Un prieten m-a întrebat dacă este posibil să am timp să văd ceva în Istanbul cu o escală de 6 ore între zboruri? Bineînțeles că este posibil, dar cu o condiție: legătura va avea loc pe Aeroportul Ataturk. În rest, cursa de post-Anul Nou sub rucsacuri la Sebiha Gokcen îmi este încă proaspătă în memorie. La naiba, hai să luăm niște suveniruri! În general, voi încerca să descriu ce puteți vedea în Istanbul, sau mai bine zis în zona Sultanahmet, în câteva ore.

Hagia Sofia noaptea

Deci sunteți pe aeroportul Ataturk, acesta este cel din partea europeană a Istanbulului. Voi încerca să obțin un Istanbulcard - un fel de card de călătorie electronic universal pentru toate tipurile transport public, toate acestea sunt tramvaie, și metrou, și trenuri electrice, și autobuze și chiar feriboturi. Deci, să presupunem că aveți un Istanbulcard, dacă nu aveți, îl cumpărați la intrarea în metrou. Ar trebui să existe o cabină albă cu inscripția „Akbil” sau „Istanbulkard”; o persoană special instruită stă în ea, vă va spune dacă da. Stația de metrou este integrată direct în aeroport și se numește, corespunzător, Havalimani (aeroport).

Călătoria cu aproape toate tipurile de transport public costă 1,8-2 lire (7-8 UAH).

2.

Amintiți-vă de această schemă de transport urban! Ea este acum biblia ta. Nimeni, cu excepția ei și a șoferilor de taxi din acest oraș, nu te va ajuta să-ți iei zborul. Imprimă-l, coase-l în căptușeală - prețuiește-l ca pe pruncul ochilor tăi!

Așa că călătoria ta va începe în colțul din stânga jos al acestei hărți, unde începe ramificația M 1A. Scopul tău este să parcurgi șase stații pe linia albastră (aceasta este metrou suprateran) și schimbați la stația Zeytinburnu cu tramvaiul (linia roșie T4 care merge spre sud-est). După transfer, va trebui să plătiți din nou tariful, trebuie să treceți prin 14 stații (intervalele acolo sunt foarte scurte; totul nu va dura mai mult de 30-40 de minute) și să coborâți la stația Cemberlitash. Pe hartă este marcat cu litera turcă Ç. În dreapta jos în legendă, toate aceste litere sunt descifrate. De asemenea, șase stații de metrou nu ar trebui să dureze mai mult de 20 de minute.În general, puteți lăsa o oră pentru călătorie, aceasta va fi chiar cu rezervă.

Asta e, ești chiar în centru. In apropierea statiei se afla o piata pe care se inalta un intuneric coloană anticăîmpăratul Constantin. Ea, ca și piața din jur, se numește Cemberlitash. Dacă stai cu spatele la oprire și cu fața la coloană, atunci în dreapta va fi o intrare în băile turcești, există și o serie de magazine și restaurante, într-unul dintre ele chelnerii vorbesc rusă acceptabil, iar preturile acolo sunt bune. Puteți lua micul dejun dacă nu vă deranjează timpul.

Dacă continuați să stați cu fața la coloană, puteți vedea maiestuoasa și non-standardă Moscheea Nuruosmaniye în spatele ei. Chiar prin curtea ei poți merge la Marele Bazar (aka același Mare Bazar, alias Kapaly Charshi) direct la Sandalwood Bedstan - una dintre cele mai vechi zone ale bazarului. Mai mult decat atat, este remarcabila si poarta prin care vei trece la bazar. Poarta Cemberlitash este considerată centrală; pe ea este scris în scriere „Dumnezeu are milă de cei care se dedică comerțului”.

3. Poarta Cemberlitas

4. Marele Bazar. Bedstan din lemn de santal.

5. Răscruce cu o fântână de băut.

Deși acest lucru sună ilogic, nu recomand cu tărie să te aventurezi nici măcar la câteva zeci de metri în Marele Bazar. În caz contrar, o inundație suplimentară de cuvinte și fotografii în această intrare nu va avea niciun sens. Marele Bazar ocupă mai multe blocuri în zonă, are multe străzi și, în consecință, ieșiri. Adică va fi extrem de greu să te atașezi într-un oraș necunoscut după ce îl părăsești. E mai bine să nu intri. Ei bine, aruncați o privire și mergeți imediat înapoi prin poarta Cemberlitash până la coloană și de acolo pe direcția tramvaiului spre Piața Sultanahmet. De la coloană la pătrat este mai puțin de șase sute de metri.

6. Vedere la Moscheea Albastră din Parcul Sultanahmet

7. Vedere in sens invers fata de Hagia Sofia din acelasi loc. În dreapta în cadrul cupolei nu se află orice, ci o baie construită la ordinul compatriotului nostru Roksolana.

Lângă Piața Sultanahmet se află Moscheea Albastră și Hagia Sofia. Aceste două dominante de mare altitudine vă vor fi perfect vizibile. Sfatul meu este să mergi la Moscheea Albastră și să vezi Sofia din exterior. Pe lângă faptul că intrarea la Moscheea Albastră este gratuită, practic nu există coadă - doar un flux dens de vizitatori și atât. În Hagia Sofia, poți petrece câteva ore în timp ce cumperi un bilet (20 de lire, 80 UAH) în timp ce stai la coadă, ca să nu mai vorbim de faptul că te poți bloca cu ușurință înăuntru câteva ore. Amintiți-vă că acum zborul spre Istanbul nu este atât de scump. Dacă devine foarte rău, puteți merge într-o excursie de weekend special pentru a vizita Sofia.

Așa că în Piața Sultanahmet faceți dreapta. Aici, vizavi de intrarea principală în Moscheea Albastră, există o piață spațioasă, acesta este un hipodrom antic. Pe ea sunt instalate trei coloane: coloana lui Constantin Porphyrogenitus, coloana ajurata si obeliscul egiptean. Toate sunt incredibil de vechi, mai ales ultima, este în general cea mai mare vechi monument Istanbul. A fost instalat în acest loc în urmă cu aproape două mii de ani, dar înainte de expropriere, a stat în Egipt multe secole.

8. Coloană ajurata și obelisc egiptean. Pentru a înțelege cât de aproape este totul aici, fiți atenți la minaretul din dreapta - acesta este unul dintre minaretele Hagia Sofia, fotografia a fost făcută vizavi de intrarea în Moscheea Albastră.

9. Moscheea Albastră - exterior:

10. Moschee adâncă - interior:

De la Moscheea Albastră puteți merge pe jos până la Hagia Sofia. Vizavi de Sofia - dacă mergeți de la Moscheea Albastră, atunci în stânga este intrarea în rezervorul subteran Bazilica Cisternă (aka Yerebatan Sernidzhi)

12. Recomand cu căldură să o vizitezi. Costă 10 lire (40 UAH), dar numai dacă nu este coadă lungă. O oră ar trebui să fie suficientă pentru inspecție. Doar nu-ți descoperi trepiedul înainte de a intra la intrare - îl vor duce la vestiar și apoi va trebui să-ți petreci timp scoțându-l.

14. Cap de hidra la baza coloanei. Dacă îi freci bărbia, poți pune o dorință. Asigurați-vă că timpul se oprește pentru câteva ore!

Dacă aveți timp, puteți face o plimbare către Palatul Topkapi și puteți explora pe parcurs biserica antica Hagia Ireni (Sf. Inina) predecesorul Sfintei Sofia.

15. Biserica Ayia Ireni este foarte pompoasă și frumoasă, păcat că nu poți intra înăuntru, dar în jurul ei se pot vedea urme de săpături - atât de multe artefacte antice diferite sunt așezate la suprafață încât nu este nicăieri aproape de Olbia noastră. și cersonez.

16. Strada dintre Hagia Sofia și zidul orașului Constantinopol, chiar pe drumul de la Bazilica Cisternei până la Palatul Topkapi și Templul Hagia Ireni.

17. Cafeneaua Kitty, chiar acolo...

Puteți merge la Gulhane Park (vezi pe hartă). Lalelele ar trebui să înflorească acolo în acest moment.

18. Femeie și lalele în parcul Gulhane. 1 mai 2011.

Am uitat critic cum să inserez hărți în postări, așa că iată linkul:

Toate punctele principale ale traseului sunt marcate acolo.

Oricare ar fi, este un moment bun pentru a face o plimbare și a nu pierde zborul! Sper că această postare va ajuta măcar pe cineva în plimbarea lui prin locurile cunoscute ale Istanbulului.

PS: în proces de scriere, nu am găsit fotografii acasă de la plimbări în locurile descrise. Trebuia să mă mulțumesc doar cu cele pe care le postasem deja online înainte. Așadar, sunt posibile completări la ilustrații; pot informa pe cei interesați despre ele.

PPS: dacă dintr-o dată acest traseu nu este suficient pentru cineva, atunci cu timpul pot crea o continuare cu o plimbare către Cornul de Aur, Podul Gelati, schi în Tunel, Turnul Gelati, Istiklal și Taksim. Același lucru cu toate căile de evacuare posibile către aeroport.

Într-o zi, după ce am luat un ban bilete turcesti Companii aeriene spre Muntenegru, nu am rezistat tentației. Șase ore de escală la Istanbul pe drumul de întoarcere din Muntenegru. Nu am știut niciodată că Catedrala Sophia era pe lista mea „du-o și pune-o jos”. Dorința noastră de a-l vedea nu avea nicio tentă religioasă. Dar decizia de a „fugi la Sofia și de a prinde zborul” a fost luată chiar în prima lectură a hărții metroului din Istanbul. S-a dovedit a fi pus pe aeroport.

Total: aeroport Piața Ataturk Sultanahmet. 24 de kilometri. Pentru comparație: linia Sokolnicheskaya a metroului din Moscova are 28 km și un tren de tranzit o trece în 50 de minute. În drum spre centrul Istanbulului facem un mare ocol pe linia roșie de metrou. Există transfer la Zeytinburnu, 6 stații de aeroport, care netezește semnificativ traiectoria, dar la momentul călătoriei noastre nu funcționa.

Plan:

1 E timpul să părăsești zona diplomatică, să schimbi niște bani în turcă și să părăsești aeroportul

2 De la aeroport la metrou. Gara Havalimani

3 Direct la stația Aksaray - transfer la stația de tramvai Yusuf Pasha

4 Cu tramvaiul până la gara Sultanahmet

5 Fugi la Sofia

6 Rebobinați

Sosire la cinci seara. Zborul spre Moscova este la 5 ore și 40 de minute. Ne deplasăm cu microbuzul la clădirea aeroportului. Amurgul se adună încet peste Istanbul. La apropiere, avionul face un arc deasupra Bosforului. Nu-mi mai amintesc poza exactă. E apă undeva mai jos. Valuri, corăbii mari, bărci mici. Îmi amintesc senzația de lățime. Este ciudat să te simți și mai spațios pe un scaun de avion în mijlocul aerului. Dar deasupra strâmtorii mi se părea că nu mă aflu în spatele geamului și carcasei - acolo. Inspir acel vânt care se întâmplă doar lângă apă largă.

Naveta trece peste aerodrom. Oamenii se sprijineau de scaune și de pereți. Alya își înfășoară eșarfa. Îmi atârn geanta peste umăr.

Ei bine, ești gata?

Și râdem ca proștii. Pare destul de ciudat - ușile se deschid și împingem cu toată puterea.

Regimul de vize în Turcia este variat. Pentru multe țări, există un sistem de sosire fără viză, cu primirea unui apel deja la fața locului. Durează aproximativ 10 minute și 15 euro. Rușii nu trebuie deloc să obțină viză. Din zona liberă trecem la controlul pașapoartelor. În labirint, un număr infinit de țesături de toate culorile și nuanțe au devenit încurcate în control. Femei, fete, fete din cap până în picioare în draperii s-au vărsat prin hol. Noi, ca jurnaliştii răi, nu am aflat niciodată de unde era acest zbor.
Aeroportul Ataturk este unul dintre cele mai mari 20 de aeroporturi din lume. În drum spre Podgorica am petrecut 4 ore în ea, fără să ne plimbăm vreodată pe toate (nu, nu am petrecut jumătate din timp în duty free). Traficul este uriaș și continuu.

40 de minute: „Bine ați venit la Istanbul”.

Poți ajunge la metrou fără să pleci terminal internaţional, dar schimbăm banii încasa de schimb valutar de langa iesire. Acum 1 liră înseamnă aproximativ 20 de ruble sau 30 de cenți de euro. Puteți cumpăra un card universal pentru a plăti transportul public în jurul orașului. Dar am folosit jetoane nostalgice de 3 lire și bilete simple. Mașinile claxonează la ieșire și taxiurile galbene se descarcă. E deja întuneric. Așa că alergăm de sus în altă parte a aeroportului, unde, coborând cu liftul până la „-1 etajul”, găsim scările către metrou. Totul este aranjat cu plăci cu model pătrat. Lângă coloană, un bărbat în vârstă cântă la saz. În același timp, arată atât de natural încât nu evocă asocieri cu violoniștii care stau în pasajele din Moscova. Mai avem 14% din încărcare pe camerele noastre - suntem aproape de eșec chiar și cu ultimele zileîn Muntenegru. Trebuie să economisim bani. Este greu să numim sănătoasă selecția finală a personalului.

Pe măsură ce plecăm în trăsură spre centru Mai mult de o oră trece de la sosire.

Trenul părăsește pământul. Dacă te uiți pe fereastră, aceasta este trecerea Kuntsevskaya-Molodezhnaya unul la unul. Mașinile bâzâie în ambuteiaj, grupuri de lumini sunt vizibile în depărtare printre pustii întunecate. Terenul este denivelat și se văd pasaje supra-aglomerate de mașini. Chiar dacă aș avea timp, nu aș alege să iau un taxi; Istanbulul în această zonă este în mod logic foarte aproape de Moscova și există întotdeauna șansele de a rămâne blocat în ambuteiaje pentru câteva ore.

Puțin peste o jumătate de orăde la Havalimani la stația Aksaray. Există transfer la Zeytinburnu, la 6 stații de aeroport, dar la momentul călătoriei noastre nu funcționa. Suntem oi negre în trăsură; aproape toți cei care călătoresc cu noi sunt turci. Dar, cu toate acestea, până la partea istorică, totul în jur amintește foarte mult de Moscova, în mijlocul căreia au apărut brusc magazine cu dulciuri turcești chiar în gări. Cu o zi înainte de Aksaray trecem pe lângă Palatul Topkapi. În întuneric este iluminat și din trăsură se vede un zid antic cu turnuri.

La stația de tramvai se adunase o mulțime decentă. Luăm bilete de la aparat și așteptăm. Aproximativ 10 minute mai târziu sosește un miracol albastru cu o formă simplă. Sa mergem acolo. Acest 10 minute până la Sultanahmet.

Cu greu pot garanta mai multă sănătatea mintală a textului, pentru că după ce am căzut din trăsură am căzut în euforie. Pescărușii zburau pe deasupra pieței și se simțea un miros de mare. Un tramvai ne-a urmat pe străzile din Istanbul; comercianții vindeau eșarfe, delicii turcești, felinare din sticlă mozaică și nazari albaștri și albi. Și în depărtare, minaretele Moscheei Albastre și cupolele Hagia Sofia se ridicau în spațiu deschis.
Aventura și numai asta ne-au făcut să ne grăbim aici. În drum spre Istanbul m-am gândit: nu te aștepta la nimic special. Locul va fi aglomerat de turiști, comercianți cu magneți, forfotă de dragul spectacolului. Nu vă așteptați la vreun basm.
În depărtare, în piața nopții stătea o frumusețe care merita să ia un zbor pentru a o vedea. Nu am crezut și am alergat în jurul lui Sultanahmet, încercând să respirăm mai mare, și amintiți-vă momentul mai clar.
Hagia Sofia este o structură gigantică. Uriaș în original, construit parcă cu corturi înalte deasupra Bosforului, a devenit și mai mare, înconjurat de minarete Imperiul Otoman. Cu capul ridicat, nu spre minarete, ci spre pescăruși, ne-am plimbat printre aceste pietre străvechi vreo jumătate de oră. Nu erau prea mulți turiști la ora asta. Și s-au pierdut în zona întregului complex. Catedrala ar trebui să funcționeze acum ca muzeu, deși în curte am văzut mulți musulmani venind să se roage. Aici se obișnuiește să-ți acoperi capul, ceea ce este firesc, deoarece chiar și în poziția de muzeu, locul cu greu poate fi numit laic. Nu am stat mult în curte, petrecând mai mult timp plimbându-ne peste strâmtoare și de-a lungul balustradei care mărginește nucleul bizantin.

Când au mai rămas 2,5 ore înainte de zbor, începem să ne întoarcem prin piață. Înainte de tramvai avem timp să cumpărăm dulciuri turcești dintr-un magazin. Nu sunt adeptul deliciului turcesc, dar brichetele locale în toate culorile curcubeului sunt foarte diferite de ce am încercat până acum. Clădirile iluminate sunt vizibile pe fereastra tramvaiului. Și păsări albe pe cer.

Am fost la timp pentru zbor. Doar așa, fără intrigi. A mai rămas chiar timp pentru a merge la duty free. Alya se deplasase deja cu whisky-ul spre porți când am decis că nu voi pleca de aici fără o sticlă cu inscripția Amber. Fiecare are propriile sale ciudatenii. Unul dintre noi avea un telefon mort, linia înjură non-stop, dar încăpățânarea și-a luat pragul. Ieșind de la casa de bilete, am fost încântat de inscripția roșie Moscova de pe tablă. Poarta 29 era în aripa îndepărtată. La capătul aripii. Ei bine, se pare că n-am mai alergat niciodată așa. Am fost la ghișeu la 5 minute după ora oficială de plecare. Alya, cu ochi uriași, țipa ceva însoțitorului de bord drăguț. Așa că am zburat la Moscova în februarie.

În cabină, după ce, desigur, am activat modul avion pe telefonul nostru mobil, am primit un mesaj minunat de la un prieten: „Proștilor, dacă nu încercați castanele prăjite, nu erați în Istanbul”. Vadim, încă nu am iertat.

Nu este un secret pentru nimeni că zborurile nu sunt întotdeauna directe. De foarte multe ori pasagerii trebuie să zboare dintr-o țară în alta cu un transfer într-o țară terță: de exemplu, în ianuarie 2018 am zburat de la a noastră în acest fel oras natal Samara cu transfer la Aeroportul Sabiha Gokcen din Istanbul.

Aeroportul Internațional Sabiha Gokcen din Istanbul

Mergem la orice serviciu de căutare a biletelor de avion, de exemplu, Skyskanner și introducem direcția dorită. De exemplu, căutăm bilete de la Tbilisi la Samara. Introduceți data de plecare, orașele de plecare și de sosire și faceți clic pe „Căutare”. Vedem mai multe opțiuni pentru zboruri cu conexiune în Istanbul, o alegem pe cea mai potrivită: astfel încât transferul să fie de o zi și cât mai lung posibil:

Merită să știți că avioanele companiei aeriene Pegasus ajung pe aeroportul Sabiha Gokcen (și apoi zboară de acolo), iar avioanele Turkish Airlines ajung pe aeroportul Ataturk. De fapt, singura diferență este în timpul necesar pentru a ajunge în centrul orașului: de la Ataturk poți ajunge acolo în doar o jumătate de oră (de acolo metroul merge în oraș), în timp ce va dura o oră și jumătate. pentru a călători de la Aeroportul Sabiha Gokcen la oraș (în funcție de blocajele de trafic). Am vorbit despre cum să ajungem în centrul Istanbulului de pe Aeroportul Sabiha. Prin urmare, dacă zburați cu Pegasus, vă recomandăm să alegeți conexiuni mai lungi. (UPD din aprilie 2019: Aeroportul Ataturk din Istanbul a fost închis și, în schimb, cel mai mare aeroport din lume departe de oraș), așa că ajungerea în centrul Istanbulului a devenit acum mai dificilă.

Ce poți vedea în Istanbul în timpul unei escale

Dacă transferul dvs. are loc în Aeroportul Atatürk si ai ajuns pe Turkish Airlines, atunci esti foarte norocos. Pentru că în acest caz aveți dreptul la un tur de oraș gratuit (vom vorbi despre asta în detaliu în paragraful următor).

Dacă ai ajuns înăuntru Aeroportul Sabihași doriți să aranjați un tur de oraș pe cont propriu, este important să calculați timpul cu precizie. Trebuie să acordați 3 ore pentru drumul de la aeroport la oraș și retur (citiți articolul nostru despre asta), plus încă o oră pentru a face check-in pentru următorul zbor. În total, trebuie să scazi 4 ore din timpul de transfer. Timpul rămas îl poți dedica unei plimbări prin oraș. Dacă nu ai zburat cu Turkish Airlines, atunci planul tur autoghidat poate fi identic cu cel descris mai jos, dar călătoria de la și către aeroport va trebui să fie de 2 ore în loc de 4.

Toate atracțiile principale ale Istanbulului sunt aproape una de cealaltă, așa că nu ar trebui să dureze mai mult de 2 ore pentru a le explora. Aceasta este supusă doar unei inspecții externe a locurilor, deoarece puteți inspecta Palatul Topkapi singur cu un harem în interior timp de 2-3 ore:

Dealul Pierre Loti și vedere la Istanbul

Și dacă doriți să vedeți cele mai bune atracții nu numai din Istanbul, ci și din întreaga Turcie, vă recomandăm să vizitați. Acolo te poți bucura de cele mai bune creații ale omului și ale naturii care există pe teritoriul statului turc.

Dacă escala dvs. este la Istanbul și este prea frig pentru a vă plimba atât de mult prin oraș, vă recomandăm să vizitați câteva locuri nebanale unde vă puteți încălzi și vă puteți petrece timp interesant:

Tururi gratuite ale Istanbulului pentru pasagerii în tranzit de la Turkish Airlines

Pasagerii de tranzit al companiei aeriene turce au dreptul la un tur de oraș gratuit.

Apropo, această companie aeriană oferă și pasagerilor săi în tranzit un hotel gratuit atunci când fac transfer în Istanbul pentru mai mult de 10 ore (pentru pasagerii din clasa economică) sau 7 ore (pentru pasagerii din clasa business). Acest serviciu este disponibil numai dacă compania aeriană nu are un zbor către destinația dorită timp de 10 ore. Dacă există un zbor, dar nu l-ați ales (de exemplu, pentru că era mai scump), atunci vi se va pune la dispoziție un hotel.

Dar să revenim la excursie gratuită. Este oferit tuturor pasagerilor în tranzit al căror transfer în Istanbul este nu mai puțin de 6 ore și nu mai mult de 24 de ore. Zborul dumneavoastră trebuie să fie internațional și toate segmentele zborului trebuie să fie operate de Turkish Airlines. Și încă ceva: transferul trebuie să fie în timpul zilei, nu se fac excursii noaptea.

Pentru a aranja o excursie, ai nevoie, după ce ai trecut pașaportul și control vamal trece pe pe biroul hotelului (este situat langa cafeneaua Starbucks). Trebuie să vă înregistrați pentru tur cu cel puțin 30 de minute înainte de începerea acestuia.

În total, Turkish Airlines oferă 5 tipuri de tururi de oraș:

Turul 1. Ora de la 8:30 la 11:00. Turul include vizite la următoarele atracții:

• Cetatea Yedikule,
• Vechiul cartier armean Samatya (vechiul cartier armean Samatya),
• Zidurile Constantinopolului,
• raionul Eminonu,
• oprire foto pe Podul Galata (10 minute),
• Palatul Dolmabahce (20 de minute de timp liber sunt acordate pentru inspecție externă),
• Piața Taksim,
• Turnul Galata,
• Golful Cornului de Aur,
• Apeductul din Valens,
• Portul Yenikapı.

Turul 2. Ora de la 09:00 la 15:00. Turul include mic dejun și prânz gratuit. Atractii:

• Moschee Albastra,
• Palatul Topkapi,
• Piața Hipodromului,
• fântâna germană,
• coloana de sarpe,
• Obeliscul lui Teodosie.

Pe langa excursia in sine, pachetul turistic include bilete de intrare la muzeu și mâncare.

Turul 3. Ora 09:00 - 18:00.

Totul este la fel ca în turul 2, plus Cisterna Basiliqua și Marele Bazar.

Turul 4. Ora de la 12:00 la 18:00. Pranzul este inclus in tur.

Ce atracții include aceasta:

• deal şi cafenea Pierre Loti
• Moscheea Sultan Eyup și Piața Eyup
• zidurile orașului bizantin
• înmormântările lui Sahabah în Ayvansaray
• Biserica Vlaherană a Fecioarei Maria
• plimbare prin cartierul evreiesc din Balat
• Biserica Sf. Stefan
• Sinagoga Ahrid
• Școala Greacă Ortodoxă „Marea școală a națiunii”
• Biserica Ortodoxă din Constantinopol

Turul 5. Ora de la 16:00 la 21:00.

Excursia include doar vizitarea obiectivelor turistice externe:

• Portul Yenikapı,
• Piața Beyazet,
• Universitate,
• Turnul Beyazet,
• piata de carte veche,
• Marele Bazar,
• Moscheea Chorlulu Ali Pasha,
• Mormântul lui Mahmud al II-lea,
• Coloana lui Constantin,
• Piața Hipodromului,
• fântâna germană,
• obelisc egiptean,
• coloana de sarpe,
• Obeliscul lui Teodosie,
• Moschee Albastra,
• Catedrala Sfanta Sofia.

După vizitarea acestor atracții, oaspeții vor lua cina și se vor întoarce la aeroport.

Toate excursiile sunt efectuate în limba engleză.

În primul rând, le mulțumesc enorm tuturor celor care m-au sfătuit și mi-au spus ce și cum să urmăresc la Istanbul când am foarte puțin timp. Nu aș fi putut face față fără aceste sfaturi.

Desigur, nici măcar nu am reușit jumătate din ceea ce îmi plănuisem, deși citisem din timp ghidul „afiș” și eram pregătit pentru traseul lung. Sincer să fiu, am avut ghinion cu vremea, a început să plouă și am obosit repede. Dar starea de spirit era încă grozavă.

Așadar, am ajuns la Istanbul la opt dimineața și a trebuit să zbor mai departe la șase seara. Înregistrare companii aeriene turcești M-au dus direct la destinația finală; și valiza, ca o persoană civilizată, a urcat singură dintr-o parte în alta.

Aeroportul Ataturk este pur și simplu minunat. Mare, spațioasă, luminos, totul este clar aranjat peste tot. De îndată ce începi să fii prost într-un singur loc, cineva în uniformă se materializează din aer (adică în timp ce performează) și în toate limbile disponibile începe să te întrebe unde ai vrut să mergi și dacă ai nevoie de ajutor. :) Nu am mers pentru tranzit, ci am fost și mi-am cumpărat o viză pentru 30 de dolari și - mai departe control pașapoarte. Următorul - ieșiți în necunoscut :)
Sincer să fiu, pur și simplu nu am văzut intrarea inferioară a metroului. Probabil pe jumătate adormit. Am urcat la etaj, m-am uitat în jur, era o scară în jos, era scris în rusă Limba engleză că acolo este un metrou ușor. :)
Am cumpărat jetoane și am pus și o sută de întrebări. Ei bine, bine. Principalul lucru este că mi-am dat seama :) Jetoanele sunt mici, cam de dimensiunea unei monede de 10 copeici și sunt potrivite atât pentru metrou, cât și pentru tramvai.
Apoi am numărat opririle înainte de transfer, după ce m-am uitat la diagramă. Am luat un tramvai de mare viteză. Apropo, mi-au spus corect, trebuie să schimb trenurile unde are el unul definitiv, la Zeytinburnu (îmi cer imediat scuze celor care știu turcă, dar încă nu sunt pregătit să scriu corect numele cu toate literele, vor fi fonetice, bine?), atunci cu siguranță nu, ca să nu te încurci. Și totuși, în interiorul tramvaiului există un afișaj cu ticker, totul se poate citi. Acesta sunt eu în cazul în care altcineva decide să-mi repete aventura :)
Apropo, mi-a plăcut foarte mult să călătoresc cu metroul ușor și tramvaiul. Conduci, vezi totul, intri incet in oras, privind putin in jos la ambuteiajele :)
Am coborât din tramvai nu la Laleli, ci la Beyazit. Și a coborât mai departe de-a lungul șinelor tramvaiului. Frumusețea, desigur, inutil să spun.

Din pacate mi-am luat o camera digitala literalmente inainte de calatorie, nu am avut timp sa ma obisnuiesc, si m-a depasit si sindromul turistului japonez :))) In general, cand m-am intors, m-am uitat la ce am am filmat în Istanbul, vai, pot să arăt doar câteva cadre și apoi cu scuze preliminare :)

Mai întâi am văzut Moscheea Albastră.

Apoi am mers complet la Sultanahmet și am stat mult timp, suferind - ei bine, unde să merg mai întâi, la Sofia, sau la Moscheea Albastră? :) Sunt atât de frumoase una lângă alta...

Și turiștii au trecut în formație și în stoluri în toate direcțiile...
Soarta a decis pentru mine. Muezinii au început să cânte, a început slujba, a devenit clar că încă nu merită să intru în moschee și m-am dus la Sofia. Și asta e tot. Am mers acolo două sau trei ore... Nu, probabil mai puțin de trei, dar totuși, nu am putut să trec doar cu un picior. Așa că am citit despre asta, dar când am văzut-o, mi-am dat din nou seama că atunci când ei spun: „Este greu de explicat, este mai bine să vezi singur”, atunci trebuie să crezi astfel de cuvinte. De asemenea, este mai bine să mă uit la pozele de la un profesionist, dar am reușit să scot ceva din a mea:

Aceasta este o încercare de a îmbrățișa imensitatea, secțiunea de jos a fotografiei este chiar deasupra capetelor oamenilor.

Și acesta este serafimii care era acolo sus. Și în loc de față are o mască, pentru că în Islam serafimii nu au voie să se uite la muritori.

Desigur, am fost la coruri. De-a lungul aceleiași rampe pentru Împărăteasa. Nu voi spune câte ture, m-am rătăcit :) Dar am ajuns sus destul de confortabil.

Corurile sunt imense și luminoase. Aici s-a păstrat mozaicul.

Iar celălalt, unde Maica Domnului este cu cuplul imperial, nu am făcut poze, nu am putut trece prin chinezi, stăteau acolo foarte dens. :)
Apropo, chipul Maicii Domnului nu a fost stricat. Aparent, mama profetului Isa nu este mai puțin respectată. :)

Dar, desigur, m-am înregistrat la fereastra cu vedere la Moscheea Albastră

Când am reușit în sfârșit să ies din Sofia, ploua. La început am încercat să aștept cu pisicile și nemții în curtea galeriei, apoi am fugit la cea mai apropiată cafenea, am băut ceai (ceai - da, asta e, și asta e!), apoi am mers în ploaie. la Cornul de Aur.
Sincer să fiu, am fost atât de copleșită de Sofia încât pur și simplu nu am mai putut să intru în moschei sau muzee. Și, de asemenea, te plictisești să mergi în ploaie și vânt și să porți haine concepute pentru vremea mai caldă.
Am ajuns la Podul Galata

Si mi-am dat seama ca nu am puterea sa merg la Galata :)
Dar mai era o variantă cu feribotul! (și mulțumesc din nou pentru sfaturi!)
M-am dus la debarcaderul Üsküdar (pe el scrie că este Üsküdar), am cumpărat două jetoane deodată și am traversat Bosforul cu mașina! Foarte frumos traseu, multe din ceea ce am citit se vede din apă. Se servesc si ceai pe feribotul 0:-)
În Usküdar, alergați la turnichete și înapoi la același feribot. Și înapoi prin Bosfor. :) Vremea era rea ​​pentru zbor, stăteam pe o punte închisă, deci nu erau fotografii.

Și când m-am întors, chiar acolo, pe debarcader, am găsit aceleași „jumătate de pâine de pește prăjit”, adică. unde prăjesc pește proaspăt și vând imediat sandvișuri cu el. Mi-a plăcut foarte mult atmosfera din acest loc. De exemplu, pe o bancă înnegrită, dar curată, m-am așezat lângă un grup de doamne locale și (pe cealaltă parte) un danez într-un costum de birou. Se dovedește că el ia prânzul acolo în fiecare zi :)

Noua moschee este foarte frumoasa, asta am filmat de pe dig. Plasa este un gard in spatele caruia se afla un drum si un tramvai.

Am trecut printr-un pasaj subteran până la piața egipteană, m-am plimbat pe acolo, era ceva de văzut, dar cumva nu am văzut nimic de cumpărat. Și a mers încet cu tramvaiul și a mers la aeroport pe același traseu.

Desigur, acest lucru este foarte puțin. Ei bine, există un motiv să te întorci. :)

Costul total:
Metrou și tramvai - 4 jetoane de 1,40 lire = 5,6 lire
Ferry - 2 jetoane de 1 lira = 2 lire
Sofia - 20 de lire per bilet
Ceai
Sofia are 2 lire
pentru bărbatari - de 2 ori 0,50 lire = 1 liră
de la vânzătorii de pește - 1 liră
jumatate de paine cu peste, salata verde, rosii si ceapa - 4 lire
castane prăjite - 3 lire

Total - 38,60 lire

Ei bine, nu am cumpărat nimic, doar m-am uitat și de aceea sunt foarte mulțumit! :)

Și la începutul lui șapte am zburat de la Istanbul la Ercan. Dar aceasta este o cu totul altă poveste, nu mai puțin interesantă. Mă voi uita la imagini și vă spun despre asta. :)