2011년 봄, 나는 우즈베키스탄을 방문했다. 한 달 만에 나는 그것을 서쪽에서 동쪽으로 건너 Muynak, Khiva, Bukhara, Samarkand, Shakhrisabz, Termez, Tashkent, Fergana, Margilan, Kokand 및 Andijan을 방문했습니다. 이 나라에 대한 나의 미니 가이드를 알려드립니다.

지리학

우즈베키스탄은 중앙 아시아의 중앙에 위치하고 있습니다. 북동쪽으로 키르기스스탄, 북쪽과 북서쪽으로 카자흐스탄, 남서쪽으로 투르크메니스탄, 남동쪽으로 타지키스탄, 남쪽으로 아프가니스탄과 국경을 접하고 있다. 동쪽으로 우즈베키스탄은 Tien Shan과 Gissar-Alay의 산기슭과 접하고, 남쪽으로 Amu Darya 강과 접해 있습니다.

흥미롭게도 우즈베키스탄은 세계 해양에 접근할 수 없을 뿐만 아니라 접근 권한이 있는 국가와도 국경을 접하지 않는 세계 두 국가 중 하나(다른 하나는 리히텐슈타인)입니다. 우즈베키스탄에서 바다로 가려면 최소한 두 개의 국경을 넘어야 합니다.

나라의 대부분은 평평합니다. Tajikistan과의 국경 근처에는 Gissar-Alay 산맥이 있습니다. Samarkand와 Shakhrisabz 사이의 Zeravshan 산맥과 Shakhrisabz의 남쪽과 동쪽에 Gissar 산맥이 있습니다. 그리고 타슈켄트의 북동쪽과 동쪽에는 키르기스스탄과 카자흐스탄과 국경을 접하고 있으며 Chimgan 산으로 더 잘 알려진 Pskem 및 Chatkal 산맥(Tien Shan 시스템에 속함)이 있습니다. 쿠라민스키 산맥(Kuraminsky Range)에 의해 타슈켄트(Tashkent)와 분리된 나라의 가장 동쪽에는 크고 비옥한 페르가나 계곡(Fergana Valley)이 있습니다. 이는 중앙 아시아에서 가장 큰 산간 지대이며 사방이 거의 산으로 둘러싸여 있습니다.

우즈베키스탄의 기후

우즈베키스탄의 기후는 급격하게 대륙성입니다. 여름은 덥고 건조하며 화창하고 겨울은 시원하지만 길지 않습니다. 1월에는 보통 섭씨 +4도에서 -8도, 7월에는 +22도에서 +42도입니다. 온도가 +20에서 +25인 늦은 봄(4월에서 5월까지) 또는 초가을(9월에서 10월까지)에 여기에 오는 것이 가장 좋습니다. 이 나라에서 가장 춥고 바람이 가장 많이 부는 곳은 Karakalpakstan이며 가장 따뜻한 곳은 Termez와 그 주변 지역입니다. 그들 사이의 온도 차이는 10-20도에 도달 할 수 있습니다.

6월 말부터 8월 초까지의 40일을 우즈베키스탄에서는 '칠라'라고 부른다. 이때 낮에는 온도가 +50 이상일 수 있으며 밤에는 +30 아래로 떨어지지 않습니다. 이때는 그 나라를 방문하지 않는 것이 좋다.

우즈베키스탄의 인구

우즈베키스탄의 인구는 2,900만 명입니다. 이 중 51.4%가 도시에 거주하고 48.6%가 농촌 지역에 거주합니다.

소비에트 시대에 다른 소비에트 공화국의 사람들(대부분 러시아인)이 우즈베키스탄에 왔습니다. 1990년대에 그들 중 많은 사람들이 나라를 떠났습니다. 오늘날 우즈베크인은 인구의 84%, 러시아인 및 기타 슬라브인은 4.5%, 타직인은 4.5%, 카자흐인은 2.5%를 구성합니다. 많은 러시아인은 타슈켄트와 페르가나에 살고 많은 타직인은 사마르칸트와 부하라에 살고 있습니다. 우즈베키스탄 서부에는 카자흐족과 가까운 투르크어를 사용하는 카라칼팍족이 살고 있습니다. 그들은 자체 국가 자치권을 가지고 있습니다 - Karakalpakstan 공화국. 이 나라의 Karakalpaks의 총 수는 2 %에 불과합니다.

언어

국가의 국어는 우즈벡어입니다. 그것은 투르크어에 속하며 중국의 신장 위구르 자치구에서 사용되는 위구르어에 가장 가깝습니다. 처음에 우즈벡 언어는 아랍어 알파벳을 사용했으며 소비에트 시대에는 먼저 라틴 알파벳으로, 그런 다음 키릴 알파벳으로 옮겨졌습니다. 1990년대 초 독립과 함께 당국은 이 언어를 다시 라틴 알파벳으로 번역하기 시작했지만 이 과정은 계속되었습니다. 오늘날 키릴 문자와 라틴 문자의 두 가지 알파벳이 국가에서 병렬로 작동합니다. 공식 비문(거리 이름, 도로 표지판, 도시 지도가 있는 태블릿)은 라틴어에 더 가깝고 민속(미니버스의 비문, 시장의 가격표, 상점 및 레스토랑 표지판)은 키릴 자모입니다. 러시아어로 된 많은 표지판과 비문이 있습니다. 우즈베키스탄 주민의 약 2/3는 러시아어에 능통하고 나머지는 특정 단어와 구문을 알고 있습니다. 러시아어는 타슈켄트에서 가장 잘 알려져 있으며 시골 지역과 작은 마을에서 가장 최악입니다.

이 나라에는 많은 타직족이 살고 있기 때문에 그들의 언어도 매우 유명합니다. 예를 들어 부하라와 사마르칸트에서 타직어는 인종 간 의사 소통의 언어로 러시아어를 거의 대체했습니다. 많은 우즈베키스탄과 러시아인이 그것을 알고 있습니다.

종교

수니파 이슬람은 전통적으로 우즈베키스탄에서 행해지고 있습니다. 독립 후 이슬람교 신자가 증가했지만 지금까지 종교는 사회 생활에 심각한 영향을 미치지 않습니다. 이 나라에서 가장 세속적인 도시는 타슈켄트와 페르가나이며, 가장 종교적인 도시는 페르가나 계곡과 우즈베키스탄 중부의 작은 마을과 마을입니다. 우즈베키스탄의 러시아인들은 종교가 많지 않지만 많은 사람들이 정교회를 고수합니다. 일부 도시에서는 혁명 이전 건축의 교회가 보존되었습니다.

우즈베키스탄 입국

G 러시아 시민은 우즈베키스탄을 방문하기 위해 비자가 필요하지 않지만 외국 여권이 필요합니다. 또한 아제르바이잔, 아르메니아, 벨로루시, 그루지야, 카자흐스탄, 우크라이나 국민은 비자 없이 입국할 수 있습니다.

제한 없이 우즈베키스탄으로 외화를 수입할 수 있습니다. 우즈벡 솜은 50 최저 임금(50,000 솜 x 50 = 250만 솜) 내에서만 국경을 넘어(수출입) 이동할 수 있습니다. 국내로 수입된 금액 내에서 통화를 수출할 수 있습니다.

또한 1,000개비의 담배와 1.5리터의 주류를 반입할 수 있습니다.

루블, 달러, 우즈벡 화폐 및 기타 모든 화폐를 소지한 모든 통화는 입국 시 신고해야 합니다.

세관 직원에게서 두 개의 신고 양식을 가져와 통화와 가장 귀중품(노트북, 사진 또는 비디오 카메라 등 - 가급적이면 특정 모델과 대략적인 비용을 표시)을 표시하여 작성하십시오. 한 부는 입국 시 세관 직원에게 남게 되며 두 번째 사본(스탬프를 찍을 것)은 여행이 끝날 때까지 보관하게 됩니다. 출국할 때 다른 신고서를 작성하여 두 부를 세관 직원에게 제출하여 비교를 받아야 합니다.

주의하고 신고서에 전체 금액을 코펙, 센트 등으로 입력하십시오. 세관 직원은 종종 소지하고 있는 통화 표시를 잊어버린 여행자의 잘못을 발견합니다. 문제는 통화를 지정하는 형식에 세 줄만 있다는 것입니다. 더 많으면 아래 숫자 4, 5, 6 등을 추가하고 적절한 통화 유형을 표시하십시오. 이 섹션에 공백이 없으면 "기타 귀중품 및 제품" 섹션을 사용할 수 있습니다.

원칙적으로 세관원은 입구와 출구에서 X-ray 물건을 들고 배낭의 내용물을 확인하고 사용 가능한 통화를 다시 계산하도록 요청합니다. 이 모든 과정에 몇 시간이 걸릴 수 있으므로 빨리 우즈베키스탄 국경을 넘을 것으로 기대하지 마십시오.

과거에 우즈벡 세관 직원은 법에 대해 매우 느슨한 태도를 취하는 것으로 유명했습니다. 그들은 돈을 갈취하고 귀중품을 "몰수"하려고 하며 법을 위반할 수 있었습니다. 다행스럽게도 최근 몇 년 동안 그들의 유해한 활동이 줄어들었지만 여전히 국경에서 경계해야 합니다. 우즈베키스탄 관습의 통과를 신중하고 진지하게 처리하십시오.

등록

외국인이 우즈베키스탄에 근무일 기준 3일 이상 체류하는 경우 우즈베키스탄에 등록해야 합니다(공휴일 및 휴일은 고려하지 않음). 등록 절차는 "외국인 및 무국적자의 우즈베키스탄 공화국 체류에 관한 규칙" 부록이 있는 우즈베키스탄 공화국 내각의 결의에 의해 규제됩니다. 다소 모호하고 구체적이지 않지만 우즈베키스탄에는 바로 이 등록을 발행하는 특정 전통이 있습니다.

따라서 등록하는 방법은 여러 가지가 있습니다.

가장 어려운 방법은 우즈베키스탄 시민과 함께 이민 서비스를 이용하는 것입니다. 여권과 호스트의 여권 사본, 여러 문서(미리 목록을 확인하는 것이 좋습니다)를 가져와 여러 양식을 작성하고 수수료(CIS 시민의 경우 약 $5)를 지불해야 합니다. 이민 서비스에서 원본을 가져오고 인증서를 발급하지 않으므로 여권 사본을 만드는 것을 잊지 마십시오. 며칠 안에 여권에 도장이 찍힌 탐나는 등록증을 받게 될 것입니다.

두 번째 방법은 등록을 스스로 하는 호텔에서 하룻밤을 보내는 것입니다. 이 방법은 대부분의 여행자가 선택합니다. 모든 호텔이 외국인을 수용하고 등록할 수 있는 것은 아니지만 특별 면허가 있는 호텔만 가능하지만 운 좋게도 거의 모든 대도시에는 숙박 및 등록이 가능한 저렴한 호텔을 포함하여 "면허가 있는" 호텔이 있습니다. 호텔 직원은 귀하에게 등록이 될 지불 영수증을 제공해야 합니다. 대부분의 호텔에서 등록은 무료입니다.

등록되지 않은 여행 휴가가 있는 경우(예: 마지막 등록이 15일에 만료되고 17일에만 새 등록을 받은 경우) 걱정할 것은 없을 것 같습니다. 법이 이 문제에 대해 명확한 해석을 제공하지는 않지만 경찰은 일반적으로 이에 대해 잘못을 찾지 않습니다. 그러나 만일을 대비하여 설득력 있는 설명을 준비하십시오. 예를 들면 "나는 밤새도록 차를 몰았다", "호수에서 텐트에서 하룻밤을 보냈다", "기차역에서 아침까지 기다렸다" 등등.

세 번째 방법은 근무일 기준 3일마다 출국하도록 여행을 계획하는 것입니다. 이 기간 동안 우즈베키스탄을 완전히 건너 뛸 수 있지만이 국가를 완전히 검사하려면 물론 3 근무일이 충분하지 않습니다.

법은 등록을 받아야 하는 날짜의 카운트다운이 시작되는 날짜를 명확하게 밝히지 않지만 기존 관행에 따라 국경 수비대와 경찰은 입국 날짜를 계산하지 않습니다. 즉, 월요일에 입장하면 목요일에 퇴사할 수 있고, 목요일에 입장하면 화요일에 퇴사할 수 있습니다(주말은 포함되지 않음).

호텔에 돈을 쓰고 싶지 않은 초저가 여행 지지자들은 3영업일마다 국경을 넘어 즉시 돌아올 수 있다. 이것은 Andijan(키르기스스탄 국경 옆), Kokand(타지키스탄 국경), Denau(타지키스탄 국경)에서 할 수 있으며, 가장 편리한 곳은 Tashkent(카자흐스탄 국경은 도시의 북쪽 외곽에 위치)입니다.

글쎄, 나는 등록의 부족이 "임시 또는 영구 등록을 위해 확립 된 절차를 준수하지 않는 것"이라고 덧붙일 것입니다. 최저임금의 50배에서 100배의 벌금에 처하거나 국가에서 추방될 수 있습니다(행정책임에 관한 우즈베키스탄 공화국 법, Art. 225). 2010년 12월 1일 이후 우즈베키스탄의 최저 임금은 각각 거의 50,000숨이며, 등록이 되지 않은 경우 공식적으로 250만 ~ 500만 솜(약 1000~2000달러)을 청구할 수 있습니다. 사람들이 그런 엄청난 금액을 지불해야 하는 경우가 있으므로 주의하십시오!

우즈베키스탄에 가는 방법

비행기로. 모스크바에서 가장 쉬운 방법은 비행기를 타고 타슈켄트로 가는 것입니다. 여러 항공사가 이 방향으로 동시에 운항하므로 원하는 날짜의 티켓을 찾는 것이 어렵지 않을 것입니다. Aeroflot, Transaero 및 Uzbekistan Airways는 모스크바에서 타슈켄트까지 비행합니다. 모스크바에서 타슈켄트까지 왕복 티켓은 약 20,000 루블입니다.

우즈베키스탄 항공은 인터넷을 통해 직접 티켓을 판매하지 않습니다. 모스크바 및 기타 도시의 대표 사무소 연락처는 공식 웹사이트 www.uzairways.com을 참조하십시오.

기차로. 모스크바, 첼랴빈스크, 우파, 노보시비르스크, 하르코프, 사라토프, 상트페테르부르크에서 타슈켄트까지 기차가 운행됩니다. 마지막 두 열차는 서부 우즈베키스탄을 지나 누쿠스와 사마르칸트를 통과합니다.

또한 타직 열차는 우즈베키스탄 영토를 통과합니다. 모스크바- Dushanbe, 모스크바 - Kulyab 및 Saratov - Khujand. 사실, 그들은 우즈베키스탄에서 "기술적 정류장"을 만들기 때문에 우즈벡 역으로 가는 표를 살 수 없지만 타지키스탄으로 가는 표를 사서 우즈베키스탄에서 내릴 수는 있습니다. 이 경우 물론 초과 지불하지만 다른 옵션이 없으면이 옵션이 적합합니다. 기차는 모스크바에서 타슈켄트까지 거의 3일 동안 이동합니다. 지정석 자동차 티켓은 거의 7,000 루블이며 비행기 티켓보다 훨씬 저렴하지 않습니다.

모든 열차는 카자흐스탄 영토를 통과하므로 국경에서의 긴 대기, 국경 수비대 및 세관 직원의 방문 및 기타 문제에 대비하십시오.

버스나 자동차로. 러시아는 우즈베키스탄과 국경을 접하고 있지 않지만 두 개의 주요 도로가 카자흐스탄 영토를 통과합니다. 첫 번째는 Atyrau입니다(Saratov 또는 Samara에서 Uralsk를 통해 또는 Astrakhan에서 직접 도달할 수 있음) - Beineu - Kungrad; 두 번째는 Aktyubinsk(Orenburg 또는 Orsk에서 얻을 수 있는 곳) - Kyzylorda - Turkestan - Chimkent - Tashkent입니다. 첫 번째는 국가의 서부로 연결되고 두 번째는 우즈베키스탄의 수도로 연결됩니다. 서부 시베리아에서 주요 카자흐스탄 고속도로 Astana(또는 Pavlodar) - Karaganda - Alma-Ata를 통과할 수 있습니다. Alma-Ata에 도달하기 전에 Burubaital 마을 (Balkhash 호수 남쪽 끝) 지역에서 Taraz와 Chimkent로 좌회전해야합니다.

러시아에서 우즈베키스탄으로 가는 공식 직항 버스는 없지만 비정기적으로 운영되는 게스트 직원용 개인 버스와 셔틀이 있으므로 해당 도시의 시장에서 찾을 수 있습니다.

나라 전체에

비행기로. 타슈켄트는 국가의 모든 지역 센터와 항공으로 연결되어 있습니다. 항공편은 국영 독점 회사인 Uzbekistan Airways(Uzbekistan Airways, O'zbekiston havo yo'llari)에서 운영합니다. 항공사의 공식 웹사이트는 www.uzairways.com입니다. 사실, 그것은 여행자에게별로 유용하지 않습니다. 거기에서 티켓을 살 수도 요금을 알 수도 없으며 현재 일정 만 볼 수 있습니다.

비행기는 타슈켄트에서 다음 도시로 비행합니다: Andijan, Bukhara, Ferghana, Karshi, Namangan, Navoi, Nukus, Samarkand, Termez, Urgench. 다음은 타슈켄트에서 출발하는 항공편의 대략적인 가격입니다(편도 가격): Andijan - 70,000 솜($30), Bukhara - 77,000 솜($32), Termez - 87,000 솜($36), Urgench - 120,000 솜($50) , Nukus - 11만 솜($46). 왕복 승차권은 편도 승차권의 2배입니다.

국내선 항공권은 국내 항공사 사무소와 해외 항공사 사무소에서 모두 구매하실 수 있습니다. 타슈켄트에서 티켓은 기차역 근처의 주요 항공 교통 기관에서 판매됩니다(Amir Temur ko'chasi street, 51, tel. 140 48 10, 8.00-13.00, 14.00-19.00). 타 도시의 우즈베키스탄항공 대표사무소 연락처는 회사 홈페이지에서 확인할 수 있다.

기차로. 철도 통신은 우즈베키스탄에서 잘 발달되어 있습니다. 거의 모든 주요 도시가 철도로 연결되어 있습니다. 소비에트 연방이 붕괴된 후 일부 지부는 해외로 진출했습니다. 예를 들어, Kungrad-Navoi 및 Karshi-Termez 라인의 섹션은 투르크메니스탄 영토에 남아 있는 반면 국가 중부에서 Ferghana Valley까지의 도로는 타지키스탄 영토에 남아 있습니다. 그러나 당국은 우즈베키스탄 중부에서 투르크메니스탄에 가지 않고도 쿵그라드와 테르메즈를 여행할 수 있도록 새로운 철도를 건설했습니다. 다만 아직 페르가나 계곡으로 가는 철도가 없고, 험난한 지형으로 인해 가까운 장래에 건설될 가능성은 희박하다. 타지키스탄을 통과하는 Tashkent-Andijan 및 Bukhara-Andijan 열차는 2010년에 취소되어 열차로 Fergana Valley에 도달하는 것이 불가능했습니다.

우즈벡 철도의 공식 웹사이트는 www.uzrailway.uz입니다. 여행자에게는 티켓을 살 수 없기 때문에 거의 쓸모가 없습니다. 그러나 www.uzrailway.uz/rus_p_6.html에서 모든 우즈벡 열차의 일정을 볼 수 있습니다. 또한, www.uzrailpass.uz 사이트는 우즈벡 기차 여행의 현재 가격이 게시되어 있는 관광객들에게 유용할 수 있습니다.

우즈베키스탄의 기차 가격은 스위스 프랑에 묶여 있으며 매주 변경됩니다(보통 인상됨). 지정석 차량의 요금은 100km당 약 4,000-6,000숨($1.7-2.5)입니다.

기차역 매표소나 철도 매표소(소액의 추가 요금으로 판매)에서는 출발 당일 바로 표를 살 수 있지만 주말에 여행을 갈 예정이라면 이것을 챙기는 것이 좋다. 미리. "우즈벡 철도"는 "익스프레스" 시스템의 일부이며 이론적으로 철도 티켓 사무소와 인터넷(ticket.rzd.ru 사이트)에서 러시아에서도 티켓을 구입할 수 있습니다. 사실, 우즈벡 열차 티켓은 30-50%의 추가 요금으로 러시아에서 판매됩니다. 러시아와 마찬가지로 우즈베키스탄의 기차표는 소액입니다. 여권으로만 구매가 가능하며 탑승 시 차장이 승객의 서류를 확인한다.

우즈벡 객차의 내부는 러시아와 크게 다르지 않습니다. 러시아와 마찬가지로 구획, 지정석 및 일반 객차가 있습니다. 평균 100km / h 이상의 속도로 여행하는 급행 열차 "Registan"(Tashkent-Samarkand), "Shark"(Tashkent-Bukhara) 및 "Nasaf"(Tashkent-Karshi)가 있습니다. 그들은 일반적으로 좌석과 1등석과 2등석의 두 가지 유형의 객차를 가지고 있습니다. 클래스는 TV 및 기타 쓸모없는 편의 시설이 있는 경우에만 다릅니다. 2등석 요금은 장거리 열차의 지정석 요금과 거의 같습니다.

버스와 택시로. 우즈벡 버스는 구소련 전체에서 가장 저렴합니다. 이 속성은 버스 서비스에서 지배하는 혼란과 혼란을 보상하는 것 이상입니다.

장거리(200km 이상)의 경우 크고 상당히 편안한 버스(대부분 Mercedes)가 운행됩니다. 평평한 지형 덕분에 그들은 매우 빠르게 걷습니다. 예를 들어 타슈켄트에서 사마르칸트까지(310km) 차로 4시간, 타슈켄트에서 부하라까지(620km) 8시간이면 갈 수 있습니다. 일부 구간(예: 부하라와 누쿠스 사이)에서는 속도가 눈에 띄게 감소합니다. 우즈베키스탄은 야간 운행이 금지되어 있기 때문에 보통 아침에 출발하여 저녁에 정차합니다. 거리가 너무 멀지 않은 경우(예: 타슈켄트에서 사마르칸트까지) 일반적으로 하루 동안 여러 항공편이 있습니다. 우즈베키스탄의 버스 정류장 건물은 텅 비어 있고 버려져 있고, 그 앞의 부지에만 승객을 기다리는 버스가 있습니다.

공식 시간표 같은 게 있는데 잘 지켜지지 않는 경우가 많다. 때로는 일정에 표시되지 않은 추가 교통편이 있습니다. 버스 소유자만 버스 정류장에 도착하고 버스에 도시 이름이 적힌 표지판을 걸어 고객을 초대합니다. 타슈켄트-사마르칸트 항공편만 일정에 따라 엄격하게 출발하며 매표소에서 티켓을 구입할 수도 있습니다. 다른 모든 경우에는 버스에서 직접 지불합니다.

단거리 및 교외 노선에서(단거리 및 교외 교통의 개념은 200km 미만의 모든 거리를 포함합니다. 예를 들어 미니버스만 페르가나 계곡을 통과하고 대형 버스는 없음) Isuzu 소형 버스 및 Damas 미니 버스가 운행됩니다. . 오전부터 오후 중반까지 만석이 되면 출발합니다(15-16시간 후에는 찾기 어려울 것입니다). 다마스는 우즈벡 자동차 산업의 상징으로 저렴하지만 매우 불편합니다. 이 미니버스는 길이가 3.5미터 미만이고 너비가 1.5미터 미만입니다. 그것은 운전자와 7명의 승객을 수용합니다. 여행용 가방이 없는 마른 사람도 이곳은 비좁게 느껴질 것입니다. 문이 양쪽으로 열립니다.

대형 버스의 교통비는 100km당 3000-3500숨(1.25-1.5달러)입니다. 미니버스의 경우 요금은 100km당 2,000~4,000숨(0.8~1.7달러)입니다.

우즈베키스탄을 여행하는 또 다른 인기 있는 방법은 시외 단체 택시입니다. 빨리 가고 싶다면 이 교통수단을 이용하는 것이 좋다. 그리고 일부 방향(예: 도로가 산길을 통과하는 곳)에서는 대안이 없습니다. 예를 들어, Samarkand에서 Shakhrisabz까지 또는 Tashkent에서 Fergana Valley까지, 당신은 그러한 택시의 도움을 받아야만 얻을 수 있습니다. .

그룹 택시는 일반적으로 "pyatak"이라고 불리는 곳에서 출발합니다. 예를 들어, Ferghana Valley의 모든 도시에는 Tashkent 페니가 있습니다. 택시가 수도로 출발하는 곳입니다. 단체택시 요금은 100km당 5-10,000숨(2-4달러)입니다. 이것은 우즈벡 버스를 타는 것보다 비싸지 만 러시아 표준에 따르면 여전히 저렴합니다 (예를 들어 러시아에서 시외 버스를 타는 것보다 저렴합니다). 미니버스와 택시가 같은 방향으로 간다면 보통 요금이 절반으로 차이가 납니다.

택시는 장거리 여행을 하지 않는다는 것을 명심하십시오. 예를 들어, 타슈켄트에서 부하라까지는 3개의 택시를 타야 합니다: 타슈켄트 - 사마르칸트, 사마르칸트 - 나보이 및 나보이 - 부하라. 아침에 출발하는 것이 좋습니다. 그러면 더 많은 택시 선택이 가능하고 승객은 빠르게 모집됩니다. 점심 식사 후에는 다른 승객을 위해 오랜 시간을 기다려야 하며, 상황을 악용한 택시 기사가 많은 금액을 요구할 수 있습니다.

도시 교통. 대부분의 도시에는 문명화된 버스 서비스가 없습니다. 대형 시내 버스는 타슈켄트에만 있습니다. 우즈베키스탄의 주요 도시 교통 수단은 Isuzu 및 Damas 미니 버스입니다. 요금은 300-600숨입니다. 운전사 또는 차장에게 지불.

타슈켄트는 중앙아시아에서 유일하게 지하철이 있는 도시입니다. 1977년부터 운영되고 있으며 3개 노선으로 구성되어 있습니다.

전국의 전기 운송은 두 곳에서만 존재합니다. 타슈켄트에는 여러 트램 노선이 있으며 Urgench와 Khiva 사이에는 1997 년에 설립 된 트롤리 버스 노선이 있습니다.

"...하지만 게스트 직원과 셔틀을 위해 비정기적으로 운행하는 개인 버스가 있습니다."- 나는 3 일 동안 기차에서 여전히 경험해야하고 불법 버스 ... 주석이기 때문에 이러한 유형의 교통 수단은 전혀 권장하지 않습니다. ...
"우즈베키스탄의 시내 택시는 상당히 저렴합니다."- 그러나 이상하게도 가격은 모든 사람에게 다르며 외국인 또는 단정하게 차려 입은 사람의 경우 더 높을 것입니다 ...
그러나 일반적으로 사마르칸트와 부하라는 그곳에서 볼 것이 있습니다.
그리고 봄에 거기에 가는 것이 더 좋습니다. 모든 것이 3월 중순부터 개화했습니다.
가을에는 대부분 우즈베키스탄이 생기가 없어 보입니다.

유익한! 고맙습니다! 저도 몰랐던 부분이...)

부하라 A부터 Z까지: 지도, 호텔, 관광 명소, 레스토랑, 엔터테인먼트. 쇼핑, 상점. 부하라에 대한 사진, 비디오 및 리뷰.

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부하라는 중앙 아시아에서 가장 오래된 도시 중 하나이며 실크로드에서 가장 큰 무역 센터 중 하나입니다. 그리고 부하라는 140개 이상의 중세 건축 기념물을 볼 수 있는 도시 박물관입니다. 도시의 역사적인 중심지는 유네스코 세계 문화 유산 목록에 포함되어 있습니다. 최근 천년을 기념한 작은 사마니드 영묘, Kosh Madras, Kalon 첨탑, Poi-Kalyan 건축 단지와 같은 명소는 약 2300년 전에 지어졌으며 많은 관광객을 끌어들입니다.

이스마일 사마니의 영묘는 892년부터 907년까지 부하라를 통치한 왕조의 가장 저명한 대표자 중 한 명인 이 통치자의 생전에 지어졌습니다. 처음에 이 영묘는 이스마일의 아버지인 아마드의 무덤을 위한 것이었으나 나중에는 왕실의 모든 구성원을 위한 무덤이 되었습니다. 이것은 부하라에서 가장 오래된 이슬람 명소이자 초기 이슬람 건축의 진정한 걸작입니다.

부하라는 중앙 아시아에서 가장 오래된 도시 중 하나이며 실크로드에서 가장 큰 무역 센터 중 하나입니다.

약간의 역사

전설에 따르면 부하라는 페르시아 제국의 기원에 섰던 전설적인 페르시아 왕자 시아바쉬 왕이 세웠다고 합니다. 시아바시는 계모인 수다베에게 거짓 고발을 당해 투란으로 망명했다. 그곳에서 사마르칸트의 통치자 아프라시압은 딸 페르가니자와 왕자를 결혼시키고 오아시스의 봉신 왕국을 사위에게 넘겼습니다. 이것이 부하라가 되었습니다.

전설을 무시한다면 부하라의 역사는 4-5세기로 거슬러 올라갈 수 있습니다. N. 이자형. 여기에서 소그드 비문과 함께 발견된 최초의 주화는 이 시기에 속합니다. 징기스칸은 부하라를 무너뜨렸지만 그의 후손들에게 도시는 조금씩 되살아나기 시작했다. 동명의 왕조의 창시자인 모하마드 샤이바니가 사마르칸트와 부하라를 정복한 후, 부하라 칸국은 1506년에 성립되어 18세기 말 세기말 절정에 이르렀다. 이란의 나디르 샤(Nadir Shah)가 통치한 후 우즈베키스탄 에미르(Uzbek emir)가 통치했으며 마침내 1785년 부하라(Bukhara) 토후국을 형성했습니다.

부하라에 가는 방법

Uzbekistan Airways 비행기는 모스크바(주 3회), 상트페테르부르크(주 1회), 타슈켄트(매일) 및 키바(계절별)에서 부하라 공항으로 운항합니다. 타슈켄트에서 기차로 부하라에 갈 수도 있습니다(사마르칸트를 통해 매일 두 대의 기차). 약 6.5 시간이 소요되며 야간 침대 열차는 느리지 만 더 편리합니다.

부하라행 항공권 검색

일기 예보

부하라의 엔터테인먼트 및 명소

부하라에서 관광객에게 필요한 것은 무엇보다도 구시가지입니다. 그 아름다움은 영혼에 너무 깊이 스며들어서 여기에서 교통 수단이 필요하지 않습니다(게다가 도시는 매우 작습니다). 도시에서 가장 주목할만한 명소 중 하나는 1127년 Karakhanid 통치자 Arslan Khan이 지은 Kalon 첨탑입니다. 전설에 따르면, Khan은 이맘을 죽였으며 꿈에서 살해된 이맘은 통치자에게 그의 머리를 아무도 밟을 수 없었습니다. 그런 다음 Arslan Khan은 이맘의 무덤 위에 탑을 지었습니다. 첨탑의 높이는 47m이고 장식용 밴드는 파란색 타일로 장식되어 있습니다. 이것은 중앙 아시아에서 유비쿼터스 된 그러한 도자기의 첫 번째 사용이라고 믿어집니다.

이 미나렛은 두 번째 이름인 "죽음의 탑(Death Tower)"을 가지고 있는데, 한 번 유죄 판결을 받은 범죄자들이 그곳에서 떨어져 처형되었기 때문입니다. 그런데 이 관행은 20세기 초에야 중단되었습니다.

Bukhara emirs의 여름 거주지 - 도시의 성채 Ark -는 레기스탄 광장에 있습니다. 고대부터 Ark는 부하라의 통치자들이 원하는 대로 앉을 수 있는 진정한 요새였습니다. 궁전, 사원, 막사, 사무실, 창고, 작업장, 마구간, 우물, 무기고, 감옥 등 필요한 모든 것이 영토에 있었습니다. 오늘날, 성채에 박물관이 문을 엽니다.

Labi-Havz는 구시가지의 중심으로 간주됩니다. 이 광장은 페르시아어로 "수영장 옆의 앙상블"을 의미하는 이름을 얻었습니다. 직사각형 수영장은 16세기의 3개의 기념비적인 건물로 둘러싸여 있습니다. Nadir-Divanbegi Madrassah는 원래 대상으로 지어졌으나 Imam Kulimkhan 아래 학교로 개조되었습니다. 및 겨울 모스크 Nadir-Devanbegi입니다. 그리고 이 모든 것 근처에 아름답게 보존된 놀라운 Toki-Zargaron 시장이 있습니다.

Narshakhi와 Rudaki Dakiki와 같은 유명한 시인들이 부하라에 살았습니다.

위에서 설명한 것 외에도 부하라에서 세계적으로 중요한 건축 기념물에는 Chashma-Ayuob(또는 욥의 근원), Buyan-Kuli-Khan, Saifiddin-Bokharzi의 영묘가 있습니다. 유물 목록은 Khoja-Kalyan 사원의 컬트 앙상블 Gaukushon, Khoja-Gaukushon madrassah, 독특한 Magoki-Attori 사원, Jami 궁전 사원, Ulugbek의 madrasah, Abdulaziz-Khan, Modari-Khan 및 Abdula와 함께 계속됩니다. 칸.

의식이 역사적 명소에 대한 견해와 정보를 더 이상 수용할 수 없다면 부하라에서 무엇을 더 해야 할까요? 목욕하러 가자. 진지하게, Borzi Kord 함맘은 도시에서 가장 유명한 공공 함맘 중 하나입니다. 14:00까지는 현지 남성에게만, 14:00부터 자정까지는 관광객에게만 개방됩니다. 세션에는 마사지와 스크럽이 포함됩니다. 여탕 쿤작은 칼론 첨탑 근처에 있습니다.

부하라 주변

부하라 주변에는 많은 역사적 기념물이 있습니다. 바라크샤의 정착지, 교외 모스크인 Namozgokh, 떠돌이 승려들의 안식처, khanaka Fayzabad, 16세기 셰이크의 무덤. Chor-Bakr(도시에서 서쪽으로 5km), Kermin에 있는 Rabati-Malik caravanserai의 폐허.

별과 달의 정원은 부하라에서 6km 떨어져 있습니다. 부하라의 마지막 에미르의 여름 궁전이 있습니다. 정원은 수요일부터 월요일까지 운영됩니다. Bahautdin Nakshband의 영묘는 부하라의 동쪽에 위치하고 있으며 이것은 국가와 그 너머에서 가장 중요한 수피교 성지 중 하나입니다. 여기에 중앙 아시아에서 가장 영향력 있는 수피 교단 중 하나를 창시한 바하우딘의 무덤이 있습니다.

부하라(우즈베크어: Buxoro, 타직어: Bukhoro, 페르시아어: بخارا, 러시아어: Bukhara)는 우즈베키스탄의 도시(viloyat) 중 하나입니다. 부하라는 약 140개의 건축 기념물이 있는 도시 박물관입니다. 국가에서 다섯 번째로 큰 도시로 인구는 약 247,644명입니다. 인간은 최소 5천년 동안 부하라 주변 지역에 거주했으며 도시는 그 절반 동안 존재했습니다. 실크로드에 위치한 도시는 오랫동안 무역, 학문, 문화 및 종교의 중심지입니다. 유네스코는 부하라의 역사적 중심지(수많은 모스크와 마드라사 포함)를 세계 문화 유산으로 지정했습니다.- 위키피디아

부하라의 오락거리

• 사마니드 영묘

  사마니드 영묘는 우즈베키스탄 부하라의 유서 깊은 도심 바로 외곽에 있는 공원에 있습니다. 이 묘소는 중앙아시아 건축에서 가장 높이 평가되는 작품 중 하나로 여겨지며 892년에서 943년 사이에 마지막 원주민 중 하나인 사마니드 왕조의 강력하고 영향력 있는 아미르인 이스마일 사마니의 휴식처로 건립되었습니다. 사마니드가 바그다드의 아바스 왕조로부터 사실상 독립한 후 9세기와 10세기에 중앙 아시아를 통치한 페르시아 왕조. 이스마일 사마니 외에 그의 아버지 아메드와 조카 나스르의 유해와 사마니드 왕조의 다른 구성원들의 유해도 안치되어 있습니다.

• 포이칼얀

  Po-i-Kalyan 또는 Poi Kalyan(우즈베키스탄: Poi Kalon, 페르시아어: پای کلان Pā-i Kalān, "위대한 발자취"라는 뜻)은 우즈베키스탄 부하라에 있는 Kalyan 첨탑 주변에 위치한 이슬람 종교 단지입니다.

• Chashma-Ayub 영묘

  Chashma-Ayub 영묘는 우즈베키스탄 부하라의 Samani 영묘 근처에 있습니다. 그 이름은 욥(Ayub)이 이곳을 방문하여 지팡이로 땅을 쳐서 우물을 만들었다는 전설 때문에 욥의 우물을 의미합니다. 이 우물의 물은 여전히 ​​깨끗하고 치유력이 있다고 여겨집니다. 현재 건물은 Timur의 통치 기간 동안 건설되었으며 부하라에서 보기 드문 Khwarazm 스타일의 원추형 돔이 특징입니다.

• 초르 바크르

  초르-바크르 기념 단지는 이슬람력 360년(서기 970-971년)에 사망한 아부-바크르-사이드(Abu-Bakr-Said)의 표면상 매장지 위에 세워졌으며, 그는 아부-바크르(Abu-Bakr)의 네 명 중 한 명입니다. Chor-Bakr) - 무함마드의 후손. 이 복합 단지에는 가족 무덤의 묘지와 벽으로 둘러싸인 안뜰이 있습니다.