Ako ste u Pariz stigli na kratko, onda možete kupiti karnete od 10 karata na bilo kojoj stanici ili u trafiki (knjižica će koštati 13,70 €, dok je pojedinačna karta t + karta 1,70 €).

Integrisani sistem javnog prevoza u gradu podeljen je u pet zona, a sam metro se manje-više uklapa u 1. i 2. zonu.

Iste karte se prihvataju u autobusima, u metrou iu granicama grada i najbližih predgrađa (zona 1 i 2), na linijama brzog voza RER (koji se proteže daleko izvan Pariza, oko Regija Île-de-France).

Za putovanja metroom i unutar zona 1 i 2 dalje RER voz ili bus potrebna vam je samo jedna karta, ali presjedanje od autobusa do autobusa ili od autobusa do metro (RER) stara karta više nije moguća. Da biste putovali RER vozom izvan zona 1 i 2, morate kupiti kartu za RER: turiste se često uhvati, na primjer, da dolaze u District of Defense na RER-u, a ne u metrou (bez kupovine prave karte). Djeca do 4 godine voze se besplatno, a od 4 do 10 godina - pola cijene.

Ne kupujte karte od sumnjivih pojedinaca koji se motaju po glavnim stanicama: sigurno ćete biti primorani da preplatite, a ponekad i za već iskorištenu kartu, i uvijek čuvajte kartu do kraja putovanja: bit ćete kažnjeni odmah na licu mjesta ako ne pokažeš na vrijeme.

Ako morate puno putovati metroom u jednom danu, vrijedi kupiti jednodnevnu kartu "mobilis" (od 6,80 € (putovanja unutar grada) do 20 € (sa izletima u predgrađe, iako putovanja u oba aerodromi nisu uključeni): dizajniran je za neograničene vožnje metroom, autobusima i, ovisno o zoni koju odaberete, RER-om.

Paris Visite propusnica se može koristiti svaki dan. Osim toga, podliježe popustima u pojedinim muzejima i dr zanimljiva mjesta. I Carte Orange i Paris Visite daju vam pravo na neograničeno putovanje (unutar vaših odabranih zona) autobusom, podzemnom željeznicom, RER-om, SNCF-om i uspinjačom na Montmartre. U podzemnoj željeznici morate staviti kupon „Carte Orange“ u otvor za okretni stub (ne zaboravite, a zatim ga pokupite odatle); u autobusu - pokažite propusnicu vozaču ulaskom u salon (ne morate je stavljati u komposter).

Autonomni transportni operater Pariza (RATP) također nudi mnoge ekskurzije, neke od njih u prilično udaljena mjesta, a takve ture su znatno jeftinije od onih koje nude komercijalni turoperatori. Sve detalje možete pronaći u turističkoj agenciji RATP (place de la Madeleine - 1. okrug; Metro Madeleine). Telefonska sekretarica putničke agencije 24/7 engleski jezikće vas obavijestiti o svim RATP uslugama (minimalna uplata), možete posjetiti i njegovu službenu web stranicu.

Ulaznice i cijene u Parizu

Različite vrste karata za sve vrste javnog prevoza u Parizu prodaju se na svakoj stanici metroa ili brzih RER vozova, na aerodromima, na info pultovima turističkih ureda, u duvanskim i novinskim kioscima.

Karta t+

Jednokratna karta (jorgovana sa smeđom magnetnom trakom) košta 1,70 €, komplet (karnet) od 10 komada košta 13,70 €. Za djecu uzrasta od 4 do 11 godina, cijena djece iznosi 6,85 €. Ne možete kupiti od vozača.

Ticket t

Pojedinačna karta košta 2 €, kupuje se isključivo od vozača vozilo, što se ne odnosi na druge rute (karte imaju oznaku „bez dopisnog“), odnosno pri presjedanju na drugi autobus, morat ćete kupiti novu kartu.

Dnevna karta za zone 1-2 košta 6,80 evra, za zone 1-3 - 9,05 evra, za zone 1-4 - 11,20 evra, za zone 1-5 - 16,10 evra. Mobilis Pass vrijedi jedan cijeli dan, a ne 24 sata, tako da će vam biti uračunat cijeli dan čak i ako kartu počnete koristiti tek uveče. Uz karticu je priložena Mobilis propusnica na kojoj se vidi ime i prezime vlasnika, fotografija u ovom slučaju nije potrebna, međutim, kontrolori ponekad mogu tražiti lični dokument.

Paris Visite Pass je putna karta koja važi za određeni broj dana (1, 2, 3 ili 5) iu unapred određenim zonama transporta. Ova kartica, koliko god bila korisna od strane opštinskih vlasti Pariza, u praksi ne pruža potrebne uštede na koje turisti računaju.

Kao rezultat toga, Paris Visite kartica može biti korisna putnicima samo u sljedećim slučajevima: prilikom posjete Muzej voštanih figura Grevin, gdje kartica omogućava popust od 2 eura na ukupnu cijenu od 7,5 eura, te na obilaske Stade de France gde daje 30% popusta. A takođe i kada putujete turističkim autobusom L'Open Tour - popust od 4 eura od standardne cijene od 25 eura.

U drugim slučajevima, prilikom posjete muzejima, Paris Visite kartica daje samo mali postotak popusta na kupovinu druge ili treće karte pored vaše. Osim toga, prilikom ulaska u najpopularnije muzeje u Parizu, Paris Visite ne vrijedi.

Navigo Maps

Ove putne karte dostupne su samo stanovnicima Pariza i regije Île-de-France, ali svako može kupiti njihovu varijantu, Navigo Decouverte kartice. Navigo Decouverte se prodaje u pariskom metrou, na duvanskim i novinskim kioscima, košta 5 eura. Tako da za nedelju dana od ponedeljka do nedelje posetite sve najznačajnije znamenitosti Pariza koji se nalaze u zonama 1 i 2 sa Navigo Decouverte karticom, potrebno je uplatiti putni vaučer u iznosu od 20,40 €. Za ovu karticu je potrebna i fotografija vlasnika. Ako se ova kartica izgubi, može se vratiti u jednoj od kancelarija Autonomnog operatera Pariskog transporta (RATP).

Mape Muzeji i spomenici

Ako ćete za kratko vreme posetiti što više muzeja, vredi kupiti „Propusnicu za muzeje i spomenike“ (Carte Musees et Monuments) - 30 evra za dva dana, 45 evra za četiri dana i 60 evra za šest dana. Ova kartica se može kupiti u turističkim agencijama, metro ili RER stanicama i muzejima, a vrijedi za 35 muzeja i atrakcija u Parizu i okolini (međutim, nećete moći ući na posebne izložbe s ovom propusnicom) i omogućava vam da preskočite redovi za karte (iako se redovi pred provjeru od strane službe obezbjeđenja i dalje ne mogu izbjeći).

Mnogi muzeji nude snižene ulaznice za određene uzraste i studente (za ove druge će biti potrebna ISIC ili omladinska kartica - iako su ponekad studenti koji izgledaju stariji od 25 godina još uvijek odbijeni). Osobe mlađe od 20 ili 18 godina će morati da pokažu pasoš. Mnoga mjesta se više ne prodaju jeftine karte oni koji imaju više od 60 godina, ali ipak za svaki slučaj uzmite pasoš. Djeca mlađa od 12 godina obično imaju besplatan ulaz. Neki muzeji nedjeljom su besplatni (ili u pola cijene). Većina njih je zatvorena ponedjeljkom i utorkom.

Sistem javnog prevoza u Parizu je tako dobro organizovan i obiman da se svaki hotel, atrakcija, restoran ili pozorište može naći u krugu od 500 metara od metroa ili stanice. Ako ste spremni da naučite nekoliko naših savjeta za turiste, bez problema ćete naučiti kako se kretati s jednog kraja Pariza na drugi.

Članak sadrži informacije o metrou, tramvajima, autobusima, prigradskim električnim vlakovima, čija ruta prolazi kroz središnji dio grada, taksijama u Parizu. Razgovarat ćemo o prijevoznim kartama u Parizu i njihovoj cijeni, dati linkove na službene stranice, informacije o kojima su predstavljene na engleskom. Podaci su aktuelni za 2016.

Metro u Parizu

Naš detaljan članak sa ilustracijama o tome kako koristiti metro u Parizu od ulaska do izlaza.

Najlakši i najbrži način da dođete do konačnog odredišta, zaobilazeći gradski saobraćaj, je pariški metro. To uključuje oko 300 stanice, 16 filijale numerisane od 1 do 14, kao i 2 linije koje su odvojci sa pravaca br. 3 i br. 7.

Svaka takva grana na mapi metroa označena je posebnom bojom. Gotovo na svakoj stanici možete se prebaciti na druge linije. Putnici o tome mogu saznati uz pomoć posebnih semafora koji se nalaze u metrou.

Naziv svake linije metroa izveden je iz njenih terminalnih stanica. Zahvaljujući mapi koja se nalazi u metrou, možete saznati pravce vozova (označeni su plavo-belo), stanice koje su deo pruge, kao i stanice na kojima možete preći na druge grane.

Glavna karakteristika pariškog metroa je odlična organizacija. Iznad svakog perona nalazi se elektronski semafor, koji pokazuje ne samo dužinu rute, već i preostalo vrijeme do dolaska sljedećeg voza.

Turisti najčešće radije koriste liniju metroa ispod broja 14. Meteor, kako je još zovu Parižani, ne samo da je najbrža i najnovija linija metroa u gradu, već radi stalno bez slobodnih dana i pauza za praznike.

Radno vrijeme metroa

Raspored pariškog metroa zavisi od dana u nedelji i da li je državni praznik ili ne.

• Od nedjelje do četvrtka, metro radi od 5:30 do 00:40.
• Petkom i subotom pariški metro radi sat duže, od 5:30 do 1:40.

Također je vrijedno napomenuti da se vrijeme polaska prvog i posljednjeg voza može mijenjati svaki dan. Zavisi od stanice na kojoj se putnici ukrcaju.

Interval kretanja

Pariški metro vozovi voze u različitim intervalima. Oni mogu predstavljati 2 do 10 minuta. Do večeri se interval povećava, pa vam kretanje po Parizu uveče može oduzeti mnogo više vremena nego što ste prvobitno mislili.

Na službenoj web stranici pariškog metroa redovno se pojavljuje red vožnje metroa i RER vozova, ali se često ne poštuje, pa savjetujemo našim čitateljima da planiraju unaprijed.

Transportne nijanse

Nalazeći se u sredini automobila, putnik može kontrolisati svoju rutu bez ikakve pomoći. Svaki voz ima pokazivač iznad vrata. Zahvaljujući njemu, uvek ćete znati gde ste.

Linije električnih vlakova RER također pripadaju pariškom metrou, povezujući rubna predgrađa sa centralnim dijelom grada. RER vozovi voze na 5 glavnih linija, koje su na mapi metroa označene ne brojevima, već latiničnim slovima, počevši od A i završavajući sa E.

Najzbunjujuća od njih je linija C, na čijem se kraju nalaze 4 grane koje formiraju bizarne preplete oko glavnog grada Francuske.

Glavna prednost ovih električnih vozova nije samo njihovo brzo kretanje, već i činjenica da uz njihovu pomoć možete brzo i za malo novca stići od centra do aerodroma Charles de Gaulle i Orly.

Tramvaj u Parizu

Nije iznenađujuće ako, nakon što ste posjetili Pariz, niste saznali za prisustvo tramvaja u ovom gradu. Ali za nekoliko godina, sve se može promijeniti, jer se tramvajska mreža u Parizu ubrzano razvija i već 105 km načini, 8 linije i 187 stanice. Tramvaji se aktivno kreću u centar grada, nudeći putnicima udobnost autobusa i pouzdanost i brzinu metroa.

Tramvajska stajališta su povoljno smještena u blizini metro stanica, što vam omogućava da optimalno planirate svoju rutu. Na primjer, zgodnije je prijeći Pariz od istoka prema zapadu tramvajem.

• Najstarija linija pariskog tramvaja je linija T1. Uprkos činjenici da je otvoren 1992. godine, danas povezuje predgrađa Saint-Denis i Noisy-le-Sec sa Parizom. Dužina pruge je samo 11 km, na kojoj se nalazi 26 stajališta. Preuzmite T1 linijski dijagram.
• Linija T2 podignuta 1997. godine kako bi se spojila predgrađa Defense i Issy-les-Moulineaux. Dužina joj je oko 11,3 km, na kojoj se nalazi 13 stanica. Preuzmite T2 linijski dijagram.
• I ovdje linija T3 je prva linija pariskog tramvaja, koja je postavljena unutar gradskih granica. Dužina mu je samo 7,9 km, na kojem se nalazi samo 17 stanica. Voziti se ovom linijom i diviti se modernom južni dio grada, idite do stanice metroa Porte d "Ivry. Tu je krajnja stanica tramvaja ove linije. Šema linije T3a i šema linija T3b.

Značajna karakteristika tramvaja u Parizu je lokacija šina na travnjacima (ista situacija u Bordou, Portu, Nici itd. Francuski gradovi). Ovo je učinjeno namjerno kako bi se dao novi dodir strogom dizajnu metropole.

• Linija T4 smatra se najnovijim od svih postojećih. Izgrađena je 2006. godine. Povezuje okruge Bondy i Onet-sous-Bois. Dugačak je 7,9 km i ima 11 stanica. Osnovna karakteristika pruge je da radi po principu „tramvaj-voz“, odnosno tramvaji se na njoj kreću prugom, tj. konvencionalni vozovi. Osim toga, za razliku od prve tri linije, kojima upravlja transportna kompanija RATR (zvanična stranica kompanije: www.ratp.fr/), ovom linijom upravljaju Francuzi željeznice(web stranica kompanije: www.sncf.com/fr/).
• Linija T5(od Marché de Saint-Denis do Garges Sarcelles), koristi se u neturističkom dijelu Pariza. Preuzmite šemu.
• Linija T6(od Chatillona do Viroflaya). Shema .
• Linija T7 zanimljivo jer povezuje aerodrom Orly sa metro stanicom Villejuif Louis Aragon. Shema .
• Linija T8(Saint-Denis do Epinay - Villetaneuse). Shema .

Možete koristiti elektronski planer rute na službenoj web stranici. Navedite željene adrese, odaberite "tramvaj", a sistem će vam dati najbolju opciju rute.

Radno vrijeme tramvaja u Parizu

Tramvaji u Parizu voze skoro cijeli dan, počevši od 6:00 ujutro i završavajući oko 23:00.

Interval kretanja

Tramvaj vozi svakih 10 minuta.

Karte za tramvaj u Parizu

Kartu za tramvaj možete kupiti na autobuskoj stanici u automatu (prihvata i kartice i kovanice) ili na bilo kojoj stanici metroa. Gotovo sve vrste pariških putnih karata važe u svim vrstama javnog prijevoza. Možete kupiti kartu za jedno putovanje Ticket t+ (1,80 eura), ili dnevnu kartu itd.

U ekstremnim slučajevima, karta se može kupiti od vozača, ali će koštati više, 2 eura.

Karta se mora ovjeriti u tramvaju.

Transportne nijanse

Svaka tramvajska linija ima svoj vozni park:

• tramvaji tipa TFS voze na liniji T1. Duge su 29 metara i široke 2,3 metra i mogu primiti najviše 178 osoba.
• tramvaji tipa Citadis 302 saobraćaju na liniji T2
• Sa linije T3 izlaze tramvaji tipa Citadis 402. Njihova dužina je svega 44 m, a širina 2,65 m, kapacitet putnika je oko 300 ljudi.
• na liniji T4 možete vidjeti tramvaje tipa U 25000, dužine 36,97 m i kapaciteta 242 osobe

Pariz autobusi

Program je pokrenut 2014 “Autobus 2025”, nakon čega će svi pariski autobusi voziti na ekološki prihvatljivo električno gorivo. Već se kupuju novi autobusi sa gasnim ili električnim motorima, koji ostavljaju 20% manje emisija u atmosferu.

Pariz ima otprilike 350 autobuske linije, koje voze okolo 4500 autobusi. Ako morate doći do odredišta, koje je udaljeno nekoliko blokova, onda je autobus definitivno isplativiji od podzemne željeznice. Jedina mana putovanja autobusom je potencijal za promet tokom špica. Takođe treba imati na umu da Parizom, pored dnevnih, noću saobraćaju i noćni autobusi Noctilien i Noctambus koji se stalno kreću duž 18 glavnih ruta.

Bus time

Autobusi kreću od 6:00 do 20:30 sati. Noćni Noctilien i Noctambus rade od 01:00 do 5:30 ujutro.

Interval kretanja

U prosjeku, interval pariskih autobusa je 15-35 minuta, u zavisnosti od doba dana.

Autobusna karta Pariza

Ne postoji opća šema za autobuske linije u Parizu, ali postoji zgodan planer na službenoj web stranici. Tamo možete izgraditi bilo koju rutu odabirom samo autobusa.

Transportne nijanse

Na autobuskim stanicama možete pronaći ne samo brojeve ruta, već i obrasce saobraćaja za svaku rutu. Raspored, sve vrste transfera, kao i cijena karte su navedeni ovdje. Smjerovi se obično pišu od sjevera prema jugu i od istoka prema zapadu.

Ako želite da zaustavite nadolazeći autobus, morate dati znak vozaču. U autobus morate ući kroz prednja vrata, a izaći na zadnja vrata. Vrata autobusa se otvaraju pritiskom na crveno dugme koje se nalazi i unutar i izvan vozila.

Još nešto: uvijek obratite pažnju na tablu, koja se nalazi na vjetrobranskom staklu autobusa - dešava se da je naziv posljednje stanice jednostavno precrtan, što znači da posljednja stanica nije uključena u autobusku rutu.

Pronaći stanicu noćnog autobusa u Parizu nije teško, jer na to ukazuje znak koji prikazuje sovu na pozadini mjeseca. Osim toga, karte zajedničke za sve vrste javnog prevoza ne važe za noćni autobus, pa ćete posebnu kartu morati kupiti direktno od vozača.

Međunarodni autobusi u Parizu

Iz Pariza možete putovati međugradski autobus bilo gdje u Evropi. Put neće biti tako dug, a možete otići u nekoliko gradova u jednom odmoru.

Autobuski prevoznici koji saobraćaju u Parizu: Eurolines, Ecolines, Marino Autolinee, MeinFernbus, itd.

Najpopularnije destinacije:

Pogodno je provjeriti raspored, dostupnost karata i njihovu cijenu na.

Taksi u Parizu

Nemaju svi pariški taksiji poseban svjetlosni signal. Vani, u blizini šoferšajbne, nalazi se pult sa posebnom zastavicom. Ako je ova zastavica podignuta, taksi je slobodan, ako je spušten znači da je zauzet.

Neki taksiji imaju posebna svjetla na krovu. Ako je svjetlo crveno, znači zauzeto, zeleno - slobodno.

Putni troškovi

Taksi prevoz naplaćuje se prema očitanjima brojila. U Parizu, unutar granica grada, osnovna cijena je 2 eura. Uz to, danju se na osnovnu tarifu dodaje oko 0,5 eura po 1 km, a noću oko 1 euro. Za prtljag se dodatno naplaćuje 1-2 eura.

Izvan Pariza, cijena putovanja raste negdje za 40% . Zato se o plaćanju dogovorite sa vozačem unapred, jer se u tom slučaju naplaćuje i naknada za povratni put do grada. Cena čekanja na taksi se obračunava prema tarifi 20 eura Za sat vremena.

Tokom dana najbolje je uhvatiti taksi u blizini stanice metroa. Po završetku putovanja uobičajeno je da taksista ode 10% napojnice.

Bolje je ne voziti se taksijem po gradu, jer često nastaju gužve, a taksisti pokušavaju namotati mjerač.

Taksi se najbolje koristi za putovanje izvan grada ili na aerodrom. Možete koristiti usluge međunarodnih kompanija koje se profesionalno bave transferima u evropskim gradovima i govore ruski. Zbog velikog obima transfera, ove kompanije mogu ponuditi najnižu cijenu na tržištu.

Vrste karata

• Karta T+- Ovo je pojedinačna karta, čija je cijena 1,8 eura. Za veću uštedu preporučuje se kupovina kompleta od 10 karata po cijeni od 14,10 eura. Djeca od 4-11 godina uživaju u posebnoj cijeni za djecu. Ulaznice za njih koštaju 7,05 eura. Djeca do 3 godine - gratis. Više.
• Ulaznica T- jednokratnu kartu. Košta 2 eura. Ova karta može se kupiti kod vozača vozila. Njegova glavna karakteristika je činjenica da se ne odnosi na druge rute, drugim riječima, ako pređete na drugi autobus, morat ćete kupiti novu kartu.
• Mobilis- Ovo je putna karta koja važi jedan dan. Za zone 1-2 njegova cijena je 7 eura, za zone 1-3 - 9,30 eura, za zone 1-4 - 11,50 eura, za zone 1-5 - 16,60 eura. Vrijedi napomenuti da propusnica ne vrijedi 24 sata, već samo jedan cijeli dan, odnosno cijeli dan će vam biti uračunat čak i kada kartu počnete koristiti u kasnim popodnevnim satima. Mobilis karta je upravo to. Priložen je uz karticu, na kojoj je naznačeno ime vlasnika.

novčane kazne

Kartu treba držati kod sebe do kraja putovanja, jer u svakom trenutku kontrolor može ući u javni prevoz radi ovjere. Ako nemate kartu sa sobom, moraćete da platite kaznu od 45 evra.

Važno je

• Upozoravaju gradske vlasti javni prijevoz U Parizu ima mnogo džepara. Budite oprezni i ne ispuštajte dragocjenosti iz vida.
• Putne karte se mogu kupiti na automatima ili na blagajni. Ponekad vam se može ponuditi ručna propusnica na ulici. Ne kupujte, može biti lažno.
• Javni prevoz u Parizu potpuno je zabranjeno pušenje.

Iznajmljivanje automobila u Parizu

Iznajmljivanje automobila na aerodromu u Parizu skuplje je nego u centru grada. Ali imati vlastiti automobil možete uštedjeti na transferima. Pariz je poznat po svojim predgrađima: Versaju, Fontenblou, Diznilendu itd. Imati automobil čini putovanje tamo brzim i jeftinim zadovoljstvom. Većina jeftine opcije automobili - od 40-50 eura.

Možete tražiti sve kompanije za iznajmljivanje putem bilo koje od sljedećih poznatih stranica:

• rentalcars.com (nema mnogo automobila za iznajmljivanje u Parizu, ali se mogu pojaviti vrlo jeftine ponude)
• Economicbookings.com (najsveobuhvatnija kolekcija automobila u Parizu)

Članak se sastoji od savjeta za turiste o tome kako koristiti javni prijevoz u Parizu - metro, tramvaji, autobusi i taksi. Koliko koštaju karte i gdje ih je najbolje kupiti.

Kako se kretati kao turista u Parizu? Koje načine prevoza koristiti?

• najlakše: hoda! Sve glavne znamenitosti, od Notre Damea do Trijumfalne kapije, nalaze se na pravoj liniji. Sasvim je pravi zadatak proći cijeli Pariz za nekoliko sati.
• Međutim, ponekad je lakše krenuti dalje metro. Prvo, to je najbrži način, a drugo, lakše je doći do nekih atrakcija koje su udaljene od centra Pariza: na primjer, Monmartra. Cijena jedne karte: 1,7 eura.
• Ako ste došli u Pariz na samo par dana, onda bi trebali iskoristiti turista autobusom. Na njemu možete brzo obići sve glavne atrakcije, bez razmišljanja o karti grada i zamršenosti pariškog metroa. Možete izaći na bilo kojoj stanici, prošetati, a zatim nastaviti obilazak. Istina, karta će koštati mnogo: najmanje 25 eura po danu.
• Još uvijek se možeš pretvarati da si Parižanin i sjediti Velib. Drugim riječima, koristite sistem iznajmljivanja bicikala. U Parizu postoji 1.450 Velib parkinga, a nalaze se u svim delovima grada. Cijena najma za jedan dan: 1,7 eura (ili 8 sedmično).
• Izbor stanovnika Velikog Pariza (bliza i udaljena predgrađa) jeste RER, mreža brzih vlakova. 5 PEP linija prelaze Pariz i razilaze se u svim smjerovima Ile-de-Francea. Turisti također koriste PEP, samo da od Charles de Gaullea i aerodroma Orly dođu do centra grada, ali i da stignu do Versaillesa.
• Međutim, umjesto PEP, možete uzeti Taksi, iako je prilično skupo u glavnom gradu Francuske. Morate uhvatiti taksi na posebnim parkiralištima. Ako više volite slobodu, iznajmite automobil - nedavno su se u Parizu pojavile stanice za iznajmljivanje električnih automobila Autolib.
• Ali da budem iskren, glavni grad Francuske je takođe poznat po svojim saobraćajnim gužvama, baš kao i Moskva. Stoga, pravi Parižani više vole automobil skuter kako ne bi jednostavno gubili vrijeme na saobraćajne gužve. Inače, omiljeni brend Parižana je italijanska Vespa.
• U 2013. Gradska vijećnica Pariza planira pokrenuti 3 podružnice riječni transport duž Sene(Vogueo). Štaviše, trajekti će biti uključeni u mrežu javnog prevoza u Parizu, a vožnja Senom koštaće isto kao i vožnja metroom. U međuvremenu, turist može koristiti Batobus turističke trajekte: istu ponudu kao u turističkim autobusima (audio vodič + mogućnost silaska i ponovnog ulaska na bilo kojoj od 8 stanica) za otprilike isti novac...
• Konačno možeš Rolanje po Parizu! Postoje čak i posebni izleti za klizače, od kojih je većina besplatna. Mnogi Francuzi, čak i odrasli, također koriste trotine.
• Posjetioci aeromitinga Le Bourget, između ostalog, imaju priliku doći do salona na svom privatnom avionu. Dovoljno je unaprijed rezervirati mjesto u hangaru!

, Disneyland, i .

• & - Zona 4
• & Diznilend - Zona 5
• – Zona 5

Odaberite kartu za Pariz?

Prilikom odabira karte morate odlučiti koliko često planirate putovati i koliko turističkih mjesta ćete posjetiti.

• Par putovanja dnevno u metrou na poslu? — pojedinačna karta t+ (1,80€)
• Ista stvar, ali nekoliko dana putovanja ili nekoliko ljudi? Tada je karnet komplet od 10 pojedinačnih karata (14,10€)
• Mnogo putovanja tokom dana? Mobilis jednodnevna karta (7€ u centru i 16,60€ za 5 zona)
• Puno putovanja i veliki turistički program? Paris Visite Tourist Pass (od 11,5€)
• Brojna poslovna putovanja u tokom sedmice/mjeseca? Navigo propusnica (21,25 € sedmično ili 70 € mjesečno)
• Putujete na aerodrom Orly? Orlybus karta (7,70 €) ili Orlyval karta (9,30 €)
• Vozovi do aerodroma Charles de Gaulle? Roissy autobuska karta (11€), voz za Pariz (10€) ili autobuska karta do Gare de l’Est i Place des Nations (6€)

Vrste karata u Parizu:

pojedinačna karta - €1.80

Jednokratna karta za metro t+ - troškovi €1.80 (od 2015. godine). Isplativije je kupiti 10 karata odjednom za 14,10 € ( carne), ukupno 1,41 € za jedno putovanje (karta nema rok važenja: neiskorišćene karte se mogu iskoristiti na sledećem putovanju u Pariz, par godina kasnije).

Karte s popustom mogu se kupiti samo u grupama od 10 po cijeni od 7,05 €.

Takve karte vrijede za neograničen broj presjedanja u trajanju od 2 sata za vozove i 1,5 sata za autobuse i tramvaje.

Karta vrijedi ILI za RER + Metro ILI autobusom + tramvajem. Karte su iste, ali pri presjedanju iz metroa u autobus potrebno je ovjeriti sljedeću kartu. Prilikom presjedanja iz metroa na RER koristi se ista karta.

Karta se ovjerava prilikom ulaska u metro preko okretnih vrata, datum je otisnut na korištenoj karti.

NEMOJTE BITI karta: u nekim slučajevima je potrebna pri izlasku iz metroa. Ponekad možete dočekati ček čak i na prelazima metroa: od vas će se tražiti da imate važeću kartu.

Ove karte nemaju datum isteka. Nakon što ste kupili karte za jedno putovanje, možete ih iskoristiti nekoliko godina kasnije.

Putne karte

Možete kupiti putne karte na određeni period bez ograničenja broja putovanja (za 1 dan, sedmicu, mjesec) ili turističku kartu koja također daje niz popusta i vrijedi za prijevoz do aerodroma.

Mobilis - 7,00 €

Dnevna propusnica - Mobilis. Vrijedi od 0:00 do 24:00 bez ograničenja broja putovanja. Cijena zavisi od broja pokrivenih područja (od 2015. godine):

• zone 1 – 2: 7,00 €
• zone 1 – 3: 9,30 €
• zone 1 - 4: 11,50 €
• zone 1 - 5: 16,60 €

Prilikom kupovine karte morate unijeti datum važenja u formatu dan/mjesec/godina, prezime i ime vlasnika. Ne radi prije / . Takvu kartu vrijedi kupiti samo uz veliki broj putovanja tokom dana, inače će jednokratna putovanja kupljena odjednom u 10 komada biti jeftinija.

Navigo - 21,25 €

Navigo Decouverte- specijalna karta za 1 sedmicu, €21,25 , zone 1 - 5 (na snazi ​​od ponedjeljka). Analogni mesec dana - Navigo Mensuel - 70,00 € za zone 1 - 2 (važi od 1. dana narednog mjeseca). Karte za seriju Navigo su lične i ne mogu se prenijeti na drugu osobu. Morate unijeti svoje prezime i priložiti fotografiju.

Turističke karte Paris Visite

Prodaje se na period od 1 do 5 dana (dani su uzastopni, počevši od 5:30 i završava se u 5:30 ujutro sljedeći dan). Neograničena javna i prigradska upotreba odabranim danima uključujući Montmartre uspinjača, Montmartre autobus, Noctambus noćni autobusi, Optile autobuski sistem u odabranim zonama (1 - 3 ili 1 - 5). Takve karte se mogu kupiti na stanicama metroa, RER-a, Transilien, autobuskih karata, RATP-a, na blagajni i, kao iu turističkim uredima Pariza i nekih stranih turističkih agencija.

Karta se sastoji od kartice sa podacima o vlasniku i transportnih kupona. Na kartici je ispisano ime vlasnika, na kuponima - broj kartice i datum korišćenja. Čak i ako ste zapisali datum važenja, i dalje morate potvrditi svoju kartu prije svakog putovanja. Kartica i kuponi se moraju koristiti zajedno. Oni su lični i ne mogu se dijeliti s drugim ljudima. Karte se ne mogu vratiti ili zamijeniti.

Cijene (2015):

Područja važenja karata: Karte za Pariz se mogu kupiti na bilo kojoj stanici metroa, RER-a ili tramvaja, ili prilikom ulaska u autobus. Automati za prodaju karata vam omogućavaju prebacivanje između glavnih evropskih jezika (francuski, engleski, njemački). Izbor sa liste se vrši pomeranjem metalnog cilindra koji se nalazi direktno ispod ekrana. Pomalo neprijatno, ali stvar navike. Mašine prihvataju kovanice i debitne kartice.

Romantičan, luksuzan, bogat znamenitostima - bez obzira kojim riječima se opisuje glavni grad Francuske, i dalje je teško prenijeti svu raskoš ovog grada. Svake godine Pariz dočekuje svoje goste raširenih ruku, bacajući im pred noge priliku da posjete neke od najbogatijih i najljepših muzeja na svijetu, cijene luksuz lokalne arhitekture i uživaju u brojnim fontanama, trgovima, parkovima i samo mirnim ulicama. , obavijen posebnim šarmom.

Ovdje je potpuno drugačija atmosfera, bitno drugačija od ostalih evropskih metropola. Ponekad se čini da je Pariz poseban svijet, čije su neodvojive komponente tiha muzika, koji dolaze iz svakog kafića i izazivaju određenu euforiju, ljubazni i gostoljubivi Parižani, spremni da pomognu u svakom trenutku, kao i osećaj udobnosti, udobnosti i spokoja.

Javni prevoz u Parizu

I Madame Tussauds, i, Ostrvo grada I Palais Royal Ima toliko toga za vidjeti u jednom danu. Iz tog razloga bi trebalo da znate kako se odvija prevoz u Parizu, njegovu cenu, rute, raspored rada itd.

U Parizu, najpopularniji tri vrste javni prijevoz. naime:

• (regionalna ekspresna mreža),
• i .

Važno je napomenuti da se ulaznice za svaku od njih prodaju u jednom uzorku.

U glavnom gradu Francuske posluje 8 zona u kojoj ima prevoz u Parizu različiti troškovi. Ali treba shvatiti da:

• u samom Parizu postoje samo 2 zone,
• ostalih 6 su .

Cijena cijelog putovanja ovisit će o zoni u kojoj se nalazi krajnja stanica. Ako govorimo o cijeni karte unutar grada, onda je ona uvijek fiksna. Da biste razumjeli gdje se nalazite na bilo kojoj stanici metroa, svi mogu dobiti apsolutno besplatnu kartu, zahvaljujući kojoj će se lakše kretati rutama i samim zonama.

Ovdje je važno napomenuti da ako odlučite posjetiti predgrađe Pariza, jednostavno morate zadržati svoju kartu do odredišta, inače jednostavno ne možete izbjeći kaznu. Osim toga, da biste napustili peron, karta mora biti umetnuta u okretnicu.

Putne karte za javni prevoz
U Parizu postoji nekoliko vrsta karata. Rok trajanja bira svako za sebe:

• Mobilis - jednodnevna karta;
• Carte Orange - otvara pravo putovanja na tjedan dana;
• Kupon Hebomadai - karta vrijedi mjesec dana;
• Carte Integrale - za cijelu godinu.

Za turiste u glavnom gradu Francuske postoje specijalne putne karte, koje, pored prava na putovanje, daju značajne popuste na posjete muzeju. Oni se nazivaju Paris Visite.

Prevoz za obilazak Pariza
Ako uzmemo u obzir svaku vrstu prijevoza u Parizu, turistima treba dati savjete koji će im pomoći da se lako i brzo kreću gradom:

Vodeni transport zaslužuje posebnu pažnju. Malo je vjerovatno da ćete brodom stići s jedne tačke grada na drugu, ali ići čamcem i diviti se pejzažima koji se otvaraju iz Seine, možete na sljedećim brodovima:

• Riječni tramvaj Navette Batobus zaustavlja se na osam popularnih mesta u Francuskoj odjednom. Cijena jedne karte po danu za odraslu osobu je 16 eura, za dvije - 18
• Bateaux Parisiens (pariški brodovi)– ponuditi obilazak od sat vremena, čija je cijena 15 eura;
• bateaux-mouches- drugi pogled vodeni transport, koji nudi nezaboravan, jednosatni obilazak Sene;
• Vedettes de Paris- Nudi obilaske sa vodičem u trajanju od sat vremena.

Ostali trajekti su veoma popularni kod onih koji žele da posete Englesku ili Irsku, Korziku, Nicu ili Toulon.

Ako sa javnim prevozom u Parizu

Ali sve je manje-više jasno, onda bi i vi trebali razumjeti sa prevozom sa aerodroma. Naravno, taksi ili unaprijed rezerviran transfer su najlakši i najbrži načini da dođete do grada. Postoji nekoliko opcija:

• Prigradski vozovi ili metro. Turisti treba da potraže znak sa natpisom RER i prate znakove kako bi pronašli liniju B. Karte se mogu kupiti na blagajni, na kojoj piše "Billets Paris et Ile-de-France". Ovdje je važno napomenuti da je aerodrom Roissy-Charles de Gaulle konačna stanica RER-a i sa njega polaze u kratkim intervalima. Radno vrijeme 4.56 - 23.40. Imajući mapu lokacije sa sobom, neće biti teško odrediti gdje izvršiti transplantaciju.
• Autobusi. Tako, na primjer, sa aerodroma Charles de Gaulle autobus ide do Pariške opere. Sa željezničke stanice Air France» - do trijumfalnog luka i Istočne stanice. Postoje i noćni autobusi za one čiji let stiže noću.

Gdje i kako kupiti karte za javni prijevoz u Parizu

Turisti iz Rusije moraju shvatiti da se karte za prijevoz u Parizu prodaju drugačije nego u njihovoj matičnoj zemlji. Ovdje se kupuju unaprijed, a ako ste zaboravili da ih kupite kada ste uskočili u autobus, moraćete da platite kazna od 45 eura, uprkos činjenici da sama karta košta u prosjeku 10 eura (po danu).

Apsolutno nije teško kupiti putne karte u Parizu, jer se prodaju na pristupačnim mjestima, koja se skoro nalaze
na svakoj stanici. Ovo su sljedeće:

• Zračne karte za prodaju karata;
• Na bilo kojoj stanici metroa;
• U kioscima koji se nalaze u blizini autobusnih stanica;
• U prodavnicama duvana.

Cijena ulaznice

Naša stranica je to smatrala potrebnim i primila na znanje trošak transporta u parizu. Već smo opisali tip karata iznad, sada morate proći kroz njihovu cijenu:

• Dakle Karta t+ je jednokratna karta, čija je cijena 1,6 eura. Ako kupite deset ružičastih karata odjednom, morate platiti do 13.30. Za djecu mlađu od 4 godine putovanje u Pariz je besplatno, a za djecu do 11 godina cijena 10 karata iznosiće samo 6,65.
• Ulaznica Ticket t važi samo za određenu vrstu prevoza, na određenoj relaciji. Njegova cijena - 2 eura;
• Mobilis- jednodnevnu kartu koja je nominalna. Izdaje se samo za određene zone, na zahtjev turista. Trošak će zavisiti od njihove količine;
• Forfait Navigo Semaine– sedmična karta, cijena 19,15 eura;
• Paris Visite– ulaznice namijenjene turistima. Njihov efekat se proteže na zone 1-3 ili 1-6.

Stoga su cijene karata sasvim razumne i unutar normalnog raspona.