Dimensiuni permise bagaj de mână, care poate fi transportat în cabinele aeronavelor, sunt dictate de standardele Asociației Internaționale transportul aerian(IATA) și sunt de 55 pe 35 pe 20 cm sau suma măsurătorilor nu depășește 110 centimetri.

Cu toate acestea, după ce a sunat la companie, Serghei Brukhno a aflat că, în cazul unui instrument muzical, conceptul de „suma de măsurători” nu se aplică și pentru o vioară sau violă va trebui să cumpărați un bilet separat sau să vă verificați bagajele.

„Bună ziua, dragă Serghei!

Valoarea pentru bagaj de mână la zborurile noastre este de 1 bucată până la 10 kg. dimensiuni 55*40*20 cm.

Daca vioara depaseste dimensiunile stabilite pentru bagajul de mana, aceasta poate fi transportata in portbagaj. În acest caz, la ghișeul de check-in puteți cere angajatului să lipească pe carcasa instrumentului o etichetă „Fragil”, dar acest lucru nu scutește pasagerul de responsabilitatea ambalării bagajelor fragile. Nu există excepții în regulile noastre pentru bagajele de mână care depășesc dimensiunile stabilite.

La check-in, bagajul de mână este verificat de un reprezentant al companiei aeriene. În cazuri rare, un reprezentant de la aeroportul de plecare, pe baza încărcăturii unui anumit zbor și a unui număr de alți factori, poate decide să poarte un instrument în bagajul de mână pe propriul risc. Cu toate acestea, nu putem garanta transportul instrumentelor în bagajul de mână.

De asemenea, oferim pasagerilor noștri să facă check-in și să transporte bagajele care necesită precauții speciale (film, fotografie, televiziune, video, radio, instrumente electronice și optice, echipamente de birou, instrumente muzicale, obiecte fragile și mai ales obiecte de valoare) în nava cabină. .

Transportul bagajelor în cabina aeronavei se procesează și se efectuează prin acord prealabil cu Transportatorul și numai în cabină clasa economica. Pasagerul este obligat să informeze despre transportul bagajelor în cabina aeronavei la emiterea unui bilet și să plătească un loc separat pentru acest bagaj.

Greutatea bagajelor transportate în cabină nu trebuie să depășească greutatea medie a pasagerului (nu mai mult de 80 kg), iar dimensiunile de gabarit ale bagajului permit plasarea acestuia pe un scaun separat al pasagerului.

Ambalajul bagajelor trebuie să fie nepătat, fără proeminențe sau colțuri ascuțite care ar putea deteriora tapițeria scaunului. Ambalajul bagajelor transportate în cabina aeronavei trebuie să aibă un dispozitiv de fixare a acestuia în scaunul pasagerului.

Livrarea bagajelor transportate în cabina aeronavei către aeronavă, scoaterea din aeronave și livrarea din aeronavă se efectuează de către pasager.

La bordul aeronavei, un pasager care transportă bagaje în cabină, pentru a asigura cerințele de siguranță, este prevăzut cu scaune în ultimul rând al cabinei clasei economice, astfel încât bagajele să fie amplasate într-un scaun lângă fereastră.

Vă mulțumim pentru contactul dvs.

Dacă răspundeți, vă rugăm să păstrați subiectul e-mailului.

Cu stimă,
Olga
Specialist Serviciu Clienți"

Anterior, Sergey Brukhno a primit un răspuns aproape similar de la UTair:

Și înainte de asta, pe aeroportul din Frankfurt, am avut o discuție cu reprezentanții companiei Aeroflot despre interpretarea termenului „suma măsurătorilor”:

În ciuda faptului că, anterior, majoritatea companiilor aeriene din lume nu interziceau transportul de instrumente mici cu coarde în cabina aeronavei și chiar permiteau muzicienilor să ia în cabină saci mici, pe lângă instrumente, ultimii ani Regulile devin rapid mai stricte.

Dacă muzicienii călătoresc ca parte a unei orchestre sau a unui alt grup mare, șansele de a aduce instrumente în cabină cresc. Dar un artist singur la aeroport este probabil să aibă probleme.

Acum companiile aeriene încearcă să forțeze viorile, violele și alte instrumente mici, care din punct de vedere al dimensiunilor totale nu ajung la 115 cm, dar sunt puțin peste standard în lungime, să fie înregistrate ca bagaje.

Violoniștii sunt de mult obișnuiți cu această stare de lucruri - pentru instrumentul lor mare, fie se achiziționează întotdeauna un bilet, fie este trimis ca bagaj. Cu toate acestea, violoncelele în bagaje sunt transportate în cazuri speciale, ceea ce reduce riscul de deteriorare a instrumentului în absența muzicianului.

Violiștii și violiștii nu exersează transportul instrumentelor în cutii blindate, iar achiziționarea biletelor pentru fiecare vioară, violă și trompetă atunci când întreaga orchestră este în zbor va fi foarte costisitoare pentru ansambluri.

O serie de experți sugerează că înăsprirea regulilor pentru transportul sculelor este legată de rentabilitatea călătoriilor cu avionul în general. Mai simplu spus, companiile aeriene caută să crească cifra de afaceri, inclusiv prin impunerea achiziției de bilete individuale pentru instrumente muzicale mici.

Fiecare muzician este interesat de regulile pentru transportul instrumentelor muzicale într-un avion. Trebuie să le înregistrez ca bagaje sau să le iau cu mine la cabină? Transportul chitarei este deosebit de controversat. Are dimensiuni nestandard. În plus, acest instrument este sensibil la umiditate. Care sunt cerințele pentru transportul acestuia?

Reguli pentru transportul în bagajul de mână

Fiecare companie aeriană are propriile reguli pentru transportul unei chitare într-un avion. Trebuie să vă familiarizați cu ele în prealabil pe site, astfel încât să nu apară situații de conflict ulterioare.

Aproape toate transportatorii aerieni vă permit să luați acest instrument muzical direct în cabină. În acest caz, trebuie ambalat într-o cutie specială.

Important! Trebuie amintit că companiile aeriene au stabilit anumite standarde pentru parametrii și greutatea bagajelor de mână.

Pasagerii au voie să ia o chitară în cabina aeronavei, a cărei dimensiune nu depășește 20x40x55 cm. Acest parametru se poate modifica pentru fiecare operator. În ceea ce privește greutatea bagajului de mână, acesta nu trebuie să depășească 10 kg de persoană.

În plus, trebuie să puneți un semn pe coperta la biroul de control al securității. Indică faptul că chitara va fi transportată ca bagaj de mână.

Câteva sfaturi despre cum să transportați o chitară într-un avion:

• Este depozitat în cabină în compartimente superioare speciale. Acesta este cazul dacă mărimea îi permite.
• Pentru dimensiuni non-standard, este mai bine să-l așezați pe următorul scaun.
• Dacă un instrument muzical depășește standardele stabilite de transportatorul aerian atât în ​​greutate, cât și în parametri, va trebui să plătiți spațiu suplimentar pentru el. Vă rugăm să rețineți că nu există nicio reducere la achiziționarea unui astfel de bilet.

Atunci când plătiți un loc pentru un instrument muzical, este exclusă posibilitatea de a lua un bagaj de mână suplimentar în cabină. Acest bilet nu include bagajele gratuite.

Chitara in bagaj

Dacă este imposibil să transportați o chitară într-un avion direct în cabină, aceasta trebuie înregistrată în portbagaj. Sarcina nu este asigurată în ea. Prin urmare, se mișcă liber în jurul compartimentului în timpul decolării și aterizării aeronavei. Acest lucru poate duce la deformarea instrumentului muzical.

Sfat! Instrumentul trebuie ambalat într-o cutie rigidă specială. În acest fel, nu se va deteriora.

O chitară este considerată o sarcină supradimensionată. Transportul acestuia se efectuează în conformitate cu regulile transportatorului aerian. Taxa pentru acest serviciu nu este aceeași ca pentru bagajele complete. Unele companii oferă posibilitatea de a transporta gratuit o chitară în cala de marfă. Dar acest lucru este cu condiția ca parametrii și greutatea săi să respecte standardele stabilite.

Cum să împachetați un instrument

Pentru a preveni deteriorarea chitarei în timpul zborului, aceasta trebuie să fie ambalată corect.

Tipuri de ambalaje:

• carcasă contur;
• husă groasă din material impermeabil cu inserții din spumă;
• carcasă de plastic sau valiză cu lacăt.

Toate acestea le puteți cumpăra în magazine specializate. Un instrument muzical este înregistrat în bagaj ca o marfă delicată.

Nota! Acest lucru nu înseamnă că va fi tratat diferit față de alte marfă. Pur și simplu i se vor impune și alte condiții de transport.

Fiecare companie aeriană își stabilește propriile reguli pentru transportul mărfurilor delicate. În unele cazuri, pasagerului i se va cere să plaseze un autocolant „marfă fragilă” pe capac. În acest caz, bagajele vor fi plasate separat de alte bunuri ale pasagerilor.

Metodele și regulile de transport al instrumentelor muzicale trebuie clarificate în prealabil cu angajații companiilor aeriene. Dacă biletele de avion sunt achiziționate prin intermediul site-ului web, nu veți putea plăti pentru un loc suplimentar pentru o chitară. Un bilet pentru bagajul de mână este achiziționat de la aeroport înainte de a face check-in.

Ar fi indicat să vă asigurați instrumentul muzical în timpul călătoriei. Acest lucru se poate face la orice companie de asigurări. Costul poliței depinde de următoarele condiții:

• perioada de valabilitate;
• suma inițială de asigurare;
• selectarea motivelor pentru plata prejudiciului material.

O poliță de asigurare va asigura că în cazul în care un instrument muzical este deteriorat, va fi posibil să-l reparați sau să achiziționați unul nou. Toate detaliile trebuie clarificate cu angajatii companiei de asigurari.

Nu ar trebui să verificați „șapte șiruri” din bagaj. Corpul său este din lemn subțire. La cea mai mica deformare a capacului, acesta este deteriorat si nu poate fi restaurat.

Este mai bine să iei cu tine un instrument muzical în cabină, plătind spațiu suplimentar pentru bagajul de mână. Acest lucru vă va permite să îl păstrați fără a încheia o poliță de asigurare.

Companiile aeriene duc de multă vreme o luptă ciudată, nespusă, cu muzicienii – cărora le este din ce în ce mai greu să-și transporte instrumentele, deoarece politicile companiilor aeriene sunt imprevizibile.

Instrumente muzicale mari, violonceluri, contrabasuri etc. Ei zboară cu bilete de mult timp - ca oamenii. Ei percep o taxă suplimentară pentru chitare într-o carcasă sau nu permit pasagerului să intre în cabină cu instrumentul. Muzicienii se plâng că uneori este imposibil de ghicit dacă te vor lăsa să intri în salon cu un instrument, sau te vor cere o plată suplimentară serioasă sau chiar te vor forța să-l verifici ca bagaj.

Acum, unele companii aeriene vor interzice complet transportul de viori și viole în cabină ca bagaj de mână. (Unele companii au deja astfel de restricții).

Instrumentele mari zboară de mult ca oamenii: cu bilet, cu loc separat. Fotografie: Twitter.com/Notcoldshoulder

Director artistic teatru muzical„Helikon-Opera” Dmitry Bertman consideră că noua interdicție, dacă va intra în vigoare, pune sub semnul întrebării activitățile de turnee ale grupurilor muzicale în general. „Acest lucru pur și simplu va opri totul”, este sigur Bertman, pentru că „nici un singur muzician nu ar pune un instrument în bagaj - este o parte a corpului său, a vieții lui”.

Bertman confirmă că viorile și violele depășesc într-adevăr dimensiunile bagajelor de mână, dar reamintește că „toată viața noastră, viorile și violele s-au jucat în cabina avionului. Suntem întotdeauna obligați să cumpărăm un bilet pentru violoncel. în Rusia, precum și în întreaga lume.” Bertman consideră că reticența companiilor aeriene de a distinge un instrument muzical fragil și scump de o simplă geantă sau valiză vorbește despre incompetența oamenilor care dezvoltă astfel de reguli. „Oamenii își câștigă toată viața cu această vioară, și este proprietatea personală a muzicianului sau proprietatea orchestrei Acestea sunt instrumente de o valoare enormă, nici măcar nu vorbesc despre Stradivarius, Guarneri... mari muzicieni se pare că nu vor putea niciodată să iasă cu acest instrument în viața lor”.

În timp ce muzicienii companiilor aeriene erau strânși încet, au găsit o cale de ieșire din situație și au suportat noi inconveniente și riscuri. Dar blogurile muzicienilor de pe rețelele sociale sunt pline de postări în fiecare săptămână despre care companie aeriană a deteriorat ce instrument și cum nu au reușit – sau, mai rar, au reușit – să primească despăgubiri.

Natalia O " Shay, liderul popularei trupe rock Melnitsa, care concertează în CSI, statele baltice și Israel, își amintește că „chitara a fost spartă în bagaje Compania nu a putut să dea în judecată compania pentru că prejudiciul nu a fost descoperit imediat la aeroport Instrumentul a fost scump, „endorser” (adică furnizat de producător. - Ed.), și, din fericire, a fost reparat Avem un dulap special pentru trei chitare în Anglia, la comandă specială. Plătim în mod regulat pentru suprapondere și supradimensionare, dar acest cabinet este mult mai dificil de aruncat.

O soluție potrivită pentru o trupă rock de stadion poate să nu se potrivească interpreților de muzică academică: din motive financiare, printre alte motive. „Muzicienii nu sunt cei mai bogați oameni, muzica clasică nu este spectacolul, este mai degrabă mândria țării. Artele spectacolului, alături de baletul, sunt unul dintre puținii care ne mențin în fruntea lumii”, spune Onorat. Artistul rus violoncelistul Boris Andrianov. , numind noua decizie de interzicere „prostii”.

Prin introducerea unor reguli diferite, companiile aeriene încearcă să facă bani, ceea ce, potrivit lui Andrianov, este un „motiv de înțeles”, la fel ca și faptul că „pasagerii se plâng că compartimentele de bagaje sunt pline”, inclusiv cutii cu scule. Dar, în orice caz, „unul sau doi violoniști, sau chiar o întreagă orchestră, nu vor face diferența în zbor”. Teoretic, atunci când se elaborează regulile companiei aeriene, acestea sunt ghidate de aspectele legate de siguranța zborului și de legislație (vezi reședința). Dar Andrianov consideră că ar trebui făcută o excepție pentru instrumentele muzicale ca bagaj de mână: „Cararea unui instrument muzical cu un bagaj de mână ar trebui să fie o excepție<виолончелисты>s-au împăcat deja cu el, dar ca și pentru alte instrumente, o astfel de soluție este pur și simplu imposibilă. Vă rog, lăsați-i să-și înăsprească regulile, dar lăsați-i acest lucru să se aplice pentru portbagaj, genți, orice, dar nu instrumente muzicale. Cred că acest lucru trebuie transmis celor care iau decizii. În caz contrar, muzicienii pur și simplu nu vor mai călători.”

Oficial

Luați atât o violă, cât și un violoncel la salon

Ministerul Transporturilor și-a exprimat nedumerirea că muzicienilor li se va interzice să își transporte instrumentele muzicale, inclusiv violoncelul, în cabina aeronavei începând cu 15 februarie. „Asemenea inițiative nu sunt studiate de Ministerul Transporturilor”, a menționat departamentul pentru RG.

Transportul instrumentelor muzicale este reglementat de reguli federale, care au fost aprobate încă din 2007 și de atunci nu au fost aduse modificări acestui paragraf al regulilor. Cu acordul transportatorului, un pasager poate transporta nu numai bagajele de mână, ci și bagajele care necesită precauții speciale în timpul transportului, inclusiv instrumente muzicale. Bagajele transportate în cabina aeronavei sunt plasate în locuri (compartimente) special desemnate, iar în lipsa acestora - pe un scaun separat pentru pasager. În acest caz, pentru a transporta un instrument muzical, pasagerul trebuie să cumpere un bilet pentru acesta, precizează Air Code.

Există și restricții privind transportul instrumentelor muzicale (nu puteți transporta un pian în cabină). Greutatea unui bagaj transportat în cabină nu trebuie să depășească 80 de kilograme, iar dimensiunile acestuia trebuie să permită amplasarea acestuia pe un scaun separat al pasagerului. Ambalajul bagajelor transportate în cabina aeronavei trebuie să asigure fixarea acestuia pe scaunul pasagerului. Proprietarul este responsabil pentru ridicarea instrumentului în cabina aeronavei, conform prevederilor legale. Micile instrumente muzicale, dacă se potrivesc pe un raft din cabină sau sub scaunul pasagerului, pot fi transportate ca bagaj de mână. Conceptul de „bagaj de mână” este, de asemenea, reglementat de legea federală. Astfel, companiile aeriene nu pot stabili cerințe pentru ca pasagerii să transporte bagajele și bagajele de mână sub nivelul prescris de reglementările federale.

Cum sunt

Pentru contrabas - bilet separat

Reguli similare se aplică în diferite țări.

În ceea ce privește instrumentele muzicale mari, cum ar fi contrabasul, atunci, de exemplu, Air France ofera doua variante. Același contrabas poate fi înregistrat ca bagaj sau transportat în cabina aeronavei dacă pasagerul a convenit în prealabil asupra acestei probleme cu transportatorul aerian (48 de ore înainte de plecare) și a achiziționat un bilet pentru un loc suplimentar pentru bagajele sale „muzicale”.

După cum i s-a spus lui Rossiyskaya Gazeta pe aeroportul Roissy-Charles de Gaulle din Paris, ei nu își amintesc un caz în care o vioară sau o chitară nu ar putea fi transportată la bordul unui avion ca bagaj de mână. Principalul lucru este că suma celor trei dimensiuni nu este mai mare de 115 cm Dacă este ușor depășită, de regulă, nici nu apar probleme.

Din punctul de vedere al oricărei companii aeriene, o chitară este o marfă supradimensionată. În același timp, este un instrument muzical. Și ca orice alt instrument muzical, chitara necesită o grijă deosebită atunci când zboară cu avionul.

Purtarea unei chitare într-un avion ca bagaj de mână

Sfat 1. Cel mai sigur lucru pentru starea instrumentului ar fi dacă chitara zboară într-un avion cu proprietarul în cabină. scaunul pasagerului. Aproape toți transportatorii aerieni permit acest lucru.

În același timp, mai detaliat, cum să transportați o chitară într-un avion al unei anumite companii aeriene este cel mai bine verificați în momentul rezervării biletelor de avion.

Biroul de asistență vă va spune dacă vă puteți lua chitara într-un avion și cum ar trebui să fie ambalată. De cele mai multe ori, este suficient ca o chitara sa fie transportata in cabina unui avion sa fie amplasata intr-o carcasa speciala, sa nu cantareasca mai mult de 75-80 kg si sa aiba dimensiuni care sa ii permita sa fie asezata intr-un scaun de pasager.

Sfatul 2. Nu toate companiile aeriene acceptă chitare cu această greutate și o dimensiune de cel mult 135 x 50 x 30 cm pentru transport Prin urmare, în principiu, este mai bine să vă întrebați despre posibilitatea de a transporta o chitară înainte de a cumpăra un bilet de avion.

Sfatul 3. Dacă decideți să vă luați chitara la bordul avionului, asigurați-vă că o plătiți în avans. scaun suplimentar pentru pasager.

IMPORTANT! Orice instrument muzical va fi admis în cabina aeronavei numai de pasagerul care îl însoţeşte. Astfel, pur și simplu trimiterea unei chitare cu avionul în cabina unui avion, ca un colet, fără ca un pasager să o poarte, nu va funcționa.

Câteva nuanțe ale condițiilor pentru transportul unei chitare într-un avion

1. Puteți achiziționa un bilet suplimentar pentru transportul unei chitare cu avionul doar de la casa de bilete. Online bilete suplimentare nu de vânzare.

2. Când plătiți pentru un loc suplimentar pentru a transporta o chitară într-un avion, nu este furnizat bagaj de mână suplimentar.

3. Nu este disponibil pentru bilete suplimentare și bagaje gratuite.

4. Nu există reduceri pentru spațiul suplimentar plătit.

5. Proprietarul chitarei va încărca chitara și o va descărca din avion.

6. La check-in pentru avion, trebuie să se obțină un loc suplimentar. cartea de îmbarcare.

Purtarea unei chitare în portbagajul unui avion

O chitară care trebuie purtată în bagaj trebuie să fie înregistrată ca încărcătură supradimensionată .

Pentru a păstra instrumentul muzical în siguranță, acesta trebuie să fie plasat într-o cutie rigidă sau într-un portbagaj și marcat la înregistrare ca bagaj cu o pictogramă specială „marfă fragilă”. În plus, majoritatea companiilor aeriene pot cere proprietarului chitarei să semneze că nu va face nicio pretenție împotriva transportatorului aerian cu privire la condițiile de transport ale instrumentului.

Sfat 4. Dacă chitara transportată este un instrument muzical scump Este indicat să vă asigurați înainte de zbor aceasta în caz de deteriorare accidentală.

E greu de imaginat să mergi la munte fără chitară. Da, astfel de excursii există, dar de obicei sunt făcute de o companie severă de bărbați în locuri în care nu va merge orice turist. În alte cazuri, o drumeție fără chitară nu va fi foarte plăcută. Prin urmare, iată câteva sfaturi pentru transportul unei chitare acustice obișnuite în cabina unui avion. Trebuie remarcat imediat că se are în vedere o opțiune de transport la buget, care elimină risipa semnificativă de bani.

În primul rând, să ne întrebăm în ce să transportăm o chitară. Mijloacele de transport bine-cunoscute „non-exotice” includ un portbagaj moale din țesătură groasă și o carcasă rigidă. Și accentul în acest articol, destul de ciudat, este pe prima opțiune, bazată pe o serie de considerente. În primul rând, prețul unei carcase nu este comparabil cu prețul unei carcase rigide. În al doilea rând, șansele de a ajunge în aceeași cabină ca și proprietarul cu o chitară într-o carcasă moale sunt incomparabil mai mari. Într-adevăr, adevărul este că o husă rigidă poate să nu depășească dimensiunile și greutatea stabilite pentru bagajul de mână și va fi plasată în portbagaj. Și va fi mult mai dificil să convingi angajații companiilor aeriene că există șansa de a deteriora o chitară într-o carcasă rigidă. În timp ce chitara din cabină evită contactul strâns cu mâinile „blande” ale celor care se deplasează, expunerea la temperaturi scăzute și o serie de alți factori nefavorabili portbagaj. Desigur, puteți achiziționa o carcasă specială foarte scumpă, al cărei producător vă va promite siguranța garantată a instrumentului, dar această metodă nu poate fi numită bugetară.

De asemenea, este mai bine să obțineți informații în avans despre compania aeriană care vă interesează în ceea ce privește problema transportului bagajelor de mână și a instrumentelor muzicale. Există mai multe moduri de a face acest lucru:

• consultație telefonică cu un reprezentant al companiei aeriene ale cărei servicii intenționați să le utilizați;
• vizitați site-ul oficial al companiei aeriene, unde este posibil să găsiți informatiile necesare(în special, dimensiunea permisă a bagajului de mână, posibilitatea de a transporta instrumente muzicale etc.);
• căutarea de informații pe internet pe forumuri tematice în care oamenii împărtășesc experiența practică a transportului unei chitare într-un avion, în funcție de direcția zborului (de exemplu, companiile aeriene americane interferează adesea cu transportul de articole mari, văzând acest lucru ca un pericol terorist, ceea ce nu este cazul, să zicem, cu companiile aeriene europene).

După etapa pregătitoare urmează implementarea practică. Este mai bine să ajungeți la aeroport cu 2-3 ore înainte și, dacă este posibil, să treceți prin înregistrarea bagajelor fără grabă, lăsând cât mai puține lucruri precum bagajul de mână, pe lângă chitară, cât mai puțin (puteți pune haine pe tine și scoate-le în cabină). Convorbirile cu personalul ar trebui să fie de natură declarativă, bazate pe necesitatea transportului chitarei în cabina aeronavei pentru a o menține în stare bună. După înregistrarea cu succes în timpul îmbarcării, sub supravegherea constantă a unui însoțitor de bord, husa cu chitara este plasată în dulapul pentru pasagerii din clasa business sau, alternativ, pe raftul de depozitare situat deasupra scaunelor, dacă, bineînțeles, acesta dimensiunile permit amplasarea instrumentului acolo.