Cum să deschizi o afacere care vinde bilete de avion. Facem bani vânzând bilete

În conformitate cu cerințele companiilor aeriene - să desfășoare activități de vânzare a biletelor de avion trebuie să obțineți un certificat IATA(Asociația Internațională a Transporturilor Aeriene) și intra în sistemul de decontare a companiilor aeriene (BSP).

Lucrul în baza acordurilor directe de agenție pe piața transportului aerian este posibil doar cu câteva companii aeriene.

Pentru cei nou pe piața transportului aerian, precum și pentru cei pentru care vânzarea biletelor de avion nu este activitatea lor principală, obținerea unui certificat IATA și respectarea tuturor cerințelor companiei aeriene este un proces costisitor și consumator de timp. Ca un exemplu - Garanția financiară minimă pentru începerea lucrului este de 50.000 USD.În plus, există cerințe pentru calificarea angajaților, seifuri pentru stocarea formularelor stricte de raportare și necesitatea conectării la terminalele sistemelor internaționale de rezervare.

În procesul de cooperare, dacă programul de plată nu este îndeplinit, agentul este deconectat de la sistemul de decontare reciprocă și pierde oportunitatea de a vinde bilete de avion.

Această practică strictă este legată de cerințele companiilor aeriene de a asigura securitatea decontărilor reciproce.

Cine este un subagent pentru bilete de avion? Diferențele dintre un subagent și un agent IATA. Beneficiile unui subagent.

Subagent este o persoană fizică sau juridică care nu are contracte directe cu companii aeriene și nu are certificat IATA, dar în același timp cooperează cu un agent IATA. Subagentul nu este responsabil direct față de companiile aeriene și IATA, dar intră într-o relație contractuală cu o companie care este agent direct al IATA.

Cum să devii subagent și să deschizi un birou de bilete de avion

Înainte de a începe activitatea, subagentul și agentul IATA trebuie să semneze un contract de subagenție, care va reglementa relația dintre părți. În funcție de aranjamentele IATA stabilite, agentul poate furniza subagentului următoarele: instrumente pentru vânzarea biletelor de avion:

  • acces la un cont online cu o interfață ușor de utilizat pentru rezervarea și emiterea biletelor de avion;
  • terminale profesionale de sistem de rezervare (Amadeus, Sabre, Galileo etc.);
  • buletine informative zilnice cu reglementările companiilor aeriene;
  • instruire pentru a lucra în sisteme de rezervare.

Cum poate un subagent să aleagă cu ce agent IATA să încheie un acord? Criterii

Selectarea unui furnizor pentru vânzarea biletelor de avion - un agent IATA - se realizează după următoarele criterii:

  1. Valoarea taxei de serviciu pe care agentul IATA o percepe la emiterea biletelor (dacă compania aeriană nu plătește un comision). Și invers, suma comisionului este plătită de agent subagentului (dacă a.k. plătește comisionul).
  2. Posibilitatea de a lucra cu plata amanata, deoarece când un bilet este emis de un agent IATA înainte ca plata să fie efectuată de un subagent.
  3. Seara de lucru, nopțile, weekendurile și sărbători.
  4. Disponibilitatea unui manager atribuit subagentului.
  5. Capacitatea de a furniza subagentului un terminal pentru rezervare (dacă angajații subagentului sunt suficient de calificați) sau capacitatea de a lucra la solicitări (dacă subagenții nu au capacitatea de a face rezervări pe cont propriu).
    Terminale profesionale de sistem de rezervare (Amadeus, Sabre, Galileo, Worldspan, Sirena, Gabriel, Spark, Farelogix, Sandbox, UFS etc.).
  6. Posibilitatea de a primi recompense bonus suplimentare pentru un anumit volum de vânzări.
  7. Acces la tarife speciale pentru destinațiile de interes pentru subagent, de exemplu, Asia de Sud-Est, SUA, țări europene etc.
  8. Prezența unui agent IATA cu acces la tarife pentru anumite categorii de pasageri: tineri, profesori, studenți, pensionari etc.
  9. Disponibilitatea propriilor blocuri garantate în anumite direcții.
  10. Posibilitate de rezervare servicii aditionale pentru bilete de avion: servicii VIP, rezervare categorii speciale de pasageri, transport de instrumente muzicale, animale, echipament si echipament sportiv.
  11. Posibilitatea de a oferi o gamă completă de servicii turistice (pașapoarte, vize, manipulare la solși așa mai departe.).
  12. Efectuarea de instruire de către un agent IATA privind sistemul de rezervare, produsele companiei aeriene etc.
  13. Disponibilitatea unor buletine informative regulate cu informații de la a.k.
  14. Organizarea de seminarii cu furnizorii de servicii.
  15. Asistență pentru pasagerii subagent în caz de întârzieri și anulări de zbor, asistență cu întoarcere forțată bani sau schimb de bani în caz de situații de forță majoră cu pasagerii subagent.

Desigur, cel mai important lucru în muncă este factorul uman, rapiditatea și profesionalismul personalului agentului IATA, urmărirea rezervărilor incorecte și o abordare constructivă în cazul erorilor subagentului.

La ce tarife poate un subagent să vândă bilete?

Pe piața transportului aerian, ca și în alte piețe, regula este că cu cât un agent vinde mai mult, cu atât mai multe oportunități (tarife și condiții speciale) poate primi de la companiile aeriene.

Prin încheierea unui acord cu o mare agenție IATA, subagentul poate obține acces la tarife și condiții speciale pe care subagentul nu le-ar putea obține pe baza volumului său de vânzări.

Se întâmplă chiar ca un subagent al unui mare agent IATA să aibă acces la conditii mai bune decât o mică agenție IATA. Condițiile speciale pot include:

  • comision crescut;
  • posibilitate de rezervare pentru mai mult termen lung decât este prevăzut de regulile generale;
  • primind recompense suplimentare pentru realizarea volumelor de vânzări cu unele companii aeriene.

Pe lângă condițiile speciale, există o serie de tarife speciale care nu sunt disponibile pe site-urile companiilor aeriene sau motoarele de căutare online, precum și cele care nu sunt disponibile în sistemele agențiilor mici IATA.
Aceste tarife includ:

  1. Operator de turism tarifele furnizate de IATA unei agenții specializate pe anumite destinații. De exemplu, tarifele pot fi pentru un anumit oraș sau pentru toate orașele din țară. O caracteristică specială a acestor tarife este cerința de a le vinde ca parte a unui pachet turistic.
  2. Tarife pentru anumite categorii pasageri: studenți, profesori, marinari etc. Accesul la astfel de tarife este limitat și la câteva agenții de pe piață. Vânzările conform tarifului trebuie efectuate la furnizarea documentelor justificative (ITIC, ISIC, pașaport de navigator).
  3. Subvenționat special ratele. Subvențiile pot fi acordate unei anumite categorii de cetățeni (de exemplu, cetățeni ai Federației Ruse care zboară în anumite puncte. De exemplu, orașe din Orientul Îndepărtat, Siberia, Kaliningrad etc.).
  4. Grup special ratele. Împărțit în 2 categorii:
    • tarife fixe supuse unui număr minim de pasageri care călătoresc pe aceleași zboruri;
    • tarife care fac obiectul acordului individual.
  5. Tarife bloc.În esență, sunt similare cu tarifele de grup, dar particularitatea tarifelor este că agentul IATA garantează companiei aeriene să furnizeze un anumit număr de pasageri pe fiecare zbor.
    Accesul la tarife speciale permite subagentului să vândă transportul aerian în condiții mai favorabile pentru clientul final.

Cum funcționează venitul subagentului (comisionul subagentului) - ce fel de venit poate obține un subagent dintr-un bilet de avion?

La vânzarea biletelor de avion, venitul subagentului va fi calculat pe baza:

  • comisioane din tarifele de transport aerian;
  • taxa de serviciu subagent;
  • Bonus agent IATA pentru realizarea volumului de vanzari.

Astăzi, atunci când vând bilete de avion, majoritatea vânzătorilor de agenți sau subagenți adaugă Taxa de serviciu-acestea. taxa pentru prestarea serviciilor de selectare si emitere a unui bilet de avion. Dacă stabilirea prețurilor este făcută de a.k. se construiește în detrimentul taxelor de serviciu, atunci venitul subagentului va fi diferența dintre suma plătită pentru biletele de avion și costul net al biletului de la agent. În funcție de a.k. biletul poate include sau nu o taxă de serviciu. Toate taxele agenției IATA sunt stabilite în acordul cu subagentul. Subagentul are dreptul de a-și stabili în mod independent propriul onorariu pentru clientul final.

Dacă transportatorul aerian asigură un comision pentru un bilet de avion, agentul IATA plătește subagentului o parte din comision în conformitate cu acordul. Subagentul are dreptul de a adăuga sau de a nu adăuga în mod independent o taxă de serviciu la biletul de avion.

De regulă, venitul subagentului dintr-un bilet de avion este mai mare decât venitul agentului IATA din același bilet.

Opțiuni de cooperare între un subagent și un agent IATA

Cu cât lucrează mai mult un subagent la o comandă, cu atât este mai mică taxa de serviciu pe care o percepe agentul IATA.
Există 4 opțiuni principale de cooperare:

  1. Lucrați la cereri, de ex. atunci când atât selecția zborurilor, cât și emiterea biletelor de avion sunt efectuate de un agent IATA. Aceasta este cea mai simplă schemă care este potrivită pentru toată lumea, inclusiv pentru începători, fără nicio experiență de lucru.
  2. Lucrați la selectarea independentă a zborurilor într-un cont personal online cu o interfață grafică convenabilă, la care accesul este oferit de un agent IATA. Această opțiune poate necesita cunoștințe introductive/de bază despre călătoriile cu avionul.
  3. Lucrați la selecția independentă a zborurilor în terminalele sistemelor internaționale de rezervare. De obicei, terminalele sunt furnizate de un agent IATA. Biletele de avion sunt emise de un agent IATA. Pentru a lucra în terminale, sunt necesare cunoștințe de lucru cu sistemul de rezervare. Un agent IATA oferă instruire.
  4. Lucrați la selecția independentă a zborurilor și la înregistrarea independentă a biletelor de avion în sistemele internaționale de rezervare. Pentru a lucra în cadrul acestei scheme, sunt necesare cunoștințe aprofundate ale sistemului de rezervare și experiență de lucru.

În zilele noastre, puteți achiziționa bilete contactând orice birou al unui tour operator sau companie aeriană. Aici vei fi ajutat sa alegi cea mai buna varianta din punct de vedere al pretului si al timpului. Nu mai există astfel de cozi ca pe vremea sovietică, datorită unui număr suficient de case de bilete.

Casele de bilete de avion se întâlnesc în marile orașe mult mai des decât cele feroviare. Acest lucru se explică prin faptul că Ministerul Căilor Ferate este încă un monopolist. La stații sunt cozi și o mulțime de revânzători care oferă bilete pentru zboruri mai populare.

Astăzi, în Rusia se vând 10-15% din toate biletele companii de turism. Procentul crește atunci când vine vorba de călătorii internaționale. Dacă cumpărați un bilet de la o agenție de turism, nu este necesar să aveți un pachet de călătorie. 50-70% din costul „pachetului” sunt bilete. Călătoria cu avionul este mult mai importantă și mai costisitoare decât rezervarea unui hotel și organizarea de activități de agrement.

Din exterior poate părea că trebuie doar să închiriezi o cameră și să instalezi un computer pentru a deschide un birou de bilete de avion. În realitate, totul este mult mai complicat. Cel mai important lucru aici este informația. Organizarea accesului la sursele de informații implică multe condiții dure. Pentru a vinde bilete de avion, trebuie să fii agent sau subagent al companiei aeriene ale cărei bilete le vei vinde. Toate companiile au propriile cerințe. Pentru a deveni agent al unei companii străine, trebuie să vă înregistrați ca agent acreditat IATA (International Transport Association). Această asociație impune cerințe foarte stricte cu privire la echipamentul sigur și la nivelul de pregătire a personalului care va fi implicat în emiterea biletelor. În plus, IATA acceptă garanții doar de la o anumită gamă de bănci străine. Pentru calitatea de membru IATA este necesar un depozit de 20.000 USD.Pentru o agenție mică, aceste condiții sunt practic imposibil de îndeplinit. În acest caz, puteți încheia un contract de subagenție.

Acordurile de agenție vă permit să emitați bilete pe formularele (stocuri) ale transportatorului aerian. Principala preocupare a companiei aeriene este siguranța efluentului. Pentru a evita pierderea sau deteriorarea deșeurilor, proprietarii acestora verifică fiabilitatea echipamentelor sigure ale potențialului lor agent (și, în general, condițiile de depozitare și completare a formularelor) și calificarea personalului. În cazul în care apa uzată este deteriorată, se va percepe o amendă către agenție. Valoarea amenzii depinde de compania aeriană. Aproximativ 200-500 USD per formular. Aceasta pentru a obține garanții financiare; în cazul rezilierii contractului, depozitul este returnat.

Cu toate acestea, pentru a deveni un agent de transport aerian, nu este suficient să deveniți doar un agent acreditat al IATA sau al Casei de compensare a transporturilor (pentru agenții companiilor aeriene ruse).

Este foarte important să obțineți acces la sistemele globale de rezervare („Amadeus”, „Gabriel”, „Galileo”, „Star” sau „Sirena”, pentru transportul feroviar - „Express”). Vă puteți conecta o singură dată sau permanent. Astfel de sisteme vă permit să rezervați locuri pentru orice zbor de oriunde din lume. Accesul la astfel de sisteme costă 40-60 USD pe lună și 40-100 USD pentru o conexiune unică (în funcție de operator).

Poți deveni agent de transport aerian doar dacă ai experiență în organizarea de zboruri și baza de clienti, altfel nu vei fi interesat de transportator. Nu se recomandă utilizarea serviciilor de transport „ieftine”. „Jucându-vă” la diferența de prețuri dintre marile companii aeriene, puteți economisi 6.000-10.000 USD pe zbor sau 30 USD pe bilet.

Cea mai mare parte a zborurilor au loc de sărbători: Anul Nou, Sărbători mai. Datorită faptului că garniturile se întorc adesea goale, prețurile biletelor variază. De exemplu, un bilet în Egipt în zilele obișnuite costă aproximativ 170 USD, în zilele de sărbătoare - 260-280 USD.

Dacă o agenție de turism nu își poate permite agenția mai multor transportatori aerieni mari, aceștia recurg la acorduri de subagenție. Puteți deveni subagent al oricărei companii aeriene numai cu permisiunea acesteia și în condițiile stabilite de companie. Deși aceste cerințe nu mai sunt la fel de severe precum cerințele agenției. Există subagenți, precum și agenți comisionari.

Aceștia primesc aproximativ 6-7% din prețul biletului. Compania în sine primește 5-7% ca comision. Cu toate acestea, multe companii aeriene au un sistem de bonusuri. Dar pentru că planurile tarifare cresc constant, chiar și companiile mari le este greu să primească bonusuri în mod regulat.

Practica vânzării biletelor online există de mult timp. Au apărut o mulțime de agenții de internet și trebuie să fii capabil să „ieși în evidență din mulțime”. Astfel, una dintre aceste agenții oferă rezervarea biletelor de avion pentru internațional și companii aeriene interne, hoteluri, închirieri auto prin internet. Are un program special dezvoltat care vă permite să procesați un volum uriaș de aplicații și să faceți rezervări în timp real (raportează imediat disponibilitatea locurilor și prețul biletului). Cu un astfel de sistem, puteți vedea economii de bani (rezervarea unui bilet fără intermediari), timp (completarea unui formular simplu și livrarea rapidă a biletului prin curier), libertatea de alegere (zeci de opțiuni de zbor și masă oferte speciale). În plus, acest sistem vă permite să primiți un bilet nu numai cu un curier, ci și independent, la aeroport sau într-unul dintre orașele Rusiei (chiar nu unul foarte mare). Cu toate acestea, un astfel de serviciu este oferit contra cost.

Sistemul permite agențiilor mici de turism să își servească mai bine clienții. De asemenea, prevede comisioane pentru agențiile de turism.

Există dificultăți în rezervarea biletelor pentru Zboruri charter. Informațiile despre acestea sunt disponibile doar de la agenția de turism care le-a organizat. Biletele pentru „hărți” sunt mai ieftine decât pentru zborurile regulate. Acum, o serie de site-uri de internet vă permit nu numai să cumpărați bilete pentru „grafice”, ci și să comparați prețurile majorității transportatorilor și să alegeți cea mai ieftină și mai convenabilă opțiune.

Situația este diferită în cazul rezervării biletelor de tren, deoarece... MPS este un monopolist. Aici biletele nu sunt rezervate, ci emise, ceea ce, în principiu, este același lucru.

Moscova Calea ferata(Căile Ferate din Moscova) a încredințat încheierea contractelor Agenției Căilor Ferate din Moscova (MZhA). Acordul încheiat de operatorul de turism cu MZhA prevede că un terminal de vânzare va fi amplasat în biroul companiei. bilete de trenși permite vânzarea de bilete pe rutele interne rusești.

MAE are nu mai puține cerințe decât IATA. Există trei etape de acreditare: 1 - acreditarea dreptului agentului de a avea un contract, 2 - acreditarea punctului de vânzare în sine, 3 - acreditarea angajaților care vor lucra la punctul de vânzare în această companie.

Agențiile de turism își stabilesc propriile taxe, pentru că... MHA nu asigură comisioane. Taxa pentru fiecare companie este diferită, aproximativ 120 de ruble. din bilet.

Există o nuanță în afacerea cu bilete. În timpul sezonului sunt prea multe tururi și pentru a atrage clienți, agențiile de turism nu pot percepe taxa de vânzare de 5%. Faptul este că atunci când cumpărați un bilet de la un transportator aerian, Agentie de turism ca persoană juridică nu plătește acest impozit. În teorie, această taxă ar trebui colectată de la client, dar...

Deci, pentru a rezuma, putem spune că este mai profitabil să vinzi bilete de avion, pentru că... MJA nu face comisioane. De asemenea, este mult mai profitabil să nu ai o relație de depozitare cu compania aeriană, ci să te bucuri de gradul maxim de loialitate din partea companiei aeriene.

Pe baza unui articol al lui Oleg Cresp publicat în Business Journal

În zilele noastre, puteți achiziționa bilete contactând orice birou al unui tour operator sau companie aeriană. Aici vei fi ajutat sa alegi cea mai buna varianta din punct de vedere al pretului si al timpului. Nu mai există astfel de cozi ca pe vremea sovietică, datorită unui număr suficient de case de bilete.

Casele de bilete de avion se găsesc în orașele mari mult mai des decât cele feroviare. Acest lucru se explică prin faptul că Ministerul Căilor Ferate este încă un monopolist. La stații sunt cozi și o mulțime de revânzători care oferă bilete pentru zboruri mai populare.

Astăzi, în Rusia, 10-15% din toate biletele sunt vândute de companiile de turism. Procentul crește atunci când vine vorba de călătorii internaționale. Dacă cumpărați un bilet de la o agenție de turism, nu este necesar să aveți un pachet de călătorie. 50-70% din costul „pachetului” sunt bilete. Călătoria cu avionul este mult mai importantă și mai costisitoare decât rezervarea unui hotel și organizarea de activități de agrement.

Din exterior poate părea că trebuie doar să închiriezi o cameră și să instalezi un computer pentru a deschide un birou de bilete de avion. În realitate, totul este mult mai complicat. Cel mai important lucru aici este informația. Organizarea accesului la sursele de informații implică multe condiții dure. Pentru a vinde bilete de avion, trebuie să fii agent sau subagent al companiei aeriene ale cărei bilete le vei vinde. Toate companiile au propriile cerințe. Pentru a deveni agent al unei companii străine, trebuie să vă înregistrați ca agent acreditat IATA (International Transport Association). Această asociație impune cerințe foarte stricte cu privire la echipamentul sigur și la nivelul de pregătire a personalului care va fi implicat în emiterea biletelor. În plus, IATA acceptă garanții doar de la o anumită gamă de bănci străine. Pentru calitatea de membru IATA este necesar un depozit de 20.000 USD.Pentru o agenție mică, aceste condiții sunt practic imposibil de îndeplinit. În acest caz, puteți încheia un contract de subagenție.

Acordurile de agenție vă permit să emitați bilete pe formularele (stocuri) ale transportatorului aerian. Principala preocupare a companiei aeriene este siguranța efluentului. Pentru a evita pierderea sau deteriorarea deșeurilor, proprietarii acestora verifică fiabilitatea echipamentelor sigure ale potențialului lor agent (și, în general, condițiile de depozitare și completare a formularelor) și calificarea personalului. În cazul în care apa uzată este deteriorată, se va percepe o amendă către agenție. Valoarea amenzii depinde de compania aeriană. Aproximativ 200-500 USD per formular. Aceasta pentru a obține garanții financiare; în cazul rezilierii contractului, depozitul este returnat.

Cu toate acestea, pentru a deveni un agent de transport aerian, nu este suficient să deveniți doar un agent acreditat al IATA sau al Casei de compensare a transporturilor (pentru agenții companiilor aeriene ruse).

Este foarte important să obțineți acces la sistemele globale de rezervare („Amadeus”, „Gabriel”, „Galileo”, „Star” sau „Sirena”, pentru transportul feroviar - „Express”). Vă puteți conecta o singură dată sau permanent. Astfel de sisteme vă permit să rezervați locuri pentru orice zbor de oriunde din lume. Accesul la astfel de sisteme costă 40-60 USD pe lună și 40-100 USD pentru o conexiune unică (în funcție de operator).

Poți deveni agent de transport aerian doar dacă ai experiență în organizarea de zboruri și o bază de clienți, altfel nu vei fi de interes pentru transportator. Nu se recomandă utilizarea serviciilor de transport „ieftine”. „Jucându-vă” la diferența de prețuri dintre marile companii aeriene, puteți economisi 6.000-10.000 USD pe zbor sau 30 USD pe bilet.

Cea mai mare parte a zborurilor se observă de sărbători: Anul Nou, sărbătorile mai. Datorită faptului că garniturile se întorc adesea goale, prețurile biletelor variază. De exemplu, un bilet în Egipt în zilele obișnuite costă aproximativ 170 USD, în zilele de sărbătoare - 260-280 USD.

Dacă o agenție de turism nu își poate permite agenția mai multor transportatori aerieni mari, aceștia recurg la acorduri de subagenție. Puteți deveni subagent al oricărei companii aeriene numai cu permisiunea acesteia și în condițiile stabilite de companie. Deși aceste cerințe nu mai sunt la fel de severe precum cerințele agenției. Există subagenți, precum și agenți comisionari.

Aceștia primesc aproximativ 6-7% din prețul biletului. Compania în sine primește 5-7% ca comision. Cu toate acestea, multe companii aeriene au un sistem de bonusuri. Dar pentru că planurile tarifare cresc constant, chiar și companiile mari le este greu să primească bonusuri în mod regulat.

Practica vânzării biletelor online există de mult timp. Au apărut o mulțime de agenții de internet și trebuie să fii capabil să „ieși în evidență din mulțime”. Astfel, una dintre aceste agenții oferă rezervarea biletelor de avion pentru companii aeriene internaționale și interne, hoteluri și închirieri auto prin internet. Are un program special dezvoltat care vă permite să procesați un volum uriaș de aplicații și să faceți rezervări în timp real (raportează imediat disponibilitatea locurilor și prețul biletului). Cu un astfel de sistem, poți vedea economii de bani (rezervarea unui bilet fără intermediari), timp (completarea unui formular simplu și livrarea rapidă a biletului prin curier), libertatea de alegere (zeci de opțiuni de zbor și o mulțime de oferte speciale ). În plus, acest sistem vă permite să primiți un bilet nu numai cu un curier, ci și independent, la aeroport sau într-unul dintre orașele Rusiei (chiar nu unul foarte mare). Cu toate acestea, un astfel de serviciu este oferit contra cost.

Sistemul permite agențiilor mici de turism să își servească mai bine clienții. De asemenea, prevede comisioane pentru agențiile de turism.

Există dificultăți în rezervarea biletelor pentru zboruri charter. Informațiile despre acestea sunt disponibile doar de la agenția de turism care le-a organizat. Biletele pentru „hărți” sunt mai ieftine decât pentru zborurile regulate. Acum o serie de site-uri de internet vă permit nu numai să cumpărați bilete pentru „grafice”, ci și să comparați prețurile majorității transportatorilor și să alegeți cea mai ieftină și mai convenabilă opțiune.

Situația este diferită în cazul rezervării biletelor de tren, deoarece... MPS este un monopolist. Aici biletele nu sunt rezervate, ci emise, ceea ce, în principiu, este același lucru.

Căile Ferate din Moscova (MZD) a încredințat încheierea de contracte Agenției Feroviare din Moscova (MZA). Acordul încheiat de operatorul de turism cu MZhA prevede că un terminal de vânzare a biletelor de cale ferată va fi amplasat în biroul companiei și permite vânzarea de bilete pentru rutele interne rusești.

MAE are nu mai puține cerințe decât IATA. Există trei etape de acreditare: 1 - acreditarea dreptului agentului de a avea un contract, 2 - acreditarea punctului de vânzare în sine, 3 - acreditarea angajaților care vor lucra la punctul de vânzare în această companie.

Agențiile de turism își stabilesc propriile taxe, pentru că... MHA nu asigură comisioane. Taxa pentru fiecare companie este diferită, aproximativ 120 de ruble. din bilet.

Există o nuanță în afacerea cu bilete. În timpul sezonului sunt prea multe tururi și pentru a atrage clienți, agențiile de turism nu pot percepe taxa de vânzare de 5%. Cert este că atunci când achiziționează un bilet de la un transportator aerian, o companie de turism ca persoană juridică nu plătește această taxă. În teorie, această taxă ar trebui colectată de la client, dar...

Deci, pentru a rezuma, putem spune că este mai profitabil să vinzi bilete de avion, pentru că... MJA nu face comisioane. De asemenea, este mult mai profitabil să nu ai o relație de depozitare cu compania aeriană, ci să te bucuri de gradul maxim de loialitate din partea companiei aeriene.

Pe baza unui articol al lui Oleg Cresp publicat în Business Journal

Agentia Aviasales iti ofera deschide un birou de bilete de avion chiar in biroul tau intr-o zi, fara a fi nevoie de acreditare si angajarea de specialisti care cunosc sistemul de rezervare. Pentru vânzări de bilete de avion Ai nevoie doar de acces la internet. Asta e tot!

Aveți un site web sau un blog despre turism și călătorii, un forum sau un portal regional? Oferiți-le utilizatorilor oportunitatea căutare zboruri cu cipuri direct pe site-ul dvs. și câștigați bani din biletele de avion vândute și din rezervările de camere de hotel. Pur și simplu, automat!

Cine poate deveni partenerul nostru pentru vânzarea biletelor de avion?

Cum functioneaza?

Plasați un formular de căutare a biletelor de avion pe site-ul dvs. Dacă un utilizator este interesat să cumpere un bilet de avion, atunci el caută un bilet, îl rezervă și îl cumpără. Primești comisionul tău de 50-70% din venitul nostru din biletul de avion vândut. În plus, plătim un comision pentru rezervările la hoteluri și alte produse și servicii utile.

Formularul pentru căutarea rapidă a celor mai ieftine bilete de avion către toate destinațiile poate arăta astfel (una dintre opțiuni):

(Apropo, formularul exemplu funcționează și puteți chiar aici și acum
găsiți și cumpărați cele mai ieftine bilete de avion către toate destinațiile!)

De ce este Aviasales mai bun decât alții?

  1. Suntem cel mai mare și mai faimos motor rus de metacăutare pentru bilete de avion. Utilizatorii noștri cumpără zeci de mii de bilete de avion în fiecare lună. Datorita volumelor noastre reusim sa primim comisionul maxim de la agentii si companii aeriene, de 2-3 ori mai mult decat platesc oricine altcineva. 70 și chiar 50% din această sumă este mai mult decât ai putea obține lucrând direct cu ei.
  2. Noi oferim cea mai largă selecție de bilete de avion , lucrând atât cu parteneri ruși, cât și străini, precum și direct cu companiile aeriene, oferim utilizatorului o imagine obiectivă a prețurilor biletelor de avion din agențiile și companiile aeriene de top, el nu trebuie să caute bilete în altă parte. Aceasta înseamnă că, cu o mare probabilitate, utilizatorul va găsi și cumpăra biletul de avion de care are nevoie de la tine.
  3. Oferim prețurile pe care ni le oferă companiile aeriene și agențiile partenere.
  4. Plătim nu numai biletele de avion, ci și altele produse turistice, de exemplu, rezervarea camerelor de hotel. Venitul maxim de la fiecare utilizator este scopul principal.
  5. Facem marketing afiliat de peste 11 ani. Experiența noastră acumulată ne permite să profităm la maximum de traficul dvs. Puteți vizualiza statisticile de achiziție ale vizitatorilor dvs. online în cont personal. Veți putea analiza numărul de căutări, rezervări și vânzări.
  6. Îmbunătățim constant nucleul și interfața motorului nostru de căutare, creând noi servicii pentru utilizatorii site-ului, conectând noi agenții și companii aeriene. Așa reușim să realizăm conversie maximă utilizatorii în cumpărători reali.
  7. Nu impunem restricții privind traficul sau subiectul site-ului dvs. - oricine se poate înregistra și începe să câștige bani cu noi. La înregistrare, nu vă solicităm să semnați o grămadă de documente și să furnizați informatii detaliate– întregul proces va dura doar câteva minute.

Puteți obține informații mai detaliate, puteți găsi răspunsuri la posibilele întrebări, puteți descărca o prezentare în format pdf, precum și să vă înregistrați și să începeți să câștigați bani cu noi vânzând cele mai ieftine bilete de avion la