Çünki hər kəs üçün asan deyil. Bir çoxları hətta beş səfərdən sonra da “dummy” olaraq qalırlar, çünki “yerində başa düşmək” üsulu onlar üçün deyil. Onlar üçün aydın və başa düşülən hazır sxemlərə sahib olmaq daha yaxşıdır.

Bilet almaq

Bileti istədiyiniz istiqamətdəki stansiyanın kassasında, stansiyanın terminalında və internet vasitəsilə əldə etmək olar. Hər bir metodun öz üstünlükləri və mənfi cəhətləri var. Hər halda, Rusiya Dəmir Yollarının saytında qeydiyyatdan keçməli, həmçinin biletləri əvvəlcədən almalısınız: birincisi, daha ucuz olanlar satılana qədər, ikincisi, iki aydan sonra biletlərin özləri daha ucuzdur.

Biletlərin qiymətini düşünməyəcək qədər varlısınızsa, özünüzə biletlə məşğul olmağa kömək edəcək 500 rubla bir tələbə tapın, özünüzü bir az əsəbdən xilas edin.

Rusiya Dəmir Yollarının veb saytı yaxşıdır, çünki harada bilet alsanız, hansı qatarların və hansı yerlərin olduğunu tez bir zamanda görə bilərsiniz, bu, kassada və ya terminalda zəhlətökən təlaşı azaldacaq.

Sayt vasitəsilə alış-veriş bir az daha baha başa gəlir və siz bank kartı ilə ödəməli olacaqsınız, lakin o zaman arxanızdakı izdihamdan və sizə lazım olanı formalaşdırmağa çalışmaqdan əsəbi olmaq lazım deyil.

Terminalda ödəniş də kartla həyata keçirilir və yəqin ki, onun üçün də növbə yaranacaq, ancaq heç kimlə danışmağa ehtiyac yoxdur, sadəcə düymələri sıxmaq kifayətdir.

Kassirlə, yəqin ki, hər şey aydındır. Orada nağd və ya kartla ödəyə bilərsiniz, kassir biletlərlə bağlı istənilən sualı cavablandırır, əsas odur ki, sizə hansı tarixdə və hansı istiqamətdə qatar lazımdır.

Sayt həmçinin adətən çərşənbə axşamı gününə düşən promosyonlar və endirimləri izləməyə imkan verir. Qənaət sizin üçün həmişə xoşdursa, müvafiq menyuya baxmaq üçün çox tənbəl olmayın.

Qatarların cədvəllərinə baxarkən unutmayın ki, günün gecə yarısı başlayır və gecə yarısı bitir. Bəzən elə görünə bilər ki, istədiyiniz axşam üçün bilet yoxdur, ancaq ertəsi günü tarix kimi qoymağa dəyər və gecə saat 00.05-də istədiyiniz istiqamətdəki qatarda sadəcə bir yer olduğunu öyrənəcəksiniz.

Həm də unutmayın ki, Rusiyanın istənilən yerində Rusiya Dəmir Yollarının vaxtı Moskva vaxtı ilə eynidir və cədvələ görə, şəhərinizdə gecə yarısı qatarı yerli vaxtla səhər dörddə yola düşə bilər.

Bəziləri elektron biletlər terminallarda çap edilməlidir. Biletinizin təsviri ilə birlikdə gələn png və ya pdf faylına baxın.

Unutmayın ki, bilet 100% səfərdə götürəcəyiniz sənəd üçün olmalıdır. Elə vaxtlar olub ki, adi pasporta bilet alıb, pasporta minməyə cəhd ediblər.

Yeri gəlmişkən, çap edilmiş bilet də daxil olmaqla, stansiyadakı tualetə baş çəkə bilərsiniz son saat qatar yola düşməzdən əvvəl və çatdıqdan sonra bir saat ərzində.

Yer seçimi

Əksər sərnişinlər adi kupelərdə səyahət edirlər rezervasiya edilmiş oturacaq avtomobil və ya oturur. Birincisi ikincidən bahadır, üçüncüsünə gəldikdə isə, hamısı qatardan asılıdır. “Sapsan” kimi sürətli qatarlarda çox bahalı yerlər var, amma dörd saata çatırlar: səhər otururlar, günortalar yerində olurlar.

Sizinlə bir kupedə olmayacaq üçdən çox böyüklər (baxmayaraq ki, onlarla daha bir neçə məktəbəqədər uşaq mümkündür), lakin onların nə cür böyüklər olacağını və eyni otaqda onlarla nə qədər təhlükəli olduğunu təxmin etmək mümkün deyil. Bəzən şanslısan və kupedə təksən.

Rezerv edilmiş oturacaqlı avtomobildə ən tənha yerlər yan yerlər, xüsusən də üst yerlərdir. Aşağılarda, nəzakət qaydalarına görə, işıqlar sönməzdən əvvəl və qalxdıqdan sonra yuxarıdan qonşulara icazə verməli olacaqsınız. Ancaq üst rəfdə rahat hiss etmək üçün müəyyən bir çeviklik və kiçik ölçülər tələb olunur. Bununla belə, uzun boylu insanlar tez-tez yuxarı rəflərə üstünlük verirlər ki, yatarkən insanlar ayaqlarını koridorda görsünlər və onlara çarpmasınlar.

Ən çox ucuz yerlər, təbii ki, tualetin yanında, amma zaman-zaman orada insanlar itələməyə başlayırlar və qapı hər zaman qulağınıza çırpılır. Və bəzən qoxular gəlir.

Oturmuş bir avtomobildə bəzən iki oturacaq arasında uzana bilərsiniz, lakin ona çox güvənməyin. Onurğa ilə probleminiz varsa, içindəki səfər əsl əzab olacaq.

Bəzən sürətli qatarlar və ya qatarlar üçün bilet ala bilərsiniz üstün rahatlıq rezervasiya olunmuş yerlərin qiymətinə. Bu qatarların kifayət qədər çıxışları var, televizorda film izləmək olar, bəzən nahar verirlər və qəhvə maşınları ola bilər.

Bəli, gecə biletlərini kətanla götürün, əks halda yerində daha çox almalı olacaqsınız.

Əşyaların toplanması

Qatarlarda paltar dəyişmək çox əlverişsizdir. Pijamanızı əvəz edəcək şey adi paltarın altına geyilə bilər. Bəziləri paltar dəyişdirmədən yatmağı asan hesab edirlər, xüsusən də gəldikdən dərhal sonra saytda duş varsa.

Kreslonuzu pərdələmək və özünüzü daha gizli hiss etmək istəyirsinizsə, əlavə bir vərəq və ya böyük bir dəsmal götürün.

Oturmuş bir avtomobildə səyahət etmək şişmə səyahət yastığı və bel altına sürüşə bilən bir şeylə asanlaşdırılacaq. İncə, yığcam qatlanan yorğan da səfəri daha rahat edəcək.

Qışda hər dəfə çəkmələrə girmədən tualetə gedə bilmək üçün özünüzlə başmaq gətirməyin mənası ola bilər. Ən yaxşısı, yuyula bilən birdəfəlik və ya plastik olanlardır. Başmaqları qablaşdırmaq üçün bir çanta götürün və onlara təmiz əşyalar qoymayın.

Nəm salfetlər və ya bir şüşə su və dəsmalın birləşməsi (kətanla bilet götürmüşsünüzsə, dəsmal daxildir) səhər tualetə növbə gözləmədən tez təmizlənmənizə kömək edəcək. Bundan əlavə, yuxarı rəflərdə havasız ola bilər, üzünüzü və boynunuzu silsəniz, daha asan olacaq.

İsti yayda kondisioneri olmayan bir avtomobildə, köşkdən sadə bir ucuz fan sizi xilas edə bilər. Demək olar ki, heç bir çəkisi yoxdur və yer tutmur.

Dəsmallar da çox faydalı ola bilər. Yalnız təyinatı üçün deyil, həm də məsələn, masaya və ya özünüzə tökülən şeyi tez bir zamanda silmək üçün.

Kondisioner çox qızarsa, yüngül kapüşonlu sweatshirtdə yatmağa üstünlük verənlər var. Ən isti gündə getsəniz belə, özünüzlə corab götürməyə dəyər. Axşam daha soyuq ola bilər.

Powerbank və qulaqlıq əla fikirdir. Bundan əlavə, bloknot və qələm.

Bir və ya iki şüşə içməli su, həmişə kiçikdir. Əgər pula qənaət etmək istəyirsinizsə və ya peçenye və çips arasında seçim etmək vəziyyətində olmaqdan qorxursanız, tanış yemək.

Diş fırçanızı və pastanızı unutmayın. Qatar tualetində dişlərinizi fırçalamağı rədd etsəniz də, lakin səfər bir gündən çox olmayacaqsa, dişlərinizi yerində bir kafedə fırçalaya bilərsiniz, məsələn, orada adətən daha təmizdir.

Daraq, ehtiyat saç bantları. Ümumiyyətlə, rahatlığa nail olmaq və özünüzü qaydaya salmaq üçün hansı xırda şeylərə ehtiyacınız olduğunu düşünməyə çalışın.

Analjezik, antihistaminik, bandaj, hidrogen peroksid və ishal vasitəsi səyahətçinin əsl dostlarıdır.

Və əlbəttə ki, pasportunuzu və siyasətinizi unutmayın.

Əşyaların qablaşdırılması

Əşyaların sayı elə olmalıdır ki, səni bura qoyacaqlarına, orda səni qarşılayacaqlarına əmin olsan belə, onları özün daşıya biləsən.

Paltarları sıx rulonlarda bükərək və şkafda olduğu kimi qatlamamaq daha yaxşıdır. Yeri gəlmişkən, rulonlarla daha az qırışır.

Qatarda nə çıxaracaqsınız, çamadanınızın və ya sırt çantanızın üstünə qoyun və ya daha yaxşısı - ayrı bir kiçik çantada. Çantanın içərisində əşyalar ən yaxşı şəkildə bir neçə fərqli görünüşlü həcmli kosmetik çantalarda paylanır. Kişilər üçün də rahat olacaq, kosmetik çantalar xarici görünüş baxımından çox neytraldır.

Qatara minmək

Biletdə, elektron və ya adi, avtomobil və qatar nömrəsi göstərilir. Stansiya binasında, qatarların çıxışında, bir tablo var, onun yola düşən qatarlara həsr olunmuş hissəsində, qatarınızın nömrəsinin qarşısında platforma nömrəsi olacaq. Hələ deyilsə, deməli qatara xidmət göstərilməyib.

Əgər həyəcandan görmə qabiliyyətiniz və nitq anlayışınız pisləşirsə, smartfonunuzda gəliş lövhəsinin şəklini çəkin və ekranınızdakı şəkli böyüdərək lazımi məlumatlara baxın.

Avtomobilin nömrəsi ən çox qapılardan birinə ən yaxın avtomobilin pəncərəsindəki lövhədə göstərilir.

Qatarın yola düşməsindən 10 dəqiqə əvvəl gəlməyə çalışın. Qatarlar gözləmir.

Kağız biletiniz varsa və əlinizdədirsə və qatar yola düşmək üzrədirsə, avtomobilinizə tərəf qaçmayın, sizə ən yaxın olan konduktordan sizi içəri buraxmasını xahiş edin və sonra qatarın içərisindəki sağ vaqona gedin. . Bu, demək olar ki, həmişə mümkündür.

Avtomobilinizə yaxınlaşdıqdan sonra pasportunuzu və biletinizi əvvəlcədən hazırlayın (əgər elektron deyilsə).

Üst yerlərdə cüt nömrələr var.

Yerinizə getdikdən sonra sakit oturun və hamı içəri girənə qədər oturun, əks halda insanları narahat edəcəksiniz və ya hər zaman qıvrılmalı olacaqsınız. Əlbəttə ki, böyük bir çamadanınız yoxdursa, onu dərhal çıxarmalısınız. Oturacağınız yuxarıdadırsa və onu necə endirəcəyinizi bilmirsinizsə, yaxınlıqda oturacağını uğurla endirmiş birini tapın və bir müddət orada oturmaq üçün icazə istəyin.

İnternetdəki vaqon sxeminə əvvəlcədən baxsanız və yerinizin təxminən harada olduğunu başa düşsəniz, naviqasiya etmək sizin üçün daha rahat olacaq: tualetin yaxınlığında, dirijorun yaxınlığında və ya ortada.

Oturacaq nömrələri olan kiçik lövhələr ya kupe qapılarının solunda, ya da aşağı oturacaqların yaxınlığında rezervasiya edilmiş avtomobilin arakəsmələrində yerləşir. Oturmuş avtomobillərdə onlar baqaj rəflərinin yanında və ya oturacaqların arxalarında ola bilər.

Rəf yuxarıdırsa, özünüz aşağı salmağa cəhd edə bilərsiniz. Ayrılmış oturacaqdakı yuxarı rəf divardan çıxan kiçik metal əşyalar tərəfindən tutulur. Bunun üzərinə yumşaq bir şəkildə bassanız, qatlanır və rəf onun yanından keçə bilər. Bölmədə aşağı rəf qapının yanında açılmış nərdivanla tutulur; oturacağın kənarından tutaraq, nərdivanı qatlayın və oturacağı yerə yumşaq bir şəkildə endirin.

İkinci dərəcəli vaqonda aşağı yan oturacaq qatlanan stol və iki stuldan ibarətdir. Masanı stullara taxaraq çarpayıya çevirmək üçün masanın kənarını qaldırıb pəncərəyə doğru sürüşdürün, sonra onu tərs çevirin. Yatağın ortasını yenidən masaya çevirmək üçün yumşaq dili divarın yanında bağlayın və masanı arxasında qaldırın, sərt tərəfi yuxarıya çevirin və kənarı pəncərənin yanında olan xüsusi qapaqlara girməyə çalışın.

şeylərin açılması

Yanınızda xüsusilə ağır bir şey yoxdursa, adətən aşağı oturacaqların sərnişinləri oturacaqlarının altındakı yeri baqajla, yuxarıdakılar isə əşyalar üçün rəflər tuturlar (orada hələ də yorğanlar var). Əgər ağır çamadanınız varsa, onsuz da onu yuxarıya daşımamalısınız. Aşağı oturacağın altındakı yer artıq bir qonşu tərəfindən tutulursa, çamadanı qarşı tərəfdəki qonşunun oturacağının altına qoymaq üçün icazə istəyin.

Ayaqqabılar qonşuya mane olmamaq və koridordan çıxmamaq üçün alt oturacağın altında qalır.

Başındakı və ya yerinizin ortasından yuxarıdakı bir rəf kiçik şeyləri qatlama üçün çox əlverişlidir, ancaq bir şeyi tələsik və ya ümumiyyətlə, diqqətsiz bir insanı unuda biləcəyinizi bilsəniz, çəkinirsiniz. Depodakı bu rəflərdən davamlı olaraq eynək, daraq, smartfon və kosmetik çantalar çıxarılır.

İçərisinə girmək istəmədiyiniz çantaları dərhal yerlərə paylayın və qatlayın ki, çantanı çıxarmadan içəri girə biləsiniz, bu, əlverişsiz idi. Başlamaq üçün, səyahət zamanı çıxaracağınız çantanı qarmaqda asın, sonra çarpayı hazırlayarkən onu yastığın arxasına keçirə bilərsiniz. Üst paltarı eyni qarmaqdan asın və cibinizdə dəyərli heç nə qoymayın.

Yataq

Adətən yuxarı yerdə yastıqların ətrafında yuvarlanan iki döşək və iki çanta kətan, tavanın altındakı əşyalar üçün rəflərdə isə ədyal var.

Dərhal uzanmaq niyyətindəsinizsə (amma, yeri gəlmişkən, konduktor hamının biletlərini yoxlayana qədər gözləyin), o zaman döşəklərdən birini aşağı salın. Əgər siz üst oturacaqda oturursunuzsa, onu yan tərəfdəki ikinci dərəcəli vaqonda oturacaqlardan birinə dik vəziyyətdə qoyun. alt yer, əks halda düz yatın. Döşəyinizi çarpayının sonuna qədər süpürün ki, yastıq açan kimi onu yuvarlamaq sizin üçün əlverişli olsun. Döşək çarxı orijinal vəziyyətdə onun kənarında yatır, bu kənar ilə divara çevrilir. Onu yuvarlamazdan əvvəl, əgər üst rəfdədirsə, çarpayının kənarında bir dəmir dayaq tapın və dik qaldırın. O, döşəyi elə tutacaq ki, sizinlə birlikdə sürünməsin və yuvarlanmasın.

Alt paltarınızı açın. Dərhal başınızdakı bir rəfə bir dəsmal tapın və qoyun, bir yastıq çantası çıxarın və yastığa qoyun. Bir çarşaf və bir yorğan örtüyü və ya iki çarşaf olacaq. Diqqətlə birini döşəyin üstünə qoyursunuz, əvvəlcə xaricdən, sonra içəridən içəri soxursunuz. Əgər yuxarı yerdəsinizsə, artıq yuxarı qalxdığınız zaman uzaq kənarı yanacaqla doldurmaq daha rahat olacaq. İkincisini yuxarıdan düzəldirsiniz və lazım olduqda yorğan qoyursunuz. Əgər onu yorğan örtüyünüzə doldurmaqda özünüzü rahat hiss etmirsinizsə, buna ehtiyac yoxdur.

Çantadakı çamaşırların yaş olduğu ortaya çıxarsa (bu çox nadirdir), konduktora gedin və ya qonşu yoxdursa, başqa bir çanta açın.

Əgər yuxarıda və ya aşağıda olan qonşunuz sizdən əvvəl çarpayı hazırlamağa başlamışsa, onunla itələməyin, o bitirənə qədər gözləyin. Nəzakət qaydalarına görə, zirvəyə minən birinci sürünür, amma bunu hamı bilmir.

Yuxarı yerdə çarpayıya girmək üçün kupedə ayaqlar üçün xüsusi kiçik nərdivanlar və yuxarıda onu əlinizlə tutmaq üçün dayaq var. Yuxarıdakı ayrılmış oturacaqda da pəncərənin yanında mötərizə var və siz avtomobildən keçən keçidin hər iki tərəfindəki kiçik dəmir pillələrlə yuxarı qalxmalısınız.

Qida və içki

Onları stansiyada almaq ən bahalıdır, bir az daha ucuzdur - qatarın özündə. Təcrübəli səyahətçilər nahar qutularını hazır yeməklərlə, tercihen buterbrodlar və bütün tərəvəzlər kimi avtomobilə səpilməsi çətin olanları götürürlər. Yeməklər çox çirklənməsə yaxşı olardı. İçkiləri kiçik şüşələrdə götürmək daha yaxşıdır, böyük bir şüşə ilə skripka etmək əlverişsiz ola bilər, xüsusən də yuxarıda. Adi bir stəkandan çay tökməkdən qorxursunuzsa, lakin qatarda daha isti içmək istəyirsinizsə, termal fincan götürün.

Qaynar su pulsuzdur, konduktordan bir şey alsanız, fərqi yoxdur. Bunlar Rusiya Dəmir Yollarının qaydalarıdır!

Bahalı biletə nahar və ya səhər yeməyi daxil ola bilər, olmaya da bilər. Sapsanda konduktorların vaqonların ətrafında gəzdirdiyi arabalardan yemək satılır və bu, təbii ki, ucuz başa gəlmir. Ən çox adi qatarlar restoran maşını var, konduktordan onun mövcudluğu və yeri haqqında soruşa bilərsiniz. Bundan əlavə, konduktorların özlərindən çantadan qəhvə, çantadan çay, hazır əriştə və müxtəlif qəlyanaltılar ala bilərsiniz. AT ikimərtəbəli qatarlar kofe və qəlyanaltıları birinci mərtəbədəki avtomatdan almaq olar.

Əgər bələdçi sizə çayı özü tökməyib, sadəcə bir stəkan və çanta veribsə, ondan qaynar su tökməsini xahiş edə bilərsiniz, onlar ümumiyyətlə imtina etmirlər və ya kranı qaynayan böyük bir dəmir şeylə tapmağa çalışırlar. içərisində su - birini görsəniz, əlavə təsvirlər olmadan dərhal tanıyacaqsınız.

Yeri gəlmişkən, dirijorla danışmaqdan utanırsınızsa, ona bir kağız parçasına suallar yazın. Qəribə görünməkdən qorxma, o, sənin ya laringit olduğunu, ya da lal olduğunu düşünəcək. Onun üçün nə fərqi var, sonda sualı hansı formada alacaq - onsuz da cavab verəcək.

Bəzən qatar aralıq stansiyalarda uzun dayanacaqlar edir. Onlar adətən internet saytındakı fərdi qatar cədvəlində və ya konduktorun qapısının yanındakı lövhədə göstərilir. Oraya gedib isti yemək ala bilərsiniz. Əsas odur ki, vaxtı izləmək və vaxtında qayıtmaqdır.

Tualet

Tualetlər adətən maşının hər iki tərəfində yerləşir, əgər yalnız bir tərəfdə olsa, onu yerindəcə çeşidləyə bilərsiniz.

Ən yaxşı tualetlər Sapsan və buna bənzər yeni ekspress qatarlarda, ayrılmış oturacaqlarda və sadə oturan avtomobillərdə, iki növ seçimdir: quru şkaf və ya küçədə deşik olan tualet. Buradakı tualet ora-bura dəmir olacaq. Fərq ondadır ki, istifadə olunmuş kağızı birinciyə ata bilməzsiniz və yuyulma xüsusi bir düymə ilə, ikincisində isə ayağınızla döşəmənin yanında tualetin sağında tapmaq asan olan pedalla aparılır. . Dabanını çox kənarına basmaq lazımdır, buna görə daha yaxşı yuyulur.

Ayaqqabısız tualetə getməyə çalışmayın, qapını açırsınız və ayaqqabılarınızı geyinmək üçün geri qaçmalı olduğunuzu başa düşəcəksiniz. Əl çantanızı özünüzlə pasportunuz, cüzdanınız və cihazlarınız olan tualetə aparmağınızdan əmin olun. Oğurluq qorxulu olduğu qədər tez-tez baş vermir, amma bu lotereyada oynamamalısınız.

Çox isti yay günləri istisna olmaqla, tualet demək olar ki, həmişə soyuq olur. Oturacaq aşağı düşməyəcək, cəhd etməyin. Ayaqlarınızla köhnə tipli tualetin üzərində dayanmağa cəhd edə bilərsiniz, əgər balans hissinizə əminsinizsə - hətta altlıqlar üçün xüsusi uzantılar var. Ancaq stenddə birdəfəlik kağız oturacaqların olub-olmadığını görmək üçün ətrafa baxsanız yaxşı olar. Bir anda iki və ya üç tətbiq etmək daha yaxşıdır, sonra daha çox və ya daha rahat olacaq.

Birdəfəlik oturacaqlarınız yoxdursa, tualet kağızı zolaqlarını açın, diqqətlə tualetin kənarına qoyun və oturduğunuz zaman onları fırçalamamağa çalışın. Ancaq ümumiyyətlə, əvvəlcədən oturacaqlar satın ala və özünüzlə bir çox götürə bilərsiniz.

Əllərinizi yumaq üçün, adətən, aşağıdan lavabo kranına basmalısınız.

Quru şkaf vəziyyətində, zibil qutusunun o qədər dolu olduğunu görə bilərsiniz ki, özünüzə əlavə etmək qorxuludur. Daha çox kağız dəsmalları yırtın (divara asın), onları zibilin üstünə atın və indi əzmək qorxulu deyil.

Əllərinizi nəm salfetlərlə silmək qatar tualetində yuyucu qabdan istifadə etməkdən qat-qat gigiyenikdir.

Banyoda hava təravətləndiricisi varsa istifadə etməkdən çekinmeyin.

Tualet köhnə tipdirsə, dayanmadan 40 dəqiqə əvvəl bağlanır. Onlar da parkdan 40 dəqiqə sonra açılır. Gecə getsəniz, səhəri gözləməmək daha yaxşıdır, ancaq gecənin ortasında durub tualetə gedin, əks halda səhər uzun bir növbəyə durub bunu boş yerə etdiyinizi görə bilərsiniz.

Dirijor

Dirijora təkcə bir fincan çay və bir çanta çips üçün müraciət edə bilərsiniz. Kimə təcili yardım lazımdırsa, bu da onun üçündür. Sahibsiz çanta tapsanız və maşında heç kim onu ​​tanımırsa - həm də konduktora və yeri gəlmişkən, çantaya əvvəldən toxunmamağa çalışın. Özünüzlə aparmamısınızsa, konduktorlardan birdəfəlik başmaq ala və tualet kağızının bitdiyindən şikayət edə bilərsiniz. İkimərtəbəli qatarlarda pullu duş var, ondan istifadə etmək üçün konduktorun yanına da getməlisiniz. Ancaq unutmayın ki, səhər tezdən konduktorlar yatır, onlara çatmaq çətindir.

Konduktor sizi gəlməzdən yarım saat əvvəl oyadacaq.

Konduktorlar otağı qatara mindiyiniz qapıdan çox uzaqda yerləşir.

Elektrik cihazları

Əgər özünüzlə noutbuk götürə bilmirsinizsə - götürməyin. Qatarlarda hər cür gadget pul kisəsindən daha çox oğurlanır. Ancaq doldurulmuş bir güc bankı heç vaxt artıq olmayacaq.

Yatarkən telefonunuzu və kiçik və qiymətli hər şeyi yastığınızın altında saxlamağınız daha yaxşıdır.

Zəngli saatdan istifadə etməyi düşünürsünüzsə, əvvəlcədən dəqiq reaksiya verəcəyiniz və üstəlik, avtomobilin yarısını oyatmayacaq bir siqnal qoyun.

Əksər hallarda şəhərlər arasında əlaqə və internet yoxdur, boş yerə boşalmaması üçün telefonu uçuş rejiminə salmağın mənası var.

Ayrılmış oturacaqda və oturan avtomobildə rozetkalar adətən tualetdə (insanları saxlamamaq üçün ondan istifadə etmək tərbiyəsizlikdir), tualetin yanında, dirijorun qapısının yanında yerləşir. Bəzən hələ də yerlərin yaxınlığında olurlar. AT kupe avtomobilləri koridorda çıxışlar və onların yanında uzanan oturacaqlar var. Daha bahalı oturacaqlı avtomobillərdə hər oturacaqda rozetka tapıla bilər.

Telefonunuzdan və ya planşetinizdən film izləmək istəyirsinizsə, heç kimi narahat etməmək və diqqəti cəlb etməmək üçün qulaqcıqlarınızı götürməyi unutmayın - qatarlarda cansıxıcılıqdan çoxları söhbətə başlamağa çalışır və hər hansı fürsəti münasib hesab etmək olar.

Gəliş

Gəlməzdən 20 dəqiqə əvvəl bütün əşyalarınızın qablaşdırıldığından əmin olun. Avtobus dayanacağına 5 dəqiqə qalmış tam geyinməlisən. Oturmuş bir avtomobildə olsaydınız, oturacağınızın altına nəyinsə düşdüyünü yoxlamağa çalışın.

İkinci dərəcəli vaqonda səyahət edirsinizsə, çarşafınızı çarpayıdan götürün və konduktora aparın. Dəsmalı unutma.

Əgər itələməyi sevmirsinizsə, kütlənin içində özünüzü yöndəmsiz və ya əminsiz edirsinizsə, qapıdan sizdən daha uzaqda olanların çıxmasını gözləyin.

Çölə çıxanda ayaqlarınıza diqqət yetirin. Bəzən qatarla platforma arasındakı boşluğa düşmək üçün böyük şans var və daha geniş gəzməli olursan.

Ola bilsin ki, təzələnmiş, canlandırılmış qəhvə və işıqdan kənara çıxmaq üçün stansiyada mövcud olan bir kafe, tualet və ya sol baqaj ofisinə ehtiyacınız var. Sol baqaj ofisindən istifadə etmək ümumiyyətlə çətin deyil, təlimatlar avtomatik olanlara yazılır, adi birində işçi sizə hər şeyi izah edəcəkdir. Zəruri əşyaları olan çantanın sizinlə qaldığından əmin olun, onu kameraya da təhvil verməyə ehtiyac yoxdur.

Ümumilikdə bu barədədir. Xoş səyahətlər!

Mətn: Lilith Mazikina

Şəkillər: Shutterstock

Rusiyanın paytaxtında yerləşən Leninqradski stansiyası məşhur olanlardan biridir.Məhz burada bir çox ruslar və hətta əcnəbilər şanlı Sankt-Peterburqa, eləcə də digər şimal şəhərlərinə getmək üçün qatara minirlər.

Bundan əlavə, terminalı Tver şəhəri olan şəhərətrafı bir xidmət var. Uzun müddət bilet kassasını, lazımi platformanı, istirahət otağını və şəraiti axtarmamaq üçün Leninqradski dəmir yolu stansiyasının sxemi ilə tanış olmanız tövsiyə olunur. Aşağıdadır faydalı məlumat.

Sxem əlamətdarı

Səfərdən əvvəl stansiyanın sxemi ilə tanış olmaq məsləhətdir ki, heç bir çətinlik olmasın. Bəzən hər şey qaydasında gedir. Ancaq sizi dərhal hərəkətə keçməyə məcbur edən müxtəlif hallar var, məsələn:

• magistral yolda tıxaclar;
• küçədə qəzalar;
• metroda qatarın ciddi nasazlığı;
• ekstremal hava hadisələri və digər xoşagəlməz hadisələr.

Buna görə də, çatdıqdan sonra dərhal yerə getməlisiniz. Bu məqalədə əvvəlcədən hazırlanmış Leninqrad dəmir yolu stansiyasının sxemi buna kömək edəcəkdir.

Baxmağa hansı tərəfdən başlamaq lazım olduğunu aydınlaşdırmaq üçün stansiyanın təsvirinin yerləşdirildiyi məqalənin əvvəlinə qayıtmaq məsləhətdir. Məsələ burasındadır ki, qarşılayan və yola salan sərnişinlər ən çox əsas girişdən istifadə edirlər. İlk fotoşəkildə insanların girib çıxdığı yoldur. Diaqramdakı bu giriş solda "Pod.1" yazısı ilə qeyd olunur. Bu yazının solunda Komsomolskaya metrostansiyasının çıxışı var.

Kassaya çatmaq üçün uzun məsafə, binaya pilləkənlərlə qalxmaq, bir az irəli getmək lazımdır. Solda və sağda iki kassa zalı üçün şüşə qapılar olacaq. Uzun məsafəli qatarlara çatmaq üçün (yuxarı sağdakı diaqramda onlar tək nömrəli uzun qara və ağ zolaqlarla işarələnmişdir) heç yerə dönmədən hər zaman düz getməlisiniz. Binanın ən sonunda platformaya çıxış var. Əgər sol baqaj ofisindən istifadə etmək lazımdırsa, qatarların çıxışında sağa dönməlisiniz. Gördüyünüz kimi, Leninqrad dəmir yolu stansiyasının sxemi çox mürəkkəb deyil, rulmanlarınızı yerində tez tapa bilərsiniz.

Yuxarıdakı diaqramda şəhərətrafı xidmət sağda cüt nömrəli yollarla (qara və ağ qısa zolaqlar) qeyd edilmişdir. Komsomolskaya metro stansiyasının çıxışından, yəni küçədən istifadə edərək onlara gedə bilərsiniz.

Hara çatmaq olar?

Moskvadakı Leninqradski dəmir yolu stansiyası aşağıdakı şəhərlərə səyahətlər üçün mövcuddur:

• Sankt-Peterburq;
• Murmansk;
• Pskov;
• Arxangelsk;
• Tallinn;
• Helsinki.

Sankt-Peterburqa səyahət edərkən məşhurlar üçün bilet ala bilərsiniz markalı qatar"Qırmızı ox" və "Peregrine Falcon".

Oraya necə çatmaq olar?

İndi Leninqradski dəmir yolu stansiyasına necə çatmaq barədə danışmağa dəyər. Metrodan istifadə edirsinizsə, o zaman Komsomolskaya-Koltsevaya stansiyasına diqqət yetirməlisiniz.

Leninqradski dəmir yolu stansiyasının sxemi və kiçik tövsiyələr hər bir oxucuya uğurlu səyahət etməyə kömək etsin!

Moskva dəmir yolu stansiyalarının blokadası güclənir 23 May 2017

Dünən Kursk stansiyasının platformalarından metroya getmək, bu problemi daha geniş formatda açan fırtınalı şərhlərlə cəhənnəmə bir portal səbəb oldu. Belə çıxır ki, Rusiya Dəmir Yolları Müdirliyi ilə birlikdə dəmir yolu stansiyaları Moskva dəmir yolu stansiyalarının əksəriyyətinin kütləvi hasarını və blokadasını təşkil etmək qərarına gəldi. Çox güman ki, əllər bütün stansiyalara çatacaq, sadəcə olaraq, işçilər hələ bəzi obyektlərə çatmayıb. Dünən axşam Moskva dəmir yolu vağzallarına baxış turu keçirilib və nəticələr şokedicidir. Ancaq ilk şeylər.

Leninqrad stansiyası. Burada, Moskva-Tver şəhərətrafı ilə təmsil olunan bir şəhərətrafı daşıyıcı sərnişin şirkəti daha çox danışan olduğu ortaya çıxdı və sərnişinlərinə izah etdi ki, qarşıdan gələn bütün narahatlıqlar və üst-üstə düşmələr qarşıdan gələn Konfederasiya Kuboku ilə bağlıdır. Şəhərətrafı ərazidən uzun məsafəli qatar platformalarına keçidin olmasının Kubok qonaqlarının təhlükəsizliyinə necə təsir etdiyi o qədər də aydın deyil, lakin elana əsasən, bu keçid tezliklə bağlanacaq. Xoşbəxtlikdən, müvəqqəti olaraq. Digər obyektlər üçün belə qeydiyyat yoxdur.

Tezliklə keçidi bağlayacaq hasarın güclü bir hissəsi şəhərətrafı qatarlar uzun məsafəli qatarlara.

Əgər əvvəllər Sankt-Peterburqdan “Sapsan”la gələn Ximki sakini evinə qatarla getmək üçün sadəcə olaraq növbəti platformaya gedə bilirdisə, indi küçənin o tayından keçən bu marşrut 5 dəfə uzun olacaq.

Yaroslavl stansiyası.
Bu günə qədər zərərvericilərin niyyətini birmənalı şəkildə açmaq mümkün olmayıb. Bununla belə, stansiya hasarla əhatə olunub. Deyəsən şəhərə uzun məsafəli platformalardan yalnız vağzal binasından keçməklə daxil olmaq mümkün olacaq. Təbii ki, yoxlama ilə.

Kiyev dəmir yolu stansiyası. Burada təhlükəsizlik uğrunda mübarizə maksimum həddə çatıb. İlk olaraq şəhərətrafı qatarların turniketlərindən şəhərə, stansiya meydanına keçidin bağlanmasına hazırlıq görülür. Burada bizi əvvəllər Kursk dəmiryol stansiyasında olduğu kimi eyni hasar qarşılayır. Yalnız bu dəlilik haqqında düşünün! Şəhərətrafı qatarlardan şəhərə çıxışı bağlayır! Nə cəfəngiyyatdır!

Əgər bu giriş həqiqətən də bağlanarsa, o zaman qatarlardan gələn bütün izdiham alternativsiz birbaşa metronun vestibülünə axışacaq. Və yalnız oradan şəhərə getmək mümkün olacaq. Belə bir qərarın mənası tamamilə anlaşılmazdır. Axı "döyüşçülərin" vəzifələrindən biri təhlükəsizliyi artırmaqdır. Ancaq bir izdiham qəsdən başqa bir həddən artıq yüklənmiş yerə göndərilsə, üstəlik, heç bir alternativ variant olmadan necə təhlükəsizlik var!

Burada da çıxışı bağlamağı bacardılar şəhərətrafı platformalar uzun məsafəli qatarlara. Düzdür, markalı hasar deyil, doğaçlama vasitələrdən hazırlanmış hasarlar.

Ancaq ən böyük şoku artıq uzun məsafəli qatar sərnişinləri yaşayır. Vağzal meydanında qatarlardan avtomobil və taksi dayanacağına birbaşa və rahat keçid də bağlanıb!

İndi ya giriş növbəsinin yenidən hamını gözlədiyi stansiya binasından keçmək, ya da piyada tunelindən enib yenidən qatarların sərnişinlərinin sürüldüyü həmin foyedə son qoymaq qalır.

Nəzərə alsaq ki, uzun məsafəli qatarlarda insanların bizimlə yüngül yox, çoxlu çanta və baqajla getməsi, daha sonra onları insanlarla görüşmək üçün birbaşa və rahat çıxış əvəzinə yoxlamalar və pilləkənlər vasitəsilə dövrə vurmağa məcbur etmək sadəcə olaraq cinayətdir. !

Yaxşı, yoxlanışımızı yekunlaşdıraq Paveletsky dəmir yolu stansiyası. Burada onlar sərnişin axınını şəhərlərarası və şəhərətrafı nəqliyyatdan zorla ayırmayıblar, lakin indi stansiyanın tamamilə bütün girişlərində platformaların kənarından yoxlama zonaları quraşdırılıb.

Bu o deməkdir ki, turniketlərdə ənənəvi birə bazarına əlavə olaraq, şəhərətrafı qatar sərnişinləri indi təhlükəsizlik yoxlaması olan birə bazarına da sahib olacaqlar. Dünən gecə Kursk dəmir yolu vağzalında belə görünürdü. Alexander Tugunov tərəfindən hazırlanmış video.

Yenidən. Artıq gələn sərnişinlərin niyə kütləvi şəkildə yoxlanılması tamamilə anlaşılmazdır. Və buna görə də israrla, yəni uzun məsafəli qatarların sərnişinləri. Bəzi yerlərdə elektrik qatarlarının sərnişinləri də ümumi platforma relslərindən istifadə etdikləri təqdirdə paylamanın altına düşüblər. Bu təşəbbüsün müəllifi hələlik məlum deyil. Bildiyimə görə, sərnişinlərə belə qayğı ilə bağlı Deptransa heç kim xəbərdarlıq etməyib. Təəccüblü deyil ki, Rusiya Dəmir Yolları - kimi ayrı ölkə. Amma həqiqətən də güman etsək ki, Konfederasiyalar Kuboku dünya çempionatı öncəsi məşqdir, o zaman güman etmək lazımdır ki, bir ildən sonra təhlükəsizlik naminə stansiyalar sadəcə olaraq beton hasarlarla və uzun məsafəli qatarlarla əhatə olunacaq. tamamilə ləğv ediləcək. Niyə seçim olmasın? Axı, təhlükəsizliyi artırmaq üçün!

Lakin zarafatlar zarafatdır və Moskva dəmiryol vağzallarından keçən on minlərlə sərnişin hər gün işə gedərkən və işdən qayıdarkən artıq kütləvi narahatlıq yaşayır. Ola bilsin ki, digər stansiyalar hələ də oxşar bir şeyi həyata keçirə bilməyiblər, lakin bu, artıq planlardadır. İndi heç kim dəqiq deyə bilməz. Hələlik heç bir məmur vəziyyətlə bağlı açıqlama verməyib. Cavab gözləyir.

P.s. Hər halda, yazacağam ki, biz hamımız buraya sadəcə deyinmək üçün deyil, təhlükəsizlik və bütün bunlar üçün toplaşmışıq. Sadəcə olaraq, bu, terrorçular üçün daha cəlbedici olan növbələrlə deyil, real tədbirlərlə formal olmalıdır.

15.08.2017 Uzun məsafəli qatarlara və elektrik qatarlarına gecikməmək üçün hara gedəcəyinizi bilməlisiniz

Moskva dəmir yolu vağzalının təmiri ilə əlaqədar orada qatarlara keçid sxemi yenidən dəyişib.. Bunun digər Nijni Novqorod sakinləri ilə baş verməməsi üçün portal saytının müxbiri keçidlərin yollarını araşdırıb.

Sayt haqqında danışdıqdan sonra Gorkovskayanın rəhbəri dəmir yolu Anatoli Lesun şəxsən çeklə stansiyaya baş çəkdi. Və görünür, "xışıltı" etdi.

Ertəsi gün portalın müxbiri saytı stansiyanın ərazisində görüb böyük məbləğ Dövlət Dəmir Yolları və nəqliyyat polisinin əməkdaşları. Demək olar ki, hər kəs platformalara, bilet kassalarına və gözləmə otaqlarına necə çatmağı asanca izah etdi. Natiqlərdən hər iki dəqiqədən bir qatarların və onlara keçidin mümkünlüyü barədə məlumat verilirdi.

Biz insanlara hər zaman hara getmək lazım olduğunu deyirik, bu bizim vəzifəmiz olmasa da, işçilərdən biri şikayətləndi. Bizim başqa öhdəliklərimiz var.

Tunel - bir!

Bilmək üçün ən vacib şey. İndi platformalara keçid həm Moskva şossesini İnqilab meydanı ilə birləşdirən tuneldən, həm də Kirov tərəfdən tuneldən bağlanıb. Buna səbəb ikinci və üçüncü platformalarda hərəkət imkanları məhdud sərnişinlər üçün lift şaxtalarının tikintisidir.

Swift istisna olmaqla, bütün elektrik qatarlarına və qatarlarına giriş YALNIZ şəhərətrafı kassalara gedən tunel vasitəsilə mümkündür.

Bu tunel də Moskva şossesinin kənarından şəhərətrafı vağzalın binası ilə açıqdır.

Bilet kassaları və gözləmə yerləri

Artıq iki salon açıqdır. Biri Moskva dəmir yolu stansiyasının yanından şəhərətrafı kassaların binasında, ikincisi isə xidmət mərkəzinin binasında yerləşir. Hər ikisində həm uzun məsafəli qatarları, həm də şəhərətrafı elektrik qatarlarını gözləmək olar. Yay dövrü üçün Servis Mərkəzinin yanında talvar da tikilib. Burada skamyalar var, günəşdən və yağışdan gizlənə bilərsiniz.

Strizh-ə çıxın, üç seçim

Adətən Swift xüsusi olaraq təmir dövrü üçün tikilmiş 1A platformasından yola düşür. Siz ona Xidmət Mərkəzindən, mövcud tunelə keçid məntəqəsindən və Çar Pavilyonunun tərəfdən stansiya binasına qoşulan əlavə terminaldan keçə bilərsiniz.

Nəzərə almaq lazımdır ki, Moskva magistralının tərəfdən tuneldən keçməli, yuxarı qalxmalı və Xidmət Mərkəzi vasitəsilə platformaya getməli olacaqsınız.

Bununla belə, stansiya işçilərinin bildirdiyinə görə, bəzən Swift-in gedişi üçüncü platformadan planlaşdırılır. Bütün digər qatarlarda olduğu kimi, müvafiq olaraq, ona minə bilərsiniz.

Lastochka'ya necə çatmaq olar

Bu qatarlar, həmişəki kimi, altıncı, yüksək platformadan yola düşür. Tuneldən və keçid məntəqəsindən platformaya keçməklə ona çata bilərsiniz. Qəribə məntiqə görə, “Lastochka”ya minən sərnişinlər iki dəfə - tunelin və ya Şəhərətrafı vağzalın girişində və platformanın qarşısında metal detektorlardan keçməli və baqajlarının içindəkiləri yoxlamalıdırlar.

Yelena Erışevaya o bədbəxt gündə qatara yetişmək üçün o bir neçə dəqiqə vermədi.

Bu cihazlarda çox yavaş konveyer olmasaydı, vaxtında olardım, - Yelena xatırlayır. - Vağzal ətrafında bütün qaçışlardan sonra hələ bir neçə dəqiqə qalmışdı. Amma baqajın yoxlanılması çox gecikdi.

Əlillərə kömək. Belə deyirlər

Stansiya rəhbərlərindən biri hərəkət qabiliyyəti məhdud insanlara necə kömək etmək lazım olduğunu söylədi.

Xidmət Mərkəzinin binasında stansiya rəisinin köməkçisinin növbətçi olduğu pəncərə var, - Dövlət Dəmir Yollarının əməkdaşı saytın müxbirinə bildirib. - Əməkdaşlarımızın əlil arabasında və ya başqa çətinliklərlə üzləşən şəxsi qarşılayıb yola salması üçün onunla əlaqə saxlamaq lazımdır. Bunu edəcək adamlarımız, nəqliyyat vasitələrimiz var. Yenidənqurmadan sonra isə 2 və 3 saylı platformalarda xüsusi liftlər fəaliyyət göstərəcək. Onlar üçün indi platformalarda minalar tikirlər.

Dövlət Dəmir Yolları QSC-nin korporativ rabitə xidmətinin rəhbəri Natalya Vorozhtsova sayt müxbirinə bildirib ki, stansiyaya baxışdan sonra rəhbərlik sərnişinlərin məlumatlandırılmasının tam təşkil olunmaması ilə razılaşıb.

O bildirib ki, yaxın vaxtlarda stansiyada və onun ətrafında əlavə məlumat lövhələri yerləşdiriləcək. Və hətta bütün dayanacaqlardan söz verdi ictimai nəqliyyat səkidə müxtəlif qatarlara gedən marşrutları göstərən oxlar çəkiləcək.

Mətn: Tatyana Kuznetsova
Şəkil: Tatyana Kuznetsova, Yandex xəritəsi fraqmenti
İnfoqrafiya: Evgeniya Bikunova

Xəbərlərinizi redaktora göndərin, problem barədə bizə məlumat verin və ya dərc üçün mövzu təklif edin. Maraqlı hadisənin foto və ya videosunu poçta göndərin[email protected] . whatsapp ve viber nömrəmiz 8-910-390-4040. Sosial şəbəkələrdə xəbərləri oxuyun