vid behov kan färgningsproceduren upprepas flera gånger.
Vi upprepar hela processen för den andra registreringsskylten.

När du använder den här metoden måste du vara medveten om att om du trycker för hårt på siffran vid kontakt med tyget kan färgen även hamna på skyltens vita fält. I det här fallet måste du omedelbart ta bort överflödig färg med ett lösningsmedel.

Restaurering med markör

Det enklaste sättet att återställa ett sjaskigt nummer, samtidigt som det har minimala ekonomiska kostnader. På den förberedda ytan av registreringsskylten är alla symboler tonade med markörfärg; överflödiga streck avlägsnas med en trasa indränkt i ett lösningsmedel.

För att få jämna konturer under färgningsprocessen kan du använda onödigt plastkort eller tjockt papper som skiljer det vita området från det svarta.

Restaurering av rum

Om du varken har tid eller lust att plocka upp registreringsskyltarna själv, skulle det vara lämpligt att kontakta specialiserade företag. Det finns inget specifikt fast pris för registreringsskyltsrestaurering, alternativ för att lösa problemet erbjuds direkt vid inspektion av registreringsskyltar.

Om numret är nästan helt raderat och skadat kommer du att bli tillfrågad. Dessutom behöver du inte beställa 2 registreringsskyltar samtidigt; om färgen har lossnat från en av dem kan du begränsa dig till att bara byta ut en registreringsskylt.

För att beställa och få en färdig dubblett behöver du bara spendera från 15 minuter till 1 timme av din tid, dessutom ger många organisationer sina kunder möjlighet att lägga en beställning på webbplatsen och ordna leverans av färdiga nummer, betalar för arbetet vid mottagandet.

För de flesta bilägare kommer det att vara mycket mer lönsamt att ha en registreringsskylt producerad av en licensierad privat organisation än att kontakta trafikpolisen MREO direkt.

Detta på grund av att Statens Trafiksäkerhetsinspektion inte gör dubbletter, här måste du genomgå omregistreringsförfarandet för att få nya nummer och STS till standardkostnaden för 2019 på ett belopp av 2 850 rubel.

Nödvändiga dokument

Så att justera siffrorna själv är den enklaste och mest kostnadseffektiva vägen ut ur situationen om du har tid och lust att göra det själv. Om du kontaktar någon organisation för att återställa eller återställa en registreringsskylt, blir det nödvändigt att bekräfta din identitet.

För att göra detta måste du presentera följande dokument:

pass för ägaren av fordonet eller;

När du kontaktar trafikpolisen kommer listan över dokument att vara lite bredare, eftersom i det här fallet nya nummer med olika symboler utfärdas. Följaktligen tillverkas en ny STS och ett märke görs i PTS.

För detta behöver du en standardlista med dokument:

pass.

Pris

Låt oss göra en jämförande analys av kostnaden för alla övervägda metoder för att återställa registreringsskyltar.

Naturligtvis kommer jämförelsen att vara ungefärlig, eftersom priserna för de nödvändiga materialen varierar beroende på volymen av förpackningen, tillverkarens varumärke, stad och region för inköp.

Tabell 1. Jämförelse av kostnader för olika metoder.

Vid framställning av ett duplikatnummer anges kostnaden för att producera två registreringsskyltar, om det bara är nödvändigt att byta ut ett nummer kommer kostnaden också att halveras.

Att utdöma böter för en dåligt läsbar statlig skylt

Ryska federationens kod för administrativa brott innehåller flera artiklar relaterade till närvaron/frånvaron eller tillståndet för registreringsskyltar.

Tabell 2. Ansvar för oskiljbara siffror.

Som framgår av tabellen utdöms det lättaste straffet för att använda siffror med oläsliga tecken. Om du målar över den vita bakgrunden på registreringsskylten med vanlig, icke-reflekterande färg, eller låter fordonet användas med registreringsskyltar borttagna för restaurering, så blir påföljden mycket allvarligare.

Under drift får bilen oundvikligen små repor, nagg och andra skador på lacken. För att bilen alltid ska se ny och fräsch ut eliminerar bilentusiaster alla dessa brister, men uppmärksammar inte alltid registreringsskyltarnas skick.

Det är nödvändigt att regelbundet kontrollera deras utseende, eftersom inte bara bilens estetiska utseende beror på detta, utan också överensstämmelse med gällande lagstiftning.

Vid körning på stadsmotorvägar och vägar med ett tätt antal deltagare trafik Det finns en stor risk att skada inte bara bilen, utan även registreringsskyltarna vid en olycka.

Kära läsare! Artikeln talar om typiska sätt att lösa juridiska frågor, men varje fall är individuellt. Om du vill veta hur lösa exakt ditt problem- kontakta en konsult:

ANSÖKNINGAR OCH SAMTAL ACCEPTERAS 24/7 och 7 dagar i veckan.

Det är snabbt och GRATIS!

Men oftast, förutom bucklor, repor eller nagg, står bilister inför radering av registreringsskyltar på bilen på grund av långvarig användning eller någon annan anledning.

Alla förare bör vara medvetna om vad böter kan bli för dem om de kör en bil med raderade registreringsskyltar.

Möjliga skäl

Slitna registreringsskyltar på en bil är mycket svåra att läsa, och från standardavståndet på 20 meter är det nästan omöjligt att helt identifiera dem.

Detta tyder på att det kommer att vara mycket problematiskt för trafikpolisen att registrera en gärningsman i en sådan bil. Därför, vid den första upptäckten av skrubbsår, är det bäst att korrigera situationen - gör en dubblett eller, under en kort tid, något korrigera de skavda områdena med svart.

Beteckningar på statliga registreringsskyltar kan raderas av följande skäl:

dålig kvalitet färg;
tillverkningsteknik kränks;
metall som inte uppfyller produktionskraven;
som ett resultat av en kollision under en olycka;
påverkan av reagenser som kommer på registreringsskyltar vid körning, som vanligtvis spritsas på vägar på vintern mot is.

Dessutom kan nederbörd också spela en roll för att skada beläggningen på registreringsskylten.

Hagel, regn, snöslask och andra effekter på färgen på statliga registreringsskyltar kan mycket väl repa och gradvis slita av lagren varje gång. Solens intensiva strålar kan till och med påverka färg så att den bleknar.

Flygsand, damm, små stenar kan fortfarande påverka - allt detta om det kommer på staten. nummer kan skada den. Om siffrorna var defekta och gjorda av dålig kvalitet, kan de raderas efter det första regnet.

Men det är väldigt bra att sådana fall inträffar ytterst sällan. I genomsnitt definieras registreringsskyltarnas livslängd i intervallet från 2 till 3 år.

Går det att köra med raderade registreringsskyltar?

Alla statliga registreringsnummer på fordon måste vara perfekta, siffror, inskriptioner och bokstäver ska vara lätta att läsa. Med ett ord måste siffrorna överensstämma.

Annars, om trafikpolisen upptäcker ens minsta kränkning gällande registreringsskyltar, kan det kosta bilägaren en ganska slant.

Baserat på den ryska federationens administrativa lag, är oläsbara registreringsskyltar föremål för böter på 5 000 rubel eller beslag av körkortet under en period av en till tre månader för att beröva föraren rätten att köra.

Denna åtgärd vidtogs på grund av det faktum att det med raderade registreringsskyltar är omöjligt att identifiera gärningsmannen i händelse av en olycka eller andra brott enligt billagar.

Om registreringsskyltarna inte kan avläsas på ett avstånd av 20 m från bilen, och det inte ens går att se minst en siffra, kommer sådana registreringsskyltar att anses vara ogiltiga.

Samtidigt har polisen inga klagomål på god synlighet av de främre registreringsskyltarna nattetid, men siffrorna på den bakre stötfångaren ska vara lätta att avläsa på 20 meters avstånd.

Oläsbara och raderade myndighetsdokument bilskyltnummer bör särskiljas. Ibland är det samma sak. Men ibland kan ett oläsligt nummer bero på enkel smuts som bara behöver torkas bort.

Generellt sett är kriterierna för att se registreringsskyltar i praktiken olika för alla. Låt oss säga att någon lyckas se siffrorna även från 25 m, men någon från 5 m kan inte se skyltarna.

För att sammanfatta kan vi säga följande - eftersom du inte förfalskar numret och inte ändrar dess siffror och bokstäver på något sätt, då kommer du inte att få böter för bedrägeri.

De ideala parametrarna för statliga registreringsskyltar är att alla inskriptioner är tydliga och jämna. Och den vita reflekterande bakgrunden får inte skadas på något sätt.

Går det att tona

De flesta förare vidtar ett antal åtgärder för att bevara bilder på registreringsskyltar så länge som möjligt. Dessa kan vara specialiserade sprayer, små metallnät eller filmer.

Men det är ovanligt att någon gör det på egen hand. Vanligtvis anförtros sådant arbete specialister på en bensinstation eller andra bilverkstäder. Det är inte förbjudet att bara tona svart, och du kan inte måla något med vitt.

Det är förbjudet att röra den reflekterande bakgrunden på skyltarna på något sätt. Därför, om färgbeläggningen har lossnat från den vita bakgrunden på registreringsskyltarna, behöver du inte återställa eller färga något själv.

Trafikpoliser kommer aldrig att ha några klagomål på skyltar tonade med svart färg, men de är alltid väldigt kräsna om ett vitt fält. Du kan till och med få böter av dem för förfalskning av statliga skyltar.

När du väljer svart färg, se till att välja ett högkvalitativt, vattenbeständigt alternativ. Numret bör korrigeras efter att du först tagit bort det från bilen.

Den övergripande algoritmen för åtgärder kommer att se ut så här:

Först tas registreringsskyltarna försiktigt bort från bilen.
Sedan måste du tvätta själva skylten.
Se till att torka allt.
Vita områden på bakgrunden är täckta med papper eller maskeringstejp, som enkelt kan tas bort senare, utan negativa konsekvenser för beläggningen.
Sedan, med en tunn pensel, appliceras svarta linjer i områden där märkena har raderats.
Se till att låta allt torka helt.

För att säkerställa jämna linjer är det bäst att måla på en stol eller bord. Siffror och bokstäver är vanligtvis voluminösa, så det borde inte vara några problem med att måla.

Om du inte riktigt gillar penseln, och du tvivlar på att du kommer att få raka linjer, så är det bäst att måla med en svart permanent tusch. Välj en markör med ett normalt utgångsdatum så att du inte behöver välja en nyans.

Färgade siffror kan vara ungefär 2-3 månader. Allt beror på vilket väder du oftast kör i.

Ersättning med dubbletter

Att regelbundet bättra på registreringsskyltar är inte alltid bekvämt, så det bästa alternativet är att få en kopia av registreringsskyltar producerade av ett speciellt företag eller trafikpolisen.

Ungefär för det pris det kan kosta dig cirka 2800-3000 rubel för en uppsättning av två tallrikar. Om du är förbryllad över hur man gör en dubblett av staten. bilregistreringsnummer måste du i förväg upprätta ett registreringsbevis och ett civilt pass för bilägaren.

När det gäller tid brukar produktionen av en dubblett av delstatsnummer inte vara lång. I en specialiserad organisation, såväl som inom trafikpolisen, tar det cirka 30 minuter.

Därför borde det inte ta hela dagen. Det enda du behöver vara uppmärksam på är risken för förfalskning. Därför bör dubletter endast göras på en pålitlig och ansedd plats.

I allmänhet har varje förare flera alternativ för att korrigera situationen - färga registreringsskylten, ändra den hos trafikpolisen i form av att få en duplikat eller ge den igen med nya statliga registreringsskyltar.

Du kan kontakta trafikpolisen för en dubblett på din bostadsort; du behöver inte gå till det exakta territoriella kontoret där du tidigare registrerade bilen.

Om det är mest bekvämt för dig, kontakta inte trafikpolisens registreringsavdelning, utan ett specialiserat centrum som lagligen har rätt att producera och utfärda registreringsnummer.

Vanligtvis arbetar dessa företag mycket snabbare än den statliga myndigheten MREO.

Du behöver inte stå i kö och vänta på att en dubblett ska göras. Men om du är i din stad eller i närheten lokalitet, där du bor, det finns inga sådana centra, då måste du fortfarande kontakta trafikpolisen.

Sedan bestämmer du bara om du behöver de gamla registreringsskyltarna eller om du vill omregistrera dig nytt nummer. I det första fallet får du en dubblett, och i det andra - en tillstånd. nummer med helt andra siffror och bokstäver.

Registrering av nytt delstatsnummer genom omregistrering

Nya nummer ska alltid utfärdas på en institution som har rätt att göra detta, upprätthålla en databas m.m. Ett annat sätt att göra dina registreringsskyltar normala och följa alla standarder och GOSTs är att helt enkelt kontakta trafikpolisen för att omregistrera din egen bil.

Detta alternativ kan bara skilja sig åt i kostnad. Om du betalar max för en dubblett 3000 rub. för ett set, då betalar du mer när du omregistrerar bilen med nya registreringsskyltar.

Funktioner för omregistrering är följande:

Till att börja med, genom att kontakta trafikpolisen på bostadsorten (registrering) för ägaren av bilen, bör du lämna in en ansökan om omregistrering.

I ansökningsformuläret måste du ange att du vill återutge registreringsskyltar för att få nya nummer som ersätter de gamla. Samtidigt finns det till och med en chans att välja ett vackert nummer för din bil, även om du kommer att behöva betala extra för detta.

Det här alternativet kan vara användbart, särskilt när det finns ett behov av att göra andra ändringar i det tekniska passet eller fordonsregistreringsbeviset.

Även om priset för en sådan tjänst är dyrare, kommer du ändå att vara säker på att numret du kommer att få är äkta, all nödvändig information kommer att matas in i databasen och i enlighet med alla regler.

Vad kan böter utdömas för

I inget fall bör du ignorera problemet, du måste omedelbart reparera registreringsskyltarna om du redan har märkt att de har slitits av.

Om registreringsskyltarna målas om på ett sådant sätt att deras beteckningar ändras, och även om du kör med buckliga registreringsskyltar, så har Trafikinspektionens anställda full rätt till böter 5000 rubel.

I händelse av att siffrorna helt enkelt är utslitna kostar ett vite av en trafikinspektör 500 rubel(). För första gången kommer de inte att utfärda böter, men de kommer att utfärda en tillrättavisning och varning.

Det strängaste straffet är betalning av böter och beslag av körkortet under en period av 2 till 3 månader. Därför bör du inte ta risker och köra en bil med registreringsskyltar som inte uppfyller kraven i lagliga normer och förordningar.

Vissa trafikpoliser som helt har raderat registreringsskyltarna på sin bil kan räknas som helt frånvarande. Och med felaktigt korrigerade siffror, där siffrorna och bokstäverna på skyltarna är svåra att läsa, kan det hända att polismannen uppfattar detta som förfalskning eller bedrägeri.

Relevansen av identifiering med statliga registreringsmärken har blivit särskilt viktig i dessa dagar. Detta beror på att många trafiköverträdelser registreras på bilder och videor. Självklart förstår bilister detta och kommer ibland på en mängd olika sätt och knep för att dölja sina registreringsskyltar.
Vi har redan pratat om sådana avsiktliga försök att dölja ditt nummer från identifiering i vår artikel "Böter för ett stängt nummer". Nu ville jag prata om den oavsiktliga sidan, som det kan tyckas inledningsvis, när numret verkade raderas med tiden, som ett resultat av användning, och så småningom blev omöjligt att skilja.

Faktum är att när siffran inte är synlig eftersom färgen har lossnat, kan denna situation föreställas på två sätt. För det första att numret faktiskt har raderats. För det andra att den raderades med flit. Låt oss nu titta på dessa situationer.

Vad är ett oläsligt nummer om det verkligen har raderats?

När vi bestämmer kriterierna för en frågas läsbarhet kommer vi att få hjälp på många sätt, inte bara av ett tekniskt dokument, inte heller av en psykologisk och fysiologisk studie, utan konstigt nog av Ryska federationens kod för administrativa brott. Det är ju i den som följande skrivs.

En statlig registreringsskylt erkänns som icke-standardiserad om den inte uppfyller de krav som fastställts i enlighet med lagstiftningen om tekniska föreskrifter, och oläsbar om det på ett avstånd av 20 meter inte är möjligt att läsa minst en av bokstäverna eller siffrorna på den bakre statens registreringsskylt på natten och under dagsljus på minst en av bokstäverna eller siffrorna på den främre eller bakre statens registreringsskylt.

Allt här är klart om du läser allt för första gången och många frågor om du fördjupar dig i nyanserna. För vissa blir 5 meter för mycket, medan andra kommer att se siffran från 30 meter. Vissa kommer att säga att siffrorna eller symbolerna har raderats, medan andra kommer att säga att svart är svartare än svart.
Det mest obehagliga i den här situationen är att vi inte kommer att hitta några andra kriterier för hur tydligt svart på vitt ska vara tydligt urskiljbart, vilket innebär att det kommer att bli mycket svårt att följa artikelns tråd ur lagkravssynpunkt.

Straff för raderat nummer

Så även från de tidigare raderna i vår artikel blir det tydligt. Att i förhållande till en bilist vars registreringsskylt raderats över tid kan två utfall tillämpas. När besiktningsmannen anser att numret är synligt eller fortfarande är oläsligt. Återigen, om besiktningsmannen anser att det är oläsligt, så kan du även här välja ett av alternativen. Betrakta nämligen numret som helt enkelt oläsligt eller modifierat.
Nu verkar det för dig att orden oläsliga och modifierade bara är ett spel... Men om du citerar Ryska federationens kod för administrativa brott (artikel 12.2) och fördjupar dig i kärnan i straffet, kommer du fortfarande att vilja luta mot helt enkelt oläsligt!

1. Att köra ett fordon med oläsliga, icke-standardiserade eller installerade statliga registreringsskyltar i strid med kraven i den statliga standarden, med undantag för de fall som anges i del 2 i denna artikel, ska medföra en varning eller utdömande av administrativa böter i mängden 500 rubel.

2. Att köra ett fordon utan statliga registreringsskyltar, ... eller att köra ett fordon med statliga registreringsskyltar, modifierade ... - medför utdömande av administrativa vite om 5 000 tusen rubel eller fråntagande av rätten att framföra fordon för en period på 1 till 3 månader.

Här, om du har läst allt, har du redan förstått att skillnaden med ett oläsligt och modifierat nummer kan vara upp till 10 gånger, och dessutom är det också möjligt att beröva rättigheterna. Utsikterna är inte alls rosa.

Är ett raderat nummer oläsligt eller modifierat!?

Återigen, låt oss återgå till det första faktum att det inte kommer att vara möjligt att hitta en exakt definition för det modifierade numret. Detta gör att även slitage av färg under påverkan av användning kan uppfattas som modifiering. För det första kan inspektören helt enkelt besluta att du själv har raderat numret, vilket är ganska troligt. För det andra var lackslitaget förknippat med att köra bilen och orsakades därför av faktorer som påverkade föraren själv att byta den svarta lacken. Låt oss inte gå till det absurda, men låt oss bara säga att om du har fått böter enligt artikel 12.2, del 1, så är detta en stor framgång. I de flesta fall, även för ett nummer som har raderats naturligt, utfärdas böter enligt artikel 12.2, del 2. Detta är redan obehagligt och ett sådant böter kan med största sannolikhet endast mildras genom domstolen. Till en början kan du givetvis överklaga till trafikpolisen och sedan till domstolen.

Taktik för att omklassificera en artikel i domstol från 12.2 del 2 till del 1

I det här fallet kommer huvudfaktorn att vara att övertyga domstolen om att ändringen fortfarande är ett verk av mänskliga händer och en faktor för artificiell påverkan på antalet. Och att numret är oläsligt kan vara en konsekvens av slitage under drift.
Följaktligen, om det kan bevisas att, på grundval av ett beslut av Högsta domstolen, omklassificering enligt en relaterad artikel är tillåten, om det inte förvärrar situationen för den straffade. (bestämmelserna i punkt 20 i resolutionen från Högsta domstolens plenum Ryska Federationen daterad den 24 mars 2005 N 5) Det vill säga del 2 kan omklassificeras till del 1. Och detta innebär en 10-faldig sänkning av böterna eller kommer att rädda föraren från eventuell körkortsförmåga.

Är det möjligt att betala böter för ett raderat nummer med rabatt?

Oavsett vilket vite som slutligen utdöms kan det hävdas att ett sådant vite kan utgå med rabatt. Här är det värt att vända sig till normerna i artikel 32.2 i Ryska federationens kod för administrativa brott. Det ger möjlighet att få rabatt enligt kapitel 12 i Ryska federationens kod för administrativa brott för vissa brott, inklusive enligt artikel 12.2. I det här fallet är det viktigt att följa tidsfristerna för att betala böterna:

Inte tidigare än från det ögonblick då överträdelsen läggs in i trafikpolisens databas;
- senast 20 dagar från dagen för beslutet.

För att sammanfatta ämnet "raderad registreringsskylt"

Fråga: Vilka böter kan utfärdas för en raderad registreringsskylt?

Svar: Allt beror på inspektörens förståelse av artikel 12.2 i Ryska federationens kod för administrativa brott. Om del 1, då en varning eller minimiböter. Om del 2, då upp till berövande av rättigheter. Du kommer sannolikt att behöva bevisa din återkvalificering för del 1 i domstol.

Jag fick problem med min bil. Registreringsskylten på bilen är raderad, men jag har varken lust eller ytterligare medel att beställa en dubblett. En vän rådde mig att färga siffrorna med en markör, noggrant så att de var tydligt synliga, och inte lura mig själv.

Inte tidigare sagt än gjort. Jag beväpnade mig med en svart tusch och färgade in siffrorna. Jag kommer inte att gå in på detaljer om hur trafikpolisen fick reda på detta, men som ett resultat fick jag böter på en rejäl summa och hemma började jag ta reda på om det var lagligt att korrigera bilskyltar med en markör. Jag kommer att dela resultaten av min undersökning i detta material.

Användningen av ett fordon leder förr eller senare till att de registreringsskyltar som utfärdas vid registreringen förlorar sitt utseende och inte längre kan användas. Utseendet på rummen är bekant för alla. På en vit bakgrund finns alfabetiska och numeriska symboler täckta med svart färg. Även med hänsyn till att materialen som används är av mycket hög kvalitet, slits färgen av när den utsätts för regn och sand, stenar och snö.

Resultatet är ett antal olämpliga för resor, men bara ett fåtal vet hur man rättar till situationen. Vissa bilentusiaster har hittat ett sätt att lösa problemet genom att färglägga siffror och bokstäver med en speciell svart markering, men det är inte helt klart om det här alternativet kan tillgripas.

Vilka faktorer kan negativt påverka den snabba raderingen av registreringsskyltfärg?

En mängd olika faktorer kan påverka registreringsskyltens skick. Först och främst talar vi om fordonets betydande körsträcka. Ju högre körsträcka, desto högre slitage på plattorna. Dessutom kan etiketten påverkas av maskinens driftsförhållanden. Ju mindre negativa faktorer påverkar siffrorna, desto bättre ser det ut.

Vissa förare försöker skydda registreringsskyltar genom att placera dem i speciella ramar, vilket ger vissa resultat. För att undvika skador försöker vissa människor att placera en speciell film på skylten, men sådana åtgärder ger inte ett positivt resultat.

Ibland händer det att den utfärdade registreringsskylten från början var av dålig kvalitet och mycket snabbt blev oanvändbar. Ägaren till bilen behöver bara beställa en dubblett. Detta kan endast göras genom att kontakta ett privat företag eller statlig myndighet. Tyvärr finns det en grupp bedrägliga företag som producerar skyltar av låg kvalitet, så du bör närma dig denna fråga mycket noggrant. ytterligare information om ämnet för anteckningen presenteras i videon:

Är det tillåtet att tona siffror?

Enligt lagen får man inte köra bil utan normala och väl synliga registreringsskyltar. För denna åtgärd utfärdas en medborgare böter på 500 rubel. Om numret raderas måste det korrigeras. Svaret på denna fråga intresserar många bilägare, men att hitta det är inte särskilt lätt.

Å ena sidan är registreringsskylten en officiell skylt och en unik alfabetisk kod, som är förbjudna att ändra, rätta eller skada på annat sätt. Däremot kan frånvaron av färg på en symbol bli en rättslig grund för att utfärda vite.

När det gäller att registrera en dubblett måste du gå igenom denna procedur i förväg, och detta kommer att kräva en viss summa pengar. Dessutom är möjligheten till toning inte förbjuden enligt lag, så det är mer sannolikt att detta är möjligt än inte.

Vilka argument ger bilägarna som skäl för att bättra på lacken?

Naturligtvis agerar inte varje förare slumpmässigt, men först studera denna fråga så detaljerat som möjligt. Som ett resultat bildades en liten lista med argument som ges till förmån för ett positivt beslut i denna fråga:

inga ändringar görs i siffrorna, utan endast kvaliteten på uppfattningen av det tryckta numret förbättras;
Det finns inga rättsakter som förbjuder ett sådant förfarande.
manuell färgning är tillåten förutsatt att konstnären tar hänsyn till gällande statliga standarder.

Det är här viktigt att notera att vi inte bara pratar om krav på teckensnitt och tjocklek på bokstäver, det är viktigt att intakta element placeras på skyltarna. Små nagg och repor kan med andra ord noggrant bättras med färg, men på ett sådant sätt att trafikpoliser inte har några frågor.

Innan du börjar proceduren måste du förbereda allt för detta. Nummerskyltarna ska först tas bort från bilen, sedan tvättas och avfettas. När siffrorna har torkat kan du börja måla.

För att undvika att färg kommer på den vita delen bör du försiktigt täcka dem med maskeringstejp. För målning rekommenderas att använda vattenfast färg. En markör kan vara ett alternativt färgalternativ, vilket är väldigt, väldigt bekvämt.

Istället för resultat

Istället för en slutsats kan vi dra flera små slutsatser:

Om lacken har lossnat från bilens nummerskylt så är det fullt möjligt att bättra på den själv.
Denna procedur är tillåten enligt lag, men endast under förutsättning att användaren följer alla nödvändiga rekommendationer.
För målning måste du välja vattentät färg, eller det är bättre att använda en speciell markör.