24/07/2016 στις 19:14 · pavlofox · 44 220

Τα μεγαλύτερα κρουαζιερόπλοια στον κόσμο

Τα σύγχρονα επιβατηγά πλοία είναι σε θέση να εκπλήξουν όχι μόνο με την παρεχόμενη ψυχαγωγία, αλλά και με το γιγάντιο μέγεθός τους. Είναι σαν πλωτές μίνι πόλεις με εστιατόρια, καταστήματα, πάρκα, γυμναστήρια, κινηματογράφους και σαλόνια ομορφιάς.

Το Top 10 περιλαμβάνονται τα μεγαλύτερα κρουαζιερόπλοια στον κόσμομέχρι σήμερα.

10. Καρναβαλική Μαγεία | Μήκος 306 μ

("Carnival of Magic") ανοίγει τα δέκα μεγαλύτερα κρουαζιερόπλοια στον κόσμο, το μήκος των οποίων είναι 306 μέτρα. Το γιγάντιο πλοίο μπορεί να φιλοξενήσει έως και 4.000 άτομα, για τα οποία προβλέπονται περίπου 1.500 καμπίνες. Σε 14 καταστρώματα υπάρχουν εστιατόρια, καφετέριες, γυμναστήρια, γήπεδο ποδοσφαίρου, διάφορα αθλητικά γήπεδα για βόλεϊ, μπάσκετ, γκολφ και τένις. Πρόκειται για ένα πραγματικό «Καρναβάλι της Μαγείας», που θα δώσει πολλές αξέχαστες εντυπώσεις τόσο σε ενήλικες όσο και σε μικρούς επιβάτες. Το Carnival Magic ταξιδεύει από το 2010.

9. Αντανάκλαση διασημοτήτων | Μήκος 319 μ

Καταλαμβάνει την ένατη σειρά στην κατάταξη των μεγαλύτερων κρουαζιερόπλοιων στον κόσμο. Το γιγάντιο πλοίο έχει μήκος 319 μέτρα και πλάτος 37 μέτρα. Στο σκάφος μπορεί να φιλοξενήσει έως και 4800 άτομα με το πλήρωμα. Το Celebrity Reflection λειτουργεί από το 2012 και αποτελεί παράδειγμα πολυτέλειας σε συνδυασμό με άνεση και καινοτόμες τεχνολογίες. Το πάνω κατάστρωμα έχει ένα τεράστιο πράσινο γκαζόν, έναν περσικό κήπο, μια περιοχή VIP και πολλά άλλα. Στο πλοίο, εκτός από πολλά καφέ και μπαρ, υπάρχει ένα δωρεάν εστιατόριο Opus Dining Room με χωρητικότητα έως και μιάμιση χιλιάδα ατόμων. Ο αριθμός του προσωπικού εξυπηρέτησης είναι πάνω από χίλια άτομα.

8. MSC Fantasia | Μήκος 333 μ

Το πρώτο κρουαζιερόπλοιο νέας γενιάς της κλάσης Fantasia. Το μεγαλύτερο πλοίο καθελκύστηκε το 2008 και έλαβε τον τίτλο του «Eco-ship», όπως και οι μελλοντικοί διάδοχοί του. Το μήκος του θαλάσσιου οχήματος ήταν 333 μέτρα και το πλάτος 38 μέτρα. Στο πλοίο υπάρχουν περίπου 1637 καμπίνες και συνολικά το MSC Fantasia μπορεί να φιλοξενήσει έως και 4500 άτομα μαζί με το πλήρωμα. Η MSC Cruises ήταν η πρώτη εταιρεία που υλοποίησε την ιδέα μιας ξεχωριστής ζώνης VIP, η οποία βρίσκεται σε πολλά καταστρώματα ταυτόχρονα. Οι καμπίνες παρέχουν 24ωρη εξυπηρέτηση και πλήρη γκάμα ψυχαγωγίας. Οι ανάγκες των επιβατών εξυπηρετούνται από περισσότερα από 1.300 άτομα προσωπικό. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του MSC Fantasia είναι ο προσομοιωτής Formula 1 και ένα ασυνήθιστο υδάτινο πάρκο με πολλά φωτισμένα μουσικά σιντριβάνια.

7.MSC Splendida | Μήκος 333 μ

Περιλαμβάνεται στον κατάλογο των μεγαλύτερων σκαφών στον κόσμο, το μήκος των οποίων είναι 333 μέτρα. Επιπλέον, το σκάφος φέρει τον τίτλο του «Eco-ship», λόγω της παρουσίας καινοτόμων συστημάτων που προστατεύουν το περιβάλλον από τη ρύπανση. Το MSC Splendida διαθέτει 18 καταστρώματα, τα οποία φιλοξενούν μια ποικιλία από μπαρ και εστιατόρια, πιτσαρίες, αίθουσα πούρων, θέατρο, internet cafe, καζίνο, χώρους παιχνιδιού για παιδιά και εφήβους, μπουτίκ, αθλητικά γήπεδα, σάουνες, ιατρικό κέντρο και πολλά άλλα. Στην κεντρική σκηνή του πλοίου πραγματοποιούνται τακτικά βραδινές παραστάσεις με τη συμμετοχή χορευτών, τραγουδιστών και γυμναστών. Η χωρητικότητα του σκάφους, μαζί με το πλήρωμα, είναι περίπου 4300 άτομα.

6. MSC Divina | Μήκος 333 μ

Το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο στον κόσμο της κατηγορίας Fantasy. Οι προκάτοχοί του είναι τα MSC Fantasia και MSC Splendida. Το σκάφος δρομολογήθηκε το 2012 και έχει γίνει χαρακτηριστικό παράδειγμα νέας γενιάς πλοίων. Στο MSC Divina, οι επιβάτες θα βρουν άφθονη ψυχαγωγία και ευρύχωρες, άνετες καμπίνες. Σε 13 καταστρώματα υπάρχουν εστιατόρια, μπαρ, καφετέριες, πιτσαρίες, θέατρα, αίθουσα συνεδριάσεων, σαλόνι μουσικής, ντίσκο, βιβλιοθήκη, σπα, αίθουσα μπόουλινγκ, σταθμός πρώτων βοηθειών, πλυντήριο, κομμωτήριο και άλλα. Το μήκος του πλοίου είναι 333 μέτρα και η χωρητικότητα επιβατών είναι 4200 άτομα.

5 Νορβηγικά Breakaway | Μήκος 324 μ

("Norwegian Separation") είναι ένα από τα μεγαλύτερα κρουαζιερόπλοια στον κόσμο με χωρητικότητα επιβατών έως και 6.000 ατόμων, συμπεριλαμβανομένου του πληρώματος. Το σκάφος είχε μήκος 324 μέτρα και πλάτος 40 μέτρα. Πάνω από 2 χιλιάδες καμπίνες, ένα beach club, καμπίνες σπα, πισίνες, νεροτσουλήθρες, ένα υδάτινο πάρκο, 28 καφέ, εστιατόρια και μπαρ, καταστήματα, μια παιδική χαρά, ένα καζίνο, μια βιβλιοθήκη, ένα σαλόνι ομορφιάς, ένα κομμωτήριο, ένα Internet cafe , γυμναστήριο κ.λπ. .δ. Φιλοξενεί επίσης τακτικές ψυχαγωγικές εκπομπές που φιλοξενούνται από τον κωμικό θίασο The Second City.

4 Νορβηγικό έπος | Μήκος 325 μ

("Norwegian Epic") είναι ένα από τα μεγαλύτερα κρουαζιερόπλοια στον κόσμο. Κατασκευάστηκε το 2009 από τη Νορβηγική ναυπηγική εταιρεία STX Europe και τέθηκε σε λειτουργία το 2010. Το απόλυτο μήκος της γραμμής ήταν 325,4 μέτρα και πλάτος 40 μέτρα. Το "Norwegian Epic" μπορεί να επιβιβάσει έως και 5900 άτομα, μαζί με το πλήρωμα. Υπάρχουν κινηματογράφοι, πολυάριθμες καφετέριες, εστιατόρια, θαλάσσιες βόλτες και πολλά άλλα σε 13 καταστρώματα.

3. Oasis of the Seas | Μήκος 360 μ

("Oasis of the Seas") ανοίγει τα τρία πρώτα μεγαλύτερα πλοία στον κόσμο. Πρόκειται για το πρώτο κρουαζιερόπλοιο της κλάσης Oasis, το οποίο την εποχή της ναυπήγησης (2008) ήταν το μεγαλύτερο επιβατικό υδροφόρο όχημα. Το μήκος του ήταν 360 μέτρα και το πλάτος του έφτανε τα 60 μέτρα. Η μέγιστη χωρητικότητα επιβατών είναι 6400 άτομα. Στο πλοίο υπάρχουν 16 καταστρώματα με διαφορετικά θέματα. Οι παραθεριστές μπορούν να επισκεφθούν το τοπικό πάρκο εξωτικών φυτών, καταστήματα, γυμναστήρια, καφετέριες, το μεγαλύτερο καζίνο στον κόσμο κρουαζιερόπλοιο, αξιοθέατα, ένα υδάτινο πάρκο και πολλά άλλα.

2. Το Allure of the Seas | Μήκος 360 μ

("Charm of the Seas") καταλαμβάνει τη δεύτερη θέση στην κατάταξη των μεγαλύτερων ναυτιλιακών γραμμών στον κόσμο. Το πλοίο ανήκει στην Allure of the Seas Inc. Κατασκευάστηκε το 2009 και τέθηκε σε λειτουργία το 2010. Το πλοίο είχε μήκος 360 μέτρα και πλάτος 60 μέτρα. Το «Charm of the Seas» μπορεί να φιλοξενήσει έως και 6400 επιβάτες. Υπάρχουν διάφορα καταστήματα, μπουτίκ, υδάτινο πάρκο, τζακούζι, καζίνο, εστιατόρια, μπαρ, παγοδρόμιο, αξιοθέατα, αθλητικοί χώροι και πολλά άλλα. Υπάρχει επίσης ένα πάρκο με εξωτικά φυτά στο πλοίο, όπου όλοι μπορούν να κάνουν μια βόλτα.

1. Harmony of the Seas | Μήκος 362 μ

Αρμονία του ο Θάλασσες("Harmony of the Seas") είναι το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο στον κόσμο σήμερα. Το σκάφος έχει μήκος 362 μέτρα και πλάτος 66 μέτρα, γεγονός που το τοποθετεί στην πρώτη θέση. Η κατασκευή του υδροφόρου οχήματος ξεκίνησε το 2012, και το 2015 δρομολογήθηκε. Η κατασκευή του Harmony of the Seas κόστισε την Royal Caribbean Cruises Ltd. Πάνω από 1 δισεκατομμύριο δολάρια. Το γιγάντιο πλοίο έκανε την πρώτη του κρουαζιέρα στις 16 Μαΐου 2016. Η χωρητικότητα επιβατών του πλοίου έχει σχεδιαστεί για 8200 άτομα, συμπεριλαμβανομένου του πληρώματος. Η γραμμή χωρίζεται σε επτά θεματικές ενότητες: Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, πισίνα και γυμναστήριο, Spa και γυμναστήριο, χώρος ψυχαγωγίας και χώρος για παιδιά.

Επιλογή αναγνωστών:

Τι άλλο να δείτε:

Όταν ο Νώε διατάχθηκε να κατασκευάσει την κιβωτό, έλαβε όλα τα απαραίτητα σχεδιαστικά δεδομένα και τεχνολογικές οδηγίες. Αν κρίνουμε από τις θεϊκές τεχνικές προδιαγραφές, η κιβωτός είχε μήκος τριακόσιους πήχεις, πλάτος πενήντα πήχεις και ύψος τριάντα. Εντυπωσιακό, φυσικά, αλλά το να κάνεις αγκωνιά στο σύγχρονο μεγαλύτερο πλοίο στον κόσμο είναι μια πολύ κουραστική δουλειά. Το μήκος του Prelude FLNG είναι 929 και μισή αιγυπτιακές βασιλικές πήχεις.

Πλωτό εργοστάσιο LNG

Ο τίτλος του μεγαλύτερου πλωτού αντικειμένου είναι κάτι παροδικό, ο σκοπός τέτοιων δομών μπορεί να είναι πολύ διαφορετικός και όταν οι ειδικοί βλέπουν ένα λογικό όριο είναι ασαφές.

Ένα κύτος για το πλωτό εργοστάσιο Prelude FLNG κατασκευάστηκε σε ένα νοτιοκορεατικό ναυπηγείο της Shell. Σκοπός του θα είναι να το εξάγει από τον πυθμένα του ωκεανού σε υγροποιημένη κατάσταση και να το αντλεί σε ειδικούς φορείς αερίου. Από τα μέσα του 2015, αυτό είναι το μεγαλύτερο πλοίο στον κόσμο. Σύμφωνα με το σχέδιο, το 2017 αυτό το τέρας θα πρέπει να σταθεί κάπου έξω από τις ακτές της Αυστραλίας και με δύναμη και κύριο εξάγει μπλε καύσιμο από τα έντερα. Μπορεί να αποθηκεύσει όσο χρειάζεται μια μέση μητρόπολη για ένα χρόνο.

Το μήκος αυτού του σκάφους είναι 488 m, το πλάτος - 74 m, 260 χιλιάδες τόνοι χάλυβα χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή - αυτό είναι περισσότερο από ό, τι για τους δίδυμους πύργους του εμπορικού κέντρου στη Νέα Υόρκη, από την άποψη της μετατόπισης είναι ίσο με έξι αεροπλανοφόρα. Το Prelude FLNG μπορεί να είναι ένα πραγματικό προοίμιο για την εμφάνιση ενός ολόκληρου στολίσκου τέτοιων σκαφών, επειδή οι ειδικοί μιλούν για τα σημαντικά πλεονεκτήματα αυτής της μεθόδου παραγωγής φυσικού αερίου - οικονομικά και περιβαλλοντικά.

Dockwise Vanguard

Τον Ιανουάριο του 2012, ένα κρουαζιερόπλοιο κλάσης Concordia προσέκρουσε σε βράχους στα ανοιχτά του ιταλικού νησιού Giglio, χτύπησε σε μια τρύπα και ανατράπηκε και βυθίστηκε. Πάνω από 30 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους. Από τα επιβατηγά πλοία, ήταν το μεγαλύτερο πλοίο στον κόσμο που υπέστη τέτοια καταστροφή. Όταν χρειάστηκε να «μαζέψουν τα σκουπίδια», δηλαδή να τα μεταφέρουν μακριά, ένα από τα μεγαλύτερα και πιο ασυνήθιστα πλοία στον κόσμο ήρθε στη διάσωση.

Το Dockwise Vanguard είναι το μεγαλύτερο σκάφος στον κόσμο που έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει επιπλέον ογκώδες και βαρύ φορτίο. Ανήκει στον ημι-βυθιζόμενο τύπο. Για την υποδοχή φορτίου σε ένα τεράστιο κατάστρωμα (οι συνολικές διαστάσεις του σκάφους: μήκος - 275 m, πλάτος - 79 m), οι ειδικές δεξαμενές έρματος γεμίζονται με εξωλέμβιο νερό και το σκάφος βυθίζεται στο επιθυμητό βάθος. Το φορτίο ρυμουλκείται και συγκρατείται πάνω από το πλοίο, το οποίο, καθώς επιπλέει, παίρνει το βάρος στο πλοίο. Το φορτίο στερεώνεται άκαμπτα και το πλοίο ακολουθεί την επιθυμητή διαδρομή με ταχύτητα περίπου 12 κόμβων. Το θέαμα ενός σκληρά εργαζόμενου πλοίου που μεταφέρει τεράστιες πλατφόρμες πετρελαίου χιλιάδες μίλια μακριά θα εντυπωσιάσει οποιονδήποτε. Ως εκ τούτου, η μεταφορά του Concordia στη Γένοβα, όπου διατέθηκε, είναι «σπόροι» για την Dockwise Vanguard.

Φορτηγό πλοίο

Όσο περισσότερα εμπορευματοκιβώτια μπορούν να φορτωθούν στο κατάστρωμα και να παραδοθούν στις θάλασσες και τους ωκεανούς όσο το δυνατόν γρηγορότερα, τόσο πιο κερδοφόρα θα είναι αυτή η μεταφορά. Επομένως, τέτοια πλοία καταλαμβάνουν τις πρώτες θέσεις μεταξύ των πλοίων όσον αφορά το μέγεθος και την ισχύ των σταθμών παραγωγής ενέργειας.

Για το 2015, το πρωτάθλημα διεξάγεται από την CSCL Globe, που κατασκευάστηκε στη Νότια Κορέα και ανήκει σε μεταφορέα από την Κίνα. Το μήκος του είναι 400 m, το πλάτος - 58,6 m, η χωρητικότητα είναι 184.605 τόνοι.

Για χάρη της παροχής εκπληκτικής ταχύτητας για έναν τέτοιο κολοσσό 16 κόμβων, κατασκευάστηκε για το πλοίο ο μεγαλύτερος κινητήρας εσωτερικής καύσης στον κόσμο με χωρητικότητα 77.200 ίππων, όσο ένα πενταόροφο κτίριο. Σχεδιάζεται η κατασκευή πολλών τέτοιων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Και αυτά θα είναι τα μεγαλύτερα πλοία στον κόσμο, ικανά να μεταφέρουν ταυτόχρονα έναν τέτοιο αριθμό κοντέινερ στα οποία μπορείτε να κρύψετε την περιουσία των κατοίκων μιας μικρής πόλης.

Valemax

Ανάμεσα στα πλοία, που λόγω του σκοπού τους, υποτίθεται ότι θα εντυπωσιάσουν με το μέγεθός τους, υπήρχαν ανέκαθεν πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου και μεταφορείς μεταλλευμάτων - bulk carriers, δηλαδή φορτωμένα χύμα. Για να γεμίσουν τα μεγαλύτερα πλοία στον κόσμο που μεταφέρουν μετάλλευμα, χρειάζονται 12.000 τεράστια - δηλαδή περίπου 400 τόνοι.

Το μήκος των 362 μέτρων και το πλάτος των 65 μέτρων κάνουν τα μεταλλεύματα τύπου Vale Brasil ένα πολύ αξιοσημείωτο αντικείμενο ακόμη και στις εκτάσεις του Ατλαντικού και του Ειρηνικού. Επιπλέον, οι βραζιλιάνοι προμηθευτές μεταλλεύματος αντιμετωπίζουν το καθήκον να αυξήσουν την κερδοφορία των προϊόντων τους όταν παραδίδονται δια θαλάσσης και έχουν ήδη παραγγείλει έναν ολόκληρο στόλο πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου αυτής της σειράς από τα ναυπηγεία της Νοτιοανατολικής Ασίας και σύντομα εκεί δεν θα υπάρχει συνωστισμός στις εκτάσεις του Ατλαντικού…

Oasis of the Seas

Σήμερα, ο διαβόητος Τιτανικός μπορεί να εντυπωσιάσει πραγματικά με το μέγεθός του σε μια ταινία που γυρίστηκε από έναν σπουδαίο σκηνοθέτη. Είναι πέντε φορές μικρότερο από το μεγαλύτερο επιβατηγό πλοίο στον κόσμο, το Oasis of the Seas, που ναυπηγήθηκε στη Φινλανδία, το οποίο εκμεταλλεύονται οι Αμερικανοί και φέρει τη σημαία του

Δεν μπορούν όλα τα λιμάνια να δεχτούν αυτό το πλοίο, σε ορισμένα δεν μπορεί να εισέλθει χωρίς να προκαλέσει ή να υποστεί σοβαρή ζημιά. Το μήκος της γάστρας είναι 360 m, το μέγιστο πλάτος είναι 61 m, το ύψος από την επιφάνεια του νερού μέχρι την κορυφή του σωλήνα είναι σαν ένα κτίριο 25 ορόφων. Το Oasis in the Ocean είναι το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο στον κόσμο, σχεδιασμένο να προσφέρει σε 6.400 επιβάτες μια αξέχαστη εμπειρία. Για αυτό, παρέχονται τα πάντα στο πλοίο: το μεγαλύτερο καζίνο κρουαζιέρας στον κόσμο, ένα υδάτινο πάρκο, ένα θέατρο στο οποίο οι παραστάσεις συνεχίζονται χωρίς διακοπή, πισίνες για σέρφινγκ, γήπεδο γκολφ και αθλητικές εγκαταστάσεις. Για τους ερωτευμένους και όσους αγαπούν τη μοναξιά, έχει φυτευτεί ένα πάρκο με αληθινά δέντρα και θάμνους, όπου μπορείτε να βρείτε με ασφάλεια ένα μέρος για να μείνετε μαζί ή να χαλαρώσετε μόνοι σας.

Για την επαρκή εξυπηρέτηση των επιβατών και του μεγαλύτερου πλοίου στον κόσμο, ο αριθμός του πληρώματος έχει αυξηθεί στα 2165 άτομα. Φαίνεται ότι όλοι θα βρουν μια θήκη σε μια τέτοια κιβωτό.

Πλωτό πλοίο Freedom City

Σε αντίθεση με όλα τα προηγούμενα πλοία που ήδη οργώνουν τις εκτάσεις των θαλασσών, το «Πλοίο Ελευθερίας» εξακολουθεί να είναι μόνο μια ιδέα, αν και η εταιρεία που συμμετέχει σε αυτό το έργο έχει ήδη ανακοινώσει την πλήρη ετοιμότητά της να ξεκινήσει ναυπήγηση. Η πλωτή πόλη θα μπορεί να φιλοξενήσει 50.000 μόνιμους κατοίκους και περίπου 30.000 επισκέπτες. Υποτίθεται ότι θα δημιουργήσει μια υποδομή παρόμοια με αυτή που είναι απαραίτητη για μια μικρή πόλη, με όλες τις εγκαταστάσεις για πλήρη εργασία και αναψυχή. Χώροι κατοικίας και εργασίας, σχολεία, γήπεδα, πισίνες θα βρίσκονται σε πολλά καταστρώματα. Οι χώροι πάρκων με πραγματικούς χώρους πρασίνου θα διευκολύνουν όλους τους κατοίκους να μένουν συνεχώς εκτός της γης.

Όταν ολοκληρωθεί, θα είναι σίγουρα το μεγαλύτερο πλοίο στον κόσμο. Οι φωτογραφίες, όπου μπορείτε να δείτε την υποτιθέμενη εμφάνιση της μελλοντικής κιβωτού, εκπλήσσουν με το εύρος της ιδέας. Στο ανώτερο επίπεδο, σχεδιάζεται να τοποθετηθεί ένα αεροδρόμιο ικανό να δέχεται σοβαρά αεροσκάφη. Για την παροχή μιας πλωτής πόλης, θα κατασκευαστεί ένα ολόκληρο δίκτυο ηλιακών και αιολικών σταθμών παραγωγής ενέργειας.

Το μήκος σχεδιασμού είναι 1370 m, ο συνολικός αριθμός επιπέδων είναι 25. Δεν υπάρχει κατάλληλο λιμάνι στον πλανήτη για ένα τέτοιο σκάφος, οπότε το "Freedom" θα βρίσκεται σε συνεχή περίπλου.

Ο μπλε πλανήτης μας

Σύμφωνα με μια εκδοχή για την προέλευση της ζωής στη Γη, όλα τα έμβια όντα βγήκαν από το νερό. Λαμβάνοντας υπόψη πόσοι άνθρωποι δεν μπορούν να φανταστούν τη ζωή χωρίς τη θάλασσα, είτε στις επιχειρήσεις είτε στις διακοπές, μπορούμε να υποθέσουμε ότι η κορυφή των μεγαλύτερων θαλάσσιων σκαφών θα ενημερώνεται συνεχώς.

Οι ωκεανοί και οι θάλασσες καταλαμβάνουν το μεγαλύτερο μέρος της επιφάνειας του πλανήτη μας. Για να κινηθεί πάνω τους, η ανθρωπότητα κατασκευάζει διάφορα πλοία για πολλές χιλιετίες, και μερικά από αυτά είναι πραγματικά γιγάντια σε μέγεθος. Τα μεγαλύτερα πλοία στον κόσμο είναι συνήθως φορτηγά πλοία, δεξαμενόπλοια ή πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Αλλά μεταξύ άλλων τύπων πλοίων στον κόσμο, υπάρχουν και εκείνα που αξίζουν ενδιαφέρον όταν πρόκειται για το μεγαλύτερο πλοίο. Επομένως, τα 10 μεγαλύτερα πλοία παρακάτω περιλαμβάνουν σχετικά μέτρια σε μέγεθος σε σύγκριση με δεξαμενόπλοια, αλλά τα μεγαλύτερα πλοία στην κατηγορία τους (στρατιωτικά, επιβατικά, ιστιοπλοϊκά).

1. Πρελούδιο

Αν και αυτό το πλοίο δεν είναι ακόμη σε λειτουργία, ήδη δικαιωματικά φέρει τον τίτλο του μεγαλύτερου πλοίου στον κόσμο. Οι διαστάσεις της γάστρας του, που έχει ήδη δρομολογηθεί το 2013, είναι εκπληκτικές. Το σκάφος έχει μήκος 488 μ. και πλάτος 78 μ. Με τέτοιες γιγάντιες διαστάσεις, το φορτηγό πλοίο έχει εκτόπισμα 600.000 τόνων. Δεν πρόκειται για φορτηγό πλοίο, αλλά για την πρώτη πλωτή πλατφόρμα στον κόσμο που έχει σχεδιαστεί για την παραγωγή, την υγροποίηση και την επακόλουθη μεταφορά φυσικό αέριο. Ο γίγαντας κατασκευάζεται με παραγγελία της Royal Dutch Shell από τη νοτιοκορεατική εταιρεία Samsung Heavy Industries.

Η πλήρης ολοκλήρωση της κατασκευής έχει προγραμματιστεί για το 2017. Το πλωτό λεβιάθαν, το οποίο παράγει και επεξεργάζεται αέριο ανεξάρτητα, δεν μπορεί να πάει στη θάλασσα· γι' αυτό θα χρησιμοποιηθούν ρυμουλκά. Ο τόπος των μελλοντικών εργασιών της πλατφόρμας είναι η Δυτική Αυστραλία, 295 χλμ ανατολικά της πόλης Μπρουμ. Το κόστος κατασκευής του πλοίου είναι 12 δισεκατομμύρια δολάρια και η εκτιμώμενη περίοδος λειτουργίας είναι 25 χρόνια. Ο σχεδιασμός του σκάφους έχει σχεδιαστεί για να αντέχει στους πιο ισχυρούς κυκλώνες που υπάρχουν στη φύση, γι 'αυτό έχει τρεις μηχανές ελιγμών με χωρητικότητα 6700 ίππων. με. Ολοι. Με τη βοήθειά τους, κατά τη διάρκεια καταιγίδων, το πλοίο θα στραφεί στην απαιτούμενη θέση. Η δυναμικότητα της πλωτής μονάδας είναι 3.600.000 τόνοι υγροποιημένου αερίου ετησίως.

2 Seawise Giant (Knock Nevis)

Εάν το προηγούμενο μεγαλύτερο πλοίο στον κόσμο αντιπροσωπεύει το μέλλον της ναυπηγικής βιομηχανίας, τότε αυτό το μεγαλύτερο πλοίο στην ιστορία έχει ήδη παροπλιστεί και έχει κοπεί για παλιοσίδερα. Ένα γιγάντιο μήκους 458,5 μ. και πλάτους 69 μ. κατασκευάστηκε το 1976, το εκτόπισμά του ήταν σχεδόν 565 χιλιάδες τόνοι. Οι κολοσσιαίες διαστάσεις του δεν του επέτρεψαν να περάσει από τα κανάλια του Παναμά και του Σουέζ και ακόμη και μέσω της αγγλικής γραμμής φόρτωσης ήταν 24,6 μ.

Η μέγιστη ταχύτητα του δεξαμενόπλοιου, λόγω του μεγέθους του, ήταν σχετικά μικρή, 13 κόμβοι ή 21,1 km / h, αλλά ακόμα κι έτσι, η απόσταση ακινητοποίησης του πλοίου ήταν 10,2 km και ο κύκλος στροφής του σκάφους ήταν 3,7 km. Αρχικά, το 1976, το πλοίο, που κατασκευάστηκε από την ιαπωνική Sumitomo Heavy Industries (SHI), ονομάστηκε Oppama. Στη συνέχεια, οι διαστάσεις του ήταν πιο μέτριες, μήκος - 376,7 μ., εκτόπισμα - 418,6 χιλιάδες τόνοι. Αργότερα, ο νέος ιδιοκτήτης του πλοίου, η εταιρεία Orient Overseas Line από το Χονγκ Κονγκ, διέταξε την αναδιάρθρωση του πλοίου, προστέθηκε σε αυτό ένα κυλινδρικό ένθετο , και το πλοίο απέκτησε το τελικό του μέγεθος ρεκόρ. Το 1981, το πλοίο ονομάστηκε Seawise Giant και άρχισε να πλέει στον ωκεανό υπό τη σημαία Λιβερίας μεταφέροντας αργό πετρέλαιο.

Το 1986, κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης Ιράν-Ιράκ, το τάνκερ προσάραξε λόγω ζημιάς από πύραυλο κατά του πλοίου. Μετά τον πόλεμο, αγοράστηκε και αποκαταστάθηκε από τη νορβηγική Norman International, το πλοίο μετονομάστηκε σε Happy Giant. Πριν ακόμη τεθεί σε λειτουργία το 1991, μεταπωλήθηκε ξανά στη νορβηγική ναυτιλιακή εταιρεία Loki Stream AS, οπότε όταν το πλοίο έφυγε από το ναυπηγείο στη Σιγκαπούρη, έλαβε ένα άλλο νέο όνομα Jahre Viking. Το δεξαμενόπλοιο έλαβε το επώνυμό του Knock Nevis το 2004 αφού αγοράστηκε από τη νορβηγική εταιρεία First Olsen Tankers Pte, από φέτος αγκυροβόλησε και έπαψε να είναι μεταφορικό πλοίο. Ο γίγαντας έκανε το τελευταίο του ταξίδι το 2009 στις ακτές της Ινδίας, όπου απορρίφθηκε το 2010. Μια από τις άγκυρες βάρους 36 τόνων του μπορεί να δει κανείς σήμερα στο Ναυτικό Μουσείο του Χονγκ Κονγκ.

Αυτή τη στιγμή είναι το πλοίο με τη μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας στον κόσμο. Πρόκειται για ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μήκους 397 m, είναι ένα από τα 8 πλοία της σειράς E-Class που κατασκευάστηκαν από τον Όμιλο Moller-Maersk. Το εκτόπισμα του πλοίου είναι 157 χιλιάδες τόνοι, ξεκίνησε το 2006. Κύριος σκοπός του είναι η μεταφορά εμπορευμάτων μεταξύ της Νοτιοανατολικής Ασίας και της Βόρειας Ευρώπης μέσω των καναλιών του Σουέζ και του Γιβραλτάρ.

Το πλοίο είναι ικανό να μεταφέρει έως και 11.000 τυπικά εμπορευματοκιβώτια 20 ποδιών (με φορτίο), η χωρητικότητα μεταφοράς του είναι 123.000 τόνοι Η ισχύς του τεράστιου εργοστασίου ντίζελ του είναι 109.000 λίτρα. s, και η μάζα του είναι 2300 τόνοι, χάρη σε αυτό το πλοίο μπορεί να διασχίσει τον ωκεανό με ταχύτητα 25,5 κόμβων. Κατά μέσο όρο, ένα μεγάλο εμπορικό σκάφος διανύει συνολική απόσταση λίγο πάνω από 300.000 km ετησίως.

Σήμερα, τα πλοία αυτής της σειράς είναι τα μεγαλύτερα σε εκτόπισμα πλοία, που είναι 441,6 χιλ. τόνοι.Διαθέτουν διπλό κύτος, κάτι που υπαγορεύεται από τις σύγχρονες περιβαλλοντικές απαιτήσεις για πλοία που μεταφέρουν περιβαλλοντικά επικίνδυνο χύδην φορτίο. Συνολικά ναυπηγήθηκαν 4 πλοία αυτής της σειράς, 2 από τα οποία, το TI Europe και το TI Oceania, πλέουν στον ωκεανό και 2 μετατράπηκαν σε πλωτές πλατφόρμες για να εξασφαλίσουν τη λειτουργία του πεδίου κοντά στο Κατάρ. Το μήκος των σκαφών είναι 380 μ.

5. Μεταλλευτικά φορτηγά Vale

Αυτά είναι τα μεγαλύτερα πλοία ξηρού φορτίου που λειτουργούν στη σύγχρονη εποχή. Το εκτόπισμα των μεγαλύτερων σκαφών αυτής της σειράς φτάνει τους 400 χιλιάδες τόνους και το μήκος είναι 362 μ. Όλα τα πλοία της οικογένειας Vale ανήκουν στην ομώνυμη βραζιλιάνικη εταιρεία εξόρυξης. Χρησιμοποιούνται κυρίως για τη μεταφορά σιδηρομεταλλεύματος στις ΗΠΑ από κοιτάσματα της Βραζιλίας.

Σήμερα, ο στόλος των μεταφορέων υπερμεταλλεύματος αποτελείται από 31 πλοία με εκτόπισμα από 380 έως 400 χιλιάδες τόνους.Τέσσερα από τα μεγαλύτερα πλοία ναυλώθηκαν πρόσφατα στη μεγαλύτερη εταιρεία στόλου ξηρού φορτίου της Κίνας COSCO για 25 χρόνια. Το πλεονέκτημα των πλοίων Vale είναι η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου ντίζελ και οι χαμηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα ανά τόνο μεταλλεύματος, σε σύγκριση με τα συμβατικά μεταλλεύματα με εκτόπισμα έως και 200.000 τόνους.

Αυτό είναι το μεγαλύτερο επιβατηγό πλοίο, το μήκος του είναι 362 μ. και το εκτόπισμα είναι 19,8 χιλιάδες τόνοι.Έχει ένα δίδυμο πλοίο - το κρουαζιερόπλοιο Oasis in the Seas, το οποίο είναι 50 mm μικρότερο. Το Allure of the Seas κυκλοφόρησε μόλις το 2008. Το κρουαζιερόπλοιο έχει πλήρωμα 2.100 ατόμων και μέγιστη χωρητικότητα επιβατών 6.400. Στο πλοίο βρίσκονται:

• ένα πάρκο με εξωτικά δέντρα και θάμνους.
• μια ποικιλία αθλητικών εγκαταστάσεων (παγοδρόμιο, γήπεδο γκολφ, γήπεδα μπάσκετ και βόλεϊ, μπόουλινγκ κ.λπ.)
• πισίνες με τζακούζι?
• καταστήματα, καζίνο και άλλα.

7. Αεροπλανοφόρο USS Enterprise

Αυτό είναι το μεγαλύτερο πολεμικό πλοίο στον κόσμο. Το μήκος του αεροπλανοφόρου είναι 342 μ. και το πλάτος 78,4 μ. Πρόκειται για το πρώτο πολεμικό πλοίο αυτού του τύπου με πυρηνικό εργοστάσιο (8 αντιδραστήρες). Το Enterprise τέθηκε σε λειτουργία το 1961. Αρχικά είχε προγραμματιστεί να ναυπηγηθούν 5 πλοία αυτού του τύπου, αλλά λόγω του τεράστιου κόστους (451 εκατομμύρια δολάρια) και πολλών άλλων λόγων, τα μεγαλύτερα πολεμικά πλοία αυτής της τροποποίησης αποφάσισαν να μην αντιγραφούν. Το 2012, το αεροπλανοφόρο πραγματοποίησε το τελευταίο του θαλάσσιο ταξίδι διάρκειας 8 μηνών. Το πλήρωμα του πλοίου ήταν 3000 άτομα, ο αριθμός του προσωπικού της αεροπορίας - 1800 άτομα, μέχρι και 90 αεροσκάφη και ελικόπτερα μπορούσαν να βρίσκονται στο αεροπλανοφόρο.

Αν μιλάμε για τεράστια στρατιωτικά πλοία, τότε η Ρωσία έχει επίσης το δικό της μεγάλο αεροπλανοφόρο - αυτό είναι το βαρύ αεροπλανοφόρο καταδρομικό Admiral του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης Kuznetsov. Έχει μήκος 306 μέτρα και πλάτος 72 μέτρα. Αν μιλάμε για τον λειτουργικό στόλο, τότε προς το παρόν είναι δεύτερος σε μέγεθος μόνο μετά τα αεροπλανοφόρα κατηγορίας Nimitz, το μήκος τους είναι σχεδόν 333 μέτρα.

Αυτό είναι το μεγαλύτερο ατμόπλοιο που κατασκευάστηκε ποτέ. Το μήκος του ήταν 211 μ. και το εκτόπισμα 22,5 χιλιάδες τόνοι Το πλοίο καθελκύστηκε το 1857. Από την αρχή της λειτουργίας του, ήταν σταθερά εδραιωμένο στη φήμη, τι άλλο πλοίο, εκτός από αυτό που καταδιώκουν οι κακοτυχίες, θα μπορούσε σε μόλις δύο χρόνια:

• να προκαλέσει το θάνατο πολλών δεκάδων εργαζομένων κατά την εκτόξευση·
• να καταστραφούν λόγω της έκρηξης της ατμομηχανής κατά το πρώτο πέρασμα.
• χτύπησε στο βράχο.

Το πλήρωμα του πλοίου ήταν 418 άτομα και η χωρητικότητα επιβατών ήταν 4.000 άτομα. Το ατμόπλοιο κινούνταν από δύο τροχούς με κουπιά που κινούνταν από μια ατμομηχανή 3650 ίππων. με. και μια έλικα 4 λεπίδων που τροφοδοτείται από ατμομηχανή 4000 ίππων. με. Επιπλέον, το πλοίο μπορούσε να κινηθεί δια θαλάσσης κάτω από πανιά στερεωμένα σε 6 ιστούς.

9. Υποβρύχια Project 941 Shark

Αυτά είναι τα μεγαλύτερα υποβρύχια της εποχής μας. Το μήκος των υποβρυχίων αυτής της σειράς είναι σχεδόν 173 μ. και η υποβρύχια μετατόπιση είναι 48 χιλιάδες τόνοι. Οι κολοσσιαίες διαστάσεις τους, πρώτα απ 'όλα, καθορίστηκαν από τις διαστάσεις του κύριου οπλισμού - διηπειρωτικών στερεών καυσίμων τριών σταδίων βαλλιστικών πυραύλων.

Το υποβρύχιο σκάφος τίθεται σε κίνηση χάρη σε δύο υδρόψυκτους πυρηνικούς αντιδραστήρες χωρητικότητας 190 MW ο καθένας (ισχύς άξονα 2 × 50 χιλιάδες hp) και δύο εγκαταστάσεις ατμοστροβίλων. Επιπλέον, το πλοίο διαθέτει δύο ηλεκτρικούς κινητήρες συνεχούς ρεύματος σε αναμονή και έναν προωθητή που αποτελείται από δύο πτυσσόμενες κολώνες που κινούνται από ηλεκτρικούς κινητήρες. Το πλήρωμα του υποβρυχίου - 160 άτομα.

Αυτή η πεντάστορη μπάρκα, που καθελκύστηκε από τους Γάλλους το 1912, είναι το μεγαλύτερο ιστιοφόρο στην ιστορία, με μήκος 146,2 μ. και εκτόπισμα 10,7 χιλ. τόνους Το πλοίο χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά αγαθών (μαλλί, μετάλλευμα, άνθρακα) ο κόσμος. Το 1922, κοντά στη Νέα Καληδονία, το πλοίο χτύπησε στους υφάλους και εγκαταλείφθηκε από τους ιδιοκτήτες. Το 1944 κατά τους βομβαρδισμούς καταστράφηκε.

Οποιοδήποτε πλοίο παρουσιάζεται στα TOP 10 μεγαλύτερα πλοία μας μπορεί να ονομαστεί δημιουργίες μηχανικής. Φυσικά, οι γιγάντιες διαστάσεις δεν είναι ο στόχος για τον οποίο σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν αυτά τα πλοία. Οι διαστάσεις των πλοίων καθορίζονται, πρώτα απ 'όλα, από τις εργασίες που έπρεπε να λύσουν ή να λύσουν τεράστια πλοία.

Τα κρουαζιερόπλοια αναφέρονται συχνά ως πόλεις στη θάλασσα και αυτή η περιγραφή είναι πιο ακριβής γι' αυτά. Για να καταλάβετε πόσο τεράστια μπορεί να είναι τέτοια πλοία, μπορείτε να κάνετε μια σύγκριση με τον διαβόητο Τιτανικό. Αν κατασκευαζόταν στην εποχή μας δεν θα έμπαινε καν στο Top 50. Σε αυτή τη λίστα, θα σας πω για τα 10 μεγαλύτερα κρουαζιερόπλοια στον κόσμο, τα οποία ναυπηγήθηκαν όλα σχετικά πρόσφατα, μετά το 2000. Πολλοί από αυτούς έχουν και δίδυμα αδέρφια που είναι εξίσου μεγάλα.

Βασιλική Καραϊβική. Oasis of the Seas

Αυτό το πλοίο ζυγίζει 225.282 τόνους, έχει μήκος 361,7 μέτρα και έχει επίσημη χωρητικότητα 5.400 επιβατών με μέγιστη πολυτέλεια και άνεση. Το Oasis of the Seas είναι ένα από τα λίγα πλοία που δεν μπορούν να διασχίσουν τη Διώρυγα του Παναμά. Δεν είναι μόνο πολύ μεγάλο για ένα κανάλι, αλλά και πολύ ψηλό και ευρύ. Στο σκάφος μπορείτε να νιώσετε σαν σε ένα τεράστιο λούνα παρκ. Υπάρχουν παραστάσεις μεγάλης κλίμακας που δεν είναι κατώτερες από αυτές του Μπρόντγουεϊ και οι λάτρεις των σπορ μπορούν να κάνουν τα πάντα, ακόμα και αναρρίχηση. Η ομάδα που εξυπηρετεί το πλοίο και τους επιβάτες έχει 2.400 άτομα.

Βασίλισσα Μαρία Β'

Αυτό το πλοίο ζυγίζει 151.400 τόνους και έχει μήκος 345 μέτρα. Η επίσημη χωρητικότητα είναι 2640 επιβάτες. Για να φανταστείτε πόσο τεράστιο είναι αυτό το πλοίο, μπορείτε να βάλετε 80 μεγάλα τουριστικά λεωφορεία από τον προφυλακτήρα σε έναν προφυλακτήρα - αυτό θα είναι συγκρίσιμο σε μήκος με το Queen Mary II. Ένα γήπεδο ποδοσφαίρου μπορεί να τοποθετηθεί σε κάθε άκρο του πλοίου και θα υπάρχει ακόμα χώρος για να εγκαταστήσετε ένα ολόκληρο κατάστρωμα στο κατάστρωμα. Το Μπιγκ Μπεν. Την εποχή της ναυπήγησης το 2004, ήταν το μεγαλύτερο πλοίο στον κόσμο.

Disney Dream

Αυτό το πλοίο ζυγίζει 130.000 τόνους και έχει μήκος 340 μέτρα. Το Disney Dream έχει χωρητικότητα 2.500 ατόμων και είναι μια μινιατούρα εκδοχή της Disneyland στη θάλασσα. Υπάρχει ένας τεράστιος κινηματογράφος και πολλά άλλα μέρη για διασκέδαση, συμπεριλαμβανομένου ενός υδάτινου πάρκου.

Ελευθερία των Θαλασσών

Το βάρος του πλοίου είναι 160.000 τόνοι και το μήκος είναι 339 μέτρα. Το πλοίο φιλοξενεί 3634 επιβάτες. Μερικές φορές συγκρίνεται με ένα πλωτό υδάτινο πάρκο, υπάρχουν νεροτσουλήθρες και πολλές πισίνες, τζακούζι και προσομοιωτής κυμάτων. Υπάρχει επίσης ένα υδάτινο πάρκο για παιδιά που ονομάζεται H2O και ακόμη και ένα παγοδρόμιο για όσους τους αρέσει να κάνουν πατινάζ.

Splendida (Splendida)

Αυτό το κρουαζιερόπλοιο ζυγίζει 137.936 τόνους και έχει μήκος 338 μέτρα. Η χωρητικότητά του είναι 3274 επιβάτες. Ο χώρος στο πλοίο είναι απλά κολοσσιαία - είναι ενάμισι εκατομμύριο τετραγωνικά μέτρα, που υπερβαίνει τη συνολική έκταση, για παράδειγμα, Πύργος του Άιφελστο Παρίσι.

Νορβηγικό έπος

Αυτό το πλοίο ζυγίζει 155.873 τόνους και έχει μήκος 329 μέτρα. Χωρητικότητα - 4100 επιβάτες. Αυτό το κρουαζιερόπλοιο καθελκύστηκε το 2010 και είναι τόσο τεράστιο που χρειάστηκε να αφαιρεθούν 5 σωσίβιες λέμβοι για να μπουν στο λιμάνι της Νέας Υόρκης. Στο σκάφος θα βρείτε επίσης πολλά μέρη διασκέδασης, εστιατόρια, αξιοθέατα. Υπάρχει ακόμη και 24ωρη παράδοση πίτσας στο δωμάτιο. Έχουμε ήδη αναφέρει αυτό το πλοίο, καθώς και πολλά άλλα, σε μια επιλογή από τα περισσότερα προπέλες μεγάλων πλοίωνστον κόσμο.

έκλειψη διασημοτήτων

Το βάρος αυτού του σκάφους είναι 122.000 τόνοι και το μήκος είναι 315 μέτρα. Ακόμα κι αν παρατάσσονταν τέσσερα Boeing 747, δεν θα ξεπερνούσαν το μήκος αυτού του κρουαζιερόπλοιου. Το πλοίο έχει 19 καταστρώματα, συμπεριλαμβανομένου ενός γκαζόν όπου μπορείτε να παίξετε κροκέ και μπότσε.

Ταξιδιώτης των θαλασσών

Αυτό το πλοίο ζυγίζει 138 τόνους και έχει μήκος 311 μέτρα. Μπορεί να φιλοξενήσει 3114 επιβάτες. Αυτό είναι ένα από τα πρώτα υπερ-γίγαντα κρουαζιερόπλοια, έχει όλα όσα χρειάζεστε για μια άνετη διαμονή - το δικό του τηλεοπτικό στούντιο, παγοδρόμιο, γήπεδο μίνι γκολφ εννέα οπών και πολλά άλλα.

καρναβαλικό όνειρο

Το βάρος αυτής της γραμμής είναι 130.000 τόνοι και το μήκος είναι 306 μέτρα. Χωρητικότητα - 3646 άτομα. Αυτό το πλοίο είναι ένα πραγματικό πλωτό λούνα παρκ, υπάρχουν ακόμη και αρκετοί κινηματογράφοι με οθόνες διαφορετικών μεγεθών.

Princess Diamond

Κλείνει τα δέκα μεγαλύτερα κρουαζιερόπλοια, ένα πλοίο βάρους 116.000 τόνων και μήκους 294 μέτρων μπορεί να φιλοξενήσει 2.670 άτομα. Παρά τη δέκατη θέση, ως προς την έκταση είναι αρκετές φορές μεγαλύτερη από, για παράδειγμα, τα Ανάκτορα του Μπάκιγχαμ, ή πέντε φορές μεγαλύτερη από Ταζ Μαχάλ. Υπάρχουν περισσότερες από επτακόσιες καμπίνες υψηλής ποιότητας με μπαλκόνια εδώ.