În numele companiei de servicii multidisciplinare Volga-Tour, mulțumim sincer TRAINSERVICE GROUP OF COMPANIES LLC pentru asistența acordată în organizarea Forumului Politic Mondial " stat modern: Standardele Democrației și Criteriile de Eficiență” sub auspiciile Președintelui Federația Rusă Dmitri Medvedev. Permiteți-mi să-mi exprim recunoştinţa pentru nivel inalt serviciu pentru participanții Forumului Politic Mondial, pentru profesionalismul și dedicarea angajaților dumneavoastră. Ați făcut o treabă grozavă și dificilă, pe care o apreciem foarte mult.

Transport de lux

Pentru pasagerii VIP care solicită confort ridicat, oferim închirierea unei mașini de lux ca parte a unui tren al Căilor Ferate Ruse. Detaliile interioare atent gândite și un nivel de servicii creează un sentiment de casă și confort, atât de necesar pentru relaxarea pe drum sau munca productivă.

O trăsură de lux vă va permite să petreceți timpul cu confort maxim dacă călătoriți în Luna de miere sau excursie turistica cu o companie mare.

In vagon: cinci compartimente confort superior.
În compartiment: două paturi - o canapea extensibilă (1200 mm), un raft superior rabatabil de 85 cm lățime, un dulap; masa; scaun de colt; aer condiționat; sistem audio-video cu monitor LCD, baie cu cabina de dus, toaleta ecologica si incalzire prin pardoseala.

Când cumpărați un bilet de tren prin internet, puteți observa că fiecare vagon aparține unei clase. Ele sunt abreviate ca 2K, 2L, 1C, 3E etc. Esența desemnării este de a arăta pasagerului tipul de transport (scaun rezervat, compartiment, lux etc.) și lista de mostre servicii care urmează să fie incluse în acesta.

Detaliile depind de transportator - fiecare dintre ele implică propriile nuanțe în clasa mașinii. Majoritatea trenurilor rusești sunt formate din Federal companie de pasageri(OJSC FPC), în plus, în general, principiile sunt aceleași. Prin urmare, dedesubtul marcajului vagoanelor este explicat în conformitate cu standardele FPC, cu adăugiri separate de alți transportatori.

Trenurile Sapsan

Toate vagoane sunt dotate cu aer condiționat.

• 1P - coupe-cameră de negociere, vândut doar ca întreg. Băuturi, fotolii din piele, dressing, sală de ședințe echipată cu proiector și multe altele.
• 1B - doar locuri în vagonul clasa I, fără sală de negocieri. Toate conforturile și serviciile celor mai”.
• 1C - mașină clasa business. Fotolii si mese, dulapuri, suporturi pentru picioare. Serviciu de înaltă calitate. Prize la fiecare bloc de locuri, băuturi, mese calde din meniu, ultima presă etc.
• 2C este un vagon cu scaune din clasa economică. Locuri la masa si nu la masa, umerase, spatiu pentru bagaje, casti.
• 2B - clasa „Economic +” (mașina nr. 10 și nr. 20). Se deosebește de clasa economică prin faptul că este mai spațioasă, există o priză lângă fiecare bloc de locuri, o cutie de prânz este inclusă în prețul biletului și Wi-Fi este disponibil.
• 2E - locuri în mașina bistro, prețul biletului include mesele în valoare de 2000 de ruble din meniu. Puteți cumpăra online în ziua plecării și a doua zi.

Trenurile Strizh

Toate vagoane au aer condiționat și apă potabilă (gratuit). Dulapurile uscate, monitoarele video functioneaza, trenul este insotit de paza. Toate mașinile au prize individuale - sub scaune sau în compartiment

• 1E - CB (VIP). Coupe-ul este de vânzare în întregime, 1 sau 2 pasageri pot călători în el. Patul superior se rabatează locul de jos se transformă în două scaune. Compartimentul are baie proprie cu dus, toaleta si chiuveta. Seif, prize, kit de călătorie avansat, televizor cu o gamă de programe video. Pretul biletului include mancarea si lenjeria de pat.
• 1E - similar cu clasa 1E, dar puteți cumpăra un loc într-un compartiment.
• 1P - mașini așezate din clasa I. Scaunele spațioase și confortabile, mesele, trusa sanitară și ziarele sunt incluse în tarif.
• 2C - mașini așezate din clasa a II-a.

Vagon comun

• 3O - mașină comună. De regulă, acolo se află aceleași rafturi ca și în locul rezervat, dar se vând 3 bilete pentru fiecare raft inferior. Acesta ar trebui să fie locuri. În trenurile noi, aceste vagoane sunt făcute mai confortabile și mai specializate. Este posibil ca aerul condiționat și dulapul uscat să nu fie.
• 3B - mașină comună fără numere de scaun. Prezența aerului condiționat și a dulapului uscat nu este garantată.

vagon aşezat

Mașinile cu scaune (categoria C) sunt echipate cu scaune individuale. În același timp, condițiile, confortul, aspectul mașinii pot varia semnificativ, deoarece atât mașinile ieftine Sapsan, cât și cele interregionale fac parte din această categorie. În acestea din urmă, se încearcă din ce în ce mai mult să creeze cele mai confortabile condiții: mese pliante, o priză sub fiecare scaun etc.

• 1C, 2C, 3C - mașinile cu acest marcaj se găsesc într-o varietate de trenuri (de la „expresse”) de mare viteză la suburban, iar condițiile în fiecare caz sunt presupuse a fi diferite. De regulă, clasa 1 și 2 sunt dotate cu aer condiționat (nu este garantat), clasa 3 nu este. Servicii aditionale depinde de trenul specific. Clasa (și respectiv tariful) este determinată de numărul de locuri din mașină, tipul de locuri etc.
• 1P - într-o mașină cu două etaje, scaunele dintr-un compartiment sunt marcate astfel (de exemplu, locurile 133, 134 pe trenul 045/046 Moscova - Voronezh). Pretul biletului include mancare, presa, trusa de igiena. Puteți cere dirijorului o pătură.
• 1B - o mașină cu cazare individuală, adică toate locurile sunt răscumpărate. Pretul biletului include mancare, presa, trusa de igiena. Puteți cere dirijorului o pătură.
• 2P este o mașină de lux dotată cu aer condiționat și dulap uscat. Prețul biletului include gustări reci.
• 2B, 3G - este posibil să nu existe aer condiționat, serviciile suplimentare nu sunt incluse în tarif. Animalele pot fi transportate în vagoane din această clasă. Ține cont de acest lucru dacă prezența animalelor poate fi un obstacol pentru a călători sau dacă tu însuți trebuie să călătorești cu un animal de companie. .
• 2E - o mașină pe scaune cu aer condiționat, prezența unui dulap uscat nu este garantată.

vagoane cu locuri rezervate

Acestea sunt vagoane cu dane, 52 sau 54 de rafturi per vagon. De obicei denumită clasa a 3-a.

• 3E - tren clasa economica cu aer conditionat si dulap uscat.
• 3T - mașina este dotată cu aer condiționat, este posibil să nu existe un dulap uscat.
• 3D - masina are aer conditionat. Prezența unui dulap uscat nu este garantată.
• 3U - similar cu 3D, dar prezența unui aparat de aer condiționat nu este garantată.
• 3L - aer condiționat și dulap uscat nu sunt prevăzute.
• Dacă transportatorul este TKS CJSC, atunci căruciorul clasa 3U ar trebui să aibă un aer condiționat și dulapuri uscate. Sunt prize in fiecare compartiment, functioneaza supravegherea video. Pasagerii au la dispoziție kit de călătorie, lenjerie de pat. Animalele nu pot fi aduse.

coupe

Mașina este împărțită în compartimente închise cu câte 4 rafturi în fiecare. În total, în mașină sunt de la 32 la 40 de locuri. Marcat ca clasa 2. Lenjeria de pat este întotdeauna inclusă în prețul unui bilet într-un compartiment.

• 2E este un vagon de lux cu aer condiționat, cu compartimente pentru 4 locuri. Pretul biletului include mancare, presa, trusa sanitara. Se poate călători cu trăsura.În trăsură există un dulap uscat.
• 2E - in trenuri cu etaj- similar cu 2E in trenuri conventionale, dar trusa de igienă și presa nu sunt furnizate.
• 2B - similar cu 2E, dar prezența unui dulap uscat nu este garantată.
• 2K - aer conditionat si dulap uscat in vagon, Serviciile suplimentare (cu exceptia lenjeriei de pat) nu sunt incluse in pretul biletului.
• 2U - similar cu 2K, dar prezența unui dulap uscat în mașină nu este garantată.
• 2L - fara optiuni suplimentare, doar lenjeria este inclusa in tarif. Este posibil ca mașina să nu aibă aer condiționat și dulapuri uscate.
• 2D - compartiment fără servicii suplimentare, puteți refuza să plătiți lenjeria de pat (este imposibil în alte mașini cu compartiment). Prezența unui aparat de aer condiționat și a unui dulap uscat nu este garantată (depinde de ce mașină sunt alocate scaunele din această clasă). Transportul animalelor nu este asigurat.
• Dacă transportatorul este CJSC TKS, atunci clasa 2T înseamnă cină sau mic dejun la alegere (există meniu vegetarian), trusă sanitară, papuci, publicații tipărite, lenjerie de pat. Vagoanele sunt dotate cu aer conditionat, dulapuri uscate functioneaza. Compartimentul are un monitor LCD, prize individuale, seif. Copiilor li se dau cadouri, la cerere un tarc. În trăsură, contra cost, puteți comanda cafea sau ceai proaspăt preparate, puteți cumpăra suveniruri de la dirijor sau lucruri mărunte necesare pe drum. Transportul animalelor este interzis.

Suită (SV)

Acestea sunt vagoane cu compartimente cu 2 locuri. Rafturi moi pentru culcat, in masina de la 16 la 20 de locuri. Lenjeria este întotdeauna inclusă în tarif Toate vagoane sunt dotate cu aer condiționat. Marcat ca clasa 1.

• 1B - clasa business. Prețul biletului include băuturi, mese, ziare, articole de igienă etc. Costul este indicat pentru întregul compartiment, în care călătorește 1 pasager adult.
• 1E - la fel ca 1B, dar puteți cumpăra un loc într-un compartiment, în loc să îl răscumpărați în întregime.
• 1U - serviciile suplimentare nu sunt incluse în prețul biletului (cu excepția lenjeriei de pat), dar nivelul de confort corespunde clasei I.
• 1L - mașină SV. Serviciile suplimentare nu sunt incluse în prețul biletului, se presupune aer condiționat, dar este posibil să nu existe un dulap uscat. Lenjeria de pat este inclusă în prețul biletului, animalele de companie sunt acceptate.
• Dacă transportatorul este TKS CJSC, atunci vagonul din clasa 1B „Business TK” înseamnă cină și mic dejun, băuturi, trusă sanitară, papuci, publicații tipărite, lenjerie de pat. Mașina este dotată cu aer condiționat, dulapuri uscate și un duș de lucru igienic. Fiecare compartiment are 2 televizoare si prize individuale, un seif.

vagon moale

Acestea sunt tot vagoane de clasa 1, dar mai confortabile decât vagoanele de lux. Compartimente duble, 8-12 locuri pe mașină.

• 1A - mașina este formată din 4 compartimente și un salon-bar. Fiecare compartiment are duș, dulap uscat și chiuvetă. În compartiment sunt două locuri: o canapea pliabilă largă (120 cm) și un raft superior (90 cm, standard). Există un fotoliu. Se oferă mâncare, băuturi, ziare. Pretul este indicat intotdeauna pentru intregul compartiment, 1-2 adulti plus un copil sub 10 ani pot circula gratuit (in Rusia). Puteți călători cu mici
• 1I - similar cu 1A, singura diferență este că nu există bară, în loc de ea, al cincilea compartiment este situat în mașină.
• 1M - la fel, dar 6 compartimente în mașină.
• 1G - marcarea vagonului în trenurile internaționale (cu excepția Finlandei). 4-6 compartimente în mașină, fiecare poate transporta 1-2 pasageri. Doi copii sub 12 ani pot călători împreună cu un adult (gratuit), cu doi adulți un copil sub 12 ani poate călători împreună. Fiecare compartiment are un fotoliu, o canapea rabatabilă lată și un raft superior de o lățime standard. Puteți cumpăra atât întregul compartiment, cât și un loc în el.

Mașini RIC

LA trenuri internaționale(Moscova - Berlin, Moscova - Paris etc.) pot exista mașini cu un aspect fundamental diferit - mașini de dimensiunea RIC. Acestea sunt împărțite în compartimente, fiecare dintre acestea putând fi dublu sau triplu.

• Vagoanele RIC cu 2 locuri sunt asemănătoare vagurilor de lux în ceea ce privește condițiile și marcajele.
• Cărucioarele RIC cu 3 locuri (clasa 2I) sunt compartimente cu trei locuri cu o aranjare verticală a raftului. Există un fotoliu și o chiuvetă. Lenjeria de pat este inclusă în prețul biletului.

Informațiile sunt doar pentru referință. Verificați cu operatorul dvs. de transport dacă este necesar.

Calatorii fericite!

Vagoanele de lux se caracterizează printr-un nivel ridicat de confort. O mașină poate găzdui de la 4 până la 6 compartimente duble. Caracteristica principală a compartimentului din mașinile „Lux” este că acestea constau din două camere: un dormitor sau o cameră de zi și o baie. În comparație cu compartimentele convenționale, aria lor este de 1,5-2 ori mai mare.

Diferențele coupe "Lux"

Dacă achiziționați un bilet în compartimentul „Lux”, veți putea aprecia nivelul ridicat de confort. Fiecare compartiment are aer conditionat, televizor si DVD player. Există două rafturi situate unul deasupra celuilalt. Lățimea raftului inferior în poziția desfășurată este de 110 cm, astfel încât o persoană de orice configurație se poate acomoda confortabil. Ușile sunt echipate cu încuietori magnetice, care se închid cu chei card. În unele mașini există seifuri pentru depozitarea obiectelor de valoare. Puteți apela dirijorul cu un singur clic pe buton.

Fiecare compartiment are o baie individuală. Are un dulap uscat, chiuvetă și duș. Pasagerii primesc gratuit un kit de igienă și lenjerie de pat. Compartimentele sunt dotate si cu halate de baie si papuci.

Majoritatea trenurilor includ și mese calde în prețul biletului. La emiterea unui bilet, imaginea pictogramei corespunzătoare ajută la determinarea acestui lucru.

Ce trebuie să știți când cumpărați bilete?

Coupe "Lux" sunt vândute numai ca întreg. Puteți călători în ele singur sau împreună. În orice caz, poți fi sigur că un străin nu va fi plasat cu tine. Avantajul acestor compartimente este că copiii pot călători gratuit cu adulții. Numărul și vârsta acestora sunt determinate în funcție de traseu:

1. În Rusia, indiferent de numărul de pasageri adulți, un copil sub 5 ani și un copil sub 10 ani pot călători gratuit.
2. Există două tarife pentru trenurile care pleacă din capitală spre Nisa, precum și de la Moscova la Paris (via Berlin). Conform termenilor tarifului numit „Adult „Familie”, un copil sub 12 ani sau doi copii sub 4 ani pot călători cu doi adulți. Tariful Adult Single permite unui adult să aducă cu ei doi copii sub 12 ani.
3. Când călătoriți în Finlanda, puteți utiliza tariful unic (1 adult și 1 copil până la 6 ani) sau tariful complet (2 adulți și 1 copil până la 6 ani).

La emiterea biletelor dus-întors, puteți obține o reducere de până la 30% la călătoria dus-întors. Prețul biletului se ia în calcul la data emiterii și se ia fără a lua în calcul costul lenjeriei de pat și al serviciilor suplimentare.

Servicii suplimentare gratuite la gară sunt oferite pentru pasagerii vagoanelor „Lux”. În plus, se pot aștepta la sosirea trenului în camera superioară.

La sfârșitul anului, vă voi povesti despre experiența mea de călătorie în vagoane de lux Căile ferate rusești.

Așadar, vara aceasta am avut nevoie de o călătorie urgentă cu toată familia (eu, soț și bebe) de la Soci în centrul Rusiei. Și din cauza specificului direcției a fost necesar să mergeți fie cu trenul, fie cu mașina. După ce am cântărit toate argumentele pro și contra, am ajuns la concluzia că mai avem o singură variantă - trenul.

Mai era aproximativ o săptămână până la începerea călătoriei. Și a fost necesar să decidem cum să organizăm călătoria în cel mai optim (confortabil și ieftin) mod? De acord, nu toți părinții sănătoși sunt de acord să joace la ruletă și să meargă într-un compartiment familiar tuturor cu toate riscurile sale, și cu atât mai mult într-un loc rezervat. Vara, trenurile pe direcția Soci sunt mereu aglomerate și, prin urmare, șansele de a apuca ceva din setul de „sforait-șosete-fumuri-doshirak-prostii-ou-etc”. foarte larg.

De aceea am început să caut soluția ecuației mele pe site-ul Căilor Ferate Ruse și, după 5 minute, bătând din palme de bucurie, l-am convins pe soțul meu de necesitatea să închid ochii la preț de dragul confort oferit. Și am găsit „Mașină de lux”: http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5217

Aici nu ai vecini, și un pat mare (atât de confortabil pentru a dormi cu un bebeluș), și propria ta toaletă cu duș, și climatizare și multe, multe altele. Atât de multe încât am vrut să închid ochii la costul unui bilet - 13.600 de ruble de persoană pe sens! E bine că au luat un singur sens...

Unele îndoieli ciuguleau în interiorul că în abrevierea RZD R - acestea sunt rusești, ceea ce înseamnă că totul nu poate fi atât de dulce. Bine, să vedem...

Dar în mașină, primul lucru care mi-a atras atenția a fost că era destul de obișnuit, iar în loc de maxim 5 compartimente promise pe mașină, erau înăuntru ca într-un compartiment obișnuit. M-am gândit imediat – unde au ascuns atunci toaletele? Intrând în compartimentul meu și punând lucrurile jos, mi-am dat seama că nimeni nu ascunde nimic aici - eram în NORMAL mașină cu compartiment cu excepția raftului de sus. Dar era chiar și o scară până la raftul de sus! Unde să-l urce?!

Fiind intr-o stare usor socata, am verificat biletul, si scrie alb-negru ca masina noastra este LUX. A rămas să aflu adevărul de la dragul ghid. Și apoi s-a dovedit că a fost la noi... SV! Dacă cineva a călătorit cu vagoanele SV, știe cum diferă de un compartiment - nu numai în absența unui raft superior. Am deschis site-ul web RZD pe tableta mea pentru a mă asigura că nu mi-am pierdut mințile complet. Și atunci dirijorul (aparent, acest caz este departe de primul pentru el) spune: „Ei bine, uitați-vă aici, în partea de jos a paginii, este indicat că compartimentele de lux sunt desemnate (atenție !!!) cu litera M - moale. Și acesta este Luxul tău - atunci există un SV obișnuit. Pentru șocatul meu „Dar această mașină nu este un SV, ci un compartiment obișnuit fără rafturi superioare”, dirijorul doar și-a întins mâinile cu pricepere și a spus: „Ei bine, ce este.” În acel moment, toată mânia care exista în mine a vrut să împroșcească această persoană dragă. Dar nu are nimic de-a face cu asta. Ar trebui să cauți urme în conducerea acestui monopolist strâmb roșu-alb. Mulțumim dirijorului și pentru povestea despre cum și unde să rezervi corect mașina SOFT!

În urma acestei călătorii, a trebuit să sigilăm de mai multe ori aparatul de aer condiționat cu un sac de gunoi pentru ca copilul să nu înghețe (în mașina minune, aparatul de aer condiționat nu scade și nu se oprește când temperatura exterioară este peste. 25), stați treaz toată noaptea și monitorizați somnul bebelușului (potrivit cu el pe un pat îngust este imposibil și lăsat și nesupravegheat - nu există balustrade). Bucătarul ne-a terminat cu delicatesele sale din bucătăria studențească pentru câteva mii pentru doi.

Rezultatul călătoriei este un sistem nervos distrus și o noapte nebună pentru (doar) aproape o mie de dolari SUA!

Gândurile despre drumul de întoarcere pentru 2 săptămâni întregi nu m-au lăsat să dorm liniștit - ar fi aproape imposibil chiar și pentru părinții experimentați să experimenteze din nou un asemenea stres.
Prin urmare, folosind sfatul conductorului, am găsit un alt tren cu scaune moi. Costul acolo era deja în întregime pentru întregul compartiment - puțin mai puțin de 26.000. Și până chiar la călătorie, era jenant că era mai jos decât primele bilete la miracolul-SV.

Dar, după ce am intrat în mașină, am putut expira calm - era chiar LUX-ul! Cu un pat mare (de fapt, al doilea s-a dovedit a fi aproape la fel) cu saltele și lenjerie excelente, un fotoliu, o toaletă cu duș, cu climatizare și încălzire (a fost foarte frig în acele zile). Și chiar dacă trăsura semăna totuși cu un amestec de două astfel de compartimente Soft și restul de „tip” SV, am condus calm și cu plăcere.

Ne-au amuzat 2 puncte: primul sunt cuvintele șefului acestui lucru calea ferata ca acum suntem intr-un hotel mobil de 5 stele (ori nu a fost niciodata la asa ceva, ori s-a amestecat cu coniac); iar al doilea este că la sfârșitul călătoriei de-a lungul lanțului, aparatul de aer condiționat nu a funcționat, apoi boilerul sau scurgerea din vasele de toaletă (de îndată ce un lucru a fost reparat, al doilea a fost imediat tăiat - și așa pe într-un cerc).

Așa că sfatul meu, prieteni - atunci când călătoriți cu trenul, fiți atenți și nu vă lăsați cu momeala totușită a acestor monopoliști ai escrocheriei. Și călătorie plăcută tuturor!

- aceasta este o mașină de lux, care este de obicei închiriat de artiști, politicieni, oficiali și VIP-uri.

Șoferii sunt special instruiți, primind titlul de „dirijor clasa I” pentru a lucra cu pasagerii VIP.

Se deosebește de restul printr-un număr mai mic de ferestre și mărimea lor mare. Cei din afară nu au voie să intre.

Biletul se cumpără într-un singur nume, excluzând astfel străinii din același compartiment.

În funcție de modificare, pot exista 6, 5 sau 4 compartimente. În acest din urmă caz, pasagerilor li se oferă un bar. Compartimentul este conceput pentru 2 locuri: o canapea extensibila lata cu o latime de 120 cm si un raft suspendat de 90 cm.

Mediul poate fi comparat cu o cameră de hotel a unui hotel de trei stele. Există un scaun de colț confortabil și o masă pliabilă. Pasagerii au la dispoziție un sistem audio și video, radio, acces la Internet (Wi-Fi), TV LCD.

Furnizat un sistem de climatizare separat pentru fiecare cutie.

Există alimentare cu apă caldă și rece, ceea ce a făcut posibilă realizarea băilor și a unei cabine de duș în fiecare compartiment. Băile sunt dotate cu încălzire prin pardoseală, toaletă cu vid și chiuvetă.

Interiorul pare foarte prezentabil. Decorul a folosit lemn pretios si piatra artificiala.

IMPORTANT: La cumpărarea unui bilet, este important de știut că și CB aparține categoriei de confort sporit. Este ușor pentru un pasager fără experiență să facă o greșeală. Biletul către se va distinge prin litera „M” (moale). Fără el, coupe-ul va fi echivalent cu SV.

Fotografiile pot fi vizualizate aici.

Diferențele față de SV

Principalele diferențe:

1. Cameră de duș, nu doar o baie.
2. Aer condiționat individual.
3. Numărul de cutii de pasageri - 4-6, SV - 8-10.
4. Cetăţenilor din afară li se interzice intrarea.
5. Diferențele în interior.

Vezi fotografii aici.

Suite pe diferite trenuri

"Sageata rosie"

Particularități:

• Fiecare camera are 2 rafturi: cel de jos este glisant, cel de sus este regulat.
• Baie privată cu duș, robinete cu senzor și încălzire prin pardoseală.
• televizor, priză.

Fotografii din interiorul „Săgeții roșii” vezi aici

"Rapid"

Particularități:

Cum arată mașina din trenul Grand Express?

Cărucior separat - număr vip, iar trenul în sine este un hotel pe roți.

• jumătate din tot transport feroviar ocupă vagoane din categoria în cauză.
• Baie proprie, realizata conform clasa cea mai înaltă confort.
• Internet wireless și TV digital.
• Canapea transformabila intr-un pat de o persoana, raft superior.
• Suprafața este de 1,5-2 ori mai mare decât o cutie convențională.

Poți vedea fotografii din interior aici.

Trenul Căilor Ferate Ruse „Premium”

Există cel puțin trei astfel de lucruri

Călătoria cu astfel de bilete este o opțiune excelentă pentru cunoscătorii de intimitate, confort și lux.. Astfel de locuri sunt cel mai scump segment de bilete, dar în condițiile apropiate de casă, călătoria va zbura neobservată și va aduce doar emoții pozitive.