Məşhur şoumen və teleaparıcı kruizdən qayıdır Karib dənizi dünyanın ən böyük gəmisinin göyərtəsində möcüzə gəmisi və onun ekzotik marşrutu haqqında FAKTLARA danışdı

Andrey Djedjula dünyanın ən böyük kruiz gəmisi Oasis-də səyahət etmək şansı qazanan ilk həmvətənlərimizdən biridir. dənizlər keçən il istifadəyə verilib. 16 göyərtəli gəminin uzunluğu təqribən 361 metr, eni 66 metr, hündürlüyü isə ən yüksək nöqtə su xəttinin üstündə - 72 metr. 6 min 360 sərnişin və 2 min 100 ekipaj üzvü üçün nəzərdə tutulmuş layner müştəriyə demək olar ki, bir yarım milyard dollara başa gəlib.

“Kiyevdə min dollara satılan paltarı Mayamidə 150-yə almaq olar”

Bu, əsl şəhərdir böyük məbləğ butiklər, restoranlar, diskotekalar, hovuzlar, fitness və spa mərkəzləri, - Andrey Dzhedjula təəssüratlarını bölüşür. - Gəmidə möhtəşəm akva şoular, buz tamaşaları təşkil olunur. Gəmidə hətta təxminən 12.000 bitki olan bir bağ var. Gözəl yer! Hər səhər planetin fərqli bir yerində oyanırsınız.

Marşrutunuz nə idi?

Mayamidən başladı. Dostlarımdan bəziləri baqajlarını itirdiyi üçün əvvəlcə orada alış-veriş etdilər. Mən heç vaxt gözləmirdim ki, Ukraynada bu qədər baha olan hər şey orada bu qədər ucuz ola bilər. Məsələn, Kiyevdə min dollara satılan paltarı Mayamidə 150 ​​dollara almaq olar.

Mağazalardan sonra limana getdik və qeydiyyatdan keçdikdən sonra gəmiyə mindik - və ümumiyyətlə təyyarəyə mindiyinizdən daha sürətli. Ancaq altı minə yaxın adam qeydiyyatdan keçdi! Hər şey düşünülmüşdür: hər yerdə ayrı-ayrı çıxışlar və girişlər var - laynerdəki kabinlərin yerindən asılı olaraq. İlk dayanacaq - Müqəddəs Tomas (Virgin Adaları) pirat adası. Pirat mövzusu burada bütün suvenirlərdə öz əksini tapıb. Yüksək gözəl çimərliklər. Nəhəng ohm heyrətləndirici iguanalar suyun kənarında sürünür! Və buna görə də ayaqlarının altına girməyə çalışırlar. Mən hətta onlara yemək verdim. Sonra fransızlar və hollandlar arasında bölünmüş Sen-Martin adasına yanaşdılar. Əhalinin yarısı Fransa pasportu ilə, digər yarısı Hollandiya sənədləri ilə. Adanın özü isə bizim Brovarı boydadır (gülür). Burada çoxlu turist var, ona görə də suvenirlərin qiymətləri həddindən artıq yüksəkdir.

Siz təcrübəli səyahətçisiniz. Maraqlıdır, bu dəfə sizi nə şoka saldı?

İlk şok, təbii ki, gəminin özü oldu. Nəhəng futbol meydançası, basketbol meydançası, səhər qaçışını, dırmaşma slaydlarını, ekstremal idman növlərini sevənlər üçün stadion - hovuzda hündür sörf dalğasının simulyatoru, sərbəst uçuşla on mərtəbə aşağı uçduğunuz "bungee"

Oxudum ki, gəmi ən son texnologiya ilə təchiz olunub.

Bu doğrudur. Hər şey ən xırda təfərrüatlarına qədər düşünülmüşdür, ultra müasir liftlər hər yerdə, o cümlədən əlillər üçün də var. Sərnişinlərdən biri tamamilə hərəkətsiz vəziyyətdə olub. Nə ayaqları, nə də qolları işləmirdi, adam kateterdən və oksigen maskasından ayrılmadı. O, əlil arabasını xüsusi cihazın köməyi ilə idarə etdi ... şagirddə. Yeri gəlmişkən, elektrik stullarında çoxlu səyahətçilər var idi.

Bütün gəmini dolaşmaq nə qədər vaxt aparır?

Etiraf edirəm ki, bir həftə ərzində mən bundan yan keçmədim! Baxmayaraq ki, o, daim hərəkətdə idi.

Belə böyük bir laynerdə, ehtimal ki, itə bilərsiniz

Yox yox! Hər addımda gəminin elektron modeli formasında “virtual bələdçi” quraşdırılır. Siz düyməni basırsınız və ya söz yazırsınız və harada olduğunuz aydın olur Bu an və ya A nöqtəsindən B nöqtəsinə necə getmək olar.

Özünüzü gəmidə deyil, quruda hiss etdinizmi?

Bəli, heç bir çıxış yox idi. Stolun üstünə bir stəkan qoya bilərsiniz və o, bir millimetr belə yerindən tərpənməyəcək, sapı yuvarlanmayacaq. Yalnız bir dəfə biz zəlzələnin baş verdiyi Haiti sahillərində üzən zaman gəmi bir az titrədi. Həmin vaxt gəmidə dəhşətli fırtına var idi, lakin biz yalnız kiçik bir titrəmə hiss etdik.

Gəmidəki kabinlər dəbdəbəlidirmi?

Qeyri-adi bir şey yoxdur, lakin çox rahatdır, hətta iki mərtəbəli mənzillər də var. Dəniz mənzərəli bir kabinə götürdüm. “Həyətə” deyilənlər də var idi, yəni bağçaya baxan. Hər kabinədə televizor var. Bir kanal gəminin burnundan görüntünü daim real rejimdə yayımlayır.

"Nyu-Yorkda limuzin sifariş etmək böyük bir şirkət üçün bir neçə taksiyə minməkdən daha ucuzdur"

Necə qidalanırdınız, xüsusi bir şey varmı?

Onlar müxtəlif yeməklər hazırladılar, yəqin ki, bütün dünya mətbəxi təqdim olundu! Gəmidə 80 ölkədən heyət çalışır. "Üzən çubuq" çox qeyri-adidir, hamar bir şəkildə qalxır və sonra aşağı düşür. Mənə uçan nəlbəkini xatırladır.

Yəqin ki, bunda qısa zamanda sərxoş ola bilərsiniz.

Bəli (gülür). İnsanlar orada həmişə içki içirdilər.

Lüks otellərdə qonaqlar tez-tez gözəl hədiyyələr edirlər. Sənə bir şey verdilər?

Yalnız bir sərnişin hədiyyə aldı. O, kazinoda 100 min dollar itirib və ona bu layner üçün dörd çek təqdim olunub.

Necə, nəyə görə? Dəyərli sərnişin! Bu təkrar oynayacaq.

Yeri gəlmişkən, səfər sizə nə qədər başa gəldi?

Bahalı, min dollar deyil. Laynerdə isə ümumiyyətlə nağd pul lazım deyildi. Kredit kartı ilə hər şeyi ödəyirsiniz. Yeri gəlmişkən, siz gəmidən çıxanda və qayıdanda onu terminala daxil edirsiniz. Bu sistem elə düşünülmüşdür ki, sərnişinlərin heç biri sahildə unudulmasın, itməsin. Düzdür, əgər bir şəxs gəmidə vaxtında görünməsə, bir neçə min insanın onu gözləyəcəyi ehtimalı yoxdur.

Səfərdən yadigar olaraq nə aldınız?

Soyuducu maqnitləri - xüsusi bir şey yoxdur.

Nassauda sizi nə heyrətləndirdi?

Nassau çox sayda laynerin liman "qeydiyyatı" yeridir. Sadəcə heç biri yoxdur! Hətta Disney gəmisi uşaqlı ailələr üçün mövcuddur. Laynerimiz təbii ki, ölçüsü ilə seçilirdi. O, hamıdan hündür idi.

Eyni marşrutla qayıtmısınız?

Geri dönərkən heç dayanmadıq. Düz bir gün Mayamiyə getdik, oradan Nyu Yorka uçduq. Düzdür, orada stress keçirdilər: Kennedi hava limanının minalanmış olduğunu bildirdilər. Üç saat bizi təyyarədən buraxmadılar. Nəhayət, hamı ayrıldıqda, özlərini xoşbəxt etmək qərarına gəldilər: limuzin sifariş etdilər - bu, böyük bir şirkət üçün bir neçə taksi götürməkdən daha ucuzdur. Nyu-York taksilərində tez-tez ön oturacaqda sürmək qadağandır. Keçilməz şüşədən hazırlanmış xüsusi arakəsmə sürücünü sərnişinlərdən ayırır. Buna səbəb taksi sürücülərinin tez-tez hücuma məruz qalmasıdır. Bu vəziyyəti nəzərə alıb iki-üç nəfəri taksiyə mindirirlər, səkkiz nəfər idik. Biz isə limuzinə oturduq.

Biz həmçinin Nyu Yorkda dünyanın ən yaxşı suşisindən həzz aldıq - nəhəng, bizim pirzola kimi, ən təzə balıqdan, minimum düyü ilə. Başqa? “Muzeydə gecə” filminin çəkildiyi muzeyə baş çəkdik, “Operanın xəyalı” Brodvey musiqili tamaşasına getdik, Uoll-stritlə gəzdik, Nyu-York üzərində vertolyotla ekskursiya etdik, dükanları bir az dolaşdıq.

Bir sözlə əla istirahət etdik.

24.07.2016, saat 19:14 · pavlofox · 44 220

Dünyanın ən böyük kruiz gəmiləri

Müasir sərnişin gəmiləri yalnız təqdim olunan əyləncə ilə deyil, həm də nəhəng ölçüsü ilə heyran edə bilir. Onlar restoranları, mağazaları, parkları, idman zalları, kinoteatrları və gözəllik salonları olan üzən mini şəhərlərə bənzəyirlər.

Top 10 daxil edilmişdir dünyanın ən böyük kruiz gəmiləri bu günə qədər.

10. Carnival Magic | Uzunluğu 306 m

("Sehrli Karnavalı") uzunluğu 306 metr olan dünyanın on ən böyük kruiz gəmisini açır. Nəhəng gəminin göyərtəsində 4000-ə qədər insan yerləşə bilər ki, bunun üçün təxminən 1500 kabin nəzərdə tutulub. 14 göyərtədə restoranlar, kafelər, fitnes mərkəzləri, futbol meydançası, voleybol, basketbol, ​​qolf və tennis oynamaq üçün müxtəlif idman meydançaları var. Bu, həm böyüklərə, həm də gənc sərnişinlərə çoxlu unudulmaz təəssüratlar bəxş edəcək əsl “Sehrli Karnavalı”dır. Carnival Magic 2010-cu ildən bəri səyahət edir.

9. Məşhurların Refleksiyası | Uzunluğu 319 m

Dünyanın ən böyük kruiz gəmiləri reytinqində doqquzuncu yeri tutur. Nəhəng gəminin uzunluğu 319 metr, eni isə 37 metrdir. Təyyarədə ekipajla birlikdə 4800 nəfərə qədər yerləşə bilər. Celebrity Reflection 2012-ci ildən fəaliyyət göstərir və rahatlıq və innovativ texnologiyalarla birləşən dəbdəbə nümunəsidir. Üst göyərtədə nəhəng yaşıl qazon, fars bağı, VIP zona və daha çox şey var. Təyyarədə çoxsaylı kafe və barlara əlavə olaraq, min yarıma qədər adam tutumu olan pulsuz Opus Dining Room restoranı var. Xidmət personalının sayı min nəfərdən çoxdur.

8. MSC Fantasia | Uzunluğu 333 m

Fantasia sinfinin yeni nəslinin ilk kruiz gəmisi. Ən böyük gəmi 2008-ci ildə suya salındı ​​və gələcək varisləri kimi "Eko-gəmi" adını aldı. dəniz uzunluğu nəqliyyat vasitəsi 333 metr, eni 38 metr idi. Təyyarədə təxminən 1637 kabin var və ümumilikdə MSC Fantasia ekipajla birlikdə 4500-ə qədər insanı qəbul edə bilir. MSC Cruises eyni anda bir neçə göyərtədə yerləşən ayrıca VIP zona ideyasını həyata keçirən ilk şirkət oldu. Kabinlər 24 saat xidmət və əyləncənin tam çeşidini təmin edir. Sərnişinlərin ehtiyaclarına 1300-dən çox personal xidmət göstərir. MSC Fantasia-nın xüsusi xüsusiyyəti Formula 1 simulyatoru və çoxsaylı işıqlandırılmış musiqi fəvvarələri olan qeyri-adi su parkıdır.

7.MSC Splendida | Uzunluğu 333 m

Ən çox siyahısına daxildir böyük laynerlər uzunluğu 333 metr olan dünyada. Bundan əlavə, gəmi ətraf mühiti çirklənmədən qoruyan innovativ sistemlərin mövcudluğuna görə “Eko-gəmi” adını daşıyır. MSC Splendida müxtəlif bar və restoranlar, pizzacılar, siqar otağı, teatr, internet kafe, kazino, uşaq və yeniyetmələrin yerləşdiyi 18 göyərtədən ibarətdir. oyun sahələri, butiklər, idman meydançaları, saunalar, təcili yardım məntəqəsi və s. Gəminin əsas səhnəsində mütəmadi olaraq rəqqasların, müğənnilərin və gimnastların iştirakı ilə axşam şouları keçirilir. Gəminin tutumu ekipajla birlikdə təxminən 4300 nəfərdir.

6. MSC Divina | Uzunluğu 333 m

Fantasy sinfinin dünyanın ən böyük kruiz gəmisi. Onun sələfləri MSC Fantasia və MSC Splendidadır. Gəmi 2012-ci ildə suya salınıb və yeni nəsil gəmilərin əsas nümunəsinə çevrilib. MSC Divina-nın göyərtəsində sərnişinlər çoxlu əyləncə və geniş, rahat kabinlər tapacaqlar. 13 göyərtədə restoranlar, barlar, kafelər, pizzacılar, teatrlar, konfrans zalı, musiqi salonu, diskoteka, kitabxana, spa, boulinq meydançası, təcili yardım məntəqəsi, camaşırxana, bərbər və s. Gəminin uzunluğu 333 metr, sərnişin tutumu isə 4200 nəfərdir.

5 Norwegian Breakaway | Uzunluğu 324 m

(“Norwegian Separation”) ekipaj daxil olmaqla 6000 nəfərə qədər sərnişin tutumuna malik dünyanın ən böyük kruiz gəmilərindən biridir. Gəminin uzunluğu 324 metr, eni isə 40 metr idi. 2 mindən çox kabin 14 göyərtədə yerləşir, çimərlik klubu, spa kabinləri, hovuzlar, su sürüşmələri, akvapark, 28 kafe, restoran və barlar, mağazalar, uşaq meydançası, kazino, kitabxana, gözəllik salonu, bərbər, internet kafe, idman zalı və s. O, həmçinin The Second City komediya truppasının ev sahibliyi etdiyi müntəzəm əyləncə şoularına ev sahibliyi edir.

4 Norveç dastanı | Uzunluğu 325 m

("Norveç epik") dünyanın ən böyük kruiz gəmilərindən biridir. O, 2009-cu ildə Norveç gəmiqayırma şirkəti STX Europe tərəfindən tikilib və 2010-cu ildə istifadəyə verilib. Laynerin mütləq uzunluğu 325,4 metr, eni isə 40 metr olub. "Norveç epik" gəmi heyəti ilə birlikdə 5900 nəfəri götürə bilir. 13 göyərtədə kinoteatrlar, çoxsaylı kafelər, restoranlar, su gəzintiləri və s. var.

3. Dənizlərin Oazisi | Uzunluğu 360 m

(“Dənizlərin vahəsi”) ilk üçlüyü açır ən böyük laynerlər dünyada. Bu, tikinti zamanı (2008) ən böyük sərnişin su nəqliyyatı olan Oasis sinifinin ilk kruiz gəmisidir. Onun uzunluğu 360 metr, eni isə 60 metrə çatırdı. Maksimal sərnişin tutumu 6400 nəfərdir. Gəminin göyərtəsində müxtəlif mövzulu 16 göyərtə var. İstirahətçilər yerli ekzotik bitkilər parkına, mağazalara, idman zallarına, kafelərə, dünya kruiz donanmasının ən böyük kazinosuna, attraksionlara, su parkına və s.

2. Dənizlərin cazibəsi | Uzunluğu 360 m

("Dənizlərin cazibəsi") dünyanın ən böyük laynerlərinin reytinqində ikinci yeri tutur. Gəmi Allure of the Seas Inc-ə məxsusdur. 2009-cu ildə tikilib 2010-cu ildə istifadəyə verilib. Gəminin uzunluğu 360 metr, eni isə 60 metr idi. "Dənizlərin cazibəsi" göyərtəsində 6400-ə qədər sərnişin qəbul edə bilir. Burada müxtəlif mağazalar, butiklər, su parkı, cakuzi, kazino, restoranlar, barlar, buz meydançası, attraksionlar, idman meydançaları və s. Gəmidə hər kəsin gəzə biləcəyi ekzotik bitkilər parkı da var.

1. Dənizlərin Harmoniyası | Uzunluğu 362 m

Harmoniya of the Dənizlər("Dənizlərin harmoniyası") bu gün dünyanın ən böyük kruiz gəmisidir. Gəminin uzunluğu 362 metr və eni 66 metrdir ki, bu da onu birinci yerə qoyur. Su avtomobilinin tikintisinə 2012-ci ildə başlanılıb, 2015-ci ildə isə istifadəyə verilib. Harmony of Seas-in tikintisi Royal Caribbean Cruises Ltd şirkətinə başa gəldi. 1 milyard dollardan çox. Nəhəng gəmi ilk səyahətini 16 may 2016-cı ildə etdi. Laynerin sərnişin tutumu ekipaj da daxil olmaqla 8200 nəfər üçün nəzərdə tutulub. Layner yeddi tematik hissəyə bölünür: Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, hovuz və idman zalı, Spa və fitnes, əyləncə zonası və uşaq sahəsi.

Oxucuların seçimi:

Başqa nə görmək lazımdır:

Kruiz gəmilərinə çox vaxt dənizdəki şəhərlər deyilir və bu təsvir onlar üçün ən dəqiqdir. Belə gəmilərin nə qədər böyük ola biləcəyini başa düşmək üçün məşhur Titaniklə müqayisə apara bilərsiniz. Bizim vaxtımızda tikilsəydi, Top 50-yə belə girməzdi. Bu siyahıda mən sizə dünyanın 10 ən böyük kruiz gəmisi haqqında məlumat verəcəyəm, onların hamısı nisbətən yaxınlarda, 2000-ci ildən sonra inşa edilmişdir. Onların bir çoxunun eyni dərəcədə böyük olan əkiz qardaşları da var.

1. Kral Karib dənizi. Dənizlərin Oazisi
Bu gəminin çəkisi 225 282 ton, uzunluğu 361,7 metr və maksimum lüks və komfortda 5400 sərnişin tutumuna malik rəsmidir. Dənizlərin Oazisi Panama kanalından keçə bilməyən azsaylı gəmilərdən biridir. Bir kanal üçün çox uzun deyil, həm də çox yüksək və genişdir. Gəmidə özünüzü böyük bir əyləncə parkında hiss edə bilərsiniz. Brodveydən heç də geri qalmayan irimiqyaslı şoular var və idman həvəskarları hər şey edə bilər, hətta qayayadırmanma da. Gəmiyə və sərnişinlərə xidmət edən komandada 2400 nəfər var.

2. Kraliça II Meri
Bu gəminin çəkisi 151.400 ton, uzunluğu 345 metrdir. Rəsmi tutum 2640 sərnişindir. Bu gəminin nə qədər böyük olduğunu təsəvvür etmək üçün 80 böyük bamperə bamper qoya bilərsiniz turist avtobusları- bu uzunluq baxımından Kraliça II Meri ilə müqayisə edilə bilər. Gəminin hər bir ucunda yerləşdirə bilərsiniz Futbol sahəsi, və göyərtədə bütöv bir Big Ben quraşdırmaq üçün hələ də yer olacaq. 2004-cü ildə tikinti zamanı ən çox idi böyük gəmi dünyada.

3. Disney Dream
Bu gəminin çəkisi 130 min ton, uzunluğu 340 metrdir. Disney Dream 2500 nəfər tutumuna malikdir və Disneylandın dənizdəki miniatür versiyasıdır. Böyük kinoteatr və əyləncə üçün bir çox başqa yerlər, o cümlədən su parkı var.

4. Dənizlərin Azadlığı
Gəminin çəkisi 160 min ton, uzunluğu isə 339 metrdir. Gəmi 3634 sərnişini qəbul edir. Onu bəzən üzən su parkı ilə müqayisə edirlər, burada su sürüşmələri, çoxlu hovuzlar, cakuzi və dalğa simulyatoru var. Uşaqlar üçün H2O adlı su parkı və hətta konki sürməyi sevənlər üçün konkisürmə meydançası da var.

5. Möhtəşəm
Bu kruiz gəmisinin çəkisi 137 936 ton, uzunluğu 338 metrdir. Onun tutumu 3274 sərnişindir. Gəmidəki yerin miqdarı sadəcə böyükdür - bu, bir yarım milyon kvadrat metrdir, bu, ümumi yer həcmini üstələyir, məsələn, Eyfel qülləsi Parisdə.

6 Norveç dastanı
Bu gəminin çəkisi 155 873 ton, uzunluğu 329 metrdir. Tutumu - 4100 sərnişin. Bu kruiz gəmisi 2010-cu ildə suya salınıb və o qədər böyükdür ki, Nyu-York limanına daxil olmaq üçün 5 xilasedici qayıq çıxarılmalı idi. Gəmidə siz çoxlu əyləncələr, restoranlar, attraksionlar da tapa bilərsiniz. Hətta otağa 24 saat pizza çatdırılması da var.

7. Məşhurların tutulması
Bu gəminin çəkisi 122 min ton, uzunluğu isə 315 metrdir. Dörd Boeing 747 düzülsə belə, onlar yenə də bu kruiz gəmisinin uzunluğunu keçməzdilər. Gəminin kroket və bocce oynaya biləcəyiniz qazon göyərtəsi də daxil olmaqla 19 göyərtəsi var.

8. Dənizlərin səyahətçisi
Bu gəminin çəkisi 138 min ton, uzunluğu 311 metrdir. O, 3114 sərnişini qəbul edə bilir. Bu, ilk super nəhəng kruiz gəmilərindən biridir, onda sizə lazım olan hər şey var rahat istirahət- öz televiziya studiyası, konkisürmə meydançası, doqquz deşikli mini qolf meydançası və daha çox.

9. Karnaval yuxusu
Bu laynerin çəkisi 130 min ton, uzunluğu isə 306 metrdir. Tutumu - 3646 nəfər. Bu gəmi əsl üzən əyləncə parkıdır, hətta müxtəlif ölçülü ekranları olan bir neçə kinoteatr var.

10. Princess Diamond
116.000 ton ağırlığında və 294 metr uzunluğunda 2670 nəfəri qəbul edə bilən ən böyük kruiz gəmilərinin ilk onluğunu bağlayır. Onuncu yerə baxmayaraq, ərazi baxımından, məsələn, Bukingem Sarayından bir neçə dəfə və ya Tac Mahaldan beş dəfə böyükdür. Burada yeddi yüzdən çox kabin var. yüksək səviyyəli balkonlu.

Kruiz gəmilərinə çox vaxt dənizdəki şəhərlər deyilir və bu təsvir onlar üçün ən dəqiqdir. Belə gəmilərin nə qədər böyük ola biləcəyini başa düşmək üçün məşhur Titaniklə müqayisə apara bilərsiniz. Bizim vaxtımızda tikilsəydi, Top 50-yə belə girməzdi. Bu siyahıda mən sizə dünyanın 10 ən böyük kruiz gəmisi haqqında məlumat verəcəyəm, onların hamısı nisbətən yaxınlarda, 2000-ci ildən sonra inşa edilmişdir. Onların bir çoxunun eyni dərəcədə böyük olan əkiz qardaşları da var.

Kral Karib. Dənizlərin Oazisi

Bu gəminin çəkisi 225 282 ton, uzunluğu 361,7 metr və maksimum lüks və komfortda 5400 sərnişin tutumuna malik rəsmidir. Dənizlərin Oazisi Panama kanalından keçə bilməyən azsaylı gəmilərdən biridir. Bir kanal üçün çox uzun deyil, həm də çox yüksək və genişdir. Gəmidə özünüzü böyük bir əyləncə parkında hiss edə bilərsiniz. Brodveydən heç də geri qalmayan irimiqyaslı şoular var və idman həvəskarları hər şey edə bilər, hətta qayayadırmanma da. Gəmiyə və sərnişinlərə xidmət edən komandada 2400 nəfər var.

Kraliça II Məryəm

Bu gəminin çəkisi 151.400 ton, uzunluğu 345 metrdir. Rəsmi tutum 2640 sərnişindir. Bu gəminin nə qədər böyük olduğunu təsəvvür etmək üçün 80 böyük turist avtobusunun bamperini bamperə qoya bilərsiniz - bu, uzunluğuna görə Kraliça II Meri ilə müqayisə oluna bilər. Gəminin hər bir ucunda futbol meydançası yerləşdirilə bilər və göyərtədə bütöv bir Big Ben quraşdırmaq üçün hələ də yer olacaq. 2004-cü ildə tikinti zamanı o, dünyanın ən böyük gəmisi idi.

Disney yuxusu

Bu gəminin çəkisi 130 min ton, uzunluğu 340 metrdir. Disney Dream 2500 nəfər tutumuna malikdir və Disneylandın dənizdəki miniatür versiyasıdır. Böyük kinoteatr və əyləncə üçün bir çox başqa yerlər, o cümlədən su parkı var.

Dənizlərin Azadlığı

Gəminin çəkisi 160 min ton, uzunluğu isə 339 metrdir. Gəmi 3634 sərnişini qəbul edir. Onu bəzən üzən su parkı ilə müqayisə edirlər, burada su sürüşmələri, çoxlu hovuzlar, cakuzi və dalğa simulyatoru var. Uşaqlar üçün H2O adlı su parkı və hətta konki sürməyi sevənlər üçün konkisürmə meydançası da var.

Splendida (Splendida)

Bu kruiz gəmisinin çəkisi 137 936 ton, uzunluğu 338 metrdir. Onun tutumu 3274 sərnişindir. Təyyarədə yerin miqdarı sadəcə olaraq böyükdür - bu, bir milyon yarım kvadrat metrdir, bu, məsələn, Parisdəki Eyfel qülləsinin ümumi həcmini üstələyir.

Norveç dastanı

Bu gəminin çəkisi 155 873 ton, uzunluğu 329 metrdir. Tutumu - 4100 sərnişin. Bu kruiz gəmisi 2010-cu ildə suya salınıb və o qədər böyükdür ki, Nyu-York limanına daxil olmaq üçün 5 xilasedici qayıq çıxarılmalı idi. Gəmidə siz çoxlu əyləncələr, restoranlar, attraksionlar da tapa bilərsiniz. Hətta otağa 24 saat pizza çatdırılması da var. Biz artıq bu gəmini, eləcə də bir çox başqa gəmiləri dünyanın ən böyük gəmi pərvanələrinin seçimində qeyd etdik.

məşhurların tutulması

Bu gəminin çəkisi 122 min ton, uzunluğu isə 315 metrdir. Dörd Boeing 747 düzülsə belə, onlar yenə də bu kruiz gəmisinin uzunluğunu keçməzdilər. Gəminin kroket və bocce oynaya biləcəyiniz qazon göyərtəsi də daxil olmaqla 19 göyərtəsi var.

Dənizlərin səyahətçisi

Bu gəminin çəkisi 138 ton, uzunluğu 311 metrdir. O, 3114 sərnişini qəbul edə bilir. Bu, ilk super nəhəng kruiz gəmilərindən biridir, o, rahat qalmaq üçün lazım olan hər şeyə malikdir - öz televiziya studiyası, konkisürmə meydançası, doqquz deşikli mini qolf meydançası və s.

karnaval yuxusu

Bu laynerin çəkisi 130 min ton, uzunluğu isə 306 metrdir. Tutumu - 3646 nəfər. Bu gəmi əsl üzən əyləncə parkıdır, hətta müxtəlif ölçülü ekranları olan bir neçə kinoteatr var.

Princess Diamond

116.000 ton ağırlığında və 294 metr uzunluğunda 2670 nəfəri qəbul edə bilən ən böyük kruiz gəmilərinin ilk onluğunu bağlayır. Onuncu yerə baxmayaraq, ərazi baxımından, məsələn, Bukingem Sarayından bir neçə dəfə və ya Tac Mahaldan beş dəfə böyükdür. Burada eyvanlı yeddi yüzdən çox yüksək səviyyəli kabin var.

Ən heyrətamiz nəhəng gəmilərdən yeddisini seçdik. Onlardan beşi bu yaxınlarda yola salınıb, ikisi artıq silinib, hətta birinə bilet də ala bilərsiniz. Onların hər biri öz kateqoriyasında çempiondur.

Dünyanın ən uzun gəmisi

Uzunluğu - 488 m, eni - 74 m, dedveyti - 600 000 ton. 2013-cü ildə istifadəyə verilmişdir.

Planetin ən böyük gəmisi və indiyə qədər insan tərəfindən inşa edilən ən böyük üzən quruluş Prelude FLING-dir. Uzunluğu İsraildəki məşhur Ağlama Divarına bərabərdir. Təyyarədə beş tam ölçülü futbol meydançası və ya 175 olimpiya hovuzu yerləşə bilərdi. Lakin onun məqsədi başqadır: o, təbii qazın çıxarılması və mayeləşdirilməsi üzrə dünyada ilk üzən zavoddur.

Gəmi Hollandiya-Britaniya neft-qaz şirkəti Shell-ə ​​məxsusdur Cənubi Koreya Samsung Heavy Industries şirkəti tərəfindən həyata keçirilir və okeanın dibindən qaz çıxararaq Avstraliya sahillərində fəaliyyət göstərəcək - ilk qazma 2017-ci ilə planlaşdırılır. Sözün tam mənasında, bu, tam bir gəmi deyil: Prelüd öz gücü ilə üzə bilməyəcək və onu iş yerinə çəkmək məcburiyyətində qalacaq. Ancaq bu canavar batmaz və sarsılmazdır: o, xüsusi olaraq "siklon zonasında" xidmət üçün yaradılmışdır. açıq okean və hətta beşinci, ən yüksək kateqoriyalı qasırğaya da tab gətirə bilir. Planlaşdırılan xidmət müddəti 25 ildir.

qüllələri olan Petronas qüllələri

Uzunluğu - 458,45 m, eni - 68,86 m, dedveyt - 564,763 ton.

Ən böyük neft tankeri Seawise Giant öz ölçüsünə görə Ginnesin Rekordlar Kitabına düşüb. Gəmi Kuala Lumpurdakı 88 mərtəbəli Petronas Towers-dən 6 metr uzundur, qüllələrlə tamamlanır və eni futbol meydançası qədərdir. O qədər böyükdür ki, layihə Süveyş, Panama kanallarından və La-Manş boğazından keçməyə imkan vermirdi.

Yaponiyada Sumitomo Heavy Industries Ltd tərəfindən dizayn edilmiş və tikilmişdir. 1970-ci illərin ortalarında tanker yunan müştərisi üçün nəzərdə tutulmuşdu. Lakin o, almaqdan imtina etdi: sınaqlar zamanı tərsdə üzərkən gövdənin güclü vibrasiyası aşkar edilib. Nəticədə gəmi yenidən Honq-Konq şirkətinə satıldı və yenidən quruldu: onun tam yüklə yerdəyişməsi mütləq rekorda çatdı - 657 018 ton.Uzun ömrü ərzində gəmi bir neçə dəfə sahiblərini və adlarını dəyişdi, o, Happy Giant, Jahre Viking idi. , Nevisi döyün, Mont, Liberiya, Norveç, Amerika bayraqları və Sierra Leone bayrağı altında.

1986-cı ildə İran-İraq müharibəsi zamanı Dəniz Nəhəngi demək olar ki, məhv edildi. İraq qırıcısı tərəfindən buraxılan raket göyərtədə yanğına səbəb olub, ekipaj evakuasiya edilib və gəmi Hörmüz boğazında quruya düşüb və batmış hesab edilib. Norveçlilər onu tapdılar, təmir etdilər və yeni bir səyahətə göndərdilər. 2004-cü ildən bəri dünyanın ən böyük tankeri üzən tanker olmaqdan çıxıb və Qətər yaxınlığında neft anbarı kimi istifadə olunur. 2009-cu ildə Hindistan sahillərinə son səfərini etdi və hurdaya görə söküldü. Nəhəngin atılmasından sonra ən böyük supertankerlər dörd qoşa gövdəli TI sinifli gəmilərdir: Okeaniya, Afrika, Asiya və Avropa. Onların uzunluğu 380 m-dir və dedveytə görə rəqiblərini üstələyir - 441,585 ton.

Dörd azadlıq heykəli

Uzunluğu - 382 m, eni - 124 m, dedveyti - 48 000 ton. 2013-cü ildə istifadəyə verilmişdir.

2015-ci ilin fevral ayına qədər Pieter Schelte adlanan katamaran Pioneering Spirit göyərtə sahəsi baxımından mütləq çempiondur. Yaradıcılar iddia edirlər ki, kiçik bir şəhər ona sığar. Uzunluğu ilə dörd Azadlıq heykəlini (93 m postamentlə) qoymaq olardı. Gəmi Finlandiya şirkətinin layihəsi əsasında Cənubi Koreyada inşa edilib. Onun funksiyası sualtı boru kəmərlərinin çəkilməsi və qazma platformalarının hərəkətidir. 2015-ci ilin yanvarında gəmi Avropaya gəldi və öz adına görə artıq mübahisə mərkəzinə çevrilib - müharibə cinayətlərində təqsirli bilinən və hiylə ilə cəzadan yayınan SS zabiti, nasist cinayətkarı Peter Schelte Heermin şərəfinə. Rotterdamda bu adda nəhəng gəmi görən Böyük Britaniya və Hollandiyanın yəhudi icmaları hay-küy salıblar və nəticədə hətta Britaniya hökuməti də gəminin adının dəyişdirilməsinin tərəfdarı kimi çıxış edib. İctimai təzyiq altında möcüzə gəmisinin sahibi olan Allseas şirkətinin rəhbəri Peter Schelte-nin öz oğlu Edvard Heerma atasının adını katamaranın adından istifadə etməməyə razılaşaraq onu neytral Pioneering Spirit olaraq dəyişdirdilər.