Moderne su prava umjetnička djela sa arhitektonske tačke gledišta. Upravo sa aerodromskog terminala turisti započinju svoje putovanje bilo kojom zemljom. Ovo je poslovna kartica grad ili država. Stoga se trude da grade aerodromske komplekse i lijepe i funkcionalne.

Iz fotografija najljepših aerodroma na svijetu možete steći predstavu o općim trendovima u arhitekturi ovog područja. Oni će pomoći da se shvati zašto neki ljudi toliko vole putovati avionom, od jednog terminala do drugog. U ovom članku ćemo navesti samo 10 najljepših aerodroma na svijetu.

Jedan od najljepših aerodroma na svijetu je Barajas. Također je osnovana 1928. godine. Ovo je glavni međunarodni aerodromski kompleks. On je unutra 12 km od glavnog grada. On ima 4 terminala. Četvrti terminal izgrađen je 2008. godine. Lijepa i šarena zgrada impresionira putnike.

Madrid aerodrom.

45 miliona ljudi godišnje prolazi kroz ovaj aerodrom. Letovi iz ostatka Španije stižu ovamo, sa kanarska ostrva iz Evrope i Latinske Amerike. U terminalima se možete dobro zabaviti dok čekate svoj let.

"Kansai"

Usred zaliva Osaka podignuto je čitavo veštačko ostrvo za ovaj aerodromski kompleks. Stari terminal aerodroma u Osaki bilo je nemoguće proširiti zbog njegove blizine gradskim granicama.. Stoga je bilo potrebno napraviti kompleks izvan grada.

Kansai Airport.

Novi aerodrom je projektovan prema planovima Renzo Piano - italijanski arhitekta, koji se smatra osnivačem visokotehnološkog pravca u arhitekturi.

Odabir gradilišta bio je i zbog činjenice da potresi i tajfuni nisu rijetkost. Kompleks je projektovan tako da ga ne mogu dodirnuti. Konstrukcija je napravljena u obliku krila aviona. Aerodrom Kansai u Japanu služi letove unutar zemlje i iz drugih zemalja.

Aerodrom Iman Homeini

Najvećim i najljepšim aerodromom u Iranu može se smatrati ovaj novi kompleks aerodromskog terminala, koji je izgrađen za istovar starog aerodroma Mehrabad.

Aerodrom u Teheranu.

Otvorena je 2004. godine. Ovo je gigantski kompleks sa svim potrebnim uslugama. Cijena aerodromskog terminala je procijenjena na 60 miliona dolara. Služi međunarodne letove koji se tamo prebacuju sa aerodroma Mehrabad.

Stari terminalni kompleks prihvata samo teretni saobraćaj i nekoliko putničkih, domaćih. Prostrana i moderna zgrada terminala, u kojoj vlada besprijekorna čistoća, pruža putnicima priliku da se dobro provedu dok čekaju svoj let.

Aerodrom Kenedi

Uvršten je u prvih deset ne samo najljepših, već i na svijetu. Svake minute na nebu, iznad aerodroma John F. Kennedy, postoje desetine aviona koji su samo Udaljenost 50-100 m. Izgrađena je na nekadašnjem golf terenu, 1962. godine.

Aerodrom John F Kennedy.

Na listi najprometnijih aerodromskih terminala na svijetu zauzima sedamnaesti red. Zovu ga "krilati galeb" zbog neobične arhitekture zgrade. Simbolizira apstraktni simbol leta. Aerodromski kompleks uključuje 8 terminala, od kojih svaki opslužuje zasebne letove.

Incheon, u Seulu

Glavni grad Južne Koreje s pravom može biti ponosan na svoje "vazdušne kapije". Od svog otvaranja 2001. godine redovno je uvršten na liste najboljih aerodromskih kompleksa na svetu. Na svojoj teritoriji postoji zimske bašte, golf tereni, sobe za masažu, kazina itd.

Aerodrom Incheon.

Kombinira tradicionalne i moderne karakteristike u svojoj arhitekturi. Otuda futuristička struktura. Krov je rađen po tipu tipičnih korejskih hramova., a sama zgrada je složena konstrukcija od staklenih blokova i metalnih greda.

Menara u Marakešu

Snježnobijela zgrada terminala sa otvorenim umetcima čini da se putnici osjećaju kao u prekrasnoj, orijentalnoj palači. Arhitekti su ga dizajnirali ultra-modernog terminalnog kompleksa, ali je takođe uzeo u obzir tradicionalne karakteristike svojstvene marokanskim strukturama.

Aerodrom Menara.

Svjetlost koja pada kroz originalne prozore stvara bizarne šare unutar zgrade. Ovo je jedan od najprometnijih aerodromskih terminala u Sjevernoj Africi. Locirano je 6 km od glavnog grada. Bavi se međunarodnim i domaćim transportom.

Changi, u Singapuru

17 km od glavnog grada ostrvo je ovaj neverovatan aerodromski kompleks. „Zlatna kapija“ zemlje je ono kako je sami stanovnici nazivaju. Po broju primljenih putnika godišnje košta rangiran na 19. mjestu na svijetu. Primio je preko 280 nagrada od svog otvaranja.

Vrt na aerodromu Changi.

Unutrašnjost terminala je ukrašena cvijećem, palmama, tepisima, mekim sofama. Za ublažavanje dojma "tehnološkog" korišteni su i brojni prirodni motivi. Sada kompleks uključuje 5 operativnih terminala. Dvije piste dozvoliti mu da primi avione svih vrsta.

Aerodrom Carrasco

5 km od glavnog grada Urugvaja- grad Montevideo - nalazi se ovaj aerodromski kompleks. Ime je dobio po imenu grada u kojem se nalazi - Paso Carrasco. Krov terminala je zakrivljeni luk, koji se savršeno uklapa u cjelokupni pejzaž okoliša. Staklena kupola pruža maksimalno osvjetljenje unutar zgrade.

Aerodrom Carrasco.

Udobne sobe i udobne terase daju putnicima priliku da gledaju kako avioni slijeću i polijeću. Ovo je moderan i praktičan kompleks koji opslužuje sve vrste aviona.

Denver aerodrom

Ovaj kompleks američkog aerodroma impresionira neobičnošću svoje arhitekture. Krov kompleksa podsjeća na skup brojnih malih jurta.. Poseban premaz osigurava toplinu unutar zgrade. On je unutra 40 km od samog grada.

Denver aerodrom.

To je najveći terminalski kompleks u Sjedinjenim Državama. Ima i najdužu pistu u zemlji. U samoj zgradi terminala neobične slike umjetnika Lea Tangume. Nekima mogu izgledati previše ekscentrično. Oni oslikavaju borbu čovječanstva protiv genocida.

“Chek Lap Kok”

Kompleks aerodroma u Hong Kongu postao je najbolji na svijetu više od jednom ili dva puta. Kupola je ukrašena talasaste linije koje izgledaju kao okeanski talasi. Poput japanskog Kansai kompleksa, stoji vještačko ostrvo. Sa gradom je povezan autoputem sa 12 traka.. Zgodno je doći vlakom, vozeći između njih.

Aerodrom u Hong Kongu.

Cijeli kompleks se sastoji sa tri komforna terminala. Svaki od njih opremljen je svime što putnicima može zatrebati na putu. Od bioskopa do fitnessa, ima sve.

Danas aerodromi sve više preuzimaju ulogu centara zabave i rekreacije. Aerodrom treba da ugodi oku putnika, što znači da je, osim funkcionalnosti objekta, važna i njegova estetska ljepota. Stoga (pored praktičnosti i kompletnosti pruženih usluga), spektakularnost i neobičan dizajn postaju važni kriteriji pri projektiranju velikog terminala. Ako se pitate gdje je lijepo napraviti pauzu između letova, evo naše liste najljepših aerodroma na svijetu.

Najljepši aerodromi na svijetu

Aerodrom Inčeon, Južna Koreja

Smješten u Incheonu, 52 km od Seula, ovaj aerodrom je najveći u sjeverna koreja. Izgrađen između 2 ostrva i okružen Žutim morem, predstavlja arhitektonsko remek-djelo koje odaje počast korejskoj kulturi.

Zapravo, aerodrom u Seulu u Inčeonu uključuje mnoga mjesta gdje se putnici mogu diviti radu korejskih zanatlija, vidjeti tradicionalnu korejsku odjeću, okupati se ili otići na masažu.

Bujna vegetacija širom aerodromske zgrade, brojni kafići i druga mesta za rekreaciju omogućiće vam da se opustite i zaboravite gde ste.

Međunarodni aerodrom Singapur Changi, Singapur

Singapurski aerodrom Čangi je mnogo više od aerodroma, pre je pravi zabavni park. Ima vrt sa leptirima, vodopad, otvoreni bazen i vodeni tobogan. Dodajte tome originalni futuristički dizajn, koji čak uključuje i automatsku modulaciju svjetlosti kako bi se umorni putnik opustio. Stoga ne treba da čudi što je promjena aerodroma Singapur poznata i po maksimalnom broju propuštenih letova (a to se često događa namjerno)!

Aerodrom Njujork, JFK, SAD

Terminal 5 na njujorškom aerodromu John F. Kennedy dizajnirao je poznati arhitekta Eero Saarinen. Moderan dizajn sobe, zahvaljujući valovitim pokretima strukture i svim vrstama plavih i bijelih nijansi, povezan je s beskrajnim nebeskim prostranstvima. Terminal 5 aeroporto jfk je već postao filmska zvijezda, pojavio se u mnogim filmovima, od kojih je najpoznatiji film Uhvati me Stevena Spielberga u kojem glumi Leonardo Di Caprio.

Aerodrom Keflavik, Island

Glavni aerodrom Islanda, koji se nalazi 50 km od Reykjavika, smatra se upečatljivom i nezaboravnom zgradom. Međunarodni aerodrom Keflavik ima opuštajući efekat na putnike sa velikim prozorima koji gledaju na neverovatan islandski vulkanski pejzaž. Jedini terminal aeroporto islanda, Leif Eriksson, nazvan po poznatom islandskom istraživaču, vrlo je zgodan. Parket, rasvjeta i moderna minimalistička infrastruktura tipični su elementi dizajna. nordijske zemlje. Ovo je savršeno mjesto da sačekaš svoj let.

Aerodrom Wellington, Novi Zeland

Zahvaljujući novom terminalu pod nazivom "Rock", aerodrom Wellington je uvršten na našu listu najljepših aerodroma na svijetu. Otvorena 2010. godine, ova zgrada ovalnog oblika koja mijenja boju s temperaturom pravi je uspjeh i trijumf za arhitekte. U svojoj srži, “Rock” terminal se sastoji od dizajnerskih struktura koje stvaraju igru ​​svjetlosti i geometrije. Aeroporto Wellington je postao neobično rješenje za transportnu strukturu.

Aerodrom Dubai, UAE

Vlasti emirata Dubai kao da su opsjednute starim sportskim motom: "Brže, više, jače". Vlada čini sve da oduševi i iznenadi sve koji posjete emirat. Divljenja je vrijedna ne samo same zgrade aerodroma, već i koja se nalazi na njenoj teritoriji, najveća trgovina bez carine na planeti.

Rezultat bez carine prostire se na površini od 9000 m2. Lutajući među izlozima, možete se toliko zaneti da zaboravite na predstojeći let. U dutik Dubaiju možete kupiti ne samo bočicu svog omiljenog parfema, već i kupiti značajnije kupovine, na primjer, automobil. Tokom protekle 2013. godine, promet aerodroma iznosio je više od 1,5 milijardi dolara. Ova brojka se svake godine povećava, a u 2014. planirano je povećanje prodaje na 1,8 milijardi dolara.

Aerodrom Chek Lap Kok, Hong Kong

Na ovog trenutka Najviše je aerodrom u Hong Kongu, koji poreske obveznike košta 20 milijardi dolara skup aerodrom mir. Izgradnja zračne luke Hong Konga čak je uvrštena u Ginisovu knjigu rekorda kao najskuplji projekat te vrste. Za izgradnju aerodromske zgrade od pijeska je trebalo napraviti vještačko ostrvo koje je povezivalo dva postojeća mala ostrva.

Za realizaciju projekta bilo je potrebno 44.000 tona eksploziva, a pijesak za izgradnju podignut je sa dna mora. Unatoč tako velikim poteškoćama, rezultat je opravdao uloženi novac i trud. Aerodrom Hong Kong se smatra ne samo jednim od najljepših aerodroma na svijetu, već i najpovoljnijim. Zgrada je projektovana tako da putniku treba samo pola sata nakon prijave da sedne u avion.

Daocheng Yading, Sečuan, Kina

Najviši aerodrom na svijetu nalazi se u Sečuanu. Iznad njega je samo zvjezdano nebo. Terminal čak izgleda kao svemirski brod.

Aerodrom se nalazi na nadmorskoj visini od 4411 metara. Viša je od mnogih planina. Na primjer: najviši vrh u Velikoj Britaniji, Ben Nevis doseže visinu od 1344 metara, a visina najvišeg evropskog vrha, Mont Blanc, 4810 metara. Izgradnja visokoplaninskog terminala trajala je dvije godine, a projekat je koštao 255 miliona dolara.

Glavni grad, Peking, Kina

Zgrada aerodroma u Pekingu podsjeća na izduženo tijelo zmaja, a terminal se nalazi u skladu sa svim pravilima feng shuija. Zračna luka je otvorena 2008. godine za Olimpijske igre održane u Kini. Dužina aerodroma je toliko značajna da čak radi i unutra Željeznica, što vam omogućava da se pređete s jednog kraja zgrade na drugi za nekoliko sekundi.

Plašiš li se letjeti? Psiholozi smatraju strah od letenja jednim od najtežih psiholoških problema: neki se stresu i pri samoj pomisli da uđu u avion i polete sa zemlje. Ponekad ovaj strah postane ozbiljna prepreka takvim ljudima da se slobodno kreću svijetom i vide mnoga divna mjesta. udaljene zemlje. Prema nekim studijama, strah od letenja je pojačan kada su u pitanju sigurnosni problemi, uključujući i aerodrom.

U ovom broju ćemo vam reći o 25 najstrašnijih aerodroma na svijetu, na kojima se horor rađa mnogo prije nego što uđete u avion.

1. Međunarodni aerodrom Wellington, Novi Zeland.

Slijetanje na ovaj aerodrom može biti vrlo opasno, jer postoji samo jedna - pa čak i kratka - pista, koja također završava ... u moru. Unatoč tome, ovdje je vrlo slikovito, pa se ovaj aerodrom može nazvati ne samo jednim od najopasnijih, već i jednim od najljepših.

2. Aerodrom Agati, Lakshadweep, Indija.

Ovaj aerodrom je okružen sa svih strana Indijski okean, zbog čega se, naravno, postavlja pitanje: šta se dešava ako nešto pođe po zlu prilikom sletanja ili pilot jednostavno nema dovoljno prostora za kočenje? Aerodrom dugačak 1219 metara toliko je mali da izgleda kao fragment veće piste čiji je dio kao da je otišao pod more. Zbog opasnosti koje nose kratke piste, više puta je predloženo njeno razvlačenje, ali se za sada letovi nastavljaju normalno, jer. ovo je jedini aerodrom u Lakshadweep - indijskoj teritoriji, koji se sastoji od 36 luksuznih egzotičnih ostrva.

3. Međunarodni aerodrom Savannah/Hilton Head, SAD.

Naravno, ovo nije tako "opasan" aerodrom (u poređenju sa ostalima na ovoj listi), ali ima nešto neobično u njemu. Ako se ikada vozite taksijem duž piste 10 na ovom aerodromu, možda ćete vidjeti nešto jezivo. Činjenica je da je na traci 10 ugravirano nekoliko ... grobova. Oni pripadaju nekadašnjim vlasnicima zemljišta na kojem se sada nalazi aerodrom - njihova posljednja želja bila je da ovdje budu sahranjeni.

4. Aerodrom Narsarsuaq, Grenland.

Sletanje na ovaj prirodno prelep i jedan od najudaljenijih aerodroma na planeti može biti ili najneverovatnije ili najstrašnije iskustvo - u svakom slučaju, nezaboravno. Ali za pilote je ovo, bez sumnje, noćna mora, jer. da biste ovde sleteli, morate leteti duž fjorda u stalnom strahu od turbulencije, što se dešava čak i naizgled mirnih dana.

5. Međunarodni aerodrom Kansai, Japan.

Dimenzije umjetnog ostrva Kansai su 4 km dugačke i 2,5 km široko - kažu da je vidljivo čak i iz svemira. Sa inženjerske tačke gledišta, lokalni aerodrom je jedan od najimpresivnijih na svijetu, ali, nažalost, česti potresi, snažni cikloni i nestabilno morsko dno čine ovo remek-djelo inženjerstva jednim od najupečatljivijih. opasni aerodromi u svijetu.

6. Međunarodni aerodrom Don Mueang, Tajland.

Ovo je "varljiv" aerodrom, u kojem na prvi pogled nema ničeg neobičnog. Međutim, ako bolje pogledate, primijetit ćete prilično čudnu stvar: tačno u sredini dvije piste, neko je uspio da se ugura u... teren za golf sa 18 rupa. Ovo čini ovaj aerodrom ne samo jednim od najopasnijih, već i jednim od najčudnijih.

7. Aerodrom Paro, Butan.

Činjenica da je samo 8 pilota širom svijeta dovoljno kvalifikovano da slete ovdje već bi vam trebalo mnogo reći. Ali ako to nije dovoljno, vjerovatno će vas zanimati i činjenica da se aerodrom Paro nalazi na 2,4 km nadmorske visine i okružen oštrim vrhovima od pet hiljada, a pista je duga samo 1980 metara. Konačno, postoje glasine da putnici koji se usude sletjeti na ovaj mali aerodrom na Himalajima rutinski uzimaju tablete za smirenje kako bi doveli svoje živce u red.

8. Aerodrom Kai Tak, Hong Kong.

Mnogi piloti su ovo mjesto smatrali najstrašnijim aerodromom i zato je zatvoren 1998. godine. Jak bočni vjetar i okolne planine samo su otežale sletanje, a jedno vrijeme je ovo mjesto bilo najnepopularnije među mještanima. Nije ni čudo što ovaj aerodrom nazivaju "ocem svih najstrašnijih aerodroma".

9. Međunarodni aerodrom Bara, Škotska.

Ovo je zaista jedinstven aerodrom na planeti, jer umjesto piste koristi ... plažu. Da, da, sve ste dobro pročitali: na plaži se nalaze tri piste u obliku trougla, a na krajevima su označene drvenim motkama.

10. Aerodrom Congonhas, Brazil.

Najopasnija i ujedno čudna stvar ovog aerodroma je činjenica da je udaljen samo 8 km od centra grada. Ako ste čest putnik, trebali biste znati da je najmnogoljudniji i veliki gradovi u svijetu je uobičajeno graditi svoje aerodrome na periferiji ili čak nekoliko kilometara od granica grada iz sigurnosnih razloga, ali očigledno stanovnici Sao Paula nisu čuli za ovo. Kao rezultat, svako sletanje aviona na ovaj aerodrom postaje pravi test u pogledu bezbednosti.

11. Aerodrom Gisborne, Novi Zeland.

Možda zvuči kao preterivanje, ali ovo je verovatno jedan od najluđih aerodroma na svetu. Zašto? Da, jer pruga prolazi preko glavne piste. Da, prava pruga! Dispečeri moraju koordinirati polijetanje i slijetanje sa dolaskom vozova. I iako je cesta nedavno zatvorena nakon oštećenja uragana, aerodrom je i dalje u funkciji, iako od 2001. godine saobraća samo teretni letovi.

12. Aerodrom Tenzing i Hilari, Nepal.

History Channel je 2010. godine nazvao ovaj aerodrom najopasnijim na svijetu. Nalazi se na nadmorskoj visini od 2900 metara i obrubljena je pista visoka planina s jedne strane i duboki ponor s druge. Idealni uslovi za sletanje, zar ne?

13. Međunarodni aerodrom u Los Anđelesu, SAD.

Aerodrom u Los Anđelesu više puta je prozvan najopasnijim u Sjedinjenim Državama. U njemu se održava "intenzivni program obuke" za pilote, kontrolore i operatere Vozilo o situacijskim opasnostima i drugim aspektima sigurnosti na pisti.

14. Aerodrom Courchevel, Francuska.

Ovo je jedan od najopasnijih aerodroma na svijetu, uprkos činjenici da služi bogatašima koji su doletjeli na skijanje. francuskih alpa. Da biste došli do istoimenog ljetovališta, prvo morate doživjeti zadivljujuće slijetanje na aerodrom. Pista je duga samo 518 metara, ali najbolje "iznenađenje" je brdo negdje na sredini piste.

15. Stari međunarodni aerodrom Mariscal Sucre, Ekvador.

Bila je to prava noćna mora čak i za većinu iskusni piloti. Za početak, aerodrom je bio uključen velika visina, u srcu gusto naseljenog glavnog grada Ekvadora, što je uvelike povećalo faktor rizika. Štaviše, planinski teren, aktivni vulkani i dolina koja je stalno bila prekrivena maglom samo su otežavali sletanje i polijetanje na ovom aerodromu. Ali to nije sve: pista je bila neravna, na njoj je bilo mnogo neravnina. Srećom, prošle godine je konačno zatvoren aerodrom i izgrađen je novi.

16. Međunarodni aerodrom Toncotin, Honduras.

Na listi najopasnijih aerodroma na svijetu History Channela, ovo je drugo, i to s dobrim razlogom. Pista mu je smještena u dolini okruženoj planinama, a na istom mjestu su "ulaz" i "izlaz" za avione, što, naravno, povećava rizik od tragedije. Iznenađujuće, uprkos tome, čak i Boeing 757 svaki dan sleću i polaze sa ovog aerodroma.

17. Gibraltar aerodrom.

Na prvi pogled može izgledati da je aerodrom sasvim običan, ali pogledajte malo bolje i shvatit ćete da to nije tako. Nesumnjivo je najizuzetnija činjenica da glavna pista prolazi kroz glavnu ulicu grada. Da da. Mislim, svaki put kada avion treba da sleti, kola moraju da zaustave i puste voz da prođe... mislimo na avion, naravno.

18. Aerodrom Madeira, Portugal.

Ovaj mali međunarodni aerodrom na prekrasno ostrvo Madeira ima veoma kratku pistu. I to uprkos činjenici da je 2003. godine njegova dužina udvostručena. Osim toga, okean ga okružuje s jedne strane, a planine s druge. Aerodrom se smatra jednim od najopasnijih na svijetu.

Da bi sleteli na ovaj jedan od najprometnijih aerodroma na Karibima, piloti prelete plažu, prelete ogradu, prelete cestu i onda konačno slete.

20. Ledeni aerodrom, Antarktik.

To je jedna od tri glavne piste koje se koriste za transport zaliha i istraživača do stanice McMurdo na Antarktiku. Dizajniran je čak i za Boeing 757 i teške teretni avion. U ovom trenutku glavne opasnosti aerodroma su vrijeme nego lokacija samog aerodroma.

21. Međunarodni aerodrom Kralj Fahd, Saudijska Arabija.

To je najveći aerodrom na svijetu po površini - prostire se na 300 kvadratnih metara. milje pustinje. Lokalni aerodrom je toliko ogroman da je – vjerovali ili ne – i samim pilotima ponekad teško reći gdje počinje, a gdje završava, jer. sa velike udaljenosti spaja se sa okolnom pustinjom.

22. Međunarodni aerodrom Cleveland Hopkiss, SAD.

Tehnički, nema ništa loše u lokaciji ili izgledu ovog aerodroma, ali ima najneodgovornije osoblje na svijetu. Jednom je noćni kontrolor letenja optužen da je gledao film umjesto da usmjerava avione. A jednom drugom prilikom, administratori su se požalili da kontrolori noćne smjene spavaju tokom pauza ili igraju elektronske igrice ako raspored letova nije previše gust.

23. Aerodrom Gastaf III, St. Barthelemy.

Ovaj aerodrom ima neverovatno kratku pistu, koja obično prima male avione kapaciteta ne više od 20 putnika. U podnožju padine nalazi se traka koja završava na plaži. Osim toga, avioni predstavljaju opasnost već na prilazu zbog brdovitog terena, a polijetanje se uglavnom odvija gotovo iznad glava turista na plaži.

24. Aerodrom Bamda, Tibet.

Tibet je u većini visoke planine svijet - Himalaji, pa ne čudi što je aerodrom Bamda jedan od najviših na svijetu, nalazi se na nadmorskoj visini većoj od 4000 metara. Najzanimljivije je da je dužina piste skoro 5 km, tj. to je najduža pista na svijetu. Nizak sadržaj kiseonika na takvim visinama može izazvati nelagodu za pridošlice u tom području, a takođe smanjuje performanse motora aviona, što sletanje ovde čini pravim izazovom.

25. Aerodrom na ostrvu Saba.

Put do ove predivne karipsko ostrvo može postati noćna mora za vas, jer. aerodrom je jedna pista duga 396 m. Okružena visokim liticama, ova kratka pista (koja bi verovatno bila odlično mesto za takmičenje u skejtbordu) skoro završava u okeanu. To je jasno veliki avion jednostavno neće moći da slete ovde, ali nije lako ni radnicima kukuruza.

Upozorenje: Kreiranje zadanog objekta od prazne vrijednosti u /home/user177/site/plugins/content/relatedarticlesembeddr/relatedarticlesembeddr.php on line 1066

Žureći na let ili taksi, malo obraćamo pažnju na lukove aerodroma koji nas okružuju. Žurimo da što prije sjednemo u avion ili da odemo do centra grada da uživamo u znamenitostima ili popijemo šoljicu kafe. Na kraju krajeva, želimo da vam skrenemo pažnju na grandioznu arhitekturu koju su kreirali najbolji dizajneri i arhitekte na svetu. Kad prođeš kontrola pasoša ili prijavite prtljag - pogledajte oko sebe i cijenite ljepotu koja vas okružuje. Danas je na dnevnom redu 7 najljepših aerodroma na svijetu.

Aerodrom Barajas, Madrid (Terminal 4), Španija

U početku je četvrti terminal bio zamišljen za istovar ostala tri terminala. Nisu se čak ni očekivali nikakvi ukrasi u arhitekturi. Ali projekat su preuzele dvije osobe kojima je kreativnost bila na prvom mjestu. To su Richard Rogers, koji je izgradio Centar Pompidou u Parizu i Lloyd's Building u Londonu, i Antonio Lamela, koji je imao ruku i talenat u izgradnji tornja Colon u Madridu.

Njih dvojica su zaključili da izgradnja običnog terminala nije nimalo zanimljiva, pa su ga, kako bi četvrti terminal učinili neobičnim, ofarbali u sve dugine boje. Osim toga, odabrali su lagano staklo, kroz koje u zgradu ulazi vrlo meka i topla svjetlost.

Valoviti krov od bambusa poduprt je šarenim pilonima. Tokom izgradnje, arhitekte su se konsultovale sa psiholozima kako da osiguraju da nestanu napetost i nelagodnost osobe dok je u prostoriji.

Kao rezultat toga, vizuelni efekti su postali element koji smiruje nervozne putnike i postavlja ih na pozitivan način. Više od 35 miliona putnika prođe kroz Terminal 4 svake godine, a gotovo svi kažu da se pod zidinama Barajasa osjećaju kao kod kuće.

Međunarodni aerodrom u Pekingu (Terminal br. 3), Kina

Znajući ljubav Kineza prema crvenoj boji i zmajevima, moglo bi se sa sigurnošću pretpostaviti da je novi treći terminal Međunarodni aerodrom bit će svojevrsna sinteza ova dva ključna elementa kineske kulture. Arhitekte su kreirale svoju "Kapija u Kinu" u obliku velikog zmaja koji vreba, za koji se čini da će se probuditi. Na krovu je stvorena nevjerovatna struktura od stakla i metala, koja je pod posebnim uglom, zbog čega se svjetlost koja ulazi u prostoriju lomi i dijeli na crvene i žute spektre.

Ovo nije urađeno samo zbog ljepote, već svaka boja pomaže putnicima da se kreću terminalom bez gledanja u monitore. Terminal je orijentiran u pravcu sjever-jug kako bi se pomoglo pridošlicama u navigaciji, a sistem svjetlarnika je orijentiran na jugoistok kako bi se povećalo prisustvo dnevnog svjetla.

U Kini je pasoška kontrola prilično ozbiljna, koja se proteže u nekoliko faza, pa malo ljudi obraća pažnju na ono što im je iznad glave. Ako ste dovoljno sretni što ste u Pekingu, odvojite 15 minuta da istražite Terminal 3. Vrijedi toga.

Međunarodni aerodrom Carrasco, Montevideo, Urugvaj

Dizajniran od strane poznatog urugvajskog arhitekte Rafaela Vignolija, aerodrom je u svom dizajnu inspirisan njujorškim aerodromom JFK. Sala polazaka je napravljena u vidu jedinstvenog otvorenog prostora, koji podsjeća na duh starih evropskih stanica, sa terasom na gornjem nivou, koja se otvara. prekrasan pogled do piste.

Široki zakrivljeni krov zgrade terminala, koji se proteže 400 metara duž zgrade, napravljen je od stakla, propuštajući obilje sunčeve svjetlosti i naglašavajući impresivne razmere strukture koja je postala nacionalni simbol Urugvaj.

Za glatku krivinu i niži profil monolitnog krova aerodroma se kaže da su inspirisani dinama duž obala zemlje.

Međunarodni aerodrom Inčeon, Seul, Južna Koreja

Incheon se godišnje svrstava među najbolje aerodrome na svijetu, jer ne samo da je zgodan, već je i izuzetno lijep. Infrastruktura aerodroma je razvijena tako da se može samo zavidjeti: golf tereni, kazina, sobe za masažu, zimske bašte, spavaće sobe i još mnogo toga.

Cijeli krov je napravljen u obliku lukova tradicionalnih korejskih hramova, svi terminali su ukrašeni korejskim elementima koji pričaju priču o postojanju ove zemlje. Aerodrom je posebno ponosan na sve vrste vrtova - ima ih 9. Vodopadi, cveće i originalna arhitektura omogućavaju putnicima da se neko vreme nađu na mestu gde su problemi i strepnje zaboravljeni.

Na cjelokupnom dizajnu aerodroma radilo je više od 10 poznatih dizajnera, koji su, uprkos različitim pogledima, uspjeli stvoriti nevjerovatan arhitektonski projekat koji ne samo da pleni, već i inspiriše različita dostignuća.

Aerodrom Kansai, Osaka, Japan

Otvoren 1994 Međunarodni aerodrom Kansai postala jedna od najvećih građevina na svijetu. Dizajniran da služi gradovima Osaki i Kjotu, ime je dobio po staroj riječi "kansai" ("zapadno od granice").

Kompleks se nalazi na vještačkom ostrvu dugom 5 km i širokom 3 km u zalivu Osaka. Glavna zgrada kompleksa je njegov jedini četvorospratni terminal, koji je projektovao poznati italijanski arhitekta Renzo Piano. Sve je projektovano tako da objekat može da izdrži tajfune i zemljotrese, zbog čega je oblikovan kao trup aviona.

Do sada je ovo jedini aerodrom koji se nalazi u moru. Štaviše, zajedno sa Velikim Kineski zid može se videti iz svemira.

Aerodrom John F. Kennedy (TWA Terminal), New York, SAD

TWA terminal- bivši terminal TWA, čije puno ime zvuči kao "Trans World Airlines" otvoren je 1962. godine. Dizajniran od strane finsko-američkog arhitekte Eera Saarinena, izgledao je kao apstraktni simbol leta i dobio je nadimak "krilati galeb".

Vremenom je terminalu bila potrebna rekonstrukcija, koja je uspješno završena 2008. godine. Trans World Flight Center je pravi ekspresionizam u arhitekturi, odnosno njeno poslijeratno oživljavanje.

Cijela zgrada se u potpunosti sastoji od krivina, aerodinamičnih oblika i glatkih prijelaza iz jedne u drugu. To daje prilično masivnoj betonskoj konstrukciji osjećaj bestežinskog stanja i leta. Unutrašnji volumen je još neobičniji od vanjskog oblika zgrade. Ovdje nema jasnih rubova i zidova, ali izgleda da sve teče od jednog do drugog, simbolizirajući stalno kretanje.

Terminal je trenutno zatvoren. Unutra možete ući samo ako posjetite neki događaj pod pokroviteljstvom gradske vijećnice. Možete ga vidjeti sa svih strana samo sa krova parkinga, gdje se nalazi AirTrain stanica, ili iz vagona.

Međunarodni aerodrom Denver, SAD

Međunarodni aerodrom u Denveru otvoren je 1995. godine, uprkos činjenici da je ovdje već radio veliki aerodrom Stapleton. Na njegovo stvaranje potrošeno je 4 milijarde dolara. Ovo je zaista zgodan i udoban aerodrom, koji pomalo podsjeća na selo sa bijelim šatorima. Posebno dizajniran teflonski krovni premaz pomaže u održavanju topline sunca zimi. Osim toga, ova zgrada je na vrhu liste najodrživijih zgrada na svijetu.

Ali aerodrom ne privlači samo svojim glatkim i zakrivljenim linijama. Mnogi smatraju da je ispod aerodroma izgrađeno podzemno sklonište, koje je povezano sa američkim bazama koje se nalaze 120 milja od aerodroma.

Priča se da je na granitni pod u zgradi potrošeno 2 milijarde. Kreatori aerodroma kažu da uzorak poda odjekuje dizajnu krova i na suptilnom nivou podržava protok putnika dok glatko hodaju po granitnom podu.

Obratite pažnju na slike, misteriozne znakove i natpise na poznatim i nepoznatim jezicima, na zidovima, podu, kao i na čudne artefakte koji se nalaze unutar i izvan zgrade.

A ako stvarno zađete duboko u teorije zavjere, onda pogledajte mape za lokaciju pista. Podsjećaju li vas na nešto?

Aerodromi uvijek imaju posebnu atmosferu. Milioni ljudi, hiljade ruta, milijarde misli i nada pod ogromnim trezorima. Od svog početka, aerodromi su izgrađeni da omoguće laku navigaciju putnicima i avionima.

Poslednjih decenija pristup se promenio. Zgrade aerodroma građene su ne samo radi lakšeg korištenja, već i da bi bile nezaboravne, originalne i neobične. Arhitekte su u tome toliko uspjele da su neki aerodromi prepoznati kao remek-djela moderne arhitekture. ŽELIM vas poziva da se u to uvjerite gledajući zgrade većine svjetskih aerodroma. Enjoy!

Međunarodni aerodrom u Pekingu, Terminal 3, Kina. Dvokilometarska kapija u Kinu podsjeća na džinovskog zmaja koji vreba na rubu aerodroma. Na krovu konstrukcije arhitekti su kreirali nevjerovatnu i vrtoglavo složenu mrežu staklenih i metalnih konstrukcija.

Aerodrom Madrid Barajas, Terminal 4, Španija. Ovo remek djelo je otvoreno 2006. Svake godine oko 35 miliona putnika prođe očarano pod laganim, valovitim krovom, koji je obložen bambusom i poduprt šarenim pilonima. Glavno dostignuće aerodroma je posebna atmosfera stvorena uz pomoć vizuelnih efekata. Staklene ploče i meka nježna svjetlost koja ispunjava prostor stvaraju osjećaj harmonije, smirenosti, mira i oslobađaju od stresa.

Aerodrom John F. Kennedy, terminal TWA, New York, SAD. Sada se zove jednostavno terminal broj 5. Otvoren je davne 1962. godine. To je apstraktni simbol leta, zbog čega je i dobio nadimak "krilati galeb". Po prvi put u istoriji aerodroma, tu su se pojavili prvi transporteri za prtljag, elektronski displeji, začetnici modernih vaga za prtljag, pa čak i kablovska televizija. Na ovom mestu, kao ni na jednom drugom mestu, postoji neverovatna prilika da osetite prijatno uzbuđenje putovanja avionom.

Međunarodni aerodrom Carrasco, Montevideo, Urugvaj. Ovaj aerodrom podsjeća na dirljivi dječji crtež. Ogroman luksuzni luk skladno se uklapa u lokalni krajolik. Ispod njega su prostrane, suncem okupane sale za dolaske i odlaske. Kupola je napravljena od stakla, što omogućava maksimalno korištenje korisne prirodne svjetlosti. Sa terminala se pruža prekrasan pogled na piste, dok su udobne terase i udobne aerodromske salone dizajnirane da pruže toplu dobrodošlicu putnicima i njihovim najmilijima.

Aerodrom Sondica, Bilbao, Španija. Drugi španski aerodrom na ljestvici pojavio se 2000. godine i odmah je dobio prekrasan nadimak la paloma - "golub", jer svojim obrisima podsjeća na pticu. Unutrašnjost terminala ukrašena je slikovitim arhitektonskim elementima. Masivna ukrštena rebra na zidovima, podu i plafonu, rukohvati stepenica isprepleteni sunčevim zracima stvaraju neopisiv duh modernog baroka. Za mnoge putnike ova zgrada podseća na remek-dela čuvenog arhitekte Gaudija.

Međunarodni aerodrom Denver, SAD. Ovo remek-djelo pobija sve ideje o tome kako bi aerodrom trebao izgledati. Sve putnike, bez izuzetka, zapanji neobičan krov, koji podsjeća na divovsko selo jurti. Izgradnja aerodroma koštala je 4,8 milijardi dolara. Krovni pokrivač je jedinstveni razvoj koji vam omogućava uštedu sunčeve topline zimi. Upravo je ova zgrada zauzela prvo mjesto na listi najodrživijih građevina na planeti. Neobičnu atmosferu zgrade upotpunjuje zadivljujuća muzika koja prati dolazak aerodromske pokretne staze. Kreirao ju je muzičar iz Denvera Jim Green.

Međunarodni aerodrom Inčeon, Seul, Južna Koreja. Od svog otvaranja 2001. godine, ovaj aerodrom se konstantno svrstava među najbolje aerodrome na svijetu. Zgrada ima veoma povoljnu infrastrukturu za sadržaje - golf terene, kazina, sobe za masažu, spavaće sobe i zimske bašte. Arhitektura zgrade oduševljava turiste svojom ljepotom na pozadini jarko plavog mora, ali što je najvažnije, odmah vas upoznaje sa lokalnom kulturom. Krovni luk podsjeća na tradicionalni korejski hram. Ovo je zgrada koja i 10 godina nakon izgradnje sve izgleda futuristički i fascinira svojom posebnošću.

Aerodrom Marakeš Menara, Maroko. Ova zgrada je više od aerodroma. Zove se "vremenska mašina". U svom zadivljujućem dizajnu, arhitekti su skladno utkali dinamičan tempo života i tehnologiju modernosti u jedinstvenu cjelinu sa drevnim orijentalnim lokalnim tradicijama u umjetnosti. Ažurna, snježno bijela, prozračna zgrada više liči luksuzna palata. Svjetlost koja ulazi kroz originalne prozore stvara bizarne šare u sobama. Za očuvanje životne sredine, 72 fotonaponske piramide smještene su na krovu aerodroma koje proizvode potrebnu energiju.

Aerodrom Chek Lap Kok, Hong Kong. Ovaj aerodrom je takođe često osvajao međunarodne nagrade, kao npr najbolji aerodrom mir. U njemu se putnici lako kreću gotovo zatvorenih očiju, a to je vrlo važno nakon dugih i napornih letova. Čini se da valoviti krov zgrade podsvjesno djeluje na putnike, poput pokazivača strelice, tjerajući ih da se kreću u pravom smjeru. Osim toga, uspjeh i popularnost aerodroma osiguravaju udoban ekspresni voz koji ide direktno do centra grada i autoput sa 12 traka koji vodi do aerodroma. Vlak je općenito teško propustiti, jer polazi direktno iz zgrade glavnog terminala.

Međunarodni aerodrom Kansai, Osaka, Japan. Dizajniran od strane Renza Piana, aerodrom se nalazi na vještačkom ostrvu uz obalu Osake. Prema planu, ova konstrukcija je trebala izdržati tajfune, visoke cunamije i zemljotrese. Kada je 17. januara 1995. godine zemljotres jačine 7 stepeni Rihterove skale pogodio Japan i ubio više od 6.000 ljudi, aerodrom je ostao neozlijeđen. Tri godine kasnije zahvatio ga je tajfun čija je brzina dostigla 200 kilometara na sat. Konstrukcija je ponovo preživjela zahvaljujući svom fenomenalnom dizajnu, u obliku krila aviona. Kansai je jedinstveni aerodrom koji nema analoga u svijetu. Jedini se nalazi direktno na moru, a voda prigušuje buku poletanja i slijetanja aviona, ne stvarajući neugodnosti mještanima.