Călătoria cu avionul este incitant în sine, iar procedurile înainte de zbor te fac să tremuri și mai mult, devenind din ce în ce mai complicate în fiecare an. Pentru siguranța pasagerilor se introduc din ce în ce mai multe cerințe noi, iar chiar și cei mai pasionați turiști riscă să rămână blocați în zona de control din cauza faptului că în bagaj de mana ceva din lista actualizată a lucrurilor interzise.

De exemplu, în vara anului 2017, Administrația de Securitate a Transporturilor din SUA a aprobat noi reguli privind transportul dispozitivelor electronice mai mari decât telefon mobil(inclusiv tablete și laptopuri). Acum trebuie să fie plasate într-o tavă separată pentru transluciditate în aparatul cu raze X: și totul din cauza teroriştilor care se străduiesc să ascundă explozivi în computere.

Este foarte neplăcut, să te grăbești la zbor, să faci verificări suplimentare și, mai mult, să pierzi lucrurile necesare dacă printre ele ceva nu a fost pe placul angajaților serviciilor terestre ale aeroportului.

Desigur, nu există timp pentru a studia listele lungi de articole interzise la bord, așa că ce poți face pentru a trece rapid și ușor de zona de control?

Poza anterioară 1/ 1 Poza următoare

Sfat general: îmbrăcați-vă corespunzător. Evitați curelele și îmbrăcămintea în straturi, minimizați bijuteriile, goliți buzunarele din interior. În general, încercați să luați cât mai puține lucruri cu dvs. la cabină pentru a anula riscul de a transporta ceva inacceptabil.

Pentru a vă asigura că treceți prin securitatea aeroportului, cum ar fi un ceasornic, am pregătit o listă de articole pe care ar trebui să le înregistrați sau să nu le luați în zbor și câteva sfaturi practice.

1. Brichetă: una este suficientă, cele suplimentare cu siguranță vor fi luate. Iar acesta, singurul, nu poate fi luat cu avionul.
2. Așezați telefoanele mobile și alte dispozitive electronice pe o tavă separată. Nu-i copleși cu lucruri pentru a nu trezi suspiciuni și, în consecință, dorința de a-ți inspecta îndeaproape gadgeturile.
3. Seringi. Acestea vor fi admise numai împreună cu medicamentele injectabile, dacă, în plus, le-ați declarat și ați justificat necesitatea de a le purta cu dvs.
4. Vasele de gătit din fontă, spre deosebire de oalele și tigăile ușoare, trebuie să fie înregistrate ca bagaj de cală.
5. Mixere și blendere: numai fără cuțite. Toate obiectele ascuțite trebuie predate.
6. Lichide: volumul lor permis este de obicei nu mai mult de un tub mic. Și este mai bine să nu cărați paste și smântână în bagajul de mână.
7. Cărți și reviste. Nu este interzis să le iei cu tine, dar este mai bine să scoți publicațiile din geantă pentru a putea fi prezentate cu ușurință unui ofițer care dorește să se asigure că conținutul este permis.
8. Sunt interzise pistoalele cu apă și săbiile din spumă, precum și orice jucărie pentru copii și imitații de arme reale. Explicațiile sunt de prisos aici.
9. O minge magică ghicitoare nu va fi permisă în bagajul de mână. Probabil, astfel încât să nu ai un șir de oameni care vor să spună averi.
10. Inghetata. Aceasta, desigur, este o glumă, dar chiar nu te vor lăsa să intri cu el.

Fiecare pasager de la intrarea în terminalul aeroportului trebuie să treacă fără greșeală controlul de intrare. Imediat înainte de plecare, pasagerii sunt supuși unei inspecții înainte de zbor. Pentru a transporta pe calea aerului arme sau explozibili, există reguli speciale de control în aeroporturi. Trebuie remarcat faptul că regulile pentru transportul mărfurilor și caracteristicile inspecției diferă în aeroporturi. tari diferite pace.

Screening la intrare la aeroport

La intrarea în terminalul de pasageri al aeroporturilor, este necesar să treceți prin așa-numitul control de intrare, care este obligatoriu pentru fiecare cetățean care sosește. La screening de intrare Pasagerii și bagajul lor de mână sunt controlați la aeroport. Procedura de screening este efectuată de personalul de securitate al aeroportului. În acest caz, se folosesc detectoare de metale staționare și portabile. În plus, se folosesc introscoape de televiziune cu raze X și analizoare de gaze. Pot apărea cozi în timpul orelor de vârf din cauza screening-ului intens. Prin urmare, plecarea spre aeroport trebuie efectuată în avans. Acest lucru vă va permite să treceți de inspecție fără grabă și confortabil.

Control înainte de zbor la aeroport

Fiecare pasager care pleacă trebuie să fie supus controlului imediat înainte de îmbarcarea pe linie. Inspecția este efectuată de serviciul de securitate împreună cu poliția.

În primul rând, este necesar să le oferim angajaților aeroportului îmbrăcăminte exterioară, portofele, curele, tot conținutul buzunarelor și bagajelor de mână. Toate lucrurile sunt supuse unei inspecții cu raze X, iar pasagerii înșiși trec prin cadrul unui detector de metale. Noile reguli pentru trecerea inspecției pe aeroporturile rusești vă permit să nu îndepărtați centura dacă lățimea acesteia este mai mică de 4 centimetri, grosimea este de până la 0,5 cm. De asemenea, nu este necesar să vă scoateți pantofii cu un toc mai mic de 2,5 centimetri și o grosime de până la 1 centimetru. Cu toate acestea, prin decizia inspectorului de inspecție, pasagerul poate fi obligat să furnizeze lucruri pentru inspecție, în ciuda dimensiunii acestora.

Pasagerii cărora le-au implantat dispozitive care stimulează activitatea inimii sunt scutiți de screening prin mijloace tehnice și sunt supuși controlului de contact regulat. Pentru a face acest lucru, trebuie să furnizați certificate medicale relevante.

Un pasager care este suspectat că transportă substanțe interzise poate fi controlat separat de către serviciul de securitate. Bagajul de mână este, de asemenea, supus controlului.

Pasagerii cu dizabilități sau pasagerii pe targă care nu pot trece singuri prin screening-ul înainte de zbor, îl parcurg individual la centrul medical al aeroportului.

Conform ordinului Ministerului Transporturilor Federația Rusă din 2007, în bagajul de mână, pasagerii pot avea:

Tonometru medical.

Tensiometru cu mercur în ambalaj standard.

Manometru sau barometru cu mercur în ambalaj standard sigilat.

O brichetă.

Gheață carbonică nu mai mult de două kilograme.

Pasagerii care refuză să treacă prin screening nu au voie să zboare.

Transportul de lichide în bagajul de mână la bordul unei aeronave

În 2007, Ministerul Transporturilor al Federației Ruse a emis un ordin cu regulile de transport de lichide la bordul aeronavelor. Fiecare pasager are posibilitatea de a transporta substanțe și lichide asemănătoare gelului cu un volum total de până la un litru. Volumul fiecărui recipient de lichid nu trebuie să depășească 100 de mililitri. Toate bagajele de mână trebuie ambalate separat în pungi transparente. Cu toate acestea, se recomandă să se înregistreze toate lucrurile care nu vor fi folosite în timpul zborului în bagajele de cală.

Următoarele lichide sunt permise în bagajul de mână:

Apă, sucuri, siropuri, miere, supe, gemuri.

Lotiuni, uleiuri si creme.

Köln, parfum, apa de toaleta.

Geluri de dus.

Aerosoli.

Deodorante, spuma de ras.

Pastă de dinţi.

Rimel.

substanțe asemănătoare.

Substanțe interzise

Substanțe explozive și obiecte pentru explozie:

• Toate tipurile de praf de pușcă, indiferent de cantitate și ambalaj.

  Cartușe pentru arme militare și de calibru mic.

• Un set de cartușe pentru arme cu gaz.

  Lumină, rachete de semnalizare, bombe fumigene, petarde, scânteie.

  Dinamită, trotil, amonial, tol și toate substanțele similare.

  Detonatoare, cablu de aprindere, aprinderi electrice.

Gaz lichefiat și comprimat:

• Propan, butan și analogi.

  Canistre umplute cu gaz lacrimogen sau nervos.

Lichide inflamabile:

• Produse petroliere.

• Disulfură de carbon.

Substante inflamabile solide:

• Substanțe predispuse la ardere spontană.

  Substante care, in contact cu apa, emit gaze inflamabile: sodiu, potasiu, calciu.

  Fosfor roșu, alb și galben.

  Substante oxidante de origine organica.

  Nitroceluloza.

Substanțe și materiale radioactive.

Substante toxice.

Substanțe corozive și caustice:

• Acizi foarte puternici de origine anorganică: sulfuric, clorhidric, nitric.

  Acid fluorhidric și altele care provoacă efecte corozive puternice.

Substanțe otrăvitoare și otrăvitoare:

• Toate substanțele toxice indiferent de starea fizică și de ambalaj.

• Stricnină.

• Antigel.

  Etilen glicol.

  medicamente cu cianură.

  Ciclon, arsenic.

  Toate substanțele care pot fi folosite într-un atac asupra pasagerilor sau a echipajului.

• Sunt interzise toate tipurile de pistoale, puști, pistoale paralizante, pumnale, cuțite, stiletto.

Este permis transportul de arme și substanțe în bagaje, la care pasagerii au acces limitat în timpul zborului:

Pistoale, arbalete, sabii, saiare, dame, săbii, scimitare și simulatoare de arme.

Cuțite și foarfece de uz casnic care au o lungime a lamei mai mică de 6 centimetri.

Alcool cu ​​un conținut de alcool de peste 24% dar nu mai mult de 70%. Alcoolul trebuie ambalat în ambalaje adecvate. Recipientul nu trebuie să depășească 5 litri.

De asemenea, este permisă transportul aerosolilor care sunt utilizați în scopuri casnice sau sportive, cu o greutate de cel mult două kilograme.

Este de remarcat faptul că fiecare stat are propriile restricții privind transportul de substanțe și articole. Prin urmare, înainte de a zbura într-o anumită țară, este necesar să vă familiarizați cu restricțiile dintr-o anumită țară. Toate restricțiile sunt făcute exclusiv pentru siguranța pasagerilor și a zborului în sine. Verificarea bagajelor la aeroportul Federației Ruse se efectuează doar ținând cont de regulile și permisele țării noastre.

Screening-ul se efectuează la toate internaționale și zboruri domesticeîn ciuda proprietarului avionului de linie. Toți pasagerii au aceleași drepturi și sunt obligați să respecte reglementările aeroportuare și legile țării. Pasagerii care efectuează zboruri de tranzit sunt, de asemenea, supuși controlului dacă s-au aflat în zona sterilă a aeroportului înainte de îmbarcare. Pasagerii zborurilor charter sunt supuși unui control general.

Trecând prin controlul de securitate, pasagerul trebuie să se prezinte tichet de imbarcare pentru zbor și un document care poate confirma identitatea. Acte de identificare:

Pașaportul civil al Federației Ruse.

Pașaport de serviciu, național, diplomatic sau străin.

Documente pentru un permis de ședere în Rusia.

Copiii trebuie să aibă certificat de naștere.

Dovada temporară de identitate.

Certificat de ofițer al Federației Ruse și al țărilor CSI.

Personalul militar trebuie să furnizeze un act de identitate militar al Federației Ruse cu mărcile corespunzătoare.

Documentul de călătorie al refugiaților.

trecerea ONU.

Un certificat care confirmă eliberarea din locurile de privare de libertate a unei persoane.

Cinci fapte cheie despre siguranța aeroportului și a aeronavelor

Scopul principal al screening-ului în aeroporturi este de a asigura siguranța maximă a zborului și de a păstra sănătatea pasagerilor în timpul zborului. Acest lucru face posibilă reducerea factorului deturnării navelor și transportului de substanțe și obiecte care pot cauza daune pasagerilor de la bord.

Toată lumea, fără excepție, trebuie să treacă prin pază și să-și furnizeze bagajele. În caz de refuz, pasagerii nu au voie să zboare.

Când treceți printr-un control de securitate, nu ar trebui să faceți glume nepotrivite care pot fi considerate o amenințare. Astfel de glume pot duce la eliminarea din zbor și urmărirea penală în conformitate cu legile Federației Ruse. În unele cazuri, pot fi inițiate dosare penale.

În ciuda screening-ului cu dispozitive moderne, fiecare pasager poate fi chemat pentru o căutare individuală. Acest lucru poate fi cauzat de suspiciunile serviciului de securitate.

Este strict interzisă acceptarea obiectelor de la străini, lucruri pentru transportul în avioane. De asemenea, este interzis să lăsați bagajele și bagajele de mână nesupravegheate sau să aveți încredere în străini.

Plecând într-o călătorie, fiecare persoană își dorește ca zborul său să meargă fără probleme și să nu fie umbrit de surprize neplăcute. De aceea, înainte de plecare, pasagerii sunt sfătuiți să se familiarizeze cu procedura de screening înainte de zbor de la aeroport, precum și cu lista lucrurilor care pot și nu pot fi transportate la bordul aeronavei cu ei.

Proiecție la intrarea în aeroport

Pentru a asigura siguranța în timpul zborului, sunt prevăzute mai multe niveluri de verificare a bagajelor de mână și a bagajelor pasagerilor. Prima inspecție a bunurilor personale se efectuează la intrarea în aeroport.

Fiecare persoană care intră în clădirea aeroportului, indiferent dacă este un pasager sau un îndoliat, trebuie să treacă prin cadrul unui detector de metale staționar special. Mai întâi trebuie să-ți dai jos centura, să scoți bani, telefon, chei și să verifici dacă nu mai sunt alte lucruri metalice în buzunare. În plus, personalul de securitate verifică pe toată lumea cu un detector de metale portabil.

Screening la aeroport

Valizele, gențile și bagajele de mână trebuie așezate pe o bandă specială pentru scaner cu raze X. În timp ce bagajele se deplasează de-a lungul centurii, angajații îi examinează conținutul. Deoarece bagajele sunt înregistrate cu mare atenție la aeroport, pot apărea întrebări cu privire la articolele suspecte. În acest caz, proprietarului i se va cere să deschidă valiza și să arate un lucru dubios.

Trebuie amintit că nu poți transporta cu avionul nici măcar în interior compartiment pentru bagaj următoarele articole:

• substanțe inflamabile și explozive;
• orice substanțe care emit radiații;
• dispozitive de semnalizare;
• orice fel de gaze;
• substanțe otrăvitoare și toxice, bacterii și viruși;
• substanțe corozive;
• Agenti oxidanti;
• arme de foc și orice imitație a acestora, inclusiv jucării pentru copii sub formă de pistoale;
• muniție, rachete, gloanțe, petarde.

Proiecție la intrare

Cu un permis special, pasagerii au posibilitatea să aducă cu ei puști de vânătoare, arme de foc, dame, săbii, sabii, cartușe cu gaz. Toate aceste articole sunt depozitate la bordul aeronavei în compartimente la care accesul este restricționat. Pentru a transporta arme, o persoană trebuie să aibă dreptul să le păstreze și să le poarte, iar pentru a zbura pe zboruri internaționale, trebuie să ai un permis internațional. Lipsa unor asemenea atrage după sine nu numai confiscarea armelor, ci și impunerea unei amenzi administrative.

Armele de orice tip trebuie să fie descărcate și împachetate în cazuri speciale. Înainte de a trece controlul, trebuie să avertizați personalul de securitate al aeroportului că veți purta arme și să prezentați toate documentele necesare.

Important! Fiecare țară are propriile cerințe pentru transportul de arme și alte mărfuri periculoase. Cel mai bine este să clarificați detaliile de care vă îndoiți la un anumit aeroport sau cu reprezentanții companiei aeriene.

Verificarea bagajelor la aeroport, la intrare, este de obicei rapidă. Pe aeroporturi importante, cum ar fi Dubai Aeroport internațional”, nu se creează cozi din cauza numărului mare de puncte de control.

Verificarea bagajelor după check-in

După ce pasagerii au intrat în clădirea aeroportului, aceștia merg la ghișeul de check-in pentru zbor. Aici se cântăresc bagajele, se atârnă pe el un autocolant special, iar apoi valizele pleacă pe o bandă specială. Mulți cred că aici se termină procedura de verificare la aeroport și bagajele sunt imediat încărcate în avion, dar nu este deloc așa.

După check-in, bagajele trec prin următorul control. Toate pungile sunt scanate și, dacă sunt găsite articole suspecte, acestea vor fi inspectate manual. În acest caz, pe valiză va apărea un alt autocolant, care va indica faptul că bagajul a fost supus unei verificări suplimentare.

Controlul bagajelor

În unele țări, la verificarea bagajelor se folosesc nu doar echipamente de screening pentru aeroporturi, ci și câini special dresați. În special, pe aeroportul Domodedovo din Moscova a fost înființat un serviciu cinologic. Animalele caută explozivi și substanțe narcotice și alimente interzise pentru transportul în avion.

Zona de control de securitate și verificarea bagajelor de mână

După check-in pentru zbor, pasagerii merg la zona de control înainte de zbor. Aici se efectuează o verificare amănunțită a bagajelor de mână și a bunurilor personale ale pasagerilor care pleacă. Inspecția la aeroport în această etapă este obligatorie în întreaga lume și este concepută pentru a preveni urcarea la bordul aeronavei a obiectelor care pot fi folosite pentru un act terorist.

Toate lucrurile personale, inclusiv bagajul de mână, sunt plasate într-un coș special și trimise de-a lungul unei centuri mobile pentru o scanare cu raze X amănunțite. Este necesar să așezați separat pe bandă îmbrăcăminte exterioară și pălării, curele, ceasuri, bijuterii, un telefon mobil.

Pe o notă! Majoritatea aeroporturilor vă cer să vă descălțați, dar conform noilor reguli din Rusia, este permis să nu vă descălțați dacă înălțimea tocului nu depășește 2,5 centimetri și grosimea acestuia este mai mică de 1 centimetru.

În timp ce unul dintre ofițerii de securitate se va uita prin lucruri, al doilea va urmări modul în care pasagerul trece prin detectorul de metale. În unele cazuri, se efectuează suplimentar o inspecție tactilă. Este obligatoriu efectuat de o persoană de același sex cu persoana percheziționată. Această procedură este efectuată, deoarece detectorul de metale nu va putea detecta din punct de vedere tehnic armele, al căror corp este din plastic sau ceramică, și nu va detecta capsule de sticlă cu substanțe narcotice și explozive.

Zona de control înainte de zbor.

O atenție deosebită trebuie acordată modului în care bagajul de mână este verificat în aeroport. În primul rând, trebuie să vă asigurați că nu există articole interzise în bagajul de mână, și anume:

• obiecte de perforare și tăiere, inclusiv foarfece de unghii, pensete, pile de unghii, tirbușon, ace de tricotat etc.;
• orice lichide, precum și recipiente goale care pot fi umplute cu lichid, cu un volum mai mare de 100 mililitri (volum total nu mai mult de 1 litru);
• substanțe explozive, otrăvuri, substanțe chimice, substanțe radioactive și inflamabile;
• aerosoli, conserve, brichete;
• articole magnetice.

Important! Companiile aeriene au dreptul de a aduce completări și ajustări la regulile de transport al bagajelor de mână. Este mai bine să verificați cu transportatorul aerian posibilitatea de a transporta un anumit articol.

Pasagerii au dreptul să ia cu ei în cabină:

• telefon mobil, laptop, cameră sau cameră;
• documente și carte;
• bunuri achiziționate în Duty Free;
• 1 buchet de flori;
• îmbrăcăminte exterioară;
• umbrelă sau baston;
• echipamente necesare pentru deplasarea persoanelor cu dizabilități (cârje, brancardiere, scaune cu rotile);
• scutece și un leagăn portabil pentru copii;
• mancare de bebelușiîn orice cantitate.

Amintiți-vă că va trebui să vă luați rămas bun pentru totdeauna de la bagajele de mână care nu au trecut inspecția înainte de zbor. În caz contrar, riști să fii scos din zbor. Nu se vor putea ridica nici măcar în perioada postzbor.

Scaner cu raze X.

bagaj de mana

Dimensiunile admise ale bagajului de mână sunt 55×40×20 cm, greutatea maximă este de la 5 la 10 kilograme. Cu toate acestea, de regulă, acești parametri nu sunt măsurați în timpul inspecției. Când vă înregistrați pentru un zbor, un membru al personalului vă va spune dacă bagajul dumneavoastră este potrivit pentru transport în cabină sau dacă ar trebui să fie înregistrat. Un cărucior pentru copii nu este inclus în bagajul de mână, dar poate fi înregistrat direct la aeroport, în fața scării aeronavei. La primirea bagajului, caruciorul este dat primul.

Astfel, atunci când mergi într-un zbor, fii pregătit să treci printr-o inspecție personală, verificarea bagajelor și a bagajelor de mână. În prealabil, trebuie să vă asigurați că nu există articole interzise printre bunurile dvs. personale. Întrebările de interes ar trebui clarificate cu transportatorul dvs. aerian sau sunând la aeroportul de plecare. Dacă trebuie să transportați mărfuri periculoase, pregătiți toate documentele necesare. Și, cel mai important, rețineți că toate procedurile pentru inspecțiile înainte de zbor ale lucrurilor și ale pasagerilor din aeroport au ca scop asigurarea siguranței în timpul zborului. De aceea, toate interdicțiile și precauțiile trebuie tratate cu înțelegere.

Înregistrarea bagajelor la aeroport, de fiecare dată când te înfioră involuntar la gândul la ce i se întâmplă mai departe pe drum de la ghișeul de check-in până la portbagajul aeronavei, în acea parte necunoscută și misterioasă a aeroportului care este ascunsă. din ochii pasagerilor obişnuiţi. Imagini ciudate cu pâslă pentru acoperiș din legendele urbane, pâslă pentru acoperiș din programele de televiziune științifice și educaționale vizionate o dată cu mult timp în urmă, care indică clar că nu trebuie să ne așteptăm la un tratament blând al genților noastre! De exemplu, dintr-un motiv oarecare, dintr-un motiv oarecare, mi-am imaginat un mecanism ciudat care seamănă cu un pumn de fier uriaș, care să lovească valizele cu un leagăn, trimițându-le de la transportorul general în direcția corectă, ca element principal al sortării bagajelor. Și de fiecare dată, amintindu-mi această imagine, am înfășurat sticlele de alcool și mai atent...

Dar după cum s-a dovedit, bagajele sunt tratate cu mult mai delicat decât s-ar putea imagina! În orice caz, pe aeroportul Domodedovo din Moscova.

Toate valizele care se înregistrează ca bagaje, pe un lift mecanic, cad pe o centură comună.

2.

Aici ei așteaptă mai multe niveluri de screening. În primul rând, pungile sunt trimise de o mașină numită „introscop automat”, precum cele care stau la intrarea în aeroport.

3.

Aici, conținutul bagajelor este analizat programatic. Sistemul însuși determină posibilitatea de a găsi substanțe sau articole interzise în bagaj. În plus, imaginea este trimisă la stația de lucru a unui ofițer de securitate (nivel 2). De asemenea, analizează informațiile primite și stabilește dacă trimite acest bagaj pentru inspecție suplimentară (nivelul 3 și 4). Acolo, într-un aparat numit difractometru, compoziția și proprietăți fizice obiect suspect, iar în tomograf - va fi afișată locația exactă a acestuia în pungă.

Durează doar câteva secunde pentru ca un angajat care lucrează cu un scaner evaluează conținutul bagajelor. Se spune că atunci când lucrezi constant, este mai mult decât suficient. Pentru un profesionist, chiar și o privire superficială este suficientă pentru a descrie cu exactitate întregul conținut al pungii scanate.

Bagajele fragile sunt într-adevăr trimise la toate cecurile manual, și nu de pe o bandă obișnuită.

4.

Bagajele VIP călătoresc separat.

5.

6.

De fapt, aici începe procesul de sortare. Pe tot parcursul casetei în număr mare sunt scanere care citesc codul de bare, care este lipit de bagaj la ghiseul de check-in.

7.

8.

9.

Aceste autocolante, de altfel, sunt asezate si intr-un anumit fel, pe diferite planuri ale valizei. Deci pur și simplu nu a existat nicio șansă de a trece scanerul nedetectat. Citirea corectă a acestor coduri de bare este garanția că bagajele dumneavoastră vor fi încărcate în avion!

Pentru a nu tenta soarta și a nu încurca sistemul, ar trebui să verificați cu atenție înainte de zbor că nu există autocolante de la zborurile anterioare pe bagaj. Totuși, fetele de la recepție fac același lucru.

Dar ceea ce fetele nu pot controla în niciun fel este cât de sigur se lipesc aceste autocolante. O serie de țesături din care sunt fabricate genți moi de călătorie, din păcate, nu țin deloc coduri de bare lipite ... Și deși în acest caz există întotdeauna asigurare sub forma unei etichete mari care este legată de mâner, este mai bine pentru a fi în siguranță și înfășura bagajele cu folie. Cu siguranță se va lipi de absolut toate autocolantele. Deși, din păcate, nu este gratuit...

10.

Dar oricât de perfect ar fi sistemul, derapajele se întâmplă mereu... Este imposibil de prevăzut totul și, mai devreme sau mai târziu, pe bandă apare o valiză, al cărei cod de bare nu este vizibil, nu este recunoscut de sistem sau se primesc date diferite de la diferite scanere pe măsură ce valiza se mișcă. Un astfel de bagaj este trimis unui cerc suplimentar.

11.

Dacă nici după aceea nu a fost posibil să înțelegem pe ce zbor zbura geanta, atunci se trece la sortarea manuală, unde persoana deja înțelege care este problema.

Cel mai adesea, pungile rotunde care nu au margini clare și al căror cod de bare este, prin urmare, greu de citit pentru automatizare, cad în procesare manuală.

Dacă totul a mers corect, aventurile valizei continuă pe următoarea bandă specială, formată din anumite segmente. Sarcina pare aproape imposibilă. Fiecare bagaj care zboară rapid de-a lungul centurii trebuie să se așeze clar pe un anumit segment! În acest haos? Cum? Există tehnologii speciale pentru asta!

Dacă te uiți cu atenție, partea de bandă pe care ajunge bagajul nu este continuă, ci este formată din bucăți separate. Aceste piese se pot mișca cu viteze diferite. În funcție de nevoie, acestea fie accelerează, fie încetinesc în așa fel încât viteza fiecărei valize anume să fie exact cea potrivită pentru a se întinde pe exact un anumit segment!

12.

Și deja din acest segment, bagajele cad în așa-numitele slips - colecții de toate valizele deja pentru încărcarea lor directă pe zbor.

13.

Fiecare diapozitiv este programat pentru propriul zbor. Mai precis, mai multe derapaje vecine lucrează pentru un zbor, iar dacă unul este plin cu valize, atunci încep să le toarne în următorul.

14.

15.

De aici sunt încărcate direct în mașini care vor fi duse la avioane. Înainte de încărcare, fiecare valiză este scanată suplimentar.

16.

17.

18.

Dacă designul aeronavei presupune că bagajele sunt încărcate într-un container specializat, atunci este mai convenabil să faceți acest lucru de la o centură, similară cu cele folosite pentru revendicarea bagajelor la sosire. O navă container este instalată de-a lungul unei astfel de centuri, iar valizele sunt încărcate direct în containere.

19.

20.

21.

Două zboruri sunt de obicei încărcate pe o astfel de bandă. Fiecare pungă, înainte de a fi încărcată, este scanată la fel de atent. Trebuie luate în considerare toate etichetele, mărcile de identificare, prioritățile și alte desemnări.

22.

23.

În apropiere există chiar și un stand mare, unde sunt prezentate toate denumirile tuturor companiilor care pleacă din Domodedovo. Ei spun că angajații ar trebui să cunoască toate aceste simboluri pe de rost!

24.

La sosire, totul este mai simplu... O centură lungă, la care se aduc cărucioare cu valize și pur și simplu sunt reîncărcate pe centură, de-a lungul căreia merg imediat la sala de preluare a bagajelor. Aici se prind transfer de bagaje, care este trimis imediat la rampă, unde se ridică bagajele pentru următorul zbor.

25.

În general, pivnița de sortare este o cameră uriașă cu două niveluri... Valizele se repezi printr-un labirint complex de curele în mișcare de-a lungul nivelului superior, angajații, mașinile, cărucioarele se năpustesc de jos. Plimbându-te prin sălile de așteptare, nu te gândești cumva la cât de complex tehnologic și activ poate fi subsolul acestei clădiri.

26.

27.

28.

Și am fost la nesfârșit interesat să merg acolo. Și sper că și tu ai fost interesat să vezi cum este de fapt aranjat totul acolo! Și fără pumni uriași de fier!

Totuși, pentru orice eventualitate, voi împacheta cu grijă sticlele! Cine știe cum funcționează pe alte aeroporturi... =)

Transportul bagajelor de mână în avion este un moment tensionat pentru mulți călători. Poate că, printre toate grijile din timpul zborului, problema bagajelor și a bagajelor de mână este cea care provoacă cea mai mare îngrijorare.

Iată cele mai frecvente întrebări. Ele pot părea naive pentru călătorii cu experiență, dar pentru începători sunt foarte relevante. Desigur, nimeni nu vrea să-și piardă lucrurile sau să scoată bani din ignoranță regulile privind bagajele de mână.

Deci, am întrebat - răspundem:

Întrebare: Zbor în Suedia, Roma, Thailanda... Din Grecia, Portugalia, Londra... Ce dimensiune și greutate ar trebui să aibă bagajul meu de mână?

Răspuns: Întrebarea este pusă incorect. Dimensiunea bagajului de mână nu depinde de orașul de plecare. Este limitat de dimensiunile suporturilor pentru bagaje și de regulile companiei aeriene cu care zburați și de conținutul acestuia - de standardele de securitate a aviației. Trebuie să vă asigurați că verificați politica companiei aeriene cu privire la dimensiunile bagajelor de mână, iar cel mai simplu mod de a găsi aceste informații este pe site-ul lor oficial.

Dar: dacă ceva nu poate fi exportat dintr-o anumită țară, atunci serviciul vamal, care se ocupă de aceste probleme, are dreptul de a retrage articolele interzise din bagajul de mână, deși companiile aeriene nu au pretenții împotriva acestora.

Întrebare: Pot să iau foarfece de unghii sau un cuțit mic în bagajul de mână?

Răspuns: În mod ideal, scăpați complet de tot ceea ce seamănă chiar și la distanță cu instrumentele de perforare și tăiere. Foarfecele (chiar și cele cu vârfuri rotunjite), cuțitele cu lamă de câțiva centimetri, pile metalice pentru unghii și obiectele metalice masive devin adesea o piatră de poticnire pentru securitatea aeroportului.

Întrebare: Ce se întâmplă dacă am un zbor de legătură și zbor pe prima parte a rutei cu o companie aeriană, iar a doua parte cu o alta, iar acestea au reguli diferite privind bagajele de mână?

Răspuns R: Dacă cumpărați un zbor de legătură operat de diferite companii aeriene, de regulă, doar una dintre ele reglementează întreaga rută. Când rezervați un bilet de avion (inclusiv online), vi se vor furniza aceste informații. Uneori (în cazuri rare) regulile pot diferi. Dar acest lucru poate fi semnificativ doar dacă intenționați să ieșiți în timpul unui transfer în oraș. Dacă stai în zona de tranzit, în 99% din cazuri, bagajul tău de mână nu va interesa pe nimeni, pentru că. acolo nu se mai masoara si se cantareste. Dacă aveți îndoieli, luați cu dvs. bagaje de mână care îndeplinesc cerințe mai stricte.

Întrebare: Am auzit că, dacă zburați cu companii aeriene low-cost, există permise de-a dreptul draconice pentru bagajele de mână gratuite...

Verificarea bagajelor de mână la aeroport

Răspuns: Veți fi surprins, dar permisele pentru bagajele de mână ale majorității companiilor aeriene low-cost nu sunt atât de diferite de cele ale companiilor aeriene tradiționale. Dar aici își monitorizează execuția mult mai strict.

Dacă dimensiunile bagajului de mână respectă sau nu regulile companiei aeriene, poate fi verificat oricând înainte de poarta de îmbarcare, și nu doar la ghișeul de check-in, așa cum este cazul companiilor aeriene tradiționale.

Întrebare: Dacă bagajul meu de mână cântărește cu 100, 500, 1000 g mai mult decât normal, mă vor face să plătesc pentru exces de greutate și cât?

Răspuns: Să începem cu faptul că bagajul de mână nu este întotdeauna cântărit. Mai ales dacă este un inofensiv la prima vedere, o geantă de mână mică. De regulă, închid ochii la un mic avantaj, dar există și excepții. De exemplu, companiile aeriene low-cost pot cântări bagajul de mână de orice dimensiune și de mai multe ori. Opțional, înainte de check-in, scoateți obiectele grele din bagajul de mână, apoi returnați-le la locul lor.

Întrebare: Stiu ca este interzisa transportul lichidelor care depasesc 1 litru in bagajul de mana, in timp ce volumul fiecarui recipient nu este mai mare de 100 ml. Gelul de păr este un lichid?

Răspuns: Da! Lichidele includ toate substanțele care au o consistență cremoasă: geluri, spume, fond de ten și alte creme, rimel, spumă de ras, lac de unghii etc. În plus, restricția de 100 ml se aplică volumului recipientului, și nu lichidului în sine ( adică o lingură de gem într-un borcan de 3 litri nu va funcționa))

Aceasta este punga în care trebuie ambalate lichidele în timpul zborului

Nu toate companiile aeriene au limite stricte de lichide. Mai mult, majoritatea companiilor aeriene arabe și asiatice vă permit să cărați o sticlă de un litru de apă în bagajul de mână! Dar la un aeroport din Europa, cumva s-a întâmplat, au recalculat volumul total de lichid din toate sticlele, fiolele mele, pentru a se asigura că este mai puțin de 1 litru)

ÎntrebareÎ: Pot transporta mâncare în bagajul de mână?

Răspuns: Ușor. Dacă mâncarea dvs. nu este apă) - vedeți întrebarea anterioară. Nu există restricții ca atare pentru produsele alimentare non-lichide. Transportăm cu succes sandvișuri, brânză, cârnați, fructe etc. în bagajul de mână și nu am avut niciodată întrebări în acest sens la aeroport.

Dar: Vă rugăm să rețineți că importul anumitor produse (cum ar fi carnea) în unele țări poate fi interzis.

Întrebare: Ce înseamnă: un pasager nu are voie să transporte mai mult de o unitate?

Răspuns: Exact asta înseamnă: ar trebui să existe o singură geantă! De regulă, o astfel de restricție este populară în rândul companiilor aeriene low-cost. Unele dintre ele vă permit să luați, de exemplu, o geantă de laptop drept plus, iar altele nu. Acestea. nu poți lua cu tine o geantă de laptop și o geantă de mână în plus față de aceasta, chiar dacă acestea nu depășesc dimensiunile și greutatea admise a bagajului de mână. Vi se va cere să împachetați totul într-o singură geantă sau să scăpați de lucrurile în exces (pe care nu le doriți deloc) sau să verificați unul dintre bagajele din bagaj.

Întrebare: Ce se întâmplă dacă ai nevoie disperată să iei cu tine obiecte interzise de reguli?

Răspuns: În unele cazuri, articolele interzise sunt permise în cabină, dar trebuie să existe un motiv pentru aceasta. Asadar, mancarea lichida pentru bebelusi pentru un copil poate fi transportata fara probleme. Seringile și injecțiile, dacă aveți nevoie de ele în timpul zborului (de exemplu, pentru diabetici), sunt și ele posibile, dar necesită un certificat de la un medic. Dacă nu ai nimic care să-ți susțină dorința de a lua cu tine bastonul de hochei preferat, va trebui să o bagi în bagaj dacă nu vrei) Disputele cu serviciul de securitate pe această temă sunt absolut inutile.

Dar: Articolele interzise nu sunt întotdeauna observate la control. Uneori merită riscul. Dacă numărul nu este trecut, în ultimă instanță, vă puteți întoarce la biroul de check-in, vă puteți recupera bagajele și vă puteți împacheta acest articol în el.

Întrebare: Pot transporta fixativ, brichetă, uscător de păr, aparat de ras etc. în bagajul de mână? etc.?

Răspuns: Iată o listă bună de articole specifice care sunt interzise sau permise să fie transportate în cabină.

Multe companii aeriene (și servicii de securitate aeroportuară) interzic transportul articolelor inofensive în cabină. De exemplu, arme de jucărie, rachete de tenis, umbrelă de plajă, bandă scotch (bandă adezivă). Așadar, ne-a fost confiscat o nouă rolă de bandă scotch în Batumi, deși zburăm constant prin Asia cu ea fără probleme. Așa că, dacă ești chinuit de îndoieli vagi dacă este posibil să iei cutare sau acel articol în bagajul de mână, află din timp 🙂