인도와 마젤란으로 가는 서해항로 탐색

그들이 만든 몇 년 동안 지리적 발견멕시코 만 연안을 따라 스페인 사람들은 다른 방향으로 항해를 시작했습니다. 말레이 군도에 침투한 포르투갈인은 몰루카에서 스페인인의 출현에 대해 놀라움으로 들었습니다. 서쪽 항로를 통해 이 바다로 스페인 배를 가져온 용감한 항해자는 포르투갈의 Fernand Magellaens(1480-1521년경)였습니다. 그의 성은 마젤란의 형태로 스페인 사람들에게서 받았습니다. 그는 중대에서 복무했다 앨버커키말라카를 정복하는 동안 그는 베르베르에 대한 포르투갈의 캠페인에 참여했으며 무릎에 창에 부상을 입었고이 상처에서 평생 절름발이로 남아있었습니다. Emmanuel 왕이 급여 인상을 거부했다는 사실에 기분이 상한 그는 포르투갈 서비스에서 스페인으로 옮겼습니다. 마젤란은 우리가 찾아야 한다고 믿었습니다. 해로에서 출발하여 인도에 도착 남부 해안 남아메리카. 그런 항해의 발상은 지도로 마젤란에서 촉발되었다고 한다 베하이마, 그는 왕실 금고의 기록 보관소에서 보았고 해협이 그려졌으며 Behaim에 따르면 신세계의 남쪽 부분에 존재했습니다. 또한 몰루카스를 방문한 포르투갈인 프란시스코 세라노와 나눈 대화가 마젤란에서 이러한 사상을 공고히 하는 데 기여했다고도 한다. 그러나 콜럼버스는 지중해와 대서양을 연결하는 해협과 유사한 대서양과 태평양 사이에 해협이 있어야 한다고 오랫동안 주장해 왔습니다. 콜럼버스는 카리브해에서 이 해협을 찾고 있었는데, 캐봇미국의 북쪽 가장자리에; 멕시코만의 코르테스.

페르디난드 마젤란. 17세기 무명의 화가의 초상화

1515년 스페인의 선원 디아스 솔리스(Dias Solis)는 동안남아메리카는 남위 34도까지 가서 라플라타(La Plata)의 넓은 입구에 들어가 자신이 찾고 있던 해협이라고 믿고 강을 거슬러 올라갔습니다. 몇 명의 동료와 함께 해변에 갔을 때 그는 카라벨이 보는 앞에서 야만인들에게 살해당했습니다. 선원들은 공포에 질려 헤엄쳐 돌아왔습니다. Magellan은 Solis가 시작한 작업을 계속했습니다. 그것은 태평양에 대한 잘못된 가정이 있었기 때문에 더욱 유혹적이었습니다. 그 당시에는 아메리카의 남쪽 끝이 말레이 군도에서 그리 멀지 않고 아시아와 남아메리카 사이에 거기에 섬이 있다고 생각했습니다. 그것은 많은 금과 값비싼 돌과 진주였습니다.

페르디난드 마젤란. 전 세계를 여행하다

1518년 3월 22일, 마젤란은 그와 그의 동료 팔레로(또한 포르투갈인)에게 통치자의 지위와 그들이 개방할 땅의 수입 일부를 제공하는 협정을 스페인 정부와 체결했습니다. Magellan과 Falero는 Fonseca가 곧 항해를 위한 함대를 갖추도록 세비야로 갔습니다. 스페인 당국은 그녀를 2년 동안 마음대로 처분했습니다. 비행 중대는 234명의 선원과 함께 5척의 선박으로 구성될 예정이었습니다. 포르투갈 왕은 스페인 정부에 짜증이 났고, 스페인 정부는 그가 반역자로 여겼던 사람들과 그러한 조약을 맺었습니다. 그는 그들에게 약속과 위협을 보내 원정에서 벗어나게 하려고 했습니다. Fonseca와 세비야의 다른 스페인 사람들은 외국인에게 그러한 중요한 권리가 주어지는 것에 불만이 있었습니다. 원정에 참가하기를 원하는 포르투갈 선원들은 거절당했다. 고민은 팔레로를 너무 지루하게 해서 그는 의도에서 물러났고, 고민은 마젤란의 손에 남았다. 첫 항해에서 마젤란은 부하들에게 큰 어려움을 겪을 수밖에 없었다. 배 중 하나의 사령관으로 임명된 Juan Cartagena는 Magellan에 대한 음모를 꾸미기 시작했고 다른 두 명의 선장도 그렇게 하도록 설득했습니다. 그들은 마젤란에게 편대의 지휘권을 포기할 것을 요구했다. 그러나 그는 엄격한 조치를 취했고 이 음모자들이 일으킨 반란을 진압했습니다.

칠레 푼타 아레나스에 있는 페르디난드 마젤란 기념비

마젤란 해협 개통

마젤란은 남아메리카 동부 해안을 따라 라플라타(La Plata) 어귀를 지나 남쪽으로 항해를 계속했다. 1520년 5월 22일 남위 50도 산타크루즈 강 어귀에서 배가 좌초되었다(1520년 5월 22일). 이 지역에서 Magellan과 그의 동료들은 키가 매우 큰 원주민을 보았습니다. 그들은 천막처럼 보이는 가죽 오두막에서 살았습니다. 스페인 사람들은 눈으로 덮인 해변으로 갔다. 그러나 이 야만인(파타고니아인)은 외국인에 대한 적개심을 나타내어 스페인인이 급히 배로 돌아와 항해했습니다. 선원들은 비행 중대가 동쪽으로 마다가스카르와 인도로 항해할 것을 요구하기 시작했습니다. 그러나 마젤란은 남위 75도까지 항해를 계속하더라도 태평양으로 이어지는 해협을 찾을 것이라고 발표했습니다. 3~4도 더 항해한 비행 중대는 1520년 10월 21일 만에 진입했는데, 서쪽으로 가면서 확장되고 있었습니다. 마젤란의 함대는 지금은 트로워드 곶이라고 불리는 곶으로 항해했고, 선원들은 그들 앞에서 넓은 지역의 물을 보았다. 그들이 항해한 길고 구불구불한 길은 그들이 찾던 만이 아니라 해협이었음이 밝혀졌습니다.

마젤란이라는 이름을 얻은 이 해협에는 서풍이 분다. 그 길이와 많은 회전으로 인해 동쪽에서 서쪽으로 항해하는 것은 지금도 어려운 작업입니다. 당시 알려지지 않은 이 길을 걸어온 마젤란의 용기와 기술에 경탄해야 합니다.

태평양에서 마젤란의 항해

마젤란이 해안을 조사하기 위해 보낸 함대 중 한 척이 뒤로 물러나 시야에서 사라졌다. 마젤란은 며칠 동안 그를 기다렸지만 그가 스페인으로 항해 한 것을 알고 더 항해하도록 명령했습니다. 선원들은 알려지지 않은 곳으로 항해하는 것을 두려워했지만 그들의 활기찬 보스에게 감히 저항하지 않았습니다. 마젤란은 비행대가 새 것을 얻을 수 있는 곳으로 비행할 때까지는 식량이 없을 수도 있다는 말에 "조작 벨트는 먹더라도 황제에게 주신 약속은 지키겠습니다. " 비행 중대는 11월 27일 해협의 서쪽 끝까지 항해했다. 선원들은 눈앞에 펼쳐진 바다를 열광적으로 맞이했다. Magellan은 해안을 따라 남위 48도까지 북쪽으로 항해를 계속했습니다. 거기에서 그는 북서쪽으로 방향을 잡았습니다.

비행대는 적도와 남회귀선 사이의 위도를 가로질러 장거리 여행을 했지만, 그렇게 해서 그녀는 태평양의 수많은 군도를 볼 수 없었고 끝없이 물이 많은 사막처럼 보였습니다. 적도를 건너 북위 13도에 도달한 마젤란과 그의 동료들은 마침내 섬을 보았습니다. 1521년 3월 6일이었습니다. 벌거벗은 올리브 색의 원주민들은 배에 대담하게 올라타 모든 것을 훔쳤습니다. 그들은 쫓겨났지만 돌아왔습니다. 따라서 스페인 사람들은 그들의 군도를 도둑의 섬(Isles of Thieves)이라고 명명했습니다. 항해의 4개월 동안 마젤란과 그의 선원들은 하늘과 물 외에는 아무것도 보지 못했고, 크래커는 벌레에게 먹혀 가루가 되는 것 외에는 먹을 것이 없었습니다. 그들은 이 섬에서 코코넛, 참마, 사탕수수를 발견했을 때 기뻐했습니다.

1521년 3월 말, 중대는 필리핀 제도로 항해했습니다. 마젤란은 지친 선원들을 쉬기 위해 이곳에 들렀다. 왕자들과 사람들은 스페인 사람들을 친근하게 대하고 그들을 대했습니다. 세부 섬의 왕자 중 한 명이 세례를 받고 스페인 왕을 자신의 군주로 인정했습니다. 왕자와 함께 그의 신하 수백 명이 세례를 받았습니다.

마젤란은 다른 방백들에게 세례 받은 사람에게 복종할 것을 요구했습니다. 그들 중 일부는 이에 동의하지 않았습니다. 마젤란은 저항하는 왕자들의 마을을 불태우기 시작했습니다. 그들은 전사들과 함께 작은 섬 막탄으로 항해했습니다. 그는 50명의 선원을 3척의 배에 태우고 수많은 토착민들을 쉽게 물리칠 수 있기를 바라고 막탄으로 항해했습니다. 그러나 그들과의 전투에서 마젤란은 머리에 창을 맞아 죽었습니다(1521년 4월 27일). 그와 함께 배 중 하나의 선장인 크레스토발 라벨로(Crestoval Ravelo)와 6명의 선원이 사망했습니다.

마젤란의 죽음. 19세기 그림

나머지 마젤란의 동료들은 가까스로 배에 올라 세부로 돌아갔다. 세례 받은 왕자는 더욱 담대해졌습니다. 계속해서 스페인 사람의 친구인 척하면서, 그는 5월 1일에 밤과 다른 추장들을 저녁 식사에 초대했습니다. 그들이 그에게 왔는데, 그들 중 24명이 있었습니다. 왕자의 전사들은 갑자기 마젤란의 동료들을 공격하여 고통스러운 죽음으로 모두를 죽였습니다. 죽어가는 동료들의 신음소리와 원주민들의 즐거운 외침에 이미 100명밖에 되지 않은 나머지 마젤란의 동료들은 두 척의 배를 타고 떠나 세 번째 배에 불을 질렀다. 그들은 만다나오 섬과 팔라완 섬에 여러 번 상륙한 다음 2015년 12월 11일에 브루니 항구로 항해했습니다. 보르네오 섬. 그 지역의 라자(Rajah)인 이슬람교도는 그들을 말살시키고 싶었지만 가까스로 배를 타고 11월에 티도리(Tidori)에 정박한 몰루카(Moluccas)에 도착했습니다.

수영 엘카노

Magellan의 조수 중 한 명인 Victoria의 선장 Juan Sebastian Elcano는 다른 배보다 덜 손상되었던 두 척의 배 중 하나인 정향을 잔뜩 싣고 연말에 그곳에서 티모르 섬을 향해 계속 항해했습니다. 5월(1522년) 케이프에 왔다 좋은 희망. 도중에 스페인 사람 15명과 동티모르 사람 6명이 굶어 죽고 배에는 30명만 남았습니다. 희망봉을 돌아서 엘카노는 카보베르데 제도에 왔습니다. 포르투갈인은 스페인인이 말레이 군도에 침투한 것이 포르투갈의 권리를 침해하는 것으로 간주하여 생존한 마젤란과 엘카노의 선원 12명을 그곳에서 체포했습니다. Elcano는 박해를 간신히 피했습니다. 마침내 1522년 9월 6일에 그는 13명의 유럽인과 3명의 아시아인과 함께 산 루카 항구에 들어가 살아남은 기독교인과 함께 세비야로 가서 첫 번째 일주를 행복하게 마친 대성당 교회에서 하나님께 감사를 드렸습니다. 처음에 마젤란의 죽음은 Elcano에게 세계 일주를 한 최초의 사람의 영광을 주었습니다. 그의 문장에는 지구의 이미지가 포함되었습니다.

그의 조국에 있는 Juan Sebastian Elcano 기념비(바스크 지방)

4년 후(1526년) Garcia Loayza와 Elcano가 지휘하는 새로운 비행 중대가 마젤란 해협을 통과했습니다. 그녀의 캐러벨 중 하나는 신대륙의 남쪽 끝인 Cape Horn을 돌았습니다. 스페인 사람들이 몰루카에 도착했습니다. 두 편대장 모두 이 항해 중에 사망했습니다. 몰루카(Moluccas) 중 가장 중요한 테르나테(Ternate)에 요새를 건설하고 군도의 이슬람 영주들을 토벌한 포르투갈인들은 경계선에 따르면 그곳이 그들에게 독점적으로 속하는 바다의 절반에 위치하고 있다고 주장했습니다. 스페인 사람들은 그곳에서 수영할 권리가 없었습니다. 분쟁은 몇 년 동안 계속되었습니다. 1529년 카를 5세 황제는 몰루카를 포르투갈 왕의 소유로 인정하고 이 양보에 대해 350,000두캇을 받았습니다.

몰루카스는 남동부에서 포르투갈인의 마지막 정복으로 남았습니다. 스페인 함대가 발견한 필리핀은 스페인군에게 정복당했습니다.

마젤란호의 항해는 서해로의 문제를 해결했다. 동남아시아. 일주 항해는 곧 일반화되었습니다. 태평양에서 많은 섬이 발견되었습니다. 그러나 그들의 위치는 지리적 경도를 결정하기 위해 그 시간 수단의 부정확성으로 인해 오랫동안 지도에 잘못 표시되었습니다.

(총 5장)
마젤란은 콜럼버스와 마찬가지로 인도 향신료의 지름길을 찾고자 하는 열망에 이끌렸습니다. 그리고 다시, 아이디어가 돌아다닌다. 지구아니요, 그는 향신료를 찾으러 갔고 미국 방향으로 가는 길이 그에게 최적인 것처럼 보였습니다.
마젤란의 골은 몰루카스였다. 유럽인들은 오랫동안 그곳에서 향신료를 구입해 왔으며 현지 시장에 많이 있었고 가장 중요한 것은 엄청나게 저렴한 가격이었습니다.

하지만 문제는 교통수단이 큰 금액시간과 경로는 매우 위험했습니다. 페르낭은 포르투갈 왕에게 아메리카 대륙을 통과하는 길을 제안했습니다. 왕은 인도양과 대서양을 가로질러 같은 포르투갈 상인들의 무역로가 이미 확립되어 있었기 때문에 이 아이디어를 전혀 받아들이지 않았습니다. 그런 다음 마젤란은 스페인으로 이사하고 그곳에서 왕에게 같은 프로젝트를 제안합니다.

스페인 왕은 더 신뢰하거나 더 위험했고 프로젝트에 동의했습니다. 그리고 1519년 9월 20일 페르디난드 마젤란(Ferdinand Magellan)이 이끄는 256명을 태운 5척의 소함대가 산루카 데 바라메다(Sanlucar de Barrameda)를 떠납니다.
첫 번째 손실은 미국 연안에서 발생했습니다. 대륙의 해안을 따라 긴 항해 끝에 일부 팀은 원정에 의미가 없을 것이라고 판단하고 귀환하기로 결정합니다.

페르디난드 마젤란

세 명의 선장 반란. Magellan은 그를 심하게 억압합니다. 한 명의 선장이 그에게 살해되고 두 번째는 처형되며 선원은 안심하고 다시 영감을 얻습니다. 경로의 같은 구간에서 배 중 하나가 바위와 침몰에 부딪힙니다.

본토의 남쪽 끝에 도착한 배는 나중에 해군 사령관의 이름을 따서 명명된 해협을 통과합니다. 여기에서 소함대는 다른 배를 잃어버렸습니다. 이 배는 단순히 잘못된 방향으로 가고 스페인으로 돌아가는 길에 출발합니다. 배는 태평양으로 간다.

끝없는 수면을 가로지르는 100일의 긴 여정을 따릅니다. 식량이 바닥나고 승무원들은 가죽 장비를 먹고 있으며 진미로 쥐를 먹고 있습니다. 여정의 이 부분에서 팀의 거의 절반이 사망합니다.

1521년 봄, 페르낭은 필리핀 제도에 접근합니다. 마젤란은 지역 주민들을 스페인 왕실의 지배 하에 두려고 하고 부족의 말다툼에 개입하고 죽습니다.

페르디난드 마젤란 기념비

1886년 막탄 섬에 한 광장에 기념비가 세워졌다. 유명한 여행자, 이 곳에서 죽은 자와 그를 죽인 지도자 라푸라푸.

지도자 라푸라푸 기념비

마젤란이 죽은 후, 팀은 서둘러 섬을 떠나 몇 달 더 몰루카스에 도착합니다. 그곳에서 배는 수리되고 있고, 한 사람은 절망적으로 불태워야 하고, 탐나는 향신료를 싣고 흩어집니다. "트리니다드"는 스페인 소유의 파나마에 도착하기 위해 태평양으로 돌아갑니다. 두 번째 배인 "Victoria"는 아프리카를 통과하는 오래된 무역로를 통해 집으로 돌아갑니다.

결과적으로 "트리니다드"는 포르투갈인들에게 함락되고 그의 팀은 인도에서 형벌을 받게 된다.
1522년 9월 8일 세비야에서 세계 최초의 일주를 마친다. 빅토리아로 돌아온 18명의 사람들은 폭풍우, 괴혈병, 포르투갈어를 겪었습니다 ....

그들은 도착하자마자 즉시 교회에 가고, 끔찍한 여정이 끝나면 감사 예배를 주문합니다. 돌아온 후 모든 월계관은 Victoria - Elcano의 선장에게갑니다.

그는 명성, 상, 연금, 심지어 지구본과 모토가 있는 문장까지 받습니다. 그건 그렇고, 공식적으로 이것은 상당히 공정한 진술입니다. 하지만 마젤란은 저주만 받습니다. 물론 나중에 정의가 승리하고 Fernand는 발견자의 판테온에서 자신의 자리를 차지합니다.

이 탐험은 한 번에 여러 발견을 가져왔습니다. 그녀는 지구의 모든 바다가 연결되어 있고, 지구는 둥글고, 지구에는 육지보다 물이 훨씬 더 많다는 것을 증명했습니다. 그리고 미국을 통해 인도로 가는 지름길은 없다는 것이 분명해졌습니다.

그리고 처음으로 '잃어버린 날'의 역설이 밝혀졌다. 서쪽으로 이동하면 하루가 점차 길어지고 잠시 후 하루 종일이 손실된다는 사실에 있습니다. 그 결과 세심한 빅토리아 잡지에 따르면 배는 9월 7일에 도착했습니다.

그건 그렇고, 일부 연구자들은 Magellan이 매우 오래되고 매우 정확한 지도를 가지고 있다고 가정합니다. 항로는 해류를 잘 이용했기 때문에 당시의 선원들은 이론상으로는 알지 못했던 바람의 특성을....

마르타 구밀요프스카야

이 지도는 세계 최초의 일주 경로를 보여줍니다. Magellan의 다섯 척의 배 중 단 한 척만이 지구를 일주했습니다. 바로 빅토리아였습니다.

1522년 9월 6일, 부서진 배가 스페인의 산 루카 데 바라메다 항구에 진입했습니다. 18명의 선원은 비틀거리며 해변으로 올라와 무겁게 무릎을 꿇고 땅에 입을 맞추었다. 사람들이 그들 주위에 모였습니다. 스페인 사람들은 선원들과 낡은 배를 놀라움으로 바라보며 습관적으로 기도를 속삭이며 십자가 표시를 했습니다.
"성모님," 조용한 목소리가 들렸습니다. "이 불행한 사람들은 누구입니까? 성 제롬에게 맹세컨대, 그들은 음식의 맛을 잊었습니다..."
그리고 빵과 과일과 새 포도주를 들고 선원들에게 손을 내밀었습니다.
선원들은 탐욕스럽게 먹고 감사를 표했고 나는 웃고 눈물은 그들의 쇠약하고 무성한 볼을 타고 흘러내렸습니다. 그들은 인식되지 않습니까? 그들은 잊혀졌습니까? 놀랄 가치가 있습니까! 성모 마리아님, 그들이 스페인의 축복받은 해안을 마지막으로 본 지 얼마나 되었습니까! 오, 얼마나 오래 전에!
첫 배고픔을 채우고 지칠 대로 지친 그들은 낡은 배로 돌아와 매트 위에 엎드려 즉시 푹 잠들었습니다.
그리고 이때 사자는 이미 말에 박차를 가하고 있었습니다. 그는 좋은 소식을 가지고 바야돌리드, 스페인 왕 돈 카를로스에게 달려갔습니다. 마젤란의 선원들이 돌아왔고 기사도 시대의 관습에 따라 임무가 완료되었다는 표시로 장갑을 왕에게 돌려주고 싶어한다는 것입니다. !
... 3년 전, 1519년 9월 20일, 같은 항구인 San Lucar de Barrameda에서 5척의 신비한 소함대가 긴 항해를 떠났습니다. 그녀가 어디로 가고 있는지, 그녀의 목표가 무엇인지 아는 사람은 거의 없었습니다. 선원들은 건강하고 활력이 넘쳤고, 배는 희게 빛났고, 왕실의 깃발과 원정대가 돛대에 펄럭이고, 돛에는 스페인의 수호성인인 성 이아고의 십자가가 드리운 돛이 가득했다. 공정한 바람.
원정대장인 페르낭 드 마젤란 제독이 있는 기함 "트리니다드"가 앞서 있었습니다. 그 뒤를 이어 원정대의 가장 큰 배인 샌안토니오가 탔고 왕실 관제사인 고귀한 스페인 대대인 후안 데 카르타헤나가 이끌었습니다. 그런 다음 Concepcion은 역시 스페인 사람인 Gaspar de Quesada와 함께 항해했습니다. 스페인 사람은 또한 배 "빅토리아"를 이끌었고 가장 작은 "산티아고"에서만 포르투갈의 Juan Serrano가 선장이었습니다.
페르난드 마갈란스 제독 자신도 조국에서 부름을 받았기 때문에 포르투갈 사람이었습니다. 그러나 역사는 그의 다른 이름을 기억하고 있으며, 그는 마젤란으로 전 세계에 알려져 있습니다. 그는 키가 작고 쪼그리고 앉았고 오래된 상처의 흔적인 절뚝거리며 걷습니다. 그는 검은 수염, 지적이고 관통하는 눈을 가진 단순한 얼굴을 가지고 있습니다. 포르투갈 왕관의 영광을 위해 그는 위업을 수행했으며 종종 그의 삶이 균형에 매달렸습니다. 그는 말라카(지금의 싱가포르) 도로에 주둔한 포르투갈 소함대의 선원 중 한 명이었습니다. 포르투갈인들은 평화로운 상인의 모습으로 이곳에 왔지만 실제로는 정찰을 위해 이 동쪽의 가장 중요한 항구를 점령할 준비를 하기 위해 왔습니다. 유럽인의 출현을 걱정한 말라카의 통치자는 겉으로는 다정하고 친절했지만 뜻밖에도 소함대를 공격하려 하고 있었습니다. 거의 마지막 순간에 Magellan의 용기와 수완은 포르투갈을 완전한 패배에서 구했습니다. 마젤란은 바다와 육지에서 싸웠고 평생 절름발이로 남아 있었지만 그의 모든 공로에 대해 아무 것도 받지 못했고 35세가 되자 단순한 선원으로서 배의 갑판에 처음 발을 디뎠을 때와 같은 무명의 가난한 사람으로 남았습니다. .
싸움과 수영을 그만두고 마젤란은 왕이 그에게 영예를 안긴 그 천한 연금에서 무명 생활을 하지 않을 것입니다.
에 맞서!


페르디난드 마젤란.

동양을 완벽하게 알고 있는 훌륭하고 경험 많은 선원인 Magellan은 포르투갈에서 인도양으로 자주 항해하는 배 중 하나의 선장이 되고 싶었습니다. 물론 마누엘 폐하의 동의가 있는 경우입니다.
그러나 다른 많은 일과 마찬가지로 이 경우에도 왕은 충실한 종을 거절합니다. 그러나 그는 자신의 다른 요청에 기꺼이 동의합니다. 마젤란을 포르투갈에서 다른 나라로 석방해 달라는 것입니다.
슬프다, 말이 없다. 하지만 이것이 왕의 뜻이니 마젤란은 선택의 여지가 없다. 이제 그는 자유로워졌고 동쪽에서 항해하고 싸웠던 그 당시에 그가 계획했던 특정 계획의 개발에 모든 시간을 할애할 수 있습니다.
이 계획은 가장 멀리 떨어져 있고 가장 부유한 몰루카(향신료 제도)에 도달하는 것이었으며, 일반적으로 아프리카(Vasco da Gama 시대 이후의 모든 포르투갈 선박)가 아닌 서쪽에서 그들을 향해 향했습니다. 그래서 한때 콜럼버스도 지나가려고 했지만 예기치 않게 새로운 본토를 발견했습니다. 마젤란은 자신이 이 신대륙인 아메리카의 연안에서 해협을 발견하고 몰루카로 가는 더 가까운 길이 열릴 것이라고 확신했습니다. 마젤란은 희망봉을 돌아 고향으로 돌아가려고 했기 때문에 세계 일주를 위한 계획이었다.
이 계획의 대담함을 상상하려면 많은 사람들이 시도했지만 그 당시에는 아무도 아메리카 연안의 해협을 찾는 데 성공하지 못했다는 것을 기억해야 합니다. 더욱이 신대륙이 어디에서 끝이 났는지, 고대 과학자들이 이야기했던 미지의 남쪽 지구와 연결되어 있는지도 알려지지 않았다. 그들은 또한 지구상에서 가장 큰 태평양의 존재에 대해 알지 못했습니다. 그들은 아메리카의 서부 해안이 스페인 정복자들에 의해 남부라고 불리는 일종의 바다로 씻겨져 있다는 것만 알고 있었지만 이 바다에서 수영하는 사람은 아무도 없었고 파나마 지협의 산을 통해 육지로 접근했습니다.
마젤란은 그때까지 가능한 모든 것을 신중하게 연구했습니다. 항해 차트값비싼 원정대를 장비할 수 있다면 목표를 달성할 것이라고 확신했다. 집에서 그는 이것을 달성할 수 없으며 마젤란은 포르투갈을 떠납니다.
그리고 여기 그는 스페인에 있습니다. 여기서 그는 친구를 사귄다. 여기서 그는 강력한 후원자를 찾습니다. 여기에서 그는 스페인 군 복무 중인 포르투갈인의 딸인 디에고 바르보사와 결혼합니다. 스페인 사람들은 이 엄격하고 과묵한 남자의 계획에 관심이 있습니다. 향신료 섬은 포르투갈인이 정착하기 전에 가는 것이 좋습니다. 스페인은 금이 필요합니다. 콜럼버스의 발견은 아직 그녀를 풍요롭게 하지 못했습니다. 젊은 왕 샤를 1세는 마젤란의 말을 주의 깊게 듣고 무명의 포르투갈 귀족을 중요한 비밀 원정대의 책임자로 임명하고 그에게 제독 칭호를 부여하고 위업을 축복합니다.
마젤란은 원정을 위해 오랜 시간 정성스럽게 준비했다. 그는 승무원에게 필요한 모든 것을 제공하려고 노력했습니다. 그는 자신이 제품 및 장비 목록을 작성하고 스페인이 그에게 제공한 오래된 선박의 구매, 수리를 따랐습니다. 그는 인간의 힘으로 모든 것을 한 것처럼 보였고 자신을 책망 할 것이 없었습니다. 그러나 한 가지 걱정거리가 그를 짓눌렀습니다. 바로 그에게 적의를 품은 오만한 스페인 사람들이 있었습니다. 그는 초라한 귀족 가문 출신의 일부 포르투갈인이 원정대의 우두머리라는 생각을 받아들일 수 없었습니다. 스페인 귀족들은 마젤란을 싫어했습니다.
마젤란은 모든 것을 완벽하게 보았지만이 사람들은 왕이 직접 임명했기 때문에 제거하고 다른 사람들로 대체 할 수 없었습니다. 그리고 그는 조용했고, 겉으로는 평온했고 언제나처럼 우울했습니다.
그는 구세계의 마지막 정거장인 카나리아 제도에서 스페인 선장이 반란을 준비하고 있으며 음모의 수장인 후안 데 카르타헤나가 있다는 중요한 편지를 받았을 때에도 침착함을 유지했습니다.
너무 늦었다 ... 원정대는 출항했고 마젤란은 퇴각하지 않을 것입니다. 운명은 그의 발에 철장갑을 던졌고, 그는 그것을 집었다. 그는 도전을 받아들입니다!
그리고 배들은 카나리아 제도를 떠났습니다...


고귀한 기사 안토니오 피가페타(Antonio Pigafetta)는 날마다 진실된 기록을 남겼습니다.

마젤란에게 충실하고 헌신적인 마젤란의 몇 안 되는 친구들 중에는 마젤란과 그의 동료들이 안토니오 롬바르도라고 불렀던 이탈리아인 안토니오 피가페타가 있었습니다. 고귀한 기사 피가페타는 결코 선원이 아니었습니다. 그러나 그는 오랫동안 미지의 경이로운 땅에 대한 긴 항해를 꿈꿔왔고, 그 기회가 마젤란의 신비한 탐험에 대해 배우고 기함을 타는 데 도움이 되었을 때 행복했습니다. Antonio Pigafetta는 날마다 기록을 남겼고 이제 우리는 이 비극적이고 유명한 항해의 세부 사항을 알고 있습니다. 세부 사항은 진실되고 공정합니다.
한편, 카나리아 제도를 떠나는 배들은 남쪽으로 향하고 있었습니다. 기함 트리니다드(Trinidad)는 언제나처럼 앞서 항해했고 다른 4척의 배가 일정한 순서로 뒤를 따랐습니다. 마젤란의 명령에 따라 시계가 끝날 때 모든 배는 기함에 접근하여 그날의 사건에 대해 제독에게 보고했습니다. 그리고 선장들이 똑같은 말로 보고서를 시작해야 할 때마다 오만한 스페인 사람들의 혈관에서 피가 끓어올랐습니다. "신의 가호가 있습니다, 중장님과 조타수와 존경하는 무리 전체가 당신을 축복합니다."
곧 스페인 사람들은 공개적으로 투덜대기 시작했습니다. 그들은 보고서뿐만 아니라 Magellan이 아무에게도 말하지 않고 진로를 바꿨다는 사실에 분노했습니다. 결국, 다음과 같이 가정했습니다. 카나리아 제도원정대는 서쪽으로 항해할 것입니다. 그들은 왜 남쪽으로 가나요? 그리고 Juan de Cartagena는 이에 대해 제독에게 직접 물었다. 그에 대한 응답으로 그는 짧고 단호한 음성을 들었습니다. "당신의 의무는 낮에는 내 깃발을 따르고 밤에는 내 등불을 따르는 것입니다." 즉, 수영하고 논쟁하지 마십시오!
그러자 화가 난 카르타헤나는 마젤란의 명령을 무시하고 보고를 중단했습니다. 그는 부하들에게 그것을 맡겼습니다. 그리고 마젤란이 왜 그런 자유를 허용하느냐고 엄하게 물었을 때 카르타헤나는 그것을 중요하게 생각하지 않는다고 과감하게 대답했다.
그리고 마젤란은 또 여러 번 그랬듯이 침묵했다. 그는 그의 시간을 입찰하고 있었다.
그리고 그의 의견으로는 이 시간이 오면 그의 오두막에서 회의 중에 카르타헤나에 전화를 걸어 예기치 않게 모든 사람 앞에서 그를 체포했다고 선언했습니다. 모두들 놀라서 어리둥절했다. 누구도 감히 카르타헤나에 반대하거나 방어하지 못했습니다.
그래서 첫 번째 전투가 주어졌습니다.
한편, 날씨는 항해에 적합하지 않았습니다. 배가 심한 폭풍우의 지역에 떨어졌고, 비가 내리고, 반대 바람이 불었습니다. 뇌우 동안 St. Elmo의 불은 종종 돛대에서 번쩍였습니다. 미신을 믿는 선원에게 잘 알려진 대기 전기의 무해한 방전입니다. 특히 폭풍우가 몰아치는 어느 날 밤, 큰 술탄이 주 돛대에 불을 붙였습니다. 마지막에 그는 눈부시게 번쩍였다. 선원들은 자신의 차례라고 결정했습니다. 지난 시간그러나 폭풍은 즉시 가라앉았다.
마침내 마젤란은 서쪽으로 방향을 틀라는 명령을 내렸습니다. 그리고 곧 선원들은 축복받은 브라질에 접근했습니다. 여기에서 그들은 모든 고난에 대한 보상을 받았습니다. 그들은 가장 맛있고 생소한 과일을 먹고, 다채롭고 밝은 앵무새, 갈기가 있는 작은 노란색 원숭이, 엄청나게 사자와 비슷한 브라질 자연의 호기심에 감탄했습니다. 브라질에서의 삶은 조용하고 즐거웠으며 제독이 출항하라는 명령을 받았을 때 모두가 화를 냈습니다.
마젤란은 급했다. 그는 한 번의 몸짓으로 그것을 배신하지 않았지만 조바심에 가득 차있었습니다. 그가 서두르는 데에는 그럴만한 이유가 있었다. 그는 남위 40도에서 해협을 찾을 것으로 예상했습니다. 그리고 그 이유입니다. 그는 자신의 계획을 곰곰이 생각하며 긴 항해에서 돌아온 선원들과 오랜 시간 이야기를 나누었고, 대전, 선장의 보고서를 읽고, 오래된 지도를 보고 있습니다. 그곳에서 그는 독일 지도 제작자 Martin Beheim의 지도를 발견했는데, 그곳에서 해협은 남위 40도 아래에 표시되어 있습니다. 선원들은 그 물이 넓고 물이 가득했지만 끝까지 건널 수 없어 어쩔 수 없이 돌아갔다고 썼습니다. 그래서 마젤란은 서둘러 브라질을 떠났습니다. 그는 머지않아 남해로 들어가 본토의 서쪽 해안을 씻고 향료 섬으로 향하는 항로를 정할 수 있기를 바랐다.
그러나 원정대가 탐내는 마흔에 도달한 날은 마젤란에게 가장 힘든 날 중 하나였다. 예, Magellan은 만조 수로를 보았고 그 수로는 거대한 강의 입구로 밝혀졌고 아직 매핑되지 않았지만 지금은 La Plata로 알려져 있습니다. 타격은 힘들었다. 그러나 마젤란은 자신의 실망이 얼마나 끔찍했는지 누구에게도 인정하지 않았습니다. 그리고 그는 본토의 알려지지 않은 해안을 따라 더 남쪽으로 가기로 결정했습니다. 그리고 이미 겨울이었다. 사람들은 피곤하다. 중얼거렸다. 선원들은 마젤란에게 후퇴할 것을 요구했다. 낯선 해안의 겨울은 그들을 두려워했습니다.
그러나 마젤란은 단호했다. 무슨 일이야, 고귀한 영주들이여, 그가 말했다. 뭐가 당신을 무섭게합니까? 바다에는 물고기가 많고 해안에는 숲이 있습니다. 우리는 굶주림이나 추위로 위협받지 않습니다. 승리와 영광이 우리를 기다리고 있지만 쉽지 않습니다. 왕에게 맹세한 맹세를 상기시켜 드려야 할까요! 말씀은 지켜야 합니다. 이것은 장교와 귀족의 명예가 필요합니다!
그리고 그는 겨울을 기다리기 위해 편리한 만을 찾았습니다. 남위 49도에 있는 악명 높은 산 줄리안 만(San Julián Bay)이었습니다. Magellan은 4척의 배를 이 만으로 가져왔고, 기함 Trinidad는 예방 차원에서 만에서 바다로 나가는 바로 출구에 배치되었습니다.
1520년 4월 1일, 가톨릭의 대축일에 마젤란은 선원들에게 미사를 듣기 위해 해변으로 가라고 명령했습니다. 미사 후, 원정대 장교들은 축제 만찬을 위해 제독에게 초대되었습니다.
그날은 특히 우울하고 무겁고 검은 구름이 하늘에 소용돌이 치고 바람이 울부 짖는 것으로 밝혀졌습니다. 조용하고 엄한 제독의 축제 테이블에서 그것은 슬펐습니다. Magellan은 자신에게 이렇게 말했습니다. Mendoza와 Quesada는 미사 중에 해안에 없었습니다. 그들은 저녁 식사를 위해 제독의 오두막에도 오지 않았습니다. 도전이었습니다. 마젤란은 이것을 알고 있었습니다. 그러나 그는 불만을 표시하지 않기로 결정하고 이전과 같이 침묵하고 침울하고 예방 조치를 취하지 않았습니다.
다음날 아침, 그는 평소보다 일찍 문을 두드리는 소리에 잠에서 깼습니다. 밤에 반란이 있었던 것으로 밝혀졌습니다. 반란을 일으킨 선장은 3명을 잡았다. 큰 배: "샌안토니오", "콘셉션" 및 "빅토리아". Cartagena가 체포된 후 San Antonio의 함장이 된 Magellan Alzar Mishkit에 충실한 반군은 부상을 입고 묶인 채 화물창에 던지고 선원들을 자신의 편으로 끌어들이기 위해 식량 창고를 열었습니다. 아침에 반군은 제독에게 조건을 제시하려고 했습니다. 그는 즉시 스페인으로 돌아가야 합니다!
아마도 마젤란 대신에 모든 사람들은 지도가 그의 조각이라고 여겼을 것입니다. 그는 작은 "산티아고"로 무엇을 할 수 있습니까? 모두, 그러나 마젤란은 아닙니다! 그리고 그는 가장 대담하게 나아갑니다. 모두가 볼 수 있는 곳에서 그의 충실한 Gonzalo Gomez Espinosa와 5명의 선원을 태운 보트가 빅토리아호에 정박해 있습니다. Espinosa는 ​​Luis Mendoza 제독의 쪽지를 건네줍니다. 제독은 협상을 위해 그를 기함으로 초대합니다. Mendoza는 도전적으로 미소를 지었지만 ... 그가 "아니오"라고 말할 시간도 되기 전에 Gomez의 단검은 그의 목을 꿰뚫고 Gomez의 동료들은 벨트에서 단검을 낚아채게 됩니다. 그와 동시에 마젤란의 친족인 두아르테 바르보사를 선두로 무장 선원 15명의 파견대가 사다리를 올라 그들을 도왔다. 조금도 저항하지 않고 그들은 돛을 향해 달려갑니다. 그리고 이제 "Victoria"는 기함까지 수영하고 그와 나란히 서서 만의 출구를 막습니다.
그 타격은 예상치 못한, 대담하고 결정적인 것이었다. 반군은 혼란에 빠졌고 반군은 정신을 차릴 수 없었습니다. 그들은 트리니다드를 지나치려고 했지만 예상대로 이 중 어느 것도 효과가 없었습니다. 반군은 항복했다.
그리고 우울한 해안에서 심판이 일어났습니다. 모두에게 힘든 날들이었다. 무례한 선원들, 혈기왕성한 자들까지도 세계 각지에서 모여들었고 그들은 우울하고 혼란스러웠습니다. 재판은 모든 형태로 진행되었습니다. 마젤란은 이것을 주장했습니다. 그는 때가 되면 스페인 왕 돈 카를로스에게 모든 일을 보고해야 한다는 사실을 기억했습니다.
법원은 모든 규칙에 따라 기록된 결정을 만장일치로 발표합니다. 음모의 수장인 후안 데 카르타헤나와 선원들을 선동한 사제 산체스 데 라 레이나는 망명을 선고받는다. 그들은 소대가 떠날 때 이 우울한 해안에 남아 있을 것이며 하늘이 그들의 운명을 결정하도록 할 것입니다. Mendoza는 이미 죽었지만 Quesada는 살아 있습니다. 그는 참수형을 선고받습니다. 그러나 누가 감히 사형 집행인이 되겠습니까? 모두들 몸을 떨며 돌아선다. 그리고... Quesada의 충실한 하인 Luis Molino는 교수형을 선고받고 부끄러운 도끼를 듭니다. 이것이 그가 목숨을 구하는 방법입니다. 마젤란은 남은 40명을 용서했다. 그는 너무 잔인하고 싶지 않았고, 게다가 사람이 필요했습니다. 갈 길이 멀고, 도움을 기다릴 곳도 없고...
그리고 긴 겨울 악천후가 계속되었고, 무거운 기억에서 벗어날 수 없었고, 핏빛 유령이 우울한 만 위로 맴돌았습니다. Junga Juan de Sibuletta는 종종 잠자는 동안 무언가를 중얼거리고, 펄쩍 뛰고, 일어납니다. 고귀한 기사 Pigafetta는 우울하고 사려 깊습니다. 그는 여전히 매일 메모를 유지합니다. 재판과 사형이 얼마나 비극적이든 간에 Magellan은 옳았습니다. Pigafetta는 이렇게 썼습니다.
Winter는 San Julian Bay에서의 탐험을 5개월 동안 지연시켰습니다. 그리고 견딜만한 날씨를 기다리지 않고 Magellan은 정찰을 위해 작은 "Santiago"를 보냅니다. 폭풍우가 몰아치면 배는 죽습니다. 사람들은 구했지만 배는 한 척 적었습니다.


회의 중에 마젤란은 카르타헤나를 불러 다툼을 일으켰고 예기치 않게 모든 사람 앞에서 그를 체포하겠다고 발표했습니다.

마침내 1520년 8월 남반구의 이른 봄에 소함대는 만을 떠납니다. 그리고 카르타헤나와 페드로 산체스 해안에 남겨진 말할 수 없는 고뇌 속에서 그들은 범선을 돌봅니다... 그리고 아무도 이 거친 해안에서 그들에게 어떤 운명이 닥쳤는지 알지 못할 것입니다.
한편, 소함대는 가난한 "산티아고"가 사망 한 산타 크루즈 강 어귀에 도달합니다. 여기서도 악천후로 인해 배는 두 달 동안 머물러야 했습니다. 그리고 원정이 시작되기 전. 마젤란은 자신의 계획을 알리기 위해 원정대의 선장과 조타수를 자신의 오두막으로 모았습니다. 그는 수로를 찾을 때까지 더 남쪽으로 갈 것이라고 말했다. 필요한 경우 그는 75도선에 도달한 후 동쪽으로 방향을 틀어 스페인으로 돌아갑니다. 장교들은 무거운 침묵 속에서 명령을 들었다. 감히 항의하는 사람은 없었다. San Julian 만의 끔찍한 사건은 내 기억에 너무 생생합니다.
그리고 이 만남이 있은 지 이틀 뒤인 1520년 10월 21일, 배들은 곶을 한 바퀴 돌고, 그 뒤로 바로 좁은 바위 통로가 열립니다. 해협과 전혀 닮지 않았지만 마젤란은 탐험하지 않고는 통과할 수 없다. 그리고 그는 샌안토니오와 콘셉시온을 정찰병으로 보냅니다. 늦어도 5일 이내에 반환해야 합니다. 빅토리아와 함께 트리니다드의 마젤란 자신이 만 밖에서 그들을 기다리고 있을 것입니다.
정찰선이 좁은 통로에 숨을 시간이 있기 전에 폭풍이 일어났습니다. 마젤란은 지금 그곳에 있는 사람들에 대한 치명적인 불안에 사로잡혀 바위투성이 해안 사이에 있습니다. 과연 그들은 '산티아고'의 운명을 짊어질 것인가? 그럼 끝! 그는 하나의 "빅토리아"로 항해를 계속할 수 없습니다.
그리하여 사흘이 지독한 근심 가운데 지나가고 넷째 날이 옵니다. 그리고 폭풍이 포효하고 닻을 내린 마젤란의 배는 생존을 위해 위험한 해안에서 벗어나 무작위로 돌진합니다!
시계가 끝나는 날, 오두막 소년들은 병을 깨고 신호등을 켭니다. 그러나 그것은 무엇입니까? 좁은 통로에서 검은 연기 기둥이 솟아올랐다! 조난 신호? Magellan은 구조로 이동할 시간이 없습니다. 두 배 모두 통로에서 나오므로 안전하고 건전하며 대포에서 발사하는 축제 조명입니다! 이것은 영광스러운 제독에게 경의를 표합니다!
해협 발견!

배신자 멘도자는 충실한 고메즈의 단검이 목구멍에 꽂히면서 "아니오"라고 말할 시간이 없었습니다.

Magellan Strait of All Saints라고 불리는 해협이 표시되어 있지만 감사한 후손들에 의해 Magellans로 이름이 변경된 해협의 오래된 항해 방향에는 "여기에는 결코 비옥한 계절이 없습니다"라는 경고 문구가 있습니다. "세계 사방에서 북풍이 분다."
그대로입니다. 이곳은 어둡고 황량하고 황량합니다. 밤낮으로 모닥불만이 해안에서 타오르고 있습니다. 마젤란은 이곳을 티에라 델 푸에고(Tierra del Fuego)라고 불렀다. 그는 해안에서 단 한 사람도 보지 못했고 이 불들이 인디언들이 지지하는 꺼지지 않는 불이라는 것을 알지 못했다.
배들은 복잡한 수로 사이의 좁은 통로를 따라 조심스럽게 나아갔고 마침내 서부 해안미지의 바다로 씻겨진 본토 남해. 그리고 여기에서 모든 것이 마술처럼 바뀌었습니다. 구절 바람. 태양이 빛났다. 풀 사이에는 맑은 샘물이 빛나고, 한 강에는 정어리가 너무 많아서 선원들은 그것을 정어리 강이라고 불렀습니다. 그리고 저 멀리 수평선까지 거대한 바다가 펼쳐져 있었다. Magellan은 그것을 조용하다고 불렀습니다. 그것은 매우 고요하고 눈을 즐겁게하고 영혼을 즐겁게합니다.
시간을 낭비하지 않고 더 멀리 항해하는 것이 필요하겠지만, 나는 머뭇거리며 마젤란의 진정한 친구인 미쉬키타 선장과 정찰을 위해 샌 안토니오가 파견될 때까지 기다려야 했습니다. 6일이 지나도 배는 돌아오지 않았다. 그러자 마젤란은 불을 붙인 등불과 약속한 장소에 소함대가 바다로 가서 이런저런 항로를 따라간다는 쪽지를 남겼고, 마젤란의 3척의 배는 닻을 달았다.
그러는 동안 샌안토니오는 그녀가 할 수 있는 최선을 다해 다른 방향으로 스페인 해안으로 항해했습니다. 반항적인 선원들은 충실한 Alvar Mishkit을 폐위시키고 그를 묶고 선창에 던진 후 버려졌습니다. 스페인으로 돌아온 그들은 마젤란이 동포들에게 지휘권을 넘기기 위해 고귀한 스페인 사람들을 배신적으로 살해했다고 비방했습니다. 그들은 해협의 개방과 샌안토니오의 광대한 선창에 저장된 주요 식량을 가져갔다는 사실에 대해 침묵을 지켰습니다. 그러나 판사들은 탈영병들의 말을 그다지 신뢰하지 않았고 나머지가 돌아올 때까지 사건에 대한 심의를 미뤘다. 그러나 Mishkita는 모든 반군과 마찬가지로 감옥에 갇혔고 Magellan의 아내는 어린 아들들과 함께 세비야를 떠날 수 없었습니다.
마젤란은 흑역사에 대해 아무것도 모르고 굶주림에도 불구하고 그의 위대한 일을 계속합니다. 끔찍한 수영이었다. 끝없는 바다 공간에서 외로운 배는 선선한 바람과 함께 멋진 날씨에 앞으로 날아갔지만 공포와 죽음이 배를 지배했습니다. 크래커에서 벌레와 쥐 배설물로 반으로 부스러기가있었습니다. 선원들은 태클에서 소가죽 안감을 뜯고 물에 담가 씹었다. 톱밥도 먹고 쥐도 먹고... 하지만 쥐는 진미로 여겨졌다. 괴혈병이 시작되었습니다.
... 3개월이 넘도록 선원들은 물과 하늘만 보고 거의 아무것도 먹지 않고 썩은 물을 마셨습니다. 그리고 전진, 전진! 그리고 마침내 첫 번째 섬이 나타났을 때 그들은 절망에 빠졌습니다. 그러나 높은 돛대에 있는 배럴에서 파수꾼은 지구를 다시 본다고 소리쳤습니다. 그것은 섬이었습니다 ... 그리고 두 번째 ... 둘 다 녹색, 쾌활한, 이것들은 이제 마리아나로 알려진 섬이었습니다. 얼마나 행복합니까? 사람들은 둘 다에 살았습니다. 여기서 음식, 신선한 물을 비축하는 것이 가능할 것입니다! 그러나 섬의 주민들, 비스듬한 야자수 잎 돛으로 배를 타고 배를 타고 항해 한 섬의 주민들은 빠르고 솜씨 좋게 마젤란의 배에 올라 나사로 조이거나 못을 박거나 잠그지 않은 모든 것을 절대적으로 끌기 시작했습니다. 열쇠. 그들은 심지어 모든 사람들 앞에서 보트를 훔쳤습니다! 그리고 마젤란은 그들과의 불쾌한 접전 끝에 모든 것을 훔치기 전에 이곳을 떠나야 했습니다. 그리고 그는이 섬을 Ladrones라고 불렀습니다. 이것은 번역에서 도둑을 의미합니다!


그것은 끔찍한 항해였습니다. 배에는 굶주림과 죽음이 지배했습니다.

마침내 선원들은 아름다운 꽃이 만발한 땅, 사람은 없지만 유례없는 과일과 깨끗하고 투명한 샘이 풍부합니다. 마젤란은 병자들을 육지로 데려오라고 명령했고, 그는 직접 그들을 돌보았고, 그들에게 코코넛 주스를 마시게 했습니다. 건강한 선원들은 들돼지를 사냥했고, 굶주림의 유령은 물러갔습니다...
병자가 회복되고 건강한 사람이 쉬자 마젤란은 돛을 올리라고 명령했습니다. 그리고 이제 배는 호화롭고 알려지지 않은 섬 사이를 항해하고 있습니다. Magellan은 필리핀이라고 불렀습니다. 유럽인들에게 아직 익숙하지 않은 현지인들은 따뜻하고 다정하게 스페인 사람들을 만났고 마젤란은 기꺼이 그들과 우정을 유지했습니다.
마젤란은 행복했다! Moluccas 외에도 그는 완전히 알려지지 않은 섬을 발견했습니다. 의심 할 여지없이 스페인 왕관을 장식 할 것입니다. Magellan은 거의 알려지지 않은 행복이 그를 압도했습니다. 그리고 이 행복한 이륙으로 위대한 항해사의 삶은 끝났습니다. 작은 섬에서 왕자와 불필요한 접전으로 터무니없이 끝났습니다. 이 왕자는 강력한 이웃 인 술탄에게 순종하고 싶지 않았습니다. 큰 섬세부. 그리고 술탄은 마젤란에게 도움을 요청했습니다. Magellan은 그를 돕는 것이 중요하다고 생각했으며 스페인 무기의 힘에 확신이있었습니다 ...
그리고 그는 싸움에서 죽었다. 1521년 4월 27일이었다.


위대한 항해사의 삶은 작은 섬에서 벌어지는 접전으로 터무니없이 끝이 났습니다.

제독은 친구의 큰 슬픔에, 원정 전체의 큰 불행을 끝까지 가져오지 못한 채 쓰러졌습니다. 그리고 안토니오 피가페타(Antonio Pigafetta)는 상실을 애도하며 일기에 이렇게 썼습니다.
"여러 미덕 중에서 그는 그 누구도 가지지 못한 가장 큰 변덕 속에서도 확고부동함을 지녔다. 그는 누구보다 굶주림을 잘 견디고, 이 세상 그 누구보다 더 정확하게, 항해도를 이해할 줄 알았다. 그리고 이것이 바로 이것이다. 사실 이것은 모든 사람에게 명백합니다. 왜냐하면 세상을 일주하는 방법에 대한 연구에서 그와 같은 재능과 사려 깊은 생각을 가진 사람은 아무도 없었기 때문입니다. 그는 거의 그렇게 했습니다!
제독은 없습니다. 그리고 불행은 고아 원정대를 괴롭힙니다. 마젤란이 불필요한 전투에 연루된 세부 섬의 술탄은 스페인 사람들을 공격하고 상품과 배를 탈취하고 사람들을 죽이기로 결정했습니다. 마젤란의 아내인 후안 세라노(Juan Serrano)의 형제인 두아르테 바르보사(Duarte Barbosa)와 다른 많은 선원들은 이 교활한 계획의 희생양이 되었습니다.
생존자들은 태평양 변두리에 있는 혼돈의 섬들 사이를 오랫동안 헤매다가 소중한 몰루카에 도착했습니다. 그때까지 265명의 선원 중 115명이 남았다. 이것은 세 척의 배에 충분하지 않았습니다. 그 중 하나인 "Conception"은 불태워야 했습니다. Tidore 섬에서 선원들은 향신료를 사서 빅토리아 강을 가득 채웠습니다. 기함 "트리니다드"와 "빅토리아"는 희망봉으로 함께 갈 예정이었습니다. 그러나 예기치 않게 트리니다드에서 강한 누수가 발견되었습니다. 배는 분리되어야 했다. 수리 후 선장 Gomez Espinosa와 승무원 (57 명의 선원)이있는 "트리니다드"는 중앙 아메리카 해안, 스페인 소유지로 갔지만 거기에는 도달하지 못했습니다. 선원들의 운명은 끔찍했습니다. 그들은 포루투갈에게 잡혔고, 불과 몇 년 후 3명의 선원과 함께 구걸과 감옥을 경험한 Gomez de Espinosa는 ​​스페인으로 돌아왔습니다. 그리고 나머지는 결코 그들의 고향을 볼 운명이 아니었습니다.
하지만 산 줄리안 만에 있던 반군 중 한 명이었고 마젤란에게 용서받은 후안 세바스티안 델 카노가 원정대를 끝장낼 것입니다!
정의는 델 카노가 좋은 선원, 단호하고 용감한. 포루투갈인들은 마젤란의 선원들이 몰루카스에 도착했다는 소식을 들었고, 포루투갈의 왕은 어떤 경우에도 스페인 선박이 희망봉 주변을 돌아다니게 하지 말라고 명령했습니다. Del Cano는 이에 대해 알게 되었습니다. 그리고 그는 포루투갈인과의 치명적인 만남을 피하면서 항구에 들어가지 않고 우회로로 조심스럽게 나아갔다. 그러는 동안 그는 음식과 신선한 물이 모두 필요했습니다. 배에 기근이 다시 시작되었습니다. 선원들은 병들어 죽어가고 있었고, 47명 중 31명이 이미 남았습니다. 상황은 절망적이었고 델 카노는 기회를 잡아야 했습니다. 그는 카보 베르데 섬 중 하나의 항구에 들어가 선원과 함께 배를 해변으로 보냈고 그들이 누구인지, 어디로 항해했는지를 엄격히 금지했습니다. 배가 이리저리 달리고 '빅토리아'의 선원들은 푸짐한 식사를 기대하며 행복하다. 마지막 비행일이 생겨 배가 지연되었습니다. 노출을 두려워한 델 카노는 급하게 돛을 올려 사람들과 배, 음식을 해안에 남겨 둡니다. 얼마 후 스페인 왕의 요청에 따라 이 선원들은 고국으로 풀려났습니다.
한편 안토니오 피가페타는 카보베르데 제도에서 일어난 기이한 사건으로 괴로워한다. 해변에 간 선원들은 그곳이 목요일이라고 보고했고, Pigafetta의 달력에 따르면 여전히 수요일이었습니다. 불가사의! 그가 무엇을 잘못했습니까? Pigafetta는 또한 메모를 보관했던 내비게이터 Alba와 함께 확인합니다. 아니요, Alba's에서도 수요일입니다. 무슨 일이야? 아무도 이것을 이해할 수 없었습니다. 그러나 그들 모두가 비밀을 풀기에는 이르지 못했습니다. 날씨가 좋지 않습니다. 폭풍은 폭풍입니다. 남은 사람이 거의 없고 시계를 두세 개 연속으로 들고 다녀야 합니다. 그리고 친숙한 San Lucar de Barrameda 해안이 나타났을 때 선원들은 집에 있다는 사실, 두려움 없이 해변으로 갈 수 있고 땅에 떨어질 수 있고 평온하고 행복한 잠에 빠질 수 있다는 것을 믿을 수 없습니다.
지친 18명의 선원이 잠을 잔다. 꿈 없이 푹 자. 잠자는 안토니오 피가페타; 그는 자신이 한 가장 위대한 발견이 무엇인지 아직 모릅니다. 그의 달력에서 잃어버린 날은 과학자들에게 아무도 의심하지 않은 자연의 비밀을 밝혀 냈습니다. 우리 지구는 마젤란 탐험에 의해 입증되었고 실제로 고대에 알려진 공 일뿐만 아니라 이 공은 여전히 ​​축을 중심으로 계속 움직입니다. 그렇기 때문에 항상 서쪽으로 이동하면서 항해일지에서 항해사와 도선사는 국제 날짜선을 넘을 때 하루를 두 번 연속으로 반복합니다. 그리고 반대로 동쪽으로 태양을 향한 끊임없는 움직임으로 달력에서 하루가 쫓겨납니다. 이제 이것은 잘 알려진 사실이며 그 당시에는 대단한 발견이었습니다!
네, 마젤란의 항해는 세상에 새로운 진리를 열어주었습니다. 그러나 마젤란 자신에게 운명은 오랫동안 불리했습니다.
원정대에서 유일하게 살아남은 배의 선장인 델 카노(Del Cano)는 스페인에 자신의 승리가 주로 마젤란에게 빚졌다고 알리지 않았습니다. 결국 마젤란은 주요 일을 성취했고, 마젤란은 해협을 찾아 굶주림과 죽음 앞에서 후퇴하지 않았습니다. 그리고 승자의 월계관은 하나의 델 카노에 갔다. Pigafetta는 이에 분개하여 항의의 표시로 위대한 항해에 대한 간략한 설명에서 빅토리아를 몰루카에서 스페인으로 인도한 사람에 대해 한마디도 언급하지 않습니다.
이틀 후 예인선은 지친 빅토리아를 산 루카 데 바라메다에서 세비야 항구로 데려갈 것입니다. 긴 흰색 셔츠를 입은 18명의 선원이 손에 촛불을 들고 해변으로 올 것입니다. 그들은 한때 왕실 비단 깃발 아래에서 충성을 맹세한 산타 마리아 데 라 빅토리아 교회에 갈 것입니다. 회개하는 죄인의 옷을 입고 그들은 동정녀 마리아에게 감사할 것입니다. 기적의 구원. 그리고 세비야의 거리는 사람들로 붐빌 것입니다. 그러나 제독의 아내는 어디에 있습니까? 그녀는 세상을 떠났다. 그녀의 아들들도 죽었고, 어린 마젤란은 한 번도 보지 못했습니다.
선원들은 성전의 둥근 천장 아래로 들어갈 것입니다. 3년 전 이곳에는 모두 이백육십오 명이 함께 있었습니다. 다시 열여덟...
...그동안 지친 선원들은 지친 사람들의 행복한 숙면을 취합니다. 그리고 전령은 말에 박차를 가합니다. 그는 좋은 소식을 가지고 바야돌리드로 달려가 스페인 왕 카를로스에게 돈을 줍니다. 페르디난드 마젤란의 선원들이 돌아왔고 기사도 시대의 관습에 따라 임무가 완료되었다는 표시로 장갑을 그들의 손에 넘기고 싶어합니다. 왕 ... 그러나 그들과 함께 많은 동지가 없습니다 ... 영광스러운 제독, 산티아고 기사단 기사, 고귀한 영주 페르낭 드 마젤란이 없습니다 ...

페르디난드 마젤란(Ferdinand Magellan, 1470-1521) - 포르투갈의 항해사. 그는 세계 일주와 태평양이라고 부르는 바다를 최초로 횡단한 사람입니다. 그는 단일 세계 대양의 존재를 증명하고 지구가 구형이라는 실질적인 증거를 제공했습니다. 포르투갈의 귀족 가문에서 태어났다.

5척의 배("트리니다드", "산안토니오", "산티아고", "콘셉시온" 및 "빅토리아")의 원정대는 리우데자네이루를 향해 바다로 향했던 마젤란의 지휘 하에 조직되었습니다. 본토 남쪽으로 이동하면서 그는 모든 것을 발견했습니다. 대서양 연안남아메리카. 우리는 해협을 놓치지 않기 위해 낮에만 움직였습니다. 3월에 원정대는 편리한 만에서 겨울을 대비해야 했습니다. 같은 날 밤, 배의 지휘관이 이끄는 배에서 반란이 시작되었습니다. 그들의 운명에 닥친 어려움과 고난은 사람들을 매우 화나게 만들었습니다. 반란은 마젤란 자신에 의해 잔인하게 진압되었고 10월 초 함대는 남쪽으로 향했습니다. 같은 해 10월 라플라타 남쪽에서 본토를 돌며 성 줄리안의 이름을 딴 만에 들어섰다. 약 한 달 동안 그는 그것을 조사했지만 남해로가는 통로를 찾지 못했습니다. 해협의 해안에서 원정대는 한때 화재를 목격했고 Magellan은 그곳을 Tierra del Fuego라고 불렀습니다. 곧 원정대가 그의 이름을 딴 해협의 동쪽 입구에 접근했습니다.

11월 28일 태평양을 횡단하는 첫 번째 통과가 시작되었습니다. 나머지 세 척의 배를 타고 마젤란은 미지의 바다로 들어가 자신이 발견한 해협을 따라 남쪽에서 미국을 일주했습니다. 당시 날씨가 너무 좋았기 때문에 태평양이라는 이름을 붙였습니다. 수영은 거의 4개월 동안 계속되었으며, 그 동안 사람들은 벌레가 섞인 러스크 먼지를 먹고, 썩은 물을 마시고, 소가죽, 톱밥, 배를 먹는 쥐를 먹어야 했습니다. 곧 굶주림과 괴혈병이 시작되었고 많은 사람들이 죽었습니다. 바다를 건너 그는 적어도 17,000km를 여행했지만 투아모투 군도에 하나, 라인 그룹에 있는 두 개의 섬만 발견했습니다. 1521년 3월 6일 마젤란은 괌 섬을 발견했습니다.

3 척의 배에는 115 명만이 남아있었습니다. 사람이 충분하지 않았고 Concepsion 배는 불에 타야했습니다. 몇 달 동안 배들은 향신료의 섬을 찾아 방황했습니다. 스페인 사람들은 Tidore 섬에서 많은 정향, 육두구 등을 싸게 사서 헤어졌습니다. Juan Elcano 선장과 함께 Victoria는 아프리카를 서쪽으로 이동하는 반면 수리가 필요한 Trinidad는 남아있었습니다. Elcano 대위는 포르투갈인과의 만남을 두려워하여 평소 경로에서 멀리 남쪽으로 이동했습니다. 그는 중앙 부분을 통과 한 첫 번째 사람이었습니다. 인도양그리고 암스테르담 섬만 발견한 그는 "남쪽" 본토가 이 위도에 도달하지 않았음을 증명했습니다. 1522년 9월 6일 "빅토리아"는 세계 일주 여행을 마치고 집으로 돌아왔고, 조금 후에 "트리니다드"가 돌아왔습니다. 그러나 너무 많은 향신료를 들여와서 판매함으로써 나머지 배의 손실을 만회할 수 있었습니다.

마젤란의 여행은 16세기의 가장 위대한 사건 중 하나로 간주됩니다. 서쪽으로 간 원정대가 동쪽에서 돌아와 지구가 공 모양임을 증명했습니다. 처음으로 유럽인은 대서양에서 가장 큰 바다 인 태평양을 건너 대서양에서 통로를 열었습니다. 또한 원정대는 지구 표면의 많은 부분이 콜럼버스와 그의 동시대 사람들이 생각한 것처럼 육지가 아니라 바다로 점유되어 있음을 발견했습니다. 두 개의 성단(대마젤란운과 소마젤란운)과 해협은 마젤란의 이름을 따서 명명되었습니다. 마젤란의 모든 여행은 역사가이자 탐험가인 Antonio Pifachetta가 설명했습니다.

21. VGO 결과.

VGO의 결과, 지구의 구형과 세계 해양의 단일성이 확인되었다. 대륙과 국가가 발견되었고 이전에 알려진 경관 매개변수와 경제적 기회가 명확해졌습니다. 동부 국가특히 중국과 인도. 등장 새로운 정보자원, 두 아메리카 및 섬 영토의 가능성에 대해.

발행일: 2015-02-03; 읽기: 596 | 페이지 저작권 침해

04.12.2017 23:32

과학과 발견

남아메리카의 위험한 해협을 건넌 포르투갈의 항해사 페르디난드 마젤란(Ferdinand Magellan)은 3척의 배를 타고 태평양에 진입하여 유럽인 최초로 대서양에서 태평양에 도달한 탐험가가 되었습니다.

1519년 9월 20일, 마젤란은 인도네시아의 향신료 섬으로 가는 서쪽 항로를 찾기 위해 스페인에서 출발했습니다.

그의 지휘하에 총 270명의 승무원이 있는 5척의 배가 있었습니다. 경로의 첫 번째 지점은 항구였습니다. 서 아프리카, 그 다음 네비게이터는 브라질을 방문하여 태평양으로 들어가는 해협을 찾기 위해 남미 해안을 탐험했습니다.

10월 21일, 마젤란은 자신이 그토록 찾던 해협을 마침내 발견했습니다. 마젤란 해협(당시에는 그렇게 부르지 않음)은 티에라 델 푸에고와 본토 대륙을 구분하는 남아메리카 남부 대륙 국경에서 멀지 않은 곳에 위치했습니다.

5척 중 3척만이 해협을 건넜다. 팀이 위험한 해협 전체를 항해하는 데 38일이 걸렸습니다.

마젤란의 함대는 바다를 건넜다. 서쪽으로 99일 동안. 원정 기간 내내 바다는 '고요하다'는 뜻의 라틴어 'pacificus'에서 '태평양'이라고 불릴 만큼 잔잔했다.
탐험이 끝날 무렵, 팀은 치명적인 식량 부족을 경험했습니다.

1521년 3월 6일 원정대는 괌 섬에 상륙했습니다. 열흘 후, 그들은 필리핀 세부 섬에 정박했습니다. 배는 스파이스 섬에서 불과 400마일 떨어져 있었습니다.

마젤란이 죽은 후 나머지 팀원들은 두 척의 배를 타고 몰루카로 갔다.

1522년 9월 6일, 원정대 중 단 한 척만이 스페인 항구인 산루카르 데 바라메다에 도착했습니다. 돌아오는 길에는 배를 타고 인도양을 건너 희망봉을 돌아 세계 최초로 세계 일주를 했다. 1739년: 러시아 선박이 일본에 상륙하다

22.06.2018 20:09

과학과 발견

러시아 황후 Anna Ioannovna는 제국 원정이 해안과 섬을 탐험하는 칙령을 발표했습니다.

극동뿐만 아니라 가능한 경우 일본 열도의 주민들과 접촉합니다.

이러한 포고령은 러시아 항해사 마르틴 스팬버그의 지휘 하에 이루어진 1차 캄차카 원정의 결과에 따라 내려진 것입니다. 첫 번째 탐험은 캄차카에서 선박 건조 가능성을 연구하고 상품 배송을 위한 수로를 탐색하는 것을 목표로 했습니다. 보고서에 따르면 스팬버그는 황후에게 해안으로 가는 잠재적인 항로를 연구할 가능성이 있다는 메모를 제공했습니다. 북아메리카그리고 일본.

1737년에 준비가 시작된 두 번째 원정대를 보내기로 결정했습니다.

새로운 선박의 건조는 해군 위원회와 Shpanberg가 개인적으로 긴밀한 감독하에 이루어졌습니다. 나중에 그는 캄차카 반도의 서해안을 연구하는 것이 본질 인 개별 임무를 가진 독립 선박에 배정되었습니다.

1738년 여름에 시작된 원정대는 항해 중에 Iturup, Shikotan 및 Zeleny를 포함하여 30개가 넘는 새로운 섬을 발견했습니다.

페르디난드 마젤란

원정은 겨울에 중단되었습니다.
기다림 끝에 스팬버그는 다시 항로 연구에 나섰고 이미 5월 22일 일본 해안에 도착했다.

도착하자마자 Spanberg의 팀은 지역 주민들과 접촉하여 경제, 정치 및 국가의 관습에 대한 정보를 명확히 하고 도중에 상품을 교환했습니다. 그러나 팀원들 사이에 질병이 퍼지면서 원정을 중단하고 환자를 고향 항구로 이송하기로 결정했습니다.

포르투갈 인 여행자 페르디난드 마젤란(1480-1521)은 세계 일주를 한 최초의 유럽인이었습니다. 그는 대서양을 가로질러 남아메리카 남단을 가로질러 운하와 산으로 둘러싸인 만을 거쳐 태평양을 가로질러 여행했습니다.

그리고 마침내 그는 세계 최초의 세계일주를 마치고 스페인으로 돌아왔다.

마젤란은 포르투갈의 귀족 가문에서 태어나 어린 나이에 왕실의 신하였습니다.

25세에 그는 포르투갈 해군에 입대하여 그 후 6년을 군사 전투에서 보냈습니다. 1513년 모로코에서 무어인과의 전투에서 마젤란은 왼쪽 무릎에 심각한 창 부상을 입었고 평생 절뚝거렸습니다.

그리고 1514년에 포르투갈로 돌아왔을 때 그는 무어인들과 불법적으로 소를 거래했다는 혐의를 받았다는 것을 알게 되었습니다. 포르투갈 왕은 마젤란을 해군에서 해임시켰고 마젤란은 화를 내며 포르투갈에 대한 충성의 끝을 선언했습니다.

1517년에 그는 포르투갈의 주요 라이벌인 스페인 왕 카를 1세에게 자신의 서비스를 제공했으며 스페인 탐험가로서의 경력의 새로운 단계를 시작했습니다.

1519년 9월 20일 39세의 마젤란과 약 270명의 남자가 트리니다드, 산 안토니오, 콘셉시온, 빅토리아, 산티아고 등 5척의 배를 타고 스페인에서 출항했습니다. 그들의 목표는 포르투갈이 통제하는 희망봉을 피하는 서쪽 경로를 통해 몰루카스에 도달하는 것이었습니다.

배는 남서 방향으로 항해하여 대서양을 건너 3개월 후 남미 리우데자네이루에 도착했습니다. 그들은 여전히 ​​해안을 따라 남쪽으로 여행하면서 현재의 우루과이와 아르헨티나에 있는 모든 만과 강어귀를 탐험하면서 태평양으로 가는 해협을 찾으려고 노력했습니다. 3월 31일, 3척의 배에 타고 있던 피곤하고 불만족한 선원들은 그들의 지휘관에게 반란을 일으켰습니다.

마젤란은 재빨리 선원들의 통제권을 되찾았고, 그 결과 선장 중 한 명이 근접 전투에서 사망했고 반군은 홀로 해안에 상륙했습니다.

페르디난드 마젤란의 세계일주

마침내 1520년 10월에 현재는 마젤란 해협으로 알려진 통로가 실제로 태평양으로 이어지는 통로가 발견되었습니다.

여행의 후반부는 전반부 못지않게 힘들었다.

한 척은 침몰하고 다른 한 척은 버려져 세 척만이 남았습니다. 식량은 부족했고 사람들은 괴혈병으로 죽어가고 있었습니다. 1521년 괌 섬에 도착한 마젤란은 원주민을 훔친 것에 대한 보복으로 마을을 약탈하는 일을 하고 있었습니다. 같은 해, 필리핀 제도에서 마젤란은 막탄 섬에서 원주민과의 충돌로 사망했습니다. 그의 배 두 척은 계속 여행하여 1521년 11월 몰루카에 도착했습니다. 1522년 9월 8일, 스페인인 Juan Sebastian de Elcano가 선장한 Victoria호 한 척만이 17명의 승무원과 함께 스페인에 도착했습니다.

콜럼버스(왼쪽)와 마젤란(오른쪽)(1480~1521)

태평양의 진정한 발견은 페르디난드 마젤란의 일주였습니다.

Magellan (Fernando Magalhaens) - 유명한 포르투갈 항해사 (1480-1521).

페르디난드 마젤란(Ferdinand Magellan)은 역사상 최초로 지구 일주, 즉 지구 일주를 한 사람으로 기록되었습니다. 1480년 11월 20일 포르투갈에서 태어났다. 귀족에 속해 어린 시절 그는 포르투갈 여왕의 수행원으로 일했으며 교육을 받고 우주론, 항법 및 천문학을 공부했습니다. 그리고 해군에 입대했다.

20세부터 인도로 첫 항해를 떠났고, 그곳에서 말레이 반도 원주민들의 반란을 진압함으로써 포르투갈에 큰 이익을 가져다주었다.

1505년 그는 동아프리카에서 복무했고 인도와의 전쟁에 참여했습니다.

포르투갈로 돌아온 그는 왕의 신임을 잃었고, 그 결과 스페인으로 돌아가 스페인 시민권을 취득했습니다. F. 마젤란은 콜럼버스와 마찬가지로 인도로 가는 짧은 길을 찾고 싶었습니다. 그는 포르투갈 왕 마누엘에게 원정을 제안했지만 프로젝트에는 관심이 없었다.

이것은 F. Magellan을 멈추지 않았고, 항해사는 그의 친구인 천문학자 Ruy Falier와 함께 Charles V에게 대서양에서 남아메리카의 남쪽으로 가는 통로의 존재를 확신시켰습니다. 스페인에 큰 이익을 가져다 줄 것입니다.

Charles V는 프로젝트를 승인했습니다.

그러나 마젤란은 원정대를 장비하고 바다로 출발하기까지 더 많은 어려움을 극복해야 했습니다. 그의 계획의 실행은 스페인 궁정의 포르투갈 대사인 Alvaro da Costa에 의해 가능한 모든 방법으로 방해되었습니다. 그는 부하들을 통해 마젤란에게 그의 계획이 비현실적이며, 헤아릴 수 없는 고통이 그를 기다리고 있으며, 스페인 정부는 그를 외국인으로 믿지 않으며 원정대에 임명된 왕실 관리들이 장애물을 세우고 그의 모든 발걸음을 감시할 것이라고 확신시키려 했습니다. 마누엘 왕은 그에게 포르투갈로 돌아갈 것을 요청하고 그에게 유리한 위치 등을 제공할 준비가 되어 있습니다.

e. 설득이 되지 않아 포르투갈 대사는 암살자를 마젤란에게 보냈다. 그리고 시도가 실패했을 때 Alvaro da Costa와 그의 부하들은 원정 준비를 방해하기 위해 가능한 모든 것을 했습니다. Magellan은 예상치 못한 어려움에 직면할 때마다 나쁜 장비, 사용할 수 없는 물건, 상한 음식을 받았습니다. Charles V는 Magellan을 265명과 5척의 배(트리니다드, 산 안토니오, 콘셉시온, 빅토리아, 산티아고)로 구성된 원정대의 제독이자 지도자로 임명했습니다.

드디어 컬렉션이 완성되었습니다.

1519년 9월 20일 카스티야 왕관에 충성을 맹세하고 장교와 선원에게 맹세를 강요한 마젤란은 산루카 데 바라메다 항구에서 긴 항해를 시작하여 서쪽으로 향했습니다.

Magellan의 소함대는 5척으로 구성되어 있습니다. 배수량이 110톤인 "Trinidad"("Trinity")는 제독의 깃발이 펄럭였습니다. 함대 검사관 Juan de Cartagena의 지휘하에 120 톤의 변위를 가진 "San Antonio"; Gaspar de Quesada의 지휘하에 90톤의 배수량을 가진 "Conception"("Concept"); "Victoria"( "Victory")는 함대 재무 인 Luis de Mendoza의 지휘하에 85 톤의 배수량을, "Sant Yago"는 "His Highness's helmsman"의 지휘하에 75톤의 배수량을 제공합니다. 후안 세란.

마젤란의 비교적 안전한 항해는 카나리아 제도까지 며칠 밖에 걸리지 않았습니다.

함대 선장은 포르투갈 조종사의 추천을 거부하고 기니 만의 위도에 도달한 후 그의 카 라벨은 남서쪽으로 향했습니다. 기함의 결정은 Charles V에 의해 원정대의 감독관으로 임명 된 San Antonio의 대위 인 왕의 친척 인 Juan de Cartagena의 불만을 불러 일으켰습니다. 소함대가 적도를 건너자마자 검사관은 페르디난드 마젤란이 왕의 지시를 어기고 있다고 선언했습니다. 열띤 논쟁은 검사를 체포하라는 명령으로 끝났다.

카르타헤나는 원한을 품었다.

마젤란은 적도에서 "성십자가의 땅"(브라질)으로 방향을 틀었고, 1519년 12월 13일, 함대는 현재 리우데자네이루로 알려진 산타루치아의 장엄한 항구에 정박했습니다. 그러나 역사가들이 오랫동안 믿어온 것처럼 마젤란이 이 만을 방문한 최초의 유럽인은 아닙니다. 1507년부터 1510년까지 Magellan의 동료 중 한 명인 João Lopes Carvalho가 Santa Lucia에 살았습니다. 배에서 "Concepcion"은 브라질 부족 Tamajou의 여성에게서 태어난 그의 10살짜리 아들인 오두막 소년으로 그와 함께 항해했습니다.

이 만에 다른 포르투갈 선원이 있었습니다.

1월 10일, 캐러벨이 라플라타(La Plata) 입구에 들어왔습니다. 처음으로 "Montvidi"라는 이름이 해당 지역의 지도에 적용되었습니다(현재 우루과이의 수도인 몬테비데오가 이곳에 있음).

위대한 발견자 마젤란은 남해의 해협을 미친 듯이 찾고 있습니다. 그러나 La Plata와 San Matias 만 모두 원정대의 희망에 부응하지 못했습니다. 이곳에서 해협을 철저히 수색하는 데 실패하자 마젤란은 배를 더 남쪽으로 이끌었습니다. 길을 따라 선원들은 이 해협을 찾기 위해 모든 만으로 들어갔고 이 새들의 고기가 질기고 영양가가 없다는 사실에도 불구하고 펭귄을 사냥했습니다.

선장은 San Julian 항구에서 겨울 동안 대피하기로 결정했습니다.

운명의 아이러니: 선원들은 말 그대로 그들이 찾고 있던 해협 옆에 있었습니다.

이 혹독한 나라에서 월동 기간을 예상하고 식량 공급을 기대하지 않은 마젤란은 식량을 저장하고 사람들을 위한 엄격한 식단을 확립하도록 명령했습니다. 더 비옥한 장소에 도착하기 위해서는 선원들을 큰 어려움에 노출시키지 않고 봄까지 버틸 필요가 있었습니다. 그러나 이 조치는 선원들의 불만을 가중시켰고, 후안 데 카르타헤나 편에 서 있던 몇몇 장교들은 분개하기로 결정했다.

San Julian 만에는 민물이 거의 없었습니다.

선원들은 이 둔하고 생명이 없는 지역에 압도당했습니다. 따라서 5월 중순 악천후에도 불구하고 마젤란은 세란 선장이 이끄는 산트 야고 함선을 남쪽으로 보내 정찰을 했다. 며칠 후 스페인 사람들은 남위 50 °에서 산타 크루즈 강을 열었습니다. 5월 22일 강한 폭풍이 몰아쳤고 배가 해안의 암석에 부딪쳤습니다. 선원 한 명을 제외하고 선원 전원이 생존했습니다.

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가장 어려운 난파선은 San Julian 만에 도달했으며 그 후 Serran은 Concepcion의 선장으로 임명되었습니다.

이 실패한 시도 이후, 마젤란은 날씨가 좋아지기를 기다리기로 결정했습니다. 8월 24일에만 소함대가 샌 줄리안 베이를 떠났습니다. 산타 크루즈 강에 도착한 배들은 약 두 달 동안 거기에 서있었습니다. 스페인 사람들은 쉬고 장작을 비축하고 가능한 한 식량을 보충했습니다. 봄이 시작되자 마젤란은 배를 더 남쪽으로 이끌었습니다.

해안선을 따라 그는 탐내는 해협을 찾기 위해 모든 굴곡을 주의 깊게 조사했습니다.

그러나 더 이상의 여정은 그렇게 성공적이지 못했습니다. 마젤란의 배는 남극 폭풍의 띠에 떨어졌습니다. 팀은 이미 그들을 "세상의 끝"으로 이끈 선장을 전복시킬 준비가되어 있었지만 F. Magellan의 힘과 교활함 덕분에 반란을 진압하고 질서를 회복했습니다.

자신의 이익을 위해 배신을 당할 준비가 된 사람들과 계속 항해하기 위해서는 강한 의지가 필요했습니다.

세 척의 배만이 해협에 들어갔습니다. 한 척은 죽고 다른 한 척은 배신하여 마젤란을 떠나 스페인으로 돌아갔습니다. 한 달 반 만에 해협을 통과했고, 11월 16일 마젤란의 배는 이미 태평양을 항해하고 있었다.

대서양에서 남해로 통하는 항로가 열리게 된 것은 소함대 선장의 끈기 때문이었습니다.

52 남쪽 평행선에서 넓은 움푹 들어간 곳이 열리고 두 척의 배로 구성된 정찰은 이것이 강이 아니라는 것을 확인했습니다. 모든 곳에 소금물이있었습니다.

이제부터 동쪽으로 가는 새로운 항로가 개척되고 마젤란의 희망은 이루어졌다. 그러나 서사시는 거기서 끝나지 않았습니다. 가장 큰 어려움과 비극적인 사건은 아직 오지 않았습니다.

광활한 바다에서 선장은 폭풍을 만난 적이 없습니다. 바다는 의외로 조용하고 잔잔했다.

그것은 "Pacifico"- "조용한", "평화로운"이라고 불렀습니다. 17세기에 이르러 마침내 '남해'라는 이름 대신 이 이름이 만들어졌다.

극심한 굶주림과 질병이 여행자들을 괴롭힙니다. 식량 부족이 다가오고 있었고 대부분의 팀이 괴혈병에 걸렸습니다. 19명이 사망하고 약 30명이 끔찍한 질병으로 지쳐 오랫동안 활동을 하지 못했습니다.

모두가 자신이 죽을 운명이라고 생각했습니다. 3개월 20일 동안 배는 4천 리를 여행했지만 끝없이 펼쳐진 동일한 물 사막이 사방에 퍼졌습니다. 이 기간 동안 뱃사람들은 배고픈 사람들의 세력을 지탱할 수 있는 것이 없었기 때문에 불행한 섬이라고 불리는 바위투성이의 불모의 섬을 한 번만 만났습니다.

많은 사람들이 더 이상 지구가 살아 있는 것을 바라지 않았습니다.

배들은 1521년 3월 4일 지구가 지평선에 나타나기 전까지 태평양에서 3개월 이상을 보냈습니다. 이들은 이전에 알려지지 않은 필리핀 군도의 섬이었습니다. 여기에서 팀은 보급품을 보충할 수 있었습니다. 이곳에서 스페인 사람들은 원주민들로부터 호평을 받았으며, 그 지도자 중 한 명인 Zebu가 기독교와 스페인 왕의 시민권을 받아들였습니다.

마젤란은 다른 사람들에 대한 이 지도자의 전쟁에 참여했고 1521년 4월 27일 56명의 스페인군과 함께 전투에서 패배했습니다. 이렇게 위대한 항해사 마젤란이 죽었습니다.

그 후, Zebu는 스페인 사람들을 배신하고 그들 중 일부를 배신적으로 죽였습니다. 나머지는 닻을 올리고 배 중 하나를 태우고 바다로 항해했습니다 항해를 시작한 5 척의 배 중 2 척만이 페르디난드 마젤란의 임무를 완료했습니다 - 그들은 몰루카 군도에 위치한 향신료 섬을 보았습니다.

향료를 싣고 돌아오는 배에 출발합니다. "트리니다드"는 태평양을 건너 파나마 해안으로, "빅토리아"는 인도양과 대서양을 건너 스페인으로 향했습니다. 트리니다드 배는 태평양 바다에서 6개월 동안 방황하다가 몰루카로 강제로 돌아가야 했습니다. 선원들은 체포되어 감옥과 농장에서 사망했습니다.

희망봉(Cape of Good Hope)에서 심한 폭풍을 견뎌낸 캐러벨 "빅토리아(Victoria)"가 대서양에 진입했습니다.

그리고 1522년 9월 6일, 세비야의 항구에서 Sanlucar de Barrameda의 주민들은 외로운 카 라벨을 보았습니다. 정박 한 후 18 명의 수척한 사람들이 해변으로 갔다. 이들은 Ferdinand Magellan 원정대의 잔재였습니다.

페르디난드 마젤란의 여행은 16세기의 가장 위대한 사건 중 하나로 간주됩니다. 이 탐험은 마침내 행성이 실제로 공 모양임을 증명했고, 선원들은 세계 일주를 할 수 있는 최초의 사람들이 되었습니다.

처음으로 유럽인은 대서양에서 가장 큰 바다 인 태평양을 건너 대서양에서 통로를 열었습니다.

라플라타 이남의 남아메리카 전역, 마젤란 해협, 파타고니아 코르디예라, 괌 섬, 필리핀 제도가 발견되었으며, 또한 탐사대는 지구 표면의 대부분이 육지로 점유되어 있지 않은 것으로 밝혀졌으며, 콜럼버스와 다른 사람들이 생각한 것처럼 바다. 대마젤란 성운과 소마젤란 성운, 해협의 두 성단은 마젤란의 이름을 따서 명명되었습니다(아래 그림).

마젤란의 세계일주 여행(마젤란의 경로에 대한 더 나은 그림은 여기를 참조하십시오).

페르디난드 마젤란의 모든 바다 항해는 마젤란 탐험에 자원 봉사자로 참여한 역사가이자 탐험가 안토니오 피파체타(Antonio Pifachetta)가 묘사했습니다. 이 판은 프랑스어(3판)와 이탈리아어로 번역되었습니다. 영어로 "마젤란의 세계일주 최초의 항해"(1874)의 판본이 있습니다.
센티미터.

참조: 최초의 항해사와 여행자

페르디난드 마젤란(Ferdinand Magellan, 1470-1521) - 포르투갈의 항해사. 그는 세계 일주와 태평양이라고 부르는 바다를 최초로 횡단한 사람입니다. 그는 단일 세계 대양의 존재를 증명하고 지구가 구형이라는 실질적인 증거를 제공했습니다.

포르투갈의 귀족 가문에서 태어났다.

1517년 그는 스페인으로 이주하여 스페인 시민권을 취득했습니다. 지구를 자오선으로 나눈 교황 알렉산드르 6세도 카나리아 제도 서쪽의 모든 땅(알려진 땅과 아직 발견되지 않은 땅)을 스페인의 소유로 간주하도록 명령했습니다. 이러한 상황은 서부로 이주하게 된 중요한 이유가 되었습니다.

5척의 배("트리니다드", "산안토니오", "산티아고", "콘셉시온" 및 "빅토리아")의 원정대는 리우데자네이루를 향해 바다로 향했던 마젤란의 지휘 하에 조직되었습니다.

본토 남쪽으로 이동하면서 그는 남아메리카의 대서양 연안 전체를 발견했습니다. 우리는 해협을 놓치지 않기 위해 낮에만 움직였습니다.

3월에 원정대는 편리한 만에서 겨울을 대비해야 했습니다. 같은 날 밤, 배의 지휘관이 이끄는 배에서 반란이 시작되었습니다. 그들의 운명에 닥친 어려움과 고난은 사람들을 매우 화나게 만들었습니다.

페르디난드 마젤란의 첫 세계일주

반란은 마젤란 자신에 의해 잔인하게 진압되었고 10월 초 함대는 남쪽으로 향했습니다. 같은 해 10월 라플라타 남쪽에서 본토를 돌며 성 줄리안의 이름을 딴 만에 들어섰다. 약 한 달 동안 그는 그것을 조사했지만 남해로가는 통로를 찾지 못했습니다. 해협의 해안에서 원정대는 한때 화재를 목격했고 Magellan은 그곳을 Tierra del Fuego라고 불렀습니다.

곧 원정대가 그의 이름을 딴 해협의 동쪽 입구에 접근했습니다.

그러나 세 척의 배만이 해협에 들어갔습니다. 한 척의 배가 손실되었고 샌안토니오의 승무원은 버려져 스페인으로 돌아 왔습니다. 배의 사령관은 마젤란을 중상하고 왕에게 그의 배신 혐의에 대해 이야기했습니다. 한 달 반 후, 원정대는 태평양에 진입했습니다.

대서양을 건널 때 네비게이터는 처음으로 신호 시스템을 사용했으며 그의 소함대는 서로를 결코 놓치지 않았습니다.

나머지 세 척의 배를 타고 마젤란은 미지의 바다로 들어가 자신이 발견한 해협을 따라 남쪽에서 미국을 일주했습니다. 당시 날씨가 너무 좋았기 때문에 태평양이라는 이름을 붙였습니다. 수영은 거의 4개월 동안 계속되었으며, 그 동안 사람들은 벌레가 섞인 러스크 먼지를 먹고, 썩은 물을 마시고, 소가죽, 톱밥, 배를 먹는 쥐를 먹어야 했습니다. 곧 굶주림과 괴혈병이 시작되었고 많은 사람들이 죽었습니다. 바다를 건너 그는 적어도 17,000km를 여행했지만 투아모투 군도에 하나, 라인 그룹에 있는 두 개의 섬만 발견했습니다.

10일 후, 마젤란의 원정대는 필리핀 제도에 도착했습니다(1521년). 분리는 인구에 의해 호평을 받았고 지역 지도자 중 한 명인 Zebu는 기독교와 스페인 시민권을 받아 들였습니다. 그 후, 마젤란은 지역 부족의 불화에 개입했고 원주민과의 충돌 중 하나에서 사망했습니다. 스페인 사람들을 배신한 Zebu는 그들 중 일부를 죽였습니다. 살아남은 선원들은 배를 타고 바다로 갔다.

3 척의 배에는 115 명만이 남아있었습니다. 사람이 충분하지 않았고 Concepsion 배는 불에 타야했습니다.

몇 달 동안 배들은 향신료의 섬을 찾아 방황했습니다. 스페인 사람들은 Tidore 섬에서 많은 정향, 육두구 등을 싸게 사서 헤어졌습니다. Juan Elcano 선장과 함께 Victoria는 아프리카를 서쪽으로 이동하는 반면 수리가 필요한 Trinidad는 남아있었습니다.

Elcano 대위는 포르투갈인과의 만남을 두려워하여 평소 경로에서 멀리 남쪽으로 이동했습니다. 그는 인도양의 중앙 부분을 처음으로 통과했으며 암스테르담 섬만 발견하여 "남쪽" 본토가 이 위도에 도달하지 않음을 증명했습니다. 1522년 9월 6일 "빅토리아"는 세계 일주 여행을 마치고 집으로 돌아왔고, 조금 후에 "트리니다드"가 돌아왔습니다. 그러나 너무 많은 향신료를 들여와서 판매함으로써 나머지 배의 손실을 만회할 수 있었습니다.

마젤란의 여행은 16세기의 가장 위대한 사건 중 하나로 간주됩니다. 서쪽으로 간 원정대가 동쪽에서 돌아와 지구가 공 모양임을 증명했습니다. 처음으로 유럽인은 대서양에서 가장 큰 바다 인 태평양을 건너 대서양에서 통로를 열었습니다.

또한 원정대는 지구 표면의 많은 부분이 콜럼버스와 그의 동시대 사람들이 생각한 것처럼 육지가 아니라 바다로 점유되어 있음을 발견했습니다. 두 개의 성단(대마젤란운과 소마젤란운)과 해협은 마젤란의 이름을 따서 명명되었습니다.

마젤란의 모든 여행은 역사가이자 탐험가인 Antonio Pifachetta가 설명했습니다.

21. VGO 결과.

VGO의 결과, 지구의 구형과 세계 해양의 단일성이 확인되었다.

대륙과 국가가 발견되었고, 이전에 알려진 동부 국가, 주로 중국과 인도의 경관 매개변수와 경제적 기회가 명확해졌습니다.

두 아메리카 및 섬 영토의 자원, 능력에 대한 새로운 정보가 나타났습니다.

WGO는 자본의 원시적 축적 과정을 가속화했고 또한 식민지 무역과 정치의 시작을 표시했습니다. 식민지에서 자본의 원시적 축적의 원천 중 하나는 비경제적 강제-노예였습니다.

시대 초기에 크리스토퍼 콜럼버스는 엔코미엔도 시스템(노예 농장)을 만들었습니다.

— 노예제도는 금광과 은광에서 만연했습니다.

- 자본주의 발전 속도의 차이를 더욱 심화시킨 가격 혁명 다른 나라서유럽.

발행일: 2015-02-03; 읽기: 595 | 페이지 저작권 침해

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테스트 작업.

1. 페르디난드 마젤란은

a) 포르투갈 왕을 섬기는 스페인 사람

b) 스페인 왕을 섬기는 포르투갈어

c) 스페인 왕을 섬기는 이탈리아인

d) 포르투갈 왕을 섬기는 프랑스인

2. 대서양과 태평양을 연결하는 해협, Ferdinand Magellan

a) 드레이크 통로

b) 마젤란 해협

c) 모든 성도의 해협

d) 베링 해협

3. 페르디난드 마젤란의 원정대는 지구를 일주하며 항상 움직였다

가) 서쪽에서 동쪽으로

b) 동쪽에서 서쪽으로

c) 오른쪽에서 왼쪽으로

d) 왼쪽에서 오른쪽으로

4. 세계 최초의 일주를 계속하다

가) 3년

5. 배를 타고 세계 일주를 최초로 한 선장의 이름은

가) 페르낭

d) 알바레즈

6. 목록 지리적 특징페르디난드 마젤란의 원정에 의해 성취된 순서대로. 해당 문자를 표에 넣으십시오.

가) 인도양

b) 필리핀 제도

다) 적도

d) 태평양

주제 워크샵.

다음은 Magellan의 동반자 Antonio Pigafetta가 그의 후원자인 Signor Philippe de Villiers Lil Adan에게 보낸 편지 형식으로 작성한 메모에서 발췌한 5개입니다. 올바른 순서로 배치하고 질문에 답하십시오.

a) 1520년 11월 28일 수요일, 우리는 이 해협을 빠져나와 광활한 태평양에 뛰어들었다. 3개월 20일 동안 우리는 신선한 음식을 완전히 빼앗겼습니다. 우리는 빵 부스러기를 먹었지만 더 이상 크래커가 아니라 벌레가 섞인 빵 부스러기였습니다. 우리는 종종 톱밥을 먹었습니다.

b) 우리는 새벽 3시간 전에 막탄에 도착했다. 아침이 되자 마흔아홉 명이 물 속으로 뛰어들어 허리에 닿았다. 해안에 도달하기 전에 두 발 이상의 석궁을 헤엄쳐야 했습니다. 물속의 암석 때문에 배가 해안에 가까이 올 수 없었습니다. 우리가 해안에 도착했을 때 1,500명이 넘는 원주민들이 3개 부대로 나뉘어 줄을 섰습니다. 우리를 보고 그들은 믿을 수 없는 외침으로 우리를 돌진했습니다. 두 분견대는 우리 측면에, 한 분대는 정면에서 떨어졌습니다.

c) 선장은 엎드려 즉시 쇠창과 죽창을 그에게 던지고 칼로 쳐서 진정한 우두머리를 죽였습니다. 그는 우리 모두가 배를 탈 시간이 있는지 계속 뒤를 돌아보았다. 그가 죽었다고 믿고 부상당한 우리는 가능한 한 빨리 보트로 후퇴했으며 즉시 출발했습니다.

d) 각하, 그런 고귀한 대장의 명성은 오늘 기억에서 지워지지 않을 것입니다. 다른 미덕들 중에서도 그는 가장 큰 변화 속에서도 그 누구도 소유하지 못한 그런 확고부동함으로 구별되었습니다. 누구보다 굶주림을 잘 견디고, 세상 누구보다 틀림없이, 그는 이해하는 법을 알고 있었다.
탐색 차트에서. 그리고 이것이 참으로 모든 사람에게 명백합니다. 왜냐하면 그 누구도 세상을 일주하는 방법에 대한 연구에서 그러한 재능과 사려 깊은 생각을 가지고 있지 않았기 때문입니다. 그는 거의 그렇게 했습니다.

e) 세비야시에서 Fernand de Magallans 대위 (Magellan)의 지휘하에 Moluccas에서 향신료 추출을 위해 5 척의 분리가 장비되었다는 소식을 듣고 나는 바르셀로나시에서 거기에 갔다. 많은 행운의 편지를 가지고 다녔습니다. 나는 문제의 함대가 출항할 준비를 하는 동안 세비야에서 3개월을 보냈다. 그리고 마침내 출발할 시간이 되었을 때 매우 행복한 징조와 함께 항해가 시작되었다.

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1. 마젤란의 원정대는 적도를 몇 번이나 건넜습니까?

항해는 적도를 4번 건너 세계 일주를 했다.

2. 위의 구절에서 Pigafetta가 Ferdinand Magellan에게 내린 평가를 공정하다고 간주하는 이유는 무엇입니까?

그는 유명한 군인이자 선원이었습니다. 포르투갈인, 스페인 왕의 호의를 얻었습니다. 세계 일주 탐험을 모을 수 있었던 것입니다. 스페인 상인들은 여행이 유익할 것이라고 Magellan을 믿고 원정대를 위해 돈을 주었습니다. 스페인 함대의 반란을 진압했습니다. 그는 원정대의 모든 선원들 사이에서 권위를 가지고 있었습니다. 바다를 가로지르는 경로를 계산하는 데 성공했습니다. 대서양을 연결하는 해협을 발견했습니다. 태평양. 그는 원주민과의 전투에서 용감하게 싸웠고 사망했습니다. 탐험은 비용보다 몇 배나 더 많은 막대한 이익을 가져왔습니다.

마젤란 해협 - 해협군도를 분리 티에라 델 푸에고그리고 남미 대륙.

4. 태평양 횡단 항해는 며칠 동안 지속되었습니까?

약 4개월, 약 111일. 11월 28일에는 3척의 배를 타고 미지의 바다(날씨 때문에 태평양이라고 불렀다)로 떠났고, 3월 15일에는 거대한 필리핀 군도에 접근했다.

지도 제작 워크샵.

지도에서 페르디난드 마젤란(Ferdinand Magellan) 탐험의 경로를 따라 그가 통과한 지리적 개체의 이름을 지정하십시오.

2 - 대서양.

4 - 모든 성도의 해협.

5 - 태평양.

6 - 필리핀 제도.

9 - 인도양.