Neva iarna. De unde curge Neva și unde se varsă? Descrierea râului Neva

, care a avut loc în perioada sărbătorilor de Crăciun din 2013. Este timpul să vorbim despre astfel de atracții naturale ale Sankt-Petersburgului precum râurile și canalele. Să începem, desigur, cu principalul.

Sankt Petersburg nu este numit degeaba Veneția Nordului. În total, în Sankt Petersburg există aproximativ o sută de râuri, ramuri, canale și o lungime totală de 300 km. Și râul principal printre toată această splendoare a apei, frumoasa Neva este considerată pe bună dreptate.

Mulți dintre noi, oaspeții din Sankt Petersburg, știm cum este Neva vara - mare, curgător, navigabil. Toată lumea îi cunoaște faimoasele poduri mobile, terasamentele pitorești, digurile și multe atracții de-a lungul malurilor sale. Și puțini dintre oamenii care nu locuiesc în capitala de nord, reprezintă cum arată Neva iarna. Asta vreau să vă arăt astăzi.

Câteva cuvinte despre Neva. Lungimea râului este de 74 km., Acesta (singurul!) Lacul Ladoga si cade in Golful Finlandei Marea Baltica. Neva are mai multe brațe.

Sunt cinci mari. În deltă, râul se împarte în Nevka și Neva. Nevka se împarte în Bolshaya, Srednyaya și Malaya Nevka, iar Neva în sine este împărțită în Bolshaya Neva și Malaya Neva. Râul Neva este larg și adânc. Adâncimea Nevei ajunge pe alocuri la 24 m. Este mai adânc decât Volga! În lățime, desigur, Neva este inferior marelui râu rusesc, dar în unele locuri lățimea ajunge la 1250 m, ceea ce este și destul de decent.

Iarna în Sankt Petersburg este specială - vânt, umedă, rece chiar și cu un ușor minus. S-a întâmplat ca toate zilele călătoriei noastre în Sankt Petersburg să fie înnorate. Așa că nu am așteptat soarele. Adesea a început să ningă, așa că fotografiile din timpul zilei s-au dovedit a fi gri, sumbre, de parcă orașul ar fi învăluit în ceață deasă.
Dar Neva, atât în ​​captivitate pe gheață, cât și într-o ceață cenușie, rămâne o frumusețe. Puternic și puternic. Din anumite motive, mi-am imaginat Neva la fel cum am văzut cândva Volga iarna - un câmp plat, alb, acoperit de zăpadă. Și Neva s-a dovedit a fi complet diferită - ascuțită, înțepătoare, crescută, în slouri de gheață sparte, complet lipsită de netezimea și pacea Volga. Iată așa.

Nu poți patina pe o astfel de gheață, nu arăți ca schiatul și nici măcar nu poți merge doar pentru plăcerea ta, pentru că riști să-ți rupi toate picioarele. Care sunt ciudateniile? De ce există așa gheață pe Neva? Chestia este că acest râu îngheață diferit de alții - ușor, de la maluri până în centrul râului. Cu o răceală, pe Neva se formează treptat slocuri de gheață, apoi slocuri de gheață, care sunt duse de curent, iar acestea, purtate de curent, se îngrămădesc, sunt comprimate, formând cocoașe de gheață. Humock-urile sunt grămezi de fragmente de gheață în proces de comprimare.

Aceasta este Neva iarna. Cu toate acestea, acest râu puternic nu poate fi același pe toată lungimea sa. Este diferit - atât în ​​creștere, cât și înțepător, și curge uniform. Vei vedea singur după ce ai citit acest articol.
Așadar, începem cunoașterea noastră cu Neva de iarnă în diferitele sale puncte.

Podul Birzhevoy este aruncat peste Malaya Neva. Acesta leagă Piața Birzhevaya de pe scuipatul insulei Vasilievsky cu terasamentul Mytninskaya din partea Petrogradskaya. Malaya Neva este a doua ramură ca mărime a deltei Neva după Marea Neva. În acest loc - la Spit of Vasilyevsky Island - pleacă Malaya Neva din Bolshaya Neva.

Există o navă pe Podul Birzhevoy. The Flying Dutchman este un complex de trei restaurante premium, copie exactă Flaut olandez cu 30 de tunuri „Amsterdam” construit în 1748.

Cetatea Petru și Pavel, la fel ca multe obiective turistice din Sankt Petersburg, se află, de asemenea, pe Neva.





Pantele blânde din Neva sunt decorate cu bile de granit pe piedestale. Există o tradiție frumoasă - proaspăt căsătoriți își sparg ochelarii despre ei pentru fericire. Și ochelarii se află într-adevăr sub această minge.

Neva spartă iarna.

În fața Palatului terasamentul Nevei. Adăpostește clădirile Schitului de Stat, Muzeul Rus, Palatul de Marmură, precum și magnificul Gradina de varași alte obiective turistice din Sankt Petersburg.

Palatul de iarnă.

O altă minge de granit se află de cealaltă parte a Strelka.

Podul Palatului de peste Neva este în prezent în reparație. Lucrările au început în august 2012. Ei promit că o vor finaliza la sfârșitul anului 2013. Podul funcționează, dar doar pe jumătate.



Pe terasamentul Petrograd al Bolshaya Nevka - unul dintre brațele drepte ale copiilor lui Neva - se află legendarul crucișător „Aurora”.

În depărtare, unul dintre podurile Podului Neva - Liteiny.

Conducem de-a lungul podului Trinity.

Nopțile de iarnă au un avantaj clar față de celebrele nopți de vară. Iarna, podurile nu sunt construite noaptea, așa că nu există restricții temporare privind circulația în jurul Sankt Petersburgului. Un alt plus uimitor al iernii sunt fotografiile nocturne cu Neva iarna, podurile, terasamentele, structurile sale, care sunt incredibil de pitorești în acest moment.
Sfincșii de pe digul Universității de lângă Academia de Arte.

Un alt pod mobil peste Neva este Podul Blagoveshchensky. Acesta este primul pod permanent peste Bolshaya Neva. Leagă districtul Vasileostrovsky ( Insula Vasilievski) cu partea centrală a orașului.









În încheierea poveștii mele despre Neva iarna, vreau să vă arăt una dintre cele mai multe poduri frumoase peste Neva (dacă nu cel mai frumos) - podul Bolsheokhtinsky. El se conectează Centrul de istorie orașe cu districtul Malaya Okhta. Vă voi spune mai multe despre această atracție în postările următoare, iar acum fotografii.





Vă rugăm să rețineți că Neva nu este înghețată peste tot. Acest lucru se datorează canalelor calde - industriale și municipale. Un alt motiv pentru neînghețul Nevei este vremea anormal de caldă. Când am fost în Sankt Petersburg, vremea era de la +2 la -5 grade. Înțelegi că nu sunt suficiente grade pentru înghețarea completă a râului. Odată am văzut cum au mers băieții pe gheață (lângă Academia de Arte), așa că aproape că mi s-a rupt inima - gheața de lângă țărm este subțire, subțire. Există un port în apropiere, poate că neînghețarea râului în acest loc este legată și de asta.

Se știe că pe Neva trec două gheață. Prima este în aprilie, când Neva este acoperită cu propria sa gheață. Al doilea - la două săptămâni după această deriva de gheață - este Ladoga, apoi blocuri de gheață albă din Lacul Ladoga se deplasează de-a lungul Nevei. În acest sens, în Sankt Petersburg și în mai este destul de mișto.
De aproape două secole de observații ale Nevei, s-a remarcat că, în medie, Neva îngheață pe 13 noiembrie, se deschide pe 9 aprilie. Deci, Neva este în captivitate pe gheață pentru puțin mai puțin de șase luni. Iată statisticile...
Și nu mai avem atât de mult timp când vine primăvara și se sparge gheața de pe Neva. Sunt sigur că Neva primăvara nu este mai puțin romantică decât Neva iarna. Cine nu crede, vezi singur.
Va urma...

„Neva, Neva, nu ne vom sătura să te admirăm!
Cântăm cu suflet despre a noastră, despre dragul oraș minunat de pe Neva!”

(Cântecul „Neva, Neva, Leningraderii nu te iubesc degeaba!”

la versuri de S. Fogelson și muzică de V. Solovyov-Sedoy)

Este destul de greu de imaginat orașul Sankt Petersburg fără priveliștea sa magnifică - râul Neva.

Aceste două componente nu vor fi niciodată separate una de cealaltă, pentru că spunem Petersburg și ne imaginăm o Neva furtunoasă, recalcitrantă, dar atât de maiestuoasă frumoasă, care la prima vedere uimește prin forța, puterea și frumusețea ei.

Când conversația se îndreaptă spre râul Neva însuși, ne imaginăm imediat Sankt-Petersburg cu frumusețea sa inepuizabilă a străzilor înguste, solemnitatea clădirilor arhitecturale, murmurul a numeroase râuri și canale și, bineînțeles, cu energia sa unică care pătrunde aproape orice persoană pentru totdeauna, umplându-și inima cu dragoste și bucurie.

Da, desigur, râul Neva este inseparabil de orașul său Sankt Petersburg, este un întreg, combinând solemnitatea și frumusețea, misterul și deschiderea, bucuria și lumina, dar o tristețe atât de plăcută.

„Orașul doarme, învăluit în ceață...”

Orașul doarme, învăluit în ceață,
Luminile pâlpâie puțin...
Departe, dincolo de Neva,
Văd reflexe ale zorilor.
În această reflectare îndepărtată
În aceste reflexii de foc
Trezirea pândește
Zile triste pentru mine...

„Cum poți să te uiți la Neva...”

Cum te poți uita la Neva
Cum îndrăznești să urci pe poduri?
Nu degeaba am o reputație tristă
De când ai visat.
Aripile îngerilor negre sunt ascuțite,
Judecata finală vine în curând
Și focuri de tabără purpurie
Precum trandafirii înfloresc în zăpadă.

Griffin pe digul Universității. Insula Vasilievsky. St.Petersburg.

Râul Neva - scurte informații

  • Lungime - 74 km, din care 32 km - pe teritoriul Sankt Petersburg
  • Lățimea medie este de 200-400 de metri, cea mai largă parte este de 1000-1250 m - în delta de la Porțile Nevski ale Marinei port comercial, cel mai îngust 210 m - vizavi de Capul Svyatka la începutul rapidurilor Ivanovsky
  • Adâncime - de la 4 m la rapidurile Ivanovsky până la 24 de metri la podul Liteiny
  • Țărmurile nu sunt abrupte, dar ajung imediat adânci, ceea ce face posibil ca navele să se apropie de țărmuri
  • Râul Neva are un bazin de 281.000 kmp, pe teritoriul căruia se află 50.000 de lacuri, cele mai mari dintre ele sunt Ladoga și Onega și curg 60.000 de râuri, a căror lungime totală este de 160.000 km. Există un singur alt astfel de sistem în lume - Marile Lacuri din America de Nord.

Insula Oreshek, Cetatea Shlisselburg

Izvorul râului Neva este situat în Golful Shlisselburg, unde pe insula Oreshek în 1323 prințul Yuri Danilovici, nepotul lui Alexandru Nevski, a fondat Cetatea Shlisselburg, unică prin arhitectura sa.

Cetatea Petru și Pavel

Casa lui Petru I Sankt Petersburg, terasamentul Petrovskaya, 6.

Podul palatului și panorama terasamentului Admiralteyskaya.

După ce a trecut 74 km de la Lacul Ladoga până în Golful Finlandei, formând o deltă vastă, Neva se varsă în Golful Finlandei.

La gura râului se află Sankt Petersburg, care este adesea numit Veneția Nordului și un muzeu în aer liber.

Palatul Novo-Mikhailovsky.

terasamentul Admiralteyskaya

terasamentul Admiralteyskaya

Amiraalitatea principală.

Institutul Naval din Sankt Petersburg.

Pier - Locotenent Schmidt Embankment.

Locotenentul terasamentului Schmidt - malul drept al râului. Bolshaya Neva, de la podul locotenentului Schmidt până la linia 23 a insulei Vasilyevsky.







Clădirea Colegiului de Afaceri Externe.

Casa lui E. P. Cazaleta este Conacul Tenishev.

barcă cu pânze" Tânăr Baltic„. Biserica Adormirii Sfântă Născătoare de Dumnezeu. Monumentul lui Krusenstern. Locotenentul de dig Schmidt. Insula Vasilievsky. St.Petersburg.


Biserica Adormirea Maicii Domnului.





Digul universitar.


Digul universității în secolul al XIX-lea.

Scuipat al insulei Vasilyevsky.

Palatul împăratului Petru al II-lea.

Clădirile Kunstkamera și Academiei de Științe.

Vedere a terasamentului Universității, Kunstkamera și Cetatea Petru și Pavel

Sărut jucăuș)) terasamentul Mytninskaya al insulei Petrogradsky. Râul Neva. Scara restaurantului-debarcader „Olandezul zburător”. St.Petersburg




Night River Neva. Cel mai mic dig. Digul locotenentului Schmidt al insulei Vasilyevsky. În depărtare - terasamentul englez al celei de-a doua insule a Amiralității. St.Petersburg


Același pod, același palat))) Râul de noapte Neva. Podul Palatului Divorțat. Peste râu în stânga se află Schitul. St.Petersburg


Noaptea Neva. Clădirea Amiralității Principale. terasamentul Admiralteyskaya, 2. Sankt Petersburg


Tort pentru doi))) Schimb pătrat. Scuipat al insulei Vasilyevsky. Râul Neva. În depărtare - terasamentul Palatului. St.Petersburg


adevărații Petersburg mănâncă miros.

Martorii oculari spun că apa din Neva a fiert ca într-un cazan și a inversat curentul, șlepuri și corăbii au fost aruncate ca așchii, iar bărcile cu pânze au fost duse la terasament. Piața Palatului a fost inundată de apă și, împreună cu Neva, era un lac imens, iar sub dărâmăturile de pe linia a 9-a a insulei Vasilyevsky s-au acumulat cadavrele oamenilor și ale animalelor. Oamenii înnebuniți s-au agățat de stâlpi de iluminat și s-au cățărat în copaci. Un locuitor al uneia dintre casele din partea Vyborg a salvat copilul, care a ajuns într-o cutie, care a fost dusă în prispa casei sale. Au fost și cazuri amuzante. Soțul și soția au reușit să supraviețuiască plutind pe o ușă ruptă de o furtună. Soțul avea un pui în mâini, iar soția avea un câine.

Multă vreme, cauza acestui dezastru nu a putut fi explicată. La început s-a crezut că vântul de vest conduce apa din Golful Finlandei și ridică nivelul râului. Sub Petru cel Mare, au început să construiască canale pentru ca apa să intre în aceste canale, iar nivelul apei din Neva să scadă. Solul excavat a fost folosit pentru ridicarea fundațiilor clădirilor. După inundația din 1777, canalele au început să fie construite mai activ și au apărut Obvodnaya și Ekaterininsky, Kryukov și alte canale. Dar canalele construite nu au afectat nivelul apei și au servit doar ca artere de transport. Abia la sfârșitul secolului al XIX-lea, oamenii de știință au stabilit că inundațiile au fost cauzate de valuri lungi care se ridică în Marea Baltică toamna, străbat golful în 7-9 ore și ridică nivelul Nevei cu 2-2,5 metri în absența vântului. Odată cu vântul, apele au crescut și mai sus - până la un nivel catastrofal de 3 - 4 metri.

Pentru referință: o inundație este considerată a fi o creștere a nivelului apei cu mai mult de 160 cm peste nivelul obișnuit. Creșterea apei până la 210 cm este considerată periculoasă, până la 299 cm - deosebit de periculoasă și peste 300 cm - catastrofală. Din 1703, au avut loc peste 300 de inundații, cea mai mare dintre ele - în 1824, când nivelul apei a crescut cu 421 cm peste cel obișnuit. În 1924 apa a crescut la 380 cm, în 1777 la 321 cm și în 1955 la 293 cm.

Pentru a proteja Sankt Petersburg de inundații, în 1979 a început construcția unui complex unic de structuri de protecție - un baraj care leagă țărmurile Golfului Finlandei și care trece prin Kronstadt. De la mijlocul anilor '90, din cauza lipsei de fonduri, construcția barajului a fost înghețată și a fost reluată abia în 2006. Punerea în funcțiune a instalației a avut loc în august 2011. Această structură hidraulică unică ajută la prevenirea apariției inundațiilor catastrofale cu ridicarea apei până la 5 metri. Pe lângă sarcina principală, barajul face parte din șoseaua de centură (KAD).

Nopțile Albe este unul dintre simbolurile neoficiale ale orașului.

Când zorii de seară converg cu dimineața și amurgul durează toată noaptea, vin celebrele nopți albe.

Nopti Albe - carte de vizită St.Petersburg. În nopțile albe de vară, aripile podurilor din Sankt Petersburg se ridică și rulote de nave trec de-a lungul Nevei. Și atunci se pare că întreg orașul plutește în necunoscut.

Casele navighează ca niște corăbii din țări îndepărtate,

Gânduri calme, fără a deranja

Noapte albă - astăzi ești oceanul meu,

Îmi place mult sufletul tău.

În secolul al XIX-lea, nopțile luminoase de vară din capitală au fost romantizate și au primit un sens mistic. Pușkin, Dostoievski și alți clasici ai literaturii ruse au scris despre nopțile albe.

N. Gogol, continuând studiul artistic al acestui fenomen, scria: „... într-o noapte albă, orașul pare a fi cufundat în „visare „și” chibzuință „...

LA oras modern Le sunt dedicate numeroase evenimente, precum Festivalul de Arte Stars of the White Nights și White Night Swing Jazz Festival.

Sankt Petersburg este renumit pentru muzeele sale istorice și monumentele culturale, dar principala sa atracție este Neva - râul, care uimește prin frumusețea, puterea și puterea sa. Aceasta este o adevărată arteră de apă a marelui oraș rusesc, aducându-i o energie unică și un anumit mister.

Caracteristici generale

Are o lungime foarte mare, însumând 74 de kilometri de la izvor până în Golful Finlandei în partea de est a Mării Baltice. Însuși râul din Sankt Petersburg curge doar 30 de kilometri.

Are o lățime destul de mare, mai ales în apropierea sursei (mai mult de 1000 m), iar locul său cel mai îngust, de 200 de metri lățime, este situat lângă Capul Svyatki, la Rapids Ivanovskiye. În medie, distanța de la un mal la altul variază de la 500 la 700 m. De asemenea, se crede că Neva este un râu de adâncime. Adâncimea sa minimă este de 4 metri, iar maxima pe alocuri ajunge la 24 de metri.

Iarna, Neva îngheață complet. Ea este înlănțuită lanțuri de gheață din decembrie până în aprilie. Direcția generală a curgerii sale este de la est la vest. Râul are maluri abrupte, uneori abrupte, a căror înălțime medie este de 10 metri.

Istorie veche de secole

Cu câteva mii de ani în urmă, în locul în care se află Neva - un râu care a fost martorul multor momente istorice în soarta Rusiei, curgea râul Tosna. După ce lacul de acumulare Ladoga a fost transformat într-un lac închis, apele acestuia s-au ridicat, depășind astfel nivelul permis, și au inundat întreaga vale a râului Mga. Pe acest teritoriu s-au format rapiduri Ivanovskiye. Astfel, s-a ivit o vale, pe unde acum curge Neva. Râul Tosna și ulterior transformat în afluenții săi.

Dezvoltarea terenurilor acestei căi navigabile și așezarea lor de către oameni a început în cele mai vechi timpuri, când ghețarii s-au topit.

În secolul al IX-lea, Neva se numea Vodskaya Pyatina și aparținea lui Veliky Novgorod. A împărțit acele pământuri în două maluri, care aveau nume diferite, cel din dreapta - teritoriul Karelian și cel din stânga - Izhora.

Este general acceptat că râul a primit numele „Neva” de la suedezi în secolul al XIII-lea, când au avut loc bătălii în aceste locuri între miliția lui Nijni Novgorod și trupele suedeze. Prima mențiune a râului ca „Neva” a fost găsită într-o carte care descria viața lui Alexandru Nevski.

În secolul al XVIII-lea, când Neva a revenit în Imperiul Rus, a început construcția solemnă a Sankt-Petersburgului, care a devenit ulterior capitala. Dar podurile nu erau construite la acea vreme, deoarece Petru I le considera o barieră directă în calea navigației. Au început să apară în oraș abia după moartea regelui.

Deschiderea podurilor

Se știe că multe structuri diferite au fost ridicate atât lângă râu, cât și deasupra acestuia. Dar cele mai importante, desigur, sunt podurile. Construcția lor un numar mare de, și toate sunt diferite: unele sunt necesare pentru pietoni, altele sunt pentru mașini, iar altele sunt pentru căile ferate. Cele mai vechi dintre ele sunt Blagoveshchensky, construită în 1850, și Turnătorie, construită în 1879.

Multe dintre poduri sunt mobile, iar în 2004 a fost deschis un nou pod Bolshoi Obukhovsky, care nu poate fi deplasat (cu tirant). În 2007, capitala nordică a sărbătorit deschiderea alteia pod cu tirant, fratele geamăn al lui Bolșoi Obukhovsky.

Varietate de atracții

Toată lumea știe că Neva este un râu în Sankt Petersburg. Descrierea acestei căi navigabile a orașului introduce locuri minunate de-a lungul canalului său, cu frumusețea extraordinară a văilor situate în apropierea malurilor sale.

Pe lângă frumusețile naturii, Neva este renumită pentru splendoarea capodoperelor arhitecturale împrăștiate de-a lungul malurilor sale. Una dintre aceste obiective antice este cetatea cu nume interesant„Oreshek”, situat lângă Shlisselburg. Pe toată lungimea Nevei, pe malurile sale, se află multe temple și monumente istorice, precum și biserici și diverse monumente dedicate diferitelor date memorabile.

Chiar în Sankt Petersburg, pe malul Nevei, există numeroase monumente culturale care au devenit adevărate simboluri ale capitalei nordice. Federația Rusă. De exemplu, acolo se află faimosul Ermitage, care este unul dintre locurile preferate de vizitat atât pentru locuitorii, cât și pentru oaspeții din Sankt Petersburg.

În 2006, vizavi de insula Vasilyevsky a fost deschisă o fântână magnifică. Există, de asemenea, mult mai multe obiective istorice interesante: Aurora - faimosul crucișător, Grădina de vară, Smolny și multe altele.

Diverse insule și afluenți

26 de afluenți mici se varsă în Neva, principalii sunt Mga, Tosna, Izhora, Slavyanka, Okhta și Chernaya Rechka.

În delta sa, are aproximativ patruzeci de insule, dintre care cele mai importante și mai mari sunt: ​​Dekabristov, Vasilyevsky, Petrogradsky și Krestovsky. Teritoriul insulelor Zayachiy, Kamenny și Elaginsky este puțin mai mic, dar, în același timp, nu sunt mai puțin faimoși.

Neva este un râu din Sankt Petersburg care nu are scuipă sau adâncimi largi, astfel încât navele se pot apropia în siguranță de malurile sale.

Singurul râu care curge din el este Neva.

Lungimea totală a terasamentelor sale de granit este de 100 km!

Datorită faptului că apele din Golful Finlandei se precipită în cursurile inferioare ale râului, acolo au loc adesea inundații dezastruoase. Cel mai catastrofal a fost în noiembrie 1824, care a fost menționat chiar de Alexandru Sergheevici Pușkin în poemul său numit Călărețul de bronz.

Neva - un râu din Sankt Petersburg - este iubit de pescari. Acest tip de pescuit este foarte dezvoltat aici, deoarece în apele sale există un pește - miros interesant, care vine aici din Golful Finlandei și a devenit un fel de brand al capitalei nordice. Dacă ai noroc, poți să prinzi chiar și somon, dar trebuie să știi anumite locuri. Stiuca, lisacul, gunoiul, gandacul, bibanul sunt aici.

Oricine nu a văzut niciodată această cale navigabilă cu propriii ochi nu va înțelege pe deplin ce poate fi Neva (râul din Sankt Petersburg). Fotografiile pot transmite doar parțial toată frumusețea, puterea și măreția. Acest râu uimește pe toată lumea prin măreția sa.

Cum îngheață Neva.
Uriașe, de mărimea unei case cu trei etaje, șlepuri trec la o sută de metri de la fereastra mea din ce în ce mai rar. Părul șic al unui plop din apropiere, pe mal, s-a îngălbenit și acesta, vizibil până acum doar la picioare, începe să piardă frunziș. Distantele sunt in scadere, aerul devine gol si transparent, aici in camera, prin vechiul cadru, frigul se scurge deja.
Ziarele au scris că sezonul de navigație se închide și în curând cele treisprezece poduri mobile majore își vor termina miile de extrageri, iar inconvenientul pentru călăreții de noapte va înceta să mai fie până în sezonul următor...
Neva este un râu suveran, de numai 74 de kilometri lungime, cu curgere completă, din punct de vedere al debitului de apă este aproape ca Volga din regiunea Nijni Novgorod, la confluența râului Oka, și având în vedere că lățimea sa este mult mai mică, atunci puteți înțelege întreaga putere a curentului. Adanca, Neva, nu este mai prejos de Volga, ba chiar o depaseste, in fairway ajunge la 24 de metri, este navigabila pe toata (toata!) Lungimea sa! Apropo, există un alt fenomen asemănător în lume? Râul adânc și puternic are doar doi afluenți mici și se varsă într-o mare proaspătă și puțin adâncă.
Neva nu are nici o sursă, mai precis, sursa este Lacul Ladoga, din care își are originea imediat, puternic, apoi până la gură practic nu este completat în curentul său scurt și puternic, despărțindu-se în trei brațe mari navigabile, se varsă în Golful Finlandei.
Iar Neva se revarsă nu cu o viitură de primăvară, ci cu o „pufătură” de toamnă de apă din Marea Baltică.
Deci, Neva îngheață neobișnuit. De obicei, toate râurile îngheață de pe coastă: mai întâi în afluenți îngusti, apoi de la maluri până la repezi (locuri cu cel mai intens debit) și apoi complet. Ei bine, bineînțeles, cu excepțiile care confirmă doar regula și cu excepția izvoarelor de pe ele, care nu îngheață în cele mai severe înghețuri, formând tobogane de gheață cu o străpungere de apă ici și colo...
În primul rând, navele uriașe de marfă uscată și navele tehnice agile dispar din Neva. Pentru o vreme, vasele private din plastic încă pâlpâie înainte și înapoi. Apa se întunecă, pe măsură ce se întunecă în toate rezervoarele Rusiei la sfârșitul toamnei și devine rece. Râul este complet gol. Doar pescărușii și rațele rămase până la iarnă îi înveselesc puțin singurătatea. După ceva timp, apar bancuri de gheață fragile rare, rupte undeva de pe suprafața calmă deja înghețată a Ladoga, duse cu grijă până la mare de Neva plictisită. Sunt mai multe bancuri de gheață, devin din ce în ce mai groase, dar ca suprafață sunt proporționale între ele, parcă eliberate după un model necunoscut. Apoi înoată complet, împingând, purtați de un curent puternic. Neva nu le mai tratează cu grijă. Împinge pe țărm, zdrobește, într-o furie sălbatică, pe suporturile de piatră ale podurilor, indiferente la orice pasiuni. Gheața încă se mișcă, formând blocaje în trafic pe alocuri. Gemurile de gheață devin mai lungi în timp și mai mari ca dimensiune. Banci de gheață nerăbdători, care se străduiesc, în ciuda a tot, până la mare, apasă pe mărfurile încetinite, îngrămădesc gheață, semănând de multe ori cu fragmente mărite de geam spart, măturate pe podea cu o mătură și, dintr-un motiv oarecare, nu au fost îndepărtate. de gazda.
Cea mai mare aglomerație s-a întâmplat deja undeva în cursurile inferioare și sloturile de gheață care sosesc nu fac decât să-și mărească suprafața și în depărtare, vizibile clar de la fereastra mea, limita apei și suprafața deja plină de gheață. Se deplasează în amonte în fața ochilor noștri, iar într-o noapte sloturile de gheață care sosesc continuu vor ascunde întregul râu recalcitrant sub acumularea lor. Ridicați unul împotriva celuilalt, ieșiți în afară în toate direcțiile, transparente, înghețate; ici şi colo se mişcă puţin şi iar îngheaţă. În unele locuri, la întâmplare, rămân insule de apă pură, nu îngheață mult, mult timp și devine negru de gheață, plutind în aer și mai rece ca apa clocotită, apoi gerul își va face plăcere și acolo unde apa va îngheța Mai încet. Așa se va dovedi imaginea: hummocks - blocuri de gheață care ies aleatoriu în toate direcțiile și chiar se târăsc departe de țărm, limitate în extinderea lor doar de maluri abrupte și trunchiuri de copaci de coastă, zone mici de gheață fină și neagră, aici și acolo, părând fără fund, repezi.
Nu poți patina și schia pe o astfel de gheață și nici măcar pe jos în cele mai severe înghețuri nu vei ajunge pe partea cealaltă fără riscuri pentru sănătate și viață. Nu pe salariu fluviul regal mergi cu picioarele tale.
Pe parcursul iernii, colțurile ascuțite vor fi netezite semnificativ, totul va fi pudrat cu zăpadă, dar câmpul de luptă al elementelor va fi vizibil până în primăvară.
Așa că, pe drumul tău (și am mai fost așa de mai multe ori înainte), vei vedea în loc de o suprafață înghețată un vânt de gheață, nu fii surprins: așa îngheață Neva...

, care a avut loc în perioada sărbătorilor de Crăciun din 2013. Este timpul să vorbim despre astfel de atracții naturale ale Sankt-Petersburgului precum râurile și canalele. Să începem, desigur, cu principalul.

Sankt Petersburg nu este numit degeaba Veneția Nordului. În total, în Sankt Petersburg există aproximativ o sută de râuri, ramuri, canale și o lungime totală de 300 km. Și râul principal dintre toată această splendoare a apei este considerat a fi frumoasa Neva.

Mulți dintre noi, oaspeții din Sankt Petersburg, știm cum este Neva vara - mare, curgător, navigabil. Toată lumea îi cunoaște faimoasele poduri mobile, terasamentele pitorești, digurile și multe atracții de-a lungul malurilor sale. Și puțini dintre oamenii care nu locuiesc în capitala de nord își imaginează cum arată Neva iarna. Asta vreau să vă arăt astăzi.

Câteva cuvinte despre Neva. Lungimea râului este de 74 km. Acesta (singurul!) curge din Lacul Ladoga și se varsă în Golful Finlandei al Mării Baltice. Neva are mai multe brațe.

Sunt cinci mari. În deltă, râul se împarte în Nevka și Neva. Nevka se împarte în Bolshaya, Srednyaya și Malaya Nevka, iar Neva în sine este împărțită în Bolshaya Neva și Malaya Neva. Râul Neva este larg și adânc. Adâncimea Nevei ajunge pe alocuri la 24 m. Este mai adânc decât Volga! În lățime, desigur, Neva este inferior marelui râu rusesc, dar în unele locuri lățimea ajunge la 1250 m, ceea ce este și destul de decent.

Iarna în Sankt Petersburg este specială - vânt, umedă, rece chiar și cu un ușor minus. S-a întâmplat ca toate zilele călătoriei noastre în Sankt Petersburg să fie înnorate. Așa că nu am așteptat soarele. Adesea a început să ningă, așa că fotografiile din timpul zilei s-au dovedit a fi gri, sumbre, de parcă orașul ar fi învăluit în ceață deasă.
Dar Neva, atât în ​​captivitate pe gheață, cât și într-o ceață cenușie, rămâne o frumusețe. Puternic și puternic. Din anumite motive, mi-am imaginat Neva la fel cum am văzut cândva Volga iarna - un câmp plat, alb, acoperit de zăpadă. Și Neva s-a dovedit a fi complet diferită - ascuțită, înțepătoare, crescută, în slouri de gheață sparte, complet lipsită de netezimea și pacea Volga. Iată așa.

Nu poți patina pe o astfel de gheață, nu arăți ca schiatul și nici măcar nu poți merge doar pentru plăcerea ta, pentru că riști să-ți rupi toate picioarele. Care sunt ciudateniile? De ce există așa gheață pe Neva? Chestia este că acest râu îngheață diferit de alții - ușor, de la maluri până în centrul râului. Cu o răceală, pe Neva se formează treptat slocuri de gheață, apoi slocuri de gheață, care sunt duse de curent, iar acestea, duse de curent, se îngrămădesc, sunt comprimate, formând gheață. Humock-urile sunt grămezi de fragmente de gheață în proces de comprimare.

Aceasta este Neva iarna. Cu toate acestea, acest râu puternic nu poate fi același pe toată lungimea sa. Este diferit - atât în ​​creștere, cât și înțepător, și curge uniform. Vei vedea singur după ce ai citit acest articol.
Așadar, începem cunoașterea noastră cu Neva de iarnă în diferitele sale puncte.

Podul Birzhevoy este aruncat peste Malaya Neva. Acesta leagă Piața Birzhevaya de pe scuipatul insulei Vasilievsky cu terasamentul Mytninskaya din partea Petrogradskaya. Malaya Neva este a doua ramură ca mărime a deltei Neva după Marea Neva. În acest loc - la Spit of Vasilyevsky Island - pleacă Malaya Neva din Bolshaya Neva.

Există o navă pe Podul Birzhevoy. „Flying Dutchman” este un complex de trei restaurante premium, o copie exactă a flautului olandez cu 30 de tunuri „Amsterdam” construit în 1748.

Cetatea Petru și Pavel, la fel ca multe obiective turistice din Sankt Petersburg, se află, de asemenea, pe Neva.





Pantele blânde din Neva sunt decorate cu bile de granit pe piedestale. Există o tradiție frumoasă - proaspăt căsătoriți își sparg ochelarii despre ei pentru fericire. Și ochelarii se află într-adevăr sub această minge.

Neva spartă iarna.

În fața Palatului terasamentul Nevei. Acesta găzduiește clădirile Ermitului de Stat, Muzeul Rus, Palatul de Marmură, precum și magnifica Grădină de Vară și alte obiective turistice din Sankt Petersburg.

Palatul de iarnă.

O altă minge de granit se află de cealaltă parte a Strelka.

Podul Palatului de peste Neva este în prezent în reparație. Lucrările au început în august 2012. Ei promit că o vor finaliza la sfârșitul anului 2013. Podul funcționează, dar doar pe jumătate.



Pe terasamentul Petrograd al Bolshaya Nevka - unul dintre brațele drepte ale copiilor lui Neva - se află legendarul crucișător „Aurora”.

În depărtare, unul dintre podurile Podului Neva - Liteiny.

Conducem de-a lungul podului Trinity.

Nopțile de iarnă au un avantaj clar față de celebrele nopți de vară. Iarna, podurile nu sunt construite noaptea, așa că nu există restricții temporare privind circulația în jurul Sankt Petersburgului. Un alt plus uimitor al iernii sunt fotografiile nocturne cu Neva iarna, podurile, terasamentele, structurile sale, care sunt incredibil de pitorești în acest moment.
Sfincșii de pe digul Universității de lângă Academia de Arte.

Un alt pod mobil peste Neva este Podul Blagoveshchensky. Acesta este primul pod permanent peste Bolshaya Neva. Leagă districtul Vasileostrovsky (insula Vasilyevsky) cu partea centrală a orașului.









În încheierea poveștii mele despre Neva în timpul iernii, vreau să vă arăt unul dintre cele mai frumoase poduri peste Neva (dacă nu cel mai frumos) - Podul Bolsheokhtinsky. Leagă centrul istoric al orașului cu zona Malaya Okhta. Vă voi spune mai multe despre această atracție în postările următoare, iar acum fotografii.





Vă rugăm să rețineți că Neva nu este înghețată peste tot. Acest lucru se datorează canalelor calde - industriale și municipale. Un alt motiv pentru neînghețul Nevei este vremea anormal de caldă. Când am fost în Sankt Petersburg, vremea era de la +2 la -5 grade. Înțelegi că nu sunt suficiente grade pentru înghețarea completă a râului. Odată am văzut cum au mers băieții pe gheață (lângă Academia de Arte), așa că aproape că mi s-a rupt inima - gheața de lângă țărm este subțire, subțire. Există un port în apropiere, poate că neînghețarea râului în acest loc este legată și de asta.

Se știe că pe Neva trec două gheață. Prima este în aprilie, când Neva este acoperită cu propria sa gheață. Al doilea - la două săptămâni după această deriva de gheață - este Ladoga, apoi blocuri de gheață albă din Lacul Ladoga se deplasează de-a lungul Nevei. În acest sens, în Sankt Petersburg și în mai este destul de mișto.
De aproape două secole de observații ale Nevei, s-a remarcat că, în medie, Neva îngheață pe 13 noiembrie, se deschide pe 9 aprilie. Deci, Neva este în captivitate pe gheață pentru puțin mai puțin de șase luni. Iată statisticile...
Și nu mai avem atât de mult timp când vine primăvara și se sparge gheața de pe Neva. Sunt sigur că Neva primăvara nu este mai puțin romantică decât Neva iarna. Cine nu crede, vezi singur.
Va urma...