Dragobrat se smatra najvišim među ukrajinskim skijalištima.

Ova lokacija leži na području gdje se susreću alpske livade i guste četinarske šume na nadmorskoj visini od 1.400 m.

Dovoljna visina planinskog lanca Bliznica, na kojem se nalazi odmaralište, pruža odličan prirodni snežni pokrivač.

Jedinstven planinski teren i značajan sloj snijega na Dragobratu stvaraju nenadmašnu atmosferu i uslove za ekstremno skijanje.

Vrijeme

Već 7 mjeseci, počevši od novembra, u Dragobratu postoji prirodni snježni pokrivač. To je moguće zbog posebnog položaja grebena Svidovets, koji ima oblik polumjeseca.

Skijaške karakteristike odmarališta

• broj staza – 20 (sa različitim nivoima težine);
• ukupna dužina staza – 10 km;
• dužina kolosijeka – od 300 do 2000 m;
• broj žičara – 10, od toga 5 vučnica, 5 multi liftova, 2 sedišne, duple žičare;
• prostrano područje za ekstremno skijanje i freeride; heli-skijanje;
• postoji snježni park i freestyle stadion;
• mogućnost paraglajdinga;
• vožnje saonicama, “snježni jastuci”;
• postoji nekoliko medicinskih stanica;
• dostupnost škole skijanja i snouborda sa profesionalnim instruktorima;
• mjesta za iznajmljivanje skijaške opreme i opreme;
• najbliža benzinska pumpa je 10 km od Dragobrata u selu Yasinya;
• Na teritoriji Dragobrata nema parkinga. Najbliži parking je u mestu Yasiny.

Mehanizmi za podizanje Dragobrata rade od 9 do 18 sati. Linije će trajati 12-15 minuta.

• “Dragobrat 1” - dužina 1 km;
• "Dragobrat 2" - dužina 1 km;
• "Oaza" - 800 m;
• “Vrh Karpata” - 800 m;
• "Ringer" - 250 m.

Sedežnice:

• „Vrh Karpata“ dužine 1,5 km;
• “Karpatski galeb” dužine 1,2 km.

multiliftovi:

• Bazi Dragobrat pripadaju 2 lifta. Njihove dužine su 250 i 100 m;
• 1 lift – u bazi Edelweiss dužine 250 m;
• 1 lift je u vlasništvu hotela Oaza (280 m).

O skijanju i ostalim uslugama

Rekreacijsko područje ima veliki broj staza za svakog turista, bilo da je profesionalac ili početnik. Organizacija odmarališta strogo prati kvalitetu staza i skokova.

Snowboard parkovi su dobro opremljeni različitim dizajnom za freestyle i trikove.

Više od bilo čega drugog, Skijalište Dragobrat je magnet za ekstremne sportove i rizične sportiste.

Odmaralište se ne koristi samo za skijanje po djevičanskom snijegu, već će vam i izleti u teško dostupna planinska područja podići adrenalin. Carpathian Mountains Ukrajina.

Vodiči vode goste na skoro 2 kilometra visine vrhova Žandarmi 1 i Žandarmi 2.

Možete otići u dubine živopisnog planinski lanac“Blizanci” ili uspon na planinu “Stog” visine 1.707 m.

Do ovih mjesta možete doći pješice, terenskim vozilom ili helikopterom. U Dragobratu za takve slučajeve postoji posebna maca za snijeg sa putničkom kabinom. To se zove snooket.

Helikopter koriste entuzijasti heli skijanja kako bi ih dopremili do vrha i daljeg spuštanja kroz neprevaziđeni djevičanski karpatski snijeg. Dužina takve „zamišljene rute“ je oko 5 km.

Instruktori skijanja

IN škola skijanja turiste koji uopće ne znaju skijati ili bordati ljubazno će dočekati instruktori skijanja. Moguće je i poboljšanje postojećih vještina.

Naravno, ovdje se redovno održavaju freeride treninzi klizanja. Da biste to učinili, morate ponijeti opremu sa sobom. Nastavnici mogu podučavati one koji su zainteresovani za sportsko skijanje ili tehnike carving skijanja.

Zabavne usluge i Après-Ski, obroci

Lokalna večernja zabava uključuje:

• kupka;
• sauna;
• soba za zabavu sa bilijarom, stolnim tenisom i hokejem; TV, zračni hokej;
• nogomet na snijegu;
• karaoke bar;
• internet soba;
• diskoteka, koja je najviša u Ukrajini;
• vožnja motornim sankama, terenskim vozilima, saonicama i „jastucima“;
• u Dragobratu se održava međunarodno freeride takmičenje “Freeride Fest”;
• možete posjetiti “Planet – Dragobrat” - godišnji majski festival;
• Dječje društvene igre;
• sanjkanje s djecom;
• edukativni dječiji tobogani.

Što se tiče ishrane, da bi zadovoljili posetioce na teritoriji Dragobrata postoji nekoliko restorana, kafića, koliba sa raznovrsnom evropskom, ruskom i huculskom kuhinjom.

Cijene za glavno jelo u prosjeku 40 UAH.

Na jednom od vrhova grebena nalazi se kafić „Kuća za kokošinje“, gde se pripremaju topli napitci (kuvano vino, kafa, biljni čaj), ćevap, roštilj itd.

Cijene ski-pasova

Cijena ski karata u Dragobratu prikazana je na sljedeći način:

Broj liftova	Cijena pretplate (UAH)
	Bugeli Dragobrat 1, Dragobrat 2, (radnim danima/vikendom)	Fotelja “Karpatski galeb” (radnim danom/vikendom)	Stolica “Vrh Karpata” (radnim danima/vikendom)	bugel "Oaza"

Napomenu! Usluga iznajmljivanja opreme: za 1 dan – 75 UAH radnim danom i 100 UAH vikendom.

Napominjemo da su sve cijene za sezonu 2015-2016 i podložne su promjenama.

Smještaj

Skijaški centar dočekuje turiste sa velikom srdačnošću i trudi se da stvori što udobniji boravak. Nije teško odabrati sobu u skladu sa "ekonomičnost-pogodnost".

Dakle, u Dragobratu postoje 2 sektora za život: hotelski i privatni.

U prvom slučaju, cijene za jednokrevetnu sobu po danu počinju od 100 UAH. Ako iznajmite kuću iz privatnog sektora, minimalna cijena će biti 150 UAH po danu, uključujući obroke.

Najpopularniji hoteli u Dragobratu i minimalne cijene soba:

Naziv hotela i minimalna cijena u UAH.

• "Adrenalin" - 500;
• "Veliki medvjed" - 360;
• “Vrh Karpata” - 240;
• "Doboš" - 350;
• "Dragobrat" - 540;
• “Ždral (junior)” - 400;
• “Kran (senior)” - 400;
• "Krayvid" - 70;
• “Kremen” - 300;
• "Crocus" - 400;
• "Kušavel" - 350;
• "Marika" - 544;
• "Oaza" - 500;
• "Peak" - 200;
• "Polonina" - 240;
• “Prolisok (Zvizdarjukova koliba)” - 300;
• "Robert" - 300;
• "Santara" - 220;
• “Bajka o Karpatima” - 240;
• "Smerichka" - 400;
• "Snježna kraljica" - 400;
• “Snježni vrhovi” - 400;
• "Stupar" - 500;
• "Trembita" - 500;
• “Kod zvonara” - 200;
• "Kalina" - 200.

U privatnom sektoru turisti sa toplinom i zadovoljstvom govore o sljedećim stambenim objektima:

1. “Smerekovaya koliba kod Ivana i Nelje” (cijena – od 150 UAH);
2. "Kod Stepana" (cijena - od 220 UAH);
3. “Kod Slavika” (cijena – od 200 UAH);
4. “Kuća Zvizdaryuk” (cijena – od 180 UAH).

Dragobrat pripada okrugu Rakhiv u Zakarpatskoj oblasti. Najbliže selo je “Yasinya” – udaljeno je 17 km.

Najbolje je sletjeti na aerodrome u Kijevu ili Lavovu - ruta je najjednostavnija i najpovoljnija.

Do Dragobrata možete doći vlakom, automobilom, terenskim taksijem ili transferom.

Voz.

Iz Lavova dolazi voz"606P Lavov-Rahov". Vozovi „457Š Kijev-Rahov” i „43Š Kijev-Ivano-Frankivsk” polaze iz glavnog grada.

"Rakhiv" vozovi će vas odvesti do "Yasin".

Privatni minibusi putuju iz Ivano-Frankivska prema odmaralištu. Cijena karte je oko 70 UAH. Minibus ide do sela "Yasinya".

Postoji način transfera: autobusom do sela Yaremche, zatim transfer do sljedećeg prijevoza do Yasinya.

Automobilom iz Kijeva možete doći do baze na sljedećim tačkama rute:

1. Zhytomyr;
2. Smooth;
3. Dubno;
4. Kremenets;
5. Ternopil;
6. Bucha;
7. Monastyrisk;
8. Ivano-Frankivsk;
9. Nadvirnaya;
10. Yaremche;
11. Yablunitsa;
12. Yasinya.

Postoji i alternativni put. Važno je naći kvalitetan put, to je problem u Ukrajini.

Ako polazite iz Lavova:

1. Bibyrka;
2. Rohatyn;
3. Burshtyn;
4. Galich;
5. Ivano-Frankivsk;
6. Nadvirnaya;
7. Yaremche;
8. Yablunitsa;
9. Yasinya.

Transfer.

Ova opcija je najudobnija i najpouzdanija. Možete pozvati transfer auto od Yasinya do odmarališta ili na relaciji "Yasinya - Ivano-Frankivsk" na brojeve telefona:

• 097 21 87 874 – vozač Ruslan;
• 067 905 30 67 –Ivan;
• 097 229 42 26 – Jurij.

Ali imajte na umu da se brojevi telefona mogu promijeniti, ne možemo pratiti kada se to dogodi. Aktuelne su od novembra 2015.

Recenzije putovanja

Mihail, Kijev.

“U Dragobratu ima dosta snijega. Kvalitet održavanja staza je loš. Često smo morali upadati u snježne nanose koje su formirale snježne mačke. Iako je loše stanje staza možda uzrokovano snježnim padavinama tokom noći.”

Konstantin, Kamenec-Podolski.

“Za freeridere, ovo je odlično mjesto! Debeli sloj snijega, slikoviti Karpati i puno adrenalina! Iako neke padine sa stazama ponekad podsjećaju na djevičanski snijeg.”

Elena, Lvov.

“Postoji dovoljno skijaških staza da vam ne bude dosadno. Najznačajnija prednost su bili pejzaži: šuma i planina. Volio sam se penjati na snježnim mačkama do vrha padina i spuštati se po djevičanskom snijegu.

Liftovi nisu novi, neki su iz sovjetskih vremena. Ali mehanizmi rade kako treba.”

Andrej, Dnjepropetrovsk.

“Nažalost, bilo je užasno vrijeme: orkanski vjetrovi, snježne padavine. Ali, najčudnije je da se baza rute nije zatvorila. Iako je ovo kršenje sigurnosnih pravila. Ovo je bilo alarmantno.

Na primjer, po takvom vremenu putevi su bili zatvoreni.

Neki „bliski“ turisti uspjeli su po takvom vremenu izaći na padine.”

Oleg, Belgorod.

“Bio mi je to prvi put, uglavnom sam posjećivao. Ali ovdje su cijene pristupačne. Na primjer, nismo znali gdje potrošiti preostalu grivnu.”

Aleksandra, Kijev.

„Među publikom ima mnogo studenata. Vjerovatno zato što sistem cijena uključuje budžetski odmor. Ali vrijedi reći da postoji direktna veza između kvalitete i cijene.”

Oleg, Ivano-Frankivsk.

"Ako želiš dobri uslovi smještaj i usluga - tada rezervirajte sobu unaprijed i nemojte da vas zavara jeftinoća nekih hotela. Što je veći trošak, to bolja usluga. Još jedan važan savjet je da pri uplati avansa obratite više pažnje na proces rezervacije i unos vašeg imena u bazu podataka.”

Yana, Harkov.

„Turisti i mnogi zaposleni koji su direktno povezani sa uslugama skijaške destinacije bili su ljubazni, druželjubivi i odgovorni. Na primjer, zaposlenici iznajmljivača su mi pomogli da besplatno popravim skije. Ali među radnicima hotelske administracije takvi su “srdačni momci” vrlo rijetki.”

Jurij, Krivoj Rog.

“Bilo je problema prilikom kupovine ski karata. Ponekad radnici u kafićima, iznajmljivanjima i na blagajnama ski liftova naduvaju cijene.”

Galina, Luck.

“Naišli smo na različite vrste smještaja tokom 2 kola u Dragobratu. Ovdje se morate fokusirati na mišljenja turista koji su bili tamo. Postoje jeftini hoteli sa pristojnom, visokokvalitetnom uslugom. Organizatori se trude da uvaže sve zahtjeve gostiju. U nekima, čak i po visokim cijenama, usluga je odvratna.”

Andrej, Černigov.

„Od mesta stanovanja izdvajam imanje „Kod Stepana“.

Mini-hotel "Kalina", privatno imanje "Zhuravel", hoteli "Shovkova Kosytsa", "White Edelweiss".

Turisti u odmaralištu posebno ističu „Kalinu“ (https://kalina.com.ua/). Sreli smo kompaniju koja dolazi u resort po 6. put! Uvijek su boravili samo u ovom hotelu.”

Genadij, Herson.

“Kao slobodnu aktivnost ističem kupatilo i saunu - posebno su lijepi, posebno nakon duge vožnje po hladnoći. Jela od kolybe su se pokazala ukusnom. Diskoteka je također bila prilično dobra. Generalno, možete provesti uzbudljivo veče.”

Dasha, Zaporožje.

Do Dragobrata se može doći nekoliko prijevoznih sredstava. Ako u nastavku pogledate lokaciju Dragobrata na karti Ukrajine, možete vidjeti da se nalazi u zapadnom dijelu Ukrajine u Zakarpatskoj oblasti. U blizini Dragobrata nalaze se poznata skijališta kao što su Bukovel, Yablunitsa, Vorokhta. Sam Dragobrat nije lokalitet. Nema ga ni na mapi sela ni u vremenskoj prognozi. Dragobrat je trakt, područje koje se nalazi na nadmorskoj visini od oko 1400-1700m. Najbliže naselje Dragobratu je selo Yasinya, koje se nalazi u njegovom podnožju. Stoga, prvo ćemo morati doći do sela Yasinya. Gradovi najbliži selu Yasinya, iz kojih je pogodno doći, su Ivano-Frankivsk i Chernivtsi.

Idemo u Ivano-Frankivsk

1. Najjednostavniji i najjeftiniji oblik transporta je Željeznica. Najbolje je ići vozom do Ivano-Frankivska, koji je najbliži Dragobratu. Ako nemate karte za Ivano-Frankivsk, možete doći do Lavova, a odatle možete ići prema Ivano-Frankovsku ili Yasinya. Glavne polazne stanice za Ivano-Frankivsk: Kijev, Moskva, Dnjepropetrovsk, Černovci, Odesa, Kovel.

Nedavno je iz Kijeva pušten direktni voz Kijev-Rakhiv, koji prolazi kroz Ivano-Frankivsk i selo Yasinya. Vrlo zgodna opcija bez transfera. Ako vaš grad nije na listi, onda morate doći do Kijeva, a zatim ići od Kijeva do Ivano-Frankivska. Od Kijeva do Ivano-Frankivska saobraćaju čak 3 voza.

2 . Još uvijek je moguće doći vlastitim prijevozom, pogotovo ako imate vlastitu opremu. Međutim, odmah želim da vas upozorim da će se iz sela Yasinya na planinu moći penjati samo terenskim vozilima (UAZ i GAZ-66), koja imaju visoku dizanje, 4 pogonska točka i lance. točkovi. Stoga je bolje da ne riskirate svoj automobil i ostavite ga na parkingu u Yasinyju, a oni će vas odvesti gore u specijalnom prijevozu. Potražite najbolju rutu za vožnju u automobilu na internetu, posebno na forumima. Iskusni ljudi koji su putovali više puta dijele svoje utiske.

3. Ako trebate brzo doći do Ivano-Frankivska, onda će vam pomoći avion. Vrijeme putovanja je od pola sata do sat i po u zavisnosti od udaljenosti. Polazak iz Kijeva, Dnjepropetrovska, Harkova, Odese, Moskve.

Cesta Ivano-Frankivsk - Yasinya

Nakon što stignete na željezničku stanicu Ivano-Frankivsk, morate odlučiti kako ćete se kretati dalje prema Yasinya. Sve zavisi od vašeg novčanika i vremena. Ako trebate hitno krenuti, onda hvatamo taksi na izlazu sa stanice direktno za Yasin. Ako imate auto za 16-18 osoba i potreban broj ljudi, možete dogovoriti normalnu cijenu.

Ako je ova opcija skupa, onda možete uzeti shuttle bus. Vrijeme putovanja je oko 2,5 sata po cijeni od 50-55 UAH. po osobi. Prilikom izlaska sa željezničke stanice, udaljene oko 200 metara, sa lijeve strane možete vidjeti autobusku stanicu.

Ovdje polaze minibusi i Bogdanovi. Međutim, nema direktnog autobusa za Yasinya. Možete otići do Yaremchea, a zatim presjedati na autobus za Yasinya. Ako želite, možete ići direktnim autobusom do Yasinya, ali on polazi sa autobuske stanice AS-2 (Ulica Gorbačevskog, 14), koja se nalazi na pristojnoj udaljenosti od željezničke stanice i još uvijek morate doći do nje za 30-40 minuta minibusom ili taksijem. Vrijeme polaska autobusa sa stanice AC-2:

• 07:45 Ivano-Frankivsk - Rakhiv,
• 09:35 Ivano-Frankivsk - Yasinya,
• 12:35 Podvoločisk - Rahiv,
• 14:20 Ivano-Frankivsk - Rakhiv,
• 14:40 Ivano-Frankivsk - Solotvyno,
• 16:30 Ivano-Frankivsk - Rakhiv,
• 18:00 Ivano-Frankivsk - Solotvyno.

Svi ovi autobusi prolaze kroz Yasinyu.

Postoji još jedna opcija za putovanje vlakom (dizel) Lviv-Rakhiv uskotračnom prugom do stanice Yasinya. Vrijeme putovanja je naravno duže, ali je cijena jeftinija. Vlak polazi iz Ivano-Frankivska u 19-07 i stiže u Yasinya u 22-33.

Transfer možete dogovoriti sa vlasnicima hotela unaprijed i oni će vas čekati na stanici kada stigne vlak.

Uspon od Yasina do Dragobrata

Po dolasku u selo Yasinya, dalje putovanje uz planinu nastavit će se specijalnim vozilima poput bobija, GAZ-66 i tableta. Parking za ova vozila se nalazi na nekoliko mjesta u naselju. Za one koji su došli autom, odmah nakon skretanja za Dragobrat (označeno na mapi ispod), vozeći se malo prema usponu, postoji parking na kojem možete ostaviti auto, a pored njega su auti koji vas odvoze gore na planinu.

Sljedeća lokacija se nalazi odmah do autobuske stanice u centru naselja. Ovdje možete vidjeti automobile sa različitih strana autobuske stanice. Ako hodate nedaleko od autobuske stanice cestom prema Lazerščini (odakle ste došli), onda će odmah iza mosta s lijeve strane biti još jedno sabirno mjesto za automobile. Cijena penjanja u 2015. godini bila je 300 UAH na UAZ-u. iz automobila (4 osobe), na tabletu - 350 UAH. iz automobila (8-9 osoba), za GAZ-66 550-600 UAH. (15-18 osoba). Slažemo se sa vozačem i krećemo na put. Vrijeme putovanja 40-60 minuta.

Kako do tamo
Teorija.

Skijalište Dragobrat jedinstveno je po tome što običan putnički automobil do njega ne može doći. Odlučili su da zarade na ovom skijalištu lokalno stanovništvo. I skijaše u svojim UAZ-ovima odvode do vrha. Ovo zadovoljstvo košta mnogo - automobil sa 4 sedišta koštat će vas 200 UAH (cijena 2012.). Postoji UAZ Bukhanka - tamo može stati vjerovatno do 8 ljudi - iako će auto koštati više.
I tako prvo morate doći do sela Yasinya (bilo automobilom, ili vlakom do Ivano-Frankivsk, a zatim minibusom do Yasinya). U selu Yasinya pronaći UAZ nije problem.
Na praksi.
Bila je sredina marta. Odlučili smo da odemo u Dragobrat kako bismo stekli mišljenje o najvišem skijalištu u Ukrajini. Za referencu, planina Stog, u čijem podnožju se nalazi Dragobrat i do koje se dolazi žičarom, visoka je 1707 metara.
Odvezli smo se do Yasinya kolima. Grad je izgledao mali. Postoje samo dva mjesta za iznajmljivanje - što je bilo malo zbunjujuće - mislili smo da će ih ovdje biti puno i da ćemo izabrati naše daske.
Došli smo do ovog mjesta 48.230082°, 24.321213° - odavde počinje put za Dragobrat. UAZ-ova nije bilo, osim jednog tipa koji je hodao oko svoje „vekne“ (veliki UAZ). Rekao je da je sezona na Dragobratu već gotova, hoteli su prazni, ljudi praktički nema i nećemo naći saputnike. Iz svega ovoga proizilazilo je da ćemo morati platiti ni manje ni više za automobil u jednom smjeru - 200 UAH. Nakon što smo razmislili o tome, odlučili smo da će Bukovel biti mnogo jeftiniji - odlučili smo promijeniti planove. Ali se pokazalo da dječak "nije ravnodušan" prema Dragobratu. Ponudio je da ga odvede gore za sto rubalja, vodio je kampanju divlje životinje Dragobrata. Upozorio me je da mašina malo radi. Složili smo se. Auto smo ostavili na parkingu baš tamo (ograđen je ogradom i košta 15 UAH po danu).

Put za Dragobrat
Put do Dragobrata je zaista nered. Ako se na prvi, prvih nekoliko minuta i dalje čini da biste mogli pokušati da se dovezete ovdje u svom automobilu. Ubrzo shvatite da je ovo iz domena naučne fantastike (mislim na obične automobile). Na nekim dionicama puta UAZ se jedva snašao. Par puta smo izlazili iz auta, a vozač je sam pokušavao da se izbori sa još jednim strmim usponom. Na jednom od posebno strmih uspona smo zastali. Ispostavilo se da je vozač bio previše pohlepan da kupi dovoljno benzina te je zbog naginjanja staklo palo na dno rezervoara i nije ušlo u motor. Nastala je gužva - iza nas je vozila još jedna vekna, a prema nama je vozio mali UAZ bobi. Skijaši su izašli iz bobica. Dok smo čekali da vidimo kako će se završiti epopeja sa našom "veknom", skijaši su rekli da se na Dragobratu ne može skijati i krenuli su za Bukovel. Uzbunjen. Otprilike 10 minuta kasnije ponovo smo krenuli na put. Ubrzo smo bili blizu hotela.

Hoteli na Dragobratu.
Svi hoteli na Dragobratu obećavaju da će vas nahraniti ujutro i uveče. Istina, cijena počinje od 200 UAH po osobi. Skoro svi hoteli. Uspjeli smo pronaći hotel za 150 UAH po osobi, tj Dvokrevetna soba sa hranom košta 300 UAH po danu. Hotel se zove "Robert's". Nalazi se 50 metara od lijeve žičare. To je 500 metara hoda do desne, one koja vodi do Stoga, što je vrlo zamorno. Hotel je nov i lijep. Sobe su prostrane, nameštaj nov. WITH vruća voda nije bilo problema. Hrana je bila tako-tako - nije ukusna. Činilo se kao da je hrana uključena u cijenu - štedjeli su novac i nisu pokušavali.
Dolaskom u hotel, užinali smo, iznajmili pansione i krenuli na vožnju.

Iznajmljivanje u Dragobratu.
Na Dragobratu ima nekoliko iznajmljivanja. Bolje iznajmite jedan dole - biće jeftinije i mnogo bolje. Dali su mi dasku na kojoj nikad nisam mogao da se vozim - kopča se otkopčala. Osim toga, daska za dan košta 80 UAH (za referencu, na putu do Bukovela možete pronaći opremu od 50 UAH).
Drugi dan smo iznajmili skije. Ovdje im ide bolje sa skijama. Izbor je veći, cijena je normalna (50 UAH/dan). Skije su dobre. Iznajmili smo skije u našem hotelu.

Dragobrat. Prvi dan.
I tako nakon 50 metara hoda dolazimo do lijeve žičare Dragobrat.

Liftovi Dragobrata.
Na Dragobratu postoji ukupno 5 žičara. 2 žičare, 2 vučne užadi, 1 edukativna vuča (vrlo kratka). Svi se nalaze veoma udaljeni jedan od drugog. Svaka žičara je nečije vlasništvo, pa za svaku kupujete svoju putnu kartu (teško je to nazvati sky pass). U 2012. godini, žičara je koštala 20 UAH/lift. Užad po 10 i 15.

Mala lirska digresija u korist Bukovela: Uopšte ne promovišem Bukovel. Svako se vozi gde želi. Samo je čudna zabluda da je Dragobrat navodno jeftiniji. Ove godine, uz promociju koja je dostupna svima, kupili smo ski karte za ski liftove u Bukovelu - 100 žičara - 1000 UAH. U obračunu, jedan lift u Bukovelu košta 10 UAH, u Dragobratu 20... Jednostavno nema smisla porediti kvalitet liftova. Stare, spore, nezgodne žičare na Dragobratu i brze, udobne žičare na Bukovelu.

Prvi dan smo kupili jedan lift do lijeve stolice. Ustali smo. Pogled je svakako jako lijep. Ovdje Bukovel definitivno gubi. Odlučili smo da idemo dole. Patili su i patili - na padini je bio čvrst led. A nagib nije blag. Sa našim posjedovanjem ploče, padanje je izgledalo kao nešto iz fantazije. Propatili smo pola padine, odustali na pola puta - uzeli smo daske u ruke i hodali. Istina, istog dana smo vidjeli jednu djevojku koja se bez problema spustila niz istu padinu, iako kliza neuporedivo bolje od nas.
Uznemireni ovakvim stanjem, mislili smo da ćemo sutra napustiti Dragobrat, ali hotel je platio dva noćenja. Nisu hteli da vrate novac za drugu noć, pa smo odlučili da ostanemo još jedan dan.

Dragobrat. Drugi dan.
Odlučili smo da se provozamo planinom Stog. Žičara se nalazila dosta daleko od našeg hotela. Kupili smo 10 liftova (pri kupovini 10 liftova, lift košta 15 UAH umjesto 20). Dizanje je veoma sporo. Do planine je potrebno najmanje 15 minuta. Planina ponovo nudi zadivljujući pogled na sneg. Ovaj put smo uzeli skije. Osjećali smo se samopouzdano noseći ih. Vozili smo se među božićnim drvcima, bilo je jako cool. Također mi se jako svidjela prirodna polulula. Na skijanju smo se jako zabavili – putovali smo uz padinu, svaki put birajući nove staze između jela. Na kraju smo krenuli sa planine Stog lijevo - do mjesta gdje se nalazi lijeva žičara.
U tom smislu, klizanje se veoma razlikuje od Bukovela. Ovdje možete skijati gdje god želite - cijela staza je vaša. Ovo je mnogo uzbudljivije od utabane staze u Bukovelu. Istina, padina je samo jedna, ali u Bukovelu ima mnogo staza. Tako da se ne zna šta će brže dosaditi.

zaključci
Kada uporedite Bukovel i Dragobrat, dolazite do zaključka da ljudi u Dragobrat dolaze ili iz navike ili u potrazi za novim senzacijama.

Liftovi.Dragobrat protiv Bukovela. Razmislite malo i unaprijed kupite karte za uspone na Bukovel, možete se voziti jeftinije. Za 2012. 10 UAH/uspon na Bukovelu naspram 20 UAH/uspon na Dragobratu. Osim toga, kvalitet liftova je nesumnjivo jednostavno teško uporediti.

Hoteli. Dragobrat protiv Bukovela. U Bukovelu smo obično živjeli unutar 200-250 UAH. Bio je bez struje i ne pod liftom kao na Dragobratu. Međutim, dovodim u pitanje kvalitet hrane na Dragobratu. A ponekad i blizina ski liftova. Istina, svidio mi se hotel u kojem smo živjeli, "Kod Roberta" - priznajem da je najbolji od svih u kojima smo živjeli kada smo išli u Bukovel.

Staze. Dragobrat protiv Bukovela. Skijanje u Bukovelu i Dragobratu je vrlo različito. Kao što sam već napisao, u Bukovelu ima mnogo staza, one se nadgledaju, a zimi ovdje rade topovi. U Bukovelu je leda bilo samo jednom za sve vrijeme, a tamo idemo dosta - najmanje tri godine. Dragobrat je vrlo predivna priroda. U Bukovelu nema takvih krajolika. I ovdje možete skijati duž cijele staze. Ali nismo imali sreće sa ledom. I dalje važna tačka- naučiti jahati Dragobrat će biti jako teško. Sve staze su prilično strme. Staza namenjena skijanju takođe nije velika - dosadilo bi mi za par dana. Želim raznolikost.

Dostupnost. Dragobrat protiv Bukovela. Može li se autom doći do Dragobrata? Može. Gore smo vidjeli par džipova. Jedna od njih je bila Kia Sorento, što me je jako iznenadilo. Džipovi, oni koji su hrabriji, sami se penju na planinu. Drugi automobili i ljudi bez automobila moraju da plate mnogo novca da bi došli do planine. Ispostavilo se da je to skijalište odsječeno od svijeta.

ODGOVORI TURISTA:

Zimsko odmaralište Dragobrat se nalazi u podnožju visoke planine Stig (1700 metara nadmorske visine). Planina je jedna od najviših u Ukrajini. I tu je, na obroncima planine, organizovano dobro i prilično jeftino skijalište.

Ovaj zimski se nalazi samo nekoliko sati vožnje od Ivano-Frankivska, u istoimenoj dolini Dragobrat. Zbog karakteristika planinska klima Na obroncima odmarališta uvek ima dosta snega, skoro 5 meseci u godini. Od sredine novembra odmaralište je potpuno otvoreno za sve.

Vrijedi napomenuti da je doći do njega malo problematično, odmaralište nije promovirano kao „Bukovel“, nema uspostavljenu infrastrukturu, pa do njega vozi samo pretpotopni prijevoz, ti isti privatni vlasnici. Dakle, iz Ivano-Frankivska minibusom ili redovnim autobusom, prvo do grada Yaremcha, zatim do podnožja planine Stig. A u podnožju će vas čekati poluručno rađen automobil neshvatljivog izgleda (bilo GAZ, ili UAZ), sa ne baš udobnim kungom sa sedam sjedala. Iako prijevoz izgleda neugledno, to je jedini način da se dođe do vrha.

Ostala vozila (čak i hvaljeni SUV) neće moći preći trećinu udaljenosti. Stoga bih želio upozoriti one koji još uvijek pokušavaju doći ličnim prijevozom - i dalje neće uspjeti. U najboljem slučaju, spalite kvačilo i blokirajte prolaz svojim automobilom. A put - o, kako težak i opasan.

Cijena putovanja u "čudovištu rukotvorina sa sedam sjedišta" je od 300 do 350 UAH. Put gore je donekle sličan krimskoj serpentini, ali je red veličine opasniji. Gledate, izvan prozora je veličanstvena karpatska priroda sa visokim stablima smrče (na Karpatima se zovu smereks), a ispod točkova omotanih u lance je uzak, zaleđeni zemljani put, koji prolazi preko prilično dubokih litica. Prelijepo i strašno. Pomešana osećanja.

Stigavši ​​do vrha, nastupila je omamljenost. Ima zadivljujući pogled na netaknutu prirodu, srce vam preskače od ljepote oko vas. A zrak je ljekovit i miriše na jele.

Dakle, svi strahovi su momentalno zaboravljeni i otišli smo da se prijavimo u ranije rezervisani hotel “Hata Magnata”, po mom mišljenju.

Većina hotela kamperskog tipa napravljena je u karpatskom stilu - drvene brvnare. Uslovi za život su odlični. Pristojne, udobne sobe sa svim sadržajima (kupatilo, tuš). Osoblje priča zanimljivo. Mješavina mađarskog jezika sa ukrajinskim i malo ruskog. Od početka neke riječi jednostavno nisu bile razumljive, ali nakon 2-3 dana komunikacije svi i sve su se razumjeli. Na kraju krajeva, braća Sloveni. Cijena sobe za kampiranje kreće se od 150 UAH. po danu po osobi. U cijenu su uključena dva obroka dnevno. Naš kamp se nalazio malo dalje od glavnih zgrada; naravno, mogli smo iznajmiti sobu bliže, ali cijena je postajala preskupa. Što je bliže autoputevima, to je soba skuplja (od 300 UAH).

Skijaške staze se otvaraju ujutro, oko 9 sati, ali su loše opremljene u odnosu na Bukovel. Noću staze ne rade, nema rasvjete. Na vrhu je jedan jedini reflektor i to samo za ljepotu. A u isto vrijeme, staze su vrlo zanimljive, kako za početnike tako i za profesionalce.

Ima dovoljno staza za ljude različitih nivoa vještina. Čak i nekoliko dječjih i staza za trening sa instruktorom. Jedan sat nastave sa instruktorom 150 UAH. Za one koji uopće ne znaju jahati, bolje je koristiti usluge instruktora, bićete zdraviji.

Na skijalištu postoji 7 različitih ski liftova, cijena karte je 15 UAH.

Može i jeftinije, prodaju karte za razne vrste žičara. U poređenju sa Bukovelom, usluge su iste, a cijena je upola manja. Isto važi i za iznajmljivanje opreme. Možete se, naravno, opremiti u hotelu u mjestu stanovanja, ali su te usluge skuplje nego na mjestima za iznajmljivanje. Cijena najma ski opreme je 80 UAH. po danu, snowboard 100 UAH.

U odmaralištu je takođe puno iskrene gluposti. Instruktorska kuća je odmah pored ski lifta, tačno preko puta spusta sa planine. A iza kuće se nastavlja spust. Da biste se vozili u potpunosti, kao povjetarac, morate biti prilično jak profesionalac (bez šale, manevrirajte na brzinu i obilazite kuću). Nije bilo dana da se neki poletni ekstremni skijaš nije zabio u ovu kuću.

A stanica prve pomoći ovdje je samo za prikaz, samo prema uputama. U njemu sedi diplomac medicinskog fakulteta, koji pod modrice razume kao „slon u narandžama“. Stanica prve pomoći ima analgin i aktivni ugljen, ništa drugo. Sve sa lično iskustvo– pao je na nizbrdici.

Skijalište ima dobru industriju zabave. Mnogo barova, restorana, nekoliko noćnih klubova sa dobrim muzičkim programom. Ima dobra diskoteka, koja se nalazi skoro na vrhu planine, ali mi smo otišli tamo, imali smo dovoljno zabave ispod.

Dizajn mjesta za zabavu zadivljujući, napravljen u nacionalnom Hutsul stilu. A kuhinja u kafićima je uglavnom nacionalna. “Sjajna” prva jela, posebno supa sa knedlama začinjena nečim nacionalnim, banoš za glavno jelo, palačinke od krompira i, naravno, liker sa bobičastim voćem i začinskim biljem. Ukusno. Cijena je odlična, puna večera do 50 UAH.

Bukovel o tome nije ni sanjao sa svojom patosom i “popularnošću” za bogate.

Odmaralište je divno. Svidjelo mi se skoro sve. Zapanjujuće lijepa priroda. Vazduh je čist, usluga i komfor na istom nivou, a cene su jednostavno neverovatne.

Je li odgovor od pomoći?

Odgovor na pitanje “isplati li se ići u Dragobrat” je očigledan, a odgovor je potvrdan. Mnogo je faktora koji govore sami za sebe, a sada ću pokušati da ih navedem.

Prvo, jedan od glavnih faktora je to što je ovo najviši skijaški centar u Ukrajini. Da, da, ne Bukovel, kako mnogi vjeruju, nego Dragobrat.

Drugo - cijena. Cijene su ovdje mnogo niže nego, na primjer, u Bukovelu. Jedan od faktora koji je na to uticao je i to što put od sela Yasinya do Dragobrata nije lak, a do njega se može stići samo iznajmljenim vozilima UAZ sa lancima na točkovima i sličnim vozilima na sve točkove. U Yasinu možete ostaviti automobil na plaćenom parkingu za nominalnu sumu. Postoji šansa da dugo tražite svoj automobil samo ako je bio dobar snijeg.

Bilo je slučajeva kada su turisti u limuzinama pokušavali sami da se dovezu tamo i uspješno zaglavili, a da nisu stigli do pola puta. Dakle, na Dragobratu nema velikih redova za žičare, što je takođe sastavni faktor pri odabiru skijališta u Ukrajini.

Sljedeća tačka je cijena. Cijene ovdje nisu previsoke, kako za stanovanje tako i za ski liftove. Postoji izbor: jeftinije - 40 minuta hoda do žičare, a skuplje - napustite hotel i uđete u žičaru. O vremenu. Lično sam bio tri puta u Dragobratu, i vrijeme me nikad nije iznevjerilo, snijeg je uvijek pahuljast i sunce sija. Postoje mali edukativni tobogani za djecu, postoje oni teški za one iskusnije, a tu su i jelke na koje mogu ići vrlo hrabri i neustrašivi skijaši i snowboarderi.

Iznajmljivanje opreme postoji u svakom hotelu, uvijek ima svega dovoljno.

Hrana u apsolutno svim kafićima je veoma ukusna. Ima jedan objekat, na pola puta do vrha, odakle se pruža prekrasan pogled na cijeli Dragobrat trakt.

Ispod, u blizini ski liftova, nalaze se kafići u kojima možete kupiti ukusno kuhano vino i grickati tortu od vafla sa kondenzovanim mlijekom.

Jedina negativna stvar na koju nikada nisam obratio pažnju je nedostatak snježnih topova. Možda je nekome važno, ali meni nije bitno.

Na vama je da odlučite, ali moj savjet je da bez oklijevanja idete u Dragobrat.

Pruža konstantno visoku potražnju za konstantno jeftinim i prilično udobnim stanovanjem. Osim toga, u Yasinu ima mjesta za skijanje! Istina, dužina staza i mala razlika u nadmorskoj visini zadovoljit će samo početnike - ljubiteljima skija i dasaka vjerojatno će biti malo dosadno na stazama Yasinya.

Staze

Možete skijati sa planine Kostyrivka (koja se nalazi u centru sela) - dužina lokalne staze je 400 metara, visinska razlika je 70 metara, širina staze je 200 metara.

Druga trasa je udaljena 2,5 km od centra: nalazi se u traktu Mlaki, dužine je 800 metara, a visinska razlika je 150 metara.

Na obje rute postoje vučnice: 400 i 800 metara.

Obično nema redova za liftove. IN visoka sezona Morat ćete čekati ne više od 10 minuta.

Nema noćnog skijanja.

Skijaški odmor u Dragobratu

Zahvaljujući povoljnoj lokaciji, snijeg u Dragobratu može trajati do sredine svibnja! Skijalište se nalazi na nadmorskoj visini od 1400 metara u blizini planina Stig i Bliznecy, na grebenu Svidovetsky. Ima 5 strmih crnih padina, a na snježnim padinama možete se popeti i više - za freeride (najduži spust je 3 km sreće, bez početnika na stazama!).

Ako planirate živjeti u Yasinu i voziti se u Dragobratu, imajte na umu da je to iz sela. do naselja - 12 kilometara planinski put, koju može savladati samo automobil 4X4 sa klirensom od najmanje 20 cm.Put od autoputa do magistrale je serpentinasto tlo, koje je često prekriveno snijegom, mjestimično prekriveno ledom, ponegdje UAZ-ovi ga prebacuju do neprohodnog blata. Ovo nije zastrašivanje tako da svoje automobile ostavljate na plaćenim parkiralištima ispod i prelazite u taksi ili iste UAZ-ove. Ovo je upozorenje: za putnička gradska vozila zaista nema mjesta. To također nije mjesto za vozače koji će prvi put u životu pregovarati na takvim stazama. Vaša sigurnost i sigurnost vaših putnika je najvažnija!

Put do odmarališta Dragobrat, autor Vasilij Oniskiv

U Yasinu ima dovoljno mjesta za iznajmljivanje ski oprema, ispunjava sve zahtjeve: bilo da se radi o kvaliteti ili budžetu. Postoje stanice prve pomoći, trgovine - općenito, sve što može zadovoljiti svaki hir: bilijar, saune, kupke, pa čak i Hutsul banje (usput, jedinstveni vodeni postupak).

Bace stoje na otvorenom, griju se odozdo, a mogu primiti od 2 do 6 osoba, ovisno o veličini kako same bačve, tako i "veličine" njenih posjetitelja. Nude kupanje u čistoj izvorskoj vodi, dovoljno zagrijanoj za kupanje na otvorenom zimi.

Prije nego što naručite ovakav zahvat, preporučujemo da pažljivo pročitate uslove koje vlasnici kupke mogu ponuditi i saznate više o učinku koji takva topla kupka može imati na organizam. Odmah da vas upozorimo: neće se svima svidjeti.

Kako ne biste gubili ni svoje vrijeme ni vrijeme vlasnika, bolje je igrati na sigurno.

Inače, za pripremu jedne takve bačve potrebno je najmanje 2,5 sata - da se raspali kamin za zagrijavanje vode koja troši i do 1200 litara odjednom. Radna dubina bačva je u pravilu 70 cm. Sjedenje do prsa u vodi je prilično udobno - ramena i glava se ne smrzavaju na hladnoći.

Hutsul vat nije samo zabava. Djeluje ljekovito: jača imunološki sistem, poboljšava rad mišićno-koštanog i kardiovaskularnog sistema, stimuliše funkcije štitne žlijezde, vraća elastičnost koži.

Strukovskaya crkva (Crkva Vaznesenja Gospodnjeg)

Strukovska crkva stoji na istom mjestu gdje ju je, prema legendi, podigao osnivač Jasinje, Ivan Struk. Brzi dolazak zime primorao ga je da ostavi ovce s ove strane rijeke: nije mogao voditi stado kući zbog vremenskim uvjetima i, da bi se spasio, odlučio je da od pepela sagradi tor za ovce.

Vraćajući se u proljeće, Struk je bio iznenađen: ovce ne samo da su preživjele zimu, već su i rodile! U znak zahvalnosti Bogu, Ivan je ovdje podigao drvenu crkvu, nazvanu po njegovom prezimenu - Strukovskaya.

Na grbu Yasini vidimo jasen od kojeg je sagrađen tor, pastira Struka i njegovo stado.

Crkva Strukov se smatra jednom od najboljih drvene crkve u zapadnoj Ukrajini - ovo je savršen primjer huculske tradicije drvene gradnje. Inače, uvršten je na UNESCO-ov popis svjetske baštine.

Vodopad Trufanets

Duž autoputa od Yasina do Kvasyja za nekoliko minuta stiže se do vodopada Trufanets - tik uz cestu tutnji ljepotica sa 5 kaskada visoka 36 metara. Ovdje je iznad potoka podignuta sjenica - postoji mjesto za opuštanje u hladu i divljenje vode koja pada. Ali nema mjesta gdje ostaviti auto - automobil će morati biti "parkiran" na cesti sa upaljenim svjetlima opasnosti.

Posjet vodopadu je besplatan.

(VODOPAD_TROFANET)