Volga este unul dintre cele mai importante râuri ale lumii. Își poartă apele prin partea europeană a Rusiei și se varsă în Marea Caspică. Importanța industrială a râului este mare, pe el au fost construite 8 hidrocentrale, transportul maritim și pescuitul sunt bine dezvoltate. În anii 1980, a fost construit un pod peste Volga, care este considerat cel mai lung din Rusia. Lungimea sa totală de la sursă până la gură este de aproximativ 3.600 km. Dar datorită faptului că nu este obișnuit să se ia în considerare acele locuri care aparțin rezervoarelor, lungimea oficială a râului Volga este de 3530 km. Dintre toate cursurile de apă din Europa, este cel mai lung. Pe el se află orașe mari precum Volgograd și Kazan. Acea parte a Rusiei care este adiacentă arterei centrale a țării se numește regiunea Volga. Bazinul hidrografic acoperă puțin mai mult de 1 milion de km2. Volga ocupă o treime din partea europeană a Federației Ruse.

Pe scurt despre râu

Volga este alimentată cu zăpadă, apă subterană și apă de ploaie. Se caracterizează prin inundații de primăvară și toamnă, precum și prin conținut scăzut de apă vara și iarna.

Sursa și gura cărora îngheață și se acoperă de gheață aproape simultan, în octombrie-noiembrie, iar în martie-aprilie începe să se dezghețe.

Anterior, în secolele antice, se numea Ra. Deja în Evul Mediu, mențiunile despre Volga au apărut sub numele de Itil. Numele actual al pârâului de apă provine dintr-un cuvânt din limba proto-slavă, care este tradus în rusă ca „umiditate”. Există și alte versiuni ale originii numelui Volga, dar nu este încă posibil să le confirmăm sau să le infirmăm.

Sursa Volga

Volga, a cărei sursă provine din regiunea Tver, începe la o altitudine de 230 m. În satul Volgoverkhovye există mai multe izvoare care au fost combinate într-un rezervor. Unul dintre ele este începutul râului. În cursul său superior curge prin lacuri mici, iar după câțiva metri trece prin lacurile Volga Superioară (Peno, Vselug, Volgo și Sterzh), pe acest moment combinate într-un rezervor.

O mlaștină minusculă, care cu greu atrage turiștii prin aspectul său, este sursa Volgăi. O hartă, chiar și cea mai precisă, nu va avea date specifice despre începutul curgerii apei.

Gura Volga

Gura Volga este Marea Caspică. Este împărțit în sute de ramuri, datorită cărora se formează o deltă largă, a cărei suprafață este de aproximativ 19.000 km 2. Din cauza cantitate mare Din punct de vedere al resurselor de apă, această zonă este cea mai bogată în plante și animale. Faptul că gura de vărsare a râului ocupă primul loc în lume la numărul de sturioni spune deja multe. Acest râu are o influență destul de mare asupra condiții climatice, care au un efect benefic asupra lumii vegetale și animale, precum și asupra oamenilor. Natura acestei zone este fascinantă și ajută la un timp plăcut. Cel mai bun moment pentru a pescui aici este din aprilie până în noiembrie. Vremea și numărul de specii de pești nu vă vor permite niciodată să vă întoarceți cu mâinile goale.

Lumea vegetală

Următoarele tipuri de plante cresc în apele Volgăi:

• amfibieni (susak, stuf, cattail, lotus);
• scufundat acvatic (naiadă, cornwort, elodea, ranuncul);
• acvatice cu frunze plutitoare (nufăr, lingă de rață, lingă, nucă);
• alge (hari, cladophora, hara).

Cel mai mare număr de plante este reprezentat la gura Volgăi. Cele mai frecvente specii sunt rogozul, pelinul, helmintul, euforia, sarata și astragalus. În pajiști în cantitati mari cresc pelin, măcriș, stuf și paie.

Delta râului numită Volga, a cărei sursă nu este, de asemenea, deosebit de bogată în plante, are 500 de specii diferite. Rosticul, euforia, marshmallow, pelinul și menta nu sunt neobișnuite aici. Puteți găsi desișuri de mure și stuf. Pe malurile pârâului de apă cresc pajişti. Pădurea este situată în dungi. Cei mai des întâlniți copaci sunt salcia, frasinul și plopul.

Lumea animalelor

Volga este bogată în pește. Acesta găzduiește multe animale acvatice care diferă unele de altele prin modul lor de existență. În total există aproximativ 70 de specii, dintre care 40 sunt comerciale. Unul dintre cei mai mici pești din bazin este mormolocul, a cărui lungime nu depășește 3 cm, poate fi chiar confundat cu mormolocul. Dar cel mai mare este beluga. Dimensiunile sale pot ajunge la 4 m. Este un peste legendar: poate trai pana la 100 de ani si cantareste mai mult de 1 tona. Cele mai importante sunt gandacul, somnul, stiuca, sterletul, crapul, stiuca, sturionul si platica. O astfel de bogăție nu numai că oferă produse în zonele din apropiere, dar este și exportată cu succes în alte țări.

Sterlet, știucă, plătică, crap, somn, rufe, biban, lăstață, asp - toți acești reprezentanți ai peștilor trăiesc în pârâul de intrare, iar râul Volga este considerat pe drept locul lor de reședință permanentă. Sursa, din păcate, nu se poate lăuda cu o diversitate atât de bogată. În locurile în care curgerea apei este calmă și puțin adâncă, spiniculul sudic trăiește - singurul reprezentant al spinicilor. Și în acele zone în care Volga are cea mai mare vegetație, puteți găsi crapi, care preferă apele liniștite. Sevruga, heringul, sturionii, lamprea și beluga intră în râu din Marea Caspică. Din cele mai vechi timpuri, râul a fost considerat cel mai bun pentru pescuit.

De asemenea, puteți găsi broaște, păsări, insecte și șerpi. Pe maluri sunt foarte frecvente pelicanii dalmați, fazanii, egretele, lebedele și vulturii cu coadă albă. Toți acești reprezentanți sunt destul de rari și sunt enumerați în Cartea Roșie. Există multe zone protejate pe malurile Volgăi, care ajută la protejarea împotriva dispariției. Aici cuibăresc gâște, rațe, purcei și mallard. Aici trăiesc mistreți, iar saiga trăiește în stepele din apropiere. Foarte des pe malul mării le puteți găsi destul de liber amplasate lângă apă.

Importanța Volgăi pentru Rusia

Volga, a cărei sursă este într-un sat din regiunea Tver, curge în toată Rusia. Prin căile sale navigabile, râul se conectează cu Mările Baltice, Azov, Albe și Negre, precum și cu sistemele Tikhvin și Vyshnevolotsk. În bazinul Volga puteți găsi păduri mari, precum și câmpuri adiacente bogate, semănate cu diverse culturi industriale și cereale. Terenurile din aceste zone sunt fertile, ceea ce a contribuit la dezvoltarea grădinăritului și a creșterii pepenilor. Trebuie clarificat faptul că în zona Volga-Ural există zăcăminte de gaz și petrol, iar lângă Solikamsk și regiunea Volga există zăcăminte de sare.

Nu se poate contesta faptul că Volga are o istorie lungă și bogată. Ea participă la multe evenimente politice importante. De asemenea, joacă un rol economic uriaș, fiind principala arteră de apă a Rusiei, unind astfel mai multe regiuni într-una singură. Acesta găzduiește centre administrative și industriale și câteva orașe milionare. De aceea, acest curent de apă este numit marele fluviu rusesc.

În prezent, Volga este de obicei împărțită în trei părți: partea superioară - de la sursă până la barajul hidrocentralei Gorki, mijlocul - de la barajul hidrocentralei Gorki până la barajul hidrocentralei Kuibyshevskaya și Inferior - de la barajul hidrocentralei Kuibyshevskaya până la gura.

Volga de Sus

Bazinul Volga de Sus se află în zona forestieră. Clima acestui teritoriu este determinată în principal de mase de aer continentale de latitudini temperate. Totuși, ciclonii din Atlantic vin adesea aici, aducând dezgheț și zăpadă iarna, iar vara temperaturi scăzute și ploi. În cadrul Munții Valdai, precipitațiile anuale ajung la 800 mm, scăzând în aval la 600 mm. Este alimentat în principal cu zăpadă, reprezentând 55-65% din totalul scurgerii pe an; ponderea ploilor este de 10-15%, iar apele subterane - 35%. Cantitatea de apă pe care afluenții Volgăi Superioare o colectează din fiecare kilometru pătrat al bazinelor lor variază de la 10-12 l/s (în cursurile superioare) la 6-4 l/s (în bazinul Oka).

Rețeaua fluvială din Volga Superioară este densă și bine dezvoltată. Din nord, Selizharovka, Tverda, Medveditsa, Mologa, Sheksna, Kostroma, Nemda și Unzha transportă apă la el; aceștia sunt afluenții săi din dreapta. Dintre afluenții din stânga, cei mai semnificativi sunt Vazuza și Shosha. În medie, densitatea rețelei fluviale este de 0,30-0,35 kilometri pe kilometru de bazin hidrografic. Pe vremuri, în timpul navigației plutoniste (contra curentului), abundența de pâraie și râuri crea dificultăți suplimentare. Iată cum sunt descrise condițiile de navigare a navelor de-a lungul Tvertsei în „Muncitorul de drumuri de navigație” din 1854: „...și în alte locuri nu s-au făcut poduri peste râuri mici, deschideri și zone mlăștinoase care se varsă în Tvertsa și cai. ghizii trebuie să meargă în jur de cinci mile în lateral sau să înoate. Și în alte locuri, locuitorii înșiși înființează poduri și feriboturi, pentru trecerea râurilor iau o taxă arbitrară de la ghizii de cai.”

Începutul râului Volga

Volga își are originea în nord-vestul regiunii Tver, nu departe de granița cu regiunea Novgorod. Promenadele de lângă satul Volgo-Verkhovye duc printr-o mlaștină ierboasă către o casă mică cu foișor. Privește prin gaura tăiată în podea - în fundul gropii, acum în sus și acum în coborâre, o cheie care pulsa, scăpând din măruntaiele pământului. Rozul se leagănă în mlaștină, înclinându-se în fața șuvoiului de lumină, de parcă știe că este sortit să dea naștere propriei sale râu mare Europa. Pârâul își croiește încet drum prin stuf printre tufișuri, trece prin pădurea umedă de molizi și se scufundă fără teamă în lacuri. În partea superioară, unul după altul, există mai multe rezervoare - lacurile Maly Verkhit, Bolshoi Verkhit, Sterzh, Vselug, Peno și Volgo. Volga se scufundă ca un pârâu subțire în primul său lac - Maly Verkhit și curge din Lacul Peno ca un adevărat râu. Dincolo de lacul Peno, primul său afluent din dreapta, râul Zhukopa, se varsă în Volga. Făcând viraje complicate, Volga curge de-a lungul malurilor abrupte până la ultimele lacuri de pe drum, purtând același nume - Volgo de Sus și de Jos. Una după alta, asemănătoare unei viituri de râu, au 7 km lungime și doar 2 km lățime. La sfârșitul mileniului I - începutul mileniului al II-lea d.Hr., o cale navigabilă a trecut prin lacurile Volgo, Peno, Vselug și Sterzh, de la orașele din bazinul Volga Superioară până la Veliky Novgorod și mai la nord până la Marea Baltică.

Mai era o cale spre Veliky Novgorod. Înainte de a ajunge la lacurile Volga Superioară, a fost necesar să se transforme în râul Selizharovka și să urce de-a lungul acestuia până la Lacul Seliger. De acolo era un portaj către râul Pola. Apropo, până la mijlocul secolului al XIX-lea, locuitorii locali au navigat cu bărci de la Lacul Seliger nu numai la Novgorod, ci și la Sankt Petersburg.

Era posibil să se ajungă la Novgorod urmând afluentul său din stânga Tvertsa. De la Tverda era o târâire până la Meta. Acest al treilea drum, după cum știți deja, a fost ales de Petru I pentru construcția primei căi navigabile artificiale din Rusia.

În urmă cu aproape o sută cincizeci de ani, în 1843, a fost ridicat un beyshlot (baraj de reținere a apei) la 5 km sub Lacul Volgo. În primăvară, când apele de izvor se acumulează în fața ei, apa se răspândește în amonte de râu până la Lacul Sterzh și în locul lacurilor Volga Superioară apare un singur rezervor mare, de aproape 100 km lungime. Upper Volga Beishlot a fost construit pentru a îmbunătăți condițiile de navigație în perioadele cu apă scăzută. Datorită eliberărilor de apă, a fost posibil să se ridice orizontul râului lângă Tver cu 27 cm, lângă gura râului Shoshi - cu 22, lângă orașul Kalyazin - cu 16 și lângă Rybinsk - cu 7 cm. Apa acumulată în timpul primăverii în rezervorul Volga de Sus a fost de obicei consumat în două luni. În același timp, activitatea beishlot Verkhnevolzhsky a fost legată de activitatea complexului hidroelectric Vyshnevolotsk, astfel încât eliberările de apă din rezervoarele pe care le controlau au fost furnizate alternativ. În același timp, apa din rezervoarele Verkhnevolzhsky și Vyshnevolotsky a fost rareori furnizată la Volga - doar în situații de urgență. Apoi nivelul apei din râu a crescut cu 13 cm lângă Rybinsk.

Transportul de pasageri pe Volga

Și astăzi, transportul de pasageri de la Tver la Rzhev, pe o distanță de peste 180 km, se realizează datorită eliberărilor de apă din Beishlot Volga Superioară. De obicei, în anii secetoși, rezervele de apă din spatele barajului durează până la jumătatea lunii august. Debitul mediu anual de apă pe termen lung prin Beishlot Volga Superioară după reconstrucția sa în 1943-1947 este de 29,7 m3/s, minimul este de 14,2, iar maximul este de 54,1 m3/s. Regimul hidrologic este acum afectat de evacuările de apă din lacul de acumulare Verkhnevolzhskoe doar până la gura râului Darkness, care se varsă în Volga lângă Tver; în aval se simte apa stangă a lacului de acumulare Ivankovo.

Secțiunea de la Verkhnevolzhsky beishlot până la Tver este de obicei menționată rar. Poate pentru că se află departe de principalele căi navigabile și poate pentru că Volga de aici nu seamănă deloc cu cea pe care o cunoaștem din picturile lui Levitan, Repin și alți artiști ruși. Aici este îngust și repezi; Malurile abrupte acoperite de pădure, pietre și un curent puternic care încearcă să te doboare din picioare la vaduri îl fac să pară un râu la poalele dealurilor. Între Selizharovka și Itomlya, pe o distanță de 73 km, există 12 repezi pe Volga. Apa clocotește printre pietre, pâraiele strânse se ciocnesc și se ciocnesc unele de altele, formând rupturi, vârtejuri și maree. Cele mai mari rapide, cele din Viena, sunt situate în apropierea satului Yelets. Pe vremuri erau cele mai dificile pentru pilotarea navelor. Căderea râului aici peste un kilometru ajunge la 3 metri. În această secțiune, Volga este un lanț de cascade zgomotoase, albe cu spumă.

Unele dintre rapidurile din canal au apărut din acumulări de bolovani spălați de apă, în timp ce altele s-au format în locuri unde calcarele au ieșit la suprafață. Pragul satului Koshevo, de exemplu, este stâncos, rapidul Dyagel și rapidurile sunt pietriș, iar rapidurile Mnroslavl și Spas au apărut la aflorința unei plăci de calcar netede. Pe vremuri, la ridicarea corăbiilor, fiecare șlep se baza pe 9-12 cai cu 2-3 călăuze, iar la rafting, 8-16 vâslași și întotdeauna un pilot.

Ca un defileu, apa Volga se repezi prin Poarta Staritsa - o vale adâncă și îngustă în apropierea orașului Staritsa. Pe alocuri, la poalele malurilor, care arată ca piatră distrusă de timp, izbucnesc izvoare destul de puternice primăvara.

Abia după așezarea lui Brody, când Volga ajunge în Ținutul Volga Superioară, valea sa se extinde la 200 m, iar malurile sale scad. Există mai puține repezi pe râu după ce părăsește Dealurile Valdai, dar apar puțin adâncime. Cele mai greu de trecut au fost considerate bancul Omechenskaya de lângă gura râului Întuneric și în amonte, lângă ruptura de pietriș Bereza, bancul Voevodinskaya. În prezent, canalul Volga dinspre Tver în amonte a fost adâncit și curățat de bancuri pe aproximativ 30 km. În sus, adâncimile necesare navigației sunt susținute cu mare succes de semibaraje, care sunt construite din stâncă ridicată de pe fundul râului la curățarea șanului. Solurile de aici sunt grele, iar albia râului este stabilă.

În secolul al XIX-lea, navigația în bazinul Volga de Sus a durat aproximativ 190 de zile. Primele corăbii au pornit când încă mai erau blocuri de gheață pe țărm și pe insule, deși sălcii își clăteau deja cerceii pufoși în apa iute și luminile galbene ale coltsfoot fulgerau de-a lungul versanților șanțurilor. Ultimele caravane au avut loc la sfarsitul lunii octombrie, cand primele ingheturi albiu dimineata frunzele si iarba cazute, iar din cand in cand din cerul joasa incepea sa cada un bulge de zapada rar. Volga Superioară a crescut la începutul lunii noiembrie, iar gheața de primăvară plutirea pe ea în provincia Tver (regiunea Kalinin), conform observațiilor pentru anii 1837-1853, a început pe 10 aprilie. După crearea Mării Moscovei, atât înghețarea, cât și deschiderea Volgăi s-au mutat la o dată ulterioară. Și acum plutirea de gheață de primăvară pe ea va începe probabil chiar mai târziu. La urma urmei, din 1977, scurgerea lui Vazuza a fost transferată în sistemul de rezervor din Moscova.

„Lucrătorul de drumuri maritime” din 1854 afirmă că nivelul apei de izvor în râurile din provincia Tver a depășit nivelul scăzut al apei cu 8,5 m, iar în alți ani - cu 13 m. Inundațiile au fost mari pe Volga de Sus în 1709, 1719, 1770, 1777, 1807, 1838, 1849, 1855, 1867, 1908, 1926 și 1947. „În partea orașului de-a lungul malului râului în blocurile de piatră, locuința inferioară, precum și majoritatea caselor mici burgheze și așezarea Yamskaya, în timp ce părțile Zatmatskaya și Zatveretskaya, aproape toate, cu excepția caselor care se află pe cea mai înaltă. locuri, au fost înțelese prin aceasta”, descrie inundațiile din Tver din 1770 și 1777 „Geographical Monthly” pentru 1780. În timpul inundației din 1838, peste 760 de case au fost inundate în Tver, iar părțile joase ale orașului se aflau sub un strat de apă de 3,2 metri! În zilele noastre, primăvara, apa din Volga de lângă Tver crește de obicei cu 6-7 metri, dar poate fi și mai mare: în viitura din 1947, înălțimea ei a ajuns la 11 m.

În apropierea orașului Zubțov, cea mai mare creștere a apei înregistrată din 1892 a fost observată la 23 aprilie 1908 - a depășit nivelul joasei cu 12 m, iar lângă orașul Starița, în aval de râu, cu 11 m. acelasi timp, cel mai inalt nivel Creșterea apei a coincis cu cel mai mare debit, care a ajuns la 4060 m3/s la Staritsa. Cel mai mic debit de apă din Volga pentru acest oraș a fost înregistrat în perioada 12-13 ianuarie 1940; a fost de numai 11,2 m3/s. Lângă Tver, cel mai mic consum de apă a fost înregistrat în 1941, a fost de 14 m3/s, adică de 15 ori mai puțin decât media anuală. Niveluri foarte scăzute ale apei în cursurile superioare ale Volgăi au fost observate în perioada 23-24 august 1939. Anterior, în anii cu apă scăzută, era posibil să văd Volga lângă Tver în perioadele cu apă scăzută. Este greu de crezut asta când stai astăzi pe malul râului din Tver. După crearea lacului de acumulare Ivankovo, lățimea Volgăi ajunge la 250 de metri, iar navele mari cu motor cu trei punți acostează la debarcaderul stației fluviale.

Debitul de apă în cursurile superioare, în funcție de anotimp și disponibilitatea apei din an, se poate schimba de 365 de ori! Amintiți-vă consumul de apă în apropierea orașului Staritsa - 4060 m3/s și 11,2 m3/s. Cu toate acestea, după ce un baraj a blocat calea Vazuzei în apropierea orașului Zubtsov, fluctuațiile sezoniere ale debitului de apă în aval au fost oarecum atenuate. La urma urmei, în primăvară, Vazuza a transportat cea mai mare parte a fluxului către Volga (aproximativ 80%). Și când apare un rezervor în apropierea orașului Rzhev, debitul râului va fi reglat aproape complet. Complexul hidroelectric Rzhev va proteja satele din aval și terenurile agricole de inundațiile de primăvară, iar în viitor, poate, va fi folosit pentru a umple Niprul cu apă Volga.

Aproape 100 de ani separă construcția primului rezervor Volga Superioară și a celui de-al doilea, Ivankovsky, care este adesea numit Marea Moscovei. În 1937, lângă satul Ivankova, canalul a fost blocat de un baraj, iar zona inundabilă de un baraj. Lungimea totală a barierei a fost de aproximativ 9 km. Ca urmare a scurgerii de apă, s-a format un vast rezervor cu o suprafață de 327 km2, cu multe insule, golfuri și golfuri de cele mai complicate forme. Nu căutați satul Ivankova pe hartă; în locul lui este acum verde, amintește oarecum subtil de orașul din sudul Dubna.

Canalul Moscova, care leagă Volga de capitală, începe de la lacul de acumulare Ivankovo. Lacătului i s-a atribuit numărul unu, iar debarcaderul, deși mic, se numea Marea Volga.

În vârf, Marea Moscovei arată ca un râu care curge plin, cu păduri de pini de-a lungul țărmurilor, insulelor, plaje nisipoase. Mai jos sunt și o mulțime de păduri, dar coasta este mlăștinoasă pentru o distanță lungă. În unele locuri, apa de rafting se strecoară de pe țărm pe apa nemișcată, ca și cum ar fi somnolentă. Aproximativ jumătate din suprafața de apă a rezervorului este puțin adâncă - nu mai mult de 2 m adâncime - și este puternic acoperită. Aproximativ 40% din suprafața apei golfului Shosha este deja acoperită cu nuferi, telor, watchwort, cinquefoil și alte plante acvatice.

Toți afluenții Volgăi, care se varsă în el sub râul Întunericului, sunt susținuți de Marea Moscovei. De-a lungul Tvertsei, de exemplu, spatele se întinde pe 31 de km, iar partea inferioară a Shosha s-a transformat complet într-un golf - Shosha Reach. Râurile aduc Marea Moscovei 98,1% din cantitatea totală de apă care intră în ea, iar precipitațiile - 1,9%. În același timp, Volga reprezintă 57% din fluxul de suprafață, Shosha - 18% și Tverda - 25% (deși aceasta include și 8% din fluxul provenit din rezervorul Vyshnevolotsk, care aparține bazinului Volhov).

Amplitudinea fluctuațiilor nivelului apei în rezervorul Ivankovo ​​este semnificativă - până la 6 m. Regimul său hidrologic este determinat nu numai de funcționarea hidrocentralei, ci și de nevoile de alimentare cu apă a Moscovei. De regulă, 25% din volumul total de apă eliberat din rezervorul Ivankovo ​​este trimis către Canalul Moscova, iar 75% merge mai departe, în jos pe scara uriașă de apă care coboară de la Tver la Volgograd.

A doua treaptă a acestei scări este rezervorul Uglich. Se întinde de la barajul lacului de acumulare Ivankovo ​​până la barajul hidrocentralei Uglich. Rezervorul Uglich are o suprafață mai mică decât lacul Ivankovo, dar mai adânc și, prin urmare, volumul util de apă din ele este același. Valea Volga aici nu este largă - de la 0,5 la 1,0 km, iar malurile sale au limitat viitura râului în timpul construcției barajului de lângă Uglich. Păduri întunecate, bancurile de nisip și un curent lejer fac Rezervorul Uglich destul de pitoresc. În această perioadă a anului, în zona de la ecluză până la orașul Kimry, viteza actuală ajunge uneori la 7 km/h. Numai când navighezi pe lângă gurile Medveditsa și Nerl, care s-au transformat în golfuri, iar țărmurile se despart la o lățime de 3 km sau mai mult și chiar și când vezi clopotnița pe jumătate scufundată de lângă Kalyazin, îți dai seama că acest lucru este până la urmă un rezervor. Orașul s-a mutat pe un teren mai înalt, dar a lăsat clopotnița în vechiul loc, iar acum se ridică din apă ca un far. Cât de îngust era marele râu de lângă Kalyazin, dacă nici acum distanța dintre maluri nu depășește 200 de metri, iar clopotnița se profilează aproape la mijloc!

Înainte de reglementarea Volgăi de către rezervoarele Ivankovsky și Uglich, în anii cu apă scăzută, micile aburi cu aburi au plimbat de la Uglich la Tver doar 10-12 zile și chiar și atunci numai în prima jumătate a verii. Râul din această secțiune era plin de bancuri, repezi de bolovani și vârtejuri. Ce nu s-a făcut pentru a îmbunătăți condițiile de transport! Malurile erau pline de numeroase baraje, ziduri de restricţionare a apei şi semibaraje. Pentru a le construi, s-au folosit șlepuri vechi, învechite și coolies-uri întinse pe țăruși, dar cel mai adesea au fost folosite scuturi de lemn și garduri fascinate. Bascul Medveditskaya de lângă gura de vărsare a râului Medveditsa, bancul Sukharinskaya de lângă satul Sukharino și multe altele, care au cauzat atât de multe probleme muncitorilor râului, au dispărut pentru totdeauna în adâncurile rezervorului. Și se pare că Volga a fost întotdeauna larg și adânc aici.

Rezervorul Rybinsk

Dincolo de Uglich se află lacul de acumulare Rybinsk. Umplerea cu apă a început în primăvara anului 1941, dar Marea Rybinsk și-a căpătat forma finală abia în 1947. În zonă, este de 14 ori mai mare decât Marea Moscovei. Partea sa centrală, asemănătoare cu un lac, se numește Main Reach. Departe spre nord-vest se întinde de-a lungul văilor inundate ale râurilor Sheksninsky și Modogsky, iar cursul Volzhsky merge spre sud, până la barajul Uglich. De la barajul Uglich la complexul hidroelectric Sheksninsky - 250 km. Cea mai mare lățime a lacului de acumulare Rybinsk este de 56 km, iar cea mai mare adâncime - acolo unde râul Ukhra se varsa cândva în Sheksna - depășește 30 m. Ponderea precipitațiilor în aprovizionarea anuală a acestui rezervor imens este de aproximativ 10%. Între timp, în rezervoarele de canal, ponderea precipitațiilor în bilanțul nutrițional anual nu depășește de obicei 2%.

A fost odată, cu foarte mult timp în urmă, cu aproximativ 17 mii de ani în urmă, pe locul Mării Rybinsk era un lac glaciar rece. Treptat, de-a lungul multor sute de ani, râurile l-au coborât și a apărut vastul câmpie Mologo-Sheksninskaya. Acum valurile stropesc din nou peste ea. Malurile lacului de acumulare Rybinsk sunt predominant joase; pajişti umede, păduri, mlaștini, pe alocuri sunt împrăștiate de bolovani spălați de apă, iar în apele puțin adânci se pot întâlni cioturi expuse eroziunii, asemănătoare caracatițelor.

Canalul navei de-a lungul Main Reach fuge de țărm. Apa ondula cu solzi argintii și scânteie sub soare, reflectând cerul întunecat din nord. Trece o oră și alta, nu se vede niciun pământ. Până și pescărușii au căzut în urmă; bavurile lor erau inaudibile. Se pare că motoarele diesel se vor opri și vei deveni surd de liniștea care te înconjoară, iar în jur, cât se vede cu ochii, strălucirea argintie a apei și a cerului răsturnat deasupra ei încă sclipește și scânteie. Adevărat, Marea Rybinsk este rareori atât de pustie - la urma urmei, o rută de transport maritim trece prin ea. Nu se întâmplă adesea să fie atât de liniştit. Furtunile pe Main Reach sunt uneori severe, înălțimea valurilor abrupte asimetrice, potrivit unor surse, ajunge la 2 m, conform altora - chiar și 3 m! În caz contrar, rezervorul va fi brusc învăluit în ceață, parcă acoperit cu un nor. Din pupa bărcii, uneori, prova nu este vizibilă, iar apoi navele stau și așteaptă până când ceața este vizibilă și se limpezește.

Odată cu apariția Mării Rybinsk, clima din zonele adiacente acesteia s-a schimbat oarecum. Vara a devenit mai rece, iar cantitatea de precipitații în timpul sezonului de creștere a crescut de la 250 la 300 mm.

Peste 60 de râuri transportă apă la lacul de acumulare Rybinsk. Ponderea fluxului de suprafață în nutriția sa este de 91,5%, iar precipitațiile de 8,5%. Amplitudinea medie anuală a modificărilor nivelului apei în lacul de acumulare Rybinsk ajunge la 3,5 - 4 m. Regimul său de nivel reflectă nu numai funcționarea centralelor hidroelectrice, ci și denivelările vântului (adică fluctuațiile de suprafață a apei). Cu o direcție stabilă a vântului, înclinarea suprafeței apei a rezervorului ajunge la 1 m sau mai mult.

Regimul de gheață al Mării Rybinsk este sever. Raza sa principală este curățată de gheață la numai trei săptămâni după încheierea derivării gheții de pe Volga. Pentru a nu întârzia începerea navigației, gheața de pe rezervor trebuie să fie spartă de spărgătoare de gheață. Apropo, Volga de Sus, chiar înainte de reglementare, de obicei nu era deschisă peste tot în același timp. În tronsonul de la Rybinsk la Gorki, stratul de gheață a durat întotdeauna cu 10 zile mai mult decât în ​​amonte și în aval. Și scurgerile de apă au început acolo pe râu chiar înainte ca gheața să treacă.

Trei căi navigabile divergeau la secolele XVIII-XIX de la Rybinsk - de-a lungul Sheksna (sistemul de apă Mariinsk), de-a lungul Mologa (sistemul de apă Tikhvin) și sus Volga (sistemul de apă Vyshnevolotsk). Orașul a servit ca o bază importantă de transbordare; deasupra lui, numai nave mici navigau pe râurile din bazinul Volga. La înălțime sau, după cum se spunea pe vremuri, la prăbușirea transportului maritim, se adunau atât de multe nave lângă Rybinsk, încât era posibil să le traverseze, ca un pod, de la un mal al Volgăi la alte. Iar lățimea râului în apropierea capitalei șlepuri era considerabilă - aproape 500 m. Rybinsk era cel mai mare oraș-port din Volga Superioară, zeci de mii de transportoare și încărcătoare de șlepuri s-au adunat acolo pentru navigație. Numai prin el au trecut până la 100 de milioane de puds de mărfuri de cereale, iar acest lucru este destul de mult conform standardelor moderne. În 1840, 1.078 de nave au navigat de la Rybinsk de-a lungul Sheksna, 1.491 de nave de-a lungul Mologa și 3.298 de nave pe Volga. Pe drumul de la Rybinsk la Tver au trebuit să depășească 31 de mile de bancuri. Între timp, în alți ani, adâncimea de deasupra bancurilor Koprin din apropierea gurii Mologa în timpul apei joase nu a depășit 28-44 cm.Școala Telyatinskaya de lângă Korcheva și multe altele nu au fost ușoare pentru navigarea navelor. Barjele lor se târau literalmente pe burtă. Este greu de imaginat acum că s-a întâmplat asta. Astăzi, nave maritime grele și nave de pasageri cu trei punți tranzitează Rybinsk, alunecând calm de-a lungul suprafeței apei a mărilor create de om. Orașele din Volga nu mai sunt amenințate de inundații și ape înalte, dar înainte de reglementarea Volgăi, nivelul apei din acesta lângă Yaroslavl obișnuia să se ridice cu 10 metri deasupra nivelului apei joase, lângă Kostroma - cu 11 m!

Dintre mările create de om din Volga Superioară, Rybinsk este cea mai mare. Zona lacului de acumulare Gorki care se află sub acesta este de trei ori mai mică, deși lungimea sa este considerabilă - 430 km. Umplerea lacului de acumulare Gorki cu apă a început când Marea Rybinsk avea deja opt ani. Fugând de apa în creștere, vechiul Puchezh s-a mutat pe munte, a urcat mai sus, după ce și-a fortificat mai întâi malurile, Ples, Yuryevets și alte orașe. Până la 20 aprilie 1957, nivelul râului a crescut cu 12 m la baraj. Insulele și scuipele de nisip, luncile largi inundabile și Volozhkas - ramuri secundare ale Volga - au dispărut în adâncurile apelor. Concomitent cu lacul de acumulare Gorki, a fost creat și lacul de acumulare Kostroma, un rezervor fiică, pentru a-și umple rezervele de apă de pe râul Kostroma. Drept urmare, Kostroma se varsă acum în Volga nu lângă orașul Kostroma, ci la 14 km în amonte - lângă satul Samet. În cursul său inferior, înaintea barajului care bloca râul lângă satul Kunikov, a apărut un golf. Mănăstirea Ipatiev, care se afla pe malul drept al Kostroma, a ajuns pe o insulă, deși foarte vastă. O serie de monumente de arhitectură antică, inclusiv un minunat biserica de lemnînceputul secolului al XVIII-lea. Deși lacul de acumulare Kostroma este de 26 de ori mai mic ca suprafață decât lacul Gorki, nu este deloc mic - Marea Moscovei este doar de 2 ori mai mare.

Rezervorul Gorki

Lacul de acumulare Gorki se întinde de-a lungul văii Volga, uneori îngustându-se la aproape 200 m, uneori răspândindu-se în lățime pe mulți kilometri, de la Rybinsk până la vechiul oraș rusesc Gorodets, unde a murit Alexandru Nevski. Acolo unde Volga traversează zonele înalte Uglich-Danilovskaya și Galichsko-Chukhloma, valea sa adâncă și îngustă limitează revărsarea, iar rezervorul din zona de la Rybinsk la Kineshma seamănă cu un râu care curge pe îndelete, cu bancuri de nisip alb, maluri înalte împădurite, din care se deschid privelisti minunate.la pajisti si dincolo de rau. Dar apoi Volga ajunge în câmpia Unzhenskaya, iar valea sa se extinde. Din orașul Iurievna, malul opus al lacului de acumulare poate fi doar ghicit - este la 16 km. Golfuri vaste s-au format în cursurile inferioare ale Unzha și Nemda. Adevărat, în trecut, primăvara au fost și acolo inundații largi, uneori până la 30 km.

Aproape pe toată lungimea sa, malul drept al lacului de acumulare Gorki este înalt și abrupt, iar malul stâng este jos și luncă. Numai în câmpia Yaroslavl-Kostroma, de pe ambele părți, de pe navă, dealurile verzi din jur, satele și cățurile, ascunse în alte locuri în spatele malului înalt, sunt clar vizibile. Blocând vederea, peretele roșu al stâncii de coastă se întinde uneori pe mulți kilometri. Vârful lui, ca și cum ar fi într-adevăr un perete, este absolut uniform, ca și cum cineva ar fi tăiat fiecare deal și lovitură cu un cuțit. De-a lungul marginii stâncii, ca la o paradă, erau aliniați copaci, iar pe alocuri iarba era pur și simplu verde. Se pare că mai departe de țărm, până la orizont, suprafața pământului este netedă și plată, ca o masă. În unele locuri - lângă Yuryevets, Chkalovsk - malurile abrupte ale rezervorului sunt deschise pentru surf. În timpul furtunilor, valuri noroioase cad asupra lor cu forță una după alta. Ca un berbec, un val lovește malul și, rostogolindu-se înapoi, duce bucăți de stâncă. În zona de coastă, turbiditatea apei pe vreme rea ajunge la 10.000 mg/l. În râul Galben, care este numit cel mai noroios râu din lume, 1 litru de apă conține 6000 mg de sediment în suspensie. De obicei, turbiditatea apei din râurile din bazinul Volga nu depășește 100 mg/l chiar și în timpul unei inundații. De asemenea, în sfârşitul XIX-lea de secole, oamenii de știință au observat că bancurile de nisip apar nu numai din sedimentele râurilor. La formarea lor contribuie și vântul. Nu numai că creează valuri care distrug malurile, ci pur și simplu transportă nisip din ele în râu. Ruloul Urakovsky, de exemplu, a devenit întotdeauna foarte superficial după furtuni. Conform calculelor inginerului de căi V.A. Nefediev, o furtună a adus odată aproximativ 400 de mii de metri cubi de nisip în ruptura Shaluginsky. Și acest lucru nu este surprinzător: la urma urmei, malurile Volgăi și râurile bazinului său au fost dezbrăcate de pădure încă din secolul al XVI-lea, a fost tăiată de constructori de nave, comercianți de cherestea și pur și simplu fermieri pașnici. În 1785, expediția căpitanului-locotenent al flotei ruse Joseph Billing, îndreptată spre Siberia, a trecut prin provincia Kazan printre păduri dese de stejari și, întorcându-se 30 de ani mai târziu pe același drum, nu numai că nu a găsit copaci individuali, dar chiar și tufișuri - totul era gol...

În 1829, pentru a ajuta la ghidarea navelor prin fisurile de pe Volga, a fost creat un semibatalion special Hardcoat cu 18 vase cu vâsle. Aproape de orașul Kostroma, șenalul era atât de îngust, încât navele care veneau din sens opus treceau cu dificultăți, iar în anii cu apă scăzută, de mai multe ori au trebuit să fie scoase de pe bancuri de „oameni”. Vara, atât în ​​apropierea Kostroma, cât și în Iaroslavl, a fost posibil să văd Volga. Pentru a ghida navele prin pușca Harchevinsky, situată la 21 km în amonte de Kostroma, în timpul apei joase a fost necesar să se construiască un baraj temporar din saci de covoraș întinși pe țăruși. Un obstacol serios în calea navigației a fost bancul Varvarinekaya dintre două insule la aproximativ 6 km în aval de Yuryevets și ruptura Kostinsky - la 28 km sub ea, și bancul Shirmokshanskaya lângă Puchezh și bancul Perelomkskaya...

Amplitudinea anuală a fluctuațiilor nivelului apei în rezervorul Gorki nu depășește de obicei 2-3 m. În partea superioară, regimul său hidrologic depinde de modul de funcționare al centralei hidroelectrice Rybinsk, în partea inferioară - de hidrocentrala Gorki. stație, iar în partea centrală, regimul apei stabilit de centralele hidroelectrice se suprapune și influența afluenților. În zona gurii râului Elnat, de exemplu, la o adâncime de 4 m, curenții înainte reprezintă 64%, iar cei inversi - 36%. În perioada inundațiilor de primăvară, puțină apă provine de obicei din Marea Rybinsk, astfel încât umplerea lacului de acumulare Gorki este determinată în principal de alimentarea sa din afluenți, a căror suprafață totală este de 79.000 km2. În două luni de primăvară, aprilie și mai, 16% din scurgerea anuală totală trece pe lângă Yaroslavl, iar înainte de reglementarea Volgăi, 50% din scurgerea anuală trecea aici în aceeași perioadă. Dar scurgerea medie lunară în timpul perioadei de iarnă a crescut de aproximativ trei ori. Potrivit lui M.S. Pakhomov, după reglementarea Volgăi superioare, debitul său a crescut în perioadele cu apă scăzută în anii cu apă mare cu 20-30%, iar în anii cu apă scăzută - cu 90%.

De la barajul centralei hidroelectrice Gorki până la Gorki este puțin peste cincizeci de kilometri. În secolul al XVI-lea, acest oraș, numit atunci Nijni Novgorod, era „limita cea mai de est a Rusiei”. Timp de mulți ani a servit drept poarta de apă a Moscovei, acoperind traseul în amonte de-a lungul Oka. După contopirea cu Oka, cantitatea de apă din Volga crește brusc, iar valea se extinde foarte mult. De la malul înalt de la Kremlinul Nizhny Novgorod până la distanțele dincolo de râu există o astfel de priveliște încât îți va taia răsuflarea. Ca pe un model, pajişti, sate, lacuri cu boi, crânci se întind în faţa ta, iar în spatele lor, într-o ceaţă ceţoasă - iar lunci, iar sate, şi lacuri cu boi, şi crânci... nu te poţi uita la totul la odată, nu poți accepta totul...

„Este posibil să subliniem puține astfel de zone”, a scris V.V. Dokuchaev, „care erau separate printr-o panglică de apă de 300-500 de brazi lățime și diferă atât de puternic una de cealaltă”. Lângă Gorki, unde trece creasta Kasimovskaya, malul drept al Volgăi se ridică la 80-90 m, în regiunea Ulyanovsk înălțimea sa atinge 200 m, iar în regiunea Sengiley - 300 m. Cei care stau din râu par foarte mici, precum jucăriile de tablă făcute de stângaciul Leskovski pe pantă sunt oameni și cai în galop. Pe alocuri, stâncile galben-maronii, colorate cu dungi orizontale albe, sunt absolut verticale; pe alocuri, cărări șerpuiesc de-a lungul pantelor abrupte și sunt vizibile alunecări de teren. Prin numeroase rigole și râpe tăind țărm, distanțele malului drept se deschid de la apă, parcă printr-o poartă deschisă. Linia moale de dealuri care se îndreaptă spre orizont arată ca valuri înghețate. Și de-a lungul malului stâng, jos, sunt adâncimi puțin adânci de nisip alb, pajiști cu apă și vastitate, vastitate nesfârșită...

După fuzionarea cu Oka, Volga continuă să curgă într-o direcție latitudinală aproximativ spre Kazan, apoi se întoarce de-a lungul versantului estic al Muntelui Volga spre sud, iar clima începe să se schimbe considerabil. Vara devine din ce în ce mai caldă și mai uscată, iar primăvara și toamna devin din ce în ce mai scurte. Precipitațiile anuale, în scădere în direcția nord-vest spre sud-est, sunt de obicei de 700-500 mm. În același timp, diferența de precipitații între malurile opuse ale Volgăi ajunge la 100 mm: în dreapta, în sus, sunt mai multe precipitații decât peste râu.

Rețeaua fluvială din Volga de Mijloc este bine dezvoltată, printre afluenții săi din dreapta ar fi suficient să numim o Oka, printre stânga - doar Kama, și ar fi deja o mulțime; dar și Sura, Sviyaga, Kerzhenets, Vetluga, Bolshaya Kokshaga și Bolshaya Cheremshan își duc apele în ea. Spre deosebire de afluenții Volgăi Superioare, cei mai mulți dintre care provin din mlaștinile bazinelor de apă, râurile din Volga Mijlociu pornesc de la izvoarele de la fundul râpelor și rigolelor.

Volga Mijlociu nu este încă pe deplin reglementată. Secțiunea de la Gorodets la Ceboksary rămâne deocamdată un râu, dar în curând apele lacului de acumulare Cheboksary vor veni acolo. Umplerea sa a început în vara anului 1980. Între timp, navele de tip râu-mare trec Kocherginskie Ogrudki, Gorodetskiy și alte puști între Gorki și Gorodets atunci când eliberează apă din rezervorul Gorki, care sunt prevăzute în aceste scopuri în anumit timp. Regimul hidrologic aici este complex. În primăvară, în timpul apei mari, când puțină apă provine din lacul de acumulare Gorki, apele de la Oka se răspândesc în sus Volga până la Gorodets. Dar viitura se potolește, iar nivelul apei din Volga, cauzat de apele înfundate din Oka, scade și el. Barajul lacului de acumulare Cheboksary va ridica orizontul Volgăi de lângă orașul Gorki cu 5 m. Acest lucru va fi suficient nu numai pentru ca toate puștile care interferează cu navigația, ci și pentru ca numeroase insule să dispară în adâncurile ape. Spaniul din lacul de acumulare Cheboksary se va întinde pe zeci de kilometri în susul Bolshaya Kokshaga, de-a lungul Sura, Vetluga, Kerzhenets și Oka, formând golfuri. Acum, confluența dintre Oka și Volga în orașul Gorki este clar vizibilă. Oka are apă maro-gălbuie, asemănătoare la culoare cu cafeaua cu lapte, în timp ce Volga are o nuanță gri, oțel. Plutind pe apă de-a lungul graniței dintre cele două râuri, așchiile și micile resturi aderă strict la această limită, subliniind-o și mai mult. Dacă urci punte de observație până la Kremlin, apoi prin binoclu puteți distinge mici valuri gri-albastru și maro care rulează perpendicular unul pe celălalt.

Revărsat pe o suprafață de 2270 km2, rezervorul Cheboksary nu numai că va îmbunătăți condițiile de navigație în Volga de Mijloc, dar va decora și o serie de orașe și sate din Volga de Mijloc. În Ceboksary, de exemplu, în locul a două râpe adânci care despart orașul, vor apărea golfuri albastre, iar periferiile îndepărtate prăfuite ale orașului se vor transforma într-o zonă verde.

În ciuda cantității mari de apă pe care o aduce Oka și în aval, navigarea de-a lungul Volgăi nu a devenit vizibil mai ușoară sau mai sigură. Ghidul rutier navigabil indică 11 mile de bancuri în zona dintre Oka și Kama. Cele mai dificile dintre rupturile de acolo au fost considerate Sobshchensky și Telyatinsky, care uneori erau numite Veal Ford. În anii cu apă scăzută, navele trebuiau adesea să se oprească înaintea acestor repezi - pentru a reîncărca mărfurile în pauze mici și mai puțin adânci în apă. Vă puteți face o idee despre cât de complex a fost fairway-ul Volga citind notițele secretarului ambasadei Schleswig-Golyntin, Adam Olearius. Nava pe care a navigat i-a luat nouă ore să depășească Veal Ford și probabil că avea un pilot la bord.

Maestrul olandez de navigație Jan Streis se plânge și el în notele sale că este dificil să se deplaseze de-a lungul Volgăi din cauza multor bancuri. În timp ce decola de pe ei, nava lui a pierdut mai multe ancore. Deosebit de dureroasă pentru Streis a fost zona de mică adâncime din apropierea confluenței râului Kokshagi, unde ar fi trebuit să străbată 11 mile de bancuri.

Volga, ca orice râu, transportă nu numai apă, ci și sedimente. La debite mici, sedimentele sunt de obicei depuse pe fundul râului sub formă de creste transversale. Pe râuri mariînălțimea lor poate ajunge la 10 m, iar lungimea lor poate fi de câțiva kilometri. Dacă cobori un râu și măsori adâncimile într-o barcă, vei găsi o alternanță de găuri și ridicări. Ceea ce este surprinzător nu este simpla prezență a crestelor în albiile râurilor, ci deplasarea lor în aval. Hidrologul sovietic I.V. Popov în cartea sa „Enigmele albiei râului” vorbește despre modul în care o creastă de nisip care aluneca în josul râului Volga a acoperit conducta de dispersie a apelor uzate a Uzinei de automobile Volga. Grosimea depozitelor de nisip s-a dovedit a fi de 4 m, iar conducta așezată în aceeași zonă de-a lungul fundului a plutit la o înălțime de câțiva metri.

Înainte de reglementarea Volgăi, nisipul s-a deplasat de-a lungul patului său pe parcursul unui an la o distanță de 2 până la 16 km, făcând în mod constant schimbări în direcțiile. Unele zone de mică adâncime au dispărut și rupturi ușor de depășit au părut brusc să crească atunci când au fost acoperite de o creastă de nisip. Râurile sunt sisteme foarte mobile. Ei răspund rapid la cele mai mici modificări ale bazinului lor de precipitații, temperatură și natura vegetației nu numai prin modificări ale nivelului apei și ale vitezei curentului, ci și prin cantitatea de sedimente și modificarea profilului canalului. Cele mai intense procese de canal se dezvoltă de obicei în primăvară, când curgerea apei devine cea mai mare vitezăși putere. În timpul apelor mari, în albiile râurilor se formează bancuri noi, canalele vechi sunt acoperite cu nisip, canalele noi sunt spălate, iar canalele lor se deplasează uneori de-a lungul văilor cu o viteză de până la 10 m pe zi.

Fluxul principal al Volgăi, lângă Samara, la mijlocul secolului al XIX-lea, sa mutat complet în cinci ani de la o parte a bancului de nisip care se afla în mijlocul râului pe cealaltă parte a acestuia. Vasilsursk a fost construit pe râul Sura, dar Volga, spălând malul drept, a apăsat constant râul care se varsă în el până când și-a ocupat în cele din urmă gura. Așa s-a găsit Vasilsursk pe Volga. Yuryevets a fost construit pe malurile Volgăi, dar până la mijlocul secolului al XIX-lea râul se îndepărtase la o distanță considerabilă de el. La începutul secolului al XX-lea, la 10 km de Volga se aflau ruine capitala antica Bulgarii din Volga, la 5 km distanță se află Kazan, care s-a aflat cândva pe malul Volgăi.

Există multe exemple de mișcare a canalului. În 1587, a erodat malul de lângă zidurile Mănăstirii Pechersky de lângă Nijni Novgorod atât de mult încât a avut loc o alunecare de teren și biserica a fost distrusă. De mai multe ori râul s-a apropiat de Mănăstirea Makaryevsky, care se afla lângă gura râului Kerzhenets. În timpul inundațiilor de primăvară din 1839, albia Volgăi s-a mutat atât de aproape de zidurile sale, încât călugării au început urgent să întărească malul. După 10 ani, Volga a intrat din nou în ofensivă, săpând un bazin adânc de 30 m lângă turnul de sud-est al zidului mănăstirii. Acesta a fost ultimul său atac asupra sfintei mănăstiri, după care râul a început să se îndepărteze de mănăstire.

Rareori o plutire de gheață de primăvară pe Volga de Mijloc nu a adus probleme. Blocuri uriașe de gheață s-au desprins și au zdrobit țărmurile, s-au cățărat în bătaie, rupând navele care iernau acolo. În 1879, râul a distrus și erodat malul de la debarcaderul Simbirsk din Nijni Novgorod. Incapabili să reziste presiunii sale, mulți afluenți Volga în primăvară timp de 10-20 km curgeau uneori înapoi. În anii apelor mari, violența Volga nu cunoștea limite. Valurile uriașe aruncau corăbii mari ca niște așchii, amenințând în fiecare minut să le zdrobească de stâncile țărmului înalt. Scufundări în valurile noroioase, copaci dezrădăcinați, case, garduri, butoaie și scânduri s-au repezit de-a lungul râului umflat. Au avut loc inundații severe în Volga de Mijloc în 1709, 1829, 1856, 1888 și 1926. În aprilie 1829, Volga de lângă Nijni Novgorod era încă sub gheață, când apa a început să crească rapid și a crescut cu 12 m!

Fluctuațiile conținutului de apă în Volga Mijlociu înainte de reglementarea sa au fost foarte mari. La 9 mai 1926, debitul în apropiere de Nijni Novgorod, de exemplu, a atins 38.000 m3/s, iar în martie 1940 în aceeași secțiune era de doar 432 m3/s (debitul mediu anual de apă pentru perioada 1911-1926). 1950 a fost de 7647 m3/s).Cu). Inundațiile din zona estuarului Kama, unde valurile celui mai mare dintre rezervoarele Volga, rezervorul Kuibyshevsky, acum stropire, au fost deosebit de puternice, maiestuoase în forța lor elementară nestăpânită. În rezervorul Kuibyshev, totul este uriaș - suprafața apei, egală cu 6500 km2 și constând din opt cursuri, și adâncimea, ajungând la 45 m în partea barajului. În cele mai înguste locuri, lățimea sa este de 3- 5 km, iar vizavi de gura Kama ajunge la 38 km! Navele de pasageri cu trei punți par destul de mici în vastitatea Mării Kuibyshev.

Malul stâng al lacului de acumulare este jos și lunca pe aproape toată lungimea sa, în timp ce malul drept este înalt, abrupt și pe alocuri atât de tăiat de râpe încât de la distanță pare a fi format din bucăți separate de stâncă. Din apă, ele pot fi confundate cu case uriașe, sumbre, fără ferestre, aliniate de-a lungul râului. În aval, forma dreptunghiulară a „caselor” face loc unei forme de cort, iar de-a lungul malului apei apar iurte uriașe întunecate... Treptat malul drept, ușor conturat de alunecări de teren, devine mai jos.

Dar lângă golf, pe locul fostei guri de vărsare a râului Usa, apare Muntele Karaulnaya - un deal mare de pe care se poate vedea aproape o sută de kilometri în jur. Cândva, cazacii făceau acolo serviciu de pază. Când i-au văzut pe tătari sau pe nogai, au aprins un foc în vârful muntelui. Mai departe, chiar mai în aval, stați Molodetsky Kurgan și în apropiere, ca și cum ar fi sprijinit pe el, un mic deal rotund - Devya Gora, în spatele lor sunt mai multe dealuri. Pădure, stânci... Zhiguli începe de aici. Ocolindu-le dinspre est, Volga descrie o buclă abruptă de 150 de kilometri, care, după orașul Samara (Kuibyshev), situat la vârf, se numește Samara Luka. Între capete distanța sa este de doar 25 km. Înainte de reglementarea Volgăi, a existat un traseu circular de apă de-a lungul Samara Luka, al cărui lucru remarcabil era că puteai merge cu fluxul tot timpul. De la Kuibyshev, bărcile au coborât până la capătul sudic al Samarskaya Luka, de unde era un portaj de doi kilometri în râul Usa. Bărcile s-au repezit rapid în aval de-a lungul SUA. Copacii se aplecau peste apă, apa foșnea în puțuri și întinderea albastră a capătului nordic al Samarskaya Luka s-a deschis brusc. Și din nou pe Volga - deja până la Kuibyshev. Lungimea Zhiguli „în jurul lumii” a fost de 170 km.

Barajul și rezervorul hidrocentralei Volzhskaya

Barajul Centralei Hidroelectrice Volzhskaya, numit după Lenin, a ridicat nivelul apei în Volga cu 26 m, iar apele lacului de acumulare Kuibyshev s-au răspândit pe scară largă în câmpia inundabilă a râului, inundând numeroase lacuri, lacuri, Volozhkas, insule și bancuri. Aproximativ 300 de sate și orașe și-au schimbat locația odată cu apariția lacului de acumulare Kuibyshev. Pe insulă se afla, de exemplu, orașul Sviyazhsk, care stătea anterior pe un afluent al râului Volga, râul Sviyaga. Și Stavropol, situat în zonele joase de pe malul stâng al Volgăi, s-a găsit în partea de jos a rezervorului. Două mii și jumătate dintre casele sale au trebuit să fie mutate într-o nouă locație. Lângă Ulyanovsk, nivelul apei din Volga a crescut cu 22 m, toată partea stângă a orașului ar fi fost inundată, dar barajele au blocat calea apei. Peste 10 milioane de m3 de sol au trebuit să fie mutați pentru a proteja Kazanul de scurgerile din rezervor; Au fost construite nouă baraje, două baraje, mai multe stații de pompare și o întreagă rețea de canale de scurgere. Dar apele lacului de acumulare Kuibyshev încă pătrundeau destul de departe pe malul pajiștii. Monumentul soldaților ruși căzuți în timpul năvălirii Kazanului din secolul al XVI-lea care stătea acolo se află acum pe insulă.

În cursurile inferioare ale râurilor care se varsă în lacul de acumulare Kuibyshev, ca urmare a apei de stanca, au apărut golfuri adânci și extinse, care se întind pe zeci de kilometri. Orașe și sate care înainte erau departe de Volga se găseau acum pe malurile acestuia. Astfel, Dimitrovgrad, situat pe Bolshoi Cheremshan, a devenit un port important din Volga.

100 de râuri duc apă la Marea Kuibyshev. Pe malul stâng Kama, Bolshoy Cheremshan, Sok și Bolshoi Kinel se varsă în el, în dreapta - Sviyaga, Usa. Afluxul la suprafață reprezintă 98,7% din aprovizionarea lacului de acumulare, iar ponderea precipitațiilor care cad pe suprafața acestuia reprezintă doar 1,3%.

Marea Kuibyshev este cea mai furtunoasă dintre toate rezervoarele Volga. În timpul furtunilor de toamnă, forța vântului ajunge adesea la 9-11 puncte, iar înălțimea valurilor depășește 3 m. După ce au primit un avertisment despre o furtună iminentă, navele se grăbesc să se refugieze în porturile de refugiu, echipate la gurile de râu și râpele inundate, pentru a ascunde-te, în timp ce fulgii de întuneric condus de vânt, norii și praful de apă și stropii care zburau deasupra puțurilor spumoase nu se contopeau într-un singur haos care se învârtea și urlă sălbatic.

Dar asta e toamna. Furtunile sunt rare vara. Vara, suprafața verzuie a apei se lasă sub soare toată ziua, iar țărmul îndepărtat se topește în ceață. Seara, o minge roșie roșie coboară încet în apa încălzită din vest, apusul se estompează și primele stele apar pe cerul care se întunecă. Și noaptea, de pe podul căpitanului se deschide o mare de lumini. Unele dintre ele strălucesc cu o lumină calmă, uniformă, geamanduri și porți intermitente fac cu ochiul, ca și cum ar vorbi în cod Morse. Întunericul ascunde distanțele și este dificil să ne dăm seama care lumini sunt mai departe, care sunt mai aproape și unde sunt - pe mal sau în apă, în mișcare sau nu. Probabil că cele mai înalte sunt cele de coastă, sau poate sunt stele? Îți dai capul pe spate, iar cerul pare o continuare a râului întunecat...

Regimul de apă al Mării Kuibyshev depinde de modul de funcționare al centralei hidroelectrice. Influența sa se simte clar chiar și la 100 km de baraj. Cu toate acestea, vânturile direcționale stabile pot provoca valuri vizibile de apă pe un țărm și valuri pe malul opus. În zona Togliatti, de exemplu, în condiții de vânt direcția nord apa crește cu aproape 1 m. Fluctuațiile anuale obișnuite ale nivelului apei din lacul de acumulare Kuibyshev sunt de 6-7 m. Primăvara, când centrala hidroelectrică eliberează apă, în apă puțin adâncă gheața cade pe fundul rezervorului. pe o suprafață de sute de kilometri pătrați.

Regimul de gheață al lacului de acumulare Kuibyshev este complex. Până la sfârșitul iernii, grosimea gheții în largul coastei deasupra adâncimii mici ajunge adesea la 1 m, iar în partea deschisă - 70 cm. Ca și cum în nord, undeva în Lacul Ladoga, humock-urile de aici au 3 m înălțime! Când Volga din vârf este deja liberă de gheață și soarele este deja fierbinte ca vara în timpul zilei, spărgătoarea de gheață deschid calea navelor în rezervorul Kuibyshev. Nu-ți vine să-ți crezi ochilor când la sfârșitul lunii aprilie te trezești brusc, după apă liberă și căldură, în câmpuri de gheață. Oriunde te uiți, peste tot se găsește crumble de gheață gri, printre care pe alocuri se luminează pete de sloturi de gheață albe de iarnă. Peste rezervor este ceață, nava se mișcă încet, firimiturile de gheață pe care le desparte suspină și foșnesc, legănându-se pe valuri, bucăți de sticlă de gheață zbârnâie.

Volga de Jos

241 km3 de apă pe an curg din lacul de acumulare Kuibyshev către Volga de Jos. Cu toate acestea, Volga aduce doar aproximativ 240 km3 de apă în Marea Caspică. Nu, nu doar pentru că apa ei este luată pentru irigații și alte nevoi ale economiei naționale. Amintiți-vă desenul rețelei hidrografice. Coroana luxuriantă a „copacului” Volga se termină aproximativ la Samarskaya Luka, exact unde începe Volga de Jos. Ultimul afluent major este Eruslan, sub el nu mai există „ramuri” pe „trunchiul” râului, dar Volga de Jos curge printr-o zonă de stepe și semi-deșerturi. Clima acolo este continentală, aridă, iar precipitațiile medii anuale scad spre sud de la 500 la 200 mm.

În ciuda o cantitate mare apă purtată de Volga de Jos, erau, de asemenea, multe bancuri și râuri pe ea, o întreagă rețea dintre ele se întindea de la Syzran până la Astrakhan însuși. Și era necesar să cunoaștem bine râul pentru a putea naviga acolo cu vaporul. Apele mari s-au diminuat, de obicei, pe Volga de Jos până în august și atât de repede încât navele care și-au ales fără succes un loc de ancorare pentru noapte se găseau adesea blocate până dimineața.

Pentru a asigura adâncimile necesare navigației, canalul fluvial a trebuit să fie curățat sistematic de depozitele de nisip. La sfârșitul anilor 80 ai secolului al XIX-lea, grebla de fier a inginerului Bykov a fost folosită pentru aceasta. Erau o „grapă” uriașă, care era suspendată la o anumită adâncime între două bărci, remorcate încet de un vapor. Apoi greblele au fost înlocuite cu mașini de dragat. De îndată ce apa s-a potolit, au început să îndepărteze nisipul de pe șenal și au lucrat până la îngheț. Scăderea apei din Volga de Jos a fost întotdeauna stabilă. Dar râul a transportat sedimente din nou și din nou, a trăit conform propriilor legi.

Nu este ușor să opriți sau să direcționați procesele de canal pe o cale diferită, chiar și în râurile mici. Albia nisipoasă și instabilă a Volgăi a cauzat întotdeauna oamenilor râului multe necazuri. La începutul secolului al XX-lea, lângă Kamenniy Yar, o Volozhka subțire s-a separat de Volga, iar insula Saralevsky a apărut între aceasta și patul Volga. Au trecut câteva decenii, iar debitul principal al râului a început să se deplaseze intens pe marginea Volozhka, iar vechea trecere a navei a fost acoperită cu nisip. În secolul al XIX-lea, sedimentele au blocat apropierea navelor de Syzran, care era un important dig comercial. În timpul apei joase, navele trebuiau să se oprească la 4 km de oraș, lângă insulă. Hvalynsk s-a trezit într-o poziție și mai de neinvidiat în apă joasă, de la care la sfârșitul secolului al XIX-lea au fost trimise până la 5,2 milioane de lire de marfă diferite pentru fiecare navigație - nave cu aburi ancorate la 7 km mai puțin de ea.

Deși, după reglementarea Volgăi, procesele albiei râului au încetinit, iar acum nu le putem ignora. Lângă Balakovo, de exemplu, lângă insula Devushkiny, râul transportă în mod constant nisip pe țeavă, iar navele cu motor care ocolesc scuipatul, care intră în rezervorul Saratov, sunt forțate să se întoarcă la dreapta cu aproape 90 de grade. În zona CHE Volzhskaya numită după Lenin, din cauza eroziunii puternice a albiei râului, nu există o legătură stabilă între fluxurile de apă și nivelurile acesteia. Primele degajări de apă după finalizarea construcției complexului hidroelectric au dus la formarea unei găuri de 14 m adâncime în bazinul inferior și la eroziunea coastei pe o distanță de 6 km. Prin urmare, principalele prevederi ale regulilor de utilizare a resurselor de apă prevăd restricții privind reglementarea zilnică a regimului apei. Debitul de apă furnizat piscinei inferioare a rezervorului - așa-numita eliberare de bază - în timpul zilei nu trebuie să fie mai mică de 2000 m3/s. Iar amplitudinea fluctuațiilor zilnice ale nivelului și apei din apa de coadă nu trebuie să depășească 2,5 m la baraj și 2 m la ieșirea din canalul de ecluză inferior pe toată perioada de navigație; în același timp, nivelul apei la locul de evacuare a râului nu trebuie să scadă cu mai mult de 30 cm cu degajări medii zilnice de apă de 4000 m3/s, iar cu cele mai mici - cu mai mult de 1 m.

Volga de Jos începe în spatele barajului Centralei Hidroelectrice Lenin Volzhskaya cu rezervorul Saratov, care se extinde de-a lungul văii Volga până la Balakovo. Zhiguli se întinde de-a lungul lui aproape 100 km. „Tărmurile de acolo sunt atât de frumoase pe cât vă puteți imagina”, a scris Jan Streis. Într-adevăr, dealurile verzi care se suprapun între ele, printre care ici și colo se înalță munți acoperiți cu brad pe vârfuri, sunt foarte pitorești. Satele, scufundate primăvara în fierberea albă a cireșilor de păsări, se agățau cu încredere de poalele lor. Toamna, țărmurile de aici sunt colorate cu auriu și purpuriu, iar totul în jur este umplut de reflexia focului rece care răzvrătește în Zhiguli. Goluri adânci, ca niște chei, se târăsc ca șerpii în adâncurile munților. În spatele marginilor stâncilor împădurite, îndrăzneții liberi din Volga s-au ascuns cândva, așteptând negustorii care pluteau dedesubt cu mărfuri. Intrările în peșteri, unde șoimii și rațele roșii obișnuiau să cuibărească în număr mare, se întunecă pe malurile abrupte. La unele dintre ele se poate ajunge doar coborând pe o stâncă abruptă de sus.

Uriașul Munte Bakhilova, cu cele trei vârfuri de creastă îngustă vizibile clar pe cer, arată ca un monstru preistoric pietrificat. În spatele lui, în aval, se află satul Shiryaevo, în care I. Repin a scris „Burlakov pe Volga”. Este păcat că în prezent se desfășoară exploatarea în cariera de calcar acolo. Pântecul minunatului munte, deschis în etaje, devine maro mort, doar vârful ei este încă intact și plin de pădure. De asemenea, faimosul Țarev Kurgan nu a reușit să-și păstreze capul în epoca noastră industrială. Aproape jumătate din ea a fost distrusă și nu mai iese în evidență printre dealurile din jur. În spatele Tsarev Kurgan, pe malul stâng al rezervorului, încep Munții Sokoly, iar în dreapta se ridică Muntele Sulphur - acolo a fost extras sulful sub Petru I. Comprimată pe ambele părți de stânci, valea Volga se îngustează - în față se află celebra Poartă Zhiguli. Pe vremuri, viteza curentului ajungea aici la 2,5 m/s, dar acum suprafața apei este mereu calmă.

Dincolo de Poarta Zhiguli, Valea Volga se extinde din nou. Și din nou - insule, bălci, bancuri de nisip alb. Înainte ca râul să fie reglementat, șenul rula aproape tot timpul de-a lungul malului drept, iar de pe navă Zhiguli părea și mai maiestuos și mai frumos. Cel care rămâne în spatele pupei se topește într-o ceață albăstruie Țara de munte. În aval încep Munții Shelekhmetovsky. Pe malurile abrupte, gropile sunt vizibile peste tot; ici-colo, sub formă de coloane rotunjite sau pilaștri cu unghi ascuțit, prin ele apare stânca-mamă. Și se pare de la distanță că în spatele gropului se ascunde un zid străvechi de cetate.

Screaturile și alunecările de teren de pe malurile Volgăi sunt comune. De-a lungul versanților abrupți ai văii sale există straturi groase nisipos-argiloase, stratificate cu acvifere, iar albia nisipoasă a râului este instabilă. Cu aproximativ 100 de ani în urmă, nu departe de orașul Syzran, întreg satul Malaya Fedorovka a alunecat în apă. Adam Olearius vorbește în însemnările sale despre un incident care s-a petrecut cu puțin timp înainte de călătoria sa, când o navă ancorată sub malul înalt al Volgăi de Jos a fost zdrobită de un bloc uriaș care a căzut în râu. Din cauza alunecărilor de teren, orașul Cherny Yar a trebuit să fie mutat în altă locație. Clădirile sale, împreună cu o parte a țărmului, s-au prăbușit în apă de mai multe ori. Volga a încercat să sape și sub satul Lebyazhinskaya, situat nu departe de Astrakhan. Abia după reglementarea lacurilor de acumulare râul a devenit mai calm.

Dintre toate rezervoarele, Saratov este cel mai asemănător cu un râu puternic cu mișcare lentă, deși lățimea sa în unele locuri ajunge la 10-17 km. Dar, înainte de reglementare, Volga, cu toate volozhka-urile, insulele și bătăile sale, nici nu era îngustă! Asemănarea aici, însă, nu este doar externă. Procesul de schimb de apă are loc în rezervorul Saratov mult mai rapid decât în ​​alte rezervoare Volga; Este singurul rezervor dintre ele cu reglare săptămânală, mai degrabă decât sezonieră. Volumul său util de apă este de numai aproximativ 14% din total, în timp ce pentru toate celelalte rezervoare Volga depășește 50%. În Marea Rybinsk, volumul util de apă, de exemplu, este de aproximativ 66% din cantitatea totală, în Marea Uglici - 67%. Când rezervorul Kuibyshev evacuează apă, rezervorul Saratov o trece prin posesiunile sale în tranzit. Precipitațiile de la suprafața apei reprezintă doar 0,3% din aprovizionarea lacului de acumulare Saratov, iar fluxul de suprafață - 99,7%. Râurile Sok, Samara, Bolșoi și Maly Irgiz transportă apă în el.

Datorită schimbului de apă relativ rapid, regimul de gheață al lacului de acumulare Saratov este mult mai ușor decât regimul de gheață al Mării Kuibyshev situat în spatele barajului CHE Volzhskaya numit după Lenin. Rezervorul Saratov îngheață de obicei în jurul datei de 20 noiembrie și este curățat de gheață la mijlocul lunii aprilie. Perioada de navigație pe Volga de Jos este cu 24 de zile mai lungă decât pe Volga Mijlociu - este egală cu 224 de zile.

Pereții umezi ai ecluzei alunecă rapid în sus, coborând nava la nivelul ultimului, cel mai adânc și mai lung rezervor Volga - rezervorul Volgograd. Lungimea sa este de 546 km, adâncimea medie depășește 10 m, dar în ceea ce privește suprafața rezervorul Volgograd ocupă doar trei. De la Volsk până la Saratov, de-a lungul malului său drept se întind întunecații Munții Serpentine. La începutul primăverii și la sfârșitul toamnei, vârfurile lor de cretă albă și pantele gri, uneori aproape negre, seamănă cu designul delicat al unei gravuri antice. Vara, țărmurile sunt prăfuite cu praf ușor de castan din stepe. Cerul este fără nori, stins de căldură, iar seara vântul aduce în râu mirosurile de pâine coaptă și ierburi uscate. Cel mai lung pod din Europa a fost construit peste Volga, lângă Saratov. Cu toate acestea, râul de aici este atât de lat și puternic încât podul se pierde în vastitatea lui și nu face o mare impresie.

Dincolo de satul Zolotoe, malul drept al Volgăi se prăbușește în apă cu un perete de calcar roz-galbui. Fundul este decorat cu șapoi liliac închis, iar partea superioară este acoperită cu un strat atât de subțire de pământ încât se pare că ar putea fi rulat ca un covor, împreună cu casele și copacii. Peretele galben-roz lasă loc verzuiului, verzuiului gri, tuns cu dungi galbene și violete. Urechile Kamyshin sunt numele dat aflorințelor de gresii de cuarțit gri din apropierea Kamyshin. Din adâncurile de mii de ani ne-au adus amprente de plante din perioada terțiară, asemănătoare modelelor de pe sticla înghețată.

Kamyshin este renumit nu numai pentru frumusețea naturală din vecinătatea sa. În acest oraș, pentru prima dată în Rusia, D. Perry a măsurat debitul de apă din Volga în august 1700. Valoarea rezultată s-a dovedit a fi 6360 m3/s. Pe baza acestuia, debitul anual al marelui fluviu rusesc în Marea Caspică a fost determinat de D. Perry la 235 km3.

Anterior, conținutul de apă din Volga în zona ocupată acum de lacul de acumulare Volgograd a variat foarte mult în funcție de an și anotimp. Conform observațiilor de peste 80 de ani, din 1879 până în 1962, debitul mediu anual de apă în apropiere de Volgograd a fost de 8380 m3/s. Mai mult, în anul 1926, care a fost bogat în precipitații, acesta a fost de 12.400 mc/s, în timp ce cel mai mare debit mediu zilnic de apă în primăvara acestui an a ajuns la 51.900 mc/s. Și în anul secetos din 1921, debitul mediu anual de apă în apropiere de Volgograd a fost de numai 5180 m3/s. Inundațiile mari care au avut loc anterior pe Volga de Jos sunt dovedite de faptul că orașul Tsaritsyn, fondat inițial pe insulă, a fost mutat într-un loc înalt pe malul principal după mai multe inundații din secolul al XVI-lea. În perioadele de vară și iarnă, debitul de apă din Volga de Jos a scăzut uneori la 1000 m3/s. La sfârșitul anilor 20 ai secolului nostru, vara pe Volga a fost foarte caldă, iar râul a devenit atât de puțin adânc încât nisipurile alunecând de-a lungul albiei sale lângă Saratov au format „dealuri” de până la 5 m înălțime, printre care străluceau lacuri cu apă caldă. . Navigația pe malul drept al râului a fost susținută doar de operațiuni de dragare non-stop. După reglarea Volgăi de Jos, debitul acestuia, conform lui M. S. Pakhomov, a crescut cu 15-29% în anii cu apă scăzută în anii cu apă scăzută și cu 60-70% în anii cu apă scăzută. În prezent, debitul mediu anual al râului în apropiere de Volgograd este de aproximativ 7650 m3/s. În aval, fără a primi hrană suplimentară de la afluenți, Volga pierde aproximativ 6% din debitul său. Ultimul afluent al marelui râu, Eruslan, se varsă în lacul de acumulare Volgograd deasupra orașului Kamyshin. Apropo, Eruslan trece de-a lungul liniei orizontale zero, iar zona situată la sud de aceasta se află sub nivelul Mării Baltice, de la care se obișnuiește să se măsoare înălțimile suprafeței pământului.

Regimul hidrologic al lacului de acumulare Volgograd este determinat de funcționarea centralelor hidroelectrice și de evacuările economice de apă. De obicei, fluctuațiile nivelului apei din ea sunt de aproximativ 2 m. Centrala hidroelectrică Volgograd a creat astfel de regimuri de apă și termice încât acoperirea de gheață de pe Volga se răspândește acum nu de la nord la sud, ci invers - de la Astrakhan la Volgograd. Marginea gheții se apropie de obicei de Volgograd la sfârșitul lunii decembrie, dar sub barajul hidroelectric rămâne încă o polinie, a cărei lungime în iernile blânde ajunge la 60 km sau mai mult. Iarna este o perioadă tulbure pentru muncitorii fluviali din Volgograd. Din cauza fluctuațiilor nivelului apei, gheața se sparge în mod constant și atât de multe slot de gheață se adună pe debarcader încât trebuie mutată dintr-un loc în altul. Există un caz cunoscut când un debarcader s-a mutat de 12 ori în timpul iernii.

În apropierea barajului hidrocentralei Volgograd, ramura sa stângă, Akhtuba, se ramifică din Volga. De aici până la gura mai sunt mai mult de 600 km, dar natura de aici este deja diferită. Muntele Volga se termină la Volgograd; mai la sud se află o zonă semi-deșertică, prin care câmpia inundabilă Volga-Akhtuba trece ca o panglică largă până la Marea Caspică.

Akhtuba de lângă Volgograd arată ca o Volozhka foarte obișnuită, care nu inspiră prea mult respect, dar însoțește Volga, menținând contactul cu ea din când în când prin canale, timp de 450 km. În timpul inundațiilor, în câmpia inundabilă Volga-Akhtuba există 279 de cursuri de apă. Dacă ar fi posibil să le punem pe toate împreună și apoi să le întindem într-o singură linie, lungimea acesteia ar fi de 4800 km. Lățimea câmpiei inundabile Volga-Akhtuba variază de la 15 la 45 km. Se întinde ca o oază de verdeață printre tărâmurile deșertice arse de soare, unde pe alocuri doar pete de lacuri sărate albe, acvamarin și roșu-auriu scânteie. În jur nu există râuri sau pâraie, doar fântâni rare, în numele cărora se vede dorul de apa dulce- „Băutură amară”, „Trei oi”.

Malurile Volgăi după Volgograd coboară treptat, copacii dispar. Înviorând peisajul plictisitor, doar găurile cuiburilor de rândunele de mal se întunecă în stâncile de deasupra apei. Apoi dispar și ele - băncile devin complet scăzute. O panglică largă de râu vânturi printre insule nisipoase acoperite de tufișuri. Nu vei înțelege dacă este țărmul principal sau insule... Și nu poți vedea oamenii. Volga de Jos este pustie, chiar acum pustie. Cum era înainte?!

Primele așezări militare au apărut aici în secolul al XVI-lea, A. Jenkinson, călător și ambasador englez, a numărat șase dintre ele. Prima gardă de 50 de arcași stătea la 7 verste sub Perevoloka, iar a șasea, ultima, la 30 de verste deasupra Astrahanului. Arcașii trebuie să se fi simțit inconfortabil pe marele râu rusesc, singurul drum care îi lega de îndepărtata Rusia.

Primăvara și toamna, în câmpia inundabilă Volga-Akhtuba este obișnuită ceață albă deasă. Uneori se răspândesc pe o distanță considerabilă, iar uneori sunt surprinzător de locale, astfel încât de la distanță pot fi confundați cu un nor mic care coboară din cer și încurcat în stuful de coastă. Nu poți înota în ceață. Și când vizibilitatea este bună, aici trebuie să fii foarte atent. Acesta nu este un rezervor - un râu. Chenalul nu este lat și foarte întortocheat. Se pare că nava din partea stângă se deplasează de-a lungul canalului vecin, dar trece ceva timp - și se dovedește a fi direct în fața ta pe curs. Soarele strălucitor arde alternativ partea tribord a navei, apoi partea stângă. Iar seara luminile roșii și galbene ale geamandurilor și secțiunilor transversale se aprind pe râu. Făcând batjocoritor cu ochiul, înconjoară nava din toate părțile, iar cei neinițiați în secretele navigației își pierd în cele din urmă orice orientare în spațiul înconjurător. Aroma deasă a frunzelor înflorite, a ierburilor și a unor flori curge de pe mal în valuri. Și apoi, când țărmul devine întunecat într-o masă, luna va răsări și o cale lunară va străbate apa. Strălucind de lumini, o navă care se apropie va pluti pe lângă tine, te va umple pentru o clipă cu zgomotul vocilor vesele, muzică, râsete - și vei fi din nou înconjurat de întunericul unui râu lat și liniștit. Motoarele diesel vor zumzăi lin și calm, ca și cum ar fi în viață, iar carena navei va tremura ușor în timp ce își va face drum cu încredere prin luminile din mediul navei împrăștiate în jur. Apropo, iluminarea geamandurilor și gabariturilor a fost introdusă abia la sfârșitul secolului trecut; înainte de asta oamenii nu înotau pe râuri noaptea.

Înainte de reglementare, Volga a inundat primăvara departe de albia râului, uneori la 25-30 km. În alți ani, nivelul apei din râu a crescut cu 8-8,5 m lângă Volgograd și cu 5,5 m lângă Astrakhan, inundând terenurile joase. Acum nu există inundații de primăvară sub Volgograd. Tot ceea ce rămâne din trecut sunt modificările nivelului apei din râu în timpul valuri și valuri din Marea Caspică. Vântul de sud, numit local morenă, ridică apa în apropiere de Astrakhan uneori cu 2 m peste normal sau mai mult, provocând un curent invers în Volga. „Mareale” cauzate de alge marine ajung în orașul Enotaevsk. Vânturile din nord pot face ca orizontul râului de lângă Astrakhan să scadă cu 80 cm, în timp ce pârâul proaspăt Volga poate fi urmărit în larg, la o distanță de 55 km.

Astrakhan este situat pe 11 insule. Oriunde te duci, există canale și canale peste tot - Kutum, Bolda, Kizan, Cazacul Erik, Canalul Pervomaisky. Este interesant de remarcat faptul că Canalul Pervomaisky, care merge de la Volga până în centrul orașului, a fost săpat la începutul secolului al XVIII-lea din ordinul lui Petru I. Probabil mai devreme, când erau nave și bărci pe toate canalele și erikurile din Astrakhan, orașul arăta ca Veneția.

În vremea noastră, este nevoie de zece până la cincisprezece minute pentru a merge de la Kremlinul din Astrakhan până la debarcader. În secolul al XVIII-lea, Volga curgea sub zidurile sale. În ultimele secole, debitul principal al râului s-a mutat întotdeauna la spre vest. În secolul al XVI-lea, A. Jenkinson a coborât în ​​Marea Caspică de-a lungul ramului Volga Bolde, Adam Olearius în secolul al XVII-lea nu a mai putut folosi acest traseu, a mers mai spre vest - de-a lungul brațului Ivanchug. În secolele al XVIII-lea - începutul secolului al XIX-lea, Volga în sine a servit drept drum spre mare, dar apoi patul său a început să fie acoperit cu nisip și sever fragmentat în ramuri. A fost necesară mutarea rutei de transport și mai spre vest - spre Bakhtemir.

Delta Volga

Astrahanul miroase a mare, deși este încă la 200 km de aici și la 50 km de deltă. Începutul deltei este considerat a fi locul unde marele canal Bakhtemir se desparte de Volga. De aici începe o împărțire deosebit de intensivă a Volgăi și a canalelor sale în mai multe ramuri. La începutul mileniului nostru, Volga se scurgea în Marea Caspică în 70 de ramuri, cel puțin atâtea câte sunt indicate în Povestea anilor trecuti. În anii 40 ai secolului al XX-lea, Volga avea aproximativ 800 de ramuri, în timp ce lungimea totală a tuturor cursurilor de apă ale deltei Volga era de aproximativ 70 de mii de km, adică de aproape 20 de ori lungimea râului însuși. În prezent, numărul ramurilor Volga scade din nou, iar regiunea deltei se deplasează spre sud. Din 1930 până în 1951, nivelul Mării Caspice a scăzut cu 2,05 m și continuă să scadă, deși acum nu atât de intens.

Delta Volga este o împletire complexă de nenumărate ramuri și canale pe o suprafață de 19 mii km2. Există multe lacuri oxbow, inundații sau numite local ilmeni, insule, insulițe și jungle verzi de netrecut în ape puțin adânci. De-a lungul malurilor unor canale sunt plantații de salcie în galerie, altele sunt mărginite de un zid dens de stuf - plutești de-a lungul unui coridor verde, uneori mai mult de o oră, nevăzând nimic altceva decât cerul deasupra capului tău. Puteți înota de-a lungul unor canale cu vâsle, de-a lungul altora doar cu un stâlp, iar în unele dintre ele este mai bine să nu vă amestecați cu un stâlp, sunt atât de dens acoperite cu diferite plante acvatice. Florile de castan de apă au înghețat pe apă ca fluturii albi. Fructele sale cu patru coarne, asemănătoare ancorelor ating un diametru de 50 cm. Locuitorii din Astrahan numesc această plantă chilim. Dar nu explorăm bogăția principală a deltei, ci desișurile de lotus sau trandafirul de apă, așa cum a fost numit cândva. În total, acestea ocupă aproximativ 2 mii de hectare. Cu mai bine de 60 de ani în urmă, în 1919, V.I. Lenin a semnat un decret privind crearea în delta Astrakhanului. rezerva de stat pentru a-și proteja resursele naturale unice.

Râul Volga este una dintre cele mai uimitoare căi navigabile din Rusia create de natură. Adâncimea sa este uneori pur și simplu impresionantă - în unele locuri nu puteți vedea malul opus fără binoclu. Și lungimea de la sursă până la gură este de peste 3.500 de kilometri. Este cel mai lung fluviu din Europa. O călătorie de-a lungul Volgăi va fi amintită multă vreme. Acest lucru i-a impresionat pe locuitorii din cele mai vechi timpuri și îi uimește pe locuitorii moderni.

Începutul călătoriei Volga este considerat a fi Muntele Valdai, și anume: districtul Ostashkovsky din Tverskoy district administrativ. Nu departe de micul sat Volgoverkhovye există multe izvoare și izvoare, dintre care unul formează sursa arterei de apă puternice a țării. Lângă izvor există o capelă, a fost construit un pod, de-a lungul căruia toată lumea poate observa nașterea râului Volga. Toate izvoarele din apropierea satului formează un mic lac de acumulare, din care curge un pârâu abia vizibil, de cel mult un metru lățime. Trebuie remarcat faptul că râul Volga își are originea la o altitudine de 228 de metri deasupra nivelului mării și curge în direcția nord-est.

Pârâul, ca și începutul râului Volga, are o lungime de peste trei kilometri. Trece prin lacurile Malye și Bolshie Verkhity, după care devine ca un mic râu. Apoi, râul Volga se varsă în Lacul Sterzh, care are o suprafață totală de apă de 18 metri pătrați. km. Sterzh, ca și alte lacuri, sunt parte integrantă a primului rezervor din cascadă - Volga Superioară.
Geografii au împărțit în secret bazinul râului în mai multe părți masive: Volga de Sus, Mijloc și Inferioară. La 200 de kilometri de la începutul micului pârâu, deja pe bunul râu Volga, se află vechiul oraș rusesc Rzhev. Următorul oraș mare cu o populație de aproape jumătate de milion de locuitori pe calea mișcării apei este Tver, unde a fost creat artificial rezervorul Ivankovskoe cu o lungime totală de 120 km. Urmează rezervoarele Uglich și Rybinsk. Orașul Rybinsk poate fi considerat punctul extrem de nord al rezervorului, după care albia râului Volga își schimbă direcția spre sud-est.

Cu doar o sută de ani în urmă, depășind multe obstacole sub formă de dealuri și zone joase, râul nu se deosebea de multe alte ape în canalul său larg. Odată cu dezvoltarea progresului tehnologic, aceste locuri virgine au fost înghițite de lacul de acumulare Gorki, care se întinde pe 430 de kilometri. De-a lungul malurilor sale sunt situate atât de faimoase centre administrative Rusia ca Rybinsk, Yaroslavl și Kostroma. Marea creată de om în sine a fost formată de centrala hidroelectrică Nijni Novgorod, situată puțin deasupra Nijni Novgorod.

În Nijni Novgorod, râul Volga întâlnește cel mai mare afluent al său din dreapta, Oka. Lungimea sa până la confluența râurilor este de 1500 km. De aici își are originea Volga de Mijloc.

După ce a fost saturat cu apele Oka, Volga devine un râu cu totul diferit. Acesta este deja un râu puternic, plin de curgere, cu propriul său caracter. Aici albia se întoarce lin spre est. Curgând de-a lungul Volgăi, calea sa este blocată de centrala hidroelectrică Cheboksary, formând un lac artificial cu același nume, lung de 340 de kilometri și lățime de aproximativ 16 km. Mai departe, curentul se deplasează spre sud-est, iar lângă Kazan se întoarce spre sud. Apropo, Kazan, capitala Republicii Tatarstan, este una dintre cele mai vechi așezări Federația Rusă. Și Kremlinul din Kazan este inclus în lista de obiecte Patrimoniul mondial UNESCO.

După fuzionarea cu Kama, Volga, ca un râu, se transformă în cel mai curgător, adânc și puternic. Deși, în conformitate cu toate legile hidrologiei, ar fi mai corect să se considere Kama drept râul principal și Volga ca afluent al său, deoarece Kama este mult mai vechi și mai plin, iar debitul său nu scade în niciun moment anul. Cu toate acestea, având în vedere tradițiile stabilite istoric, geografii ruși au decis să facă o excepție și să considere Volga drept râul principal, iar Kama ca un afluent.

După unirea cu Kama, apele râului curg continuu spre sud. Aici este al treilea cel mai mare rezervor artificial din lume - Kuibyshevskoye. În unele locuri, lățimea rezervorului ajunge la patruzeci de kilometri, iar lungimea - 500 km. Lăsând în urmă Ulyanovsk, lângă Tolyatti și Samara, Volga formează o curbă mare, ocolind Munții Togliatti. În plus, Volga trece pe lângă Samara și Saratov cu rezervoare cu același nume.

În zona Volgograd se formează o deltă a râului, a cărei lungime este de 160 de kilometri. Aceasta este cea mai voluminoasă gură de râu din partea europeană a Rusiei. Are aproape o jumătate de mie de ramuri diferite, canale și canale care se varsă în Marea Caspică.

De-a lungul traseului, un râu precum Volga trece prin ținuturile a patru republici și 11 districtele administrative Federația Rusă și parțial prin regiunea Atyaur din Kazahstan. 3.500 de kilometri de peisaje unice, floră și faună rare, situri istorice și culturale. Nu degeaba se spune că Volga este cel mai frumos râu din Rusia.

Regimul hidrologic al râului Volga

Râul este alimentat în trei moduri. Fluxul principal de apă în Volga (până la 60%) are loc ca urmare a topirii zăpezii. Reîncărcarea din apele subterane și apele pluviale reprezintă 60 și, respectiv, 30 la sută din aprovizionarea totală cu fluide. Datorită acestui model de hrănire, râul se caracterizează prin conținut scăzut de apă în lunile de vară și inundații de primăvară. Există cazuri cunoscute când râul Volga din regiunea Novgorod a devenit atât de puțin adânc încât navigația sa oprit practic. Anterior, fluctuațiile anuale ale nivelului apei ajungeau la 14-16 metri în cursul mijlociu al râului, dar odată cu construirea unei cascade de rezervoare, fluctuațiile au scăzut. Cu toate acestea, pe vreme nefavorabilă și cu vânt, în apele rezervoarelor apar valuri de până la 2 metri înălțime.

Înainte de construcția rezervoarelor artificiale, din Volga au fost efectuate până la 25 de milioane de tone de soluri sedimentare pe an. În prezent, această cifră s-a redus la jumătate. O astfel de activitate umană a dus la modificări ale ecosistemului fluvial și ale regimului termic al lacului de acumulare. Acum, durata fenomenelor de gheață în cursurile inferioare ale râului a scăzut, iar la surse a devenit mai lungă.

Fauna de pe râul Volga

Datorită diverselor caracteristici naturale, râul abundă cu numeroși reprezentanți ai florei și faunei, inclusiv specii enumerate în Cartea Roșie. Deși recenta situație de mediu lasă de dorit, pe râul Volga puteți găsi un număr foarte mare de păsări de apă: diverse specii de rațe, rațe, lebede, iar în deltă chiar flamingo. În general, delta Volga, ca un râu, este cel mai mare loc de cuibărit pentru păsări, cu peste 260 de specii reprezentate. Castorii, vidrele, ratonii și alte animale purtătoare de blană nu sunt neobișnuite aici. Dar principala bogăție a rezervorului este ihtiofauna sa.

Din cele mai vechi timpuri, Volga a fost considerat un râu bogat în resurse de pește. Și în zilele noastre, pescuitul pe Volga este foarte popular printre mulți fani ai acestei activități. Râul găzduiește 76 de specii și 47 de subspecii de diverși pești. Locuitorii permanenți sunt: ​​somnul, carasul, crapul, bibanul, sterletul, gândacul, platica, carasul, peștele albastru și mulți alții. Printre speciile migratoare se numără: sturionul, sturionul stelat, spinul, beluga, al cărui caviar negru este cunoscut în întreaga lume, precum și Volga și heringul comun. Această abundență de specii permite desfășurarea pescuitului comercial de-a lungul întregului râu de la sursă până la vărsare. Și dimensiunea unor specii este impresionantă. Lungimea celui mai mic pește granular nu depășește 2,5 cm Cel mai mare pește care se găsește în delta râului Volga, beluga, poate crește până la 4 metri lungime și cântărește aproximativ 1 tonă.

Datorită lungimii considerabile a albiei râului, acoperirea de sol a bazinului Volga este foarte diversă. Dar, în cea mai mare parte, acestea sunt cernoziomuri fertile și soluri sod-podzolice, așa cum demonstrează vegetația abundentă.

Navigație pe râul Volga

Râul Volga nu este doar un corp mare de apă în partea europeană a Rusiei, ci și o importantă arteră de transport a țării. Și, deși recent s-a acordat puțină atenție transportului pe apă, o cantitate destul de mare de mărfuri, atât locale, cât și importanță internațională. Acest lucru a fost facilitat în mare măsură de crearea multor canale artificiale care leagă râul cu mările:

Mările Negre și Azov – Canalul Volga-Don;
Marea Baltică – sistemele de canale Vyshnevolotsk și Tikhvin;
Marea Albă - Severodvinsk și Canalul Mării Albe.

Astfel, fluxul navelor de marfă de-a lungul Volgăi nu se usucă. Singurul obstacol poate fi perioada de îngheț.

Râul Volga în istorie

Se crede că una dintre primele mențiuni despre Volga a fost făcută în secolul al V-lea î.Hr. în tratatele filosofului și istoricului grec antic Herodot. În descrierea campaniei militare a perșilor condusă de regele Darius împotriva triburilor scitice, istoricul subliniază că armata lui Darius, urmărind triburile dincolo de râul Tanais sau Don în termeni moderni, s-a oprit pe malul râului Oar. Acesta este numele pe care oamenii de știință îl identifică cu râul Volga.

Nu existau prea multe informații despre râu în cele mai vechi timpuri. Așa că Diodorus Siculus a dat numele râului - Araks, iar Ptolemeu a susținut că Volga are două guri care se varsă în mări diferite: Caspic și Negru. Filosofii romani o numeau Ra, ceea ce înseamnă „generoasă”, triburile mongolo-tătare o numeau Rau, Idel, Iuil, iar în sursele primare arabe Volga este numită Atelyu (mare). Mulți filologi susțin că nume modern a apărut din cuvântul baltic „valka”, care înseamnă „pârâu curgător”. Un alt grup de oameni de știință este înclinat să creadă că rădăcina cuvântului Volga provine din cuvântul slavon vechi „umiditate”. Celebra cronică rusă „Povestea anilor trecuti” atinge și Volga. Urmează clar calea râului - de unde își are originea și unde curge.

Înflorirea comerțului în Rus' a coincis cu perioada în care râul Volga era sub stăpânirea lui Ivan cel Groaznic. Atunci un număr uriaș de rulote cu mărfuri din est au mers pe suprafața râului. Țesături, argint, metale și bijuterii au fost livrate capitalei de către comercianții arabi. Au adus înapoi blănuri scumpe, miere, ceară și multe altele. Comerțul de-a lungul malurilor râului se dezvoltă activ, orașele și satele se extind.

Volga a căpătat o importanță strategică deosebită în secolul al XIX-lea. În acel moment, pe râu a apărut o mare flotă fluvială. Se efectuează transport masiv de cereale și sare, minereu și pește și alte materii prime. De-a lungul timpului, pe lângă navele cu vele și vâsle, au apărut și navele cu aburi. Dar râul Volga nu este navigabil în toate secțiunile. În unele locuri, trecerea navelor era dificilă. Așa a apărut metoda manuală de transport a bărcilor, șlepurilor etc. Oamenii s-au înhamat de un ham special și au tras nava de-a lungul râului folosind funii. A fost o muncă foarte grea și ingrată. În perioada fluxului activ de marfă, în zona apei au lucrat peste 300 de mii de oameni. Astfel de oameni erau numiți transportatori de șlepuri. Artistul rus Ilya Ivanovici Repin a reușit să transmită cu exactitate toate teribilele și soartă tragică a angajat muncitori în filmul său „Barge Haulers on the Volga”.

Râul Volga și războaiele nu au ocolit nici râul Volga. În timpul Războiului Civil, apoi al Marelui Războiul Patriotic, Volga a rămas un obiect strategic, oferind controlul accesului la cereale, petrol și alte resurse vitale. Bătălia de la Stalingrad, care a avut loc pe malul râului îndelungat de suferință, este considerată un punct de cotitură în al Doilea Război Mondial.

Perioada postbelică este caracterizată de o creștere economică puternică a țării. Numeroase hidrocentrale sunt construite într-un ritm rapid odată cu formarea de rezervoare. Importanța Volgăi ca râu de importanță strategică și economică a crescut de mai multe ori. Au fost create noi locuri de muncă, orașele sunt în curs de dezvoltare activ, fluxul de mărfuri transport pe apă crescând inexorabil.

Legende și folclor despre râul Volga

Oamenii s-au stabilit de mult de-a lungul malurilor râurilor, iar Volga nu a făcut excepție. Apa și disponibilitatea hranei fac albiile râurilor atractive pentru locuire. Strămoșii noștri credeau ferm că fiecare râu, chiar și unul mic, are un spirit sau un gardian. Și râuri atât de mari și adânci precum Volga ar putea avea câteva dintre ele. Conform legendelor și tradițiilor, Volga de Sus are un gardian care a apărut martorilor oculari sub forma unei fetițe. Fetița nu plânge niciodată și a salvat de multe ori copiii care se înecau.

Legendele din Volga Mijlociu susțin că spiritul râului este tânăr fată frumoasă. Ea este adesea numită asistentă sau mijlocitoare. Se credea că culoarea apei de pe Volga depindea în mare măsură de starea de spirit a păstrătorului râului. Cu cât apa este mai întunecată, cu atât starea de spirit a deținătorului este mai proastă și nu se poate aștepta nimic bun.
În cursul de jos al râului, un bătrân cu o barbă mare cenușie și un pantof de bast ține ordinea. De ce într-una? Răspunsul la această întrebare nu a ajuns în zilele noastre. Dar ei spun că bătrânul le apare doar celor curați cu sufletul și indică locuri pline de pești, iar oamenii cu „inima neagră” sunt trasi sub apă, unde rămân pentru totdeauna.

Mențiunea sirenelor de pe râul Volga nu este, de asemenea, neobișnuită. Dar fiecare regiune are propriile sale caracteristici. Într-una, sirenele sunt creaturi complet inofensive și dulci, iar în cealaltă, sunt rele și foarte periculoase.

Nu numai poveștile despre locuitorii râului au supraviețuit până în zilele noastre. Râul Volga este cântat în multe cântece populare. S-au scris multe lucrări despre râu, s-au realizat filme de lung metraj și documentare. Uită-te la binecunoscutul film vechi „Volga-Volga”. Iar autorii moderni nu ezită să aducă un omagiu râului.

Fapte și cifre despre râul Volga

Este imposibil să descrii Volga ca un râu, care este unul dintre cele mai mari din partea europeană a planetei noastre, numai în cuvinte. Limbajul numerelor uscate va spune mai multe.

Lungime - 3500 de kilometri. Cu toate acestea, trebuie luat în considerare faptul că, înainte de construirea cascadei de lacuri artificiale, lungimea Volgăi era cu 110 kilometri mai mare.
Gura râului este alcătuită din aproape 500 de canale independente, ramuri, râuri, ramuri și canale.
În medie, viteza actuală în albia râului Volga este de 3-6 km/h.
În medie, este nevoie de 37 de zile pentru ca apa să ajungă la mare de la sursă.
Sistemul fluvial al bazinului Volga este format din 150 de mii diverse râuri, pâraie, afluenți și alte cursuri de apă.
Gura râului este situată la 28 de metri sub nivelul mării.

Excursie de-a lungul Volga - o mulțime de impresii

Desigur, să vorbești despre toate deliciile unui flux de apă puternic sau chiar să vezi o dată frumusețea râului Volga cu proprii tăi ochi sunt lucruri incompatibile.

Călătoria de-a lungul râului nu este deloc dificilă. Din curent infrastructura dezvoltată iar distanța mică a așezărilor unele de altele, organizarea unei excursii de-a lungul întinderilor de apă nu va fi dificilă.
Unde sa stai? Un număr mare de centre de recreere situate aproape de-a lungul întregului râu, hoteluri din districte și centre regionale, acceptă cu bucurie atât grupurile de turiști, cât și călătorii singuri. Locuitorii locali vă vor ajuta și ei - în aproape fiecare sat vă puteți opri pentru un timp, puteți auzi legende locale și puteți gusta mâncăruri rurale.

Ce să vezi? Există multe muzee în orașe, biserici în sate, iar natura pitorească a Volgăi și a împrejurimilor sale nu vă va lăsa să vă plictisiți pe toată durata călătoriei. Iar pentru pescarii pasionați, pescuitul pe Volga va fi o adevărată pauză de grijile și agitația orașului.

Volga este un râu cu adevărat uimitor. Vedeți asta pentru dvs. când veniți aici pentru a călători sau pur și simplu să vă relaxați.

Râul Volga este unul dintre cele mai mari râuri din Rusia și cel mai lung și mai adânc din Europa.

Lungimea râului este de 3530 km și, în același timp, este cel mai lung dintre râurile rusești.

Multe evenimente din istoria țării noastre sunt legate de Volga.

Caracteristici geografice

Volga este artera centrală de apă a țării și curge prin partea sa europeană prin Câmpia est-europeană (rusă). Acesta este cel mai mare râu din lume care se varsă într-un corp de apă interioară. Suprafața deltei formate de Volga este de 19.000 de metri pătrați. km.

Marele râu provine dintr-o sursă mică panza freatica, situat în apropierea satului Volgoverkhovye și situat la o altitudine de 229 de metri deasupra nivelului mării.

Un mic pârâu, care primește aproximativ 150.000 de afluenți, inclusiv aproximativ 200 de râuri mici și mari, capătă putere și putere și se transformă într-un râu puternic care se varsă în Marea Caspică.

Căderea râului pe toată lungimea sa nu depășește 250 de metri, iar suprafața bazinului este de 1360 de mii de metri pătrați. km. Bazinul râului Volga se extinde de la Urali, pe partea de est, până la Muntele Rusiei Centrale și Valdai în vest.

Regimul hidrologic

Rezervorul își primește hrana principală din apele de izvor topite.

Ploile de vară și apele subterane, care hrănesc râul iarna, joacă un rol puțin mai mic în alimentația acestuia.

În legătură cu aceste trăsături, în nivelul anual al râului se disting trei perioade: viituri lungi și mari de primăvară, apă joasă de vară stabilă și apă joasă de iarnă scăzută. Perioada de inundație este în medie de 72 de zile.

Creșterea maximă a apei se observă de obicei în prima jumătate a lunii mai, adică la aproximativ două săptămâni după plutirea gheții de primăvară. Din iunie până în octombrie-noiembrie se stabilește joasa de vară, coincizând cu perioada de navigație. În acest moment, când râul este liber de gheață, navigația este posibilă. Volga este una dintre cele mai importante căi navigabile din Rusia.
În mod convențional, se disting trei secțiuni ale râului:

• Volga de Sus - de la sursă până la Nijni Novgorod (gura Oka).
• Volga de mijloc - de la gura Oka la gura Kama.
• Volga de Jos - de la gura Kama la Marea Caspică.

Volga Superioară se întinde în principal în zona forestieră, curgând prin păduri mari, în timp ce traseul părții de mijloc a râului trece prin centura silvostepei. Volga de Jos își croiește drum în zonele de stepă și semi-deșert. Fundul Volgăi în diferite locuri poate fi nisipos sau noroios, iar zonele noroioase-nisipoase sunt adesea găsite. Pe fisuri, solul este în cea mai mare parte pietriș sau mărginos.

Temperatura maximă a râului în vârful verii atinge 20-25 de grade; iarna, râul pe toată lungimea sa este acoperit cu gheață: părțile superioare și mijlocii îngheață până la sfârșitul lunii noiembrie, Volga inferioară - la început din decembrie. Apariția rezervoarelor pe râu a presupus o schimbare a regimului termic al Volgăi. Astfel, la barajele superioare perioada de captivitate a gheții a crescut, iar la barajele inferioare a scăzut.

Natura bazinului Volga

Lunca Volga este complexă și variată. Flora și fauna sa sunt cele mai diverse în zona Volga inferioară, la gura lacului de acumulare, unică complex natural care este reprezentat de 1500 de specii de insecte, aproape 50 de specii de pești, peste 900 de specii de plante, 3 specii de amfibieni, 33 de specii de mamifere, 250 de specii de păsări, 10 specii de reptile.

De aceea, rezervația unică a biosferei Astrakhan a fost fondată în delta Volga, dintre care multe animale rare, păsări și pești sunt enumerați în Cartea Roșie a Federației Ruse, precum și în Cartea Roșie Internațională.

Aici se găsesc vultur cu coadă albă, pelican, egretă mare și lebădă mută. În desișurile de-a lungul malurilor Volgăi se pot vedea mistreți, pe malul mării se păstrează foci, iar pe câmpiile stepice se păstrează saiga. Unul dintre cele mai mari coridoare de migrare a păsărilor din lume trece prin delta Volga.

Volga este unul dintre cele mai bogate râuri din Rusia, ale cărui ape conțin aproximativ 80 de specii de pești: sturion, știucă, lăstă, beluga, somn, crap, dorada, alb și multe altele. Pescuitul comercial pentru multe specii este larg răspândit. Din cele mai vechi timpuri, râul Volga a fost considerat unul dintre cele mai bune locuri Pentru pescuit.

Datorită unicului său resurse naturaleȘi locație geografică Râul a atras multă vreme oamenii pe malurile sale, unde și-au construit așezările, care s-au transformat în timp în orașe mari și mici cu satele înconjurătoare. Dezvoltarea transportului maritim a contribuit la apariția orașelor comerciale - porturi situate de-a lungul întregului curs al fluviului. Cele mai mari dintre ele sunt Volgograd, Samara, Kazan, Nijni Novgorod.

Începând cu anii 30 ai secolului trecut, Volga a început să fie folosită ca sursă de hidroenergie. În prezent, aproximativ 50% din producția agricolă a Federației Ruse este concentrată în bazinul hidrografic. Volga asigură mai mult de 20% din întreaga industrie a pescuitului a țării. Aici au fost construite 9 lacuri de acumulare și centrale hidroelectrice. Prin urmare, devine destul de acută.

Potrivit experților, sarcina pe resurse de apă râurile sunt de opt ori mai mari decât media națională, iar 65 dintre cele mai poluate 100 de orașe din Rusia sunt situate în bazinul Volga.

Ecologiștii trag un semnal de alarmă: apele Volgăi sunt serios poluate. Datele de monitorizare confirmă că calitatea apei din Volga și afluenții și rezervoarele săi nu îndeplinește standardul de calitate rusesc pentru o serie de parametri. Cele mai grave apar în legătură cu:

• prezența unui număr mare de baraje;
• munca marilor întreprinderi industriale și complexe;
• abundența apelor uzate poluate din orașele mari;
• navigație intensivă.

Impactul apelor uzate

Principala cauză a poluării râurilor este deversarea apelor uzate neepurate și insuficient epurate. Motivul pentru aceasta constă în uzura fizică și tehnologică și, în consecință, ineficiența instalațiilor de tratare ale întreprinderilor industriale și municipale.

Poluarea apei Volga afectează direct starea locuitorilor săi. Datele din diverse studii au arătat prezența mutațiilor și a deformărilor congenitale la unele populații de pești.

înflorirea apei

S-a remarcat și apariția algelor albastre-verzi în râu, care, atunci când sunt descompuse, pot absorbi în mod activ oxigenul și pot elibera în mediu până la 300 de tipuri de substanțe toxice, dintre care majoritatea nu au fost încă studiate. Aproximativ 20-30% din suprafața apei a rezervorului Kuibyshev este acoperită cu o peliculă din aceste alge în fiecare an, vara. După moarte, algele care cad la fund eliberează fosfor și azot, creând astfel un mediu ideal pentru auto-reproducere, ceea ce are ca rezultat o poluare secundară a rezervorului.

Prezența barajelor

Potrivit experților, situația este complicată de faptul că, după construirea barajelor, râul și-a pierdut capacitatea de a se curăța.

Rezervoarele Volga sunt practic necurgătoare, iar 90% din poluarea care intră în ele nu este efectuată de curent și se depune în partea de jos.

În plus, în timpul construcției acestor structuri hidraulice,

Râul Volga este un curent de apă puternic care își poartă apele pe teritoriul european al Rusiei și se varsă în Marea Caspică. Lungimea totală de la sursă până la gura este de 3692 km. Se obișnuiește să nu se ia în considerare secțiunile individuale ale rezervoarelor. Deci este oficial Lungimea Volgăi este de 3530 km. Este considerat cel mai lung din Europa. Și suprafața bazinului de apă este de 1 milion 380 de mii de metri pătrați. km. Aceasta este o treime din partea europeană a Rusiei.

Sursa Volga

Râul își începe calea pe Dealurile Valdai. Acesta este districtul Ostashkovsky din regiunea Tver. La marginea satului Volgoverkhovye, mai multe izvoare țâșnesc din pământ. Una dintre ele este considerată izvorul marelui râu. Izvorul este împrejmuit de o capelă, de care se poate ajunge printr-un pod. Toate izvoarele curg într-un mic rezervor. Din el curge un pârâu, atingând o lățime de cel mult 1 metru și o adâncime de 25-30 cm. Înălțimea deasupra nivelului mării în acest loc este de 228 de metri.

Lungimea pârâului este de 3,2 km. Se varsă în lacul Malye Verkhity. Se scurge din el și se varsă în următorul lac, Bolshie Verkhity. Aici pârâul se lărgește și se transformă într-un mic râu care se varsă în Lacul Sterzh. Are 12 km lungime și 1,5 km lățime. Adâncimea medie este de 5 metri, iar cea maximă ajunge la 8 metri. Suprafața totală a lacului este de 18 metri pătrați. km. Lacul face parte din Rezervorul Volga Superioară, care se întinde pe 85 km. După rezervor, începe Volga Superioară.

Marele fluviu rusesc Volga

Calea navigabilă a marelui râu rusesc

Râul este împărțit în mod convențional în trei secțiuni mari. Acestea sunt Volga de Sus, Mijloc și Inferioară. Primul Oraș mare pe calea curgerii apei - Rzhev. De la sursa sunt 200 km. Următorul lucru important localitate este vechiul oraș rusesc Tver, cu o populație de peste 400 de mii de oameni. Aici se află lacul de acumulare Ivankovskoye, a cărui lungime este de 120 km. Urmează lacul de acumulare Uglich cu o lungime de 146 km. La nord de orașul Rybinsk se află lacul de acumulare Rybinsk. Acesta este cel mai mult punctul nordic mare fluviu. Apoi nu mai curge spre nord-est, ci se întoarce spre sud-est.

Un pârâu de apă își ducea odată apele aici de-a lungul unei văi înguste. A traversat o serie de dealuri și zone joase. Acum aceste locuri s-au transformat în lacul de acumulare Gorki. Pe malurile sale se află orașele Rybinsk, Yaroslavl, Kostroma și Kineshma. Deasupra Nijni Novgorod se află centrul administrativ regional Gorodets. Aici a fost construită centrala hidroelectrică Nijni Novgorod, formând lacul de acumulare Gorki, care se întinde pe 427 km.

Volga de Mijloc începe după reunificarea cu Oka. Acesta este cel mai mare afluent din dreapta. Lungimea sa este de 1499 km. Se varsă în marele râu rusesc din Nijni Novgorod. Acesta este unul dintre cele mai mari orașe Rusia.

Volga pe hartă

După ce a absorbit apele râului Oka, râul Volga devine mai larg și se grăbește spre est. Curge de-a lungul părții de nord a Munților Volga. În apropiere de Cheboksary, calea ei este blocată de centrala hidroelectrică Cheboksary și formează rezervorul Cheboksary. Lungimea sa este de 341 km, lățimea este de 16 km. După aceasta, debitul râului se deplasează spre sud-est, iar lângă orașul Kazan se întoarce spre sud.

Volga devine un râu cu adevărat puternic după ce Kama se varsă în el. Acesta este cel mai mare afluent stâng. Lungimea sa este de 1805 km. Kama este superior Volga din toate punctele de vedere. Dar din anumite motive nu se varsă în Marea Caspică. Acest lucru se datorează numelor și tradițiilor istorice.

După reunificarea cu Kama, încep cursurile inferioare ale marelui fluviu rusesc. Se deplasează constant spre sud, spre Marea Caspică. Pe malurile sale se află orașe precum Ulyanovsk, Tolyatti, Samara, Saratov, Volgograd. Lângă Tolyatti și Samara, râul formează un cot (Samara Luka), îndreptat spre est. În acest moment, fluxul de apă ocolește Munții Togliatti. În amonte este cel mai mare rezervor de pe râul Kuibyshevskoye. Din punct de vedere al suprafeței, este considerat al treilea ca mărime din lume. Lungimea sa ajunge la 500 km, iar lățimea este de 40 km.

Dig de râu în Saratov

În aval dincolo de Samara se află lacul de acumulare Saratov, atingând o lungime de 341 km. Este format dintr-un baraj construit în apropierea orașului Balakovo.

De la Samara la Volgograd râul curge spre sud-vest. Deasupra Volgogradului, ramura stângă este separată de fluxul principal de apă. Se numește Akhtuba. Lungimea brațului este de 537 km. Centrala hidroelectrică Volzhskaya a fost construită între Volgograd și începutul orașului Akhtuba. Formează lacul de acumulare Volgograd. Lungimea sa este de 540 km, iar lățimea ajunge la 17 km.

Delta Volga

Delta marelui fluviu rus începe în regiunea Volgograd. Lungimea sa este de aproximativ 160 km, lățimea ajunge la 40 km. Delta include aproape 500 de canale și râuri mici. Acesta este cel mai mare estuar din Europa. Ramura Bakhtemir formează canalul navigabil Volga-Caspic. Râul Kigach, care este una dintre ramuri, curge prin teritoriul Kazahstanului. Aceste locuri conțin floră și faună unică. Aici puteți găsi pelicani, flamingo, precum și plante precum lotus.

Astfel de nave navighează de-a lungul Volgăi

Transport

Râul Volga a suferit transformări semnificative în timpul perioadei sovietice. Pe el au fost construite multe baraje ținând cont de navigație. Prin urmare, navele pot ajunge cu ușurință de la Marea Caspică la regiunile nordiceţări.

Comunicarea cu Marea Neagră și Don se realizează prin Canalul Volga-Don. Cu lacuri nordice (Ladoga, Onega), Sankt Petersburg si Marea Baltica comunicarea se realizează prin calea navigabilă Volga-Baltică. Marele fluviu este legat de Moscova prin Canalul Moscovei.

Râul este considerat navigabil din orașul Rzhev până în deltă. De-a lungul acestuia sunt transportate o mare varietate de bunuri industriale. Acestea sunt petrol, cărbune, cherestea, alimente. In termen de 3 lunile de iarnă curentul de apă îngheață în cea mai mare parte a drumului său.

Volga are o istorie foarte bogată. Multe evenimente politice importante sunt indisolubil legate de aceasta. Importanța economică a debitului de apă este, de asemenea, disproporționată. Este cea mai importantă arteră care unește multe regiuni într-un singur întreg. Pe malurile sale se află cele mai mari centre industriale și administrative. Există doar 4 orașe milionare: Kazan, Volgograd, Samara și Nijni Novgorod. Prin urmare, apele puternice sunt numite pe bună dreptate marele râu rusesc.