Nu toate trenurile din lume sunt simple și primitive. Mulți pur și simplu excită imaginația. Vreau doar să merg într-o remorcă atât de confortabilă și să mă uit pe fereastră. Să călătorim?...

Trenul „Estul și Orientalul”

Traseul expres merge de-a lungul Asia de Sud-Est. Tariful variază de la 2.000 USD la 9.000 USD.

Călătoria cu trenul este nirvana pură. Nu numai că există o terasă minunată de vizualizare pe puntea din spate, există și mai multe vagoane de mese decorate în diferite stiluri, există o bibliotecă, un butic de unde puteți cumpăra suveniruri. Există, de asemenea, un bar care redă o mare varietate de muzică din întreaga lume.

Trenul Mândriei Africii

Africa de Sud nu este deloc o regiune la fel de înapoiată pe cât cred mulți oameni despre ea. Aici trenul „Mândria Africii” își trage cu mândrie și impunător vagoanele de lux de-a lungul șinelor de-a lungul căilor ferate din regiunea aridă. Biletele costă până la 10.000 USD de persoană, și asta pentru un motiv.

Trenul călătorește din Cape Town la Dar es Salaam din Tanzania. Trenul este folosit de oameni bogați din întreaga lume pentru a călători în rezervații îndepărtate și în zonele în care sunt concentrate mândrie și terenuri de vânătoare pentru animale rare africane. La unele, pe lângă acest tren, se poate ajunge doar cu avionul.

„Glacier Express”

Este un tren de pasageri de mare viteză. Traseul străbate Alpii din Elveția, iar de la fereastră, la o altitudine de 2033 de metri deasupra nivelului mării, sunt vizibile peisaje înghețate uimitoare.

Traseul trenului începe în Sankt Petersburg, trenul circulă prin St. Moritz și Zermatt. Călătoria durează în total 7,5 ore. Pasagerii vor vedea panorame de pe 291 de poduri și vor călători prin 91 de tuneluri.

Trenuri private în Rusia de la compania Trans-Siberian Express

Trenuri private care circulă de-a lungul căii ferate transsiberiene. Aceasta este cea mai lungă cale ferată din lume. În timpul călătoriei din orașele vestice ale Rusiei către tren de est traversează 8 fusuri orare. Puteți ajunge de la Kaliningrad la Beijing, dar călătoria va dura mai mult de o săptămână. Pe acest drum sunt duși străini în trenuri de lux, care, după tot ce s-a arătat, consideră Rusia pur și simplu o țară minunată.

Trenul „Veneția Simplon-Orient”

Se mai numește și „Orient Express”. Traseul trece prin orașe europene: Londra, Veneția și se termină în Istanbul. Prețul maxim al biletului poate depăși 9.000 USD.

Vagoanele de tren au fost create în anii 1920. Sunt bucătari minunați din Franța care lucrează la tren. Acest tren a fost descris de Agatha Christie în romanul ei.

Trenul Belmond Royal Scotsman

Traseul trece prin Scoția și Highlands scoțiani. Prețul minim al biletului este de 1.350 USD. Maximul este de 13.000 USD.

Trenul „Trenul albastru”

Și din nou Africa. Acest expres este numit „hotel albastru de cinci stele” pe roți. De la Cape Town la Pretoria, traversează multe peisaje frumoase cu mare viteză. Bucătarii de aici pregătesc mâncăruri speciale din struț, miel și stridii.

Trenul Hiram Bingham

Acest tren vă duce prin Peru către faimosul oraș incas în ruine Machu Picchu. Principala atracție a trenului este meniul. Ei bine, mâncarea de aici este foarte gustoasă! Biletul este chiar ieftin în comparație cu alte trenuri de lux: 750 de dolari.

Aici cântă întotdeauna o orchestră live.

Trenul „Palatul pe roți”

Trenul circulă în statul indian Rajasthan. Pleacă din New Delhi și călătorește 7 zile până la destinația finală a rutei. Anterior, trenul era folosit doar pentru a transporta personalul guvernului indian, dar acum este disponibil pentru orice persoană care este dispusă să plătească pentru călătorie.

„Napa Valley Wine” sau „Wine Train”

Privat tren de excursieîn California, călătorește prin podgorii și crame din Napa Valley. Excursia de jumătate de zi plus cina costă în total 189 USD.

De fapt, în lume există peste 1000 de trenuri de lux. Unele dintre ele, descrise în selecție, vă pot oferi o idee despre ceea ce călătoriți în jur. calea ferata ar putea fi mult mai interesant.

Pentru un loc intr-un coupe cu 2 locuri si 2,8 milioane daca vrei sa calatoresti intr-un compartiment individual fara vecin.
Nu este o glumă, acestea sunt prețuri reale pentru un tren al Căilor Ferate Ruse pe ruta Moscova-Beijing, care pleacă doar de câteva ori pe an.
Extern - aproape tren obișnuit, dar în interior... interioare rafinate, pardoseli încălzite, spa, sală de sport, servicii personalizate și guvernante. În fiecare vagon al acelui tren de lux „Vulturul de Aur” există doar 5-6 compartimente diferite clase, trenul în sine include 2 vagoane de mese, o vagon de bucătărie, un vagon bar și un vagon întreg pentru personalul de service.
Trenul circulă pe două rute: Moscova-Beijing cu bilete de la 22.350 de euro pentru un loc în compartiment dublu până la 40.000 de euro pentru un compartiment individual și lunar de la Moscova la Vladivostok la prețuri mai umane... de la 14.395 de euro pe bilet!
Și da, permiteți-mi să vă reamintesc, aceasta este Căile Ferate Ruse!

2. Iată mai multe informații despre costul biletelor, care sunt indicate pe site-ul Căilor Ferate Ruse.
Nu vă mirați că prețurile sunt exprimate în euro. Se spune că acest tren este foarte popular printre străini...
Acest lucru este de înțeles, cu greu îmi pot imagina un rus de masă care ar fi de acord să plătească mai mult de 1 milion de ruble pentru o călătorie de la Moscova la Vladivostok cu trenul

3. Așa arată trenul în sine
Acesta este un proiect comun al Căilor Ferate Ruse, Turului Căilor Ferate Ruse, englezilor agentie de turism GW Travel Limited, Trans-Siberian Express Group of Companies și NPP Zircon-Service LLC. Etapa pregătitoare a proiectului a durat șapte ani, iar primul tren a pornit în martie 2007. În timpul sezonului, trenul face 12 călătorii între Moscova și Vladivostok și mai multe călătorii pe alte rute.
Trenul Golden Eagle este format din 19 vagoane pentru 120 de pasageri și 56 de angajați. Pe lângă mașinile rezidențiale, compoziția include: o mașină cu generator diesel, două vagoane restaurant, o mașină bar, o mașină de bucătărie, o mașină de serviciu, transport separat pentru personal. Trenul este complet autonom, se asigură cu energie electrică și are la bord o aprovizionare lunară cu apă potabilă și provizii. Turistii sunt cazati in compartimente duble cu baie separata si dus. Fiecare vagon are 5-6 astfel de compartimente. Prețul turului include trei mese standard pe zi, precum și băuturi, inclusiv alcool. Căi ferate all inclusive.

4. Așa arată un coupe de clasă imperială

5. Și acesta este un coupe de clasă argintie.
Coupe-urile de clasă aurie și imperială sunt echipate cu pardoseală încălzită. Suprafața compartimentului de argint este de 5 metri pătrați, compartimentul de aur este de 7.

6. Fiecare compartiment, indiferent de clasă, are baie proprie

7. În tren, așa cum am spus deja, sunt două vagoane restaurant, o vagon bar și o vagon pentru depozitarea bagajelor. Aici merg valizele, tablourile, coșurile, cartonașele... Chiar în tren, poți să te tunzi, să faci un masaj, să faci gimnastică, să-ți îmbunătățești starea de bine și aspect folosind proceduri SPA și vizitând un medic. Stația de prim ajutor din tren este clar că nu este de prisos, având în vedere că pasagerul mediu Vulturul de Aur este un domn în vârstă de pensionare.

8. În total, cinci trăsuri sunt dedicate în întregime nevoilor turiștilor înfometați. Două dintre ele sunt săli de restaurante cu mese cu patru locuri, în care toți cei 120 de pasageri pot sta liber. Bucătăria ocupă un vagon întreg, situat în mijlocul trenului între holuri. Puteți trece prin el de-a lungul unui pasaj împrejmuit, al cărui perete separă zona de lucru a bucătarilor de turiști. Toate produsele sunt luate cu ele de la Moscova, echipamentul bucătăriei mobile permite turiștilor să fie tratați cu o mare varietate de feluri de mâncare: de la produse proaspete de copt până la capodopere culinare din pește și carne. Meniul este conceput în așa fel încât în ​​47 de zile să nu se repete nici un fel de mâncare. Singurul dezavantaj este că meniul este comun tuturor; preparatele alternative pot fi oferite doar vegetarienilor sau, de exemplu, celor cu alergii. Un alt cărucior este folosit pentru depozitul de alimente.

O altă parte populară a trenului este vagonul bar, care este conectat la una dintre sălile de mese. Există un pian și echipamente de lumină și muzică. Băuturile sunt servite gratuit oaspeților; doar băuturile foarte scumpe vor fi incluse în factură. Potrivit barmanului Mihail, cel mai mare interes în rândul turiștilor străini este votca rusească, care este inclusă în prețul călătoriei.
În tren sunt patru bucătari, toți s-au antrenat în trenurile turistice elvețiene din Orient.

Ei bine, ai vrea să iei acest tren în jurul Rusiei?
Dacă da, care este maximul pe care l-ați plăti pentru un bilet?

Poate că sunteți obișnuit cu trenul nr. 122 cu conexiunea Kiev-Nikolaev și după aceea, Intercity+ spre Lviv vi se pare cel mai luxos tren de clasă premium, dar există astfel de trenuri de lux, vagoane în care seamănă nu doar cu camerele de hotel de lux, dar regine întregi conace. Prin urmare, o plimbare cu un astfel de tren este o plăcere foarte scumpă. Dar cine știe - poate scopul cumpărării unui bilet pentru un astfel de tren este motivația de a câștiga mai mult? :)

CITEȘTE ȘI:

1. „Eastern Express”

„Orient Express” © supercoolpics.com

Aceasta a fost prima linie de cale ferată care a făcut legătura între est și vest. Poate cel mai faimos tren datorită romanului Agatha Christie „Murder on the Orient Express”.

Prețul biletului: de la 1160 de dolari.

1. „Eastern & Oriental Express”

„Eastern & Oriental Express” © supercoolpics.com

Ușor comparabil cu orice hotel de cinci stele, acest tren călătorește din Singapore către Malaezia și Bangkok.

Prețul biletului: de la 2217 USD.

1. „Carul de aur”

„Carul de aur” © supercoolpics.com

Considerată una dintre cele mai frumoase trenuri de pasageri. Stilul imită pe cel al vechiului tren Blue Express deținut de Regina Marii Britanii.

Prețul biletului: 5730 USD.

1. Rovos Rail

„Rovos Rail” © supercoolpics.com

În spatele trenului se află un vagon cu ferestre uriașe și vederi panoramice.

Prețul biletului: de la 1200 de dolari.

1. „Scoțianul regal”

„Royal Scotsman” © supercoolpics.com

Un tren incredibil de confortabil și confortabil traversează Scoția. Una dintre vagoane a fost transformată într-un spa.

Prețul biletului: de la 2935 USD.

Pentru un loc intr-un coupe cu 2 locuri si 2,8 milioane daca vrei sa calatoresti intr-un compartiment individual fara vecin. Nu este o glumă, acestea sunt prețuri reale pentru un tren al Căilor Ferate Ruse pe ruta Moscova-Beijing, care pleacă doar de câteva ori pe an.

Serghei Anashkevich scrie: În exterior, este aproape un tren obișnuit, dar în interior... interioare rafinate, pardoseli încălzite, un centru spa, o sală de sport, servicii personale și guvernante. În fiecare vagon al acelui tren de lux „Vulturul de Aur” există doar 5-6 compartimente de clase diferite, trenul în sine are 2 vagoane restaurant, o vagon de bucătărie, un vagon bar și un vagon întreg pentru personalul de serviciu.

Trenul circulă pe două rute: Moscova-Beijing cu bilete de la 22.350 de euro pentru un loc în compartiment dublu până la 40.000 de euro pentru un compartiment individual și lunar de la Moscova la Vladivostok la prețuri mai umane... de la 14.395 de euro pe bilet! Și da, permiteți-mi să vă reamintesc, aceasta este Căile Ferate Ruse!

2. Iată mai multe informații despre costul biletelor, care sunt indicate pe site-ul Căilor Ferate Ruse.
Nu vă mirați că prețurile sunt exprimate în euro. Se spune că acest tren este foarte popular printre străini...
Acest lucru este de înțeles, cu greu îmi pot imagina un rus de masă care ar fi de acord să plătească mai mult de 1 milion de ruble pentru o călătorie de la Moscova la Vladivostok cu trenul

3. Așa arată trenul în sine
Acesta este un proiect comun al Căilor Ferate Ruse, al Căilor Ferate Ruse Tour, al companiei engleze de turism GW Travel Limited, al Grupului de companii Trans-Siberian Express și al NPP Zircon-Service LLC. Etapa pregătitoare a proiectului a durat șapte ani, iar primul tren a pornit în martie 2007. În timpul sezonului, trenul face 12 călătorii între Moscova și Vladivostok și mai multe călătorii pe alte rute.
Trenul Golden Eagle este format din 19 vagoane pentru 120 de pasageri și 56 de angajați. Pe lângă mașinile rezidențiale, compoziția include: o mașină cu generator diesel, două vagoane restaurant, o mașină bar, o mașină de bucătărie, o mașină de serviciu și o mașină separată pentru personal. Trenul este complet autonom, se asigură cu energie electrică și are la bord o aprovizionare lunară cu apă potabilă și provizii. Turistii sunt cazati in compartimente duble cu baie separata si dus. Fiecare vagon are 5-6 astfel de compartimente. Prețul turului include trei mese standard pe zi, precum și băuturi, inclusiv alcool. Căi ferate all inclusive.

4. Așa arată un coupe de clasă imperială

5. Și acesta este un coupe de clasă argintie.
Coupe-urile de clasă aurie și imperială sunt echipate cu pardoseală încălzită. Suprafața compartimentului de argint este de 5 metri pătrați, compartimentul de aur este de 7.

6. Fiecare compartiment, indiferent de clasă, are baie proprie

7. În tren, așa cum am spus deja, sunt două vagoane restaurant, o vagon bar și o vagon pentru depozitarea bagajelor. Aici merg valizele, tablourile, coșurile, cartonașele... Chiar în tren poți să te tunzi, să faci un masaj, să faci gimnastică, să-ți îmbunătățești starea de bine și aspectul cu tratamente SPA și să mergi la medic. Stația de prim ajutor din tren este clar că nu este de prisos, având în vedere că pasagerul mediu Vulturul de Aur este un domn în vârstă de pensionare.

8. În total, cinci trăsuri sunt dedicate în întregime nevoilor turiștilor înfometați. Două dintre ele sunt săli de restaurante cu mese cu patru locuri, în care toți cei 120 de pasageri pot sta liber. Bucătăria ocupă un vagon întreg, situat în mijlocul trenului între holuri. Puteți trece prin el de-a lungul unui pasaj împrejmuit, al cărui perete separă zona de lucru a bucătarilor de turiști. Toate produsele sunt luate cu ele de la Moscova, echipamentul bucătăriei mobile permite turiștilor să fie tratați cu o mare varietate de feluri de mâncare: de la produse proaspete de copt până la capodopere culinare din pește și carne. Meniul este conceput în așa fel încât în ​​47 de zile să nu se repete nici un fel de mâncare. Singurul dezavantaj este că meniul este comun tuturor; preparatele alternative pot fi oferite doar vegetarienilor sau, de exemplu, celor cu alergii. Un alt cărucior este folosit pentru depozitul de alimente.

O altă parte populară a trenului este vagonul bar, care este conectat la una dintre sălile de mese. Există un pian și echipamente de lumină și muzică. Băuturile sunt servite gratuit oaspeților; doar băuturile foarte scumpe vor fi incluse în factură. Potrivit barmanului Mihail, cel mai mare interes în rândul turiștilor străini este votca rusească, care este inclusă în prețul călătoriei.
În tren sunt patru bucătari, toți s-au antrenat în trenurile turistice elvețiene din Orient.

Și un film interesant despre Trans-Siberian Railway

Opt fusuri orare - aproximativ 9000 km - sunt străbătute de un tren al Căii Ferate Transsiberiane pe drumul de la Moscova la Beijing. Acest traseu merită epitetul legendar.” Timp de o sută de ani a fost principalul martor al evenimentelor istorice tulburi. Călătoria pe acest traseu este o adevărată aventură, care se limitează la o experiență mistică. Vom întâlni culturi și caractere naționale diferite - cu spiritul de neînțeles al Rusiei, Mongolia ospitalieră și China impenetrabilă, care este sfâșiată între tradiție și modernitate. Din capitala Rusiei ne vom uita la Sankt Petersburg, care straluceste in toata gloria si poate concura usor cu Viena, Praga sau Paris in clasamentul celor mai magnifice orase din lume.

Principala mândrie a acestui oraș traversat de canale este faimosul Hermitage, care găzduiește una dintre cele mai mari colecții de artă din lume. Cu fiecare kilometru care trece spre est, timpul încetinește. Ekaterinburg, Omsk, Novosibirsk, Krasnoyarsk și Irkutsk sunt următoarele opriri de-a lungul drumului. Vom vizita Baikal, cel mai adânc lac de pe planeta noastră, unde zeci de specii rare de animale și plante și-au găsit refugiu. Atunci ne așteaptă Mongolia - o țară de stepe nesfârșite și natură virgină. Prin deșertul neospitalier Gobi vom ajunge în sfârșit în China. Atingerea finală a călătoriei este inspecția Oraș interzisși Marele Zid Chinezesc.

Iubitorii de trenuri sunt o categorie specială de călători. Când călătoresc cu trenul, în special pe distanțe lungi, își găsesc romantismul. Mai ales dacă o astfel de călătorie are loc traseu interesantîn împrejurimi luxoase cu opriri pe parcurs și înnoptări în hoteluri de lux și excursii exclusive. Un fel de croaziere pe calea ferată.

Deci, ce sunt aceste trenuri VIP și cât costă să le mergi?

„Vestnik ATOR” a întocmit o listă cu cele mai luxoase trenuri ale acestui sezon, pe baza: recenziile călătorilor, caracteristicile trenurilor, noutatea acestora și lungimea traseului, gama de servicii oferite, numărul de obiecte care pot fi vizitate. în timpul călătoriei și, cel mai important, costul călătoriei.

BELMOND NORTHERN BELLE (MAREA BRITANIE, LONDRA - CHESTER)

Când te îmbarci în acest tren, te simți transportat înapoi în secolul trecut. Belmond Northern Belle reflectă stilul trenurilor Belle populare în Anglia în anii 1930 și celebrele vagoane Pullman ale Venice Simplon-Orient Express.

Ceea ce face acest traseu special sunt prânzurile sale luxoase pe îndelete, ceaiurile tradiționale de după-amiază și vederi magnifice de la fereastra trenului. Ca parte a călătoriei, turiștii vizitează Semiluna Regală din Bath, trotuarele din Canterbury, muzee și galerii de arta Edinburgh, precum și istoricul York.

Anul acesta a fost compilat nou traseu unde va călători trenul: va costa o călătorie de patru zile de la Londra la Chester prin Lake District de la 1.937 USD.

Acesta este primul tren de lux de noapte în America de Sud, după ce a făcut prima sa călătorie în mai a acestui an, a reușit să extindă cu adevărat granițele conceptului de „lux”. Designul vagoanelor reflectă motive tradiționale peruviane și puteți admira peisajul de la ferestrele vagonului panoramic deschis. Trenul poate găzdui doar 68 de pasageri.

Apropo, cel mai mare compartiment al trenului are paturi duble confortabile și scaune din piele în care te poți relaxa. Meniul de tren a fost elaborat de bucătarii Hotelului Belmond Monasterio din Cusco. Este de remarcat faptul că se va schimba în fiecare sezon.

O călătorie de două zile de la Cusco la Arequipa va costa „doar” 1.388 USD, prețuri maxime ale biletelor „ nivel inalt» - $4200.

Traseul acestui tren de lux leagă provinciile canadiene British Columbia și Alberta.

Pasagerii din clasa Golden Leaf călătoresc într-un vagon cu două niveluri, cu un acoperiș transparent. Nivelul superior oferă vederi uluitoare ale lacurilor, păduri de piniși munții pe lângă care trece traseul. La etajul inferior al trenului, gurmanzii vor aprecia preparatele bucătărie locală de la bucătari pregătiți la nivel internațional. Meniul include ingrediente locale, cum ar fi carnea de vită din Alberta și somonul din Pacific, combinate cu cele mai bune vinuri.

Un detaliu interesant: pasagerii nu petrec noaptea în tren. În fiecare noapte sunt duși la un hotel pentru o noapte de cazare, iar în timpul zilei călătoria continuă.

Rocky Mountaineer operează pe cinci rute feroviare, cu stații inclusiv Vancouver, Banff și Lake Louise, Calgary, Jasper și Whistler.

Începe prețul minim de la 1.200 USD pentru o călătorie de două zile și ajunge până la 9000 USD pentru o excursie de 13 zile în clasa Deluxe. De asemenea, puteți include o croazieră în programul dvs.

Un traseu plin de farmec, romantism si aventura. Ruta acestui tren de lux între Singapore, Malaezia și Thailanda trece prin orașe pline de magazine de cumpărături, pe lângă temple de aur și mici gări provinciale.

Toate compartimentele sunt dotate cu aer condiționat și au băi private. Decorul lor folosește lemn de cireș și ulm dur, iar decorul include incrustații din lemn și mozaicuri filigranate. Trenul oferă serviciu 24 de ore din 24, disponibil prin apel.

O atenție deosebită trebuie acordată bucătăriei: bucătarul francez și-a creat propriile feluri de mâncare special pentru Eastern & Oriental Express, care a primit recenzii excelente în întreaga lume pentru combinarea tradițiilor culinare occidentale și orientale.

În sezonul 2017, ei promit să introducă o serie de inovații pe traseu: codul vestimentar pentru cine cravată neagră va fi înlocuit cu o „eleganță tropicală” mai relaxată, iar pasagerii vor fi distrați cu acompaniament muzical de DJ-ul singaporean Mr. Are.

O călătorie de trei zile va costa în medie de la 2.170 USD.

Express-ul turistic Rovos Rail este echivalentul privilegiului și al luxului. Călătorind cu stil chiar și în locurile pierdute ale Africii de Sud (deși aproape că nu a mai rămas) este o întreagă artă, așa că două săptămâni în acest tren te vor duce înapoi cu câteva secole. Trenul este format din vagoane de epocă asamblate în 1911 în Europa pentru membrii familiei regale. Interioarele rafinate ale vagoanelor recreează atmosfera călătorii pe calea ferată vremuri vechi, în timp ce compartimentele sunt echipate în conformitate cu ideile moderne despre confort. Iar dacă mini-coupeul pullman (7 mp) are doar toaletă și duș, atunci în suita regală (16 mp) pe lângă duș există și o cadă de lux.

„Caracteristica” trenului este vagonul de observație („Mașina de observație”). Este situat în partea din spate a trenului și este echipat cu un perete din spate special din sticlă, datorită căruia vă puteți bucura din plin de peisajele magnifice ale Africii fără a părăsi vagonul.

În 1989, după restaurare, Rovos Rail a făcut prima călătorie. Trenul este gata să transporte până la 72 de pasageri într-o singură călătorie. Itinerarii cu o durată de la 48 de ore la 28 de zile, incluzând destinații precum Cape Town, Durban, Dar es Salaam, Victoria Falls, Namibia, African Golf Collage care leagă Pretoria, Kruger Park, Durban și Cape Town, Golf Safari.

Rovos Rail poate fi rezervat pentru evenimente private și safari de vânătoare.

Prețurile biletelor depind de lungimea traseului și de clasa de compartiment - de la 1365 USD la 10.000 USD

Acest tren transcontinental pe ruta sa leagă vestul și coasta de est Australia. Călătoria epică de trei zile începe în Sydney și se termină în Perth (sau invers), trecând prin Munții Albaștriși marea Câmpie Nullarbor.

Există trei niveluri de privilegii în tren: de exemplu, pasagerii de nivel platină pot conta pe un transfer gratuit de acasă la stații de trenși înapoi cu mașina personală pe o distanță de până la 50 km. În plus, acești oaspeți beneficiază de acces exclusiv la vagonul restaurant Platinum Club, unde alți pasageri nu sunt admiși.

Costul călătoriei variază de la 2125 USD până la 3375 USD.

Ce poate fi mai interesant decât să traversezi aproape toată Eurasia cu trenul luxos al Rusiei Imperiale?

Turul unic a fost dezvoltat pentru cea de-a 400-a aniversare a dinastiei Romanov, așa că trenul nu este doar frumos - este stilizat să semene cu epoca Imperiului Rus din secolul al XIX-lea. Scaunele din brocart cu spătar din lemn sculptat, covoare roșii și decorațiuni de cameră creează o atmosferă de eleganță șic și discretă.

În timpul unei călătorii de-a lungul legendarului Calea ferată transsiberiană călătorii se vor bucura de excursii interesante în orașele de-a lungul traseului (Kazan, Ekaterinburg, Novosibirsk și altele), de un picnic pe malul celui mai adânc lac Baikal din lume, de cine gastronomice în vagonul-restaurant și în mașina bar, muzică live și „Imperial”. Rusia” pe drumul lor „Va fi o orchestră de lux.
Începând din acest an, „Rusia Imperială” urmează deja trei rute de la Moscova - spre Vladivostok, Ulaanbaatar și Beijing.

Costul mediu de călătorie - de la 5070 euro (6160 USD).

Cel mai faimos tren de lux din lume chiar nu are nevoie de prezentare. Prima călătorie a Orient Express-ului reînviat de la Londra la Veneția a avut loc pe 25 mai 1982, cu membri regali și celebrități la bord.

În zilele noastre, trăsurile de epocă Art Deco din anii 1920 și 1930 au fost complet restaurate și își arată măreția și eleganța inițială dintr-o epocă trecută.
Pe lângă Londra și Veneția, destinațiile includ și Verona, Berlin și Istanbul (o dată pe an). Costul biletelor de tren, inclusiv sejurul la Hotel Belmond Cipriani de la 6.500 USD.

În luna noiembrie, traseul călătoriei va fi combinat cu o vizită la Balul din Viena.

BELMOND ROYAL SCOTSMAN (SCOȚIA)

Trenul de lux are o capacitate de 40 de pasageri și circulă pe una dintre numeroasele rute.
ÎN vagon de dormit Există 14 cabine de stat duble, două duble și patru simple, fiecare finisată în incrustație. Toate compartimentele au baie proprie cu duș, chiuvetă și toaletă, apa fierbinte, articole de toaletă și prosoape proaspete.

Din aprilie a acestui an, la Royal Scotsman - The Bamford Haybarn Spa a apărut primul vagon SPA specializat din lume, care include două săli de tratament. Pasagerii li se vor oferi mai multe tipuri de masaj, manichiură și pedichiură, precum și The Bamford Bespoke Facial - o procedură de 55 de minute care vizează refacerea, întinerirea și reînnoirea pielii.

O excursie de cinci zile pe traseul clasic „Edinburgh - Keith - Kyle of Lochalsh - Boat of Garten - Edinburgh” va costa de la 6.600 USD.

Deschis în 2010, ruta circulă între Delhi, Jaipur, Agra, Mumbai și Lucknow.

Trenul are o capacitate de 88 de pasageri și este format din 23 de vagoane de lux. Există un salon SPA, centru de fitness, centru de afaceri, Wi-Fi și aer condiționat. Cele două vagoane servesc preparate din întreaga lume, inclusiv din bucătăria indiană, chinezească și originală Mewari.

Trenul este mândru în special de Suita Prezidențială, care constă dintr-un living mare, un compartiment principal cu un pat dublu și un compartiment cu două paturi separate. Cabina de toaletă este dotată cu o cadă, iar în timpul excursiilor prin orașele de pe un anumit traseu, oaspeții pot apela la serviciile unui ghid personal și a unei mașini de lux.

Trei zile într-un transport de lux costă $7 700 , iar suita prezidențială va costa $25 800 pe persoană. Trenul circulă din mai până în septembrie.

Pe lângă tururile sale în Triunghiul de Aur al Indiei (Agra, Delhi, Jaipur), în acest an trenul călătorește și în sudul țării către peisajele pitorești din Goa și Kerala.