În vârstă de 44 de ani, originar din Gomel, Andrei Melnichenko este uneori numit „regele îngrășămintelor”: printre activele sale se numără OJSC Eurochem, cel mai mare din Rusia și unul dintre cei mai mari producători de îngrășăminte minerale din lume. Ponderea benefică a lui Melnichenko în OJSC Eurochem este de 90%. Aproximativ aceeași pondere este în OJSC Siberian Coal Energy Company, cea mai mare din Rusia și una dintre cele mai importante companii de cărbune din lume, și Siberian Generating Company LLC, principala companie de energie electrică din Siberia. Averea lui Melnichenko este estimată la 13,4 miliarde de dolari; în 2016, el a ocupat locul 139 în clasamentul mondial Forbes al miliardarilor și pe locul 11 ​​printre miliardarii ruși.

Noul iaht cu vele al lui Melnichenko este numit cel mai mare din lume sau cel puțin unul dintre cele mai mari. Are opt etaje și o punte subacvatică, lungimea vasului este de 142 de metri, înălțimea este de 91 de metri. Suprafața pânzelor ei pe trei catarge depășește zona teren de fotbal, iar nava este deservită de un echipaj de 54 de persoane, relatează lenta.ru. Acesta este al doilea iaht al oligarhului: omul de afaceri deține și iahtul cu motor „A”, lansat în vara lui 2008, după patru ani de construcție. Se spune că ambele iahturi cu litera „A” poartă numele soției sale Alexandra.

Reținerea noului iaht, care a sosit în Gibraltar pentru a finaliza lucrările de finisare, este asociată cu o reclamație a producătorului său, compania germană Nobiskrug, ai cărei avocați au intentat un proces pentru încălcarea contractului. Susține că clientul, Valla Yachts Limited, nu a virat la timp ultima plată de 9,8 milioane de euro. Constructorii naval aveau și alte creanțe în legătură cu datorii pe conturile subcontractanților, iar suma totală a acestora este de 15,3 milioane de euro.

Proprietarul averii, în vârstă de 44 de ani, are două motive să fie mândru: soția și iahturile. În 2005, oligarhul rus s-a căsătorit cu fosta domnișoară Iugoslavia, top-modelul sârb Aleksandra Nikolic, a cărei nuntă l-a costat 40 de milioane de dolari. Prin urmare, când trei ani mai târziu, în 2008, Melnichenko și-a construit un nou iaht în valoare de 320 de milioane de dolari. cea mai mică îndoială ce nume să-i dea navei. A numit iahtul pe scurt și laconic, în onoarea iubitei sale soții (și puțin în onoarea sa): „A”. De atunci, nava a fost considerată una dintre cele mai faimoase și luxoase de pe planetă...

Privind la nava neobișnuită, londonezii au făcut poze pe fundalul ei și au publicat filmările pe rețelele de socializare. Imagini cu „A” plimbând în jur râul principal capitala britanică, a ocolit mass-media engleză. „Zeci de mii de nave au trecut pe sub Tower Bridge, dar puține au fost la fel de mari și luxoase ca aceasta”, scrie Daily Mail. Megayacht „A” a fost proiectat de celebrul designer francez Philippe Starck și construit la șantierul naval din Hamburg Blohm + Voss. Lungimea navei este de 119 metri. Designul iahtului a provocat o varietate de opinii. Iahtul a fost comparat cu submarine și nave de război, iar jurnaliștii au fost de acord că „aceasta este cea mai atractivă și respingătoare navă din lume”.

De pe blog

Spațioasă, cu o suprafață de 240 de metri pătrați, cabina lui Melnichenko este situată deasupra timoneriei. O scară în spirală duce la ea de-a lungul pereților căptușiți cu foi de argint, ale căror balustrade l-au costat pe miliardar 60 de mii de dolari. Patul dublu stă pe un podium care se rotește la atingerea unui buton. Un alt buton controlează rotirea patului în sine, astfel încât proprietarul întins pe el să poată admira apusul și răsăritul soarelui din orice poziție. Doar robinetul din baia proprietarului iahtului l-a costat 40 de mii de dolari... Iahtul are și trei piscine, dintre care una are podea de sticlă, heliport, bărci și chiar propriul submarin...

Melnichenko își permite de mult să nu stea zile întregi într-un birou înfundat, ci să se bucure de briza proaspătă a mării la bordul iahtului său, în compania frumoasei sale soții. Cu aceste două lucruri el, de fapt, tunează anul trecutîn coloane de bârfe, invitându-l să rămână pe nava lui Vedete de la Hollywood rangul Demi Moore și Sharon Stone. De-a lungul mai multor ani, iahtul „A” a fost văzut în diferite părți ale lumii.

De pe blog

De-a lungul timpului, vechiul iaht i s-a părut un pic înghesuit miliardarului, iar anul trecut a construit altul, mai mare, în valoare de 450 de milioane de dolari.Oligarhul a numit din nou noul vas „A” (Sailing Yacht A), lungimea acestuia fiind de 142 de metri. Ea a devenit pe locul nouă în lista celor mai mari iahturi de pe planetă.

____________________________

Aceasta este deja a doua navă a omului de afaceri rus Andrei Melnichenko. Este și mai mare și mai luxos... Este un adevărat gigant de mare, 143 m lungime, 25 m lățime. Și vârfurile catargelor sale sunt situate la o sută de metri deasupra nivelului apei! Yacht cu vele„A” a fost proiectat de Philippe Starck și construit de Nobiskrug la șantierul naval din Kiel. Ea are o cocă de oțel cu o deplasare de 12.700 de tone cu o suprastructură compozită. Iahtul are opt punți căptușite cu tec. Cameră „subacvatică” pentru monitorizarea locuitorilor mării.

De pe blog

„A”, cea mai mare navă cu vele din lume, este propulsată de vânt și elice. Catargele monolitice rotative, înalte de aproximativ 90 de metri, sunt fabricate din fibră de carbon la șantierul naval Trafalgar din Portsmouth (Marea Britanie). Bârmele rotative sunt construite în Valencia (Spania), iar velele de 4.460 de metri pătrați sunt construite în SUA. Toate echipament de navigatie Vasul este instalat, retras și controlat complet automat.

De pe blog

Centrala hibridă a iahtului conține două motoare diesel MTU 20V 4000 ML73 de 3600 kW fiecare și două motoare electrice de 4300 kW fiecare. Cu ei, iahtul „A” dezvoltă o viteză de croazieră de 16 noduri (30 km/h) și o viteză maximă de 21 noduri (39 km/h). Raza de acțiune este de 5.320 de mile marine (9.850 km). Iahtul este condus de un echipaj de 54 de persoane.

primul rating al iahturilor miliardarilor ruși. Cel mai iaht mare a ajuns cu Roman Abramovici, lungimea sa este de 162,5 m.

Rețineți că Eclipse a fost odată cel mai mare din lume - până când iahtul a fost construit pentru președintele Emiratelor Arabe Unite.

Aruncă o privire la cele mai multe 5 iahturi lungi Miliardari ruși:

1. Eclipsa

Şantier naval: Blohm+Voss (Germania)

Proprietar estimat: Roman Abramovici

Lungime iaht: 162,5 m

Valoarea estimată: 460 milioane USD

Iahtul a fost construit în 2010 la șantierul naval german Blohm+Voss (achiziționat de Lurssen). La acea vreme era considerat cel mai mare iaht din lume, dar câțiva ani mai târziu, Azzam de 180 de metri a fost comandat pentru președintele Emiratelor Arabe Unite. Eclipse are nouă punți, o deplasare de 13.500 de tone și un echipaj de 70 de persoane. Poate transporta două elicoptere, patru bărci de agrement, 20 de scutere și un mini-submarin. Barca are o sală de cinema, o cramă și o piscină de 16 metri care se transformă într-un ring de dans. Iahtul este echipat cu sticlă antiglonț, un sistem de avertizare a atacului cu rachetă și un sistem de combatere a paparazzilor.

2. Dilbar

Şantier naval: Lurssen (Germania)

Proprietar estimat: Alisher Usmanov

Lungime iaht: 156 m

Valoare estimată: 550 milioane USD

Barca poartă numele mamei lui Alisher Usmanov. Este cel mai spațios iaht din lume, tonajul său brut este de 15.917 tone.Nava se poate deplasa cu o viteză de croazieră de 22,5 noduri (aproximativ 42 km/h). Dilbar a mai stabilit câteva recorduri: găzduiește cel mai mare bazin de iaht - 180 de metri cubi. m și cea mai puternică centrală diesel la 30.000 kW. Suprafața totală a spațiilor interne este de 3.800 mp. m. Lungimea cablajului electric de pe vas depăşeşte 1.100 km. Dilbar are două heliporturi, un cinematograf, un lift și un jacuzzi. Până la 40 de oaspeți pot fi la bord în același timp.

3. Yacht cu vele A

Şantier naval: Nobiskrug (Germania)

Țara de înmatriculare a navei: Bermuda

Lungime iaht: 142,8 m

Cost estimat: 425 de milioane de dolari

La mijlocul anului 2015, Melnichenko a comandat din Germania Sailing Yacht A. Barca are șase punți, iar catargele sale sunt mai înalte decât Big Ben (mai mult de 100 m). Barca cu pânze are opt punți, carena include unul dintre cele mai mari pahare curbate din lume - o suprafață de tablă de 58,8 metri pătrați. m, și cântărește aproximativ 2 tone. Nava are o cameră subacvatică. Sunt necesare peste 50 de persoane pentru deservirea ambarcațiunii. Iahtul este capabil să atingă viteze de peste 20 de noduri pe oră (37 km/h).

4. Victoria Oceanului

Şantier naval: Fincantieri (Italia)

Proprietar estimat: Victor Rashnikov

Țara de înmatriculare a navei: Insulele Cayman

Lungime iaht: 140 m

Valoare estimată: 310 milioane USD

Contractul pentru construcția iahtului a fost semnat la sfârșitul anului 2009, iar barca a fost predată lui Rashnikov în decembrie 2014. Iahtul are șapte punți, mai multe piscine de până la 8 m lungime, un heliport, club de plajăși un lift care leagă punțile. Barca are un doc inundabil care găzduiește un tender de 14 metri. În 2016, miliardarul rus Yuri Shefler a depus o cerere de 20,9 milioane de euro împotriva șantierului naval italian Fincantieri, care a construit iahtul său de 134 de metri Serene în 2011. El i-a acuzat pe italieni că au folosit designul iahtului său pentru a crea Ocean Victory.

5. Yacht cu motor A

Şantier naval: Blohm+Voss (Germania)

Proprietar estimat: Andrey Melnichenko

Țara de înmatriculare a navei: Insulele Marshall

Lungime iaht: 119 m

Cost estimat: 255 de milioane de dolari

Prima barcă mare a lui Melnichenko a fost construită în 2008 de compania germană Blohm & Voss. Iahtul are un design avangardist și arată ca un submarin. Viteza maximă este de 24 de noduri (44 km/h). Motor Yacht A găzduiește 14 oaspeți și 42 de echipaj. Există un heliport, o barcă amfibie, un garaj auto și trei piscine. Se știe că unele detalii interioare, precum balustradele scării, sunt din argint. Cabana principală a lui Melnichenko are o suprafață de 240 de metri pătrați. m, sticlă de 44 mm pe ferestre poate rezista la o explozie de grenadă.

Cel mai mare iaht din lume a fost arestat pentru datorii. Proprietarul navei albe de zăpadă cu opt etaje care a fost arestată este oligarhul rus, fondatorul MDM Bank, proprietarul a trei termocentrale Krasnoyarsk și cel mai mare producător de cărbune din țară, compania SUEK, Andrei Melnichenko.

„Sute de oameni sunt uimiți de aspectul și dimensiunile iahtului gigant care a intrat în strâmtoarea Gibraltar”, - a scris presa străină în urmă cu o săptămână. Câteva zile mai târziu, Yacht A, care într-adevăr arată mai mult ca un crucișător militar decât cu o navă de croazieră, a revenit la știri.

Cel mai mare iaht din lume face parte din colecția de vase de croazieră de lux deținute de oligarhul în vârstă de 44 de ani. Andrei Melnichenko, ale cărei active includ Eurochem (90% din acțiuni), Siberian Coal Energy Company (SUEK, 92%), Siberian Generating Company (SGK LLC, 92%), iar averea sa este estimată la 13,4 miliarde de euro (adică locul 11 ​​în Lista rusăși locul 139 în clasamentul mondial Forbes al miliardarilor).

Pe 5 februarie, iahtul „A” a părăsit portul Kiel din Germania și s-a îndreptat spre Spania, unde urmau să aibă loc lucrările de finisare, probele pe mare și testele de acceptare. Cu toate acestea, din 18 februarie, iahtul se află sub controlul Amiralității Gibraltar, unde Sailing Yacht A a intrat pentru a alimenta. Procesul a fost intentat de șantierul naval Nobiskrug. Constructorii de nave germani spun că nu au primit 9,8 milioane de euro în plata finală de la client, iar 2,6 și 2,9 milioane de euro nu au fost plătiți subcontractanților. Datoria totală a Valla Yachts Limited, prin care a fost primită comanda lui Melnichenko, ajunge astfel la 15,3 milioane de euro. Conform contractului, banii trebuiau depusi până pe 27 ianuarie.

Iahtul „A” 2008 a fost proiectat și pentru Andrey Melnichenko de Philippe Starck

Cel mai mare iaht din lume

Sailing Yacht A costă aproximativ 400 de milioane de dolari, designul său a fost dezvoltat de celebrul (aproape legendar) francez Philippe Starck. Construcția navei a durat patru ani.

Până acum, cele mai mari iahturi erau considerate Eos (93 m) și Maltese Falcon (88 m), dar crearea lui Philippe Starck și a constructorilor naval germani a stabilit un nou record, atât ca dimensiune, cât și ca dotare tehnică a navei. Lungimea iahtului „A” este de 142,5 metri, lățime – 25 m, suprafața totală a velei – 3700 metri pătrați. metri (adică jumătate de teren de fotbal), înălțimea celor trei catarge din fibră de carbon este de 91 de metri. În interiorul unuia dintre aceste catarge se află o cameră care duce la scară în spirală. Cu toate acestea, pentru a ridica pânzele, nu trebuie să urcați - există un buton special pentru aceasta. Dar pânzele nu sunt întotdeauna necesare: nava este echipată cu două motoare diesel puternice și două motoare electrice. Iar căpitanul nu stă la cârmă, ci controlează iahtul folosind un panou tactil. Apropo, unele tehnologii inovatoare dezvoltate special pentru iahtul „A” pot fi licențiate - acest lucru va ajuta la compensarea parțială a costurilor de proiectare și construcție.

„A”, numit, probabil, în onoarea soției oligarhului - fost model sârb Alexandra (Sandra) Nikolic, poate găzdui până la 20 de oaspeți la bord. La serviciul lor se află un club spa, o plajă cu trei piscine, un garaj pentru patru mașini (dacă trebuie să mergi pe uscat) și un submarin pentru călătorii pe mare. O cameră specială dotată cu puntea inferioara, vă permite să monitorizați viața printr-o cameră panoramică adâncurile mării, iar una dintre punți este rezervată pentru un heliport. 1.300 de trunchiuri din lemn scump de tec au fost folosite pentru a decora iahtul.

Iahtul este deservit de un echipaj de 54 de persoane. Cabina lui Andrei Melnichenko, după cum scrie presa, este protejată de sticlă antiglonț; din motive de securitate, pe navă sunt instalate și 50 de camere CCTV. Viteza de croazieră „A” este de 20,8 noduri (aproximativ 40 km/h), deplasarea este mai mare de 12.000 de tone.

Iahtul „A” 2008 este cea mai atractivă și respingătoare navă din lume, spune WSJ.com

„Un episod neplăcut”

Așa este evaluată situația cu iahtul „A” de către avocații lui Andrei Melnichenko, care sunt încrezători că arestarea de la vas va fi ridicată în câteva zile. Problema neplății este supusă arbitrajului în Marea Britanie, unde va fi luată în considerare (portul de origine „A” - Hamilton în Bermuda). În același timp, reprezentanții oligarhului spun că sunt uimiți de acțiunile lui Nobiskrug: unele probleme cu șantierul naval au rămas într-adevăr nerezolvate, dar nimeni nu a evitat să discute despre ele. „Am presupus că lucrurile se îndreptau către un acord reciproc și trimiterea iahtului în Spania”, – comentează avocații. În special, reprezentantul lui Andrey Melnichenko Alex Andreev a raportat presei că fondurile, până la rezolvarea situației, au fost virate într-un cont special de depozit.

Și 9, și chiar 15,3 milioane de dolari cu un capital total de 13 miliarde arată frivol. Dar se poate dovedi că aceasta nu este singura datorie asociată cu iahtul „A”. Înainte de a pleca spre Pirinei, nava a făcut escală în portul norvegian Christianssen timp de două zile. Unii comentatori nu exclud ca traseul să fi fost special amenajat în așa fel încât să „economisească” 70 de milioane de TVA pe parcurs. Un iaht fabricat în Germania pentru un client străin este supus impozitării în țara de operare. Această regulă a fost introdusă de autoritățile financiare germane pentru a evita dubla impozitare. Condiția este ca țara de operare să nu fie membră a UE; Norvegia este destul de potrivită pentru asta. Pentru a obține scutirea de TVA în Germania, aveți nevoie doar de semnături norvegiene și ștampile care vă confirmă șederea în regat.

„În acest caz, producătorul indică în factură prețul fără TVA și notează disponibilitatea bunurilor de export.”, explică Ministerul German de Finanțe. Riscul pentru producător este ca ulterior clientul să „uite” să obțină documentele necesare. Vânzătorul în acest caz poate cere de la cumpărător plata TVA-ului, iar apoi, după depunerea documentelor de export, rambursează TVA-ul.

Condițiile în care iahtul „A” a fost achiziționat de la Nobiskrug nu au fost dezvăluite. Pe baza unui cost de 400 de milioane de euro, TVA ar putea fi de aproximativ 70 de milioane. Reprezentanții lui Andrei Melnichenko afirmă că toate obligațiile fiscale sunt îndeplinite, șantierul naval nu a comentat încă problema fiscală. Prin urmare, versiunea prezentată de Dagens Naerisliv conform căreia intrarea navei în Norvegia este legată în mod specific de rambursarea TVA-ului rămâne doar una dintre multe.

Acest iaht de lux aparține președintelui și coproprietarului companiei petroliere private LUKOIL Vagit Alekperov. Iahtul a fost construit în Țările de Jos de Heesen Yachts și livrat în 2016. Barca a câștigat deja expoziție internațională Salonul de iahturi din Monaco. Acum ea „ierna” în Muntenegru.

Prețul super-navei nu este dezvăluit și nu există informații despre acesta în mass-media națională. Dar un purtător de cuvânt al lui Heesen a declarat pentru Business Insider că iahturile din această clasă se vând cu 13,2 milioane de dolari pe metru. În acest caz, Galactica Super Nova ar trebui să coste undeva în jur de 900 de milioane de dolari.

Alekperov își poate permite un mijloc de transport atât de scump. După cum a calculat Bloomberg, doar în ultimii șase ani a devenit mai bogat cu 3 miliarde de dolari. În timpul celui de-al treilea mandat prezidențial, lucrurile au mers bine în general rușilor și și-au mărit averea, în ciuda sancțiunilor occidentale.

Eclipsă

Acesta este cel mai mare dintre iahturile lui Roman Abramovici. Lungimea sa este de 162,5 m, iar costul său aproximativ este de 400 de milioane de dolari. Iahtul cu motor are o scenă de muzică, o sală de expoziție, două piscine, o sală de sport cu saună, un cinematograf și chiar o mică clinică unde se pot efectua operații simple.

ÎN acest moment Iahtul este situat în Saint Barthelemy - așa-numita insula milionarilor - din Caraibe. Acum câțiva ani, Abramovici a cumpărat aici 70 de acri de teren și un bungalou cu vedere la ocean. Deci, dacă Marea Britanie, din cauza unui conflict cu Rusia, decide să creeze probleme unui om de afaceri, proprietarul ar trebui să se retragă Club de fotbal Chelsea are loc de plecat.

Dilbar

Iahtul, deținut de oligarhul Alisher Usmanov, este echipat cu o centrală diesel-electrică, permițând navei să se deplaseze cu o viteză de croazieră de 22,5 noduri (aproximativ 42 de kilometri pe oră). Cost estimat: 600 de milioane de dolari.

Iahtul a fost numit după mama fondatorului USM Holdings, care combină active din industria minieră și metalurgică.
Potrivit hărții de urmărire a navelor MarineTraffic, pasagerii Dilbar au plecat din Spania pe 14 martie, îndreptându-se spre insula Sardinia.

Quantum Blue

Costul iahtului este de aproximativ 250 de milioane de dolari. La sfârșitul lunii februarie, ea a călătorit de-a lungul rutei de la Gibraltar la Nisa, Franța.

Potrivit site-ului de specialitate SuperYacht Fan, iahtul aparține fondatorului lanțului de retail Magnit. La bordul Serghei Galitsky are un heliport, un jacuzzi, o piscină, un centru spa, o sală de sport, un cinematograf și un lift care leagă toate punțile.

„A petrece mult timp pe un iaht este prea mult. O săptămână este suficientă pentru ca deja să-mi fie dor de Krasnodar”, a spus Galitsky.

Yacht "A"

Pentru magnatul cărbunelui Andrei Melnichenko, dimensiunea pare să conteze. Special pentru el a fost construită cea mai mare „barcă cu pânze” din lume cu un nume din prima literă a numelui antreprenorului. Este mai lung decât un teren de fotbal.

Melnichenko deține și compania chimică elvețiană Eurochem. Dar se crede că cea mai mare parte a timpului său este petrecut nu la muncă, ci pe o barcă în valoare de la 300 la 500 de milioane de dolari.

Ea poate găzdui 14 oaspeți în 7 cabine. Există 20 de cabine pentru 42 de membri ai echipajului.

Recent, „A” a trecut pe lângă Cipru, iar locuitorii locali au venit să vadă legendarul iaht. Înainte de asta, ea a vizitat Israelul. Acum m-am acostat la oraș spaniol Cartagena.

Paladiu

Iahtul, lung de aproape 100 de metri și în valoare de 200 de milioane de dolari, îi aparține lui Mihail Prokhorov. În octombrie anul trecut, a vizitat Ibiza și de atunci iernează în portul spaniol Vilanova.

Palladium are 8 cabine și poate găzdui 16 oaspeți. Experții notează designul său elegant și futurist. A fost creat de biroul britanic Michael Leach Design by Michael Leach.

Prokhorov adoră specii acvatice sport, așa că iahtul are un set complet pentru ei.

Există chiar și o zonă specială concepută pentru a bea cocktailuri.

Anul trecut, barca oligarhului a atras atenția autorităților fiscale spaniole. Cauza a vizat neplata sumei pentru acostarea unui iaht.

Gheaţă

În timp ce un senator rus acuzat de evaziune fiscală în Franța nu poate părăsi Nisa până la sfârșitul procesului său, iahtul său este de asemenea închis. Anul trecut, presa a relatat că Ice ar putea fi arestat la cererea parchetului din Geneva.

Potrivit serviciilor guvernamentale, ambarcațiunea, în valoare de 170 de milioane de dolari, nu a părăsit teritoriul marocan de mult timp. Dar odată, chiar și Bill Gates a vrut să cumpere iahtul, dar Kerimov a refuzat să-l vândă.

doamna G.U.

Corpul de oțel al acestei bărci este vopsit într-o culoare unică de albastru. Până în 2015, a fost cel mai mare iaht construit în Țările de Jos. Potrivit zvonurilor, acesta aparține deputatului Dumei de Stat Andrei Skoch. În orice caz, jurnaliştii l-au zărit în repetate rânduri la bordul Madam GU. Dar acest iaht, în valoare de 150 de milioane de dolari, nu este menționat în declarația oficială. Poate că este înregistrat la rude sau prieteni apropiați.

Doamna GU mauri la Genova. mă întreb ce ultima data l-am călărit pe 27 februarie. Tocmai când Duma de Stat era programată să aibă o „săptămână regională” și deputații trebuiau să se întâlnească cu alegătorii lor. Poate i-a invitat pe unii dintre locuitorii regiunii Belgorod, pe care Skoch o reprezintă în camera inferioară, să facă o plimbare de-a lungul coastei italiene.

Ocean Victory

La momentul scrierii acestui material, un iaht în valoare de 120 de milioane de dolari naviga din Seychelles către Canada. Ceea ce este puțin ciudat, deoarece proprietarul său este șeful Uzinei de Siderurgie Magnitogorsk, Viktor Rashnikov. El a intrat recent pe „lista Kremlinului” a Trezoreriei SUA.

Chiar s-a dus să negocieze ca să nu fie impuse sancțiuni? La urma urmei, portul canadian Victoria este situat chiar lângă granița cu statul american Washington.

O altă versiune este că Rashnikov a mers să recruteze jucători de hochei canadieni pentru a se alătura propriului club, Metallurg. Dacă nu ar fi fost accidente - acum câțiva ani s-a produs o tragedie la bordul luxosului Ocean Victory. Picioarele unui muncitor au fost prinse într-un lanț de fier în timp ce ridica o ancoră în Thailanda. Bărbatul, care a primit numeroase răni, a pierdut mult sânge în scurt timp și a intrat în comă. Medicii au transportat victima la cel mai apropiat spital din Phuket, dar nu i-au putut salva viața.

Număr

180 de metri - lungimea celui mai mare iaht din lume, Azzam, care înseamnă „hotărât” în arabă. Lățimea vasului este de 20,8 metri. Aparține președintelui Emiratelor Arabe Unite Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan.

Grație prezidențială

Superyacht Graţios- una dintre cele mai misterioase din lume.

A început să fie construit în Rusia, la întreprinderea de stat Sevmash. Acesta este cel mai mare complex de construcții navale din țara noastră.

După ce Sevmash a construit corpul original în 2010, acesta a fost remorcat până la Bremen, Germania. Acolo barca a fost modificată, pusă pe apă și trimisă la Hamburg. Firma germană de construcții navale Blohm + Voss a finalizat echipamentul navei în 2014.

Pe site-urile de iahturi specializate scriu că „Graceful” este mai mic ca dimensiune (82 de metri) decât unele megayacht-uri, dar „nu este inferior lor în ceea ce privește luxul”. Are o piscină interioară, care după anumite operații poate fi transformată în ring de dans; apartamentul proprietarului pe două etaje, două cabine VIP și trei cabine confortabile pentru oaspeți.

Unul dintre principalele avantaje este un heliport unic pe puntea superioară, care vă permite să ajungeți convenabil pe iaht.

În mass-media rusă, în ciuda originii interne a lui Graceful, nu s-a scris aproape nimic despre aceasta. Unele informații pot fi găsite în publicațiile occidentale. Deutsche Welle a remarcat că Graceful a fost construit la același șantier naval din Hamburg ca iahtul lui Roman Abramovici. Acest lucru a dat motiv pentru publicația britanică Independent să presupună că oligarhul ar fi putut prezenta barca ca un cadou. La urma urmei, Daily Mail a scris anterior că Abramovici a donat deja o navă.

Zvonurile conform cărora Putin sau cineva apropiat deține Graceful ar putea fi adevărate, potrivit site-ului britanic Superyacht fan, care urmărește achizițiile miliardare de superyacht. Dar autorii prevăd că au găsit „doar dovezi indirecte”. Pe lângă cele de mai sus, iahtul se află sub comanda unui căpitan al flotei ruse.

Sursa a studiat rutele lui Graceful și a găsit argumente suplimentare în favoarea faptului că Putin ar putea naviga pe el. Datele de navigare ale navei coincid cu programul președintelui.

Pe hărțile de pe site-ul de urmărire a mișcării instanțele civile VesselFinder arată că Graceful călătorește constant între Rusia și Spania. Pe 23 mai 2017, iahtul a fost observat în largul Sociului. Pe site-ul Fleetphoto, unde utilizatorii își postează fotografiile cu nave, există chiar și o fotografie cu Graceful stând în golf.

Potrivit site-ului Kremlinului, acestea zilele mai Vladimir Putin a petrecut timp la Soci. A avut o întâlnire cu membrii Consiliului de Securitate și o întâlnire despre dezvoltarea industriei spațiale. Coincidențe similare în prezența simultană a lui Putin și Graceful în Regiunea Krasnodar sărbătorit de doi ani. Dar nu numai. Pe 15 septembrie 2016, președintele merge la Kerci, unde ține o ședință a Prezidiului Consiliului de Stat. Și Graceful se îndreaptă și în Crimeea.

Din 14 martie, iahtul se afla în portul Barcelona. Înconjurat de alte trei bărci în imediata apropiere: Ona, Titan și Symphony. Primul îi aparține oligarhului Alisher Usmanov, al doilea lui Roman Abramovici, iar al treilea președintelui grupului de companii Louis Vuitton, Bernard Arnault.

Arnault este cel mai bogat om din Franța. El poate fi numit un prieten al Rusiei. El vizitează Moscova, iar în urmă cu câteva luni Putin chiar i-a acordat medalia Pușkin.

Proprietarul Graceful a semnat un acord de confidențialitate cu Blohm + Voss. Cu toate acestea, conform site-ului Fleetphoto, proprietarul navei este o companie din Bahamas.

Bahamas este o zonă renumită offshore. Datorită unei scurgeri (Bahamas Leaks), s-a știut că la un moment dat compania offshore americano-rusă era condusă de fostul secretar de stat american Rex Tillerson. Rosneft a avut și partea sa în el.

O companie numită O'Neil, care apare drept proprietarul iahtului Graceful, a fost înregistrată în Bahamas în noiembrie 2003. Cu exact o lună mai devreme, în octombrie, Vladimir Putin a semnat un decret de stabilire a relațiilor diplomatice cu Commonwealth. Bahamas. Adevărat, statutul lui O’Neil nu mai este activ.

Dacă sunt suficiente dovezi indirecte pentru a spune că Graceful aparține președintelui rus, atunci are dreptul să fie considerat cel mai scump din flota personală a lui Putin. Anterior, sursa a găsit o altă „galeră” cu șeful statului - Shellest de 46 de metri, în valoare de aproximativ 1,5 miliarde de ruble. Iahtul Graceful este evaluat la 5,7 miliarde.

Vânzare-cumpărare

Proprietar al clubului de fotbal Monaco și unul dintre cei mai bogați oameni Rusul Dmitri Rybolovlev a comandat construirea unui nou iaht de 110 metri la șantierul naval olandez Feadship. Și-a pus iahtul anterior, Anna de 67 de metri, la vânzare la un preț de 65 de milioane de euro.

Dar partenerul de lungă durată al lui Putin la judo, Arkady Rotenberg (mai precis, partenerul acestui partener Grigory Baevsky) a cumpărat iahtul Rahil în valoare de 60 de milioane de dolari. A fost construit inițial pentru miliardarul britanic Graham de Zille.

Unul dintre iahturile de top din lume, Pelorus de 220 de milioane de dolari, și-a pierdut recent proprietarul rus. După divorț, Roman Abramovici i-a lăsat-o fostei sale soții Irina. L-a vândut, după care barca a trecut prin mai mulți proprietari. Membrii familiei regale din Abu Dhabi navighează în prezent pe ea.

Câte iahturi are Roman Abramovici și care este prețul lor?

În 2010 dupa lansare" Eclipsă„a ajuns în fruntea listei celor mai scumpe iahturi de pe planetă. Costul construcției pentru Roman a fost de aproape 400 de milioane de dolari. Dar estimarea finală a mărit prețul de aproape 3 ori și s-a ridicat la 1,2 miliarde de dolari. Echipament tehnic, elementele de lux, precum și sistemul de securitate al iahtului au dat o astfel de creștere a prețului.

Notă.
Cel mai interesant lucru este că înainte de construcție Eclipsă Abramovici deținea deja mai multe ambarcațiuni plutitoare. Desigur, prețul lor era mult mai modest. Omul de afaceri a cumpărat primele două nave la sfârșitul secolului al XX-lea de la oligarhul Boris Berezovsky. După care, 20 de luni mai târziu, oligarhul a dezvoltat o pasiune sălbatică pentru acești giganți marini, iar omul de afaceri a achiziționat nava de cincizeci de metri Sussurro pentru patruzeci și nouă de milioane de dolari SUA, nava fiind deservită de un personal de zece oameni și aproximativ cinci milioane. dolari preț aproximativîntreținere iaht pe an.

Apetitul a crescut și deja la sfârșitul anului 2002 Roman a achiziționat un alt vas Olimpia(Olympia). Lungimea noului iaht era puțin mai mare și avea deja 60 de metri lungime, iar prețul era deja uimitor, cincizeci de milioane și investiții suplimentare de 5 milioane de dolari pentru îmbunătățirea noului vehicul.


Proprietar de iaht Pelorus Romanul a ajuns în valoare de aproape 8 miliarde de ruble în 2003. Timpul care a trecut de la cumpărarea primelor iahturi nu a făcut decât să intensifice pasiunea pentru ambarcațiuni. Abramovici a investit aproximativ trei sute de milioane de ruble în îmbunătățirea iahtului. În ciuda faptului că iahturile au fost achiziționate pe piața secundară, acestea erau foarte luxoase și toată lumea ar fi geloasă. Fără să se gândească de două ori, omul de afaceri rus, și astăzi cetățean israelian, cumpără un palat plutitor incredibil. Prețul, desigur, a fost puțin mai mic decât achiziția anterioară, dar încă impresionant - puțin sub 7 miliarde de ruble. Lungimea iahtului a uimit pe toată lumea, 108 metri.


Iahturi PelorusȘi Le Grand Blue Chiar și atunci au fost incluși în lista celor mai mari iahturi din lume și au împărțit locurile 8 și 9.


Până în 2004, oligarhul era gata să comande o nouă navă. Primul iaht făcut pentru Roman la comandă și nu a fost achiziționat la mâna a doua. Numele navei era al cărui cost era de 123 de dolari SUA. Viteza de mișcare este aproximativ 40 de noduri.Nava se încadra în categoria „clasa regală”.


Toate iahturile au fost o „încălzire” pentru Roman Arkadievici. Perla colecției a fost iahtul Eclipsă, care în engleză înseamnă Eclipse. Dimensiunea navei este uimitoare - cea mai mare navă construită vreodată pe planetă.


Fiecare rus văd Eclipsă literalmente fără cuvinte. Iahtul incredibil de scump, puternic și în mod natural superb aparține oligarhului rus Roman Arkadyevich Abramovici, a fost construit la Hamburg la șantierul naval Blohm și Voss.


Dimensiunea nu este singurul avantaj al navei, Eclipsă realizat cu cea mai recentă tehnologie, echipamentul este pur și simplu uimitor:

— Mai multe bărci pentru absenteism.
— Douăzeci de scutere pentru distracția prietenilor.
— Două platforme de decolare pentru elicoptere și, în consecință, elicoptere incluse.
— Ambarcațiunea dvs. mică pentru scufundări adânci, concepută pentru doisprezece oaspeți.
— Sistem propriu de apărare aeriană.
— Ferestre antiglonț în dormitoare și cabine.
— Echipament special care va crea interferențe dacă decideți să faceți fotografii sau videoclipuri.

• Pe 24 iunie 2010, Wargaming lansează un joc numit World of Tanks (sau […]
• În fiecare oraș mare Există un metrou pe planeta noastră. Milioane de oameni folosesc [...]
• 
  Este timpul să rezumăm rezultatele concursului foto pentru angajații transportatorului principal […]
• În iulie anul acesta regiunea Rostovștirile s-au răspândit despre un accident care a implicat un tren de călători […]
• 
  După ce am vizionat anul acesta filmul cult „Avengers: Infinity War” […]