Tasavvur qiling-a, sizning poyezdingiz juda sekin va hatto 3000 metr balandlikdagi tor yo'l bo'ylab ketmoqda, aytmoqchi, tik dara bo'ylab o'tadi. Yaxshi sayohat, to'g'rimi? Bu holda siz deraza o'rindig'ini so'rashingiz dargumon.
Xo'sh, hammasi temir yo'llar bu masala boshqalardan aniq farq qiladi, chunki ular dunyodagi eng dahshatlilaridan biri hisoblanadi. Umuman olganda, sayohat zaif odamlar uchun emas.

1. Tren a las Nubes, Argentina

1932-yilda qurilgan bu yo‘l nomi “Bulutlar tomon poyezd” deb tarjima qilingan. Va menga ishoning, bu ism unga biron sababga ko'ra berilgan. Poyezd Argentinaning Salta shahridan haftada bir marta jo‘naydi, so‘ngra yo‘lovchilar 424 km yo‘l bo‘ylab 16 soatlik sayohatga ega bo‘lishadi. Yo'l faqat iqtisodiy sabablarga ko'ra qurilgan bo'lsa, endi u faqat sayyohlar uchun ishlaydi. Yo'l tamaki dalalari va tekis fermalar, 29 dan ortiq ko'prik va 21 tunnel orqali o'tadi, so'ngra poezd La Polvorilla viyadugi bo'ylab 4200 metrdan ko'proq balandlikka ko'tariladi, bu esa Tren a las Nubesni dunyodagi uchinchi eng baland temir yo'l qiladi. . (AP/FOTOLIA)

2. White Pass va Yukon marshruti, Kanada va AQSh

Ushbu 108 kilometrlik yo'nalish Alyaskaning Skagway portini bog'laydi - hozirda mashhur to'xtash joyi. kruiz laynerlari- va Carcross, keyin esa - Kanada Yukon hududining poytaxti Whitehorse. Ushbu tor temir yo'l 1900 yilda oltin shov-shuvining oxirida qurib bitkazildi. Ajoyib yo‘l o‘zining tik cho‘qqilari va pastliklari, o‘nlab ko‘priklar va qoyalar chetidagi ko‘p burilishlari bilan mashhur... bularning barchasi muzliklar, tog‘lar va sharsharalar fonida. (AP/FOTOLIA)

3. Nariz del Diablo, Ekvador

“Iblisning burni” yomon nom emas-ku? Bu yoʻl Andning Riobamba shahri yaqinidagi Alausi va janubda 80 km uzoqlikda joylashgan Palmira oʻrtasida oʻtadi. Poyezd juda sekin harakatlanib, yo‘lovchilarga “Vulkanlar xiyoboni”ni ko‘ngli to‘kis tomosha qilish imkoniyatini beradi. Afsuski, yo‘lovchilar endi poyezdning tomiga chiqishlari mumkin emas, ammo ochiq treylerda yurish mumkin. "Iblis burni"ning o'zi Guayaquil va Kito shaharlari orasidagi marshrutning kichik bir qismi bo'lib, u o'ziga xos "roller coaster" bo'ylab tik ko'tarilishdan iborat. (AP/FOTOLIA)

4. Jorjtaun Loop temir yo'li, AQSh

Jorjtaun halqa temir yo'lining uzunligi atigi 5 km. Shunga qaramay, u bir asrdan ko'proq vaqt davomida eng mashhur diqqatga sazovor joylardan biri bo'lib kelgan. U Kolorado shtatining Jorjtaun shahridan yaqin atrofdagi Kumush olxo'ri shahriga boradi va bu qisqa sayohatda u keskin 195 m balandlikka ko'tarilib, go'zal tog'lardan o'tadi. Maydan dekabrgacha ishlaydi. (AP/FOTOLIA)

5. Flamsbana

Norvegiyadagi 860 m dan Mirdaldan Port-Flamgacha tushuvchi bu 20 kilometrlik yo'l shu qadar tikki, u uchun maxsus qurilgan lokomotivlarda beshta tormoz tizimi mavjud. Yo'nalishda poezd 20 ta tunneldan o'tadi, ulardan biri spiraldir. Bu dunyodagi eng tik temir yo'llardan biri bo'lib, gradienti 1 dan 18 gacha. Ba'zan poezdga yaqin atrofdagi sharsharalardan purkalgan va tuman tushadi. (AP/FOTOLIA)

6. O'lim yo'li, Tailand

Bangkok va Myanma o‘rtasidagi 400 kilometrlik ushbu yo‘l qurilishida 90 mingdan ortiq ishchi va 16 ming harbiy asir halok bo‘ldi. Ushbu tarixiy qurilish "Kvay daryosidagi ko'prik" va Kolin Fert ishtirokidagi "Qasos" filmlari uchun asos bo'ldi. Endi marshrutning saqlanib qolgan qismi bo'ylab sayohat Kanchanaburiga tashrif buyuruvchilar orasida juda mashhur. Poyezd etaklari yalpoq qoyalardan o‘tib, bir nechta chirkin ko‘rinishdagi yog‘och ko‘priklardan o‘tadi. (AP/FOTOLIA)

7. Cumbres va Toltec, AQSh

Rokki tog'larning janubiy qismidagi ushbu yo'nalishdagi poezdlar yozda qatnaydi va Nyu-Meksikoning Chama shahridan yo'lovchilarni AQShdagi eng baland dovon (3000 m) - Kabres dovoni orqali olib boradi. Poyezd Kolorado shtatining Antonito shahridagi poyezd vokzalida to‘xtashdan oldin ko‘plab halqalar, yo‘l o‘tkazgichlar va tunnellardan o‘tib, so‘ngra Toltec darasi orqali o‘tadi. (ALAMY)

8. Bernina Express

Alp tog'larini kesib o'tgan eng baland temir yo'l. Bu yerdagi muhandislik mo''jizalari shunchalik ta'sirliki, Bernina Ekspressi YuNESKOning Jahon merosi ob'ektiga aylandi. Sayohatchilar Shveytsariyaning Chur va Tirano shaharlari o'rtasida chinakam bosh aylantiruvchi sayohatga tayyor. Yozda yo'lovchilar ochiq vagonda sayr qilish orqali ajoyib mahalliy manzaralardan bahramand bo'lishlari mumkin. Va bu erda ko'rish kerak bo'lgan narsa bor: tunnellar, chuqur daralar va jarlar. (AP/FOTOLIA)

9. Kuranda, Avstraliya

1891 yilda qurib bitkazilgan yo'l Kernsdan Kuranda shahrigacha davom etadi. 1 soatu 45 daqiqa davom etadigan sayohat davomida poyezd Barron sharsharasi va Marjon dengizining ajoyib manzaralarini taqdim etuvchi ta’sirchan panjarali viyaduk orqali o‘tadi. Yo'l o'tadi milliy bog"Barron darasi", sharsharalar va tropik o'rmonlar, shuningdek, 15 tunneldan o'tadi. (ALAMY)

10. Pamban ko'prigi, Hindiston

Pamban orolidagi Rameshvaram shahri Hindistonning materik qismi bilan 143 ta ustunli 2 km uzunlikdagi ko‘prik orqali bog‘langan. 1914-yilda ochilgan bu ko‘prik temir yo‘l ko‘prigi, agar buni hali taxmin qilmagan bo‘lsangiz. Bu yerdan siz ajoyib manzaralarga egasiz. Rameshvaramning o'zi muqaddas joy hisoblanadi va ziyoratchilar orasida juda mashhur. (AP/FOTOLIA)

11. Uzoq Shimol

Shotlandiya chekkasidagi dahshatli sharoitda bu yo'lni qurish uchun uzoq soatlar va hatto kunlarni sarflaganlarni tasavvur qiling. Ba'zan faqat vertolyot etkazib berishga qodir edi. Bu yoʻl Yevropadagi eng katta tekis botqoqlikdan va Britaniyaning eng kimsasiz landshaftlaridan oʻtadi, bu yerda bugʻu, dunlin, tilla oʻrmonlar va merlinlar yashaydi. (ALAMY)

12. Hindistonning tog'li temir yo'llari

Darjeeling-Himoloy temir yo'li, Kalka-Shimla temir yo'li va Nilgiri tog' temir yo'li Britaniya Hindiston davrida tog' stansiyalariga xizmat ko'rsatish uchun qurilgan va bugungi kungacha muhandislik mo''jizalari hisoblanadi. Har bir chiziq tepaliklar etagidan o'tadi - (birinchi ikkitasi Himoloyda), so'ngra balandroq va balandroq tog'larni aylanib chiqadi. Mahalliy poezdlar qulaylikning eng yaxshi namunasi emas va ular juda sekin harakat qilishadi, garchi bu kamchiliklarning barchasi bosh aylantiruvchi ko'rinishlar bilan qoplanadi. (AP/FOTOLIA)

13. Bambukdan yasalgan poyezdlar, Kambodja

Butun mamlakat bo'ylab mashhur bo'lgan ibtidoiy va ishonchsiz temir yo'llar muammosini qandaydir tarzda hal qilish uchun kambodjaliklar bambuk va eski qismlardan o'zlarining "poezdlar" tarmog'ini yaratdilar. Ushbu mexanizmlar soatiga 40 km tezlikka erishadi, kichik motorlar bilan ishlaydi va bir vaqtning o'zida o'nlab yo'lovchilarni tashishi mumkin. Yostiqli trolleybuslar endi Battambangdan bir soatlik qishloqqa qadar iste'mol qilinadi. Bitta muammo shundaki, agar ikkita bunday "arava" yo'lda uchrashsa, ikkinchisi o'tishi uchun yo'lovchilar kamroq bo'lgan mashina qo'lda yo'ldan olib tashlanadi. (ALAMY)

14. Funikulyorlar

Bu tik kanat yo'llari va temir yo'llari zaiflar uchun qurilmagani aniq. Eng mashhur misollarni Shveytsariya, Avstriya, Germaniya, Angliya va Yaponiyada topish mumkin. Suratda - Chilining Valparaiso shahridan yorqin funikulyor. Ehtimol, ba'zi o'quvchilarimiz Kiev, Odessa, Boku yoki Tbilisida funikulyorda yurishgan. (AP/FOTOLIA)

Odatda, odamlar nafaqat o'z manzillariga etib borish, balki atrofdagi landshaftga qoyil qolish uchun ham temir yo'lda sayohat qilishni afzal ko'radilar. Shuningdek, mehmonlarga mamlakat bo'ylab bemalol sayohat qilishni taklif qiladigan va eng ko'p to'xtaydigan maxsus poezd "kruizlari" mavjud. qiziqarli joylar. Ammo nervlarni qitiqlashni va tanaga adrenalinning yaxshi qismini tashlashni yaxshi ko'radiganlar uchun ko'proq mos keladigan poezd sayohatlari mavjud.

1. Tren a las Nubes. Salta viloyati. Argentina

Tren a las Nubes dunyodagi eng baland uchta temir yo'llardan biri bo'lib, "Bulutlardagi poyezd" nomi bilan ham tanilgan, chunki u ko'pincha yo'lda bulutlar ichida yoki tepasida tugaydi. Poyezd Saltadan jo‘naydi va 29 ta ko‘prik, 21 ta tunnel, 13 ta viyaduk, 2 ta spiral va 2 ta zigzag orqali 434 km masofani bosib o‘tib, sayohatning asosiy manziliga – 4220 metr balandlikda joylashgan La Polvorilla viyadukiga yetib boradi. dengiz sathidan yuqori. Uzunligi 224 metr bo'lgan egri chiziqli viyaduk erdan 70 metr balandlikda joylashgan. Bu yerda poyezd sekinlashadi va viyaduk bo‘ylab sekin harakatlanadi, bu sizga nafaqat asablaringizni qitiqlash, balki suratga olish yoki videoga olish imkoniyatini ham beradi, shuningdek, eng yaxshi zarbani olish uchun vagondan suyanadigan jasurlar ham bor.

2. White Pass va Yukon marshruti. Kanada va AQSh

Kruiz kemalari uchun mashhur port bo'lgan Alyaskadagi Skagway va Yukon poytaxti Uaytxorsni bog'laydigan 110 millik tor temir yo'l. Yo'lning qurilishi 1897 yilda, Oltin Rush davrida boshlangan.

Yo‘l tog‘larning tik yon bag‘irlaridan Oq dovonga chiqib o‘tadi. Yo'l o'nlab ko'priklar orqali yotqizilgan va ba'zan tik qiyaliklarda yotqizilgan to'xtatilgan yo'llar bo'ylab o'tadi. Bularning barchasi muzliklar, cheksiz tog'lar va sharsharalar fonida sodir bo'ladi.

3 Nariz del Diablo. Ekvador

"Iblisning burni" - And tog'lari etaklarida joylashgan Alausi va Palmira shaharlari o'rtasida bo'lib o'tadigan ushbu sayohatning nomi. Poyezd yo‘lovchilarga Vulkanlar xiyobonidagi tomoshadan bahramand bo‘lish imkoniyatini berish uchun sekin harakatlanadi. Afsuski, sayohatchilarga endi vagonlarning tomlariga o'tirishga ruxsat berilmaydi, ular eng yaxshi narsalarni qaerdan olishlari mumkin eng yaxshi fotosuratlar. "Iblisning burni" marshrutning faqat bir qismini ifodalaydi, u tog'lar bo'ylab tik ko'tarilishdan iborat bo'lib, hatto eng jasoratli sayohatchilarning ham asablarini qitiqlashi mumkin.

4. Jorjtaun halqa temir yo'li. AQSH

Jorjtaun okrugi temir yo'li dengiz sathidan 200 metr balandlikka ko'tarilgan, atigi 7,2 km uzunlikdagi tor temir yo'ldir. Yo'l Kolorado shtatining Clear Creek okrugidagi Rokki tog'larida joylashgan va hozirda sifatida ishlatiladi turistik marshrut apreldan dekabrgacha.

Yo'l 1894 yilda Jorjtaun va Silver Plum jamoalari o'rtasida qurilgan. Muhandislar tepaga, ba'zan temir yo'llar uchun etarlicha o'tkir burchak ostida ko'tariladigan juda o'ralgan marshrutni ishlab chiqdilar. Yo‘l 4 ta ko‘prik, jumladan, Iblis darvozasi ko‘prigi orqali o‘tadi.

5. O'lim temir yo'li. Tailand

Bangkok va Yangon o'rtasidagi temir yo'l. U odatda "O'lim yo'li" deb ataladi. Ikkinchi jahon urushi yillarida 415 kilometr temir yoʻl liniyalari qurilgan va bu yoʻl qurilishida 90 000 dan ortiq ishchi va 16 000 harbiy asir (yevropaliklar va avstraliyaliklar) halok boʻlgan. Poyezd qattiq qoyalarda mustahkamlangan yog'och polga o'tadi. U Kvay daryosini temir ko'prikda, Apalong daryosini esa beton ko'prikda kesib o'tadi. Qolgan 4 ta temir yo'l ko'prigi - Songkaliya daryosi bo'ylab 90 metr, Mekaza daryosi bo'ylab 56 metr, Zamiti bo'ylab 75 metr va Anakui bo'ylab 60 metr - yog'och bo'lib, poyezd ularning ustidan o'tganda dahshatli g'ijirlab, tizzalarida titrashga sabab bo'ladi. sayyohlar.

6 ta bambukdan yasalgan poyezdlar Kambodja

Kambodjadagi bambukdan yasalgan poyezd. O'z mamlakatining ibtidoiy va ishonchsiz temir yo'llari bilan kurashgan kambodjaliklar bambukdan qurilgan va tashlab ketilgan qismlardan foydalangan holda o'zlarining xizmatlarini yaratib, o'z qo'llariga olishdi. Spartan trolleykasi mitti dvigatel bilan jihozlangan bo‘lib, 40 km/soat tezlikka erisha oladi va o‘nlab yo‘lovchilarni tashishga qodir.

Bitta savol qoldi – yo‘l bir izli va kelayotgan poyezd o‘tishi uchun aravani relsdan tortib olish kerak. Odatda bu "poezd" ning kamroq yuklangan qismiga to'g'ri keladi.

7. Cumbres va Toltec Scenic Railroad. AQSH

Bu Nyu-Meksikodagi Chama va Koloradodagi Antonio o'rtasidagi tor temir yo'l bo'lib, balandligi 3000 metrga ko'tariladi. Yo‘l 1880-yilda qurilgan va 1970-yilda sayyohlar uchun diqqatga sazovor joy sifatida foydalanila boshlangan, 1973-yilda esa tarixiy meros sifatida AQSh milliy reestriga kiritilgan.

Lokomotiv poezdni tik tog' yonbag'irlari, viyaduklar, tunnellar va daryolar va vodiylarni kesib o'tuvchi ko'priklar bo'ylab tortadi. Ajoyib manzaralar va tik ko'tarilishlar nafaqat adrenalinning yaxshi ulushini olishni xohlaydiganlarni o'ziga jalb qiladi, balki antik davrni sevuvchilar yoki kino ixlosmandlarini ko'rish uchun nimadir bor.

Lobatoda to'xtash lokomotivni suv bilan to'ldirishini tomosha qilish imkoniyatini beradi. Bu yerda 1970 yilda filmni suratga olish uchun maxsus yaratilgan suv minorasi qurilgan, keyinroq bu yerda Indiana Jons haqidagi filmning uchinchi qismi suratga olingan.

8. Kuranda manzarali temir yo'li. Avstraliya

Kvinslenddagi Kerns va Kuranda o'rtasidagi temir yo'l. Yo'l 1891 yilda qurib bitkazilgan. Yo'lning uzunligi 37 km va butun sayohat 1 soat 45 daqiqa davom etadi.

Yo'nalish Barron milliy bog'idan o'tib, xuddi shu nomdagi darani kesib o'tadi. Sayyohlar nafaqat sharsharalarga qoyil qolishlari, balki ulardan biriga deyarli sho'ng'ishlari uchun poezd bir nechta to'xtashlarni amalga oshiradi. Stoney Creek sharsharasi poezddan bir necha metr narida joylashgan. Go'zallikdan zavqlanib, qo'rqib ketishga, dara yonbag'irlari bo'ylab harakatlanishga va qadimiy ko'prik bo'ylab daryoni kesib o'tishga vaqt topishingiz mumkin.

9. Nilgiri tog' temir yo'li. Hindiston

Nilgiri tog 'temir yo'li - Mettupalayam va Udaganadalamni bog'laydigan 46 km. Liniya qurilishi 1899 yilda boshlangan va 1908 yilda yakunlangan. Nilgiri tog 'temir yo'li ro'yxatga olingan. jahon merosi 2005 yil iyul oyida YuNESKO.

Bu yo'lda sayohat qilish ko'p vaqtni talab qilmaydi - yuqoriga chiqsangiz 290 daqiqa, pastga tushsangiz 215 daqiqa. Ammo bu sayohat davomida sayyohning dam olishga va kamera yoki videokamerani qo'yib yuborishga vaqti yo'q. 46 kilometrlik yo'l 208 burilish, 16 tunnel va 250 ko'prikdan o'tib, sizni hayajonli manzaralar uchun cheksiz bosishga majbur qiladi.

10. G'arbiy tog'li chiziq. Shotlandiya

Shotlandiyaning g'arbiy sohilidagi Malleg va Obanni bog'laydigan temir yo'l. 2009 yilda chiziq eng yaxshi deb topildi temir yo'l sayohati dunyoda.

Yo'ldagi eng hayajonli joy - balandligi 30 metr bo'lgan Glenfinnan viadukidir va taklif etadi. go'zal manzara Shil ko'liga. Aytgancha, aynan mana shu viyadukda Xogvarts Ekspressi Garri Potter filmlarida suratga olingan.

11. Outeniqua Choo Tjoe. Janubiy Afrika

Outeniqua Choo Tjoe - dunyodagi eng so'nggi temir yo'l bo'lib, unda lokomotiv doimiy ravishda chaqiruv kuchi sifatida ishlatilgan. Lokomotivlar liniyani faqat 2009 yil iyun oyida tark etdi va yo'lning o'zi 1928 yilda qurib bitkazildi va G'arbiy Keypdagi Jorj va Knisna shaharlarini bog'ladi.

67 kilometr yo'l uch soat davom etadi. Sayohat aylanadan o'tadi qirg'oq chizig'i, ba'zan deyarli bemaqsadning eng chekkasida va o'ralgan ko'prikda Knysna oldidagi lagunani kesib o'tadi.

O‘tgan yili poyezd ishlamay qolgan, ammo Transport vazirligi shaharlar o‘rtasida poyezdlar harakatini tiklamoqchi ekanliklarini aytadi.

Va nihoyat. Agar asabingizni qitiqlamoqchi bo'lsangiz, Janubiy Osiyo poezdlari bu joy. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, 1980 yildan beri eng ko'p poyezd halokati Pokiston, Hindiston va Bangladeshda sodir bo'lgan. Hisobotlar ushbu baxtsiz hodisalar qurbonlari ro'yxati bilan to'ldiriladi.

Ba'zi odamlar poezdda sayohat qilishni afzal ko'radilar, chunki bu juda romantik va ma'rifiy, shuningdek, kamroq charchaydi. Deraza yonida o'tirib, doimo o'zgarib turadigan manzaralarga qoyil qolish juda yoqimli. Statistik ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, temir yo'llar eng xavfsiz yo'llardan biridir Transport vositasi. Biroq, hammasi emas va har doim ham emas. Dunyoning biron bir joyida poezdlar juda xavfli uchastkalardan o'tadi.

1. Chennai-Rameshvaram, Hindiston

Uzunligi 2,3 km boʻlgan koʻprik temir yoʻl tarkibiga kiradi va 1914-yilda harakatlanish uchun ochilgan. o'rta qismi Ko'prik kemalar va paromlarning harakatlanishini ta'minlash uchun ko'tarilgan. Ko‘prik poydevori 145 ta beton ustundan iborat. Bunday kuchli tayanchlarga qaramay, temir yo'l ko'pincha okean tomonidan suv ostida qoladi. Kuchli shamol haqida ham unutmang, buning oqibatida poyezdlar tezligini 4 m/s gacha pasaytirishga majbur.

2. Iblis burni, Ekvador

14 km uzunlikdagi ajoyib temir yo'l liniyasi Alausi shahridan kichik Sibambe qishlog'igacha o'tadi. Yo'l keskin ko'tariladi va tushadi, shuning uchun ba'zi joylarda poezd deyarli vertikal ravishda pastga uchadi. Ushbu uchastka dunyodagi eng xavfli temir yo'llardan biridir. Ekvadorda rollercoasterda sayohat qilishni xohlaysizmi? Poezdda Shaytonning burni deb nomlangan tog'dan o'ting.

3. Bulutlarga poyezd, Argentina

217 km uzunlikdagi temir yo'l Argentinaning Salta shahrini Chilidagi Polvorillo bilan bog'laydi. Liniya 1948 yilda deyarli 27 yillik qurilishdan so'ng ochilgan. Hozirgi vaqtda u taassurotlarga chanqoq sayyohlar uchun mo'ljallangan. Sayohat 16 soat davom etadi va dengiz sathidan 4200 m balandlikdagi 29 ko'prik, 21 tunnel va 13 viyadükdan o'tadi. Bu bulutlar orasidagi eng xavfli va chiroyli yo'llardan biridir.

4. White Pass va Yukon, Alyaska

Alyaskadagi Yukondan Kanada Klondaykgacha bo'lgan marshrut qurilishi 26 oy davom etdi va 1900 yilda yakunlandi. Bu, ayniqsa, o‘sha kunlarning oltin shov-shuvining qurboni bo‘lib, boylik izlashga shoshilganlar orasida mashhur edi. Yo'nalish 1982 yilda yopilgan, ammo olti yil o'tgach, u sayyohlar uchun tiklangan. Sayohat davomida siz tik yonbag'irlar, osilgan qoyalar, tez oqadigan daryolar va go'zal ko'llarga qoyil qolishingiz mumkin.

5. Kuranda Scenic, Avstraliya

Uzunligi 34 km boʻlgan temir yoʻl Avstraliyaning Kvinslend shtatidagi Kuranda va Keyrns shaharlarini bogʻlaydi. Chiziq 1882-1891 yillarda qurilgan va u Barron darasi milliy bog'ining zich tropik o'rmonlaridan o'tadi - Aytgancha, YuNESKO saytida. Yo'l osilgan qoyalar va sharsharalarga juda yaqin joylashgan va poezdning o'zi yo'lida 15 ta tunneldan o'tib, 93 ta tunnelni bosib o'tadi. keskin burilishlar va 40 dan ortiq ko'prik.

6. Jorjtaun Loop, Kolorado

Bu yoʻnalish Rokki togʻlardagi Jorjtaun va Kumush olxoʻri shaharlarini bogʻlaydi. Tor temir yo'l kumush koniga kirishni osonlashtirish uchun 1877 yilda qurilgan va 1939 yilda yopilgan. 1984 yilda uni tog‘li hudud orqali eski ko‘priklar orqali o‘tuvchi 7,2 km uzunlikdagi turistik yo‘lga aylantirishga qaror qilindi.

7. Linton-Lynmouth, Angliya

Bu temir yo'l liniyasi, lekin aslida kabel Avtomobil, uzunligi atigi 263 m, bu erda poezd 58 daraja burchak ostida Linmut qoyasining tepasiga ko'tariladi. Trek 1890 yilda qurilgan va u erda joylashgan milliy bog Exmoor. Poyezd ikkita vagondan iborat bo‘lib, ularning har biri 40 kishini sig‘dira oladi.

8. Toltec Scenic, Nyu-Meksiko

Bu 103 km uzunlikdagi Chama (Nyu-Meksiko) va Antonito (Kolorado) shaharlari orasidagi tor temir yo'l bo'lib, 3000 m dan ortiq balandlikda Kembre dovoni va Toltec darasi orqali o'tadi. Poyezd oynasidan siz Rokki tog‘larning go‘zalligiga qoyil qolasiz va poyezd tor qoyalardan o‘tib, yo‘l o‘tkazgichlardan o‘tib, tunnellarga sho‘ng‘iyotganda adrenalin oqimini boshdan kechirishingiz mumkin.

Bu eng xavfsiz deb hisoblanadi temir yo'l transporti. To'g'ri, bu noto'g'ri. Albatta, vagonlarda qulaylikda sayohat qilish, tabiiy go'zalliklarga qoyil qolish juda yoqimli. Ayni paytda, ba'zi hududlarga sayohatlar hayot uchun xavf bilan bog'liq. Eng xavfli temir yo'llar turli mamlakatlarda joylashgan.

Darjeeling (Hindiston)

Faqat umidsiz yoki juda jasur odamlar u bo'ylab sayohat qilishga qaror qilishadi, chunki tabiiy hodisalar va etnik tartibsizliklar bir necha marta harakatni to'xtatdi

Jorjtaun (AQSh)

Bu magistralning ikkinchi nomi “Iblis darvozasi”. Ko'p tunnellar, balandlik farqlari va zigzaglar u bo'ylab sayohatni juda ekstremal qiladi.

Pilatusbahn (Shveytsariya)

Shunisi e'tiborga loyiqki, Pilatus tog'iga ko'tarilish kichik tirkamalarda ikkita rels va tishli g'ildiraklar yordamida amalga oshiriladi.

Minamiaso Takamori (Yaponiya)

Jasur sayohatchilar Aso vulqonining krateridan o'tishlari kerak.

Flamskaya (Norvegiya)

Unda sayohat vaqtida poyezdni to‘xtatib turadigan bir nechta tormoz tizimlari mavjud.

Temir yo'l avtobuslari uchun yo'l - ferrobuslar (Boliviya)

Bu xavfli, chunki mahalliy aholi ko'pincha temir yo'l avtobusini haddan tashqari yuklaydi, bu esa baxtsiz hodisalarga olib keladi.

Chennai - Ramesvaram (Hindiston)

Suvdan qisqa masofada joylashgan ko'prikdan o'tadi. Ushbu ko'prik kuchli shamol va siklonlarga moyil. Poyezd relsdan chiqib ketish holatlari bo‘lgan.

White Pass va Yukon Railroad (Alyaska)

Yog'och ko'priklar va ko'p asrlik tunnellarda hayajonlanish kafolatlanadi.

Iblisning burni (Ekvador)

Ko'p sonli viyaduklar, tunnellar va zigzag burilishlari ushbu temir yo'l bo'ylab sayohatni unutilmas qiladi.

Dunyoda ko'plab mo''jizalar mavjud bo'lib, ularning ko'pchiligi inson qo'li bilan yaratilgan. Xavfli temir yo'llar sayyohlarni, birinchi navbatda, ular o'tishi kerak bo'lgan joylarning go'zal tabiati bilan o'ziga jalb qiladi.