Mari Tyuters(finlandeză Tytärsaari; suedeză Tyterskär; Est. Tütarsaar - insula fiică) - insula ruseascaîn partea centrală a Golfului Finlandei, situat la 75 km de coasta Finlandei și la sud-est de Gogland. O parte din districtul Kingisepp Regiunea Leningrad. Suprafața insulei este de 8,3 km pătrați.

Insula Bolșoi Tyuters în Golful Finlandei, după război a fost numită și „insula morții”. Oamenii au continuat să moară acolo până în anii 1950 și 1960.

Finlandezii și germanii au capturat arhipelagul, situat chiar în centrul Golfului Finlandei, la începutul Marelui Război Patriotic. Insulele Gogland și Bolshoi Tyuters au avut o importanță excepțională. La urma urmei, ele sunt situate chiar pe șenal, de-a lungul căruia în acei ani, și chiar și acum, atât armata, cât și nave civile. Finlandezii au ocupat apoi insula Gogland, iar un grup de cartier general german și o garnizoană mare au fost amplasate pe Bolshoi Tyuters. O baterie puternică a apărut acolo pentru a lupta cu flota sovietică. Este destul de clar că naziștii, care se pregăteau pentru o luptă serioasă în Marea Baltică, au adus pe insulă o cantitate mare muniţie. În plus, de ceva timp au fost produse chiar acolo obuze. În graba lor de a părăsi insula, germanii nu au putut să elimine arsenalul acumulat. Au acționat insidios - au minat teritoriul insulei, transformându-l în esență într-o mină mare. Parașutiștii sovietici care au aterizat pe Tyuters în vara anului 1944 au căzut în această capcană teribilă.

Au existat încercări repetate de curățare a fortificațiilor și a teritoriului insulei minate, atât imediat după război, cât și apoi în anii 1950. În acest caz, mulți sapatori au murit. Pentru a nu ucide oameni în zadar, au decis să nu atingă insula. În același timp, pe Tyuters a apărut un far, care încă funcționează. Populația insulei minate este încă formată dintr-o singură persoană - pustnicul Leonid Kudinov, care întreține chiar acest far. Paznicul farului locuiește pe un mic teren și primește tot ce îi trebuie Continentși nu riscă să meargă departe de casă. La urma urmei, orice pas neglijent ar putea fi ultimul...

Este destul de clar că pe insula nefericita a fost găsită muniție. Nici nu trebuie să le cauți prea mult. În piguri, în depozite, în zone deschise și subterane, există mii de obuze, mine și bombe. Alături de ele se pot vedea arme germane care au rezistat 60 de ani. Toate acestea sunt minate și pot zbura în aer chiar și cu un impact ușor.

În 2005, sapatori din Ministerul rus al Situațiilor de Urgență, împreună cu specialiști ai Agenției Suedeze de Servicii de Salvare (SHASS), au finalizat deminarea insulei Bolșoi Tyuters din Golful Finlandei.
Sapitorii au descoperit și distrus pe insulă 30 de mii 339 de obiecte explozive din vremea Marelui Războiul Patriotic.

Expediția, care a început pe 10 august, împreună cu sapatori din Suedia, a inclus angajați ai celui de-al 294-lea Centru de Dirijare. operațiuni de salvare risc special „Lider”, al 179-lea centru de salvare și centrul regional de nord-vest al Ministerului Situațiilor de Urgență al Rusiei.
Pe lângă numeroasele mine, obuze și bombe de avioane, sapatori din cele două țări au descoperit șase fortificații îngropate pe insulă.

O expediție la Bolșoi Tyuters este o călătorie în timp, nu în spațiu. Din 18 septembrie 1944, când germanii și-au predat pozițiile și au fugit, insula a rămas neatinsă - complet acoperită cu praf de pușcă, cartușe uzate și mine armate.

La 1 septembrie 1943, o patrulă germană a descoperit un gol în gardul de sârmă. În apropiere era și o barcă de cauciuc. Era clar că noaptea un grup de recunoaștere sovietic pătrunsese pe insula Bolshoy Tyuters, unde se instalase artileria Wehrmacht. Întreaga garnizoană a fost pusă în alertă. 800 de oameni au pieptănat un modest 8 metri pătrați. km de insulă în căutarea mai multor sabotori. Curând a fost găsită ascunzișul lor: paturi, provizii de alimente și medicamente, muniție, piese de la postul de radio.

Germanii nu au reușit niciodată să ne prindă soldații. A trebuit să schimbăm rapid pozițiile defensive și să construim noi fortificații. Cu toate acestea, conform jurnalul de bord Nici submarinul sovietic M-96, de pe care au aterizat trupele pe Tyuters, nu s-a mai întors la bord. Soarta lor a rămas un mister.

Astăzi, Bolshoi Tyuters este aglomerat și zgomotos. Sapatorii, geologii, voluntarii și jurnaliștii lucrează aici, gazând camioane și camionete, iar un elicopter decolează și aterizează. Dar seara, când munca se liniștește și amurgul cade pe insulă, parcă ofițerii de informații sovietici se mai ascund pe undeva în apropiere, în desișul pădurii sau în spatele celei mai apropiate pietre. În orice moment, o armată germană va apărea din spatele dealului, zgâiind armele. grup de căutare. Timpul părea să se oprească pe Bolșoi Tyuters. Insula arată de parcă războiul s-a încheiat abia ieri.

INSULELE GOLFULUI FINLANDEZEI

Bolșoi Tyuters nu a fost întotdeauna nelocuit. Primul descoperiri arheologice pe insulă datează din secolul al VI-lea. Din secolul al XVI-lea, insula a fost locuită de popoare din grupul finno-ugric. Traseul „de la varangi la greci” trecea pe lângă insulele exterioare ale Golfului Finlandei. Apele de lângă Bolshoy Tyuters aveau o reputație proastă: aici a înflorit pirateria și s-au pierdut navele. Cu puțin timp înainte de începerea celui de-al Doilea Război Mondial, insula era acasă sat finlandez cu o populaţie de peste 400 de locuitori.

Dune maro

Tyuters mari - mici insulă pustie, doar 2,5 km lungime. Pe partea de vest, stâncile ascuțite se încreți în stil carelian. Răspândit în est dune de nisip. Peisajul de aici amintește de Spitul Curonian, îndrăgit de fotografi. Se deschide de pe creasta dunei vedere scenică, mai ales în zori. Dar apoi ies la vedere bucăți de sârmă ghimpată. Începi să observi stâlpii de-a lungul cărora era întins gardul. Privind în jos, înțelegeți: nisipul este literalmente amestecat cu „paie” de praf de pușcă de artilerie și sute de cartușe.

Pe aceeași dună, până anul trecut, stătea un fel de carte de vizită Bolshoi Tyuters - tun antiaerian de 88 mm FlaK, îndreptată spre cer. Era acoperit cu un strat de nisip de doi metri, cu un trunchi ieșit în afară. Anul trecut, pistolul a fost dezgropat, transportat cu tractorul în golf, iar de acolo trimis cu barca pe continent.

Dacă nu ar fi fost această armă antiaeriană și cele 15 surori gemene ale ei, războiul s-ar fi putut termina mult mai repede. Canalul Golfului Finlandei trece exact la mijloc între Gogland, cea mai mare insulă arhipelag și Bolșoi Tyuters. În martie 1942, după aproape trei luni de apărare eroică a lui Gogland, un detașament de soldați ai Armatei Roșii, neprimind la timp întăriri de pe continent, a fost nevoit să se retragă. Gogland a fost ocupat de finlandezi, Bolshoi Tyuters de germani. Încercările de a returna insulele au fost fără succes, iar ieșirea pe mare din Leningradul asediat a fost închisă. Artileria de coastă a împiedicat navele de suprafață să părăsească golful, iar plasele întinse și câmpurile de mine împiedicau submarinele să treacă.

În 1944, când Finlanda a semnat un tratat de pace cu URSS, Bolshoi Tyuters a fost abandonat în grabă de germani. Când au plecat, au minat insula și au aruncat în aer aproape tot ce putea avea orice valoare.

Ce pot sa spun! Tot ceea ce au reușit să ajungă naziștii a fost distrus”, suspină voluntarii, arătând o găleată plină de gloanțe, „și încă nu ați văzut cazanele din bucătăriile de câmp”. Le vom scoate împreună cu gunoiul. Germanii au aruncat grenade înăuntru. Nu a mai rămas nimic.

„Cadouri” sub picioare

Arme, muniții, piese de muniție, obiecte de uz casnic și bunuri personale ale soldaților - toate acestea devin de obicei prada „sapătorilor negri”. Insulele din Golful Finlandei sunt practic inaccesibile cautatorilor amatori. Am ajuns la Bolșoi Tyuters cu elicopterul. Desigur, nu există o platformă de aterizare pe insulă, dar aceasta nu este o problemă pentru militarul Mi-8: aterizează într-un loc eliberat chiar lângă corturi de armată. Puțin mai departe se află o tabără. Corturile Societății Geografice Ruse sunt luminoase, turistice, nu la fel de mari ca cele ale armatei. Nici aici nu există nimic ca drumurile. Camioanele armatei transportă soldați și voluntari la locurile lor de lucru. Ca transport de mare viteză confort sporit- ridicări Volkswagen Amarok.

Pe o pantă mal nisipos este echipată o dană de ponton pentru o barcă de debarcare. Nu departe de ea se ridică un munte de cilindri ruginiti. În Germania, fiecare obuz de artilerie a fost depozitat și transportat într-un tub metalic separat (soldații Armatei Roșii transportau muniție în cutii de lemn). Există câteva sute de aceste tuburi aici și există zeci de mii de ele pe insulă. În aceeași grămadă există bucle de sârmă ghimpată și fragmente de echipament nereparabile.

Voluntarii au adunat toate acestea în timpul zilei lor pe insulă. Trebuie să stea aici o lună întreagă. Și aceasta este doar o etapă a expediției complexe „Gogland”, care se desfășoară pentru al cincilea an.

În afară de enclava Kaliningrad, insulele exterioare ale Golfului Finlandei sunt cel mai vestic punct al țării noastre. S-ar putea spune, un prag”, spune generalul-maior Valery Kudinsky. - Aceasta este casa noastră și vrem să o păstrăm curată. Și uită-te la natură. Bucățile de fier ruginite sunt de prisos în acest peisaj.

Curățarea insulei nu este deloc o adunare mecanică. Aici trebuie să lucrezi cu capul mai mult decât cu mâinile și poți greși o singură dată.

Destul de des, „cadourile” acelor vremuri ies din pământ, se plânge unul dintre sapatori, în mare parte scoici. Uneori mine. Ar fi bine să nu te duci încă în spatele acestei panglici.

Într-o dimineață, am fost informați despre o nouă descoperire, am fost puși în camionete și aduși la fața locului. Căutătorii au descoperit un arsenal supraviețuitor cu mine. Am păstrat o distanță respectuoasă în timp ce sapatorii își făceau treaba. Câteva minute mai târziu am fost invitați să ne apropiem. Din moment ce minele erau în depozit, nu aveau o siguranță. Dispozitivele explozive armate sunt distruse pe loc, iar străinii nu au voie acolo.

După cum sa dovedit, erau depozitate în depozit S- mine, cunoscute și sub denumirea de „broaște”. Înainte de a exploda, o astfel de mină sare din pământ la o înălțime de aproximativ un metru, după care 350 de bile metalice distrug toate viețuitoarele pe o rază de zeci de metri. Cumva, fără să spunem un cuvânt, am decis cu toții să nu ne abatem de la cărările pe deplin explorate.

Munca de teren

EXPEDIȚIA „GOGLAND”

Expediția complexă „Gogland” a început să lucreze în toamna anului 2012. Zona de expediție este de 14 insule exterioare ale Golfului Finlandei. Cel mai mare dintre ele este Gogland cu o suprafață de 21 de metri pătrați. km, situat la 180 km vest de Sankt Petersburg. A doua insulă ca mărime este Bolshoi Tyuters, unde principalele lucrări se vor desfășura în acest sezon. De asemenea, este planificată explorarea insulelor Sescar și Sommers. Echipa are peste o sută de membri. Printre aceștia se numără militari ai batalionului 90 separat special de căutare și experți Societatea Geografică Rusă: arheologi, istorici, geologi, ecologisti. Separat, merită menționat voluntarii, fiecare dintre ei a trecut de dificila competiție a Societății Geografice Ruse. Ei sunt cei care vor trebui să efectueze lucrările de căutare, identificare și refacere a armelor militare, stabilirea identităților soldaților îngropați aici, precum și curățarea insulei de resturi.

Nume dizolvate

Ajunși la un alt loc curățat de mine, am văzut rămășițele a trei militari germani. Au fost scoși la suprafață pentru a fi reînhumați într-un loc mai accesibil, într-un cimitir militar din apropierea satului Sologubovka, regiunea Leningrad. Ca parte a unui program comun cu Uniunea Populară din Germania de îngrijire a mormintelor de război, aproximativ 55 de mii de soldați Wehrmacht și-au găsit deja locul lor final de odihnă acolo.

Judecând după fragmentele supraviețuitoare ale uniformei, în fața noastră erau soldați ai Kriegsmarine, Luftwaffe și forțelor terestre. Butoanele marinarilor au o ancoră pe ei, butoanele piloților au o abreviere LW, infanteriei are nasturi netezi. Descoperirea unei etichete personale bine conservate a unui militar este considerată un mare succes: de peste 70 de ani, mulți dintre ei s-au scufundat prea adânc în sol.

Parasind in graba Bolshoi Tyuters, germanii au explodat cel mai pistoale Cu toate acestea, o parte semnificativă a armelor a rămas în stare excelentă. În timpul expedițiilor anterioare, restauratorii au îndepărtat tunurile antiaeriene de 88 mm FlaK, Oerlikon elvețian de 20 mm, precum și rarul tun antiaerian de calibru mic Bofors, fabricat în Elveția.

Majoritatea echipamentelor au fost luate de pe insulă anul trecut, dar au mai rămas unele. Scheletul ruginit al unui tun de calibru mare a crescut până la marginea stâncii pitorești. Masiv și de nezdruncinat, dar fără butoi, seamănă cu o lacăt imens fără cheie. Castelul din Leningradul asediat.

Ecouri de război

Pe hârtie, războiul se încheie cu semnarea unui acord de capitulare. În realitate, totul este mult mai complicat. Este necesar să îngropați morții, să colectați resturile în întreaga țară și să îndepărtați povara din natură. La întrebări trebuie să se răspundă.

De exemplu, șeful expediției Gogland, Artem Khutorskoy, ne-a povestit despre un avion al Armatei Roșii, care, potrivit unor surse de arhivă, a fost doborât deasupra insulei. De câțiva ani încearcă să-l găsească. În 2015, au fost descoperite fragmente de duraluminiu din pielea fuzelajului. Din păcate, este imposibil să se stabilească de la ei ce fel de avion a fost și cum a ajuns peste Bolșoi Tyuters.

Artem ne-a spus această poveste înainte de a pleca. Și câteva săptămâni mai târziu, agențiile de presă au raportat: epava bombardierului sovietic Pe-2 a fost găsită pe insula Bolshoy Tyuters și au fost stabilite numele membrilor echipajului. Comandantul Mihail Kazakov, radio-operatorul Arsenii Tișchuk și navigatorul Mihail Tkacenko au zburat pe insulă în noaptea de 8-9 septembrie 1943. La opt zile după aterizarea unui grup secret de recunoaștere de pe submarinul M-96.

Marea descoperire va oferi istoricilor date noi pentru a lucra cu arhiva. Poate că vor ajuta la aruncarea în lumină asupra soartei ofițerilor de informații sovietici. Apoi va apărea răspunsul la această întrebare.

Tehnică

Pe-2

Cel mai masiv bombardier în scufundare produs în URSS. Conform tradiției sovietice, a fost numit după designerul Vladimir Petlyakov, dar în armată a primit porecla jucăușă „Pion”. În Finlanda a fost numit „Pekka-Emelya”, iar conform clasificării NATO, aeronava este numită „cerb” - Dolar.

FlaK

tun antiaerian de 88 mm, cunoscut și sub numele de „opt-opt”. Datorită vitezei inițiale ridicate a proiectilului, acesta a fost folosit nu numai pentru a combate avioanele, ci și ca armă antitanc și antinavă. Considerată cea mai faimoasă armă a celui de-al Doilea Război Mondial.

"Oerlikon"

Tun antiaerian de 20 mm cu o rată de foc de 450 de cartușe pe minut(pentru comparație: la FlaK- până la 20 de reprize pe minut). A fost proiectat de inginerul german Reinhold Becker, dar a fost produs în Elveția: în Germania, producția multor tipuri de arme a fost interzisă prin Tratatul de la Versailles.

S- A mea

Mină antipersonal care sări a fost dezvoltat pe baza Schrapnell-Mineîn timpul Primului Război Mondial, de unde și numele - S-al meu. Dacă modelul vechi a sărit din pământ la comandă de la telecomandă, atunci cel nou a funcționat automat. Americanii au poreclit-o „Bouncing Betty”, iar rușii o numeau „broasca”.

Foto: Alamy / Legion-media, Grigory Polyakovsky (x4), RIA Novosti, Legion-media (x2), MKFI, Evgeny Odinokov / RIA Novosti

Redactorii mulțumesc companiei Volkswagen pentru organizarea călătoriei. Amarok este o mașină de fier care poate face față marilor Tyuters.

În Marea Baltică, pe insula Bolshoi Tyuters, sunt rezumate rezultatele provizorii ale expediției de căutare și îndepărtare a echipamentelor din Marele Război Patriotic.

Evenimentul, organizat de Societatea Geografică Rusă împreună cu Ministerul Apărării, a început la începutul lunii mai și se va încheia pe 14 august. În mai puțin de patru luni, motoarele de căutare trebuie să pieptăneze insula, să adune echipament militar german, cu care este plină, și să o ducă pe continent. Aceasta este prima astfel de expediție: înainte de asta lucrau aici doar sapatori. Potrivit experților, insula poate fi numită unică: sălbatică, aproape nelocuită (doar doi oameni la far), înghesuită ca un muzeu sub aer liber, artefacte abandonate acum 70 de ani.

Opt kilometri pătrați de taiga și piatră

Plecăm de pe aerodromul militar Levashovsky. Vremea este zburătoare, în ciuda cerului mov jos. La bord sunt încărcați mai mulți ofițeri din diferite ramuri ale armatei. Și doi soldați cu o cutie pentru fructe de pădure.

„Am întrebat, ne-au luat”, împărtășesc ei, informând pe parcurs că mai au 4 luni grozave până la încheierea serviciului. - Interesant! O să fie ceva de spus acasă...

Bolshoi Tyuters, care, dacă te uiți la hartă, se află în apropiere de Estonia și Finlanda, are aproximativ o oră de zbor, 180 de kilometri. Insula a intrat sub jurisdicția țării noastre încă din 1721, când Petru I i-a învins pe suedezi în Războiul de Nord. În 1920, a devenit în mod neașteptat parte a Finlandei independente. După 20 de ani s-a întors din nou la noi. După trei ani, finlandezii și germanii au domnit acolo. Din 1944 a fost din nou rus.

De-a lungul perioadei postbelice, acești opt kilometri pătrați de piatră și taiga au fost goale: inutil. Da, și periculos. Până în 2005, când sapatorii din Ministerul Situațiilor de Urgență au venit pe insulă, aceasta era plină de obuze și mine.

Din hublou, Tyuters arată ca o pălărie pufoasă verde confortabilă în mijlocul apei. Pe măsură ce coborâți, puteți vedea dune extinse de nisip pe țărmuri și formațiuni stâncoase în trepte. Pe malul de vest- meci far. Un fir de drum forestier se întinde prin insulă. Și tabăra de expediție: corturi militare albe, echipament de marfă.

Cheia Golfului Finlandei

Hai să descarcăm. Mirosul puternic de ace de pin iti loveste nasul. Există o tăcere neobișnuită în urechile mele.

Ne schimbăm într-un UAZ și, folosind cabina pentru a ridica ramuri de copaci de-a lungul căii șerpuitoare, mergem la locul uneia dintre descoperiri. În urmă cu o lună, acolo, în vânătoare, au descoperit un exemplar curios - un tun antiaerian Wehrmacht.

Insula, trebuie să spun, pare cu adevărat sălbatică. Dar în secolele trecute a existat un mare sat de pescari finlandez, au existat biserica de lemn, o școală, iar mai târziu o cale ferată cu ecartament îngust.

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, garnizoana trupelor germane de pe Tyuters se ridica la 2 mii de soldați: o persoană la patru metri pătrați! Și nu este o coincidență - împreună cu vecina Gogland și câteva insule mai mici, această creastă a jucat un rol strategic - cheia Golfului Finlandei. Cine deținea arhipelagul controla intrarea în golf. Între insule, germanii au întins plase antisubmarin și au pus lanțuri de mine. Gogland era controlat de finlandezi, Bolshoi Tyuters de către germani. Al nostru a încercat să le returneze, dar fără rezultat. De aceea, flota noastră baltică a stat, nu a intrat în bătălii majore până în 1944, închisă la Kronstadt și Leningrad...

Fiecare rezervor de bucătărie de câmp conține o grenadă

Pe unul dintre dealurile de peste drum se află un tractor Ural și o macara. În apropiere se află același pistol - un tun Bofors de 88 mm.

„A fost făcut în Suedia”, explică liderul expediției, generalul Valery Kudinsky. — Unul dintre cele mai bune exemple de arme antiaeriene ale vremii: automate, fiabile. Starea ei este acest moment satisfăcător. Curățați, restaurați - și aproape ca noi. Au găsit și muniție în pământ din apropiere: 80 de obuze în hârtie unsă. Au folosit tocmai aceste arme pentru a ne lovea avioanele.

Lucrările de căutare, explică generalul, au fost acum finalizate. Din mai până în iunie, membrii expediției au pieptănat insula în lungime și în lat: au mers în lanțuri, la 20 - 30 de metri unul de celălalt. Acum sarcina este de a livra ceea ce a fost găsit la dig. Au fost descoperite în total 207 obiecte. 137 dintre ele trebuie scoase folosind echipamente grele - aceleași tractoare și macarale. Jumătate sunt deja pe mal, jumătate în pădure. Printre descoperiri se numără tunuri antiaeriene, tunuri antitanc, posturi de control al focului antiaerien, bucătării de câmp, proiectoare, remorci de diferite capacități și butoaie de combustibil.

Toate, fără excepție, trebuie spus, sunt în neregulă. Germanii au părăsit insula în grabă. Au abandonat totul și au părăsit acest pământ pe 18 septembrie 1944. Au fost aruncate în aer arme și remorci. Fiecare rezervor de bucătărie de câmp conține o grenadă. Există mai multe lovituri în fiecare butoi...

Vehicule de teren și elicoptere

Este nevoie de aproximativ o jumătate de oră pentru a încărca tunul. În ciuda dimensiunilor sale aparent compacte, nu se potrivește în întregime pe tractor. În timpul transportului, pe unul dintre dealuri cade scârțâind pe pietre. Din nou trebuie să reglam macaraua, să agățăm cablul...

La debarcader suntem întâlniți de șeful adjunct al directorului centrului de expediții al Societății Geografice Ruse și principalul inspirator al întregului proces, Artem Khutorskoy.

„Trebuie să te chinuiești cu aproape orice obiect ca acesta”, spune el. — Dar unele lucruri nu pot fi înlăturate deloc cu vehiculele pe roți - stânci, parcuri de vânt. Vom încerca pe calea aerului, folosind un elicopter.

Și adaugă că, în ciuda dificultăților, toată munca este o bucurie. Au visat mulți ani la acest proiect și au studiat arhivele, inclusiv cele germane. Dar era imposibil să ridic și să merg aici – era nevoie de fonduri considerabile. În decembrie anul trecut, proiectul a fost prezentat președintelui Societății Geografice Ruse, Serghei Șoigu, iar ministrul Apărării a dat voie: mergeți mai departe.

Pistolă de trei inci, aeronava negăsită

Rezultatul muncii militarilor și geografilor este evident: lângă dig se află o grămadă pitorească de metal. Pentru specialiști, toate acestea sunt exponate valoroase, care probabil că în viitorul apropiat își vor lua locul în diverse muzee militare din țară.

„Iată butoaiele de combustibil, standard, de două sute de litri”, spune Khutorskoy. — Din mai multe țări deodată. germană, finlandeză, letonă, franceză. Uită-te la cheresteaua lor rotundă - poți face o colecție întreagă aici! Sau un alt obiect foarte interesant: un tun de trei inci, fabricat în 1917 la uzina Putilov. A mers în Finlanda independentă. Și ea a luptat împotriva noastră în timpul Marelui Război Patriotic...

- Dar oamenii care au murit? - Sunt interesat.

— Cât despre germani, din 1941 până în 1944, aproximativ 20 de soldați au murit pe Bolșoi Tyuters din diverse motive. Am găsit locul unui posibil cimitir - acolo au fost găsite opt etichete cu numele, care au fost atașate de cruci morminte. Dar naziștii au suferit principalele pierderi în vecinul Gogland. În 1944, când Finlanda se retrăsese deja din război, germanii au decis să-l intercepteze pe Gogland - până la urmă, ar fi putut ajunge la noi! La început au încercat să negocieze pașnic, apoi au început să intimideze, iar în cele din urmă și-au trimis trupele acolo. Iar finlandezii - aliații germani de ieri - le-au dat o respingere serioasă. Mai mult: au solicitat asistență aeriană de la trupele sovietice - acesta a fost singurul astfel de caz din timpul Marelui Război Patriotic. Apoi ai noștri și finlandezii i-au învins complet pe naziști: până la 700 de germani au murit, au dispărut și au fost răniți.

- Și ai noștri sunt aici, pe Bolșoi Tyuters?...

— Au fost pierderi. Și când am plecat în '41. Și când în 1942 au încercat să o asalteze de două ori. Se știe că mai târziu doi dintre cercetașii noștri au aterizat aici. Dar au dispărut. Ei zac în mlaștini avioane sovietice- una sau doua. Farul spune că de băiat își amintește de coada unui avion într-una dintre mlaștini. Dar unde nu este clar. Am găsit părți din pielea fuzelajului. Nimic altceva…

Livrarea echipamentelor la debarcader va continua în următoarele două săptămâni. Apoi - trimiterea la aterizare a bărcilor la Kronstadt, plasare la unul dintre arsenalele militare ale regiunii Leningrad. Este probabil ca în următorii ani, echipele să înceapă lucrul la acest petic din mijlocul Golfului Finlandei pentru a căuta soldați morți.

Apropo

Ca parte a expediției Societății Geografice Ruse și a Ministerului Apărării, activitățile de căutare se desfășoară și pe insula Gogland la sfârșitul lunii iulie - începutul lunii august. Spre deosebire de Bolshoi Tyuters, pe Gogland funcționează doar motoarele de căutare, care sunt angajate în descoperirea locurilor de înmormântare ale soldaților noștri (echipamentul militar a fost scos de aici aproape imediat după război). Potrivit datelor preliminare, aproximativ 500 de soldați ai Armatei Roșii au murit și au fost îngropați aici. Lucrările pe insulă sunt efectuate de un grup de căutare al asociației Nord-Vest de 16 persoane (inclusiv diferite detașamente din Sankt Petersburg și regiunea Leningrad). Acesta este primul eveniment de asemenea amploare. În prezent, au fost descoperite multe articole de uz casnic și arme ale soldaților sovietici și finlandezi - grenade, obuze, scuturi de pușcă, bobine de comunicare, baloane, căni, linguri, ceainice, brancardiere sanitare. Și rămășițele unui soldat al Armatei Roșii: pe o cutie de țigări găsită în apropiere, numele de familie este Sapozhnikov. Căutarea este complicată de natura stâncoasă a solului. Zonele de aterizare ale insulei sunt în prezent pieptănate.

Săptămâna trecută, expediția de căutare Gogland, trimisă de Ministerul rus al Apărării pe insula Bolshoy Tyuters din Golful Finlandei, a încărcat câteva zeci de unități germane pe ambarcațiunile de debarcare ale Flotei Baltice. echipament militarși arme din cel de-al Doilea Război Mondial (acest lucru este raportat de portalul de internet al Ministerului rus al Apărării). La sfârșitul războiului, germanii, părăsind în grabă Bolșoi Tyuters, au fost nevoiți să lase pe insulă o mare cantitate de arme grele, echipament militar, muniție și alte proprietăți. Printre descoperirile descoperite de expediție se numără legendarele tunuri antiaeriene germane FlaK 18/36 de calibru 88 mm, tunul antiaerien suedez Bofors L60 și modele rare de remorci de artilerie germană.

Insula este situată la vest de coasta baltică a Rusiei, așa că pentru un observator din Sankt Petersburg soarele apune în spatele lui Bolshoi Tyuters
hodar.ru

Expediția lucrează pe insulă din 15 iulie: include reprezentanți ai organizației publice integral ruse „Societatea Geografică Rusă”, mișcarea publică integral rusească pentru perpetuarea memoriei celor uciși în apărarea Patriei și „Căutarea”. Mișcarea Rusiei”. Numărul total al expediției este de peste 80 de persoane.

Există multe insule mari și mici în Golful Finlandei. Se știe de mult că unele dintre ele conțin ruine de fortificații și rămășițe de echipament militar spart. O expediție științifică a Societății Geografice Ruse (RGS) în 2013 a examinat un grup de Insulele Exterioare și a confirmat aceste fapte în rapoartele sale. Insule precum Gogland, Maly Tyuters, Bolshoy Tyuters, Sommers și Seskar, care au o locație semnificativă din punct de vedere strategic, au servit drept bastionuri importante pentru germani în timpul războiului.

Insula Bolșoi Tyuters (marcată cu roșu)
navytech.ru

Insula Bolshoi Tyuters este situată la 180 km vest de Sankt Petersburg, are o lungime de aproximativ 2,5 km, iar suprafața sa este de aproximativ 8,3 metri pătrați. km. Bolshoi Tyuters se află la sud de insulă Gogland, formând cu el un fel de poartă prin care trece principala cale maritimă care duce către porturile Sankt Petersburg și Vyborg. Această locație a insulei a determinat rolul ei de locație pentru bateriile de coastă. În prezent, dintre clădirile existente pe insulă există doar un far cu o înălțime de 21 m.

Farul insulei Bolshoy Tyuters este întreținut de un păzitor care nu riscă să se abate departe de el, temându-se de „surprizele” mortale ale timpului de război.
bătălie mică. ru

ÎN ani diferiti pe insule au fost plasate garnizoane, au fost construite fortificaţii cu câmpuri de mine şi bateriile de coastăținut sub amenințarea armei rute maritime. Unele insule și-au schimbat stăpânii, fiind alternativ suedezi, finlandezi, ruși, iar în timpul Marelui Război Patriotic, unele dintre ele au fost ocupate de trupele germane (Bolșoi Tyuters a fost deținut de germani aproape până la sfârșitul anului 1944). Bătăliile aprige din Golful Finlandei au costat mii de victime pentru părțile în război, iar numărul exact de soldați și ofițeri sovietici care au murit aici nu a fost încă stabilit.

Povestea Channel One despre expediția de căutare la Bolșoi Tyuters

Nu toate insulele au fost complet curățate de mine și obuze după încheierea războiului, în special cele din zonele de frontieră care au fost închise publicului. Există motive să credem că pe lângă echipamentul militar vechi, rămășițele soldaților care au murit în luptele pentru eliberarea lor pot fi găsite pe insule.

La sfârșitul războiului, germanii, părăsind în grabă Bolshoy Tyuters, au fost nevoiți să lase pe el o mare cantitate de arme grele, echipament militar și muniție. În plus, câmpurile minate și barierele au rămas aici și în așa ceva cantitati mari că Bolshoy Tyuters și-a câștigat reputația de „insula morții”, deoarece personalul militar a continuat să moară pe ea mulți ani după război. În perioada postbelică, unitățile de sapători au ajuns pe insulă de mai multe ori (se cunosc șapte astfel de debarcări) și au efectuat lucrări de curățare a teritoriului. În special, în 2005, aici a lucrat o expediție comună de sapatori ruși și suedezi, neutralizând peste 30 de mii de obiecte explozive.

În ciuda tuturor eforturilor de a curăța minele de pe insulă, Bolșoi Tyuters reprezintă încă un mare pericol pentru oameni
postleduvremeni.ru

Pregătirile pentru expediția Ministerului rus al Apărării în insulele din Golful Finlandei au început în primăvara acestui an. Expediția de recunoaștere Gogland, formată din reprezentanți ai Ministerului rus al Apărării, Societății Geografice Ruse și participanți la mișcarea de căutare, a vizitat Insulele Exterioare la sfârșitul lunii mai și a desfășurat o cantitate mare de muncă: a studiat zona, a conturat zonele de căutare. , a stabilit trasee, a efectuat marcaje inginerești, a pregătit dane și locuri, a întocmit un inventar al rămășițelor de arme și echipamente militare.

Insula, închisă vizitatorilor, a devenit un fel de rezervație naturală, păstrând în pădurile sale arme și echipamente din al Doilea Război Mondial.
poludurkoff.net

După o expediție de recunoaștere la începutul lunii iulie, un grup de debarcare de sapatori din regimentul de inginerie navală a Flotei Baltice a fost debarcat pe insule. Sapitorii navali, care lucrează la hărți pregătite de expediția de recunoaștere, au efectuat un studiu al mai multor zone, eliberându-le de obiecte explozive. Pe parcursul unei săptămâni de muncă, sapatorii au descoperit peste șapte sute de mine, obuze și alte muniții, care au fost distruse de explozie. Minele antipersonal reprezentau un pericol deosebit, ale căror fuzibile erau activate de câteva decenii și puteau detona în orice moment.

Printre echipamentele militare găsite există multe mostre valoroase. În fotografie - probabil un tun antiaerian automat Bofors L60 de calibru 40 mm
postleduvremeni.ru

Specialiștii Ministerului rus al Apărării care lucrează pe insule raportează că aproximativ două sute de mostre de arme și echipamente militare germane au fost deja asamblate și expediate. După livrare la Continent acele mostre găsite care sunt supuse restaurării vor fi restaurate și vor deveni exponate ale muzeelor ​​de istorie militară rusă și parcurilor memoriale. După cum a spus ministrul rus al Apărării, Serghei Şoigu, într-un interviu recent, eşantioanele restaurate de arme şi echipamente vor deveni exponate ale parcului militar-patriotic Patriot, unde este planificat să transporte expoziţiile unor muzee militare.

Încărcarea descoperirilor pe navele Flotei Baltice
militare.rf

Se pare că expediția a descoperit și rămășițele unui soldat al Armatei Roșii, care nu a fost încă identificat. Lucrările pe insulă vor dura până pe 14 august.