В Индия се предлагат както стандартни, така и не много стандартни видове транспорт за придвижване из страната - от обществени и частни автобуси и широка железопътна мрежа до евтини сегментни самолети и екзотични за руски туристрикша От нашата статия ще научите за всички тънкости на придвижването из Индия.

Самолет

AT последните годинивъздушният трафик между градовете на Индия се развива бързо, цените на самолетните билети често са сравними с железопътни билетивъв влакове от скъпи класове, но с осезаеми спестявания на време за пътуване. И така, вътрешните полети се обслужват от следните местни превозвачи и нискотарифни авиокомпании:

Влак

добре развита в Индия железопътен транспорт. железницитесе появяват в страната през 1853 г., днес те се управляват от държавната компания Indian Railways.

На големите гари има отделни билетни каси за туристи, където можете да закупите билети без опашка за специална туристическа квота (ако плащате за билет в рупии, трябва да предоставите разписка обменно бюроили проверка на банкомат).

Видове индийски влакове

Бързо "Шатабди"(Shatabdi Express), се движи между основните градове. Разполага с два вида автомобили - "седящ климатик" (AC стол) и "седящ климатик превъзходен комфорт» (изпълнителен стол на AC).

Бързо "Rajdhani"(Rajdhani Express), свързващ Делхи и щатските столици. Разполага със следните класове вагони: „I климатизиран“ (AC 1-ва класа, 1AC), „Климатизиран с две отделения“ (двустепенен AC, 2AC), „Климатизиран с три помещения“ (три- ниво AC, 3AC), „втори клас“ (2-ри клас).

Изразява без име, разполагат с автомобили от следните класове: 2AC, "седящ" (кола с кресло), "несащ без климатик" (спал без климатик, трябва да вземете собствено спално бельо), "без климатик клас II " (не-AC 2-ри клас).

градски влаковесе различават по много условна услуга (билети без места, дървени седалки, липса на тоалетна, вентилатор вместо климатик и др.)

В климатизираните автомобили AS работи кондуктор, осигурено е спално бельо, одеяло, има климатик, в тях се продават билети за определени места. Билетите за безусловни вагони се продават без места (често има няколко човека за едно място). Във влаковете Shatabdi и Rajdhani храната е включена в цената на билета.

За туристи, които възнамеряват да пътуват интензивно с индийски влакове, може да бъде полезен пропускът за Indianrail. Продава се за долари или рупии (трябва да предоставите разписка за обмен) на железопътните гари в големите градове и в туристическите бюра в Индия. Различава се по срока на валидност и класа на вагона. Цената е в щатски долари.

Продължителност Indiarail Pass	AC клас, възрастни/деца	Първо Клас/AC-2 ниво, AC-3 ниво/AC стол кола,vzr/ деца	спящ клас/втори клас,vzr/ деца

Ако разстоянието до града на вашата дестинация надвишава 500 км, със закупуване на билет за влак имате право да направите една спирка по пътя си за максимум два дни. За да направите това, след като слезете на междинна гара, трябва да маркирате билета си с началника на гарата или събирача на билети.

Ако, след като сте закупили билет за влак, искате да пътувате във вагон от по-добра класа (ако има свободно място), можете да платите на кондуктора разликата в цената.

График на влакамежду главните станции се виждат.

Пълна информация за цените на билетите можете да получите на.

автобус

Автобусите са много популярни в Индия. обществен транспорт, и много по-удобно от влаковете (особено за дълги разстояния): автобусите се движат по-често, билетът за пътуване в тях е по-евтин.

Автобусите са обществени и частни.

Държавни автобуситръгват по разписание от официалните автогари и жп гари, билети за тях могат да бъдат закупени на касата и от контрольора в кабината. Автобусните маршрути свързват големи и близки градове (в рамките на 3-4 часа пътуване), интервалът им е 15-30 минути. Разписанията на градските автобуси можете да намерите на гарите и гарите. По пътя автобусите на дълги разстояния спират по искане на пътниците много рядко.

Цена на билетзависи от разстоянието на пътуването и трябва да бъде посочено в касата за всеки отделен случай (средно - около 1 рупия на 1 км). Билетите могат да бъдат написани на ръка или представени като мини касов бон.

Частни автобуситръгват както от държавните станции, така и от собствените си гари. Те се движат по собствен график, като по пътя правят санитарна спирка на всеки 3 часа. Частните автобуси са различни типове, включително туристически автобуси (с меки седалки и вода, включени в цената на билета) и нощни автобуси – „баси за чехли“ (с 2 нива на седалки – долно седящи и горно легнали), които се конкурират с влаковете.

Билети за частни автобуси се продават в туристически бюра (има и разписание) или в кабината на автобуса. Цена на билета - в зависимост от разстоянието, от няколко десетки до няколкостотин рупии.

В Индия има друг тип автобуси - таксита с фиксиран маршрут(за 10-12 човека) "Шеред", големи джипове Tata и Mahindra, движещи се в труднодостъпни (по-често планински) райони. Таксата е малко по-скъпа от автобуса, тръгват като се напълнят.

Такси

Такситата в Индия са частни и публични.

Правителствените таксита обикновено са черно-жълти и черно-зелени стари автомобили Ambassador, черни, жълти и бели автомобили Tata и джипове Mahindra (със синя ивица и туристически знак), собственост на индийското министерство на туризма. Частните таксита са бели коли Ambassador или малки Tatas. Цената на пътуването с шофьора трябва да бъде договорена преди качване, пазарлъци е добре дошъл. В туристическите таксита има приблизителен ценоразпис на цената на пътуването, в зависимост от разстоянието, договарянето е неуместно.

Таксита могат да бъдат взети на паркинги (частни и обществени), поръчани от хотела. От летищата и гарите можете да тръгнете с обществено такси, чиито билетни каси задължително се намират близо до изхода. Това са т. нар. Prepaid Taxi – такси за авансово плащане. Плащате таксата, взимате разписка за шофьора (но не му я давайте до края на пътуването!), Който няма право да иска допълнителна сума за таксата. Също така незабавно предупредете шофьора, че пътуването до магазините на неговите приятели и роднини не е включено във вашите планове.

рикши

Автентичен индийски градски транспорт - рикши. Има мотоциклети, велосипеди и рикши за бягане (запазени само в Калкута).

Велорикша е малка двуколесна двойна карета, прикрепена към велосипед. Такъв транспорт може да бъде удобен само за разглеждане на забележителности в пешеходната зона на стария град.

Моторната рикша е триколесна модификация на скутер Bajaj Auto с кабина за пътници, напомняща вездесъщия тук-тук в Азия. Цената на пътуването с рикша обикновено е половината или дори 2/3 от цената на пътуването с такси. Цената трябва да се договаря предварително. Някои авторикши са оборудвани с измервателни уреди, по-често цената на пътуване по определен маршрут е посочена в ценоразписа в кабината.

Моторните рикши също са представени в товарни и обществени модификации (аналогично на тайландското „songhteo“), в Индия те се наричат ​​„tempo“. Tempo е по-голям от авторикша, има 2 дървени пейки отзад и може да побере 6 човека. Цената е фиксирана.

Рикши от всякакъв вид могат да бъдат взети от туристически атракции или „уловени“ на улицата.

Общата площ на Индия е малко по-малко площЗападна Европа. Поради тази причина, ако искате не просто да релаксирате с дни на плажовете на Гоа, а да опознаете страната с нейните богати обичаи отвътре, ще трябва предварително да планирате придвижването си из страната. Индийският обществен транспорт се характеризира с една особеност - липсата на точност, така че придвижването от една точка до друга може да отнеме много време. Можете да разберете за времето, прекарано в преместване от едно място на друго, на официалните уебсайтове на определен вид транспорт.

Самолет

Въздушните пътувания все още не са много разпространени като вътрешен транспорт в Индия. Тази индустрия обаче се развива активно. Има няколко авиокомпании, опериращи в страната Пътнически превози. Цените на билетите обикновено не са много по-скъпи от билетите за влак, но пътуването отнема много по-малко време.

Влакове

Най-разпространеният вид транспорт в Индия продължава да е железопътният транспорт. Влаковете са удобни и евтини, но структурата на транспорта е много объркваща, а освен това влаковете почти не се придържат към графика Железницата в Индия е представена от държавните Индийски железници. За туристите на големите гари има отделни билетни каси, където важи туристическата квота. Ако има празни места в колата по-горен класот вашето, можете да заемете това място, в този случай трябва да заплатите разликата в цената на кондуктора. Ако сте взели билет за влак за изминаване на разстояние над 500 км, то в средата на пътуването, според правила, можете да останете на междинни гари за не повече от два дни. В този случай просто трябва да поставите подходящите отметки на билета си с началника на гарата или билетния контролер. Ако трябва да пътувате много в Индия с влак, тогава има смисъл да закупите билет за Indiarail Pass в касата на големи гари или във всеки туристически офис. Въпреки това, ще бъдете помолени да предложите разписка от обменното бюро, ако плащате в рупии, а не в щатски долари. Билетите се продават за различни класове вагони и с различна продължителност. Влаковете в Индия са разделени на следните типове: Shatabdi Express е бърз влак, който се движи между най-големите и важни градове. Седящите вагони тук са разделени на вагони с и без климатик Rajdhani Express – този бърз влак свързва Делхи и столиците на всички щати. Има три класа вагони Untitled Express - предлага на пътниците седящ вагон и два класа неклиматизирани спални вагони. в билетите не е посочено място. Няма тоалетни и климатици.

Автобуси

Автобусният транспорт се извършва както от държавни, така и от частни фирми. Това е много често срещан вид транспорт, цената на билета е по-ниска от влаковете, ако пътувате на дълги разстояния и зависи от пробега. Билет за автобуси на държавни фирми се купува на касата на автогарата или в купето на автобуса, те се движат по определен график. Цената на билета за автобуси на частни фирми също зависи от разстоянието. Тези билети се продават в купето на автобуса или в туристическия офис. Частните автобуси имат собствен график.В планините или други райони с труден терен обикновено карат малки джипове Shered. Пътуват без разписание, тръгват, когато микробусът е пълен с пътници.

тук тук

Малък градски скутер с три колела, покрит с тента. Поради малките си размери това е много мобилен вид транспорт, но не надвишава 30 км в час, така че не е много подходящ за дълги пътувания. Тук-туките нямат основно място за спиране, можете да хванете такова навсякъде. Цената на йената е много по-ниска от цената на такси, но трябва да внимавате и да се споразумеете за цената преди пътуването, а също така трябва да сте сигурни, че вие ​​и шофьорът се разбирате добре, за да няма неприятни моменти в края на пътуването.В централните и бизнес районите на Bombay tuk-tuks са забранени.

Такси

В Индия се предлагат таксита, както обществени, така и частни. Държавната таксиметрова служба се обажда по телефона, пристигат черно-зелени коли. Таксиметровата услуга на телефонно обаждане е по-скъпа, но колата се обслужва навреме и не се лъже с цената. Можете също да поръчате такси в хотела, в който живеете. Освен това има и частни таксита и шофьори частна колакоито искат да печелят. Такова такси може да се намери точно на улицата. Таксито винаги има брояч, но шофьорите обикновено не го включват и искат поне два пъти повече, отколкото им трябва. На летището, гарата или в голям град можете да поръчате предплатено такси, като заплатите цената на пътуването в специална билетна каса, цената на тази услуга е фиксирана, в зависимост от разстоянието. Цената на таксиметровите услуги може също варират в зависимост от класа на автомобила, който карате. Както и местоположението и разстоянието. Струва си да се консултирате предварително с местните жители колко трябва да струва пътуването за определено разстояние.

рикши

Рикшата е древното транспортно средство в Индия. Сега по улиците на градовете можете да видите велосипедни рикши и моторикши и дори рикши за крос-кънтри, които останаха само на територията на Калкута.Велорикшата е количка със седалка, прикрепена към велосипед. Карането на велосипедна рикша е удобно, ако правите познавателна разходка или обиколка на града. Шофьорът често не говори английски и може да ви отведе на грешното място. Освен това този транспорт се движи много бавно, въпреки че е най-евтиният.Моторната рикша прилича на тук-тук. На три колела и с кабина за пътници. Обикновено пътуването с автомобилна рикша е половината от цената на пътуването с такси. Някои авторикши имат метър. Има моторикши за 6 човека, те са по-големи и се наричат ​​темпо, тук е удобно да се ходи, ако носите багаж.Крос рикша е количка на две колела, която се впряга в човек. Този вид транспорт е предназначен за туристи, като автентичен принадлежащ към културата на Индия. Рикши за крос-кънтри в този моментостана само в Калкута.Рикшите обикновено стоят близо до всякакви забележителности, лесно се намират тук.Пътният трафик в Индия е условно понятие, те практически не спазват никакви правила, няма светофари и зебри, а тонът на пътя се задава от този, който е на повече транспорт.

Реших да напиша статия за това как можете да пътувате из Индия, колко струва, плюсовете и минусите на всеки вид транспорт. Не знам дали тази информация ще бъде полезна на някого, но реших, че ще е полезно да се знае. Индия е добра, защото можете да пътувате навсякъде, независимо от вашия бюджет. Единственото нещо, от което се нуждаете, е първо да летите тук!

1) Най-удобно (за къси разстояния) е да наемете кола с шофьор, което може да се направи във всеки град. В зависимост от размера на автомобила и нивото му цената ще бъде различна. Голяма кола (например Toyota Innova) ще струва в Гоа първите 80 км - 1800 рупии, след което се счита за 18 рупии на километър; малка кола (обикновена лека кола) ще струва 1200 рупии за първите 80 км и 13 рупии за всеки следващ километър. Отбелязвам, че в Гоа таксито е по-скъпо, отколкото в други градове. В Делхи (Toyota Innova) ще струва 1800 рупии за първите 80 км, след това всеки километър - 15 рупии. Обикновено наемам само Innova, т.к. това е доста голяма (6-7 местна), удобна кола. Освен това е достъпен навсякъде.

След последното ми пътуване до Хималаите разбрах, че в Хималаите е най-добре да взема не Innova, а нещо като Mahindra Scorpio. Въпреки че Innova е много удобна, тя няма достатъчно висок просвет за планините. Посетихме места, където е най-добре да се ходи с джип, а Скорпионът е най-много по най-добрия начинза това.

Най-евтиният вариант за кола е Tata Indigo, 1300 рупии за първите 80 км и след това 10 рупии на км. За тези, които пътуват на двама или трима и които имат ограничени средства, изборът на тази кола ще бъде най-добрият вариант.

Всъщност можете да наемете кола от различни нива: джипове и представителен клас, както и микробуси или автобуси (например за група).

2) Можете да наемете кола и да я карате сами. За да направите това, трябва да имате книжка и да можете да управлявате кола, като се има предвид, че в Индия има ляв трафик. За шофьори, свикнали да шофират в Русия или някъде другаде с дясно движение, шофирането в Индия може да бъде малко проблематично. Трудно е да промените шофирането от дясно на ляво движение. Затова не всеки може да се осмели сам да наеме кола и да я кара. Ако не ви пука дали шофирате отдясно или отляво, това ще бъде най-удобният и не толкова скъп начин за пътуване. Цените за различните автомобили също са различни, например Toyota Innova ще струва 1800 рупии на ден. Освен това, ако наемете кола за период от 3-7 дни, повече от седмица или месец, цената ще бъде по-евтина.

3) Можете също така да наемете мотоциклети и скутери. Тук също има голям избор. В Маяпур, където живея, имам моята Honda скутер за удоволствие. Много добър скутер Honda Activa, т.к. има много добра мощност (но е доста голяма в сравнение с моя скутер).

В Гоа например това е най-много най-добра гледкатранспорт, т.к има относително къси разстояния. Можете да наемете скутер за 200-300 рупии (в зависимост от марката на скутера и мястото, където го наемате) и да карате цял ден. Ще трябва да доплащате за бензин. Обикновено на местата за наемане ще ви предложат да закупите бензин от тях, но най-добре е сами да заредите скутера на бензиностанцията, т.к. ще струва много по-малко.

Само не забравяйте, че когато вземете скутер или мотоциклет, бъдете много внимателни на пътя, т.к. трафикът (почти през цялото време и навсякъде) е много натоварен в Индия!

4) За да се движите из страната на дълги разстояния, най-удобният и бърз, но скъп вид транспорт е самолетът. Ако закупите билет в Индия предварително, тогава той ще ви струва много по-малко, отколкото ако купите по-близо до датата на заминаване. Ето защо, ако обичате да планирате пътуването си предварително, тогава самолетът няма да ви струва толкова много. Например, ако закупите билет за 6 месеца (Калкута-Делхи), тогава билетът ще ви струва около 80-100 долара двупосочен. Ако закупите билет по-близо до заминаването, тогава това ще ви струва само в едната посока около $ 100. Затова е добре да планирате пътуването си предварително.

Най-евтините авиокомпании в Индия са Indigo и SpiceJet.

Но това, което най-много ми харесва, е да използвам услугите авиокомпании AirИндия, защото първо, цената на билета включва храна, и второ, самолетите пристигат на международното летище Делхи (не във вътрешни, както всички други полети), което е много удобно при свързване на полети при пристигане в Индия от друга държава

5) Влакове в Индия - за всеки вкус и всеки джоб. Има 3 класа автомобили: AC, Sleeper и 2 Class. AC (с климатик) също е разделен на 3 категории: AC1, AC2, AC3.

AC1 - доста скъп (цените са почти същите като за самолет), средно между руския SV и купето.

AC2 - нещо като запазена седалка, само че със завеси (централните седалки са четириместни и има още 2 странични).

AC3 също е достатъчен удобни вагони, само във всяко отделение - 6 места + 2 странични места. Разликата между AC и чехъла е, че колите на AC са с климатици (които винаги са включени на минимум), осигуряват ти спално бельо и кърпа, като основното е да не влизат непознати в тях.

В чехъла не ви е осигурено настаняване, много е мръсно, някой постоянно се разхожда .. В резултат на това тази опция е само за смели авантюристи.

Вторият клас (2 клас) са най-евтините вагони, където има предимно места. Има и цели влакове от клас 2, нещо като нашите електрически влакове. Билетите за тях са МНОГО евтини (до 20 рупии можете да пътувате около 100 км). Но за индийските електрически влакове е друга история.

Бъдете изключително внимателни и на гарите, т.к. винаги са много претъпкани, което е отлична среда за риболов на джебчии.

В Индия има и луксозни влакове, например по маршрута Делхи-Мумбай (експресът на Махараджа) с продължителност 8 дни (Делхи-Агра-Джайпур-Савай Мадхопур-Удайпур-Елора и Аурангабад-Аджанта-Мумбай).

Някой ден определено ще се возя с този влак. Цената за него: от 5160 долара до 23700 долара (президентски апартамент).

Има и други луксозни влакове по други маршрути.

6) Автобусът е един от най-евтините видове транспорт, с който можете да пътувате на всякакви разстояния.
Има удобни климатизирани автобуси (обикновено те се движат през нощта) и редовни автобуси, които се движат както на къси, така и на дълги разстояния.

Цените на редовните автобуси са доста евтини. Например, пътуването от Вриндаван до Делхи с автобус ще струва само 133 рупии (в сравнение с кола, която струва около 1800 - малка или 2500 - голяма), от Вриндаван до Агра - 70 рупии. Единственото нещо е, че автобусът не е най-удобният вид транспорт.

Има и луксозни автобуси (например компанията Olivia).

7) Дори имах случаи, когато пътувах на стоп. Просто стигнах до места, където автобусите се движат само веднъж на ден и нямаше друг изход, как да пътувам на стоп. Случвало се е дори да ни отглеждат в полицейска кола.

8) И не можете без рикши или тук-тук в Индия (мото рикша, велосипедна рикша ...)

Калкута (единственият град в Индия) все още има ръчни рикши

Така че, любители на най-чистото, добре дошли в Индия! Тук можете да намерите транспорт за всеки вкус, цвят и бюджет.

Индия е свързана чрез авиокомпании с всички главни градовемир. Международни летищаналични в Делхи, Мумбай (бивш Бомбай), Калката (бивша Калкута), Ченай (бивш Мадрас). Въздушен транспортизвършва се от 2 държавни компании: Air India и Indian Airlines; вътрешни авиокомпанииобслужван от 3 частни фирми. Полетът до Делхи от Москва е около 7-8 часа.

Директни полети:

1. Аерофлот. Самолетите летят от Москва до Делхи, Мумбай, Ченай, Бангалор, Тривандрум. Бърз полет нон-стоп, можете да свържете полети от Санкт Петербург, има сезонни разпродажби (цената на билета е 2-3 пъти по-ниска от обичайната).

2. Air India. Полет нон-стоп, възможност за отстъпка вътрешни полети. Вече се сблъсквате с парадоксите на Индия в самолета: авиокомпанията Air India продава билети за местата, които е закупила в самолетите на Аерофлот. Поради това цената на билета се увеличава с един и половина до два пъти.

Трансферни полети:

1. Quatar Airways. Удобни връзки, разумна цена, добро обслужване. Qatar Airwaysособено удобно е да се използва за пътуване до южната част на Индия: до Мумбай, Кочин, Тривандрум, Хайдерабад, но можете да летите и до Делхи. Трансферът се извършва в столицата на Катар - Доха.

2. Uzbekistan Airways. Сравнително ниска цена на билетите, възможност за заминаване от Санкт Петербург, сезонни отстъпки. Кацане в Ташкент. Когато летите до Индия, интервалът между полетите е малък, но интервалът между полетите Делхи-Ташкент и Ташкент-Санкт Петербург е около четири часа. Освен това по време на обратния полет трябва да сте подготвени за дълга опашка в Пулково, тъй като много граждани на Узбекистан ще летят до Санкт Петербург с вас.

Националните авиокомпании на други страни от ОНД също извършват полети до Делхи, но се считат за по-малко надеждни и по-малко популярни сред руските туристи.

Можете да се движите из страната на дълги разстояния със самолет и влак, на къси - с автобус, такси, мотоциклет и велорикши.

Индийската международна железопътна мрежа е най-голямата в Азия и втората по големина в света. Категориите на пътуване са различни, като се започне от CA-my скъп I клас, с климатик (цената на билета е сравнима с цената на пътуването в други страни от този клас) и завършва с най-евтиния вариант - споделен вагон, с билет без място, но това е доста неудобно. Има и климатизирани спални вагони и двойни купета, както и климатизирани седалки (и двата втора класа); има второкласни вагони с вентилатори.

В Индия има широка мрежа от автобусни маршрути, свързващи всички части на страната. Това е особено вярно за онези райони, в които няма железопътна връзка, особено за високопланинските райони. По-старите автобуси се движат по повечето селски пътища, но климатизираните експресни автобуси все повече се появяват по основните маршрути. Всяка държава има свои собствени транспортни компании и много частни автобусни компании. Всички видове градски автобуси са подходящи за пътуване, като разликата е само в комфорта и цената. Имат кондуктор. Можете да закупите билет на междинни спирки, да получите съвет за пътуване.

Такситата се различават лесно по специален жълт и черен цвят. Цената трябва да бъде съгласувана предварително с шофьора.

Мотоциклетите и велосипедните рикши са често срещани. Те могат да бъдат наети по същия начин като такситата.

Това е екзотичен, удобен, евтин и бърз начин за пътуване. Но те са подходящи само за кратки пътувания. Скоростта им е ниска, удобството е минимално и ако пътят също води нагоре, тогава пътникът ще трябва да върви заедно. Въпреки това преди края на тази година рикшите може да изчезнат от улиците на Калкута, както предупреди главният министър на индийския щат Западен Бенгал. Той обясни, че това решение е взето по хуманитарни причини.

Можете да наемете кола, като по-често това ще бъде кола с шофьор. Цената отчита маршрута или приблизителния пробег на ден, както и парите за храна и нощувка на водача. Ако колата е без шофьор, което не е много често срещано в Индия, тогава трябва да имате шофьорска книжка и ще трябва да платите голям депозит. Трябва да помним, че в Индия лявото движение.

Това е основният вид транспорт за пътуване в Индия. Популярни дестинацииобслужен голямо количестводоста удобни автобуси, в по-малко търсените райони понякога се налага да карате автобуси по-лесно. Билетите се продават от кондуктора. Пътническият багаж се превозва на покрива на автобуса, тъй като обикновено няма място за него в купето.

Влакове

Най-евтиният вид транспорт в Индия е железопътният. В този случай говорим за билети за вагони от втора класа, тъй като билетите за първа класа са доста скъпи. Препоръчително е билетите за влак да се резервират предварително, за да се избегнат несъответствия. Някои туристи, отиващи в Индия за дълго време, предпочитат да поръчат „Пропуск до Индия“ от специални агенции, което им позволява да използват всякакви влакове за придвижване из страната през годината.

Такси

Такситата в Индия са черни и жълти. Повечето таксита са оборудвани с измервателни уреди, но те не винаги са включени. Авторикши и велосипедни рикши също могат да се използват като „екзотични таксита“, но в този случай е по-добре предварително да обсъдите цената на пътуването. Нощният процент в Индия надвишава дневния един и половина пъти.

Въздушен транспорт

През последните години въздушните пътувания стават все по-популярни в Индия – днес в страната има около 70 вътрешни летища, оборудвани с всичко необходимо, за да се чувстват комфортно туристите в очакване на полети. Въпреки че този вид транспорт изисква определени разходи, той ви позволява бързо и лесно да стигнете от една точка на страната до друга.

Коли под наем

Наемането на кола в Индия не е трудно, но не всеки турист се решава на такава стъпка. Причината е проста – лошото състояние на пътищата и честото неспазване на правилата трафикИндийски шофьори. Освен всичко друго, движението в Индия е ляво, което само увеличава проблемите на туристите.

Ако все пак решите да наемете кола, ще ви трябва международна шофьорска книжка и застраховка Гражданска отговорност. Можете също така да наемете кола с шофьор и по този начин да се спестите от проблеми на пътя.