이스라엘 하이파 공항. 하이파에 공항이 있습니까 개인 차량

하이파 - 인구 측면에서 이스라엘에서 세 번째로 큰 도시이자 국가의 항구 중 하나인 갈멜 산 기슭에 있습니다. 멋진 전망, 아름다운 해변, 큰 금액명소, 국내 유일의 지하 케이블카는 흥미롭거나 특이한 것을보고 싶어하는 관광객을 이곳으로 끌어들입니다. 따라서 도시의 많은 손님이 여기에 도착하는 방법에 관심이 있습니다. 하이파에 공항이 있습니까?

Michaeli 공항 - 같은 이름의 도시 중심에서 동쪽으로 6km 떨어진 하이파 국제 공항(이스라엘)입니다. 군 복무와 민간 항공기, 주로 국내선 및 국내선과 인접해 있는 국제선의 여객 수송을 위해 운영되고 있습니다. 비행장은 1,318km 길이의 활주로 1개가 있지만 향후 하이파만으로 확장할 계획이다.

공항 역사

1934년에 영국이 건설하고 공군이 운영하고 석유 재벌 APS가 사용하는 팔레스타인 최초의 국제 공항이었습니다. 1936년에는 키프로스(니코시아)와 레바논(베이루트 시)으로 비행이 시작되었습니다. 1938년에는 이탈리아행 항공편이 개설되었습니다. 팔레스타인행 국제선 항공편의 30% 이상이 이 공항에 착륙했습니다. 제2차 세계 대전 중 RAF 하이파(RAF Haifa)라고 불렸을 때 RAF에서 사용 중이었고 모든 여객기 항공편이 취소되었습니다.

1948년 이스라엘이 독립한 후 공항은 일시적으로 폐쇄되었다가 민간 공항으로 사용되었습니다. 그 당시 Cyprus Airways는 그곳에서 항공편을 운영했고, Arkia Israel Airlines는 10년 후 이곳에서 일하기 시작했습니다. 1994년에 이 공항은 국제적 지위를 얻었고 1년 후 부이그와 브리티시 에어로스페이스에 인수되었습니다. 비행의 성장은 Aeroel, Royal Wings, Scorpio와 같은 항공사의 도착과 함께 시작되었습니다. 1998년에는 증가하는 서비스 수요를 충족시키기 위해 새로운 터미널이 가동되었습니다.

2001년에는 기업의 역량을 확장하기 위한 투자가 이루어졌고, 2007년에는 여객의 흐름과 터미널에서 수행하는 작업 수가 급격히 증가하는 것으로 나타났습니다.

2014~2016년에는 터미널의 새로운 출입구가 건설되었고 경비행기 플랫폼이 업그레이드되었습니다. 2017년, 공항 터미널에 면세점이 등장했습니다. 공항의 매력도가 높아져 올해는 이미 한 달에 100편이 넘는 비행편을 만들었다.

활주로 스트립

승객을 위한 공항의 비행 규칙 및 서비스

로 여행하는 승객 국내선 항공편최소한 출발 1시간 30분 전에 공항에 도착해야 합니다. 국제선을 이용하는 관광객은 출발 최소 3시간 전에 공항에 도착하는 것이 좋습니다. 또한 승객은 출발일 24시간 전과 실제 비행일에 항공편 상태를 확인해야 합니다.

국내선은 출발 15분 전, 국제선은 출발 30분 전에 탑승 수속이 마감됩니다.

국내선 승객은 체크인 및 보안 검색 시 이스라엘 공식 신분증(신분증, 사진이 있는 운전 면허증 또는 여권)을 제시해야 합니다. 국제선 승객 및 비이스라엘 승객은 유효한 여권과 목적지 국가에 필요한 모든 서류(유효한 비자 등)를 제시해야 합니다. 공항에서 승객 서비스:

  • 체크인 데스크;
  • 가게들;
  • 레스토랑;
  • ATM;
  • 주차;
  • 무료 와이파이.

비동반 소아는 공항에서 비행할 수 있으며 모든 절차는 함께 여행하는 항공사의 담당자와 함께 항공사의 책임하에 진행됩니다.

안내 데스크

안전 규칙

어떤 무기로든 터미널에 들어가는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 무기를 소지한 승객은 전용 군축 구역의 공항 입구에서 무기를 전달합니다. 비행 중 무기 운송은 신분증과 유효한 무기 허가증을 제시한 경우에만 허용됩니다. 무기를 소지한 비행기가 아닌 방문객이 여객 라운지에 입장하고자 하는 경우 터미널 외부의 지정된 장소에 내려준 후 터미널 입구의 지정된 금고에 보관해야 합니다. 유효한 허가증 및 신분 증명서 없이는 무기 반입이 금지됩니다.

승객은 터미널 입구와 보안 검색대에서 보안 검색을 통과해야 합니다.

주머니칼, 가위와 같은 절단 도구는 위탁 수하물로만 보낼 수 있습니다. 이러한 도구는 다음 지역에서 항공기 기내 운송이 금지됩니다. 휴대 수하물보안검색 시 압수됩니다. 물품이나 수하물의 분실을 방지하기 위해 수하물에 특수 태그를 부착하십시오. 개인 무기, 최루탄 캔을 기내 수하물 또는 위탁 수하물로 휴대하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.

장애가 있는 승객을 위한 시설

터미널 입구와 출발 및 도착 홀은 넓은 통로와 휠체어 접근이 가능하도록 설계되었습니다. 아늑한 객실에는 휠체어 접근이 가능한 시설이 완비되어 있습니다. 휠체어를 사용하는 승객은 항공사 담당자의 도움을 받아 탑승 대기열 관리자에게 이송되며, 그곳에서 특수 장치를 사용하여 항공기에 탑승합니다. 개인 휠체어는 수하물과 함께 보관됩니다.

카운터 여권 통제출발 및 도착 홀의 금융 서비스 카운터에는 청각 장애인을 위한 음향 증폭 기능이 포함된 LOOP HEAR 오디오 시스템이 장착되어 있습니다. 터미널 입구 홀과 출발 및 도착 홀에는 시각 장애인을 위한 STEP HEAR 사운드 시스템(음성표지판)이 설치되어 있습니다.

주차

경찰 규정에 따라 터미널 입구 앞 주차 및 대기는 금지되어 있습니다. 건물 앞에는 울타리가 쳐진 주차장이 있으며 100대를 주차할 수 있습니다. 주차장은 무료로 제공됩니다.차량은 며칠 동안 일시적으로 주차될 수 있습니다. 수하물 카트는 주차장에서 무료로 이용하실 수 있습니다.

공항에 가는 방법

당신은 당신의 공항에 도착할 수 있습니다 자가용. 택시나 대중교통으로도 가능합니다.

개인 차량

북쪽 또는 남쪽에서 22번 고속도로(걸프 하이웨이)로 오실 경우: Yadin Junction에서 나와 Haifa 공항 표지판을 따라오세요. Carmel Tunnels에서: 터널 출구에서 직진하여 Haifa 공항 표지판을 따라오세요.

남쪽에서 도착하면 하이파 중심에서 Shemen Beach 건너편 Krayot 표지판을 따라 IAF College of Technology 방향으로 돌아갑니다. Gesher Paz를 통해 IAF 공과 대학에 도착한 다음 공항으로 좌회전하는 것도 가능합니다.

Yagura Junction에서 도착: Lev Hamifraz Junction에서 Vulcan Junction으로 Maagan Khadayag Junction까지 계속 이동한 후 IAF College of Technology를 지나 공항으로 좌회전합니다.

택시 서비스

택시 모니텍스는 공항에서 운행합니다.택시는 비행 스케줄에 따라 공항에 도착합니다. 조종석 또는 안내 전화: 04-8664343에서 주문하십시오.

하이파에서 러시아어를 구사하는 택시

    항공편이 취소된 경우 해야 할 일

    항공편이 출발 24시간 이상 전에 취소된 경우 승객은 해당 항공사의 유사한 항공편으로 이동됩니다. 비용은 항공사가 부담하며 서비스는 승객에게 무료입니다. 항공사에서 제공하는 옵션이 귀하에게 적합하지 않은 경우 대부분의 항공사에서 " 강제 귀환". 항공사 확인 후 귀하의 계좌로 금액이 반환됩니다. 때로는 몇 주가 소요될 수 있습니다.

    공항에서 체크인 하는 방법

    온라인 체크인은 대부분의 항공사 웹사이트에서 가능합니다. 대부분 비행 시작 23시간 전에 문을 엽니다. 항공기 출발 1시간 전까지 통과할 수 있습니다.

    공항에서 체크인하려면 다음이 필요합니다.

    • 주문서에 명시된 신분증,
    • 자녀와 함께 여행하는 경우 출생 증명서,
    • 인쇄 여행 일정 영수증(선택 과목).

  • 비행기에 무엇을 가지고 탈 수 있습니까?

    기내 수하물은 비행기에서 가지고 다니는 물품입니다. 휴대 수하물 허용량은 5kg에서 10kg까지 다양하며 크기는 대부분 115cm에서 203cm(항공사에 따라 다름)의 3차원(길이, 너비 및 높이)의 합을 초과해서는 안 됩니다. 핸드백은 휴대 수하물로 간주되지 않으며 자유롭게 운반됩니다.

    비행기에서 가지고 다니는 가방에는 칼, 가위, 의약품, 에어로졸, 화장품이 포함되어서는 안 됩니다. 면세점에서 판매하는 주류는 밀봉된 가방으로만 휴대할 수 있습니다.

    공항에서 수하물 지불 방법

    수하물 무게가 항공사에서 정한 기준(대부분 - 20-23kg)을 초과하는 경우 초과 1kg당 비용을 지불해야 합니다. 또한 저비용 항공사뿐만 아니라 많은 러시아 및 외국 항공사에는 다음이 포함되지 않은 관세가 있습니다. 무료 교통추가 서비스로 별도로 지불해야 합니다.

    수하물은 공항에서 별도의 체크인 카운터에서 체크인해야 합니다. 인쇄할 수 없는 경우 탑승권, 항공사의 일반 체크인 카운터에서 수령할 수 있으며, 그곳에서 체크인 및 수하물 체크인이 가능합니다.

    당신이 인사하는 경우 도착 시간을 찾을 수있는 곳

    공항 온라인 스코어보드에서 항공기 도착 시간을 확인할 수 있습니다. Tutu.ru 웹사이트에는 주요 러시아 및 외국 공항의 온라인 스코어보드가 있습니다.

    공항 도착 게시판에서 출구(게이트) 번호를 확인할 수 있습니다. 이 번호는 도착 항공편 정보 옆에 있습니다.


이스라엘 도시 하이파는 이스라엘에서 세 번째로 크고 사람이 많은 도시이자 두 번째로 큰 항구입니다. 그는 큰 만~에 지중해슬로프에서 산맥카멜.

전 세계의 여행자들이 지역 자연의 비범한 아름다움을 보고 깨끗한 황금빛 해변에서 휴식을 취하고 많은 것을 보기 위해 이곳을 찾습니다. 흥미로운 장소들이스라엘에서 유일한 지하 케이블카를 타십시오. 국가와의 항공 통신이 개발되었습니다. 높은 레벨. 특히 러시아 관광객에게 사랑받는 지중해 휴양지 하이파에 공항이 있는지 고려하십시오.

"U.Michaeli Airport"라는 이름의 국제 항공 허브는 항구 도시에서 동쪽으로 6km 떨어져 있습니다.

활동의 주요 목적은 다음과 같습니다.

  • 민간 비행 수행;
  • 군용 항공기 유지 보수;
  • 국내외 조직 여객 교통.

에어 하버는 1318m 길이의 단일 활주로를 가지고 있으며 공항 관리는 가까운 장래에 하이파 만으로 확장 작업에 착수할 계획입니다.

지난 세기의 30 년대에 하이파 이스라엘 공항은 팔레스타인의 영국 당국의 주도로 지어진 최초의 항공 부두로 간주되었습니다. 오랫동안 그들은 그것을 자신에게 유리하게 사용했습니다. 공군영국과 APS 회사 - 당시 가장 큰 석유 거물.

1936년에는 레바논과 키프로스(베이루트와 니코시아에 착륙한 항공기)행 항공편이 개통되었으며 1938년이 시작되면서 승객들은 이탈리아로 비행할 수 있게 되었습니다. Aerohub는 팔레스타인으로 출발하는 항공기의 주요 플랫폼이었습니다. 전체 항공편의 30% 이상이 이곳을 통과했습니다.

30대 후반~40대 초반. 여객 수송은 수행되지 않았습니다. 공항이 "RAF Haifa"라고 불리고 영국 공군이 사용했던 것은 제2차 세계 대전 중이었습니다.

1948년 이스라엘이 독립 국가로 인정된 후 이스라엘의 하이파 공항은 일시적으로 운영을 중단했습니다. 당시 모든 취항지는 키프로스 항공으로 이전되었고, 10년 후에는 Arkia Israel Airlines도 항공편 조직을 인수했습니다.

얼마 후 "하이파에 공항이 있습니까?"라는 질문이 관련이 있었지만 회사는 20 세기 말까지 운송을 재개했습니다. 1994년에 그에게 국제적 중요성이 부여되었습니다. 한 시즌 후, 항공 기업의 경영은 항공모함인 부이그(Bouygues)와 브리티시 에어로스페이스(British Aerospace)로 이관되었습니다. 공항은 새로운 운송 회사의 참여로 빠르게 추진력을 얻기 시작했습니다.

그 중:

  • "로얄 윙";
  • "에어로엘";
  • 천갈궁.

그 후, 1998년에 완공된 새로운 터미널 빌딩의 건설을 시작하기로 결정했습니다. 2001년은 항공 항구의 미래 개발을 목표로 한 대규모 투자로 특징지어졌습니다.

2007년은 공항에서 성공적인 해로 판명되었습니다. 여객 교통량이 급격히 증가하고 현대적인 터미널에서 많은 작업이 수행되었습니다. 2014년부터 2016년까지 경엔진 라이너 전용 플랫폼인 승강장 현대화를 위한 여러 활동이 진행되었으며 터미널의 새로운 출입구 건설이 완료되었습니다.

작년에 터미널 빌딩에 매장 오픈 면세 « 면세". 이로 인해 이스라엘의 하이파 공항이 승객들에게 더욱 인기를 얻었습니다. 이제 한 달 동안 다양한 방향으로 100편 이상의 항공편을 지속적으로 제공하고 있습니다.

국내선 고객의 체크인 절차는 15분, 국제선 항공편의 경우 30분 만에 완료됩니다. 여행 예정일 바로 전날에 먼저 항공편 및 상태에 대한 정보를 명확히 확인하고 확인해야 합니다.

출발 당일 공항에는 늦어도 다음 시간까지 도착해야 합니다.

  • 1.5시간 전 - 국내선 항공권을 구매하신 모든 분들께
  • 3시간 안에 - 다른 나라로의 비행을 계획합니다.

국가 경계 내의 도시 사이를 비행하려는 사람들은 등록을 통과하고 모든 검사 및 통제 절차를 수행하기 위해 이스라엘에서 공식적으로 신원을 증명하는 문서를 제시해야 합니다. 사진이 찍힌 여권이나 운전면허증일 수 있습니다.

이스라엘이 아닌 외국인 관광객은 출국하기 전에 여권, 비자 및 첨부 문서 패키지를 소지해야 합니다.

공항에서 모든 승객은 다음을 할 수 있습니다.

  • 무료로 무선 네트워크에 연결하십시오.
  • 특별 카운터에 등록하십시오.
  • 지역 상점에서 쇼핑하십시오.
  • 식당에서 식사를 하다;
  • 차를 특별한 주차장에 두십시오.
  • ATM을 사용합니다.

만 18세 미만 아동은 공항터미널에서 탑승수속, 통제, 검색을 거친 후 부모 없이 항공회사 직원이 동행하여 탑승할 수 있습니다. 이렇게하려면 항공사가 비행 중 어린이를 책임지는 계약에 따라 사전에 계약을 작성해야합니다.

보안상의 이유로 공항을 방문할 때 특정 규칙을 준수해야 합니다. 하이파에 공항이 있는지 여부를 결정할 때 회사 공식 웹 사이트에서 반드시 읽으십시오. 중요한 정보수하물 준비 및 포장에 대해.

어떤 종류의 무기도 터미널 건물에 반입할 수 없습니다. 특별 허가를 받은 특정 직업의 대표자만 비행기로 무기를 운송할 수 있습니다. 이 허가와 함께 신분증을 제공해야 합니다. 다른 모든 경우에는 터미널에 입장하기 전에 이를 위해 제공된 방에 무기를 놓아두어야 합니다.

객실에 반입하고 모든 유형의 개인 무기와 최루 가스 실린더를 수하물 칸에 두는 것은 금지되어 있습니다. 체크인 후 모든 승객은 필수 보안 검색을 통과해야 하며, 이는 특정 구역에서 수행됩니다.

다른 승객에게 잠재적인 위험을 줄 수 있는 날카롭고 절단되거나 관통되는 물건을 기내에 반입하는 것은 금지되어 있습니다. 이 모든 것을 드려야 합니다. 트렁크. 물건 분실을 방지하려면 모든 여행 가방에 특수 태그를 표시해야 합니다.

장애가 있는 사람들은 다른 승객들과 함께 특별히 그들을 위해 만들어진 편안한 환경에서 비행을 기다리는 시간을 보낼 수 있습니다. 모든 라운지와 터미널의 입구는 휠체어와 기타 차량을 수용할 수 있을 만큼 충분히 넓습니다.

장애가 있는 승객은 동반자와 함께 공항 주변을 이동할 수 있습니다. 공식 대표탑승 게이트 앞의 대기열에 도착하여 탑승 수속을 밟을 수 있도록 도와줄 항공사 객실이를 위해 제공된 장치를 사용합니다. 장애가 있는 고객이 가지고 있는 모든 개인 휠체어 및 기타 운송 수단은 수하물 칸으로 보내집니다.

시각·청각 장애인 관광객을 위해 모든 입국장과 출국장, 여권 심사대에 소리를 증폭하는 특수 LOOPHEAR 시스템(청각 장애가 있는 사람을 위한), 능동 음향 지원 및 내비게이션 장치 " STEPHEAR "(시각 장애인용).

현지 경찰이 정한 규칙에 따라 터미널 앞에 차를 두는 것은 허용되지 않습니다. 이를 위해 100대의 차량을 위한 특별 주차장이 제공됩니다. 며칠 동안 여기에 차를 주차할 수 있습니다. 이 서비스에 대한 비용을 지불할 필요가 없습니다. 여기에서는 누구나 무료 수하물 트롤리를 이용할 수 있습니다.

이용 가능한 교통수단

우리는 항구 도시의 중심에서 아래의 공항까지 갈 수있는 교통 수단의 유형에 대해 이야기 할 것입니다. 하이파 공항에서 렌터카를 사용할 수 있습니까? 물론 이미 비행기에서 내린 회사 대표의 창구에서 바로 이런 서비스를 주문할 수도 있다.


이스라엘 공항 당국 로고
21 이스라엘 공군 기지의 상징 이 나라:
지역: 이스라엘
하이파 유형: 민간 및 군사 ICAO 코드:
IATA 코드: 라하
HFA 키 :
좌표: +9m
32°48′40″ 초. 쉿. 35°02′37″인치 디. /  32.8112083° 북위 쉿. 35.0436389° E 디./ 32.8112083; 35.0436389(지) (나) 승객 회전율(년): 61,334(년) 터미널: 1 현지 시간: UTC+2 근무 시간: 24시간 내내 운영자: 이스라엘 공항 당국 웹사이트: 활주로(활주로) 숫자 치수 코팅 16/34 1 318m 아스팔트

하이파 공항(일명 U. 미카엘리 공항, ICAO : 라하, IATA : HFA청취))는 이스라엘의 공항 중 하나입니다. 하이파 항구의 조선소 옆에 있는 하이파 시의 북동쪽에 위치하고 있습니다. 공항은 주로 민간 목적으로 사용되며 약간만 군대용으로 사용됩니다. 대부분의 여객 교통은 텔아비브(Sde Dov, Ben Gurion 공항), Eilat까지 지역적으로 축소됩니다. 국제선은 주로 키프로스, 터키, 요르단으로 가는 단거리 노선입니다. 공항의 이름은 이스라엘 항공의 개척자 중 한 명인 Uri Michaeli의 이름을 따서 명명되었습니다. 공항에는 아스팔트 포장이 된 길이가 1318m인 단 하나의 짧은 활주로가 있습니다.

이야기

비행장은 1934년 영국 위임통치령에 의해 건설되었으며 최초의 국제 공항이스라엘에서 (그 당시 국가는 아직 존재하지 않았습니다). 그것은 영국 공군과 영국 및 이라크와 공동 석유 회사에 의해 사용되었습니다.

1936년에는 니코시아(키프로스)와 베이루트(레바논)에 정기 직항편이 개설되었습니다. 1938년에는 유럽(특히 이탈리아)행 정기 항공편이 시작되었습니다. 같은 해에 이스라엘로 가는 항공편의 3분의 1이 이 비행장에 착륙했습니다.

1940년 2차 세계대전으로 하이파에서 출발하는 모든 민간인 비행이 중단되었고 비행장은 RAF Haifa(Royal Air Force Haifa)로 개명되어 RAF에서 사용되었습니다.

1948년, 이스라엘 국가의 독립 이후 공항은 폐쇄되었다가 나중에 새로운 국가에 의해 열렸고 비행이 재개되었습니다.

통계

1999-2004

년도 승객 수
130 571
137 858
120 301
127 200
93 385
70 381

2005-2011

(영어)의 데이터 .

년도 국내선 항공편 국제선
승객 운영 승객 운영
60 804 12 852 530 230
51 989 12 471 399 143
64 992 13 337 559 194
64 152 13 403 657 234
48 549 8 233 2128 481
79 492 12 970 3659 632
67 933 11 032 6311 1035
66 750 10 090 11 283 1947

항공사 및 목적지

  • IsraAir - 텔아비브(스데 도브), 에일랏
  • Arkia - Tel Aviv(Sde Dov), Eilat, Ovda
  • Tus Airways - 라르나카

"하이파 (공항)"기사에 대한 리뷰 쓰기

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하이파(공항)를 특징짓는 발췌문

"글쎄!"라고 말하면서 그는 다시 몸을 돌려 손을 놓고 병을 가져와 입으로 가져간 다음 머리를 뒤로 던지고 유리하게 자유 손을 던졌습니다. 유리잔을 줍기 시작한 보병 중 한 명이 창문과 Dolokhov의 등에서 눈을 떼지 않은 채 구부러진 자세로 멈췄습니다. 아나톨은 똑바로 서서 눈을 떴습니다. 영국인은 입술을 앞으로 내밀고 옆을 바라보았다. 그를 막은 사람은 방 한구석으로 달려가 벽을 향한 소파에 누웠다. 피에르는 얼굴을 가렸고 지금은 공포와 공포를 표현하고 있지만 잊혀진 희미한 미소가 얼굴에 남아있었습니다. 모두 침묵했다. Pierre는 눈에서 손을 떼었습니다. Dolokhov는 여전히 같은 위치에 앉아 있었고 머리만 뒤로 구부러져 머리 뒤쪽의 곱슬 머리가 셔츠 칼라에 닿았고 병이 든 손이 올라갔습니다. 더 높이 더 높이 떨며 애쓴다. 병은 분명히 비워졌고 동시에 머리를 숙이더니 솟아올랐다. "왜 이렇게 오래 걸리나요?" 피에르는 생각했다. 그에게는 30분 이상이 지난 것 같았다. 갑자기 Dolokhov는 등을 뒤로 움직이고 손은 신경질적으로 떨렸다. 이 떨림은 비탈길에 앉아 온몸을 움직이기에 충분했다. 이리저리 움직이며 손과 머리를 더욱 떨며 애썼다. 한 손은 창틀을 잡기 위해 올라갔다가 다시 내려갔다. 피에르는 다시 눈을 감고 다시는 눈을 뜨지 않을 것이라고 스스로에게 말했습니다. 갑자기 그는 주변의 모든 것이 움직이는 것을 느꼈다. 그는 보았다 : Dolokhov는 창턱에 서 있었고 그의 얼굴은 창백하고 쾌활했습니다.
- 비어 있는!
그는 병을 영국인에게 던졌고 그는 그것을 능숙하게 잡았습니다. Dolokhov는 창문에서 뛰어내렸습니다. 그는 럼주 냄새가 강했다.
- 괜찮은! 잘하셨어요! 내기야! 젠장, 완전히! 사방에서 소리쳤다.
영국인은 지갑을 꺼내 돈을 세었다. Dolokhov는 인상을 찌푸리며 침묵을 지켰습니다. 피에르는 창문으로 뛰어올랐다.
주님! 누가 나와 내기하고 싶어? 나도 그렇게 하겠다”고 갑자기 소리쳤다. "그리고 당신은 내기를 할 필요가 없습니다. 병을 주라고 말씀해 주십시오. 내가 할게... 줘라.
- 놓아 줘 놓아 줘! Dolokhov는 웃으며 말했다.
- 당신은 무엇입니까? 너는 미쳤어? 누가 당신을 들여보내줄까요? 당신의 머리는 계단에서도 빙글빙글 돌고, 그들은 다른 쪽에서 말하기 시작했습니다.
- 마실게요, 럼주 한 병 주세요! 피에르는 단호한 술 취한 몸짓으로 탁자를 치며 소리치며 창밖으로 뛰어내렸다.
그들은 팔로 그를 잡았다. 그러나 그는 너무 강해서 가까이 오는 사람을 멀리 밀어냈습니다.
"아니요, 그런 식으로 그를 설득할 수는 없습니다." 아나톨이 말했습니다. 들어봐, 난 너에게 내기를 걸고 있지만 내일, 그리고 지금 우리는 모두 ***로 갈거야.
"가자"피에르는 "가자! ... 그리고 우리는 Mishka를 우리와 함께 데려갑니다 ...
그리고 그는 곰을 잡고 끌어안고 그와 함께 방 주위를 돌기 시작했습니다.

Vasily 왕자는 Anna Pavlovna의 저녁에 Drubetskaya 공주에게 주어진 약속을 이행했습니다. 그는 군주에게 보고되었고, 다른 사람들과 달리 그는 소위로 Semenovsky 연대의 경비병으로 옮겨졌습니다. 그러나 보리스는 Anna Mikhailovna의 모든 문제와 음모에도 불구하고 부관이나 Kutuzov 아래로 임명되지 않았습니다. Anna Pavlovna의 저녁 직후 Anna Mikhailovna는 모스크바로 돌아와서 함께 모스크바에 머물렀고 방금 군대로 진급하고 즉시 경비원 장교로 이송 된 Borenka를 존경하는 부유 한 친척 Rostovs에게로 돌아 왔습니다. , 자라서 몇 년 동안 살았습니다. 경비병은 이미 8월 10일에 상트페테르부르크를 떠났고, 모스크바에 유니폼을 입기 위해 남아 있던 아들은 Radzivilov로 가는 길에 그녀를 따라잡아야 했습니다.