Temir yo'l transporti Belorussiya Sovet Ittifoqi davridagi kabi deyarli bir xil. Harakatlanuvchi tarkib asta-sekin yangilanmoqda, tezlik deyarli oshmaydi va xizmatlar sifati o'sha davrdan. Shu bilan birga, narxlar pastligicha qolmoqda, davlat temir yo'lga ma'lum darajada yordam beradi va liniyalar yopilmaydi. Men Belarus temir yo'li mamlakat ichida harakatlanadigan SV vagonlarida qanday xizmat ko'rsatishini shaxsan baholashga qaror qildim.

Aslida, Belorussiyadan tashqariga chiqmaydigan SV bilan variantni topish unchalik ahamiyatsiz ish emas. Yo'l mintaqalararo tashishni asta-sekin o'tirgan avtomobillarga o'tkazayotgani juda oqilona - masofalar juda qisqa. Va bu holda, SV faqat hammadan nafaqaga chiqish va o'z manzilingizga xotirjam borish imkoniyati sifatida oqlanadi. Minskdan Vitebsk, Brest va Grodnoga o'zingiz sayohat qilishingiz mumkin qimmat chipta poezdlar o'tishda (g'arbiy viloyat markazlariga - Moskvadan poezdlarga, madaniy poytaxt- Sankt-Peterburgga boradigan "Zvyazdoy"). Mogilevga SV avtomobillari bilan borish umuman mumkin emas. Gomelda ikkita variant bor! Birinchidan, u Minsk-Simferopol yo'nalishidan o'tadi (lekin faqat yozda), ikkinchidan, 708-sonli muntazam yo'lovchi poezdida ham SV bor. Men bu variantdan foydalandim.

Men Belarus temir yo'llari rasmiy veb-sayti orqali uzoq vaqtdan beri chipta sotib oldim. Men u erdan o'tyapman elektron ro'yxatga olish Va men qog'oz kuponlar bilan umuman shug'ullanmayman. Juda qulay! Men buni juda tavsiya qilaman! SV dan Gomelga sayohat narxi 194 900 rublni tashkil qiladi, shuningdek, tarmoq orqali ishlov berish uchun kichik komissiya olinadi. Shunga qaramay, mening fikrimcha, narxi arzon. Belorussiyadagi transport narxlari kommunizm davridan. Taqqoslash uchun, 708-dagi o'rindiq sizga 45 ming, kupe esa 96 ming turadi, ammo arzonroq variantlar mavjud, bu poezd, ular aytganidek, flagmandir.

Kechqurun bekatga taksida yetib boraman. Mening poyezdim ikkinchi platformadagi uchinchi yo‘lda. SV avtomobili quyruqdan 7-chi (Gomel tuzilmasi poyezdi, shuning uchun u Gomeldan "to'g'ri" yo'nalishda harakatlanadi) va men unga qarab yurganimda, ba'zi vagonlarda hali ham markali poezdning yozuvlari borligini payqadim. Ushbu mavzu bo'yicha ishlaydigan "Sozh" (?). Endi Belarus temir yo'llarida "brend" tushunchasi tark etilmoqda, garchi kompozitsiyalar hali ham narx jihatidan farq qiladi. Aytgancha, "kompaniya" Polotskdan oldin ham mamlakat ichida ishlagan va bu hammasi bo'lib tuyuldi.

Umuman olganda, men pasportimni ko'rsataman va vagonga o'tiraman. SV, albatta, yangi emas, lekin Gomel avtomobil ta'mirlash zavodida qayta qurilgan. Ichki makonga qaraganda - uzoq vaqt oldin, hali ham go'zallik va farovonlik g'oyalari bilan.

Chipta sotib olayotganda men har doim kupeda 33-o'rinni yoki CBda 15-o'rinni egallayman. Ushbu kichik layfxik band bo'lmagan kunlarda sayohatchilarsiz qolishga imkon beradi, chunki odamlar hali ham "hojatxona yaqinida" sayohat qilish unchalik qulay emasligi haqida kuchli fikrga ega. Qabul qilaman, agar siz ajratilgan o'rindiqda va undan ham ko'proq yon o'rindiqda bo'lsangiz, shunday bo'lsin. Lekin kupedami yoki SVdami? Men hech qanday farq ko‘rmayapman. 33-o'rindiq eng uzoq bo'limda oxirgidan oldingi pastki o'rindiqdir - uni sotib olish tufayli odamlarga "hojatxona yaqinidagi ikkita ustki" yoki bitta pastki o'rindiq qolmoqda. Rozi, bunday joylarga qiziqish kamaydi.

Poyezd vokzalda turgan paytda kupe qorong‘i. Afsuski, men hech qanday chiroqni yoqolmayman, faqat koridordan olgan narsamni ishlataman; Juda g'alati.

Ko'rpa-to'shaklar hashamatli keng va yumshoq qoplangan. Mendek bezori ham bu yerda bemalol uxlaydi.

To'g'ri, haydovchi atigi 4 soat - uyqu masalasi muhim emas.

Men darhol osilgan oynaga qarashga qaror qildim teskari tomon eshiklar.

Poyezd harakatlana boshlaydi, chiroqlar yoqiladi. Bu erda ikkita turdagi yoritish mavjud - odatdagidek boshida va shiftdan lyuminestsent nur. Tungi yorug'lik yanada yoqimli porlaydi, shuning uchun men uni tark etaman.

Men vagonning imkoniyatlarini o'rganyapman. Shiftda osilgan tashqi konditsioner birligi bor - yozda haydashda issiq bo'lmasligi kerak. Ammo deraza ham ochiladi, afsuski, so'nggi Belarus modasiga ko'ra - buklanadigan, kichik bo'shliq bilan. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, issiq kunlarda havo oqimi etarli bo'lmaydi.

Boshqaruv bloki kichik. Shiftdan yorug'lik, o'tkazgichni chaqiring, radio ovoz balandligini nazorat qilish. Radioni yoqishning iloji yo'q edi, shuning uchun men Gomelga butun yo'l bo'ylab Allegrova va Gazmanovning yig'lashlarisiz indamay yurdim. Menimcha, bu yaxshi narsa.

Stolda choy, qahva va tez tayyorlanadigan noodlelarning standart to'plamiga ega menyu mavjud. Zig'ir to'plami chipta narxiga kiritilmagan va 18 ming turadi. "Oddiyroq" poezdlarda to'plam bir necha mingga arzonroq.

Shok, lekin haqiqat: poezddagi hojatxona yopiq sxema (bio) emas, balki hojatxonadagi oddiy teshikdir. Shunga ko'ra, u bekatlarda yopilishi kerak. Kupe devoriga kichik LCD televizor o'rnatilgan edi, afsuski, u hech narsani eshittirmadi. Barcha uchta kanal tinchlantiruvchi ko'k rangni uzatdi.

708 Gomelga atigi 4 soat ichida to'xtamasdan boradi. Tezroq variantlar mavjud (xususan, men Gomeldan Minskgacha 3,5 soatda kun bo'yi sayohat qilaman), shuning uchun men 22:17 da yetib boraman.

Vagonda umuman 6-7 yo'lovchi bor edi, men ham bor edi. Men yolg'izlik uchun ortiqcha to'lashga tayyorman, lekin ochig'ini aytganda, vagonning holati ko'rsatilgan xizmatlarga mos kelmaydi. Faqat do'kon, lekin yuqori javonlarsiz.

Salom do'stlar! Keling, hal qilaylik qiziqarli mavzu— SV poezdda. Bu nima - NE joylar? Qaysi sinf, qanday qulaylik darajasi, qanday xizmatlar sukut bo'yicha taqdim etiladi va qaysilari qo'shimcha haq evaziga buyurtma qilinadi.

Poezdda sayohat har doim romantikdir. Ammo qulaylik muhim rol o'ynaydi.

Buni bilish juda muhim, chunki SV vagoniga chiptalar arzon emas, shuning uchun biz nima uchun pul to'layotganimizni tushunishingiz kerak. Agar MDH mamlakatlari haqida gapiradigan bo'lsak, u holda ma'lum darajada qulay deb hisoblangan bo'lim bilan solishtirganda, SV 2 baravar qimmatroq va ukrainalik. temir yo'llar Ular 2 yarimga ham yuqoriroq narxni taklif qilishadi.

SV vagonlari birinchi qulaylik toifasiga kiradi, ular 16 yoki 18 yo'lovchini va bitta bo'linmani - konduktorning ish joyini tashishga qodir. Yoniq xalqaro reyslar vagon 22 o'rindiq yoki 33 o'rindiq bilan jihozlangan. Birinchi variant faqat 2 o'rindiqli bo'linmalarning, ikkinchisi - 3 o'rinli bo'linmalarning mavjudligini nazarda tutadi.

Nima uchun poezddagi birinchi o'rindiqlar jozibali?

SV qisqartmasi uxlab yotgan mashina sifatida talqin etiladi. Lekin faqat uxlash xonasi emas, chunki siz ham kupeda, ham ajratilgan o'rindiqda uxlashingiz mumkin, yagona savol - qanday qilib?

SVda siz nafaqat yuqori qulaylik sharoitida uxlaysiz, balki qo'shimcha imtiyozlardan ham bahramand bo'lasiz. Bularga quyidagilar kiradi:

1. Joylar- yuqori javonlarning etishmasligi. 2 yoki 3 ta joy bo'lishi mumkin.
2. Ichki- yoqimli, qimmat, yaxshi ishlangan.
3. To'shak libosi- tabiiy to'qimachilikdan yangi.
4. Havo— eng yangi konditsioner texnologiyalari.
5. Gigiena— yaxshilangan hammom, gigiena aksessuarlari to'plami.
6. Oziqlanish- nonushta, kechki ovqat. Tushlik qo'shimcha xizmatlar mavjudligiga qarab beriladi.

Har bir yo'lovchining o'ziga xos joyi bor, o'tirish uchun qulay stullar, o'rnatilgan shkaflarda kiyim uchun keng joy, eshik va devorlarda oynalar joylashgan.

Televizor va seyfli SV aravasi shunday ko'rinishga ega

Qimmatbaho narsalar seyfda yashiringan, siz bo'sh vaqtingizni televizor tomosha qilishingiz mumkin; Agar sizga yo'lboshchi kerak bo'lsa, u maxsus tugma bilan chaqiriladi.

Poezddagi SV mashinasi boshqacha bo'lishi mumkin

Yo'lovchilar uchun sharoitlar juda jozibali, ayniqsa, agar siz bolalar, qariyalar yoki kichik uy hayvonlari bilan sayohat qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz (ular SVga ham olib borilishi mumkin). Poezdda SV vagoniga chipta sotib olish istagi faqat narx tufayli yo'qolishi mumkin. Ammo bu erda aqlli echimlar ham mavjud.

Maksimal qulaylik darajasi - Lyuks

Bu erda siz tasodifiy sayohatchilardan mutlaqo himoyalangansiz. Ushbu toifa odatda VIP shaxslar deb ataladi.

Vagondagi hamma narsa yuqori sinf, shunga ko'ra, narx ham yuqori. Lekin bu SV emas! Adashmang. Bu Suite, eng to'liq, qulay Suite.

Agar siz taniqli siyosatchi, mashhur shou-biznes yulduzi yoki yirik biznesmen bo'lsangiz, unda quyidagi xizmatlar to'plamiga ega Suite siz uchun juda mos keladi:

• alohida yotoq xonasi;
• kengaytirilgan (ba'zan 2 marta) bo'linma maydoni;
• spirtli ichimliklar bilan minibar;
• plazma televizor;
• yaxshilangan gigiena vositalari to'plami;
• hammomning qulayligi - dush va vakuumli hojatxona.

Hashamatli vagonda qulaylik eng yuqori darajada

Bunday vagonda sayohat qilish juda yoqimli va narxga kelsak, siz yulduz, siyosatchi yoki oligarx bo'lishingiz shart emas. Agar siz sayohatingizni oldindan rejalashtirsangiz va chiptalarni buning uchun ruxsat etilgan maksimal vaqt ichida oldindan sotib olsangiz, sotib olganingizda sizga sezilarli chegirma berilishi ehtimoli yuqori.

TKS poyezdida SV 1B kupe nimani anglatadi?

Siz SV nima ekanligini allaqachon bilasiz va TKS qisqartmasi transportni nafaqat Rossiya temir yo'llari, balki Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining litsenziyasiga ega bo'lgan va ajralib turadigan xususiy Rossiya kompaniyasi - TransClassService ham amalga oshirishi mumkinligini anglatadi. eng yuqori sifat xizmatlar.

TKS kompaniyasidan SV 1B biznes-klassdagi vagondir. Asosiy xizmatlardan tashqari, bir qator qo'shimcha xizmatlar mavjud:

1. Kengaytirilgan ovqatlanish (sayohat davomida nonushta va kechki ovqat bilan ta'minlanasiz).
2. Gigiena vositalarining to'liq to'plami, shu jumladan terlik.
3. Choy, qahva, shokolad, mineral suv bepul taqdim etiladi.
4. Eng so'nggi matbuot, Wi-Fi, seyf (kirish magnit karta orqali taqdim etiladi).
5. Noutbuk yoki telefoningizni alohida rozetkadan quvvatlantirishingiz mumkin.

Bunday vagonlar yo'lovchilar uchun xavfsizlikning yuqori darajasi bilan ajralib turadi - doimiy video kuzatuv va 24 soatlik xavfsizlik mavjud.

TKS dan biznes-klass vagonida kupe 1B

Rossiya temir yo'llari va TKS dan 1B chiptalarni sotib olish bitta xususiyatga ega - siz butun kupeni, ya'ni barcha 2 o'rindiqni sotib olishingiz kerak.

CB 1E kupesi qanday afzalliklarga ega?

Butun kupeni sotib olish qoidasi ushbu SV sinfiga ham tegishli. Bu yerda xizmatlar assortimenti biznes-klassga o'xshaydi, bundan tashqari, 1E bo'limlari VIP maqomiga ega va quyidagilar bilan jihozlangan;

• dush va quruq shkaf;
• plazma televizor;
• individual rozetkalar;
• bir nechta kalitlar bilan xavfsiz;
• poyabzal parvarishi mahsulotlari.

Bu sizning poyezd safaringiz amalga oshishi mumkin bo'lgan ajoyib sharoitlardir. Va keyin qulaylik uchun pul to'lasangiz, hatto eng uzoq sayohat ham charchamaydi.

Siz ham shunday ajoyib VIP vagonda sayohat qilishingiz mumkin

Poezdda CB o'rindiqlarini qanday arzon narxda sotib olish mumkin?

Agar siz quyida tavsiflangan variantlardan birini tanlasangiz, yanada tejamkorroq narxda qulay sharoitlarga ega bo'lishingiz mumkin:

1. RIC - SV uchun shunga o'xshash taklif, ammo bu faqat poezdlar uchun tegishli xalqaro ahamiyatga ega. Qulaylik nuqtai nazaridan u 1B sinfiga to'g'ri keladi, ammo o'rindiqlar ham pastki, ham yuqori joylarda farqlanadi.
2. SV 1U - poezdda 1-sinf xizmati, lekin qo'shimcha xizmatlar kiritilmagan. Faqat choyshablar mavjud bo'lib, ular o'rindiqlar sinfidan qat'iy nazar har bir yo'lovchiga beriladi.
3. SV 1L - hamma narsa avvalgi holatda bo'lgani kabi, lekin quruq shkaf yo'q.
4. SV 1E - 1E va 1B sinfidagi hashamatli sharoitlar, siz faqat bitta chipta sotib olish huquqiga egasiz (barcha bo'limlarni sotib olishning hojati yo'q).

Aytishimiz mumkinki, bunday taklif o'ziga xos omaddir - siz uni oldindan sotib ololmaysiz, lekin agar ma'lum bir marshrutda so'nggi daqiqa chiptalari paydo bo'lsa (NEM avtomobilida juda ko'p bo'sh o'rindiqlar mavjud), keyin ularni juda jozibador arzonlashtirilgan narxda sotib olish mumkin.

Maxsus narxda yuqori qulaylikdagi SV vagonidagi o'rindiqlar taklifi

Xulosa

Poyezdda SV nimani anglatishi aniq - qulaylik, qulaylik, vagonda yoqimli vaqt, deyarli uy muhiti, qulaylik. Ammo yuqori narxda. Bu mantiqiy, chunki sifatli xizmat arzonga tushmaydi.

Shunday bo'lsa-da, har tomonlama yoqimli sayohatni ko'proq sotib olishingiz mumkin bo'lgan variantlar mavjud past narx. Men nima qilishim kerak:

• chiptani oldindan sotib oling (chegirma imkoniyati mavjud (40% va undan yuqori), ayniqsa xarid sayohatdan 2 oy oldin amalga oshirilsa (xalqaro yo'nalishlarda, savdo 90 kun ochiq);
• Istalgan yo'nalishda chiptalar mavjudligini kuzatib boring, ehtimol yo'lovchilar kam bo'ladi va tashuvchi ularga so'nggi daqiqalarda taklif qiladi.

Va yana muhim nuqta— SV avtomashinalarida siz kichik uy hayvonlarini maxsus konteynerlarda tashishingiz mumkin. Bu muhim afzallik, chunki ba'zida kichik birodarlarimizni qoldiradigan hech kim yo'q.

Va men SVga boraman

Hammasi shu, do'stlar. Sayohatlaringiz, qulay joylar va qiziqarli sayohatchilaringizdan rohatlaning! Barchaga salomatlik va omad!

Statistik ma'lumotlarga ko'ra, katta qism Aholi poyezdda sayohat qilishni afzal ko'radi, chunki bu eng xavfsiz transport turlaridan biri hisoblanadi. Rossiya temir yo'llarining umumiy uzunligi taxminan 100 ming kilometrni tashkil etadi, bu o'z navbatida deyarli har qanday aholi punktiga borishga imkon beradi.

Mamlakatimizda yo‘lovchilarga ko‘p yillardan buyon xizmat ko‘rsatuvchi birgina “Rossiya temir yo‘llari” temir yo‘l kompaniyasi mavjud. Kompaniyaning bosh ofisi Moskvada joylashgan va mahalliy chiptalar har bir shahardagi temir yo'l stantsiyalari hududida joylashgan. U yerda yo‘lovchilar istalgan vaqtda chipta sotib olishlari yoki almashtirishlari mumkin.

Rossiyadagi barcha poezdlar, xuddi samolyotlar kabi, butun transportni ichkaridan qulaylik darajasida farq qiluvchi bir nechta zonalarga ajratadigan noyob tuzilishga ega. Bu imkoniyat yo‘lovchilarga jamiyatning ma’lum bir qatlamiga moliyaviy mansubligidan qat’i nazar, o‘z ehtiyojlariga mos tarifni tanlash imkonini beradi.

Ko'pchilik yo'lovchilarni qiziqtiradi: "SV vagon nima va uning afzalliklari nimada?" Ushbu maqolada biz Rossiya temir yo'llari arsenalida mavjud bo'lgan eng qulay va premium sinf haqida gapiramiz. SV qisqartmasi qanday ma'noni anglatadi, ushbu tarifning afzalliklari va uning hududdagi o'rtacha narxi Rossiya Federatsiyasi- ushbu maqolada.

SV avtomobil - bu nima?

Ko'pincha poezdda sayohat qilish bir necha kun davom etadi, shuning uchun siz uxlash joyini diqqat bilan tanlashingiz kerak. Keling, tahlilimizni to'g'ridan-to'g'ri qisqartma bilan boshlaylik. SV uyqu mashinasi - bu qulay sharoitlarga ega bo'lgan o'ziga xos bo'linma. Ilgari, inqilobdan oldingi Rossiyada SV-avtomobil tushunchasi "svitskiy aravasi" degan ma'noni anglatadi.

Juda zerikarli bo'lib qolgan ikkinchi darajali va kupe avtomobillaridan farqli o'laroq, bu erda yo'lda qulay dam olish uchun barcha nuanslar taqdim etilgan. Rossiya temir yo'llari SV vagonlari o'z yo'lovchilariga qulay yumshoq tokchalar, kiyim-kechaklarni saqlash uchun shkaf, dush va televizorli shaxsiy hammom kabi turli xil xizmatlarni taklif qiladi. Bundan tashqari, SV vagonlari birdan uchtagacha o'zgarishi mumkin bo'lgan kamroq sonli to'shaklarni ta'minlaydi.

SV tariflari

Barcha uxlab yotgan mashinalar, shuningdek, ma'lum xizmatlar taqdim etilishiga qarab, o'zlarining alohida kichik toifalariga ega. Avtomobillar tasnifiga ko'ra, bu tur 1-sinfga tegishli va hashamatli deb etiketlanadi. Ba'zi CB tariflari qo'shimcha gigiena vositalari va hatto ovqatlarni o'z ichiga oladi.

Shunday qilib, ishlatiladigan SVlar uchun yo'lovchi tashish mamlakat ichida xizmat ko'rsatish sinfiga bo'linish joriy etildi. Bunday bo'linish avtomobil ichidagi tartibni ham, taqdim etiladigan xizmatlar ro'yxatini ham belgilaydi.

• 1B yoki biznes klassi.
• 1E yoki VIP maydoni.
• 1F. Oldingi variantlarga o'xshash, faqat arzon narxda.
• 1U. Xarajatlarni kamaytirish va xizmatlarning minimal to'plami.
• 1 l. Qo'shimcha xizmatlarsiz uxlab yotgan mashina.

Quyidagi fotosuratlarda SV avtomobilining ichki qismini masofadan turib ko'rishingiz mumkin.

Avtomobil SV (1B)

Eng premium sinf, albatta, 1B deb hisoblanadi, chunki u butun bo'limni to'liq sotib olishni o'z ichiga oladi. Bu yerda sayohat davomida normal havo haroratini saqlab turadigan konditsioner tizimlar mavjud. Yo‘lovchilar yo‘lda oziq-ovqat va ichimliklar, gigiyena vositalari, turli o‘qish materiallari bilan ta’minlangan. Yo'lovchilarga uy hayvonlarini o'zlari bilan tegishli tashish konteynerlarida olib kelishlariga ruxsat beriladi. Tarifning narxi to'g'ridan-to'g'ri yotoq hajmiga bog'liq, shuning uchun u juda tez-tez o'zgarib turadi.

1E toifasi

1E sinfidagi o'rindiqlar xalqaro poezdlarda juda keng tarqalgan, masalan, Moskva-Berlin. Kompaniya tomonidan taqdim etilayotgan qo‘shimcha xizmatlar qatorida yo‘lovchilar butun safar davomida 24 soatlik xavfsizlik xizmatida bo‘lib, videomonitorlar yordamida vagondagi vaziyatni kuzatib boradilar. Chipta narxiga ovqatlanish, ichimliklar, shaxsiy hammom va zarur gigiena to'plami kiradi.

Xalqaro poezdlarda 1E toifali uyqu vagonining narxi mavsumga qarab 50 dan 80 minggacha o'zgarishi mumkin.

1E toifasi

Bu toifa avvalgilaridan farq qilmaydi, yagona farqi shundaki, yo‘lovchi faqat sotib oladi uxlash joyi, va SV avtomobilining barcha bo'linmalari emas. Bunday holda, yo'lovchi hali ham kompaniya xodimlari tomonidan taqdim etiladigan keng ko'lamli xizmatlardan foydalanish imkoniyatiga ega. Albatta, 1E toifasi chiptalarida ozgina tejashni xohlaydigan sayohatchilar uchun juda yaxshi. Bu ajoyib variant qulay va arzon narxlarda sayohat qilish uchun. Odatda SV vagonidagi o'rindiqlar soni etarli. Ehtimol, hech kim siz bilan birga bo'lmaydi, chunki statistika shuni ko'rsatadiki, bunday tariflarga talab juda past. SV avtomobili ichkarida shunday ko'rinadi.

1U toifasi

Bu holda xizmat ko'rsatish shartlari barcha qo'shimcha xizmatlardan tashqari bir xil bo'lib qoladi. Ushbu toifadagi yo'lovchilar choyshablar to'plami bilan ta'minlanadi, oziq-ovqat, ichimliklar va boshqa aksessuarlar alohida sotib olinadi.

Turkum 1L

Uxlab yotgan mashinalar orasida eng oddiy variant. Bu erda faqat asosiy xizmatlar to'plami taqdim etiladi, qolgan hamma narsa joyida va o'z xohishiga ko'ra to'lanadi. Yagona salbiy - bu bo'limda quruq shkafning yo'qligi.

Turli toifadagi SV vagonlari uchun chiptalarni vokzaldagi Rossiya temir yo'llari kassasida sotib olish mumkin. Yoki kompaniyaning rasmiy veb-saytida. Soddalashtirilgan toifadagi SV avtomobilining fotosuratini quyida topishingiz mumkin. Toza va qulay.

Ichkarida SV Rossiya temir yo'llari vagoni

Standart SV vagonida butun vagon bo'ylab 9 ta qo'shaloq bo'linma va ikkita hojatxona mavjud. Yuqorida aytib o'tganimizdek, 1L toifasi o'zining hammomi bilan jihozlanmagan; Ba'zi yo'lovchilar sayohatdan maksimal darajada mamnun bo'lish uchun ba'zan bir kishi uchun butun SV sotib olishadi. Shunisi e'tiborga loyiqki, bunday harakatlar biznes-klass chiptasini (1B) sotib olishdan ko'ra ancha arzon.

SH vagonidagi hojatxona hojatxona o'rindig'ida gigienik plyonka va alohida kran bilan jihozlangan. Konduktorlar butun sayohat davomida tozalik va tartibni saqlashga harakat qilishadi, shuningdek, o'z yo'lovchilariga juda ehtiyotkor va muloyim munosabatda bo'lishadi. Ko'rib turganingizdek, bu hashamatli vagon emas, shuning uchun chipta sotib olayotganda siz doimo veb-saytda keltirilgan diagrammaga e'tibor berishingiz kerak.

Nima uchun SV?

Rossiya temir yo'llari o'z yo'lovchilariga har qanday vagon turiga chipta sotib olishni taklif qiladi, barchasi ularning xohishiga bog'liq. narx kategoriyasi. Yoniq bu daqiqa Barcha avtomobillar quyidagi turlarga bo'linadi:

1. Sedentary.
2. Rezervasyon o'rni.
3. Kupe.

O'tirish tarifi qisqa masofalarga sayohat qilishni nazarda tutadi, bunday vagonlarda gorizontal holatga o'tish mumkin emas va shunga mos ravishda choyshab bilan ta'minlanmagan. Ichkaridan vagon samolyot salonining tuzilishiga o'xshaydi, chunki barcha o'rindiqlar ikki qatorga joylashtirilgan.

Zaxira qilingan o'rindiqlar va kupelar Rossiyada eng keng tarqalgan tariflardir. Bunday mashinalar uchun mo'ljallangan uzoq masofa, shuningdek, uxlash joylari bilan jihozlangan. Ushbu tariflar orasidagi asosiy farq - bu bo'limda eshiklarning mavjudligi va yon javonlarning yo'qligi.

Nima uchun SV mutlaqo har tomonlama g'alaba qozonadi? Bu yumshoq va qulay uyqu joylari, o'zining shkafi va hammomi, shuningdek dushga bepul kirishi bo'lgan izolyatsiya qilingan joy. Bu yerda siz vestibyulda bepul rozetkani kutish uchun navbatga turishingiz yoki poezd stansiyaga kelishidan bir necha soat oldin uyg'onishingiz shart emas. Ba'zi sayohatchilar uchun ajratilgan o'rindiqli vagonlar haqiqiy muammo bo'lib, SV vagonida sayohat juda ko'p taassurot va zavq keltiradigan bir paytda juda ko'p noqulayliklar va cheksiz noqulaylik tuyg'usini keltirib chiqarishi mumkin.

Konfor bo'yicha uxlab yotgan mashinadan (SV) oshib ketadigan yagona raqobatchi - bu hashamatli toifadir. Bo'limlar o'lchamlari bo'yicha bir necha baravar katta, shuningdek, vakuumli hojatxona, seyf va televizorga ega shaxsiy hammomga ega. Bu har bir yo'lovchi o'zini qulay va xavfsiz his qilishi mumkin bo'lgan to'liq ko'chma kvartiradir.

Agar biror kishi uzoq safarga chiqsa, u qiyin tanlovga duch keladi - kupe yoki SV. Bu qo'shni mamlakatlarga yoki uzoq masofalarga sayohat qiluvchilar uchun ayniqsa dolzarb muammodir. Tanlovingiz bilan xato qilmaslik uchun har bir turdagi avtomobilning asosiy farqlari va xususiyatlarini tushunishingiz kerak.

SV nima?

SV so'zma-so'z uxlab yotgan mashina degan ma'noni anglatadi. Asosiy xususiyat shundaki, bitta bo'limda faqat 2 ta joy va 2 ta joy mavjud pastroq joylar. Uxlab yotgan mashinalarda hech qanday to'shak yo'q. Vagonda jami 9 ta shunday 2 o‘rinli kupe mavjud. U 18 yo'lovchiga mo'ljallangan. 2 ta hojatxona mavjud - har tomondan bittadan va yo'riqnomalar uchun xona.

SV ning ichki qismi odatda klassik uslubda qilingan. Sayohatchilar uchun yuqori darajadagi qulaylik ta'minlanadi. Ko'pincha chipta narxi qo'shimcha xizmatlar to'plamini o'z ichiga oladi.

Kupe nima?

Kupe - ajratilgan o'rindiq va uxlab yotgan vagon o'rtasida oraliq pozitsiyani egallagan vagon turi. U 9 ​​ta bo'limga bo'lingan, ammo har birida 4 ta joy - 2 ta yuqori va 2 ta pastki javon mavjud. Hammasi bo'lib vagon 36 yo'lovchini sig'dira oladi. Konduktor uchun bo'linma va 2 ta hojatxona mavjud.

Ichki makon odatda kamtarona va cheklangan bo'lib, minimalist uslubda yaratilgan. Ko'pincha pastki javonlar ustidagi yumshoq orqa tomonlar mavjud, ammo narx kamida 2 barobar past bo'lsa-da, qulaylik darajasi CB dan sezilarli darajada past bo'ladi.

Asosiy farqlar

Nihoyat, tanlov qilish uchun asosiy farqlarni ko'rib chiqing. Asosiy farq - mo'ljallangan maqsad. SV sayohat paytida qulaylik va maksimal qulaylik muhim bo'lgan badavlat yo'lovchilar uchun mo'ljallangan. Ular faqat yashash joylarini ta'minlaydi. Yuqori tokchadagi qo‘shningiz sizni albatta bezovta qilmaydi. Siz xohlagan vaqtda yotishingiz yoki o'tirishingiz mumkin. Kupe o'rta sinf yo'lovchilari uchun mo'ljallangan. Bu qulaylik darajasiga ega emas. Kupeda 4 kishi bor. Estetiklar ichki makon minimalist uslubda yaratilganligini hisobga olishlari kerak. Yo'lovchilarga javonlarga qo'shimcha ravishda stol va narsalar uchun kichik javonlar taqdim etiladi.

Tanlov mezonlari

To'g'ri tanlov qilish uchun quyidagi omillarga e'tibor bering.

• Narxi. Kupeda yo'l haqi 2 baravar arzon bo'ladi.
• Konfor darajasi. Uxlab yotgan mashinada qulayroq bo'ladi. Bu uzoq masofalarga sayohat qilganda tegishli bo'lishi mumkin. Agar qulaylik siz uchun muhim bo'lmasa, unda ortiqcha to'lashning ma'nosi yo'q.
• Sayohat hamkorlari. SV 2 kishiga mo'ljallangan. Agar siz birga sayohat qilsangiz, boshqa yo'lovchilar sizni bezovta qilmaydi. Uyqu xonasi kichik bolalar bilan sayohat qilish uchun juda mos keladi. Oddiy kupeda siz bo'sh joyni boshqa odamlar bilan baham ko'rishingiz kerak bo'ladi.

Narx va qulaylik nuqtai nazaridan siz uchun eng mos variantni tanlang.

Brendli poezd - bu yuqori sifatli xizmat ko'rsatish va keng ko'lamli xizmatlarga ega poezd.

Bunday poyezdning jadvali jo‘nash va oxirgi stansiyaga yetib kelishning eng qulay vaqtini yoki eng qisqa yo‘l vaqtini hisobga olgan holda ishlab chiqilgan.

Hozirgi vaqtda markali poezdlar yo'lovchilarni mamlakatning turli mintaqalariga tashiydi va Rossiya Federatsiyasi respublikalari poytaxtlarini bog'laydi.

Asosiy farqlar markali poezdlar:

1. Qulay sayohat jadvali (muqobil bilan solishtirganda yo'lovchi poezdlari uzoq masofa).

2. Qurilishdan keyin 12 yildan ortiq bo'lmagan, konditsioner bilan jihozlangan zamonaviy vagonlar.

3. Maxsus dastur bo'yicha o'qishni tamomlagan malakali gidlar.

4. Sifatli choyshablar, choyshablar va sanitariya-texnik vositalar.

5. Samolyotga chiqishdan oldin yotoq choyshablari yuqori to'shaklarga yotqiziladi, ajratilgan o'rindiqli vagonlardagi yon o'rindiqlar bundan mustasno.

6. Idishlar assortimenti kengaytirilgan qulay ovqat mashinasi.

Va, albatta, kafolatlangan xizmatlar qatori: choy va qandolat mahsulotlari, bosma nashrlar, suvenirlar va sayohat uchun boshqa tovarlarni sotish.

Brendli poezdda siz o'zingizning didingizga mos vagon turini tanlashingiz mumkin!

Markali poyezdlarda har xil turdagi vagonlar harakatlanadi so'nggi yillar binolar: o'rindiqlar, ajratilgan o'rindiqlar, bo'limlar, MIXT, NE Va Lyuks, shuningdek ikki qavatli vagonlar(o'tirish va uxlash joylari bilan), yo'lovchilarning, shu jumladan nogironlar aravachasidan foydalanadigan harakatchanligi cheklangan yo'lovchilarning eng keng istaklari va afzalliklarini qondirishga qodir.

* ikki qavatli vagonlar.

Muloyim va samimiy xodimlar vagonda turar joy topishda yordam beradi va yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolarni hal qilishda yordam beradi.

Hamma narsada qulaylik!

Brendli poezdlardagi hojatxonalar suyuq sovun, qog'oz sochiq, hojatxona qog'ozi, havo spreyi, bir martalik qo'ltiq qoplamalari.

Gurmeler uchun

Brendli poyezd tarkibiga ovqatlanish vagoni kiradi. Ajoyib oshxona, qulay interyer, har bir ovqat mashinasi uchun individualdir. Agar siz shaxsiy hayotingizni yoqtirsangiz va kupengizdan chiqib ketishni istamasangiz, u holda vagon konduktori ofitsiantni chaqirishga yordam beradi va nonushta, tushlik, kechki ovqat yoki boshqa mahsulotlarni vagondan to'g'ridan-to'g'ri bo'limingizga yetkazib berish bilan buyurtma qiladi.

Sizning xavfsizligingiz kafolatlangan

Avtomobillar dizaynida avtomobillar hayotini ta'minlash tizimlarining holati va ishlashini masofadan kuzatish imkonini beruvchi texnik echimlar mavjud.

Har bir narsani o'z ichiga olgan sayohat!

Brendli poezdlar va vagonlarda qulaylik ortdi Yo'l haqi allaqachon qo'shimcha xizmatlarni o'z ichiga oladi: oziq-ovqat, choyshab, gigiena to'plamlari va gazetalar.

Vagonlarida bir qator xizmatlar ko'rsatilmagan FPC OAJ markali poezdlar ro'yxati (18,4 kB).

Xizmatlar* ko'rsatiladigan markali poezdlar va hashamatli vagonlarga (VPK) xizmat ko'rsatish sinflari yo'lkira narxiga kiritilgan.

	Lyuks	NE		Kupe		O'tirish bilan
Xizmat klassi	1A, 1I, 1M	1B	1E, 1E, 1T	2E, 2T	2B	1R	1B	2P	3P
Parhez								Ha 5
Choyshablar	ha, yaxshilangan sifat	ha, yaxshilangan sifat	ha, yaxshilangan sifat			plaid 2
Sanitariya-gigiyena to'plami				1 to'plam 2	1 to'plam 1
Bosma mahsulotlar			Ha 2

* xizmat narxi va tarkibi xizmat ko'rsatish sinfiga bog'liq.

1 Swift poezdida taqdim etilmaydi.

2 mavjud emas ikki qavatli poezdlar: No 5/6, Moskva - Sankt-Peterburg, 23/24 Moskva - Qozon.

3 617/618-sonli Sankt-Peterburg - Vologda, 5/6 va 25/26-sonli Moskva - Sankt-Peterburg, 23/24-sonli Moskva - Qozon poezdlarida bosma materiallar berilmaydi.

4 Faqat ikki qavatli poyezdlarda mavjud.

5 Faqat ikki qavatli № 738/737 va 740/739 Moskva - Voronej poezdlarida savdo avtomati orqali mavjud.