ნადეჟდა კურჩენკოს გაზეთის თვითმფრინავის ფრთა. საბჭოთა სტიუარდესის ნადეჟდა კურჩენკოს ბედი
ნადეჟდა კურჩრნკოს კარიერა: მოქალაქეები
Დაბადების: რუსეთი, 29.12.1950წ
1968 წლის ნოემბრის ბოლოს, ნადეჟდა კურჩენკო მოვიდა სამუშაოდ სოხუმის საჰაერო რაზმში, ხოლო ორ წელზე ნაკლები ხნის შემდეგ მის პირად საქმეში გამოჩნდა ჩანაწერი "გამორიცხეთ პერსონალის სიიდან სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულების გამო დაღუპვის გამო".
1968 წლის ნოემბრის ბოლოს, ნადეჟდა კურჩენკო მოვიდა სამუშაოდ სოხუმის საჰაერო რაზმში, ხოლო ორ წელზე ნაკლები ხნის შემდეგ მის პირად საქმეში გამოჩნდა ჩანაწერი "გამორიცხეთ პერსონალის სიიდან სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულების გამო დაღუპვის გამო". დღეს გვინდა მოგიყვეთ საბჭოთა თვითმფრინავის დაჭერის ყველაზე ცნობილი და ამავდროულად ყველაზე იდუმალი შემთხვევის შესახებ.
გაჩერება ნომერი 1
"ხავერდოვანი სეზონის" დასასრულს - 1970 წლის 15 ოქტომბერს, სასაზღვრო ქალაქ ბათუმიდან აფრინდა ავიალაინერი An-24, რეისით N244 სოხუმისა და კრასნოდარის მიმართულებით. მასში 46 მგზავრი იყო, მათ შორის 17 ქალი და ერთი ბავშვი. ადამიანებმა, რომლებიც ისვენებდნენ კავკასიაში, ჯერ არ იცოდნენ, რომ მომდევნო 24 საათში ისინი უნდა გამხდარიყვნენ მოწმეები და მონაწილეები იმ დრამის, რომელიც დაკავშირებულია საბჭოთა თვითმფრინავის პირველ წარმატებულ გატაცებასთან.
800 მეტრის სიმაღლეზე აფრენიდან რამდენიმე წუთში ორმა მგზავრმა - ბრაზინსკასას მამამ და შვილმა დაურეკეს ბორტგამცილებელს და პილოტებს გადასცეს ჩანაწერი მარშრუტის შეცვლასა და თურქეთში გაფრენის მოთხოვნით. გოგონა კაბინაში შევარდა და დაიყვირა: "შეტევა!" კრიმინალები მისკენ გაიქცნენ. "არავინ ადექი!" დაიყვირა ყველაზე პატარა გამტაცებლებმა. "თორემ თვითმფრინავს ავაფეთქებთ!" სწორედ ამ დროს სალონში გაისმა სროლებმა, რომელთაგან მხოლოდ ერთმა შეწყვიტა 19 წლის ნადეჟდა კურჩენკოს არსებობა, რომლის ქორწილი სამ თვეში შეუფერხებლად დაიგეგმა...
პირველ პილოტს, გიორგი ჩახრაკიას, ტყვია ხერხემალში მოხვდა, ფეხები კი პარალიზებული ჰქონდა. ტკივილის დაძლევის შემდეგ შემობრუნდა და საშინელი სურათი დაინახა: ნადია გაუნძრევლად იწვა პილოტის სალონის კართან და სისხლი მოსდიოდა. ნავიგატორი ვალერი ფადეევი ფილტვში დაჭრეს, ფრენის ინჟინერი იოჰანეს ბაბაიანი კი გულმკერდის არეში დაიჭრა. მეორე პილოტი სულიკო შავიძეს ყველაზე გაუმართლა - დებილი ტყვია სავარძლის უკანა მხარეს რკინის მილში მოხვდა. ბრაზინსკას უფროსი მფრინავების უკან იდგა და ყუმბარის შერხევით დაიყვირა: "დააჩერეთ ზღვის ნაპირი მარცხნივ. გაემართეთ სამხრეთით. არ შეხვიდეთ ღრუბლებში!"
პილოტმა ტერორისტების მოტყუება და An-24-ის დაშვება ქობულეთის სამხედრო აეროდრომზე სცადა. მაგრამ გამტაცებელმა კიდევ ერთხელ გააფრთხილა, რომ მანქანას ააფეთქებდა (მოგვიანებით გაირკვა, რომ ბრაზინსკასი ბლეფობდა, რადგან ყუმბარა ვარჯიშობდა). მალე დატყვევებულმა ბორტმა საბჭოთა-თურქეთის საზღვარი გადაკვეთა და კიდევ 30 წუთის შემდეგ ტრაპიზონის აეროდრომზე გადავიდა. თვითმფრინავმა წრე შემოხაზა ასაფრენ ბილიკზე და გაისროლა მწვანე რაკეტები, სთხოვა დაეტოვებინათ სასწრაფო დაშვებისთვის. დაშვებისთანავე გამტაცებლები თურქეთის ხელისუფლებას ჩაბარდნენ.
სხვათა შორის, მგზავრებს და ეკიპაჟის წევრებს თურქეთში დარჩენა სთხოვეს, მაგრამ ამაზე არავინ დათანხმდა. მეორე დღეს, სპეციალურად გაგზავნილი თვითმფრინავით, ყველა ადამიანი და გარდაცვლილი გოგონას ცხედარი სსრკ-ში გადაასვენეს. ცოტა მოგვიანებით, თურქებმა დააბრუნეს მოპარული An-24. ძირითადი კაპიტალური რემონტის შემდეგ, N46256 თვითმფრინავი სალონში ნადია კურჩენკოს ფოტოთი დიდი ხნის განმავლობაში დაფრინავდა უზბეკეთში.
ღმერთის განაჩენი
შემდეგ, 1970 წლის ოქტომბერში, სსრკ-მ მოსთხოვა თურქეთს დაუყოვნებლივ გადაეცა დამნაშავეები, მაგრამ ეს მოთხოვნა არ შესრულდა. თურქებმა გადაწყვიტეს გამტაცებლები თავად განეკითხათ და 45 წლის პრანას ბრაზინსკასს რვა წლით თავისუფლების აღკვეთა მიუსაჯეს, ხოლო მის 13 წლის ვაჟს ალგირდასს - ორი. 1974 წელს ამ ქვეყანაში საყოველთაო ამნისტია განხორციელდა და ბრაზინსკას უფროსის პატიმრობა შეიცვალა ... სტამბოლის მდიდრულ ვილაში შინაპატიმრობით. კგბ-ს ერთ-ერთი ყოფილი მაღალჩინოსნის თქმით, ამ დეპარტამენტის სიღრმეში შემუშავდა და მომზადდა ოპერაცია ორივე საჰაერო ტერორისტის განადგურების მიზნით, რომელიც ჩაიშალა აშშ-ს სპეცსამსახურების მიერ თურქეთიდან ბრაზინსკასების გაყვანის გამო.
ფარსი კრიმინალების ამერიკაში "ფრენით" ასე მოეწყო: მამა-შვილი, სავარაუდოდ, შინაპატიმრობას გაექცნენ და აშშ-ში პოლიტიკური თავშესაფრის მიცემის თხოვნით თურქეთში ამერიკის საელჩოს მიმართეს. უარის თქმის შემდეგ, ბრაზინსკასები კიდევ ერთხელ ჩაბარდნენ თურქულ პოლიციას, სადაც ისინი კიდევ რამდენიმე კვირა გააჩერეს და ... მთლიანად გაათავისუფლეს. შემდეგ, იტალიისა და ვენესუელას გავლით, მშვიდად გაფრინდნენ კანადაში. ნიუ-იორკში შუალედური დაშვებისას ბრაზინსკასები თვითმფრინავიდან გადმოვიდნენ და აშშ-ის მიგრაციისა და ნატურალიზაციის სამსახურმა "დააკავა". მათ არასოდეს მიენიჭათ პოლიტიკური დევნილის სტატუსი, მაგრამ თავიდან ბინადრობის ნებართვა მიიღეს და 1983 წელს ორივეს მიენიჭა ამერიკული პასპორტი.
ჯერ კიდევ 1976 წელს ალგირდასი ოფიციალურად გახდა ალბერტ ვიქტორ უაიტი, ხოლო პრანასი გახდა ფრენკ უაიტი. ისინი დასახლდნენ კალიფორნიის ქალაქ სანტა მონიკაში, სადაც მუშაობდნენ ჩვეულებრივი სახლის მხატვრად. შეერთებულ შტატებში ბრაზინსკებმა დაწერეს წიგნი თავიანთი „ექსპლოიტეტების“ შესახებ, სადაც ცდილობდნენ თვითმფრინავის გატაცება და გატაცება „საბჭოთა ოკუპაციისგან ლიტვის გასათავისუფლებლად ბრძოლით“ გაემართლებინათ. გაზეთ „ლოს ანჯელეს თაიმსის“ ცნობით, ამერიკის ლიტვურ სათვისტომოში ბრაზინსკების მიმართ დამოკიდებულება ფრთხილი იყო, ღიად ეშინოდათ მათი. თვითდახმარების ფონდისთვის სახსრების შეგროვების მცდელობა ჩაიშალა - პრაქტიკაში, ლიტველ ემიგრანტთაგან არც ერთი დოლარი არ მისცა მათ.
სიბერეში ბრაზინსკას უფროსი გაღიზიანებული და ნაღვლიანი გახდა და ამიტომაც ხშირად იწყებოდა ჩხუბი ოროთახიან ბინაში, რომელიც შვილთან ერთად იყო. ერთ-ერთი ასეთი ჩხუბის დროს 45 წლის ვაჟმა 77 წლის მამა ბეისბოლის ჯოხით სცემა. ამ წლის ნოემბრის დასაწყისში სანტა-მონიკას ჟიურიმ ის უკვე დამნაშავედ ცნო ამ დანაშაულში და ალბერტ ვიქტორ უაითს ახლა მინიმუმ 16 წლით თავისუფლების აღკვეთა ემუქრება.
მთავარი კითხვა
ყველაზე მნიშვნელოვანი დაკითხვის მოტივი, ის ფაქტი, რომ ტრაგედიიდან 33 წლის შემდეგ სანდო რეაქცია არ მოჰყოლია, არის: „როგორ გარდაიცვალა ბორტგამცილებელი ნადეჟდა კურჩენკო და რამდენია თვითმფრინავის გატაცების მსხვერპლთა რეალური რაოდენობა? პრესაში უახლოეს მომავალში გაჟონილი ინფორმაციის თანახმად, დატყვევებული თვითმფრინავის კორპუსში 18 ნახვრეტია დათვლილი, ბორტზე სულ 24 გასროლა მოხდა. ხანძარი იმდენად ძლიერი იყო, რომ ერთ-ერთი ქალი - იმ მოვლენების თვითმხილველი, დღემდე დარწმუნებულია, რომ ბრაზინსკას უფროსი ავტომატიდან ისროლა. იმავდროულად, ზუსტად ცნობილია, რომ გამტაცებლებს მხოლოდ დახრილი სანადირო თოფები ჰქონდათ. თუ განაწილებულია იქიდან, რომ თვითმფრინავში სხვა ლულები არ იყო, მაშინ გამოდის, რომ ბრაზინსკაებს 12-ჯერ მაინც მოუწიათ გადატვირთვა დახრილი თოფი. გაუგებარია, რატომ უნდა ემოქმედათ კრიმინალებს ასე სავსე გასროლით, თუ ეკიპაჟზე ზეწოლის ყველაზე ძლიერი საშუალება, რა თქმა უნდა, ყუმბარის აფეთქების საშიშროება იყო?
შესაძლოა, ამ მოვლენის ვერსია, რომელიც უახლოეს მომავალში თურქეთის სასამართლოში გამოცხადდა, არც ისე აბსურდულია? საქმე იმაში მდგომარეობს, რომ საბჭოთა თვითმფრინავის ბორტზე სამოქალაქო ტანსაცმელში ორი შეიარაღებული მცველი იმყოფებოდა. Brazinskas-ის ცნობით, ამ ორმა პირველმა გახსნა ცეცხლი და სწორედ მათმა ტყვიებმა იმსხვერპლა ბორტგამცილებელი. არა, სულაც არ მინდა გამტაცებლების გამართლება - მათ რეალურად ჩაიდინეს სერიოზული დანაშაული, რამაც ტრაგედია გამოიწვია. მაგრამ თუ ლოგიკურად გააანალიზებთ, მაშინ რატომ სჭირდებოდათ ბრაზინსკას ეკიპაჟის ხუთივე წევრის ქმედუუნარობა, ორივე მფრინავის დაფარვით (გაიხსენეთ, რომ მათი სავარძლები იყო გასროლილი), თუ თავად კრიმინალებს არ ჰქონდათ თვითმფრინავის მართვის უნარი?
შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ An-24-ის ეკიპაჟი მართლაც აღმოჩნდა ძლიერი ცეცხლის ქვეშ მათგან, ვინც ესროლა გამტაცებლებს, რადგან სწორედ იმ მომენტში ბრაზინსკასები იმყოფებოდნენ პილოტის სალონის კართან. მაგრამ ამ შემთხვევაში ჩნდება ახალი კითხვები: "როგორი "მცველები" იყვნენ ისინი, რადგან შეიარაღებული ადამიანების მიერ სასაზღვრო ფრენების ბადრაგის არქიტექტურა შეიქმნა სსრკ-ში მხოლოდ 1971 წლის დასაწყისში? რა არის მათი შემდგომი ბედი (ყველა პუბლიკაციაში ნათქვამია. რომ მსხვერპლი მხოლოდ ოთხი იყო და ყველა მათგანი An-24-ის ეკიპაჟის წევრი იყო), დაშავდნენ თუ მოკლეს ეს მცველები და, ბოლოს და ბოლოს, რატომ აღმოჩნდნენ გამტაცებლები უფრო დახელოვნებული მსროლელები, ვიდრე სპეციალურად მომზადებული პროფესიონალები? ან იქნებ სროლის დროს ბრაზინსკებმა ნადია გამოიყენეს, როგორც „ადამიანის ფარი“ ან უბრალოდ აიძულეს დაცვამ დაეყარათ იარაღი იმავე ყუმბარის აფეთქების მუქარით? სამწუხაროდ, ყველა ამ კითხვაზე პასუხს ვერ ვიპოვით მანამ, სანამ An-24-ის გატაცების რეალური გარემოებები არ გახდება ცნობილი. ალბათ, სსრკ-ში ოფიციალურად გამოცხადებული ამ მოვლენის ქრონიკა არ შეიცავს გვარდიის ხსენებას, რათა თავიდან ავიცილოთ ბრალდებები საბჭოთა ძალაუფლების სტრუქტურების მუშაკების დაბალი პროფესიონალიზმის შესახებ.
სიცოცხლის არითმეტიკა
პოპულარული რწმენის საწინააღმდეგოდ, ბორტგამცილებელი ნადეჟდა კურჩენკო არ იყო აეროფლოტის პირველი თანამშრომელი, რომელიც დაიღუპა თვითმფრინავის გატაცებისას. ეს პირველად მოხდა 1969 წლის 3 ივნისს, როდესაც სამმა ტერორისტმა ლენინგრადიდან ტალინში მიმავალი ილ-14-ის გატაცება სცადა და ამავე დროს მოკლა ფრენის ინჟინერი, რომელიც მათთან ბრძოლაში იყო. ამ ტრაგედიებიდან ბოლო 2001 წლის 16 მარტს მოხდა. ოთხმა ჩეჩენმა, ერთი ლუქითა და დანით შეიარაღებული, ჩამოართვეს რუსული Tu-154, რომელიც მიფრინავდა სტამბოლიდან მოსკოვში და აიძულა ეკიპაჟი დაეშვა მედინაში (საუდის არაბეთი). თვითმფრინავზე თავდასხმის დროს ორი ტერორისტი, ერთადერთი მგზავრი და ბორტგამცილებელი, მოკლეს საუდის არაბეთის სპეცრაზმის მიერ ნასროლი ტყვიებით.
საბჭოთა და რუსეთის სამოქალაქო ავიაციის მთელ ისტორიაში დაფიქსირდა სამგზავრო თვითმფრინავის 91 მცდელობა და 26 წარმატებული გატაცება. ამ 117 ინციდენტის დროს დაიღუპა 111 მგზავრი და ეკიპაჟის წევრი, ხოლო კიდევ 17 ტერორისტი დახვრიტეს. ეს ნიშნავს, რომ ყოველ მოკლულ გამტაცებელზე საშუალოდ 6-7 უდანაშაულო მსხვერპლია. ზედმეტად მაღალი ფასი არ არის ჩვენს საჰაერო საზღვრებზე "ციხეების" სიძლიერისთვის?...
P.S. ღრმა მადლიერებას გამოვხატავ ამ მასალის მომზადებაში დახმარებისთვის ნადიას უმცროს დას - ეკატერინა ვლადიმიროვნა კურჩენკოს
ნადეჟდა კურჩენკო
იგი დაიბადა 1950 წლის 29 დეკემბერს ალტაის ტერიტორიის კლიუჩევსკის რაიონის სოფელ ნოვო-პოლტავაში. დაამთავრა სსრკ გლაზოვსკის რაიონის სოფელ პონინოში სკოლა-ინტერნატი. 1968 წლის დეკემბრიდან სოხუმის საჰაერო ესკადრის ბორტგამცილებელი. იგი გარდაიცვალა 1970 წლის 15 ოქტომბერს ტერორისტის გატაცების თავიდან აცილებისას. 1970 წელს დაკრძალეს სოხუმის ცენტრში. 20 წლის შემდეგ მისი საფლავი გლაზოვის საქალაქო სასაფლაოზე გადაასვენეს. დაჯილდოვდა (მშობიარობის შემდგომ) წითელი დროშის ორდენით. ნადეჟდა კურჩენკოს სახელი მიენიჭა გისარის ქედის ერთ-ერთ მწვერვალს, რუსული ფლოტის ტანკერს და თხის რქის თანავარსკვლავედში არსებულ მცირე პლანეტას.
სამწუხაროდ, უფრო მეტიც, "უდმურტის რესპუბლიკის ენციკლოპედიაში" ნადიას შესახებ ინფორმაცია შეიცავს უამრავ შეცდომას: არასწორად არის მითითებული მისი დაბადების თვე და ბოლო ფრენის გზა - ეს მითითებულია საპირისპირო მიმართულებით. იქ ასევე ნათქვამია, ისევე როგორც 1968 წლის ნოემბერში ახალგაზრდა ქალბატონი გახდა ბორტგამცილებელი, თუმცა, ფაქტობრივად, 18 წლის იუბილემდე მუშაობდა საჰაერო ესკადრის ბუღალტერიაში. და არაფერია ნათქვამი არც მთის მწვერვალზე და არც ნადიას ტანკერზე. აი, ასეთი „ენციკლოპედია“ გვაქვს, თუ შეიძლება ასე ვთქვა.
→ნადეჟდა კოლბა ნადეჟდა კოლბა
კრასნოიარსკის ტერიტორიის ვიცე-გუბერნატორი.
Თქვენი კომენტარები
Olesya ძალიან მომეწონა, ძალიან შემაშფოთებელია! 20 ნოემბერი 18:4915 ოქტომბერს 45 წლის იუბილეა 19 წლის სტიუარდესა ნადეჟდა კურჩენკოს გარდაცვალებიდან, რომელიც საკუთარი სიცოცხლის ფასად ცდილობდა ტერორისტებს საბჭოთა სამგზავრო თვითმფრინავის გატაცებაში ხელი შეეშალა. ახალგაზრდა გოგონას გმირული სიკვდილის ამბავი გელით შემდგომში.
ეს იყო პირველი შემთხვევა, როდესაც სამგზავრო თვითმფრინავი გაიტაცეს ასეთი მასშტაბით (გატაცება). მასთან ერთად, არსებითად, დაიწყო მსგავსი ტრაგედიების გრძელვადიანი სერია, რომელმაც მთელი მსოფლიოს ცა უდანაშაულო ადამიანების სისხლით დაასხა.
და ყველაფერი ასე დაიწყო.
ან-24 აფრინდა ბათუმის აეროდრომიდან 1970 წლის 15 ოქტომბერს 12:30 საათზე. კურსი - სოხუმში. ბორტზე 46 მგზავრი და ეკიპაჟის 5 წევრი იმყოფებოდა. ფრენის დაგეგმილი დრო 25-30 წუთია.
მაგრამ ცხოვრებამ დაარღვია განრიგიც და განრიგიც.
ფრენის მე-4 წუთზე თვითმფრინავი კურსიდან მკვეთრად გადაუხვია. რადიოოპერატორებმა გამგეობას მიმართეს - პასუხი არ იყო. საკონტროლო კოშკთან კომუნიკაცია შეწყდა. თვითმფრინავი ახლო თურქეთისკენ მიემგზავრებოდა.
სამხედრო და სამაშველო კატარღები ზღვაზე წავიდნენ. მათ კაპიტანებს უბრძანეს სრული სისწრაფით გაჰყოლოდნენ შესაძლო კატასტროფის ადგილზე.
საბჭომ არცერთ მოთხოვნას არ უპასუხა. კიდევ რამდენიმე წუთი - და An-24 დატოვა სსრკ საჰაერო სივრცე. თურქეთის ტრაპიზონის აეროდრომის თავზე კი ცაზე ორი რაკეტა აფრინდა - წითელი, შემდეგ მწვანე. ეს იყო ავარიული სადესანტო სიგნალი. თვითმფრინავი უცხო საჰაერო ნავსადგურის ბეტონის ბურჯს შეეხო. მსოფლიოს სატელეგრაფო სააგენტოებმა მაშინვე გაავრცელეს ინფორმაცია, რომ საბჭოთა სამგზავრო თვითმფრინავი გაიტაცეს. ბორტგამცილებელი დაიღუპა, არიან დაჭრილები. ყველაფერი.
ის იხსენებს ან-24-ის ეკიპაჟის No46256 მეთაურს, გიორგი ჩახრაკიას, რომელიც 1970 წლის 15 ოქტომბერს გაფრინდა ბათუმი-სოხუმის მარშრუტზე - ყველაფერი მახსოვს. მშვენივრად მახსოვს.
ასეთი რაღაცეები არ დავიწყებია, - იმ დღეს ვუთხარი ნადიას: „ჩვენ შევთანხმდით, რომ ცხოვრებაში შენს ძმებად ჩაგვაჩნიე. მაშ რატომ არ ხარ ჩვენთან გულწრფელი? ვიცი, რომ მალე მომიწევს ქორწილში გასეირნება ... ”- მწუხარებით იხსენებს პილოტი. - ცისფერი თვალები აათამაშა გოგონამ, გაიცინა და უთხრა: - კი, ალბათ ნოემბრის არდადეგებისთვის. აღფრთოვანებული დავრჩი და თვითმფრინავის ფრთებს ვაკანკალებ, მთელი ხმით ვიყვირე: „ბიჭებო! არდადეგებზე ქორწილში ვსეირნობთ! ”... და ერთი საათის შემდეგ ვიცოდი, რომ ქორწილი არ იქნებოდა ...
დღეს, 45 წლის შემდეგ, ვაპირებ - მოკლედ მაინც გავიხსენო იმ დღეების მოვლენები და კვლავ ვისაუბრო ნადია კურჩენკოს, მის გამბედაობასა და გმირობაზე. ვისაუბროთ მილიონობით ადამიანის განსაცვიფრებელ რეაქციაზე ეგრეთ წოდებული სტაგნაციის დროს ადამიანის მსხვერპლზე, გამბედაობაზე, გამბედაობაზე. უპირველეს ყოვლისა, ვუთხრა ამის შესახებ ახალი თაობის, ახალი კომპიუტერული ცნობიერების ხალხს, ვუთხრა როგორ იყო ეს, რადგან ჩემს თაობას ახსოვს და იცის ეს ამბავი და რაც მთავარია - ნადია კურჩენკო - და შეხსენების გარეშე. და ახალგაზრდებისთვის სასარგებლო იქნება იმის ცოდნა, თუ რატომ ატარებს მის სახელს ბევრი ქუჩა, სკოლა, მთის მწვერვალი და თვითმფრინავიც კი.
...აფრენის, მგზავრების მისალმებისა და მითითებების შემდეგ, ბორტგამცილებელი დაბრუნდა სამუშაო ოთახში, ვიწრო კუპეში. მან ბორჯომის ბოთლი გახსნა და წყალს ცქრიალა პაწაწინა თოფებით აფრქვევის საშუალება მისცა, ეკიპაჟს ოთხი პლასტმასის ჭიქით აავსო. უჯრაზე დადო და სალონში შევიდა.
ეკიპაჟს ყოველთვის უხაროდა, რომ კაბინაში ლამაზი, ახალგაზრდა, უაღრესად კეთილგანწყობილი გოგონა იყო. ალბათ, საკუთარი თავის მიმართ გრძნობდა ამ დამოკიდებულებას და, რა თქმა უნდა, ბედნიერიც იყო. შესაძლოა, ამ მომაკვდავ საათში იგი სითბოთი და მადლიერებით ფიქრობდა თითოეულ ამ ბიჭზე, რომლებმაც ის ადვილად მიიღეს თავიანთ პროფესიულ და მეგობრულ წრეში. მას ისე ეპყრობოდნენ, როგორც პატარა და, მზრუნველობით და ნდობით.
რა თქმა უნდა, ნადია მშვენიერ ხასიათზე იყო – ამტკიცებდა ყველა, ვინც მისი წმინდა, ბედნიერი ცხოვრების ბოლო წუთებში ნახა.
ეკიპაჟის დალევის შემდეგ ის თავის კუპეში დაბრუნდა. ამ დროს ზარი გაისმა: ერთ-ერთმა მგზავრმა ბორტგამცილებელს დაუძახა. მიუახლოვდა. მგზავრმა თქვა:
- სასწრაფოდ გადაეცით მეთაურს, - და რაღაც კონვერტი გაუწოდა.
12.40 საათზე. აფრენიდან ხუთი წუთის შემდეგ (დაახლოებით 800 მეტრის სიმაღლეზე), წინა სკამებზე მჯდომმა კაცმა და ბიჭმა დაურეკეს ბორტგამცილებელს და მისცეს კონვერტი: "მიეცი ეკიპაჟის მეთაურს!". კონვერტში იყო საბეჭდ მანქანაზე დაბეჭდილი ბრძანება No9:
1. გიბრძანებთ იფრინოთ მითითებული მარშრუტით.
2. შეწყვიტე რადიო კომუნიკაცია.
3. ბრძანების შეუსრულებლობისათვის – სიკვდილი.
(თავისუფალი ევროპა) პ.კ.ზ.ც.
გენერალი (კრილოვი)
ფურცელზე იყო ბეჭედი, რომელზეც ლიტვურად ეწერა: „... rajono valdybos kooperatyvas“ („მმართველი კოოპერატივი ... რაიონის“). მამაკაცი საბჭოთა ოფიცრის ფორმაში იყო გამოწყობილი.
ნადიამ კონვერტი აიღო. მათი თვალები უნდა შეხვედროდა. მას უნდა გაუკვირდეს ამ სიტყვების ტონით ნათქვამი. მაგრამ მან ვერაფერი გაარკვია, მაგრამ ბარგის განყოფილების კართან მივიდა - შემდეგ იყო პილოტის სალონის კარი. სახეზე ალბათ ნადიას გრძნობები ეწერა - დიდი ალბათობით. და მგლის მგრძნობელობა, სამწუხაროდ, აღემატება სხვას. და, ალბათ, სწორედ ამ მგრძნობელობის წყალობით დაინახა ტერორისტმა ნადიას თვალებში მტრობა, ქვეცნობიერი ეჭვი, საფრთხის ჩრდილი. ეს საკმარისი აღმოჩნდა ავადმყოფური ფანტაზიისთვის განგაშის გამოცხადებისთვის: წარუმატებლობა, განაჩენი, გამოვლენა. თვითკონტროლი ჩაიშალა: ის ფაქტიურად გადმოხტა სკამიდან და მივარდა ნადიას უკან.
მან ძლივს მოასწრო კაბინისკენ ნაბიჯის გადადგმა, როდესაც მან გააღო მისი კუპეს კარი, რომელიც ახლახან დაკეტილი იყო.
-აქ ვერ მოხვალ! იყვირა მან.
მაგრამ ის უფრო ახლოს მოდიოდა, როგორც მხეცის ჩრდილი. მიხვდა, რომ მტერი მის წინ იყო. მომდევნო წამში ისიც მიხვდა: ყველა გეგმას დაარღვევდა.
ნადიამ ისევ იკივლა.
და იმავე მომენტში, სალონის კარს მიაჯახუნა, ის შემობრუნდა, რომ ბანდიტს შეხედა, საქმეების ასეთი მსვლელობით გაბრაზებული და შეტევისთვის მოემზადა. მან, ისევე როგორც ეკიპაჟმა, გაიგო მისი სიტყვები - უდავოა. რა დარჩა გასაკეთებელი? ნადიამ მიიღო გადაწყვეტილება, თავდამსხმელი არავითარ ფასად არ გაეშვა სალონში. ნებისმიერი!
ის შეიძლება იყოს მანიაკი და ეკიპაჟს ესროლოს. მას შეეძლო ეკიპაჟისა და მგზავრების მოკვლა. მას შეეძლო... მან არ იცოდა მისი ქმედებები, მისი განზრახვები. და მან იცოდა: მისკენ ხტუნვით ცდილობდა დაემხობა. ხელები კედელს მიყრდნობილმა ნადიამ წინააღმდეგობა გაუწია და წინააღმდეგობა განაგრძო.
პირველი ტყვია ბარძაყში მოხვდა. ის კიდევ უფრო მჭიდროდ მიეჯაჭვა პილოტის კარს. ტერორისტმა სცადა მისი ყელის დაჭერა. ნადია - დაარტყა იარაღი მარჯვენა ხელიდან. მაწანწალა ტყვიამ ჭერი გაიარა. ნადიამ ფეხებით, ხელებით, თავითაც კი იბრძოდა.
ეკიპაჟმა სიტუაცია მყისიერად შეაფასა. მეთაურმა უეცრად შეაწყვეტინა მარჯვენა შემობრუნება, რომელშიც ისინი შეტევის მომენტში იმყოფებოდნენ და მღელვარე მანქანა მაშინვე აავსო მარცხნივ, შემდეგ კი მარჯვნივ. მომდევნო წამში თვითმფრინავი ციცაბო ავიდა: მფრინავები ცდილობდნენ თავდამსხმელის ჩამოგდებას, თვლიდნენ, რომ მისი გამოცდილება ამ საკითხში დიდი არ იყო და ნადია გაძლებდა.
მგზავრებს ისევ ღვედები ეკეთათ – ჩვენება ხომ არ ქრებოდა, თვითმფრინავი მხოლოდ სიმაღლეს იმატებდა.
სალონში, როდესაც დაინახეს სალონში მივარდნილი მგზავრი და გაიგონა პირველი გასროლა, რამდენიმე ადამიანმა მყისიერად შეხსნა ღვედები და გადახტა ადგილებიდან. ორი მათგანი ყველაზე ახლოს იმყოფებოდა იმ ადგილთან, სადაც დამნაშავე იჯდა და პირველებმა იგრძნო უბედურება. თუმცა, გალინა კირიაკს და ასლან კაიშანბას ნაბიჯის გადადგმის დრო არ ჰქონდათ: მათ აჯობა სალონში გაქცეული მამაკაცის გვერდით მჯდომი. ახალგაზრდა ბანდიტმა - და ის პირველზე ბევრად უმცროსი იყო, რადგან ისინი მამა-შვილი იყვნენ - აიღო დახრილი თოფი და გაისროლა სალონის გასწვრივ. გაოგნებულ მგზავრებს თავებზე ტყვია უსტვენდა.
- არ გადახვიდე! იყვირა მან. - Არ გაინძრე!
კიდევ უფრო დიდი სიმკვეთრის მქონე პილოტებმა დაიწყეს სროლა ერთი პოზიციიდან მეორეზე. ახალგაზრდამ ისევ გაისროლა. ტყვიამ ფიზელაჟის ტყავი გახვრეტილა და პირდაპირ გაიარა. თვითმფრინავის დეპრესია ჯერ არ ემუქრებოდა - სიმაღლე უმნიშვნელო იყო.
კაბინის გახსნისას მან ეკიპაჟს მთელი ძალით შესძახა:
- შეტევა! ის შეიარაღებულია!
მეორე გასროლიდან მეორე მომენტში ახალგაზრდამ ნაცრისფერი მოსასხამი გაიხადა და ხალხმა ყუმბარები დაინახა - ქამარზე იყო მიბმული.
- Ეს არის თქვენთვის! იყვირა მან. - სხვა რომ ადგეს, თვითმფრინავს ავაფეთქებთ!
აშკარა იყო, რომ ეს არ იყო ცარიელი მუქარა - თუ ისინი ვერ შეძლებდნენ, დასაკარგი არაფერი ჰქონდათ.
ამასობაში, თვითმფრინავის ევოლუციის მიუხედავად, უფროსი ფეხზე დარჩა და ცხოველური გაბრაზებით ცდილობდა ნადიას გამოეყო მფრინავის სალონის კარიდან. მას სჭირდებოდა ლიდერი. მას სჭირდებოდა ეკიპაჟი. მას თვითმფრინავი სჭირდებოდა.
ნადიას წარმოუდგენელი წინააღმდეგობამ დაარტყა, გაბრაზებული საკუთარი უძლურებით გაუმკლავდეს დაჭრილ, სისხლიან, მყიფე გოგონას, მან დაუმიზნებლად, წამით დაუფიქრებლად გაისროლა ცარიელ დიაპაზონში და ესროლა ეკიპაჟის სასოწარკვეთილ დამცველს. და მგზავრები ვიწრო გადასასვლელის კუთხეში შეიჭრნენ კაბინაში. მის უკან დგას მისი ჯიკი დახრილი თოფით.
შემდეგი იყო ხოცვა-ჟლეტა. მათი კადრები ჩახშული იყო მათივე ტირილით:
- თურქეთში! თურქეთისკენ! დაბრუნდით საბჭოთა სანაპიროზე - ჩვენ ავაფეთქებთ თვითმფრინავს!
კაბინიდან ტყვიები დაფრინავდნენ. ერთმა თმაში გამიარა, - ამბობს ლენინგრადი ვლადიმერ გავრილოვიჩ მერენკოვი. ის და მისი მეუღლე იყვნენ 1970 წელს ავბედითი რეისის მგზავრები. - ვნახე: ბანდიტებს მკერდზე ეკიდათ პისტოლეტები, სანადირო თოფი, უფროსის ერთი ყუმბარა. თვითმფრინავი დააგდეს მარცხნივ და მარჯვნივ - პილოტებს, ალბათ, იმედი ჰქონდათ, რომ დამნაშავეები ფეხზე არ დადგებოდნენ.
სროლა კაბინაში გაგრძელდა. იქ დათვლიან 18 ნახვრეტს და სულ 24 ტყვია გაისროლეს. ერთ-ერთი მათგანი მეთაურს ხერხემალში მოხვდა:
გიორგი ჭახრაკია - ფეხები დავკარგე. ჩემი ძალისხმევით შემოვბრუნდი და საშინელი სურათი დავინახე, ნადია გაუნძრევლად იწვა იატაკზე ჩვენი სალონის კარში და სისხლი მოკვდა. ახლომახლო იწვა ნავიგატორი ფადეევი. და ჩვენ უკან იდგა კაცი და ყუმბარის შერხევით დაიყვირა: „მარცხნივ ზღვის ნაპირი შეინახეთ! მიემართება სამხრეთით! არ შეხვიდეთ ღრუბლებში! დაემორჩილე, თორემ თვითმფრინავს ავაფეთქებთ!
დამნაშავე ცერემონიაზე არ იდგა. მან პილოტებს რადიოკავშირის ყურსასმენები ჩამოართვა. მწოლიარე სხეულებს ფეხზე ათელა. ფრენის ინჟინერი ჰოვანეს ბაბაიანი გულმკერდის არეში დაიჭრა. მეორე პილოტ სულიკო შავიძესაც ესროლეს, თუმცა გაუმართლა - ტყვია სავარძლის საზურგის ფოლადის მილში მოხვდა. როდესაც ნავიგატორი ვალერი ფადეევი გონს მოვიდა (ფილტვებში დახვრიტეს), ბანდიტმა დაწყევლა და წიხლებით დაარტყა მძიმედ დაჭრილი.
ვლადიმირ გავრილოვიჩ მერენკოვი - მე ვუთხარი ჩემს მეუღლეს: "ჩვენ მივფრინავთ თურქეთისკენ!" - და ეშინოდა, რომ საზღვართან მიახლოებისას დაგვესროლეს. ჩემმა მეუღლემაც შენიშნა: „ჩვენს ქვემოთ ზღვაა. Კარგად გრძნობ თავს. შენ შეგიძლია ცურვა, მე კი არა! და გავიფიქრე: „რა სულელური სიკვდილია! მან გაიარა მთელი ომი, მოაწერა ხელი რაიხსტაგზე - და შენზე!
პილოტებმა მაინც მოახერხეს SOS სიგნალის ჩართვა.
გიორგი ჩახრაკია - ბანდიტებს ვუთხარი: „დაჭრილი ვარ, ფეხები დამბლა მაქვს. მხოლოდ ხელებით შემიძლია კონტროლი. მეორე პილოტი უნდა დამეხმაროს, - და ბანდიტმა უპასუხა: - ყველაფერი ომში ხდება. ჩვენ შეგვიძლია მოვკვდეთ." აზრმაც კი გაუელვა კლდეებზე „ანუშკას“ გაგზავნა – მოვკვდეთ და ამ ნაბიჭვრებს დავამთავროთო. მაგრამ სალონში ორმოცდაოთხი ადამიანია, მათ შორის ჩვიდმეტი ქალი და ერთი ბავშვი.
მე ვუთხარი მეორე პილოტს: „თუ გონება დავკარგე, ბანდიტების მოთხოვნით გემს მიჰყევი და ჩამოსვა. ჩვენ უნდა გადავარჩინოთ თვითმფრინავი და მგზავრები! ჩვენ ვცადეთ დაშვება საბჭოთა ტერიტორიაზე, ქობულეთში, სადაც სამხედრო აეროდრომი იყო. მაგრამ გამტაცებელმა, როცა დაინახა, სად მივდიოდი მანქანა, გამაფრთხილა, რომ მესროლა და გემს ააფეთქებდა. საზღვრის გადაკვეთის გადაწყვეტილება მივიღე. ხუთი წუთის შემდეგ კი დაბალ სიმაღლეზე გადავკვეთეთ.
... ტრაპიზონის აეროდრომი ვიზუალურად იქნა ნაპოვნი. პილოტებისთვის ეს არ იყო რთული.
გიორგი ჩახრაკია - წრე გავუკეთეთ და მწვანე რაკეტები გავუშვით, ცხადი გახდა, რომ ასაფრენი ბილიკი თავისუფალი იყო. მთების მხრიდან შევედით და დავსხედით, რომ თუ რამე მოხდა, ზღვაზე დაგვეშვა. მაშინვე შემოგვკეტეს. მეორე მფრინავმა წინა კარები გააღო და თურქები შევიდნენ. კაბინაში ბანდიტები დანებდნენ. მთელი ეს დრო, სანამ ადგილობრივები არ გამოჩნდნენ, იარაღის ქვეშ ვიყავით...
მგზავრების შემდეგ სალონიდან გამოსვლისას უფროსმა ბანდიტმა მუშტი დაარტყა მანქანას: "ეს თვითმფრინავი ახლა ჩვენია!"
თურქებმა ეკიპაჟის ყველა წევრს სამედიცინო დახმარება გაუწიეს. მათ მსურველებს მაშინვე შესთავაზეს თურქეთში დარჩენა, მაგრამ საბჭოთა 49 მოქალაქიდან არცერთი არ დათანხმდა.
მეორე დღეს ყველა მგზავრი და ნადია კურჩენკოს ცხედარი საბჭოთა კავშირში გადაასვენეს. ცოტა მოგვიანებით, გატაცებული An-24 გაუსწრო.
მამაცობისა და გმირობისთვის ნადეჟდა კურჩენკოს დაჯილდოვდნენ ბრძოლაში წითელი დროშის ორდენით, სამგზავრო თვითმფრინავი, ასტეროიდი, სკოლები, ქუჩები და ა.შ. მაგრამ ეს, როგორც ჩანს, უნდა ითქვას და სხვა რამეზე.
უპრეცედენტო მოვლენასთან დაკავშირებული სახელმწიფო და საზოგადოებრივი ქმედებების მასშტაბები უზარმაზარი იყო. სახელმწიფო კომისიის წევრები, სსრკ საგარეო საქმეთა სამინისტრო აწარმოებდნენ მოლაპარაკებებს თურქეთის ხელისუფლებასთან ზედიზედ რამდენიმე დღის განმავლობაში ერთი შესვენების გარეშე.
საჭირო იყო: საჰაერო დერეფნის გამოყოფა გატაცებული თვითმფრინავის დასაბრუნებლად; საჰაერო დერეფანი ეკიპაჟის დაშავებული წევრებისა და იმ მგზავრების გადასაყვანად, რომლებსაც სჭირდებოდათ სასწრაფო სამედიცინო დახმარება ტრაპიზონის საავადმყოფოებიდან; რასაკვირველია, ვინც ფიზიკურად არ განიცადა, მაგრამ მათი ნების საწინააღმდეგოდ აღმოჩნდნენ უცხო ქვეყანაში; ნადიას ცხედრით ტრაპიზონიდან სოხუმში სპეციალური რეისისთვის საჰაერო დერეფანი იყო საჭირო. დედამისი უდმურტიიდან სოხუმში უკვე ჩაფრინდა.
ნადეჟდას დედა ჰენრიეტა ივანოვნა კურჩენკო ამბობს: - მაშინვე ვთხოვე, რომ ნადია ჩვენთან ერთად დაეკრძალათ უდმურტიაში. მაგრამ არ მომცეს უფლება. მათი თქმით, პოლიტიკური თვალსაზრისით, ამის გაკეთება შეუძლებელია.
და ოცი წელი ყოველწლიურად დავდიოდი სოხუმში სამოქალაქო ავიაციის სამინისტროს ხარჯზე. 1989 წელს მე და ჩემი შვილიშვილი ბოლოს მოვედით და მერე დაიწყო ომი. აფხაზები იბრძოდნენ ქართველებთან, საფლავი უგულებელყოფილი იყო. ნადიასთან ფეხით მივდიოდით, მახლობლად ვესროლეთ - ყველაფერი იყო ... შემდეგ კი თავხედურად მივწერე წერილი გორბაჩოვის მისამართით: "თუ ნადიას ტრანსპორტირებაში არ დაეხმარები, წავალ და მის საფლავზე ჩამოვიკიდებ!" ერთი წლის შემდეგ ქალიშვილი ხელახლა დაკრძალეს გლაზოვის ქალაქის სასაფლაოზე. სურდათ მისი დაკრძალვა ცალ-ცალკე, კალინინის ქუჩაზე და ქუჩას ნადიას პატივსაცემად დაერქვათ სახელი. მაგრამ მე არ მივეცი. ის მოკვდა ხალხისთვის. და მინდა, რომ ხალხთან იწვა..
სსრკ-ში თვითმფრინავის გატაცებისთანავე, TASS-ის შემნახველი ცნობები ჩნდება:
„15 ოქტომბერს სამოქალაქო საჰაერო ფლოტის თვითმფრინავმა An-24-მა ქ. ბათუმიდან სოხუმში რეგულარული რეისი განახორციელა. ორმა შეიარაღებულმა ბანდიტმა, რომლებიც იარაღს იყენებდნენ თვითმფრინავის ეკიპაჟის წინააღმდეგ, აიძულეს თვითმფრინავი შეეცვალა მარშრუტი და დაეშვა თურქეთის ტერიტორიაზე ქალაქ ტრაპიზონში. ბანდიტებთან ჩხუბის დროს დაიღუპა თვითმფრინავის ბორტგამცილებელი, რომელიც ცდილობდა ბანდიტების კაბინაში შეღწევას. დაშავდა ორი პილოტი. თვითმფრინავის მგზავრები დაშავებულები არიან. საბჭოთა მთავრობამ მიმართა თურქეთის ხელისუფლებას მკვლელი კრიმინალების ექსტრადირების თხოვნით, რათა ისინი საბჭოთა სასამართლოში მიეყვანათ, ასევე დაებრუნებინათ თვითმფრინავი და საბჭოთა მოქალაქეები, რომლებიც An-24 თვითმფრინავზე იმყოფებოდნენ.
მეორე დღეს, 17 ოქტომბერს, "shuffle"-მა გამოაცხადა, რომ ეკიპაჟი და მგზავრები სამშობლოში დაბრუნდნენ. მართალია, თვითმფრინავის ნავიგატორი, რომელსაც ოპერაცია ჩაუტარდა, დარჩა ტრაპიზონის საავადმყოფოში, რომელმაც სერიოზული ჭრილობები მიიღო გულმკერდის არეში. გამტაცებლების ვინაობა უცნობია: „რაც შეეხება ორ დამნაშავეს, რომლებმაც შეიარაღებული თავდასხმა მოახდინეს თვითმფრინავის ეკიპაჟზე, რის შედეგადაც დაიღუპა ბორტგამცილებელი N.V. კურჩენკო, დაშავდა ეკიპაჟის ორი წევრი და ერთი მგზავრი, თურქეთის მთავრობა. აცხადებენ, რომ ისინი დააკავეს და პროკურატურამ საქმის გარემოებებზე გადაუდებელი გამოძიების ჩატარების ბრძანება გასცა“.
საჰაერო მეკობრეების პიროვნების შესახებ ფართო საზოგადოებამ მხოლოდ 5 ნოემბერს გაიგო სსრკ გენერალური პროკურორის რუდენკოს პრესკონფერენციის შემდეგ.
Brazinskas Pranas Stasio დაბადებული 1924 წელს და Brazinskas Algirdas დაბადებული 1955 წელს
პრანას ბრაზინსკასი დაიბადა 1924 წელს ლიტვის ტრაკაის რეგიონში.
ბრაზინსკასის მიერ 1949 წელს დაწერილი ბიოგრაფიის მიხედვით, „ტყის ძმებმა“ ფანჯრიდან გასროლით მოკლეს საბჭოს თავმჯდომარე და სასიკვდილოდ დაჭრეს მამა პ. ბრაზინსკასი, რომელიც შემთხვევით ახლოს იყო. ადგილობრივი ხელისუფლების დახმარებით პ. ბრაზინსკასმა იყიდა სახლი ვიევისში და 1952 წელს გახდა ვიევისის კოოპერატივის საყოფაცხოვრებო საქონლის საწყობის უფროსი. 1955 წელს პ.ბრაზინსკასს მიესაჯა 1 წლიანი მაკორექტირებელი შრომა სამშენებლო მასალების გაფლანგვისა და სპეკულაციისთვის. 1965 წლის იანვარში უზენაესი სასამართლოს გადაწყვეტილებით მას კვლავ მიესაჯა 5 წელი, მაგრამ უკვე ივნისში ვადაზე ადრე გაათავისუფლეს. პირველ ცოლს გაშორების შემდეგ ის გაემგზავრა შუა აზიაში.
ის სპეკულაციით იყო დაკავებული (ლიტვაში იყიდა მანქანის ნაწილები, ხალიჩები, აბრეშუმის და თეთრეულის ქსოვილები და აგზავნიდა ამანათებს შუა აზიაში, თითოეულ ამანათზე მას 400-500 რუბლის მოგება ჰქონდა), სწრაფად დააგროვა ფული. 1968 წელს მან კოკანდში ცამეტი წლის ვაჟი ალგირდასი მიიყვანა, ორი წლის შემდეგ კი მეორე ცოლი დატოვა.
1970 წლის 7-13 ოქტომბერს, ვილნიუსში ბოლო ვიზიტისას, პ. ბრაზინსკასმა და მისმა შვილმა წაიღეს ბარგი - უცნობია, სად შეძენილი იარაღი, დააგროვეს დოლარი (კაგებეს მიხედვით, 6000 დოლარზე მეტი) და გაფრინდნენ. ამიერკავკასიისკენ.
1970 წლის ოქტომბერში სსრკ-მ მოსთხოვა თურქეთს კრიმინალების დაუყოვნებლივ ექსტრადირება, მაგრამ ეს მოთხოვნა არ დაკმაყოფილდა. თურქებმა გადაწყვიტეს თავად გაესამართლებინათ გამტაცებლები. ტრაპიზონის პირველმა სასამართლომ თავდასხმა წინასწარ განზრახ არ სცნო. თავის დასაცავად, პრანასმა განაცხადა, რომ მათ თვითმფრინავი სიკვდილის პირისპირ გაიტაცეს, რაც სავარაუდოდ დაემუქრა მას "ლიტვის წინააღმდეგობაში" მონაწილეობის გამო. და მათ მიუსაჯეს 45 წლის პრანას ბრაზინსკასს რვა წლით თავისუფლების აღკვეთა, ხოლო მის 13 წლის ვაჟს ალგირდასს ორი. 1974 წლის მაისში მამას დაექვემდებარა ამნისტიის კანონი და ბრაზინსკას უფროსს პატიმრობა შინაპატიმრობით შეეცვალა. იმავე წელს მამა-შვილი, სავარაუდოდ, გაიქცნენ შინაპატიმრობიდან და მიმართეს თურქეთში ამერიკის საელჩოს აშშ-ში პოლიტიკური თავშესაფრის მინიჭების მოთხოვნით. უარის თქმის შემდეგ, ბრაზინსკასები კვლავ ჩაბარდნენ თურქულ პოლიციას, სადაც ისინი კიდევ რამდენიმე კვირა გააჩერეს და ... საბოლოოდ გაათავისუფლეს. შემდეგ ისინი იტალიისა და ვენესუელის გავლით კანადაში გაფრინდნენ. ნიუ-იორკში შუალედური დაშვებისას ბრაზინსკასები თვითმფრინავიდან გადმოვიდნენ და აშშ-ის მიგრაციისა და ნატურალიზაციის სამსახურმა "დააკავა". მათ არასოდეს მიენიჭათ პოლიტიკური დევნილის სტატუსი, მაგრამ თავიდან ბინადრობის ნებართვა მიიღეს და 1983 წელს ორივეს მიენიჭა ამერიკული პასპორტი. ალგირდასი ოფიციალურად გახდა ალბერტ ვიქტორ უაიტი, პრანასი კი ფრენკ უაიტი.
ჰენრიეტა ივანოვნა კურჩენკო - ბრაზინსკასების ექსტრადიციის მოთხოვნით, რეიგანთან შეხვედრაზეც კი მივედი ამერიკის საელჩოში. მითხრეს, რომ მამაჩემს ეძებდნენ, რადგან ის არალეგალურად ცხოვრობს აშშ-ში. და შვილმა მიიღო ამერიკის მოქალაქეობა. და ის არ შეიძლება დაისაჯოს. ნადია 1970 წელს მოკლეს და კანონი ბანდიტების ექსტრადიციის შესახებ, სადაც არ უნდა იყვნენ, ვითომ 1974 წელს გამოვიდა. და დაბრუნება აღარ იქნება...
ბრაზინსკასები დასახლდნენ კალიფორნიის ქალაქ სანტა მონიკაში, სადაც ისინი მუშაობდნენ ჩვეულებრივ მხატვრებად, ამერიკაში, ლიტვურ საზოგადოებაში, ბრაზინსკის მიმართ დამოკიდებულება ფრთხილი იყო, გულწრფელად ეშინოდათ. თვითდახმარების ფონდისთვის სახსრების შეგროვების ორგანიზების მცდელობა ჩაიშალა. შეერთებულ შტატებში ბრაზინსკებმა დაწერეს წიგნი თავიანთი „ექსპლოიტეტების“ შესახებ, სადაც ცდილობდნენ თვითმფრინავის გატაცება და გატაცება „საბჭოთა ოკუპაციისგან ლიტვის განთავისუფლებისთვის ბრძოლით“ გაემართლებინათ. თავის გასათეთრებლად, პ. ბრაზინსკასმა თქვა, რომ ის შემთხვევით მოხვდა ბორტგამცილებელს, „ეკიპაჟთან სროლისას“. მოგვიანებით, ა. ბრაზინსკასმა თქვა, რომ ბორტგამცილებელი გარდაიცვალა „კაგებეს აგენტებთან სროლის დროს“. თუმცა, ლიტვური ორგანიზაციების მხრიდან ბრაზინსკების მხარდაჭერა თანდათან გაქრა, ყველამ დაივიწყა ისინი. აშშ-ში რეალური ცხოვრება ძალიან განსხვავდებოდა იმისგან, რასაც ისინი ელოდნენ. კრიმინალები უბედურად ცხოვრობდნენ, სიბერეში ბრაზინსკას უფროსი გახდა გაღიზიანებული და აუტანელი.
2002 წლის თებერვლის დასაწყისში კალიფორნიის ქალაქ სანტა მონიკაში 911 სერვისი დარეკა. გამრეკელმა მაშინვე გათიშა. პოლიციამ დაადგინა მისამართი, საიდანაც ზარი განხორციელდა და 21-ე 900-ში მივიდა. კარი პოლიციას 46 წლის ალბერტ ვიქტორ უაითმა გაუღო და სამართალდამცველები 77 წლის მამის ცივ გვამთან მიიყვანა. რომლის თავზე სასამართლო ექსპერტებმა შემდეგ ჰანტელის რვა დარტყმა დაითვალეს. მკვლელობა იშვიათია სანტა მონიკაში - ეს იყო პირველი ძალადობრივი სიკვდილი ქალაქში იმ წელს.
ჯეკ ალექსი. ბრაზინსკას უმცროსი იურისტი
- მე თვითონ ლიტველი ვარ და ალბერტ ვიქტორ უაიტის დასაცავად მისმა მეუღლემ ვირჯინიამ დამქირავა. აქ, კალიფორნიაში, საკმაოდ დიდი ლიტვური დიასპორაა და თქვენ არ გგონიათ, რომ ჩვენ ლიტველებს 1970 წელს თვითმფრინავის გატაცების მხარდაჭერა გვაქვს.
- პრანასი საშინელი ადამიანი იყო, ადრე იყო, გაბრაზებული, იარაღით დასდევდა მეზობლის ბავშვებს.
- ალგირდასი ნორმალური და საღად მოაზროვნე ადამიანია. დატყვევების დროს ის მხოლოდ 15 წლის იყო და ძლივს იცოდა რას აკეთებდა. მთელი ცხოვრება მამის საეჭვო ქარიზმის ჩრდილში გაატარა და ახლა მისი ბრალით ციხეში ლპება.
„საჭირო იყო თავდაცვა. მამამ მას იარაღი დაუდო და იმუქრებოდა, რომ შვილს დახვრეტა თუ მიატოვებდა. მაგრამ ალგირდასმა იარაღი დაარტყა და მოხუცს რამდენჯერმე დაარტყა თავში.
- ნაფიც მსაჯულებმა ჩათვალეს, რომ ალგირდასმა იარაღის დარტყმის შემდეგ მოხუცი არ მოკლა, რადგან ის ძალიან სუსტი იყო. ის, რომ მან პოლიციაში ინციდენტიდან მხოლოდ ერთი დღის შემდეგ გამოიძახა, ასევე ითამაშა ალგირდასის წინააღმდეგ - მთელი ამ ხნის განმავლობაში ის გვამის გვერდით იყო.
– ალგირდასი 2002 წელს დააკავეს და 20 წლით თავისუფლების აღკვეთა მიუსაჯეს „განზრახ მკვლელობის მეორე ხარისხის“ მუხლით.
- ვიცი, რომ ეს იურისტად არ ჟღერს, მაგრამ ნება მომეცით მივუსამძიმრო ალგირდასს. ბოლოს რომ ვნახე, საშინელ დეპრესიაში იყო. მამა შეძლებისდაგვარად ატერორებდა შვილს და როცა ტირანი საბოლოოდ მოკვდა, ალგირდასი, აყვავებული კაცი, ციხეში კიდევ მრავალი წელი გახრწნიდა. როგორც ჩანს, ეს ბედისწერაა...
ნადეჟდა ვლადიმიროვნა კურჩენკო (1950-1970)
იგი დაიბადა 1950 წლის 29 დეკემბერს ალტაის ტერიტორიის კლიუჩევსკის რაიონის სოფელ ნოვო-პოლტავაში. დაამთავრა სსრკ გლაზოვსკის რაიონის სოფელ პონინოში სკოლა-ინტერნატი. 1968 წლის დეკემბრიდან სოხუმის საჰაერო ესკადრის ბორტგამცილებელი. იგი გარდაიცვალა 1970 წლის 15 ოქტომბერს ტერორისტის გატაცების თავიდან აცილებისას. 1970 წელს დაკრძალეს სოხუმის ცენტრში. 20 წლის შემდეგ მისი საფლავი გლაზოვის საქალაქო სასაფლაოზე გადაასვენეს. დაჯილდოვდა (მშობიარობის შემდგომ) წითელი დროშის ორდენით. ნადეჟდა კურჩენკოს სახელი მიენიჭა გისარის ქედის ერთ-ერთ მწვერვალს, რუსული ფლოტის ტანკერს და პატარა პლანეტას.
ორმოცდაცხრა წლის წინ საბჭოთა კავშირში პირველი თვითმფრინავის გატაცება მოხდა. ბათუმიდან სოხუმში მფრინავი An-24 ლიტველმა ტერორისტებმა გაიტაცეს.
Sputnik, ასტანდა არძინბა.
ხელში ჩაგდება
1970 წლის 15 ოქტომბერს საბჭოთა სამოქალაქო თვითმფრინავი An-24 ბათუმიდან სოხუმში გაფრინდა. მგზავრობის დრო 30-35 წუთი დასჭირდებოდა, მაგრამ აფრენიდან ხუთი წუთის შემდეგ, ადგილობრივი დროით 12:40 საათზე, წინა რიგში ორმა მგზავრმა დაურეკა ბორტგამცილებელს და მოითხოვა კონვერტის გადაცემა მფრინავებისთვის. ეს იყო ვილნიუსში დაბეჭდილი „ბრძანება No9“, რომელშიც ტერორისტები ითხოვდნენ თურქეთში გაფრენას და რადიოკავშირების შეწყვეტას, ხოლო ბრძანების შეუსრულებლობის გამო სიკვდილს. ამავდროულად, ერთ-ერთმა ტერორისტმა მგზავრებს გამოუცხადა, რომ მათ თვითმფრინავში საბჭოთა ძალა აღარ იყო.
ასე დაიწყო სსრკ-ს ისტორიაში სამგზავრო თვითმფრინავის პირველი გატაცება. ბორტზე 46 მგზავრი და ეკიპაჟის ხუთი წევრი იმყოფებოდა.
ტერორისტები ლიტველები იყვნენ, ბრაზინსკასის მამა-შვილი. მოგვიანებით კომპეტენტური ორგანოები საფუძვლიანად შეისწავლიან მათი ცხოვრების ყველა ეტაპს. ირკვევა, რომ უფროსი ბრაზინსკასი, 45 წლის პრანასი, ანტიკომუნისტი, 1944 წელს მსახურობდა გერმანული დივიზიის დამხმარე ჯარებში, სადაც აწყობდა პონტონურ ხიდებს. მოგვიანებით მან „წინააღმდეგობის“ ლიტველ წევრებს იარაღი მიაწოდა. 1965 წელს პრანას ბრაზინსკასმა, რომელიც მუშაობდა საყოფაცხოვრებო საქონლის საწყობის უფროსად, ხუთი წელი მიიღო საერთო რეჟიმის კოლონიაში სოციალისტური ქონების ქურდობისთვის, მაგრამ სამი წლის შემდეგ გაათავისუფლეს პირობით ვადაზე და იმისათვის, რომ ბედი არ გამოეცადა, დატოვა. შვილ ალგირდასთან ერთად უზბეკეთისთვის.
მაგრამ იქაც პრანასი გახდა ადგილობრივი შავი ბაზრის ორგანიზატორი, ვაჟიც მონაწილეობდა მამის თაღლითობაში. როდესაც 1970 წელს KGB დაინტერესდა ბრაზინსკებით, მათ გადაწყვიტეს გაქცეულიყვნენ ქვეყნიდან თვითმფრინავის გატაცებაზე უკეთესზე ფიქრის გარეშე.
თუმცა, დამპყრობლების ბიოგრაფიის ეს საინტერესო დეტალები ჯერ არ იყო ცნობილი არც ბორტზე მყოფი მგზავრებისთვის და არც ეკიპაჟის წევრებისთვის.
© Sputnik / ვლადიმერ აკიმოვი
ტურბოპროპული სამგზავრო თვითმფრინავი "AN-24"
სოხუმის საავიაციო რაზმის 19 წლის ბორტგამცილებელი ნადეჟდა კურჩენკო პილოტებთან მივარდა და ყვირილით: "შეტევა!" ტერორისტები მისდევდნენ მას. -არ ადექი!-იყვირა ალგირდასმა.-თორემ თვითმფრინავს ავაფეთქებთ! - კურჩენკომ სცადა მათი გზა გადაეკეტა კაბინაში, შემდეგ კი პრანასმა ნასროლი თოფიდან ესროლა.
ტერორისტები შეიჭრნენ კაბინაში და დაიწყეს ეკიპაჟის სროლა, დაჭრეს მეთაური, ფრენის მექანიკოსი და ნავიგატორი, მხოლოდ მეორე პილოტი არ დაშავებულა. მოგვიანებით ისინი განმარტავენ, რომ შეგნებულად აირჩიეს ეკიპაჟის სამი წევრის დაჭრა, მაგრამ არა მათი მოკვლა, არამედ ერთი უვნებელი დატოვება, რათა მან თვითმფრინავის ფრენა შეძლო.
მფრინავების უკან მდგომმა პრანას ბრაზინსკასმა შეარხია ყუმბარა და უბრძანა მათ სამხრეთით ტრაპიზონისკენ გაემართათ.
თვითმფრინავის გატაცებიდან დაახლოებით საათნახევრის შემდეგ, თვითმფრინავი თურქეთის ამ ქალაქში დაეშვა. ადგილობრივმა სპეცრაზმმა, რომელიც ინციდენტის შესახებ იყო გაფრთხილებული, თვითმფრინავი ალყაში მოაქცია. თვითმფრინავიდან გამოსულმა ბრაზინსკასმა თქვა: "აი, თავისუფლება!" ორივე ტერორისტმა ნებაყოფლობით დადო იარაღი და პოლიციას ჩაბარდა.
ეკიპაჟის ყველა წევრმა მიიღო სამედიცინო დახმარება. მგზავრებს და პილოტებს თურქეთში დარჩენა შესთავაზეს, მაგრამ არცერთმა მათგანმა ეს შეთავაზება არ მიიღო. ერთი დღის შემდეგ საბჭოთა სამხედრო თვითმფრინავმა ისინი ყველა უკან სსრკ-ში წაიყვანა და გარდაცვლილი ბორტგამცილებელი ნადეჟდა კურჩენკოს ცხედარი სპეციალური რეისით სოხუმში გადაასვენეს.
ნადიას ხსოვნისადმი
შეუმჩნეველი არ დარჩენილა ცხრამეტი წლის ნადეჟდა კურჩენკოს, უდმურტიის გლაზოვსკის რაიონის პონინსკის სკოლა-ინტერნატის კურსდამთავრებული, სოხუმის საავიაციო რაზმის ბორტგამცილებელი. ნადიას პატივსაცემად დაიწერა სიმღერები, დაარქვეს საბჭოთა ქალაქების პარკები და ქუჩები, მისი სახელი დაარქვეს ყირიმის ობსერვატორიის მეცნიერების მიერ აღმოჩენილ მცირე პლანეტას No2349, მის შესახებ გადაიღეს ფილმი „განმცხადებელი“. სსრკ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის ბრძანებულებით, ნადეჟდა კურჩენკო მშობიარობის შემდეგ დაჯილდოვდა წითელი დროშის ორდენით გამბედაობისა და მამაცობისთვის.
© Sputnik / ლევ პოლიკაშინი
ბორტგამცილებელი ნადეჟდა კურჩენკოს ძეგლის გახსნა, რომელიც დაიღუპა მამა-შვილი ბრაზინსკასები, რომლებმაც გაიტაცეს An-24 სამგზავრო თვითმფრინავი, რომელიც რეგულარულ რეისს No244 ბათუმიდან სოხუმში ახორციელებდა.
ნადეჟდა კურჩენკო დაიბადა 1950 წლის 29 დეკემბერს ალტაის ტერიტორიის კლიუჩევსკის რაიონის სოფელ ნოვოპოლტავაში. დაამთავრა სკოლა-ინტერნატი უდმურტის ასსრ გლაზოვსკის რაიონის სოფელ პონინოში. 1968 წლის დეკემბერში ნადია გადავიდა სოხუმში, სადაც დაიწყო მუშაობა ადგილობრივ ავიაკომპანიაში ბორტგამცილებლად. ახალგაზრდა ნადეჟდა კურჩენკო არ ცხოვრობდა ოცდამეათე დაბადებიდან ორნახევარი თვით ადრე და ქორწილამდე სამი თვით ადრე.
ტერორისტების მიერ მოკლული ბორტგამცილებელის ცხედარი სპეციალური რეისით ტრაპიზონიდან სოხუმში ჩამოასვენეს, სადაც დედამისი უკვე უდმურტიიდან გაფრინდა. მათ გადაწყვიტეს ნადია კურჩენკო სოხუმში, ერთ-ერთ ცენტრალურ პარკში დაკრძალეს, რომელიც დღემდე მის სახელს ატარებს.
მისი დაკრძალვის დღეს ათასობით ადამიანი მიჰყვა კუბოს ქალაქის ქუჩებში და ყვავილები მიუტანა. და ფრენისთვის წამოსულმა თვითმფრინავებმა ახალგაზრდა კოლეგის პატივისცემის ნიშნად ფრთები შეარხიეს.
1990 წელს ტრაგიკული სიკვდილიდან ოცი წლის შემდეგ, ნადია კურჩენკოს ფერფლი, დედის დაჟინებული მოთხოვნით, უდმურტიაში გადაასვენეს, ჰეროინის ნეშტი ახლა დაკრძალულია მისი მშობლიური ქალაქის გლაზოვის სასაფლაოზე. რესპუბლიკის დედაქალაქ იჟევსკში ახალგაზრდა მფრინავების სკოლაში გაიხსნა მისი სახელობის მუზეუმი, რომელსაც მიენიჭა "ხალხის" წოდება.
ცხოვრება "კაგებეს მეთვალყურეობის ქვეშ"
თურქეთის ხელისუფლებამ, ძირითადად, შეერთებული შტატების გავლენის გამო, არ გადასცა ტერორისტები საბჭოთა კავშირს. ისინი გაასამართლეს: მამას რვა წლით თავისუფლების აღკვეთა მიუსაჯეს, ვაჟს - ორს. მაგრამ ორ წელზე ნაკლები ხნის შემდეგ, ორივე ბანდიტი თავისუფალი იყო და მოახერხეს შეერთებულ შტატებში გადასვლა, სადაც ლიტვის დიასპორამ მათ მოქალაქეობა მიიღო. დასავლეთში თვლიდნენ, რომ ბრაზინსკასები არ უნდა დაემსგავსებინათ სხვა ტერორისტებთან, თითქოს ისინი საბჭოთა რეჟიმის წინააღმდეგ იბრძოდნენ.
ამერიკაში მათ სახელი და გვარი შეცვალეს ფრენკ და ალბერტ უაითებად და დასახლდნენ კალიფორნიის ქალაქ სანტა მონიკაში. ორივემ გააუმჯობესა ცხოვრება. ბრაზინსკას უფროსი ჯერ მხატვრად მუშაობდა, შემდეგ კი იარაღის მაღაზიის თანამფლობელი გახდა. მისმა შვილმა ბუღალტერიის კურსები დაამთავრა, სადაზღვევო კომპანიაში იმუშავა და ამერიკელზე გათხოვდა.
თუმცა, სიცოცხლის ბოლომდე ბრაზინსკას უფროსს კომუნისტები ასვენებდნენ. მას ეჩვენებოდა, რომ სახლს უთვალთვალებდნენ კგბ-ს აგენტები, რომლებსაც სურდათ მისი მოპარვა სსრკ-ში. 1980-იან წლებში მას რამდენჯერმე დაუწერეს ქრონიკა, როცა პისტოლეტით ხელში პოლიციის განყოფილებაში „კაგებეს“ აგენტები მიიყვანა - ქუჩიდან რამდენიმე პირველი შემოსული.
ამერიკაში ალგირდასმა დაწერა მემუარების წიგნი მამამისთან მისი "ექსპლოიტეტების" შესახებ, სადაც ის ცდილობდა გაემართლებინა თვითმფრინავის გატაცება და გატაცება "საბჭოთა ოკუპაციისგან ლიტვის განთავისუფლებისთვის ბრძოლაში" და ასევე ისაუბრა საბჭოთა კავშირში ცხოვრების საშინელებები. მაგრამ საბჭოთა კავშირის დაშლისა და ლიტვის დამოუკიდებლობის შემდეგაც კი, ბრაზინსკაები არ დაბრუნდნენ სამშობლოში, მაინც ეშინოდათ გადაცმული კგბ-ს აგენტებს.
სიბერეში ბრაზინსკას უფროსი გაღიზიანებული გახდა, მას და მის შვილს ხშირად ჩხუბობდნენ. ერთ-ერთი მათგანის დროს 45 წლის ალგირდასმა 77 წლის მამას სპორტული ჰანტელით სცემა სასიკვდილოდ. სასამართლომ ის დამნაშავედ ცნო და 16 წლით თავისუფლების აღკვეთა მიუსაჯა.
იმედის ძეგლი სოხუმში
სოხუმში ნადეჟდა კურჩენკოს სახელი ეწოდა ქალაქის პარკს, რომელშიც მამაცი სტიუარდესას ძეგლი დაუდგეს.
აფხაზეთის მოსახლეობის სამამულო ომის დროს ძეგლი საგრძნობლად დაზიანდა, რადგან ის მუდმივ დაბომბვას ექვემდებარებოდა.
2010 წელს ქალაქის ადმინისტრაციამ გამოყო თანხები, ძეგლზე ხვრელები გაკეთდა, მაგრამ მძიმე დაბომბვის შედეგად მიყენებულმა ზარალმა მასზე 2013 წელს ხე ჩამოვარდა - ძეგლი დაინგრა.
2017 წელს, რომ ძეგლი აღდგება და პირვანდელ ადგილზე დამონტაჟდება.
ბედი გმირული საქმეა,
დამზადებულია რთულ ვითარებაში
1970 წლის 15 ოქტომბერს, ბათუმის აეროპორტიდან აფრენისას, თვითმფრინავი AN-24 (ფრენა 244) ბორტზე 46 მგზავრით უნდა დაეშვა კრასნოდარში. 800 მეტრის სიმაღლეზე აფრენიდან რამდენიმე წუთში ორმა მგზავრმა დაურეკა ბორტგამცილებელ ნადეჟდა კურჩენკოს და პილოტებს გადასცა შენიშვნა მარშრუტის შეცვლასა და თურქეთში გაფრენის მოთხოვნით.
.jpg)
ლიტველები მამა-შვილი ტერორისტები აღმოჩნდნენ ბრაზინსკასი . მოგვიანებით კომპეტენტური ორგანოები საფუძვლიანად შეისწავლიან მათი ცხოვრების ყველა ეტაპს. თურმე უფროსმა ბრაზინსკასი - 45 წლის პრანასი ანტიკომუნისტი, 1944 წელს მსახურობდა გერმანული დივიზიის დამხმარე ჯარებში, სადაც აწყობდა პონტონურ ხიდებს. მოგვიანებით მან „წინააღმდეგობის“ ლიტველ მონაწილეებს იარაღი მიაწოდა. 1965 წელს პრანას ბრაზინსკასმა, რომელიც მუშაობდა საყოფაცხოვრებო საქონლის საწყობის უფროსად, ხუთი წელი მიიღო საერთო რეჟიმის კოლონიაში სოციალისტური ქონების ქურდობისთვის, მაგრამ სამი წლის შემდეგ გაათავისუფლეს პირობით ვადაზე და იმისათვის, რომ ბედი არ გამოეცადა, დატოვა. შვილთან ერთად ალგირდასი უზბეკეთისკენ. მაგრამ იქაც პრანასი გახდა ადგილობრივი შავი ბაზრის ორგანიზატორი, ვაჟიც მონაწილეობდა მამის თაღლითობაში. როდესაც 1970 წელს KGB დაინტერესდა ბრაზინსკებით, მათ გადაწყვიტეს გაქცეულიყვნენ ქვეყნიდან თვითმფრინავის გატაცებაზე უკეთესზე ფიქრის გარეშე.
თუმცა, დამპყრობლების ბიოგრაფიის ეს საინტერესო დეტალები ჯერ არ იყო ცნობილი არც ბორტზე მყოფი დანარჩენი მგზავრებისთვის და არც ეკიპაჟის წევრებისთვის.
.jpg)
სოხუმის საავიაციო რაზმის ბორტგამცილებელი ნადეჟდა კურჩენკო მივარდა პილოტებთან და ყვიროდა: "შეტევა!" ტერორისტები მისდევდნენ მას. -არ ადექი!-იყვირა ალგირდასმა.-თორემ თვითმფრინავს ავაფეთქებთ! ნ. კურჩენკომ სცადა მათი გზა გადაეკეტა კაბინაში, შემდეგ კი პრანასმა ესროლა მის ბალანს დახრილი თოფით.
.jpg)
კადრი ფილმიდან "განმცხადებელი"
მოგვიანებით, თვითმფრინავის კანზე 18 ხვრელი დაითვლება. სალონის მიმართულებით რამდენიმე ტყვია იყო გასროლილი, თუმცა არცერთი მგზავრი არ დაშავებულა. პირველ პილოტს, გიორგი ჩახრაკიას, ტყვია ხერხემალში მოხვდა, ფეხები კი პარალიზებული ჰქონდა. ტკივილის დაძლევის შემდეგ შემობრუნდა და საშინელი სურათი დაინახა: ნადია გაუნძრევლად იწვა პილოტის სალონის კართან და სისხლი მოსდიოდა. ნავიგატორი ვალერი ფადეევი ფილტვში დაჭრეს, ფრენის ინჟინერი იოჰანეს ბაბაიანი კი გულმკერდის არეში დაიჭრა. მეორე პილოტ სულიკო შავიძეს ყველაზე გაუმართლა: ტყვია სავარძლის უკანა ფოლადის მილში მოხვდა.
.jpg)
ეს იყო პირველი შემთხვევა საჰაერო ტერორიზმის გლობალურ პრაქტიკაში ეკიპაჟის წევრის მკვლელობით, მეზობელ ქვეყანაში თვითმფრინავის გატაცებით და კრიმინალების არდაბრუნებით, რასაც ხელი შეუწყო დასავლეთის აშკარა ორმაგმა მორალმა.
.jpg)
ვოლოგდას პოეტმა ოლგა ფოკინამ დაწერა ლექსი სახელწოდებით " ხალხს განსხვავებული სიმღერები აქვს მის სიკვდილამდე დიდი ხნით ადრე. ოლგა ფოკინას ლექსმა მაშინდელი დამწყები კომპოზიტორის ვლადიმერ სემენოვის თვალი მიიპყრო. მან 1971 წელს დაწერა სიმღერა "ჩემი წმინდა ვარსკვლავი", რომელიც საუკუნეების მანძილზე ჰიტად იქცა. და მისი პირველი და ყველაზე პოპულარული შემსრულებელი იყო სტას ნამინის ჯგუფი "ყვავილები".
.jpg)
ნადეჟდა კურჩენკოს ძეგლი სოხუმში
გარეგნობა ნათელი იყო! ანას რეისი ჩვეულებრივი იყო.
სტიუარდესა ისეთი ნათელი და ტკბილი იყო
რადგან ფრენა მარტივი და ნაცნობი იყო,
ნადიას კი არ უფიქრია, რომ უბედურება წამოიჭრებოდა!
თვითმფრინავი უცებ გადაუხვია კურსს,
დედამიწასთან ურთიერთობა შეწყდა!
დედამიწაზე არც ერთი ადამიანი არ ფიქრობდა
რომ ნადია მოკვდა, მაგრამ ნაძირალას არ დაუთმო!
...ნადია პირველ სავარძელში მჯდომმა კაცმა დაიბარა
და უბრძანა მეთაურს გადაეცა წერილი.
სტიუარდესამ მას ყურადღებით შეხედა.
და უცებ მიხვდა: "მას შეუძლია ხელი შეუშალოს!"
ის მივარდა მის უკან, ნადიამ მკაცრად თქვა:
"მოქალაქეო! შენ დაბრუნდი, აქ ვერ მოხვალ!"
მან რევოლვერი ამოიღო და მან იყვირა,
სალონის კარის გაღება: "შეტევა, მეგობრებო!"
გაისმა გასროლა. ნადია შეკრთა, მაგრამ ადგა,
კართან მიჯაჭვული, მეგობრების ფარი.
მაგრამ ბანდიტმა, გაბრაზებულმა, მეორე მისცა, თქვენ დაეცათ.
ასე რომ, ნადეჟდა ჯალათების ხელით მოკვდა!
დილით კი მთელმა ქვეყანამ იცოდა ნადიას შესახებ.
და როგორ გაიტაცეს ჩვენი თვითმფრინავი თურქეთში!
ეკიპაჟის, მგზავრების სტიუარდესის გადარჩენა!
და ის მოკლეს ფრენის დასრულების გარეშე!
მიუხედავად იმისა, რომ მე არ ვფრენდი მის თვითმფრინავში,
მაგრამ სული და გული შენ ჩემთვის ძვირფასი გახდი.
ბანდიტებს კაბინისკენ მიმავალი გზის გადაკეტვა,
თქვენ სიცოცხლე გაწირეთ ჩვენი სამშობლოსთვის!
და მისი ბუზების სახელობის თვითმფრინავი,
და ფერადი ფოტოსურათით, სადაც ის გარდაიცვალა!
და ყველაზე განსხვავებული ხალხი იხილავს იმედს,
და ბედობის სიდიადე ყოველთვის გახსოვთ!
ტატიანა სმირნოვა
ეს იყო პირველი შემთხვევა სსრკ-ში ასეთი მასშტაბის სამგზავრო თვითმფრინავის დაჭერის (გატაცება). მასთან ერთად, არსებითად, დაიწყო მსგავსი ტრაგედიების გრძელვადიანი სერია, რომელმაც მთელი მსოფლიოს ცა უდანაშაულო ადამიანების სისხლით დაასხა.
და ყველაფერი ასე დაიწყო.
ან-24 აფრინდა ბათუმის აეროდრომიდან 1970 წლის 15 ოქტომბერს 12:30 საათზე. კურსი - სოხუმში. თვითმფრინავის ბორტზე 46 მგზავრი და ეკიპაჟის 5 წევრი იმყოფებოდა. ფრენის დაგეგმილი დრო 25-30 წუთია.
მაგრამ ცხოვრებამ დაარღვია განრიგიც და განრიგიც.
ფრენის მე-4 წუთზე თვითმფრინავი კურსიდან მკვეთრად გადაუხვია. რადიოოპერატორებმა გამგეობას მიმართეს - პასუხი არ იყო. საკონტროლო კოშკთან კომუნიკაცია შეწყდა. თვითმფრინავი ახლო თურქეთისკენ მიემგზავრებოდა.
სამხედრო და სამაშველო კატარღები ზღვაზე წავიდნენ. მათ კაპიტანებს უბრძანეს სრული სისწრაფით გაჰყოლოდნენ შესაძლო კატასტროფის ადგილზე.
საბჭომ არცერთ მოთხოვნას არ უპასუხა. კიდევ რამდენიმე წუთი - და An-24 დატოვა სსრკ საჰაერო სივრცე. თურქეთის ტრაპიზონის აეროდრომის თავზე კი ცაზე ორი რაკეტა აფრინდა - წითელი, შემდეგ მწვანე. ეს იყო ავარიული სადესანტო სიგნალი. თვითმფრინავი უცხო საჰაერო ნავსადგურის ბეტონის ბურჯს შეეხო. მსოფლიოს სატელეგრაფო სააგენტოებმა მაშინვე გაავრცელეს ინფორმაცია, რომ საბჭოთა სამგზავრო თვითმფრინავი გაიტაცეს. ბორტგამცილებელი დაიღუპა, არიან დაჭრილები. ყველაფერი.
შავი კონვერტი
რამდენიმე საათში სასწრაფოდ მივფრინდი. ის გაფრინდა, არ იცოდა არც დრამის გარემოებები და არც მოკლული ბორტგამცილებელის სახელი. ყველაფერი ადგილზე უნდა გაერკვია.
დღეს, 45 წლის შემდეგ, ვაპირებ - მოკლედ მაინც გავიხსენო იმ დღეების მოვლენები და კვლავ ვისაუბრო ნადია კურჩენკოს, მის გამბედაობასა და გმირობაზე. ვისაუბროთ მილიონობით ადამიანის განსაცვიფრებელ რეაქციაზე ეგრეთ წოდებული სტაგნაციის დროს ადამიანის მსხვერპლზე, გამბედაობაზე, გამბედაობაზე. ამის შესახებ, უპირველეს ყოვლისა, ახალი თაობის, ახალი კომპიუტერული ცნობიერების ადამიანებს ვუთხრათ, როგორ იყო ეს, რადგან ჩემს თაობას ახსოვს და იცის ეს ამბავი და რაც მთავარია - ნადია კურჩენკო - და შეხსენების გარეშე. და ახალგაზრდებისთვის სასარგებლო იქნება იმის ცოდნა, თუ რატომ ატარებს მის სახელს ბევრი ქუჩა, სკოლა, მთის მწვერვალი და თვითმფრინავიც კი.
აფრენის, მგზავრებისადმი მისალმებისა და მითითებების შემდეგ, ბორტგამცილებელი დაბრუნდა სამუშაო ოთახში, ვიწრო განყოფილებაში. მან ბორჯომის ბოთლი გახსნა და წყალს ცქრიალა პაწაწინა თოფებით აფრქვევის საშუალება მისცა, ეკიპაჟს ოთხი პლასტმასის ჭიქით აავსო. უჯრაზე დადო და სალონში შევიდა.
ეკიპაჟს ყოველთვის უხაროდა, რომ კაბინაში ლამაზი, ახალგაზრდა, უაღრესად კეთილგანწყობილი გოგონა იყო. ალბათ, საკუთარი თავის მიმართ გრძნობდა ამ დამოკიდებულებას და, რა თქმა უნდა, ბედნიერიც იყო. შესაძლოა, ამ მომაკვდავ საათში იგი სითბოთი და მადლიერებით ფიქრობდა თითოეულ ამ ბიჭზე, რომლებმაც ის ადვილად მიიღეს თავიანთ პროფესიულ და მეგობრულ წრეში. მას ისე ეპყრობოდნენ, როგორც პატარა და, მზრუნველობით და ნდობით.
რა თქმა უნდა, ნადია მშვენიერ ხასიათზე იყო – ამტკიცებდა ყველა, ვინც მისი წმინდა, ბედნიერი ცხოვრების ბოლო წუთებში ნახა.
ეკიპაჟის დალევის შემდეგ ის თავის კუპეში დაბრუნდა. ამ დროს ზარი გაისმა: ერთ-ერთმა მგზავრმა ბორტგამცილებელს დაუძახა. მიუახლოვდა. მგზავრმა თქვა:
სასწრაფოდ გადაეცით მეთაურს, - და რაღაც კონვერტი გაუწოდა.
"შეტევა! ის შეიარაღებულია!"
ნადიამ კონვერტი აიღო. მათი თვალები უნდა შეხვედროდა. მას უნდა გაუკვირდეს ამ სიტყვების ტონით ნათქვამი. მაგრამ მან ვერაფერი გაარკვია, მაგრამ ბარგის განყოფილების კართან მივიდა - შემდეგ იყო პილოტის სალონის კარი. სახეზე ალბათ ნადიას გრძნობები ეწერა - დიდი ალბათობით. და მგლის მგრძნობელობა, სამწუხაროდ, აღემატება სხვას. და, ალბათ, სწორედ ამ მგრძნობელობის წყალობით დაინახა ტერორისტმა ნადიას თვალებში მტრობა, ქვეცნობიერი ეჭვი, საფრთხის ჩრდილი. ეს საკმარისი აღმოჩნდა ავადმყოფური ფანტაზიისთვის განგაშის გამოცხადებისთვის: წარუმატებლობა, განაჩენი, გამოვლენა. თვითკონტროლი ჩაიშალა: ის ფაქტიურად გადმოხტა სკამიდან და მივარდა ნადიას უკან.
მან ძლივს მოასწრო კაბინისკენ ნაბიჯის გადადგმა, როდესაც მან გააღო მისი კუპეს კარი, რომელიც ახლახან დაკეტილი იყო.
აქ ვერ მოხვალ! იყვირა მან.
მაგრამ ის უფრო ახლოს მოდიოდა, როგორც მხეცის ჩრდილი. მიხვდა, რომ მტერი მის წინ იყო. მომდევნო წამში ისიც მიხვდა: ყველა გეგმას დაარღვევდა.
ნადიამ ისევ დაიყვირა:
დაბრუნდი შენს ადგილს. აქ ვერ მოხვალ!
ოღონდ იარაღი ამოიღო - ნერვები მოეშვა. ნადიამ არ იცოდა მისი განზრახვა. მაგრამ ვიცოდი, რომ ის აბსოლუტურად საშიში იყო. საშიშია ეკიპაჟისთვის, საშიში მგზავრებისთვის.
მან აშკარად დაინახა რევოლვერი.
კაბინის გახსნისას მან ეკიპაჟს მთელი ძალით შესძახა:
შეტევა! ის შეიარაღებულია!
და იმავე მომენტში, სალონის კარს მიაჯახუნა, ის შემობრუნდა, რომ ბანდიტს შეხედა, საქმეების ასეთი მსვლელობით გაბრაზებული და შეტევისთვის მოემზადა. მან, ისევე როგორც ეკიპაჟმა, გაიგო მისი სიტყვები - უდავოა.
რა დარჩა გასაკეთებელი? ნადიამ მიიღო გადაწყვეტილება, თავდამსხმელი არავითარ ფასად არ გაეშვა სალონში. ნებისმიერი!
ბრძოლა ბოლო ხაზზე
ის შეიძლება იყოს მანიაკი და ეკიპაჟს ესროლოს. მას შეეძლო ეკიპაჟისა და მგზავრების მოკვლა. მას შეეძლო... მან არ იცოდა მისი ქმედებები, მისი განზრახვები. და მან იცოდა: მისკენ ხტუნვით ცდილობდა დაემხობა. ხელები კედელს მიყრდნობილმა ნადიამ წინააღმდეგობა გაუწია და წინააღმდეგობა განაგრძო.
პირველი ტყვია ბარძაყში მოხვდა. ის კიდევ უფრო მჭიდროდ მიეჯაჭვა პილოტის კარს. ტერორისტმა სცადა მისი ყელის დაჭერა. ნადია - დაარტყა იარაღი მარჯვენა ხელიდან. მაწანწალა ტყვიამ ჭერი გაიარა. ნადიამ ფეხებით, ხელებით, თავითაც კი იბრძოდა.
ეკიპაჟმა სიტუაცია მყისიერად შეაფასა. მეთაურმა უეცრად შეაწყვეტინა მარჯვენა შემობრუნება, რომელშიც ისინი შეტევის მომენტში იმყოფებოდნენ და მღელვარე მანქანა მაშინვე აავსო მარცხნივ, შემდეგ კი მარჯვნივ. მომდევნო წამში თვითმფრინავი ციცაბო ავიდა: მფრინავები ცდილობდნენ თავდამსხმელის ჩამოგდებას, თვლიდნენ, რომ მისი გამოცდილება ამ საკითხში დიდი არ იყო და ნადია გაძლებდა.
მგზავრებს ისევ ღვედები ეკეთათ – ჩვენება ხომ არ ქრებოდა, თვითმფრინავი მხოლოდ სიმაღლეს იმატებდა.
ახალგაზრდა კაცმა ნაცრისფერი მოსასხამი გაიხადა და მგზავრებმა ყუმბარები დაინახეს - ისინი ქამრებზე იყვნენ მიბმული. "ეს შენთვისაა!" - დაიყვირა მან, "თუ სხვა ვინმე ადგება, თვითმფრინავს გავყოფთ!"
სალონში, როდესაც დაინახეს სალონში მივარდნილი მგზავრი და გაიგონა პირველი გასროლა, რამდენიმე ადამიანმა მყისიერად შეხსნა ღვედები და გადახტა ადგილებიდან. ორი მათგანი ყველაზე ახლოს იმყოფებოდა იმ ადგილთან, სადაც დამნაშავე იჯდა და პირველებმა იგრძნო უბედურება. თუმცა, გალინა კირიაკს და ასლან კაიშანბას ნაბიჯის გადადგმის დრო არ ჰქონდათ: მათ აჯობა სალონში გაქცეული მამაკაცის გვერდით მჯდომი. ახალგაზრდა ბანდიტმა - და ის პირველზე ბევრად უმცროსი იყო, რადგან ისინი მამა-შვილი იყვნენ - აიღო დახრილი თოფი და გაისროლა სალონის გასწვრივ. გაოგნებულ მგზავრებს თავებზე ტყვია უსტვენდა.
არ იმოძრაო! იყვირა მან. - Არ გაინძრე!
კიდევ უფრო დიდი სიმკვეთრის მქონე პილოტებმა დაიწყეს თვითმფრინავის სროლა ერთი პოზიციიდან მეორეზე. ახალგაზრდამ ისევ გაისროლა. ტყვიამ ფიზელაჟის ტყავი გახვრეტილა და პირდაპირ გაიარა. თვითმფრინავის დეპრესია ჯერ არ ემუქრებოდა - სიმაღლე უმნიშვნელო იყო.
მეორე გასროლიდან მეორე მომენტში ახალგაზრდამ ნაცრისფერი მოსასხამი გაიხადა და ხალხმა ყუმბარები დაინახა - ქამარზე იყო მიბმული.
Ეს არის თქვენთვის! იყვირა მან. - სხვა რომ ადგეს - თვითმფრინავს გავყოფთ!
აშკარა იყო, რომ ეს არ იყო ცარიელი მუქარა - თუ ისინი ვერ შეძლებდნენ, დასაკარგი არაფერი ჰქონდათ.
ამასობაში, თვითმფრინავის ევოლუციის მიუხედავად, უფროსი ფეხზე დარჩა და ცხოველური გაბრაზებით ცდილობდა ნადიას გამოეყო მფრინავის სალონის კარიდან. მას სჭირდებოდა ლიდერი. მას სჭირდებოდა ეკიპაჟი. მას თვითმფრინავი სჭირდებოდა.
ნადიას წარმოუდგენელი წინააღმდეგობამ დაარტყა, გაბრაზებული საკუთარი უძლურებით გაუმკლავდეს დაჭრილ, სისხლიან, მყიფე გოგონას, მან დაუმიზნებლად, წამით დაუფიქრებლად გაისროლა ცარიელ დიაპაზონში და ესროლა ეკიპაჟის სასოწარკვეთილ დამცველს. და მგზავრები ვიწრო გადასასვლელის კუთხეში შეიჭრნენ კაბინაში. მის უკან დგას მისი ჯიკი დახრილი თოფით.
თურქეთისკენ! თურქეთისკენ! დაბრუნდით საბჭოთა სანაპიროზე - ჩვენ ავაფეთქებთ თვითმფრინავს!
42 ტყვია ეკიპაჟზე
მეთაურს - გრიგორი ჩახრაკიას ზურგი კიდევ ერთი ტყვია გაუხვრიტა. იმისთვის, რომ ცოტაოდენი სისხლი მაინც შეენარჩუნებინა სხეულში, რათა გონება არ დაეკარგა და საჭე ხელიდან არ ჩამოეგდო, გრიგორი მთელი ძალით მიიჭირა მეთაურის სკამის საზურგეს. შემდეგი გასროლა - ტყვიამ ნავიგატორ ვალერი ფადეევს მარჯვენა ხელი პარალიზება და მკერდში მოხვდა. ხელში საკომუნიკაციო მიკროფონია, ფადეევი გონებას კარგავს, მიკროფონით ხელს ვერავინ ხსნის - ეკიპაჟის თითოეული წევრი უკვე დაჭრილია, ნადია გარდაცვლილია.
გამოსავალი არ არის: თვითმფრინავი არ უნდა ჩავარდეს ზღვაში - სალონში 46 მგზავრია, ბავშვები არიან. მეორე პილოტი ხედავს: მეთაური მაინც კარგავს გონებას. შავიძე აკონტროლებს - მანქანას ატარებს, როგორც კოშმარში: მეგობრების სისხლით სავსე სალონში, ყვირილ კრიმინალებში, დახრილი თოფის და რევოლვერის მუქარით, ყუმბარის მუქარით.
როდესაც თურქეთის სანაპირო აეროდრომი ჩნდება ნაცრისფერ სიზმარში, ის აფრქვევს სასწრაფო რაკეტებს ცაში. და ორმოცდაორი ტყვიით გახვრეტილი თვითმფრინავი მყარ უცხო მიწაზე ეცემა...
ეძებს წლებს
სანამ იმედი ცოცხალია...
გამბედაობისა და გმირობისთვის ნადეჟდა კურჩენკოს მიენიჭა წითელი დროშის სამხედრო ორდენი, სამგზავრო თვითმფრინავი, ასტეროიდი, სკოლები, ქუჩები და ა.შ. მაგრამ ეს, როგორც ჩანს, უნდა ითქვას და სხვა რამეზე.
უპრეცედენტო მოვლენასთან დაკავშირებული სახელმწიფო და საზოგადოებრივი ქმედებების მასშტაბები უზარმაზარი იყო. სახელმწიფო კომისიის წევრები, სსრკ საგარეო საქმეთა სამინისტრო აწარმოებდნენ მოლაპარაკებებს თურქეთის ხელისუფლებასთან ზედიზედ რამდენიმე დღის განმავლობაში ერთი შესვენების გარეშე.
საჭირო იყო: საჰაერო დერეფნის გამოყოფა გატაცებული თვითმფრინავის დასაბრუნებლად; საჰაერო დერეფანი ეკიპაჟის დაშავებული წევრებისა და იმ მგზავრების გადასაყვანად, რომლებსაც სჭირდებოდათ სასწრაფო სამედიცინო დახმარება ტრაპიზონის საავადმყოფოებიდან; რასაკვირველია, ვინც ფიზიკურად არ განიცადა, მაგრამ მათი ნების საწინააღმდეგოდ აღმოჩნდნენ უცხო ქვეყანაში; ნადიას ცხედრით ტრაპიზონიდან სოხუმში სპეციალური რეისისთვის საჰაერო დერეფანი იყო საჭირო. დედამისი უდმურტიიდან სოხუმში უკვე ჩაფრინდა.
ბევრი შეშფოთება იყო. მაგრამ ყველა ამ დრამატულმა ქმედებებმა ვერ შეამსუბუქა დანაკარგის მწვავე ტკივილი - ნადია დარჩა უზარმაზარი ქვეყნის ნებისმიერი საუბრის ცენტრში, სატელევიზიო და რადიო გადაცემებში, გაზეთებში.
ნადიას დაკრძალვის საკითხის განხილვაში პირადად მონაწილეობდა ავიაციის მარშალი, სსრკ სამოქალაქო ავიაციის მინისტრი ბორის პავლოვიჩ ბუგაევი. ორჯერ - გარემოებიდან გამომდინარე - ტელეფონით ვესაუბრე მინისტრს, რომელმაც მოისმინა სურვილები, რჩევები, თხოვნა, სოხუმში შეხვედროდა ნადიას დედას, გადაეწყვიტა დაკრძალვის ადგილი და სხვა ქმედებები. შეიძლება თუ არა მსგავსი რამ ჩვენს დაძაბულ დღეებში - ზესახელმწიფოს მინისტრის შეშფოთება პაწაწინა უნტერ-ფრენის მოკლული ბორტგამცილებელის ბედზე?
არა. არ შეეძლო. ყოველ შემთხვევაში მე არ მჯერა ამის.
კომსომოლსკაია პრავდაში, სადაც მაშინ ვმუშაობდი (და ვიყავი პირველი და ერთადერთი ჟურნალისტი მოსკოვიდან ტრაგედიის ადგილზე), ცენზურის შემდეგაც კი, პირველ ორ კვირაში, 12 ათასზე მეტი წერილი და დეპეშა მოვიდა შოკირებული მკითხველებისგან, რომლებიც გლოვობდნენ. ნადია და აღფრთოვანებული ვარ მისი გამბედაობით!
იყო ასეთი ქვეყანა. და იყვნენ ასეთი ხალხი. შესაძლებელია დღეს?
ნადიას დაკრძალვის დღეს, ყვავილებით სავსე კუბოზე და ათასობით ადამიანის თავზე, რომელიც მის კუბოს მიჰყვებოდა ქალაქის ქუჩებში, ფრენისთვის მიმავალმა ყველა თვითმფრინავმა ფრთები შეკრა და პატივი მიაგო მათ მფარველს, ახალგაზრდებს. კოლეგა, მათი გმირი. თითოეულ ამ თვითმფრინავში ბორტგამცილებლები ცრემლიანი უთხრეს მგზავრებს:
შეხედეთ ქვემოთ, სანამ ქალაქი ჩანს. ეს ხალხი ჩვენს მეგობარს ემშვიდობება. ჩვენს ნადიასთან ერთად.
გჯერა რომ ყველა ერთნაირები ვართ?
ნადიას დედამ, ჰენრიეტა ივანოვნამ, რომელთანაც ნადიას კუბოსთან ვიდექი და მშრალად და უსიცოცხლოდ ვიმეორებდი, ქალიშვილის საოცრად ლამაზ სახეს უყურებდა: „ახლა შენ არ დამცინი, სერიოზული ხარ ჩემთან“, მომაწოდა ნადიას ნოტები. რვეულები, ქაღალდები. მათ შორის აღმოვაჩინე მე-9 კლასის მოსწავლის, ნადეჟდა კურჩენკოს ფრაზა: „მინდა ვიყო სამშობლოს ღირსეული ასული და მზად ვარ, საჭიროების შემთხვევაში, სიცოცხლეც გავწირო ამისთვის“.
მე აბსოლუტურად მჯერა ამ სმენისთვის ნაცნობი, მაგრამ ნადიას ხელით და გულით დაწერილი სიტყვების.
გადაიხადე
ბანდიტებმა საკუთარი თავი დასაჯეს
ტერორისტები იყვნენ 46 წლის ლიტველი პრანას ბრაზინსკასი (სურათზე მარჯვნივ), მაღაზიის ყოფილი მენეჯერი ვილნიუსიდან და მისი 13 წლის ვაჟი ალგირდასი (მარცხნივ). თურქეთის ხელისუფლებამ უარი თქვა კრიმინალების სსრკ-ში გადაცემაზე და თავად დაგმო ისინი. უფროსმა რვა წელი მიიღო, უმცროსმა - ორი. გარკვეული პერიოდის შემდეგ, ორივე გაათავისუფლეს ამნისტიით და ბანდიტები გადავიდნენ ვენესუელაში, იქიდან კი აშშ-ში: ისინი ჩამოვიდნენ თვითმფრინავიდან ნიუ-იორკში, რომელიც კანადაში მიემგზავრებოდა. ლიტვის დიასპორამ მათ ქვეყანაში დატოვების ნებართვა მიიღო.
ბრაზინსკაები დასახლდნენ სანტა მონიკაში, კალიფორნია. 2002 წლის თებერვალში 77 წლის პრანასს შეეკამათა შვილს, რისთვისაც მან რამდენიმე სასიკვდილო დარტყმა მიიღო ჯოხით. ალგირდასს 16 წლით თავისუფლების აღკვეთა მიესაჯა.
1973 წ ბალადა „ჩემი წმინდა ვარსკვლავი“ მტრედივით დაფრინავდა საბჭოთა კავშირს. არავის ეპარებოდა ეჭვი: სიმღერა ეძღვნება ახალგაზრდა სტიუარდესას, სამუდამოდ ცაში დარჩენილს. ქორწილამდე სამი კვირით ადრე მოკლეს. და შეასრულა მისი საქმროს სახელით. სევდიანი ამბავი ინტერნეტში დღემდე მეორდება. თუმცა ეს მხოლოდ ლამაზი ლეგენდაა...
კომპოზიტორი ვლადიმერ სემენოვი: "ბევრი მღეროდა და მღერის ამ სიმღერას. მაგრამ მეჩვენება, რომ საშა ლოსევი იყო და რჩება მის საუკეთესო შემსრულებლად..." სტუდენტური სამოყვარულო ანსამბლის სოლისტი, რეგიონალური კონკურსის გამარჯვებული, სადაც მთავარი პრიზი იყო. არის საკუთარი ჩანაწერის ჩანაწერი კომპანია Melodiya-ში...
ტრაგიკულმა ჰალომ, რომელიც სიმღერამ შეიძინა, 22 წლის შემდეგ, მის პირველ შემსრულებელს შავი ღრუბელი დაფარა. წასვლამდე ცოტა ხნით ადრე, ლოსევმა აღიარა, რომ სანამ მღეროდა "ჩემი წმინდა ვარსკვლავი" ერთი ქვეტექსტით, ახლა - ადრე გარდაცვლილი შვილის ხსოვნას. და მან შეაჯამა სამწუხარო შედეგი: ”აუხსნელად, გადაცემის მთავარი სიმღერა გახდა მთავარი ცხოვრებაში”.
მთავარი სიმღერა "Asterisk" გახდა კომპოზიტორის ვლადიმერ სემენოვის ცხოვრებაში. ის უკვე 35 წლის იყო. ასტრახანის უკან, საავტომობილო და საგზაო ტექნიკური სკოლა, ხელნაკეთი ელექტრო გიტარა და ასობით კილომეტრი გატარებული ავტობუსით, რომელიც მოგზაურობდა ასტრახანის ფილარმონიის საკონცერტო გუნდებთან ერთად...
„რა თქმა უნდა, მახსოვს თვითმფრინავის გატაცების ამბავი, მერე ბევრი დაწერეს ნადიას ღვაწლის შესახებ“, - ამბობს სემენოვი, „მაგრამ, სიმართლე გითხრათ, მსგავს რამეზე არ მიფიქრია, როცა პატარა გამოვიყვანე. ვოლოგდას პოეტის ოლგა ფოკინას ლექსების კრებული მაღაზიის თაროდან. ფაქტიურად 12-13 გვერდი დაბეჭდილი თხელ გაზეთის ქაღალდზე. დავიწყე მათი გადაფურცლება და უცებ წავაწყდი სიტყვებს "ხალხის სიმღერები განსხვავებულია, მაგრამ ჩემი ერთი საუკუნეა." რაღაც ამ სტრიქონებში ჩამიკრა."
დაიბადა სიმღერა, რომელიც სემენოვმა აჩვენა თავის მეგობარს, კომპოზიტორ სერგეი დიაჩკოვს. მან სემენოვი მიიყვანა სტას ნამინთან, რომელიც ხელმძღვანელობდა ვოკალურ და ინსტრუმენტულ ანსამბლს. მათ ჩაწერეს პატარა დისკი, რომელიც შედგებოდა სამი კომპოზიციისგან - ოსკარ ფელტსმანის სიმღერა "ყვავილებს თვალები აქვთ", სერგეი დიაჩკოვის სიმღერა "ნუ" და ვლადიმერ სემენოვის ბალადა "ჩემი წმინდა ვარსკვლავი". იგი მიმოფანტული ქვეყნის მასშტაბით, თითქმის 7 მილიონი ასლის ტირაჟით!
"ყოველი აურზაურის შემდეგ - რეპეტიციების, ჩანაწერების შემდეგ - მე და ჩემი მეუღლე წავედით დასასვენებლად სოჭში", - იხსენებს დღეს კომპოზიტორი ვლადიმერ სემენოვი. საშა ლოსევის ხმა: "ხალხს განსხვავებული სიმღერები აქვს, მაგრამ ჩემი ერთი საუკუნეა!"
ვოლოგდას პოეტმა ოლგა ფოკინამ დაწერა ეს სტრიქონები An-24-ზე ტრაგედიამდე რამდენიმე წლით ადრე. სტრიქონები ჩემს შესახებ, ძალიან პირადი. მისმა ცნობილმა თანამემამულემ, მწერალმა ფიოდორ აბრამოვმა თქვა, რომ ოლგა "ცხოვრებასთან ძალიან ახლოსაა, ლექსებში მას ყოველთვის არ აქვს მხატვრული ლიტერატურა, ასოები, სიტყვები - ლექსებს თავად ცხოვრება ქმნის... ისინი გიტაცებს, გხიბლავს გულწრფელობით, გრძნობების სიწმინდე და უშუალობა".
ყველაფერი, რაც ნადია კურჩენკოს ახსოვდა და სამუდამოდ დარჩა ხალხის მეხსიერებაში.