O expediție complexă a Societății Geografice Ruse, cu sprijinul Ministerului rus al Apărării, continuă să cerceteze insulele exterioare ale Golfului Finlandei. Grupul s-a dus la Mari Tyuters Și Gogland să-și studieze geografia, geologia, biologia și moștenirea istorică și culturală.

„Insula Morții” se desparte de moștenirea războiului - sute de tone de fier militar ruginit sunt pregătite de voluntari din toată țara pentru îndepărtarea din Bolșoi Tyuters. Carcasele și fragmentele de muniție vor fi eliminate în curând. Dar acest pământ este încă plin de pericole.

În ciuda faptului că aici s-au desfășurat deja șapte operațiuni de deminare, voluntarii găsesc un alt depozit de muniție. Sapitorii care au lucrat recent în Palmyra, Siria, au descoperit sute de mine antipersonal germane pe insulă - așa-numitele „broaște” fără detonatoare.

„Când germanii au plecat de aici, nu au avut timp să ia totul cu ei - au îngropat și au ascuns ceva. Uite, sunt în stare excelentă, nici măcar vopseaua nu s-a dezlipit”, arată mina Ilya Shcherbakov, comandantul grupului de deminare al regimentului 30 de ingineri.

Bolshoi Tyuters, Gogland și insulele învecinate blocând literalmente ieșirea spre Marea Baltică din Golful Finlandei. Din 1941 până în 1944, de aici germanii au tras în navele și avioanele sovietice.

Zona Bolshoi Tyuters este de doar opt kilometri pătrați. Dar în timpul războiului, germanii au făcut-o absolut inexpugnabilă: rânduri de sârmă ghimpată înconjurau întreaga insulă, iar cuiburi de mitraliere erau amplasate la fiecare 50-100 de metri. Totul a fost făcut pentru a se asigura că forța de debarcare sovietică nu o poate lua.

Tyuters a fost apărat de o garnizoană de trei mii, în timp ce pierderile de luptă în timpul aproape trei ani de război s-au ridicat la doar 30 de oameni.

Pe insulă există un cimitir militar german. Acum, militarii unui batalion separat de căutare din Districtul Militar de Vest, la cererea Uniunii Populare din Germania, efectuează lucrări pentru exhumarea rămășițelor soldaților germani.

„Deoarece acest loc este împădurit și sălbatic, chiar și anul trecut au existat încercări ale jefuiilor de a intra pe insulă, în ciuda distanței. Prin urmare, dacă vă imaginați ideea de a o părăsi și de a nu atinge nimic, din păcate, nu va funcționa”, explică Dmitri Volkov, angajat al Uniunii Populare din Germania.

Participanții la o expediție comună a Ministerului rus al Apărării și a Societății Geografice Ruse speră să găsească rămășițele soldaților sovietici care au luat parte la mai multe debarcări. Sute de soldați și marinari au dispărut în aceste locuri.

„Se părea că după ultima expediție, ei bine, toată lumea mutase deja această insulă în lung și în lat, tot ce era interesant a fost evacuat de aici. Și se pare că știm totul, dar s-a dovedit că au rămas multe lucruri interesante”, notează șeful Expediției Complexe Internaționale „Gogland” Valery Kudinsky.

Pe Bolshoi Tyuters au mai fost descoperite câteva buncăre, construite de germani în roci de granit. Obiectivele lor sunt încă necunoscute. Geofizicienii încearcă acum să rezolve acest mister al insulei.

Aici, probabil, pot exista grote, ale căror intrări au fost blocate de germani în timpul retragerii. Ei puteau ascunde orice - de la stocuri de arme și alimente până la obiecte de valoare și obiecte de artă jefuite de naziști lângă Leningrad.

Timp de 70 de ani, Tyuters, exploatat în lung și în lat, a rămas o rezervă de război pe ultimele sale etape și abia acum a început în sfârșit să-și dezvăluie secretele.

Un eveniment cu adevărat istoric a avut loc în cadrul expediției complexe „Gogland” pentru a explora Insulele Exterioare ale Golfului Finlandei. Căutare de trei ani pentru un avion doborât în ​​timpul Marelui Război Patriotic Războiul Patriotic, au fost încununate cu succes: la sfârșitul lunii mai, au fost găsite epava bombardierului sovietic Pe-2 și rămășițele piloților, iar numele acestora au fost în curând stabilite. Acesta este comandantul echipajului, sublocotenentul Mikhail Kazakov, în vârstă de 19 ani, radio-operatorul de 23 de ani Arsenie Tyshchuk și navigatorul Mihail Tkachenko. Echipa Gogland a reușit chiar să contacteze rudele eroilor căzuți.

Un bombardier Pe-2 a fost doborât pe insula Bolșoi Tyuters în noaptea de 8-9 septembrie 1943.

Insula Morții, așa cum era numită Bolșoi Tyuters în timpul războiului, era o zonă bine fortificată, plină cu muniție și echipament militar cetate de granit. În septembrie 1944, garnizoana germană de trei mii de oameni a părăsit în grabă insula, după ce a minat-o anterior. De atunci, Bolshoi Tyuters a fost curățat de mine de mai multe ori, dar și acum, după mai multe operațiuni și după munca titanică a sapatorilor, se mai găsesc muniții rămase pe insulă. Poate de aceea echipa Gogland a reușit să ajungă la locul accidentului abia acum, după trei ani de căutare și muncă minuțioasă în arhivele rusești și germane.

Echipa de căutare a Societății Geografice Ruse a reușit să descopere prima epavă a avionului pe 25 mai, în prima zi a căutării, în timpul unei pieptănări repetate a presupusei piețe, situată aproape în centrul orașului Bolșoi Tyuters. Sub stratul de pământ de mică adâncime și rădăcinile copacilor împletite au fost găsite piese ale motorului plăcuței de înmatriculare, bucăți de carcasă de aluminiu ars, o aripă cu secțiune centrală, o parașută arsă nedeschisă și un număr mare de fragmente. Aproape totul în jurul lor era presărat cu ei, deoarece impactul bombardierului de 7 tone doborât a fost atât de puternic încât a despicat un bolovan de granit, presând fragmentele într-un strat de pământ stâncos.

Există o mulțime de versiuni despre cauza exactă a morții: dar este absolut clar că eroicul Pe-2 și-a îndeplinit sarcina și a căzut într-un desiș de pădure impenetrabil cu muniția goală. „Cel mai probabil, avionul a fost doborât de artileria antiaeriană germană, dar este posibil ca inamicul să nu fi putut detecta imediat acest lucru, deoarece nu există mesaje despre acest lucru în jurnalul de luptă pentru 8 și 9 septembrie 1943, ” spune un membru al grupului de căutare a Societății Geografice Ruse Serghei Karpinsky.

„Acesta este primul avion de luptă găsit de echipa de căutare a Societății Geografice Ruse”, subliniază Artem Khutorskoy, șeful expediției, director executiv adjunct al centrului de expediții al Societății Geografice Ruse. „În a doua tură a activității expediției. pe Bolshoy Tyuters, căutătorii trebuie să examineze din nou, strat cu strat, locul prăbușirii pentru descoperirea obiectelor din secțiunea cozii și a rămășițelor echipajului pentru a le îngropa în cimitirul militar din Regiunea Leningrad".

Monitorul de mediu continuă...

A doua tură a supravegherii de mediu pe Insulele Exterioare ale Golfului Finlandei - Gogland și Bolshoi Tyuters - a început pe 2 iunie 2016. Drumul lung de-a lungul unei rute maritime aglomerate a fost plin de conversații și așteptări de întâlnire cu insule misterioase, pentru că a ajunge la ei este un vis devenit realitate pentru trei duzini de voluntari care au venit din cei mai mulți colțuri îndepărtate tara noastra.

Evgeny Selivanov din Chelyabinsk este un călător profesionist. După ce a primit o diplomă de specialitate în turism în urmă cu 4 ani, absolventul a decis să o facă propria experiență vezi ce înseamnă să fii călător în secolul XXI. De atunci, a călătorit în toată Rusia și a vizitat multe țări. Înainte de a participa la schimbarea Societății Geografice Ruse din Insulele Exterioare ale Golfului Finlandei, el a construit trasee ecologice în Kenozerskoye parc național Regiunea Arhangelsk, după Gogland, merge la schimbul arctic al Forumului Tineretului „Dimineața” din Khanty-Mansiysk.

Artem Zaguraev a absolvit Facultatea de Geografie din Sankt Petersburg universitate de stat, are 10 ani de viață pe teren în spate, participarea la proiectul Societății Geografice Ruse „Kyzyl - Kuragino” în 2012. De atunci, urmărește proiectele Societății Geografice Ruse și iată norocul lui - în februarie, când a intrat pe site-ul Societății, a văzut o reclamă pentru voluntari și a aplicat, planificându-și vacanța din timp. Energia lui Artem a apărut chiar în prima zi. Dis-de-dimineață, după o călătorie lungă, Artyom era deja ocupat să spele vasele și să pună ordine în bucătăria din pădure a taberei de voluntari.

Sargey Vaganov este un scafandru profesionist, care face scufundări și organizează expediții în Marea Barents. Am aflat despre expediție întâmplător de la retele sociale, dar, ca mulți locuitori din Sankt Petersburg, am auzit multe despre insule și am visat mereu să merg la ele. De dragul acestei șanse, am lăsat deoparte o vreme toate treburile personale și profesionale și am plecat într-o expediție.

Pavel Chukmeev reprezintă regiunea cea mai estică a țării - regiunea Khabarovsk. Ecolog de profesie, Pavel a participat la expediții în Sakhalin și insula Kunashir, unde a studiat biodiversitatea locuitorilor din sol ai acestor insule. În 2015, a petrecut o tură în tabăra Ermak din proiectul arheologic și geografic Kyzyl-Kuragino. După ce a aflat despre expediție de pe rețelele de socializare, a trimis o cerere și, când a fost aprobată, și-a luat o vacanță și a venit la Sankt Petersburg.

Avocatul de 22 de ani Dmitri Anatsky din Moscova a decis să plece în expediție după ce prietena lui a lucrat la o expediție de trei luni în Antarctica. Se consideră norocos că va lucra la Bolshoi Tyuters - literalmente doar câțiva au reușit să viziteze această insulă, notează Dmitri cu entuziasm.

Igor Zelkin studiază la Facultatea de Geografie a Universității Federale din Crimeea, membru al filialei din Crimeea a Societății Geografice Ruse, anul trecut a petrecut o lună la Kyzyl-Kuragino, după care, la fel ca mulți dintre camarazii săi de expediție, a început să urmăresc în mod regulat proiectele Societății.

Primul lucru pe care voluntarii din a doua tură a expediției complexe „Gogland” l-au văzut pe Bolshoi Tyuters au fost două grămezi uriașe de metal ruginit care stăteau pe debarcader, ca o poartă uriașă, transmitând un salut simbolic din partea pionierii debarcării ecologice.

Poate că, dacă nu ar fi aceste trofee, ar fi greu de imaginat că această insulă pașnică, parfumată de liliac și meri înfloriți, a purtat cândva un nume atât de groaznic - Insula Morții. Voluntarii vor trebui să curețe acest colț unic de natură și istorie de moștenirea războiului și de urmele ulterioare ale activității umane care desfigurează insula în următoarele două săptămâni.

Text și fotografie: Tatyana Nikolaeva, Andrey Strelnikov

Săptămâna trecută, expediția de căutare Gogland, trimisă de Ministerul rus al Apărării pe insula Bolșoi Tyuters în Golful Finlandei, a încărcat câteva zeci de unități de echipament și arme militare germane din al Doilea Război Mondial pe bărcile de debarcare ale Flotei Baltice (asta este raportat de portalul de internet al Ministerului rus al Apărării). La sfârșitul războiului, germanii, părăsind în grabă Bolșoi Tyuters, au fost nevoiți să lase pe insulă o mare cantitate de arme grele, echipament militar, muniție și alte proprietăți. Printre descoperirile descoperite de expediție se numără legendarele tunuri antiaeriene germane FlaK 18/36 de calibru 88 mm, tunul antiaerien suedez Bofors L60 și modele rare de remorci de artilerie germană.

Insula este situată la vest de coasta baltică a Rusiei, așa că pentru un observator din Sankt Petersburg soarele apune în spatele lui Bolshoi Tyuters
hodar.ru

Expediția lucrează pe insulă din 15 iulie: include reprezentanți ai organizației publice integral ruse „Societatea Geografică Rusă”, mișcarea publică integral rusească pentru perpetuarea memoriei celor uciși în apărarea Patriei și „Căutarea”. Mișcarea Rusiei”. Numărul total al expediției este de peste 80 de persoane.

Există multe insule mari și mici în Golful Finlandei. Se știe de mult că unele dintre ele conțin ruine de fortificații și rămășițe de echipament militar spart. O expediție științifică a Societății Geografice Ruse (RGS) în 2013 a examinat un grup de Insulele Exterioare și a confirmat aceste fapte în rapoartele sale. Insule precum Gogland, Maly Tyuters, Bolshoy Tyuters, Sommers și Seskar, care au o locație semnificativă din punct de vedere strategic, au servit drept bastionuri importante pentru germani în timpul războiului.

Insula Bolșoi Tyuters (marcată cu roșu)
navytech.ru

Insula Bolshoi Tyuters este situată la 180 km vest de Sankt Petersburg, are o lungime de aproximativ 2,5 km, iar suprafața sa este de aproximativ 8,3 metri pătrați. km. Bolshoi Tyuters se află la sud de insulă Gogland, formând cu el un fel de poartă prin care trece principala cale maritimă care duce către porturile Sankt Petersburg și Vyborg. Această locație a insulei a determinat rolul ei de locație pentru bateriile de coastă. În prezent, dintre clădirile existente pe insulă există doar un far cu o înălțime de 21 m.

Farul insulei Bolshoy Tyuters este întreținut de un păzitor care nu riscă să se abate departe de el, temându-se de „surprizele” mortale ale timpului de război.
bătălie mică. ru

ÎN ani diferiti pe insule au fost plasate garnizoane, au fost construite fortificaţii cu câmpuri de mine şi bateriile de coastăținut sub amenințarea armei rute maritime. Unele insule și-au schimbat stăpânii, fiind alternativ suedezi, finlandezi, ruși, iar în timpul Marelui Război Patriotic, unele dintre ele au fost ocupate de trupele germane (Bolșoi Tyuters a fost deținut de germani aproape până la sfârșitul anului 1944). Bătăliile aprige din Golful Finlandei au costat mii de victime pentru părțile în război, iar numărul exact de soldați și ofițeri sovietici care au murit aici nu a fost încă stabilit.

Povestea Channel One despre expediția de căutare la Bolșoi Tyuters

Nu toate insulele au fost complet curățate de mine și obuze după încheierea războiului, în special cele din zonele de frontieră care au fost închise publicului. Există motive să credem că pe lângă echipamentul militar vechi, rămășițele soldaților care au murit în luptele pentru eliberarea lor pot fi găsite pe insule.

La sfârșitul războiului, germanii, părăsind în grabă Bolshoy Tyuters, au fost nevoiți să lase pe el o mare cantitate de arme grele, echipament militar și muniție. În plus, câmpurile minate și barierele au rămas aici și în așa ceva cantitati mari că Bolshoy Tyuters și-a câștigat reputația de „insula morții”, deoarece personalul militar a continuat să moară pe ea mulți ani după război. În perioada postbelică, unitățile de sapători au ajuns pe insulă de mai multe ori (se cunosc șapte astfel de debarcări) și au efectuat lucrări de curățare a teritoriului. În special, în 2005, aici a lucrat o expediție comună de sapatori ruși și suedezi, neutralizând peste 30 de mii de obiecte explozive.

În ciuda tuturor eforturilor de a curăța minele de pe insulă, Bolșoi Tyuters reprezintă încă un mare pericol pentru oameni
postleduvremeni.ru

Pregătirile pentru expediția Ministerului rus al Apărării în insulele din Golful Finlandei au început în primăvara acestui an. Expediția de recunoaștere Gogland, formată din reprezentanți ai Ministerului rus al Apărării, Societății Geografice Ruse și participanți la mișcarea de căutare, a vizitat Insulele Exterioare la sfârșitul lunii mai și a desfășurat o cantitate mare de muncă: a studiat zona, a conturat zonele de căutare. , a stabilit trasee, a efectuat marcaje inginerești, a pregătit dane și locuri, a întocmit un inventar al rămășițelor de arme și echipamente militare.

Insula, închisă vizitatorilor, a devenit un fel de rezervație naturală, păstrând în pădurile sale arme și echipamente din al Doilea Război Mondial.
poludurkoff.net

După o expediție de recunoaștere la începutul lunii iulie, un grup de debarcare de sapatori din regimentul de inginerie navală a Flotei Baltice a fost debarcat pe insule. Sapitorii navali, care lucrează la hărți pregătite de expediția de recunoaștere, au efectuat un studiu al mai multor zone, eliberându-le de obiecte explozive. Pe parcursul unei săptămâni de muncă, sapatorii au descoperit peste șapte sute de mine, obuze și alte muniții, care au fost distruse de explozie. Minele antipersonal reprezentau un pericol deosebit, ale căror fuzibile erau activate de câteva decenii și puteau detona în orice moment.

Printre echipamentele militare găsite există multe mostre valoroase. În fotografie - probabil un tun antiaerian automat Bofors L60 de calibru 40 mm
postleduvremeni.ru

Specialiștii Ministerului rus al Apărării care lucrează pe insule raportează că aproximativ două sute de mostre de arme și echipamente militare germane au fost deja asamblate și expediate. După livrare la Continent acele mostre găsite care sunt supuse restaurării vor fi restaurate și vor deveni exponate ale muzeelor ​​de istorie militară rusă și parcurilor memoriale. După cum a spus ministrul rus al Apărării, Serghei Şoigu, într-un interviu recent, eşantioanele restaurate de arme şi echipamente vor deveni exponate ale parcului militar-patriotic Patriot, unde este planificat să transporte expoziţiile unor muzee militare.

Încărcarea descoperirilor pe navele Flotei Baltice
militare.rf

Se pare că expediția a descoperit și rămășițele unui soldat al Armatei Roșii, care nu a fost încă identificat. Lucrările pe insulă vor dura până pe 14 august.

În Marea Baltică, pe insula Bolshoi Tyuters, sunt rezumate rezultatele provizorii ale expediției de căutare și îndepărtare a echipamentelor din Marele Război Patriotic.

Evenimentul, organizat de Societatea Geografică Rusă împreună cu Ministerul Apărării, a început la începutul lunii mai și se va încheia pe 14 august. În mai puțin de patru luni, motoarele de căutare trebuie să pieptăneze insula, să adune echipament militar german, cu care este plină, și să o ducă pe continent. Aceasta este prima astfel de expediție: înainte de asta lucrau aici doar sapatori. Potrivit experților, insula poate fi numită unică: sălbatică, aproape nelocuită (doar doi oameni la far), înghesuită ca un muzeu sub aer liber, artefacte abandonate acum 70 de ani.

Opt kilometri pătrați de taiga și piatră

Plecăm de pe aerodromul militar Levashovsky. Vremea este zburătoare, în ciuda cerului mov jos. La bord sunt încărcați mai mulți ofițeri din diferite ramuri ale armatei. Și doi soldați cu o cutie pentru fructe de pădure.

„Am întrebat, ne-au luat”, împărtășesc ei, informând pe parcurs că mai au 4 luni grozave până la încheierea serviciului. - Interesant! O să fie ceva de spus acasă...

Bolshoi Tyuters, care, dacă te uiți la hartă, se află în apropiere de Estonia și Finlanda, are aproximativ o oră de zbor, 180 de kilometri. Insula a intrat sub jurisdicția țării noastre încă din 1721, când Petru I i-a învins pe suedezi în Războiul de Nord. În 1920, a devenit în mod neașteptat parte a Finlandei independente. După 20 de ani s-a întors din nou la noi. După trei ani, finlandezii și germanii au domnit acolo. Din 1944 a fost din nou rus.

De-a lungul perioadei postbelice, acești opt kilometri pătrați de piatră și taiga au fost goale: inutil. Da, și periculos. Până în 2005, când sapatorii din Ministerul Situațiilor de Urgență au venit pe insulă, aceasta era plină de obuze și mine.

Din hublou, Tyuters arată ca o pălărie pufoasă verde confortabilă în mijlocul apei. Când este coborât, extins dune de nisip pe maluri, formațiuni stâncoase în trepte. Pe malul de vest- meci far. Un fir de drum forestier se întinde prin insulă. Și tabăra de expediție: corturi militare albe, echipament de marfă.

Cheia Golfului Finlandei

Hai să descarcăm. Mirosul puternic de ace de pin iti loveste nasul. Există o tăcere neobișnuită în urechile mele.

Ne schimbăm într-un UAZ și, folosind cabina pentru a ridica ramuri de copaci de-a lungul căii șerpuitoare, mergem la locul uneia dintre descoperiri. În urmă cu o lună, acolo, în vânătoare, au descoperit un exemplar curios - un tun antiaerian Wehrmacht.

Insula, trebuie să spun, pare cu adevărat sălbatică. Dar în secolele trecute a existat un mare sat de pescari finlandez, au existat biserica de lemn, o școală, iar mai târziu o cale ferată cu ecartament îngust.

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, garnizoana trupelor germane de pe Tyuters se ridica la 2 mii de soldați: o persoană la patru metri pătrați! Și nu este o coincidență - împreună cu vecina Gogland și câteva insule mai mici, această creastă a jucat un rol strategic - cheia Golfului Finlandei. Cine deținea arhipelagul controla intrarea în golf. Între insule, germanii au întins plase antisubmarin și au pus lanțuri de mine. Gogland era controlat de finlandezi, Bolshoi Tyuters de către germani. Al nostru a încercat să le returneze, dar fără rezultat. De aceea, flota noastră baltică a stat, nu a intrat în bătălii majore până în 1944, închisă la Kronstadt și Leningrad...

Fiecare rezervor de bucătărie de câmp conține o grenadă

Pe unul dintre dealurile de peste drum se află un tractor Ural și o macara. În apropiere se află același pistol - un tun Bofors de 88 mm.

„A fost făcut în Suedia”, explică liderul expediției, generalul Valery Kudinsky. — Unul dintre cele mai bune exemple de arme antiaeriene ale vremii: automate, fiabile. Starea ei este acest moment satisfăcător. Curățați, restaurați - și aproape ca noi. Au găsit și muniție în pământ din apropiere: 80 de obuze în hârtie unsă. Au folosit tocmai aceste arme pentru a ne lovea avioanele.

Lucrările de căutare, explică generalul, au fost acum finalizate. Din mai până în iunie, membrii expediției au pieptănat insula în lungime și în lat: au mers în lanțuri, la 20 - 30 de metri unul de celălalt. Acum sarcina este de a livra ceea ce a fost găsit la dig. Au fost descoperite în total 207 obiecte. 137 dintre ele trebuie scoase folosind echipamente grele - aceleași tractoare și macarale. Jumătate sunt deja pe mal, jumătate în pădure. Printre descoperiri se numără tunuri antiaeriene, tunuri antitanc, posturi de control al focului antiaerien, bucătării de câmp, proiectoare, remorci de diferite capacități și butoaie de combustibil.

Toate, fără excepție, trebuie spus, sunt în neregulă. Germanii au părăsit insula în grabă. Au abandonat totul și au părăsit acest pământ pe 18 septembrie 1944. Au fost aruncate în aer arme și remorci. Fiecare rezervor de bucătărie de câmp conține o grenadă. Există mai multe lovituri în fiecare butoi...

Vehicule de teren și elicoptere

Este nevoie de aproximativ o jumătate de oră pentru a încărca tunul. În ciuda dimensiunilor sale aparent compacte, nu se potrivește în întregime pe tractor. În timpul transportului, pe unul dintre dealuri cade scârțâind pe pietre. Din nou trebuie să reglam macaraua, să agățăm cablul...

La debarcader suntem întâlniți de șeful adjunct al directorului centrului de expediții al Societății Geografice Ruse și principalul inspirator al întregului proces, Artem Khutorskoy.

„Trebuie să te chinuiești cu aproape orice obiect ca acesta”, spune el. — Dar unele lucruri nu pot fi înlăturate deloc cu vehiculele pe roți - stânci, parcuri de vânt. Vom încerca pe calea aerului, folosind un elicopter.

Și adaugă că, în ciuda dificultăților, toată munca este o bucurie. Au visat mulți ani la acest proiect și au studiat arhivele, inclusiv cele germane. Dar era imposibil să ridic și să merg aici – era nevoie de fonduri considerabile. În decembrie anul trecut, proiectul a fost prezentat președintelui Societății Geografice Ruse, Serghei Șoigu, iar ministrul Apărării a dat voie: mergeți mai departe.

Pistolă de trei inci, aeronava negăsită

Rezultatul muncii militarilor și geografilor este evident: lângă dig se află o grămadă pitorească de metal. Pentru specialiști, toate acestea sunt exponate valoroase, care probabil că în viitorul apropiat își vor lua locul în diverse muzee militare din țară.

„Iată butoaiele de combustibil, standard, de două sute de litri”, spune Khutorskoy. — Din mai multe țări deodată. germană, finlandeză, letonă, franceză. Uită-te la cheresteaua lor rotundă - poți face o colecție întreagă aici! Sau un alt obiect foarte interesant: un tun de trei inci, fabricat în 1917 la uzina Putilov. A mers în Finlanda independentă. Și ea a luptat împotriva noastră în timpul Marelui Război Patriotic...

- Dar oamenii care au murit? - Sunt interesat.

— Cât despre germani, din 1941 până în 1944, aproximativ 20 de soldați au murit pe Bolșoi Tyuters din diverse motive. Am găsit locul unui posibil cimitir - acolo au fost găsite opt etichete cu numele, care au fost atașate de cruci morminte. Dar naziștii au suferit principalele pierderi în vecinul Gogland. În 1944, când Finlanda se retrăsese deja din război, germanii au decis să-l intercepteze pe Gogland - până la urmă, ar fi putut ajunge la noi! La început au încercat să negocieze pașnic, apoi au început să intimideze, iar în cele din urmă și-au trimis trupele acolo. Iar finlandezii - aliații germani de ieri - le-au dat o respingere serioasă. Mai mult: au solicitat asistență aeriană de la trupele sovietice - acesta a fost singurul astfel de caz din timpul Marelui Război Patriotic. Apoi ai noștri și finlandezii i-au învins complet pe naziști: până la 700 de germani au murit, au dispărut și au fost răniți.

- Și ai noștri sunt aici, pe Bolșoi Tyuters?...

— Au fost pierderi. Și când am plecat în '41. Și când în 1942 au încercat să o asalteze de două ori. Se știe că mai târziu doi dintre cercetașii noștri au aterizat aici. Dar au dispărut. Ei zac în mlaștini avioane sovietice- una sau doua. Farul spune că de băiat își amintește de coada unui avion într-una dintre mlaștini. Dar unde nu este clar. Am găsit părți din pielea fuzelajului. Nimic altceva…

Livrarea echipamentelor la debarcader va continua în următoarele două săptămâni. Apoi - trimiterea la aterizare a bărcilor la Kronstadt, plasare la unul dintre arsenalele militare ale regiunii Leningrad. Este probabil ca în următorii ani, echipele să înceapă lucrul la acest petic din mijlocul Golfului Finlandei pentru a căuta soldați morți.

Apropo

Ca parte a expediției Societății Geografice Ruse și a Ministerului Apărării, activitățile de căutare se desfășoară și pe insula Gogland la sfârșitul lunii iulie - începutul lunii august. Spre deosebire de Bolshoy Tyuters, pe Gogland funcționează doar motoarele de căutare, care sunt angajate în descoperirea locurilor de înmormântare ale soldaților noștri ( echipament militar a fost luat de aici aproape imediat după război). Potrivit datelor preliminare, aproximativ 500 de soldați ai Armatei Roșii au murit și au fost îngropați aici. Se execută lucrări pe insulă grup de căutare asociația „Nord-Vest” de 16 persoane (inclusiv diverse detașamente din Sankt Petersburg și regiunea Leningrad). Acesta este primul eveniment de asemenea amploare. În prezent, au fost descoperite multe articole de uz casnic și arme ale soldaților sovietici și finlandezi - grenade, obuze, scuturi de pușcă, bobine de comunicare, baloane, căni, linguri, ceainice, brancardiere sanitare. Și rămășițele unui soldat al Armatei Roșii: pe o cutie de țigări găsită în apropiere, numele de familie este Sapozhnikov. Căutarea este complicată de natura stâncoasă a solului. Zonele de aterizare ale insulei sunt în prezent pieptănate.

Big Tyuters (finlandeză: Tytärsaari; suedeză: Tyterskär; est: Tütarsaar - insula fiică) - insula ruseascaîn partea centrală a Golfului Finlandei, situat la 75 km de coasta Finlandei și la sud-est de Gogland. Face parte din districtul Kingisepp din regiunea Leningrad. Suprafața insulei este de 8,3 km pătrați.

Insula Bolshoi Tyuters din Golful Finlandei a fost numită și „insula morții” după război. Oamenii au continuat să moară acolo până în anii 1950 și 1960.

Finlandezii și germanii au capturat arhipelagul, situat chiar în centrul Golfului Finlandei, la începutul Marelui Război Patriotic. Insulele Gogland și Bolshoi Tyuters au avut o importanță excepțională. La urma urmei, ele sunt situate chiar pe șenal, de-a lungul căruia în acei ani, și chiar și acum, atât armata, cât și nave civile. Finlandezii au ocupat apoi insula Gogland, iar un grup de cartier general german și o garnizoană mare au fost amplasate pe Bolshoi Tyuters. O baterie puternică a apărut acolo pentru a lupta cu flota sovietică. Este destul de clar că naziștii, care se pregăteau pentru o luptă serioasă în Marea Baltică, au adus pe insulă o cantitate mare muniţie. În plus, de ceva timp au fost produse chiar acolo obuze. În graba lor de a părăsi insula, germanii nu au putut să elimine arsenalul acumulat. Au acționat insidios - au minat teritoriul insulei, transformându-l în esență într-o mină mare. Parașutiștii sovietici care au aterizat pe Tyuters în vara anului 1944 au căzut în această capcană teribilă.

Au existat încercări repetate de curățare a fortificațiilor și a teritoriului insulei minate, atât imediat după război, cât și apoi în anii 1950. În acest caz, mulți sapatori au murit. Pentru a nu ucide oameni în zadar, au decis să nu atingă insula. În același timp, pe Tyuters a apărut un far, care încă funcționează. Populația insulei minate este încă formată dintr-o singură persoană - pustnicul Leonid Kudinov, care întreține chiar acest far. Paznicul farului locuiește pe un mic teren și primește tot ce îi trebuie Continentși nu riscă să meargă departe de casă. La urma urmei, orice pas neglijent ar putea fi ultimul...

Este destul de clar că pe insula nefericita a fost găsită muniție. Nici nu trebuie să le cauți prea mult. În piguri, în depozite, în zone deschise și subterane, există mii de obuze, mine și bombe. Alături de ele se pot vedea arme germane care au rezistat 60 de ani. Toate acestea sunt minate și pot zbura în aer chiar și cu un impact ușor.

În 2005, sapatori din Ministerul rus al Situațiilor de Urgență, împreună cu specialiști ai Agenției Suedeze de Servicii de Salvare (SHASS), au finalizat deminarea insulei Bolșoi Tyuters din Golful Finlandei.
Sapitorii au descoperit și distrus 30 de mii 339 de obiecte explozive din Marele Război Patriotic de pe insulă.

Expediția, care a început pe 10 august, împreună cu sapatori din Suedia, a inclus angajați ai celui de-al 294-lea Centru de Dirijare. operațiuni de salvare risc special „Lider”, al 179-lea centru de salvare și centrul regional de nord-vest al Ministerului Situațiilor de Urgență al Rusiei.
Pe lângă numeroasele mine, obuze și bombe de avioane, sapatori din cele două țări au descoperit șase fortificații îngropate pe insulă.