A321 ინტერიერის განლაგება საუკეთესო ადგილები. Airbus a321: სალონის რუკა და საუკეთესო ადგილები (S7) ავიახაზები

სალონის სქემა
- მიმოხილვები

Airbus A321 არის Airbus A320 ვიწრო ტანის თვითმფრინავების ოჯახის ნაწილი, რომელიც ემსახურება მოკლე და საშუალო მანძილზე სამგზავრო ფრენებს 5000-5900 კმ-მდე ფრენის დიაპაზონით. ამ დაფის ტევადობა 236 მგზავრამდეა.

თვითმფრინავი პოპულარულია რუსულ და უცხოურ ავიაკომპანიებში. ბორტზე შესაძლებელია ბიზნეს კლასის გამოყოფა.

Airbus A321 სალონის განლაგება სხვადასხვა ავიაკომპანიისთვის

განლაგება სამგზავრო სავარძლები Airbus A321 თვითმფრინავში ავიაკომპანია ყოველთვის განსაზღვრავს. შესაბამისად, აირჩიე საუკეთესო ადგილებიაუცილებელია, იხელმძღვანელოს ზუსტად იმ მხარის სქემით, რომელზეც უნდა იფრინო.

აეროფლოტი

აეროფლოტს აქვს სამი ვარიანტი Airbus A321-ის განლაგებისთვის.

Airbus A321 სქემები აეროფლოტში

ბიზნეს კლასი - 28 ადგილი 1-7 რიგებში (განლაგებულია 2-2 სქემის მიხედვით);
ეკონომ კლასი - 142 ადგილი 8-31 რიგებში (3-3 სქემის მიხედვით, გარდა მე-19 რიგისა - არის 2-2);
Space + (გაზრდილი ფეხის ადგილით) საუკეთესო ადგილებია Airbus A321 ეკონომ კლასის სალონში აეროფლოტით ფრენისას, ისინი დიაგრამაზე ნარინჯისფრად არის მონიშნული, მათ შესარჩევად დამატებითი საფასურია საჭირო. მდებარეობა: რიგი 8 - A, B, C, D, E, F; რიგი 19 - B, C, D, E; რიგი 20 - A, F.

დაფის ნომრები: VP-BUM, VQ-BEA, VQ-BED, VQ-BEF, VQ-BEG, VQ-BHK, VQ-BHM, VQ-BOH, VQ-BOI, VP-BDS, VP-BOC, VP-BOE , VP-BTG, VP-BTL, VP-BTR.

ეკონომ კლასი - 167 ადგილი 8-35 რიგებში;
ადგილები Space +: 11 row - B, C, D; 23 რიგი - A, B, C, D, E, F.

დაფის ნომრები: VP-BJX, VP-BEW, VP-BKI, VP-BAE, VP-BAF, VP-BAY, VP-BAZ, VP-BFF, VP-BFQ, VP-BFK, VP-BFX, VP-BKQ , VP-BKR, VP-BTH, VP-BTK, VP-BKJ, VP-BKZ.

ბიზნეს კლასი - 16 ადგილი 1-4 რიგებში (სქემის მიხედვით 2-2);
ეკონომ კლასი - 170 ადგილი 8-35 რიგებში;
ადგილები Space +: 11 row - B, C, D, E, F; 23 რიგი - A, B, C, E, F; 24 რიგი - დ.

დაფის ნომრები: VP-BAV, VP-BAX, VP-BEG, VP-BES, VP-BEA, VP-BEE.

ურალის ავიახაზები

Ural Airlines-ის Airbus A321 ბორტზე არ არის ბიზნეს კლასი და სამი პირობითი ეკონომ კლასის სექტორი გამოიყოფა მხოლოდ სასწრაფო გასასვლელებით.

გადამზიდავი არ მიუთითებს საუკეთესო ადგილებს Airbus A321-ში ოფიციალურ დიაგრამაზე. თუმცა, მიმოხილვებისა და გავრცელებული პრაქტიკის მიხედვით, ფრენისთვის ყველაზე კომფორტული ადგილები იქნება ფეხების ადგილის გაზრდილი ადგილები, რომლებიც განლაგებულია გადაუდებელი გასასვლელების წინ. Airbus A321 სალონის დიაგრამაზე ასეთი ადგილებია: მე-11 რიგი - ყველა, მე-12 რიგი - A, F, 26-ე რიგი - ყველა.

ყველაზე ცუდი ადგილები, ტრადიციულად, არის ტუალეტის მახლობლად (სკამის საზურგე შეზღუდულია, მცირე ადგილია ხელბარგისთვის) და ყოველი საშუალოდ 3.

S7 Airlines გამოყოფს ძალიან მცირე ბიზნეს კლასს სალონის დასაწყისში თავის ფრენებზე. არსებობს სხვა განსხვავებები ზემოთ წარმოდგენილი სქემებისგან.

ადგილების რუკა Airbus A321-100/200 S7-ზე

ბიზნეს კლასი - 8 ადგილი 1, 2 რიგებში;
ეკონომ კლასი - 189 ადგილი;
დამატებითი სავარძლები ფეხებისთვის - მე-10 რიგის სავარძლები A, F; 23-ე რიგი - ყველა ან მხოლოდ ექსტრემალური.

განლაგების მთავარი მახასიათებელია 22-ე რიგი, სადაც მხოლოდ ორი ადგილია და არა ილუმინატორის გვერდით. აქ ზედმეტი ადგილი არ არის ფეხებისთვის, მაგრამ ეს სავარძლები ნამდვილი სიკეთე იქნება მათთვის, ვინც დაფრინავს წყვილებში.

ჩრდილოეთ ქარი (ჩრდილოეთი, ჩრდილოეთ ქარი)

ბიზნეს კლასი Airbus A321-200 თვითმფრინავზე გადამზიდავისგან Nordwind Airlinesარა. ბორტზე არის 220 ეკონომ კლასის ადგილი, გარდა ფრენის VP-BHN-ისა, რომელსაც აქვს 210 ადგილი. რიგების რაოდენობაა 38.

საუკეთესო სავარძლები (მეტი ფეხის ადგილით):

1 რიგი - A, B, C, D, E, F;
11 რიგი - A, B, C, D, E, F;
26 რიგი - A, B, C, D, E, F.

ცუდი ადგილები, სადაც სკამის საზურგე არ იხრება, ასევე ხაზგასმულია დიაგრამაში:

10 რიგი - A, B, C, D, E;
25 რიგი - A, B, C, D, E;
38 რიგი (ბოლო, ტუალეტებთან) - A, B, C, D, E, F.

Red Wings Airlines (Red Wings)

Red Wings Airlines-ის ფლოტში დაჭიმულმა Airbus A321-მა შეცვალა წინა მოდელი Airbus A320.

სალონი აღჭურვილია მხოლოდ ეკონომიკის კლასის კონფიგურაციით 220 ადგილით. დასაჯდომი სქემა: 3-3.

საუკეთესო ადგილებია წინა რიგში (მეტი ფეხის ადგილი) და სასწრაფო გასასვლელებთან. სამწუხაროდ, Red Wings Airlines-ის ვებსაიტზე არ არის გათვალისწინებული დეტალური დიაგრამასალონი.

Airbus A321-ის აღწერა და მახასიათებლები Red Wings Airlines-ის ოფიციალურ ვებგვერდზე

Yamal Airlines-ის ფლოტში არის 3 Airbus თვითმფრინავი A321, ისინი ემსახურებიან ფრენებს რუსეთის შიგნით.

გამოყოფილია ბიზნეს კლასი 28 ადგილისთვის. სტანდარტული ეკონომ კლასის ადგილების რაოდენობა 142-ია, სავარძლები განლაგებულია 3-3 ნიმუშის მიხედვით.

Yamal Airlines-ის ოფიციალურ ვებსაიტზე Airbus A321-ის განლაგების დიაგრამა არ არის. გარდა ამისა, ონლაინ ყიდვისას ადგილის არჩევა მიუწვდომელია - არა მხოლოდ ეკონომ კლასში, არამედ ბიზნეს კლასშიც.

თვითმფრინავის ინფორმაცია Yamal-ის ვებსაიტზე

ურალის ავიახაზები ფლობს 10 Airbus A321 თვითმფრინავს (Airbus A321). ლაინერები შორს არის სიახლისგან: გამოშვების 1998 წლიდან 2006 წლამდე. თვითმფრინავის კუდის ნომრები: VQ-BOF, VQ-BKJ, VQ-BKH, VQ-BKG, VQ-BDA, VQ-BOC, VQ-BCX, VQ-BOB, VQ-BOZ, VP-BVP.

აბსოლუტურად ყველა ლაინერი შეძენილია მოქმედი ავიაკომპანიებიდან, ანუ უკვე "გამოყენებული". ყოფილ მომხმარებლებში შედის ისეთი კომპანიები, როგორიცაა: MyTravel, კვიპროსი თურქეთის ავიახაზები(KTHY), Atlasjet, Aviation Capital Group (ACG), Solaris Airlines, Air Jamaica, Turkuaz Airlines, ILFC, Airworld, Flying Colors Airlines, Air Mediterranee და სხვა. თვითმფრინავების უმეტესობა, სანამ ურალის ავიახაზები შეიძინებდა, დაფრინავდა მინიმუმ სამ ავიაკომპანიაზე.

10-ვე თვითმფრინავს აქვს ერთი კლასის კონფიგურაცია 220 ეკონომ კლასის ადგილით. მსგავსი კონფიგურაცია აქვს Nordwind Airlines-ს (თვითმფრინავი ასევე განთავსდება 220 მგზავრს). სალონის განლაგება ხელმისაწვდომია Ural Airlines-ის ოფიციალურ ვებსაიტზე:

შევეცადოთ უფრო დეტალურად შევისწავლოთ სქემა და გამოვყოთ საუკეთესო და ყველაზე ცუდი ადგილები ამ თვითმფრინავის განლაგებაში.
რიგი 1. ეს კარგი ადგილებია. წინა რიგები ყოველთვის ერთ-ერთი საუკეთესო ადგილია თვითმფრინავში. მიუხედავად იმისა, რომ მანძილი დანაყოფამდე მცირეა (ფეხებს შორს ვერ გაჭიმავთ), მუხლებისთვის უფრო მეტი ადგილია, ვიდრე სტანდარტულ რიგებში. ასევე პლიუსია ის ფაქტი, რომ სკამს არავინ დაგიყრით. ეკონომიკის კლასში მჭიდრო ჯდომის პირობებში ეს მნიშვნელოვანი უპირატესობაა. გარდა ამისა, წინა პლანზე პრაქტიკულად არანაირი პრობლემა არ არის კონდიციონერთან დაკავშირებით. რას არ ვიტყვით, მაგალითად, თვითმფრინავის კუდის რიგებზე.
პირველი რიგის ნაკლოვანებები მოიცავს სამზარეულოსა და ტუალეტის უშუალო სიახლოვეს ყოფნას. ზედმეტი მოძრაობა და სუნი შეიძლება გარკვეულწილად გააფუჭოს ფრენის შთაბეჭდილება. ასევე, დანაყოფი მთელი გზა თქვენს თვალწინ იქნება.
რიგი 10.არის კომენტარები ამ სერიალზე. აქ სავარძლების საზურგე შეზღუდულია დაწოლაში, რადგან უკან არის გადაუდებელი გასასვლელი. არ არის ძალიან კომფორტული ფრენა ერთ ზურგზე.
რიგი 11.ამ თვითმფრინავში საუკეთესო ადგილებია გადაუდებელი გასასვლელის წინ. წინა რიგის სავარძლები ჩაკეტილია ისე, რომ არ დაეყრდნოს თქვენზე. ასევე უამრავი ადგილია ფეხებისთვის, რადგან გადაუდებელი გასასვლელი ზრდის მანძილს წინა რიგამდე. ზედიზედ მხოლოდ 4 ადგილია, ამიტომ მოსახერხებელია ფრენა წყვილით ან 4 კაციანი ოჯახით.
ასევე არის უარყოფითი მხარეები, თუმცა არა მნიშვნელოვანი. ზოგიერთი მგზავრი აღნიშნავს, რომ აქ ცოტა ცივა. კარის უკნიდან ჩანს სასწრაფო გასასვლელი. ასევე, უსაფრთხოების მიზეზების გამო, ზედიზედ არ შეიძლება განთავსდეს ხელბარგი. მე-11 რიგში არ განთავსდებიან მცირეწლოვან ბავშვებთან ერთად მგზავრები, მოხუცები, შშმ პირები, ორსული ქალები და ცხოველებთან ერთად მგზავრები.
რიგი 12. სავარძლები A და F. წინა რიგში სავარძლების გამოტოვების გამო აქ ფეხის ადგილი ბევრია. იგივე მიზეზების გამო, არავინ დაგეყრება უკან.
თუმცა, ყურადღება მიაქციეთ. მგზავრების მიმოხილვის მიხედვით, ზოგიერთ თვითმფრინავს მე-11 რიგში აქვს დამატებითი ადგილები A და F. ამ შემთხვევაში, ამ ადგილებს აღარ ექნებათ ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი უპირატესობა. დააკონკრეტეთ ამ მომენტშიწინა მაგიდასთან.
რიგი 25.იგივე მიზეზების გამო, როგორც მე-10 რიგში, სავარძლების საზურგეები იკეტება და არ იხრება.
რიგი 26. კარგი ადგილებიფრენისთვის, აქვს იგივე უპირატესობები, რაც მე -11 რიგს. მხოლოდ ზედიზედ ოთხივე კი არა, ექვსივე ადგილია. სავარძლებს A და F აქვს დამახასიათებელი მინუსები - თვითმფრინავის კედლის მხარეს შეიძლება არ იყოს მკლავის საყრდენი. ასევე, ვისაც უყვარს თვითმფრინავის ფანჯრიდან ყურება, შეიძლება იმედგაცრუებული დარჩეს, რადგან ფანჯარა აქ ან აკლია, ან არც ისე მოხერხებულად მდებარეობს.
რიგი 37 ადგილი D. სკამი არის უკიდურესი დერეფნისკენ და ტუალეტების ახლო მდებარეობის გამო აქ მგზავრები მუდმივად გეხებიან.
37 და 38 რიგები. ერთ-ერთი ყველაზე ცუდი ადგილი. რიგი ეყრდნობა ტუალეტის კედელს, ამიტომ სავარძლების საზურგეები შეზღუდულია დაწოლაში. აქ ყოველთვის ბევრი ხალხია, ყოველთვის რიგები და უსიამოვნო სუნი იგრძნობა. არცთუ იშვიათად ბოლო რიგში ჩნდება კონდიციონერთან დაკავშირებული პრობლემები - აქ ან ჭუჭყიანია, ან ცივა.

18.12.2019, 18:00 93584

Airbus A321 არის საშუალო მანძილის, ორძრავიანი თვითმფრინავი, რომელიც შემუშავებულია გაერთიანებული ევროპული კონცერნის Airbus S.A.S-ის მიერ, რომლის ერთადერთი აქციონერი დღეს არის European Aerospace and Defense Concern (EDSA).

Airbus A321 ეკუთვნის ვიწრო ტანის ოჯახს სამგზავრო თვითმფრინავი A320 განკუთვნილია საშუალო მანძილის ავიახაზებისთვის. ეს მოდელი თავის ოჯახში „ყველაზე დიდია“ – A321 თითქმის შვიდი მეტრით გრძელია, ვიდრე ორიგინალური მოდელი A320, რაც საშუალებას აძლევს თვითმფრინავს 24 პროცენტით მეტი მგზავრი გადაიყვანოს. Airbus A321-ს აქვს ექვსი სამგზავრო კარი და რვა გადაუდებელი გასასვლელი, რომლებიც განლაგებულია თვითმფრინავის ორ მხარეს. მას ასევე აქვს უფრო გაძლიერებული შასი. ფრენის რადიუსი, როდესაც სრულად დატვირთულია, იგივეა, რაც ოჯახის ყველაზე ახალგაზრდა წევრის - Airbus A318.

თვითმფრინავი არა მხოლოდ გახანგრძლივდა საბაზო მოდელთან შედარებით. ცვლილებები შეეხო ძრავებსაც, რომელთა სიმძლავრე გაიზარდა. თვითმფრინავის ფრთა გაძლიერდა და გათვლილი იყო უფრო მაღალი დატვირთვისთვის A320-ის ფრთასთან შედარებით. Airbus A321-ის შესრულება ხმაურის, გამონაბოლქვისა და საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით თითქმის იგივეა, რაც მთელი A320 სერიის. თვითმფრინავი აღჭურვილია EFIS ავინიკით და fly-by-wire ციფრული მართვის სისტემით, სრულიად იდენტურია A320 თვითმფრინავისა.

Airbus A321-ის განვითარების პროგრამა 1989 წელს დაიწყო, რომლის მთავარი მიზანი იყო კონკურენცია გაუწიოს ამერიკულ Boeing 737-900ER-ს. პირველი რეისი შედგა 1993 წლის 11 მარტს. ექსპლუატაციაში შევიდა 1994 წლის დასაწყისში. აწყობილია გერმანიის პატარა აეროპორტში ჰამბურგ-ფინკენვერდერში მდებარე ობიექტზე.

დღეს A321 თვითმფრინავი მოთხოვნადია ავიამზიდებს შორის და მისი კონსტრუქციის შეკვეთები გრძელდება. Airbus A321s ამჟამად არის S7 Airlines, Red Wings, Air Astana, Onur Air, SWISS და სხვათა ფლოტში.

სალონში ადგილების ადგილმდებარეობა და ნუმერაცია, ჯდომის დიაგრამა Airbus A321 თვითმფრინავში. საუკეთესო და ნაკლებად კომფორტული ადგილები თვითმფრინავში

ინტერიერის სქემა, ლAirbus A321 Aeroflot

სავარძლები 1-ლი და მე-7 რიგიდანოდნავ უარესად ითვლება. პირველი რიგის წინ არის დანაყოფი, საკმარისი ადგილია, მაგრამ ტუალეტებთან სიახლოვე შეიძლება ცოტა შემაშფოთებელი იყოს. და ადგილები მე-7 რიგში ახლოსაა უფრო ხმაურიანი ეკონომ კლასთან.
ადგილები მე-8 რიგში- გაზრდილი კომფორტის ეკონომ კლასის ადგილები. ვინაიდან სასწრაფო გასასვლელი მდებარეობს მათ წინ, ბევრი თავისუფალი ადგილია ფეხებისთვის. თქვენ შეგიძლიათ ადგეთ ამ მწკრივის ნებისმიერი ადგილიდან მეზობლების შეწუხების გარეშე. სავარძლები სალონის წინა მხარეს არის, ასე რომ თქვენ გაქვთ დიდი არჩევანი კერძების არჩევისას (ჩვეულებრივ, საკვები და სასმელი იწყება თავიდან ბოლომდე).
მე-18 რიგის ადგილები- სტანდარტული ეკონომ კლასის სავარძლები. მაგრამ ტუალეტების მახლობლად მდებარეობა მათ არც თუ ისე კომფორტულს ხდის.
ადგილები მე-19 რიგშიმდებარეობს გადაუდებელი გასასვლელის უკან. ისევე, როგორც მე-8 რიგში, ბევრი თავისუფალი ადგილია ფეხებისთვის, მაგრამ ტუალეტები განლაგებულია იქვე, რაც ფრენას არც თუ ისე კომფორტულს ხდის.
20 რიგისაკმარისად მოსახერხებელი. სკამები კომფორტულია და მდებარეობს ფანჯრებთან ახლოს. ბევრი თავისუფალი ადგილია, ასე რომ, არის სად უნდა გაჭიმოთ ფეხები და შეგიძლიათ ადგომა მეზობლების შეწუხების გარეშე.
ადგილები 30, C და D რიგებში- ტუალეტებთან სიახლოვე შეიძლება არასასიამოვნო იყოს.
31 რიგი (ბოლო)- ყველაზე ცუდი ადგილები. სკამების საზურგეები არ იხრება, რადგან მათ უკანვე კედელია. ტუალეტის სიახლოვემ შეიძლება ფრენა არასასიამოვნო გახადოს მგზავრების ხშირი გადაადგილებისა და კარების ჩაკეტვის გამო.

საუკეთესო სალონის ადგილები Airbus ბიზნეს კლასი A321

საუკეთესო ბიზნეს კლასის სავარძლები 2-დან 6 მწკრივამდე. აქ სავარძლები განლაგებულია 2:2 განლაგებით, რაც ზრდის რიგებსა და სკამებს შორის სივრცეს.
საუკეთესო ეკონომ კლასის ადგილები Airbus A321-ზე

Airbus A321-ის ეკონომ კლასის საუკეთესო ადგილები განლაგებულია მე-8 რიგში. ისინი ასეთები არიან თავიანთი მდებარეობის გამო - ამ ადგილების წინ არის მხოლოდ ბიზნეს და ეკონომიკის კლასების გამყოფი ტიხარი, რაც ნიშნავს, რომ აქ საკმარისზე მეტი ადგილია ფეხისთვის. ასევე ერთ-ერთი საუკეთესოა მდებარე ადგილები მე-20 რიგში(სქემის მიხედვით) და აღინიშნება ასოებით A და F. ეს გამოწვეულია მათ წინ სავარძლების ნაკლებობით, რაც უფრო მეტ ადგილს იძლევა ფეხისთვის.

ყველაზე უსაფრთხო Airbus A321-ზე

ითვლება, რომ Airbus A321-ში სავარძლები No19B, No19E, No8A და No8F ყველაზე უსაფრთხოა, რადგან ისინი განლაგებულია საგანგებო გასასვლელებთან.

ინტერიერის სქემა, ლუკეთესი და ნაკლებად კომფორტული ადგილები თვითმფრინავში Airbus A321 ავიახაზები "ჩრდილოეთის ქარი" (ჩრდილოეთის ქარი)

1 რიგიაქვს დადებითი და უარყოფითი მხარეები. ერთის მხრივ, სკამის საზურგეს შენზე არავინ დაეყრდნობა, მეორე მხრივ, ტიხრის წინ იქნები მთელი ფრენის განმავლობაში. მუხლებისთვის საკმარისი ადგილი იქნება, მაგრამ ფეხების წინ გაჭიმვა დიდად არ გამოდგება. ასევე, ტექნიკური ოთახების (საბორტო სამზარეულო და ტუალეტი) მიმდებარედ მდებარეობა კომფორტს არ მატებს. თუმცა, აქ არის პლიუსი - ჯერ საჭმელს მიიღებთ.
9F და 23F რიგი. სავარძლების საზურგე არ არის რეგულირებადი, რადგან მათ უკან არის დანაყოფი.
10 და24 ABC. სავარძლები არ რეგულირდება, რადგან გადაუდებელი ლუქები მდებარეობს ამ რიგის უკან.
10 და 24 DE. სავარძლების საზურგეებიც ჩაკეტილია, თუმცა უპირატესობა ისაა, რომ ამ განყოფილებაში 2 და არა 3 სკამია. ყოველთვის მოსახერხებელია, განსაკუთრებით თუ ერთად დაფრინავთ.
ყველაზე მოსახერხებელი ადგილებია 11 და 25 რიგები. ისინი განლაგებულია სასწრაფო დახმარების გასასვლელის შემდეგ, ამის გამო იზრდება მანძილი წინა რიგმდე. შესაბამისად, არა მხოლოდ შეძლებთ სკამზე დახრილობას, ფეხების წინ გაჭიმვას კომფორტულად, არამედ მარტივად შეგიძლიათ დატოვოთ თქვენი ადგილი მეზობლებისთვის მინიმალური შეწუხებით. თუმცა ამ ადგილებში გარკვეული კატეგორიის მგზავრების განთავსება შეუძლებელია: მცირეწლოვან ბავშვებთან და ცხოველებთან, ინვალიდებთან, ხანდაზმულ მგზავრებთან. ასევე, თქვენ არ შეგიძლიათ გადაიტანოთ მიდგომები სასწრაფო დახმარების კარებთან, ყველა თქვენი ხელჩანთაუნდა განთავსდეს თაროებზე. ეს დაკავშირებულია ფრენის უსაფრთხოების ტექნოლოგიასთან.
36 რიგი, ადგილები C და D. ამ ადგილებთან ახლოს შეიძლება დაგროვდეს ტუალეტის მცირე რიგები.
37 რიგი(ბოლო). სკამების საზურგეები ეყრდნობა ტუალეტის კედელს, ამიტომ ისინი არ რეგულირდება. ასევე ამ რიგზე, ტუალეტის ყველა ხმა (ავზის გაჟონვა, კარების ჩაკეტვა) აშკარად ისმის - ეს არის ყველაზე არასასიამოვნო, ყველაზე ცუდი ადგილები ბორტზე.

ინტერიერის სქემა, ლუკეთესი და ნაკლებად კომფორტული ადგილები თვითმფრინავში Airbus A321 ავიახაზები « ურალის ავიახაზები »

პირველი რიგიმდებარეობს საკმარისად ახლოს ტუალეტის კედელთან, სამზარეულოსთან და ტიხრთან. მთელი ფრენა მოგიწევთ კედელზე ჯდომა და ეს არც ისე კომფორტულია. ასევე, ეს ადგილები საკმაოდ ხმაურიანია სამზარეულოსა და ტუალეტის ახლოს მდებარეობის გამო. მაგრამ ამ მწკრივში უამრავი ადგილია მუხლზე და არსებობს გარანტიები, რომ არავინ დაჯდება თქვენს თავზე.
10 რიგი. ამ რიგში სავარძლები არ იხრება, რადგან ადგილები განლაგებულია პირველი გადაუდებელი გასასვლელის წინ.
11 რიგიმდებარეობს საგანგებო გასასვლელის შემდეგ და წინ არის საკმარისი სივრცე. ამრიგად, თქვენ შეგიძლიათ ადგეთ თქვენი ადგილებიდან მეზობლების შეწუხების გარეშე, ფეხების გაჭიმვის მოხერხებულობით. ასევე, პლიუსი არის ის, რომ ზედიზედ ორი სკამია და არა სამი. ამ ადგილების მინუსი ის არის, რომ დასაკეცი მაგიდები თავსდება საყრდენებში და არ მოძრაობენ, არ არის ილუმინატორი, არ შეიძლება ხელბარგის დადება იატაკზე და დერეფანში. ასევე, ფრენის უსაფრთხოების მიზნით, აკრძალულია ამ ადგილებში ბავშვებთან და ცხოველებთან ერთად მგზავრები, შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირები და მოხუცები.
12 რიგი A და F.საკმარისად კომფორტული ადგილები, აქვთ დამატებითი ადგილი ფეხებისთვის, რადგან წინ არ არის სკამი.
25 რიგი.სავარძლები არ იხრება. მაგრამ ზედიზედ ორი ადგილია და არა სამი. ეს კარგი უპირატესობაა.
26 რიგი. არ არის ცუდი სავარძლები, რადგან ფეხის ადგილია, შეგიძლიათ ადგეთ თქვენი ადგილიდან არავის შეწუხების გარეშე. მინუსები იგივეა რაც მე-11 რიგში. სავარძლები ილუმინატორებთან A და Fშეიძლება იყოს ოდნავ დახრილი და აკლია ერთ-ერთი საყრდენი.
37 რიგი, ადგილი D. კომფორტული, მაგრამ მდებარეობს ტუალეტებთან ახლოს.
37 რიგი ადგილები A,B,Cდა 38 რიგი. ყველაზე არასასიამოვნო ადგილები. ყველა იგივე მინუსი, როგორც ბოლო რიგი, გარდა ამისა, სავარძლების ზურგი შეიძლება დაისვენოს ტუალეტის კედლებზე და არ დაიხაროს.

ფრენის შესრულება

მაქსიმალური სიჩქარე: 895 კმ/სთ
საკრუიზო სიჩქარე: 845 კმ/სთ
ფრენის დიაპაზონი: 4260-5500 კმ
თვითმფრინავის ტევადობა (სამგზავრო სალონის განლაგებიდან გამომდინარე): ეკონომიური ვერსია - 200 მგზავრამდე, ჩარტერული სალონის განლაგება - 220 მგზავრი, ორი კლასის კონფიგურაცია - 185 მგზავრი.

Airbus 321-ის ძრავებში ყოველ წუთში დაახლოებით 50 ტონა ჰაერი გადის, რაც 50 000-ზე მეტი ადამიანის ერთდროულად ამოსუნთქვის ტოლფასია.

Airbus A321 არის ვიწრო ტანის სამგზავრო თვითმფრინავების A320 ოჯახის ნაწილი, რომელიც განკუთვნილია საშუალო მანძილის ავიახაზებისთვის. ეს მოდელი თავის ოჯახში „ყველაზე დიდია“ – A321 თითქმის შვიდი მეტრით გრძელია ვიდრე ორიგინალური მოდელი A320. ეს საშუალებას აძლევს თვითმფრინავს გადაიყვანოს 24 პროცენტით მეტი მგზავრი. მას ასევე აქვს უფრო გაძლიერებული შასი. ფრენის რადიუსი, როდესაც სრულად დატვირთულია, იგივეა, რაც ოჯახის ყველაზე ახალგაზრდა წევრის - Airbus A318.

A321-ის შესრულება ხმაურის, გამონაბოლქვისა და საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით თითქმის იგივეა, რაც მთელი A320 სერიის. თვითმფრინავი აღჭურვილია EFIS ავინიკით და fly-by-wire ციფრული მართვის სისტემით, სრულიად იდენტურია A320 თვითმფრინავისა.

დღეს, A321 ვერსია იკრიბება ობიექტში, რომელიც მდებარეობს გერმანიის პატარა აეროპორტში ჰამბურგ-ფინკენვერდერში, განსხვავებით A320-ისგან, რომლებიც იკრიბებიან ძირითადად საფრანგეთის ქალაქ ტულუზაში.

A321-ის განვითარების პროგრამა 1989 წელს დაიწყო, რომლის მთავარი მიზანი იყო კონკურენცია ამერიკულთან.

თვითმფრინავის პირველმა ვერსიამ მიიღო აღნიშვნა A321-100. ამ ვერსიის პირველი ფრენა შედგა 1993 წლის 11 მარტს. ეს მოდელი იყენებდა IAE-V2500 (საერთაშორისო აერო ძრავები) ძრავებს. ვერსია CFM-56 ძრავებით, სიმძლავრე 133 kN, პირველი საცდელი ფრენა განხორციელდა იმავე წლის მაისში. თვითმფრინავის ამ ვერსიის ფრენის დიაპაზონი საშუალოდ 4500 კილომეტრს შეადგენდა. თვითმფრინავი სერთიფიცირებული იყო 1994 წლის დეკემბრის დასაწყისში. ამის შემდეგ მან დაიწყო ავიაკომპანიაში შესვლა. პირველი ავიაკომპანიები, რომლებმაც მიიღეს Airbus A321, იყვნენ გერმანული Lufthansa და იტალიური ავიაკომპანია Alitalia.

1995 წელს დაიწყო მუშაობა თვითმფრინავის შემდეგ მოდიფიკაციაზე, რომელმაც მიიღო აღნიშვნა A321-200. ამ მოდელს აქვს დამატებითი საწვავის ავზები, რამაც შესაძლებელი გახადა ფრენის დიაპაზონის გაზრდა 5550 კილომეტრამდე. A321-200-ის პირველი ფრენა 1996 წელს შედგა.

სალონი airbus A321

Airbus A321-ში სამგზავრო განყოფილების განლაგების რამდენიმე ვარიანტი არსებობს:

ეკონომიურ ვერსიას შეუძლია 200-მდე მგზავრის გადაყვანა.
სალონის ჩარტერული განლაგება 220 მგზავრის ადგილს იტევს.
ორკლასიან კონფიგურაციას აქვს 185 ადგილი.

A321-ს აქვს ექვსი სამგზავრო კარი და რვა გადაუდებელი გასასვლელი, რომლებიც განლაგებულია თვითმფრინავის ორ მხარეს.

დღეს A321 თვითმფრინავი მოთხოვნადია ავიამზიდებს შორის და მისი კონსტრუქციის შეკვეთები გრძელდება.

საუკეთესო ადგილები Airbus A321 სალონში - აეროფლოტი

საუკეთესო ადგილები Airbus A321 სალონში - Ural Airlines

Airbus A321 სალონის სქემა

Airbus A321 თვითმფრინავის ტექნიკური მახასიათებლები.

პირველი რეისი: 1993 წლის 11 მარტი
წარმოების წლები: 1993 წლიდან დღემდე
სიგრძე: 44,51 მ.
სიმაღლე: 11,76 მ.
ცარიელი წონა: 48024 კგ.
ფრთის ფართობი: 122.60 კვ. მ.
ფრთების სიგრძე: 34,1 მ.
საკრუიზო სიჩქარე: 845 კმ/სთ
მაქსიმალური სიჩქარე: 895 კმ/სთ
ჭერი: 12500 მ.
ფრენის დიაპაზონი: 4260-დან 5550 კმ-მდე.
ძრავები: 2 ტურბოფენის ძრავა CFM-56B2 ან IAE-V2500
ეკიპაჟი: 2 ადამიანი
სამგზავრო ადგილების რაოდენობა: 185 ადგილი

Airbus A321 ვიდეო

10-ს აქვს ერთი კონფიგურაცია 220 მგზავრისთვის (ეკონომიური სალონი).

მოდით დეტალურად განვიხილოთ AirbusA321 სალონის განლაგება და გავარკვიოთ, სად იქნება ის ყველაზე მოსახერხებელი მგზავრისთვის ფრენის დროს.

თვითმფრინავის სქემა, რომელიც განთავსებულია ოფიციალურ ვებსაიტზე, ასეთია:

ერთადერთი შენიშვნა - იმის გათვალისწინებით, რომ ოფიციალურ ვებსაიტს არ აქვს ასოების აღნიშვნები და რიგების ნომრები, ჩვენ მათ დავასახელებთ ისე, როგორც ამას აკეთებენ დასავლური საავიაციო კომპანიების უმეტესობა ამ ტიპის თვითმფრინავების გამოყენებისას.

რამდენიმე ზოგადი პუნქტი Airbus A321-ში ადგილების ადგილმდებარეობის შესახებ - მათი უარყოფითი მხარეები და უპირატესობები.

1. სკამებს, რომლებიც ფანჯრის გვერდით დგას, უპირატესობას ანიჭებენ ფრენის დროს მასში ჩახედვის შესაძლებლობას (ეს, რა თქმა უნდა, დამოკიდებულია ფრენის დროზე და ამინდზე). თუ ღამით დაფრინავ, ეს დამსახურება არ ითვლება. სხვა მეზობელი არ შეგაწუხებს, თუ ადგომა უნდა. ამ ადგილებს ერთი ნაკლი აქვს - არც ისე მოსახერხებელია მისი დატოვება. ამიტომ, თუ არ არის საჭირო ტუალეტში ხშირად სიარული ან მთელი ფრენის განმავლობაში აპირებთ ზედმეტად დაძინებას, შეარჩიეთ ადგილები ფანჯარასთან.

2. სავარძლებს, რომლებიც დერეფნის სიახლოვეს მდებარეობს, თავისი ღირსება აქვს - მისგან ადგომა, საჭიროების შემთხვევაში, ტუალეტში ძალიან ადვილია. ნაკლოვანებები ის არის, რომ მეზობელი შეიძლება შეწუხდეს, თუ მას ადგომა სჭირდება. ასევე შეუძლიათ ხელი შეუშალონ ბორტგამცილებლებს ურმებით და მგზავრებს, რომლებიც გადიან სალონში გალერეასა და ტუალეტში. ამიტომ, თუ ბავშვთან ერთად მიფრინავთ და, დიდი ალბათობით, ხშირად მოგიწევთ ტუალეტში სიარული. ან თქვენ თავად გაქვთ საჭიროება უფრო ხშირად წახვიდეთ საპირფარეშოში, შემდეგ აირჩიოთ სავარძლის კიდედან.

1 გვ. - ამ ტიპის თვითმფრინავებში, ხშირად პირველი რადი მდებარეობს სამზარეულოს / ტუალეტის დანაყოფთან ან კედელთან საკმაოდ ახლოს. ის დახურული სივრცის შთაბეჭდილებას ტოვებს და არც ისე კომფორტულია ჯდომა მთელი ფრენის განმავლობაში, კედელზე ყურება. ასევე, იქ საკმაოდ ხმაურიანია ტუალეტისა და სამზარეულოს სიახლოვის გამო. ეს არის ნაკლოვანებები. ახლა დადებითი. ამ მწკრივზე საკმარისი ადგილია მუხლებისთვის. კიდევ ერთი უპირატესობა ის არის, რომ სკამის საზურგეს არავინ დაეყრდნობა. ეკონომიური თვალსაზრისით ეს საკმაოდ მნიშვნელოვანი გარემოებაა.

10 გვ. იმოძრავეთ პირველი გადაუდებელი გასასვლელის წინ. როგორც წესი, ავარიულ გასასვლელამდე სავარძლები არ იხრება ან ძალიან შეზღუდულია უსაფრთხოების მიზნით. ეს კეთდება იმისთვის, რომ საგანგებო სიტუაციებში არ დაიბლოკოს კარებთან მისასვლელი და დრო არ დაიხარჯოს ზურგის აწევაზე. მთელ ფრენას მოუწევს ვერტიკალურ მდგომარეობაში ჯდომა.

11 გვ. იგივე უსაფრთხოების მიზეზების გამო, რიგი საგანგებო გასასვლელის შემდეგ მდებარეობს წარსულიდან მცირე მანძილზე. თქვენს წინაშე, ამის წყალობით, არის დამატებითი სივრცე. შეგიძლიათ ადგეთ თქვენი ადგილებიდან მეზობლების შეწუხების გარეშე, გაჭიმეთ ფეხები კომფორტულად. კიდევ ერთი უპირატესობა ის არის, რომ ზედიზედ 3 სკამი კი არა, 2 დგას. ორი სკამი იდეალური ადგილია ორი ადამიანის ერთად მოგზაურობისთვის. მაგრამ არის მცირე ნაკლოვანებები: დასაკეცი მაგიდები მოთავსებულია მკლავებში, ისინი ამის გამო არ მოძრაობენ. ილუმინატორი არ არის. არ არის შესაძლებელი ხელბარგის განთავსება სადარბაზოში და იატაკზე. ფრენის უსაფრთხოების მიზნით, ამ ადგილებში აკრძალულია ცხოველებთან და ბავშვთან ერთად მგზავრები, შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირები და მოხუცები. კიდევ უფრო მეტი უპირატესობა, ამიტომ შეგვიძლია ვივარაუდოთ, რომ კარგი ადგილებია.

12 გვ. ფ.ა. სტანდარტული ეკონომიური სავარძლები + დამატებითი ადგილი ფეხებისთვის. რადგან წინ ადგილი არ არის. ძალიან კომფორტული.

25 გვ. მონიშნულია ყვითლად, იგივე მიზეზების გამო, როგორც 10. საზურგეები დაბლოკილია. მაგრამ მცირე უპირატესობა ზედიზედ ადგილების რაოდენობაში.

26 გვ. კარგი სალონის სავარძლები. ფეხებისთვის არის ადგილი, ალბათ არავის შემაწუხებლად, ადექი ადგილიდან. ნაკლოვანებები მსგავსია 11 გვ. ცალკე აღვნიშნავთ ადგილებს ფანჯრებზე F, A. ავარიული კარის გამო სავარძლები ოდნავ დახრილია და ხშირად არც ერთი სამაჯური არ არის.

37 მანეთი, მოათავსეთ D. ყვითელი ფერი ტუალეტებთან სიახლოვის გამო. ხალხი გამუდმებით გვერდით გეხვეწება, შეიძლება სკამზე დაეყრდნოს, გატკინოს. ასევე შესაძლებელია რიგის შექმნა.

37 გვ. ადგილები C,B,Aდა 38 გვ. ყველაზე შეუსაბამო ადგილები. მსგავსი ნაკლოვანებები, როგორც ბოლო რიგის, გარდა ამისა, სავარძლების საზურგეები არ იხრება და შეუძლია დაისვენოს ტუალეტის კედლებზე. კარების მორიგი გაჯახუნება და ტანკის ხმა გაჰყვება ფრენის განმავლობაში. დარეგისტრირდით ამ ადგილებში ყველაზე უარეს შემთხვევაში.

ჰკითხეთ რჩევა ავიაკომპანიის მუშაკს

თუ შესაძლებელია, ყურადღებით შეისწავლეთ თვითმფრინავის სქემა, რომელზედაც იფრენთ

არ დაიკავოთ ის ადგილები, რომლებშიც სკამები არ იხრება ან შეზღუდულია

არ დაიკავოთ ადგილები ტუალეტებთან, სამზარეულოებთან და სხვა ტექნიკურ ოთახებთან ახლოს.

საიტის ძვირფასო მომხმარებლებო!

ვიმედოვნებთ, რომ ეს სტატია თქვენთვის სასარგებლო იყო.

თუ ოდესმე გიფრენიათ ავიაკომპანიის თვითმფრინავით თქვენს ცხოვრებაში, გთხოვთ გააზიაროთ თქვენი გამოხმაურება ფრენის შესახებ.

მოწმენდილი ცა შენთვის, როგორც პილოტები ამბობენ, და რბილი დაშვება!