Är det värt att åka till Dragobrat? Dragobrat är en skidort med höga berg i Ukraina. Underhållningstjänster och afterski, måltider.

Dragobrat anses vara den högsta bland ukrainska skidorter.

Denna plats ligger i ett område där alpina ängar och täta barrskogar möts på en höjd av 1 400 m.

Den tillräckliga höjden på bergskedjan Bliznitsa, där orten ligger, ger utmärkt naturligt snötäcke.

Den unika bergiga terrängen och betydande snölagret på Dragobrat skapar en oöverträffad atmosfär och förutsättningar för extrem skidåkning.

Väder

Under 7 månader, från och med november, finns det naturligt snötäcke i Dragobrat. Detta är möjligt på grund av den speciella placeringen av Svidovets ås, som har formen av en halvmåne.

Ski funktioner av orten

  • antal spår – 20 (med varierande svårighetsgrad);
  • total längd av spår – 10 km;
  • längd på spår - från 300 till 2000 m;
  • antal hissar – 10, varav 5 är dragliftar, 5 är multiliftar, 2 är stolliftar, dubbelhissar;
  • omfattande extrem skidåkning och friåkningsområde; Heli skidåkning;
  • det finns en snowpark och en freestylestadion;
  • möjlighet till skärmflygning;
  • slädturer, "snökuddar";
  • det finns flera medicinska stationer;
  • tillgång till en skid- och snowboardskola med professionella instruktörer;
  • uthyrningsställen för skidutrustning och skidutrustning;
  • den närmaste bensinstationen ligger 10 km från Dragobrat i byn Yasinya;
  • Det finns ingen parkering på Dragobrats territorium. Närmaste parkering finns i Yasiny.

Dragobrats lyftmekanismer fungerar från 09:00 till 18:00. Linjerna tar 12-15 minuter.

  • "Dragobrat 1" - längd 1 km;
  • "Dragobrat 2" - längd 1 km;
  • "Oaza" - 800 m;
  • "Karpaternas topp" - 800 m;
  • "Ringer" - 250 m.

Stolliftar:

  • "Top of the Carpathians" med en längd på 1,5 km;
  • "Carpathian Seagull" med en längd på 1,2 km.

Multilyft:

  • 2 hissar tillhör Dragobrat-basen. Deras längder är 250 och 100 m;
  • 1 hiss – vid Edelweiss bas med en längd på 250 m;
  • 1 hiss tillhör Oaza Hotel (280 m).

Om skidåkning och andra tjänster

Rekreationsområdet har ett stort antal stigar för alla turister, oavsett om han är proffs eller nybörjare. Resortorganisationen övervakar strikt kvaliteten på backarna och hoppen.

Snowboardparker är välutrustade med olika design för freestyle och tricks.

Mer än något annat, skidort Dragobrat är en magnet för extremsporter och risktagande idrottare.

Anläggningen används inte bara för skidåkning på jungfrulig snö, utflykter till svåråtkomliga bergsområden kommer också att höja ditt adrenalinet. Karpaterna Ukraina.

Guider tar gästerna till den nästan två kilometer långa höjden av topparna Gendarmes 1 och Gendarmes 2.

Du kan gå in i djupet av det pittoreska bergskedja"Tvillingar" eller bestiga berget "Stog" med en höjd av 1 707 m.

Du kan ta dig till dessa platser till fots, med terrängfordon eller med helikopter. I Dragobrat finns det för sådana fall en speciell snökatt med en passagerarhytt. Det kallas snooket.

Helikoptern används av heli-skiing entusiaster för att leverera dem till toppen och vidare nedstigning genom den oöverträffade jungfruliga snön från Karpaterna. Längden på en sådan "imaginär rutt" är cirka 5 km.

Skidlärare

I skidskola turister som inte kan åka skidor eller snowboard alls kommer att hälsas vänligt av skidlärare. Det är också möjligt att förbättra befintlig kompetens.

Självklart hålls här regelbundet freeride-skridskoträningar. För att göra detta måste du ta med dig utrustning. Lärare kan lära dem som är intresserade av sportskidor eller carvingskidåkningstekniker.

Underhållningstjänster och afterski, måltider

Lokal kvällsunderhållning inkluderar:

  • bad;
  • bastu;
  • nöjesrum med biljard, bordtennis och hockey; TV, airhockey;
  • snöfotboll;
  • karaoke bar;
  • Internetrum;
  • disco, som är det högsta i Ukraina;
  • åka snöskotrar, ATV, slädar och "kuddar";
  • den internationella freeridetävlingen "Freeride Fest" hålls i Dragobrat;
  • du kan besöka "Planet - Dragobrat" - en årlig majfestival;
  • brädspel för barn;
  • pulka med barn;
  • pedagogiska barnrutschbanor.

När det gäller mat, för att tillfredsställa besökande turister på Dragobrats territorium finns det flera restauranger, kaféer och kolybas med en mängd olika europeiska, ryska och hutsulska rätter.

Priserna för en huvudrätt är i genomsnitt 40 UAH.

På en av toppen av åsen finns ett kafé som heter "Chicken House", där de lagar varma drycker (glögg, kaffe, örtte), shish kebab, grill, etc.

Priser för liftkort

Kostnaden för liftkort i Dragobrat presenteras enligt följande:

Antal hissar

Prenumerationspris (UAH)

Bugeli Dragobrat 1, Dragobrat 2, (vardagar/helger)

Fåtölj "Carpathian Seagull" (på vardagar/helger)

Stol "Top of the Carpathians" (på vardagar/helger)

Bugel "Oaza"

På en notis! Uthyrning av utrustning: för 1 dag – 75 UAH på vardagar och 100 UAH på helger.

Vi vill notera att alla priser är för säsongen 2015-2016 och kan komma att ändras.

boende

Skidcentret välkomnar turister med stor hjärtlighet och försöker skapa en så bekväm vistelse som möjligt. Det är inte svårt att välja ett rum i enlighet med "ekonomi-bekvämlighet".

Så i Dragobrat finns det två sektorer för boende: hotell och privat.

I det första fallet börjar priserna för ett enkelrum per dag från 100 UAH. Om du hyr ett hus från den privata sektorn kommer minimipriset att vara 150 UAH per dag, inklusive måltider.

De mest populära Dragobrat-hotellen och lägsta rumspriser:

Hotellnamn och minimipris i UAH.

  • "Adrenalin" - 500;
  • "Big Dipper" - 360;
  • "Toppen av Karpaterna" - 240;
  • "Dobosh" - 350;
  • "Dragobrat" - 540;
  • "Kran (junior)" - 400;
  • "Kran (senior)" - 400;
  • "Krayvid" - 70;
  • "Flint" - 300;
  • "Krokus" - 400;
  • "Kushavel" - 350;
  • "Marika" - 544;
  • "Oaza" - 500;
  • "Peak" - 200;
  • "Polonina" - 240;
  • "Prolisok (Zvizdaryuk's Hut)" - 300;
  • "Robert" - 300;
  • "Santara" - 220;
  • "Sagan om Karpaterna" - 240;
  • "Smerichka" - 400;
  • "Snödrottningen" - 400;
  • "Snöiga toppar" - 400;
  • "Stupar" - 500;
  • "Trembita" - 500;
  • "Vid klockaren" - 200;
  • "Kalina" - 200.

I den privata sektorn talar turister med värme och tillfredsställelse om följande bostadsfastigheter:

  1. "Smerekovaya hydda vid Ivan och Nelya" (pris - från 150 UAH);
  2. "At Stepan's" (pris - från 220 UAH);
  3. "Hos Slavik's" (pris - från 200 UAH);
  4. "House of Zvizdaryuk" (pris - från 180 UAH).

Dragobrat tillhör Rakhiv-distriktet i Transcarpathian-regionen. Närmaste by är "Yasinya" - 17 km bort.

Det är bäst att landa på flygplatserna i Kiev eller Lviv - rutten är den enklaste och mest bekväma.

Du kan ta dig till Dragobrat med tåg, bil, SUV-taxi eller transfer.

Tåg.

Från Lviv det kommer ett tåg"606P Lviv-Rakhov". Tågen "457Ш Kyiv-Rakhov" och "43Ш Kyiv-Ivano-Frankivsk" avgår från huvudstaden.

"Rakhiv"-tåg tar dig till "Yasin".

Privata minibussar går från Ivano-Frankivsk mot orten. Biljettpriset är cirka 70 UAH. Minibussen går till byn "Yasinya".

Det finns en överföringsmetod: ta en buss till byn Yaremche och sedan över till nästa transport till Yasinya.

Med bil från Kiev kan du ta dig till basen vid följande ruttpunkter:

  1. Zhytomyr;
  2. Slät;
  3. Dubno;
  4. Kremenets;
  5. Ternopil;
  6. Bucha;
  7. Monastyrisk;
  8. Ivano-Frankivsk;
  9. Nadvirnaya;
  10. Yaremche;
  11. Yablunitsa;
  12. Yasinya.

Det finns också en alternativ väg. Det är viktigt att hitta en väg av god kvalitet, detta är ett problem i Ukraina.

Om du reser från Lviv:

  1. Bibyrka;
  2. Rohatyn;
  3. Burshtyn;
  4. Galich;
  5. Ivano-Frankivsk;
  6. Nadvirnaya;
  7. Yaremche;
  8. Yablunitsa;
  9. Yasinya.

Överföra.

Detta alternativ är det mest bekväma och pålitliga. Du kan ringa en transferbil från Yasinya till resorten eller på rutten "Yasinya - Ivano-Frankivsk" med telefonnummer:

  • 097 21 87 874 – förare Ruslan;
  • 067 905 30 67 –Ivan;
  • 097 229 42 26 – Jurij.

Men observera att telefonnummer kan ändras, vi kan inte spåra när detta händer. De är aktuella från och med november 2015.

Rese recensioner

Mikhail, Kiev.

”Det är mycket snö i Dragobrat. Kvaliteten på pistunderhållet är dålig. Ofta var vi tvungna att falla i snödrivor som bildats av snökatter. Även om spårens dåliga skick kan ha berott på snöfall över natten."

Konstantin, Kamenets-Podolsky.

“För friåkare är det här en fantastisk plats! Tjockt snölager, pittoreska Karpaterna och mycket adrenalin! Även om vissa backar med spår ibland liknar jungfrulig snö.”

Elena, Lvov.

”Det finns tillräckligt med skidbackar för att du inte ska bli uttråkad. Den mest betydande fördelen var landskapen: skog och berg. Jag gillade att klättra på snökatter till toppen av backarna och gå ner på jungfrulig snö.

Liftarna är inte nya, några är från sovjettiden. Men mekanismerna fungerar korrekt."

Andrey, Dnepropetrovsk.

"Tyvärr var det fruktansvärt väder: orkanvindar, snöfall. Men det märkligaste är att ruttens bas inte stängdes. Även om detta är ett brott mot säkerhetsreglerna. Detta var alarmerande.

Till exempel, i sådant väder var vägarna stängda.

Några "närsinnade" turister lyckades ta sig ut på backarna i sådant väder."

Oleg, Belgorod.

”Det var min första gång, jag var mest på besök. Men här är priserna överkomliga. Till exempel visste vi inte var vi skulle spendera den återstående hryvnian."

Alexandra, Kiev.

– Det finns många elever bland publiken. Förmodligen för att prissystemet innehåller budget semester. Men det är värt att säga att det finns ett direkt samband mellan kvalitet och pris."

Oleg, Ivano-Frankivsk.

"Om du vill bra förutsättningar boende och service - boka sedan ett rum i förväg och låt dig inte luras av det billiga på vissa hotell. Ju högre kostnad, desto bättre service. Ett annat viktigt råd är att vara mer uppmärksam på bokningsprocessen och inmatningen av ditt namn i databasen när du gör en förskottsbetalning.”

Yana, Kharkov.

"Turister och många anställda som var direkt kopplade till skiddestinationens tjänster var vänliga, sällskapliga och lyhörda. Till exempel hjälpte hyrpersonalen mig att laga mina skidor gratis. Men bland hotelladministratörer är sådana "hjärtliga killar" mycket sällsynta."

Yuri, Krivoy Rog.

”Det var problem när man köpte liftkort. Ibland sätter arbetare på kaféer, uthyrningsbutiker och vid biljettkontor för skidliftar upp priserna.”

Galina, Lutsk.

”Vi stötte på olika typer av boende under de 2 omgångarna i Dragobrat. Här måste du fokusera på åsikterna från turister som var där. Det finns billiga hotell med anständig service av hög kvalitet. Arrangörerna försöker ta hänsyn till alla gästers krav. I vissa, även till höga priser, är tjänsten äcklig.”

Andrey, Chernigov.

"Av bostadsorterna kan jag lyfta fram godset "At Stepan's".

Minihotell "Kalina", privat egendom "Zhuravel", hotell "Shovkova Kosytsa", "White Edelweiss".

Turister på orten lyfter särskilt fram "Kalina" (https://kalina.com.ua/). Vi träffade ett företag som kom till resorten för sjätte gången! De bodde alltid bara på detta hotell."

Gennady, Cherson.

"Som fritidsaktivitet noterar jag badhuset och bastun - de är särskilt vackra, särskilt efter en lång tur i kylan. Kolyba-rätterna visade sig vara läckra. Discot var också ganska bra. I allmänhet kan du tillbringa en spännande kväll.”

Dasha, Zaporozhye.

Du kan ta dig till Dragobrat med flera transportmedel. Om du tittar nedan på platsen för Dragobrat på kartan över Ukraina kan du se att den ligger i den västra delen av Ukraina i Transcarpathian regionen. Nära Dragobrat finns sådana kända skidorter som Bukovel, Yablunitsa, Vorokhta. Dragobrat själv är det inte lokalitet. Det finns inte på kartan över byar eller i väderprognosen. Dragobrat är ett område, ett område som ligger på en höjd av cirka 1400-1700m över havet. Den närmaste bosättningen till Dragobrat är byn Yasinya, som ligger vid dess fot. Därför måste vi först ta oss till byn Yasinya. Städerna närmast byn Yasinya, varifrån det är bekvämt att ta sig dit, är Ivano-Frankivsk och Chernivtsi.

Vi ska till Ivano-Frankivsk

1. Den enklaste och billigaste transportformen är Järnväg. Det är bäst att åka tåg till Ivano-Frankivsk, som ligger närmast Dragobrat. Om du inte har biljetter till Ivano-Frankivsk kan du ta dig till Lviv och därifrån kan du åka mot Ivano-Frankovsk eller Yasinya. De viktigaste avgångsstationerna till Ivano-Frankivsk: Kiev, Moskva, Dnepropetrovsk, Chernivtsi, Odessa, Kovel.

Nyligen lanserades ett direkttåg Kyiv-Rakhiv från Kiev, som passerar genom Ivano-Frankivsk och byn Yasinya. Ett mycket bekvämt alternativ utan överföringar. Om din stad inte finns med på listan måste du ta dig till Kiev och sedan åka från Kiev till Ivano-Frankivsk. Det går så många som 3 tåg från Kiev till Ivano-Frankivsk.


2 . Det är fortfarande möjligt att ta sig dit med egen transport, speciellt om man har egen utrustning. Jag vill dock varna dig omedelbart att från byn Yasinya kommer det att vara möjligt att bestiga berget endast med terrängfordon (UAZ och GAZ-66), som har en hög lyftkraft, 4 drivande hjul och kedjor på hjulen. Därför är det bättre att inte riskera din bil och lämna den på parkeringen i Yasiny, så tar de dig upp på övervåningen i specialtransport. Leta efter den bästa vägen att ta i din bil på Internet, särskilt på forum. Erfarna personer som har rest mer än en gång delar med sig av sina intryck.

3. Om du snabbt behöver komma till Ivano-Frankivsk, kommer ett plan att hjälpa dig. Restiden är från en halvtimme till en och en halv timme beroende på avståndet. Avresa från Kiev, Dnepropetrovsk, Kharkov, Odessa, Moskva.

Vägen Ivano-Frankivsk - Yasinya

Efter att ha anlänt till Ivano-Frankivsk järnvägsstation måste du bestämma hur du ska ta dig vidare mot Yasinya. Allt beror på din plånbok och tid. Om du behöver åka akut tar vi en taxi vid utgången från stationen direkt till Yasin. Har du en bil för 16-18 personer och erforderligt antal personer kan du förhandla om ett normalt pris.

Om det här alternativet är dyrt kan du ta en pendelbuss. Restiden är cirka 2,5 timmar till ett pris av 50-55 UAH. per person. När du går ut från järnvägsstationen, cirka 200 meter bort, kan du se busstationen på vänster sida.


Här avgår minibussar och Bogdans. Det finns dock ingen direktbuss till Yasinya. Du kan åka till Yaremche och sedan byta till en buss till Yasinya. Om du vill kan du ta en direktbuss till Yasinya, men den går från busstationen AS-2 (Gorbachevskogo St., 14), som ligger på anständigt avstånd från järnvägsstationen och du behöver fortfarande ta dig till den på 30-40 minuter med minibuss eller taxi. Buss avgångstider från AC-2 station:
  • 07:45 Ivano-Frankivsk - Rakhiv,
  • 09:35 Ivano-Frankivsk - Yasinya,
  • 12:35 Podvolochysk - Rakhiv,
  • 14:20 Ivano-Frankivsk - Rakhiv,
  • 14:40 Ivano-Frankivsk - Solotvyno,
  • 16:30 Ivano-Frankivsk - Rakhiv,
  • 18:00 Ivano-Frankivsk - Solotvyno.
Alla dessa bussar går genom Yasinya.

Det finns ett annat alternativ att resa med tåg (diesel) Lviv-Rakhiv på en smalspårig järnväg till Yasinya-stationen. Restiden är givetvis längre, men priset är billigare. Tåget avgår från Ivano-Frankivsk kl 19-07 och anländer till Yasinya kl 22-33.

Du kan ordna transfer med hotellägarna i förväg och de kommer att vänta på dig på stationen när tåget anländer.

Uppstigning från Yasini till Dragobrat

Efter att ha anlänt till byn Yasinya kommer den vidare resan upp på berget att fortsätta i speciella fordon som bobbies, GAZ-66 och surfplattor. Parkering för dessa bilar finns på flera ställen i byn. För de som kom med bil, omedelbart efter svängen till Dragobrat (anges på kartan nedan), kör en bit mot stigningen, det finns en parkeringsplats där du kan lämna din bil, och bredvid den finns det bilar som tar dig uppför berget.


Nästa plats ligger precis intill busstationen i centrum av byn. Här kan du se bilar från olika sidor av busstationen. Om du går inte långt från busstationen längs vägen mot Lazershchina (där du kom ifrån), så kommer det omedelbart efter bron på vänster sida att finnas en annan biluppsamlingsplats. Kostnaden för att klättra upp 2015 var 300 UAH på UAZ. från en bil (4 personer), på en surfplatta - 350 UAH. från en bil (8-9 personer), för en GAZ-66 550-600 UAH. (15-18 personer). Vi håller med föraren och ger oss ut på vägen. Restid 40-60 minuter.


Hur man kommer dit
Teori.

Skidorten Dragobrat är unik genom att en vanlig personbil inte kan ta sig dit. De bestämde sig för att tjäna lite pengar på denna skidortsfastighet lokalbefolkningen. Och de tar skidåkare till toppen i sina UAZ. Detta nöje kostar mycket - en 4-sitsig bil kommer att kosta dig 200 UAH (2012 pris). Det finns en UAZ Bukhanka - förmodligen får upp till 8 personer plats där - även om bilen kommer att kosta mer.
Och så först måste du ta dig till byn Yasinya (antingen med bil eller med tåg till Ivano-Frankivsk, och sedan med minibuss till Yasinya). I byn Yasinya är det inget problem att hitta en UAZ.
På praktik.
Det var mitten av mars. Vi bestämde oss för att åka till Dragobrat för att bilda oss en uppfattning om den högsta skidorten i Ukraina. Som referens är berget Stog, vid vars fot Dragobrat ligger och som är tillgängligt med en stollift, 1707 meter högt.
Vi körde till Yasinya med bil. Staden verkade liten till utseendet. Det finns bara två uthyrningsställen - vilket var lite förvirrande - vi trodde att det skulle finnas många av dem här och vi skulle välja våra brädor.
Vi nådde denna plats 48.230082°, 24.321213° - härifrån börjar vägen till Dragobrat. Det fanns inga UAZ, förutom en kille som gick runt sin "limpa" (en stor UAZ). Han sa att säsongen på Dragobrat redan är över, hotellen där är tomma, det finns praktiskt taget inga människor och vi kommer inte att hitta resesällskap. Av allt detta följde att vi inte skulle behöva betala mer eller mindre för en bil i en riktning - 200 UAH. Efter att ha funderat på det bestämde vi oss för att Bukovel skulle vara mycket billigare – vi bestämde oss för att ändra våra planer. Men pojken visade sig vara "inte likgiltig" mot Dragobrat. Han erbjöd sig att ta honom upp på övervåningen för hundra rubel, han kampanjade vilda djur och växter Dragobrata. Han varnade mig för att maskinen fungerade lite. Vi kom överens. Vi lämnade bilen på parkeringen precis där (den är omgiven av ett staket och kostar 15 UAH per dag).

Vägen till Dragobrat
Vägen till Dragobrat är verkligen en enda röra. Om det till en början, de första minuterna, fortfarande verkar som att du kan försöka köra hit i din bil. Du inser snart att det här är från science fiction-sfären (jag menar vanliga bilar). På vissa delar av vägen kunde UAZ knappt klara sig. Ett par gånger steg vi ur bilen, och föraren försökte ensam klara ytterligare en brant stigning. På en av de särskilt branta stigningarna stannade vi. Det visade sig att föraren var för girig för att köpa tillräckligt med bensin och på grund av lutningen föll glaset till botten av tanken och kom inte in i motorn. En trafikstockning bildades - en annan limpa körde bakom oss, och en liten UAZ-bobbytyp körde mot oss. Skidåkarna kom ut ur bobbyn. Medan vi väntade på att se hur eposet med vår "limpa" skulle sluta, sa skidåkarna att det var omöjligt att åka skidor på Dragobrat och de åkte till Bukovel. Orolig. Cirka 10 minuter senare gick vi ut på vägen igen. Snart var vi nära hotellet.

Hotell på Dragobrat.
Alla hotell på Dragobrat lovar att ge dig mat morgon och kväll. Det är sant att priset börjar från 200 UAH per person. Nästan alla hotell. Vi lyckades hitta ett hotell för 150 UAH per person, alltså Dubbelrum med mat kostade det 300 UAH per dag. Hotellet heter "Robert's". Ligger 50 meter från vänster stollift. Det är 500 meters promenad till den högra, den som leder till Stog, vilket känns väldigt tröttsamt. Hotellet är nytt och vackert. Rummen är rymliga, möblerna är nya. MED varmt vatten det var inga problem. Maten var so-so - inte välsmakande. Det kändes som att maten ingick i priset - de sparade pengar och försökte inte.
Framme vid hotellet tog vi ett mellanmål, hyrde brädor och åkte en tur.

Uthyres i Dragobrat.
Det finns få uthyrningar på Dragobrat. Bättre hyra en på nedervåningen - det blir billigare och mycket bättre. De gav mig en bräda som jag aldrig kunde åka på - fästet kom loss. Dessutom kostar en bräda för en dag 80 UAH (för referens, på vägen till Bukovel kan du hitta utrustning från 50 UAH).
Andra dagen hyrde vi skidor. De har det bättre med skidor här. Det finns fler valmöjligheter, priset är normalt (50 UAH/dag). Skidorna är bra. Vi hyrde skidor på vårt hotell.

Dragobrat. Första dagen.
Och så, efter att ha gått 50 meter, kommer vi till vänster Dragobrat stollift.

Dragobrats hissar.
Det finns totalt 5 skidliftar på Dragobrat. 2 stolliftar, 2 linsläp, 1 pedagogisk repsläp (mycket kort). De ligger alla väldigt långt från varandra. Varje skidlift är någons egendom, så du köper ditt eget resekort för var och en av dem (det är svårt att kalla det ett skypass). 2012 kostade stolliften 20 UAH/lift. Rep rep 10 och 15 vardera.

En liten lyrisk utvikning till förmån för Bukovel: Jag marknadsför inte Bukovel alls. Alla rider där han vill. Det är bara en konstig missuppfattning att Dragobrat förmodligen är billigare. I år, med en kampanj tillgänglig för alla, köpte vi skypass för skidliftar i Bukovel - 100 liftar - 1000 UAH. Beräkningsmässigt kostar ett lyft i Bukovel 10 UAH, i Dragobrat 20... Det är helt enkelt ingen idé att jämföra liftarnas kvalitet. Gamla, långsamma, obekväma skidliftar på Dragobrat och snabba, bekväma skidliftar på Bukovel.

Första dagen köpte vi en hiss till vänster stol. Vi kom upp. Utsikten är verkligen mycket vacker. Här förlorar Bukovel definitivt. Vi bestämde oss för att gå ner. De led och led – det var fast is på sluttningen. Och lutningen är inte mjuk. Med vår ägo av brädan verkade det att gå ner som något av fantasin. Vi led genom halva backen, gav upp halvvägs – vi tog brädorna i våra händer och gick. Det är sant att vi samma dag såg en tjej som gick nerför samma backe utan problem, även om hon åker ojämförligt bättre än oss.
Upprörda över detta tillstånd trodde vi att vi skulle lämna Dragobrat i morgon, men hotellet hade betalat för två nätter. De ville inte återbetala pengarna för den andra natten, så vi bestämde oss för att stanna en dag till.

Dragobrat. Andra dagen.
Vi bestämde oss för att åka en tur på berget Stog. Stolliften låg ganska långt från vårt hotell. Vi köpte 10 hissar (vid köp av 10 hissar kostar hissen 15 UAH istället för 20). Hissen är mycket långsam. Det tar minst 15 minuter att komma till berget. Berget erbjuder fantastiska snötäckta vyer igen. Den här gången tog vi skidor. Vi kände oss säkra på att bära dem. Vi red bland julgranarna, det var väldigt häftigt. Jag gillade också den naturliga halfpipen. Vi hade väldigt roligt att åka skidor - vi reste längs backen och valde varje gång nya stigar mellan granarna. På slutet flyttade vi från berget Stog till vänster - till där vänster stollift finns.
I detta avseende är skridskoåkning mycket annorlunda än Bukovel. Här kan du åka skidor var du vill – hela backen är din. Det här är mycket mer spännande än den upptrampade stigen i Bukovel. Visserligen finns det bara en backe, men det finns många stigar i Bukovel. Så det är inte känt vad som blir tråkigt snabbare.

Slutsatser
När du försöker jämföra Bukovel och Dragobrat kommer du till slutsatsen att människor kommer till Dragobrat antingen av vana eller på jakt efter nya förnimmelser.

Hissar.Dragobrat mot Bukovel. Funderar lite och köper pass för klättringarna till Bukovel i förväg kan du åka billigare. För 2012, 10 UAH/uppstigning på Bukovel mot 20 UAH/uppstigning på Dragobrat. Dessutom är kvaliteten på hissarna utan tvekan helt enkelt svår att jämföra.

Hotell. Dragobrat mot Bukovel. I Bukovel bodde vi vanligtvis inom 200-250 UAH. Den var utan ström och inte under ett lyft som på Dragobrat. Jag ifrågasätter dock kvaliteten på maten på Dragobrat. Och ibland närhet till skidliftar också. Det är sant att jag gillade hotellet där vi bodde, "At Robert's" - jag erkänner att det är det bästa av alla de vi någonsin bott på när vi åkte till Bukovel.

Spår. Dragobrat mot Bukovel. Skidåkning i Bukovel och Dragobrat är väldigt annorlunda. Som jag redan skrev ovan finns det många stigar i Bukovel, de övervakas och kanoner fungerar här på vintern. Det var öppen is i Bukovel bara en gång hela tiden, och vi åker dit ganska mycket - i minst tre år. Dragobrat är väldigt vacker natur. Det finns inga sådana landskap i Bukovel. Och här kan du åka skidor längs hela backen. Men vi hade lite otur med isen. Och vidare viktig poäng- att lära sig rida Dragobrat kommer att vara väldigt svårt. Alla spår är ganska branta. Backen avsedd för skidåkning är inte heller stor - där skulle jag bli uttråkad om ett par dagar. Jag vill ha variation.

Tillgänglighet. Dragobrat mot Bukovel.Är det möjligt att ta sig till Dragobrat med bil? Burk. Vi såg ett par jeepar ovanför. En av dem var en Kia Sorento, som jag blev mycket förvånad över. Jeepar, de som är djärvare, klättrar upp på berget själva. Andra bilar och personer utan bilar måste betala mycket pengar för att ta sig till berget. Det visar sig vara en skidort avskuren från världen.

TURISTERNAS SVAR:

Vinterresort Dragobrat ligger vid foten av det höga berget Stig (1700 meter över havet). Berget är ett av de högsta i Ukraina. Och det är här, på sluttningarna av berget, som en bra och ganska billig skidort organiseras.

Den här vintern ligger bara några timmars bilresa från Ivano-Frankivsk, i Dragobrat-dalen med samma namn. På grund av funktionerna bergsklimat Det finns alltid gott om snö på skidortens sluttningar, nästan 5 månader om året. Från och med mitten av november är resorten helt öppen för alla.

Det är värt att notera att det är lite problematiskt att ta sig till det, orten marknadsförs inte som "Bukovel", det finns ingen etablerad infrastruktur, därför går det bara före-diluvian transport till den, samma privata ägare. Så, från Ivano-Frankivsk med minibuss eller vanlig buss, först till staden Yaremcha, sedan till foten av berget Stig. Och vid foten väntar en obegriplig, halvhandgjord bil (antingen GAZ eller UAZ), med en inte särskilt bekväm sjusitsig kung. Även om transporten ser ful ut är det enda sättet att ta sig till toppen.

Andra fordon (även omtalade stadsjeepar) kommer inte att klara en tredjedel av sträckan. Därför skulle jag vilja varna de som fortfarande försöker ta sig dit med personlig transport - det kommer fortfarande inte att fungera. Bränn ut kopplingen i bästa fall och blockera passagen med din bil. Och vägen - oj, vad svår och farlig.

Priset för resor i ett "sjusitsig hantverksmonster" är från 300 till 350 UAH. Vägen upp påminner något om Krim-serpentinen, men en storleksordning farligare. Du tittar, utanför fönstret finns en magnifik Karpaternas natur med höga granar (som kallas smereks i Karpaterna), och under hjulen inlindade i kedjor finns en smal, isig grusväg, som går över ganska djupa klippor. Vackert och läskigt. Blandade känslor.

Efter att ha nått toppen uppstod en dvala. Det finns en fantastisk utsikt över den orörda naturen, ditt hjärta hoppar över ett slag från skönheten runt dig. Och luften läker och luktar granar.

Så alla farhågor glömdes omedelbart, och vi gick för att checka in på det tidigare bokade hotellet "Hata Magnata", enligt min mening.

De flesta hotell av campingtyp är gjorda i karpatstil - timmerhus i trä. Levnadsvillkoren är underbara. Anständiga, mysiga rum med alla bekvämligheter (badrum, dusch). Personalen talar intressant. En blandning av det magyariska språket med ukrainska och lite ryska. Från början var vissa ord helt enkelt inte begripliga, men efter 2-3 dagars kommunikation var alla och allt förstått. Bröder slaver trots allt. Priset för ett campingrum varierar från 150 UAH. per dag och person. I priset ingår två måltider om dagen. Vår camping låg en bit bort från huvudbyggnaderna, vi kunde naturligtvis ha hyrt ett rum närmare, men priset blev för dyrt. Ju närmare motorvägarna, desto dyrare är rummet (från 300 UAH).

Skidspåren öppnar på morgonen, cirka klockan 9, men är dåligt utrustade jämfört med Bukovel. På natten fungerar inte backarna, det finns ingen belysning. På toppen finns en enda strålkastare och den är bara för skönhet. Och samtidigt är banorna väldigt intressanta, både för nybörjare och proffs.

Det finns tillräckligt med backar för personer med olika färdighetsnivåer. Även flera barn- och backar för träning med instruktör. En timmes lektioner med en instruktör 150 UAH. För dem som inte vet hur man rider alls är det bättre att använda en instruktörs tjänster, du blir friskare.

Det finns 7 olika skidliftar vid skidorten, priset är 15 UAH.

Det kan göras billigare, de säljer pass till olika typer av skidliftar. I jämförelse med Bukovel är tjänsterna desamma och priset är halva priset. Detsamma gäller utrustningsuthyrning. Du kan givetvis utrusta dig på hotellet på din bostadsort, men dessa tjänster är dyrare än på hyresställen. Hyrespriset för skidutrustning är 80 UAH. per dag, snowboard 100 UAH.

Det finns också en hel del direkt dumhet på orten. Instruktörens hus ligger precis intill skidliften, mitt emot nedfarten från berget. Och bakom huset fortsätter nedstigningen. För att kunna åka helt, som en bris, måste du vara en ganska stark proffs (inga skämt, manövrera i fart och gå runt huset). Det fanns inte en dag då någon äcklig extremskidåkare inte kraschade in i det här huset.

Och första hjälpen-stationen här är bara för uppvisning, bara enligt instruktionerna. I den sitter en examen från en medicinsk högskola, som förstår blåmärken som en "elefant i apelsiner." Första hjälpen-stationen har analgin och aktivt kol, inget annat. Allt med personlig erfarenhet– han föll på nedstigningen.

Skidorten har en bra underhållningsindustri. Massor av barer, restauranger, flera nattklubbar med bra musikprogram. Det finns ett bra disco, som ligger nästan på toppen av berget, men vi gick dit, vi hade tillräckligt med underhållning nedan.

Design nöjesställen fantastisk, gjord i nationell Hutsul-stil. Och köket på kaféerna är mestadels nationellt. "Fantastiska" förrätter, speciellt soppa med dumplings smaksatt med något nationellt, banosh till huvudrätt, potatispannkakor och, naturligtvis, likör infunderad med bär och örter. Utsökt. Priset är utmärkt, en hel middag upp till 50 UAH.

Bukovel drömde aldrig om detta med dess patos och "show-offs" för de rika.

Orten är härlig. Jag gillade nästan allt. Fantastiskt vacker natur. Luften är ren, servicen och komforten är på samma nivå, och priserna är helt enkelt fantastiska.

Är svaret användbart?

Svaret på frågan "är det värt att åka till Dragobrat" är uppenbart, och svaret är ja. Det finns många faktorer som talar för sig själva, och nu ska jag försöka lista dem.

För det första är en av de viktigaste faktorerna att detta är den högsta skidorten i Ukraina. Ja, ja, inte Bukovel, som många tror, ​​utan Dragobrat.

För det andra - priset. Priserna här är mycket lägre än till exempel i Bukovel. En av faktorerna som påverkade detta var att vägen från byn Yasinya till Dragobrat inte är lätt, och du kan bara ta dig dit med hyrda UAZ-fordon med kedjor på hjulen och liknande fyrhjulsdrivna fordon. I Yasiny kan du lämna din bil på en avgiftsbelagd parkeringsplats för en nominell summa. Det finns bara en chans att leta efter din bil länge om det har kommit bra snö.

Det fanns fall när turister i sedaner försökte köra dit på egen hand och framgångsrikt fastnade utan att komma halvvägs. På Dragobrat är det därför inga enorma köer till skidliftarna, vilket också är en integrerad faktor när man ska välja en skidort i Ukraina.

Nästa punkt är priset. Priserna här är inte orimliga, både för bostäder och för skidliftar. Det finns ett val: billigare - 40 minuters promenad till skidliften och dyrare - du lämnar hotellet och kliver på skidliften. Om vädret. Personligen har jag varit i Dragobrat tre gånger, och vädret har aldrig svikit mig, snön är alltid fluffig och solen skiner. Det finns små pedagogiska rutschbanor för barn, det finns svåra för mer erfarna, och det finns även julgranar dit väldigt modiga och orädda skid- och snowboardåkare kan åka.

Utrustningsuthyrning finns på alla hotell, det finns alltid tillräckligt med allt.

Maten på absolut alla kaféer är väldigt god. Det finns en anläggning, halvvägs till toppen, därifrån har man en magnifik utsikt över hela Dragobrat-trakten.

Nedanför, nära skidliftarna, finns kaféer där du kan köpa läcker glögg och tilltugg på en våffelkaka med kondenserad mjölk.

Det enda negativa som jag aldrig har uppmärksammat är bristen på snökanoner. Kanske är det viktigt för vissa, men för mig är det inte viktigt.

Det är upp till dig att bestämma, men mitt råd är att du ska åka till Dragobrat utan att tveka.

Ger genomgående hög efterfrågan på genomgående billiga och ganska bekväma bostäder. Dessutom finns det platser för skidåkning i Yasin! Det är sant att backarnas längd och den lilla höjdskillnaden bara kommer att tillfredsställa nybörjare - älskare av skidor och bräder kommer förmodligen att tycka att det är lite tråkigt på Yasinya-backarna.

Spår

Du kan åka skidor från berget Kostyrivka (beläget i centrum av byn) - längden på det lokala spåret är 400 meter, höjdskillnaden är 70 meter, banans bredd är 200 meter.

Den andra rutten ligger 2,5 km från centrum: den ligger i Mlaki-trakten, har en längd på 800 meter och höjdskillnaden är 150 meter.

Det finns släpliftar på båda sträckorna: 400 respektive 800 meter.

Vanligtvis är det inga köer till liftarna. I högsäsong Du behöver inte vänta mer än 10 minuter.

Det finns ingen nattskidåkning.

Skidsemester i Dragobrat

Tack vare sitt gynnsamma läge kan snön i Dragobrat pågå fram till mitten av maj! Skidorten ligger på en höjd av 1400 meter nära Stig- och Bliznecy-bergen, på Svidovetsky-ryggen. Den har 5 branta svarta backar, och på snowcats kan du klättra ännu högre - för freeride (den längsta nedfarten är 3 km av lycka, fri från nybörjare i backen!).

Om du planerar att bo i Yasin och åka i Dragobrat, tänk på det från byn. till orten - 12 kilometer bergsväg, som endast kan övervinnas av en 4X4-bil med en markfrigång på minst 20 cm.Vägen från motorvägen till motorvägen är en serpentinjord, som ofta är täckt av snö, på sina ställen täckt av is, på sina ställen den körs över av UAZ:er till en punkt av oframkomlig lera. Detta är inte skrämsel så att du lämnar dina bilar på betalparkeringar nedanför och byter till en taxi eller samma UAZ. Detta är en varning: det finns verkligen ingen plats för stadsbilar. Det är inte heller en plats för förare som kommer att ta sig fram i sådana backar för första gången i sitt liv. Din och dina passagerares säkerhet är av största vikt!

Vägen till Dragobrat resort, författare Vasily Oniskiv

Det finns tillräckligt med hyresplatser i Yasin skidutrustning, som uppfyller alla krav: oavsett om det är kvalitet eller budget. Det finns första hjälpen-stationer, livsmedelsbutiker - i allmänhet allt som kan tillfredsställa alla infall: biljard, bastu, bad och till och med Hutsul-kar (en unik vattenprocedur, förresten).

Karen står på utomhus, är uppvärmda underifrån och kan ta emot från 2 till 6 personer, beroende på storleken på både själva karet och "storleken" på dess besökare. De erbjuder simning i rent källvatten, tillräckligt uppvärmt för att bada utomhus på vintern.

Innan du beställer en sådan procedur rekommenderar vi att du noggrant läser igenom de villkor som badets ägare kan erbjuda och lär dig mer om effekten som ett så varmt bad kan ha på kroppen. Låt oss varna dig omedelbart: inte alla kanske gillar det.

För att inte slösa vare sig din tid eller ägarnas tid är det bättre att spela säkert.

Förresten tar det minst 2,5 timmar att förbereda ett sådant kar - att tända eldstaden för att värma vattnet, som förbrukar upp till 1200 liter åt gången. Arbetsdjupet på karen är som regel 70 cm. Att sitta bröstdjupt i vattnet är ganska bekvämt - dina axlar och huvud fryser inte i kylan.

Hutsul-vattnet är inte bara underhållning. Det har en läkande effekt: stärker immunförsvaret, förbättrar funktionen hos muskuloskeletala systemet och det kardiovaskulära systemet, stimulerar funktionerna i sköldkörteln och återställer hudens elasticitet.

Strukovskaya-kyrkan (Uppstigningskyrkan)

Strukovkyrkan står på samma plats där den, enligt legenden, uppfördes av Yasinyas grundare, Ivan Struk. Vinterns snabba ankomst tvingade honom att lämna fåren på denna sida av floden: han kunde inte leda flocken hem p.g.a. väderförhållanden och, för att rädda sig själv, bestämde han sig för att bygga ett fårhus av aska.

När Struk återvände på våren blev Struk förvånad: fåren överlevde inte bara vintern, utan födde också! Som ett tecken på tacksamhet till Gud reste Ivan här en träkyrka, uppkallad efter hans efternamn - Strukovskaya.

På Yasinis vapen ser vi askträdet som fårhuset byggdes av, herden Struk och hans flock.

Strukovkyrkan anses vara en av de bästa träkyrkor i västra Ukraina - detta är ett perfekt exempel på Hutsul-traditionen för träkonstruktion. Den finns förresten med på Unescos världsarvslista.

Trufanets vattenfall

Längs motorvägen från Yasin till Kvasi kan du på några minuter nå Trufanets vattenfall - en 5-kaskadskönhet 36 meter hög mullrar precis intill vägen. Ett lusthus har rests här över bäcken - det finns en plats att koppla av i skuggan och beundra det fallande vattnet. Men det finns ingen plats att lämna bilen - bilen måste "parkeras" på vägen med varningsblinkers på.

Att besöka vattenfallet är gratis.

(WATERFALL_TROFANETS)