07/24/2016 19:14 · პავლოფოქსი · 44 220

ყველაზე დიდი საკრუიზო გემები მსოფლიოში

თანამედროვე სამგზავრო გემებს შეუძლიათ გააოცონ არა მხოლოდ მოწოდებული გართობით, არამედ მათი გიგანტური ზომით. ისინი ჰგავს მცურავ მინი ქალაქებს რესტორნებით, მაღაზიებით, პარკებით, სპორტული დარბაზით, კინოთეატრებითა და სილამაზის სალონებით.

ტოპ 10 შედის მსოფლიოში ყველაზე დიდი საკრუიზო გემებიპაემანზე.

10. კარნავალი მაგია | სიგრძე 306 მ

("ჯადოსნური კარნავალი") ხსნის მსოფლიოში ათი ყველაზე დიდი საკრუიზო გემს, რომელთა სიგრძე 306 მეტრია. გიგანტურ გემს შეუძლია 4000-მდე ადამიანის ბორტზე განთავსება, რისთვისაც დაახლოებით 1500 კაბინაა გათვალისწინებული. 14 გემბანზე არის რესტორნები, კაფეები, ფიტნეს ცენტრები, ფეხბურთის მოედანი, სხვადასხვა სპორტული მოედნები ფრენბურთის, კალათბურთის, გოლფის და ჩოგბურთის სათამაშოდ. ეს არის ნამდვილი "ჯადოსნური კარნავალი", რომელიც უამრავ დაუვიწყარ შთაბეჭდილებას დატოვებს როგორც მოზრდილებს, ასევე ახალგაზრდა მგზავრებს. Carnival Magic კრუიზს 2010 წლიდან იწყებს.

9. ვარსკვლავების ანარეკლი | სიგრძე 319 მ

იგი იკავებს მეცხრე ხაზს მსოფლიოში ყველაზე დიდი საკრუიზო გემების რეიტინგში. გიგანტური ხომალდის სიგრძე 319 მეტრია, სიგანე კი 37 მეტრი. ბორტზე ეკიპაჟთან ერთად 4800-მდე ადამიანის განთავსებაა შესაძლებელი. Celebrity Reflection ფუნქციონირებს 2012 წლიდან და წარმოადგენს კომფორტთან და ინოვაციურ ტექნოლოგიებთან შერწყმული ფუფუნების მაგალითი. ზედა გემბანზე არის უზარმაზარი მწვანე გაზონი, სპარსული ბაღი, VIP ტერიტორია და მრავალი სხვა. ბორტზე, გარდა მრავალი კაფესა და ბარისა, არის უფასო რესტორანი Opus Dining Room, რომლის ტევადობაც ერთნახევარ ათასამდე ადამიანია. მომსახურე პერსონალის რაოდენობა ათასზე მეტი ადამიანია.

8. MSC Fantasia | სიგრძე 333 მ

Fantasia კლასის ახალი თაობის პირველი საკრუიზო გემი. ყველაზე დიდი გემი 2008 წელს გაუშვა და მიიღო "ეკო გემის" ტიტული, როგორც მისი მომავალი მემკვიდრეები. საზღვაო მანქანის სიგრძე 333 მეტრი იყო, სიგანე კი 38 მეტრი. ბორტზე დაახლოებით 1637 კაბინაა და მთლიანობაში MSC Fantasia-ს ეკიპაჟთან ერთად 4500-მდე ადამიანის განთავსება შეუძლია. MSC Cruises იყო პირველი კომპანია, რომელმაც განახორციელა ცალკე VIP ზონის იდეა, რომელიც ერთდროულად რამდენიმე გემბანზეა განთავსებული. კაბინები გთავაზობთ 24-საათიან მომსახურებას და გართობის სრულ სპექტრს. მგზავრთა საჭიროებებს 1300-ზე მეტი პერსონალი ემსახურება. MSC Fantasia-ს განსაკუთრებული თვისებაა ფორმულა 1-ის სიმულატორი და უჩვეულო წყლის პარკი მრავალი განათებული მუსიკალური შადრევნებით.

7.MSC Splendida | სიგრძე 333 მ

შედის მსოფლიოში ყველაზე დიდი ლაინერების სიაში, რომელთა სიგრძე 333 მეტრია. გარდა ამისა, გემს ატარებს "ეკო გემის" ტიტული, ინოვაციური სისტემების არსებობის გამო, რომლებიც იცავს გარემოს დაბინძურებისგან. MSC Splendida-ს აქვს 18 გემბანი, სადაც განთავსებულია სხვადასხვა ბარები და რესტორნები, პიცერიები, სიგარების ოთახი, თეატრი, ინტერნეტ კაფე, კაზინო, საბავშვო და მოზარდთა სათამაშო ადგილები, ბუტიკები, სპორტული მოედნები, საუნები, სამედიცინო ცენტრი და მრავალი სხვა. გემის მთავარ სცენაზე რეგულარულად იმართება საღამოს შოუები მოცეკვავეების, მომღერლებისა და ტანვარჯიშების მონაწილეობით. გემის ტევადობა ეკიპაჟთან ერთად დაახლოებით 4300 ადამიანია.

6. MSC Divina | სიგრძე 333 მ

მსოფლიოში ყველაზე დიდი საკრუიზო გემი Fantasy კლასის. მისი წინამორბედები არიან MSC Fantasia და MSC Splendida. გემი 2012 წელს გაუშვეს და გახდა გემების ახალი თაობის მთავარი მაგალითი. MSC Divina-ს ბორტზე მგზავრები იპოვიან უამრავ გასართობს და ფართო, კომფორტულ კაბინას. 13 გემბანზე არის რესტორნები, ბარები, კაფეები, პიცერიები, თეატრები, საკონფერენციო დარბაზი, მუსიკალური სალონი, დისკოთეკა, ბიბლიოთეკა, სპა, ბოულინგის ხეივანი, პირველადი სამედიცინო დახმარების ადგილი, სამრეცხაო, პარიკმახერი და სხვა. გემის სიგრძე 333 მეტრია, ხოლო სამგზავრო ტევადობა 4200 კაცს.

5 ნორვეგიის გამოყოფა | სიგრძე 324 მ

("Norwegian Separation") არის მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი საკრუიზო გემი, რომლის სამგზავრო ტევადობა 6000-მდე ადამიანია, ეკიპაჟის ჩათვლით. გემის სიგრძე 324 მეტრი და სიგანე 40 მეტრი იყო. 2 ათასზე მეტი კაბინა, პლაჟის კლუბი, სპა კაბინები, საცურაო აუზები, წყლის სლაიდები, აკვაპარკი, 28 კაფე, რესტორანი და ბარი, მაღაზიები, სათამაშო მოედანი, კაზინო, ბიბლიოთეკა, სილამაზის სალონი, პარიკმახერი, ინტერნეტ კაფე. , სპორტული დარბაზი და ა.შ. დ. ის ასევე მასპინძლობს რეგულარულ გასართობ შოუებს, რომელსაც მასპინძლობს მეორე ქალაქი კომედიური ჯგუფი.

4 ნორვეგიული ეპოსი | სიგრძე 325 მ

("ნორვეგიული ეპოსი") არის ერთ-ერთი უდიდესი საკრუიზო გემი მსოფლიოში. იგი აშენდა 2009 წელს ნორვეგიის გემთმშენებლის STX Europe-ის მიერ და ექსპლუატაციაში შევიდა 2010 წელს. ლაინერის აბსოლუტური სიგრძე იყო 325,4 მეტრი და სიგანე 40 მეტრი. "ნორვეგიულ ეპოსს" ეკიპაჟთან ერთად 5900-მდე ადამიანის გადაყვანა შეუძლია. 13 გემბანზე არის კინოთეატრები, მრავალი კაფე, რესტორანი, წყლის გასეირნება და სხვა.

3. ზღვების ოაზისი | სიგრძე 360 მ

("ზღვების ოაზისი") ხსნის მსოფლიოში ყველაზე დიდი ლაინერების სამეულს. ეს არის Oasis კლასის პირველი საკრუიზო გემი, რომელიც მშენებლობის დროს (2008) იყო ყველაზე დიდი სამგზავრო წყლის მანქანა. მისი სიგრძე 360 მეტრი იყო, სიგანე კი 60 მეტრს აღწევდა. მაქსიმალური სამგზავრო ტევადობაა 6400 ადამიანი. გემზე არის 16 გემბანი სხვადასხვა თემებით. დამსვენებლებს შეუძლიათ მოინახულონ ეგზოტიკური მცენარეების ადგილობრივი პარკი, მაღაზიები, სპორტული დარბაზები, კაფეები, მსოფლიოში უდიდესი კაზინო საკრუიზო ფლოტი, ატრაქციონები, წყლის პარკი და მრავალი სხვა.

2. ზღვების მიმზიდველობა | სიგრძე 360 მ

("ზღვების ხიბლი") მეორე ადგილს იკავებს მსოფლიოში ყველაზე დიდი ლაინერების რეიტინგში. გემი ეკუთვნის Allure of the Seas Inc. იგი აშენდა 2009 წელს და ექსპლუატაციაში შევიდა 2010 წელს. გემის სიგრძე 360 მეტრი იყო, სიგანე კი 60 მეტრი. "Charm of the Seas" ბორტზე 6400-მდე მგზავრის განთავსებაა შესაძლებელი. აქ არის სხვადასხვა მაღაზიები, ბუტიკები, წყლის პარკი, ჯაკუზი, კაზინო, რესტორნები, ბარები, ყინულის მოედანი, ატრაქციონები, სპორტული მოედნები და მრავალი სხვა. ბორტზე ასევე არის ეგზოტიკური მცენარეების პარკი, სადაც ყველას შეუძლია გაისეირნოს.

1. ზღვების ჰარმონია | სიგრძე 362 მ

ჰარმონია დან The ზღვები("ზღვების ჰარმონია") დღესდღეობით ყველაზე დიდი საკრუიზო გემია მსოფლიოში. გემის სიგრძე 362 მეტრია და სიგანე 66 მეტრი, რაც მას პირველ ადგილზე აყენებს. წყლის მანქანის მშენებლობა 2012 წელს დაიწყო, 2015 წელს კი ამოქმედდა. Harmony of the Seas-ის მშენებლობა დაჯდა Royal Caribbean Cruises Ltd. 1 მილიარდ დოლარზე მეტი. გიგანტურმა გემმა პირველი კრუიზი 2016 წლის 16 მაისს გააკეთა. ლაინერის სამგზავრო ტევადობა გათვლილია 8200 ადამიანზე, ეკიპაჟის ჩათვლით. ლაინერი დაყოფილია შვიდ თემატურ განყოფილებად: Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, აუზი და სპორტული დარბაზი, სპა და ფიტნესი, გასართობი ტერიტორია და საბავშვო ზონა.

მკითხველთა არჩევანი:

კიდევ რა უნდა ნახოთ:

როდესაც ნოეს დაავალეს კიდობნის აგება, მან მიიღო ყველა საჭირო საპროექტო მონაცემი და ტექნოლოგიური ინსტრუქცია. ღვთიური ტექნიკური მახასიათებლების მიხედვით თუ ვიმსჯელებთ, კიდობანი იყო სამასი წყრთა სიგრძით, ორმოცდაათი წყრთა სიგანით და ოცდაათი წყრთა სიმაღლით. შთამბეჭდავია, რა თქმა უნდა, მაგრამ მსოფლიოში ყველაზე დიდი გემის იდაყვის დაკვრა ძალიან დამღლელი ამოცანაა. Prelude FLNG-ის სიგრძე 929 და ნახევარი ეგვიპტური სამეფო წყრთაა.

მცურავი LNG ქარხანა

უმსხვილესი მცურავი ობიექტის სახელწოდება არის გამვლელი, ასეთი სტრუქტურების დანიშნულება შეიძლება ძალიან განსხვავებული იყოს და როდესაც ექსპერტები ხედავენ გონივრულ ზღვარს, გაურკვეველია.

კორპუსი Prelude FLNG მცურავი ქარხნისთვის აშენდა სამხრეთ კორეის გემთმშენებლობაში Shell-ისთვის. მისი დანიშნულება იქნება მისი ოკეანის ფსკერიდან თხევად მდგომარეობაში გამოყვანა და სპეციალური გაზის გადამზიდავებისთვის გადატუმბვა. 2015 წლის შუა პერიოდის მონაცემებით, ეს არის ყველაზე დიდი გემი მსოფლიოში. გეგმის მიხედვით, 2017 წელს ეს მონსტრი სადმე ავსტრალიის სანაპიროზე უნდა დადგეს და ნაწლავებიდან ლურჯი საწვავის ძალითა და მთავარი ამოღებით. მას შეუძლია შეინახოს იმდენი, რამდენიც საშუალო მეტროპოლიას სჭირდება ერთი წლის განმავლობაში.

ამ გემის სიგრძეა 488 მ, სიგანე - 74 მ, კონსტრუქციისთვის გამოიყენეს 260 ათასი ტონა ფოლადი - ეს მეტია, ვიდრე ნიუ-იორკში სავაჭრო ცენტრის ტყუპი კოშკისთვის, გადაადგილების თვალსაზრისით იგი უდრის ექვსს. ავიამზიდები. პრელუდია FLNG შეიძლება იყოს ნამდვილი პრელუდია ასეთი გემების მთელი ფლოტილის გაჩენისთვის, რადგან ექსპერტები საუბრობენ გაზის წარმოების ამ მეთოდის მნიშვნელოვან უპირატესობებზე - ეკონომიკურ და გარემოზე.

Dockwise Vanguard

2012 წლის იანვარში კონკორდიას კლასის საკრუიზო გემი იტალიის კუნძულ ჯილიოს მახლობლად კლდეებს დაეჯახა, ხვრელს დაეჯახა და ჩაიძირა. დაიღუპა 30-ზე მეტი ადამიანი. სამგზავრო გემებიდან ეს იყო მსოფლიოში ყველაზე დიდი გემი, რომელსაც ასეთი კატასტროფა განიცადა. როდესაც საჭირო გახდა „ნაგვის აყვანა“, ანუ მისი გადატანა, სამაშველოში მოვიდა მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე დიდი და უჩვეულო გემი.

Dockwise Vanguard არის მსოფლიოში ყველაზე დიდი გემი, რომელიც შექმნილია დამატებითი ნაყარი და მძიმე ტვირთის გადასაზიდად. მიეკუთვნება ნახევრად წყალქვეშა ტიპს. ტვირთის უზარმაზარ გემბანზე განსათავსებლად (გემის საერთო ზომები: სიგრძე - 275 მ, სიგანე - 79 მ), სპეციალური ბალასტური ავზები ივსება გარე წყლით და გემი იძირება სასურველ სიღრმეზე. ტვირთი ბუქსირდება და ინახება გემის ზემოთ, რომელიც ცურვისას ატარებს წონას გემზე. ტვირთი მკაცრად ფიქსირდება და გემი მიჰყვება სასურველ მარშრუტს დაახლოებით 12 კვანძის სიჩქარით. შრომისმოყვარე გემის სპექტაკლი, რომელიც გადაჰყავს უზარმაზარი ნავთობის პლატფორმები ათასობით მილის დაშორებით, ნებისმიერს შთაბეჭდილებას მოახდენს. აქედან გამომდინარე, კონკორდიას ტრანსპორტირება გენუაში, სადაც ის განადგურდა, არის "თესლი" Dockwise Vanguard-ისთვის.

Საკონტეინერო გემი

რაც უფრო მეტი კონტეინერი იქნება გემბანზე დატვირთვა და რაც შეიძლება სწრაფად მიწოდება ზღვებსა და ოკეანეებში, მით უფრო მომგებიანი იქნება ასეთი ტრანსპორტირება. ამიტომ ასეთი გემები გემებს შორის პირველ ადგილებს იკავებს ელექტროსადგურების ზომითა და სიმძლავრით.

2015 წლისთვის ჩემპიონატს ატარებს CSCL Globe, რომელიც აშენდა სამხრეთ კორეაში და ფლობს გადამზიდველს ჩინეთიდან. მისი სიგრძე 400 მ, სიგანე - 58,6 მ, ტარების მოცულობა 184 605 ტონაა.

16 კვანძის ასეთი კოლოსისთვის საოცარი სიჩქარის უზრუნველსაყოფად, გემისთვის დამზადდა მსოფლიოში ყველაზე დიდი შიდა წვის ძრავა 77200 ცხენის ძალით, ხუთსართულიანი შენობის სიმაღლით. დაგეგმილია რამდენიმე ასეთი საკონტეინერო გემის წარმოება. და ეს იქნება მსოფლიოში ყველაზე დიდი გემები, რომლებსაც შეუძლიათ ერთდროულად გადაიტანონ კონტეინერების ისეთი რაოდენობა, რომლებშიც შეგიძლიათ დამალოთ პატარა ქალაქის მაცხოვრებლების ქონება.

ვალემაქსი

გემებს შორის, რომლებიც დანიშნულებიდან გამომდინარე, უნდა მოეხდინათ შთაბეჭდილება თავისი ზომით, ყოველთვის იყო მშრალი ტვირთის მატარებლები და მადნის მატარებლები - ნაყარი, ანუ ნაყარი დატვირთული. მადნის გადამზიდავი მსოფლიოში უდიდესი გემების შესავსებად საჭიროა 12000 უზარმაზარი გემები - ეს არის დაახლოებით 400 ტონა.

362 მეტრი სიგრძე და 65 მეტრი სიგანე Vale Brasil-ის ტიპის მადნის მატარებლებს ძალიან შესამჩნევ ობიექტად აქცევს ატლანტისა და წყნარი ოკეანის სივრცეებშიც კი. უფრო მეტიც, მადნის ბრაზილიელი მიმწოდებლების წინაშე დგას ამოცანა, გაზარდონ თავიანთი პროდუქციის მომგებიანობა, როდესაც ისინი მიტანილია ზღვით და მათ უკვე შეუკვეთეს ამ სერიის ნაყარი გადამზიდავების მთელი ფლოტი სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის გემთმშენებლობიდან და მალე იქ. ატლანტის ოკეანის სივრცეებში ხალხმრავლობა არ იქნება...

ზღვების ოაზისი

დღეს სამარცხვინო ტიტანიკს თავისი ზომით ნამდვილად შეუძლია შთაბეჭდილების მოხდენა მხოლოდ დიდი რეჟისორის მიერ გადაღებულ ფილმში. ის ხუთჯერ მცირეა მსოფლიოში ყველაზე დიდ სამგზავრო გემზე Oasis of the Seas, რომელიც აშენდა ფინეთში, რომელსაც ამერიკელები მართავენ და ატარებენ დროშას.

ყველა პორტს არ შეუძლია ამ გემის მიღება, ზოგიერთში მასში შესვლა შეუძლებელია სერიოზული ზიანის მიყენების ან მიღების გარეშე. კორპუსის სიგრძე 360 მ, მაქსიმალური სიგანე 61 მ, სიმაღლე წყლის ზედაპირიდან მილის ზევით 25 სართულიანი შენობის მსგავსია. Oasis in the Ocean არის ყველაზე დიდი საკრუიზო გემი მსოფლიოში, რომელიც შექმნილია 6400 მგზავრისთვის დაუვიწყარი გამოცდილებით. ამისთვის გემზე ყველაფერია გათვალისწინებული: მსოფლიოში ყველაზე დიდი საკრუიზო კაზინო, წყლის პარკი, თეატრი, რომელშიც შოუები შეუფერხებლად მიმდინარეობს, სერფინგის აუზები, გოლფის მოედანი და სპორტული მოედნები. მოყვარულთათვის და მარტოობის მოყვარულთათვის გაშენებულია პარკი ნამდვილი ხეებითა და ბუჩქებით, სადაც შეგიძლიათ უსაფრთხოდ იპოვოთ ადგილი ერთად დასვენებისთვის ან მარტო დასვენებისთვის.

იმისთვის, რომ ადეკვატურად მოემსახუროს მგზავრებს და მსოფლიოში ყველაზე დიდ გემს, ეკიპაჟის რაოდენობა 2165 კაცამდე გაიზარდა. როგორც ჩანს, ყველა იპოვის საქმეს ასეთ კიდობანზე.

მცურავი ქალაქი თავისუფლების გემი

ყველა წინა გემისგან განსხვავებით, რომლებიც უკვე ხნავს ზღვებს, „თავისუფლების გემი“ ჯერ კიდევ მხოლოდ იდეაა, თუმცა ამ პროექტში ჩართულმა კომპანიამ უკვე გამოაცხადა სრული მზადყოფნა მშენებლობის დასაწყებად. გემების მცურავი ქალაქი 50 000 მუდმივ მცხოვრებს და დაახლოებით 30 000 სტუმარს იტევს. უნდა შეიქმნას ისეთი ინფრასტრუქტურა, როგორიც არის პატარა ქალაქისთვის საჭირო, სრულფასოვანი მუშაობისა და დასვენების ყველა პირობით. მრავალრიცხოვან გემბანზე განთავსდება საცხოვრებელი და სამუშაო ადგილები, სკოლები, სტადიონები, საცურაო აუზები. პარკის ტერიტორიები რეალური მწვანე სივრცეებით ყველა მაცხოვრებლისთვის კომფორტულს გახდის მიწის გარეთ მუდმივად ყოფნას.

როდესაც დასრულდება, ის ნამდვილად იქნება ყველაზე დიდი გემი მსოფლიოში. ფოტოები, სადაც შეგიძლიათ იხილოთ მომავალი კიდობნის სავარაუდო გარეგნობა, გაოცებულია იდეის მასშტაბით. ზედა დონეზე იგეგმება აეროდრომის განთავსება, რომელსაც შეუძლია სერიოზული თვითმფრინავების მიღება. მცურავი ქალაქის უზრუნველსაყოფად აშენდება მზის და ქარის ელექტროსადგურების მთელი ქსელი.

დიზაინის სიგრძეა 1370 მ, დონეების საერთო რაოდენობა 25. ასეთი ნავისთვის პლანეტაზე შესაფერისი ნავსადგური არ არსებობს, ამიტომ "თავისუფლება" მუდმივ შემოვლით იქნება.

ჩვენი ლურჯი პლანეტა

დედამიწაზე სიცოცხლის წარმოშობის ერთ-ერთი ვერსიით, ყველა ცოცხალი არსება წყლიდან გამოვიდა. იმის გათვალისწინებით, თუ რამდენი ადამიანი ვერ წარმოიდგენს ცხოვრებას ზღვის გარეშე, როგორც ბიზნესში, ასევე შვებულებაში, შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ ყველაზე დიდი საზღვაო გემების ზედა ნაწილი მუდმივად განახლდება.

ოკეანეები და ზღვები იკავებს ჩვენი პლანეტის ზედაპირის უმეტეს ნაწილს. მათზე გადასაადგილებლად კაცობრიობა მრავალი ათასწლეულის მანძილზე აშენებს სხვადასხვა გემებს და ზოგიერთი მათგანი მართლაც გიგანტური ზომისაა. მსოფლიოში ყველაზე დიდი გემები, როგორც წესი, არის სატვირთო გემები, ტანკერები ან საკონტეინერო გემები. მაგრამ მსოფლიოში სხვა ტიპის გემებს შორის არის ისეთებიც, რომლებიც იმსახურებენ ინტერესს, როდესაც საქმე ეხება ყველაზე დიდ გემს. მაშასადამე, ქვემოთ მოყვანილი ტოპ 10 ყველაზე დიდი გემი მოიცავს შედარებით მოკრძალებულ ზომებს ტანკერებთან შედარებით, მაგრამ მათ კლასში ყველაზე დიდ გემებს (სამხედრო, სამგზავრო, მცურავი).

1. პრელუდია

მიუხედავად იმისა, რომ ეს გემი ჯერ არ არის ექსპლუატაციაში, ის უკვე სამართლიანად ატარებს მსოფლიოში ყველაზე დიდი გემის ტიტულს. გასაოცარია მისი კორპუსის ზომები, რომელიც უკვე გაშვებულია 2013 წელს. გემის სიგრძე 488 მ და სიგანე 78 მ. ასეთი გიგანტური ზომებით სატვირთო გემს აქვს 600 000 ტონა გადაადგილება. ეს არ არის მთლად სატვირთო ხომალდი, მაგრამ მსოფლიოში პირველი მცურავი პლატფორმა, რომელიც შექმნილია წარმოებისთვის, გათხევადებისა და შემდგომი ტრანსპორტირებისთვის. ბუნებრივი აირი. გიგანტი აშენებულია Royal Dutch Shell-ის დაკვეთით სამხრეთ კორეის კორპორაცია Samsung Heavy Industries-ის მიერ.

მშენებლობის სრული დასრულება 2017 წელს იგეგმება. მცურავი ლევიათანი, რომელიც გაზს დამოუკიდებლად აწარმოებს და ამუშავებს, ზღვით ვერ გადის, ამისთვის ბუქსირებს გამოიყენებენ. პლატფორმის მომავალი მუშაობის ადგილი არის დასავლეთ ავსტრალია, ქალაქ ბრუმიდან აღმოსავლეთით 295 კილომეტრში. გემის აგების ღირებულება 12 მილიარდი დოლარია, ხოლო ექსპლუატაციის სავარაუდო პერიოდი 25 წელია. გემის დიზაინი შექმნილია იმისთვის, რომ გაუძლოს ბუნებაში არსებულ ყველაზე ძლიერ ციკლონებს, ამისათვის მას აქვს სამი შუნტირებადი ძრავა 6700 ცხ.ძ. თან. ყველას. მათი დახმარებით, ქარიშხლის დროს გემი საჭირო პოზიციაზე მიუბრუნდება. მცურავი ქარხნის სიმძლავრეა 3 600 000 ტონა თხევადი აირი წელიწადში.

2 ზღვის გიგანტი (ნოკ ნევისი)

თუ მსოფლიოში წინა ყველაზე დიდი გემი წარმოადგენს გემთმშენებლობის მომავალს, მაშინ ეს უდიდესი გემი ისტორიაში უკვე გამორთულია და ჯართისთვისაა მოჭრილი. 1976 წელს აშენდა გიგანტი 458,5 მ სიგრძისა და 69 მ სიგანის, მისი გადაადგილება იყო თითქმის 565 ათასი ტონა, მისი კოლოსალური ზომები არ აძლევდა საშუალებას გაევლო პანამისა და სუეცის არხებზე და თუნდაც ინგლისური დატვირთვის ხაზით იყო 24,6 მ.

ტანკერის მაქსიმალური სიჩქარე, მისი ზომის გამო, შედარებით მცირე იყო, 13 კვანძი ანუ 21,1 კმ/სთ, მაგრამ ასეც რომ იყოს, გემის გაჩერების მანძილი იყო 10,2 კმ, ხოლო გემის შემობრუნების წრე 3,7 კმ. თავდაპირველად, 1976 წელს, იაპონური Sumitomo Heavy Industries (SHI) მიერ აშენებულ გემს ეწოდა Oppama. შემდეგ მისი ზომები იყო უფრო მოკრძალებული, სიგრძე - 376,7 მ, გადაადგილება - 418,6 ათასი ტონა. მოგვიანებით გემის ახალმა მფლობელმა, კომპანია Orient Overseas Line-მა ჰონგ კონგიდან, ბრძანა გემის რესტრუქტურიზაცია, მას დაემატა ცილინდრული ჩანართი. და გემმა მიიღო თავისი საბოლოო რეკორდული ზომა. 1981 წელს გემს ეწოდა Seawise Giant და დაიწყო ოკეანეში გაცურვა ლიბერიის დროშის ქვეშ ნედლი ნავთობით.

1986 წელს, ირან-ერაყის კონფლიქტის დროს, ტანკერი დაიმსხვრა გემსაწინააღმდეგო რაკეტის დაზიანების გამო. ომის შემდეგ იგი იყიდა და აღადგინა ნორვეგიელმა ნორმან ინტერნეიშენალმა, გემს დაარქვეს ბედნიერი გიგანტი. ჯერ კიდევ 1991 წელს ექსპლუატაციაში შესვლამდე, იგი კვლავ გადაყიდეს ნორვეგიულ გადამზიდავ კომპანია Loki Stream AS-ზე, ასე რომ, როდესაც გემი სინგაპურში გემთმშენებელს დატოვა, მან მიიღო სხვა ახალი სახელი Jahre Viking. ტანკერმა გვარი Knock Nevis 2004 წელს მიიღო მას შემდეგ, რაც ის ნორვეგიულმა კომპანიამ First Olsen Tankers Pte-მ შეიძინა, ამ წლიდან იგი დამაგრდა და აღარ იყო სატრანსპორტო გემი. გიგანტმა ბოლო მოგზაურობა 2009 წელს გააკეთა ინდოეთის სანაპიროებზე, სადაც ის 2010 წელს განადგურდა. მისი ერთ-ერთი 36 ტონიანი წამყვანის ნახვა დღეს შეგიძლიათ ჰონგ კონგის საზღვაო მუზეუმში.

ამჟამად ის მსოფლიოში ყველაზე გრძელი მოქმედი გემია. ეს არის 397 მ სიგრძის საკონტეინერო ხომალდი, ეს არის E-Class სერიის 8 გემიდან, რომელიც აშენებულია Moller-Maersk Group-ის მიერ. გემის გადაადგილება 157 ათასი ტონაა, ის 2006 წელს გაუშვა. მისი მთავარი მიზანია საქონლის ტრანსპორტირება სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიასა და ჩრდილოეთ ევროპას შორის სუეცისა და გიბრალტარის არხებით.

გემს შეუძლია გადაიტანოს 11000-მდე ტიპიური 20-ფუტიანი კონტეინერი (ტვირთით), მისი ტევადობა 123000 ტონაა.მისი უზარმაზარი დიზელის ქარხნის სიმძლავრე 109000 ლიტრია. ს, ხოლო მისი მასა 2300 ტონაა, მისი წყალობით გემს შეუძლია ოკეანის გადაკვეთა 25,5 კვანძის სიჩქარით. საშუალოდ, დიდი კომერციული გემი წელიწადში სულ რაღაც 300 000 კმ-ს გადის.

დღესდღეობით ამ სერიის გემები არიან ყველაზე მსხვილი მართული გემები გადაადგილების თვალსაზრისით, რაც 441,6 ათასი ტონაა, აქვთ ორმაგი კორპუსი, რაც ნაკარნახევია ეკოლოგიურად საშიში ნაყარი ტვირთის გადამზიდავი გემების თანამედროვე ეკოლოგიური მოთხოვნებით. სულ აშენდა ამ სერიის 4 ხომალდი, რომელთაგან 2, TI Europe და TI Oceania, ცურავს ოკეანეს, ხოლო 2 გადაკეთდა მცურავ პლატფორმად, რათა უზრუნველყოს ველის ფუნქციონირება კატარის მახლობლად. გემების სიგრძე 380 მ.

5. მადნის სატვირთო მანქანები Vale

ეს არის ყველაზე დიდი მშრალი ტვირთის გემები, რომლებიც მუშაობენ თანამედროვე დროში. ამ სერიის უმსხვილესი გემების გადაადგილება 400 ათას ტონას აღწევს, სიგრძე კი 362 მ. ვალეს ოჯახის ყველა გემი ეკუთვნის ამავე სახელწოდების ბრაზილიის სამთო კორპორაციას. ისინი ძირითადად გამოიყენება ბრაზილიის საბადოებიდან აშშ-ში რკინის მადნის ტრანსპორტირებისთვის.

დღეს სუპერ-მადნის გადამზიდავების ფლოტი შედგება 31 გემისგან, რომელთა გადაადგილება 380-დან 400 ათას ტონამდეა, ოთხი უმსხვილესი ხომალდი ახლახანს დაქირავებულ იქნა ჩინეთის უმსხვილეს მშრალი ტვირთების ფლოტის ოპერატორ COSCO-ს 25 წლის განმავლობაში. Vale გემების უპირატესობა არის დიზელის საწვავის დაბალი მოხმარება და დაბალი ნახშირორჟანგის გამონაბოლქვი ტონა მადნისგან, 200000 ტონამდე გადაადგილების ჩვეულებრივი მადნის გადამზიდავებთან შედარებით.

ეს არის ყველაზე დიდი სამგზავრო ხომალდი, მისი სიგრძე 362 მ, გადაადგილება კი 19,8 ათასი ტონაა, ჰყავს ტყუპი გემი - Oasis in the Seas საკრუიზო გემი, რომელიც 50 მმ-ით მოკლეა. Allure of the Seas ჯერ კიდევ 2008 წელს დაიწყო. საკრუიზო გემს ჰყავს 2100 კაციანი ეკიპაჟი და 6400 მგზავრის მაქსიმალური ტევადობა. გემზე არიან:

• პარკი ეგზოტიკური ხეებითა და ბუჩქებით;
• მრავალფეროვანი სპორტული ობიექტები (ყინულის მოედანი, გოლფის მოედანი, კალათბურთის და ფრენბურთის მოედანი, ბოულინგი და ა.შ.);
• საცურაო აუზები ჯაკუზით;
• მაღაზიები, კაზინოები და სხვა.

7. ავიამზიდი USS Enterprise

ეს არის ყველაზე დიდი ხომალდი მსოფლიოში. ავიამზიდის სიგრძე 342 მ, ხოლო სიგანე 78,4 მ. ეს არის ამ ტიპის პირველი ხომალდი ატომური ელექტროსადგურით (8 რეაქტორი). საწარმო სამსახურში შევიდა 1961 წელს. თავდაპირველად იგეგმებოდა ამ ტიპის 5 გემის აშენება, მაგრამ უზარმაზარი ღირებულების (451 მილიონი დოლარი) და სხვა მრავალი მიზეზის გამო, ამ მოდიფიკაციის უდიდესმა ხომალდებმა გადაწყვიტეს არ განმეორდეს. 2012 წელს ავიამზიდმა ბოლო 8 თვიანი საზღვაო მოგზაურობა განახორციელა. გემის ეკიპაჟი შეადგენდა 3000 ადამიანს, საავიაციო პერსონალის რაოდენობა - 1800 ადამიანი, თვითმფრინავის გადამზიდავზე შეიძლება განთავსდეს 90-მდე თვითმფრინავი და ვერტმფრენი.

თუ ვსაუბრობთ უზარმაზარ სამხედრო გემებზე, მაშინ რუსეთს ასევე აქვს საკუთარი დიდი ავიამზიდი - ეს არის საბჭოთა კავშირის ფლოტის მძიმე თვითმფრინავის კრეისერი ადმირალი კუზნეცოვი. მისი სიგრძე 306 მეტრია, სიგანე კი 72 მეტრი. თუ ვსაუბრობთ მოქმედ ფლოტზე, მაშინ ამჟამად ის ზომით მეორეა მხოლოდ Nimitz-ის კლასის ავიამზიდებს შორის, მათი სიგრძე თითქმის 333 მ.

ეს არის ყველაზე დიდი გემი, რომელიც ოდესმე აშენდა. მისი სიგრძე 211 მ იყო, გადაადგილება კი 22,5 ათასი ტონა.გემი 1857 წელს გაუშვეს. მისი ექსპლუატაციის დაწყებიდანვე, იგი მყარად იყო გამყარებული ცნობადობაში, რა შეეძლო სხვა გემს, გარდა უბედურებისა, რომელსაც დევნიდნენ მხოლოდ ორ წელიწადში:

• გამოიწვიოს რამდენიმე ათეული მუშის სიკვდილი გაშვებისას;
• დაზიანდეს ორთქლის ძრავის აფეთქების გამო პირველი გავლისას;
• კლდეს მოხვდა.

გემის ეკიპაჟი შეადგენდა 418 ადამიანს, ხოლო სამგზავრო ტევადობა 4000 ადამიანს. ორთქლმავალი მოძრაობდა ორი ბორბალით, რომლებიც აღჭურვილი იყო 3650 ცხენის ძალის ორთქლის ძრავით. თან. და 4-პირიანი პროპელერი, რომელიც იკვებება 4000 ცხენის ძალის ორთქლის ძრავით. თან. გარდა ამისა, გემს შეეძლო ზღვით გაევლო 6 ანძზე დამაგრებული აფრების ქვეშ.

9. პროექტი 941 Shark წყალქვეშა ნავები

ეს არის ჩვენი დროის უდიდესი წყალქვეშა ნავები. ამ სერიის წყალქვეშა ნავების სიგრძე თითქმის 173 მ, წყალქვეშა გადაადგილება კი 48 ათასი ტონაა, მათი კოლოსალური ზომები, უპირველეს ყოვლისა, განისაზღვრა ძირითადი შეიარაღების - კონტინენტთაშორისი მყარი საწვავის სამსაფეხურიანი ბალისტიკური რაკეტების ზომებით.

წყალქვეშა ხომალდი მოძრაობაშია ორი წყლით გაგრილებული ბირთვული რეაქტორის წყალობით, რომელთა სიმძლავრეა თითოეული 190 მეგავატი (ლილვის სიმძლავრე 2 × 50 ათასი ცხ.ძ.) და ორი ორთქლის ტურბინის დანადგარი. გარდა ამისა, გემს აქვს ორი მოლოდინის რეჟიმში DC ელექტროძრავა და ძრავა, რომელიც შედგება ორი დასაკეცი სვეტისგან, რომელსაც ამოძრავებს ელექტროძრავები. წყალქვეშა ნავის ეკიპაჟი - 160 ადამიანი.

ეს ხუთანძიანი ბარქი, რომელიც ფრანგებმა 1912 წელს გაუშვეს, არის ყველაზე დიდი მცურავი გემი ისტორიაში, მისი სიგრძე იყო 146,2 მ და გადაადგილება 10,7 ათასი ტონა. გემი გამოიყენებოდა საქონლის (მატყლის, მადნის, ნახშირის) გადასატანად სამყარო. 1922 წელს, ახალი კალედონიის მახლობლად, გემი რიფებს შეეჯახა და მფლობელებმა მიატოვეს. 1944 წელს დაბომბვის დროს განადგურდა.

ჩვენს TOP 10 უმსხვილეს გემში წარმოდგენილ ნებისმიერ გემს შეიძლება ეწოდოს საინჟინრო ქმნილება. რა თქმა უნდა, გიგანტური ზომები არ არის ის მიზანი, რისთვისაც შეიქმნა და აშენდა ეს გემები. გემების ზომები განისაზღვრება, უპირველეს ყოვლისა, ამოცანებით, რომელთა გადაჭრა ან გადაჭრა უზარმაზარ გემებს უწევდათ.

საკრუიზო გემებს ხშირად ზღვის ქალაქებად მოიხსენიებენ და ეს აღწერა მათთვის ყველაზე ზუსტია. იმის გასაგებად, თუ რამდენად დიდი შეიძლება იყოს ასეთი ხომალდები, შეგიძლიათ შეადაროთ სამარცხვინო ტიტანიკს. ჩვენს დროში რომ აშენდეს, ტოპ 50-შიც არ შევიდოდა. ამ სიაში მოგიყვებით მსოფლიოში 10 უმსხვილეს საკრუიზო გემზე, რომლებიც შედარებით ცოტა ხნის წინ, 2000 წლის შემდეგ აშენდა. ბევრ მათგანს ასევე ჰყავს ტყუპი ძმები, რომლებიც ისეთივე დიდები არიან.

სამეფო კარიბის ზღვის აუზი. ზღვების ოაზისი

ეს გემი იწონის 225282 ტონას, სიგრძე 361,7 მეტრია და აქვს ოფიციალური ტევადობა 5400 მგზავრს მაქსიმალური ფუფუნებითა და კომფორტით. Oasis of the Seas ერთ-ერთია იმ მცირერიცხოვან გემებს შორის, რომლებსაც არ შეუძლიათ პანამის არხის გავლა. ის არხისთვის არა მხოლოდ ძალიან გრძელია, არამედ ძალიან მაღალი და განიერიც. ბორტზე შეგიძლიათ თავი იგრძნოთ უზარმაზარ გასართობ პარკში. არის მასშტაბური შოუები, რომლებიც არაფრით ჩამოუვარდება ბროდვეის და სპორტის მოყვარულებს ყველაფერი შეუძლიათ, თუნდაც კლდეზე ცოცვა. გემს და მგზავრებს ემსახურება გუნდში 2400 ადამიანი.

დედოფალი მერი II

ეს გემი იწონის 151 400 ტონას და მისი სიგრძე 345 მეტრია. ოფიციალური ტევადობა 2640 მგზავრია. წარმოიდგინეთ, რამდენად დიდია ეს გემი, შეგიძლიათ 80 დიდი ტურისტული ავტობუსის ბამპერ-ბამპერზე დააყენოთ - ეს სიგრძით შეედრება დედოფალ მერი II-ს. გემის თითოეულ ბოლოში შეიძლება განთავსდეს ფეხბურთის მოედანი და გემბანზე მთელი გემბანის დასაყენებლად მაინც იქნება ადგილი. Ბიგ ბენი. 2004 წელს, მშენებლობის დროს, ეს იყო ყველაზე დიდი გემი მსოფლიოში.

დისნეის ოცნება

ეს გემი იწონის 130 000 ტონას და სიგრძე 340 მეტრია. Disney Dream-ს აქვს 2500 ადამიანის ტევადობა და არის დისნეილენდის მინიატურული ვერსია ზღვაზე. არის უზარმაზარი კინოთეატრი და მრავალი სხვა გასართობი ადგილი, მათ შორის წყლის პარკი.

ზღვების თავისუფლება

გემის წონა 160 000 ტონაა, სიგრძე კი 339 მეტრი. გემი 3634 მგზავრს იტევს. ზოგჯერ მას ადარებენ მცურავ წყლის პარკს, არის წყლის სლაიდები და მრავალი აუზი, ჯაკუზი და ტალღების სიმულატორი. ასევე არის წყლის პარკი ბავშვებისთვის, სახელწოდებით H2O და სასრიალო მოედანიც კი მათთვის, ვისაც სრიალი უყვარს.

Splendida (Splendida)

ეს საკრუიზო გემი იწონის 137 936 ტონას და სიგრძე 338 მეტრია. მისი ტევადობა 3274 მგზავრია. ბორტზე არსებული სივრცის რაოდენობა უბრალოდ კოლოსალურია - ეს არის მილიონნახევარი კვადრატული მეტრი, რაც აღემატება ფართის მთლიან რაოდენობას, მაგალითად, ეიფელის კოშკიპარიზში.

ნორვეგიული ეპოსი

ეს გემი იწონის 155 873 ტონას და მისი სიგრძე 329 მეტრია. ტევადობა - 4100 მგზავრი. ეს საკრუიზო გემი 2010 წელს გაუშვა და იმდენად დიდია, რომ ნიუ-იორკის ნავსადგურში შესასვლელად 5 სამაშველო ნავი უნდა ამოეღოთ. ბორტზე ასევე ნახავთ უამრავ გასართობს, რესტორანს, ატრაქციონს. ოთახში პიცის 24-საათიანი მიწოდებაც კი ხდება. ჩვენ უკვე აღვნიშნეთ ეს გემი, ისევე როგორც მრავალი სხვა, ყველაზე მეტად გემის დიდი პროპელერებიმსოფლიოში.

ცნობილი ადამიანების დაბნელება

გემის წონა 122000 ტონაა, სიგრძე კი 315 მეტრი. მაშინაც კი, თუ ოთხი Boeing 747 იყო გაფორმებული, ისინი მაინც არ აღემატებოდა ამ საკრუიზო გემის სიგრძეს. გემს აქვს 19 გემბანი, მათ შორის გაზონის გემბანი, სადაც შეგიძლიათ ითამაშოთ კროკეტი და ბოჩე.

ზღვების მოგზაური

ეს გემი იწონის 138 ტონას და სიგრძე 311 მეტრია. მას შეუძლია 3114 მგზავრის განთავსება. ეს არის ერთ-ერთი პირველი სუპერ გიგანტური საკრუიზო გემი, მას აქვს ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ კომფორტული ყოფნისთვის - საკუთარი სატელევიზიო სტუდია, სასრიალო მოედანი, ცხრა ხვრელი მინი გოლფის მოედანი და მრავალი სხვა.

კარნავალი ოცნება

ამ ლაინერის წონა 130 000 ტონაა, სიგრძე კი 306 მეტრი. ტევადობა - 3646 ადამიანი. ეს გემი ნამდვილი მცურავი გასართობი პარკია, არის რამდენიმე კინოთეატრიც კი სხვადასხვა ზომის ეკრანებით.

პრინცესა ბრილიანტი

ხურავს უმსხვილესი საკრუიზო გემების ათეულს, გემი 116000 ტონას იწონის და 294 მეტრი სიგრძით 2670 ადამიანს იტევს. მიუხედავად მეათე ადგილისა, ფართობით ის რამდენჯერმე აღემატება, მაგალითად, ბუკინგემის სასახლეს, ან ხუთჯერ აღემატება. ტაჯ მაჰალი. აქ შვიდასზე მეტი მაღალი კლასის კაბინაა აივნებით.