Qərb üçün axtarış dəniz yolu Hindistana və Magellana

etdikləri illərdə coğrafi kəşflər Meksika körfəzi sahilləri boyunca ispanlar başqa istiqamətlərə səyahətlər etdi. Malay arxipelaqına nüfuz edən portuqallar, ispanların Moluccasda görünməsini heyrətlə eşitdilər. İspan gəmilərini qərb yolu ilə bu dənizlərə gətirən cəsur naviqator portuqaliyalı Fernand Magellaens (təxminən 1480-1521) olmuşdur. Onun soyadı ispanlardan Magellan şəklini almışdır. O, eskadronda xidmət edib Albukerke Malakkanı fəth edərkən, sonra Portuqalların Berberlərə qarşı yürüşlərində iştirak etdi, dizindən nizə ilə yaralandı və bu yaradan ömürlük topal qaldı. Kral Emmanuelin maaşının artırılmasından imtina etməsindən inciyərək Portuqaliya xidmətindən ispanlara keçdi. Magellan hesab edirdi ki, Hindistana dəniz yolu axtarmaq lazımdır cənub sahilləri Cənubi Amerika. Belə bir səyahət ideyasının Magellanda bir xəritə tərəfindən həyəcanlandığı deyilir Behaima, o, kral xəzinəsinin arxivlərində gördüyü və boğazın çəkildiyi, Behaimə görə, Yeni Dünyanın cənub hissəsində mövcud olan. Onun Molukkaları ziyarət etmiş portuqaliyalı Fransisko Serrano ilə söhbətlərinin də bu fikrin Magellanda möhkəmlənməsinə töhfə verdiyi bildirilir. Lakin Kolumb uzun müddətdir ki, Atlantik və Sakit okeanlar arasında Aralıq dənizini birləşdirən boğaza bənzər bir boğaz olmalıdır. Atlantik okeanı. Kolumb bu boğazı Karib dənizində axtarırdı. Cabot Amerikanın şimal kənarında; Meksika körfəzindəki Kortes.

Ferdinand Magellan. 17-ci əsrin naməlum rəssamının portreti

1515-ci ildə ispan dənizçisi Dias Solis birlikdə üzdü şərq sahili Cənubi Amerika 34 dərəcə cənub enliyinə, La Platanın geniş ağzına girdi, axtardığı boğazın bu olduğuna inanaraq çayı yuxarı qaldırdı. Bir neçə yoldaşı ilə sahilə çıxdıqdan sonra vəhşilər tərəfindən karvanların gözü qarşısında öldürüldü. Dənizçilər dəhşət içində geri üzdülər. Magellan Solisin başladığı işi davam etdirdi. Sakit Okean haqqında səhv bir fərziyyə olduğu üçün bu, daha da cazibədar idi: o zaman Amerikanın cənub ucunun Malay arxipelaqından çox da uzaqda olmadığı və Asiya ilə Cənubi Amerika arasında adaların olduğu güman edilirdi. çoxlu qızıl, bahalı daşlar və mirvarilər idi.

Ferdinand Magellan. Dünya boyu səyahət

22 mart 1518-ci ildə Magellan İspaniya hökuməti ilə ona və yoldaşı Faleroya (həmçinin portuqaliyalı) hökmdarların mövqelərini və açacaqları torpaqların gəlirlərinin bir hissəsini təmin edən müqavilə bağladı. Magellan və Falero işləmək üçün Sevilyaya getdilər ki, Fonseca tezliklə yelkənli eskadronu təchiz etsin. İspaniya hakimiyyəti onu iki il müddətinə öz ixtiyarına verdi. Eskadron 234 dənizçidən ibarət 5 gəmidən ibarət olmalı idi. Portuqaliya kralı satqın hesab etdiyi insanlarla belə bir müqavilə bağlayan İspaniya hökumətindən əsəbiləşdi; onlara vədlər və hədələr göndərir, onları səfərdən yayındırmağa çalışırdı. Fonseka və Sevilyadakı digər ispanlar əcnəbilərə belə mühüm hüquqlar verilməsindən narazı idilər. Ekspedisiyada iştirak etmək istəyən portuqaliyalı dənizçilərə rədd cavabı verildi. Çətinliklər Faleronu o qədər darıxdırdı ki, o, niyyətindən geri çəkildi və çətinliklər yalnız Magellanın əlində qaldı. Səyahətdə ilk dəfə Magellan tabeliyində olanlar tərəfindən böyük çətinliklərlə üzləşməli oldu. Gəmilərdən birinə başçı təyin olunan Xuan Kartagena Magellana qarşı intriqalara başladı, digər iki kapitanı da buna razı saldı; Magellandan eskadrilya komandanlığından əl çəkməyi tələb etdilər. Lakin o, sərt tədbirlər gördü və bu intriqanların qaldırdıqları üsyanı yatırtdı.

Çilinin Punta Arenas şəhərində Ferdinand Magellanın abidəsi

Magellan boğazının açılması

Cənubi Amerikanın şərq sahillərini izləyən Magellan La Platanın ağzından keçdi və cənuba doğru səyahətinə davam etdi. Santa Kruz çayının mənsəbində, 50 dərəcə cənub enində gəmilərdən biri quruya çıxdı (22 may 1520). Bu ərazidə Magellan və onun yoldaşları çox uzun boylu yerlilər gördülər; çadır kimi görünən dəri daxmalarda yaşayırdılar. İspanlar qarla örtülmüş sahilə çıxdılar; lakin bu vəhşilər (pataqoniyalılar) əcnəbilərə qarşı elə düşmənçilik nümayiş etdirdilər ki, ispanlar tələsik gəmilərə qayıdıb yola davam etdilər. Dənizçilər eskadronun şərqə Madaqaskar və Hindistana getməsini tələb etməyə başladılar. Lakin Magellan iki əsas üsyançını sahilə çıxardı və elan etdi ki, o, sahilə aparan bir boğaz axtaracaq. sakit okean, heç olmasa 75 dərəcə cənub enliyinə qədər üzməyə davam etməli idim. Daha üç-dörd dərəcə üzərək, eskadron oktyabrın 21-də (1520) qərbə doğru gedərkən genişlənən buxtaya girdi. Magellanın eskadronu indi Cape Troward adlanan burna üzdü və dənizçilər onların qarşısında geniş bir su sahəsi gördülər. Üzdükləri uzun dolanbac cığır körfəz yox, axtardıqları boğaz imiş.

Magellan adını almış bu boğazda qərb küləkləri əsir. Uzunluğu və çoxlu fırlanmaları ilə şərqdən qərbə öz istiqamətində üzmək indi də çətin işdir. O zamanlar naməlum olan bu yolu keçən Magellanın cəsarəti və bacarığına heyran olmaq lazımdır.

Magellanın Sakit Okeanda səyahəti

Magellanın sahili yoxlamaq üçün göndərdiyi eskadronun gəmilərindən biri geriyə dönüb gözdən itdi. Magellan onu bir neçə gün gözlədi, lakin İspaniyaya getdiyini anlayaraq daha da üzməyi əmr etdi. Dənizçilər naməlum yerlərə üzməkdən qorxdular, lakin enerjili bosslarına müqavimət göstərməyə cəsarət etmədilər; Eskadron yenilərini əldə edə biləcəyiniz bir yerə gedənə qədər ərzaq ehtiyatlarının olmaya biləcəyini qeyd edən Magellan belə cavab verdi: “Mən fırıldaq kəmərləri yeməli olsam da, imperatora verdiyi sözü yerinə yetirəcəyəm. ” Eskadron noyabrın 27-də boğazın qərb ucuna doğru yola çıxdı; dənizçilər qarşılarında açılan dənizi həvəslə qarşıladılar. Magellan sahil boyu 48 dərəcə cənub enliyinə qədər şimala üzməyə davam etdi; oradan şimal-qərb istiqamətini tutdu.

Eskadron uzun müddət ekvator və Oğlaq Tropiki arasındakı enliklərdə səyahət etdi, lakin elə oldu ki, o, Sakit Okeanın çoxsaylı arxipelaqlarından heç birini görmədi və bu, sonsuz sulu səhra kimi görünürdü. Ekvatoru keçərək 13 dərəcə şimal enliyinə çatan Magellan və onun yoldaşları nəhayət adaları gördülər; 1521-ci il martın 6-sı idi. Çılpaq, zeytun rəngli yerlilər cəsarətlə gəmilərə minir və qarşısına çıxan hər şeyi oğurlayırdılar; qovdular, amma geri qayıtdılar. Buna görə də ispanlar öz arxipelaqlarını Oğrular adaları, Ladrones adlandırdılar. Dörd aylıq səyahətdə Magellan və dənizçiləri səmadan və sudan başqa heç nə görmədilər, qurdlar tərəfindən yeyilən, toz halına gələn krakerlərdən başqa heç bir yeməyi olmadı; onlar bu adalarda kokos, yam və şəkər qamışı tapanda sevinirdilər.

1521-ci il martın sonunda eskadron Filippin adalarına üzdü. Magellan yorğun dənizçilərə istirahət vermək üçün burada dayandı. Şahzadələr və xalq ispanları mehribanlıqla qarşıladı, onlarla rəftar etdi. Sebu adasının şahzadələrindən biri vəftiz olundu və İspaniya kralını öz suverenliyi kimi tanıdı. Şahzadə ilə birlikdə onun təbəələrindən bir neçə yüz nəfər vəftiz olundu.

Magellan digər şahzadələrdən vəftiz olunana itaət etməyi tələb etdi; bəziləri bununla razılaşmadı. Magellan müqavimət göstərən knyazların kəndlərini yandırmağa başladı; döyüşçüləri ilə kiçik Maktan adasına üzdülər. O, 50 dənizçini üç qayığa mindirdi və çoxsaylı yerliləri asanlıqla məğlub etmək ümidi ilə Maktana üzdü. Lakin onlarla döyüşdə Magellan başına bir nizə aldı və öldü (27 aprel 1521). Onunla birlikdə gəmilərdən birinin kapitanı Krestoval Ravelo və altı dənizçi həlak olub.

Magellanın ölümü. 19-cu əsr rəsm

Magellanın qalan yoldaşları qayıqlara minməyi bacardılar və Sebuya qayıtdılar. Vəftiz olunmuş şahzadə daha da cəsarətli oldu. İspanların dostu kimi görünməyə davam edərək, mayın 1-də şabalıdları və digər rəisləri şam yeməyinə dəvət etdi. Onun yanına gəldilər, 24 nəfər idi. Şahzadənin döyüşçüləri qəfildən Magellanın tərəfdaşlarına hücum etdilər və hər kəsi ağrılı bir ölümlə öldürdülər. Ölən yoldaşların iniltiləri və yerlilərin sevincli fəryadları ilə Magellanın qalan yoldaşları, onlardan cəmi 100 nəfəri var idi, iki gəmidə üzərək üçüncü gəmini yandırdılar. Onlar Mandanao və Palavan adalarında bir neçə dəfə sahilə çıxdılar, sonra Bruni limanına üzdülər. Borneo adası. Həmin bölgənin racası, müsəlman, onları məhv etmək istədi, lakin onlar üzərək uzaqlaşdılar və noyabr ayında Tidoridə lövbər salmış Moluccas'a gəldilər.

Üzgüçülük Elcano

Magellanın köməkçilərindən biri, digərindən daha az zədələnmiş iki gəmidən biri olan "Viktoriya"nın kapitanı Xuan Sebastian Elkano bir yük qərənfil götürdü və ilin sonunda oradan Timor adasına doğru üzməyə davam etdi. may ayında (1522) Cape gəldi Yaxşı Ümid. Yolda özləri ilə apardıqları 15 ispan və 6 timorlu aclıqdan öldü və gəmidə cəmi 30 nəfər qaldı. Ümid burnunu dövrə vuraraq Elkano Kabo-Verde adalarına gəldi. Portuqallar ispanların Malay arxipelaqına nüfuz etməsini Portuqaliyanın hüquqlarının pozulması hesab edərək Magellan və Elcano dənizçilərindən sağ qalan 12 nəfəri orada həbs etdilər. Elkano təqiblərdən çətinliklə xilas oldu. Nəhayət, 6 sentyabr 1522-ci ildə o, 13 avropalı və 3 asiyalı ilə birlikdə San Lukar limanına daxil oldu və sağ qalan xristianlarla birlikdə ilk dövrəni uğurla başa vurduğu üçün kafedral kilsəsində Allaha şükür etmək üçün Sevilyaya getdi. Magellanın ölümü əvvəlcə Elkanoya dünyanı dövrə vuran ilk insan şöhrətini verdi. Onun gerbində yer kürəsinin təsviri var idi.

Xuan Sebastian Elkanonun vətənində abidəsi (Bask ölkəsi)

Dörd il sonra (1526-cı ildə) Garcia Loayza və Elcano komandanlığı altında yeni bir eskadron Magellan boğazından keçdi; onun karvanlarından biri Yeni Dünyanın cənub ucunda, Cape Horn ətrafında dövrə vurdu. İspanlar Moluccas'a gəldilər. Hər iki eskadron rəhbəri bu səyahət zamanı həlak oldu. Moluccas-ın ən mühümü olan Ternate üzərində qala tikən və arxipelaqın müsəlman knyazlıqlarını özünə tabe etdirən portuqallar, demarkasiya xəttinə görə, o, okeanın yalnız onlara aid olan yarısında yerləşdiyini və ispanların orada üzmək hüququ olmadığını. Mübahisə bir neçə il davam etdi. 1529-cu ildə imperator V Çarlz Moluccas'ın Portuqaliya kralına aid olduğunu tanıdı və bu güzəştə görə ondan 350.000 dukat aldı.

Moluccas cənub-şərqdə Portuqalların son fəthi olaraq qaldı. İspan eskadronu tərəfindən kəşf edilən Filippin ispanlar tərəfindən fəth edildi.

Magellanın səyahəti qərb dəniz yolu məsələsini həll etdi Cənub-Şərqi Asiya. Tezliklə dövrə vurmaq adi hala çevrildi; Sakit Okeanda bir çox adalar kəşf edildi; lakin coğrafi uzunluq təyin etmək üçün o dövrün vasitələrinin qeyri-dəqiq olması səbəbindən onların mövqeyi uzun müddət xəritələrdə səhv göstərilmişdir.

Portuqaliyalı naviqator Ferdinand Magellan dünyanı dövrə vurmağı bacaran ilk şəxs kimi tarixə düşdü. O, Atlantikadan Sakit okeana üzməyi bacaran və bununla da vahid və bölünməz okeanın mövcudluğunu sübut edən ilk avropalı oldu.

qısa tərcümeyi-halı

Gələcək naviqator 1480-ci ildə Portuqaliyanın kiçik Ponti da Barca şəhərində anadan olub. Nəcib, lakin yoxsul bir zadəgan ailəsinin nəslindən olan Fernand yeniyetməlik illərində kral sarayında bir səhifə olaraq xidmət etdi.

1505-ci ildə Fernand donanma xidmətinə girdi və sonrakı beş il ərzində Şərqi Afrikada kralına sədaqətlə xidmət etdi. Magellanın iştirak etdiyi Hindistanda hərbi döyüşlərin başlaması səbəbindən vətənə qayıtmaq planları dərhal həyata keçirilə bilmədi. Cəsarətinə görə o, zabit rütbəsi alır və ağır yaralandıqdan sonra Portuqaliyaya geri çağırılır.

düyü. 1. Ferdinand Magellan.

Hindistanda yaralanmasının yaratdığı ağır axsaqlıq səbəbindən Magellan istefaya getməyə məcbur oldu. O, ədviyyatların vətəninə - Moluccas-a ekspedisiya təşkil etməyi xəyal etdi, lakin Portuqaliya kralı ondan imtina etdi. Haqsız ədalətsizlik və tanınmaması ilə təhqir olunan Magellan İspaniyaya köçdü.

Ekspedisiyaya hazırlıq

Sevilyada Magellan gənc kral Çarlz I-nin rəğbətini qazana bildi və onu böyük qazanc vəd edərək, Moluccas üçün gəmiləri təchiz etməyə inandırdı. Kral təcrübəli şturmanı flotiliyanın baş komandanı təyin etdi, onun əsas məqsədi qərbdən əziz adalara dəniz yolu tapmaq idi.

Magellanın həyat əsərinə çevrilən ekspedisiyaya 265 nəfər və 5 gəmi daxil idi. Qeyd etmək lazımdır ki, bütün gəmilər zəif manevr qabiliyyəti, təvazökar ölçüləri və zəif avadanlıqları ilə xarakterizə olunurdu. Magellanın kompas və qum saatı istisna olmaqla, coğrafi xəritələri və etibarlı naviqasiya alətləri yox idi.

TOP 4 məqaləkim bununla bərabər oxuyur

Ferdinand Magellanın dünyanı ilk dövrə vurması

Ekspedisiya 1519-cu il sentyabrın 20-də yola düşərək yola çıxdı Kanar adaları. Bundan əlavə, marşrut Braziliyadan Cənubi Amerika sahilləri boyunca cənuba keçdi. Naviqator çətin bir işlə üzləşdi - Cənubi dənizə keçid tapmaq. Eyni zamanda, donanma gecə qaranlıqda bu keçidi əldən verməmək üçün yalnız gündüzlər hərəkət etdi.

4 ay davam edən məcburi qışlama zamanı üç gəmidə qiyam baş verdi. Magellan üsyançı kapitanların öldürülməsini əmr edərək üsyanı yatırmağa nail oldu. Eyni dövrdə flotiliya kəşfiyyat zamanı sualtı qayalara çırpılan bir gəmini itirdi.

Yalnız 1520-ci ilin oktyabrında Magellan məqsədinə çata bildi və sonradan Magellan adlanan boğaza çətin nəzərə çarpan bir giriş tapdı. Təhlükəli dar boğazı keçərək dənizçilər özlərini naməlum dənizin sularında tapdılar. Bu, bütün səyahət boyu hökm sürən təəccüblü dərəcədə sakit havaya görə Magellan tərəfindən belə adlandırılan Sakit Okean idi.

düyü. 2. Sakit okean.

Sakit okeanda yüz gün üzəndən sonra flotiliya Quam adasına çatdı və tezliklə Filippin arxipelaqı Magellan tərəfindən kəşf edildi.

Yerli əhalini qorxudan naviqator onları İspaniya kralına tabe olmağa və xristianlığı qəbul etməyə məcbur etdi. 1521-ci ildə Ferdinand Magellan yerlilərlə atışmaların birində faciəvi şəkildə öldü. Yalnız bir gəmi İspaniyaya qayıda bildi, göyərtəsində yalnız 17 dənizçi sağ qaldı. Onun kapitanı bütün şərəf və şöhrətləri aldı, flotiliyanın baş komandiri isə haqsız olaraq unudulmuşdu.

Bununla belə, Magellanın səyahətinin əhəmiyyətini qiymətləndirmək olmazdı. O, nəinki Molukkaya gedən qərb yolunu tapdı, həm də milyonlarla insanın dünyagörüşünü dəyişdirən və Yerin dairəvi olduğunu sübut edən mühüm kəşf etdi.

düyü. 3. Magellanın dünya səyahəti.

Biz nə öyrəndik?

V sinfin coğrafiya proqramında “Fernand Magellan” mövzusunda məruzəni öyrənərkən məşhur naviqator və kəşfiyyatçının həyat illəri ilə tanış olduq. Ferdinand Magellanın nə kəşf etdiyini və kəşflərinin planetin sonrakı tədqiqində nə qədər mühüm rol oynadığını öyrəndik.

Mövzu viktorina

Hesabatın Qiymətləndirilməsi

Orta reytinq: 4.4. Alınan ümumi reytinqlər: 563.

Ferdinand Magellanın rəhbərliyi ilə dünyanın ilk dövrəsi 1519-cu il sentyabrın 20-də başlayıb və 1522-ci il sentyabrın 6-da başa çatıb. Ekspedisiyanın ideyası bir çox cəhətdən Kolumbun ideyasının təkrarı idi: Asiyaya çatmaq, qərbə doğru getmək. Amerikanın müstəmləkəçiliyinin Hindistandakı Portuqaliya müstəmləkələrindən fərqli olaraq əhəmiyyətli gəlir gətirməyə hələ vaxtı yox idi və ispanlar özləri də Ədviyyat adalarına üzmək və fayda əldə etmək istəyirdilər. O zaman məlum oldu ki, Amerika Asiya deyil, Asiya Yeni Dünyaya nisbətən yaxın yerləşməli idi.

1518-ci ilin martında Ferdinand Magellan və Portuqaliyalı astronom Rui Faleiro, Sevilyada Hindistan Şurasında meydana çıxdılar və Portuqaliya sərvətinin ən mühüm mənbəyi olan Moluccas'ın qərbdə yerləşdikləri üçün İspaniyaya aid olduğunu bildirdilər. İspan yarımkürəsi (1494-cü il müqaviləsinə görə), lakin bu "Ədviyyat adalarına" çatmaq üçün Portuqaliyalıların şübhələrini oyatmamaq üçün qərb yolu ilə lazımdır, Cənubi dəniz vasitəsilə açıq və Balboa tərəfindən ilhaq edildi. ispan mülkləri. Və Magellan inandırıcı şəkildə Atlantik okeanı ilə arasında olduğunu iddia etdi Cənubi dəniz Braziliyanın cənubunda bir boğaz olmalıdır.

Portuqallardan gözlənilən gəlirin və güzəştlərin əhəmiyyətli bir hissəsini özləri üçün müzakirə edən kral məsləhətçiləri ilə uzun sövdələşmədən sonra müqavilə bağlandı: Çarlz 1 beş gəmini təchiz etməyi və ekspedisiyanı iki il ərzində təchizatla təmin etməyi öhdəsinə götürdü. Yelkəndən əvvəl Faleyro müəssisəni tərk etdi və Magellan ekspedisiyanın yeganə rəhbəri oldu.

Magellan qida, mal və avadanlıqların yüklənməsinə və qablaşdırılmasına şəxsən nəzarət edirdi. Gəmiyə ərzaq olaraq ət, şərab, zeytun yağı, sirkə, duzlu balıq, donuz qurusu, lobya və lobya, un, pendir, bal, badam, hamsi, kişmiş, quru gavalı, şəkər, heyva mürəbbəsi, kapari, xardal, mal əti götürülürdü. və əncir. Toqquşma zamanı 70-ə yaxın silah, 50 arquebus, 60 arbalet, 100 dəst zireh və digər silahlar olub. Ticarət üçün maddə, metal məmulatları, qadın zinət əşyaları, güzgülər, zənglər və civə (dərman kimi istifadə olunurdu) götürürdülər.

Magellan Trinidadda admiralın bayrağını qaldırdı. İspanlar qalan gəmilərin kapitanları təyin edildi: Xuan Kartagena - "San Antonio"; Gaspar Quesada - "Concepcion"; Luis Mendoza - Viktoriya və Xuan Serrano - Santyaqo. Bu flotiliyanın heyətinin 293 nəfər olduğu təxmin edilirdi, gəmidə daha 26 sərbəst heyət üzvü var idi, onların arasında ekspedisiyanın tarixçisi gənc italyan Antonio Piqafetqa da var idi. Beynəlxalq komanda ilk dünya səyahətinə çıxdı: onun tərkibinə portuqallar və ispanlarla yanaşı, 10-dan çox millətin nümayəndələri də daxil idi. müxtəlif ölkələr Qərbi Avropa.

20 sentyabr 1519-cu ildə Magellanın başçılıq etdiyi flotiliya Sanlucar de Barrameda limanını (Qvadalkivir çayının mənsəyi) tərk etdi.

Məşhur inancın əksinə olaraq, Ferdinand Magellan çox çalışsa da, şəxsən dünyanı dövrə vurmadı. Və daha çox, o, dünyanı gəzməyi qarşısına məqsəd qoymadı. Fernand məqsədyönlü şəkildə ədviyyatlara - 16-cı əsrin qızılına getdi və qalan hər şey onun üçün maraqlı deyildi. O, onlara ən qısa yolla çatmaq istəyirdi və onun fikrincə, Amerikaya istiqamət məhz bu idi.

Əvvəlcə Fernand portuqalları maraqlandırmağa çalışdı. Əsas arqument, ucuz ədviyyatların çox olduğu Moluccas idi. Magellan iki dəfə orada idi və bu uçuşun kommersiya faydalarını əvvəlcədən bilirdi və onlara yeni kəşf edilmiş Amerika tərəfdən getməyi təklif etdi. Ancaq Portuqaliya kralı macəralara getməməyi və klassikdən istifadə etməyə davam etməyi seçdi. təhlükəli marşrut Atlantik okeanı boyunca və Hind okeanları. Fernand daha mülayim bir kral axtarışında İspaniyaya getdi.

İspan dəniz canavarının arqumentlərini qəbul edib və ekspedisiyanın avadanlıqlarına yaşıl işıq yandırıb. 20 sentyabr 1519-cu il - Fernand Magellanın başçılıq etdiyi dünya boyu reqatanın başlamasının tarixi tarixi - beş gəmi və 256 nəfərdən ibarət flotiliya Sanlucar de Barrameda limanını tərk etdi.

"Viktoriya" karvanının yenidən qurulması

Douson adasında boğaz iki kanala bölünür və Magellan yenidən flotiliyanı ayırır. San Antonio və Concepción cənub-şərqə, digər iki gəmi istirahətə buraxılıb və bir qayıq cənub-qərbə doğru gedir. Üç gündən sonra qayıq qayıdır və dənizçilər açıq dənizi gördüklərini bildirirlər. Tezliklə Conspecion qayıdır, lakin San Antoniodan heç bir xəbər yoxdur. 28 noyabr 1520-ci ildə Magellanın gəmiləri yola düşdü. Boğazdan keçən səyahət 38 gün çəkdi. Uzun illər Magellan boğazdan keçən və bir gəmi də itirməyən yeganə kapitan olaraq qalacaq.

Boğazı tərk edərək, Magellan 15 gün ərzində şimala getdi, 38 ° S-ə çatdı, burada şimal-qərbə döndü və 21 dekabr 1520-ci ildə 30 ° S-ə çataraq şimal-qərbə döndü. Donanma Sakit Okeandan ən azı 17 min km keçdi. Belə bir keçidə hazır olmayan ekspedisiya çox böyük çətinliklərlə üzləşdi.

Səyahət zamanı ekspedisiya 10 °C-ə çatdı. və onun can atdığı Moluccas'ın nəzərəçarpacaq dərəcədə şimalında olduğu ortaya çıxdı. Ola bilsin ki, Magellan açıq Cənubi Balboa dənizinin bu okeanın bir hissəsi olduğuna əmin olmaq istəyirdi və ya bəlkə də portuqallarla görüşməkdən qorxurdu, bu da döyülmüş ekspedisiyası üçün uğursuzluqla başa çatacaqdı. 24 yanvar 1521-ci ildə dənizçilər yaşayış olmayan bir ada gördülər (Tuamotu arxipelaqından). Üstünə enmək üçün heç bir yol yox idi. 10 gündən sonra daha bir ada aşkar edildi (Xətt arxipelaqında). Onlar da yerə enə bilmədilər, lakin ekspedisiya yemək üçün köpək balıqlarını tutdu.

6 mart 1521-ci ildə flotiliya qrupdan Quam adasını gördü Mariana adaları. məskunlaşmışdı. Qayıqlar flotiliyanı mühasirəyə aldı, ticarət başladı. Tezliklə məlum oldu ki, yerli sakinlər əlinə gələn hər şeyi gəmilərdən oğurlayır. Onlar qayığı oğurlayanda avropalılar buna dözə bilməyiblər. Onlar adaya enərək adalıların kəndini yandırıblar, nəticədə 7 nəfər həlak olub. Bundan sonra qayığa minib təzə yemək götürdülər. Adalara Oğrular (Landrones) adı verildi. Donanma yola düşən kimi yerli sakinlər qayıqlarda gəmiləri qovaraq onlara daş atsalar da, heç bir uğur qazana bilməyiblər.

Bir neçə gün sonra Magellanın Müqəddəs Lazar arxipelaqı adlandırdığı Filippin adalarına avropalılar arasında ilk olaraq ispanlar çatdı. Yeni toqquşmalardan qorxaraq, o, kimsəsiz bir ada axtarır. Martın 17-də ispanlar Homonhom adasına endi. Sakit okean keçidi başa çatıb. Homonhom adasında bütün xəstələrin köçürüldüyü xəstəxana quruldu. Təzə yemək dənizçiləri tez sağaltdı və flotiliya adalar arasında daha bir səyahətə çıxdı. Onlardan birində Magellanın Sumatrada doğulmuş qulu Enrike onun dilində danışan insanlarla tanış oldu. Dairə bağlıdır. İlk dəfə bir insan yer üzünü dövrə vurdu.

1521-ci il aprelin 7-də ekspedisiya eyniadlı adadakı Sebu limanına daxil olur. Yerlər mədəni idi, hətta avropalılardan ticarət rüsumları almağa çalışırdılar. İspanlar pul ödəməkdən imtina etdilər və şəhərdə təsadüfən olan bir müsəlman tacir Racaya avropalılarla döyüşməməyi tövsiyə etdi və tələb geri alındı.

Sürətli ticarət başladı. Dəmir məmulatları üçün adalılar asanlıqla qızıl və məmulatlar verirdilər. İspanların gücünə və silahlarına heyran qalan adanın hökmdarı Raca Humabon İspaniya kralının himayəsi altında təslim olmağa razılaşır və tezliklə Karlos adı ilə vəftiz olunur. Onun ardınca ailəsi, bir çox zadəgan nümayəndələri və adi ada sakinləri vəftiz olunur. Yeni Karlos Humabonu himayə edən Magellan, bir o qədər də yerli hökmdarı öz hakimiyyəti altına almağa çalışırdı.

Ferdinand Magellanın ölümü. 1860-cı ildən rəsm

Mactan Lapu-Lapu (Silapulapu) adasının liderlərindən biri yeni nizama qarşı çıxdı və Humabonun gücünə təslim olmaq fikrində deyildi. Magellan ona qarşı hərbi ekspedisiya təşkil etdi. O, İspaniyanın gücünü yerli sakinlərə əyani şəkildə nümayiş etdirmək istəyirdi. Döyüşün hazırlıqsız olduğu ortaya çıxdı. Sürüyə görə gəmilər və qayıqlar desant dəstəsini atəşlə effektiv şəkildə dəstəkləmək üçün kifayət qədər yaxınlaşa bilmədi. Avropalıların Sebuda olduğu müddətdə yerli sakinlər Avropa silahlarını və onların silahlarını öyrənmək imkanı əldə etdilər zəif tərəfləri. Onlar sürətlə hərəkət edərək avropalıların nişan almasına mane oldular və zirehli ayaqları ilə dənizçilərə hücum etdilər. İspanlar geri çəkilməyə başlayanda Magellan öldürüldü.

Ferdinand Magellanın abidəsi, Macatan adasında

Məğlubiyyətdə doqquz avropalı öldü, lakin reputasiyaya dəyən ziyan böyük oldu. Üstəlik, təcrübəli rəhbərin itirilməsi də özünü dərhal hiss etdirdi. Ekspedisiyaya rəhbərlik edən Xuan Serran və Duarte Barbosa, Magellanın cəsədi üçün ona fidyə təklif edərək Lapu-Lapu ilə danışıqlara girdi, lakin o, cəsədin heç bir halda verilməyəcəyini söylədi. Danışıqların uğursuzluğu nəhayət ispanların nüfuzunu sarsıtdı və tezliklə onların müttəfiqi Humabon onları şam yeməyinə cəlb etdi və demək olar ki, bütün komanda heyəti də daxil olmaqla bir neçə onlarla insanı qətlə yetirdi. Gəmilər tez getməli oldular. Demək olar ki, hədəfdə olan flotiliya Moluccas'a çatmaq üçün bir neçə ay sərf etdi.

Orada ədviyyatlar alınırdı və ekspedisiya geri dönüş yolu ilə yola düşməli idi. Adalarda ispanlar öyrəndilər ki, Portuqaliya kralı Magellanı fərari elan edib, ona görə də onun gəmiləri ələ keçirilməli idi. Məhkəmələr bərbad vəziyyətdə idi. "Concepción" daha əvvəl ekipaj tərəfindən tərk edilmiş və yandırılmışdı. Yalnız iki gəmi qaldı. "Trinidad" təmir edildi və şərqə Panamadakı İspan mülklərinə, "Viktoriya" isə Afrikadan yan keçərək qərbə getdi. "Trinidad" küləklər zolağına düşdü, Moluccas'a qayıtmaq məcburiyyətində qaldı və portuqallar tərəfindən tutuldu. Ekipajının çoxu Hindistanda ağır işdə öldü.

Xuan Sebastyan Elkanonun komandanlığı altında "Viktoriya" marşrutu davam etdirib. Ekipaj müəyyən sayda Malay adalı ilə tamamlandı (demək olar ki, hamısı yolda öldü). Tezliklə gəmidə qida çatışmazlığı yaranmağa başladı (Pigafetta qeydlərində qeyd etdi: "Düyü və sudan başqa, yeməyimiz qalmadı; duz çatışmazlığından bütün ət məhsulları xarab oldu") və ekipajın bir hissəsi tələb etməyə başladı: kapitan Mozambik Portuqaliya tacı üçün baş və Portuqaliya əlinə təslim. Ancaq dənizçilərin əksəriyyəti və kapitan Elkanonun özü nəyin bahasına olursa olsun İspaniyaya üzməyə cəhd etmək qərarına gəldi. Viktoriya, Ümid burnunu çətinliklə dövrə vurdu və sonra iki ay dayanmadan Afrika sahilləri boyunca şimal-qərbə getdi.

9 iyul 1522-ci ildə yorğun ekipajı olan köhnəlmiş gəmi adalara yaxınlaşdı. Cape Verde, Portuqaliya sahibliyi. İçməli su və ərzaq çatışmazlığından burada dayanmamaq mümkün deyildi. Amma yeməyə gedən 13 nəfərin həbsindən sonra “Viktoriya” tələsik yoluna davam edib.

6 sentyabr 1522-ci ildə Viktoriya İspaniyaya çatdı və beləliklə, Magellan flotiliyasının Sevilyaya qələbə ilə qayıdan yeganə gəmisi oldu. Gəmidə on səkkiz sağ qalmışdı. Daha sonra, 1525-ci ildə Trinidadın 55 ekipaj üzvündən daha dördü İspaniyaya aparıldı. Həmçinin, Cape Verde adalarında məcburi dayanma zamanı portuqallar tərəfindən əsir götürülən Viktoriya komandasının üzvləri Portuqal əsirliyindən xilas edildi.

Viktoriyanın gətirdiyi yükün satışı təkcə ekspedisiyanın bütün xərclərini ödəmədi, həm də 5 gəmidən 4-nün itirilməsinə baxmayaraq, xeyli qazanc əldə etdi. Moluccas-ın mənsubiyyətinə gəlincə, Portuqaliya kralı onların İspaniyaya mənsub olduğuna inandı və onları 350 min qızıl dukat kimi böyük bir məbləğə geri aldı. 1523-cü ildə imperator katibi Maksimilian Transylvanusun səyahət haqqında hesabatı dərc olundu və daha sonra ekspedisiya üzvlərindən biri olan venesiyalı Antonio Piqafettanın ətraflı xatirələri də nəşr olundu.

Beləliklə, ispanlar Asiyaya və Ədviyyat adalarına qərb yolunu açdılar. Dünyanın bu ilk dövrəsi Yerin sferikliyi və quruyu yuyan okeanların ayrılmazlığı haqqında fərziyyənin doğruluğunu sübut etdi.