SSRİ-də ilk dəfə idi ki, belə miqyasda ələ keçirildi. sərnişin təyyarəsi(qaçırma). Onunla, mahiyyət etibarı ilə, günahsız insanların qanı ilə bütün dünya səmasına səpələnmiş oxşar faciələrin uzunmüddətli silsiləsi başladı.

Və hər şey belə başladı.

An-24 1970-ci il oktyabrın 15-də saat 12:30-da Batumi aerodromundan havaya qalxdı. Kurs - Suxumiyə. Təyyarənin göyərtəsində 46 sərnişin və 5 ekipaj üzvü olub. Planlaşdırılmış uçuş vaxtı 25-30 dəqiqədir.

Amma həyat həm qrafiki, həm də qrafiki pozdu.

Uçuşun 4-cü dəqiqəsində təyyarə kursdan kəskin şəkildə çıxıb. Radio operatorları şuraya müraciət etdilər - cavab olmadı. İdarəetmə qülləsi ilə əlaqə kəsilib. Təyyarə yaxın Türkiyəyə doğru hərəkət edirdi.

Hərbi və xilasedici qayıqlar dənizə çıxıb. Onların kapitanlarına mümkün fəlakət yerinə tam sürətlə getmələri əmri verildi.

İdarə heyəti heç bir müraciətə cavab verməyib. Daha bir neçə dəqiqə - və An-24 SSRİ hava məkanını tərk etdi. Və Türkiyənin Trabzon sahil aerodromunun üzərindəki səmada iki raket parladı - qırmızı, sonra yaşıl. Bu bir siqnal idi təcili eniş. Təyyarə xarici hava limanının beton dirəyə toxunub. Dünyanın teleqraf agentlikləri dərhal sovet sərnişin təyyarəsinin qaçırıldığını xəbər verdilər. Stüardessa ölüb, yaralananlar var. Hər şey.

QARA ZƏRF

Bir neçə saatdan sonra qəza yerinə uçdum. O, nə dramın baş verdiyini, nə də öldürülən stüardessanın adını bilmədən uçdu. Hər şeyi yerindəcə aşkar etmək lazım idi.

Bu gün, 45 il sonra, mən o günlərdə baş verənləri qısaca da olsa xatırlamaq və Nadia Kurçenkodan, onun şücaətindən, qəhrəmanlığından bir daha danışmaq fikrindəyəm. Durğun zaman deyilən milyonlarla insanın bir insanın fədakarlığına, cəsarətinə, cəsarətinə heyrətamiz reaksiyasından danışmaq. Bu barədə ilk növbədə yeni nəslin, yeni kompüter şüurunun insanlarına danışmaq, bunun necə olduğunu söyləmək, çünki mənim nəslim bu hekayəni xatırlayır və bilir, ən əsası - Nadya Kurçenko - və xatırlatmalar olmadan. Gənclərin bilməsi faydalı olardı ki, niyə bir çox küçələr, məktəblər, Dağ zirvələri və hətta təyyarə onun adını daşıyır.

...Uçuşdan, salamlaşmadan və sərnişinlərə göstərişlərdən sonra stüardessa öz iş otağına, dar kupeyə qayıtdı. O, bir şüşə Borjomi açdı və suyun parıldayan kiçik top güllələrinin çıxmasına icazə verərək, ekipaj üçün dörd plastik fincan doldurdu. Onları nimçəyə qoyub kabinəyə girdi.

Ekipaj kokpitdə gözəl, gənc, son dərəcə xeyirxah bir qızın olmasına həmişə şad idi. Yəqin ki, o, özünə qarşı bu münasibəti hiss edib və təbii ki, o da sevinib. Ola bilsin ki, bu ölüm saatında onu asanlıqla öz peşəkar və mehriban ətrafına qəbul edən bu oğlanların hər biri haqqında hərarət və minnətdarlıqla düşündü. Ona kiçik bacı kimi qayğı və güvənlə yanaşırdılar.

Təbii ki, Nadya gözəl əhval-ruhiyyədə idi - onu saf, xoşbəxt həyatının son dəqiqələrində görən hər kəs iddia edirdi.

Ekipajı sərxoş etdikdən sonra o, kupesinə qayıtdı. Bu zaman zəng çaldı: sərnişinlərdən biri stüardessa çağırdı. O yaxınlaşdı. Sərnişin dedi:

- Dərhal komandirə ver, - və ona bir növ zərf uzatdı.

"HÜCUM! O SİLAHLIDIR!"

Nadia zərfi götürdü. Onların gözləri toqquşmuş olmalıdır. O, yəqin ki, bu sözlərin hansı tonla deyildiyinə təəccübləndi. Amma heç nə anlamadı, ancaq qapıya tərəf addımladı baqaj yeri— daha sonra pilot kabinəsinin qapısı idi. Yəqin ki, Nadiyanın hissləri onun üzünə yazılmışdı - çox güman ki. Və canavarın həssaslığı, təəssüf ki, hər kəsdən üstündür. Və yəqin ki, məhz bu həssaslığın sayəsində terrorçu Nadiyanın gözündə düşmənçilik, şüuraltı bir şübhə, təhlükə kölgəsi gördü. Bu, xəstə təxəyyülün həyəcan təbili çalması üçün kifayət etdi: uğursuzluq, hökm, ifşa. Özünə hakim ola bilmədi: o, sözün əsl mənasında kreslosundan çıxdı və Nadiyanın arxasınca qaçdı.

O, kokpite doğru addım atmağa çətinliklə vaxt tapmışdı ki, o, kupenin yenicə bağladığı qapını açdı.

- Bura gələ bilməzsən! o qışqırdı.

Amma o, heyvanın kölgəsi kimi yaxınlaşırdı. Anladı ki, düşmən onun qarşısındadır. Növbəti saniyədə o da başa düşdü: o, bütün planlarını pozacaq.

Nadia yenə qışqırdı:

- Yerinizə qayıdın. Bura gələ bilməzsən!

Amma o, silahı çıxardı - əsəbləri yerə yıxıldı. Nadia onun niyyətindən xəbərsiz idi. Amma onun tamamilə təhlükəli olduğunu bilirdim. Ekipaj üçün təhlükəli, sərnişinlər üçün təhlükəlidir.

O, revolveri aydın gördü.

Kokpiti açaraq bütün gücü ilə ekipaj üzvlərinə qışqırdı:

- Hücum! O, silahlıdır!

Və eyni anda kabinənin qapısını çırparaq, işlərin belə gedişindən qəzəblənən quldurla üz-üzə çevrildi və hücuma hazırlaşdı. O, ekipaj kimi, onun sözlərini eşitdi - şübhəsiz.

Nə etmək qalırdı? Nadya nəyin bahasına olursa olsun hücumçunu kabinəyə buraxmamaq qərarına gəlib. Hər hansı!

Trabzon. 244-cü reysin buraxılmış sərnişinləri xoşbəxtlikdən ağlayırlar.

SON XƏTTDƏ DÖYÜŞÜŞ

O, manyak olub ekipajı vura bilərdi. O, ekipajı və sərnişinləri öldürə bilərdi. O bilərdi... Onun hərəkətlərini, niyyətlərini bilmirdi. Və bilirdi: ona tərəf tullanaraq onu yıxmağa çalışdı. Əllərini divara söykəyərək Nadya müqavimət göstərdi və müqavimət göstərməyə davam etdi.

İlk güllə onun bud nahiyəsinə dəyib. Pilotun qapısından daha da möhkəm yapışdı. Terrorçu onun boğazını sıxmağa çalışıb. Nadia - Silahı sağ əlindən vur. Sahibsiz güllə tavandan keçdi. Nadia ayaqları, əlləri, hətta başı ilə də döyüşdü.

Ekipaj vəziyyəti dərhal qiymətləndirdi. Komandir qəfil hücum anında olduqları sağa dönməni kəsdi və dərhal sola, sonra isə sağa gurultulu maşını doldurdu. Növbəti saniyədə təyyarə dik qalxdı: pilotlar bu məsələdə təcrübəsinin böyük olmadığına və Nadyanın dayanacağına inanaraq hücumçunu yerə yıxmağa çalışdılar.

Sərnişinlər hələ də təhlükəsizlik kəmərində idilər - axır ki, displey sönmürdü, təyyarə yalnız hündürlük qazanırdı.

Gənc boz plaşını açdı və sərnişinlər qumbara gördülər - onları kəmərlərinə bağladılar.

"Bu sizin üçündür! qışqırdı. "Başqası ayağa qalxsa, təyyarəni böləcəyik!"

Kabinədə bir sərnişinin kabinəyə tələsdiyini görən və ilk atəş səsini eşidən bir neçə nəfər dərhal kəmərlərini açıb oturacaqlarından tullandı. Onlardan ikisi cinayətkarın oturduğu yerə ən yaxın olub və problemi ilk hiss edən onlar olub. Qalina Kiryak və Aslan Kayşanba isə addım atmağa vaxt tapmadılar: onları kabinəyə qaçan adamın yanında oturan qabaqladı. Gənc quldur - və o, birincisindən çox gənc idi, çünki ata və oğul olduqları ortaya çıxdı - mişarlanmış ov tüfəngini götürdü və salon boyunca atəş açdı. Güllə şokda olan sərnişinlərin başının üstündə fit çalıb.

- Hərəkət etmə! qışqırdı. - Hərəkət etmə!

Pilotlar daha da kəskinliklə təyyarəni bir mövqedən digərinə atmağa başladılar. Gənc oğlan yenidən atəş açıb. Güllə gövdə dərisini deşdi və düz keçdi. Təyyarənin depressurizasiyası hələ təhdid edilmirdi - hündürlük əhəmiyyətsiz idi.

İkinci atəşdən sonra növbəti dəqiqə gənc boz plaşını açdı və insanlar qumbaraları gördülər - onlar onun kəmərinə bağlandılar.

- Bu sizin üçündür! qışqırdı. - Başqası qalxsa - təyyarəni böləcəyik!

Bunun boş təhdid olmadığı açıq-aşkar görünürdü - əgər uğursuzluğa düçar olsalar, itirəcəkləri heç nə yox idi.

Bu vaxt, təyyarənin təkamülünə baxmayaraq, yaşlı biri ayaq üstə qaldı və vəhşi qəzəblə Nadiyanı pilot kabinəsinin qapısından qoparmağa çalışdı. Ona lider lazım idi. Ona ekipaj lazım idi. Ona təyyarə lazımdı.

Yaralı, qanlı, kövrək qızın öhdəsindən gəlməkdə öz acizliyindən qəzəblənən Nadyanın inanılmaz müqavimətinə vuruldu, o, heç bir məqsəd qoymadan, bir saniyə belə düşünmədən, boş məsafədən atəş etdi və ekipajın ümidsiz müdafiəçisini atdı. Dar bir keçidin küncünə girən sərnişinlər, kabinəyə girdi. Onun arxasında mişarlanmış ov tüfəngi olan çılpaqlığı var.

- Türkiyəyə! Türkiyəyə! Sovet sahillərinə qayıdın - təyyarəni partlatacağıq!

Ekipajda 42 güllə

Daha bir güllə komandirin - Qriqori Çaxrakiyanın kürəyini deşib. Bədənində az da olsa qan saxlamaq, huşunu itirməmək və sükanı əlindən yerə salmamaq üçün Qriqori var gücü ilə özünü komandir stulunun arxasına sıxdı. Növbəti atəş - güllə naviqator Valeri Fadeyevin sağ qolunu iflic edir və sinəsinə dəyir. Əlində rabitə mikrofonu var, Fadeyev huşunu itirir, heç kim əlini mikrofonla aça bilmir - ekipaj üzvlərinin hər biri artıq yaralanıb, Nadia ölüb.

Çıxış yolu yoxdur: təyyarə dənizə düşməməlidir - salonda 46 sərnişin, uşaqlar var. İkinci pilot görür: komandir hələ də huşunu itirir. Şavidze idarəetməni ələ alır - o, kabusda olduğu kimi maşını idarə edir: dostların qanı ilə dolu kabinədə, qışqıran cinayətkarlar arasında, mişarlanmış ov tüfəngi və revolver təhlükəsi altında, qumbaraatanların təhlükəsi altında.

Türk sahil aerodromu reallığın boz yuxusunda peyda olanda səmaya təcili raketlər atır. Və qırx iki güllə ilə deşilmiş təyyarə sərt yad yerə düşür ...

İLLƏRƏ BAXARAQ

ÜMİD YAŞADIĞINDA...

Cəsarət və qəhrəmanlığa görə Nadejda Kurçenko mükafatlandırıldı Qırmızı Bayraq hərbi ordeni, sərnişin təyyarəsi, asteroid, məktəblər, küçələr və s. Nadiyanın adını daşıyırdı. Ancaq görünür, və başqa bir şey haqqında deyilməlidir.

Görünməmiş hadisə ilə bağlı dövlət və ictimai tədbirlərin miqyası çox böyük idi. Dövlət Komissiyasının üzvləri, SSRİ Xarici İşlər Nazirliyi Türkiyə hakimiyyət orqanları ilə bir neçə gün ardıcıl olaraq bir dəfə də olsun fasilə vermədən danışıqlar apardılar.

Lazım idi: qaçırılan təyyarənin geri qaytarılması üçün hava dəhlizi ayırmaq; yaralı ekipaj üzvlərinin və təcili yardıma ehtiyacı olan sərnişinlərin Trabzon xəstəxanalarından köçürülməsi üçün hava dəhlizi tibbi yardım; təbii ki, cismən əziyyət çəkməyib, öz iradəsinə zidd olaraq yad diyarda qalanlar; Nadiyanın cəsədi ilə Trabzondan Suxumiyə xüsusi uçuş üçün hava dəhlizi tələb olunurdu. Anası artıq Udmurtiyadan Suxumiyə uçmuşdu.

Çoxlu narahatlıqlar var idi. Ancaq bütün bu dramatik hərəkətlər itkinin kəskin ağrısını yüngülləşdirə bilmədi - Nadia nəhəng bir ölkənin, televiziya və radio proqramlarının, qəzetlərin istənilən söhbətinin mərkəzində qaldı.

Hava Marşalı, Nazir Mülki aviasiya SSRİ Boris Pavloviç Buqayev. Mən iki dəfə - şəraitə görə - nazirlə telefonla danışdım, o, arzularını, məsləhətlərini, Suxumidə Nadyanın anası ilə görüşmək, dəfn yeri barədə qərar qəbul etmək və digər hərəkətləri dinləyib. Bizim gərgin günlərimizdə buna bənzər bir şey ola bilərmi - fövqəldövlət nazirinin kiçik bir reysin öldürülmüş stüardessasının taleyi ilə bağlı narahatlığı?

Yox. bilməz. Hər halda mən buna inanmıram.

O vaxt işlədiyim “Komsomolskaya Pravda”da (və faciə yerində Moskvadan olan ilk və yeganə jurnalist idim) yalnız senzuradan keçmiş xəbərlərdən sonra ilk iki həftə ərzində yas tutan şoka düşən oxuculardan 12 mindən çox məktub və teleqram aldı. Nadya və onun cəsarətinə heyran qaldı!

Belə bir ölkə var idi. Və belə insanlar var idi. Bu gün mümkündürmü?

Nadiyanın dəfn mərasimi günü çiçəklərlə dolu tabutu və şəhərin küçələrində onun tabutunun ardınca gedən minlərlə insanın başı üzərində uçuşa gedən bütün təyyarələr qanadlarını silkələyərək öz himayədarlarına, balacalarına hörmət nümayiş etdirirdilər. həmkarı, onların qəhrəmanı. Bu təyyarələrin hər birində stüardessalar göz yaşları içində sərnişinlərinə deyirdilər:

“Şəhəri görənə qədər aşağı baxın. Bu adamlar dostumuzla vidalaşır. Bizim Nadia ilə.

Hamımızın eyni olduğumuza inanırsınız?

...Nadiyanın tabutunun yanında dayandığım və qızının heyrətamiz gözəl üzünə baxaraq quru və cansız təkrarlayan Nadiyanın anası Henrietta İvanovna:"İndi mənə gülmürsən, mənimlə ciddisən"mənə qeydləri, dəftərləri, Nadyanın kağızlarını verdi. Onların arasında 9-cu sinif şagirdi Nadejda Kurçenkonun ifadəsini tapdım:

“Mən Vətənə layiqli qızı olmaq istəyirəm və lazım gələrsə, bunun üçün canımı verməyə hazıram”.

Eşitməyə tanış olan, lakin Nadiyanın əli və ürəyi ilə yazılmış bu sözlərə tamamilə inanıram.

ÖDƏNİN

Quldurlar özlərini cəzalandırdılar

Terrorçuların Vilnüsdən olan keçmiş mağaza müdiri 46 yaşlı litvalı Pranas Brazinskas (sağda) və onun 13 yaşlı oğlu Algirdas (solda) olduğu üzə çıxıb. Türkiyə hakimiyyəti cinayətkarları SSRİ-yə təhvil verməkdən imtina etdi və onları özləri qınadı. Ən böyüyü səkkiz, kiçiyi iki il aldı. Bir müddət sonra hər ikisi amnistiya ilə azad edildi və quldurlar Venesuelaya, oradan isə ABŞ-a köçdülər: Kanadaya gedən Nyu-Yorkda təyyarədən düşdülər. Litva diasporu onları ölkədə tərk etmək üçün icazə alıb.

Brazinskalar Kaliforniyanın Santa Monika şəhərində məskunlaşıblar. 2002-ci ilin fevralında 77 yaşlı Pranas oğlu ilə mübahisə etdi və bunun üçün yarasa ilə bir neçə ölümcül zərbə aldı. Algirdas 16 il müddətinə azadlıqdan məhrum edilib.

“Mənim aydın ulduzum, sən məndən nə qədər uzaqsan...”

Xalq Nadejda Kurçenkonun şücaətinə tamamilə fərqli bir münasibətlə yazılmış bir mahnı həsr etdi ...

1973 “Mənim aydın ulduzum” balladası Sovet İttifaqının ətrafında göyərçin kimi uçurdu. Heç kimin şübhəsi yox idi: mahnı əbədi olaraq səmada qalan gənc stüardessaya həsr olunub. Toydan üç həftə əvvəl öldürüldü. Və nişanlısının adından çıxış etdi. Kədərli hekayə bu günə qədər İnternetdə təkrarlanır. Bununla belə, bu sadəcə gözəl bir əfsanədir...

Bəstəkar Vladimir Semyonov:

“Bu mahnını çoxları oxuyub oxuyur. Ancaq mənə elə gəlir ki, Saşa Losev onun ən yaxşı ifaçısı idi və olaraq qalır ... "

Tələbə özfəaliyyət ansamblının solisti, əsas mükafatı Melodiya şirkətində öz rekordunu yazdırdığı rayon müsabiqəsinin qalibi ...

Mahnının 22 il sonra əldə etdiyi faciəvi halo ilk ifaçısını qara buludla örtdü. Yola düşməzdən bir müddət əvvəl Losev etiraf etdi ki, əvvəllər "Mənim aydın ulduzum" mahnısını bir alt mətnlə, indi - erkən vəfat edən oğlunun xatirəsinə ifa etdi. Və kədərli nəticəni yekunlaşdırdı:

"İzahsız olaraq proqramdakı əsas mahnı həyatda əsas mahnı oldu."

Əsas mahnı "Asterisk" bəstəkar Vladimir Semenovun həyatında oldu. Onun artıq 35 yaşı var idi. Həştərxanın arxasında avtomobil və yol texniki məktəbi, evdə hazırlanmış elektrik gitara və Həştərxan Filarmoniyasının konsert kollektivləri ilə ətrafı gəzən döyülmüş avtobusda yüzlərlə kilometr yol ...

"Əlbəttə, təyyarənin qaçırılması hekayəsini xatırlayıram, sonra Nadiyanın şücaəti haqqında çox yazdılar" dedi Semenov. - Düzünü desəm, mağaza rəfindən Vologda şairəsi Olqa Fokinanın kiçik şeirlər toplusunu çıxaranda belə bir şey haqqında düşünmədim. İncə qəzet kağızında hərfi mənada 12-13 səhifə çap olunur. Onları vərəqləməyə başladım və birdən “İnsanların fərqli mahnıları var, amma mənimki əsrlərdən bəridir” sözləri ilə qarşılaşdım. Bu sətirlərdə məni cəlb edən bir şey var idi.

Semenovun dostu, bəstəkar Sergey Dyachkova göstərdiyi bir mahnı doğuldu. Semenovu vokal və instrumental ansamblına rəhbərlik edən Stas Naminə gətirdi. Onlar üç kompozisiyadan - Oskar Feltsmanın "Çiçəklərin gözü var" mahnısından, Sergey Dyaçkovun "Yaxşı etmə" mahnısından və Vladimir Semenovun "Mənim aydın ulduzum" balladasından ibarət kiçik disk yazdırdılar. Demək olar ki, 7 milyon nüsxə tirajla bütün ölkəyə səpələnmişdir!

Bəstəkar Vladimir Semenov bu gün xatırlayır: "Bütün əngəllərdən - məşqlərdən, səsyazmalardan - həyat yoldaşımla Soçidə dincəlməyə getdik". - Mən qumda uzanmışam və birdən tanış bir şey eşitdim - uzaqda bir gəmi üzür, nəhəng, İnturist və Saşa Losevin səsi oradan gəlir:

"İnsanların fərqli mahnıları var, amma mənimki əsrlər boyu mahnıdır!"

Voloqda şairəsi Olqa Fokina bu sətirləri An-24 təyyarəsində baş vermiş faciədən bir neçə il əvvəl yazıb. Özümlə bağlı sətirlər, çox şəxsi. Bunu onun məşhur həmyerlisi, yazıçı Fyodor Abramov Olqa deyib

"Həyata çox yaxındır, onun şeirlərində həmişə nə fantastika, nə hərf, nə söz var - şeirlər həyatın özü tərəfindən yaradılır ... onlar sizi səmimiyyət, saflıq və hisslərin yaxınlığı ilə ovsunlayır, ovsunlayır."

Oktyabrın 15-də öz həyatı bahasına terrorçuların sovet sərnişin təyyarəsini qaçırmasının qarşısını almağa çalışan 19 yaşlı stüardessa Nadejda Kurçenkonun ölümünün 45-ci ildönümüdür. Gənc qızın qəhrəmancasına ölüm hekayəsi sizi daha da gözləyir.

İlk dəfə idi ki, sərnişin təyyarəsi belə miqyasda qaçırılırdı (qaçırma). Onunla, mahiyyət etibarı ilə, günahsız insanların qanı ilə bütün dünya səmasına səpələnmiş oxşar faciələrin uzunmüddətli silsiləsi başladı.

Və hər şey belə başladı.

An-24 1970-ci il oktyabrın 15-də saat 12:30-da Batumi aerodromundan havaya qalxdı. Kurs - Suxumiyə. Təyyarədə 46 sərnişin və 5 ekipaj üzvü olub. Planlaşdırılmış uçuş vaxtı 25-30 dəqiqədir.
Amma həyat həm qrafiki, həm də qrafiki pozdu.

Uçuşun 4-cü dəqiqəsində təyyarə kursdan kəskin şəkildə çıxıb. Radio operatorları şuraya müraciət etdilər - cavab olmadı. İdarəetmə qülləsi ilə əlaqə kəsilib. Təyyarə yaxın Türkiyəyə doğru hərəkət edirdi.
Hərbi və xilasedici qayıqlar dənizə çıxıb. Onların kapitanlarına mümkün fəlakət yerinə tam sürətlə getmələri əmri verildi.

İdarə heyəti heç bir müraciətə cavab verməyib. Daha bir neçə dəqiqə - və An-24 SSRİ hava məkanını tərk etdi. Və Türkiyənin Trabzon sahil aerodromunun üzərindəki səmada iki raket parladı - qırmızı, sonra yaşıl. Bu təcili eniş siqnalı idi. Təyyarə xarici hava limanının beton dirəyə toxunub. Dünyanın teleqraf agentlikləri dərhal sovet sərnişin təyyarəsinin qaçırıldığını xəbər verdilər. Stüardessa ölüb, yaralananlar var. Hər şey.

O, 1970-ci il oktyabrın 15-də Batumi-Suxumi marşrutu ilə uçan An-24-ün 46256 saylı ekipajının komandiri Georgi Çaxrakiyanı xatırlayır - hər şeyi xatırlayıram. Mən mükəmməl xatırlayıram.

Belə şeylər unudulmur, - Həmin gün Nadiyaya dedim: “Razılaşdıq ki, həyatda bizi qardaş hesab edəcəksən. Bəs niyə bizimlə səmimi deyilsən? Bilirəm ki, tezliklə toyda gəzməli olacağam ... "- pilot kədərlə xatırlayır. – Qız mavi gözlərini qaldırıb gülümsədi və dedi: “Hə, yəqin noyabr bayramları üçün”. Mən sevindim və təyyarənin qanadlarını silkələyərək səsimin zirvəsində qışqırdım: “Uşaqlar! Bayram günlərində toyda gəzirik! ”... Və bir saat sonra bildim ki, toy olmayacaq ...

Bu gün, 45 il sonra, mən o günlərdə baş verən hadisələri - ən azı qısa şəkildə - təkrarlamaq və Nadia Kurçenkodan, onun igidliyindən və qəhrəmanlığından danışmaq niyyətindəyəm. Durğun zaman deyilən milyonlarla insanın bir insanın fədakarlığına, cəsarətinə, cəsarətinə heyrətamiz reaksiyasından danışmaq. İlk növbədə, bu barədə yeni nəslin, yeni kompüter şüurunun insanlarına danışmaq, bunun necə olduğunu söyləmək, çünki mənim nəslim bu hekayəni xatırlayır və bilir, ən əsası - Nadya Kurçenko - və xatırlatmalar olmadan. Bir çox küçələrin, məktəblərin, dağ zirvələrinin və hətta bir təyyarənin niyə onun adını daşıdığını bilmək gənclər üçün faydalı olardı.

Uçuşdan, salamlaşmadan və sərnişinlərə göstərişlərdən sonra stüardessa öz iş otağına, dar kupeyə qayıtdı. O, bir şüşə Borjomi açdı və suyun parıldayan kiçik top güllələri ilə yüksəlməsinə icazə verərək ekipaj üçün dörd plastik fincan doldurdu. Onları nimçəyə qoyub kabinəyə girdi.

Ekipaj kokpitdə gözəl, gənc, son dərəcə xeyirxah bir qızın olmasına həmişə şad idi. Yəqin ki, o, özünə qarşı bu münasibəti hiss edib və təbii ki, o da sevinib. Ola bilsin ki, bu ölüm saatında onu asanlıqla öz peşəkar və mehriban ətrafına qəbul edən bu oğlanların hər biri haqqında hərarət və minnətdarlıqla düşündü. Ona kiçik bacı kimi qayğı və güvənlə yanaşırdılar.

Təbii ki, Nadya gözəl əhval-ruhiyyədə idi - onu saf, xoşbəxt həyatının son dəqiqələrində görən hər kəs iddia edirdi.

Ekipajı sərxoş etdikdən sonra o, kupesinə qayıtdı. Bu zaman zəng çaldı: sərnişinlərdən biri stüardessa çağırdı. O yaxınlaşdı. Sərnişin dedi:
- Dərhal komandirə ver, - və ona bir növ zərf uzatdı.

Saat 12.40. Uçuşdan beş dəqiqə sonra (təxminən 800 metr hündürlükdə) ön oturacaqlarda oturan bir kişi və bir oğlan stüardessaya zəng edərək ona zərf verdilər: “Bunu ekipaj komandirinə ver!”. Zərfdə mətbəədə çap olunmuş 9 saylı Sifariş var idi:
1. Sizə göstərilən marşrut üzrə uçmağı əmr edirəm.
2. Radio rabitəsini dayandırın.
3. Əmrə əməl etməməyə görə - Ölüm.
(Azad Avropa) P.K.Z.Ts.
General (Krılov)
Vərəqdə litva dilində yazılmış möhür var idi: “...rajono valdibos kooperatyvas” (“...rayonun idarə kooperativi”). adam sovet zabitinin paltarı geyinmişdi.

Nadia zərfi götürdü. Onların gözləri toqquşmuş olmalıdır. O, yəqin ki, bu sözlərin hansı tonla deyildiyinə təəccübləndi. Lakin o, heç nə tapmadı, ancaq baqaj bölməsinin qapısına tərəf getdi - sonra pilot kabinəsinin qapısı var idi. Yəqin ki, Nadiyanın hissləri onun üzünə yazılmışdı - çox güman ki. Və canavarın həssaslığı, təəssüf ki, hər kəsdən üstündür. Və yəqin ki, məhz bu həssaslığın sayəsində terrorçu Nadiyanın gözündə düşmənçilik, şüuraltı bir şübhə, təhlükə kölgəsi gördü. Bu, xəstə təxəyyülün həyəcan təbili çalması üçün kifayət etdi: uğursuzluq, hökm, ifşa. Özünə hakim ola bilmədi: o, sözün əsl mənasında kreslosundan çıxdı və Nadiyanın arxasınca qaçdı.

O, kokpite doğru addım atmağa çətinliklə vaxt tapmışdı ki, o, kupenin yenicə bağladığı qapını açdı.
- Bura gələ bilməzsən! o qışqırdı.
Amma o, heyvanın kölgəsi kimi yaxınlaşırdı. Anladı ki, düşmən onun qarşısındadır. Növbəti saniyədə o da başa düşdü: o, bütün planlarını pozacaq.

Nadia yenə qışqırdı.
Və eyni anda kabinənin qapısını çırparaq, işlərin belə gedişindən qəzəblənən quldurla üz-üzə çevrildi və hücuma hazırlaşdı. O da, ekipaj üzvləri də onun sözlərini eşitdi - şübhəsiz ki, nə etmək lazım idi? Nadya nəyin bahasına olursa olsun hücumçunu kabinəyə buraxmamaq qərarına gəlib. Hər hansı!
O, manyak olub ekipajı vura bilərdi. O, ekipajı və sərnişinləri öldürə bilərdi. O bilərdi... Onun hərəkətlərini, niyyətlərini bilmirdi. Və bilirdi: ona tərəf tullanaraq onu yıxmağa çalışdı. Əllərini divara söykəyərək Nadya müqavimət göstərdi və müqavimət göstərməyə davam etdi.

İlk güllə onun bud nahiyəsinə dəyib. Pilotun qapısından daha da möhkəm yapışdı. Terrorçu onun boğazını sıxmağa çalışıb. Nadia - sağ əlindən silahı döyün. Sahibsiz güllə tavandan keçdi. Nadia ayaqları, əlləri, hətta başı ilə də döyüşdü.

Ekipaj vəziyyəti dərhal qiymətləndirdi. Komandir qəfil hücum anında olduqları sağa dönməni kəsdi və dərhal sola, sonra isə sağa gurultulu maşını doldurdu. Növbəti saniyədə təyyarə dik qalxdı: pilotlar bu məsələdə təcrübəsinin böyük olmadığına və Nadyanın dayanacağına inanaraq hücumçunu yerə yıxmağa çalışdılar.

Sərnişinlər hələ də təhlükəsizlik kəmərində idilər - axır ki, displey sönmürdü, təyyarə yalnız hündürlük qazanırdı.
Kabinədə bir sərnişinin kabinəyə tələsdiyini görən və ilk atəş səsini eşidən bir neçə nəfər dərhal kəmərlərini açıb oturacaqlarından tullandı. Onlardan ikisi cinayətkarın oturduğu yerə ən yaxın olub və problemi ilk hiss edən onlar olub. Qalina Kiryak və Aslan Kayşanba isə addım atmağa vaxt tapmadılar: onları kabinəyə qaçan adamın yanında oturan qabaqladı. Gənc quldur - və o, birincisindən çox gənc idi, çünki ata və oğul olduqları ortaya çıxdı - mişarlanmış ov tüfəngini götürdü və salon boyunca atəş açdı. Güllə şokda olan sərnişinlərin başının üstündə fit çalıb.

Hərəkət etmə! qışqırdı. - Hərəkət etmə!
Pilotlar daha da kəskinliklə təyyarəni bir mövqedən digərinə atmağa başladılar. Gənc oğlan yenidən atəş açıb. Güllə gövdə dərisini deşdi və düz keçdi. Təyyarənin təzyiqini azaltmaq hələ təhdid edilmirdi - hündürlük əhəmiyyətsiz idi.

Kokpiti açaraq bütün gücü ilə ekipaj üzvlərinə qışqırdı:
- Hücum! O, silahlıdır!
İkinci atəşdən sonra növbəti dəqiqə gənc boz plaşını açdı və insanlar qumbaraları gördülər - onlar onun kəmərinə bağlandılar.
- Bu sizin üçündür! qışqırdı. - Başqası ayağa qalxsa, təyyarəni partladacağıq!
Bunun boş təhdid olmadığı açıq-aşkar görünürdü - əgər uğursuzluğa düçar olsalar, itirəcəkləri heç nə yox idi.

Bu vaxt, təyyarənin təkamülünə baxmayaraq, yaşlı biri ayaq üstə qaldı və vəhşi qəzəblə Nadiyanı pilot kabinəsinin qapısından qoparmağa çalışdı. Ona lider lazım idi. Ona ekipaj lazım idi. Ona təyyarə lazımdı.
Yaralı, qanlı, kövrək qızın öhdəsindən gəlməkdə öz acizliyindən qəzəblənən Nadyanın inanılmaz müqavimətinə vuruldu, o, heç bir məqsəd qoymadan, bir saniyə belə düşünmədən, boş məsafədən atəş etdi və ekipajın ümidsiz müdafiəçisini atdı. Dar bir keçidin küncünə girən sərnişinlər, kabinəyə girdi. Onun arxasında mişarlanmış ov tüfəngi olan çılpaqlığı var.
Sonrakı qırğın oldu. Onların atışları öz fəryadları ilə boğuldu:
- Türkiyəyə! Türkiyəyə! Sovet sahillərinə qayıdın - təyyarəni partlatacağıq!

Kokpitdən güllələr uçurdu. Biri saçlarımın arasından keçdi, - Leninqraddan Vladimir Qavriloviç Merenkov deyir. O və həyat yoldaşı 1970-ci ildə sərnişin olublar uğursuz uçuş. - Gördüm: quldurların əlində tapança, ov tüfəngi, ağsaqqaldan bir qumbara onun sinəsindən asılıb. Təyyarə sağa-sola atıldı - pilotlar yəqin ki, cinayətkarların ayaq üstə durmayacağına ümid edirdilər.

Atışma kokpitdə davam edib. Orada onlar 18 deşik sayacaqlar və ümumilikdə 24 güllə atılıb. Onlardan biri komandirin onurğasına zərbə endirib:
Giorgi Çahrakiya - Ayaqlarımı itirdim. Mən öz səylərimlə arxaya çevrildim və dəhşətli bir mənzərə gördüm, Nadia bizim kabinənin qapısında yerdə hərəkətsiz uzanıb qan içində öldü. Naviqator Fadeev yaxınlıqda uzanmışdı. Bir adam arxamızda dayandı və qumbara yelləyərək qışqırdı: “Dəniz sahilini solda saxlayın! Cənuba doğru! Buludlara girməyin! İtaət edin, əks halda təyyarəni partladacağıq!

Cinayətkar mərasimdə dayanmayıb. O, pilotların radio rabitə qulaqcıqlarını qoparıb. Yatan cəsədləri tapdaladı. Uçuş mühəndisi Hovhannes Babayan döş qəfəsindən yaralanıb. İkinci pilot Suliko Şavidze də güllələnib, lakin onun bəxti gətirib - güllə oturacağın arxa hissəsinin polad borusuna ilişib. Şturman Valeri Fadeyev özünə gələndə (ağciyərləri güllələnmişdi) quldur ağır yaralananı söyüb, təpiklə vurub.
Vladimir Qavriloviç Merenkov - Həyat yoldaşıma dedim: "Biz Türkiyəyə doğru uçuruq!" - və sərhədə yaxınlaşanda bizi vura biləcəyindən qorxurdu. Həyat yoldaşım da qeyd etdi: “Dəniz bizim aşağıdadır. Özünüzü yaxşı hiss edirsiniz. Sən üzə bilərsən, amma mən bacarmıram! Və düşündüm: “Nə axmaq ölümdür! O, bütün müharibəni keçdi, Reyxstaqda imzaladı - və sənin üzərinə!

Pilotlar hələ də SOS siqnalını işə sala biliblər.
Giorgi Çaxrakiya - Quldurlara dedim: “Yaralandım, ayaqlarım iflic oldu. Mən yalnız əllərimlə idarə edə bilirəm. İkinci pilot mənə kömək etməlidir” və quldur cavab verdi: “Hər şey müharibədə olur. Biz ölə bilərik”. Hətta "Annuşka"nı qayalara göndərmək - özümüz ölmək və bu alçaqları bitirmək fikri də yanıb-söndü. Amma kabinədə on yeddi qadın və bir uşaq olmaqla qırx dörd nəfər var.
İkinci pilota dedim: “Əgər huşumu itirsəm, quldurların tələbi ilə gəmiyə rəhbərlik edin və yerə endirin. Təyyarəni və sərnişinləri xilas etməliyik! Sovet ərazisinə, hərbi aerodrom olan Kobuletiyə enməyə çalışdıq. Amma avtomobili qaçıran şəxs maşını hara apardığımı görüb xəbərdar etdi ki, məni vuracaq və gəmini partlatacaq. Sərhədi keçmək qərarına gəldim. Və beş dəqiqədən sonra biz onu aşağı hündürlükdə keçdik.
...Trabzondakı aerodrom vizual olaraq tapıldı. Pilotlar üçün bu çətin deyildi.

Giorgi Çaxrakia - Biz dairə çəkdik və yaşıl raketlər buraxdıq, bununla da uçuş-enmə zolağının sərbəst olduğunu aydınlaşdırdıq. Dağların qırağından girdik, oturduq ki, nəsə olsa, dənizə enək. Dərhal bizi mühasirəyə aldılar. İkinci pilot ön qapıları açıb və türklər içəri daxil olub. Kokpitdə quldurlar təslim oldular. Bütün bu müddət ərzində yerli sakinlər gələnə qədər biz silah altında qaldıq...
Sərnişinlərin ardınca salondan çıxan böyük quldur yumruqla maşını döydü: “Bu təyyarə indi bizimdir!”
Türklər bütün ekipaj üzvlərinə tibbi yardım göstəriblər. Dərhal Türkiyədə qalmaq istəyənlərə təklif etdilər, lakin 49 sovet vətəndaşından heç biri razı olmadı.
Ertəsi gün bütün sərnişinlər və Nadia Kurçenkonun cəsədi Sovet İttifaqına aparıldı. Bir az sonra qaçırılan An-24 ələ keçirilib.

Döyüşdə göstərdiyi şücaət və qəhrəmanlığa görə Nadejda Kurçenko Qırmızı Bayraq ordeni ilə təltif edilmiş, sərnişin təyyarəsi, asteroid, məktəblər, küçələr və s. Nadiyanın adını daşıyır. Ancaq görünür, və başqa bir şey haqqında deyilməlidir.
Görünməmiş hadisə ilə bağlı dövlət və ictimai tədbirlərin miqyası çox böyük idi. Dövlət Komissiyasının üzvləri, SSRİ Xarici İşlər Nazirliyi Türkiyə hakimiyyət orqanları ilə bir neçə gün ardıcıl olaraq bir dəfə də olsun fasilə vermədən danışıqlar apardılar.

Lazım idi: qaçırılan təyyarənin geri qaytarılması üçün hava dəhlizi ayırmaq; yaralı ekipaj üzvlərinin və təcili tibbi yardıma ehtiyacı olan sərnişinlərin Trabzon xəstəxanalarından köçürülməsi üçün hava dəhlizi; təbii ki, cismən əziyyət çəkməyib, öz iradəsinə zidd olaraq yad diyarda qalanlar; Nadiyanın cəsədi ilə Trabzondan Suxumiyə xüsusi uçuş üçün hava dəhlizi tələb olunurdu. Anası artıq Udmurtiyadan Suxumiyə uçmuşdu.

Nadejdanın anası Henrietta İvanovna Kurçenko deyir: - Mən dərhal xahiş etdim ki, Nadyanı bizimlə Udmurtiyada dəfn etsinlər. Amma mənə icazə vermədilər. Dedilər ki, siyasi baxımdan bunu etmək olmaz.

Və iyirmi il ərzində hər il Mülki Aviasiya Nazirliyinin vəsaiti hesabına Suxumiyə gedirdim. 1989-cu ildə nəvəmlə sonuncu dəfə gəldik, sonra müharibə başladı. Abxazlar gürcülərlə vuruşdular, qəbir baxımsız qaldı. Nadiyaya piyada getdik, yaxınlıqda güllələndik - hər şey var idi ... Və sonra mən həyasızcasına Qorbaçova ünvanlanan məktub yazdım: "Əgər Nadyanı daşımağa kömək etməsən, gedib onun məzarında asacağam!" Bir il sonra qızı Qlazovdakı şəhər qəbiristanlığında yenidən dəfn etdilər. Onu ayrıca, Kalinin küçəsində dəfn etmək, küçənin adını Nadyanın şərəfinə dəyişdirmək istəyirdilər. Amma icazə vermədim. O, xalq üçün öldü. Və mən onun insanlarla yatmasını istəyirəm..

SSRİ-də qaçırılandan dərhal sonra TASS-ın ehtiyatlı hesabatları görünür:
“15 oktyabr mülki təyyarə hava donanması An-24 Batumi şəhərindən Suxumiyə müntəzəm uçuş həyata keçirib. Təyyarənin ekipajına qarşı silahdan istifadə edən iki silahlı quldur təyyarəni marşrutunu dəyişərək Trabzon şəhərində Türkiyə ərazisinə enməyə məcbur edib. Quldurlarla döyüş zamanı quldurların kabinəyə daxil olmasına mane olmağa çalışan təyyarənin stüardessası həlak olub. İki pilot yaralanıb. Təyyarənin sərnişinləri xəsarət almayıb. Sovet hökuməti qatil cinayətkarların Sovet məhkəməsinə verilməsi, habelə təyyarənin və An-24 təyyarəsinin göyərtəsində olan sovet vətəndaşlarının geri qaytarılması üçün Türkiyə hakimiyyət orqanlarına müraciət etdi.

Ertəsi gün, oktyabrın 17-də peyda olan "qarışıq" ekipaj və sərnişinlərin vətənlərinə qayıtdığını bildirdi. Düzdür, əməliyyat olunan təyyarənin şturmanı döş qəfəsindən ağır yaralar alan Trabzon xəstəxanasında qalıb. Təyyarəni qaçıranların adları məlum deyil: “Təyyarə heyətinə silahlı basqın edən, nəticədə stüardessa N.V.Kurçenkonun öldüyü, iki ekipaj üzvü və bir sərnişinin yaralandığı iki cinayətkara gəlincə, Türkiyə hökuməti həbs olunduqlarını və prokurorluq orqanlarının işin halları ilə bağlı təcili araşdırma aparılmasına göstəriş verdiyini bildirdi”.

Geniş ictimaiyyət hava quldurlarının şəxsiyyətləri haqqında yalnız noyabrın 5-də SSRİ baş prokuroru Rudenkonun mətbuat konfransından sonra xəbərdar oldu.
1924-cü il təvəllüdlü Brazinskas Pranas Stasio və 1955-ci il təvəllüdlü Brazinskas Algirdas
Pranas Brazinskas 1924-cü ildə Litvanın Trakay bölgəsində anadan olub.

Brazinskasın 1949-cu ildə yazdığı tərcümeyi-halda deyilir ki, “meşə qardaşları” şura sədrini pəncərədən açdığı atəşlə öldürmüş və təsadüfən yaxınlıqda olan ata P.Brazinskası ölümcül yaralamışlar. Yerli hakimiyyət orqanlarının köməyi ilə P.Brazinskas Vievisdə ev alır və 1952-ci ildə Vievis kooperativinin təsərrüfat malları anbarının müdiri olur. 1955-ci ildə P.Brazinskas tikinti materiallarında mənimsəmə və spekulyasiyaya görə 1 il islah işləri cəzasına məhkum edildi. 1965-ci ilin yanvarında Ali Məhkəmənin qərarı ilə yenidən 5 il müddətinə azadlıqdan məhrum edildi, lakin artıq iyun ayında vaxtından əvvəl azad edildi. Birinci həyat yoldaşından boşanaraq Orta Asiyaya getdi.

O, spekulyasiya ilə məşğul olurdu (Litvada avtomobil hissələri, xalçalar, ipək və kətan parçalar alıb Orta Asiyaya bağlamalar göndərirdi, hər bağlamaya görə 400-500 rubl gəlir əldə edirdi), tez pul yığırdı. 1968-ci ildə on üç yaşlı oğlu Əlgirdası Kokanda gətirdi, iki ildən sonra ikinci həyat yoldaşından ayrıldı.

1970-ci il oktyabrın 7-13-də sonuncu dəfə Vilnüsə səfər edən P.Brazinskas oğlu ilə baqajını götürüb - əldə edilən silahların, dollarların (KQB-nin məlumatına görə, 6000 dollardan çox) hara yığılıb uçduğu məlum deyil. Zaqafqaziyaya.

1970-ci ilin oktyabrında SSRİ Türkiyədən cinayətkarların dərhal təhvil verilməsini tələb etdi, lakin bu tələb yerinə yetirilmədi. Türklər təyyarə qaçıranları özləri mühakimə etmək qərarına gəliblər. Trabzon Asliye Məhkəməsi hücumu qəsdən planlaşdırılmış kimi tanımayıb. Pranas müdafiəsində təyyarəni ölümlə üz-üzə qaçırdıqlarını, guya onu “Litva Müqaviməti”ndə iştirak etdiyinə görə təhdid etdiklərini bildirib. -iki oğlu Algirdas. 1974-cü ilin mayında ata amnistiya qanununa düşdü və Brazinskas Sr-ın həbsi ev dustaqlığı ilə əvəz olundu. Həmin il ata və oğulun ev dustaqlığından qaçdıqları və onlara ABŞ-da siyasi sığınacaq verilməsi xahişi ilə Amerikanın Türkiyədəki səfirliyinə müraciət etdikləri iddia edilir. Rədd edilən Brazinskalar yenidən təslim oldular türk polisi, onlar daha bir neçə həftə saxlandılar və ... nəhayət sərbəst buraxıldılar. Sonra İtaliya və Venesueladan keçərək Kanadaya uçdular. Nyu-Yorkda aralıq eniş zamanı Brazinskalar təyyarədən düşüb və ABŞ Miqrasiya və Naturalizasiya Xidməti tərəfindən "saxlanılıb". Onlara heç vaxt siyasi qaçqın statusu verilməyib, lakin əvvəlcə onlara yaşayış icazəsi verilib və 1983-cü ildə hər ikisinə Amerika pasportu verilib. Algirdas rəsmi olaraq Albert Victor White oldu, Pranas isə Frank White oldu.

Henrietta İvanovna Kurçenko - Brazinskaların ekstradisiyası üçün mən hətta Amerika səfirliyində Reyqanla görüşə getdim. Mənə dedilər ki, atamı ABŞ-da qeyri-qanuni yaşadığı üçün axtarırlar. Və oğlu Amerika vətəndaşlığını aldı. Və o, cəzalandırıla bilməz. Nadya 1970-ci ildə öldürüldü və quldurların harada olmasından asılı olmayaraq ekstradisiya haqqında qanunun 1974-cü ildə çıxdığı iddia edilir. Və geri dönüş olmayacaq...
Brazinskalar Kaliforniyanın Santa-Monika şəhərində məskunlaşıb, burada adi rəssam kimi işləyirdilər.Amerikada, Litva icmasında Brazinskalara münasibət ehtiyatlı idi, açığı qorxurdular. Özünə yardım fondu üçün ianə toplamaq cəhdi uğursuz oldu. ABŞ-da Brazinskalar öz "şücaətləri" haqqında kitab yazdılar və orada təyyarənin qaçırılmasını və qaçırılmasını "Litvanın Sovet işğalından azad edilməsi uğrunda mübarizə" ilə əsaslandırmağa çalışdılar. P.Brazinskas özünü ağartmaq üçün bildirdi ki, o, “ekipajla atışma” zamanı stüardessanı təsadüfən vurub. Hətta sonralar A.Brazinskas stüardessanın “KQB agentləri ilə atışma” zamanı öldüyünü iddia etdi.Lakin Litva təşkilatları tərəfindən Brazinskalara dəstək getdikcə söndü, hamı onları unuddu. Həqiqi həyat ABŞ-da onların gözlədiklərindən çox fərqli idi. Cinayətkarlar acınacaqlı yaşayırdılar, qocalıq yaşına çatmamış Brazinskas Sr əsəbi və dözülməz hala gəldi.

2002-ci ilin fevral ayının əvvəlində Kaliforniyanın Santa Monika şəhərində 911 xidməti zəng çaldı. Zəng edən dərhal telefonu bağladı. Zəngin edildiyi ünvanı müəyyən edən polis 21-ci küçə 900 ünvanına gəlib. Qapını polisə 46 yaşlı Albert Victor White açdı və hüquq məmurlarını 77 yaşlı atasının soyuq cəsədinə apardı. Başında məhkəmə-tibb ekspertləri daha sonra dumbbelldən səkkiz zərbə saydılar. Santa Monikada qətl nadir hallarda baş verir - bu, həmin il şəhərdə ilk zorakı ölüm idi.

Jack ALEX. Brazinskas Jr. hüquqşünas
- Mən özüm litvalıyam və məni Albert Viktor Uaytı qorumaq üçün onun həyat yoldaşı Virciniya işə götürmüşdü. Kaliforniyada kifayət qədər böyük bir Litva diasporu var və siz düşünmürsünüz ki, biz litvalılar 1970-ci ildə təyyarənin qaçırılmasına hər hansı dəstək veririk.
- Pranas dəhşətli adam idi, əsəbiləşib qonşunun uşaqlarını silahla qovurdu.
- Algirdas normal və sağlam düşüncəli insandır. Tutulan zaman onun cəmi 15 yaşı var idi və nə etdiyini bilmirdi. O, bütün ömrünü atasının şübhəli xarizmasının kölgəsində keçirdi və indi öz günahı üzündən həbsxanada çürüyəcək.
“Bu, özünümüdafiə üçün zəruri idi. Atası silahla ona tərəf tuşlayıb, oğlunu tərk etsə, onu vuracağı ilə hədələyib. Amma Əlgirdas silahını yerə yıxaraq qocanın başına bir neçə zərbə endirib.
- Münsiflər heyəti hesab edirdi ki, tüfəngi söndürüb Əlgirdas qocanı öldürməzdi, çünki o, çox zəif idi. Hadisədən cəmi bir gün sonra polisə zəng etməsi də Algirdasın əleyhinə oynadı - bütün bu müddət ərzində meyitin yanında idi.
- Algirdas 2002-ci ildə həbs edilib və "ikinci dərəcəli qəsdən adam öldürmə" maddəsi ilə 20 il müddətinə azadlıqdan məhrum edilib.
- Bilirəm ki, bu vəkil kimi səslənmir, amma icazə verin, Algirdasa başsağlığı verim. Onu axırıncı dəfə görəndə dəhşətli depressiyada idi. Ata bacardığı qədər oğlunu dəhşətə gətirdi və tiran nəhayət öləndə, Algirdas adında bir adam daha uzun illər həbsxanada çürüyəcək. Görünür, qismətdir...

Nadejda Vladimirovna Kurçenko (1950-1970)
29 dekabr 1950-ci ildə Klyuçevski rayonunun Novo-Poltava kəndində anadan olub. Altay ərazisi. UASSR-in Qlazovski rayonunun Ponino kəndindəki internat məktəbini bitirib. 1968-ci ilin dekabrından Suxum aviasiya eskadrilyasının uçuş bələdçisi. O, 1970-ci il oktyabrın 15-də terrorçuların qaçırılmasının qarşısını almağa çalışarkən həlak olub. 1970-ci ildə Suxuminin mərkəzində dəfn edildi. 20 ildən sonra onun məzarı Qlazov şəhər qəbiristanlığına köçürüldü. O, (ölümündən sonra) Qırmızı Bayraq ordeni ilə təltif edilmişdir. Nadejda Kurçenkonun adı Hisar silsiləsinin zirvələrindən birinə, Rusiya donanmasının tankeri və kiçik bir planetə verilmişdir.

Oktyabrın 15-də öz həyatı bahasına terrorçuların sovet sərnişin təyyarəsini qaçırmasının qarşısını almağa çalışan 19 yaşlı stüardessa Nadejda Kurçenkonun ölümünün 45-ci ildönümüdür. Gənc qızın qəhrəmancasına ölüm hekayəsi sizi daha da gözləyir.

İlk dəfə idi ki, sərnişin təyyarəsi belə miqyasda qaçırılırdı (qaçırma). Onunla, mahiyyət etibarı ilə, günahsız insanların qanı ilə bütün dünya səmasına səpələnmiş oxşar faciələrin uzunmüddətli silsiləsi başladı.
Və hər şey belə başladı.
An-24 1970-ci il oktyabrın 15-də saat 12:30-da Batumi aerodromundan havaya qalxdı. Kurs - Suxumiyə. Təyyarədə 46 sərnişin və 5 ekipaj üzvü olub. Planlaşdırılmış uçuş vaxtı 25-30 dəqiqədir.
Amma həyat həm qrafiki, həm də qrafiki pozdu.
Uçuşun 4-cü dəqiqəsində təyyarə kursdan kəskin şəkildə çıxıb. Radio operatorları şuraya müraciət etdilər - cavab olmadı. İdarəetmə qülləsi ilə əlaqə kəsilib. Təyyarə yaxın Türkiyəyə doğru hərəkət edirdi.
Hərbi və xilasedici qayıqlar dənizə çıxıb. Onların kapitanlarına mümkün fəlakət yerinə tam sürətlə getmələri əmri verildi.
İdarə heyəti heç bir müraciətə cavab verməyib. Daha bir neçə dəqiqə - və An-24 SSRİ hava məkanını tərk etdi. Və Türkiyənin Trabzon sahil aerodromunun üzərindəki səmada iki raket parladı - qırmızı, sonra yaşıl. Bu təcili eniş siqnalı idi. Təyyarə xarici hava limanının beton dirəyə toxunub. Dünyanın teleqraf agentlikləri dərhal sovet sərnişin təyyarəsinin qaçırıldığını xəbər verdilər. Stüardessa ölüb, yaralananlar var. Hər şey.

O, 1970-ci il oktyabrın 15-də Batumi-Suxumi marşrutu ilə uçan An-24-ün 46256 saylı ekipajının komandiri Georgi Çaxrakiyanı xatırlayır - hər şeyi xatırlayıram. Mən mükəmməl xatırlayıram.
Belə şeylər unudulmur, - Həmin gün Nadiyaya dedim: “Razılaşdıq ki, həyatda bizi qardaş hesab edəcəksən. Bəs niyə bizimlə səmimi deyilsən? Bilirəm ki, tezliklə toyda gəzməli olacağam ... "- pilot kədərlə xatırlayır. – Qız mavi gözlərini qaldırıb gülümsədi və dedi: “Hə, yəqin noyabr bayramları üçün”. Mən sevindim və təyyarənin qanadlarını silkələyərək səsimin zirvəsində qışqırdım: “Uşaqlar! Bayram günlərində toyda gəzirik! ”... Və bir saat sonra bildim ki, toy olmayacaq ...
Bu gün, 45 il sonra, mən o günlərdə baş verən hadisələri - ən azı qısa şəkildə - təkrarlamaq və Nadia Kurçenkodan, onun igidliyindən və qəhrəmanlığından danışmaq niyyətindəyəm. Durğun zaman deyilən milyonlarla insanın bir insanın fədakarlığına, cəsarətinə, cəsarətinə heyrətamiz reaksiyasından danışmaq. İlk növbədə, bu barədə yeni nəslin, yeni kompüter şüurunun insanlarına danışmaq, bunun necə olduğunu söyləmək, çünki mənim nəslim bu hekayəni xatırlayır və bilir, ən əsası - Nadya Kurçenko - və xatırlatmalar olmadan. Bir çox küçələrin, məktəblərin, dağ zirvələrinin və hətta bir təyyarənin niyə onun adını daşıdığını bilmək gənclər üçün faydalı olardı.
...Uçuşdan, salamlaşmadan və sərnişinlərə göstərişlərdən sonra stüardessa öz iş otağına, dar kupeyə qayıtdı. O, bir şüşə Borjomi açdı və suyun parıldayan kiçik top güllələri ilə yüksəlməsinə icazə verərək ekipaj üçün dörd plastik fincan doldurdu. Onları nimçəyə qoyub kabinəyə girdi.
Ekipaj kokpitdə gözəl, gənc, son dərəcə xeyirxah bir qızın olmasına həmişə şad idi. Yəqin ki, o, özünə qarşı bu münasibəti hiss edib və təbii ki, o da sevinib. Ola bilsin ki, bu ölüm saatında onu asanlıqla öz peşəkar və mehriban ətrafına qəbul edən bu oğlanların hər biri haqqında hərarət və minnətdarlıqla düşündü. Ona kiçik bacı kimi qayğı və güvənlə yanaşırdılar.
Təbii ki, Nadya gözəl əhval-ruhiyyədə idi - onu saf, xoşbəxt həyatının son dəqiqələrində görən hər kəs iddia edirdi.
Ekipajı sərxoş etdikdən sonra o, kupesinə qayıtdı. Bu zaman zəng çaldı: sərnişinlərdən biri stüardessa çağırdı. O yaxınlaşdı. Sərnişin dedi:
- Dərhal komandirə ver, - və ona bir növ zərf uzatdı.

Saat 12.40. Uçuşdan beş dəqiqə sonra (təxminən 800 metr hündürlükdə) ön oturacaqlarda oturan bir kişi və bir oğlan stüardessaya zəng edərək ona zərf verdilər: “Bunu ekipaj komandirinə ver!”. Zərfdə mətbəədə çap olunmuş 9 saylı Sifariş var idi:
1. Sizə göstərilən marşrut üzrə uçmağı əmr edirəm.
2. Radio rabitəsini dayandırın.
3. Əmrə əməl etməməyə görə - Ölüm.
(Azad Avropa) P.K.Z.Ts.
General (Krılov)
Vərəqdə litva dilində yazılmış möhür var idi: “...rajono valdibos kooperatyvas” (“...rayonun idarə kooperativi”). adam sovet zabitinin paltarı geyinmişdi.
Nadia zərfi götürdü. Onların gözləri toqquşmuş olmalıdır. O, yəqin ki, bu sözlərin hansı tonla deyildiyinə təəccübləndi. Lakin o, heç nə tapmadı, ancaq baqaj bölməsinin qapısına tərəf getdi - sonra pilot kabinəsinin qapısı var idi. Yəqin ki, Nadiyanın hissləri onun üzünə yazılmışdı - çox güman ki. Və canavarın həssaslığı, təəssüf ki, hər kəsdən üstündür. Və yəqin ki, məhz bu həssaslığın sayəsində terrorçu Nadiyanın gözündə düşmənçilik, şüuraltı bir şübhə, təhlükə kölgəsi gördü. Bu, xəstə təxəyyülün həyəcan təbili çalması üçün kifayət etdi: uğursuzluq, hökm, ifşa. Özünə hakim ola bilmədi: o, sözün əsl mənasında kreslosundan çıxdı və Nadiyanın arxasınca qaçdı.
O, kokpite doğru addım atmağa çətinliklə vaxt tapmışdı ki, o, kupenin yenicə bağladığı qapını açdı.
- Bura gələ bilməzsən! o qışqırdı.
Amma o, heyvanın kölgəsi kimi yaxınlaşırdı. Anladı ki, düşmən onun qarşısındadır. Növbəti saniyədə o da başa düşdü: o, bütün planlarını pozacaq.
Nadia yenə qışqırdı.
Və eyni anda kabinənin qapısını çırparaq, işlərin belə gedişindən qəzəblənən quldurla üz-üzə çevrildi və hücuma hazırlaşdı. O, ekipaj kimi, onun sözlərini eşitdi - şübhəsiz. Nə etmək qalırdı? Nadya nəyin bahasına olursa olsun hücumçunu kabinəyə buraxmamaq qərarına gəlib. Hər hansı!
O, manyak olub ekipajı vura bilərdi. O, ekipajı və sərnişinləri öldürə bilərdi. O bilərdi... Onun hərəkətlərini, niyyətlərini bilmirdi. Və bilirdi: ona tərəf tullanaraq onu yıxmağa çalışdı. Əllərini divara söykəyərək Nadya müqavimət göstərdi və müqavimət göstərməyə davam etdi.
İlk güllə onun bud nahiyəsinə dəyib. Pilotun qapısından daha da möhkəm yapışdı. Terrorçu onun boğazını sıxmağa çalışıb. Nadia - sağ əlindən silahı döyün. Sahibsiz güllə tavandan keçdi. Nadia ayaqları, əlləri, hətta başı ilə də döyüşdü.
Ekipaj vəziyyəti dərhal qiymətləndirdi. Komandir qəfil hücum anında olduqları sağa dönməni kəsdi və dərhal sola, sonra isə sağa gurultulu maşını doldurdu. Növbəti saniyədə təyyarə dik qalxdı: pilotlar bu məsələdə təcrübəsinin böyük olmadığına və Nadyanın dayanacağına inanaraq hücumçunu yerə yıxmağa çalışdılar.
Sərnişinlər hələ də təhlükəsizlik kəmərində idilər - axır ki, displey sönmürdü, təyyarə yalnız hündürlük qazanırdı.
Kabinədə bir sərnişinin kabinəyə tələsdiyini görən və ilk atəş səsini eşidən bir neçə nəfər dərhal kəmərlərini açıb oturacaqlarından tullandı. Onlardan ikisi cinayətkarın oturduğu yerə ən yaxın olub və problemi ilk hiss edən onlar olub. Qalina Kiryak və Aslan Kayşanba isə addım atmağa vaxt tapmadılar: onları kabinəyə qaçan adamın yanında oturan qabaqladı. Gənc quldur - və o, birincisindən çox gənc idi, çünki ata və oğul olduqları ortaya çıxdı - mişarlanmış ov tüfəngini götürdü və salon boyunca atəş açdı. Güllə şokda olan sərnişinlərin başının üstündə fit çalıb.
- Hərəkət etmə! qışqırdı. - Hərəkət etmə!
Pilotlar daha da kəskinliklə bir mövqedən digərinə atmağa başladılar. Gənc oğlan yenidən atəş açıb. Güllə gövdə dərisini deşdi və düz keçdi. Təyyarənin təzyiqini azaltmaq hələ təhdid edilmirdi - hündürlük əhəmiyyətsiz idi.
Kokpiti açaraq bütün gücü ilə ekipaj üzvlərinə qışqırdı:
- Hücum! O, silahlıdır!
İkinci atəşdən sonra növbəti dəqiqə gənc boz plaşını açdı və insanlar qumbaraları gördülər - onlar onun kəmərinə bağlandılar.
- Bu sizin üçündür! qışqırdı. - Başqası ayağa qalxsa, təyyarəni partladacağıq!
Bunun boş təhdid olmadığı açıq-aşkar görünürdü - əgər uğursuzluğa düçar olsalar, itirəcəkləri heç nə yox idi.
Bu vaxt, təyyarənin təkamülünə baxmayaraq, yaşlı biri ayaq üstə qaldı və vəhşi qəzəblə Nadiyanı pilot kabinəsinin qapısından qoparmağa çalışdı. Ona lider lazım idi. Ona ekipaj lazım idi. Ona təyyarə lazımdı.
Yaralı, qanlı, kövrək qızın öhdəsindən gəlməkdə öz acizliyindən qəzəblənən Nadyanın inanılmaz müqavimətinə vuruldu, o, heç bir məqsəd qoymadan, bir saniyə belə düşünmədən, boş məsafədən atəş etdi və ekipajın ümidsiz müdafiəçisini atdı. Dar bir keçidin küncünə girən sərnişinlər, kabinəyə girdi. Onun arxasında mişarlanmış ov tüfəngi olan çılpaqlığı var.
Sonrakı qırğın oldu. Onların atışları öz fəryadları ilə boğuldu:
- Türkiyəyə! Türkiyəyə! Sovet sahillərinə qayıdın - təyyarəni partlatacağıq!

Kokpitdən güllələr uçurdu. Biri saçlarımın arasından keçdi, - Leninqraddan Vladimir Qavriloviç Merenkov deyir. O və həyat yoldaşı 1970-ci ildə uğursuz təyyarənin sərnişini olublar. - Gördüm: quldurların əlində tapança, ov tüfəngi, ağsaqqaldan bir qumbara onun sinəsindən asılıb. Təyyarə sağa-sola atıldı - pilotlar yəqin ki, cinayətkarların ayaq üstə durmayacağına ümid edirdilər.
Atışma kokpitdə davam edib. Orada onlar 18 deşik sayacaqlar və ümumilikdə 24 güllə atılıb. Onlardan biri komandirin onurğasına zərbə endirib:
Giorgi Çahrakiya - Ayaqlarımı itirdim. Mən öz səylərimlə arxaya çevrildim və dəhşətli bir mənzərə gördüm, Nadia bizim kabinənin qapısında yerdə hərəkətsiz uzanıb qan içində öldü. Naviqator Fadeev yaxınlıqda uzanmışdı. Bir adam arxamızda dayandı və qumbara yelləyərək qışqırdı: “Dəniz sahilini solda saxlayın! Cənuba doğru! Buludlara girməyin! İtaət edin, əks halda təyyarəni partladacağıq!
Cinayətkar mərasimdə dayanmayıb. O, pilotların radio rabitə qulaqcıqlarını qoparıb. Yatan cəsədləri tapdaladı. Uçuş mühəndisi Hovhannes Babayan döş qəfəsindən yaralanıb. İkinci pilot Suliko Şavidze də güllələnib, lakin onun bəxti gətirib - güllə oturacağın arxa hissəsinin polad borusuna ilişib. Şturman Valeri Fadeyev özünə gələndə (ağciyərləri güllələnmişdi) quldur ağır yaralananı söyüb, təpiklə vurub.
Vladimir Qavriloviç Merenkov - Həyat yoldaşıma dedim: "Biz Türkiyəyə doğru uçuruq!" - və sərhədə yaxınlaşanda bizi vura biləcəyindən qorxurdu. Həyat yoldaşım da qeyd etdi: “Dəniz bizim aşağıdadır. Özünüzü yaxşı hiss edirsiniz. Sən üzə bilərsən, amma mən bacarmıram! Və düşündüm: “Nə axmaq ölümdür! O, bütün müharibəni keçdi, Reyxstaqda imzaladı - və sənin üzərinə!
Pilotlar hələ də SOS siqnalını işə sala biliblər.
Giorgi Çaxrakiya - Quldurlara dedim: “Yaralandım, ayaqlarım iflic oldu. Mən yalnız əllərimlə idarə edə bilirəm. İkinci pilot mənə kömək etməlidir” və quldur cavab verdi: “Hər şey müharibədə olur. Biz ölə bilərik”. Hətta "Annuşka"nı qayalara göndərmək - özümüz ölmək və bu alçaqları bitirmək fikri də yanıb-söndü. Amma kabinədə on yeddi qadın və bir uşaq olmaqla qırx dörd nəfər var.
İkinci pilota dedim: “Əgər huşumu itirsəm, quldurların tələbi ilə gəmiyə rəhbərlik edin və yerə endirin. Təyyarəni və sərnişinləri xilas etməliyik! Sovet ərazisinə, hərbi aerodrom olan Kobuletiyə enməyə çalışdıq. Amma avtomobili qaçıran şəxs maşını hara apardığımı görüb xəbərdar etdi ki, məni vuracaq və gəmini partlatacaq. Sərhədi keçmək qərarına gəldim. Və beş dəqiqədən sonra biz onu aşağı hündürlükdə keçdik.
...Trabzondakı aerodrom vizual olaraq tapıldı. Pilotlar üçün bu çətin deyildi.
Giorgi Çaxrakia - Biz dairə çəkdik və yaşıl raketlər buraxdıq, bununla da uçuş-enmə zolağının sərbəst olduğunu aydınlaşdırdıq. Dağların qırağından girdik, oturduq ki, nəsə olsa, dənizə enək. Dərhal bizi mühasirəyə aldılar. İkinci pilot ön qapıları açıb və türklər içəri daxil olub. Kokpitdə quldurlar təslim oldular. Bütün bu müddət ərzində yerli sakinlər gələnə qədər biz silah altında qaldıq...
Sərnişinlərin ardınca salondan çıxan böyük quldur yumruqla maşını döydü: “Bu təyyarə indi bizimdir!”
Türklər bütün ekipaj üzvlərinə tibbi yardım göstəriblər. Dərhal Türkiyədə qalmaq istəyənlərə təklif etdilər, lakin 49 sovet vətəndaşından heç biri razı olmadı.
Ertəsi gün bütün sərnişinlər və Nadia Kurçenkonun cəsədi Sovet İttifaqına aparıldı. Bir az sonra qaçırılan An-24 ələ keçirilib.
Döyüşdə göstərdiyi şücaət və qəhrəmanlığa görə Nadejda Kurçenko Qırmızı Bayraq ordeni ilə təltif edilmiş, sərnişin təyyarəsi, asteroid, məktəblər, küçələr və s. Nadiyanın adını daşıyır. Ancaq görünür, və başqa bir şey haqqında deyilməlidir.
Görünməmiş hadisə ilə bağlı dövlət və ictimai tədbirlərin miqyası çox böyük idi. Dövlət Komissiyasının üzvləri, SSRİ Xarici İşlər Nazirliyi Türkiyə hakimiyyət orqanları ilə bir neçə gün ardıcıl olaraq bir dəfə də olsun fasilə vermədən danışıqlar apardılar.
Lazım idi: qaçırılan təyyarənin geri qaytarılması üçün hava dəhlizi ayırmaq; yaralı ekipaj üzvlərinin və təcili tibbi yardıma ehtiyacı olan sərnişinlərin Trabzon xəstəxanalarından köçürülməsi üçün hava dəhlizi; təbii ki, cismən əziyyət çəkməyib, öz iradəsinə zidd olaraq yad diyarda qalanlar; Nadiyanın cəsədi ilə Trabzondan Suxumiyə xüsusi uçuş üçün hava dəhlizi tələb olunurdu. Anası artıq Udmurtiyadan Suxumiyə uçmuşdu.

Nadejdanın anası Henrietta İvanovna Kurçenko deyir: - Mən dərhal xahiş etdim ki, Nadyanı bizimlə Udmurtiyada dəfn etsinlər. Amma mənə icazə vermədilər. Dedilər ki, siyasi baxımdan bunu etmək olmaz.
Və iyirmi il ərzində hər il Mülki Aviasiya Nazirliyinin vəsaiti hesabına Suxumiyə gedirdim. 1989-cu ildə nəvəmlə sonuncu dəfə gəldik, sonra müharibə başladı. Abxazlar gürcülərlə vuruşdular, qəbir baxımsız qaldı. Nadiyaya piyada getdik, yaxınlıqda güllələndik - hər şey var idi ... Və sonra mən həyasızcasına Qorbaçova ünvanlanan məktub yazdım: "Əgər Nadyanı daşımağa kömək etməsən, gedib onun məzarında asacağam!" Bir il sonra qızı Qlazovdakı şəhər qəbiristanlığında yenidən dəfn etdilər. Onu ayrıca, Kalinin küçəsində dəfn etmək, küçənin adını Nadyanın şərəfinə dəyişdirmək istəyirdilər. Amma icazə vermədim. O, xalq üçün öldü. Və mən onun insanlarla yatmasını istəyirəm..

SSRİ-də qaçırılandan dərhal sonra TASS-ın ehtiyatlı hesabatları görünür:
“Oktyabrın 15-də mülki hava donanmasının An-24 təyyarəsi Batumi şəhərindən Suxumiyə müntəzəm uçuş həyata keçirib. Təyyarənin ekipajına qarşı silahdan istifadə edən iki silahlı quldur təyyarəni marşrutunu dəyişərək Trabzon şəhərində Türkiyə ərazisinə enməyə məcbur edib. Quldurlarla döyüş zamanı quldurların kabinəyə daxil olmasına mane olmağa çalışan təyyarənin stüardessası həlak olub. İki pilot yaralanıb. Təyyarənin sərnişinləri xəsarət almayıb. Sovet hökuməti qatil cinayətkarların Sovet məhkəməsinə verilməsi, habelə təyyarənin və An-24 təyyarəsinin göyərtəsində olan sovet vətəndaşlarının geri qaytarılması üçün Türkiyə hakimiyyət orqanlarına müraciət etdi.
Ertəsi gün, oktyabrın 17-də peyda olan "qarışıq" ekipaj və sərnişinlərin vətənlərinə qayıtdığını bildirdi. Düzdür, əməliyyat olunan təyyarənin şturmanı döş qəfəsindən ağır yaralar alan Trabzon xəstəxanasında qalıb. Təyyarəni qaçıranların adları məlum deyil: “Təyyarə heyətinə silahlı basqın edən, nəticədə stüardessa N.V.Kurçenkonun öldüyü, iki ekipaj üzvü və bir sərnişinin yaralandığı iki cinayətkara gəlincə, Türkiyə hökuməti həbs olunduqlarını və prokurorluq orqanlarının işin halları ilə bağlı təcili araşdırma aparılmasına göstəriş verdiyini bildirdi”.

Geniş ictimaiyyət hava quldurlarının şəxsiyyətləri haqqında yalnız noyabrın 5-də SSRİ baş prokuroru Rudenkonun mətbuat konfransından sonra xəbərdar oldu.
1924-cü il təvəllüdlü Brazinskas Pranas Stasio və 1955-ci il təvəllüdlü Brazinskas Algirdas
Pranas Brazinskas 1924-cü ildə Litvanın Trakay bölgəsində anadan olub.
Brazinskasın 1949-cu ildə yazdığı tərcümeyi-halda deyilir ki, “meşə qardaşları” şura sədrini pəncərədən açdığı atəşlə öldürmüş və təsadüfən yaxınlıqda olan ata P.Brazinskası ölümcül yaralamışlar. Yerli hakimiyyət orqanlarının köməyi ilə P.Brazinskas Vievisdə ev alır və 1952-ci ildə Vievis kooperativinin təsərrüfat malları anbarının müdiri olur. 1955-ci ildə P.Brazinskas tikinti materiallarında mənimsəmə və spekulyasiyaya görə 1 il islah işləri cəzasına məhkum edildi. 1965-ci ilin yanvarında Ali Məhkəmənin qərarı ilə yenidən 5 il müddətinə azadlıqdan məhrum edildi, lakin artıq iyun ayında vaxtından əvvəl azad edildi. Birinci həyat yoldaşından boşanaraq Orta Asiyaya getdi.
O, spekulyasiya ilə məşğul olurdu (Litvada avtomobil hissələri, xalçalar, ipək və kətan parçalar alıb Orta Asiyaya bağlamalar göndərirdi, hər bağlamaya görə 400-500 rubl gəlir əldə edirdi), tez pul yığırdı. 1968-ci ildə on üç yaşlı oğlu Əlgirdası Kokanda gətirdi, iki ildən sonra ikinci həyat yoldaşından ayrıldı.
1970-ci il oktyabrın 7-13-də sonuncu dəfə Vilnüsə səfər edən P.Brazinskas oğlu ilə baqajını götürüb - əldə edilən silahların, dollarların (KQB-nin məlumatına görə, 6000 dollardan çox) hara yığılıb uçduğu məlum deyil. Zaqafqaziyaya.

1970-ci ilin oktyabrında SSRİ Türkiyədən cinayətkarların dərhal təhvil verilməsini tələb etdi, lakin bu tələb yerinə yetirilmədi. Türklər təyyarə qaçıranları özləri mühakimə etmək qərarına gəliblər. Trabzon Asliye Məhkəməsi hücumu qəsdən planlaşdırılmış kimi tanımayıb. Müdafiəsində Pranas, "Litva müqavimətində" iştirak etdiyi üçün onu təhdid edən ölüm qarşısında təyyarəni qaçırdıqlarını söylədi. Və 45 yaşlı Pranas Brazinskası 8 il, 13 yaşlı oğlu Algirdası isə iki il həbs cəzasına məhkum etdilər. 1974-cü ilin mayında ata amnistiya qanununa düşdü və Brazinskas Sr-ın həbsi ev dustaqlığı ilə əvəz olundu. Həmin il ata və oğulun ev dustaqlığından qaçdıqları və onlara ABŞ-da siyasi sığınacaq verilməsi xahişi ilə Amerikanın Türkiyədəki səfirliyinə müraciət etdikləri iddia edilir. Rədd olunduqdan sonra Brazinskases yenidən türk polisinə təslim oldu, burada daha bir neçə həftə saxlandılar və ... nəhayət sərbəst buraxıldılar. Sonra İtaliya və Venesueladan keçərək Kanadaya uçdular. Nyu-Yorkda aralıq eniş zamanı Brazinskalar təyyarədən düşüb və ABŞ Miqrasiya və Naturalizasiya Xidməti tərəfindən "saxlanılıb". Onlara heç vaxt siyasi qaçqın statusu verilməyib, lakin əvvəlcə onlara yaşayış icazəsi verilib və 1983-cü ildə hər ikisinə Amerika pasportu verilib. Algirdas rəsmi olaraq Albert Victor White oldu, Pranas isə Frank White oldu.
Henrietta İvanovna Kurçenko - Brazinskaların ekstradisiyası üçün mən hətta Amerika səfirliyində Reyqanla görüşə getdim. Mənə dedilər ki, atamı ABŞ-da qeyri-qanuni yaşadığı üçün axtarırlar. Və oğlu Amerika vətəndaşlığını aldı. Və o, cəzalandırıla bilməz. Nadya 1970-ci ildə öldürüldü və quldurların harada olmasından asılı olmayaraq ekstradisiya haqqında qanunun 1974-cü ildə çıxdığı iddia edilir. Və geri dönüş olmayacaq...
Brazinskalar Kaliforniyanın Santa-Monika şəhərində məskunlaşıb, burada adi rəssam kimi işləyirdilər.Amerikada, Litva icmasında Brazinskalara münasibət ehtiyatlı idi, açığı qorxurdular. Özünə yardım fondu üçün ianə toplamaq cəhdi uğursuz oldu. ABŞ-da Brazinskalar öz "şücaətləri" haqqında kitab yazdılar və orada təyyarənin qaçırılmasını və qaçırılmasını "Litvanın Sovet işğalından azad edilməsi uğrunda mübarizə" ilə əsaslandırmağa çalışdılar. P.Brazinskas özünü ağartmaq üçün bildirdi ki, o, “ekipajla atışma” zamanı stüardessanı təsadüfən vurub. Hətta sonralar A.Brazinskas stüardessanın “KQB agentləri ilə atışma” zamanı öldüyünü iddia etdi.Lakin Litva təşkilatları tərəfindən Brazinskalara dəstək getdikcə söndü, hamı onları unuddu. ABŞ-da real həyat onların gözlədiklərindən çox fərqli idi. Cinayətkarlar acınacaqlı yaşayırdılar, qocalıq yaşına çatmamış Brazinskas Sr əsəbi və dözülməz hala gəldi.
2002-ci ilin fevral ayının əvvəlində Kaliforniyanın Santa Monika şəhərində 911 xidməti zəng çaldı. Zəng edən dərhal telefonu bağladı. Zəngin edildiyi ünvanı müəyyən edən polis 21-ci küçə 900 ünvanına gəlib. Qapını polisə 46 yaşlı Albert Victor White açdı və hüquq məmurlarını 77 yaşlı atasının soyuq cəsədinə apardı. Başında məhkəmə-tibb ekspertləri daha sonra dumbbelldən səkkiz zərbə saydılar. Santa Monikada qətl nadir hallarda baş verir - bu, həmin il şəhərdə ilk zorakı ölüm idi.
Jack ALEX. Brazinskas Jr. hüquqşünas
- Mən özüm litvalıyam və məni Albert Viktor Uaytı qorumaq üçün onun həyat yoldaşı Virciniya işə götürmüşdü. Kaliforniyada kifayət qədər böyük bir Litva diasporu var və siz düşünmürsünüz ki, biz litvalılar 1970-ci ildə təyyarənin qaçırılmasına hər hansı dəstək veririk.
- Pranas dəhşətli adam idi, əsəbiləşib qonşunun uşaqlarını silahla qovurdu.
- Algirdas normal və sağlam düşüncəli insandır. Tutulan zaman onun cəmi 15 yaşı var idi və nə etdiyini bilmirdi. O, bütün ömrünü atasının şübhəli xarizmasının kölgəsində keçirdi və indi öz günahı üzündən həbsxanada çürüyəcək.
“Bu, özünümüdafiə üçün zəruri idi. Atası silahla ona tərəf tuşlayıb, oğlunu tərk etsə, onu vuracağı ilə hədələyib. Amma Əlgirdas silahını yerə yıxaraq qocanın başına bir neçə zərbə endirib.
- Münsiflər heyəti hesab edirdi ki, tüfəngi söndürüb Əlgirdas qocanı öldürməzdi, çünki o, çox zəif idi. Hadisədən cəmi bir gün sonra polisə zəng etməsi də Algirdasın əleyhinə oynadı - bütün bu müddət ərzində meyitin yanında idi.
- Algirdas 2002-ci ildə həbs edilib və "ikinci dərəcəli qəsdən adam öldürmə" maddəsi ilə 20 il müddətinə azadlıqdan məhrum edilib.
- Bilirəm ki, bu vəkil kimi səslənmir, amma icazə verin, Algirdasa başsağlığı verim. Onu axırıncı dəfə görəndə dəhşətli depressiyada idi. Ata bacardığı qədər oğlunu dəhşətə gətirdi və tiran nəhayət öləndə, Algirdas adında bir adam daha uzun illər həbsxanada çürüyəcək. Görünür, qismətdir...

Nadejda Vladimirovna Kurçenko (1950-1970)
29 dekabr 1950-ci ildə Altay diyarının Klyuçevski rayonunun Novo-Poltava kəndində anadan olub. UASSR-in Qlazovski rayonunun Ponino kəndindəki internat məktəbini bitirib. 1968-ci ilin dekabrından Suxum aviasiya eskadrilyasının uçuş bələdçisi. O, 1970-ci il oktyabrın 15-də terrorçuların qaçırılmasının qarşısını almağa çalışarkən həlak olub. 1970-ci ildə Suxuminin mərkəzində dəfn edildi. 20 ildən sonra onun məzarı Qlazov şəhər qəbiristanlığına köçürüldü. O, (ölümündən sonra) Qırmızı Bayraq ordeni ilə təltif edilmişdir. Nadejda Kurçenkonun adı Hisar silsiləsinin zirvələrindən birinə, Rusiya donanmasının tankeri və kiçik bir planetə verilmişdir.

Düz 45 il əvvəl həmyerlimiz, stüardessa Nadejda Kurçenko sonuncu reyslə yola düşdü. Terrorçularla döyüşdə o, təyyarənin ekipajını və sərnişinlərini qoruyarkən həlak olub.

45 il əvvəl, 1970-ci il oktyabrın 15-də terrorçular dünyada ilk dəfə olaraq sərnişin təyyarəsini qaçırmışdılar. Sovet İttifaqında yuxarıdakı səmada baş verdi Qara dəniz sahili Qafqaz. Altay diyarından olan kövrək gənc stüardessa Nadejda Kurçenko pilotları qəzəbli silahlı quldurdan gizlətməyə çalışıb. “Amitel” İA bu faciəli hadisələrin xronikasını xatırlatmağı təklif edir.

Yerdən görünüş

An-24 1970-ci il oktyabrın 15-də saat 12:30-da Batumi aerodromundan havaya qalxdı. Kurs - Suxumiyə. Təyyarədə 46 sərnişin və beş ekipaj üzvü olub. Planlaşdırılmış uçuş vaxtı 25-30 dəqiqədir. Amma həyat həm qrafiki, həm də qrafiki pozdu.

Uçuşun doqquzuncu dəqiqəsində təyyarə kursdan kəskin şəkildə yayındı. Radio operatorları şuraya müraciət etdilər - cavab olmadı. İdarəetmə qülləsi ilə əlaqə kəsilib. Təyyarə yaxın Türkiyəyə doğru hərəkət edirdi. Hərbi və xilasedici qayıqlar dənizə çıxıb. Onların kapitanlarına mümkün fəlakət yerinə tam sürətlə getmələri əmri verildi.

İdarə heyəti heç bir müraciətə cavab verməyib. Daha bir neçə dəqiqə - və An-24 SSRİ hava məkanını tərk etdi. Və Türkiyənin Trabzon sahil aerodromunun üzərindəki səmada iki raket parladı - qırmızı, sonra yaşıl. Bu təcili eniş siqnalı idi. Təyyarə xarici hava limanının beton dirəyə toxunub. Dünyanın teleqraf agentlikləri dərhal sovet sərnişin təyyarəsinin qaçırıldığını xəbər verdilər. Stüardessa ölüb, yaralananlar var. Hər şey.

Uşaqlıqdan mənzərə

Sovet İttifaqında stüardessa statusu kino aktrisası və ya estrada müğənnisinin statusundan bir qədər aşağı idi. Onlar haqqında pyeslər yazılır, filmlər çəkilir, mahnılar həsr olunurdu. Nadya Kurçenko 29 dekabr 1950-ci ildə Altay diyarında anadan olub.

Onun uşaqlığı doğma Novo-Poltava kəndi (Klyuchevsky rayonu) yaxınlığındakı sıx meşələr, məktəbdə əla qiymətlər, böyük və mehriban həmyaşıdlar qrupu idi. Daha sonra Nadia ailəsi Qlazovski rayonunun (Udmurtiya) Ponino kəndində anaları Henrietta Semyonovnanın vətəninə köçdü.

Məktəbi bitirdikdən sonra Nadia uzaq bir yerə getdi Cənub şəhəriİlk olaraq hava limanının mühasibat şöbəsində işləməyə başladığı Suxumidə, 18 yaşında stüardessa kimi işə keçdi.

İşin ilk ilində ilk ciddi sınaq gəldi - təyyarənin göyərtəsində yanğın və onun bir mühərriklə eniş ehtiyacı. Fövqəladə vəziyyətdə vəzifələrini qüsursuz yerinə yetirdiyinə görə Nadejda Kurçenko nominal saatla mükafatlandırıldı.

Nadejdanın bir çox planları var idi: hüquq fakültəsinə daxil olmaq, məktəb yoldaşı Vladimir Borisenko ilə evlənmək. 1970-ci ilin mayında Nadejda qohumlarının yanına tətilə gəldi. Razılaşdıq ki, toy noyabr və ya yeni il bayramlarında oynanılsın. Oktyabrın 15-də qız son uçuşuna getdi.

Təyyarədən görünüş

Suxumidə dayanacaqla Batumidən Krasnodara 244 saylı reys qısa və sadə hesab olunurdu, Batumidən Suxumiyə yalnız yarım saat yay idi. AN-24-ə 46 nəfər minib. Onların arasında on beş yaşlı oğlu olan orta yaşlı bir kişi - Pranas və Algirdas Brazinskas da var idi.

Havaya qalxdıqdan 10 dəqiqə sonra servis kupesinin yanında əyləşən Brazinskas Sr Nadejda Kurçenkoya zəng edərək pilot kabinəsinə qeyd olan zərfi götürməyi əmr etdi. Maşınla yazılmış mətndə marşrutun dəyişdirilməsi tələbi və itaətsizlik halında ölümlə hədələmə var idi. Əlində silah olan keşiş kabinəyə getdi, lakin kövrək bir stüardessa onun yolunda dayandı.

Daha sonra təyyarədə qırğın başladı. İlk güllə Nadyanın buduna dəydi. Pilotun qapısından daha da möhkəm yapışdı. Terrorçu onun boğazını sıxmağa çalışıb. Nadia - sağ əlindən silahı döyün. Sahibsiz güllə tavandan keçdi.

Nadia ayaqları, əlləri, hətta başı ilə də döyüşdü. Yaralı, qanlı, kövrək qızın öhdəsindən gəlməkdə öz acizliyindən qəzəblənən Nadyanın inanılmaz müqavimətinə vuruldu, o, heç bir məqsəd qoymadan, bir saniyə belə düşünmədən, boş məsafədən atəş etdi və ekipajın ümidsiz müdafiəçisini atdı. Dar bir keçidin küncünə girən sərnişinlər, kabinəyə girdi.

Artıq qırğın pilotlarla davam etdi. Şturman Valeri Fadeyev, bort mexaniki Hovhannes Babayan yaralanıb, güllə pilot Georgi Çaxrakiyanın onurğasını parçalayıb. Yaralı pilotlar layneri Türkiyənin ən yaxın Trabzonuna endiriblər. Daha sonra müstəntiqlər atılan 42 güllə sayıb.

Türkiyə hakimiyyəti təyyarə qaçıranlara qarşı rəğbətlə yanaşırdı - qısa müddətə xidmət etdikdən və amnistiya ilə azadlığa buraxıldıqdan sonra ABŞ-a köçdülər, lakin bu, tamam başqa hekayədir.

Son söz

Nadejda Kurçenko Suxumidə stüardessa şəklində və komsomol nişanı ilə dəfn edildi; 20 il sonra anasının xahişi ilə kül yenidən Qlazovda basdırıldı. Tanker, Hisar silsiləsinin zirvəsi və Oğlaq bürcündəki planet Nadejdanın adını daşıyırdı. Bundan əlavə, stüardessa Kurçenkonun ölümündən sonra hava nəqliyyatı zamanı sərnişinlərin təhlükəsizliyi qaydaları kökündən dəyişdirilib və hava terrorizminə qarşı beynəlxalq qanunların normaları sərtləşdirilib.

Deyəsən, cənnət özü səmavi faciəyə son qoymağa qərar verib. 2002-ci ilin əvvəllərində Kaliforniya ştatının Santa Monika şəhərində 46 yaşlı Albert Viktor Uaytın atasını beysbol çubuğu ilə öldürdüyü xəbəri yayıldı. Albertin keçmiş Algirdas, öldürülən keçmiş Pranas olduğu ortaya çıxdı. İndi böyük Brazinskas məzarda, ən kiçiyi həbsdədir.