Saint Maarten 섬(일부는 Sint Maarten이라는 이름을 사용함)과 공항은 세계에서 가장 인기 있는 관광 지역 중 하나인 카리브해에 있습니다. 편안하게 도달할 수 있는 거의 모든 섬에는 개발 잠재력이 있습니다. 승객 배달을 해결하는 두 가지 주요 방법이 있습니다: 배 또는 비행기.

동시에 해상 및 해상 크루즈는 항공 운송에 비해 관광객 흐름의 훨씬 적은 부분을 차지합니다. 그러나 항공 항구 인프라의 비용과 복잡성은 훨씬 높으며 때로는 엔지니어와 건축가의 비표준 솔루션이 필요합니다.

소앤틸리스 제도 군도의 세인트 마틴 섬에는 세계에서 가장 흥미로운 공항 중 하나가 있습니다(로이터에 따르면 위험면에서 상위 10개에 포함됨). 또한 인근 지역인 St. Eustatius, Saba, St. Barthélemy 및 Anguilla의 운송 제공에도 큰 역할을 합니다.

프린세스 줄리아나 공항(정식 명칭)은 대형 보잉 747급 항공기도 수용할 수 있는 능력을 갖고 있지만, 활주로는 일반 폭 45m로 일부 라이너의 최대 허용치인 2300m에 불과하다. 이와 관련하여 3 ° 활공 경로에서 발생하는 이륙 및 착륙은 카리브해 지역에서 가장 위험한 것으로 간주됩니다.

공항 건설은 이미 1942년 공군 기지 건설과 함께 시작되었습니다. 이미 1943년이지만 제2차 세계 대전 중 이 지역에 적대 행위가 없었기 때문에 민간인으로 개조되었습니다. 1964년 이후에는 새로운 관제탑과 터미널로 재건되었다. 1985년 이후에는 현대화되어 장거리 항공기 클래스를 수용할 수 있게 되었고 신트마르텐의 높은 관광 발전에 완전히 대응할 수 있게 되었습니다.

에어 하버의 특징

여기에서 다양한 요인에 대해 이야기할 수 있습니다.

이 섬의 면적은 87km²에 불과하며 주로 구릉지와 열대 덤불이 있습니다.

섬은 여러 주에 의해 나뉘어져 있습니다. 북부는 프랑스 해외 공동체인 Saint Martin, 남부는 네덜란드 왕실에 종속된 Sint Maarten의 자치 단체입니다.

1994년 이후에야 프랑스-네덜란드 국경 통제 프로토콜이 서명되었습니다. 끝이 있는 착륙장은 네덜란드 서부의 마호 해변에 있습니다. 비행기는 관광객의 머리 바로 위, 표면 위 10-20m 위에 착륙 및 이륙합니다.

항공기로 찍은 멋진 사진과 비디오는 세계의 다른 공항들 중에서 Juliana 공주에게 엄청난 인기를 가져다줍니다. 근처에는 섬의 가장 유명한 전망을 전문으로 하는 여러 카페와 호텔이 있습니다. 해변에는 확성기가 설치되어 착륙을 위해 들어오는 비행기에 대해 보고하고 관제사와 승무원의 대화를 방송합니다.

마호의 중심부는 풍속이 180km/h에 달할 수 있어 사람에게 매우 위험하고 치명적일 수 있지만, 여객기로 생생한 사진과 동영상을 찍으려는 호기심 많은 관광객을 막지는 못합니다.

2012년 저명한 사진작가 Josef Hoeflener는 Jetliner: The Complete Works 책에 포함된 공항 주변의 흑백 사진을 게시했습니다.

하부 구조

따라서 처리량은 시간당 최대 30편입니다.

파견 서비스는 또한 이 구역의 다른 소규모 공항(Clayton J. Lloyd, L'Espérance, Gustaf III)에 대한 통제도 제공합니다. 30,500m² 규모의 터미널은 연간 최대 2,500,000명의 승객을 수용할 수 있습니다. 이 활주로는 항공사 승무원과 파견 서비스에 가장 어려운 곳 중 하나로 간주되지만 공항의 전체 역사에서 단일 재해는 기록되지 않았습니다.

신트마르텐 공항의 사진 및 비디오

신트마르텐 섬의 전경

프린세스 줄리아나 공항의 모습입니다.

이와 관련하여 3 ° 활공 경로에서 발생하는 이륙 및 착륙은 카리브해 지역에서 가장 위험한 것으로 간주됩니다.

프린세스 줄리아나 공항 활주로

끝이 있는 착륙장은 네덜란드 서부의 마호 해변에 있습니다. 비행기는 관광객의 머리 바로 위, 표면 위 10-20m 위에 착륙 및 이륙합니다.

통로

Sint Maarten 섬의 위치와 지형이 본격적인 활주로 건설을 의미하지는 않습니다. 따라서 장거리 라이너(예: 747)용 스트립의 최소 허용 길이를 구축하기로 결정했습니다. 동시에 너비는 45m로 증가했으며 레이더 시스템은 최대 460km의 범위를 제공합니다.

따라서 처리량은 시간당 최대 30편입니다. 파견 서비스는 또한 이 구역의 다른 소규모 공항(Clayton J. Lloyd, L'Espérance, Gustaf III)에 대한 통제도 제공합니다. 30,500m² 규모의 터미널은 연간 최대 2,500,000명의 승객을 수용할 수 있습니다. 이 활주로는 항공사 승무원과 파견 서비스에 가장 어려운 곳 중 하나로 간주되지만 공항의 전체 역사에서 단일 재해는 기록되지 않았습니다.

세인트 마틴 섬의 네덜란드 지역에 있는 프린세스 줄리아나 공항은 카리브해 지역에서 가장 큰 항공 허브 중 하나입니다. 세계에서 가장 위험한 10대 공항 중 하나입니다. 17세기에 정복자들은 오랫동안 포위했지만 1648년의 가장 오래된 조약에 따라 네덜란드와 프랑스 사이에 분할된 섬을 차지할 수 없었다. 그건 그렇고, 그 조약은 여전히 ​​유효합니다. 1942년에 이곳에 급히 비행장이 건설되어 지금은 국제공항이 되었습니다. 공항이 개항한 지 1년 후인 1944년에 왕세자비로 이곳을 찾은 네덜란드 여왕의 이름을 따서 명명되었습니다.

활주로 길이는 2,180m로 대형 여객기가 겨우 들어갈 정도다. Boeing 747 또는 Airbus A340과 같은 대형 항공기의 경우 이것으로 충분하지 않지만 여기에 착륙할 수 있는 다른 옵션은 없습니다. 조종사는 라이너를 시작하여 유명한 마호 비치 바로 위에 착륙합니다. 그래서 이곳은 플레인스포터들에게 인기가 많습니다. 마호 비치는 저공 비행 비행기를 가까이서 볼 수 있는 완벽한 장소입니다. 사진의 진위를 믿기는 어렵습니다. 거대한 라이너는 휴가객보다 10-20m 높이에서 날아갑니다. 비정상적인 이착륙 조건에도 불구하고 여기에서는 단 한 건의 사고도 기록되지 않았습니다.

세인트 마틴은 이중 국적을 가진 세계에서 가장 작은 땅입니다. 북부는 프랑스 정부가 관할하고 남부는 네덜란드 왕국의 일부입니다. 영어는 양쪽에서 사용되며, 네덜란드는 남쪽에서 공용어이며, 프랑스어는 섬의 북쪽 절반에서 각각 사용됩니다. 이 섬에는 Marigot과 Philipsburg라는 두 개의 수도가 있습니다. Saint-Martin은 섬의 프랑스 부분을 의미하고 Saint-Martin(또는 Sint Maarten)은 네덜란드 부분을 의미합니다. 마리고 근처 섬의 프랑스 쪽에는 Aéroport de Grand Case라는 공항도 있습니다.

단말기

새로운 4층 건물은 도로에서 필요한 모든 서비스를 제공합니다. 에어컨이 완비된 건물, 상점, 약국, ATM, 택시 및 안내 데스크. Wi-Fi는 터미널 곳곳에 있습니다.

인기 있는 비행 시뮬레이터 Microsoft Flight Simulator X에서 이 특이한 공항에 여객기를 착륙시킬 수 있습니다. 프로그램의 정식 버전에서 이 임무는 "Caribbean Landing"이라고 합니다.

거기에 도착하는 방법

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택시는 섬 전체를 쉬지 않고 달린다. 공항에서 가장 가까운 도시인 필립스버그로 이동하는 데 약 $30가 듭니다.

공항에서 출발하는 셔틀이 섬 전체를 운행합니다. 그들은 번호가 없으며 경로는 버스 자체에 기록되어 있습니다. 섬은 작고 모든 운송 수단은 영토 전역에서 자유롭게 움직입니다.

호텔 셔틀도 있습니다. 해안의 많은 호텔에는 자체 셔틀 서비스가 있습니다.

"과거에서 온 게시물": 산 마틴 섬의 마호 해변은 많은 사람들이 수영을 하러 가는 것이 아니라 비행기가 착륙하는 것을 보기 위해 온다는 사실로 유명합니다. 포토그래퍼 Thomas Prior는 카리브해로 가서 국제공항과 가까운 이 해변에서 벌어지고 있는 혼란을 포착하려고 했습니다. 일광욕을 하는 관광객보다 10~20m 높이로 날아가는 거대한 여객선의 사진은 사실이라고 믿기 어렵지만 실제이다.

(총 13장)

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1) Princess Juliana 국제공항은 Saint Martin의 네덜란드 지역인 Sint Martin을 제공합니다. 동부 카리브해에서 두 번째로 분주한 공항입니다. 따라서 마호 비치의 해변가는 어려움을 겪습니다.

2) 해변은 저공 비행 항공기를 자세히 관찰하기에 이상적인 장소이지만 수영과 일광욕을 할 때 약간의 불편함이 있습니다.

3) 이러한 조건에서 촬영하는 것은 더 어려운 일이며 착륙 중에 구름에서 떠오르는 모래는 광학에 대한 최고의 "동반자"가 아닙니다.

4) 어려운 이착륙 여건에도 불구하고 현재까지 단 한 건의 사고도 기록되지 않았다.

5) 일부 해변가는 착륙 여객기의 "배" 아래에 서서 의도적으로 신경을 간질입니다.

6) 위험합니다. 엔진의 제트기가 부상을 입거나 심지어 사망에 이르게 할 수도 있습니다. 입구에 있는 포스터가 이에 대해 경고하고 있습니다.

7) 여객기와 소형 비행기는 착륙할 때 너무 낮게 비행하여 휴가객이 아닌 경우에는 우산이나 현지 술집의 지붕에 부딪힐 것처럼 보입니다.

8) 마호 비치는 비행기 매니아들에게 인기가 많아서 현지 바에서 공항 비행기 시간표를 확인할 수 있습니다. 그리고 그들 중 하나에는 조종사와 관제사 간의 대화를 방송하는 스피커도 있습니다.

9) 지역 술자리 주인들은 일을 잘합니다. 인상적인 광경에서 많은 관광객들이 더 강한 것을 마시고 싶어합니다.

10) 여객기 착륙 중 소음은 상상할 수 없지만 관광객을 놀라게하지 않습니다.

11) 몇 분 안에 평온한 휴가는 혼돈의 분위기로 바뀌고 해변은 요소의 진정한 향연으로 뒤덮입니다.

12) 공항의 활주로와 불과 2180m를 차지합니다. 이러한 길이는 기동을 수행하기에 간신히 충분하며 항공기는 최소 높이에서 비행해야 합니다.

13) 해변에는 여객기의 비행시간을 알려주는 안내판이 설치되어 있다.

위대한 지리적 발견 동안 많은 유럽 국가가 해외 영토와 식민지를 획득했습니다. 일부 식민지는 이후 독립을 달성했지만 유럽인의 "날개 아래"(이 문구를 기억하십시오. 조금 후에 필요할 것입니다)로 남아있는 장소가 있습니다.

이것은 Saint-Martin 섬에서 일어난 일입니다. 아름다운 카리브해에 있는 이 작은 땅은 프랑스와 네덜란드로 나누어졌습니다. 그리고 거의 절반. 섬의 북쪽 부분은 프랑스의 소유이고 남쪽 부분은 각각 네덜란드에 속합니다. 섬의 이름은 프랑스어와 네덜란드어로 약간 다르게 발음됩니다. 프랑스인은 Saint Martin, 네덜란드인은 Sint Maarten입니다. 번역에서 둘 다 "세인트 마틴 섬"을 의미합니다.

우리는 지금 섬 자체를 만지지 않을 것이며 네덜란드에 속하는 부분 또는 이 부분의 서해안에 속하는 부분에만 주의를 기울일 것입니다. 지구상에서 가장 위험한 공항 중 하나이자 세계에서 가장 위험한 해변 중 하나가 여기에 있습니다. 프린세스 줄리아나 공항과 활주로 초입에 위치한 마호 비치입니다.

우리뿐만 아니라 우리의 관심을 끈 것은 마호 비치였습니다. 그것은 우리가 이미 말했듯이 섬의 서쪽, Berjo Bay 바로 북쪽에 위치하고 있습니다.

지도로 보는 마호 비치

• 지리 좌표 18.039228, -63.120539
• 네덜란드 수도에서 거리는 약 7000km
• 해변에서 울타리 건너 가장 가까운 공항

마호 비치는 무엇으로 유명합니까?

해변 자체가 폭력적인 감정을 유발할 가능성은 거의 없습니다. 폭이 20미터에 달하는 모래사장이 불과 300미터에 불과합니다. 그러나 남쪽 절반은... 보잉 767이나 에어버스 A320과 같은 거대한 여객기가 수십 미터의 고도에서 머리 위로 날아갈 때까지 아드레날린을 일으키지 않을 것입니다. 그리고 해변 위의 비행기는 낮이나 밤에 언제든지 날 수 있습니다. 아시다시피 해변을 비행하는 비행기는 관광객에게 전혀 매력이 없습니다. 작은 해변 위를 비행하는 비행기는 말 그대로 울타리 뒤에 착륙합니다.

여기서 '언더윙(under the wing)'이라는 말이 떠오른다. 모래에서 일광욕을 하는 관광객들은 말 그대로 마호 비치에 착륙하거나 이륙하는 항공기의 "날개 아래"입니다.

해변과 활주로의 시작은 도로와 메쉬 울타리로 구분됩니다. 해변 바로 뒤에 위치한 공항에는 2,300m의 다소 제한된 스트립이 있으며 Simpson Lagoon으로 끝납니다. 이것은 대형 항공기의 경우 상당히 짧은 구간입니다. 또한 활주로를 북쪽과 동쪽으로 심슨 라군, 남쪽으로 라군과 동명의 베이를 경계로 하고 있다.

그것은 비행기가 떨어지는 물로 둘러싸인 좁은 넥타이로 밝혀졌습니다. 그는 활주로의 맨 처음에 착륙하기 위해 가능한 한 많이 내려 가야합니다. 따라서 비행기는 해변 위로 날아가 거의 착륙 장치로 관광객의 머리를 잡기 때문에 공항은 조종사가 매우 어려운 것으로 간주됩니다.

마호 해변과 스포터

비행기가 해변에 착륙하거나 이착륙하는 모습을 보는 것은 자연스러운 일이며, 많은 익스트림 스포츠맨들의 로망인 팔 길이에 가까운 거리에도 있습니다. 그들은 또한 스포터라고 불립니다. 이들은 비행기를 보는 것을 좋아하는 사람들입니다. 그리고 마호 비치가 가장 적합합니다.

여기에서 착륙 비행기의 배를 실제로 긁을 수 있습니다(잘 점프하면). 물론 이것은 농담이며 당국은 그러한 직업을 정말로 환영하지 않습니다. 해수욕장 곳곳에 위험 경고 표지판이 설치되어 있어 사람들이 거의 멈춰 서지 않습니다.

해변 전체에 그런 표지판이 있지만 이것은 아무도 멈추지 않습니다.

유명한 Sunset Bar and Grill 카페는 해변 근처에 있습니다. 2015년 8월까지 이곳에 확성기가 설치되어 항공기 접근을 경고했습니다. 해변에서는 항공기의 착륙 및 이륙 일정이 쓰여진 정보 게시판을 볼 수 있습니다.

절대적으로 무모한 관광객은 "제트 기류를 견뎌라"와 같은 무모한 오락을 똑같이 가지고 있습니다. 한 무리의 사람들이 이륙하는 비행기의 강한 기류에 휘말려 저항하려 할 때입니다. 유속이 160km / h에 도달 할 수 있기 때문에 누군가는 성공하고 누군가는 넘어집니다.

제정신인 우리는 제정신인 사람으로서 경고합니다. 어떠한 경우에도 이것을 반복하지 마십시오. 죽음이 있는 게임은 선으로 이어지지 않습니다. 또한 이에 대한 명확한 확인이 이미 있습니다. 2017년 7월 12일 캐리비안 항공 457편이 프린세스 줄리아나 공항에서 이륙하면서 뉴질랜드에서 온 57세 관광객이 사망했습니다. 그 흐름과 함께 비행기의 제트 기류는 여성을 콘크리트에 강하게 던졌고 그 결과 그녀는 사망했습니다. 그래도 해변에 경고 표지판이 걸려 있는 것은 헛되지 않습니다.

마호 해변에서 휴식을 취하고 부드러운 카리브해에서 수영을 하고 일반적인 해변 휴가의 의미에서 모래 위에서 일광욕을 하면 성공할 수 없을 것입니다. 그러나 그것은 확실히 당신의 신경을 간지럽히고 아드레날린의 치명적인 복용량을 얻을 것입니다.

고전적인 해변 휴가를 위해 산살바도르 섬으로 가십시오. 북서쪽으로 1350km 떨어져 있다. 글쎄요, 재정이 허락한다면 세인트 마틴에서 13,000km 떨어진 지구 반대편에 있는 라우칼라 섬에서요.

1. 이 해변은 비행기 이착륙 시 발생하는 제트기류에 의해 주기적으로 나타나는 큰 파도로 인해 착륙하는 비행기를 배경으로 셀카를 즐기는 사람들뿐 아니라 윈드서핑과 스킨보더들 사이에서도 인기가 높습니다.
2. 마호 비치는 항공기의 제트 기류에 지속적으로 노출되기 때문에 식물상이 전혀 없습니다.
3. 2008년 10월 허리케인 오마르는 해변의 모든 모래를 날려 버리고 맨 바위만 남겼습니다. 당국은 다른 곳에서 모래를 여기로 가져와 해변을 다시 채워야했습니다.
4. 2017년 9월에 허리케인 어마가 이미 마호 비치를 테스트하고 있었습니다.

마호 해변 사진

마호 비치 비디오

이 비디오에서 Eagle and Tails 프로그램의 유명한 진행자 Anton Ptushkin은 머리 위로 비행기가 있는 해변이 어떤 것인지 보여줄 것입니다.

섬이 고유의 무언의 지위를 가지고 있는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 첫째, Saint-Martin의 영토는 두 개의 주로 평화롭게 나뉩니다. 둘째, 지구상에서 두 나라가 공존하는 가장 작은 땅입니다. 셋째, 세계에서 가장 특이한 공항 중 하나가 여기에 있습니다. 다섯 번째, 일곱 번째, 열 번째 ...

지도로 보는 세인트 마틴

내비게이션 버튼(+/-)을 이용하여 세계 지도의 세인트 마틴 섬이나 섬의 상세 지도를 볼 수 있습니다. 지도에 카리브 제도

이 섬은 두 개의 유럽 국가에 속해 있기 때문에 두 개의 이름이 있습니다. 프랑스어는 Saint-Martin(마지막 음절의 악센트)이라고 하고 네덜란드인은 Sint Maarten이라고 합니다. 따라서 Marigot(Fr.)과 Philipsburg(네덜란드)의 두 관리 센터도 있습니다.

마리고 시

서인도 제도 동부 제도 군도 북쪽에 특이한 섬이 있습니다. 총 면적은 87km²이며 네덜란드 소유의 영토는 34km²입니다. 프랑스 토양(53km²)에는 섬의 가장 높은 지점(424m)인 Mount Peak Paradise가 있습니다. 카리브해는 이 정치적, 지리적 기적의 해안을 씻어냅니다.

필립스버그 시

세인트 마틴의 휴일

남부 드라이브, 태양 에너지, 럭셔리 휴가 - 이것이 세인트 마틴입니다. 카리브해 지역으로 유명한 전통적인 해변 오락의 모든 범위는 섬에서 완전히 이용 가능하므로 사실이 더 유익할 것입니다.

• Maho Beach 바로 위, 거대한 Boeings가 엄청나게 낮게 이착륙합니다.
• Mullet Bay, Orient Beach 및 같은 극한의 Maho가 최고의 해변으로 간주됩니다.
• 수백만 명의 관광객에게 사랑받는 면세 쇼핑과 Dute Free zone은 합리적인 가격에 구매로 흥미진진한 쇼핑을 제공할 것입니다.
• 동등한 과정과 유로, 길더, 달러;
• 가장 과장된 바는 Maho의 Sunset bar & Grill입니다.
• 마리나 심슨 베이는 생활하기에 가장 편안한 곳입니다. 해변이 도보 거리에 있고 인프라가 발달되어 있으며 일류 요리와 라이브 음악을 제공하는 많은 카페-레스토랑이 있습니다.
• 미니버스나 렌트카로 Saint-Martin의 어느 곳이든 갈 수 있습니다.

관광객들은 두 개의 유로 호스트에도 불구하고 조건부 국경 기둥을 자유롭게 건너 섬 전체를 자유롭게 이동합니다. 사전에 결정해야 할 유일한 것은 어느 쪽에서 밤을 보낼지입니다. 비자를 제공할 국가에 따라 다릅니다. 그리고 더. 누드 해변에서 야유하는 게이 커플을 발견하기 쉽기 때문에 동성애 혐오 여행자는 이러한 장소를 피해야 합니다.

세인트 마틴 섬의 공항 "프린세스 줄리아나"

세인트 마틴의 자연

이곳의 토양은 비옥하지 않지만 카리브해 자연의 이국적인 매력은 생마르탱에서 최대한 드러납니다. 영토는 현재 활동하지 않는 화산의 둥근 꼭대기입니다. 섬의 전체 둘레는 수영으로 쉽게 접근할 수 있는 그림 같은 산호 농장으로 둘러싸여 있습니다. 수중 왕국의 부는 흥미진진한 다이빙과 생산적인 낚시를 제공할 것입니다(흰색 청새치, 바라쿠다, 와후, 드물게 성게 등).

랜드 시크는 수중보다 열등하지 않습니다. 작은 땅에는 야자수와 선인장, 즙이 많은 숲이 우거져 있고, 목화, 채소, 갈대가 반짝이는 들판이 있습니다. 꽃 애호가들은 다양한 꽃봉오리, 향기, 색조, 크기에서 황홀경에 빠져듭니다. 동물군은 식물군보다 몇 배나 열악하며 주로 야생 가축, 새, 도마뱀으로 대표됩니다.

장엄한 세인트 마틴은 매일 발견될 수 있지만 완전히 알려지지는 않았습니다. 이러한 작은 카리브 섬은 다양합니다. 생태 관광객은 네덜란드 측면에 위치한 식물원 및 동물원을 산책하는 것을 좋아할 것입니다. 섬의 네덜란드 지역에서는 9개의 교회, 식민지 시대 건물, 빌헬미나 폐하 기념비, 암스테르담 요새 및 빌렘 요새, 신트 마르텐 박물관, 돈 비치, 콜 베이 힐 타워, 와트니 스퀘어 투어도 인기가 있습니다.

그리고 프랑스 소유물은 인상을 열망하는 관광객, 특히 밤문화 애호가를 실망시키지 않을 것입니다. 이것은 카지노, 레스토랑, 바, 디스코, 해변 파티, 독창적 인 음악의 진정한 천국입니다. 이 날은 Republic Street의 프랑스 스타일의 우아한 건물을 살펴보고 Saint-Louis의 고대 요새로 올라가고 Saint-Martin의 문화 및 역사 박물관과 Lulu Gallery에서 독특한 전시회를 둘러보고 배경 사진을 찍을 수 있습니다. Rue de la court가 위치한 원래 건물의 배경 Liberte. 그런 다음 Marigot 시장을 달리고 Colombier의 Creole 마을로 이동하고 미식 수도인 Grand Case의 시식 투어를 즐기고 매력적인 Butterfly Farm에서 영혼의 휴식을 취하십시오.