O ghicitoare l-a determinat să vină cu ideea unei astfel de călătorii. Cândva, liderul vechiului trib incas Kon-Tiki a fost învins într-un război și s-a retras împreună cu războinicii săi la malul oceanului. Și acum nu mai era unde să se retragă mai departe. Apoi Kon-Tiki și tovarășii săi au construit plute, au navigat în ocean și nu s-au mai întors. Și nimeni nu i-a mai văzut. Unde au dispărut?
Heyerdahl credea că Kon-Tiki a navigat și a navigat spre vest pe plute și, în cele din urmă, a aterizat pe Insula Paștelui, iar războinicii săi s-au stabilit de acolo pe toate celelalte insule. Dar cum să demonstrez asta? Doar repetarea pe cont propriu a întregului traseu maritim.
Heyerdahl a adunat o echipă, a construit o plută și a pornit într-o călătorie pentru a repeta cu exactitate calea liderului Incașului.

După ce am citit cartea lui Heyerdahl „Călătoria lui Kon-Tiki” (nu m-am putut opri! Nici nu mă gândeam că ar fi atât de interesant de citit!), am vrut neapărat să-i spun Osyei despre această călătorie. Și noi am început să mă joc cu el, imaginându-ne că noi înșine ne confruntăm cu o călătorie periculoasă peste ocean. Am vrut să vorbesc cu Osya despre călătoria lui Heyerdahl, dar în același timp nu am vrut să dau multe informații în vrac. Prin urmare, am discutat mai întâi cum și-a imaginat Osya o astfel de călătorie, apoi am povestit câteva detalii interesante despre aventurile lui Heyerdahl și tovarășii săi.

Din ce vom construi pluta?
Thor Heyerdahl a pornit pe o plută din lemn de balsa - acesta este cel mai ușor lemn din lume! Nu a fost atât de ușor să găsești un loc în care acești copaci încă mai cresc. Au fost nevoiți să urce departe în munți și de acolo să plutească buștenii în josul râului.

Deci, pluta era gata și nu era nici măcar un cui în ea! Deasupra nouă bușteni de balsa puternici, legați cu frânghii, se ridica un catarg cu o pânză dreptunghiulară uriașă (27 de metri pătrați). Puntea era acoperită cu bambus. În mijlocul plutei stătea o colibă ​​mică, dar destul de puternică, cu un acoperiș din frunze de banane.

dispunerea plutei

Plută într-un muzeu din Oslo

Inca din filmul "Kon-Tiki"

Membrii echipajului trebuiau să verifice din când în când starea frânghiilor sub apă. Era foarte periculos pentru că puteai să intri în gura rechinului.

Ce vom mânca?
(Trebuie să învățăm să pescuim)
„Pe drum, a trebuit să aflăm dacă este posibil să pescuim în larg și să colectăm apa de ploaie. Am crezut că ar fi trebuit să luăm cu noi rațiile din prima linie pe care ni le-au primit în timpul războiului.”

Heyerdahl știa că aborigenii s-au descurcat cândva cu cartofi dulci uscați și carne uscată în timpul călătoriilor. Dar dacă hrana s-ar strica brusc, șase oameni ar putea muri pur și simplu de foame. Prin urmare, au luat cu ei multe cutii cu conserve, acoperite deasupra cu un strat subțire de asfalt pentru a împiedica pătrunderea umezelii înăuntru. Aprovizionarea lor ar fi trebuit să fie suficientă timp de patru luni. În plus, pluta avea provizii de fructe, nuci de cocos și multe echipament de pescuit: Au sperat că vor putea să prindă pește și totul a mers! Mai mult decât atât, adesea nici nu trebuiau să prindă nimic; peștele însuși a sărit pe pluta lor. În fiecare dimineață, Heyerdahl și însoțitorii săi au găsit zeci de pești zburători pe punte, care au fost imediat trimiși la tigaie (pe plută era o mică sobă primus, care era amplasată într-o cutie de lemn).

Odată bucătarul a moșit și nu a observat cum a luat foc peretele de bambus al cabanei, dar, din fericire, totul a mers și a fost stins rapid.
Oceanul era plin de ton, macrou și pește bonito și de multe ori era suficient doar să arunci un cârlig în apă. Adaptat la pescuitul maritim, prietenii chiar au început să prindă rechini, uneori târându-i pe o plută pur și simplu prinzându-le de coadă aspră.

S-a mai întâmplat să fie nevoiți să țină până la 9 rechini pe punte.

Ce o să bem?
„La tropice, în zilele fierbinți, poți turna atât de multă apă în tine, încât îți va curge înapoi din gură, dar tot îți va fi sete. Corpul nu are nevoie de apă, ci, în mod ciudat, de sare.”
Cincizeci de containere cu 1.100 de litri de apă de izvor au fost încărcate la bordul Kon-Tiki înainte de a naviga către insulele polineziene. Această aprovizionare ar dura cu ușurință câteva luni de călătorie. Dar după câteva săptămâni, călătorii au simțit că apa s-a stricat și a avut un gust prost. Heyerdahl s-a gândit adesea la modul în care predecesorii săi indieni au făcut față setei. Ei depozitau apă în tărtăcuțe uscate scobite și trunchiuri groase de bambus. Au băut apă din găuri, după care au astupat găurile cu dopuri puternice. În plus, aborigenii aveau secrete cu care supraviețuiau chiar și atunci când apa s-a secat. Au „stors” peștele prins, ducând la eliberarea unui lichid care le-ar putea potoli setea.
Călătorii se amestecau apa dulce din mare și în curând au învățat să-l bea ei înșiși apa de mare- când au aflat accidental că boabele de ovăz îi distrug aproape complet gustul neplăcut sărat.

Există vreo modalitate de a lua legătura?
Pe plută era un mic post de radio, cu ajutorul căruia expediția a luat contact.

Ce pericole oceanice ne așteaptă?

Valuri înalte care se prăbușesc pe plută. Ceea ce ne-a salvat a fost că apa se scurgea ușor în crăpăturile dintre bușteni.
- control imposibil al plutei si supunerea la curent. Pilot și vâsle de direcție. Pupa navei ar trebui să fie întotdeauna expusă vântului.

rechini
- noaptea trebuie sa te atasezi
- cum să aterizezi pe mal?
„Multe nave din zona arhipelagului Tuamotu au fost prinse de recifele subacvatice și zdrobite în bucăți de coral. Nu am putut vedea capcana insidioasă din mare.”
După 90 de zile de călătorie, echipa lui Heyerdahl a început să simtă apropierea pământului. Pe cer au apărut școli de păsări, zburând intenționat spre vest. Pluta a fost transportată direct către una dintre numeroasele insule ale Polineziei - insula Puka Puka din arhipelagul Tuamotu. Dar curentul a dus pluta pe lângă bucata de pământ și a târât-o mai departe.
Câteva zile mai târziu pluta a plecat spre atolul Raroia. Aici, o întreagă cursă de obstacole îl aștepta pe echipaj: pentru a ajunge la sol, echipa a trebuit să găsească o trecere printr-un zid de recife de corali ascuțite. Epuizați încercând să străbată reciful, călătorii au decis să-l „călărească” la maree înaltă. Ținându-se strâns de plută, au supraviețuit câteva ore teribile sub loviturile valurilor puternice. După care au reușit să treacă peste recif și să se îndrepte spre mal nisipos. Totul a mers! În fața echipei au fost dansuri cu băștinașii, ceremonii festive în Tahiti și o întoarcere ceremonială acasă - deja pe o navă de pasageri.

Cum se calculează cât de repede se mișcă o plută?
Au aruncat o bucată de balsa în apă și au măsurat timpul necesar plutei pentru a depăși această bucată. (Apropo, aceasta ar putea fi o problemă bună pentru acei copii care știu deja să calculeze viteza dacă se cunosc timpul și distanța)

Ce ar trebui să facem cu descoperirile care ne stau în față? Cum să-ți amintești toate detaliile și detaliile interesante?

Trebuie să păstrați jurnalul unei nave și să înregistrați toate observațiile acolo, să schițați noi specii de pești și alte creaturi marine.

Iată exemple de intrări de pește în jurnalul de bord, care a fost condus de Heyerdahl:
"11/V. În această seară, când luam cina pe marginea plutei, un animal marin uriaș a ieșit la suprafață lângă noi de două ori. A spumat toată apa și a dispărut. Nu am putut înțelege ce este."

"6/VI. Herman a văzut un pește gras cu spatele închis la culoare și burta albă, avea coada subțire și mulți spini. A sărit din apă în dreapta plutei."

I-am spus Osei cu cine a întâlnit echipa lui Heyerdahl în timpul călătoriei lor: rechin, bonito, ton, pește zburător, pește-spadă, balenă, pește pilot, coryphaena, calmar zburător.

Thorstein a arătat odată un truc pur și simplu incredibil - astfel de lucruri se întâmplă doar în poveștile pescarilor lăudăroși. Stăteam și luam prânzul, deodată și-a pus furculița deoparte, și-a băgat mâna în apă și, înainte să avem timp să ne uităm înapoi, marea a început să fiarbă și un dorado. Totul a fost explicat simplu: Thorsten a prins o bucată de fir de pescuit, iar la celălalt capăt se afla o corifenă ușor nedumerită pe care Eric o ratase cu o zi înainte.
Acest pește are o culoare magnifică: în apă solzii străluceau de culoare albastru-verde, înotătoarele sclipeau de aur. Și când o tragi pe plută, are loc o transformare uimitoare în fața ochilor tăi. Când a adormit, peștele a devenit mai întâi gri cu pete negre, apoi complet alb-argintiu. Dar după patru până la cinci minute a revenit treptat la culoarea inițială. Și în apă, corifenul își schimbă uneori culoarea, ca un cameleon. Observați niște pești „noi” de culoarea cuprui, aruncați o privire mai atentă, iar acesta este vechiul nostru prieten - coryphaena.

Dimineața devreme am găsit un foarte mic calmar pe acoperișul cabinei. Puzzle! El însuși nu se potrivea acolo, acest lucru se poate vedea din faptul că nu erau nicăieri pete de cerneală, ci doar un inel negru în jurul „bebelului” însuși. Nu a fost scăpată pe acoperiș de o pasăre de mare, altfel am fi găsit urme de cioc sau gheare. Se pare că a fost aruncat acolo de un val, deși niciunul din paznicul de noapte nu-și putea aminti un val atât de puternic.
Se știe că un calmar se mișcă după același principiu ca un avion cu reacție. Cu o forță enormă, împinge apa printr-un canal din interiorul corpului și înoată înapoi cu smucituri rapide, iar tentaculele adunate într-un grup se întind în spatele capului, făcând calamarul aerodinamic. Două pliuri rotunde, cărnoase de piele pe laterale acționează ca cârme și ca vâsle atunci când calmarul nu se grăbește.

Dacă micul nostru felinar cu kerosen ar sta noaptea pe punte, lumina ei ar atrage oaspeții - pește zburător, mare și mic, se repezi peste plută. Se prăbușesc într-o cabină sau navighează și se împroșcă pe punte. La urma urmei, ei pot doar să accelereze și să decoleze în apă, așa că stau întinși acolo, batându-și neputincioși înotătoarele pectorale lungi, ca niște heringi cu ochi mari. Peștele a zburat destul de repede. Modul în care își înfige botul în fața ta a fost foarte sensibil. Dimineața ne-am prăjit captura. Prima datorie a bucătarului când s-a trezit dimineața a fost să meargă pe punte și să adune toți peștii zburători care aterizaseră noaptea. De obicei, erau șase până la opt și odată număram douăzeci și șase de pești gras. Knut s-a supărat pur și simplu când peștele zburător a aterizat în mână, și nu direct pe tigaia în care tocmai topise untura.

Cerul era acoperit de nori, iar noaptea era neagră, așa că Thorstein și-a așezat un felinar cu kerosen lângă cap, pentru ca paznicii să vadă unde să pășească la intrare și la ieșire. Pe la ora patru Thorstein s-a trezit pentru că felinarul căzuse și ceva rece și alunecos îi batea urechile. Un pește zburător, hotărî el, și a început să bâjbâie ca să-l apuce și să-l arunce peste bord. A dat peste ceva umed, lung și ca un șarpe și și-a tras mâna ca și cum ar fi fost ars. În timp ce Thorstein era ocupat cu felinarul stins, vizitatorul invizibil de noapte s-a eschivat și s-a târât spre Herman. Herman a sărit în sus, apoi m-am trezit și imediat mi-a venit în minte calmarul uriaș care plutește noaptea la suprafață la aceste latitudini. În cele din urmă s-a aprins felinarul și l-am văzut pe Herman: stătea cu o privire triumfătoare, strâns în mână. un pește subțire zvârcolindu-se ca o anghilă. Avea aproximativ un metru lungime, corp asemănător unui șarpe, ochi negri uriași; fălcile lungi de prădător sunt împânzite cu dinți ascuțiți care s-ar putea plia înapoi, permițând alimentelor să treacă.
Toată această agitație l-a trezit pe Bengt și i-am adus în ochi un felinar și un pește lung. Se ridică în sacul de dormit și spuse somnoros:
- Prostii, astfel de animale nu există.
După care s-a răsturnat și a adormit din nou calm.
Bengt avea aproape dreptate. Mai târziu s-a dovedit că noi șase am fost primii care am văzut un pește șarpe - macrou șarpe - în viață. Până atunci pe coastă America de Sudși doar scheletele ei au fost găsite pe Insulele Galapagos și chiar și atunci doar de câteva ori.

Era balena rechin, cel mai mare dintre rechini și, în general, cel mai mare pește modern. Este foarte rar. Monstrul era atât de uriaș încât atunci când a decis să se scufunde sub plută, i-am văzut capul pe o parte și coada pe cealaltă. Botul lui era atât de ridicol și de prost, încât pur și simplu nu ne-am putut abține de râs, deși înțelegeam perfect: dacă acest munte de mușchi s-ar hotărî să ne atace, din buștenii noștri de balsa ar mai rămâne doar așchii. Rechinul-balenă a continuat să se rotească chiar sub plută și ne-am întrebat cum se va termina. Aici s-a strecurat din nou sub vâslă și a ridicat-o cu spatele. Am stat pregătiți de-a lungul părților laterale, ținând în mână harpoane care arătau ca niște scobitori în fața acestui colos. Părea că rechinul nu avea nicio intenție să ne părăsească; ne-a urmat ca un câine credincios, stând aproape de plută.

Hartă.
Kon-Tiki a plecat din portul peruan Callao pe 28 aprilie 1947. Și pe 7 august, pluta a ajuns la punctul final al călătoriei sale - atolul Raroia din arhipelagul Tuamotu. În acest fel, aproximativ 3.770 de mile (sau 6.980 km) au fost parcurși în 101 zile.

Articolul pe care l-am folosit pentru a scrie această postare este http://redigo.ru/article/240
Multe dintre fotografii sunt din cartea lui Heyerdahl.

Am vizionat filmul din 2012 „Kon-Tiki” și i-am arătat lui Osya câteva fragmente din el. Pentru orice eventualitate, voi scrie fragmente aici la timp, în cazul în care altcineva vrea să le arate copiilor lor. Nu am arătat tot filmul, mai ales că există o scenă neplăcută când rup burta rechinului, iar papagalul este mâncat și de rechin, deși asta nu era în carte, și am decis că informația că pasărea a fost dusă de un val - suficient pentru Axe.
Deci, am arătat episoadele:
de la 37 min. 40 fiecare - cu crab
de la 42:36 la 49:50 - cu furtună
de la 51:02 la 53:10 - cu un rechin-balenă care înoată frumos în jurul plutei
din oră în oră:02 - aproximativ apă luminoasă
de la oră: 24 la oră: 26 - cum au văzut pasărea și au încercat să aterizeze pe mal
iar la final – cum s-au îmbrățișat și s-au bucurat.

Și, desigur, puteți viziona filmul pe care Heyerdahl l-a regizat și care a câștigat în cele din urmă un Oscar:

Și acum despre joc: în primul rând, am făcut o plută - pentru aceasta ne-am întors masa de sufragerie cu susul în jos, am legat frânghii de ea și am atârnat hârtie de frânghie.

În 1937, arheologul și călătorul norvegian Thor Heyerdahl și soția sa Liv au navigat din Marsilia, prin Oceanul Atlantic, canalul Panama, Oceanul Pacific, Tahiti. După ce au petrecut o lună în casa unui șef tahitian, s-au mutat pe insula singuratică Fatu Hiva, unde au petrecut tot anul departe de civilizație. Deși scopul expediției era studierea faunei din Fatu Hiva, Heyerdahl era mult mai interesat de întrebarea cum era populată Polinezia. În timpul unei călătorii forțate pe insula Hivaoa pentru îngrijire medicală, Heyerdahl a făcut cunoștință cu norvegianul Henry Lee, care locuia pe insulă din 1906. El i-a arătat tânărului cercetător statui de piatră din junglă, despre a căror origine nimeni nu știa nimic. Dar Lee a menționat că statui similare sunt cunoscute și din descoperirile din Columbia, o țară situată la aproape 6 mii de km est de Insulele Marquesas. Studiul stilului de viață și obiceiurilor băștinașilor, studiul florei și faunei insulelor, precum și al curenților oceanici, l-au condus pe Heyerdahl la ideea că vânturile și curenții dominanti care apar în largul coastei Americii au contribuit la apariția primii coloniști de pe insule. Acest punct de vedere era complet în contradicție cu opinia stabilită atunci, potrivit căreia strămoșii polinezienilor veneau pe insule de pe țărmurile Asia de Sud-Est. Aceasta a fost urmată de munca în arhive, muzee și studiul manuscriselor și desenelor antice care înfățișează plute ale indienilor antici din America de Sud. Ideea de a călători pe o plută de pe coasta Americii Latine până la insulele Polineziei, pentru a confirma posibilitatea unui astfel de traseu pentru așezarea arhipelagurilor insulare, a luat contur în sfârșit cu un an înainte de navigare, în 1946.

Pluta pentru călătorie a fost construită din lemn de balsa, cel mai ușor lemn din lume. Pluta, asemănătoare cu ceea ce făcuseră indienii anterior, a fost construită fără un singur cui. Era format din 9 bușteni lungi de la 10 la 14 metri, pliați astfel încât pluta să aibă un nas ascuțit. Buștenii erau legați cu frânghii, iar deasupra lor se ridica un catarg cu o vela dreptunghiulară mare (27 de metri pătrați). Pluta era echipată cu o vâslă de pupa și două rânduri paralele de scânduri de centru (plăci care se lipesc din partea inferioară a plutei și acționau atât ca chilă, cât și ca cârmă). Puntea era acoperită cu bambus. În mijlocul plutei stătea o colibă ​​mică, dar destul de puternică, cu un acoperiș din frunze de banane. Călătorii și-au numit pluta „Kon-Tiki”, după legendarul erou polinezian.

Pe 28 aprilie 1947, o coroadă extraordinară a pornit din micul port Callao de pe coasta Peru până în Oceanul Pacific. Remorcherul Marinei Peruviane Guardian Rio remorca pluta lui Heyerdahl. La aproximativ 50 de mile de coastă, ajungând la Curentul Humboldt, echipajul remorcherului și-a luat rămas bun de la călători și aceștia au început o călătorie lungă și periculoasă către Polinezia.

2 Înot

Deja primele zile ale călătoriei au arătat că pluta era stabilă, se supune cârmei și, datorită curentului oceanic și vântului, se mișca încet, dar sigur, în direcția corectă. Ordinea relativă a fost stabilită pe plută, toate bunurile, instrumentele și proviziile de hrană au fost asigurate în siguranță. Responsabilitățile au fost imediat atribuite și ture programate.

Heyerdahl a descris mai târziu în detaliu viața de zi cu zi pe plută și îndatoririle fiecărui membru al echipajului în cartea sa: „Bengt putea fi găsit cel mai probabil în ușa cabinei, unde stătea pe burtă, adâncindu-se într-unul dintre cei șaptezeci și trei volume ale bibliotecii sale. În general, l-am numit administrator, el a fost cel care ne măsura rațiile zilnice. Herman se putea găsi oriunde în orice moment al zilei - fie cu instrumente meteorologice pe catarg, fie cu ochelari de protecție subacvatici sub plută, unde verifica bordul, sau în spatele pupei, într-o barcă gonflabilă, unde studia. baloaneși niște dispozitive ciudate. Era șeful departamentului nostru tehnic și era responsabil cu observațiile meteorologice și hidrografice. Knut și Thorstein s-au chinuit la nesfârșit cu bateriile umede, cu fiarele de lipit și cu circuitele. În fiecare seară, s-au pe rând la serviciu și ne-au difuzat rapoartele și rapoartele meteo. Eric a cârpit cel mai adesea o pânză, sau a îmbinat frânghii, sau sculptată sculptură în lemn, sau a pictat oameni cu barbă și pește uimitor. Chiar la prânz, s-a înarmat cu un sextant și s-a urcat pe cutie să se uite la soare și să calculeze cât de departe am mers într-o zi. Eu însumi am completat cu sârguință jurnalul navei, am scris rapoarte, am colectat mostre de plancton și pește și am făcut un film.”

Toți cei de pe plută au ținut de ceas două ore, iar noaptea ofițerul de serviciu era mereu legat cu o frânghie. Problemele legate de activitățile curente au fost soluționate în adunările generale. Pregăteau pe rând hrana, pe baza căreia era peștele și rațiile uscate primite pentru testare de la armată. Înainte de a porni, cutiile de rații au fost umplute cu un strat subțire de asfalt pentru a împiedica pătrunderea apei de mare în ele. Aprovizionarea lor ar fi trebuit să fie suficientă timp de patru luni. În plus, pluta avea provizii de fructe, nuci de cocos și o mulțime de unelte de pescuit. Uneori nici nu trebuiau să prindă nimic; peștele însuși sărea pe pluta lor. În fiecare dimineață, Heyerdahl și însoțitorii săi au găsit zeci de pești zburători pe punte, care au fost imediat trimiși la tigaie (pe plută era o mică sobă primus, care era amplasată într-o cutie de lemn). Oceanul era plin de ton, macrou și pește bonito. După ce s-au adaptat la pescuitul maritim, călătorii au început chiar să prindă rechini.

Călătorii au rezolvat cu succes toate problemele apărute în timpul călătoriei. Ei nu se puteau baza decât pe propriile forțe. Dacă se întâmpla ceva, nu exista nicio speranță de ajutor, din moment ce traseul era departe de rute maritime. Din fericire, au reușit să evite furtunile puternice.

3 Atolul Raroia

Prima dată când echipajul a văzut pământul a fost pe 30 iulie, a fost insula Puka-Puka. Pe 7 august 1947, pluta s-a apropiat de atolul Raroia, parte din arhipelag insular Tuamotu. Pentru a ajunge la uscat, echipa a trebuit să depășească recifele de corali. Epuizați încercând să străbată reciful, călătorii au decis să-l „călărească” la maree înaltă. Au supraviețuit câteva ore teribile sub loviturile valurilor puternice. După care au reușit să treacă reciful și să se îndrepte spre malul nisipos.

Călătorii au petrecut 101 zile în ocean, acoperind 8.000 de kilometri. Heyerdahl și însoțitorii săi au dovedit asta plute de balsa călătorii similare ar fi putut fi efectuate în vremuri străvechi, făcând migrarea oamenilor din America Latină spre insulele Polineziei. Pe baza rezultatelor călătoriei, Heyerdahl a scris cartea „The Voyage to Kon-Tiki”, care a devenit imediat un bestseller mondial, iar un film documentar despre uimitoarea călătorie peste ocean a primit în curând un Oscar.

Din portul Papeete din Tahiti, unde călătorii așteptau ocazia să se întoarcă în patria lor, au fost ridicați împreună cu pluta de o navă norvegiană. Acum legendara plută se află în Oslo, unde a fost creat Muzeul Kon-Tiki.

El a putut dovedi clar: strămoșii îndepărtați ai omului de astăzi nu erau creaturi primitive. Au fost proiectoare și designeri minunați, au călătorit și au traversat mări, oceane, continente, datorită cărora au interacționat între ei.

Tânăr cercetător-zoolog

Thor Heyerdahl s-a născut pe 6 octombrie 1914 în micul oraș norvegian Larvik. Părinții săi erau oameni destul de bogați și respectați în oraș - tatăl său deținea o fabrică de bere, iar mama lui era angajată a muzeului antropologic. Și deși în familie erau șapte copii, fiecare dintre ei a primit suficientă atenție din partea părinților și îngrijirii lor. Astfel, mama lui Tur a fost implicată în educația lui și, de la o vârstă fragedă, tipul era familiarizat cu teoria antropologică a lui Darwin, iar tatăl său a organizat excursii în Europa.

Printre multele hobby-uri ale copilăriei lui Tur a fost și dragostea pentru natură. În copilărie, a încercat chiar să-și organizeze propriul muzeu acasă. Nu se știe cu siguranță în ce exponate a constat expunerea sa, dar „punctul culminant” a fost o viperă umplută, care a fost arătată cu mândrie oaspeților frecventi în casa Heyerdahl, ca parte a unei scurte excursii.

Studiul florei și faunei planetei noastre aproape s-a încheiat fatal pentru Tur - într-o zi aproape că s-a înecat într-un râu și, scăpat, a căpătat frica de apă de-a lungul copilăriei. Tânărul Heyerdahl nici măcar nu-și putea imagina că va intra în istoria omenirii datorită călătoriilor sale către ocean deschis pe o plută!

Când Thor, în vârstă de 19 ani, a intrat la Universitatea din Oslo în 1933, pentru a dobândi cunoștințe în domeniul geografiei și zoologiei, viitorul om de știință s-a întâlnit cu remarcabilul călător Bjorn Kraepelin. Această întâlnire a jucat un rol important în viața lui Heyerdahl: Bjorn i-a prezentat tânărului student colecția sa de obiecte din insula Tahiti și numeroase cărți despre istoria popoarelor. Turul a fost uimit de cunoștințele acumulate, iar în el a apărut dorința de a înțelege și mai profund cultura popoarelor puțin cunoscute. Acest lucru i-a predeterminat viitorul.

Insula Paradisului Fatu Hiva

După terminarea studiilor, în viața lui Thor Heyerdahl au loc două evenimente incredibil de importante: tânărul om de știință s-a căsătorit în cele din urmă cu iubita sa, Liv Coucheron-Thorpe, de care era îndrăgostit încă de la începutul studiilor, și își părăsește și nativa. teren pentru cercetări științifice importante și călătorii în insulele Polineziei . Soția a mers cu Heyerdahl, iar această călătorie de afaceri a devenit una adevărată pentru cuplul de îndrăgostiți.

Scopul Turului a fost de a studia cauzele apariției anumitor specii de animale pe insule îndepărtate Polinezia. Pentru aceasta, omul de știință, împreună cu soția sa, au mers în Tahiti prin Canalul Panama. Aici cuplul a petrecut o lună locuind în coliba unui lider local, care i-a introdus pe noii veniți în viața și cultura tribului. Fascinați de natura sălbatică, neatinsă și de cultura neobișnuită pe care au căutat să le studieze, cuplul Heyerdahl a mers la insula izolata Fatu Hiva.

Viața, lipsită de beneficiile modernității, neîmpovărată de zgomotul orașului, a fost foarte pe placul lui Tur și Liv. Proaspetii casatoriti traiau ca Adam si Eva in deplina armonie cu natura, bucurandu-se de darurile ei si fara a-si aminti ca exista o alta viata undeva – totul in jur parea complet si firesc. Un an întreg, Heyerdahl și soția lui au trăit mai departe insula paradis, dar în curând viața măsurată și liniștită a luat sfârșit: Tur s-a îmbolnăvit și a avut nevoie de ajutorul unui medic calificat, iar Liv era însărcinată. După vacanta de neuitat Soții Heyerdahl s-au întors la civilizație.

Războiul care a invadat planurile omului de știință

Întors în Norvegia, Thor a devenit tată și a publicat o carte despre călătoria sa numită În căutarea paradisului. Anul petrecut pe insulele Polineziei a schimbat radical opiniile oamenilor de știință asupra științei în general. Dorința lui de a studia animalele a fost înlocuită de dorința de a studia oamenii și istoria lor: în capul lui Tur s-au format o serie de teorii și a vrut să le confirme cu fapte științifice.

Așadar, cercetătorul a sugerat că vechii incași au înotat cumva peste ocean și au stabilit insulele Polineziei. Pentru a susține această ipoteză, Heyerdahl a mers în Canada, dar nu au putut fi găsite fapte care să-și dovedească presupunerea.

Planurile antropologului au fost întrerupte de Al Doilea Razboi mondial, timp în care Tour nu avea de gând să stea afară - ca un adevărat om și patriot, a mers pe front. În anii grei de război, Heyerdahl a reușit să călătorească, să ia parte la lupte și să primească gradul de locotenent. Și la sfârșitul războiului, cercetătorul avea un plan detaliat pentru un experiment științific care să dovedească corectitudinea teoriei sale.

Călătorește pe Kon-Tiki

Thor Heyerdahl decide să construiască o plută după desenele vechilor incași și să traverseze oceanul pe ea. Comunitatea științifică a râs în fața omului de știință, dovedind imposibilitatea ideii, dar antropologul disperat era complet încrezător în succesul experimentului. Tour, împreună cu alți cinci călători și oameni de știință, au ajuns în Peru, unde, folosind diagrame vechi, desene și pe baza multor legende și povești, exploratori curajoși construiesc o plută din lemn de balsa.

Pluta Kon-Tiki, numită după zeul soarelui, a îndurat toate vicisitudinile unei lungi călătorii de 8.000 km și a aterizat pe insula Tuamotu, traversând Oceanul Pacific. 101 zile au fost pline de descoperiri și aventuri incredibile, iar o echipă strânsă de oameni de știință a demonstrat că o persoană nu poate supraviețui numai în condiții de disconfort complet, ci și poate găsi înțelegere reciprocă și prietenie.

Întors acasă, Thor Heyerdahl a scris cartea „Kon-Tiki”, care a avut un succes incredibil în întreaga lume, iar filmul documentar pe care savantul l-a filmat în timp ce înota a câștigat un Oscar în 1952. Dar principala realizare a expediției nu a fost recunoașterea și gloria, ci dovada posibilității traversărilor transatlantice ale vechilor incași.

Eșecul lui "Ra" și triumful lui "Ra II"

Cercetările lui Heyerdahl nu s-au încheiat aici. Antropologul decide să facă un lucru similar pentru a stabili dacă locuitorii Egiptului Antic ar putea călători peste ocean cu navele lor. Pentru a face acest lucru, omul de știință și o echipă de oameni asemănători au construit o navă din papirus numită „Ra”, dar barca nu a respectat încrederea creatorului său și s-a rupt în două părți la mijlocul călătoriei.

Thor Heyerdahl nu a disperat de un astfel de eșec și, ținând cont de erorile de proiectare, a construit barca Ra II, care a traversat cu succes Oceanul Atlantic și a aterizat pe coasta Barbados. Cercetătorul și-a descris impresiile din călătorie și descoperirile sale în cartea „Expediție la Ra”. Cercetătorii au făcut o treabă grozavă și, pe lângă justificarea teoriei lui Heyerdahl, au colectat mostre de poluare din ocean, după care le-au furnizat ONU și au demonstrat, de asemenea, că chiar și oameni de diferite naționalități, credințe și opinii religioase pot exista pașnic pe o bucată mică de pământ dacă sunt unite printr-un scop comun.

Până la bătrânețe, marele explorator Thor Heyerdahl nu a renunțat la activitatea științifică și a făcut multe descoperiri, dar călătoriile sale i-au adus faima universală. Intenționat și entuziast, nu cunoștea odihnă nici în activitățile de cercetare, nici în domeniul viata personala: A avut cinci copii și a fost căsătorit de trei ori. După ce a adus o contribuție colosală la dezvoltarea gândirii științifice și intrând în istorie drept cel mai remarcabil norvegian al secolului al XX-lea, Thor Heyerdahl a murit înconjurat de familia sa, la vârsta de 87 de ani, de o boală gravă - o tumoare pe creier.

Kon-Tiki- aceasta este pluta pe care omul de știință Thor Heyerdahl și o echipă de 5 persoane au navigat din Peru către Polinezia. Călătoria de 101 zile a avut loc în 1947. Dar expediția este încă considerată extraordinară și înconjurată de legende.

Cum a apărut ideea expediției?

Scopul călătoriei către Kon-Tiki a fost de a demonstra că indienii din America de Sud puteau traversa Oceanul Pacific și popula insulele polineziene. Thor Heyerdahl credea că incașii făceau înotări lungi pe plute din lemn. Kon-Tiki a navigat pe „ruta de migrație” aproximativă a indienilor.

Cu toate acestea, teoria în sine a apărut mult mai devreme. -Arheolog și etnograf norvegian care a efectuat o mulțime de cercetări în întreaga lume. Așadar, cu 10 ani înainte de expediție, omul de știință și soția sa au ajuns în arhipelagul Marquesas.

Unul dintre bătrâni a povestit familiei despre Kon-Tiki, zeul triburilor locale. Povestea spunea că zeitatea i-a ajutat pe strămoșii polinezienilor să plece tara mare, traversează oceanul și populează localnicii.

Legenda l-a uimit pe Thor Heyerdahl. Omul de știință și-a continuat cercetările și a găsit confirmarea mitului. În junglele Polineziei, un etnograf a descoperit statui uriașe Kon-Tiki. Sculpturile erau identice cu monumentele Inca din America de Sud.

Ideea de a călători pe urmele lui Kon-Tiki a apărut în 1946, cu un an înainte de a naviga. Heyerdahl a început să studieze manuscrise antice, desene și arhive. Lucrarea a fost un succes: cercetătorul a descoperit o imagine detaliată a plutelor indienilor din America de Sud.

Căutați oameni cu gânduri asemănătoare

Thor Heyerdahl a discutat cu sute de oameni de știință, călători și marinari. Cu toate acestea, cei mai mulți dintre ei au crezut că ideea de a înota pe o plută este o nebunie. Cercetătorul nu și-a pierdut speranța și, în curând, a avut oameni asemănători. Noi cunoștințe au început să caute activ sponsori de proiect. Drept urmare, ziarele au scris despre omul de știință norvegian și despre planul său.

Thor Heyerdahl a condus o negociere după alta. Departamentul de Război al SUA a fost, de asemenea, printre sponsorii proiectului. Oficialii au furnizat expediţiei raţii uscate şi echipamentul necesar: saci de dormit, pantofi de siguranță etc. Ulterior, Thor Heyerdahl sa întâlnit cu președintele Peru și a primit permisiunea de a construi în portul local.

Constructia si proiectarea plutei

Autoritățile peruviane au oferit lui Heyerdahl și echipei sale un doc portuar și mai mulți muncitori. Tehnologiile Inca documentate au fost utilizate în construcția plutei:

1. « Kon-Tiki„construit din balsa, decojit de coaja. Lemnul de balsa este considerat cel mai usor si mai puternic din lume. Exemplarele potrivite au fost livrate în port din Ecuador.
2. Materialul a fost folosit brut. Umiditatea din interiorul lemnului a acționat ca o impregnare și a împiedicat absorbția mai adâncă a apei de mare. Drept urmare, pluta a rămas pe plutire mult timp.
3. Kon-Tiki a fost construit fără a folosi cuie. Baza plutei a constat din 9 bușteni de balsa lungi de 10-14 metri. Deasupra lor erau așezați copaci cu diametru mai mic, formând o punte. Buștenii de balsă și alte componente au fost legați cu frânghii așezate în șanțuri tăiate. Acest lucru a împiedicat frecarea frânghiilor de bușteni.
4. Deasupra bazei au fost instalate un catarg și o vâslă de cârmă cu o lamă largă. Ambele elemente au fost realizate din lemn de mangrove, care nu se scufunda.
5. Kon-Tiki avea un nas ascuțit datorită utilizării buștenilor de lungimi diferite. Această abordare ne-a permis să creștem viteza de mișcare.
6. Nava a fost echipată cu o velă cu o suprafață de 27 m2 și 2 rânduri de scânduri ieșind din fundul plutei și acționând ca chile retractabile. Mecanismul a împiedicat Kon-Tiki să se deplaseze în lateral și a făcut-o mai ușor de controlat.
7. Pentru comoditate, puntea a fost acoperită cu rogojini din bambus tânăr. Și în mijloc au așezat o colibă ​​mică de bambus cu un acoperiș din frunze de banane.

După ce a finalizat construcția, echipa a văzut copie exactă plute antice din America de Sud. Au decis să dea navei numele zeului polinezienilor și incașilor, care l-a inspirat pe Thor Heyerdahl să navigheze. În acest sens, imaginea zeului Kon-Tiki a fost pictată pe pânză.

Revizuirea plutei de către critici

Delegație după delegație a sosit să se uite la pluta terminată. Criticii au declarat în unanimitate că Kon-Tiki nu își va atinge scopul și se va prăbuși de la primul val major. Privitorii chiar au pariat pe cât de curând se va scufunda pluta. Expediția a fost numită „aventură” și „sinucidere în masă”. Dar nu a anulat înotul.

Echipajul Kon-Tiki

Conducătorul expediției a fost însuși Thor Heyerdahl. Echipa sa a inclus încă 5 persoane:

1. Eric Hesselberg este un navigator și artist care a finalizat mai multe circumnavigații ale lumii;
2. Knut Haugland – operator radio, participant la al Doilea Război Mondial;
3. Thorstein Robue este al doilea operator radio care a realizat o ispravă militară: timp de câteva luni a transmis denunțuri Angliei de pe cuirasatul german Tirpitz;
4. Hermann Watzinger - inginer și tehnician care cunoștea elementele de bază ale meteorologiei și hidrologiei;
5. Bengt Danielsson este bucătarul și singurul membru al echipei care vorbea spaniolă.

Thor Heyerdahl nu a luat în mod deliberat marinari profesioniști în echipa sa. Omul de știință nu a dorit ca succesul expediției să fie explicat prin experiența echipajului. Acest lucru ar da motive să ne îndoim de capacitatea indienilor peruani de a repeta o astfel de călătorie.

Al șaptelea membru neoficial al echipei și, în același timp, mascota acesteia a fost papagalul verde sud-african Lolita. Tovarășul cu pene vorbea neîncetat în spaniolă. Din păcate, la jumătatea călătoriei, pasărea a fost spălată peste bord în timpul unei furtuni.

Cum a fost expediția?

Kon-Tiki a navigat pe 28 aprilie 1947 din portul Callao din Peru. The Guardian Rio a remorcat pluta 50 de mile, direct până la Curentul Humboldt. Apoi echipa a preluat controlul în propriile mâini. În fiecare zi, Kon-Tiki a parcurs o distanță de 80 km. Într-o zi frumoasă, pluta a parcurs o distanță record de 130 km.

Pentru expediție a fost aleasă cea mai favorabilă perioadă a anului cu Curentul Ecuatorial de Sud și alizee. Prin urmare, în timpul călătoriei, Kon-Tiki a supraviețuit doar la 2 furtuni, dintre care una a durat 5 zile. Ca urmare, buștenii s-au despărțit la jumătate, vâsla de la pupa a fost pierdută, iar vela și puntea au fost grav avariate. Când s-a terminat furtuna, echipajul a reușit să repare avariile.

Pe 31 iulie, în cea de-a 93-a zi a călătoriei, echipa a văzut insula Puka Puka. Cu toate acestea, nu a fost posibil să aterizezi pe ea, deoarece pluta a fost dusă instantaneu de curent. În a 97-a zi a călătoriei, Kon-Tiki s-a apropiat de insula Angatau.

Toată ziua echipajul a căutat o trecere prin recife periculoase. Spre seară, de cealaltă parte a insulei a apărut un sat. Cu toate acestea, chiar și cu ajutorul insulenilor locali, echipajul nu a putut să conducă Kon-Tiki împotriva vântului într-o trecere sigură.

În cea de-a 100-a zi a călătoriei, pluta s-a apropiat de atolul Raroia din Polinezia. Cu toate acestea, zona a fost, de asemenea, complet înconjurată de recife. Echipajul a decis să se îndrepte spre aterizare la maree înaltă. Timp de câteva ore pluta a fost lovită de valuri puternice. După aceasta, a venit valul: Kon-Tiki a reușit să ajungă la țărm și echipajul a aterizat.

Pe 7 august 1947, în cea de-a 101-a zi a călătoriei, expediția către Kon-Tiki a fost finalizată. Echipajul a târât toate lucrurile necesare pe insulă și a petrecut acolo o săptămână până când insularii locali au navigat spre ei. Și ceva timp mai târziu, echipa a fost preluată de o navă norvegiană trimisă de autorități pentru a salva expediția.

Întâlniri cu rechini

Singura dificultate în timpul înotului a fost verificarea regulată a nodurilor. Pentru a face acest lucru, membrii echipajului au trebuit să meargă sub apă, unde înotau școli de rechini. Prădătorii au înconjurat Kon-Tiki din cauza mirosului de sânge de la peștele prins pentru hrană.

Pentru a face coborârea sub apă mai puțin periculoasă, echipa a construit un coș special. După ce a observat un rechin, inspectorul s-a ascuns în structură și a dat un semn să fie tras la suprafață.

Într-o zi, pluta a fost urmărită de un rechin balenă uriaș. Drept urmare, unul dintre membrii expediției nu a putut suporta și a înfipt o suliță în ea, forțând-o să se ascundă. Rechinii au înconjurat adesea Kon-Tiki și chiar au încercat să-i muște pe oamenii de știință. Din fericire, totul a mers bine.

Întâlnirea cu prietenul meu rechin a fost specială. Animalul a rămas lipit de plută aproape o săptămână. Thor Heyerdahl a hrănit personal prădătorul, aruncând mâncare direct în gură. Cu toate acestea, unul dintre membrii echipei a încercat să prindă rechinul de coadă, iar „prietenul” a înotat.

provizii și apă potabilă

Indienii s-au descurcat cu cartofi dulci uscați și carne uscată pe parcurs. Dar Heyerdahl a decis să nu riște. Pe plută a fost luată o provizie de hrană și băutură pentru 3 luni: rații uscate de armată, fructe și 1100 de litri de apă în cutii mici.

Pentru a proteja împotriva apei de mare, proviziile erau depozitate în cutii de carton acoperite cu asfalt (bitum). Containerele erau amplasate pe buștenii principali de sub punte: lemnul bloca accesul razelor soarelui și asigura răcoarea.

Mâncarea a fost pregătită pe o sobă primus, care a fost depozitată într-o cutie de lemn de mangrove. Într-o zi, dispozitivul a provocat un incendiu la bord. Totuși, echipajul a reacționat la timp: necazurile au fost evitate.

Majoritatea echipajului a mâncat fructe de mare. Peștele zburător ajungea adesea la bord, iar planctonul se acumula într-o plasă specială. In afara de asta, pescuit mi-a permis să prind un prânz întreg în 20 de minute. Cei mai des capturați pești au fost delfinul, bonito, tonul și macroul. Puțin mai târziu, cercetătorii au învățat să prindă micii rechini de coadă și să-i tragă pe plută.

Ca experiment, doi membri ai echipei au mâncat exclusiv rații de armată. La acea vreme, o astfel de dietă era considerată o inovație și nu era testată. Restul echipajului a mâncat și conserve, mai ales în timpul unei furtuni, când pescuitul era puțin posibil.

Era destulă apă potabilă la Kon-Tiki. Dar după doar câteva săptămâni de călătorie, a început să aibă un gust neplăcut. Prin urmare, membrii expediției își reumpleau în mod regulat proviziile prin colectarea apei de ploaie. S-a încercat și, ca și indienii, să bea lichid limfatic din glandele peștilor. În plus, echipa a descoperit că boabele de ovăz elimină gustul neplăcut al apei de mare și o fac potabilă.

Pentru a normaliza metabolismul apă-sare în organism, echipajul a adăugat periodic apă de mare în apa potabilă. Astfel, a fost posibilă refacerea lipsei de sare pierdută prin transpirație.

Viaţă

În prima zi, echipa a distribuit responsabilități și a programat ceasuri. Probleme importante au fost rezolvate de membrii expediției la întâlniri. Abordarea a oferit o atmosferă prietenoasă într-o echipă de oameni necunoscuti. În plus, o barcă de cauciuc a fost legată de plută.

Ai putea să rămâi în el dacă vrei intimitate. Barca a fost folosită și pentru a filma pluta pentru un viitor documentar.

Thor Heyerdahl și-a notat zilnic observațiile într-un jurnal, a luat mostre de pește și plancton și a realizat un film. Operatorii radio au monitorizat siguranța posturilor radio portabile și staționare în condiții de umezeală și au trimis rapoarte și informații meteo în aer. Bucătarul a gătit și a citit: biblioteca lui personală era ținută în cabină. Tehnicianul a reparat avariile și a făcut măsurători meteorologice și hidrologice.

Artistul a peticit vela și a făcut, de asemenea, schițe amuzante ale camarazilor săi sau creaturi marine.

Realizări științifice: ce a dovedit Thor Heyerdahl?

Datorită călătoriei la Kon-Tiki, Thor Heyerdahl a reușit să:

Film și carte

Thor Heyerdahl a scris. Lucrarea a devenit un bestseller și a fost tradusă în 67 de limbi. Au fost publicate în total 50 de milioane de exemplare.

Postfaţă Călătoria la Kon-Tiki a devenit o senzație în întreaga lume. O echipă de 6 persoane a parcurs 6.980 km pe o plută de lemn, dovedind că omul poate controla elementele. Kon-Tiki în sine este păstrat într-unul dintre muzeele din Oslo, patria lui Thor Heyerdahl. Oamenii de știință spun că pluta este încă capabilă să reziste la o înot lungă. Dragi prieteni, împărtășește această poveste cu prietenii tăi în rețelele sociale- butoanele de mai jos. Suntem siguri că mulți oameni nu știu despre asta, dar când vor afla, vor fi surprinși de un astfel de eveniment din istorie care stârnește admirație. Abonați-vă la actualizările site-ului. Mai sunt multe lucruri interesante în fața ta

Kon-Tiki nu este deloc o navă. Și nici măcar un iaht sau o barcă. Kon-Tiki- aceasta este o plută. Dar această plută merită să fie clasată printre marile corăbii cu pânze.

În 1947, șase norvegieni curajoși și curajoși, conduși de de Thor Heyerdahl a călătorit din Peru în Polinezia pe o plută de balsa pentru a dovedi posibilitatea traversării Oceanul Pacific pe asemenea plute.

Este vorba de acum Thore Heyerdahl toată lumea știe, iar apoi, în depărtații patruzeci, era un tânăr om de știință, un aventurier nebun. În ochii celor mai mari lumini ale științei din lume, ideile lui erau absurde și fantastice.

La sfârșitul anilor 30 ai secolului XX Tur locuia pe insule cu soția sa Fatu Hiva(Insulele Marquesas). Acolo a ascultat legendele și poveștile localnicilor, care spuneau că strămoșul primilor polinezieni era un om alb pe nume Tiki, care a ajuns pe insule de peste mări, din est. La est de Polinezia minciuni America de Sud. ȘI Heyerdahl a observat că popoarele din America de Sud au și o legendă despre un lider pe nume Tiki - Kon-Tiki(soarele lui Tiki), care, dimpotrivă, a dispărut peste ocean. După efectuarea unor cercetări ample, Tur a scris o lucrare științifică în care a prezentat teoria din care provin strămoșii polinezienilor moderni America de Sud care a traversat oceanul pe plute. Această idee a fost ridiculizată în cercurile științifice. Pentru că, așa cum au susținut oamenii de știință, nimeni, nici în secolul al V-lea, nici în secolul al XX-lea, nu putea să înoate Oceanul Pacific pe o plută! ȘI Thor Heyerdahl Am decis că se poate dovedi acest lucru doar repetând această cale. Pe o plută de lemn, construită folosind aceeași tehnologie ca și pluta Șeful Soarelui Tiki.

Cu ideea ta Thor Heyerdahl a fost capabil să infecteze încă cinci aventurieri. Însoțitorii săi fideli la bordul plutei timp de multe luni au fost:

Eric Hesselberg(1914-1972) - singurul membru al echipajului plutei care se afla pe mare. Pe "Kon-Tiki" a servit ca navigator. Artist.

Hermann Watzinger(1916-1986) - inginer, specializat în evoluții în domeniul tehnologiei frigorifice. În timpul expediției a efectuat observații hidrografice și meteorologice.

Knut Haugland(1917-2009) și Robă Thorstein(1918-1964) - operatori radio.

Bengt Danielsson(1921-1997) - antropolog. La bordul plutei se află un bucătar.

Înainte de a naviga, s-a făcut o cantitate gigantică de muncă: membrii expediției au reușit să extragă fonduri pentru călătoria lor de la armată, care le-au asigurat tot ceea ce era necesar expediției pentru a putea condiții extreme verifica-ti echipamentul. Thor Heyerdahl a reușit să obțină sprijinul președintelui Peru, care a oferit muncitori și un loc la șantierul naval militar din Lima pentru a construi pluta.

Pentru a obține arbori de balsa pentru plută, Tur și Herman au călătorit singuri departe în junglă. Era apogeul sezonului ploios, iar prietenii nu au avut timp să aștepte ca copacii să se usuce; expediția a pornit pe o plută din bușteni umezi, care le-a salvat ulterior viața.

Pentru construcții "Kon-Tiki" A fost nevoie de doar 9 bușteni de balsa de la 10 la 14 metri lungime. Cei mai lungi bușteni erau la mijloc, așa că pluta avea o arc ascuțit. Buștenii erau prinși cu frânghii obișnuite. Scânduri de pin au fost introduse în crăpăturile dintre bușteni pentru a servi drept plăci centrale. Pluta avea o vâslă de pupa și un catarg cu o velă dreptunghiulară. Pe pânză Eric Hesselberg a pictat Șeful Tiki, după care a fost numită pluta. Rechizitele și echipamentele radio au fost depozitate într-o colibă ​​de bambus din mijlocul plutei.

Și așa la 28 aprilie 1947, din portul Callao (Peru) plută "Kon-Tiki" iar șase membri ai echipajului au pornit să cucerească Oceanul Pacific. Au petrecut 101 zile pe mare, au supraviețuit furtunilor și furtunilor, au admirat oceanul și stelele sudice, au pescuit și au vânat rechini. Și zi după zi "Kon-Tiki" mutat de la est la vest, urmând soarele. Încăpățânat și neînfricat, ca oamenii antici de acum 1,5 mii de ani.

La 7 august 1947, după ce a parcurs aproape patru mii de mile marine, pluta "Kon-Tiki" a ajuns Recif Raroia(Arhipelagul Tuamotu). Aici marea a decis să răsplătească călătorii pentru toate succesele lor anterioare, iar pluta a fost distrusă. Dar arborii de balsa s-au dovedit a fi atât de puternici, încât pluta doar s-a blocat între recife și a rămas intactă. Niciunul dintre membrii echipajului nu a fost rănit. Oamenii au pășit de-a lungul recifului până la cea mai apropiată insulă, care s-a dovedit a fi nelocuită. Călătorii au numit și această mică insulă în onoarea lui Tiki. Câteva zile mai târziu, nativii au navigat pe insulă cu insula vecinaîn canoele lor. Au găzduit pe insula lor Expediția Heyerdahl ca oaspeți dragi. Și câteva săptămâni mai târziu, prietenii au fost duși la Tahiti, iar de acolo ne-am întors în America cu vaporul "Thor-1".

Această expediție Thor Heyerdahl a dovedit posibilitatea de depăşire Oceanul Pacific pe o plută. Tur a scris o carte despre expediția sa „Călătorie către Kon-Tiki”, care a fost tradus în 70 de limbi.

În timpul expediției, a fost realizat un film documentar, care a primit un Oscar în 1951.

În 2012, a fost realizat un lungmetraj despre călătorind pe Kon-Tiki.

Și tu pluta "Kon-Tiki" a găsit o casă nouă lângă Oslo, în Muzeul Thor Heyerdahl.