De 30 de ani, sub cel mai înalt lanț muntos al Uralilor de Sud din Muntele Yamantau, se desfășoară o construcție grandioasă a unui oraș subteran și până în prezent rămâne clasificată drept „top secret”.

Lucrările la construcția unei instalații secrete au început în timpul URSS. Potrivit uneia dintre numeroasele versiuni, un sediu a fost construit la ZATO „Mezhgorye”, în primul rând pentru a adăposti înalți oficiali ai Comitetului Central al PCUS și oameni de știință în cazul unui război nuclear.

Dar, în curând, Războiul Rece cu Statele Unite s-a încheiat și cursa înarmărilor nucleare a fost oprită. Majoritatea ZATO-urilor (formațiuni administrativ-teritoriale închise) nu mai sunt acolo. Mulți oameni de știință au plecat în grabă în Occident, iar cei care au rămas au început să-și ducă o existență mizerabilă. Construcția unității secrete a fost suspendată.
Cu toate acestea, odată cu venirea la putere a lui Vladimir Vladimirovici Putin, construcția orașului subteran a fost reluată și tăierea stâncii a început cu o vigoare reînnoită. În primul an (2000 d.Hr.) al președinției lui Putin, doar injecțiile oficiale în bugetul unității administrative închise „Mezhgorye” au crescut semnificativ.

Potrivit informațiilor de la persoane implicate în construcție și direct la șantier, s-a constatat că orașul subteran aflat în construcție poate fi comparat cu un stup, care este un sistem de mine cu un diametru de până la 30 de metri și o lungime totală de până la 500 de kilometri. Minele sunt împărțite în așa-numitele „case”, care au toată infrastructura obișnuită, comunicații și sisteme de susținere a vieții. Amploarea grandioasă a orașului subteran este ilustrată de faptul că aici a fost construită special o instalație de concasare și cerne pentru a elimina cantitatea gigantică de piatră extrasă în timpul tăierii rocii.

Analiștii au calculat că în prezent 40-60 de mii de oameni pot trăi în subteran (populația oficială a Mezhgorye fiind de 16,6 mii), dar, dacă este necesar, orașul subteran poate găzdui până la 300 de mii de oameni în același timp.

În ciuda crizelor economice, miliarde de dolari au fost alocate (și continuă să fie alocate) pentru construirea unui oraș subteran, în timp ce militarii, profesorii, medicii, minerii, muncitorii, studenții, pensionarii, familiile numeroase și cu venituri mici nu au primit. salariile lor slabe, bursele, pensiile de luni de zile deja despre subvenții sociale.

Au fost desființate unități militare, au fost vândute nave și submarine, au fost închise baze militare din străinătate etc. și așa mai departe.

Dar cu toate acestea, Vladimir Putin a fost mereu sofisticat, este situat lângă o facilitate secretă în construcție și cu o regularitate de invidiat, nu departe de Yamantau, a vizitat stațiunea de schi Abzakovo, care nu este deloc remarcabilă la nivel prezidențial. În plus, ulterior, în același loc de la confluența râurilor Katun și Ursul, a „reușit” să-și construiască singur un alt palat, căruia i s-a construit un drum străjuit de 20 de kilometri, întărit, cu nume oficial, ca atașament la autostrada M-52. Drumul adevărat este un drum serpentin tăiat literalmente în stânci. Costul construirii acestui drum, care, după cum am menționat mai sus, are 20 de kilometri lungime, conform datelor neoficiale, s-a ridicat la 4 miliarde de ruble. Apropo, acest palat de reședință nu este inclus în rețeaua oficială de reședințe ale înalților funcționari ai Federației Ruse. Toate aceste împrejurări nu pot decât să indice faptul prezenței adevărate, până acum, a președintelui nostru Vladimir Putin și a lui control personalîn spatele progresului construcției, probabil cel mai drag inimii lui, cu care, evident, împărtășește speranțele de a-și salva viața și viețile stăpânilor săi. În acest caz, îndrăznesc să afirm cu responsabilitate că V.V. Putin și cercul său apropiat, precum și alții de deasupra lui, se înșală profund și, după cum știm, speranța moare ultima!

La instrucțiunile lui Vladimir Putin, Infrastructure CJSC, controlată de Roman Abromovici, și compania germană Herrenkneeht AG au încheiat un contract în martie 2008 pentru construirea celui mai mare scut minier din lume, capabil să sape tuneluri cu un diametru de 19 metri, care poate așeza 250-300 de metri într-o lună un tunel cu două niveluri care să găzduiască o autostradă cu șase benzi, sau o autostradă cu patru benzi și o linie de metrou. Costul unui astfel de echipament este de 100 de milioane de euro.

Primul care a ridicat vălul secretului cu privire la instalația aflată în construcție în ZATO „Mezhgorye” a fost fostul prim-secretar al comitetului regional Bashkir al PCUS, Midhat Zakirovich Shakirov, care a spus că se construiește un adăpost în munți în caz de un război nuclear. Dar cuvintele lui au fost imediat respinse: „Unitatea este construită în alte scopuri și nu are nimic de-a face cu nevoile militare”.

New York Times 16 aprilie 2004.
Într-un proiect secret care amintește de ororile Războiului Rece, Rusia construiește un complex militar gigantic în subteran în Munții Urali, spun oficiali occidentali și martori din Rusia. Spre cele ascunse în interiorul Muntelui Yamantau din regiunea Beloretsk din Uralii de Sud complex imens Calea ferată și autostrada sunt potrivite. Mii de muncitori sunt implicați în muncă.”

Dintr-un discurs al congresmanului american Roscoe Bartlett:
"…ÎN anul trecut Rușii își măresc activitatea acolo (la instalația din Mezhgorye) ... Acest lucru este mai important pentru ei decât să plătească 200 de milioane de dolari SUA pentru modulul de service al Stației Spațiale Internaționale. Acest lucru este mai important pentru ei decât plata salariilor personalului militar. E asa obiect mare subteran, ca teritoriul interior înconjurat de șoseaua de centură a capitalei noastre. Și singura utilizare rezonabilă a acestui tip de obiect este în timpul sau după un război nuclear. Nu există niciun alt motiv pentru ca o țară atât de dificilă financiar ca Rusia să continue să pompeze resurse uriașe într-o întreprindere precum Muntele Yamantau...”

P.S.
Mulți oameni cred că teritoriul Republicii Altai este centrul Pământului. Din generație în generație, localnicii le spun copiilor lor, din gură în gură, aceeași legendă despre pământul lor special și magic. Muntele Yamantau, conform credințelor strămoșilor noștri, este inima Pământului, care furnizează sânge (energie vitală) tuturor vaselor de sânge (sistem vital) planetei Pământ. Acum am început cu toții să înțelegem că Pământul nostru nu este doar casa în care trăim și locuim spiritual, ci și același organism viu înzestrat cu conștiință și capacitatea de a simți. Crede-mă, starea favorabilă a Pământului și existența lui de drept în Univers depind doar de Noi.

Există multe fapte contradictorii despre orașul construit în interiorul Muntelui Yamantau, dar înclin să cred toate cele de mai sus și știu că acest loc este „leagănul zilei apocalipsei”.

URĂ PACE ȘI BINE TUTUROR!
RESPECTAȚI-VĂ, ARĂTAȚI MANDRIE DE TINE, AI GRIJĂ DE VOI
SI TRATATE-TE CU IUBIRE SINCERA!
Sviatoslav cel Drept
Moscova, 19 noiembrie 2012
www.antichrist2013.ru

Cele mai interesante și mai atractive locuri pentru oameni au fost create chiar de natură. Vezi neatins locuri pitorești, plimbați-vă sub umbra unei păduri dese și simțiți-vă atât de mic lângă lanțurile muntoase maiestuoase - un astfel de timp liber va atrage cel mai experimentat călător. În chiar inima Uralilor se află Muntele Yamantau - unul dintre cele mai frumoase și dezirabile locuri pentru drumeții. Aceasta este o perlă recunoscută din Ural, cu o cupolă uriașă și o istorie incredibil de misterioasă.

Numele Muntelui Yamantau poate fi tradus în rusă ca „munte rău”. Însăși denumirea, dată cândva lanțului muntos al Rezervației Naturale Ural de Sud de către locuitorii locali, sugerează că Yamantau este învăluit în speculații și mistere.

Muntele Yamantau - cel mai înalt punct Uralii de Sud, 1638 de metri deasupra nivelului mării. Este situat pe teritoriul Republicii Bashkortostan, în districtul Beloretsky, la intersecția râurilor Bolșoi și Maly Inzer. La 10 km de masiv se afla varful Maly Yamantau cu o inaltime de 1512,7 metri.

Muntele este format în întregime din pietre mari, drumul spre vârf trece prin pădure, care se termină la o altitudine de aproximativ 1000 de metri. Restul potecii este alcătuită din stânci masive. De la distanță, muntele arată ca o cupolă simetrică, lângă care se vede un vârf mai mic.

La vest de poalele Muntelui Yamantau, la aproximativ 10 km, se află orașul închis Mezhgorye. Călătorii care doresc să urce în vârf intră de pe creasta Mashak. Pe acest drum aproape că nu există pericolul de a întâlni militarii, care păzesc partea interioară a muntelui - probabil orașul Solnechny.

Între Big Yamantau și vârful învecinat se află o șa pitorească cu vegetație luxuriantă și afine sălbatice. Din șa se vede o adâncitură mare asemănătoare unui șanț, care se află pe versantul Yamantau chiar în pietre. Originea sa este necunoscută.

Există o linie electrică care circulă în jurul lanțului muntos, ceea ce este foarte convenabil pentru călătorii care doresc să cucerească înălțimile Muntelui Yamantau. Puteți lăsa rucsacii sub liniile electrice și puteți urca.

Intrarea în rezervație, unde se află Muntele Yamantau, nu este atât de ușor de găsit pentru călătorii obișnuiți. Pe drum ei pot întâlni mulți rangeri care păstrează ordinea și au dreptul de a-l expulza pe călător din teritoriu.

La poalele muntelui va exista un întreg complex minier și de prelucrare cu intrare rutieră și feroviară dedicată în subteran. Acest complex este deservit de orașul închis Mezhhirya, cu o populație de 16.000 de oameni. Nu se știe ce este în interiorul muntelui, există un mister în jurul acestui lucru un numar mare de zvonuri și speculații.

În apropierea locului unde se află Muntele Yamantau, se află o autostradă îngustă P316, pe care șoferul trebuie să-și arate tot profesionalismul. Sunt multe stânci pe autostradă, poduri peste râuri de munteîn stare pe jumătate spartă. De asemenea, pe acest drum probabilitatea unei situații de urgență crește - doar o mașină poate opri circulația tuturor mașinilor pe autostradă. Puteți merge de la autostradă până la poalele muntelui, dar acest lucru va necesita anumite cunoștințe despre reperele din taiga.

În vârful Yamantau puteți găsi rămășițele unui heliport, cazărmi distruse și alte urme ale prezenței militarilor, care au fost pe vârf până în anii 90. În centrul unui platou acoperit cu mușchi se află un obelisc de beton în memoria soldaților care au murit în timpul Marelui Război Patriotic.

Din vârful Yamantau, Uralii de Sud sunt clar vizibili. De pe munte există o vedere la Nara, Mashak, Big Shelom și alți munți.

Mistere și legende

Mulți localnici cred că numele muntelui nu a apărut din cauza dificultății de ascensiune sau a ceții grele din jurul lui, ceea ce face dificilă lăsarea animalelor la pășunat. Ei cred că sufletele fecioarelor rele trăiesc în ceață, îndepărtând călătorii obosiți care sunt suficient de nepăsători încât să urce în vârf. Această versiune este susținută de mai multe povești reale despre călătorii dispăruți și caii lor care au murit din cauze necunoscute.

Cel mai faimos zvon pe care îl crede populația Bashkir este asociat cu un personaj din mitologia locală. Conform credinței antice, eroul Shulgan a reprezentat forțele malefice pe pământ; prin peștera Kapavu de pe munte, el a luat oameni vii în regatul său subteran, transformându-i în fantomele lui Yamantau. Așa că au început să considere muntele un portal sumbru între lumi paralele și să se teamă de el.

La sfârșitul anilor 90, au apărut primele zvonuri despre un șantier misterios din Munții Urali. Primele surse ale acestor informații au fost presa americană. The New York Times a raportat că Rusia a început construirea unui complex militar uriaș în subteran. Scopul complexului a rămas sub semnul întrebării - s-au argumentat în favoarea unui buncăr, a unui depozit pentru valorile statului sau a unui depozit pentru minereu extras. O autostradă și linii de cale ferată au fost conectate la complexul din interiorul muntelui din cel mai apropiat oraș Beloretsk (actualul ZATO Mezhgorye).

Din partea unui constructor necunoscut, au apărut informații despre o instalație subterană care a fost construită în anii sovietici sub controlul Ministerului Apărării. În 2002, cea mai mare campanie de construcție a luat sfârșit; de atunci, vizitele în Bashkortostan ale reprezentanților guvernului rus au devenit mai frecvente. Orașul subteran are toate condițiile pentru viață - comunicații, infrastructură. Cazarea în complex este concepută pentru aproximativ 300 de mii de persoane; puteți sta în el până la 6 luni fără a ieși la suprafață.

Nu a existat nicio declarație oficială din partea guvernului țării cu privire la desemnarea complexului subteran protejat al Muntelui Yamantau. Există o versiune conform căreia aceste date sunt clasificate, iar un număr mare de personal militar păzește de fapt o unitate de producție sau cercetare de importanță națională.

Caracteristici ale urcării pe munte

Este destul de dificil să intri în teritoriul rezervației unde se află Muntele Yamantau. Zona secretă a orașului închis Mizhgorye, care este păzită de oameni în uniformă, este supusă în mod regulat unor percheziții amănunțite; călătorii pot fi opriți în orice moment pentru a verifica documentele și nici măcar nu pot intra pe teritoriu.

Cei mai persistenti călători urcă pe munte prin satele Kuzyelga și Tatly, care sunt situate pe partea Beloretsk. Această cale nu atinge zone restricționate, nu există riscul de a întâlni personal militar. De asemenea, traseul sigur către Yamantau pe hartă este așezat pe partea de est a muntelui, prin satul Nura. Partea de sud acoperit complet de mlaștini, așa că acest drum este închis oamenilor.

În ciuda zvonurilor mistice asociate cu acest loc din Urali, Muntele Yamantau este un loc preferat pentru pasionații de alpinism. După ce te-ai pregătit cu grijă pentru călătoria spre vârf, ai avut grijă de siguranță și ai studiat drumul, poți urca pe înălțimi fără prea multă dificultate și poți experimenta toată frumusețea lumii întinsă sub picioarele tale.

Publicul a aflat despre Muntele Yamantau în 1996, după publicarea unui articol în The New York Times despre o anumită bază militară secretă situată în interiorul unuia dintre cei mai mari munți Urali. Potrivit zvonurilor, în masa de stâncă se află un buncăr uriaș, care, după izbucnirea unui război nuclear, va găzdui Guvernul și Președintele Federației Ruse...

Autorul articolului a prezentat argumente conform cărora construcția a fost la scară foarte mare și extrem de secretă și, de asemenea, a fost finanțată parțial din fonduri subvenționate alocate guvernului rus la începutul anilor 90, după cum se spune, pentru a „susține pantalonii”. Jurnalistul american a fost surprins de faptul că construcția a început în momentul crizei economice severe care a lovit economia rusă: nu erau suficienți bani pentru obligațiile sociale de bază, dar, în ciuda tuturor dificultăților, fonduri pentru construirea unei instalații secrete. au fost alocate în suma necesară!

Potrivit informațiilor publicate, complexul secret era situat în adâncurile Muntelui Iamantau, situat în regiunea Beloretsky din Republica Bashkortostan și era exclusiv de natură militară. În scurt timp, constructorii militari au tăiat în interiorul muntelui, precum și în spațiul subteran alăturat, un adevărat „stup” care cuprindea mai multe etaje subterane, o linie de cale ferată cu ecartament îngust și chiar propria autostradă!

După ce a comparat toate faptele și speculațiile, jurnalistul american a rezumat esența publicației sale la faptul că rușii se pregătesc din nou pentru un „război rece”, pe care intenționează să-l declanșeze în viitorul foarte apropiat și instalația din Mount. Yamantau va fi folosit de înalții oficiali ai statului dacă gradul de tensiune va încinge conflictul la schimbul de lovituri nucleare.

Ulterior, pe baza acestui articol, au fost dezvoltate mai multe mituri legate de Yamantau. De exemplu, cele mai populare zvonuri erau că ar exista un fel de „chivot pentru miliardul de aur” situat în interiorul muntelui, unde oamenii se vor refugia odată cu declanșarea unor cataclisme majore. cei puternici ai lumii aceasta, iar odată cu venirea la putere a lui V.V. Putin a început să numească instalația buncărul său personal. La misterul întregii povești se adaugă și faptul că niciunul dintre simplii muritori nu cunoaște adevăratul scop al obiectului, deoarece accesul la munte este blocat de unitățile de securitate, iar lângă munte se află orașul închis „Mezhgorye” (închis). oraș).

Teritoriul din afara perimetrului ZATO aparține Rezervației Naturale Ural de Sud, intrarea în care este strict interzisă sub pretextul conservării și recreerii speciilor rare de plante și animale, deși această împrejurare este o sarcină destul de tipică pentru astfel de instituții. Cu toate acestea, unii cetățeni reușesc să-și croiască drum spre munte și chiar să urce în vârful acestuia.

Cu toate acestea, după ce au evaluat condițiile de amplasare a Muntelui Yamantau și infrastructura logistică din vecinătatea acestuia, mitul potrivit căruia, în cazul introducerii legii marțiale, aici va fi amplasat Obiectul Guvernului nr. 1 pare destul de ciudat.

Mai întâi trebuie să decideți că este puțin probabil ca construcția oricărui obiect și nu contează dacă este un adăpost sau un fel de centru de comandă, poate apărea direct în munte însuși, adică în masa de stâncă. Ar fi logic să presupunem că, prin analogie cu mega-fortificații similare, dar mai popularizate, muntele servește ca un fel de ecran, în timp ce clădirea în sine este situată sub munte. În acest sens, calculele dimensiunilor camerei locuibile ascunse nu au nicio legătură cu volumul total al lui Yamantau, în timp ce unele surse fac o paralelă directă între volumul masei de rocă și dimensiunile estimate ale buncărului.

Potrivit mitului buncărului guvernamental, într-o perioadă în care țara este cuprinsă de haosul războiului sau, mai rău, acoperită de cenușă nucleară, de undeva din măruntaiele lui Iamantau Guvernul rus va comunica cu forțele de apărare rămase, deoarece la fel de bine ca întreprinderi civile. Cu toate acestea, această versiune, ținând cont de mai multe circumstanțe, cu greu poate fi considerată obiectivă.

În primul rând, în condițiile unui conflict militar modern, forțele „partenerilor noștri de peste mări”, care sunt încă considerați un inamic strategic, sunt capabile să distrugă un buncăr ascuns chiar și de un munte atât de masiv precum Yamantau. Potrivit unor estimări, mai multe lovituri țintite cu focoase cu o forță de o sută de kilotone vor fi suficiente pentru a străpunge masa de rocă și a prăbuși rețeaua de tuneluri interioare, ceea ce va face imposibilă exploatarea unei astfel de instalații și va pune absolut în pericol viața înalţii oficiali ai statului. Dacă luăm în considerare acțiunile coaliției occidentale folosind exemplul Afganistanului, unde adepții organizațiilor teroriste se refugiază în buncăre complexe, dar mai puțin avansate din punct de vedere tehnologic, situate în adâncurile muntilor, devine evident că un buncăr într-o masă de stâncă nu garantează siguranța vieții locuitorilor săi.

De exemplu, anul trecut, Forțele Aeriene ale SUA, în timpul unei operațiuni împotriva teroriștilor din organizația ISIS interzisă în Rusia, care a avut loc în Afganistan, lângă provincia Nangarhar, a folosit cea mai puternică bombă non-nucleară aflată în serviciu cu armata americană - GBU-43. Rezultatul operațiunii a fost distrugerea completă a unei rețele dezvoltate de comunicații subterane într-unul dintre munți. După ce a fost lovit de un obuz de 9,5 tone, a cărui explozie este estimată la 11 tone echivalent TNT, obiectul a fost distrus.

În al doilea rând, distanța centrului față de Yamantau nu va permite primei persoane a statului să intre urgent în adăpost. Cel puțin, va fi necesar să petreceți două ore pentru a zbura de la Moscova la Uralii de Sud; în plus, aeroportul cel mai apropiat de instalația din Magnitogorsk va putea primi zborul prezidențial, de la care va fi necesar să zburați încă o dată. 20-30 de minute cu elicopterul. În condițiile în care o lovitură nucleară bruscă (!) devine cunoscută în cel mult jumătate de oră, evacuarea președintelui pe jumătate din țară nu pare a fi o idee foarte rațională. Chiar și sediul lui Stalin, în cazul în care germanii ar ocupa Moscova, era situat în Samara, care este mult mai aproape de centru decât Iamantau. În plus, trebuie să înțelegeți că adăpostul înalților oficiali ai statului ar trebui să fie secret și să nu fie atât de popular încât chiar și un ziar american să publice o notă despre un adăpost „secret”. La urma urmei, ce rost are un astfel de buncăr dacă, în cazul unui conflict, această facilitate va deveni una dintre primele și cele mai importante ținte ale „partenerii noștri de peste mări”.

În al treilea rând, locația muntelui cu greu poate fi numită reușită în ceea ce privește organizarea evacuării în masă. Întrucât dacă încep să se introducă măsuri de urgență, pe lângă Președinte, în buncăr ar trebui să intre și mulți alți specialiști alături de cei dragi. Livrarea pe calea aerului este puțin probabil să fie larg răspândită, deci majoritatea va trebui să meargă la adăpost cu transport terestru.

Secțiunea traseului „Limba soacrei”

Și din nou întâmpinăm dificultăți insolubile. Teritoriul Yamantau poate fi atins doar pe un singur drum cu două benzi, transformându-se periodic într-un drum serpentin. Cred că nu este nevoie să explic încă o dată că, în cazul unei creșteri puternice a traficului rutier, această secțiune a traseului va fi pur și simplu blocată de mașini din cauza aglomerației rezultate și organizarea livrării de specialiști valoroși va fi în primejdie. În ceea ce privește linia de cale ferată, în prezent linia nu funcționează și va fi destul de problematică lansarea ei urgentă, deoarece în unele dintre tronsoanele sale pur și simplu nu există șine: nu este clar dacă această stare a liniei este o altă „strategică”. truc” sau cineva, apoi unul dintre locuitorii locali, pur și simplu a făcut tam-tam predând o porțiune a căii ferate la un punct de colectare a metalelor feroase.

Nodul feroviar spre Yamantau cu greu poate fi numit „locuit”

Desigur, poate exista un fel de linie feroviară alternativă la facilitatea secretă, dar din moment ce nu se știe nimic despre astfel de elemente ale infrastructurii de transport, atunci nu ar trebui să ne referim la această opțiune ca o modalitate de a rezolva problema transportului.

Deci, care este adevăratul scop și scopul unității Yamantau? Desigur, nu vom ști răspunsul exact, dar este evident că președintele Rusiei este puțin probabil să se refugieze aici. Cu toate acestea, există și o mulțime de versiuni alternative, de exemplu, se presupune că acest obiect este folosit ca unul dintre centrele de control operațional pentru sistemul de lansare automată a rachetelor nucleare, ca parte a proiectului de lovitură de represalii - „Perimetru” („Mâna moartă”). Faptul că acest obiect ar putea face parte dintr-un program secret este dovedit de faptul că până în 1994 a existat o unitate militară situată în apropierea muntelui, aparținând aparent Forțelor Strategice de Rachete, întrucât turiștii curioși au putut descoperi mai multe silozuri de rachete inundate pe teritoriul lui! În prezent, din unitatea militară au mai rămas doar câteva clădiri. Pe lângă mesajele de la turiști pe internet în diverse forumuri și grupuri retele sociale uneori, mesajele se strecoară în numele celor care au servit cândva în apropiere munte secret soldat. În mesajele lor, foștii militari împărtășesc informații despre participarea lor la construcția anumitor obiecte, care, în opinia lor, semănau cu silozurile de lansare.

Potrivit unei alte versiuni, există un institut sau un site secret de cercetare pentru depozitarea pe termen lung a ceva exploziv situat sub munte. Mai mult decât atât, muntele în acest caz este un fel de ecran de protecție, iar în caz de urgență, masivul Yamantau va absorbi unda de șoc.

Răspunzând la întrebarea indicată în titlul acestui material, putem presupune că toate poveștile despre „buncărul lui Putin” din interiorul Muntelui Yamantau nu sunt altceva decât un mit. Muntele în sine face, cel mai probabil, o parte a complexului de apărare și, deoarece acest teritoriu este încă împovărat cu statutul de instalație sensibilă, este puțin probabil să aflăm despre scopul exact al „muntelui misterios” din Uralul de Sud în viitorul apropiat. .

Pe teritoriul Patriei noastre există multe obiecte asemănătoare, dintre care majoritatea, oamenii obișnuiți, pur și simplu nu știm nimic. Cu ajutorul întreprinderilor secrete și a elementelor sistemului de apărare al țării, statul ne asigură securitatea. Deci controlul asupra unor astfel de obiecte este foarte serios, iar orice încercare de a pătrunde în întreprinderile secrete și sensibile existente de dragul curiozității poate atrage nu numai răspundere administrativă, ci poate provoca și moartea tragică a unui urmăritor curios, deoarece, după cum se știe, carta al serviciului de pază permite folosirea armelor de foc împotriva contravenienților accesului la o unitate protejată.

LYUBUSHKIN Andrey || „Ural misterios”
de aici

Și, de asemenea, povești despre și.

Astăzi vom vorbi despre unul dintre cele mai multe secrete interesante Rusia - baza Yamantau, care este ascunsă sub muntele cu același nume, pe teritoriul Uralului de Sud. Pentru prima dată, ziarul The New York Times a povestit lumii despre existența unei baze secrete; a scris despre un complex subteran complex din munți, de care erau conectate un drum și o cale ferată. În ciuda faptului că existența bazei nu a fost niciodată confirmată oficial, zvonuri incredibile despre aceasta facilitate secretă continua sa se inmulteasca.

Pentru mass-media, baza Yamantau a devenit o adevărată legendă. Unii dintre ei spun că în tuneluri subterane se depozitează o rezervă incredibilă de arme și alimente, iar alții cred că există un buncăr guvernamental sub un munte din Urali. Cea mai incredibilă presupunere indică faptul că sub munte a fost fondat un oraș subteran de proporții incredibile, care a fost conceput pentru a găzdui 300.000 de oameni. Oricât de îndrăznețe și incredibile ar părea ipotezele mass-media, un lucru nu este cu siguranță îndoit - zona Muntelui Yamantau se află sub o protecție specială a statului; în plus față de rangeri, personalul militar este în mod constant la datorie. Acolo. Din acest motiv, mulți turiști se feresc să viziteze zona protejată; locuitorii locali susțin că zona a fost sub protecție specială încă de la Războiul Rece. În ciuda faptului că zona este oficial închisă turiștilor și este patrulată cu atenție, unii pasionați de sporturi extreme reușesc totuși să intre în zona închisă. Principala regulă pe care ei o recomandă să respecte oamenii cu gânduri asemănătoare este să nu dezvăluiți prezența în niciun fel.

Yamantau este înconjurat din toate părțile de un reper natural - Rezervația Naturală Ural de Sud. Principalele vârfuri ale lanțului muntos sunt Big Yamantau, care este cel mai mare vârf al Uralilor de Sud, având o înălțime de 1640 m, și Micul Yamantau (1510 m).

Localnicii care dau nume obiecte geografice, pun întotdeauna un sens practic numelui lor. De aici, Yamantau - un „munte rău”, pe versanții mlaștinos al căruia era imposibil să pască o turmă.

În 1979, la poalele foarte munte înalt Construcția orașului închis Ufa-105 a început în Uralii de Sud. Întreprinderea de formare a orașului a fost o anumită întreprindere unitară de stat federală „Administrația de construcții nr. 30”, care s-a specializat în construcții subterane la scară largă. Desigur, atunci nu existau informații deschise despre ceea ce se întâmpla în acest oraș. Cu toate acestea, puțin mai târziu, la începutul anilor 90, s-au scurs în presă zvonuri că construirea unui amplu adăpost subteranîn cazul unui dezastru nuclear. De fapt, această poveste a fost spusă de fostul prim-secretar al Comitetului Republican Bashkir al PCUS, care la acel moment era deja pensionat și nu avea nimic de pierdut, dar dorea să discute cu corespondenții în vizită. Autoritățile locale actuale au negat totul și au anunțat că muntele este o mină obișnuită de uraniu, sau poate o unitate de depozitare a alimentelor pentru Rezervația de Stat. Toate aceste zvonuri s-au stins la sfârșitul anilor 90, iar constructorii subterani din Ural s-au dispersat din Ufa-105 (care până atunci a devenit Beloretsk-16) în toată Rusia și au construit, în special, obiecte notabile precum metroul Kazan și Chelyabinsk, precum și tunelul auto din Ufa.

Cu toate acestea, în 2002, construcția în Mezhgorye a fost reînviată. Acest lucru s-a putut concluziona cel puțin din faptul că oamenii s-au întors în oraș, iar în vecinătatea Yamantau au început să oprească activ turiștii și să-i trimită departe de munte. Mulți conspiratori au ajuns imediat la concluzia că Putin a ales-o dintr-un motiv Statiune de schi Abzakovo este alături de Yamantau, deși nu au existat niciodată atracții speciale de schi acolo. Am ajuns în punctul în care am calculat capacitatea potențială buncăr subteran. S-a dovedit că muntele era suficient pentru ca aproximativ 300 de oameni să locuiască acolo timp de șase luni. Într-un fel sau altul, după 2007, Mezhgorye a devenit din nou gol. Este probabil ca lucrarea subterană de formare a orașului să fi fost finalizată sau înghețată din nou. Potrivit martorilor oculari, acum este posibil să urcăm în vârful Yamantau doar pe poteci pentru capre, ocolind punctul de control de pe pârtii. Nimeni nu știe ce păzesc aceste puncte de control.

Cei mai experimentați conspiratori susțin că în Mezhgorye nu există doar un super-buncăr sau un buton pentru distrugerea totul, ci creierul sistemului „mâna moartă”. La începutul anilor 90, ei scriau în SUA că URSS a instalat un sistem de senzori care analizau radiația de fond, prezența sau absența comunicațiilor radio etc. Dacă există semne că toată lumea a murit, computerul central decide automat asupra unei demonstrații de răspuns a „mamei lui Kuzka”. Apoi au ajuns la concluzia că un astfel de sistem este imposibil până la urmă.

Pe 16 aprilie 1996, The New York Times a relatat despre o armată misterioasă
bază fiind construită în Rusia: „În timpul unui proiect secret care amintește de
în perioada cumplită a Războiului Rece, Rusia construiește un complex militar gigantic în subteran în Munții Urali, potrivit oficialilor și martorilor occidentali din Rusia. Ascuns în interiorul Muntelui Iamantau din regiunea Beloretsk din sudul Uralilor, complexul imens este accesibil pe calea ferată și pe autostradă. Mii de muncitori sunt implicați în lucrare”.
Același ziar citează cuvintele oficialilor ruși. Fiecare interpretează scopul instalației în felul său: exploatarea minereului, depozitarea valorilor de stat, rezerve de alimente sau chiar un buncăr pentru guvernul rus în caz de război nuclear. Dar nu există un răspuns clar.
Aparent, membrii parlamentului rus știu foarte puține despre acest proiect de construcție. „Ministerul Apărării a refuzat să spună dacă Parlamentul a fost informat cu privire la detaliile proiectului, cum ar fi scopul și costul acestuia, spunând doar că sunt furnizate informațiile militare necesare.
ție”, scrie New York Times.

În timpul unei discuții despre natura acestui obiect, o anumită „sursă interioară” rusă a raportat că buncărul principal al așa-numitului sistem „Perimetru”, care dublează funcțiile „valizei nucleare”, este construit în apropiere de Yamantau. Acesta este un sistem automat de rachete care este capabil să dea o lovitură masivă părții atacatoare în cazul unei pierderi a comunicării cu Statul Major, când „valiza” și proprietarii săi sunt cel mai probabil distruși. Mai mult, nu numai președintele Federației Ruse, ci și orice persoană care se întâmplă să se afle în buncărul principal în acel moment poate activa sistemul Perimetru. Generalii ruși au răspuns acestor zvonuri anunțând că nu li se cere să dea socoteală despre acțiunile strategice ale Rusiei pentru a-și asigura propria securitate.

În ciuda accesului închis, turiștii urcă pe acest munte în fiecare an. Ei spun doar că de la începutul anilor 2000, măsurile de protejare a zonelor înconjurătoare din Yamantau au devenit mai stricte.

„În zona unității speciale Yamantau, trebuie să fiți atenți, să nu faceți zgomot, să nu faceți focuri cu fum și să nu vă dezvăluiți prezența în alt mod rău. Altfel, riști să faci cunoștință cu viața și tradițiile forțelor speciale, oferindu-le filmările (bani, cuțit, țigări), să devii răgușit, dovedind că nu ești spion din Alabama și dacă în final vei fi eliberat sau predat rangerilor, tot le veți fi sincer recunoscători”, le împărtășesc turiștii sfaturile.

Cei care au ajuns în vârful Yamantaului spun că este un platou stâncos uriaș, cu un mic morman de resturi stâncoase în centru. „La vârf până la începutul anilor 90. exista o unitate militară care deservirea unui heliport din beton și echipament militar special. După armată, ruinele fostelor clădiri, bălți de păcură și grămezi de fier ruginit au rămas pe vârful muntelui”, spun martorii oculari.

Turiștii au văzut și mine care duceau adânc în munți. Dar cei mai mulți oameni care au vizitat Yamantau susțin că minele de uraniu se află cel mai probabil acolo. „Am găsit acolo secțiuni de piscină separate prin pereți despărțitori din beton. Cel mai probabil, erau destinate depozitării pre-transport a minereului de uraniu”, spune unul dintre turiști. „Cu toate acestea, chiar și locuitorii din Mezhgorye, situat la poalele muntelui, nu știu pe deplin ce se ascunde în adâncurile Muntelui Yamantau. Unitatea de la Yamantau are statutul de secretizare crescută - acesta este un fapt, orice altceva sunt doar speculații și presupuneri”, spune un altul.

O altă versiune comună este că în Yamantau se construiește un oraș subteran pentru mii de oameni, unde conducerea țării se va muta în cazul celui de-al treilea război mondial. Orașul din munte este proiectat pentru reședința simultană a 300 de mii de oameni (de exemplu, 400 de mii de oameni trăiesc în Magnitogorsk, 1,5 milioane în Ekaterinburg).

Ideea unui capital „de rezervă” există de mult timp în tari diferite pace. ÎN Coreea de Sudși Japonia a început chiar construcția unor orașe de rezervă, Seul și, respectiv, Tokyo, unde conducerea statelor și a marilor instituții private se pot mișca rapid în caz de război sau dezastru natural.

„În complexul subteran, care este împărțit în așa-numitele „case”, a fost creată toată infrastructura necesară: au fost instalate comunicații, au fost stabilite sisteme de susținere a vieții. Toate condițiile au fost create pentru ca oamenii să poată rămâne în acest oraș subteran cel puțin șase luni fără a ieși la suprafață”, spune un martor ocular. Potrivit unui alt martor, complexul este format dintr-un sistem de puțuri cu un diametru de 30 de metri și o lungime totală de aproximativ 500 km.

Dacă ne dăm înapoi de la teoriile conspiratorilor, este demn de remarcat faptul că în munte nu există aproape nimic în afară de mine tehnice. Adăpostul poate fi situat sub munte, dar lanțul muntos acţionează ca un scut. Prin urmare, nu are sens să facem calcule cu privire la dimensiunea buncărului pe baza volumului muntelui, așa cum s-a făcut în unele mass-media.

Muntele Yamantau în sine nu poate fi considerat un buncăr din cauza faptului că nu garantează siguranța împotriva armelor nucleare. Mai multe lovituri la un punct, chiar si cu standard 100-150 K.t. focoasele vor străpunge muntele și vor prăbuși tunelurile de sub munte.

Depărtarea excesivă a lui Yamantau provoacă o oarecare confuzie. În cazul unui război nuclear, lovitura principală va fi dată brusc în 10-20 de minute. Singura modalitate de a scăpa din capitală este printr-o rețea subterană de tuneluri sau un elicopter sau un avion protejat de consecințele unei explozii nucleare. Și acest lucru este prea riscant, deoarece prima lovitură ar distruge probabil principala infrastructură de zbor a țării. Nu există aerodromuri operaționale în Mezhgorye în sine sau în vecinătatea Beloretsk pentru a găzdui chiar și o aeronavă mică, ca să nu mai vorbim de Il-96-300 prezidențial. Prin urmare, singura opțiune pentru supraviețuirea conducerii țării sunt buncărele secrete din regiunea Moscovei sau din regiunile învecinate. Mai mult, accentul principal este pus pe cuvântul „secret”, deoarece numai secretul poate proteja conducerea țării în cazul unui război nuclear la scară largă.

Rolul lui Yamantau ca arca apocalipsei este discutabil, deoarece situl nu dispune de infrastructura de transport adecvata. Lângă Yamantau există o singură autostradă îngustă și sinuoasă P316, plină de stânci abrupte și poduri peste râuri de munte. Un singur camion poate bloca traficul de-a lungul întregii autostrăzi, ceea ce se întâmplă chiar și pe timp de pace. Calea ferata, așezat sub Uniunea Sovietică până la Mezhgorye, este acum abandonat. În multe locuri, șinele au fost îndepărtate, iar podurile sunt în stare dărăpănată. Cele mai apropiate aeroporturi sunt în Ufa și Magnitogorsk, așa că principala speranță este pe autostradă. Cu toate acestea, în caz de urgență fără sprijinul trupelor de ingineri, capacitatea traseului va scădea la zero. Amintește-ți ce se întâmplă în marile orașeîn timpul orelor de vârf, când o singură mașină se defectează pe drum, și înmulțiți asta de sute de ori. De pe autostradă în sine, teoretic poți merge pe jos până la Yamantau, dar în taiga reperele se pierd ușor, iar iarna fără echipament specialșansele de a ajunge undeva tind la zero.

Instalația Yamantau are o acoperire militară foarte limitată. Trupele interne au fost cele care vor putea asigura ordinea în timpul evacuării, iar unitățile de inginerie ar garanta trecerea echipamentelor chiar și cu o infrastructură de transport slabă. Apărarea aeriană ar putea acoperi muntele în cazul unui atac aerian. Între timp, unitățile militare care odinioară înconjurau situl sunt acum abandonate.

Pe baza materialelor de la: orangesmile, akuaku, slavs.org, outdoor74, deadland

Traseu: Pod peste râul Narka - Yamantau - Pod peste râul Narka

Participanți: Andrey REW

Ideea de a o vizita pe Bolshaya Yamantau a apărut în urmă cu aproape doi ani și abia recent s-a împlinit. Am studiat hărți, trasee și recenzii ale celor care au vizitat dinainte, am pregătit puncte pentru GPS... Drept urmare, când au mai rămas câteva zile din vacanța mea de două săptămâni, m-am pregătit rapid într-o jumătate de zi și. ..

1. Scopul principal este de a vizita Bolshaya Yamantau.

2. Componența grupului sunt doar eu :-)

3. Echipament – ​​un cort ușor, hărți (kilometri), GPS cu punctele principale așezate, o lampă frontală, un rucsac Ermak cu o mașină unealtă și bineînțeles mâncare, haine, chibrituri, o trusă de prim ajutor...

4. Dificultăți – să nu fii prins de animalele cu două picioare :-), telefonul mobil nu ridică acolo (cel puțin MTS și BSHSEL).

31.05.2007 cu autobuzul la ora 9:00 de la autogara de sud a Ufa ma duc la cotitura catre Mezhgorye, de unde cobor pe la 14:00. Apoi merg drept de-a lungul autostrăzii, opresc cei nouă care trec, un șofer prietenos mi-a dat de bunăvoie o plimbare până la podul peste râu (înainte de a ajunge la muntele de 1171,9 m „Karatash” sau „Medvezhka”, așa cum l-a numit șoferul). Acesta este cu aproximativ 3 km înainte de punctul de control, atunci există riscul de a fi prins de militari.

De la autostrada spre est, ocolind muntele, mai intai de-a lungul drumului de tara, apoi urmarind harta si navigatorul la aproximativ 1 km nord de tractul Satra (coste). Apoi spre nord-est până la trecerea dintre „medvezhka” (1171,9 m) și vârful de 1052 m, trec linia electrică de înaltă tensiune. Mai departe aproape drept spre șaua dintre Bol. Și Mal. Yamantau de-a lungul versantului nord-vestic al masivului pe care se află „poenile Bykovsky” (cosituri). Pe parcurs, urc pe unul dintre culmi, o stâncă de puțin peste 1000m înălțime (din interes sportiv :-)). Drept urmare, pe 31 mai, pe la ora 22:00, eram într-una din poieni, la vreo 2,5 km de vârful B. Yamantau și cam la aceeași distanță de trecătoarea dintre vârfuri, altitudinea este ceva mai mare. peste 900 m.

Nu am puterea să merg mai departe, ridic un cort, mă întind puțin și iau prânzul cu rații uscate (nu e sigur să faci foc și nu mai am putere). Era foarte cald să te plimbi ziua! Din fericire, au fost în permanență pâraie, izvoare, râuri cu cea mai pură apă rece, a căror calitate era fără îndoială :-). Era frig noaptea, a trebuit sa pun totul si sa ma acopar cu folie suplimentara :-) - s-a dovedit a fi tolerabil.

Dimineața m-am trezit la 6:00, am luat micul dejun (rații la pachet), am verificat din nou harta și am decis să merg ușor, să las cortul și „extra” în urmă. Târâguri de piatră (kurums) au început aproape imediat și a trebuit să ne croim drum peste pietre aproape tot drumul. Mai era zăpadă pe pârtii în multe locuri. Am ajuns sus pe la 9:00. E frig, vântul aproape suflă, vârful este în nori - vizibilitatea nu depășește 20...30 de metri.

Am stat aproximativ o jumătate de oră, m-am uitat la inscripțiile de pe piatra vizitatorilor anteriori, am examinat rămășițele unui heliport și deșeurile militare, câteva cratere de explozie cu mici lacuri de apă curată, am făcut o fotografie, am pus camera pe un trepied, l-am luat singur (de dragul istoriei :-)) și m-am pregătit pentru călătoria de întoarcere.

Pe la 11:00 am fost lângă cort, am luat prânzul (și rații la pachet), m-am odihnit o jumătate de oră și m-am pregătit să mă întorc. Mă hotărăsc să mă întorc mai spre sud prin Bykovskie Polyany de-a lungul drumului de pământ - sa dovedit a fi mult mai ușor. În mijlocul poieniilor am găsit o cazarmă goală și alte clădiri de vară cu rămășițe ale activității militare (ghete abandonate, cușete pe 2 etaje, inscripții în spiritul DMB...). După luminiști, drumul de țară „a mers” în direcția greșită și în fața „ursului” urmăresc din nou navigatorul și harta, verificând punctele și traseul memorat.

Spre seară vremea s-a schimbat brusc, mai întâi furtună și ploaie, apoi doar ploi continue. Pe 1 iunie 2007, la ora 21:00, m-am întors pe autostradă (podul este începutul traseului), complet ud, m-am schimbat în haine relativ uscate, am ieșit pe șosea și m-am întors pe autostrada Beloretskaya. Moscovitul s-a oprit aproape imediat și la ora 22:00 era deja la oprirea de la cotitura spre Mezhgorye (noroc din nou, șofer prietenos :-)). Aproximativ 40 de minute mai târziu (din nou noroc) un Kamaz s-a oprit și a condus la Ufa, apoi cu taxiul și pe 2 iunie 2007 pe la 3:00 am fost acasă!

5. Rezultate – scopul principal a fost atins + o mulțime de impresii care vor dura mult timp, distanța totală de la autostradă la autostradă pe jos a fost de aproximativ 60 km, durata a fost în 34 de ore (fără a socoti timpul pe jos). autobuz și curse).

6. Dezavantaje – acum știu să trec mai ușor și mai simplu (nu mult, dar totuși).

7. Consecințe negative – am descoperit acasă că am ajuns cu căpușă (iau Yodantipirin, până acum totul este ok), și calusuri severe la picioare (pantofii s-au dovedit a nu fi cei mai buni pentru asta.

P.S. Deja ma gandesc unde sa mai merg :-)? și încă ceva - nu am văzut urși, deși toți cei cu care am vorbit despre acest subiect m-au speriat cu ei!

Traseu suprapus pe hartă: