현대의 것들은 건축학적 관점에서 볼 때 진정한 예술 작품입니다. 관광객들이 어느 나라든 여행을 시작하는 곳은 공항 터미널입니다. 이것은 명함시 또는 주. 따라서 그들은 아름답고 기능적인 공항 단지를 건설하려고 노력합니다.

세계에서 가장 아름다운 공항의 사진에서 이 지역 건축의 일반적인 경향에 대한 아이디어를 얻을 수 있습니다. 그들은 왜 일부 사람들이 한 터미널에서 다른 터미널로 비행기로 여행하는 것을 기뻐하는지 이해하는 데 도움이 될 것입니다. 이 기사에서는 세계에서 가장 아름다운 공항 10곳만 나열합니다.

세계에서 가장 아름다운 공항 중 하나는 바라하스 공항입니다. 설립되기도 하였다 1928년.이것은 주요 국제 공항 단지입니다. 그는 수도에서 12km. 그는 가지고있다 4 터미널. 네 번째 터미널은 2008년에 건설되었습니다. 아름답고 화려한 건물은 승객을 감동시킵니다.

마드리드 공항.

연간 4500만 명이 공항을 통과합니다. 스페인의 나머지 지역에서 출발하는 항공편이 여기에 도착합니다. 카나리아 제도, 유럽 국가 및 라틴 아메리카. 터미널에서는 비행기를 기다리며 즐거운 시간을 보낼 수 있습니다.

"간사이"

오사카 만 한가운데에 이 공항 단지를 위해 전체 인공 섬이 세워졌습니다. 오사카의 구 공항 터미널은 도심과 가까워 확장이 불가능했습니다.. 따라서 도시 외부에 복합 단지를 만들 필요가있었습니다.

간사이 공항.

계획대로 설계된 신공항 렌조 피아노 - 이탈리아 건축가, 그는 건축의 첨단 기술 방향의 창시자로 간주됩니다.

지진과 태풍이 흔하지 않다는 점도 공사현장을 선택한 이유다. 단지는 만질 수 없도록 설계되었습니다.구조는 비행기 날개 모양으로 만들어졌습니다. 일본의 간사이 공항은 국내 및 다른 국가의 항공편을 제공합니다.

이만 호메이니 공항

이란에서 가장 크고 가장 아름다운 공항은 오래된 메흐라바드 공항을 내리기 위해 지어진 이 새로운 공항 복합 단지로 간주될 수 있습니다.

테헤란의 공항.

열렸어 2004년.이것은 필요한 모든 서비스를 갖춘 거대한 복합 단지입니다. 공항 터미널 비용 추정 6000만 달러에.그는 봉사한다 국제선공항 터미널 "메흐라바드"에서 그곳으로 옮겼습니다.

낡은 터미널 단지화물 운송과 소수의 승객, 국내 운송만 허용합니다. 흠 잡을 데 없는 청결함이 지배하는 넓고 현대적인 터미널 빌딩은 여행객들에게 비행기를 기다리는 동안 즐거운 시간을 보낼 수 있는 기회를 제공합니다.

케네디 공항

그것은 가장 아름다운 것뿐만 아니라 세계에서 상위 10 위 안에 포함됩니다. 존 F. 케네디 공항 상공에는 1분마다 수십 대의 항공기가 있습니다. 50~100m 떨어져 있습니다.예전 골프장에 지어진 1962년.

존 F 케네디 공항.

세계에서 가장 바쁜 공항 터미널 목록에서 열일곱 번째 줄. 건물의 특이한 건축물로 인해 "날개 달린 갈매기"라고 불립니다. 그것은 비행의 추상적인 상징을 상징합니다. 공항 단지에는 다음이 포함됩니다. 8 터미널, 각각 별도의 항공편을 제공합니다.

인천, 서울

대한민국의 수도는 당연히 "에어 게이트"를 자랑스러워 할 수 있습니다. 개업 이후 2001년그것은 세계 최고의 공항 단지 목록에 정기적으로 포함됩니다. 그곳의 영토에서 겨울 정원, 골프장, 마사지실, 카지노 등

인천공항.

그것은 건축에서 전통과 현대적인 특징을 결합합니다. 따라서 미래 지향적 인 구조. 지붕은 한국의 전형적인 사찰의 형태에 따라 만들어졌다., 그리고 건물 자체는 유리 블록과 금속 빔의 복잡한 구조입니다.

마라케시의 메나라

오픈워크 인서트가 있는 백설 공주 터미널 건물은 여행자들이 환상적인 동양 궁전에 있는 것처럼 느끼게 합니다. 건축가들이 디자인한 초현대적인 터미널 복합 단지이지만 모로코 구조에 내재된 전통적인 특징도 고려했습니다.

메나라 공항.

원래 창을 통해 떨어지는 빛은 건물 내부에 기이한 패턴을 만듭니다. 이것은 북아프리카에서 가장 바쁜 공항 터미널 중 하나입니다. 그것은 위치 수도에서 6km. 국제 및 국내 운송에 종사.

싱가포르 창이

수도에서 17km섬은 이 놀라운 공항 단지입니다. 국가의 "황금문"은 주민들이 스스로 부르는 것입니다. 연간 승객 수에 따라 비용 세계 19위. 그는 받았다 오픈 이후 280개 이상의 상을 수상했습니다.

창이공항 정원.

터미널 내부는 꽃, 야자수, 카펫, 푹신한 소파로 장식되어 있습니다. "기술적"이라는 인상을 부드럽게하기 위해 내츄럴한 모티브를 많이 사용했습니다. 이제 복합물에는 다음이 포함됩니다. 5 운영 터미널. 2개의 활주로그가 모든 종류의 항공기를 받을 수 있도록 하십시오.

카라스코 공항

우루과이의 수도에서 5km- 몬테비데오 시 - 이 공항 단지가 위치해 있습니다. 그것은 그것이 위치한 도시의 이름 인 Paso Carrasco에서 그 이름을 얻었습니다. 터미널의 지붕은 곡선 호입니다., 환경의 전반적인 풍경에 완벽하게 맞습니다. 유리 돔은 건물 내부의 최대 조명을 제공합니다.

카라스코 공항.

편안한 객실과 아늑한 테라스여행자에게 비행기가 이착륙하는 모습을 볼 수 있는 기회를 제공합니다. 이것은 모든 유형의 여객기를 제공하는 현대적이고 편리한 복합 시설입니다.

덴버 공항

이 미국 항공 터미널 단지는 독특한 건축 양식이 인상적입니다. 복합 단지의 지붕은 수많은 작은 유르트의 클러스터와 유사합니다.. 특수 코팅은 건물 내부에 따뜻함을 제공합니다. 그는 도시 자체에서 40km.

덴버 공항.

그것은 미국에서 가장 큰 터미널 단지입니다. 국내 최장 활주로이기도 하다. 터미널 건물 자체에서 예술가 레오 탄구마의 특이한 그림.어떤 사람들에게는 너무 별난 것처럼 보일 수 있습니다. 그들은 대량 학살에 대한 인류의 투쟁을 묘사합니다.

“첵랍콕”

홍콩 공항 단지는 두 번 이상 세계 최고가 되었습니다. 돔이 장식되어 있다 파도처럼 보이는 물결선. 일본 간사이 콤플렉스처럼 인공섬. 12차선 고속도로로 도시와 연결되어 있습니다.. 그들 사이를 달리는 기차로 거기에 도착하는 것이 편리합니다.

홍콩 공항.

전체 단지는 세 개의 편안한 터미널에서.그들 각각은 승객이 도중에 필요할 수 있는 모든 것을 갖추고 있습니다. 영화관에서 피트니스 룸에 이르기까지 모든 것을 갖추고 있습니다.

오늘날 공항은 엔터테인먼트와 레크리에이션의 중심지 역할을 점점 더 많이 하고 있습니다. 공항은 여행자의 눈을 즐겁게 해야 합니다. 즉, 건물의 기능 외에도 미적 아름다움도 중요합니다. 따라서 (제공되는 서비스의 실용성과 완전성 외에도) 화려함과 특이한 디자인은 대형 터미널을 설계할 때 중요한 기준이 됩니다. 비행 사이에 휴식을 취하기에 좋은 곳이 어디인지 궁금하시다면 여기 세계에서 가장 아름다운 공항 목록이 있습니다.

세계에서 가장 아름다운 공항

인천공항, 대한민국

서울에서 52km 떨어진 인천에 위치한 이 공항은 대한민국. 2개의 섬 사이에 지어지고 서해로 둘러싸여 있으며 한국 문화에 경의를 표하는 건축 걸작입니다.

실제로 서울 인천공항 터미널에는 한국 장인들의 작품을 감상하고, 한복을 보고, 목욕을 하고, 마사지를 받을 수 있는 곳이 많이 있습니다.

공항 건물 전체의 무성한 초목, 많은 카페 및 기타 레크리에이션 장소를 통해 휴식을 취하고 현재 위치를 잊어버릴 수 있습니다.

싱가포르 창이 국제공항, 싱가포르

싱가포르 창이 공항은 공항이 아니라 실제 놀이 공원입니다. 나비정원, 폭포, 야외수영장, 워터 슬라이드. 여기에 지친 여행자가 휴식을 취할 수 있도록 자동 조명 조절 기능이 포함된 독창적인 미래 지향적인 디자인이 추가되었습니다. 따라서 aeroporto singapore 변경이 최대 놓친 항공편 수로 알려져 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다(이는 종종 고의적으로 발생합니다)!

뉴욕 공항, JFK, 미국

뉴욕 존 F. 케네디 공항의 터미널 5는 유명한 건축가 에로 사리넨(Eero Saarinen)이 설계했습니다. 구조의 기복이 심한 움직임과 파란색과 흰색의 모든 종류의 음영 덕분에 방의 현대적인 디자인은 끝없이 펼쳐진 하늘과 관련이 있습니다. Terminal 5 aeroporto jfk는 이미 영화배우가 되었으며 많은 영화에 출연했으며 그 중 가장 유명한 것은 레오나르도 디카프리오 주연의 Steven Spielberg의 Catch Me입니다.

케플라비크 공항, 아이슬란드

레이캬비크에서 50km 떨어진 아이슬란드의 주요 공항은 인상적이고 기억에 남는 건물로 여겨집니다. 케플라비크 국제공항은 놀라운 아이슬란드 화산 풍경이 내려다보이는 대형 창문이 있어 여행자에게 편안한 휴식을 선사합니다. aeroporto islanda의 유일한 터미널인 Leif Eriksson은 아이슬란드의 유명한 탐험가의 이름을 따서 명명되었으며 매우 편리합니다. 쪽모이 세공 마루 바닥, 조명 및 현대적이고 미니멀한 인프라는 전형적인 디자인 요소입니다. 북유럽 국가. 이것은 완벽한 장소비행기를 기다리기 위해.

뉴질랜드 웰링턴 공항

"Rock"이라는 새로운 터미널 덕분에 웰링턴 공항은 세계에서 가장 아름다운 공항 목록에 포함되었습니다. 2010년에 문을 연 이 타원형 건물은 온도에 따라 색이 변하는 건축가에게 진정한 성공이자 승리입니다. "Rock" 터미널의 핵심은 빛과 기하학의 유희를 만드는 디자인 구조로 구성되어 있습니다. Aeroporto Wellington은 운송 구조를 위한 특이한 솔루션이 되었습니다.

UAE 두바이 공항

두바이 토후국 당국은 "더 빠르게, 더 높이, 더 강하게"라는 오래된 스포츠 모토에 집착하는 것 같습니다. 정부는 에미레이트 항공을 방문하는 모든 사람들을 기쁘게 하고 놀라게 하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 감탄은 공항 건물 자체뿐만 아니라 가장 큰 상점 인 영토에 위치하고 있습니다. 면세행성에.

점수 면세 9000 평방 미터의 면적을 다룹니다. 상점 창 사이를 돌아다니다 보면 너무 정신이 없어서 다가오는 비행기를 잊어버릴 수 있습니다. dutik 두바이에서는 좋아하는 향수 한 병을 구입할 수 있을 뿐만 아니라 자동차와 같이 더 많은 것을 구입할 수도 있습니다. 지난 2013년 동안 공항의 매출은 15억 달러 이상에 달했습니다. 이 수치는 매년 증가하고 있으며 2014년에는 매출을 18억 달러로 늘릴 계획입니다.

홍콩 첵랍콕 공항

에 이 순간홍콩 공항, 납세자에게 200억 달러 비용 발생 비싼 공항평화. 홍콩의 항공 항구 건설은 가장 비용이 많이 드는 프로젝트로 기네스북에도 등재되어 있습니다. 공항 건물 건설을 위해 기존의 두 개의 작은 섬을 연결하는 모래로 인공 섬을 만들어야 했습니다.

이 프로젝트를 수행하는 데 44,000톤의 폭발물이 필요했고 건설용 모래를 바다 밑에서 끌어올렸습니다. 그런 큰 어려움에도 불구하고 그 결과는 돈과 노력을 정당화했습니다. 홍콩 공항은 세계에서 가장 아름다운 공항 중 하나일 뿐만 아니라 가장 편리한 공항으로 간주됩니다. 건물은 승객이 탑승 수속 후 30분이면 비행기에 앉을 수 있도록 설계되었습니다.

중국 쓰촨성 다오청야딩

세계에서 가장 높은 공항은 쓰촨에 있습니다. 그 위에는 별이 빛나는 하늘 만 있습니다. 터미널은 우주선처럼 보입니다.

공항은 해발 4411m의 고도에 위치하고 있습니다. 그것은 많은 산보다 높습니다. 예를 들어, 영국에서 가장 높은 봉우리인 Ben Nevis는 1344m, 유럽에서 가장 높은 봉우리인 Mont Blanc의 높이는 4810m에 이릅니다. 고산 터미널 건설은 2년 동안 지속되었으며 프로젝트 비용은 2억 5,500만 달러였습니다.

수도, 베이징, 중국

베이징 공항의 건물은 길쭉한 용의 몸을 닮았고 터미널은 모든 풍수의 규칙에 따라 위치합니다. 2008년 중국에서 열리는 올림픽을 위해 항공항이 개항했다. 공항의 길이가 너무 커서 내부에서도 운영됩니다. 철도, 건물의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝으로 몇 초 만에 이동할 수 있습니다.

당신은 비행을 두려워합니까? 심리학자들은 비행기를 타는 것에 대한 두려움을 가장 어려운 심리적 문제 중 하나로 간주합니다. 어떤 사람들은 비행기를 타고 땅에서 이륙할 생각만 해도 몸서리를 칩니다. 때때로 이러한 두려움은 그러한 사람들이 세계를 자유롭게 돌아다니고 많은 멋진 장소를 보는 데 심각한 장애물이 됩니다. 먼 나라들. 일부 연구에 따르면 비행에 대한 두려움은 공항을 포함하여 보안 문제와 관련하여 악화됩니다.

이번 호에서는 비행기에 오르기 훨씬 전에 공포가 태어나는 세계에서 가장 끔찍한 25개의 공항에 대해 알려드리겠습니다.

1. 뉴질랜드 웰링턴 국제공항.

이 공항에 착륙하는 것은 매우 위험할 수 있습니다. 그 이유는 단 하나의 활주로뿐 아니라 짧은 활주로도 바다에서 끝나기 때문입니다. 그럼에도 불구하고 이곳은 매우 그림같이 아름답기 때문에 이 공항은 가장 위험한 공항 중 하나일 뿐만 아니라 가장 아름다운 공항 중 하나라고 할 수 있습니다.

2. 인도 락샤드위프 아가티 공항.

이 공항은 사방이 둘러싸여 있습니다. 인도양, 그 때문에 자연스럽게 문제가 발생합니다. 착륙 중에 문제가 발생하거나 조종사가 단순히 제동할 공간이 충분하지 않으면 어떻게 됩니까? 1219m 길이의 비행장은 너무 작아서 일부가 바다 아래로 들어간 것처럼 보이는 더 큰 활주로의 파편처럼 보입니다. 짧은 활주로의 위험성 때문에 이를 늘이는 것이 여러 번 제안되었지만 현재로서는 비행이 정상적으로 계속되고 있기 때문입니다. 36개의 호화로운 이국적인 섬으로 구성된 인도 영토인 Lakshadweep의 유일한 공항입니다.

3. 미국 사바나/힐튼 헤드 국제공항.

물론 이것은 "위험한" 공항은 아니지만(이 목록에 있는 다른 공항과 비교하여) 특이한 점이 있습니다. 이 공항에서 10번 활주로를 따라 택시를 타다 보면 오싹한 것을 볼 수 있습니다. 사실 스트립 10에는 몇 개의 ... 무덤이 새겨져 있습니다. 그들은 지금 공항이 있는 땅의 전 소유주에게 속해 있습니다. 그들의 마지막 소원은 이곳에 묻히는 것이었습니다.

4. 그린란드 나르사수악 공항.

자연적으로 아름답고 지구에서 가장 외딴 공항 중 하나에 착륙하는 것은 가장 놀랍거나 가장 무서운 경험이 될 수 있습니다. 어느 쪽이든 잊을 수 없습니다. 그러나 조종사에게 이것은 의심할 여지 없이 악몽입니다. 여기에 착륙하려면 잔잔해 보이는 날에도 난기류에 휘말릴까 두려워 피요르드를 따라 날아가야 합니다.

5. 일본 간사이 국제공항.

간사이 인공섬의 크기는 길이 4km, 폭 2.5km로 우주에서도 보인다고 합니다. 공학적 관점에서 볼 때 현지 공항은 세계에서 가장 인상적인 공항 중 하나이지만 불행히도 빈번한 지진, 강력한 사이클론 및 불안정한 해저로 인해이 공학의 걸작은 세계에서 가장 인상적인 것 중 하나입니다. 위험한 공항세상에.

6. 태국 돈므앙 국제공항.

이것은 언뜻보기에 이상한 것이없는 "기만적인"공항입니다. 그러나 자세히 살펴보면 다소 이상한 점을 발견할 수 있습니다. 바로 두 활주로의 중앙에 누군가가 18홀 골프 코스를 쥐어짜서 밀어넣었습니다. 이것은 이 공항을 가장 위험한 공항 중 하나일 뿐만 아니라 가장 이상한 공항으로 만듭니다.

7. 부탄 파로 공항.

전 세계적으로 단 8명의 조종사만이 이곳에 착륙할 수 있는 자격이 있다는 사실이 이미 많은 것을 말해주고 있습니다. 하지만 그것으로 충분하지 않다면 파로 공항이 해발 2.4km에 위치하고 있으며 날카로운 5천 개의 봉우리로 둘러싸여 있으며 활주로 길이가 1980m에 불과하다는 사실에도 관심을 가질 것입니다. 마지막으로, 히말라야의 이 작은 공항에 착륙하는 승객들이 일상적으로 신경을 안정시키기 위해 진정제를 복용한다는 소문이 있습니다.

8. 홍콩 카이탁 공항.

많은 조종사들이 이곳을 가장 끔찍한 공항으로 여겼고 이것이 1998년에 폐쇄된 이유입니다. 강한 측풍과 주변 산은 착륙의 어려움을 가중시켰고 한때 이곳은 현지인들 사이에서 가장 인기가 없었습니다. 이 공항이 "가장 끔찍한 공항의 아버지"라고 불리는 것도 당연합니다.

9. 스코틀랜드 바라 국제공항.

이것은 활주로 대신 ... 해변을 사용하기 때문에 지구상에서 진정으로 독특한 공항입니다. 예, 예, 모든 것을 올바르게 읽었습니다. 해변에 삼각형 모양의 활주로가 3개 있고 끝 부분에 나무 기둥이 표시되어 있습니다.

10. 브라질 콩고냐스 공항.

이 공항에서 가장 위험하면서도 동시에 이상한 점은 도심에서 불과 8km 떨어져 있다는 사실입니다. 여행을 자주 다니는 사람이라면 가장 인구가 많고 큰 도시세계에서는 보안상의 이유로 외곽 또는 도시 경계에서 몇 킬로미터 떨어진 곳에 공항을 건설하는 것이 일반적이지만 상파울루 주민들은 이에 대해 들어본 적이 없는 것 같습니다. 결과적으로 이 공항의 모든 항공기 착륙은 안전 측면에서 실제 테스트가 됩니다.

11. 뉴질랜드 기즈번 공항.

과장되게 들릴지 모르지만 이것은 아마도 세계에서 가장 미친 공항 중 하나일 것입니다. 왜요? 네, 철도가 주요 활주로를 가로질러 운행하기 때문입니다. 예, 실제 철도! 디스패처는 열차의 도착과 함께 이착륙을 조정해야 합니다. 그리고 최근 허리케인 피해로 도로가 폐쇄됐지만 2001년 이후 화물기만 운행했지만 공항은 여전히 ​​운영되고 있다.

12. 네팔 텐징과 힐러리 공항.

2010년에 히스토리 채널은 이 공항을 세계에서 가장 위험한 공항으로 선정했습니다. 해발 2900m에 위치하고 있으며 활주로를 따라 높은 산한쪽에는 깊은 심연이 있고 다른 한쪽에는 깊은 심연이 있습니다. 이상적인 착륙 조건이죠?

13. 미국 로스앤젤레스 국제공항.

로스앤젤레스 공항은 한 번 이상 미국에서 가장 위험한 곳으로 불렸습니다. 조종사, 관제사 및 운영자를 위한 "집중 교육 프로그램"을 주최합니다. 차량상황적 위험 및 활주로 안전의 기타 측면에 대해.

14. 프랑스 쿠쉐벨 공항.

스키를 타기 위해 비행기를 타고 온 부유한 사람들에게 서비스를 제공한다는 사실에도 불구하고 이것은 세계에서 가장 위험한 공항 중 하나입니다. 프랑스 알프스. 동명의 리조트에 가려면 먼저 공항에서 숨막히는 착륙을 경험해야 한다. 활주로 길이는 518m에 불과하지만 최고의 "놀라움"은 활주로 중간 어딘가에있는 언덕입니다.

15. 에콰도르의 옛 마리스칼 수크레 국제공항.

대부분의 사람들에게도 진짜 악몽이었다 경험 많은 조종사. 우선, 공항은 켜져 있었다 높은 고도, 인구 밀도가 높은 에콰도르 수도의 중심부에 위치하여 위험 요소가 크게 증가했습니다. 더군다나 산간 활화산안개가 계속해서 덮인 계곡은 이 공항의 착륙과 이륙을 더욱 어렵게 만들었습니다. 그러나 그것이 전부가 아닙니다. 활주로가 고르지 않고 많은 충돌이 있었습니다. 다행히 작년에 마침내 공항이 폐쇄되고 새로운 공항이 건설되었습니다.

16. 온두라스 톤코틴 국제공항.

History Channel의 세계에서 가장 위험한 공항 목록에서 2위를 차지한 데에는 그럴만한 이유가 있습니다. 활주로가 산으로 둘러싸인 계곡에 위치하며 항공기의 '입구'와 '출구'가 같은 위치에 있어 비극의 위험이 높아지는 것은 당연하다. 그런데 놀랍게도 보잉 757기라도 이 공항에 매일 이착륙한다.

17. 지브롤터 공항.

얼핏 보기에는 공항이 아주 평범해 보이지만 자세히 보면 그렇지 않다는 것을 알게 될 것입니다. 의심할 여지 없이 가장 이례적인 사실은 주요 활주로가 도시의 주요 도로를 통과한다는 것입니다. 예 예. 내 말은, 비행기가 착륙하기로 되어 있을 때마다, 자동차는 멈춰서 기차가 지나가도록 해야 합니다... 우리는 물론 비행기를 의미합니다.

18. 포르투갈 마데이라 공항.

이 작은 국제 공항에 아름다운 섬마데이라는 활주로가 매우 짧습니다. 그리고 이것은 2003년에 길이가 두 배로 늘어났음에도 불구하고. 또한, 한쪽은 바다, 다른 한쪽은 산으로 둘러싸여 있습니다. 공항은 세계에서 가장 위험한 공항 중 하나로 간주됩니다.

가장 바쁜 공항 중 하나에 착륙하려면 카리브해, 조종사는 해변 위를 날고, 울타리를 넘고, 도로 위를 날고, 마침내 착륙합니다.

20. 얼음 공항, 남극.

남극의 McMurdo Station으로 물자와 연구원을 수송하는 데 사용되는 3개의 주요 활주로 중 하나입니다. 보잉 757 및 중량물에도 적용되도록 설계되었습니다. 화물 항공기. 현재 공항의 주요 위험은 다음과 같습니다. 날씨공항 자체의 위치보다는

21. 사우디아라비아 킹파드 국제공항.

면적은 300제곱미터로 세계에서 가장 큰 공항입니다. 마일의 사막. 현지 공항은 너무 커서 - 믿거나 말거나 - 조종사 자신이 때때로 시작 지점과 끝 지점을 말하기가 어렵다는 것을 알게 됩니다. 먼 거리에서 그것은 주변의 사막과 합쳐집니다.

22. 미국 클리블랜드 홉키스 국제공항.

기술적으로 이 공항의 위치나 배치에는 문제가 없지만 세계에서 가장 무책임한 직원이 있습니다. 한 번은 야간 항공 관제사가 비행기를 조종하는 대신 영화를 본 혐의로 기소된 적이 있습니다. 그리고 또 다른 경우에 관리자는 비행 일정이 너무 빡빡하지 않은 경우 야간 근무 컨트롤러가 휴식 시간에 잠을 자거나 전자 게임을 한다고 불평했습니다.

23. Gastaf III 공항, St. Barthelemy.

이 공항은 일반적으로 20명 이하의 승객을 수용할 수 있는 소형 항공기를 처리할 수 있는 매우 짧은 활주로를 가지고 있습니다. 해변에서 끝나는 슬로프 기슭에 스트립이 있습니다. 또한 비행기는 언덕이 많은 지형으로 인해 이미 접근 중 위험이 있으며 이륙은 일반적으로 해변에서 휴가를 즐기는 사람들의 머리 위로 거의 이루어집니다.

24. 티베트 밤다공항.

티베트가 가장 높은 산들세계 - 히말라야 산맥이므로 Bamda 공항이 세계에서 가장 높은 공항 중 하나라는 것은 놀라운 일이 아니며 고도가 4000 미터 이상입니다. 가장 흥미로운 점은 활주로의 길이가 거의 5km라는 것입니다. 세계에서 가장 긴 활주로다. 그러한 고도에서 낮은 산소 함량은 이 지역에 새로 온 사람들에게 불편함을 줄 수 있으며 또한 항공기 엔진의 성능을 저하시켜 이곳에 착륙하는 것이 정말 어려운 일입니다.

25. 사바 섬의 공항.

이 아름다운 길 카리브해 섬때문에 악몽이 될 수 있습니다. 공항은 396m 길이의 단일 활주로이며 높은 절벽으로 둘러싸인 이 짧은 활주로(스케이트보드 대회 장소로 적합)는 거의 바다로 끝납니다. 그것은 분명하다 대형 항공기그들은 단순히 여기에 착륙 할 수 없지만 옥수수 노동자에게도 쉽지 않습니다.

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비행기나 택시로 급하게 달려가서 우리는 우리를 둘러싸고 있는 공항의 아치에 거의 주의를 기울이지 않습니다. 우리는 비행기에서 빨리 자리에 앉거나 가능한 한 빨리 도심으로 가서 경치를 즐기거나 커피를 마시기 위해 서두릅니다. 결국 우리는 세계 최고의 디자이너와 건축가가 만든 웅장한 건축물에 여러분의 관심을 집중시키고 싶습니다. 통과할 때 여권 통제또는 수하물 체크인 - 주변을 둘러보고 아름다움을 감상하십시오. 오늘의 의제는 세계에서 가장 아름다운 7개의 공항입니다.

스페인 마드리드 바라하스 공항(터미널 4)

처음에 네 번째 터미널은 다른 세 터미널을 내리기 위해 고안되었습니다. 건축의 어떤 장식도 기대하지 않았습니다. 그러나 이 프로젝트는 창의성이 우선이었던 두 사람이 맡았습니다. 파리의 퐁피두센터와 런던의 로이드 빌딩을 지은 리처드 로저스와 마드리드의 콜론타워를 지은 손과 재능을 가진 안토니오 라멜라다.

두 사람은 평범한 터미널을 짓는 것은 전혀 재미가 없다고 판단해 네 번째 터미널을 독특하게 만들기 위해 무지개 색으로 칠했다. 또한 매우 부드럽고 따뜻한 빛이 건물에 들어오는 경량 유리를 선택했습니다.

물결 모양의 대나무 지붕은 다채로운 철탑으로 지지됩니다. 건축하는 동안 건축가는 방에 있는 동안 사람의 긴장과 불편함이 사라지도록 하는 방법에 대해 심리학자와 상담했습니다.

결과적으로 시각 효과는 긴장한 승객을 진정시키고 긍정적인 방향으로 설정하는 요소가 되었습니다. 매년 3,500만 명 이상의 승객이 터미널 4를 통과하며 거의 모든 사람들이 바라하스 성벽 아래에서 집과 같은 편안함을 느낀다고 말합니다.

베이징 국제공항(터미널 3번), 중국

빨간색과 용에 대한 중국인의 사랑을 알면 새로운 세 번째 터미널이 국제 공항중국 문화의 이 두 가지 핵심 요소의 일종의 합성이 될 것입니다. 건축가는 잠에서 깨어나려는 듯한 거대한 용의 형태로 "중국으로 가는 관문"을 만들었습니다. 유리와 금속의 놀라운 구조가 특별한 각도에 위치한 지붕에 만들어졌습니다. 이로 인해 방으로 들어오는 빛이 굴절되어 빨간색과 노란색 스펙트럼으로 나뉩니다.

이는 단순히 아름다움을 위한 것이 아니라 각 색상이 승객이 모니터를 보지 않고 터미널을 탐색할 수 있도록 도와줍니다. 터미널은 새로운 도착자가 탐색할 수 있도록 남북 방향을 향하고 있으며 채광 시스템은 일광의 존재를 증가시키기 위해 남동향을 향하고 있습니다.

중국에서 여권 통제는 여러 단계에 걸쳐 매우 심각하므로 머리 위의 것에주의를 기울이는 사람은 거의 없습니다. 운이 좋다면 베이징에 15분 정도 시간을 내어 터미널 3을 둘러보세요. 그것은 가치.

우루과이 몬테비데오 카라스코 국제공항

유명한 우루과이 건축가 Rafael Vignoli가 디자인한 이 공항은 디자인 면에서 뉴욕의 JFK 공항에서 영감을 받았습니다. 출국장은 옛 유럽역의 정신을 떠올리게 하는 하나의 열린 공간 형태로 구성되어 있으며, 상층부에는 아름다운 광경활주로로.

건물을 따라 400m에 이르는 터미널 빌딩의 넓은 곡선형 지붕은 유리로 되어 있어 풍부한 햇빛이 들어오고 건축물의 인상적인 스케일을 강조합니다. 국가 상징우루과이.

공항의 모놀리식 지붕의 부드러운 곡선과 낮은 프로파일은 모래 언덕에서 영감을 받은 것으로 알려져 있습니다. 해안선국가.

인천국제공항, 서울, 대한민국

인천은 편리할 뿐만 아니라 매우 아름답기 때문에 매년 세계 최고의 공항으로 선정됩니다. 공항의 인프라는 골프 코스, 카지노, 마사지 룸, 겨울 정원, 침실 등 누구나 부러워할 수 있는 방식으로 개발되었습니다.

전체 지붕은 한국 전통 사찰의 아치 형태로 만들어졌으며 모든 터미널은 이 나라의 존재를 이야기하는 한국적 요소로 장식되어 있습니다. 공항은 특히 모든 종류의 정원이 자랑스럽습니다. 그중 9개가 있습니다.폭포, 꽃 및 독창적인 건축물은 승객이 문제와 불안을 잊은 장소에서 잠시 자신을 찾을 수 있습니다.

10명 이상의 유명 디자이너들이 공항의 전반적인 디자인에 참여했으며, 서로 다른 견해에도 불구하고 사람들을 사로잡을 뿐만 아니라 다양한 성과를 불러일으키는 놀라운 건축 프로젝트를 만들었습니다.

간사이 공항, 오사카, 일본

1994년 개업 간사이 국제공항세계에서 가장 큰 건축물 중 하나가 되었습니다. 오사카와 교토의 도시에 서비스를 제공하기 위해 설계된 이 회사는 오래된 단어 "간사이"("국경의 서쪽")에서 이름을 따왔습니다.

단지는 오사카만의 길이 5km, 폭 3km의 인공섬에 위치하고 있습니다. 복합 단지의 본관은 유명한 이탈리아 건축가 Renzo Piano가 설계한 유일한 4층 터미널입니다. 태풍과 지진에도 견딜 수 있도록 모든 것이 설계되어 비행기 동체 모양을 하고 있습니다.

지금까지 바다에 위치한 유일한 공항입니다. 게다가 대왕과 함께 중국 벽우주에서 볼 수 있습니다.

존 F. 케네디 공항(TWA 터미널), 뉴욕, 미국

TWA 터미널- 전체 이름이 "Trans World Airlines"처럼 들리는 구 TWA 터미널은 1962년에 개업했습니다. 핀란드계 미국인 건축가 에로 사리넨(Eero Saarinen)이 디자인한 이 건축물은 비행의 추상적인 상징처럼 보였고 "날개 달린 갈매기"라는 별명을 얻었습니다.

시간이 지남에 따라 터미널은 재건축이 필요했으며 2008년에 성공적으로 완료되었습니다. Trans World Flight Center는 건축의 진정한 표현주의이거나 오히려 전후 부흥입니다.

전체 건물은 전체적으로 곡선, 유선형 모양 및 서로 부드러운 전환으로 구성되어 있습니다. 이것은 다소 거대한 콘크리트 구조물에 무중력과 비행감을 줍니다. 내부 볼륨은 건물의 외부 형태보다 훨씬 독특합니다. 여기에는 명확한 가장자리와 벽이 없지만 모든 것이 서로 흐르는 것처럼 보이며 끊임없는 움직임을 상징합니다.

터미널은 현재 폐쇄되어 있습니다. 시청이 주최하는 이벤트를 통해서만 내부로 들어갈 수 있습니다. 에어트레인 역이 있는 주차장 옥상이나 열차칸에서만 사방에서 볼 수 있다.

미국 덴버 국제공항

덴버의 국제공항대형 Stapleton 공항이 이미 이곳에서 기능했음에도 불구하고 1995년에 개장했습니다. 40억 달러가 제작에 사용되었습니다. 마치 하얀 천막이 있는 마을을 연상케 하는 정말 편리하고 안락한 공항입니다. 특별히 설계된 테프론 지붕 코팅은 겨울에 태양을 따뜻하게 유지하는 데 도움이 됩니다. 또한 이 건물은 세계에서 가장 지속 가능한 건물 목록에서 1위를 차지했습니다.

그러나 공항은 매끄럽고 곡선으로만 매력적인 것은 아닙니다. 많은 사람들은 공항에서 120마일 떨어진 곳에 위치한 미군 기지와 연결된 지하 대피소가 공항 아래에 건설되었다고 믿고 있습니다.

소문에 따르면 건물의 화강암 바닥에 20억 달러를 썼다고 합니다. 공항의 제작자는 바닥 패턴이 지붕 디자인을 반영하고 미묘한 수준에서 승객이 화강암 바닥을 부드럽게 걸을 때 승객의 흐름을 지원한다고 말합니다.

벽, 바닥에 있는 그림, 알려지지 않은 언어로 된 신비한 표지판과 비문, 건물 내부와 외부에 있는 이상한 유물에 주의를 기울이십시오.

그리고 음모 이론에 정말로 깊이 들어가면 활주로의 위치에 대한지도를보십시오. 그들이 당신에게 무엇이든 생각나게 합니까?

공항은 항상 특별한 분위기를 가지고 있습니다. 거대한 금고 아래 수백만 명의 사람들, 수천 개의 경로, 수십억 개의 생각과 희망이 있습니다. 공항은 처음부터 승객과 항공기가 쉽게 탐색할 수 있도록 건설되었습니다.

최근 수십 년 동안 접근 방식이 변경되었습니다. 공항 건물은 사용하기 쉬울 뿐만 아니라 기억에 남고 독창적이며 독특하게 만들기 위해 지어졌습니다. 건축가들은 이 일에 너무나 성공하여 일부 공항은 현대 건축의 걸작으로 인정받고 있습니다. I WANT는 세계에서 가장 많은 공항의 건물을 보고 직접 확인하도록 초대합니다. 즐기다!

중국 베이징 국제공항 3터미널. 중국으로 향하는 2km의 관문은 비행장 가장자리에 숨어 있는 거대한 용을 닮았다. 구조의 지붕에서 건축가는 유리와 금속 구조의 놀랍고 어지러울 정도로 복잡한 격자를 만들었습니다.

마드리드 바라하스 공항, 4번 터미널, 스페인. 이 걸작은 2006년에 문을 열었습니다. 매년 약 3,500만 명의 승객이 대나무가 줄지어 있고 다채로운 철탑으로 지탱되는 물결 모양의 지붕 아래를 지나갑니다. 공항의 주요 성과는 시각 효과의 도움으로 만들어진 특별한 분위기입니다. 공간을 채우는 유리 패널과 부드럽고 부드러운 빛은 조화, 고요함, 평화를 만들고 스트레스를 해소합니다.

존 F. 케네디 공항, TWA 터미널, 뉴욕, 미국. 이제 그 이름은 단순히 터미널 번호 5입니다. 1962년에 개업했습니다. 그것은 비행의 추상적 상징이며 "날개 달린 갈매기"라는 별명을 얻었습니다. 공항 역사상 처음으로 최초의 수하물 컨베이어, 전자 디스플레이, 현대적인 수하물 저울의 창시자, 심지어 케이블 TV가 등장한 곳입니다. 이곳은 여느 곳과 달리 비행기를 타고 여행하는 기분 좋은 설렘을 느낄 수 있는 절호의 기회가 있다.

우루과이 몬테비데오 카라스코 국제공항. 이 공항은 감동적인 어린이 그림을 닮았다. 거대한 호화로운 호가 지역 풍경과 조화롭게 어울립니다. 그 아래에는 넓고 햇볕이 잘 드는 도착 및 출발 홀이 있습니다. 돔은 유리로 되어 있어 유용한 자연광을 최대한 활용할 수 있습니다. 터미널은 활주로의 숨막히는 전경을 제공하며 아늑한 테라스와 편안한 공항 라운지는 여행자와 사랑하는 사람들에게 따뜻한 환영을 제공하도록 설계되었습니다.

스페인 빌바오의 손디카 공항. 순위에서 두 번째 스페인 공항은 2000 년에 등장했으며 윤곽이있는 새와 비슷하기 때문에 "비둘기"라는 아름다운 별명을 즉시 받았습니다. 터미널 내부는 그림 같은 건축 요소로 장식되어 있습니다. 벽, 바닥 및 천장의 거대한 십자형 리브, 태양 광선과 얽힌 계단 난간은 현대 바로크의 형용할 수 없는 정신을 만듭니다. 많은 승객들에게 이 건물은 유명한 건축가 가우디의 걸작 건물과 비슷합니다.

미국 덴버 국제공항. 이 걸작은 공항이 어떤 모습이어야 하는지에 대한 모든 아이디어를 반박합니다. 예외없이 모든 승객은 거대한 유르트 마을을 연상시키는 특이한 지붕에 부딪칩니다. 공항 건설에는 48억 달러가 들었습니다. 지붕 덮개는 겨울에 태양열을 절약할 수 있는 독특한 개발 방식입니다. 지구상에서 가장 지속 가능한 건축물 목록에서 1위를 차지한 것은 바로 이 건물이었습니다. 공항 무빙워크의 도착과 함께 들리는 놀라운 음악이 건물의 특이한 분위기를 보완합니다. 덴버 음악가 Jim Green이 만들었습니다.

대한민국 서울 인천국제공항. 2001년 개항 이후 이 공항은 지속적으로 세계 최고의 공항으로 선정되었습니다. 건물에는 골프 코스, 카지노, 마사지 룸, 침실 및 겨울 정원과 같은 매우 유리한 편의 시설 인프라가 있습니다. 건물의 건축물은 밝고 푸른 바다를 배경으로 한 아름다움으로 관광객들을 즐겁게 하지만 가장 중요한 것은 즉시 현지 문화를 소개한다는 것입니다. 지붕 아치는 한국 전통 사찰을 연상시킵니다. 지어진 지 10년이 지났지만 모든 것이 초현대적이며 독특함에 매료되는 건물입니다.

모로코 마라케시 메나라 공항. 이 건물은 단순한 공항 그 이상입니다. "타임머신"이라고 합니다. 그 놀라운 디자인에서 건축가들은 역동적인 삶의 속도와 현대성의 기술을 고대 동양의 지역 전통 예술과 함께 하나의 전체로 조화롭게 엮었습니다. 투각, 백설 공주, 통풍이 잘되는 건물은 더 많이 닮았습니다. 호화로운 궁전. 원래 창을 통해 들어오는 빛은 방에 기이한 패턴을 만듭니다. 환경을 보호하기 위해 72개의 태양광 피라미드가 공항 옥상에 위치하여 필요한 에너지를 생성합니다.

홍콩 첵랍콕 공항. 이 공항은 또한 종종 다음과 같은 국제 상을 수상했습니다. 최고의 공항평화. 승객이 거의 눈을 감고 탐색하기 쉽고 이는 길고 피곤한 비행 후에 매우 중요합니다. 건물의 물결 모양의 지붕은 화살표 포인터처럼 여행자에게 무의식적으로 영향을 주어 올바른 방향으로 움직이도록 만드는 것 같습니다. 또한 도심으로 직행하는 쾌적한 급행열차와 공항으로 연결되는 12차선 고속도로가 공항의 성공과 인기를 확고히 하고 있습니다. 기차는 메인 터미널 빌딩에서 바로 출발하기 때문에 일반적으로 놓치기 어렵습니다.

일본 오사카 간사이 국제공항. Renzo Piano가 설계한 공항은 오사카 해안의 인공 섬에 있습니다. 계획에 따르면 이 구조는 태풍, 높은 쓰나미 및 지진을 견딜 수 있어야 했습니다. 1995년 1월 17일 규모 7의 지진이 일본을 강타하여 6,000명 이상이 사망했을 때 공항은 피해를 입지 않았습니다. 3년 후, 태풍은 시속 200km에 달하는 속도를 내며 그 위를 휩쓸었습니다. 비행기 날개 모양의 경이로운 디자인 덕분에 구조는 다시 살아났습니다. 간사이는 세계에 유사점이 없는 독특한 공항입니다. 바다에 바로 접해 있는 유일한 곳으로 물은 지역 주민들에게 불편함 없이 이착륙하는 비행기의 소음을 잠식시킨다.